科目二考试技巧之详细版(3)——侧方停车

科目二考试技巧之详细版（3）——侧方停车

1、车位长：1.5倍车长加1m

2、车位宽：车宽+80c m

3、车道宽：1.5倍车宽+80cm

考试评定标准：

1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分

2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的,扣10分

3、入库后未摆正车身位置的，扣5分

考试要求：

考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

攻略（一）：

1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；

3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；

8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

攻略（二）：

第1步,当然是开到两车平行，至于两车之间的间距，倒是要求不高，一般30公分-1米都可以;

第2步,,方向盘打足，就可以倒了，注意看左后视镜，找到参照物，一个是右后角的停车线，如果线划的不清楚，可以看后车的右面大灯，等看到了以后，方向盘回掉一半;

第3步,注意看自己车子左后轮的位置，等到差不多要压到线上的时候，可以慢慢把剩下一半的方向盘回掉，这时要切记注意看自己的车头右前方，不要光顾着看左后方，而造成有前方和前车想碰!

攻略（三）：

口诀：右一左二。

将车屁股调至和前车后屁股齐平。左右距离30工分左右。倒车，并向右缓打一

圈方向，车后退，至车中驾驶座位置过前车外侧线，左回方向二圈速度同前。调至车靠右合适位置，停车。这样停后轮胎是没有回正的。

这样停进去后,车轮胎方向正好停在原路出来的方向,你既然顺利进去了，就肯定能原路出来,这没有问题。如果后来换了一辆前车，也没有关系，因为轮胎还是停在转弯状态的，你只要在上车前看一下轮胎轨迹和前车的位置，就可以判断可否直接出来了。主要是看车的运行趋势，不要管车头冲什么方向，这是车手必备的经验。如果轮胎回正了，只要再左打死是一样的。

攻略（四）：

车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行

1：驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二先是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

2：路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。为避免陷入进退维谷的窘境，这里提供几项有用的步骤及建议：

1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行；

2.然后根据欲入车格位子的大小，来决定与前格车辆之间的并行距离；

3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车；

4.待车子右前灯掠近前格车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘；

5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出须反复修正；

6.若格位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些；

7.为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离；

修正方向莫过大

倒车时修正方向，多数患有停车恐惧症的朋友，大都普遍存在方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大只要车尾倒进后，再提早修正方向盘或视情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效，还得重新倒一次。所以，倒进车格时不要舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才

能使泊车的功力与日俱增。

另外，关于后视镜调整的问题，也曾令许多新手掌握不到要领。譬如角度高于视觉水平线，便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台或石柱等硬物，造成许多新手喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片，这样固然使后方视野增阔些许，但同时也改变了相对位置的距离判断，故应慎重。现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等，驾驶者应当善加利用，方有利于停车或行驶时的流畅度。

3：关键在于多练习，也别傻练，要动脑子。首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车，当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜，当你无法从右侧反光镜中看到后车时再将方向盘迅速向左打死，（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了。注意要点：车速要尽量慢！打轮要尽量快！眼睛要四周看！另外车的大小不同，车位的大小也不同，要灵活的掌握和运用。

判断与前车和后车及左右距离,教你侧方停车技巧方法(图解)

判断与前车和后车及左右距离，教你侧方停车技巧方法（图解） 判断后车距离，确定是否能够变线。 判断隔壁车道的车子位于我们驾驶车辆侧后方多远，我们一般是通过两侧外后视镜进行观察的。在使用后视镜判断车距的时候，我们首先要调节好车辆座椅以及后视镜角度。 左侧后视镜如何判断车距： 中国路上行驶的车辆都为左舵车，驾驶员位于车辆的左侧，因而对于车辆左侧的视野比较好掌握。而通过后视镜判断左侧车道后车的距离，我们推荐使用以下方法： 后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。

后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，我们应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。 后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。

后车在安全区内，位于后视镜中央靠右的位置，说明后车与你的车车距较大，可以正常地进行转向操作。 右侧后视镜如何判断车距：

由于驾驶员位于车辆的左侧，因而右侧车道的情况较难掌握，而且左侧外后视镜盲区比右侧的大，所以在判断后车距离的时候，我们可以使用以下的方法： 后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，你的车应保持现有车道行驶，不应转向。

速较慢的情况下可以打灯后进行转向操作。 后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。

进行转向操作。 上面提到的四种情况下，两车实测距离可参看上图。 虽然后视镜能够帮助我们判断后车距离，但是由于盲区的无法完全消除，我们在转向前除了要看外后视镜还得扭头去看看左右侧窗外是否有车，这样才能确保转向时的安全。 判断前后车距离，确定是否保持安全间距。 跟车太近是造成追尾事故的主要原因。作为前车，我们应该避免后车跟车太近，如后车车速太高我们应该尽量让其先通过；作为后车，我们应该与前车保持安全距离，避免紧急情况制动不及而发生事故。 通过目测判断前车距离：

最新最全图解停车方法大全及如何确定车距 侧方位停车

图解停车进位方法及如何确定车距 新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。 一、判断车距： 1、车影占后视镜的全部，车距为3米。 2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。 3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。 4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。 5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。 6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。 7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。 8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。 9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。 10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。 11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。 12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。 13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。 注意事项： １、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。 ２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。 ３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。 教新手如何判断车距（图解） 一、超车变道时如何判断后车距离： 视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为3m;

2、车影占后视镜2/3——车距为 5m 、车影占后视镜1/2——车距为 9m

4、车影占后视镜1/3——车距为 12m 二、堵车跟车时如何判断前车距离： 跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。 一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断： 1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;

皮卡车侧方位停车操作技巧 (1)

新交规科目二之皮卡车侧方位停车操作技巧（一）皮卡车的尺寸：

（二）侧方位停车的训练目的及操作要求 1、侧方停车的训练目的是使机动车驾驶人能够掌握将车辆停人道路右侧车位（库）的技能和对车体前后空间距离感觉判断，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。 2、操作要求是：用低速按规定的线路行驶，驾驶人驾驶车辆在车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，一次不停车完成，将整车移入右侧停车位中。 3、侧方位停车的训练场地设置，如下图所示： 车库长：车的长度乘1.5倍再加1m。 车库宽：车的宽度（不含倒车镜）加0.8m。 车道宽：车的宽度乘1.5倍加0.8m。 （三）侧方停车考试评分标准 1、车辆入库停止后，车身出线的，不合格。 2、中途停车的，不合格； 3、行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。 （四）侧方位停车的操作技巧 下图中1处为侧方库前端实线，2处为后端实线，3处为虚线。如图所示。

一、确定汽车的起始位置。 1、控制车辆沿着侧方位库的虚线右侧前行，用引擎盖右侧三分之一处（或车引擎盖右侧水线）压着虚线前行，可大概使右车轮与虚线保持30cm （30~50cm ）的距离，通过观察右后视镜，调节转向盘使右车轮与虚线保持平行即可。如图所示。 2、 看右后视镜，当从右后视镜中看到侧方 位 30 -50cm

库前端实线刚露出时，停车。 二、倒车操作技巧 1、第一个点：踩离合，挂倒档，轻抬离合使车后移直倒，看右后视镜，当右后视镜中的前端实线消失时，迅速把转向盘右打死。 2、第二个点：再看左后视镜，当从左后视镜中看到左侧车尾部与侧方位库的右后角对正时，迅速回正方向，让车斜着直行继续倒车。如图所示。 3、第三个点：看左后视镜，当从左后视镜中看到左后轮快压倒虚线时，迅速向左打死方向。 4、第四个点：看左后视镜，当从左后视镜中看到侧方位库虚线与左车轮接近平行时（30cm左右），迅速方向回正，踩离合，踩刹车，拉紧驻车制动操纵杆！！！！！，停车3秒后。侧方位停车考试完毕。如图所示。

图解侧方停车技巧实战的哦

图解侧方停车技巧（实战，非应付考试的）对很多新手而言，马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，很多时候还要听 着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免。别急，这则经验中，我就来跟各位车友，尤其是新手朋友分享一下侧方停车的方法。 汽车知识普及柱”，除此之外，汽车上还有“A柱”、“C这则经验中提到了汽车的“B柱”的说法。如下图，A1. 柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯；B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上；C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强 度的主要部分。 方法厘米厘米左右。301.找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离 控制在30是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就 需要多加练习来强化你对距离的感知。 柱差不多平行了的时候，B2.之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车 的就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始 倒入停车位。 度夹角的时候，停止倒车。有一个简单的方法来判当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈453.度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车度夹角：按照这个套路来倒车， 45断45 位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。 向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车4.以及墙面的距离。一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让 你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭 上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下 尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。 最后，适当的调整一下车身姿态，这套侧方停车动作就算完成了。 5. 为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，6. 柱差不多平行了的时候，B之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的 就可以停下了。 7.当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。对于车身较大的车，尾部进入车位的时候一定要注意观察右侧的外后视镜。． 方向盘向左打满，继续倒车入位，可以看到，车辆距离墙壁和后车比较近。日常生活中，大家应

◆ 公路右边侧方停车技巧倒车入库图解

◆公路右边侧方停车技巧倒车入库图解 1、开车离路边车位边线30厘米左右，车尾与车位的前边线平齐。 2、倒车，住右打方向，从左后视镜看到或伸头出车窗看到车位的右后角（车的右后轮对应的角）时，回正方向，车身摆正以与车位成45度角的方向往后倒。 3、从左后视镜看到或伸头出车窗看到左后轮刚过车位的左边线，向左把方向盘打到底，看车身摆正时，方向往右回正，停车。 倒车入库图解 ●注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。 1.如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。

首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。

当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

科目二连续障碍考试技巧图解

科目二连续障碍考试技巧图解 操作要求 除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。 攻略（一）： 1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别。 首先是1-2号饼。起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响。开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。

将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧，所以既要拿它当尺子，来让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置。当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向。此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。均匀、快速地向左

2013新驾考科目二考试图解之侧方位停车

新驾考科目二考试图解之侧方位停车 2013-01-31来源：众悦学车网责任编辑:从蓉 本期推出的科目二考试图解系列之侧方位停车图解，大家可以通过侧方位停车图解清楚的看到侧方位停车考试要点及操作步骤。 侧方位停车是科目二场内道路驾驶中很重要的一个考核点，旨在让学员掌握将车辆正确停在道路右侧车位的技能，以适应往后日常临时靠边停车的需要。 一、侧方停车考试车辆运行路线 二、侧方停车操作要求：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。 三、侧方停车按下列规定评判： a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格； b)中途停车的，不合格； c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。 四、侧方位停车操作步骤：

右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50公分直行 在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了 车辆行驶至库前就停车

停车位置为车辆后保险杠和库前线平行 在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿(学员需要学会调整后视镜) 这时，就可以开始倒车了，倒车前，先右打一圈方向，然后倒车同时观察左后视镜，当看到 车库后方第二个角的时候

车库后方第二个角 左后视镜观察到的车库后方第二个角 这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死

左后视镜观察到的左后轮碰线 方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可 车辆完美驶入库内 注：侧方位停车，需要控制车速，要领是车速慢，方向快。 以上就是2013侧方位停车要点，学员还需要平时多多练习，才能更好的掌握侧方位停车的方法。 欢迎转载，转载请注明出处：众悦学车网https://www.wendangku.net/doc/2510952063.html,

图解侧方停车技巧(实战的哦,非应付考试)

图解侧方停车技巧（实战，非应付考试的） 对很多新手而言，马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，很多时候还要听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免。别急，这则经验中，我就来跟各位车友，尤其是新手朋友分享一下侧方停车的方法。 汽车知识普及 1.这则经验中提到了汽车的“B柱”，除此之外，汽车上还有“A柱”、“C柱”的说法。如下图，A 柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯；B 柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上；C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。 方法 1.找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米 是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。

2.之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候， 就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。

3.当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。有一个简单的方法来判 断45度夹角：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。 4.向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车 以及墙面的距离。一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。

最新科目二五项考试标准及技巧

最新科目二五项考试标准及技巧2017年最新科目二五项考试标准及技巧大全 1.考试标准 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 2.场地要求： 新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 3.操作技巧: 1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹;松脚刹; 2、慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。 3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒， 注意看左后视镜。 从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平 即停。 5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。 1.考试标准 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 2.场地要求： 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小 车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的'圆弧半径为7.5 米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 3.操作技巧: 1.当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧， 保持匀速低速行驶，适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向; 3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向; 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。 注意新规：中途停车，扣100分 1.考试标准

侧方停车三种简单实用技巧

侧方停车三种简单实用的技巧 几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。 ●注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。 1.如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。 首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。 当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。 这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。 现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。 我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！ 小车倒的轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。 试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。

常见停车位的停车技巧

如何对付“非”字型停车位 这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。

首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。 当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。

这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。

现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。 我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！

小车倒的轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。 试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。

最新科目二考试侧方位停车看点详解

最新科目二考试侧方位停车看点详解（hydjfd原创）侧方停车考试的场地图形为： ① A ② ⑦④③ C ⑤ B ⑥ 为方便说明，对上图各地面边线做了标号，三个关键的库顶角A、B、C也作了标注。按照考试要求的顺序各看点说明如下： 1、看点一：车子平行于⑥边线，且距离其30公分左右驶入侧方停车考试区域。当A顶角在右后视镜中出现时（如图1所示），停车，挂倒档缓慢倒车。

图1 2、看点二：随着车子的移动，A点会向后视镜下边缘方向移动，当A点在后视镜下方完全消失时，开始向右打死方向盘（有的教练要求打1圈零1/4或1.5圈）。 3、看点三：目光移向左后视镜，当发现B顶角露出时，立刻回正方向。当左后轮即将压住虚线④时，立即向左打死方向盘，如图2所示。 图2 一直保持方向左打死状态，继续倒车，车身会进入库中，如图3所示。

图3 4、看点四：目光移向右后视镜，当车身平行于③线时，踩下离合与刹车，侧方位停车操作完成。此时，右侧车身与③线的距离为30公分左右，如下图4所示。（此过程中方向一直处于左打死状态，不要回正） 图4 5、看点五：保持方向盘左打死状态出库，当前引擎盖左侧凸筋与地面上的边线⑦相交时，立即向右打方向（接近4圈，即从左打死状态一直打到接近右打死状态），当前引擎盖右侧凸筋即将与地面上的边线①相交时，回正方向，车子直线驶出侧方停车考试区域。

补充说明： 1、侧方位停车过程中，要掌握好车速与打方向时机（包括打方向力度）的配合，这一点很重要。很多学员考试时为了更稳妥，车速比平时练车时放慢，结果掉考了，就是因为车速与打方向没配合好，导致进库后车体出线。 2、在看点二中，如果A点在后视镜中一消失马上就快速右打死的话，等到下一步左打死进库时，往往右前轮会压着A点进入库中。同时，停车后，车尾距⑤边线的距离还很大，即停车位太靠前（前面车轮压线，后面空间还多余）。这时，就要适当晚一点向右打方向，以解决前轮压线，停车靠前的问题。一般情况下，停车后车尾距⑤边线在0.5～1.2米之间。 3、在看点三中要注意两点： 第一，在寻找、等待库的内顶角B点出现时，往往不太容易看出来，那么我们可以在CB线段（即⑤边线）的3/4处（即B点即将出现时）就开始做好回轮准备，这样就不会错过回正方向的时机。 第二，一定要在左后轮“即将”压线（虚线④）时就要开始打方向，不要等压上之后再打，那时往往就晚了，当然，也不要过早打方向，具体时机要根据车速把握好。这个时机把握好了，车子进库后，车身两侧距③④两边线的距离就会相等。 4、车子进入库中，从后视镜中观察，只要车身两侧未出线（当然车尾也不能出线）就行，不要像“倒车入库”科目那样力求完美（使车身两侧与边线距离相等）。当车身不正时，要注意左前轮不要出线，因为左前轮是处于左打死状态，它的最外边超出了车身外侧。 5、车子行进过程中怎样保证右侧车轮与地面边线为30公分，这是一个基本功，需要作为一个小科目单独去练习，不仅侧方停车考试中会应用到，坡道定点停车、科目三中的靠边停车等都会用到，它也是一项实际驾驶中频繁用到的技能，所以要趁着这时就提前把它练好。 6、上文所说的“凸筋”如下图所示。

科目二考试技巧图解

科目二直角转弯图解

大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？

大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。 我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。 科目二场地小型车考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。 一.侧方移位：（必考） 当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动，起步打左转向灯） 要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。 注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。3.不得出现发动机熄火。 二.定点停车和坡道起步：（必考） 当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。 注意：汽车保险杠定于桩杆线上，车身距离考试边线不得大于30厘米，起步时不得后溜，不得出现发动机熄火。 三.直角转弯：（选考） 当听到直角转弯科目报告后，挂入一档，让车辆尽量靠外边缘线，当看不到前边缘线时快打方向就可以了（皮卡车应提前点打方向），中途不得停车。这是一个比较简单的科目。 注意：行驶中，车轮不得触轧驶出点或驶出边缘线，不得借助倒车完成转弯，不得出现发动机熄火。 八：单边桥：（选考） 当听到单边桥科目报告后，减速挂一档，左边我相信大家都可以上去的，右边要注意。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 注意：四轮汽车不得出现有一个车轮未上桥的情形，车轮上桥后，车轮不得掉下桥面。 九：曲线行驶：（选考） 当听到曲线行驶科目报告后，减速挂一档，原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 以上是科目二场地考试的一点注意事项，另外注意当你上车之后记住第一件事情要做的是系上安全带，打左转向灯。坡道起步时打左转向灯，侧方停车停稳后拉手制动打左转向灯。

驾驶科目二侧方停车考试技巧

场内考九项之侧方停车考试技巧 侧方停车技巧助学员顺利通过侧方停车考试。让学员了解普桑车如何侧方停车以及一般情况下侧方停车时参照物的选择和后视镜的使用。 考试要求 侧方停车是考C照、Z照的必考项目。 这个项目要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。 考试目的 让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位（库）中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。 侧方停车技巧图解 普桑车如何侧方停车 1、车辆后倒，看到一号杆到车右侧最后一个三角窗的中间时，方向往右打死，然后看左后视镜。 2、等到第二根杆子出来的时候，方向向左回正（两圈），然后看右后视镜。 3、等到1号杆到右后视镜的正后面的时候，方向向左打死，看车和库位的边线平行时，停车（方向不动）。 4、出库时，车前行，看车右前角对上1号杆时，方向向右回正（两圈），然后看1号杆到与自己肩平行时，方向往右打一圈半，路直回正。 一般要领

1、车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车。 2、到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半。 3、看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。 4、注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。 小编结束语：希望各位学员能够从实践中得出最佳过关技巧，不要死记硬背。 科目二通过连续障碍路技巧汇总 2011-03-02来源：众悦网原创责任编辑:歆漾 科目二通过连续障碍路技巧汇总，包含了过连续障碍路视频、过连续障碍路图解、通过连续障碍路游戏等多方面的内容。 过连续障碍也就是过圆饼路（俗称绕大饼、过井盖），是小路考项目中难度最大的，它要求学员在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。熟练的掌握连续障碍技巧，平时多多练习，通过考试也并非难事。 连续障碍评判标准： 1、不按规定路线行驶的，不合格；

2020科目二侧方停车考试步骤及口诀

2020科目二侧方停车考试步骤及口诀 工具/原料 车子一辆类似场地一个 步骤/方法 1、杆位的确定 先把车子停在停车位的左侧。 标记：库位前面左杆标为1号杆，右杆为2号杆;车库后面左杆为3号杆，右杆为4号杆。 2、停车位置的确定 车辆右侧和1、3号杆相连的延长线平行，车子的尾部和1号杆平齐(距离1号杆1m左右)。 3、入位要点 倒车时，车子一旦起步就马上将方向盘向右打足; 4、车位中间点与4号杆成一直线时，方向回正。 当车子的首部与1号杆齐平时，立刻将方向盘向左打足(使车头进入停车位置); 5、当车子尾部的中点与3、4号杆中点对准时，方向必须回正(要提前回方向，如果方向盘没有回正，可以再往前走一点将方向盘回正)。 1、当听到电子提示音"侧方位停车"时，将车慢慢靠右距离路边白线30公分左右的起点处停车;

2、准备侧方位停车，先打左转向灯，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车; 3、回头看桩，当右后车门三角窗中部与1号桩重合时，迅速将方向盘向右打死(2圈); 4、迅速转头看左倒车镜，当左尾部与3号桩重合时，迅速向左回正方向; 5、迅速转头看右倒车镜，当右倒车镜边缘与1号桩重合时，迅速向左打死方向盘(2圈)，车正时回正方向盘，倒至车尾距离3、4号桩线30左右停车，拉制动、挂空挡、松离合器和脚制动踏板。 6、出车位：踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位; 7、向左打死方向盘(2圈)，车沿左侧前进，当右侧车盖头距离1号桩20公分时，方向向右3圈，驶出车位;当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 1、一踩、二挂倒档，三转向、四喇叭。 2、松手刹。 3、1杆与后窗中竖线其平行，右打死。 4、4杆与车后窗三角中心重合，左打死。 5、正后将车规正。 6、挂前进档，打转向灯，左打死。 7、前后视镜过1杆，右打死，而后执行，规正。 猜你喜欢：

科目二侧方定点停车通关技巧

科目二侧方定点停车通关技巧 科目二的考试顺序是从先易后难的顺序来考，一开始虽然简单，但是也不能松懈。如果连前面都做不到更别提后面的考试项目。因此今天就来分享定点停车 和侧方停车的通关考试技巧。 一、定点停车与坡道起步 操作技巧: 1.听到“上坡定点停车”指令后，(立刻打右转向灯)，方向向场地右侧靠(起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步)。 2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保 持平行，并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄 色线之间，不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走)，起步后，可完全放开离合(或用离合控制，车速快一点，不易熄火)进行上坡(上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火)。 3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩 离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车)，拉手刹、(关转向灯)，摘空挡，抬离合(一定要抬离合后再起步)。 4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭)，松手刹(起步未开左转向灯，扣10分) 5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹(完全放开)，(轻踩油门)，车即向前行进。(不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)(注意：起步时间超30秒，扣100分) 注意：下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合，越踩越快)，也可完全放开离合，用脚刹控制车速。 二、侧方停车 操作技巧:车速一定要控制在5公里左右。 1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调：左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后 视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右 位置同样调整到车身占四分之一即可)。

科目二 五项必考详解+技巧+图解

九项考试 2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。

（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。

（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

三种简单实用的侧方停车技巧

侧方停车 侧方停车(车位与行驶方向平行)即“一”字形停车位，多见于路边和小区。1.先将车驶过停车位，与前方车位内的车辆齐平。两车间的横向间距控制在1米左右。2.向右打满方向盘，车慢慢倒入。等车身所在的直线与停车位边线之间的夹角为45°时(也就是你的车头倒退到跟前车车尾在一条水平线时)，回正方向。3.待整个车身已停进前后位车辆间，稍做修正即可。 垂直侧方停车 侧方停车(车位与行驶方向垂直)1.将车驶过停车位，使车尾与右邻车辆的右车头在一条水平线上。两车的横向间距保持在1.5米左右。2.向右打满方向盘，慢慢倒入。当感觉车身已与两边的车平行时，回正方向，继续倒车，直至完全入位。 训练营上，“女魔头”们学到的技巧可用来应对平日里最常遇到的两种停车情况：马路边和停车场。现将每种情况下的停车过程做步骤分解。如此一来，没能到现场参加训练营的新手们也能依样自行练习。

需要特别说明两点：以下提到的打满方向盘，在实际操作中应该是在打满后再稍稍回撤一下；因为车身的尺寸、驾驶者的身高等状况不尽相同，所以有可能存在个体判断上的误差。正如那句俗话“尽信书不如无书”，停车入位也一样，请记得四个字：活学活用。 “非”字形停车位 多见于露天停车场以及地下停车场。 1.找到停车位后，驶过停车位，当你所在的驾驶位位于该停车位相邻两车处，即是倒车入位的起始位置。两车间的横向间距保持在1.5米左右。 2.向右侧打满方向盘，直接倒入。车慢慢入车位后，回正方向。 “非”字形停车位难度较大，尤其是当停车场内车辆较多、空间较拥挤时。如果一次倒入不成功，可重新开出，继续倒，有时需要分多次倒退前进后才能顺利入位。

C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解

2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。

（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。

（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米围（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

侧方停车的实用技巧

侧方停车的实用技巧 常见停车位中的侧方停车对于新手来说，难度不小。侧方停车时左右两侧的参照物并不明确，全依赖驾驶者的感觉，相对来说对驾驶者的技术有一定考验。今天我们就来分享一下“侧方停车的实用技巧”。 1、判断车位大小 当驾驶视线与车辆引擎盖右前角行程的直线在参照车左轮之后，保证车头安全进入，从右后窗中观察参照车辆露出面积不足1/4时，可保证车尾能进入。 2、确定起始位置 为了倒车时车头能更顺利的进入车位，车辆应比右侧车辆停放更靠后一些作为起始位置，建议参考右后轮与右侧车辆尾部平行位置，或右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。 3、右打满倒车入库 此时将方向向右侧打满，这是为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点，当车头与旁车成45度角时将方向回正。 4、回正倒车 方向回正后切勿急于反打，此时车尾还未进入车位，需正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆方可停止后退并且向左侧打满。 5、左打满倒车 再次缓慢倒车，车辆缓慢进入车位，车头逐渐回正，此时仍需不断观察周围，我们可以给尾部留些余量，当车头有足够余量时，可右打方向向前移动。

侧方停车的有效修正方法 每一位教练都有自己的一套教学方法，在此我就不多说了，下面我们具体来讲一讲领车贴库和侧方停车细节修正的技巧，让大家能更好的掌握侧方停车的方法。 首先，我们要强调的是座椅的调整。当每次你上车调坐椅的时候，尽可能把座椅调整的档距一致。这样，你每次看线看点的时候才会准确。如果座椅前后的距离在每次上车后不固定，老在变位置，你看点看线的差距就不一样了。在侧方位停车的全过程中，那是轮差一厘，车差半尺的事儿。你座椅每次不一样位置，那就麻烦了。 第二，注意领车贴库中考试车与左边线的距离。考生在考试时请尽可能慢慢将车开到库前方时贴考试库的库左边线30到40厘米向前行驶。这样，其他的各种方法都有效了。 通常所有侧方位入库的方法，都有一个假设前提：就是领车贴库你做得非常标准化：车停得正，且右前轮和右后轮距路边（库左边）为30厘米。否则，你挂掉的可能有80%！但其实，在我们的实战中，心情一紧张，都可能贴得离路边远一点或者近一点，谁也不敢保证次次领车贴库为30厘米。如果近了或者远了，只有按下面的修正方法去侧方位入库了。 侧方位入库的修正方法如下： 1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm； 2、挂倒档，扶稳方向盘，左脚在离合上，右脚在刹车上摆好（两只脚尖翘着保持到侧方位出库，这很重要）； 3、打左方向灯（忘记打，电脑让你直接下课）； 4、看右后视镜； 5、半离合（半联动）控制倒车，越慢越好，但是不能停； 6、当整个库位线在右后视镜整个出现，立即一脚将离合+脚刹踩死； 7、向右打死方向； 8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见；（这一步需要在开始调好座位后就要调整的）