关于高边坡防护技术的探讨

关于高边坡防护技术的探讨

【摘要】在实际工程中，结合边坡坡度、高度、水文地质条件、边坡危害程度合理选择防护措施，提高地层软弱结构面、潜在滑移面的抗剪强度，改善底地层的其他力学性能，并加固危岩，将结构物一地层形成共同工作的体系，对提高边坡稳定性极其有利。本文对高边坡稳定性进行了分析，并提出了高边坡防护技术措施。

【关键字】高边坡；防护技术

在实际工程中，结合边坡坡度、高度、水文地质条件、边坡危害程度合理选择防护措施，提高地层软弱结构面、潜在滑移面的抗剪强度，改善底地层的其他力学性能，并加固危岩，将结构物一地层形成共同工作的体系，对提高边坡稳定性极其有利。

一、高边坡稳定性分析

经过采用极限平衡法，数值分析方法对边坡稳定性进行分析计算，得出保证高边坡稳定所需要的锚固力。通过在坡体内施工预应力锚索、打入一定数量的系统锚杆（土钉）或注浆加固对边坡进行处治。系统预应力锚索为主动受力，单根锚索设计锚固力可高达3000kN，是高边坡深层加固防护的主要措施。系统锚杆（土钉）对边坡防护的机理相当于螺栓的作用，是一种对边坡进行中浅层加固的手段。根据滑动面的埋深确定边坡不稳定块体大小及所需锚固力，一般多用预应力锚（索）杆有针对性的进行加固防护。为防治边坡表面风化、冲蚀或弱化，主要采取植物防护、砌体封闭防护、喷射（网喷）混凝土等作为坡面防护措施。

根据边坡高度、岩体性状、构造及地下水的分布，判断潜在滑移面的位置。选择适宜的计算方法确定所需的锚固力并给出整个安全系数。采用加固防护措施提高边坡的稳定性。主要技术主标为：

锚索锚固力：500～3000 kN

锚杆锚固力：100～500 kN

喷身混凝土：强度不低于C20

锚（索）杆固定方式：可采用机械固定、灌浆（胶结材料）固定、扩张基底固定方式，根据粘结强度确定锚固力设计值。

二、高边坡防护技术

（一）工程防护

高边坡防护专项施工方案模板

高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协

调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、

公路工程高边坡防护技术与施工分析 周峰

公路工程高边坡防护技术与施工分析周峰 发表时间：2018-10-29T13:41:55.640Z 来源：《防护工程》2018年第13期作者：周峰[导读] 中国公路建设速度的不断加快使得施工单位对公路质量的要求不断提高，我国很多公路建设地段地质条件复杂 周峰 中交二公局萌兴工程有限公司陕西西安 710119 摘要：中国公路建设速度的不断加快使得施工单位对公路质量的要求不断提高，我国很多公路建设地段地质条件复杂，周围环境不稳定，在进行公路建设高边坡施工过程中很容易出现滑坡和坍塌等自然灾害。自然灾害往往会影响施工队伍正常施工，拖慢工程进度，造成工程延期。除此之外，坍塌和滑坡现象很容易对人们的生命财产安全带来巨大损失。本文主要从公路工程高边坡防护技术及施工进行详细 分析。 关键词：公路工程；高边坡；防护措施 保证工程质量的关键性因素就是公路施工过程中的高边坡防护技术与施工。防护工程施工主要针对的是外部质量工程防护，防护措施相对复杂，高边坡施工过程中分为不同技术工艺，对施工质量造成的影响较为多样。对施工技术进行控制需要一定的针对性要求。 1 了解高边坡技术 1.1高边坡概念及防护方式 土质边坡高度若大于15米，岩质边坡高度若大于30米则称为高边坡。高边坡容易受到各种不稳定因素的影响，造成山体滑坡、山体崩塌等自然地质灾害，高边坡是工程施工过程中最容易发生事故的地段之一。混凝土护面墙、拱架式、窗孔式、喷锚防护、锚杆、植物防护等都是较为常见的防护方式。 1.2高边坡防护技术特点分析 高边坡防护施工工作量较大，形式较多样，工程程序较复杂，施工过程中涉及多种专业技术，工种类型较多，多种专业及工种经常进行交叉作业，高边坡作业属于高危作业，危险系数较大，对工程进行安全防护工作的难度较大。高边坡技术施工管理需要对施工场地进行布置、加强职工安全工作管理、控制工程质量、把握施工工序等都是工程施工的关键点。施工过程中山体遭到遇水、扰动后会呈沙砾状，大大降低其自身强度，抗冲刷能力变弱，需要对其进行有效防护。高边坡施工工程若单一从地形外观或地貌类型观察，很难判断其稳定性。高边坡经常出现不可预料的突发事故，使得施工质量较难控制，出现突发事故之后很难对其及时采取相关安全措施。 2 影响高边坡稳定性的因素 2.1地质构造及地层岩性 高边坡物质基础为地层岩性及地层岩性组合，抗风化能力、岩石强度及结构和能够保持的边坡高度都是由岩性决定的。节理裂缝性质及其发育状况、岩层产状都是由地质构造所决定的，岩性相关决定因素和地质构造决定因素决定着岩体结构。顺层与反倾高边坡在相同条件下稳定性差异大。岩石软弱使得地质构造造成严重破碎，若其有软弱夹层时，很容易在陡度、高度超过临界点的情况下发生严重的失稳现象。 2.2施工地段水文条件及气候条件 边坡失去稳定性的重要原因之一为水。水的类型分为地下水及地表水，能够使得岩体软化、对岩体造成冲刷、产生静水及动水压力作用、产生静水及动水浮力作用。水对岩石的冲刷使得坡脚、滑动面临空，为滑坡创造条件。 2.3边坡岩体风化 边坡岩体风化很容易对岩体完整性造成破坏，岩石组成结构发生变化，使得物理力学发生根本性改变，对岩石的构造及强度产生影响，近而对边坡稳定性带来严重威胁。岩体风化一般分为未风化、微风化、中风化、强风化、全风化五种风化类型，破碎程度会依次递增，岩体风化稳定性差异代表着不同风化类型的产生。 2.4路堑边坡设计及施工方法分析 公路工程建设需要保证其经济合理性和安全性。对边坡进行开挖时要注意开挖陡峭程度，需要根据实际情况决定。坡脚不能大于岩土体自身稳定角度，通常来讲，边坡越陡越能节约成本，施工过程中控制安全事故的发生，若出现安全事故就会增加维护成本、时间成本的浪费。由此得出，高边坡设计方案必须对实际工程进行勘察，对工程地质做出详细评价，选择适合的施工技术及施工方案，避免高边坡的变形失稳。 2.5其他影响因素 上文对影响高边坡稳定性因素进行了详细讨论，除上文谈到的因素之外施工过程中极易出现某些不确定的外在因素。例如植被状况、特殊外部负荷、地震、断裂带等外力作用也会使得高边坡施工的威胁性加大。 3 高边坡防护技术研究 3.1立体柔性及喷锚防护技术 喷锚主要针对岩层风化破碎严重问题、破碎岩层较厚、出现节理发育等现象。该技术有较高的轻度和较好的抗裂性，能够使得破碎岩层得以加强，使其承受相对小的侧压力。挂网锚喷技术则针对于石质坚硬但稳定性能较差及软质岩石边坡，在边坡上铺设钢筋网或塑料网是挂网喷锚的基本方式，需要对破体打入锚杆，将混凝土向网上喷射，对边坡进行封闭防护。边坡柔性防护系统主要以钢丝绳为主要材料，面对坡面地质灾害或物体坠落时主要通过拦截和覆盖两种基本形式进行防治。若想为草坪植物健康生长提供相关条件，就需要加强土工格室的利用，把土工格室与挂网相结合，从而避免飞石对其造成危害。此类施工方式能够保证边坡美观性，将喷锚技术和立体柔性防护结合充分发挥两者优势，对工程防护和环境因素进行合理、有效解决，加速植被生长率，确定边坡稳定，从而达到边坡和环境相结合的施工效果。 3.2支挡工程防护

高边坡防护工程施工方案(重点、难点工程)

施工技术方案报审表 项目名称：二广高速公路怀集至三水段承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司 合同段：23 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司编号： L-A23-A-1-03-0003 致（监理工程师）钱占柱先生： 现报上路基高边坡防护工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查 和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人：张宏日期：2007年8月31日 驻地高监意见： 计划详细，内容齐全，方案可行，同意上报。 驻地高监：钱磊日期：2007-9-2 总监办工程部意见： 经审核，该施工技术方案合理可行，质量、安全、环保保证体系健全， 同意按此方案组织高边坡防护施工。 工程部负责人：何洪强日期：2007-9-3

份。 路基高边坡防护工程施工方案目录 一编制依据、原则及范围 ---------------------------------------------------------------------- 1 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二工程概况 (1) 三水文地质 (2) 四主要工程数量 (2) 五组织机构及机械配备 (3) 六施工工期计划及保障措施 (4) 1.组织保证措施 (4) 2.技术保证措施 (5) 七高边坡防护工程施工方案 (6) 八高边坡防护工程的安全保证措施 (17) 1. 安全保证体系 (17) 2. 安全保证措施 (17) 九高边坡施工的质量保证措施 (18) 十工程施工的环境保护措施 (20) 1. 环境保护体系 (20) 2. 环境保护措施 (21) 十一附图锚杆（索）施工工序示意图 (23)

路基边坡防护工程方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方法 (1) 3.1、液压喷草（植灌）防护施工 (2) 3.2、拱形骨架喷草（植灌）防护施工 (4) 四、注意事项 (7) 五、施工质量要求 (7) 六、质量保证措施 (9) 七、施工安全 (10) 7.1、综合安全保证措施 (10) 7.2、施工现场安全技术措施 (10) 7.3、防触电措施 (11) 7.4、防止滑坡措施 (11) 八、文明施工 (12)

路堤边坡防护工程施工方案 一、编制依据 1、**********工程施工招标文件； 2、福建省交通规划设计院设计的《**********》两阶段施工图设计文件（文件编号：20120004）； 3、《福建省高速公路施工标准化管理指南》； 4、《公路工程路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、本合同段实施性施工组织设计； 6、现行有关技术规程、规则及标准及现场实际情况。 二、工程概况 104国道连江至晋安段改线工程采用一级公路兼具城市道路标准建设，设计速度80km/h，第一段（即本标段）起于福州市连江县琯头镇西兴村，新建琯头岭大桥，沿沈海高速基本平行布设，上跨沈海高速琯头互通匝道，终于琯头镇规划的竹岐路，路线全长约3.6km，按80km/h双向六车道的一级公路标准设计，路基宽度为32米，本路段全部位于连江县境内。 标段全线共设桥梁2座: 琯头岭互通主线桥，桥长879.49m；山兜高架桥，桥长2486.59m；匝道桥2座，桥长247m；箱涵共1道；主线路基236.4m,青芝路进出口匝道的路基分别为22m，30.2m。本工程是一个集路基、桥梁、涵洞综合性较强的项目，桥梁占线路总长度的93%、路基占7%。 依据本段路基的填土高度，此段路基工程边坡防护型式主要有拱形骨架喷草（植灌）、液压喷草（植灌）2种防护类型，且撒播草灌籽防护采用湿法喷播植草防护。路基主要以填方施工为主，施工采取防护紧跟的施工方案。 三、施工方法

高边坡防护技术交底

高边坡防护技术交底 一、适用范围 路基高边坡防护工程施工 二、工程概况 K173+560-K173+780段左侧四级高边坡，开挖后存在掉块和楔形体破坏问题，经现场调查分析，原设计防护方案难以保证边坡和上部水池的安全，原设计：边坡坡比1:0.5，高度51m，一级边坡自然裸露，二级及以上采用GAR2型SNS主动网防止落石。坡面溶洞空腔采用片块石填充后，用M7.5浆砌片石封面处理。分级平台设M7.5浆砌片石截水沟，截引雨水至坡体外侧。变更设计：将原设计中第三、四级边坡防护方案由原来的SNS防护网变更为锚杆肋梁结合浆砌片石封闭，其余不变。 三、施工工艺 （1）锚索（杆）施工的内容包括施工准备、造孔、锚杆制作与安装、注浆、锚杆拉拔力检测、肋梁施工、验收等7个环节。 （2）工艺流程：施工准备（场地整理、搭设工作平台）测量定位安装钻机成孔 清孔锚杆制作与安装注浆锚杆拉拔力检测肋梁施工检查验收 1、施工准备 1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）施工的场地整理及搭设工作平台时，施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定锚杆的位置；钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。 2、造孔 1）锚孔测放：根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 2）钻孔设备：根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔，未经设计允许不得采用地质钻机成孔。对易于塌缩孔或卡钻埋钻地层中应采用跟管钻进技术。 3）钻机就位：钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求，准确安装固定钻机。锚孔开钻就位纵横误差≤±50mm，高程误差≤±100mm ，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角误差≤±1.0°，方位误差≤±2.0°。

路基边坡防护工程方案精编WORD版

路基边坡防护工程方案精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

目录 一、编制依据................................................................... 二、工程概况................................................................... 三、施工方法................................................................... 3.1、液压喷草（植灌）防护施工 ................................................. 3.2、拱形骨架喷草（植灌）防护施工 ............................................. 四、注意事项.................................................................. 五、施工质量要求.............................................................. 六、质量保证措施.............................................................. 七、施工安全.................................................................. 7.1、综合安全保证措施 ......................................................... 7.2、施工现场安全技术措施 ..................................................... 7.3、防触电措施 ............................................................... 7.4、防止滑坡措施 ............................................................. 八、文明施工..................................................................

水利工程施工中边坡防护技术的应用 田中锋

水利工程施工中边坡防护技术的应用田中锋 发表时间：2019-09-17T15:29:58.597Z 来源：《城镇建设》2019年第15期作者：田中锋苗长龙[导读] 必须采取科学有效的水利工程监管措施，科学运用边坡防护技术。 山东大禹水务建设集团有限公司山东济南 250014 摘要：水是生命之源，是各界非常关注的工程，水利工程的重要性进一步突显，给生产生活带来的影响力进一步增强。因此，在水利工程建设中，必须将管理和防护工作落实到位，以充分展现水利工程的价值及作用。相较于其他发达国家，我国在水利工程建设上与其仍存在一定的差距。因此，必须采取科学有效的水利工程监管措施，科学运用边坡防护技术。 关键词：水利工程施工；边坡防护技术；应用引言 我国历来重视水利事业的发展，水利是民生经济的基础，随着改革开放以来，水利经济也得到了快速的发展，尤其是十七大之后，在科学发展经济思想的指导下，水利工程不断开拓视野，扩大研究范围，取得了一定的成就。然而，随着社会的不断发展，需要我国各行业与世界接轨，但就水利经济来说，目前我国的水利工程在一些领域中与其他发达国家相比还比较落后，其中存在的问题值得引起关注，比如在边坡防护的工程运。为了能让我国的水利项目的建设水平与国外接轨，这就需业内人士根据我国的实际情况，找出水利施工中边坡防护技术应用中存在的问题，研究合理的解决方案，最终提升水利施工的质量。 1边坡防护技术在水利工程中的设计要求 1.1详细的监测 （1）在水利工程施工前期阶段中，首先，对周围地质情况进行详细的勘察，它是有效发挥边坡防护技术作用的关键。制定施工图纸之前，务必对施工地区周围的环境以及地质等情况有个大致的了解，这样可以为后期工程实施提供准确的条件。（2）再者，全面地分析地形地貌条件，有效地展开测量，其中，包含的内容为坡向和路线之间的联系、自然坡度稳定坡脚以及防护区域岩土的形成等，在这一过程中，可以借助物探技术、钻探技术来实施勘察工作，这一技术整体性能是非常高的，不仅可以将结构面之间的关系有效地监测出来，同时还可以提供出准确的参数。（3）全面分析对边坡产生的一系列影响，其中包含性质以及分布规律等，并且，还要做好相关的试验工作，以此提升岩土的物理力学性能，保证建筑物的稳定性。 1.2监测反馈 一般情况下，监测工作都是定点实施的，在这一过程中，无法对施工区域展开整体监测。当前，水利工程周围地质较为复杂，准确性低，获取的勘测资料和具体现象相比较而言，还有很大的差距性，对此，进行施工的时候，要明确判断出实际情况和监测资料之间存在的差别，合理修改不正确的数据，制定出完善的防护方案。对于水利工程的设计，主要是以施工信息和监测反馈依据为基础，然后完善设计，这样一来，就需要地质勘察人员和设计人员全面投入到施工场地中去，详细对边坡开挖周围地质情况进行检测，确定存在的差异性，一旦发生不相符的情况，要马上改正。 2水利工程边坡施工技术分析目前我国农区的水利工程项目在边坡施工当中大多都是采用逆作法进行施工，也就是按照自上而下的顺序对局部进行开挖和保护，这样一来，开挖和防护就能够同时进行。逆作法施工有着得天独厚的优势：首先，开挖幅度较小，对边坡稳定性的影响被大大减小，减少边坡的变形程度，同时也保护了周边建筑物；其次，由于局部开挖进行施工，因此边坡暴露的高度和时间被大大缩小，同时减少了对边坡的受力程度，起到了对边坡的有效保护作用；最后，在开挖施工的时候，开挖平台也能作为防护平台使用，这样就能够节省部分开支。虽然逆作法施工尤其自身的优势，但要保证施工的顺利进行，还需要将信息化、水利工程设计等工作做到切实可行，对施工管理的强化也是势在必行。 2.1具体施工要点 首先，设计放线要严格按照施工设计图进行；其次，最高一级的边坡开挖必须依据设计的比例以及高度进行，同时要严密观测地质情况，确认防护设计参数的准确性，如有较大差异，要立刻按照实际情况进行调整，此外，还要做好施工安全措施，根据实际情况调整施工方案；再次，在根据实际情况对方案调整后，边坡的开挖要以调整后的方案进行；最后，要严格遵守以上要点进行施工，其他各级边坡的开挖和防护也必须按照以上要点施工。此外，要做好环境保护工作，如边坡绿化等。水利工程施工阶段，良好的安全防护措施能够保障施工人员的人生安全，还能保证工程顺利进行，因此安全防护措施尤为重要。首先，在施工阶段必须要配备专业的安全巡视人员对坡体以及防护结构进行监测，以监测的结果为依据调整防护结构的设计以及指导边坡开挖工作的进行；其次，现场要布置多个监测点进行监测，监测点应设置在边坡上稳定性能差、受外界干扰较大和防护结构上受复合力多的位置，以便形成完整的监测剖面，用多种措施进行验证，然后互相补充。监测的内容要涉及到地面情况（如变形、裂缝等）、防护结构应力、地下水情况、孔隙水压力等。加强施工过程中对监测的监督和管理力度，确保对边坡情况，如形变及稳定性等特征反映的真实有效，为监测设计人员提供可行的参考依据。 2.2施工目的 整个水利工程最终目的包括：①地下滴灌工程的设计与施工；②对现有田间灌溉工程设施依据总体方案进行必要的改造和更新；③地下滴灌田间试验方案的制定与实施；④田间相关资料的监测,用于评价灌水质量和节水增产效果。在这个工程技术应用的范围里面，需要对地下滴灌系统的运行功能和质量进行评价，并得出有效的数据依据。 2.3树立强烈质量控制意识 对于机电安装工程的重要性，要通过宣传教育、严格管理等方式传递给每一位施工人员，保证施工人员依据规范、技术要求进行施工及相关操作。本着负责任的态度，对自身负责也对企业、工程项目负责的心态进行施工、参与工程建设。 2.4严格执行施工质量管理条例 为了高品质、高效益的建筑工程项目顺利进行，企业需建立质量管理体系，对质量管理体系的健全、完善，以达到对建筑工程项目的有效控制及质量监控。质量管理体系的科学化、制度化、标准化、规范化是实现复杂的机电安装工程项目的有效保障，使多方的利益得到有效保护。

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据： 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修（站）-02-07》 5、《武枢武汉站施（站）-02-08》 6、《武枢武汉站施（站）-02-05》 7、《武枢武汉站施（站）-02-06》 二、编制范围： 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况： 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程，路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护；路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护；拱形骨架防护中，骨架间距3.0m，主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1：1.5；字型骨架护坡中主骨架间距6.0m，人字型骨架净间距3.0m，边坡坡率1：1.75，路基边坡高度大于6.0m时，6.0m处改2m平台，平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况，工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380～LYDK0+860段，施工部长度为480m，边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内，施工便道畅通，场地条件较好，易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备： 4.1、根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定，坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实，材质应符合设计要求，砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场；施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程（路基填方部分）应在填方高度达到设计要求后进行，并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380～LYDK0+680段内，部分段落已完成基床表层的施工，未完段落地基处理质量合格，沉降量极少；该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验，结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响，施工时采用C15砼基础座底，C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为：采用样板引路，经评审总结后分区段组织施工，实现平行流水作业；经现场实际考察，选择

路基边坡防护绿化工程项目施工解决方法

XX高速公路XX合同段 路基边坡防护绿化工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中国中铁航空港建设集团有限公司

第X工程有限公司XX项目经理部XX分部编制

目录 -、工程概况 (2) 二、主要人员、设备安排 (2) 三、绿化防护施工方案 (3) 1、撒（喷）播植草 (3) 2、拉伸网（三维网）植草 (4) 3、挂单层镀锌铁丝网客土喷播 (4) 4、土壤改良喷播植草 (5) 5、栽培油麻藤 (5) 四、施工工艺及注意事项 (5) 1、撒（喷）播植草： (5) 2、挂三维网喷播技术 (9) 3、挂镀锌铁丝网客土喷播技术 (14) 4、土壤改良喷播植草 (18) 5、常青油麻藤 (19) 五、质量保证措施 (21) 六、安全保证措施 (21) 七、环境保护措施 (22) 1、减小生态破坏 (22) 2、噪声、光污染控制 (22) 3、水环境保护 (23)

4、大气环境保护 (23) 一、工程概况 XX高速公路xx标段段起止里程为XX全长xxkm其中路基长度约为XXKm绿化面积达336594 〃。绿化防护类型含盖撒（喷）播植草、拉伸网（三维网）植草、土壤改良喷播植草、喷植草灌（挂网）和油麻藤等多种形式。 二、主要人员、设备安排

三、绿化防护施工方案 根据不同的绿化类型，分别采取如下几种方案： 1、撒（喷）播植草 （1）路堑段：适用于坡率不陡于1:1且边坡高度w 3m的土质边坡、坡率不陡于1:1采用拱圈及骨架防护的边坡、坡率不陡于1:1采用锚杆框格防护的挖方边坡。 （2）路堤段：适用于无冲刷情形且填方高度w 3m的单级填方边坡、填方高度〉3m砌筑框格骨架的填方边坡及多级采用浆砌片石网格的填 方边坡。 此类边坡其土层较厚（含骨架内回填土）土壤有机质含量较为丰富，适于植被生长。普通喷播技术是以水为载体的植被培植技术，将配制好的草、灌种子、覆盖料、土壤稳定剂（胶粉）、保水剂、染色剂、长效缓释肥料、纤维（纸浆）等与水充分混合后，再用高压喷枪均匀地喷射到土壤表面。喷播后的混合物在土壤表面形成一层膜状结构，能有效防止种子被冲刷，并保证在较短时间内植株迅速覆盖地面，以达到稳固公路边坡和绿化美化路容之目的。 2、拉伸网（三维网）植草 适用类型： （1）路堑段：适用于坡率不陡于1:1的挖方最上一级稳定的土质边坡或单级

路基高边坡安全专项施工方案

沪昆高速公路潭市互通及连接线水府连接线工程第 S1标 K0+000~K28+000 沪昆高速公路潭市互通及连接线水府连接线工程第S1标段

路基高边坡安全专项施工方案 一、编制依据 路基施工安全技术规程 二、编制目的 明确高边坡路基施工安全操作规程，防止安全事故发生。 三、使用范围 适用沪昆高速公路潭市互通及连接线水府连接线工程第S1标段所有高边坡路基的施工 四、高边坡开挖安全措施 1.土、石方开挖应严格按照自上而下，先清除危石、滑坡体，后开挖 的程序施工，严禁将坡面挖成反坡。 2.滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，严禁 全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工中应有专人观察，严防塌方。 3.在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时， 安排专人到现场监控、指导作业。 4.对边坡上出现的断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时处理， 避免形成高边坡后在进行处理。 5.开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必须结合该部位 的地质情况，组织爆破试验，选定合理爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。

6.每次爆破后必须检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必须按有关排炮程序和要求处理。对开挖的掌子面要进行全面检查，发现有松动的岩石散落在坡面上、路边不稳定的石块要及时清除。如出现不稳定的危岩体，要及时报告现场监理工程师，进行技术处理。 7.爆破作业需持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备都撤至安全地带后方能起爆。 8.高边坡在实施梯段开挖时，应在施工平台或马道上设置拦渣墙等防护措施。 9.要严格按照设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较高差后再削坡的施工方法。 10.削坡、危石挖掘人员必须掌握安全施工方法。严禁站在易滑坡落石块下方撬挖、严禁同一断面上下同时挖掘。挖掘作业应在白天进行。 11.在开挖工作面的下方严禁人员、机械进入，除设有明显的安全警示外，还应派专人在现场监护。 12.随着开挖高边坡的进行，一定要跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水的破坏，造成边坡失稳。做到边开挖边防护，禁止挖完第三层，再防护第一层。 13.高边坡开挖现场周围及工作面的危险部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地缝、地勘洞等情况，都应采取相应的安全措施，设置安全标志和必要的安全防护措施。需要设安全警戒哨卡的，必须确保班班落实到位。 14.进入施工部位，必须给施工人员提供安全通道，上下爬梯应设扶

高速公路路基边坡防护首件工程总结[全面]

河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段 先行TJ1合同段 高速公路路基边坡防护首件工程总结 核工业华南建设工程集团公司 河惠莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1标项目部 二〇一六年十二月

目录 路基边坡防护首件工程总结 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、气象 (1) 2、水文 (2) 3、地形地貌 (2) 4、地质构造与地层岩性 (2) 5、不良地质及特殊性岩土 (3) 6、设计概况 (3) 7、主要技术标准 (3) 三、项目经理部组织机构 (3) 四、实际投入的设备和人员 (6) 五、路基防护施工实施工期 (7) 六、路基边坡防护首件工程施工过程 (7) 1、挖方路堤边坡防护首件工程 (7) 2、路基排水 (9) 七、工程质量管理措施 (9) 八、工程安全管理措施 (13) 九、环境、水土保护及文明施工 (17) 十、施工中存在的问题与改进措施 24 十一、施工经验总结 26

高速公路路基边坡防护首件工程总结 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 2、《公路土工试验规程》JTG E40-2007; 3、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG D32-2012; 4、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底、招标答疑文件及相关文件要求; 5、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料. 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验. 7、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例. 8、路基边坡防护首件工程施工方案 二、工程概况 1、气象 河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段项目所经区域属中亚热带季风气候,具有季风明显、光照充足、雨量充沛的特征,区域内春季温暖潮湿、夏季炎热雨丰时间长,秋季凉爽干燥,冬季较短.地形变化对气候的影响较大 .项目所在区域东部和西部气温、雨量差异较大 ,不同的海拔高度气候特点也有一定的差别.沿线多年平均气温为18.1~21.1℃,最高气温为38.3~39.5℃.沿线雨量充沛,多年平均降雨量在1695~2258米米之间,年最大降雨量在2325.4~2732米米之间,月最大降雨量在595.8~823.9米米之间.雨季集中于4~7月,降雨量占全年降雨量的 50~80%.灾害性天气以雾和暴雨为主,沿线山高雾大 ,平均雾日在40天以上,雾日在年内分配3~4月最多,7~9

城市道路高边坡防护施工技术

试析城市道路高边坡防护施工技术摘要：边坡的防护要根据边坡的变形、边坡的稳定性以及边坡的高度来确定，并分别使用抗滑桩挡土板、框架锚杆以及三维网植草防护等方法对高边坡进行有效防护。其中，抗滑桩挡土板和框架锚杆是高边坡防护工程施工中的关键，本文将以赣南大道为例分析城市道路高边坡防护的施工技术。 关键字：城市道路, 高边坡防护, 施工技术 abstract: according to the slope protection slope deformation, the stability of the slope and the height of the slope to determine, and separately using anti-slide pile soil retaining plate and frame anchor and 3 d nets plant grass protection, and so the high slope protection method effectively. among them, the anti-slide pile soil retaining plate and frame anchor is in the construction of the high slope protection project key, the paper will be to ganzhou avenue as an example, this paper analyzes the high slope protection city road construction technology. key word: urban road, high slope protection, construction technology 中图分类号：tu74文献标识码：a 文章编号：

路基边坡防护措施

春季是雨水多发季节，伴随着长时间降雨过后，往往可以见到边坡失稳增多的现象，这说明降雨对边坡的稳定性有很大影响。降雨提高了地下水的补给量，一方面降低岩体的强度，增大孔隙水的压力，使边坡滑动面的抗滑能力降低；另一方面增大边坡的下滑力，两者给合起来极大地降低了边坡的稳定性。因此加强雨季对路基边坡巡查力度，发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。 路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面，免受雨水冲刷，降低温差及温度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程序上还可以美化路容，协调自然环境。 1、边坡种草防护 （1）使用条件 种草防护适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微，且宜于草类生长的土质路提与路堑边坡，用以防止表面水土流失，固结表土，增强路基的稳定性。经常浸水或长期浸水的路堤边坡，种草不宜生长，不宜采用种防护。边坡上己扎根的种草防护，可容许缓流水短时冲刷。 （2）注意事项 选用草籽应注意当地的土壤和气候条件，通常应以容易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种为宜，常用的月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。最好采用几种草籽混合播种，使之生成一个良好的覆盖层。种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和，使之播种均匀，播种时间以气候温暖、温度较大的季节为宜。 2、铺草皮防护 （1）使用条件 路基坡面上铺草防护，其作用与种草防护相同，前者使用时要求当地有足供挖取使用的草皮地段，但在边坡高陡和坡面冲刷较严重的地方，铺草皮较种草防护收效快。块状草皮的尺寸，一般为20cm×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种；带状草皮一般宽25cm，长200～300cm；草皮厚度根据草根的深度而定，一般为6～10cm，干旱和炎热地方区可增加到

边坡防护技术交底(三级)

中交股份哈尔滨至大连铁路客运专线 边坡防护施工技术交底 中交第二公路工程局有限公司 哈大铁路客运专线工程经理部一分部 二00八年七月 浆砌边坡防护技术交底 一、设计方面 1、浆砌片石拱形骨架路堑自下而上布置，路堤自上而下布置，沿坡面拱间净距为3米，最后布置的几个可适当调整拱形骨架拱间净距。 2、浆砌片石拱形骨架厚度为60厘米，宽度为60厘米、拱形部分宽度为50厘米。 3、浆砌片石拱形骨架埋入土质边坡深度不小于50厘米。 4、浆砌片石拱形骨架两边部设置C20混凝土挡水预制块，拱形部分仅在下边部设置混凝土挡水预制块；混凝土预制块埋入浆砌片石拱形骨架中20cm，外露10cm，混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其砌筑牢固，埋入土中深度10cm。 5、C20混凝土预制块需与浆砌片石同时施工，并保证其载砌牢固。 6、单级路堑边坡 单级路堑边坡小于3m时采用M10浆砌片石护脚防护，护脚高度自侧沟平台向上1.2m；护脚厚度0.3m。护脚以上边坡采用植草种紫穗槐防护。 当单级路堑边坡大于3m小于6m时，采用预制C15混凝土空心砖进行防护，空心砖内培植客土植草兼种紫穗槐。护坡下部设置C15片石混凝土脚墙基础。 当单级路堑边坡大于等于6m时，采用骨架间距3m的M10浆砌片石骨架进行防护，骨架埋入土质边坡不小于0.5m，骨架内培植客土植草兼种紫穗

槐，与骨架下部设置C15片石混凝土脚墙基础。 路基两侧侧沟平台采用M10浆砌片石加固，加固厚度不小于0.3m。 7、多级路堑边坡 当上级边坡的高度小于3m时采用M10浆砌片石护脚防护，护脚高度自边坡平台向上1.2m，护脚厚度0.3m。护脚以上边坡采用植草防护；当上级边坡的高度大于3m时，应采用骨架间距3.0m的M10浆砌片石骨架进行防护，骨架埋入土质边坡不小于0.5m，骨架内植草并种紫穗槐防护。下级边坡采用净距3.0m的M10浆砌片石拱型骨架，骨架内植草并种紫穗槐防护。 一级边坡骨架下部设置C15片石混凝土脚墙基础，二级边坡骨架下部采用M10浆砌片石基础。 路堑边坡平台距离平台外缘1m处应设置平台截水沟一道，平台截水沟采用宽0.4m，深0.4m的矩形沟，平台及截水沟均采用M10浆砌片石加固，加固厚度0.3m。 路基两侧侧沟平台采用M10浆砌片石加固，加固厚度不小于0.3m。 8、沿路线方向每隔15m设伸缩缝，缝宽2cm，缝内用沥青麻筋全断面填塞。每隔100m砌筑一道0.6m宽的踏步。 9、非骨架防护的边坡 路堤段自上而下铺设混凝土空心砖，路堑段自下而上铺设混凝土空心砖，铺设时用橡皮锤击打，不得使用铁锤等重物； 沿路线方向每隔25m设置一道排水槽，排水槽采用C15混凝土预制槽铺砌。排水槽埋入边坡10cm。空心砖与排水槽连接处用C15混凝土填塞。 边坡铺设完成后，砖的空心部分应回填客土并种植紫穗槐防护。 二、作业内容 1、测量放样； 2、整理基脚； 3、搭拆跳板； 4、挂线找平； 5、选修片石及洗刷； 6、拌制砂浆； 7、砌石； 8、安泄水孔； 9、勾缝养护；10、清理。 三、施工控制 （一）测量放样 1、测量放样由经理部测量队完成，现场技术人员必须参与，协作队伍配合。

路基高边坡防护施工要点分析

路基高边坡防护施工要点分析 发表时间：2018-12-29T09:18:29.413Z 来源：《防护工程》2018年第28期作者：刘冬 [导读] 近年来，公路事业的快速发展，为我国城市现代化建设以及经济发展做出了巨大贡献 刘冬 中铁北京工程局集团第二工程有限公司湖南长沙 410000 摘要：近年来，公路事业的快速发展，为我国城市现代化建设以及经济发展做出了巨大贡献。但是在公路工程施工过程中，路基高边坡防护设计施工却常常会忽视。再加上我国高边坡防护技术相对国外发达国家还不够成熟，使得很多公路工程在后期总会因路基不稳定而影响到最终使用效果。对此，为进一步强化路基高边坡防护施工设计的合理性、科学性、经济性以及实用性，就必须要从路基高边坡防护施工入手，对其中的施工难点引起重视，从而最大限度地保证公路工程建设的质量。 关键词：路基高边坡；防护施工；要点 一、路基高边坡施工的重要性 路基高边坡施工具有较高的风险性，直接改变原有土体的力学平衡，借助人工改造的方式，实现力学平衡的重建。整个过程中，需要做好边坡防护工作，并不是边坡开挖前做好准备，而是开挖后实施，边坡开挖并未实施防护时地质会出现松动，影响到边坡稳定。 此时就需要施工单位依据地质勘查报告完成针对性的设计，采取有效的工程处理措施。虽然大部分高边坡设计的都很科学，但受到施工工艺、方法或材料的等因素影响，造成施工过程中出现安全施工，影响到公路安全运营，这就需要做好相关工作。 二、公路路基边坡损坏的形式 1、滑坡 滑坡主要是指路基边坡的部分岩体在自身重力的作用下，沿着一定的软弱面，整体向下移动的现象。其中，滑坡主要可划分为以下三个阶段，即蠕动变形、滑动破坏以及渐趋稳定。当岩土较陡的结构发生整体下落的时候，就可称之为错落;而当边坡中的岩体不发展为连续的滑动面，却是沿着边坡方向发生塑性变形的边，就可称之为倾倒。 2、剥落 如果边坡表面岩土长期暴露于外界环境中，在风化作用的侵蚀下，再加上自身重力作用以及冲刷的影响，岩体就会不断的从边坡上剥落，之后沿着边坡向下翻滚，进而堆砌在边坡底部，这种现象就被称之为剥落。 3、崩塌 当整个岩体突然脱离母体，并从较陡的边坡上崩落，之后不断地发生翻滚、跳跃，进而滚落至坡底，这种现象就被称之为崩塌。 三、挡土墙施工技术工艺分析 1、衡重式路肩混凝土挡土墙开挖基底 挡土墙基基底开挖前，施工人员做好相关准备，包括：需要对场地进行平整，清理现场内的杂物以及污水等；挡土墙施工前，提前检修用到的施工设备，最大程度降低施工中故障出现的可能。在所有准备工作完成之后，施工人员便可开始进行基坑的开挖工作。另外，为了避免基坑开挖过程中挖掘超过了提前预定的方案，在挖掘过程中需要对极地的标高和宽度进行随时检查，保证挖掘程度能够完全满足设计方案的要求；根据基坑规模提前设置集水井与排水沟，避免出现雨水浸泡基坑威胁到施工人员安全。确保基坑内的雨水能够及时排出，保证施工能够顺利进行。 2、基底处理 在施工人员施工过程中，在对基地地面夯实时最好选用电动夯实机，依据施工要求与技术规范完成夯实程度。与此同时，可以在基底部位设置厚约30㎝的碎石垫层以提高基底摩擦力，为保证质量，需要施工人员借助打夯机夯实碎石垫层，为后续环节施工奠定基础。总之，在挡土墙的整体施工建设过程中，基底的处理对其具有及其重要意义，如果基地的处理措施不符合施工要求，达不到应有效果，那么将难以保证挡土墙的施工质量。 3、模板安装 在安装模板之前，需要在模板的表面上进行抛光和除锈处理，之后再在模板的表面涂上一层脱模剂，如此以便于后期拆模工作的顺利进行。如果挡土墙的墙身过高，需要在安装过程中利用吊车来协助施工人员来完成后续的相关工作； 但如果挡土墙的高度处于正常范围内，在安装时只需要施工人员的相互配合就能完成，就不需要借助吊车进行辅助。另外，在模板拼装牢固之后，为避免漏浆情况发生，需要在拼接的缝隙间填上一层海绵条。 4、伸缩缝与泄水孔施工 挡土墙沿着线路方向明确墙高与地质情况，通常伸缩缝需要每隔20m设置一道，选择利用沥青棉絮填塞位于墙体的内外顶三侧。泄水孔设置在衡重台沿着墙方向，间隔4m设置一个，交错设置，施工中最好选择PVC管。与此同时，可以将一层碎石反滤层设置在泄水孔进口附近，并将土工布包裹在碎石外。 5、片石砼挡墙施工要点 片石砼当前浇筑前，要对相关构建进行检查，包括支架、模板及钢筋等设施，满足设计要求后方可以开始砼浇筑。如果检查时发现模板缝隙的存在，要对缝隙进行填塞，选择合适的填塞物。砼浇筑时选择插入式振动棒，控制移动间距，间距控制在振动棒作用半径范围内。此外，砼浇筑过程中要保持连续性，避免影响浇筑质量。完成砼浇筑后，要做好混凝土养护工作，整平处理表面，进行压光处理。 6、模板的拆除及措施 模板拆除前要检查混凝土强度，确保强度满足设计要求后方可在拆模通知书下发后开始拆卸；通常要求为：侧模混凝土强度达到120KPa，确保拆模过程中不损害混凝土表面及棱角。底模则达到设计要求强度100%后才能拆除，避免出现提早拆除的额情况。 6.1根据与模板安装顺序相反的顺序进行拆卸，也就是后支模板现行拆除、先支模板后拆除。严格按照顺序进行，避免出现胡乱拆卸