精编新版隧道施工技术完整复习题库(含标准答案)

2020年隧道施工技术考核试题【含答案】

一、选择题

1．采用环形开挖预留核心土法施工环形开挖每循环开挖长度不得大于（C）米。

A、0.3

B、0.8

C、1.0

2．二次衬砌中预埋件与防水板间距不小于（C）

A）3cmB）4cmC）5cm

3．早强水泥砂浆锚杆的施工，在注浆作业开始或中途停止超过（B）min时，应测定砂浆坍落度。

A）15B）30C）45

4．以下不属于光面爆破特点的是（B）

A）爆破后轮廓成型规整B）工程造价较高

C）不产生或很少产生炮震裂隙

5．在进行成组电雷管起爆时，要求每个电雷管的电阻差不得大于（A）Ω

A）0.25B）0.30C）0.35

6．以下哪种施工方法不属于明挖法（C）

A）沉管法B）盖挖法C）顶进法

7．喷射混凝土终凝(B)h后，应喷水养护，时间不得小于14d.气温低于+5℃时不得喷水养护。

A、1.5

B、2

C、3

8．喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于(B)%，拱部不应大于25%。

A、20

B、15

C、10

9．隧道的爆破作业，应采用光面爆破，当岩石类别为硬岩时，周边眼间距不宜超过（A）cm。

A、65

B、75

C、80

10．地质素描，随开挖进行，一般地段（B）米进行一次。

A）5B）15C）25

11．隧道在流沙地段施工时，施工需采用（C）“密闭支撑”、“边控边封”的方法。

A、先挖后护

B、边护边挖

C、先护后挖

12．隧道洞内平面控制测量不宜使用（A）进行测量。

A）GPSB）全站仪C）经纬仪

13．在隧道开挖断面成形后，应及时进行断面测量，断面测量数据用于修正（C）参数，控制隧道超欠挖。

A、衬砌

B、初期支护

C、开挖

14．施工中线控制桩测设后应进行检核，相邻中线控制点的相对点位误差与边长的比值不得大于（A）。

A、1/10000

B、1/5000

C、1/2000

15．施工中线控制桩的间距不宜小于(C)米。

A、50

B、100

C、200

16．洞类导线宜沿中线布设成多边形闭合导线，其闭合环边数应小于（C）条。

A、5

B、6

C、7

隧道施工技术试题题库样本

隧道施工技术试题 ( 含选择题102道, 填空题42道, 简答题16道) 一、选择题: ( 共189题) 1、砼衬砌施工的顺序为 A 清除防水层表面灰粉并洒水湿润 B 对模板支架预埋件等进行检查 C 砼对称、分层浇筑 D 拆模移动衬砌台车。( B) A、 ABCD B、 BACD C、 DABC 2、在进行成组电雷管起爆时, 要求每个电雷管的电阻差不得大于( A) Ω。 A) 0.25 B) 0.30 C) 0.35 3、以下不属于光面爆破特点的是( B) 。 A) 爆破后轮廓成型规整 B) 工程造价较高 C) 不产生或很少产生炮震裂隙 3、光面爆破可分为三大类, 以下哪个不是( A) 。 A) 全断面深眼掏槽爆破法 B) 轮廓线钻眼法 C) 光面爆破法 4、砂浆锚杆支护时采用的中细砂粒径不宜大于( C) 。 A) 1mm B) 2mm C) 3mm 5、早强水泥砂浆锚杆的施工, 在注浆作业开始或中途停止超过( B) min时, 应测定砂浆坍落度。 A) 15 B) 30 C) 45 6、洞口工程施工应遵循( B) 原则来保护生态环境。

A) 早出晚进 B) 早进晚出 C) 早出晚出 7、隧道二次衬砌的施工, 应在( A) 进行。 A) 围岩和初期衬砌变形基本稳定后 B) 喷射砼达到龄期后 C) 围岩和锚杆支护施工后马上 8、隧道门端墙的砌筑与回填应两侧( C) 进行, 不得对衬砌产生偏压。 A) 分开 B) 同时 C) 对称 9、短距离预报一般探明掌子面前方( B) m范围内地下水出露地层岩性及不良地质发育情况。 A) 20 B) 30 C) 50 10、地质素描, 随开挖进行, 一般地段( B) m进行一次。 A) 5 B) 15 C) 25 11、地质雷达在连续预报时前后两次重叠长度应大于( B) m。 A) 3 B) 5 C) 8 12、对于隧道两相邻开挖洞口间高程测量, 当隧道长度大于( C) m 时, 应根据隧道高程贯通精度的要求, 进行隧道高程测量设计。 A) 1000 B) C) 5000 13、隧道洞内平面控制测量不宜使用( A) 进行测量。 A) GPS B) 全站仪 C) 经纬仪 14、洞内导线宜沿中线布设成多边形闭合导线, 其闭合环边数应小于( C) 条。 A) 5 B) 6 C) 7

建筑施工技术试题及答案

最新建筑施工技术试题及答案 一、选择 1、从建筑施工得角度,根据土得( ),可将土分为八类。 A、颗粒级配 B、沉积年代 C、坚硬程度 D、承载能力 2、土得类别越大,越难开挖,其可松性( ) A、越小 B、无变化 C、变大 D、趋于零 3、某沟槽得宽度为 4、0m,轻型井点得平面布置宜采用( ) 布置形式。 A、单排井点 B、U型井点 C、双排井点 D、环形井点 4、土方边坡得边坡系数就是以( )之比表示。 A、土方开挖深度与底宽 B、土方每层开挖深度与底宽 C、底宽与土方每层开挖深度 D、土方每层开挖深度与土方总开挖深度 5、反铲挖土机得工作特点就是( ) A、后退向下,自重切土 B、前进向上,强制切土 C、后退向下,强制切土 D、直上直下,自重切土 6、影响填土压实得主要因素之一就是( ) A、土得种类 B、土得含水量 C、可松性大小 D、土得渗透系数 7、土方得开挖顺序,方法必须与设计情况相一致,并遵循开槽支撑、( )严禁超挖得原则。 A、先撑后挖,分层开挖 B、先挖后撑,分层开挖 C、先撑后挖,分段开挖 D、先挖后撑,分段开挖 8、在河岸淤泥质土层中做直径为600mm得灌注桩时, 应采用( )成孔方法。 A、螺旋钻钻孔法 B、套管成孔法

C、爆扩法 D、人工挖孔法 9、锤击打桩法进行打桩时,宜采用( )得方式, 可取得良好得效果。 A、重锤低击,低提重打 B、重锤高击,低提重打 C、轻锤低击,高提重打 D、轻锤高击,高提重打、 10、需要分段开挖及浇筑砼护壁(0、5~1、0m为一段),且施工设备简单, 对现场周围原有建筑得影响小,施工质量可靠得灌注桩指得就是( ) A、钻孔灌注桩 B、沉管灌注桩 C、人工挖孔灌注桩 D、爆扩灌注桩 11、浇注水下混凝土时,导管应始终埋入混凝土中不小于 ( )。 A、3～4m B、 0、3～0、5m C、0、8m D、2m 12、某混凝土梁得跨度为9、0m,采用木模板、钢支柱支模时, 如无设计要求,则该混凝土梁跨中得起拱高度为(9-27mm) A、6mm B、8mm C、18mm D、28mm 13、钢筋进行冷拉加工时,常采用控制钢筋得冷拉率与( )两种 方法。 A、强度 B、冷弯性能 C、应力 D、变形 14、对厚度大而面积较小得大体积设备基础,浇筑混凝土时应采取( )方案。 A、全面分层 B、斜面分层 C、分段分层 D、分期浇筑 15、首次使用得混凝土配合比应进行开盘鉴定,其工作性应满足设计配合比得要求。开始生产时,应至少留置( )组标准养护试件,作为验证配合比得依据。 A、一 B、二 C、三 D、六 16、混凝土得自由倾落高度不应超过( )m,否则应采用串筒或溜槽下料。 A、1 B、2 C、3 D、4 17、对于泵送得混凝土,优先选用得粗骨料为( )。 A、碎石 B、卵碎石

隧道工程施工质量安全培训试题(答案)

隧道工程施工质量安全培训试题 一、单项选择题（共60题，每题l分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1．铁路隧道施工监控量测中周边位移和拱顶下沉的监测频率按位移速度和开挖面距离取值。以下不符合《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121—2007）中按开挖面距离确定的是（ D ）。 A、开挖面距量测断面距离(0～1)B 2次/d; B、开挖面距量测断面距离(1～2)B 1次/1～2d; C、开挖面距量测断面距离(2～5)B 1次/2～3d; D、开挖面距量测断面距离(2～5)B 1次/3～5d; 2、监控量测必测项目在采用（ D ）施工时必须进行；选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方式及其他特殊要求，有选择地进行。 A、盾构法 B、矿山法 C、喷锚构筑法 D、全断面开挖法 3、净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋地段）等必测项目应

设置在（ C ）断面。 A、相关 B、相邻 C、同一 D、间隔 4、净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得大于（ C ）h，且在下一循环开挖前必须完成。 A、16 B、20 C、24 D、36 5、隧道在坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌，通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此施工方法称为( B )。 A、盾构法 B、新奥法 C、矿山法 D、侧壁导坑法 6．新奥法施工常用台阶法、全断面法、分部开挖法等方案，其

施工的核心是（ C）。 A．超前注浆加固 B．根据土质确定合适的开挖进尺 C．现场监控测量 D．及时支护 7．关于新奥法工程监测，观点正确的是（ D）。 A．工程监测作为新奥法技术的重要环节，在锚喷支护中一般不采用。 B．岩石的声速和破裂程度有关，破裂越严重，声速越高。 C．新奥法工程监测的主要目的是检查隧道隐蔽工程的施工质量。 D．通过工程监测可以掌握围岩破裂范围及其变化规律。 8、隧道监控量测时，围岩变形测点应安设在距开挖面不大于 ( B )m的范围内。 A、1.0 B、2.0 C、3.0 D、4.0 9、隧道进洞前应尽早完成（ D）。

隧道施工技术及质量控制

隧道施工技术及质量控制 摘要:公路隧道施工是一项系统性的工程，为了提高公路隧道建设项目的施工质量，结合实际，在分析公路隧道施工特点的同时，总结了公路隧道施工过程中存在的难点问题，同时对公路隧道施工技术进行研究，另外，提出相关的质量控制措施，通过分析研究可知，在不同的隧道条件下施工，合理的选择施工技术与质量控制措施，对提高隧道工程的施工效率、质量有促进作用。 关键词:公路隧道，施工技术，质量控制 0引言 通常来看，公路隧道的施工程序是极为繁琐和复杂的，鉴于其独特的施工环境，从而使其具体的施工过程通常会遇到诸多的困难。而这样既不利于工程质量的达成，同时也可能会留下诸多潜在的质量漏洞和技术难题。而如要解决以上出现的问题，就务必要透彻了解公路隧道的具体特点，并切实了解其中可能存在的问题和疏漏，并采取行之有效的应对举措，从而把隧道施工中可能出现的事故等级降到最低或根本杜绝，以助力施工企业获得长效和稳定的发展。 1公路隧道施工的特点［1］ 对于公路隧道施工来说，其主要包括以下几个方面的特点:1)对地质条件的依赖性比较明显。因为隧道工程通常都是在地下的环境中施工，所以对于地质的具体情况务必要做到透彻的了解，并切实分析可能出现的地质问题和突发情况，以确保隧道工程能够稳定安全地进行。2)公路隧道工程的差异性。对于公路隧道工程来说，工程项目的具体设计与正式施工是两个十分重要的环节。在施工过程中，由于隧道中的地质条件和施工环境比较复杂，因而导致很多设计内容需要根据围岩的实际情况来进行修改与调整，进而使得工程设计的内容与施工的实际状况存在巨大的偏差。3)施工难度系数较大。通常整个隧道的施工都是在洞中进行，而洞内的不可知因素太多，且环境极为复杂，施工的空间极为有限，大型的设备也不能有效地展开，稍有不慎极易出现碎石甚至于塌陷的情况，这样就给隧道工程的整体推进造成了很多的干扰。 2公路隧道施工常见问题 2．1开挖质量问题 在对公路隧道具体施工的时候，通常会遇到诸多的情况，而开挖方面出现的质量问题比较严重。例如，当前我国诸多的施工机构在推进公路隧道工程时并没有切实控制各个环节的程度和效果，因而使得爆破等环节出现较大的失误。另外大多的施工人员对初喷作用的认识出现偏差或未能全面了解，进而在操作的时候引发各类质量问题。 2．2支护质量问题 在开挖的时候，务必确保整个过程的切实整体，不得出现遗漏的情况。当前比较常用的

最新隧道施工技术完整考试复习题库(答案)

2020年隧道施工技术考核试题【含答案】 一、选择题 1．隧道的爆破作业，应采用光面爆破，当岩石类别为硬岩时，周边眼间距不宜超过（A）cm。 A、65 B、75 C、80 2．早强水泥砂浆锚杆的施工，在注浆作业开始或中途停止超过（B）min时，应测定砂浆坍落度。 A）15B）30C）45 3．砂浆锚杆支护时采用的中细砂粒径不宜大于（C） A）1mmB）2mmC）3mm 4．使用敞口基坑法施工，不属于影响基坑边坡稳定的因素是（B） A）基坑降排水措施不利B）基坑坡顶堆载过小 C）基坑开挖后暴露时间过长 5．以下施工方法中不需要进行坑墙支护的是（A） A）全放坡开挖法B）SMW工法C）盖挖顺做法 6．以下哪种施工方法不属于明挖法（C） A）沉管法B）盖挖法C）顶进法 7．喷射混凝土终凝(B)h后，应喷水养护，时间不得小于14d.气温低于+5℃时不得喷水养护。 A、1.5 B、2 C、3 8．喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于(B)%，拱部不应大于25%。 A、20 B、15 C、10

9．喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于(B)min。 A、20 B、30 C、10 10．采用地质分析法地震波反射法声波反射法地质雷达红外探测超前水平钻探等手段进行预报属于（A）方式。 A、A级预报 B、B级预报 C、C级预报 11．爆破效果,验标规定光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于(c)，中硬岩不应小于（A），并在开挖轮廓面上均匀分布。 A、60％ B、85％ C、80％ 12．隧道门端墙的砌筑与回填应两侧（C）进行，不得对衬砌产生偏压。 A）分开B）同时C）对称 13．隧道在流沙地段施工时，施工需采用（C）“密闭支撑”、“边控边封”的方法。 A、先挖后护 B、边护边挖 C、先护后挖 14．双侧壁导坑法施工时，侧壁导坑领先长度应根据现场具体情况确定，一般情况下宜为（C）米。 A、10～20 B、20～30 C、30～50 15．隧道开挖采用台阶法开挖时，下台阶应在喷射混凝土达到设计强度（A）以上时开挖。 A、70% B、80% C、90% 16．在隧道开挖断面成形后，应及时进行断面测量，断面测量数据用于修正（C）参数，控制隧道超欠挖。

建筑施工技术试题答案

建筑施工技术试题 一、单项选择题：（每题1分，共25分） 1、一直径为20mm的钢筋采用闪光对焊接长，应选用（ A ）。 A、连续闪光焊 B、预热闪光焊 C、闪光→预热→闪光焊 D、连续预热闪光焊 2、降水深度不大，且土的渗透系数Ｋ<0.1m/d,时,宜采用那种井点降水( C )。 A、轻型井点 B、喷射井点 C、电渗井点 D、管井井点 3、某基坑采用轻型井点降水，基坑开挖深度4m，要求水位降至基底中心下0.5 m，环形井点管所围的面积为20 m×30 m，则井点管计算埋置深度为（ C ）。 A、4.5 m B、5.0 m C、5.5 m D、6 m 4、泥浆护壁成孔灌注桩中所用泥浆最主要作用是（ A ）。 A、固壁 B、携砂 C、润滑 D、冷却 5、对填土压实质量影响最大的因素是（ C ）。 A、土的可松性 B、土的干密度 C、土的含水率 D、土的渗透性 6、一般的工业与民用建筑屋面防水等级为（ C ）。 A、Ⅰ级 B、Ⅱ级 C、Ⅲ级 D、Ⅳ级 7、为增强涂膜防水层的抗拉能力，改善防水性能，在涂膜防水层施工时，一般采取哪种措施（ D ） A、提高涂料耐热度 B、涂料中掺入适量砂子 C、增加涂膜厚度 D、铺设胎体增强材料 8、靠预应力钢筋与混凝土之间的粘结力来传递预应力的是（ A ）。 A、先张法 B、有粘结预应力 C、无粘结预应力 D、A和B 9、采用钢管抽芯法进行孔道留设时，抽管时间应控制在混凝土（ C ）。 A、初凝前 B、终凝后 C、初凝后终凝前 D、12小时后 10、某现浇框架结构层高3米，框架梁尺寸为300×500mm，楼板为100mm厚，若采用18mm 厚的胶合板支模，则梁侧模高度应为（ C ）。 A、500mm B、482mm C、400mm D、382mm 11、下列钢筋连接方法中只能进行竖向钢筋连接的是（ C ）。 A、电弧焊 B、对焊 C、电渣压力焊 D、直螺纹套筒 12、钢筋连接采用单面搭接电弧焊，则焊缝长度要求达到（ B ）倍钢筋直径。 A、5 B、10 C、15 D、20 13、第一盘混凝土搅拌时下列材料用量应减半的是（ C ）。 A、水泥 B、砂 C、石 D、水 14、热轧钢筋的力学性能试验若有1项指标不符合规定时应（ D ）。 A、正常使用 B、降级使用 C、该批钢筋为废品 D、双倍取样送检 15、我国工程实践认为当水化热引起混凝土内外温差预计超过（ B ）时，应按大体积混凝 土进行施工。 A、20℃ B、25℃ C、30℃ D、35℃ 16、预制桩在起吊和搬运时，吊点位置应符合______的原则。（B） A、拉力最小 B、弯矩最小 C、剪力最小 D、轴力最小 17、沉管灌注桩施工开始时，桩管偏斜应小于_____。（D） A、1% B、1‰ C、5% D、5‰ 18、泥浆护壁成孔灌注桩施工中，当需减小泥浆的粘度时，可加入（A）。

隧道施工安全九条规定试题

《隧道施工安全九条规定》培训试题 一、填空题 1、《隧道施工安全九条规定》中的第一条：必须证照齐全，严禁(无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上 岗作业)。 2、《隧道施工安全九条规定》中的第二条：必须按照标准 规范和设计要求编制（专项施工方案），确保按方案组织 实施，严禁（擅自改变施工方法）。 3、《隧道施工安全九条规定》中的第四条：必须落实超前 水文地质探测预报各项规定，（监控量（探）测数据超标）立即停工撤人，严禁冒险施工作业。 4、《隧道施工安全九条规定》中的第七条中提到，逃生通 道应有足够的刚度、强度及抗冲击能力，通常使用内径 （φ600～φ800）mm 、壁厚不小于（6mm）的钢管，每节 管长宜为5m，连接牢固。 5、《隧道施工安全九条规定》中的第七条中提到，.在隧 道施工前，对可能发生重大安全事故的风险，必须进行 （危险源辨识和安全风险评估），并制定针对性措施和应 急预案，配备（必要的救援物资和设备器材）。 二、选择题

1、软弱围岩隧道采用台阶法开挖时，Ⅴ、Ⅵ级围岩中上台 阶每循环开挖进尺不应大于（1）榀钢架间距，Ⅳ级围岩中 不应大于（2）榀钢架间距。Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩边墙每循环 开挖进尺不得大于（2）榀钢架间距，仰拱开挖前必须完成 钢架锁脚锚杆(管)，每循环开挖进尺不得大于（3）m。 A、 2 3 3 4 B、1 2 2 3 C、2 3 3 3 D、2 3 2 3 2、隧道开挖后，初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于（35）m,Ⅳ级围岩 二次衬砌距离掌子面不得大于（90）m,Ⅴ、Ⅵ级围岩二次 衬砌距离掌子面不得大于（70）m。 A、45 90 70 B、35 90 75 C、35、90、 70 D、45 60 55 3、防水板及二衬台车前后（10）m范围内必须划定为消防 安全重点区域，配齐灭火器材，在明显位置标识“严禁烟火”等示警标志，严格实行动火审批制度，动火作业时， 必须有专职监火员旁站。 A、20 B、30 C、15 D、10 4、隧道内一氧化碳浓度不得超过(30）mg／m3。

隧道工程质量保证措施

隧道工程质量管理措施 为规范蒙华铁路工程质量管理行为,践行企业对建设方质量承诺: 争创省部级、国家级优质工程。检验批、分项、分部工程合格率100%,单位工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量特别重大事故;遏制工程质量重大事故与较大事故;减少工程质量一般事故。保证蒙华铁路质量管理“五条红线”得以落实:结构物沉降评估达标,桥梁收缩徐变达标,锁定轨温达标,联调联试达标,工序达标(即上一道工序未验收签认不得进入下一道工序施工)。结合我标段隧道工程特点,制定如下保 证措施。 一、工程概况: 本工区隧道座, 延米,均按Ⅰ级铁路双线隧道设计。 二、隧道工程质量验收标准: 三、工程特点: 四、过程操控程序 1、工区工程技术部 审核施工图纸,编制隧道施工技术方案,并分别向作业班组长及现场质检人员进行现场技术交底,填写三方技术交底记录并存档。 工区测量班独立复测管区内导线点,局项目部协调各工区间交接点联测,全标段导线复测精度满足设计要求后,按设计及规范要求布设洞口控制网,开展测量放线、过程复核、成品检验相关工作,对测量数据准确性负责。布设隧道围岩收敛、变形、沉降观测点,并按设计要求进行监测、收集、整理、存档。参加隧道竣工验收。 2、试验室 中心试验室在隧道施工前要对地表水有无侵蚀性进行检测,通过

取样对砼骨料、胶砂材料、掺加料、外加剂性能检测,从质量角度确定材料供应场地,按设计文件及规范试配砼配合比、水泥净浆配合比等。按规范要求对各种钢材、锚杆等物理性能进行检测,隧道所用防水材料需外委检测时,报监理单位现场取样,一同送检。施工过程中,工区实验室控制拌与站砼拌合质量。并按规范要求检验批次对砼原材进行检测,控制合格原材料进场,并对材料质量状态进行标识。向拌与站管理人员开具砼配合比,负责砼出站前各种性能检测,制备试件,负责标养,按要求对试件进行试压。试验室对基底承载力有设计要求得隧道明洞基底进行检测。按规范要求对进场钢材进行检测,并标定质量状态。试验室独立填写实验资料。动态监控工地砼实体强度、砼保护层等质量问题。按规范要求检测锚杆施工质量,并综合评定现场质量现状,为质检部门提供其所需质检数据。完成隧道质量评定中有关对试验要求得工作,参加隧道竣工验收。 3、工区质量部 工程施做前,与作业班组就技术交底内容进行再次说明,直至双方对交底内容认知一致,同现场施工调度一起协调各检测部门到场,加快工序检测衔接。现场质检人员除按技术交底严格过程控制外。还应做好以下工作:负责砼入模前检测,过程中监控施工。隧道围岩与设计不符时,及时通报技术负责人,并执行变更后技术方案,将隧道每循环超欠挖情况及时反馈到工程技术部,以便尽快修订钻爆方案,监督现场实验人员按实验室要求制备砼或砂浆试件,监督现场实验人员按规范要求对试件及实体砼养护,砼试件龄期满足试压条件时,质检人员监督班组负责人及时送件试压。对隐蔽工程留录影响资料,履行“三检制度”,

建筑施工技术试题库及答案

一、名词解释 1.土的可松性：自然状态下的土，经开挖后，其体积因松散而增加，以后虽然经回填压实，仍不能恢复成原来的体积，这种性质，称为土的可松性。 2.土方边坡坡度: 土方边坡：土方边坡的坡度以其高度h与底宽b之比表示（图），即 式中：，称为坡度系数 3.土层锚杆：土层锚杆是埋入土层深处的受拉杆件，一端与工程构筑物相连，一端锚固在土层中，以承受由土压力、水压力作用产生的拉力，维护支护结构的稳定。 4.土钉支护土钉支护：基坑开挖的坡面上，采用机械钻孔，孔内放入钢筋并注浆，在坡面上安装钢筋网，喷射厚度为80～200mm的C20混凝土，使土体、钢筋与喷射混凝土面板结合为一体，强化土体的稳定性。这种深基坑的支护结构称为土钉支护。 5.动水压力：流动中的地下水对土颗粒产生的压力称为动水压力。 6.流沙现象：采用集水坑降水法开挖基坑，当基坑开挖到地下水位以下时，有时坑底土会形成流动状态，随地下水涌入基坑，这种现象称为流砂现象。 7.土的最优含水量：在压实机械和压实遍数相同的条件下，使填土压实获得最大密实度时的土的含水量，称为土的最优含水量。 8.压实系数：压实系数是土的施工控制干密度和土的最大干密度的比值。 9.摩擦桩与端承桩： 端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不计。 摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用，将上部荷载传递扩散于桩周围土中，桩端土也起一定的支承作用，桩尖支承的土不甚密实，桩相对于土有一定的相对位移时，即具有摩擦桩的作用。 10.静力压桩: 静力压桩是在软弱土层中，利用静压力(压桩机自重及配重)将预制桩逐节压入土中的一种沉桩法。 11.护筒:护筒用4—8mm厚钢板制成，内径比钻头直径大100—200 mm，顶面高出地面0．4～0.6 m，上部开1一2个溢浆孔。 12.复打法施工: 复打法是在单打法施工完拔出桩管后，立即在原桩位再放置第二个桩尖，再第二次下沉桩管，将原桩位未凝结的混凝土向四周土中挤压，扩大桩径，然后再第二次灌

1隧道施工安全试题

隧道施工安全试题 得分 姓名（岗位）身份证号码 （每题2分，共100分） 1、铁路隧道根据开挖长度的不同分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中（）为长隧道。 A.1000-3000米 B.3000-5000米 C.3000-10000米 2、铁路隧道围岩级别共分为（）级，级别越高，围岩稳定性和整体性越差。 A.4级 B.5级 C.6级 3、隧道进出洞口应遵循的原则是（），以确保洞口稳定，尽量不破坏洞口周边的自然环境。 A.晚进早出 B.早进晚出 C.晚进晚出 4、隧道边、仰坡以上的松动危石应在（）清除干净，施工中应经常对边、仰坡进行检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。 A．开工前 B.进洞10米后 C.洞门修筑后 5、隧道洞口的路基及边、仰坡的开挖方式为（），分层支护。 A.自上而下开挖 B.掏底开挖 C.上下重叠开挖 6、洞口石质边仰坡的开挖应采用（）方法。 A.深眼大爆破 B.集中药包爆破 C.预留光爆层或预裂爆破

7、明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的（）后进行。 A.50% B.60% C.70% 8、采用台阶法开挖，当围岩不稳定时，开挖进尺一般为（），落底后应立即施作初期支护。 A.0.5-1米 B.1-1.5米 C.1.5-2米 9、采用中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧沿隧道纵向应错开10-20米的距离，同侧上下层开挖工作面应保持（）米的距离。 A.2-4米 B.3-5米 C.4-6米 10、采用交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧开挖工作面相距不宜大于（）米，上下层开挖工作面相距宜保持3-4米，且待喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖相邻部位。 A.10米B15米 C.20米 11、分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果确定拆除时间和拆除长度，并应逐段拆除，每段拆除长度不大于（）米。 A.15米B20米 C.25米 12、当两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下（）米时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警告标志。 A.15米B20米 C.25米 13、钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石（）。 A.及时加以支护或清除 B.可不支护或清除 C. 没有规定

隧道工程各施工阶段质量控制要点

隧道工程各施工阶段质量控制要点施工质量控制要以设计为依据、以施工技术指南为规范、以验收标准为目标，将质量控制贯穿于施工全过程。 施工阶段是施工质量控制的关键。 施工过程中，工序质量直接影响工程项目的整体质量。 质量控制程序： 1．制定质量控制计划 2．选择质量控制点 3．确定控制点的质量要求 4．对控制点进行检测 5．产生质量问题的原因分析及控制措施 质量控制的一般做法： 每道工序完成后，施工单位先进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，经监理工程师检查确认合格后，方可进入下道工序。 一、洞口工程施工质量控制 （一）质量控制目标 隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工应符合设计要求和环境保护、 水利保持有关规定。 （二）施工控制要点： 1.边、仰坡应自上往下分层开挖，不得采用洞室爆破，开挖后要及时进行 防护。 2.边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施。 3.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成。 4.洞口施工前，应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况，清除悬石、处理 危石。施工期间实施不间断监测和防护。 5.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。 6.隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上。 7.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行，不得对拱、墙衬砌 产生偏压。 二、洞身开挖质量控制 （一）质量控制目标 不欠挖，少超挖，表面平顺，无明显凹凸现象。 允许超挖值（mm）： 隧道允许欠挖值： 隧道开挖应严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩石个别突出

部分侵入衬砌。 （二）超欠挖控制要点 1．开挖方法的选择 2．开挖轮廓线的定位 3．钻爆设计及优化 4．钻爆作业 5．光面爆破效果控制 钻爆设计： 1)合理确定炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的间距、深度、斜率和 数目，钻爆器材、装药量和装药结构，起爆方法和爆破顺序，钻 眼机具和钻眼要求。 2)有效的控制超、欠挖，应从钻孔精度、爆破参数的选择及对地质 变化的适应性、爆破器材和装药结构的选择等方面不断改进，采 取一炮一分析制度，根据爆破效果，不断优化钻爆设计，把钻爆 设计与地址变化有机结合在一起。 钻爆作业控制： 1)钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆。 2)炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计： 掏槽眼眼口间距误差不大于3cm，眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm；周边眼眼口 误差不得大于3cm，眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5cm。 当采用凿岩机钻眼时，掏槽眼眼口间距误差和眼底深度误差不得大于5cm；辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10cm； 周边眼眼口位置误差不得大于5cm，眼底不得超出开挖断面轮廓 线15cm。 3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深 10~20cm，以保证掏槽效果和掌子面的平整。 4)每次开挖后均要用激光限界检测仪对开挖面尺寸进行检测，及时 检查出欠挖面并进行处理，保证隧道开挖断面不侵限。 光爆效果控制： 1)要合理确定周边眼间距与抵抗线的相对距离，通过减小周边眼间 距和抵抗线，提高光面爆破效果。 2)控制周边眼装药集中度和装药结构，集中度太大易造成超挖，太 小会造成欠挖；炮孔装药应均匀分布，眼底适当加强。 3)严格控制开挖轮廓线和炮眼布设精度。 （三）塌方产生的原因及控制措施 1．塌方主要原因： 1)地质条件的复杂多变，原有支护措施不当。 2)支护的不及时、暴露时间过长，导致围岩风化严重、变形失稳。 3)通过断层，突然遇到较高水压富水洞段，地下水向洞室内漏出， 淘空了断层构造带中破碎岩体和填充物。 4)由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因。 5)一般情况下造成塌方的主要原因是人为的因素。 2．控制掌子面塌方的措施

隧道工程试题及答案

隧道工程试题及答案之一 一、单选项题（每题1分，共10分） 1、新奥法是（） A、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法 D、全断面施工法 2、选择施工方法应根据（） A、隧道长度 B、工期要求 C、地质条件 D、安全生产 3、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（） A、50m B、80m C、100m D、30m 4、当洞口可能出现偏压时，应采取措施（） A、地表锚杆 B、喷射混凝土 C、平衡压重填土 D、深基桩 5、在IV～VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（） A、3车道隧道 B、2车道隧道 C、2车道隧道的停车带 D、跨度大于20m的隧道 6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（） A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm 7、喷射混凝土材料计量，一般应以质量计算，其允许误差为：砂与石料各为（） A、5% B、3% C、2% D、8% 8、二次衬砌的施作时间为（） A、初期支护完成1个月后 B、初期支护完成个月后 C、初期支护完成后 D、围岩和初期支护变形基本稳定后 9、就进行地表沉降量测的是（） A、覆盖层厚度小于20m的隧道 B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道 C、隧道的洞口段 D、位于I-II类围岩中的隧道 10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（） A、拱部边墙不滴水 B、路面不冒水、不积水 C、设备箱洞处不渗水 D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

二、多项选择题（每题1分，共40分） 1、弃碴场地的布置应符合（） A、运距短 B、不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全 C、不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田 D、不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件 2、施工临时房屋的布置原则为（） A、交通方便 B、避开高压线 C、严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁的地段 D、临时房屋的周围应设有排水系统 3、隧道竣工后洞内水准点埋设为（） A、每公里一个 B、每2公里一个 C、短于1km的隧道应至少设一个 D、每0.5km设一个 4、当洞口可能出现地层滑坡时，应采取的预防措施有（） A、地表锚杆 B、深基桩 C、挡墙 D、土袋或石笼 5、明洞衬砌施工方法有（） A、先墙后导拱法 B、先拱后墙法 C、墙拱交替法 D、拱墙整体浇筑法 6、浅埋设洞口加强段的开挖方法为（） A、单侧壁坑法 B、双侧壁导坑法 C、多台阶法 D、全断面法 7、单侧壁导坑法适的场合（） A、围岩较差 B、跨度大 C、埋层浅 D、地表沉降需要控制 8、控制超挖采取的措施有（） A、光面爆破 B、提高钻眼精度 C、控制药量 D、提高作业人员的技术水平 9、爆破后，开挖断面应进行检查（） A、欠挖或超挖 B、周边炮眼保存率 C、两荐炮衔接处 D、开挖面是否平整 10、洞内采用无轨式自卸卡车运输时，行车速度为（） A、施工作业地段和错车时不应大于10km/h B、40km/h C、成洞地段不宜大于20km/h D、施工地段不应大于20km/h 11、机动车索引有轨运输钢轨的质量宜为（） A、16kg/m B、24kg/m C、38kg/m D、8kg/m

建筑施工技术试题模板

建筑施工技术试题 一、单项选择题。（每题1分，共25分） 1、一直径为20mm的钢筋采用闪光对焊接长，应选用（）。 A、连续闪光焊 B、预热闪光焊 C、闪光→预热→闪光焊 D、连续预热闪光焊 2、降水深度不大，且土的渗透系数Ｋ<0.1m/d,时,宜采用那种井点降水( )。 A、轻型井点 B、喷射井点 C、电渗井点 D、管井井点 3、某基坑采用轻型井点降水，基坑开挖深度4m，要求水位降至基底中心下0.5 m，环形井点管所围的面积为20 m×30 m，则井点管计算埋置深度为（）。 A、4.5 m B、5.0 m C、5.5 m D、 6 m 4、泥浆护壁成孔灌注桩中所用泥浆最主要作用是（）。 A、固壁 B、携砂 C、润滑 D、冷却 5、对填土压实质量影响最大的因素是（）。 A、土的可松性 B、土的干密性 C、土的含水性 D、土的渗透性

6、一般的工业与民用建筑屋面防水等级为（）。 A、Ⅰ级 B、Ⅱ级 C、Ⅲ级 D、Ⅳ级 7、为增强涂膜防水层的抗拉能力，改善防水性能，在涂膜防水层施工时，一般采取哪种措施（）。 A、提高涂料耐热度 B、涂料中掺入适量砂子 C、增加涂膜厚度 D、铺设胎体增强材料 8、靠预应力钢筋与混凝土之间的粘结力来传递预应力的是（）。 A、先张法 B、有粘结预应力 C、无粘结预应力 D、A和B 9、采用钢管抽芯法进行孔道留设时，抽管时间应控制在混凝土（）。 A、初凝前 B、终凝后 C、初凝后终凝前 D、12小时后 10、某现浇框架结构层高3米，框架梁尺寸为300×500mm，楼板为100mm厚，若采用18mm厚的胶合板支模，则梁侧模高度应为（）。 A、500mm B、482mm C、400mm D、382mm 11、下列钢筋连接方法中只能进行竖向钢筋连接的是（）。 A、

1隧道施工安全试题

隧道施工安全试题 （每题2分，共100分） 、铁路隧道根据开挖长度的不同分为短隧道、中长隧道、长隧道和特长隧道，其中（ ? ）为长隧道。 ???????????米 ???????????米 ????????????米 、铁路隧道围岩级别共分为（ ）级，级别越高，围岩稳定性和整体性越差。 ???级 ???级 ???级 、隧道进出洞口应遵循的原则是（ ），以确保洞口稳定，尽量不破坏洞口周边的自然环境。 ??晚进早出 ??早进晚出 ??晚进晚出 、隧道边、仰坡以上的松动危石应在（ ）清除干净，施工中应经常对边、仰坡进行检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。 ?．开工前 ??进洞 ?米后 ??洞门修筑后 、隧道洞口的路基及边、仰坡的开挖方式为（ ），分层支护。 ??自上而下开挖 ??掏底开挖 ??上下重叠开挖 、洞口石质边仰坡的开挖应采用（ ）方法。

??深眼大爆破 ??集中药包爆破 ??预留光爆层或预裂爆破 、明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的（ ）后进行。 ????? ????? ????? 、采用台阶法开挖，当围岩不稳定时，开挖进尺一般为 （ ? ），落底后应立即施作初期支护。 ???????米 ???????米 ???????米 、采用中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧沿隧道纵向应错开 ????米的距离，同侧上下层开挖工作面应保持（ ）米的距离。 ?????米 ?????米 ?????米 ?、采用交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左右两侧开挖工作面相距不宜大于（ ）米，上下层开挖工作面相距宜保持 ??米，且待喷射混凝土强度达到设计强度的 ??后开挖相邻部位。 ????米 ???米 ????米 ?、分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果确定拆除时间和拆除长度，并应逐段拆除，每段拆除长度不大于（ ? ）米。 ????米 ???米 ????米 ?、当两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下（ ）米时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员

隧道施工质量技术的控制

隧道施工质量技术的控制 摘要：随着我们国家社会经济的不断创新进步，公路隧道施工也随之取得了相 应的成功，大大的推动了社会经济创造的不断发展。在具体实际施工环节中，要 针对公路隧道施工的特征进行归纳，只有这样才可以进一步处理在隧道施工过程 中产生的一系列问题，针对公路隧道施工企业来讲，想要进一步增强隧道施工企 业的竞争实力，就必须要确保在具体实践施工中的质量。在进行公路隧道施工时期，会产生很多的问题，针对产生的一系列问题要实施具体的研究，那么，此篇 文章就针对隧道施工质量技术的控制进行详细的研究以及分析。 关键词：高速公路隧道；施工技术；施工控制 现阶段，我们国家的隧道施工技术还不是很完善，具体实践的施工质量还不能够达到标准，进行施工企业在隧道施工技术以及施工质量方面依然存在着非常大的挑战。隧道施工的 技术能不能达到标准，施工质量能否符合要求，这些问题都会直接影响着整个建筑工程施工 质量的优劣，因而，人们的生命安全能不能得到一定的保证。因此，与此相关部门应该高度 重视隧道施工质量技术的管理与控制。 1、公路隧道施工技术重点 1.1防水与排水施工技术 防水以及排水施工技术是公路建筑工程隧道施工的非常重要的因素，也是公路隧道施工 相对困难的内容，同时经过建筑工程构造的防水专业技术才能够实现。建筑工程构造在进行 防水施工设计过程中，一定要按照公路隧道所处的地理情况以及隧道创建构架来进行具体的 实践操作，经常运用防水、排水以及堵水三者相互结合的方法实施规划具体施工方案。在公 路隧道防水与排水进行实际施工时期，需要严格的检查工程施工缝与变形缝的施工材料，防 止隧道产生渗漏。除此之外为了能够第一时间排除地下存水，和防止水沟内部的水冻冰，就 需要将深埋在地下的水沟设计在公路隧道工程施工创建过程中。 1.2钻爆施工技术 针对公路隧道工程建筑中的钻爆施工技术来讲，第一，应该选取合适的爆破机器，现阶 段我们国家公路隧道在进行施工建设时期，硝铵炸药的应用非常广泛，并且运用大和中空孔 型或者是直眼型掏槽进行施工。公路隧道施工企业还需要安排建筑施工技术比较好的，以及 经验丰富的施工工作者来进行具体实践操作，逐渐调节公路隧道施工的布局，同时要按照公 路隧道施工的具体规则制度进行钻爆技术的实施，要高度重视的是，隧道钻爆在进行具体实 践施工时期，应该与公路隧道周围一定范围内，对洞身的稳定有影响的岩(土)体的性质相互 结合进行实施，同时要主动做好公路隧道的保护工作，逐渐增强公路隧道的稳定性以及隧道 的安全性。除此之外，还应该运用与实际相互符合的施工措施，针对具体施工程序进行施工，由此提高公路隧道的施工效率以及施工质量，保证公路隧道的具体施工安全[5]。 1.3锚杆施工技术 锚杆施工技术属于在公路隧道施工阶段中，非常重要的一项施工技术，并且也是公路隧 道施工技术的关键构成因素，所以，公路隧道施工企业一定要严格管理锚杆施工技术。第一，在运用锚杆钻孔来进行隧道施工时期，需要先运用岩凿机在公路隧道的预设点上进行具体实 践操作，在进行操作时期，必须要清理干净预设点上的杂质以及铁锈等等，第二，为了能够 避免岩石屑阻碍到锚杆技术的施工，在进行技术施工前期，就要将锚杆孔洞、岩石屑内的污 染物体清理干净，要认真仔细的进行检查隧道孔洞的清洁程度，保证整洁程度与规定的要求 相互符合，然后，在把之前准备好的药包放在锚杆孔洞中，在进行放置炸药包时期，要非常 小心，在确定可以将炸药包能够固定在锚杆孔洞内部时期，好要必须确保炸药包没有产生变 形以及泄露。最后，就需要将之前准备好的锚杆体直接放入岩石孔道内部，让锚杆体与钢筋 的网焊合成一个统一体[2]。 1.4隧道洞口和明洞工程施工技术 针对现阶段高速公路的隧道创建工作来讲，应该在洞口破图实施之前，需要全方位的考 虑到隧道施工周围的具体实际环境，同时针对周边的环境实施一定的研究与分析，关键包括：

《建筑施工技术》试题及答案新版

《建筑施工技术》模拟试卷二 一、填空题(每空1分，共10分) 1、土方工程按照()程度，分松软土、普通土、坚土等()类。 2、基坑坑壁支护有()、()以及两种形式结合使用的混合型三种类型。 3、套管成孔灌注桩的沉管方法主要有()、()。 4、砖墙砌筑临时，间断处留槎的方式有()、()。 5、吊车梁平面位置的校正方法主要有()和()两种。 一、填空：1、开挖难易程度八2、加固型支护型3、锤击沉管振动沉管4、直槎斜槎5、通线法平移轴线法 二、选择题(每题1分，共10分) 1、大型场地平整工程，当填挖深度不大时，土方机械宜选用()A推土机B反铲挖土机C正铲挖土D抓铲挖土 2、为提高单桩承载力()施工中常用复打法施工A泥浆护壁成孔灌注桩B套管成孔灌注桩C干作业成孔灌注桩D静力压桩 3、砖墙砌体灰缝厚度一般应控制在()左右A8mm B10mm C12mm D15mm 4、闪光对焊主要用于()A钢筋网的连接B钢筋搭接C坚向钢筋连接D水平钢筋连接

5、预应力筋张拉的变形是A弹性变形B塑性变形C弹塑性变形D都不是 6、钢筋混凝土预制桩的混凝土强度达到设计强度的()时，才可打 桩作业A50%B70%C90%D100% 7、滑升模板施工时，砼出模强度宜控制在()N/mm2A 0.1~0.3B1~3C10~30D100~300 8、J1-400型搅拌机进料容量为()升A350B400C260D750 9、当柱平放起吊抗弯强度不足时，柱的绑扎起吊方法应采用()A斜吊法B旋转法C直吊法D滑行法 10、沥青的延伸度是表示沥青的()A粘性B抗老化性C塑性D 温度稳定性 二、选择：1A2B3C4D5A6D7A8B9C10C 三、简答题(每题5分，共40分) 1、哪些土不宜作回填土？ 2、灌注桩与预制桩相比，具有哪些特点？ 3、砌筑用脚手架的基本要求是什么？ 4、钢筋冷拉和预应力钢筋张拉的作用有什么区别？ 5、什么是施工缝？施工缝留设的一般原则是什么？

隧道安全教育试题

安全培训考试试卷 班组：姓名：日期：分数： 一、选择题（每题2分，15题共计30分） 1、在检查锚杆安装尺寸时，孔径大于直径（）时，可以认为孔径符合要求。 A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm 2、喷射混凝土养护时间（）。 A.终凝后 B. 终凝后1h C. 终凝后2h D.混凝土强度达到设计强度30%。 3、隧道V围岩洞口段拱墙，仰拱地段钢架和纵向间距采用的是（）。 A、Ⅰ20a，1 B、Ⅰ20a，0.5 C、Ⅰ20a，0.75 D、Ⅰ20a，0.65 4、隧道施工中，排水系统地下水的流程，以下哪一个流程是对的（）。 A、围岩→纵向排水管→环向排水管→横向盲管→中央排水管 B、围岩→纵向排水管→横向排水管→环向盲管→中央排水管 C、围岩→横向盲管→环向排水管→纵向排水管→中央排水管 D、围岩→环向排水半管→纵向排水管→横向盲管→中央排水管 5、修补防水层破损处时，所用的补丁一般剪成（）。 A、圆形 B、正方形 C、长方形 D、三角形 6、V围岩浅埋地段，Φ42超前小导管与钢架配合使用，小导管角度设置（），环向间距40cm，长度（）m ,纵向相邻两排的水平投影搭接长度不小于（）cm。 ( ) A、10°-15°，4，150 B、5°-10°，4.5，100 C、10°-15°，5，100 D、10°-20°，4.5，100、 7、隧道V级浅埋围岩采用I20a型钢，钢架间距（）m,仰拱采用Φ25钢筋混凝土，仰拱厚度为（）cm。（） A、0.65，50 B、0.65，55 C、0.5，60 D、0.5，55 8、隧道施工中，V级围岩地段拱墙初期支护喷C25混凝土（）厘米。 A、30 B、28 C、26 D、24 9、二次衬砌在初期支护变形后施工的，拆模时混凝土强度达到（）。 A、10Mpa B、5Mpa C、8Mpa D、6Mpa 10、隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。 A、衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分布情况 B、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土强度 C、混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况 D、衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况 11、Φ25螺纹钢绑扎搭接长度是（）cm。 A、25 B、75 C、40 D、50 12、结合本线，V级围岩隧道一般采用的开挖方法是（）。 A、全断面法 B、台阶法 C、三台阶 D、三台阶临时仰拱法 13、按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或（）。 A、左、右开挖 B、分步开挖 C、上下开挖 D、中间开挖 14、台阶法开挖时，下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的（）以上时开挖。 A、50% B、70% C、75% D、80% 15、小导管安装时，在现场由锤击打入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的（）。 A、80% B、95% C、90% D、100%