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华晨汽车崛起探秘(修改稿)

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“华晨汽车崛起探秘”系列报道之华晨之基

华晨大业,人才为基

荻思葩/文

2010年10月25日,华晨小会议室里洋溢着喜庆友好快乐的气氛,十几位不同国籍不同肤色的专家,接受了华晨汽车集团领导班子的集体邀请,来到这里参加引进人才座谈会。参加座谈的有来自德国的华晨中华公司总经理阿茨勒(Peter Atzler)、韩国的专家河准镐、德籍专家高级工程师Johann Heckl 、美籍专家常涛、张乐意,还有王阳、李玉文、杨惠群、蓝正道、张双庆、王福建、宋金良等12名专家。他们是华晨汽车引进高端人才的代表。在2010年初的工作会议上,华晨汽车董事长总裁祁玉民就提出在2010年围绕整车研发、核心零部件研发、工艺设计、市场营销、财务金融、国际贸易、企业管理等七个方面面向全球招聘70名高级专业人才,以提高华晨汽车的管理和技术水平,提升企业核心竞争力。根据这个“人才强企”的战略思想,华晨汽车积极吸纳人才,锐意创新机制,到目前为止,已先后引进来自德国、美国、英国、日本、韩国等国际大公司及国内同行业中佼佼者170余人。

人才是华晨汽车的核心竞争力企业的竞争就是人才的竞争

从本世纪初的那场产权纠纷开始,直到2005年,华晨汽车负面新闻不断,高层频繁变动,人才流失严重;管理混乱,效益很差,美誉度降到最低谷;华晨汽车旗下三家上市公司股票价格大幅下跌,资金链几近断裂,中华轿车月销量只有175辆,濒临破产边缘……

华晨汽车的命运从2005年下半年开始奇迹般地逆转。华晨汽车从“苟延残喘型”,脱胎换骨成为“高速成长型”;本来是辽宁的“包袱”,转变为支撑辽宁汽车产业的“巨擘”。现在的华晨汽车是辽宁省属销售收入最大的企业,更是中国自主品牌的主力军!华晨实现了凤凰涅槃般的华丽转身。

作为辽宁的龙头企业,华晨汽车承载着振兴辽宁工业的重大使命。看着它在生死线上挣扎,辽宁省委省政府主要领导和主管领导多次到华晨召开现场办公会议,为企业号脉诊断,帮助破解发展难题。2005年12月,为了使华晨汽车尽快走上稳定发展之路,省委省政府果断调整华晨汽车的领导班子,时任大连市副市长的祁玉民临危受命,走进华晨汽车的大门,担任华晨汽车董事长、总裁、党组书记职务。从那一刻开始,祁玉民与华晨的命运紧紧连在了一起。

接下来的五年正是中国汽车工业发展的重要机遇期,华晨汽车抓住了这个机遇,度过了生死存亡的关键期,开创了华晨汽车的新时代。祁玉民认为,汽车工业的三个核心问题是品牌、技术和资本。一个企业要实现迅速崛起,首先要科学定位并制定明确的发展目标;要保持可持续发展,就必须解决发展战略与发展模式的问题。

这是一条艰难的道路!经过五年的努力,华晨汽车不断实践和完善“华晨模式”,实现了品牌、技术和资本的良性互动,开拓出自主创新的全新路径,企业综合实力得到迅速提高,为华晨汽车更高层次更加宽广的发展搭建了平台。

在未来五年中,华晨汽车将坚持“华晨模式”,进行结构调整,技术升级,改革创新,加速形成“四轮驱动”,为此制定了“技术领先、品牌优先、产业互动、国际化经营、管理创新、人才强企”等六大战略。实现规模和效益的历史性飞跃,力争在2012年,成为辽宁省属第一个销售收入过1000亿元的企业;力争2015年,成为辽宁省属第一个销售收入过2000亿元的企业。

所有这些都不是说说而已,都要踏踏实实地干出来的。祁玉民在这次座谈会上强调说:“人才是华晨汽车的核心竞争力,企业的竞争就是人才的竞争”。他提出,华晨汽车集团及各单位要重视人才的引进,要遵循人才成长规律,创新人才机制,提高人才管理的科学性。要尊重人才,关心人才,善待人才,用好人才,为人才成长创造良好的环境。

记者在华晨汽车采访时,多次听到了华晨汽车员工说:祁总是华晨汽车最大的人才。回顾华晨汽车五年多来走过的路,确实都离不开祁玉民,也离不开他麾下的创新性国际化的年轻团队。

在华晨汽车办公室里,记者看到了很多祁玉民个人的奖杯和证书:有全国劳动模范、全国“五一”劳动奖章、年度汽车风云人物、CCTV中国经济年度人物、汽车创新企业家、年度自主品牌、辽宁振兴十大人物等数十项荣誉。这样的特殊企业,其掌门人的诸多荣誉背后,一定是凝聚了其独到的理念和过人的才智。

追寻祁玉民的足迹就会发现,他确实是一个发展企业的“大人才”。在进驻华晨汽车之前,祁玉民是大连市的副市长。再之前,他是大连重工起重集团的董事长总经理。

大连重工起重集团,是十年前由大起和大重两个当时国内重机行业排名靠前的国有企业重组而成的。因为多年沉积的历史遗留问题,作为我国起重运输行业的龙头企业——大起集团陷入了严重的经营困境,甚至到了资不抵债的境地。生死关头,时任大重董事长总经理的祁玉民临危受命,果断地以“三改一加强”为手段,以结构调整和技术升级为主线,迅速实施了对两个企业的“搬迁、改造、重组”,为企业搭建起一个创新发展的平台。

祁玉民亲自操刀的大重大起的重组,是国有企业改革中的成功典范。在“搬迁、改造、重组”过程中,他以超前敏感的商业嗅觉,洞察到风电发展的巨大潜力。当时国内对风电行业知之甚少,核心技术一片空白,他力排众议,亲赴德国,引进世界先进的1.5兆瓦风机技术,通过“引进、消化、吸收再创新”,为华锐风电的飞速发展奠定了坚实基础。今年初华锐风电已经成功IPO,登陆A股市场,成为新能源龙头企业。

华晨汽车的很多员工并不知道祁玉民在大连的辉煌经历,也未必知道他与华锐风电的亲情渊源,但是他们从华晨汽车的巨变中感受到了“祁总是个大人才”。

人才是一种战略资源,善用人才是一种胸怀

记者在华晨汽车进行了深入的采访,了解到祁玉民掀起了一场又一场的变革风暴,绝不是像以往媒体报道中说的那样顺风顺水。无论是自主品牌战略的实施,还是集团管控的管理变革,都贯彻着祁玉民的更为深刻思考和战略布局。真对华晨汽车“人员多、人才少,冗员多、底子薄”的情况,祁玉民提出了“专业化、年轻化、国际化”人才总战略。

改革创新就是要打破陈规,让能者上,庸者下。道理谁都明白,要“技术领先”就必须有领军型的技术人才;要“国际化经营”就必须有国际化的人才队伍!所以,人才是一种基础性的战略资源!

战略方针确定之后,人才就是决定性的因素!祁玉民曾在公开场合有过这样的一番感慨:“我们必须要有一批拥护改革,勇于改革,善于改革的人;一把手一定要有梦想,要有激情,要有魄力,要善于打破常规,不能按部就班;汽车行业竞争太激烈了,所以必须要有一批有梦想有激情有魄力的人担当重任。”

当时,没人明白祁玉民正谋划什么?今天,再次走进华晨汽车,才深深地体会到祁玉民珍惜人才、善用人才的良苦用心。为尽快组建一支行业内最具战斗力的专业团队,华晨汽车人事部门制订了一个雄心勃勃的招揽人才计划,向全球招聘高管,涉及整车研发、核心零部件研发、工艺设计、市场营销、财务金融、国际贸易、企业管理等七个方面,迅速组建一个专业化、年轻化、国际化的人才方阵。

为此,人力资源部门把“人才强企”战略分解为五大子战略体系。人才既然是一种战略资源,那么,对人力资源的投资就应该优先于其他各项投资。特别是引进稀缺的急需的不可替代的高端人才,要不惜重金,要舍得投入,优先投入,实施“人才资本投资领先战略”。人才价值实现过程是人才资本的投资回报过程,是人才作用得以发挥的过程,“人才价值实现战略”是人才强企战略的关键环节。还有人才结构调整战略、人事制度改革战略、人才整体开发战略。

2010年1月29日,华晨汽车全新的高层管理团队成员首度集体亮相。在这个团队中,有一位德国人非常引人注目。他叫阿茨勒,曾经在宝马工作多年,担任过重要职务,如今他的身份是华晨中华公司的总经理。把一个价值160亿元的中华汽车的一把手,让一个外国人来干,这是中国汽车行业从没有过的事情。阿茨勒不负众望,这位德国人把德国式的敬业精神与中国式的勤奋结合起来,一天工作十几个小时,甚至西方国家传统节日圣诞节也成为他工作日。阿茨勒说:“一次偶然的机会让我了解了祁玉民先生对中华汽车的梦想,他的激情和梦想深深地感染了我。我要与他携手,一起实现中华汽车做强变大的梦想。”

华晨汽车还针对重要的岗位,大胆起用了一些有棱角有个性甚至有争议,但能够谋大事干大事成大事的人才。他们对华晨汽车有非常深的感情,珍惜企业对自己的重视和任用,更是满怀激情,成为积极改革创新的主力军。目前,华晨宝马、中华轿车、金杯客车的生产、销售和研发,都有一大批有能力有思想的年轻人才走在前台。

今年3月,跳槽到奇瑞两年零七个月之后,杨波再次选择回到华晨汽车,被很多媒体炒作为“中国汽车市场出现拐点”的标志性事件。对此,祁玉民表示:华晨汽车就是要造一个让人感到一生都有奔头的大事业;造一个让人感到轻松可以施展才能的大环境,成为天下英才的舞台!

美籍华人专家张乐意,有十几年福特公司研发工作经历,在奇瑞曾获芜湖科技创新团队带头人称号,2010年5月加盟华晨汽车研究院,担任NVH技术总监。他在整车开发项目和技术改进工作中,做出了巨大贡献,攻克了振动噪声技术瓶颈问题。他参与了所有新产品项目的开发,关键问题亲自冲锋陷阵,引领NVH开发团队克服了时间、成本及关键技术等重重压力,将华晨NVH性能推到了一个新的高度。尤其在更新开发思路,理顺性能开发流程,增加必要的环节与手段等方面做出了巨大贡献,成为研究院的核心技术带头人。

面对汽车市场的巨变,华晨汽车似乎成竹在胸。因为华晨汽车已经预见到了这种转变,并且为此准备了一支有各方面领军人才的强大团队。华晨汽车人力资源部长东风对记者说:“华晨汽车始终认为人才战略,是对未来的思考,着重在于人才对推动企业可持续发展的价值。”华晨汽车才能领先一步。

华晨不仅要造更多更好的汽车,也要造出更多更好的人才

全程陪同记者采访的东风给我们解析了华晨汽车“人才强企”战略的两层含义:一是加大力度引进高级人才;二是着眼于体制机制创新,培养更多的人才。高级人才是制高点,可以全面带动和提升团队,通过提高人才队伍的竞争能力,增强华晨汽车的核心竞争力和综合实力。

新能源汽车专家常涛,也来自美国,为了让新能源电控部门大多数工程师,尽快掌握从事新能源项目电子控制系统开发相关技术,狠抓人员培训工作。在电动车功能样车上,实现了自主开发整车控制器软、硬件和整车控制策略的基本功能。掌握新能源车辆研发三大核心技术之一的电控技术,使华晨汽车在新能源车、电动车都具有国内领先技术。

高级人才就像是种子,在华晨汽车这片沃土上生根发芽开花结果,逐渐长成一片茂盛的人才森林。张乐意通过讲课和培训,带出了一支技术过硬能打硬仗的团队。阿茨勒积极推进EFQM业务卓越管理模式,从体系构建、生产流程等方面打造了全新的管理体系,为企业的国际化升级积累了先进的管理经验。他注重本土人才培养,通过外国专家与中方人员“结对子共同解决问题”等方式培养了一批中方的技术和管理骨干,为公司进一步发展奠定了坚实的人才基础。

还有德籍专家Johann Heckl在汽车涂装技术、车身彩绘技术、工厂建设及管理方面有着丰富的从业经验。深入开展工厂管理者管理培训,提升管理者管理水平。广泛开展与宝马公司涂装技术合作及操作技能培训合作,现场为车间操作者进行喷漆、密封、打磨、抛光等各项相关技能培训,全面提升操作者操作技能,快速有效提升产品质量。

华晨汽车要发展,就要把国际化的视野、国际化的机制、国际化的管理、国际化的人才,纳入华晨汽车发展之中,实现华晨汽车的新突破,已经成为3.68万名华晨汽车职工共识。

祁玉民更是高调宣称:我更要对华晨汽车每一位员工负责,不断提高员工待遇。让每个人都能分享企业发展的果实,同时让每个人更好地完善自身的发展。“这才是我做企业的终极目标!”

一个企业家把“员工自身的发展”作为企业发展的终极目标。这是一种境界!记者赞叹,陪同记者采访的员工发展处处长屈大伟也信心满满地点点头。

作为中国汽车产业领军企业,华晨汽车坚持高起点自主创新、高品质自主品牌、高目标跨越发展的三高战略,不仅是关系到企业自身的发展,也肩负着中华民族伟大复兴的历史使命。秦祖安是华晨瑞安的总工程师,他研发的组合凸轮轴获得国家发明专利并填补了国内空白,是凸轮轴行业的领军人物、专家级人才。华晨瑞安公司共开发凸轮轴300余种,为中国发动机的国产化做出了巨大贡献。几年来,秦祖安十分注重对公司内部人员的培训、提升工作,培养出一大批专业技能过硬、踏实肯干的技术、质量、生产人员,他一直强调“公司的发展一定是靠技术创新、技术升级来带动”。

“吸引人才、使用人才,很重要;作为人才战略的核心,培养人才,发掘人才,更重要。”华晨汽车副总裁刘同富说起华晨汽车自己培养的人才,如数家珍。“华晨汽车肩负着振兴民族自主品牌的重任,也肩负着培养千千万万人才的重担。华晨汽车不仅要造更多更好的汽车,也要造出更多更好地人才。”

华晨汽车研究院院长邢如飞就是华晨汽车自己培养的人才。他凭着对汽车的热爱,凭着振兴民族汽车工业的使命感,从一名普通的底盘工程师,成为底盘处主管处长,从产品开发部部长,到研发中心总经理助理,直到成为华晨汽车研究院院长。邢如飞的成长过程,见证了华晨汽车自主研发的整个过程。正是在这个艰难漫长的过程中,邢如飞和邢如飞们一批批技术精英成长起来,承担起了华晨汽车自主研发的重担。

邢如飞们的技术成果屡次填补国内技术空白,新车型的开发创造了巨大的社会效益和经济效益。他们才是华晨汽车技术力量的主力军。在今年5月5日,第九届中国汽车创新论坛暨腾飞之路——中国汽车行业十年发展成就盛典,在上海安亭隆重举行。中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心联合授予邢如飞“中国汽车十年影响力科技人物”。

人才是华晨汽车的基石。在刚刚举办的纪念党九十周年演讲大会上,“技术大拿”孙忠军说:“如果说岗位成才有捷径的话,那应该是拼搏和奉献!”他是一名19岁入厂的技校学生,连续攻克了外语和计算机两大障碍,解决了很多技术难题,获得了“全国五一劳动奖章”。还有“巾帼之星”王桂荣、“桃李满天下”的李章峨都是华晨汽车自己培养出来的顶尖人才。“振兴中国汽车产业,没有高端研发人才不行,没有千千万万的技能型人才也不行。”李章峨在接受记者电话采访时不无担忧又满怀豪情地说。

“十二五”期间,华晨汽车将继续坚持“自主宣言”,高举“自主品牌、自主研发”旗帜,继续走“人才强企”的必由之路,造就数以千计高素质专门化的高端创新人才队伍,以国际化的视野、国际化的机制、国际化的管理整合全球资源为我所用,人才辈出,人尽其才,把人才资源和创新优势转化为企业核心竞争力和综合实力。

2011年5月10日,辽宁省委组织部、宣传部、国资委共同举行新闻发布会宣布中共辽宁省委决定,打破长期以来采用的任用制度,13家国有企业首次面向社会公开招聘总经

理和副总经理等高管。华晨汽车也要公开招聘一位副总裁。据了解,现在公推程序已经走完了。人们期待着又一位高端人才,走上华晨汽车的大舞台。

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汽车零件市场调查报告(精选多篇) 第一篇:汽车市场 市场调查报告概念 汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 市场调查报告是运用科学的方法,有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、和资料,在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断,为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象,对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析,进

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二、汽车市场的趋势。 20**年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。 但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。 三、汽车市场的领导品牌 华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。 汽车市场调查报告优秀范文汽车市场调查报告优秀范文 丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。 但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由

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消费者职业中,企业人员、公务员、及自由职业者的比例达到了67%,其他的则为33%,不仅仅只是收入的不同,还有工作的需要,这些工作需要他们出门便利,提高工作效率及质量! d. 有车用户年龄及驾龄分析 有车用户的年龄中,30—40岁和30岁以下的比重分别为43%和28%,40—50岁的比重为23%,50岁以上的比重为6%,结果表明,汽车的主要消费人群是30—40岁左右,中年人所占比例较重,中年人是人生智力发展的最佳状态,能进行逻辑思维和作出理智的判断,具备独立解决问题的能力。,情绪趋于稳定,应变能力较强,是驾车最好的年龄段! e. 影响消费者购车的因素 影响消费者购车的因素有很好种,但不是每种都能成为决定性因素,但各种因素又是占有一定比例的。通过调查,油耗经济性好占22%的比重,是消费者购买汽车的重要因素,性价比合理占到21%,售后服务占15%,安全性有保障占

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成都汽车市场调查报告(附调查问卷)

市场营销论文—— 告 成 都 汽 车 市 场 调 查 报 专业: 车辆工程 班级: 2010级一班 姓名: 张琦 学号: 2

目录 (一)前言-----------------------------------------------------第3页 (二)概述-----------------------------------------------------第3页 (三)正文: 1、引言(成都汽车产业背景)---------------------------第4页 2、调查具体内容及分析-------------------------------------第4-11页 3、图表分析: a、图1调查对象买车和打算近年内买车家庭的比例------第5页 b、表1 不同年龄段对购车的影响所占比例--------------第5页 c、表2家庭人均月收入对买车的影响------------------第6页 d、图2已买车主要用途------------------------------第6页 e、图3将买车主要用途------------------------------第6页 f、图4被调查者对汽车市场信息关注情况--------------第7页 g、表3 性别与对汽车市场的关注情况------------------第7页 h、表4 收入与对汽车市场的关注情况------------------第8页 i、图5了解汽车知识的渠道-----------------------第8页 j、图6 打算购车的受访者选择汽车的主要考虑因素------第9页 k、图7 已经购车者的汽车价格----------------------第10页 l、表5 各个收入群购车时考虑因素比重百分表----------第10页 m、图8 打算购车者的购车价格------------------------第11页(四)调查建议及总结------------------------------------第12页(五)附件(调查表)-----------------------------------第13页

20xx年关于汽车市场调查报告示范文本

20xx年关于汽车市场调查报告示范文本 After completing the work or task, record the overall process and results, including the overall situation, progress and achievements, and summarize the existing problems and future corresponding strategies. 某某管理中心 XX年XX月

20xx年关于汽车市场调查报告示范文 本 使用指引:此报告资料应用在完成工作或任务后,对整体过程以及结果进行记录,内容包含整体情况,进度和所取得的的成果,并总结存在的问题,未来的对应策略与解决方案。,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 报告名称:全国汽车消费市场现状调查报告 调查地点:全国 调查方法:网上调查 调查时间:XX年**月**日至**月**日 样本量:3268 被访者:网民 调查机构: 报告内容: 此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个 月,调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取 向等多方面的题目共计33个,百多个选项。接受本次调查

的人员遍及全国32个省、市和自治区,共计获得有效调查答卷3268份。其中,北京接受调查人数最多为944人,占28.89%;西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下:主要以23-40岁左右的男性中青年组成,他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高,更加关心汽车,是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。 由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次调查结果表明:市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。 我为什么现在不买车 1.高价格、低收入影响购车

汽车市场调查报告范文

汽车市场调查报告范文 一、我国汽车市场目前的规模 20**年国内汽车销量575、82万辆,同比增长13、54%,轿车销量278、74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。 20**年1-11月,国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆,同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆,占汽车销售总量的68、7%,显示出市场的集中程度越来越高。 中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。 20**年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。 二、中国汽车市场的趋势。 20**年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来

了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。 但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。 三、中国汽车市场的领导品牌 华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。 汽车市场调查报告优秀范文汽车市场调查报告优秀范文 丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。 但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。但是在区域性市场上,旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示,上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%,一汽大众在北京的份额为22%,广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。

汽车市场调查报告4篇

汽车市场调查报告4篇 市场调查报告概念 汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 市场调查报告是运用科学的方法,有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料,在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断,为企业营销决策提供依据的信息管理方案。房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象,对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析,进而对房地产市场

进行研究和预测,并最终为营销决策服务的专业方法。 核心内容 汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。调查,应该深入实际,准确地反映客观事实。不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。 关于汽车市场调查报告 报告名称:全国汽车消费市场现状调查报告 调查地点:全国 调查方法:网上调查 调查时间:XX年**月**日至**月**日 样本量:3268 被访者:网民 调查机构:

汽车市场调研报告范文

汽车市场调研报告范文 篇一: 一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 (2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚

度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天(2011、5、202011、6、5) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15% 三.研究报告摘要 (一)消费者消费轿车的基本状况分析 今年轿车市场销售异常火爆,随着人们生活水平的提高,轿车的需求也随之增加。轿车销售市场呈现出六大特点:①消费者持币待购心理逐渐弱化。②年轻人成为购车的新生力量。③热销车型需要预订。④国产车仍占据消费主导地位。⑤经济型轿车占市场份额最大。⑥轿车进入家庭已经成为趋势。 3.不同级别销售统计 4.价格选择 (二)轿车的消费特征 1.消费者购买轿车的原因 2.消费者购买轿车的目的 3.

汽车市场调研报告范文

汽车市场调研报告

汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其它品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT (自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天(、6、20——、6、30) 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象

汽车市场调查报告(完整版)_1

报告编号:YT-FS-8679-10 汽车市场调查报告(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

汽车市场调查报告(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 内容介绍 本研究咨询报告由公司领衔撰写,主要依据国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国经济景气监测中心、中国汽车工业协会、《中国汽车报》、国内外相关刊物的基础信息以及汽车行业研究单位等公布和提供的大量资料,结合深入的市场调查资料,立足于世界汽车行业整体发展大势,对中国汽车行业的发展情况、经济运行数据、主要细分市场、进出口、市场营销、竞争格局等进行了分析及预测,并对未来汽车行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判,最后在前面大量分析、预测的基础上,研究了汽车行业今后的发展与投资策略,为汽车生产、贸易、经销等企业在激烈的

市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 报告目录 第一部分行业发展分析 第一章全球汽车行业发展分析 1 第一节 XX-XX年全球汽车市场分析 1 一、全球汽车市场百年历史盘点 1 二、全球主要国家汽车生产格局 1 三、全球汽车厂商生产格局 2 四、XX年全球汽车产量分析 3 五、XX年全球汽车销量分析 4 六、XX年全球汽车产量分析 6 八、XX年全球汽车市场格局变化趋势 7 九、XX年全球汽车业发展呈现新趋势 8 十、金砖四国的兴起及对全球汽车产业的影响 10 第二节 XX-XX年美国汽车市场分析 11

关于市场营销汽车店销售的社会实践报告

关于市场营销汽车店销售的社会实践报告前言 随着我国市场经济体制的改革,经济得到快速发展和人民生活水平的不断提高,消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车不仅仅是简单的代步工具,已经成为人们日常生活中不可或缺的组成部分,特别是受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。现在是一个市场经济时代,而当前的市场经济早已转到买方市场。怎样了解客户,把生产出来的产品卖给客户,并让客户满意,是当前最需要的一种工作。所以说,在当前,销售工作是必不可收的一种非常重要的工作,而且我也是一名市场营销专业学生,要将自己的所学的专业知识运用到实际,不能空谈。于是我在 2016 年 5 月21 日走进了北京昌海福江汽车销售服务有限公司实习。 一、实习的基本情况 实践(调查)时间:2013.5.21—2013.6.21 实践(调查)对象:北京昌海福江汽车销售服务有限公司 实践(调查)方式:直接进入公司实习工作 二、实习主要目的 1、此次实习的主要目的在于将市场营销这门课程之后把所学的知识运用并领 会所学理论的适用性,能更好地理论联系实际深入到各个部门,了解市场营销工作的规律性,找出其中存在的问题及今后发展的主要趋势。 2、更快的适应社会,积累一定的社会生活、工作经验,为将来走上社会工作 岗位打下良好的基础。 3、增强自身的各项综合素质,了解自身的缺点和不足,学习更多的实战工作 技巧,学会与顾客接触、交流。了解公司管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。

4、实习的过程中,了解相关汽车内容。 5、增强实战经验,在实际的买卖活动中学会更多的销售技巧,积累更多的销售经验。 6、学会把握交易洽谈的技巧和实际销售策略; 7、做到合理组合营销策略,找到最有效的营销策略。 三、实习要求 1、培养从事汽车销售人员工作的业务能力,了解汽车销售中的日常业务和工作流程。 2.、学会怎样做好一个好员工,与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经验 3、虚心学习,全面提高个人综合素质。在实习中虚心向广大工作人员请教,虚心学习他们的良好品质以及良好的工作作风,提高自己的综合素质,把自己培养成一名优秀的销售人员。 4、理论联系实际,运用平时所养成的素养去解决工作实践中的具体问题。 5、学会运用相应的销售技巧。 6、培养艰苦创业精神和社会责任感,形成爱岗敬业、热爱劳动的良好品德。 7、为就业做好铺垫,找出自身素质与社会实践之间的差距,并在以后的学习期间及时补充自己,武装自己,为求职与将来的工作做好充分的知识积累和能力储备。 四、实习内容 我在公司做了一下简单的培训。了解了一下销售的汽车与本公司的发展历史。与此同时,还要了解车型性能及优缺点。在销售经理丁经理的指导下,循序渐进的加深了对汽车的了解。通过十几天的学习与实践,我从一个对汽车一无所知的门外汉变成了一个具有一定简单专业知识的销售人员。

调查报告 汽车市场调查报告

汽车市场调查报告 汽车市场调查报告 一、我国汽车市场目前的规模 xx年国内汽车销量575、82万辆,同比增长13、54%,轿车销量278、74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。 xx年1-11月,国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆,同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆,占汽车销售总量的68、7%,显示出市场的集中程度越来越高。 中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。 xx年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间

竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。 二、中国汽车市场的趋势。 xx年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。 但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。 三、中国汽车市场的领导品牌 华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。 汽车市场调查报告优秀范文汽车市场调查报告优秀范文

产品市场调查报告范文5篇

产品市场调查报告范文5篇 产品市场调查报告1 1.生产状况 据调查,国内以电暖器为主要产品的生产企业为数不多,大约30多家。2002年,这些企业电暖器总产量约240.19万台。其中年产量超过10万台的主要有广东美的家电厂、宁波天工实业公司……八家企业。这八家企业电暖器总产量约209.53万台,占国内电暖器总产量的87.24%。具体数字见表一(略) 以上状况证明:虽然电暖器行业目前处于起步阶段,但生产集中程度都十分高。个性是产量排行第一的广东美的家电厂,其产量超过国内总产量的四分之一,在本行业中处于明显的垄断地位。 2.销售状况 据对北京、大连、沈阳、济南、杭州、武汉六个城市的27家大商场的调查,2002年总销量约为71000台。其中,销量超过5000台的有大连商场、大连百货大楼……五家商场,年销售总量约44447台,占27家销售总量的62.2%。具体数字见表二(略) 以上状况证明:与电暖器生产的高度集中类似,电暖器销售的集中程度也十分高。这种现象一方面反映了电暖器市场正处于开发阶

段,大部分商场都把电暖器作为试销商品经营,把电暖器作为主要商品经营的为数甚少;另一方面,虽然经销电暖器获得成功的商场数量不多,但这些成功者的事实至少说明,电暖器极具市场潜力,具有良好的发展前景。 3.各种品牌的竞争(略) 4.市场分析与展望(略) 产品与建筑面积、供热面积的分析,产品生产和销售状况的分析(略) 5.几点推荐(略) 产品调查是市场调查的主要资料之一。产品市场调查报告的行业性、专业技术性很强。其资料一般包括:产品的品牌、质量、款式、功能、价格、技术、服务、消费,及对产品的评价、意见、要求、产品的市场销售、市场展望等。上述市场调查报告范文侧重于对产品的生产、销售、品牌等状况的介绍,运用数字分析、比较、排位等方法分析,尤其是第四部分对影响产品销售的建筑面积、供热面积等深层背景进行分析,并进行预测,使文章更有力度,在此基础上所提出的对策和推荐,必然显得理据充实,说服力强。 (四)市场调查报告的结尾 结尾是市场调查报告的重要组成部分,要写得简明扼要,短小

汽车调查报告范文4篇

三一文库(https://www.wendangku.net/doc/2d10686454.html,)/工作报告/调查报告 汽车调查报告范文4篇 *目录 .汽车调查报告范文 .全国汽车消费市场现状调查报告 .汽车调查报告范文 .小学生汽车流量调查报告 在央视的“315”晚会上,东风日产,上海大众,奔驰及路虎多个品牌被点名曝光,而到笔者发稿截止时,这几个品牌都陆续有了回应。 东风日产: 加强对终端服务行为的监管 3月15日晚11点20分,东风日产乘用车公司通过其官方微博发表了关于央视“315”报道的声明。该企业表示对该事件高度重视,并紧急成立了专项工作组开展调查,并承诺后续的调查进展会及时与社会各界及东风日产车主进行沟通。同时,东风日

产还表示将在日后加强对终端服务行为的监管,杜绝类似情况的发生。 上海大众: 对4s店的维修服务流程 进一步加强监督和管理 针对“315”晚会曝光的上海大众4s店过度维修一事,当天晚上上海大众发布声明称,该公司非常重视,已启动对此事的调查。对报道中天津三家4s店的过度维修行为给消费者带来的困扰和影响深表歉意,并明确表示:“保护用户权益,提升客户满意度一直是上海大众的首要任务,上海大众将对4s店的维修服务流程进一步加强监督和管理。” 奔驰: 在经销商网络严格规范售后维修操作 个别经销商的不当行为是对消费者利益的侵害,更是对品牌的不负责任,对此,我们坚决反对。梅赛德斯-奔驰始终将客户满意度作为工作的重中之重。我们将立即开展彻查,敦促有关经销商进行整改,并进一步在经销商网络严格规范售后维修操作,避免此类事件再度发生。我们将及时向公众与媒体通报此事的进展情况,感谢央视及各媒体对梅赛德斯-奔驰的关注与监督。

汽车市场调研报告(实用版)

汽车市场调研报告(实用版) Automobile Market Research Report ( 实习报告 ) 汇报人:_________________________ 职务:_________________________ 日期:_________________________ 适用于工作总结/工作汇报/年终总结/全文可改

汽车市场调研报告(实用版) 通过对近百位经销商调研发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。 作为微型电动车产销主力市场的山东省份,今年1-5月份产量达到12.2万,已经达到去年全年产量的6成。从2009年起步至今,微型电动车经历了野蛮生长的初级阶段。面对不断增长的市场需求,各大车企在不断加大投入扩张产能的同时,渠道网络布局也愈来愈受到重视。 经销商作为车企与消费者之间的中间环节,对市场存在的问题有一定感知力,同时对消费者需求与产品质量有一定见解。因此,通过对全国100多位经销商的调研,针对目前品牌认知、经销环境、消费市场需求三个方面展开,为后续微型电动车的升级方向及发展趋势提供参考。调查发现,经销商对微型电动车能够上路合法化的期望,同时消费群体存在年轻化的趋势。另外,在品牌忠诚度、产

品认可度上,调研也有有趣的发现。 消费者观察:市场涌现新需求消费群体趋向年轻化 在参与调研的百位经销商中,有72%的经销商表示,如果政策允许上牌,消费者会去上牌,因为这样可合法上路,而也有28%的经销商认为消费者不会上牌,原因有两点:第一,上牌照较麻烦;第二,上牌后违法交通规则会被罚款。 细分来看,经销商期待的是微型电动车能够获得牌照,合法上路,同时,经销商认为大部分消费者也能同样能接受车辆上牌。 但是,在对微型电动车目前存在的优势方面,近六成经销商认为无需驾照是主要优势。一方面,经销商判断消费者愿意给车辆上牌照,另一方面,驾驶者又不愿意或无能力获得驾照。这体现了微型电动车目前的问题之一:驾驶者的资质和条件,与产品并不完全匹配。因此,一旦监管部门要求微型电动车驾驶者办理驾照,将会影响这一品类的销售。此外,在多选形式的调研问卷,涉及到多项因素,其中省钱(约占选项总票数的16%)、驾驶简单(约占选项总票数的13%)、方便小巧(约占选项总票数的12%)的特点也成为部分经

汽车市场调查报告

我国汽车市场调查报告 调研的目的:今年以来,虽然受到国际金融危机的影响,但是在国家一系列拉动内需政策的刺激下,国内汽车市场呈现前所未有的火爆行情。2009年1-7月,汽车累计产销710.09万辆和718.44万辆,同比增长20.23%和23.38%。连续5个月产销超过百万辆,连续7个月增幅冠居全球第一。在此情况下,为了进一步了解购车者的情况,掌握影响消费者的抉择要素,为汽车市场发展提供政策决策依据,从而进行这次调查。 调查范围: 调查对象:私家车车主4S店销售人员 调查时间:2012年 调查方式:(1)走访4S店,询问店员和顾客;(2)采用问卷调查(3)网上发 送电子档案问卷形式(4)在互联网上查找资料进行补充。 调查报告内容: 一.我国汽车市场目前的规模 根据相关资料显示,在2009年国内汽车销量575.82万辆,同比增长13.54%,轿车销量278.74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。 2010年1-11月,国内轿车产销351.23万辆和341.17万辆,同比增长41.45%和38.52% 。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234.41万辆,占汽车销售总量的68.7%,显示出市场的集中程度越来越高。 中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。a 2011年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。 二.中国汽车市场的领导品牌 华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。 丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。 但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。但是在区域性市场上,旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示,上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%,一汽大众在北京的份额为22%,广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。

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