标准化工地建设实施方案2013.3.9第一册终
目录
一、工程概况 (1)
1.1利万高速概况 (1)
1.2 TJ-1标概况 (1)
1.3 工程主要特点、重点、难点 (2)
1.4 工程造价与合同工期 (2)
二、项目总体策划情况 (2)
2.1 管理思路 (3)
2.2 项目经理部组织机构 (4)
2.3 工区划分及主要任务情况 (6)
三、工地标准化建设实施方案 (7)
3.1 编制原则 (7)
3.2 编制依据 (7)
3.3 项目总体布局 (8)
3.3.1项目经理部驻地 (8)
3.3.2工区划分及驻地 (9)
3.3.3工地试验室 (10)
3.3.4砼拌和站 (10)
3.3.5钢筋加工场 (11)
3.3.6梁板预制场 (12)
3.3.7小型预制加工场 (13)
3.3.8便道建设 (13)
3.4 具体建设情况 (14)
3.4.1 项目经理部具体设置 (14)
3.4.2 项目部各工区具体设置 (24)
3.4.3 工地试验室具体设置 (36)
3.4.4 拌和站具体设置 (40)
3.4.5 钢筋场面积具体设置 (52)
3.4.6 梁板预制场具体设置 (59)
3.4.7 小型构件预制场具体设置 (64)
3.4.8 施工便道具体设置 (66)
3.4.9 隧道洞口具体设置 (68)
工地标准化建设实施方案
一、工程概况
1.1利万高速概况
利川至万州高速公路湖北段起于利川市凉雾乡旗杆村附近，设利川西枢纽互通与沪渝高速公路相连，经利川市凉雾乡、南坪乡和谋道镇的上磁、大庄、鹿子坪等地，最后在鄂渝两省（市）交界处的利川市谋道镇田家垭口附近对接利川至万州高速公路重庆段。路线全长42.109 km。
图1 利万高速公路地理位置示意图
1.2 TJ-1标概况
利川至万州高速公路TJ-1标段起于利川市凉雾乡旗杆村附近，设利川西枢纽互通与沪渝高速公路相连，经利川市凉雾乡、南坪乡和谋道镇的上磁村，全长25.561Km。
主要工程量，大桥2464.3m/9座，中桥516.6m/7座，特长隧道3380.5m/1
座，长隧道3581/2座，中短隧道938.5m/2座，3个互通，1个服务区及利川连接线。合计路基土石方挖方392万，填方457万，混凝土约75万立方。
1.3 工程主要特点、重点、难点
主要特点：本标段工程量较大，隧道长度m，桥梁长度m，累计混凝土圬工70多万立方；点多线长，标段全长25.561Km，先后跨越沪蓉西高速、宜万高速、清江、穿越齐岳山、磨盘山。沿途地形复杂，山势陡峭，施工场地布置困难，临时工程量大；全线桥梁工程较为分散，相互距离较远，混凝土和钢筋等运输困难。
重点工程：重点工程利川西互通、凉雾互通、清江大桥（1-30 +（65+120+65）连续刚构+3-30）、南坪互通、齐岳山隧道（左3375m，右3386m）、磁洞沟大桥（(65+3-120+65）连续刚构+2-30连续箱梁，3-26连续箱梁+（65+3-120+65）连续刚构）。
工程难点：隧道工程穿越的是土木工程禁区，尤其齐岳山穿越岩溶是世界级重大难题工程之一，其埋深大、水压高，涌水、涌泥、涌石等岩溶灾变风险极大；清江大桥墩高75m，桥梁跨越清江，附近无道路通行；磁洞沟大桥主墩高达139m、128m，施工安全风险系数高，再加上沿线坡陡，施工运输难度大，尤其垂直运输机械配备需要作专项设计。
1.4 工程造价与合同工期
本项目合同工期为31个月，即自2012年12月31日中标进场至2015年7月31日竣工交验。合同投标造价16.29亿。
二、项目总体策划情况
我单位自2012年12月进场以后，立即组织对招标图纸及文件的学习，详细踏勘施工现场，对项目总体方案进行了初步策划，并在业主、监理单位的指导下，于2013年1月10日组织召开了“湖北利万高速公路TJ-1合同段项目总体策划方案评审会”，且已通过了评审。根据会上形成的专家意
见，主要策划内容如下：
2.1 管理思路
本标段根据建设单位提出的要求，结合本企业的管理模式和本项目的实际情况，建立健全项目组织管理机构，拟采取设立“项目部-施工作业队”两级管理模式。
项目部在本管理模式中处于首脑地位，项目部的主要作用是统一负责整个项目的总体筹划，对全线的工程队伍、大宗材料、机械设备等进行统一遴选、组织（采购）和管理，负责整个项目的外账和结算，统一规划、监控项目的整体进度和验工计价、变更索赔等工作。
各工区是项目部的现场派驻机构，工区负责人为项目部副经理，各工区负责相应的工区项目的实施和现场监控，监督施工作业队执行和落实项目部的决策和意见，并作为项目部的“手眼”及时发现和反馈意见，辅助项目部做出正确的决策。施工作业队负责执行项目部的决策，按照项目部的规划和安排进行一线施工。
在两级管理模式中，各工区派驻人员采取集中办公的方式，不在另设独立建制的部室，其行政归工区副经理管理，具体业务归相应部室管理。作为项目部的中坚力量，项目部各职能部门的作用尤为重要，项目部直接管理优势的体现也由各职能部门来具体反应。因此，在日常管理中，必须健全部门管理体系，充分授予各部门绝对的权利，调动发挥各部门的能动性和作用，同时做到明确工作流程，细化工程量管控、质量管控、安全管控、材料管控、劳务管控、地方关系管控等控制要点，指定责任部门（或责任人），制定量化目标，定期考核，使内部部门之间相互监督与相互制约，最终达到加强对施工作业队直接管控的目的。
两级管理模式可以减少管理层次，使管理链条紧凑，加强了工作落实效率与力度，效益比较集中，过程控制比较得力，项目风险得到降低，有利于标准化建设。
2.2 项目经理部组织机构
项目经理部设置“六部六室”，即项目经理室、项目总工室、项目副经理室、工程技术部、质量管理部、安全环保部、物资设备部、合同管理部、财务管理部、综合办公室、试验室和资料档案室。
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表1 项目部组织机构框架图
2.3 工区划分及主要任务情况
根据本工程实际情况、施工现场及便道情况及总体施工组织安排，本项目计划设置4个工区，5个砼拌和站，5个钢筋场，2个预制梁板预制场，1个小型构件预制场，3个工地试验室（1个主试验室，2个分试验室），4条施工主便道。共组织4个路基施工队、5个隧道施工队、5个桥梁施工队（2个高桥施工队、3个普通桥梁施工队）进行现场施工作业。
三、工地标准化建设实施方案
根据我项目工程实际情况，结合省厅、鄂西指及利万指挥部标准化活动的相关要求和项目总体策划的指导意见，为规范本工程工地建设，提高工程管理水平，展现企业形象，改进作业条件，优化资源配置，充分发挥工厂化、集约化、专业化施工的优势，构筑科学系统的施工标准化体系，促进本项目建设施工管理的标准化、规范化、精细化管理，全面提升本项目工程质量、安全、环保水保管理水平和文明施工形象，特编制我项目工地标准化建设实施方案如下：
3.1 编制原则
工地标准化建设实施方案按照国家、行业、地方的相关标准、规范、规程及规定，和业主招标文件等相关文件要求，本着“统筹规划、合理选址、因地制宜、相对集中、配置完备、运转高效、方便施工”的原则，满足安全、环保、经济、适用的需要，达到规范作业、经济高效、安全环保、文明施工的目标。
3.2 编制依据
1）交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》（交公路发〔2011〕70号）；
2）省交通运输厅《湖北省高速公路建设标准化活动实施方案》（鄂交建〔2011〕30号）；
3）省交通运输厅工程质量监督局《湖北省高速公路建设标准化指导意见（工地建设）》（鄂交质监〔2011〕50号）；
4）《湖北利万高速公路工地标准化建设管理实施细则》；
5）《利万高速湖北段一期土建工程施工招标文件》；
6）《利万高速湖北段一期土建工程施工投标文件》；
7）《利万高速TJ-1项目总体策划方案及专家评审意见》；
8）《公路隧道施工技术规范》（JTG F60–2009）；
9）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71–2006）；
10）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076–95）；
11）《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03–2006）；
12）《公路工程施工监理规范》（JTG G10–2006）。
3.3 项目总体布局
3.3.1项目经理部驻地
①设置原则
本标段只设置一个项目经理部，项目部管理实行项目经理负责制，项目部驻地建设，严格遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则，驻地内规范用房、场地建设和项目经理部硬件设施按照招标文件、投标文件及相关承诺的要求进行配置。
②具体位置
项目部驻地位置位于利川市南坪乡田湾村， G318国道1664Km+150处，驻地建设采取“自建+租赁”的方式，驻地总占地约4390㎡（6.98亩），建筑面积约2042.2㎡，其条件符合消防、治安、卫生、环保等要求，经装修后能够满足工作生活需要：
1）项目经理部距离我标段关键性难点工程齐岳山隧道约3.5公里，管理方便，不受施工干扰。
2）项目部紧靠G318省道，交通便利。
3）附近通讯电缆较多，可就近接入，手机信号全部覆盖，满足信息化管理要求。
4）附近无泥石流、滑坡体、洪水等危险源，不属于取土场、弃土场、塌方、落石等地段。
5）附近无高压线路及高大树木，无通信、天然气等地下管线。
6）附近无集中爆破区。
3.3.2工区划分及驻地
根据本线路设计图纸及现场调查情况，结合本项目总体施组安排，全线拟划分成四个工区。本线路清江大桥跨越清江，江岸坡度陡峭，施工便道难以贯通，且地方道路较为偏远，因此，以清江为界划分一、二工区。线路穿越齐岳山山脉，G318国道弯急路滑，为保证安全，以此为界划分二、三工区。线路在齐岳山之后多为隧道，且远离国道，需修建的便道较长，工程量大，通行不便，故划分为三、四工区。项目一工区管辖里程范围为K0+030-K4+046（线路起点至清江南岸），其主要工程包括利川西互通、凉雾互通、狮子山隧道、凹儿槽隧道、清江大桥利川侧及利川西连接线，其驻地建设采用自建板房的方式，设置在凉雾互通匝道圈内（K1+100），临近326省道，交通较为便利；项目二工区管辖里程范围为K4+046-YK20+820（清江南岸至齐岳山隧道进口），其主要工程包括清江大桥万州侧、茶园隧道、打岩坡大桥、李家坡大桥、长乐大桥、长堰塘大桥、马乐洞分离式立交、双水大桥、南坪互通、国道318分离式立交、袁家田中桥、南堰河中桥、干堰塘分离式立交、齐岳山隧道进口，其驻地建设采用自建板房的方式，设置在齐岳山进口加水站附近（K18+550），该处场地开阔，临近重难点工程-齐岳山隧道，便于管理；项目三工区管辖里程范围为K20+820-K23+700，其主要工程包括齐岳山隧道出口和磨盘山隧道进口，其驻地建设采用自建板房的方式，设置在在齐岳山隧道出口和磨盘山隧道进口之间线路左侧磨盘山山坳缓坡地带（K22+500），该处山势平缓，植被茂密，无泥石流、滑坡等地质灾害影响，方便集中布置；项目四工区管辖里程范围为K23+700-K25+647，其主要工程磨盘山隧道出口和磁洞沟大桥，其驻地租赁地方村庄一栋三层民房，位于线路右侧4#便道旁，距离磁洞沟大桥约200m。
3.3.3工地试验室
为确保工程项目施工质量要求，本项目采用集团公司下属山东铁正工程试验检测中心有限公司组建工地试验室。该检测中心具备国家计量认证合格工程试验机构资质认定证书、中国合格评定国家认可委员会试验室认可证书、公路工程综合甲级试验检测机构等级证书、公路工程桥梁隧道工程专项试验检测机构等级证书等各项检测资质。同时具有独立法人资格，注册资本1600万元。根据本标段施工具体情况，工地试验室设置一个主试验室，两个分试验室，主试验室设置在本标段齐岳山进口K18+500处，承担全线所有标准试验项目，如砼配比、钢筋检测等，同时负责项目二工区所有现场试验检测项目。一试验分室设置在一工区1#砼拌和站内，主要完成一工区现场试验检测项目，对利川西互通，凉雾互通等重点工程进行重点试验控制。二试验分室设置在四工区5#砼拌和站内，主要完成三、四工区现场试验检测项目，主要对齐岳山隧道出口及磁洞沟大桥等重难点工程进行重点试验控制。分试验室隶属于主试验室管理，属于主试验室派驻一工区，四工区的现场检测机构。
3.3.4砼拌和站
根据施工需要全线共设置5个拌和站。为便于管理，1#、3#、4#、5#拌和站与相应工区的驻地、钢筋场、预制梁板预制场、小型构件预制场等站场均同址建设，分区管理。
1#砼拌和站拟建在ZK1+100处，凉雾互通主线旁，主要供应项目一工区线路起点至清江大桥利川侧混凝土，主要结构物包含利川西互通、凉雾互通、狮子山隧道、凹儿槽隧道、清江大桥利川侧，供应长度约4km，混凝土方量约13.5万m3；2#砼拌和站拟建在南坪服务区广场内（ZK10+500），主要供应清江大桥（ZK3+800）万州侧至南坪互通主线桥混凝土，主要结构物包含清江大桥万州侧、茶园隧道、打岩坡大桥（7-30m）、李家坡大桥（6-30m）、长
乐大桥（6-30m）、长堰塘大桥（7-30m）、双水大桥（6-30m）和南坪互通主线桥（1-30m），供应长度为11.6km，混凝土方量约为19万m3；3#砼拌和站拟建在齐岳山隧道进口利用现有加水站的位置（K18+550），主要供应跨318分离式立交至齐岳山隧道进口混凝土，主要结构物包含K16+112跨318分离式立交（4-30m）、袁家田中桥（3-30m）、K17+430南堰河中桥（3-30m）及K17+977干堰塘分离式立交桥（3-30m)，供应长度为4.8km，混凝土方量约为8万m3。4#拌和站拟设置在齐岳山隧道出口和磨盘山隧道进口间，主要供应齐岳山隧道出口约1560米长度和磨盘山隧道进口1095米混凝土，混凝土方量约为11万m3。5#拌和站设置在磨盘山隧道出口，主要供应磨盘山出口1262米和磁洞沟大桥混凝土，混凝土方量约为12万m3。
表3 拌和站分布表
3.3.5钢筋加工场
本标段集中设置三座大型钢筋加工场和两座隧道钢筋加工场，钢筋场采用封闭式管理，配备专门的技术人员及管理人员。对合同段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工，采用集中加工配送方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。
1#钢筋加工场位于ZK1+300处主线右侧，主要负责一工区利川西互通、凉雾互通、清江大桥利川侧桥梁钢筋，狮子山隧道、凹儿槽隧道钢筋、型钢
和沿线涵洞等结构物钢筋加工配送；2#钢筋加工场拟建在南坪服务区广场内（ZK10+500），主要负责清江大桥万州侧、打岩坡大桥（7-30m）、李家坡大桥（6-30m）、长乐大桥（6-30m）、长堰塘大桥（7-30m）、双水大桥（6-30m）和南坪互通主线桥（1-30m）、K16+112跨318分离式立交（4-30m）、袁家田中桥（3-30m）、K17+430南堰河中桥（3-30m）、K17+977干堰塘分离式立交桥（3-30m)桥梁钢筋，茶园隧道钢筋、型钢和沿线涵洞、天桥等结构物钢筋加工配送；3#钢筋加工场拟建在齐岳山隧道进口现有加水站的位置（K18+650），主要负责齐岳山隧道进口钢筋、型钢加工配送；4#钢筋加工场设置在齐岳山隧道出口和磨盘山隧道进口，主要负责齐岳山隧道出口和磨盘山隧道进口钢筋、型钢加工配送；5#钢筋加工场设置在磁洞沟大桥左侧，主要负责磁洞沟大桥桥梁钢筋、磨盘山出口钢筋、型钢加工配送。
表4钢筋加工场位置及配送范围一览表
3.3.6梁板预制场
本标段根据任务情况计划建两个桥梁预制场。
①1#梁板预制场
1#梁板预制场设置在K1+000～K1+350，凉雾互通内利用主线路基，与1#砼拌和站，1#钢筋场相邻，钢筋制作，及混凝土运输规范安全便利，主要用于标段起点ZK0+030至清江大桥利川侧K3+850所有立交桥及匝道桥T梁（322片）和82片空心板梁的预制，架梁最远运距2.5公里。
②2#梁板预制梁场
2#梁板预制场设置在南坪服务区处（K10+500)，与2#砼拌和站，2#大型钢筋场相邻，钢筋制作，及混凝土运输规范安全便利主要用于清江大桥万州侧（K3+850)至干堰塘分离式立交桥(K17+977）T梁（497片）的预制工作，架梁最远运距约8Km,针对二工区地形较缓，路基挖填方量较小，无较长隧道的特点，采取路基成型后，由路基运梁的方法，保证架梁的安全质量。
表5梁场面积及供应范围一览表
3.3.7小型预制加工场
本标段根据任务情况及标准化要求设置一个小型预制加工场。设置在南坪服务区（K10+100)处，与2#砼拌和站，2#大型钢筋加工场相邻，混凝土拌和及钢筋制作规范，便利。
3.3.8便道建设
本合同段内便道采取利用加新建的原则进行规划，通过现场调查，我标段施工主要便道如下：
①1#便道
起点至凹儿槽隧道进口（YK0+030～ZK3+335）由S326省道接入主线，分别向大、小里程修建，贯通一工区。
②2#便道
由清江大桥万州侧至齐岳山隧道进口（ZK3+800～ZK19+005）,贯穿二工
区。受地形条件和地方条件限制，可首先打通G318国道至齐岳山进口便道，小里程侧打通至清江北岸施工便道，其余便道随着路基施工展开而逐步进行。
③3#便道
G318至齐岳山隧道出口和磨盘山隧道进口。便道高差大，线路长，可利用既有道路改建，施工难度大。
④4#便道
G318至磁洞沟大桥和磨盘山隧道出口便道高差大，线路长，回头弯较多，便桥较多，施工难度较大。
3.4 具体建设情况
3.4.1项目经理部具体设置
项目经理部驻地建设采取“自建+租赁”的方式，结合当地两栋新建楼房及其周围场地新建院落，总占地约4390㎡（6.98亩），建筑面积约2042.2㎡。项目部驻地按照功能上划分为办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等，将其中一栋既有楼房为四层砖混框架结构，装修后作为项目部驻地管理人员办公和宿舍用房；另一栋既有二层砖混楼房设计为职工餐厅；新建板房设计为宿舍住房、活动室（学习室）和大型会议室、门卫室、浴室和卫生间等。驻地四周设置透视围墙，透视围墙采用栏杆型式；驻地内主要道路及部分区域硬化处理。院内进行适当绿化；篮球场、停车位划线标示，设置通畅的排水系统。项目部驻地整体布局效果图如下。
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图1 项目经理部效果图
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图2 项目经理部实景图
?各功能区划分
项目部驻地高峰人数按照45人进行考虑，主要设置办公区、生活区、活动场地及其他，各功能区均严格区分，合理设置，面积满足规定要求。
①办公区内设置项目经理室、书记室、总工室、总经室，副经理室及各部门办公室、档案资料室、会议室、接待室、学习室（图书室）等。
②生活区内设宿舍、食堂、浴室、厕所等，并设立文体活动室。
③活动场地配置篮球场、草坪、健身器械等，活动面积S=35m×29.7m ≈1040㎡。
④驻地内设置车辆停放区，停车位搭建遮雨棚。停车位画白线，设置15辆停车位。
表七项目部各功能区面积一览表
?场地处理
项目经理部驻地采用封闭式管理，大门宽8m，采用伸缩移动门，门内一侧设置门卫室。大门对面G318路旁明显位置设置指路牌，大门基座采用大
理石贴面，正面镶贴利万高速公路第一标段中铁十四局项目经理部。
驻地四周新砌围墙，围墙采用透视围墙和砖砌围墙结合砂浆抹面，透视围墙采用栏杆型式，栏杆基座高50cm，栏杆高150cm，每隔5m左右设置一道柱墙，基座和柱墙可采用砖砌筑，砂浆抹面，喷涂统一颜色；砖围墙采用砂浆抹面内外墙彩绘企业宣传图片或安全质量标语等内容。
驻地内主要道路采用15cm厚碎石垫层，15cm厚C20砼面层硬化处理。其它地段采用绿化和砼硬化相结合的方式处理。
?办公房屋
办公区为新建砖混楼房，重新装修并重新布置线路，保证通风、照明良好，房间净空高度控制在2.8m以上，墙面抹灰刷白，地面硬化镶嵌地板砖。办公楼大门处设置LED电子显示屏（显示气象情况、工程进展、安全质量等信息）
①办公室
办公区总面积：S总=经理办+书记办+总经办+总工办+安全总监办+工委主任办+副经理办+财务部+质量管理部+合同管理部+物资设备部+安全环保部+工程技术部+接待室+综合办公室=323.1㎡。人均办公面积：S人均=323.1/45≈8.1㎡。
各部门办公室通过房间隔离处理后单独设立，各部门办公室统一配备办公桌。室内将有关制度图表上墙，文件资料归档整齐。办公室配备电脑、打印机、相机等，满足施工信息收集、整理、传送的要求。办公室内统一设置冷暖两用空调。
②会议室
会议室为新建活动板房，高度6米，会议室面积S=18×8=144m2，可容纳80人同时开会，设置2个门，门向外开启，保证发生危险时能及时疏散参会人员。会议室安装通风、照明设施，配置冷暖两用空调和饮水机。配备整体性会议桌，配备投影仪、音响设备等常用会议设施和2m2左右的写字
板。
③档案资料室
档案资料室面积S=5.2×8=41.6㎡。档案资料室保持干燥，照明通风良好，并配备灭火器等消防设备。所有档案资料保存在专用金属柜内，资料柜分门别类，做好标识，档案盒样式统一，由专人负责收发。
④学习室
学习室面积S=6.7m×6m=45㎡，房屋净高2.8米以上，位于新建宿舍楼二楼，地面铺设地面砖，门窗齐全，通风、照明良好，室内悬挂各项活动（学习）制度，配置各类工程类书籍以及报纸、图书、杂志等，放置学习用书桌和椅子。
?生活房屋及其他设施
①宿舍
宿舍总面积S=9间×（3.8×6）+2间×（6.5×7.5）+4×4×1间+（4×6）×10间+40×1间≈428.4㎡;人均住宿面积：428.4/45≈9.52㎡。房间净空高度2.8m，设置可开启式窗户，保证通风，房屋内墙抹灰刷白，地面硬化防潮湿。宿舍内实行统一管理，做到整齐规划，采用统一尺寸的床架，被褥、蚊帐、被单等床上用品，并统一色彩和规格，更衣箱、面盆、毛巾、箱包统一布置。生活用品放置整齐，室内电线严禁私拉乱接。宿舍内配置杀虫剂、苍蝇拍等防蚊虫叮咬措施，夏季有消暑措施，冬季集中供暖。
②食堂
食堂由办公楼西侧两层砖房进行改造，职工食堂面积S总=18.2×11.4=207.48㎡，按高峰人数70%计算，人均面积：S人均=207.48㎡/（45×0.7）≈6.6㎡＞1㎡，位置距垃圾池距离不小于30m，锅台四周面案板挨墙处贴白瓷砖，便于清洁卫生。厨房配备排气扇、冷柜、冰箱等设施，燃气罐单独设置存放间，橱柜采用整体式封闭橱柜，食品生熟分开。同时制定食堂卫生管理责任制度，炊事员（包括工作人员）办理健康证，工作时必须戴
预制场标准化建设方案
施工方案报批单 施工单位：山西路桥第二工程有限公司合同号：LJ 1 施工单位：山西远方路桥（集团）有限责任公司合同号：LJ 2 监理单位：北京泰克华诚技术信息咨询有限公司编号： 致监理工程师： 由我们两项目部共同承担施工的预制场标准化建设的方案业已编制完毕，请予以审批。 一标项目经理：（盖章）日期：年月日 二标项目经理：（盖章）日期：年月日专业监理工程师审查意见： 签字：日期：年月日驻地监理工程师审查意见： 签字：（盖章）日期：年月日总监理工程师审批意见： 签字：（盖章）日期：年月日
京乌高速公路预制场标准化建设方案 一标审批：王天生 二标审批：马德宏 申报日期：2015年月日
目录 方案说明 (4) 一、预制场工程简介 (4) 二、人员及机械设备 (5) 三、具体建设方案 (7) 四、安全保证体系 (12) 五、质量保证体系 (13)
方案说明 2014年前期进行了预制梁场建设，各项工作已经完成，现根据业主下发《山西省重点公路工程建设施工标准化活动汇总材料》以及总监办对预制场标准化建设施工的要求，项目部对标准化文件进行专项会议研究，结合工程实际情况，对前期已经建设好的箱梁底座计划重新整体规划进行整改，具体落实，转变思想全面展开标准化施工。 依据省厅重点办要求把标准化要求贯穿于施工的各个环节，要更加注重以人文本，节约资源，保护环境，要更加注重工程建设总体目标的全面协调，要更加注重工程的质量耐久性，从而保证公路建设快速发展、科学发展、可持续发展，特制定本方案，实现备件的统一集约生产，减少重复劳动和材料损耗，提高了施工效率。 现把建设方案汇报如下： 一、预制场工程简介 按照达到交通便利、安全环保、就近原则两标段合建预制梁场选址位于天镇县新平堡镇北约0.9km处，达到“三通一平”的要求，占地约52亩。预制场采用全封闭管理，分为制梁区、存梁区、拌合区、材料堆放区、钢筋加工区、生活区、办公区，生活区和办公区与其他区隔开。
创建标准化工地实施方案【最新】
创建标准化工地实施方案 为进一步提高公司工程项目管理水平，为公司改制后生产经营快速发展打好基础，全面贯彻和落实青岛市建委、建管局关于开展创建标准化管理施工现场“百日活动”的通知精神，结合公司** *总经理在二00六年工作会议上的讲话要点和公司创建标准化示范工地目标，特制定创建标准化工地实施方案: 一、实施目标 2006年公司在建工程全部达到标准化工地。创建标准化示范工地目标为10个。凡新开工的工程和在建工程全部达到标准化工地的要求。公司所属从事土建施工的单位，年内至少创建一个标准化示范工地。工程部可根据新开工程规模与单位协商指定创建目标。 二、实施项目 公司所属的土建单位和在建工程。安全生产、文明施工、工程质量、队伍管理、民工工资、生产进度、客户服务等工程全过程监督，检查和指导。 三、实施方案
公司成立领导小组，具体组织实施开展创建标准化工地的创建工作。主要形式以公司流动红旗考核评比，促进创建标准化工地实施并每月进行一次综合检查评比，进行量化、公布、好的奖励、差的批评曝光、处罚。 (一)安全生产措施 杜绝重大伤亡事故，年负伤频率控制在0.2%以内。创省级安全文明示范工地1个，创省级安全文明工地2个。 1、深基坑开挖:凡是深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层)或深度虽没超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程，必须办理施工许可手续。 深基坑坑顶周边在基坑深度2倍距离范围内，严禁设置塔吊等大型设备和搭设职工宿舍。在深基坑周边上述距离范围内，确需搭设办公用房、存放料具等，必须经深基坑工程设计单位验算设计，并出具书面同意意见，深基坑工程施工单位应对基坑进行特殊加固处理，加固方案必须经原专家组评审。参照青建管字[2005]36号《深基坑工程管理规定》的通知执行。
关于全面推进标准化建设的实施方案
关于全面推进标准化建设的实施方案 各镇人民政府、街道办事处，县政府各部门，各企事业单位： 为深入贯彻落实国务院《关于印发深化标准化工作改革方案的通知》（国发〔2015〕13号）、国务院办公厅《关于印发国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）的通知》（国办发〔2015〕89号）、省政府《关于深化标准化工作改革提升“X标准”建设水平的意见》（X政发〔2015〕26号）、市政府《关于深化标准化工作改革提升“X标准”建设水平的意见》（X政发〔2016〕3号）和《关于全面推进标准化建设的意见》（X政发〔2017〕6号），全面推进我县标准化战略实施，不断提高“X标准”建设能力和水平，更好地促进我县经济社会持续健康发展和进步，现就全面推进标准化建设提出如下意见。 一、指导思想 紧紧围绕县委、县政府决策部署，按照“政府引导、企业主体、部门作为、社会参与”的工作思路，强力推进以“X标准”为核心内容的标准化建设，大力
开展全领域“标准化+”行动，全面提高标准应用和实施水平，用“X标准”推动“X制造”、“X质量”全面提升，更好地促进我县经济持续健康发展和社会全面进步。 二、工作目标 坚持政策导向、目标导向、问题导向相统一，按照“敲开核桃、一业一策”的原则，以提升政府治理能力现代化、推动优势产业转型升级为落脚点，以提升全县标准化水平为着力点，不断提高标准化服务的有效供给和水平，力争到2020年，全县企业实质性参与国内外标准化活动能力显著增强，企业创新成果和专利技术的标准转化率大幅提升，重点产业采用国际先进标准比率明显提高，标准服务发展更加高效，基本形成“公共利益有标可保、创新驱动有标引领、转型升级有标支撑、市场规范有标可循”的新局面，标准化在经济社会发展中的作用更加彰显。到2020年具体指标为： 1．全县主导或参与制（修）订国际、国家、行业和地方标准的企业数量增长50%，达到4家；标准数量增加50%，达到4项，标准的有效供给数量明显增加。
标准化体系建设与升级实施方案
1 ---标准化体系建设与升级实施方案--- 标准化体系建设与升级 实施方案 2016年3月
一、目的 日松贡布酒店管理公司成立于2012年，现下辖日松贡布酒店和亚丁驿站酒店，经过3年多的筹备及运营管理经验，各种体系文件及质量管理标准都进行了不断的调整和改善，为进一步提升日松贡布酒店管理公司服务、管理质量，避免和减少安全事故，沉淀一套更适合于日松贡布酒店和亚丁驿站酒店运营的质量保障体系，特制定本方案。 二、2016年标准化体系建设与升级实施方案 （一）指导思想 标准化体系建设指导原则—物品都必须有存在的标准（都具有统一、规范、可识别的标识），运营程序与服务标准必须图文并茂，并进行规范的存档和展示，标准的制定尽量图片化、流程化、数字化、文字化。 （二）工作目标 在2016年5月底酒店标准化体系建设与升级工作达到全面质量标准化的预期要求。 （三）组织领导 设标准化体系建设与升级组委会，全面负责推进和落实日常工作。 组委会组长：赵宗山（总经理） 组委会副组长：邓嘉陵（副总经理） 组委会秘书：曾文玉（行政经理） 组委会成员：黄军（人力资源部总监）、郭智蓉（房务部总监）、黄韦（安全娱乐部总监）、王超（财务部总监）、古丹（餐饮部经理）、任平（行政总 2 ---标准化体系建设与升级实施方案---
厨）、张仲强（工程部经理）、唐小红（市场营销部总监） 组委会负责召开关于标准化体系建设与升级的各种工作会，制定奖惩措施，组织标准化体系建设与升级的验收检查、考核评级，并建立考核评级台帐。 （四）职责划分 组委会组长：全面负责标准化体系建设与升级工作的指导、结果评级工作。 组委会副组长：协助组长全面落实标准化体系建设与升级工作，协调标准化体系建设与升级所需的财力、物力和人力。 组委会秘书：督导标准化体系建设与升级工作相关会议的执行。 组委会成员：积极配合搞好各系统标准化体系建设与升级工作。执行和制定其负责标准化体系建设与升级工作的相关标准，参与标准化体系建设与升级工作的考核、评级。 3 ---标准化体系建设与升级实施方案---
标准化场地建设方案.
1、编制依据 为认真贯彻落实中国铁路总公司、济青公司有关推进标准化管理的精神，科学、有序、规范、法制化发展，不断提高铁路建设项目综合管理水平，确保建设优质、安全、节约工程，又好又快地完成铁路建设施工任务，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标，遵照《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》，根据济青公司下发的标准化管理办法有关要求，结合我标段实际情况，现制定标准化场站建设实施方案。 2、工作目标 认真贯彻落实济青公司标准化管理要求，结合项目部建设管理实际，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本要求，不断推进以技术标准、管理标准、作业标准和工艺流程为依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化为为支撑手段，建立健全标注化建设管理运行机制，深入推进标准化项目管理机构、现场配合机构和标准化工地建设，全面实现质量、安全、工期、投资、环保和稳定建设目标。3、组织机构 为扎实推进标准化建设管理建设工作，成立标准化建设管理领导小组： 组长：李锋（项目经理） 副组长：李昌江（项目书记）赵敏聪（总工程师）张渤海（安全总监）张 新禹（经营副经理） 成员：侯宝俊（一分部经理）卢高峰（二分部经理）李春水（三分部经理）刘铭（梁场经理）宋拓（计合部部长）张军（试验室主任）李长源（工程部部长）各架子队队长、技术员、质检员、安全员、材料员、班组长为领导小组成员，领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，安质部屈国鹏任办公室主任。 4、工作内容 4.1管理规章制度标准化 项目部坚持“样板领路，全面创优；严格标准，过程控制；科学管理，有序施工；建立健全质量保证体系、和安全保证体系，以计划为龙头实施精细化管理”四大措施，保质量，促进度，制度是标准化管理的重要保证。项目部从建章立制入手，建立了科学合理、切合实际、操作性强的各项规章制度。提出了“施工进度领先、安全质量受控、项目
创建标准化工地实施方案
华强R02地块颐景湾畔一期项目 创建省级标准化示范工地实施方案 批准： 审核： 编制： 单位：浙江大经建设集团股份有限公司 日期：2014年4月15日
目录 1、工程概况 ------------------------------------------2 2、编制依据------------------------------------------2 3、创标目标-------------------------------------------2 4、创标保证体系及组织机构-----------------------------4 5、管理制度及责任制-----------------------------------5 5.1 管理制度------------------------------------------5 5.2 责任制--------------------------------------------6 6、实施方案-------------------------------------------9 6.1临建设施-------------------------------------------9 6.2安全生产管理--------------------------------------13 6.3文明施工管理--------------------------------------14 6.4合同管理------------------------------------------26 6.5建筑队伍管理--------------------------------------27 6.6综合管理------------------------------------------29
标准化建设工作整改方案
新发中学标准化建设工程整改方案 六月下旬教育督导室对我校进行了为期一天的县级综合督导评估。评估组依据《依安县教育局2015年督导评估实施方案》的通知，通过听取学校自评报告，查看校园校舍和装备设施，听取教师课堂教学，查阅档案资料，召开座谈会，对学生进行各种测试和问卷调查，查阅教师教案问卷调查、座谈，观看课间操、课外活动等形式，采集到大量评估信息，进行全面综合分析评价，形成了初步的评估意见，认为我学办学水平已基本上达到了县《评估方案》主要指标的要求，同时，指出了学校存在的问题和不足，提出了具有针对性、建设性和指导性的意见和建议，进一步为我校的创建工作指明了方向。学校对此高度重视，评估组离校后，学校领导小组迅速召开专题会议，研究制定整改措施。召开了领导班子会、中层干部会和全体教职工大会，认真学习和领会《评估方案》精神，针对评估组提出的督导建议，逐项讨论研究整改措施，锁定整改任务，明确整改目标，制定整改方案。 一、加强学习，提高认识，精心部署整改工作。 1.深入学习《评估方案》，进一步提高对整改工作的认识。 接受县级办学水平的督导评估，不仅是对学校现有办学水平和教育质量的一次检阅和鉴定，更重要的是引导学校走
上一条可持续的良性发展道路，为学校提供了十分难得的发展机遇。经历了这次督导评估后，师生的精神面貌发生了很大变化，主人翁意识、团队协作意识进一步加强，专家们对学校办学水平的高度评价使我们倍受鼓舞。我们更加深切认识到，我们离示学校的要求还有很大差距，后期的整改任务还很艰巨。为此，我们首先召开了领导班子会和中层干部会，认真学习、深入讨论研究《评估方案》，深刻领会其精髓;继而召开了全校教职工大会，全面贯彻评估组的提出的建议，落实整改工作。 2.认真研究督导建议，进一步明确创建整改工作目标。评估组提出了全面、科学阐释办学理念、进一步规办学行为，深入推进高效课堂，加强校园软文化建设、改善办学条件等方面的问题及整改建议，每项建议都有明确的要求和高屋建瓴的举措指点。我们必须针对这些建议逐条梳理，逐项整改。我们要进一步增强责任感和紧迫感，再接再厉，团结拼搏，以主人翁的精神积极扎实地做好创建整改工作，力争在半年左右时间整改到位，以更新的姿态迎接回访。 3.成立整改专班，进一步明确整改工作职责。为进一步加大创建整改工作力度，提高创建整改工作效率，学校成立以校长兆青为组长的创建整改工作领导小组，对照督导建议，制定整改方案，研究整改措施，排好整改日程，及时整改，及时督办，狠抓落实，确保按期完成整改任务。
高速公路项目标准化建设方案
高速公路项目标准化建设方案 为扎实开展“平安文明工地”达标创优活动，进一步提升工程安全管理水平和行业文明施工形象，达到安全生产规范化、标准化，保证天大高速公路既定目标实现，结合本工程实际，特制订本方案。 一、工地标准化建设 （一）项目经理部驻地、办公区、生活区建设标准 1、办公用房要满足现场需要，室外要水泥硬化，部门科室配备齐全，有专门的资料室和会议室。要配备信息畅通的通讯设施，项目部领导和综合办公室、总监理工程师、总监办主任办公室及综合业务办公室必须安装固定电话和上网设备，能够进行网络传输。各办公室布置应实用、整洁。办公用房应包括经理室、总工室、质量安全部、计划统计部、资料室、试验仪器室、会议室等；生活用房应包括宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。驻地办公、生活照明及一切灯具全部采用节能灯具，禁止使用白帜灯泡。室内线路一律采用2.5mm2铜线，穿扁管明敷，并且必须进行接地。不低于招标文件要求配置空调。所有办公家具必须为新购。 驻地必须配备一台不小于10KVA功率的发电机，用于应急联网通信。 驻地必须有室外照明。
驻地门牌统一为镀铜牌绿底白字，规格300mm*120mm，镶贴于门上。 驻地必须设置国旗台，标准为不锈钢旗杆，杆长15m。国旗为1号国旗。 2、施工单位如果租赁房屋作为项目部，所租赁房屋标准应不低于按业主规定修建的房屋标准，并应取得业主和监理工程师的书面批准。 3、项目部要尽量靠近施工现场，做到安全、美观、卫生、环保。 （1）项目部大门上要悬挂醒目的标示牌，注明“天镇至大同高速公路路面四合同段项目部”等字样，附近公路边应埋设进驻地导向牌。 （2）项目部要设门房，配备门卫和专职保卫人员昼夜值班，有值班电话、值班记录，与施工无关的人员不准随意进入项目部。 （3）项目部试验室要按照高速公路建设的有关规定和施工的实际需要，配备相应的试验设施设备，满足施工实验的需要。重要实验设备的操作要领和注意事项要在墙上悬挂。 （4）项目部食堂内外墙、天棚刷白，地面抹水泥，有条件的可铺地板砖，安装纱门，纱窗及通风、污水、排水等设施，还应设有雅间，以接待来客。
安全生产标准化班组创建实施方案
编号：SM-ZD-74392 安全生产标准化班组创建 实施方案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
安全生产标准化班组创建实施方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 班组是企业的最基层组织，是加强企业安全管理的基础和前沿阵地。国家有关安全生产的方针政策和法律法规最终都要在班组中落实;企业生产管理中的各项安全控制措施都要依靠班组成员具体实施。因此，加强班组建设、开展创建安全标准化班组活动是提高企业职工安全素质，杜绝和减少违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象发生，控制各类伤亡事故最直接和有效的办法，是全面加强企业安全管理，促进企业安全管理上台阶、上水平，促进企业经济发展的重要保障措施。 一、指导思想 创建“安全标准化班组”活动要以深入开展“反违章”活动这一主线，把“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针落实到实处。通过开展创建“安全标准化班组”活动，不断提高班组安全管理水平，提高职工安全素质和自
标准化建设实施方案
G205泾县至南陵段公路改建工程总监办施工标准化活动实施方案 编制 审核 复核 宣城华安路桥工程监理有限公司 G205泾县至南陵段公路改建工程总监办
施工标准化活动实施方案 根据项目建设需要，为促进本项目建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高本项目建设管理水平，结合本项目建设管理提升年活动情况，特制定本施工标准化活动实施方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业得总体要求，大力推行现代工程管理，促进告诉公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平。 二、活动目标 （一）总体目标：通过开展公路施工标准化活动，建立科学系统的施工标准化体系，将标准化要求贯穿工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技术更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，参建单位和参建人员标准化意识明显增强，工程质量、安全水平进一步提高，实现参建人员一流、管理水平一流、材料制备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流。 （二）具体目标：施工工艺和现场管理100%达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到规范要求。 三、活动内容 工地标准化、施工标准化、管理标准化，专业内容涵盖路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护工程、交通工程。
（一）工地标准化 主要包括驻地和施工现场的标准化。按照标准化要求建设监理驻地和中心试验室，并要求施工单位按照标准化要求建设施工、项目驻地、试验室和施工便道。改善生产生活环境，提高施工管理效率。按照标准化建设各类拌和站、预制加工场、材料堆放场地。实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋、碎石集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。 （二）施工标准化。 按照规范要求，结合各省（区、市）实际情况，细化路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护、交通安全与机电等各项工程的施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。 （三）管理标准化。 严格执行公路建设法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程，实现工程进度合理均衡，节能环保措施到位，档案资料收集齐全、整理规范。加强从业人员管理和培训，统一从业
标准化建设实施方案
广河高速公路广州段JL01总监办 施工标准化活动实施方案 编制 审核 复核 广州诚信公路建设监理咨询有限公司 广河高速公路广州段JL01总监办
施工标准化活动实施方案 根据项目管理处穗路广河【2011】59号文件《转发省交通运输厅关于开展高速公路施工标准化活动的通知》精神，为促进本项目建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高本项目建设管理水平，结合本项目建设管理提升年活动情况，特制定本施工标准化活动实施方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导，围绕加快转变公路发展方式、发展现代交通运输业得总体要求，大力推行现代工程管理，促进告诉公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平。 二、活动目标 （一）总体目标：通过开展高速公路施工标准化活动，建立科学系统的施工标准化体系，将标准化要求贯穿工程施工各个环节，促进规章制度更加完善，现场管理更加规范，人员技术更加精湛，材料加工、施工工艺更加精细，试验检测更加可靠，参建单位和参建人员标准化意识明显增强，工程质量、安全水平进一步提高，实现参建人员一流、管理水平一流、材料制备一流、施工工艺一流、作业环境一流、建设成果一流。 （二）具体目标：项目驻地建设、施工工艺和现场管理100%达到标准化要求，工程实体关键指标全部达到规范要求。 三、活动内容
工地标准化、施工标准化、管理标准化，专业内容涵盖路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护工程、交通工程。 （一）工地标准化 主要包括驻地和施工现场的标准化。按照标准化要求建设监理驻地和中心试验室，并要求施工单位按照标准化要求建设施工、项目驻地、试验室和施工便道。改善生产生活环境，提高施工管理效率。按照标准化建设各类拌和站、预制加工场、材料堆放场地。实现混合料（混凝土）集中拌制，钢筋、碎石集中加工，构件集中预制，充分发挥集约化施工的优势，规范施工现场管理，保证工程质量。按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置，消除隐患，文明施工。 （二）施工标准化。 按照规范要求，结合各省（区、市）实际情况，细化路基、路面、桥涵、隧道、绿化及防护、交通安全与机电等各项工程的施工标准化要求，优化施工工艺，严格工艺管理，提高施工效率和实体工程质量。规范质量检验与控制，强化各类验证试验和标准试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收，确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。 （三）管理标准化。 严格执行公路建设法规和强制性标准，在工程管理中查找薄弱环节，健全管理制度，优化管理流程，把技术标准、管理标准、作业
梁场标准化建设方案
梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称：G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程（第六合同段）； 2、工程规模：G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ，全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道，整体式路基宽25m，分离式路基为双向两车道，分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建，设计时速80～100km/h，项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m，中桥2座、合计桥长280m，小桥2座.合计桥长61.58m，涵洞31道.合计涵长1130.83延米，单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3，挖石方为：144.92万m3，填土方为：51.46万m3，填石方为：17.09万m3；路面结构形式：4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层； 3、工程位置：本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌：本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南，路线贯穿塔额盆地.加马特山区，山体主要呈东北走向，海拔1500m～1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏，凹凸不平。东南坡地形平坦，是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地，西北坡较陡，地势崎岖，平均气温10.6℃，年降水量
400mm以上。 二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范： 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1）梁场选址 2）梁场初步规划设计 3）梁场地质勘测、最终规划设计 4）建设规划方案评审 5）梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6）梁场验收 7）试生产 8）局级投产鉴定 9）规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则 3.1.1场地大，制梁场的选址场地应足够大且四周地形比较平缓，能确保生产线布局、存料、场内运输、办公生活用房布局建设。 3.1.2征地拆迁少，因为占地面积相对来说比较大，所以制梁场的选址要在满足工期内制梁和存梁的前提下少征用良田、减少拆迁量，免去不必要的麻烦。 3.1.3施工工程量小，制梁场的选址场地应大致平整，减少工程量，降低施工的投入费用，同时能加快进度，保证在短时间内能够建设出一流的拌合站、梁场并尽快投入生产。 3.1.4交通方便，我梁场的选址靠近主体工程，并与已有公路或施工道路相连，一来方便设备的进场，同时也能够保证材料在较短时
安全生产标准化创建实施方案(参考模板)
安全生产标准化创建实施方案 为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》[2014年12月1日]对安全生产标准化建设的要求及《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）文件精神，提高安全生产水平，公司计划开展安全生产标准化创建工作。为能够高效开展安全生产标准化创建工作，特制定本方案。 一、目的 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以安全生产标准化为抓手，夯实企业安全管理。指定责任部门，落实责任人，有序开展安全生产标准化创建工作。 二、组织机构 1、安全生产标准化领导小组 组长： 成员： 职责：主抓安全生产标准化工作，监督、检查、协调各部门安全生产标准化工作的开展和实施。 2、安全生产标准化推进小组 组长： 成员： 职责：负责安全生产标准化建设过程中的文件制修订、教育培训、安全检查和隐患治理等具体工作。 推进小组办公室设在安环部。 3、专业小组 3.1基础管理 成员：
3.2设备设施及工艺 成员： 3.3作业安全与职业健康 成员： 职责：对所对应的专业管理负责，认真落实各项工作。 4、自评小组 组长： 成员： 职责：负责安全生产标准化自评计划、自评检查表的编制，并实施自评工作，提出进一步完善安全生产标准化的计划和措施。 三、工作目标 各部门积极开展安全生产标准化建设工作，实现全员参与；把安全生产标准化要求融入到日常安全管理工作中，持续改进，不断加强安全生产规范化建设。严格开展自评工作，并顺利通过外部评审。 四、实施步骤 阶段一：前期准备（20年月日至月日） 1、制定安全生产标准化创建工作方案； 2、成立安全生产标准化领导小组、推进小组、专业小组； 3、安全生产标准化文件（评审标准、创建指南等）收集、发放； 4、开展安全生产标准化宣传，营造工作氛围，落实责任人。 阶段二：教育培训（20年月日至月日） 分层次、分阶段、循序渐进的开展安全生产标准化培训： 1、聘请咨询机构对安全生产标准化开展的整体过程、要求、重要性，危险化学品从业单位安全生产标准化评审标准进行系统培训。
标准化建设方案24587
标准化建设方案 编制人： 审核人： 技术负责人： 单位负责人：
中国建筑股份有限公司额哈铁路项目部 2014年8月
标准化建设方案 一、标准化建设编制依据 《中国铁路总公司关于深化铁路建设项目标准化管理的指导意见》（铁总建设[2013]193号）、呼和浩特铁路局《标准化项目部》《标准化工地》《标准化作业》及临策公司《标准化管理绩效考评办法》 二、总体目标 铁路建设项目标准化管理是科学有序推进铁路建设的基本方法，是实现项目建设目标的科学管理体系。以确保工程质量安全为核心，以管理制度标准化，人员配备标准化，现场管理标准化、过程控制标准化为基本内涵，以技术标准、管理标准、作业标准和工程流程为主要依据，以机械化、专业化、工厂化、信息化、为支撑手段，建立标准化项目建设管理运行机制，全面实现质量、安全、工期、投资、环保、和稳定的建设目标。 三、标准化建设内容制度 （1）管理制度标准化 管理制度主要分技术管理、质量管理、安全管理、计财管理、综合管理五类。 1）技术管理制度 技术管理制度主要是指出在基础技术管理工作中必须建立的一些制度，包括工程测量、施工图现场核对、施工技术交底、开工报告申请、编制作业指导书、专项施工方案及专家论证审查、变更设计管理、基础技术资料管理八项制度2）质量管理制度 质量管理制度主要是为确保工程的质量得到有效控制而制定的一系列制度，主要包括材料、设备、构配件进场检验及存储管理、工程质量试验、样板引路、质量检查申报与签认、隐蔽工程检查、成品保护、质量事故报告和调查处理、质量回访保修八项制度。 3）安全管理制度 安全管理制度是安全基础管理工作的基本依据，主要包括安全生产制度、安全生产教育培训制度、安全技术交底、特种作业人员持证上岗、安全检查考核、危险岗位的操作规程和书面告知、意外伤害保险、“三同时”、应急救援、安全事故报告十项制度。 4）计财管理制度 计财类管理制度由计财部负责在项目部成立后立即牵头制定，并在实施过程中负责牵头按年、季、月定期检查与落实，对实施的结果进行综合评价。主要包括分包与劳务用工制度、验工计价管理制度、计划、统计与进度管理制度、成本核算管理制度、财务管理制度、合同管理制度、分配与奖励管理制度七项制度。 5）综合制度 综合类管理制度由综合部负责在项目部成立后立即牵头制定与完善，在实施过程中负责牵头按年、季、月定期检查与落实，并对实施的结果进行综合评价。主要包括信息管理制度、岗位职责制度、文明施工制度、施工机械与设备管理制度、宣传与保密制度、项目例会与施工日志制度、环境保护制度、廉政管理制度、文物保护制度、架子队管理制度十项制度。 （2）人员配备标准化 1）组织机构框架
小学标准化建设实施方案
***乡***小学标准化建设实施方案 为认真贯彻《新疆维吾尔自治区义务教育阶段学校办学基本标准》精神，深入实施“科教兴国”战略，全面实施素质教育，进一步提升学校教育质量，促进学校向标准化迈进，结合我校发展实际，特制定本方案。 一、指导思想 以科学发展观为统领，以《新疆维吾尔自治区义务教育阶段学校办学基本标准》为指导，以全面实施素质教育、提升义务教育质量、逐步实现学校建设标准化为目标，以加大投入、规范办学行为、提高办学效益为重点，集中时间、集中力量实施学校标准化建设工程，努力办好人民满意教育。 二、建设目标总体目标 通过三至五年的努力，使学校环境和条件更加完善，技术装备全面达标；教师队伍配备整齐合理，专业化程度大幅提高；教育内涵得以提升，教育质量全面提高；管理更加科学规范，校园更加平安和谐，力争步入义务教育标准化建设先进行列。 具体目标：（一）办学条件明显改善。以义务教育学校标准化建设为契机，多渠道筹措资金，加大投入力度，使教育教学仪器及现代教育技术装备全面达标，使学校布局更加趋于科学合理，专用教室建设更加规范、标准，校园环境更加优雅整洁，学校文化建设品位得以提升，整体办学条件明显改善。（二）学校管理科学规范。在标准化建设过程中，把强化学校管理作为实施义务教育学校标准化建设的重要内容，坚持依法治校，实施科学管理，努力提高管理水平，用科学规范的学校管理，促进义务教育可持续发展。（三）教师队伍更加专业。加强教师队伍建设，通过“师德师风引其正，科研教改促其精，
制度改革使期优”等措施，优化教师队伍，促进整体素质全面提升；通过学习型团队建设和校本研修，打造专业化教师队伍。（四）教育质量全面提高。全面实施素质教育，坚持“德育为首”，严格执行课程方案，开齐开全国家、地方和学校三级课程，积极开展教育教学改革，建立促进学生全面发展的评价体系，促进教育质量全面提高。 三、学校现状分析及具体规划 （一）现状分析：***小学位于***县***乡***村，属于农村小学。学校占地面积34350平方米，校舍建筑面积967平方米。现有教学班6个，学生132人；现有教师19人。其中小学高级教师3人，小学一级教师7人。学历达标率100%多年来，学校坚持“依法治校、特色扬校”的办学思想，把“尊重学生的生命，促进学生生命的成长，让学生能够充分享受童年的天真与快乐，同时要为学生的幸福人生和终身发展奠定基础”作为学校的办学理念，全面贯彻党的教育方针，全面推进素质教育，全面提高教育质量。随着基础教育课程改革的不断深入，学校逐步加大了课堂教学改革和师资队伍建设的力度，办学特色日趋鲜明，教学质量和综合办学水平显著提升。 （二）具体规划学校力争到2017年底，在学校基本设施建设、教育技术设备、教师培训等各个项目上新台阶。 （三）阶段推进目标义务教育阶段标准化建设工程从2012年9月启动，至2017年底结束。共分三个阶段进行。 第一阶段（2012.2 ——2013.6） 1. 学习有关文件，吃透标准化建设的内涵。 2. 对照标准，严格自查，摸清底数。
高速公路隧道标准化场地建设方案
隧道标准化场地建设方案 一、目得 为进一步规范隧道施工得各项工序操作,提高施工管理水平,实现XX高速公路隧道施工得标准化,克服质量通病,促进施工质量再上一个新得台阶。 二、编制依据 1、交通运输部公路隧道设计、施工规范、验收等相关标准。 2、本行业通行得先进工艺、管理方法。 3、武靖高速公路施工招标文件、省厅提出得要求及其有关施工管理、技术文件。 三、场地布置 1、洞口场地布置必须编制专项规划方案,上报监理工程师审批同意后实施,并报业主备案。 隧道临建场地布置一般要求 2、承包人在隧道施工点搭建得临时生活、办公用房分开建设,需配电脑及打印设备。
3、承包人应做好场、房内得安全用电与防火工作,必须按有关规定配备消防器材。 4、承包人应搞好工地生活区环境卫生工作,对生活垃圾与污水进行合理处理,保证周围环境整洁卫生。 5、承包人应合理规划施工场地,在施工过程中应保证施工场地规范、整洁,应在显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。 6、现场机械设备布置有序,必要时应悬挂安全操作规程。 7、隧道施工现场应按照要求设置各种标志标牌,并应按其要求制作及安装。 8、进隧道口处应设置值班室,并设专人值班负责,严格执行人员进出洞登记制度;中长隧道应配置电子安全监控系统;应在洞口醒目位置设置禁止、指令标志。 9、装碴、运碴安全有序,洞口设置5公里速度得限速牌。 10、隧道开挖进洞后,在洞内二衬上每10米设置一里程标志,采用规格25cm ×10cm不干胶,蓝底白字,反光字。在初支段每5m设置一里程标志,采用红油漆喷涂,字体规格同前。 四、门禁系统 1、设置原则:在进入施工现场得入口、隧道洞口处设置值班室,采用彩钢板房结构或砖混结构,面积不小于4m2,洞口处外侧设置电动升降栏杆与入场人员专用通道,人员专用通道宽1、2m,靠近值班室一侧。 2、管理内容 (1)出入施工现场得来访人员与车辆必须在值班室登记,并领取来访证,来访人员进入隧道必须有项目负责人陪同。 (2)洞边焊接2米高钢筋支架,挂“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”警示标志。 (3)项目作业人员必须穿戴整齐,佩戴上岗证;进入隧道作业人员必须将上岗证放置在洞口值班室得相应作业班组中。并严格执行进洞翻牌制或其它电子考勤方式,时刻掌握洞内人员数量。
安全生产标准化建设活动实施方案
安全生产标准化建设活动实施方案 为更好的落实项目总体《安全生产标准化建设活动实施方案》,进一步提升项目安全管理水平,促进安全工作实现规范化、标准化、制度化,确保本质安全,防止各类生产安全事故的发生,根据项目xx15年 度施工计划及施工现场的实际情况,特制定本方案。 一、指导思想 坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,根据交通运输部印发的《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》要求,以《交通运输部关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标 考评指标的通知（交安监发[xx12]xx5号）》为依据,强化工作责任,落实保障措施,加大推广力度,通过安全生产标准化建设,不断夯实项目安全管理基础,提高防范事故能力,提升项目安全管理水平。 二、工作目标 全面实施项目安全生产标准化建设,进一步优化项目安全管理流程, 明确安全生产管理目标,明晰岗位职责,完善安全管理制度,规范管理要求。通过全面开展安全生产标准化建设工作,实现安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化,提升项目安全管理能力和安全管理水平,确保年度安全管理目标的实现。 三、活动时间及活动范围 活动时间：xx15年1月至xx15年12月 活动范围： 四、组织机构及职责
为进一步规范和推动我项目安全生产标准化体系建设,加强项目安全生产标准化建设工作的领导,特成立项目安全生产标准化建设领导小组,具体组成如下： 组长： 副组长： 组员： 职责：全面负责安全生产标准化建设工作；负责指导和协调解决安全生产标准化建设工作中的重要问题；督促检查安全生产标准化建设工作落实情况。 领导小组下设办公室,办公室设在安全环保部,项目安全生产标准化建设日常工作由安全环保部负责。 五、工作内容 重点围绕以下几个方面开展工作： 1、安全目标 2、管理机构和人员 3、建立和健全项目安全责任体系 4、收集整理安全相关法律法规,完善项目安全管理制度 5、按规定足额提取使用安全专项费用 6、规范装备设施的管理 7、规范专项施工方案、安全技术交底等安全技术管理 8、做好安全教育培训工作,培训要有计划、记录 9、现场作业管理及相关方管理
机关标准化建设实施方案
牛头崖镇司法所 关于机关标准化建设实施方案为落实县纪委、监察局《关于开展“治庸提效能、服务促发展”活动实施方案》（抚纪发〔〔2012〕〕1号）文件精神，贯彻执行抚宁县司法局《关于继续深入开展“四治”活动推行机关效能标准化管理实施方案》（抚司〔〔2012〕14号〕）文件内容我镇司法所今年将继续开展“四治”（治庸、治懒、治散、治乱）专项活动，实施机关标准化建设，扎实推进机关效能规范化、标准化管理。特制订如下实施方案。 一、指导思想与工作目标 以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，紧紧围绕省市和县委、县政府、镇党委政府中心工作，突出整治“庸懒散乱”问题，以治庸提能、治懒增效、治散聚力、治乱促廉，使全镇上下责任意识进一步提高，党员干部战斗力、凝聚力、执行力、服务力明显增强，机关形象焕然一新，从而创造一个良好的司法行政工作环境，全面提升机关工作质量和效率，促进我镇“干部作风大转变、机关效能大提升、经济社会发展环境大优化”，为全镇经济社会跨越发展提供坚强的纪律保障。 二、工作内容和要求 （一）继续深入开展“四治”活动，进一步加强机关作风和行政效能建设 1、治“庸”，推进干事学习，提升工作水平。通过治庸，着力解
决不作为现象，重点解决在其位不谋其事，工作流于形式、得过且过，不思发展、安于现状、因循守旧、工作无起色，回避矛盾、遇到困难绕着走，推诿扯皮、不敢碰硬等问题。 2、治“懒”，推进作风转变，提升工作效能。通过治懒，着力解决慢作为现象，重点解决对市司法局、县委、县政府、镇党委政府安排的工作任务，领导交办的工作事项不积极、不主动、拖拖拉拉，效率低下，贻误工作；对职责范围内的事情，拖着不办、顶着不干；对群众反映强烈的问题不妥善处理等懒惰习气。 3、治“散”，推进制度建设，提升工作合力。通过治散，着力解决纪律涣散现象，重点解决自由散漫、不守纪律，上班迟到、早退，工作时间擅自离岗、脱岗、串岗，打牌、下棋、上网聊天、玩游戏、炒股、工作日午间饮酒等问题。 4、治“乱”，推进环境治理，提升对外形象。通过治乱，着力解决“乱检查、乱收费、乱罚款、乱摊派”（四乱）现象，重点解决有令不行、有禁不止、滥用权力、阻碍发展，利用职权“吃拿卡要”，不给好处不办事，给了好处办事以及工作中存在的“门难进、脸难看、话难听、事难办”（四难）等问题。 （二）推行“机关标准化建设”管理体系，进一步优化司法行政服务环境 围绕加强机关标准化管理，建立健全机关标准化管理体系，强化服务意识，创新服务方式，拓展服务内涵，完善服务制度，优化服务流程，创建公平公正、公开透明、文明高效的政务环境。
标准化养猪场建设方案
标准化养猪场建设方案 内容提要: 我国养猪业还是以中小型养猪场为主，相对于大型养猪场而言，小型养猪场具有易管理、投资小、劳动强度小的特点，投资小型养猪场的人比较多，为了方便养猪人建场，提高生猪标准化规模生产水平，设计以下养猪场建设标准方案。 养猪场选址条件 1、养猪业是长期产业，必须进行长远规划。 2、水、电、交通条件：一个万头猪场日耗水量150～250吨，水质要符合饮用标准，用电量除饲料加工外，自装机容量80～100千瓦，物料运输量大，选择交通方便的场地。 3、卫生防疫条件：综合考虑地形，地势，地点、水源、土壤、气候条件等因素，要远离居民区、养殖场、屠宰场、交通干线。 4、粪污处理及环保条件：要运用生态环保方案，尽量同菜地、鱼塘、果园、农田相结合，使污水无害化和减量化。 养猪场规模分类: 1、大型养猪场：自繁自养型基础母猪>3000头、商品猪>50000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪>50000头/年，繁育仔猪型基础母猪<3000头、仔猪<50000头/年。
2、中型养猪场：自繁自养型基础母猪<1000头、商品猪<10000头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<10000头/年，繁育仔猪型基础母猪<1000头、仔猪<10000头/年。 3、小型养猪场：自繁自养型基础母猪<100头、商品猪<1600头/年，仔猪育肥型础母猪=0头、商品猪<1600头/年，繁育仔猪型基础母猪<100头、仔猪<1600头/年。 养猪场建设原则 1、人畜分离：在总体布局上做到生产区与生活区分开，净道污道分开，正常猪与病猪分开，种猪与商品猪分开。猪舍建设必须将人的住房与猪舍分开，以免人畜共患病的发生，同时，配套进行沼气池建设，使养殖产生的粪污能及时得到处理，确保环境卫生。 2、严格防疫：在建设中着力发展适度规模养殖户或联户建设养殖小区，并严格按照防疫要求进行修建。 3、科学规划：建设前由专业技术人员进行规划，并在专业技术人员指导下开展猪舍的建设工作。 4、量力而行：圈舍规模由农户根据自身条件（经济条件、身体条件以及自身养殖基础）进行选择，特别是修建猪舍投资大，不能因为发展项目使农户承担过重的经济压力。 养猪场建设标准 1、猪场选址：猪场应远离住宅区，便于防疫，同时避