隧道管理手册

隧道管理组织架构及职责分工

隧道管理组织机构

管理部门有机电及隧道管理部、养护工程部，养护单位有机电养护单位、土建养护单位、消防设施养护单位、交通安全设施养护单位。

隧道养护管理体系

隧道管理职责分工

由于隧道管理涉及安全问题特别重要，特别容易引发安全和各种突发事件，且受隧道通风、取水、照明、通讯、安全等条件的限制，特别是要考虑人员和车辆的安全问题，因此，事件发生后进行处理的难度非常大，需要协调的工作也很多，往往造成的后果涉及生命和财产安全非常严重，尤其是超长隧道的管理，引发安全事件或突发事件涉及到大量被堵塞的人员的生命安全和车辆、财产等安全问题，处理的难度和后果将不堪设想，造成的经济损失和社会影响也非常大。因此，隧道安全管理非常重要。加强隧道的安全管理必须从隧道的日常管理和养护抓起和抓紧，明确各自隧道的管理和养护分工的具体责任，加强协调和沟通，认真计划和部署日常的管理和养护工作，组织好检查和落实，认真挖掘各种隐患，防范于未然，努力提高隧道的安全性。对隧道的管理和养护，机电隧道管理部和工程养护部的任务分工详见《隧道设施养护分工一览表》，各单位的具体职责如下：

机电隧道管理部隧道管理工作职责

管理职责

1、全面负责隧道机电设备的正常运行。实时监控隧道设备的运行情况，由机电监控中心负责，发现设备故障，及时联系对应的养护单位修复。

2、全面负责《隧道设施养护分工一览表》中的隧道机电设施的管理。主要包括隧道口紧急电话设施（护栏和基础）、隧道口摄像机设施（高杆和基础）、隧道口路侧主线通讯井盖等。被损机电、设施的修复由弱电养护单位负责修复。

3、负责隧道机电设备的安全使用。有条件的要监控设备的安全使用情况，定期组织检查设备安装的牢固情况，确保高空设备安装稳固，防止其坠落，发现设备有松坠情况，联系并监督养护单位立即处理。强电、照明设备和风机由强电养护单位负责，监控设备、通讯设备、环境监测设备和广播系统设备由弱电养护单位负责。

4、负责隧道的安全通风，保障隧道通风良好。全天候实时监控隧道风机的正常运行，具体由监控中心负责，对隧道风机采取轮换使用办法，保护隧道风机正常运行；监控隧道空气质素，监视隧道内汽车尾气、废气的排通情况，调节风

机的开启，确保隧道安全通行的能见度和空气质量。发现设备故障，立即联系主管人员和养护单位处理。通风设施故障处理由强电养护单位负责。

5、负责隧道的供电和照明，确保隧道设备供电的正常和稳定。根据昼夜、天气状况，以行车安全为第一，合理调节隧道照明强度，具体由机电监控中心负责，确保隧道安全行车的照明条件。发现设备故障，联系强电养护单位修复。

6、检查隧道通讯管线，确保隧道管线、缆线不外露，发现隧道缆沟盖板损坏，联系工程养护部并配合其养护单位修复，防止隧道管线、缆线被盗。强电供电电缆和管由强电养护单位负责，弱电设备电缆缆管和光缆缆和管由弱电养护单位负责。

7、定期组织检查隧道报警系统的正常情况，发现无法正常报警，联系弱电养护单位位及时修复。

8、负责《隧道设施养护分工一览表》中的隧道配电房门、有机电设备的壁柜式门主要包括紧急电话、车辆检测器、摄像机设备、光端机、本地控制器等设备门的管理和维护。除紧急电话门外，其他设备门一律上锁，定期组织检查设备门上锁情况，防止设备被盗。发现设备门外开影响安全行车、无法关闭或上锁，立即联系并监督养护单位修复。人行横洞配电房门由强电养护单位负责，其他有机电设备的壁柜式门由弱电养护单位负责。

9、负责隧道电缆沟、电缆沟盖板含与此相连的隧道口通讯井盖的管理,协助工程养护部做好电缆沟、电缆沟盖板含与此相连的隧道口通讯井盖的维护和保洁。

10、负责隧道车行、人行横洞门的管理,不负责其维护和保洁(维护和保洁属养护工程部负责)。

11、负责隧道配电房的安全和管理，定期组织检查配电房设备的运行情况，确保隧道配电房设备的安全和正常运行，隧道配电房的维护由强电养护单位负责。

12、负责被损隧道机电设施、设备的有关索赔事宜。判断机电设施、设备认损情况，报交警和路政，联系养护单位勘查,核实定损，提供给路政有关保险索赔所需的各种资料,全面配合路政保险索赔工作。

13、在机电设备巡查中兼负非机电类隧道门、电缆沟盖板、标志标牌、消防设施的检查，发现问题，及时提交有关部门处理。

养护职责

1、根据养护管理年度计划，结合《隧道设施养护分工一览表》针对隧道设施养护的特殊性，在制定机电养护月度和季度实施计划中明确隧道设施养护工作内容和养护频率，有计划的开展隧道机电设施的日常保洁、小修保养和恢复更新。

2、负责《隧道设施养护分工一览表》中的隧道机电设备的日常保洁。有步骤地组织开展辖管设施的日常保洁工作，检查隧道机电设备的保洁达标情况，督促《隧道设施养护分工一览表》中对应的强弱电养护单位完成设备保洁和保养。

3、负责《隧道设施养护分工一览表》中的指定设施和设备的小修保养，发现故障设备或损坏的设施，负责联系并督促对应的养护单位及时修复。

4、根据隧道机电设备易耗品的损耗情况，有计划的开展易耗品批量的购置和恢复更新。

5、负责《隧道设施养护分工一览表》中的指定隧道设施因交通事故、设施被盗或人为破坏等的重置性修复。包括核定损失情况、重置性修复工程清单，组织并监督对应的养护单位及时修复。

6、负责研究隧道机电设备的故障的规律性和特殊性，采取措施，减少隧道机电设备故障率。研究设备在隧道特殊环境下的使用情况与要求，分析和研究部分设备故障率高的原因和解决办法，寻找新工艺、新技术、新材料、新产品进行试用，研究设备的性能与价格比，审核供应商的资质、信誉与服务质量，择优使用性能比较稳定、价格较低或较为合理的隧道机电设备及其备品备件。

7、协助工程养护部及其养护单位做好电缆沟、电缆沟盖板含与此相连的隧道口通讯井盖的养护。

工程养护部隧道管理工作职责。

1、负责按《隧道设施养护分工一览表》督促养护单位做好隧道日常巡查，并将检查结果以月报表的形式反馈工程养护部，并按周期进行衬砌瓷砖、洞门的日常保洁，对缺损的水沟和电缆沟盖板进行恢复更新。

2、督促消防设施养护单位每周进行各隧道日常巡查，并将检查结果反馈工程养护部，经核实后及时安排补缺、维修，保证消防设施齐全、运作正常。

3、督促消防设施养护单位每周对各隧道高、低位水池进行巡查，水位低于警戒线的需及时加水，保证高位水池水位不低于1.8米。当机电监控中心通知高

位水池水位报警时，应立即通知养护单位加水，不得怠慢，并负责跟踪落实，保证消防管道有足够的水压。当出现不能及时修复，高位水池水位低于1.8米的情况时，要求养护单位采取应急措施，安排人员、满载的水车24小时值班待命。

4、督促养护单位及时清洗脏污的标线，对破损严重和脱落的标线应及时补画，对损坏或丢失的突起路标应及时修复。

5、委托专业单位按规定周期对土建结构的基本技术状况进行全面检查，通过定期检查，系统掌握结构基本技术状况，评定结构功能状态，为制订养护工作计划提供依据。在隧道遭遇自然灾害、发生交通事故或出现其他异常事件后，对遭受影响的结构立即进行详细检查，通过特别检查，应及时掌握结构受损情况，为采取对策措施提供依据。

隧道构造设施外观检查内容

6、雨季期间应加强对排水设施的检查清理疏通工作，特别是对洋碰隧道排水导洞出水量、含泥量情况随时进行观察，每半年进行一次清疏。

7、针对隧道出现的裂缝、渗漏水及路面破损等病害，分析病害产生原因，按照安全、经济、合理的原则确定方案。

8、对安全生产中检查发现的问题，安排专人跟踪落实整改结果。

9、当发生突发事件时，配合路政、交警等部门按应急方案要求进行联动共同采取求援。

10、负责电缆沟、电缆沟盖板含与此相连的隧道口通讯井盖板的维护和保洁。

11、负责车行、人行横洞门的维护和保洁。

弱电养护单位隧道养护职责

1、根据养护管理年度计划和《隧道设施养护分工一览表》中的指定养护范围，结合隧道弱电设备的养护特点，在制定养护单位弱电养护年度和月度计划中明确隧道弱电设施、设备的养护工作内容。

2、执行《隧道设施养护分工一览表》中指定的隧道机电设备的日常保洁和保养。配合机电隧道管理部检查设施、设备的保洁情况，设施、设备的保洁和保养要达到《京珠北机电维护考核办法》中的要求。

3、实施《隧道设施养护分工一览表》中的指定设施和设备的小修保养，接报或发现故障设备或损坏的设施，及时组织维护技术人员修复。根据《京珠北机电维护考核办法》中的规定，隧道机电设施、设备的故障情况分三级，不同级别的故障要在其规定的时限内完成修复。

4、分析和研究隧道弱电设备易耗品的损耗情况，为机电隧道管理部提供易耗品的各个时段的损耗清单和有关资料，提出批量购置易耗品的时间建议，有计划地组织易耗品的恢复更新。

5、负责隧道弱电设施因交通事故、设施被盗或人为破坏等的重置性修复。包括配合路政、交警进行机电设施损坏的现场勘查和定损，特别是机电设备的定损，要检查详细具体，具体到分清设备中的未损和已损的设备部件。对现场被损设备要拍照存档，提供路政和交警所需的索赔资料。要如实上报损坏的设备清单和修复的工程清单。

6、负责研究隧道弱电设备的故障的规律性和特殊性，研究设备在隧道特殊环境下的使用情况与要求，分析和研究部分设备故障率高的原因和解决办法。提

供一些新工艺、新技术、新材料、新产品的资料，分析其性价比，提出试用的建议。

7、协助工程养护部及其养护单位做好电缆沟、电缆沟盖板含与此相连的隧道口通讯井盖的养护。

8、在机电设备巡查中兼负责非机电类隧道门、电缆沟盖板、标志标牌、消防设施的巡查，发现问题，及时提交有关部门处理。

强电养护单位隧道养护职责

1、根据养护管理年度计划和《隧道设施养护分工一览表》中的指定养护范围，结合隧道弱电设备的养护特点，在制定养护单位弱电养护年度和月度计划中明确隧道强电设施、设备的养护工作内容。

2、执行《隧道设施养护分工一览表》中指定的隧道机电设备的日常保洁和保养。配合机电隧道管理部检查设施、设备的保洁情况，设施、设备的保洁和保养要达到《京珠北机电维护考核办法》中的要求。

3、实施《隧道设施养护分工一览表》中的指定设施和设备的小修保养，接报或发现故障设备或损坏的设施，及时组织维护技术人员修复。根据《京珠北机电维护考核办法》中的规定，隧道机电设施、设备的故障情况分三级，不同级别的故障要在其规定的时限内完成修复。

4、分析和研究隧道弱电设备易耗品的损耗情况，特别是照明设备易耗品，为机电隧道管理部提供易耗品的各个时段的损耗清单和有关资料，提出批量购置易耗品的时间建议，有计划地组织易耗品的恢复更新。

5、负责隧道强电电设施因交通事故、设施被盗或人为破坏等的重置性修复。包括配合路政、交警进行机电设施损坏的现场勘查和定损，特别是机电设备的定损，要检查详细具体，具体到分清设备中的未损和已损的设备部件。对现场被损设备要拍照存档，提供路政和交警所需的索赔资料。要如实上报损坏的设备清单和修复的工程清单。

6、负责研究隧道强电设备的故障的规律性和特殊性，研究设备在隧道特殊环境下的使用情况与要求，分析和研究部分设备故障率高的原因和解决办法。提供一些新工艺、新技术、新材料、新产品的资料，分析其性价比，提出试用的建议。

7、协助工程养护部及其养护单位做好电缆沟、电缆沟盖板含与此相连的隧道口通讯井盖的养护。

8、在机电设备巡查中兼负责非机电类隧道门、电缆沟盖板、标志标牌、消防设施的巡查，发现问题，及时提交有关部门处理。

综合事务部隧道安全生产管理职责。

1、定期组织对隧道安全生产的检查工作，挖掘隧道设施在安全生产中存在的隐患。

2、负责隧道安全生产中的一些协调工作，主要是协调隧道设施安全生产问题对应的整改部门。

3、负责督促主管部门对隧道安全生产检查中发现的问题进行整改，检查和监督整改的进展和结果。

隧道管理与养护管理分工一览表

3.隧道养护管理

3.1供配电设施

设备名称项目日常养护内容日常养护频率定期检修

1次/1~3月1次/年

高压断路器柜断路器触

头、真空泡

1.检查触头油污烧损，接触是否紧密，动静

触点中心是否正常。

2.触头与真空泡是否损坏。

√

√

“五防”功

能

1在断路器处于分闸位置时，手车能否抽出

和插入。

2在手车处于不同位置时一次、二次回路是

否正常。

3断路器与接地开关的机械联锁是否正常。

4柜后的上、下门联锁是否正常。

5仪表板上的控制开关是否正常。

√

√

√

√

√线圈线圈绝缘是否良好√分合闸

1分、合闸能否正常运行

2 电磁式弹簧操动机构有无卡塞，是否正常

1 次/季（保洁

时检查）

1 次/季（保洁

时检查）

运行

1电气整定值是否满足电力系统要求

2保护装置能否与中央信号系统协调配合

√

√其他

1.检查穿墙套管有无破损

2.检查排气通道有无堵塞

3端子有无污染、松动

1 次/季（保洁

时检查）

1 次/季（保洁

时检查）

1 次/季（保洁

时检查）

高压互感器与避雷器

柜

高压互感器 有无污染、裂痕、绝缘是否良好

√

避雷器

1.避雷器外观有无损伤

2.有无放电痕迹

3接地装置有无腐蚀，接地电阻是否小于10Ω

4预防性试验

1次/月（保洁时检查） 1次/月（保洁时检查）

√

√（1-3年）

高压计量柜

电流互感器

有无污染、裂痕、绝缘是否良好

√ 计量仪表

1计量仪表有无污染、计量是否准确

2仪表检验参照国家相关标准的检验方法执行，并递交当地供电部门进行检验 1次/季度（保洁时检查） √ 高压隔离开关和负荷开关

触头

1有无污染、损伤 2接触是否紧密 3灭弧装置是否烧损 、 √ √ √ 操动机构 1操动机构有无污染

2有无卡塞、转动是否灵活 √ √ 高压熔断器

1外观有无污染、烧伤痕迹 2熔断丝是否熔断

√ √ 电力变压器 全部

1有无污染、漏油、油量是否足够

2有无异常响声和过热

3噪声是否符合要求

4内部线圈直流电阻是否符合生产厂规定 5内部相间、线间及对地绝缘是否符合要求 6铭牌有无污染

7绝缘套管有无污染及裂痕

8接线端子有无污染、松动 9变压器油耐压测试

1次/月（保洁时检查） 1次/月（保洁时检查）

1次/月（保洁时检查） 1次/月（保洁时检查）

√ √ √ √ √ 电力电容器柜

电力电容器

1外观有无污染、触头有无松动

2有无漏油、过热、膨胀现象

3绝缘是否正常，有无击穿现象 1次/月（保洁时检查） 1次/月（保洁时检查）

√ 接触器

1有无机械卡塞，噪音是否符合要求

2触头有无烧损痕迹，闭合是否紧密，动静触头是否中心相对 3能否正常动作

5引线接头有无污染、松动 1次/季度（保洁时检查） 1次/季度（保洁时检查） 1次/季度（保洁时检查） 1次/月（保洁时检查）

控制器

能否正常工作 1次/季度（保洁时检查） 熔断器

1有无烧伤痕迹

2电熔丝是否完好

1次/月（保洁时检查） 1次/月（保洁时检查）

仪表1外表有无污染

2仪表能否正常显示

1次/月（保洁时

检查）

1次/月（保洁时

检查）

低压开关柜低压开关柜断路器

1外观有无污染、裂痕

2触头有无烧伤、接触是否紧密

3有无明显的噪声

4脱扣器是否正常

5绝缘是否良好

6整定值能否满足系统保护要求

7引线接头有无污染、松动

1次/月（保洁时

检查）

1次/月（保洁时

检查）

1次/月（保洁时

检查）√

√

1次/年

√

接触器

按电力电容器柜中接触器执行

熔断器

按电力电容器柜中熔断器执行

仪表

按电力电容器柜中仪表执行

热继电器

1外部检查：

1）继电器外壳是否清洁、完整、嵌接良好

2）外壳与底座结合是否紧密牢固、防尘密封

是否良好

2内部和机械部分检查：

1）热元件是否烧毁

2）进、出线头是否脱落

3）接线螺钉是否拧紧

4）触头是否烧坏或动触头杆的弹性是否消失

5）双金属片是否变形

6）动作机构是否卡死

7）继电器内是否清洁

8）整定把手是否能可靠固定在整定位置

9）触点固定是否牢固

3校验

1）一般性校验

2）整定值动作值与整定值误差不应超过±

3%

1次/月（保洁时

检查）

√

√

互感器

1有无污染

2绝缘是否良好

3外部接线是否断开

1次/月（保洁时

检查）

1次/月（保洁时

检查）

√

二次回路及

继电器

1端子排是否污染、接线是否松动

2继电器检验参照继电器屏执行

1次/月（保洁时

检查）

√

转换开关

1外部检查：

1）转换开关外壳是否清洁、完整、嵌接良好

2）外壳与底座接合是否紧密牢固、防尘密封

是否良好、安装是否端正

2内部和机械部分检查：

1）转换开关端子接线是否牢固可靠

2）构件是否磨损、损坏

3）转换开关端子有无锈蚀

4）手柄转动后，静触头和动触头是否同时分

合

5）转换开关可动部分是否灵活，旋转定位是

否可靠、准确

6）开关接线柱相间是否短路

7）控制是否达到要求

1次/月（保洁时

检查）

√

8）各部件的安装是否完好、螺丝是否拧紧、焊头是否牢固可靠

配电箱、插座箱、控制箱断路器按低压开关柜中的断路器执行

接触器按电力电容器柜中接触器执行

熔断器按电力电容器柜中熔断器执行

二次回路及

继电器

继电器检验参照继电器屏中的内容执行

转换开关按低压开关柜中转换开关执行

箱体

接地是否良好1次/月（保洁时

检查）

照明控制箱

1可编控制程序是否正确

2自动及手动操作是否正确

1次/月（保洁时

检查）

√

风机启动及

控制柜

1有无腐蚀及积水

2接触是否良好

1次/月（保洁时

检查）

1次/月（保洁时

检查）

电力电缆全部1外表有无损伤

2电缆线间、相间和对地绝缘是否正常

3电缆工作温度是否正常

4接头处是否正常，有无烧焦痕迹

5电缆沟是否干净，有无杂物垃圾，有无积

水、积油，盖板是否完整

6高压架空线路及其附属设施巡查

7高压架空线路及其附属设施登杆检查

1次/季（巡检项

目）

1次/月（巡检项

目）

1次/月（巡检项

目）

1次/季度（保洁

时检查）

√

√

√

电缆托架及支架全部1外表有无变形、断开

2有无锈蚀

3接地是否良好

1次/季度（保洁

时检查）

√

√

接地装置全部1有无锈蚀

2接地电阻是否正常

√

√

变电所铁构件全部有无锈蚀√

直流电源、UPS电源微机继电保

护装置

1新安装的保护装置全部检验

2安装一年后全部检验

√

√箱体接地是否良好√

电池组

1电池组外观有无污染损伤，电池的电解液

是否正常，温度是否正常

2电池的电压是否正常

3电池的绝缘是否正常

1次/季（保洁时

检查）

1次/季（保洁时

检查）

1次/季（保洁时

检查）

充电机及浮

充电机

1输出直流电压、电流是否正常

2整流装置是否正常

1次/季（保洁时

检查）

√

继电器屏继电器

发电设备负荷运行

30min以上

1启动、停止试验

2油压、异响、振动、过热检查

3额定转数计电压确定

4预热的情况是否正常

1次/周

1次/周

1次/周

1次/周

发电设备

5各部分温度情况是否正常

6各机械的动作状态是否灵活

7自动调节励磁是否正常，响应时间是否正

常

1次/周

1次/周

1次/周

柴油发动机

1外观有无污染、损伤

2计量表有无异常、漏油、漏水

3各部分加油

4各部分有无松动

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

接线

1接地是否可靠

2绝缘是否正常

3温度是否正常1次/月

√

√启动装置

1外观有无污染、损伤

2检查空气压缩机的润滑油量

3计量表是否正常

4有无异响、振动

5各部为有无污染、损伤、油量是否正常、

有无变形、松动

6是否更换润滑油

7附属装置是否正常

8直流电动机是否满足启动要求

9直流电动机是否正常

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

√

√

√

√燃料装置

1外观有无损伤

2有无漏油、贮留量

3泵的运行状态是否正常

4燃料过滤器的手动操作是否可靠

5油位计及漏油开关的动作状态

6给轴承部位加油

7贮油槽的排水泵是否通畅

8各部分有无松动

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

√

√润滑油装置

1外观有无损伤

2燃料过滤器手动操作是否正常

3泵的运行状态有无异常

4油的粘度是否正常

5保温装置的运行状态有无异常

6除渣、放水

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

√冷却装置

1外观有无损伤

2冷却水量、水温是否正常、有无漏水

3风扇工作状态是否正常

4压力栓的工作状态是否正常

1次/月

1次/月

1次/月

√

空气净化器

或换气扇

1外观有无损伤

2工作状态有无异常

3排气颜色有无异常

4排气管、支撑接头有无裂纹、腐蚀

5空气净化器有无污染

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

1次/月

减振装置减振橡胶、锚具螺栓有无变形损伤1次/月

控制台

1外观有无损伤

2计量仪表、显示灯、故障显示器有无异常

3操作开关、继电器、电磁开关、配线断路

器等有无异常

4盘内配线有无异常、有无污染、损伤、过

热、松动、断线

5电压、电流、电量测量

6运行时间计量是否正常

7供配电盘中定期检修项目

1次/周

1次/周

1次/周

1次/月

1次/周

1次/周√配线管各接头有无松动√接地线

有无断线、连接部位状态、接地电阻是否正

常

√

3.2照明设施

3.2.1隧道照明要求

3.2.1.1隧道照明路面亮度总均匀度和纵向均匀度要求

3.2.1.2隧道照明中间段亮度要求

1、中间段灯具的平面布置采取两侧交错布置。

2、紧急停车带照亮亮度应大于7cd/ m2

3.2.1.3入口段亮度

3.2.1.4出口段亮度

3.2.2隧道照明设施

通风设施

隧道通风要求

1、日常隧道通风风速不大于8M/S。

2、风机产生的噪音和隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定。

3、通风方式和设备在交通条件和外部环境变化时，应有较高的稳定性，能适应火灾条件下的通风要求。

4、隧道内营运通风的主流方向不应频繁发生变化。

5、发生火灾时，排风速度按2-3M/S。

6、环境温度在250摄氏度的情况下风机稳定运行时间不小于60Min

7、隧道需风量取决于隧道内CO的浓度值和粉尘浓度值。根据《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003）,CO浓度和粉尘浓度允许值详见下表：

CO允许浓度值δ

粉尘允许浓度δ

隧道风机

CCTV系统

根据CCTV系统功能在实际运用中的非常频繁，在日常养护中是免去其功能性的检测的。因此，其日常养护的重点在于保洁和预防性的养护，只对新购件、送修件才进行功能性的检测。

监控设施

隧道监控设施主要包括CO检测仪器、烟雾浓度检测仪、广播设施、可变信息板、交通信号灯、照度计及其传输、控制设备和软件等监控隧道营运状态、设备运行情况及控制相关设备运转的各种设施。

CO/VI检测仪器

可变信息板

隧道可变信息板包括隧道内的车道控制标志、隧道入口前的可变情报板和交通信号灯等。

广播设施

公路桥隧养护规范及管理工作实施细则-详细全面

公路桥隧养护规范及管理工作实施细则 第一章总则 第一条为加强和规范我省公路桥梁和隧道(以下合称为“桥隧”)养护管理工作,保证公路畅通和桥隧运行安全,依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路养护安全作业规程》等法律、法规、规章,制定本细则. 第二条本细则适用于全省高速公路、国省干线公路及农村公路的桥隧养护管理工作. 第三条公路桥隧的养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的原则,保证桥梁结构的耐久性和安全性,保证隧道土建结构、机电设施及其他工程设施的正常维护以安全运营. 第四条各级交通主管部门、各级公路管理机构、收费公路经营管理单位,应高度重视桥隧养护管理工作,严格执行桥隧养护管理的各项规章制度.各管养单位应采取科学有效的管理手段和技术措施,对所管辖的公路桥隧及时组织实施检查、检测和养护维修,确保公路畅通和桥隧安全. 第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度, 隧道养护管理的技术工作要实行专职养护制度. 桥梁养护工程师、隧道养护技术人员及其他有关技术人员应分别按照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)和《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003)的要求和规定,及时、全面掌握桥梁技术状况和隧道土建结构、机电设施及其他工程设施的技术状况,保障桥隧安全运行. 第六条公路桥隧养护管理实行“统一领导,分级管理”和“谁主管,谁负责”的原则. 省交通运输厅负责全省公路桥隧养护管理工作的行业管理与监督. 省公路局负责全省国省干线公路桥隧养护管理工作,并负责对农村公路桥隧养护管理的监督与业务指导.

省高等级公路管理局负责高等级公路桥隧养护管理的监管工作. 各市(州、地)和县(区、市)地方人民政府交通主管部门,依据省人民政府确定的对各级公路的管理职责,主管本行政区域内的农村公路桥隧养护管理工作.各市(州、地)公路管理机构负责辖区内国省干线上公路桥隧养护管理的具体工作. 收费公路的桥隧养护管理工作,由收费公路经营管理单位具体负责. 第七条各级交通主管部门和收费公路经营管理单位,应安排专项经费用于桥隧养护管理工作,保证桥隧安全运营. 高等级公路上的桥隧养护管理费在其车辆通行费中列支. 国道、省道的桥隧养护管理经费在中央转移支付专项经费中列支;农村公路上的桥隧养护管理经费在中央转移支付专项经费以及县级人民政府安排的财政资金中列支. 第二章管理责任 第八条全省公路桥隧养护管理的管养单位和监管单位及其工作职责按照“责权一致、责任清晰”的原则确定. 第九条公路桥隧养护管理的管养单位是指具体承担公路桥隧养护管理任务的有关公路管理机构、专门的桥隧养护管理单位或收费公路经营管理单位. 第十条公路桥隧养护管理监管单位是指依照有关规定,主管桥隧养护管理工作的县级以上交通主管部门和承担监管职责的公路管理机构. 第十一条各级公路桥隧养护管理的管养单位和监管单位如下： 一、农村公路：桥隧的管养单位为县级交通主管部门,中、小桥及中、短隧道的监管单位为市(州、地)交通主管部门;特大、大桥及特长、长隧道的监管单位为省公路局. 二、国省干线公路：中、小桥及中、短隧道的管养单位为县级公路管理机构,监管单位为地(州、市)公路管理机构;特大、大桥及特长、长隧道的管养单位为地(州、市)公路管理机构,监管单位为省公路局. 三、高速公路：管养单位为经营管理单位,监管单位为省高管局. — 2 —

隧道风险管理办法Word版

新蒲新区高新快线道路工程 编制：___________ 审核：___________ 审批：___________ 中建四局遵义市新蒲新区道路工程项目经理部二分部编制日期：二0一一年三月

隧道风险管理办法 一、总则 1.1、为有效防范和规避隧道建设风险，贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，规范隧道风险管理，保证隧道施工安全，根据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》、《铁路隧道工程施工技术指南》、《铁路隧道工程施工安全技术规程》，结合中建四局安全生产管理手册，制定本办法。 1.2、本办法所称风险管理是指参建各方通过风险计划、风险评估、风险控制，落实“抓源头、抓过程、抓细节”的管理要求，减少风险的影响，以较低、合理的成本获得最大安全保障的管理行为。 1.3、项目部以设计阶段隧道风险评估为基础，结合地质勘探新成果、超前地质预报成果、施工揭示地质情况和监控量测结果，对隧道风险工点进行动态调整。 1.4、本办法适用于中建四局遵义市道路工程项目部二分部管辖的隧道风险管理。 二、隧道工程安全方针与目标 2.1、隧道工程安全生产管理，应贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，构建标本兼治、重在治本的长效管理机制。 2.2、安全管理目标： 2.2.1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2.2.2、杜绝责任死亡事故，责任重伤率小于0.12人/每亿元产值 2.2.3、杜绝严重塌方、突水、突泥事故； 2.2.4、杜绝火灾、爆炸事故； 2.2.5、杜绝爆破物品丢失事故。 三、管理机构与职责

3.1项目部成立隧道风险管理领导小组、技术方案组、现场工作组，按统一领导、分级负责的管理体制进行隧道风险管理。 3.1.1、领导小组 组长：项目经理任刚 副组长：项目部主管生产、安全副经理王建龙、梅刚；项目部总工程师唐勇；设计院总负责人卜卫国、毛志友；隧道工区工区长曹国强。 组员：工程副部长张庆余；安全部陈小霞、郑勇；隧道工区副工区长姚凯、成员范俊杰、毛济成、岳志宇、王维、龙志豪；各个隧道施工队队长以及外聘专家等。 3.1.2、技术方案组 组长：项目部总工程师唐勇 组员：项目部工程部长赵永亮；隧道工区长曹国强；副工区长姚凯；施工员毛济成、岳志宇以及各隧道施工队技术负责人。 3.1.3、现场工作组 组长：隧道工区长曹国强 组员：隧道副工区长姚凯；成员范俊杰、岳志宇、王维、龙志豪、毛济成。 3.2、工作职责 3.2.1领导小组职责： （1）组织制定隧道风险评估和风险管理工作实施办法； （2）组织相关单位分别在设计阶段和施工阶段开展风险评估工作；

项目精细化管理要点

项目精细化管理要点 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020

关于下发提高项目精细化管理要点的通知 各单位： 针对如何提高项目创效能力，2013年7月28日分公司领导班子召开专题会议，经过集体讨论，缜密分析，会议决定明确2013年下半年九项重点工作。请各部门、项目部以此为指引，开展好相关工作，提升项目创效能力。 一、关于项目团队组建问题（责任人：**） （一）项目经理选拔 1、项目经理选拔原则上采取公开竞聘方式，根据公司《项目经理管理实施细则》中相关规定，根据项目特点由工程部牵头拟定竞聘方案，并公示项目相关信息（项目投标成本测算情况等）。 2、竞聘结果提交分公司领导班子会议讨论，领导班子成员三分之二讨论通过后，原则上确定为项目经理，分公司总经理具有否决权，但在否决时，应提出较为充足的理由。 3、个别竞聘条件不成熟的项目不进行竞聘，采取领导班子会议讨论决定。 （二）项目副经理选拔

项目副经理名单由项目经理拟议，分管技术、生产和商务的分管领导在尊重项目经理意见的基础上分别确定项目总工、生产、商务等副经理。 二、关于优化项目管理责任状的问题（责任人：**） 1、投标阶段，分公司商务部应详细进行预期利润测算，并以此作为项目经理竞聘时上缴下限的依据。 2、分公司将根据投标预期利润率，按照经营效益与管理效益相区分的原则，并结合项目经理竞聘结果下达项目管理责任状。 3、加大项目创效成果中对项目的分配力度，合理调整责任状分配比例，鼓励项目多创效，提高项目班子收入。 三、对项目经理部严格执行考核兑现（责任人：**） 分公司将对项目部成本考核进行严格把关，严格执行考核兑现。对于过程考核中满足发放兑现奖金条件的项目及时发放奖金；对于最终考核时发现过程奖金超发的项目，严格追缴超发的奖金；对于不能满足责任状上缴比例的项目，严格罚没承包班子的风险抵押金。 四、组织召开项目经理座谈会（责任人：**） 针对如何提高项目创效能力，增强项目部责权问题，分公司将广泛征集项目意见及建议。8月份将分片区召开项目经理座谈会，项目副职参加，请提前准备。外地区域杨

车辆管理制度,运营手册

车辆管理制度 一、目的 为规范酒店车辆管理，满足酒店各部门工作需要，保证酒店车辆处于良好状态，做到安全行车、计划用车、费用控制、杜绝滥用、私用公务车现象，特制定本办法。 二、公司车辆使用范围 公司车辆主要用于接待访客、外出办理业务、临时运送人员及材料等，公司车辆不可作私人用途。 三、责任部门 1、行政办公室为车辆的管理部门，负责对车辆的管理调配、维护和车辆费用的监督管理，并指定专职驾驶员负责驾驶车辆。 2、驾驶员归属于行政办公室管理、调配和考核。 四、管理规定 （一）车辆的管理 1、凡外出公干需要用车的部门或是员工，需提前半天填写《用车申请表》（临时、紧急情况除外），经部门负责人核准后报公司行政办公室审批后统一协调安排，必要时报公司总经理批准后方可出车。 2、行政办公室审核用车事由，按照申请的先后次序和事项的轻重缓急做出合理安排，尽可能安排外出线路相同的员工共同使用车辆。 3、外车行车时，如在审核内的时间内不能返回，使用者必须知照公司行政办公室并讲明原因，以免影响车辆的调度。 4、车辆设行驶登记薄，记录每次行驶的里程、使用时间、办事内容、该车的事故、故障及修理、加油及维护情况，由行政办负责实施，并由使用人亲自签名。 5、未经审批不得随意出车，严禁驾驶员私自出车。 6、未经公司批准，严禁驾驶员将车辆交由他人随意驾驶，行政办不定期抽

查，如因交由他人造成的损失由驾驶员和相关责任人承担。 7、车辆在下班后或是节假日必须停放在公司指定的地点，并采取必要的防盗措施。 8、各部门用车必须填写《用车申请表》将用车事由、到达目的地、公里数，填写明晰，经办公室主任核准后方可出车。 9、车辆管理属行政办管辖，车辆的故障、修理由车队队长签批，行政办审核，再报财务。 （二）行车资料及费用管理 1、公司车辆由行政办公室负责管理、调度。 2、行政办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，必需的随车资料由该驾驶员保管，其余资料由行政办公室保管。 3、行政办公室建立车辆的用油台账，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 4、驾驶员应做到合理用车，节约用油。 5、车辆的行车一切费用报销，必须经行政办公室审核。 （三）车辆维护保养 1、驾驶员应严格遵守车辆保养规范，定期对车辆进行清洗，以保持车辆的内外整洁。 2、驾驶员对车辆的备件负有保管责任，如个人原因而导致的备件遗失，驾驶员应承担相应的责任。 3、驾驶员出车前后应对车辆的安全状况进行检查，如发现有安全隐患应及时通知行政办公室，由行政办公室确定具体维修事宜。 4、车辆均在公司指定的维修厂进行定期保养和维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由行政办公室报总经理批准。经批准后由行政办公室授权专职司机具体实施，并做好监督管理。车辆进行维修时，应由维修厂出具故障报告及费用说明。

隧道养护管理制度

隧道养护管理制度 XX隧道管理站

隧道养护管理制度 第一章总则 第二章隧道养护分级管理制度第三章隧道检查与评定 第四章隧道清洁维护 第五章隧道保养维修 第六章应急处置管理 第七章隧道档案管理 第八章责任追究

第一章总则 1.1 隧道是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。为了加强隰县隧管站在运营中的隧道养护管理工作，保持隧道完好工作状态并延长其使用寿命，依据交通部《公路桥梁养护管理工作制度》、山西省交通厅《公路桥梁(隧道)养护管理办法》、山西省《高速公路养护精细化管理规范》（DB14／T565－2010）、《高速公路信息监控与机电设备精细化管理规范》（DB14／T568－2010）等法律、法规和规章制度，结合我隰县隧道养护管理工作的实际，特制定本制度。 1.2 高速公路隧道养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则，努力提高隧道的耐久性和安全性。 1.3 隧道养护部门应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和隧道安全。 1.4 隧道养护部门应加强对隧道养护管理工作的领导，设置满足需要的专职养护工程师人员，经常性监督检查隧道养护及管理情况。 第二章隧道养护分级管理制度 2.1公路隧道的养护管理工作实行监管、管理和养护单位责任制。 2.1.1 监管单位是指依照有关法律、法规的规定，由主管全省的隧道养护管理工作的省高速公路管理局，负责对全省高速高速公路桥梁、

隧道养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。 2.1.2 管理责任单位是指具体承担公路隧道养护管理任务的高速公路运营管理单位，负责组织实施所管辖高速公路的桥梁、隧道养护管理工作，负主要责任。 2.1.3 养护单位是指具体承担公路隧道养护任务的养护管理单元，由高速公路运营管理单位派出的机构，负责按照《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015），具体组织所管辖高速公路的隧道养护管理工作，负直接责任。 2.2隧道养护、管理和监管单位必须明确建立公路隧道养护管理工作由主要领导、分管领导、专职工程师和相关技术人员层层抓落实的工作机制，保证隧道养护管理的各项职责落到实处。 2.3 隧道养护管理机构应参与隧道有关工程设施的交工和竣工验收，接受、整理和了解隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供技术依据。 2.4 隧道日常养护目标： 2.4.1 保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁； 2.4.2 保证隧道内路面平整，衬砌无损坏； 2.4.3 标志、标线及轮廓标等安全设施清晰醒目；洞口、洞身无松动岩石和危石； 2.4.4 人行和车行横洞清洁畅通； 2.4.5 隧道内外排水设施保持良好，排水畅通。 第三章隧道检查与评定

中铁七局集团有限公司工程项目精细化管理手册(第二册)

项目精细化管理手册 （第二册附表） 中铁七局集团 二〇一五年五月

目录 附件1项目业主基本情况调查表 (1) 附件2项目施工现场情况调查表 (2) 附件3投标评审审批表 (3) 附件4项目投标评审表 (5) 附件5《项目投标可行性报告》审批表 (7) 附件6合同审查登记表 (8) 附件7工程合同评审记录表 (9) 附件8工程合同变更评审记录表 (10) 附件9投标报价与实施成本同步测算记录表 (11) 附件10合同交底表 (12) 附件11项目投标总结表 (13) 附件12施工调查报告 (14) 附件13项目部经济责任承包书 (16) 附件14项目成本控制及措施计划表 (19) 附件15项目成本管理情况信息表 (20) 附件16合同封帐协议 (21) 附件17合同管理情况统计表 (23) 附件18项目二次经营情况进展报告 (24) 附件19预计合同总收入和预计合同总成本分析季度报表 (25) 附件20工程项目责任成本计价管理台账 (26) 附件21工程项目竣工结算管理台账 (27) 附件22概算清理情况统计表 (28) 附件23各项目（指挥）部年度绩效考核指标一览表 (29)

附件24工程验工计量管理台帐 (30) 附件25收方结算工程数量管理台帐 (31) 附件26劳务分包竞（议）标文件 (32) 附件27劳务分包合同管理台账 (34) 附件28设计文件审核记录 (35) 附件29设计文件审核台帐 (36) 附件30工程数量复核台帐 (37) 附件31变更设计动态管理台账 (38) 附件32规标准清单 (39) 附件33测量设备一览表 (40) 附件34复核测量管理台帐 (41) 附件35施工组织设计（专项施工方案）管理台帐 (42) 附件36施工组织设计（专项施工方案）编制审批计划表 (43) 附件37技术交底书 (44) 附件38技术交底执行情况检查记录表 (45) 附件39施工过程监督检查记录表 (46) 附件40材料检验台帐 (47) 附件41技术文件总目录 (48) 附件42技术文件发放台帐 (49) 附件43节能减排报表管理台帐 (50) 附件44撤销项目应上报资料清单 (51) 附件45项目管理资料归档移交表 (53) 附件46项目完工总结报告 (54) 附件47项目部管理总结计划表 (57) 附件48施工放样记录表 (59)

甘肃省公路桥梁隧道养护管理办法(最终)4

甘肃省国省干线公路桥梁、隧道养护管理办法 第一章总则 第一条为规范和加强我省公路桥隧养护管理工作，保障桥隧安全与公路畅通，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》、《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》及《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》等规定，结合我省公路桥梁隧道养护管理工作实际，制定本办法。 第二条本办法适用于我省高速公路、普通干线公路桥梁（含涵洞、渡槽）和隧道（含棚洞）的养护管理工作。其他公路桥隧养护管理可参照执行。 第三条公路桥隧养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则，努力提高桥隧结构的耐久性和安全性。 省公路管理局按照行业管理职责履行全省公路桥隧养护、加固维修改造的监管工作。 省属公路管理局具体负责辖区内国省干线公路桥隧养护管理、加固维修改造的管理及实施工作。

第四条省属公路管理局及其所属公路管理段（高养中心）、承担养护任务的养护公司（下称“养护公司”）应高度重视桥隧养护管理工作，严格执行桥隧养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路桥梁和隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥隧安全。 第二章养护工程师制度与分级管理职责 第五条公路桥隧养护技术工作实行专职养护工程师制度。 公路桥梁养护工程师和有关技术人员应认真执行《公路桥涵养护规范》和《公路隧道养护技术规范》等有关规定，及时掌握桥隧的技术状况，保障桥隧正常运行。 第六条省公路管理局设置2名专职桥梁工程师。省属公路管理局及公路管理段（养护中心）、养护公司应分别配置1-2名专职桥梁养护工程师，并保持相对稳定。 第七条省公路管理局桥梁养护工程师主要职责： (一)负责全省桥隧养护管理的技术工作，监督检查养护管理单位桥梁养护工程师职责履行情况。 (二)组织制定桥隧养护管理工作计划，并监督实施。 (三)按规定负责复核四、五类桥梁和A类隧道的评定结果，并审定养护管理技术措施及特殊检查报告。 2

西平线隧道风险管理实施细则

管理办法之三十三 西平铁路隧道风险评估与管理实施细则 第一章总则 第一条为规范西平铁路隧道风险评估与管理工作，建立风险评估及管理体系，依据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号），特制定《西平铁路隧道风险评估与管理实施细则》。 第二条西平铁路隧道风险评估与管理包含设计阶段、招投标阶段和施工阶段，其中设计阶段分为可行性研究、初步设计、施工图阶段。 第三条各阶段风险评估与管理应根据西平铁路隧道工程技术特点针对安全、环境、质量、投资、工期、第三方等风险进行，以安全风险为风险评估与管理的重点，并高度重视具有突发性和灾难性的风险。对安全风险等级评定为极高的应予以规避。 第四条西平铁路隧道风险评估主要对造成人员伤亡、环境破坏、财产损失、工程经济损失、工期延误等风险事件进行评估。 第五条西平铁路隧道风险评估与管理目标为安全风险、环境风险、工期风险、投资风险及第三方风险等。 第六条西平铁路隧道建设各方应主动、及时、动态地进行风险管理，以保证风险评估全面、可靠，风险处理合理、有效，风险监测准备，反馈及时。 第七条西平铁路隧道建设各方作为风险评估与管理的参与方承担相应的风险。 第二章西平铁路隧道风险管理

第八条西平铁路隧道风险管理构架及管理职责 （1）西平铁路隧道风险管理采用西安铁路局西平线工程指挥部（以下简称“西平指”）层（业主层）和实施主体层两层管理。 实施主体层 （2）西平指由指挥长（第一管理者）、主管安质副指挥长（主管风险管理的负责人）、工程科（风险管理职能部）及安质科组成。实施主体层包括设计单位、施工单位、监理单位等，各实施主体应分别建立风险管理小组。西平指可邀请风险管理专家成立专家组，协助进行风险评估与管理。（见图2.1西平铁路隧道风险管理构架图） 图2.1 西平铁路隧道风险管理构架图 （3）参与风险管理的人员上岗前应进行必要的培训。 （4）设计阶段铁道部对风险管理全面负责，设计单位（或咨询单位、相关专业机构）在铁道部指导下对风险进行评估；施工阶段西平指对风险管理全面负责，施工单位、监理单位等在西平指指导下对风险处理措施进行落实。 （5）西平指的主要职责： 1）督导设计单位（或咨询单位、相关专业机构）进行设计阶段风险评估工作； 2）督导施工单位开展施工阶段风险评估工作； 3）负责对高度和极高的风险等级进行审查； 4）必要时委托相关专业机构进行风险监测；

精细化管理手册

精细化管理实施手册 为贯彻落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”公路建设新理念，围绕项目管理的质量、费用、工期和安全等目标，进一步优化项目管理活动，严格遵守技术规范与操作规程，抓住关键环节，优化施工工艺，保证施工生产安全，克服质量缺陷，实现高速公路建设优良率100%的目标。 根据河北省交通厅公路建设项目《精细化管理指导意见》和河北省高速公路管理局《高速公路项目建设精细化管理实施办法》，以及邢汾高速公路筹建处、总监办的有关要求，结合本合同段实际情况，针对高填方路堤不均匀沉降、路基纵向开裂错台、压实度、混凝土外观缺陷、钢筋保护层不足、桥头跳车、二衬漏水、拱顶不密实、混凝土路面断板等质量通病特制定邢汾高速L11项目《精细化管理实施手册》，便于有效正确指导施工，最大程度的减少或消除公路病害。 第一章管理目标 通过实施精细化管理，更新项目管理理念，项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，确保各项施工规范得到严格执行，实现各项指标验收均达到优良。 1、质量目标： 施工质量零缺陷。交验项目主要指标合格率100%；分项工程质量评分95以上；交工验收质量评定合格；竣工验收质量评定优良。 小戈寥大桥、赵家沟大桥争创优质样板工程，吕家沟隧道争创精品工程。 2、安全目标 安全管理零事故。无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾洪灾事故，无重伤事故，无重大安全责任事故，创建安全文明达标工地。 3、环境保护目标 环境保护零排放。机械控制无噪音，粉尘控制无扬弃，污水控制无污染。 4、文明施工目标 文明施工零投诉。现场道路畅通无拥堵，环境清洁无垃圾，周边农田无损毁，文物保护无破坏，社会治安无案件。 5、工期目标 统筹兼顾，均衡生产，工期履约率100%，达到顾客和相关方满意。2010年

高速公路运营保障方案养护与应急

高速公路运营保障方案 养护与应急 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

高速公路运营保障方案 说明：高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分，本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护，其基本要求是：? 1.?路容路貌整洁、美观。? 2.?路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3.?路面平整无明显跳车，病害处置及时、有效。 4.?桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。? 5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7.?交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。? 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。? 9.?恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。? 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。? 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。? 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置

以“统一领导、分级管理”的原则，建立“公司（养护管理部）-养护中心”的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系，落实养护管理人员和必要 的养护设备、经费，保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 （1）养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制 度，负责公司高速公路养护工程的管理工作；? 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法，定 期组织养护管理考核工作；? 3、负责组织高速公路技术状况调查，监督高速公路养护质量评定，及时掌 握高速公路各类设施的技术状况，审核年度养护计划及各阶段指导性计划；? 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作；? 5、负责养护工程的监督检查，负责中修（专项工程）以上工程的设计变更 审批工作；? 6、负责养护大中修工程的组织实施及交（竣）工验收工作； 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理；? 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账； 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作；? 10、负责养护安全生产工作；? 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理； 12、负责路桥工程科技项目的研发。? 13、负责高速公路环境保护工作。 （2）养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范，落实公司养护工程计划和养护任务；? 2、负责道路小修、保养，绿化管理工作；负责日常保养的试验、质量检测 工作，负责对承包单位的监督管理工作；? 3、负责路况日常巡查，及时向公司上报巡查报告；? 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理；参与大中修工程的竣工验收；?

隧道风险管理制度

隧道风险管理制度

1 总则 1．1 为有效防范和规避隧道建设风险,贯彻”安全第一、预防为主,综合治理”的安全生产方针,规范隧道风险管理,保证隧道施工安全,根据<铁路隧道风险评估与管理暂行规定>、<铁路隧道工程施工技术指南>、<铁路隧道工程施工安全技术规程>,结合云桂铁路云南有限责任公司(以下简称”公司”)管理的隧道工程特点,制定本办法。 1．2 本办法所称风险管理是指参建各方经过风险计划、风险评估、风险控制,落实”抓源头、抓过程、抓细节”的管理要求,减少风险的影响,以较低、合理的成本获得最大安全保障的管理行为。 1．3 公司以设计阶段隧道风险评估为基础,结合地质勘探新成果、超前地质预报成果、施工揭示地质情况和监控量测结果,对隧道风险工点进行动态调整。 1．4 本办法适用于公司管辖的隧道风险管理。 2 管理机构与职责 2．1 公司成立隧道风险管理领导小组、技术方案组、现场工作组,按统一领导、分级负责的管理体制进行隧道风险管理。

2．1．1 领导小组 组长:公司总经理 副组长:公司主管生产、安全副总经理,设计院主管副院长、 监理公司总监、施工单位集团公司主管副总经理 组员:公司工程、安质部长,段落指挥部常务副指挥长、设计 院项目经理、监理站总监理工程师、施工单位项目经理,外聘专家2．1．2 技术方案组 组长:公司总工程师 组员:公司工程、安质部长,段落指挥部常务副指挥长、设计 单位技术负责人、监理单位总监、施工单位总工程师 2．1．3 现场工作组 组长:段落指挥部常务副指挥长 组员:段落指挥部副指挥长、专业工程师,施工单位工程部 长、项目分部经理,监理单位总监、监理组长 2．2 工作职责 2．2．1 领导小组职责: (1)组织制定隧道风险评估和风险管理工作实施办法; (2)组织相关单位分别在设计阶段和施工阶段开展风险评估工作; (3)审批技术方案组提报的I 级风险隧道施工技术方案; (4)检查、监督、协调和处理隧道风险管理工作中的有关问题; (5)负责事故抢险组织、指挥等工作。

工程项目精细化管理手册

工程项目精细化管理手册 第一篇工作流程 1设计文件核查 1.1目的 1.1.1设计文件核查的目的是减少施工图中的差错，了解和掌握设计标准、设计意图及工程特点、工程规模，核对工程数量，保证工程质量、施工安全和施工顺利进行。 1.2工作内容 1.2.1核查大中型工程项目的重点工程、技术复杂工程施工方案的可行性、施工技术的可靠性。 1.2.2核查工程平面、纵、横断面等工程设计图与设计说明书及

各种工程件名、数量表是否齐全、相符。 1.2.3核查各种设计工程平面坐标、高程、结构尺寸是否清楚、齐全、正确。各种建筑物设计标高与立面结构尺寸是否相符，与现场实际是否一致。 1.2.4核查设计工程数量是否与工程结构尺寸计算结果相符，是否与承包合同中工程数量相符。 1.2.5核查工程项目土石方设计数量是否与核算数量相符，土石方调配方案的可行性及取、弃土位置选择是否合理。 1.2.6核查建筑、结构、设备、装修等各种预留孔洞、沟槽和预埋件的布置之间关系有无矛盾，各专业之间设计接口部分的技术标准是否一致，配合方案的可行性及合理性。 1.2.7核查工程设计水文、地质资料是否与实际相符，设计征用土地界限及拆迁、补偿数量与实际是否相符。 1.3工作程序 1.3.1设计文件核查工作程序主要包括学习、初步核查和综合核查、文整上报四个阶段。 1学习阶段：各级技术人员在施工前必须认真学习，熟悉施工设计文件，了解设计意图、设计标准和设计规定，明确技术标准和施工工艺流程等有关技术问题。 2初步核查阶段：在学习、熟悉设计图纸的基础上，按照设计文件核查的具体内容，认真核对承建工程范围设计图纸的详细情况，对发现的问题，应按专业分类登记。

汽车美容店运营管理手册 收藏版

汽 车 美 容 运 营 管 理 手 册 深圳市XX汽车维修有限公司

一、美容店店面管理的重要性 汽车美容店面是公司建立企业形象、品牌形象的有利场所，是实施VIP服务理念的实战场所，是直接的利润与信息来源，是与消费者沟通的平台，是提升企业美誉度的最好途径，也是员工培训的基地。因此汽车美容店面管理水平的高低，对公司整个战略部署所起到的影响和重要性就不言而喻了。 二、美容店店面管理的目标 通过先进的店面管理和技术使汽车美容店面管理达到一流店内形象，创造最佳销售，并与车主建立长期的良好的合作关系。 三、汽车美容店美容部组织结构图 四、日常工作流程 营业时间： 8：30—18：30。 （一）营业前准备 1．人员到店，打卡、更换工作服、整理仪容、仪表； 2．人员出勤、列队、早会、店长训话，清洁店内卫生； 2．检查货品是否完好，整理货品、货架； 3．检查维修保养设备，如有损坏及时修理或上报； 4．检查店内公共设施，如有损坏全体员工都有义务修理或上报； 5．备好当日所需各类票据，如小票、发票、收据等；

6．预备所需零钱，所需金额及面值依据实际情况来定； 7．了解当天新上产品及其价格。 （二）营业过程中 1．了解当天临时的产品或项目调价及促销活动、新品、特卖品及标志的放置；2．巡视负责区域内的美容用品和设备情况，是否需要补充美容用品； 3．施工场中是否有污染品、废气物、破损品等，如有发现应及时清理； 4．协助顾客做好服务，如回答顾客询问，接受顾客的建议； 5．主动而有礼帽地为顾客介绍自己、公司和产品，并进行销售； 6．注意施工现场或商场内顾客的行为，有礼貌的制止顾客的不良行为； 7．随时随地保持施工现场的整洁，并做好相关的施工记录； 8．主动为顾客做结帐。 （三）待机工作时间 所谓待机工作时间，就是店面已经营业但暂时没有顾客光临之前，员工边做销售准备，边等待接触顾客的机会。 1．确定待机姿势：使自己不容易感觉疲劳，并且举止大方； 2．正确的待机位置：正确的待机位置，是站在能够照顾到自己负责的区域，并最容易与顾客作初步接触的位置为宜； 3．待机工作内容：在待机时间内可以检查展区和产品或项目、整理与补充产品或项目、擦拭保养设备等其他准备工作； 4．以顾客为重，一旦有顾客上门，应有“欢迎光临”等招呼。 5．不正确的待机行为有： （1）躲在现场看杂志、化妆等； （2）聚在一起聊天，喧哗嘻笑； （3）动作懒散、无神； （4）背靠着墙或货架,无精打采地胡思乱想，发呆和打呵欠等； （5）吃零食或专注的整理产品或项目，无暇注意顾客。 （四）下班 1．现场是否仍有顾客滞留； 2．施工现场灯、招牌灯、施工设备和空调等设备是否关闭； 3．整理各类票据及当日促销物品； 4．进行当日盘点，销售人员填写登记销售日报表、美容组长填写产品或项目明细报

高风险工点风险管理办法标准版本

文件编号：RHD-QB-K1287 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 高风险工点风险管理办 法标准版本

高风险工点风险管理办法标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 为进一步加强工程安全风险管理，推进安全风险标准化管理，有效规避和控制安全风险，确保铁路工程建设安全，结合工程特点，有效控制高风险工点风险。 铁路建设工程风险等级根据事故发生的概率和后果程度，参照铁路隧道风险等级确定标准，分为低度风险、中度风险、高度风险和极高度风险四个级别。风险等级定性为高度风险和极高度风险的工点，统称为高风险工点。规避极高度风险，采取措施减少高度风险，通过风险识别、风险评价、风险控制等，降低和减少风险灾害及风险损失。

一、风险管理体系 成立高风险工点风险管理领导小组： 二、风险管理机制 根据风险评估结果、地质条件、施工条件等，对承担任务范围内的高风险工点逐一进行分析，逐条细化风险控制措施，并编制风险管理实施细则。风险管理实施细则经监理单位审查、建设单位审定后，纳入实施性施工组织设计。 风险管理实施细则应包括相关的安全管理制度、标准、规程等支持性文件，风险管理机构及职责划分，人员安全、培训、现场警示、标识规划，设备器具及材料准备，现场设施布置，作业指导书清单，监控、监测及预警方案，应急预案及演练安排，过程及追溯性记录文件格式和要求等。 明确项目部风险管理部门，配备专职安全风险管

高速公路运营保障方案(养护与应急)

高速公路运营保障方案 说明：高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分，本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程与沿线设施的养护，其基本要求是： 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定，排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车，病害处置与时、有效。 4. 桥梁、涵洞与通道等构造物保持完好状态。 5．隧道衬砌完整，标志标线清晰，排水良好，照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6．绿化物长势良好，无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程与沿线设施功能完好、设施完整、维修与时。 8．防汛抢险、除雪防滑预案完善，措施到位，效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息与时发布。 10. 养护作业规范，安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业，提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统，建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”，贯彻“预防为主，防治

结合”的方针，通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置 以“统一领导、分级管理”的原则，建立“公司（养护管理部）-养护中心”的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系，落实养护管理人员和必要的养护设备、经费，保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 （1）养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制度，负责公司高速公路养护工程的管理工作； 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法，定期组织养护管理考核工作； 3、负责组织高速公路技术状况调查，监督高速公路养护质量评定，与时掌握高速公路各类设施的技术状况，审核年度养护计划与各阶段指导性计划； 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作； 5、负责养护工程的监督检查，负责中修（专项工程）以上工程的设计变更审批工作； 6、负责养护大中修工程的组织实施与交（竣）工验收工作； 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理；

隧道风险管理实施细则

项目部安质[2009]054号 关于印发《向莆铁路FJ-1A标隧道 工程施工阶段风险管理实施细则》的通知 项目部所属各单位： 根据铁道部《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）有关规定，为进一步规范隧道工程风险管理，现结合中铁十八局三公司向莆铁路FJ-1A标工程建设实际编制并印发《中铁十八局三公司向莆铁路FJ-1A标隧道工程施工阶段风险管理实施细则》，请遵照执行。 二〇〇九年九月五日 主题词：隧道施工阶段风险管理实施细则通知 抄送：项目部领导各部室，存档。（共打印16份）三公司办公室 2009年9月5日印发

铁十八局三公司向莆铁路FJ-1A标 隧道工程施工阶段风险管理实施细则 1、前言 目前，三公司向莆铁路FJ-1A标的建设正处在大干、快上、全面展开的阶段，隧道工程已全面展开，风险管理压力形势严峻。鉴于目前的形势，为更好的保证施工安全，把向莆铁路FJ-1A标建设又好又快地推进。现依据《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设[2007]200号）、《关于开展隧道施工风险管理工作的通知》（向莆铁司工程[2009]106号）文件要求，开展向莆铁路FJ-1A标隧道工程施工阶段风险管理工作，特制定《中铁十八局三公司向莆铁路FJ-1A标隧道工程施工阶段风险管理实施细则》。 2、风险管理方针目标 风险管理方针：预报为先、动态管理、严格程序、预防为主。 风险管理目标：实现人员设备、工程主体、环境、工期及投资风险安全可控 3、组织机构和职责 3.1组织机构 集团公司指挥部成立风险管理领导小组 组长：李四牛 副组长：杜公平、宋长毛 组员：陈友兴，袁海梁、杨桂荣、周丛和、陆学军、罗伟波、续新乡、董锟、韦性伟、孙爱国、吕少沅、张正忠、井维柱、刘福超、郑法柱、李海军

中铁四局集团工程项目精细化管理手册(修订稿)

中铁四局集团项目精细化管理手册（试行） 第一章总则 第一条编制目的 为贯彻落实《中国中铁股份公司项目精细化管理办法（试行）》（中铁股份成本[2014]107号文），树立“项目管理以成本管理为核心”的理念，不断加强全局工程项目（以下简称“项目”）精细化管理，提高项目管理水平和盈利能力，现结合企业实际，制定本管理手册。 第二条层级定位 局对项目实施分级管理，其中局是项目精细化管理的指导层和管控层；子（分）公司是项目精细化管理的主责层，局指是项目精细化管理的现场管控督导层；项目部是项目精细化管理的执行层。各级工经部门是项目精细化管理的牵头部门。 第三条管理原则 项目精细化管理应遵循“标准化、精细化、集约化”原则。“标准化、精细化”主要体现在“项目管理层级化、资源配置市场化、产品清单预算化、管理责任矩阵化、成本控制精细化、管理流程标准化、作业队伍组织化、管理报告格式化、经济活动分析制度化、绩效考核科学化、管理手段信息化、团队理念国际化”等管理内容。“集约化”体现在“物资集中采购配送、设备集中采购和租赁、劳务分包集中管理、资金集中管理、施工组织设计集中管理、限价集中管理和管理策划集中”等对成本影响关键的要素资源进

行集中管控。 第四条管理手段 项目精细化管理应实行全员、全过程、全覆盖管理，通过信息化手段，增强公司对项目的控制能力，实现项目管理由前台管理向后台管控的转变。 第五条适用范围 本管理手册适用于全局所有项目。 第二章投标管理 第六条项目标前调查 （一）项目业主情况调查 对于重大项目和新业主，营销部门和办事处在投标前应详细了解项目业主基本情况，包括项目名称、工程概况、业主信息、资金状况、支付条件、设计进展、标段划分、招标条件与资格要求、潜在竞争对手情况等信息。 附表1：项目业主基本情况调查表（0201） （二）标前工地调查 重点铁路工程项目和重点大型非铁路工程项目，在投标前营销部门适时召集有关人员进行工地调查，并填报《项目施工现场情况调查表》。 1.施组人员负责施工技术方面的调查，具体负责设计资料的准备（包括线路的平面、纵断面设计图、设计说明书等）、调查计划和行动路线安排、交通车辆的准备、参加调查人员的专业分

(经销商管理)吉利汽车经销商运营手册(综合版)

浙江吉利控股集团汽车销售有限公司 （经销商管理）吉利汽车经销商运营手册(综合版)

目录（点击可直接进入） 第一章、品牌发展理念 (3) 第二章顾客满意理念 (3) 第三章人力资源管理理念 (3) 第一章销售服务商的组织机构 (3) 第二章主要岗位职责、内容及行为规范 (4) 第一章目的 (14) 第二章内容 (14) 第一章销售顾问管理规范 (20) 第二章展厅管理规范 (22) 第三章展车管理规范 (24) 第一章发展潜在客户 (25) 第二章：成交后的业务流程 (45) 第三章：车辆的订购与管理 (49) 第四章：顾客投诉的处理 (53) 第一章销售人员的认知 (56) 第二章顾客类型分析 (59)

第三章销售会议 (59) 第四章现场5S管理 (62) 第五章看板管理 (63) 第一篇经营理念 第一章、品牌发展理念 品牌是消费者与产品或服务之间的互动纽带，但不是所有的都有资格真正成为品牌，如果无法和消费者建立起强韧而亲密的关系，它就不能成为品牌，吉利汽车的销售服务商担负着与消费者建立起强韧而亲密关系的重任。 吉利汽车的品牌定位：超值 定位内涵： 1、“超值”是将我们原来以价格为诉求重点提升到以价值为诉求重点，是吉利汽车一贯倡导的“高性价比”的凸现和升华； 2、“超值”的核心内涵是吉利品牌、质量、服务、性能等都能满足甚至超过客户合理的期望值； 3、“超值”是提升消费者对吉利汽车品牌的口碑和忠诚度的核心策略。

经销商在销售服务中塑造的不仅是吉利汽车的品牌，同时应塑造企业自身品牌，甚至是业务人员的个人口碑。 第二章顾客满意理念 满意是消费者通过对产品或服务可感知的效果（或结果）与他的期望值相比较后，所形成的愉悦或失望的感觉状态，因此必须从消费意识的演变来了解顾客的理性与感性需求，深刻体会全方位的服务理念，掌握具体作业，以超越顾客期望，创造终身顾客。 ※客户需求是企业经营活动周而复始、不断创新的起端和终点 ※营销管理的实质就是客户的需求管理 ※提高顾客忠诚度，追求终身顾客。 ※公司利润来源于新顾客的加入和老顾客的重复光临，与顾客保持长期关系非常重要。开发一个新客户的成本相当于维护一个老客户的20倍。对美国汽车行业的调查显示，一个高度满意的顾客会引起8笔潜在生意，其中至少有一笔成交。 ※满意的顾客会： A、树立产品或服务的良好口碑 B、忽视竞争品牌和广告并对价格不敏感 C、为公司其他的产品说好话