那些开豪车的都是些什么人

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2016-04-20

18日，胡润研究院发布了《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》。这份研究报告，揭示了中国豪华车车主许多有趣的特征。

中国豪华车车主更年轻

报告显示，中国豪华车车主的平均年龄33岁（去年为33.5岁）。男性占74%。仍然保持高学历，本科及以上的比例比欧洲高出三成。其中已婚人士达到九成，欧洲只有七成。

中国豪车车主从事职业主要以中层职业经理人、私营业主等为主。而欧洲各职业分布平均，自由职业者、全职太太、退休等车主的比例显著高于国内车主。

沃尔沃车主在中国与欧洲均受教育程度最高。宝马车主女性比例最高，路虎车主男性比例最高。中国宝马车主平均年龄最小，雷克萨斯车主平均年龄最大；欧洲保时捷车主平均年龄最小，路虎车主平均年龄最大。

报告显示，中国平均家庭总资产最高的三个品牌车主分别为保时捷、宝马、沃尔沃，欧洲为宝马、保时捷、沃尔沃。

宝马在中国和欧洲均最受喜爱。中国宝马车主女性比例最高。

国内豪华车车主对宝马的喜好度排名第一，保时捷、奔驰、奥迪、路虎排名第二至第五。欧洲豪华车车主同样对宝马的偏好度最高，其次是奔驰、奥迪和沃尔沃。国内与欧洲相比，国内车主对保时捷的喜好度较高，而欧洲车主对沃尔沃的喜好度较高。

中国路虎车主家庭收入最高

从中国豪华车车主的收入来看，各项指标均高于去年，平均个人月收入达到3.1万（去年为3万）。家庭月收入将近9万（去年为8.8万）。家庭平均总资产超过1140万（去年为880万）。从欧洲豪华车车主的收入来看，平均个人月收入7万，平均家庭月收入达到12.8万。

在中国，路虎车主家庭收入最高，而保时捷车主家庭总资产最高，将近1700万；雷克萨斯车主家庭收入最低，而英菲尼迪车主家庭总资产最低，为802万。奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃和路虎车主家庭总资产在1200万上下；雷克萨斯和凯迪拉克车主家庭总资产也不到1000万。

在欧洲，保时捷车主家庭收入最高，而宝马车主家庭总资产最高，将近1450万；路虎车主家庭收入最低，而英菲尼迪车主家庭总资产最低，为1090万。奥迪、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克车主家庭总资产均超过1300万，保时捷车主家庭总资产也超过1400万。

豪华车车主画像

保时捷

车主标签：富二代、高调张扬、个人主义

基本状况：中性、年轻的、偏单身的高学历人群

社会身份：富二代、暴发户、影视明星

性格特征：高调张扬的、高品位的、有自信的、讲究排场

的

宝马

车主标签：乐享其成、炫富

基本状况：中性偏女性、年龄偏年轻的已婚群体、学历偏

高学历

社会身份：暴发户

性格特征：高调张扬、注重物质、讲究排场、乐享其成、缺乏责任感

奔驰

车主标签：大企业家、高品位、成功

基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历偏高学历

社会身份：大企业家

性格特征：自我奋斗的、稳重、讲究排场、有责任感的

英菲尼迪

车主标签：小资

基本状况：中性、年轻、学历偏高学历

社会身份：职业特征不明显，无突出主流人群

性格特征：无明显性格特征，相对比较优雅

奥迪

车主标签：政府官员、成熟、睿智

基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、已婚偏多的高学历人群

社会身份：白领

性格特征：成熟、稳重、朴素、注重精神方面

凯迪拉克

车主标签：企业高层、成熟

基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历偏高学历

社会身份：外企高层

性格特征：成熟、缺乏创新精神的

沃尔沃

车主标签：社会中坚、低调、注重品质生活、关爱家庭、自信

基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历最高

社会身份：白领、专业人士

性格特征：低调内敛、成熟、稳重、有责任感、正能量的、关注家庭、自信

雷克萨斯

车主标签：外企中高层

基本状况：中性偏男性、年龄偏年长、学历偏高学历

社会身份：中小企业家、外企高层、外企中层

性格特征：自我奋斗

路虎

车主标签：男性、暴发户、爱运动

基本状况：男性、年龄偏年轻、学历偏高学历

社会身份：暴发户、富二代、包工头

性格特征：高调张扬、粗犷、关注个人、缺乏责任感