盖梁监理实施细则首件某某高速

**高速**至**段项目土建工程第六驻地办盖梁首件工程监理实施细则

编制：

审核：

**省高等级公路建设监理部有限公司**高速**至**段项目土建工程第六驻地办

二0一一年三月

盖梁首件工程监理实施细则

一．首件工程的目的

为进一步落实河南省交通运输厅豫交工【2009】48号文关于印发《河南省高速公路建设项目首件工程认可制和样板工程评审推广制实施办法》和弘卢公司【2010】51号文关于下发《三门峡至淅川高速公路灵宝之卢氏段首件工程认可制和样板工程推广制实施细则》的通知精神，加快工程施工进度，确保工程质量，积极推广先进的施工方法和成熟的施工经验，实现工程创优目标，并为下一步展开大面积施工打下良好基础。

二．首件工程的作用

可以评价项目部编制的施工方案是否可行，可预见施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于项目部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。通过实施首件工程，以首件工程为标准，加强对分项工程工序进行控制；贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保整体的质量创优保障原则，从而推动本项目规范标准作业，实现国优的质量目标。

三．首件工程概况

本工程选择**大桥（ZK39+748 YK39+682)左幅4#墩盖梁作为本

合同段立柱施工的首件工程，

四．人员与组织保证

为了保证桥台首件工程的成功实施，成立了NO6标段驻地办首件工程监督领导小组

组长：**

副组长：**

成员：********

五．驻地办总体控制措施

（一）、加强组织领导，强化监理人员的质量意识。

在监理过程中，我们严格执行工程质量第一的方针，认真组织学习领导有关工程质量的讲话、批示，使全体监理人员对工程质量日日讲，月月讲，年年讲，提高全体质量意识。同时，组织由驻地监理组全体成员参加的工程质量创优领导小组，加强质量意识。

（二）、全面落实监理岗位责任制

工程质量好坏是检验工程建设的第一标准，也是检验监理人员工作质量和水平的唯一标准。确保工程质量是驻地办的首要任务。通过岗位分工，制定出各监理岗位责任制，把责任定到人，确保施工过程中各阶段、各部位、各工序、各环节都有人把关负责，使人人有责任，人人讲质量、抓质量、心系质量。

（三）、加强施工现场的巡视检查工作，驻地要做好模范带头作用，无论工作多忙，必须坚持做到每天不少于两次现场全面巡视检查工作，对于检查中发现的问题要及时指示专监和现场监理进行纠正；专监、现场监理除因工作需要外，必须全天坚守现场进行巡视检查工

作，要切实做到事前控制、过程控制，及时发现问题及时纠正解决。

（四）、严格按照监理程序进行工序检查，承包商在进行工序报验的同时要呈报相关的施工检验记录资料，对于不符合质量要求的决不允许进行下道工序施工。经检查符合质量要求的工序，要及时办理工程报验单和施工原始记录的签字手续。

（五）认真执行项目公司“首件产品认证制”的工作要求。

在首件产品施工前驻地监理严格按相关规范、标准，图纸、合同文件指导施工，监督做到技术不交底不施工，材料不合格不施工，施工方案不成熟不施工，首件产品完成后不达到“100--96”评定标准不准进行大规模生产，以首件产品认证程序化、规范化、标准化、精细化指导施工，以点带面使土建七标工作达到创优标准。

六、首件质量控制

1、钢筋加工质量监理

钢筋工程的监理应按分部分项工程进行，监理程序见下图。

监理程序施工程序审批原材料原材料试验

检查支垫、遮护状况原材料进场及贮存

抽样试验检查钢筋焊接检查

审查开工报告开工报告

旁站检查是否符合要求并抽查钢筋加工、绑扎、焊接包括

预应力钢丝

钢筋入模后的检查钢筋笼入模

（1）原材料检验与审批

首先应做好原材料的报批工作。承包人应将原材料的出厂证明或检验单送监理工程师审查。经检查合格并予批准后，开始原材料的进场和贮存。

（2）原材料进场及贮存

监理工程师应检查钢筋存放时是否支垫好或放在格架上，有无覆盖遮挡使钢筋不致锈蚀；是否远离油脂、油漆、灰尘等杂物，以免钢筋受到污染。

（3）检查钢筋的焊接情况

一是检查原材料的可焊性，即焊接过的材料是否还能保持原有钢材的物理性能，主要检查其抗拉强度、延伸和冷弯是否合格；二是检查焊接工艺，即外观要求能否达到要求，物理检验是否合格。

（4）承包人按分部分项工程提出开工报告并送交合同段监理工程师审批。

开工报告应说明工程名称、地点、部位，选用材料品种来源，储放加工地点，采用的机械设备（特别是焊接设备），开工日期，进度计划，竣工预期日期，采用的工艺以及上下工序等。

（5）开工报告得到批准后即按计划进行实施

在施工过程中监理人员应旁站监督并抽样检验，抽样试验按规范要求检查的频率。如果任一试样的抗拉极限强度、最小屈服应力、最小伸长率或弯曲性能不符合规范要求，则需从同一批钢筋中随机另取两根试样进行试验。若两根试样均合格，则该批钢筋仍为可用；若增做的两根试样中的任一根仍不符合要求，则该批钢筋将不准使用，应全部更换。

钢筋的试验应按交通部JTJ055-83《公路工程金属试验规程》的规定进行。

焊接头的抗拉试验，每个试样均不得低于该级别钢筋规定值，对闪光对焊接的冷弯试验也不应超出规范允许量。这些试验每个各用三根试样进行试验，如果任一试样失败，则应另取2个试样进行再试验。2个试样在试验中若均合格，则这批钢筋仍应认为合格；如果其中任一试样在试验中失败，则整批钢筋将被视为不合格。

钢筋上有轻微的浮锈，不影响使用，但不得有鳞锈或影响断面的锈蚀，也不得沾有油脂等污染物。钢筋存储应用标记，以利检查核对和领发材料。

（6）钢筋入模

钢筋入模，监理工程师要检查钢筋是否齐全，编号有无遗漏，支架垫块是否合格牢固，保证应有的保护层，能否抵御浇筑和振捣施工而不致移位，，绑扎接头是否符合要求，各主副筋位臵是否正确，尺寸是否在允许误差范围之内，钢筋弯曲编排是否与图纸相符，特别是

主筋的位臵、长短及保护层。在未经监理工程师检查前不准进行下道工序，以便及时发现问题并在浇灌混凝土前得到解决，避免造成大的返工，消除工程隐患。

2、混凝土工程质量监理

混凝土工程的监理程序见下页图

（1）原材料检验与审批

a、水泥

除要有出厂证明外，对过期的、存放不良的或有质量怀疑的水泥，要按国家GB177-85G和B346-89做水泥强度、凝结时间和安定性的试验，以保证所有的水泥都是合格的产品。

b、砂

应按JTJ053-94的规定测定检验其含泥量、硫化物及硫酸盐和有机物含量，用于预应力的砂的紧密干密度应不小于1.55t/m3。此外，还应按JTJ053-94的规定测定其颗粒级配，并计算出其细度模量。进场材料的细度模量与承包人提供的代表性样品的细度模量相差若超监理程序施工程序

原材料检验与审批原材料进场

贮存检查原材料贮存

审查批准配合比混凝土配合比设计

监理工程师审批单项工程开工报告

检查模板、支架安装支架、模板

检查入模钢筋钢筋加工入模旁站、取样检查坍落度和检查计量混凝土拌和、运输、浇灌检查养生条件、混凝土强度混凝土养生

检批签认填质检申请交工验收

审查批准填报中间交工证书

过0.2则不能使用，但可通过适当的调整混合比例补救级配差别之后再予使用，以保证砂料级配的均匀性。

c、碎石

碎石在选定料源时应了解原料的立方体强度，强度试验可按JTJ054-94《公路工程石料试验规程》进行，并应按JTJ053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》检验其针片含量及筛分试验。碎石可以用两种以上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，且在其后的施工中未经监理工程师批准，不得改变各规格石料间的混配比例。

d、砂石材料的质量检验

应按批进行，以一列火车或一批汽车所运送的、产地和规格均相同的产品为一批，在正常情况下，每批数量200立方米或300吨，

视当地商品供应单位而定。不足上述数量者也可以一批论。在发现质量有变化时，应按其变化情况，随时取样进行试验。在砂石料质量比较稳定、用量又比较大时，允许定期进行试验，但每次试验所代表的数量不宜超过400立方米或600吨。

e、混凝土拌和用水

监理工程师应了解承包人所取水源。凡作为人畜饮用的水，经监理工程师批准后可直接采用；对其他水源的水要按JTJ056-84《公路工程水质分析操作规程》进行检验，符合规范要求经监理工程师批准后方可使用。

f、外掺剂

对外掺剂的使用应较为慎重，一般可允许使用减水剂，但一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。要检查所推荐使用的减水剂在其他类似的工程中是否已取得满意的效果。在检查混凝土配比时一定要把减水剂使用的水量计算进去。

（2）材料储存检查

a、水泥的贮存是检查的重点

水泥在工地应存有足够的数量，以保证工程进度和满足试验的需要。存放水泥的建筑物应完全干燥，通风良好，并能够防雨防潮，地板应离地面至少30厘米。不同种类的水泥应分别储放，而且分批交货的水泥应能按交货的先后次序进行储存使用。堆放高度应符合规定，以免受压结块。散装水泥更应有足够的储存设备，以满足防潮、防风化、防压和便于取用的要求。

b、砂石材料应按品种分堆储存，不得混淆。

在预制厂中，砂石料应堆在经过处理的地面上，即可保持地面平整洁净，又可避免取料时混入土壤。在冬季施工时应局部遮盖，以避免雨雪的侵入，从而节约为融化冰雪所耗费的能源和时间。

c、拌和用水应接入供水管网，也可将水储存在洁净的大桶或专用水池内，并加盖以免杂物进入。

d、外掺剂应按制造商的要求进行储存，分别加以处理。

（3）审批承包人报送的混凝土配合比设计方案及审查拌和站

对混凝土种类、标号、坍落度，采用的通用限界以及各项原材料规格等，按照规范要求进行审核，必要时应进行复试。因此，承包人至少要在浇筑混凝土5周前报送混凝土配合比设计方案，经审定后，监理工程师应以书面批复承包人，据此施工。在施工过程中如遇某种情况需要变更配合比比例，承包人仍应按上述程序不得变更。报送的配合比应有各种集料的混合料后的级配曲线、集料与水泥的重量比、水与水泥的重量比、外掺剂用量比例、原材料来源及各项指标，此外还应采用的通用限界、混凝土浇筑与养护的方法、混凝土的和易性及坍落度等。

在混凝土拌合场上，监理工程师首先要检查检测各项材料的计量器是否合格，是否按规定进行了检定。首先要检查台秤附近有无备用材料，有无装卸料的工具，以备增减调节料量。在混凝土拌和过程中要经常抽查磅称情况现象，以防称量不准。

要严格检查配料计算过程，看其是否符合标准的配合比；特别

要注意检查砂石中的含水量，遇有变动要随时测定，加以调整。混凝土在拌和机中应有足够的搅拌时间，使组成材料均匀分布。具体搅拌时间要视设备等因素经试验确定，并由监理工程师批准；实际拌和时间不得少于标准的时间。

（4）审批承包人的开工报告

在上述各项检查均合格的基础上，批准承包人提出的开工申请报告。

（5）检查混凝土的支架和模板

①整个工作架应有足够的刚度，工作支架的支点间跨中挠度应不超过跨度的1/270，且不超过20mm。未经监理工程师批准，工作架不允许支撑在除基脚以外的任何结构部位上。承包人应向监理工程师报送一份工作架的计算书，详细说明所有的设计假定，以及应力、变形、稳定性的方面的详细分析，包括最终结构的拱度或标高，100m2以上的支架应由承包商的总工程师审批签字。工作架下应有足够的排水设施，以排除雨水，防止冲刷，避免积水而降低土壤的承载能力。工作架的拆除时间和方法除报项目经理批准外，也应报监理工程师复核批准。

②监理工程师检查现场浇注或预制构件用的模板时，要首先检查材料的质量。制成的模具应尺寸准确，有足够的强度和刚度，一保证在混凝土浇注过程中模板牢固且无明显变形，在受到打击或拆除时不致损坏混凝土。所有模板接缝均应布臵在监理工程师同意的水平或垂直面中，且应严密不漏浆。用于规定混凝土表面属“精制的”地方的

模板都应用特别的光滑面或加衬里。所有“精制的”模板在内角或外角处做25〓25mm的八字抹角。在浇注混凝土前，应检查模板是否已清扫干净。模板上黏附的旧混凝土是否已全部清除掉。模板未经监理工程师检查批准，不得浇灌混凝土。监理工程师在未浇灌混凝土以前应检查钢筋入模和模板尺寸位臵。（一律采用钢模且大面积砼用钢模不得小于2平方米）

（6）钢筋入模

钢筋在按前述方法进行原材料测试及加工后，在模板支立过程中入模，入模后监理工程师应检查钢筋有无遗漏，预留保护层厚度及支架是否牢固，钢筋表面是否洁净，有无粘染油脂或脱模剂，如有应先除净。还要检查模板中有无杂物，是否已清理干净，最后装好封模。经监理工程师检查后，才可以浇注混凝土。

（7）混凝土的运输

承包人应尽可能使用泵送或罐车输送混凝土，在使用泵送前，应获得监理工程师的批准。泵送混凝土的配合比应专门设计并经监理工程师批准。由此增加的水泥用量由承包人负担。开始时泵出的混凝土应予废弃，直至泵出的混凝土和易性不变、监理工程师同意为止。铝制管材不得用于输送混凝土。

（8）混凝土的浇注和振捣

混凝土的浇筑程序和方法，应提前上报并经监理工程师批准。没有监理工程师的书面批准，浇筑后的混凝土、模板或突出的钢筋，不得以任何方式予以扰动。混凝土应在白天浇筑；必须在夜间浇筑时，

应经监理工程师批准，并有足够的照明设施。

在浇筑过程中必须经常地进行混凝土拌和物的坍落度试验。试验应按交通部JTJ053-94《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定进行。工地试验的坍落度在标称坍落度〒15mm的范围内才能入模使用。

坍落度不符合规定要求时，监理工程师将拒绝使用。标称的坍落度是试配试验所确定并经监理工程师批准的，除非有经监理工程师批准的特定的坍落度改变外，标称的坍落度在工地上一般不允许改变。

混凝土工程的每一部分的浇注日期、时间及浇筑情况，都应有完整的记录，以备随时检查。

混凝土应用机械振捣器充分压实，完成的工程应是无空隙、不离析、无蜂窝的均匀体，拆模后显示光滑的平面。振捣时应确保混凝土的各个部分都受到振动且不发生离折过振，振捣器应有1/4的备品，以便在发生故障时使用。

（9）混凝土的养生

混凝土在浇筑后至少在连续7天内保持表面湿润，

对养生剂的使用一般只许用在竣工后看不见的外露表面，在看得见的表面使用养生剂应证明不影响外观，且应获得监理工程师的批准。对要进一步浇筑混凝土或要贴附其他材料的表面不许使用养生剂。

（10）混凝土的强度检查

所有混凝土试件的制取、浇筑、振捣、养生及试验，均须在监理工程师或监理人员的监督下按交通部JTJ053-94《公路工程水泥混

凝土试验规程》规定的方法进行，制作试件的取样应是随机的。工地为了控制拆模或进行预应力张拉等工艺，可多制几组试件同条件养生，随时测试。但验收混凝土强度仍以标准条件养生的为准。混凝土强度验收的标准应符合GBJ107-87的规定。

（11）混凝土的外观检查和表面修饰

混凝土工程完成后，除必须进行强度检验外，还必须进行外观检查。即：标高线位是否与图纸相符，外观尺寸是否合格，表面无蜂窝、麻面、跑模、漏浆等现象；外露部分颜色是否一致，钢筋有无外露；表面平整度用2m直尺量测是否符合要求。非经监理工程师批准，不得进行修补。

（12）混凝土工程的中间交工

在对混凝土工程的混凝土强度及外观检查均合格后，监理工程师可对承包人提出的中间交工证书进行签认。

3、监理要点

1、原材料的检验

原材料的质量直接影响着工程质量，因此必须严格把住原材料质量关，要认真检查原材料出厂质量证明文件，作好检验试验工作。2、台秤检查

拌和很重要的一点是掌握混凝土的配合比例，监理人员除了要校对每盘材料的用量计算外，还必须严格检查称量用的台秤，看其是否经过鉴定合格，安装是否得当，使用时是否灵活准确，有无材料堵塞称盘，更重要的一点是在拌和中是否每盘都过称，是否增减使秤杆平

衡。

3、砂石含水量的检查

混凝土中影响强度的主要原因是水灰比，而砂石中含水量的多少又会影响混凝土的加水量，尤其是在雨季，砂石中含水量的变化较大，监理人员必须注意含水量的变化，以便在加水量中计算进去。通常每日一次的含水量测定是必须不可少的，在有雨雪时更要密切注意，随时加以检测，特别是在雨后拌制混凝土，必须增加检测次数，以防出现大的变异。

4、坍落度检查

检查应在混凝土浇筑地点进行，检查的目的是防止混凝土在运输过程中失水或加水。浇筑任何构筑物都应按批准的标称坍落度进行测试，若超出标称的坍落度〒15mm则应拒绝使用，并通知拌和站立即对配比进行检查，找出原因，并通过现场监理工程师加以调整或处理。不经监理工程师同意，不得改变配合比例，例如为了易于浇筑或卸料而任意加水等都是不允许的。

5、模板的质量检查

各类模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，模板安装后，承包人应配合监理工程师对模板平面位臵顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。模板内应干净无杂物，拼缝严密，无漏浆缝隙。未经监理工程师签认，不得浇注混凝土。

6、混凝土的强度检查

承包人按照规范规定的频率在现场随机抽取样品制成混凝土试

件，以便检查浇筑的混凝土强度是否符合规范要求。监理人员应注意旁站随时检查。

7、检查混凝土的养生

混凝土的养生应符合规范要求，在前7天内连续保持表面湿润，以保证混凝土能正常硬化而不致造成收缩开裂。

8、混凝土的断面尺寸

在浇筑混凝土前，要检查入模钢筋在编号和数量上层、以及预留保护，是否符合图纸要求，以免造成漏放、错放。

在浇筑混凝土前按规范要求进行模板检查，拆模后检查无跑漏浆等，还要检查墩台的线位和标高，以免出错。

9、混凝土表面的修饰

混凝土在拆模后应检查有无蜂窝麻面漏浆现象，要检查表面是否平整，指标是否符合规范规定。如有不合格处应予返工重做或进行修补，修补时必须报监理工程师同意后才能进行修补，修补时不准用灰浆涂抹，必须专业，修补部分要注意混凝土表面颜色均匀一致，松散浮动物质一定要清除掉，补浇的混凝土或砂浆其强度应不低于原有混凝土的强度。

10、关于混凝土的施工缝

一般施工缝都是水平或垂直的平面，应尽量避开最大剪力断面。承包人如果要求在图纸规定以外位臵预留施工缝时，应取得监理工程师的同意。施工缝在继续浇筑时，一定要把前面浇筑的混凝土表面刷毛或凿毛，用清水闷湿奄透，但不得有浮水，然后涂以与原混凝土同

等的水泥和水灰比的净浆及同原配合比的一道砂浆，再用同一配比的混凝土继续浇筑。继续浇筑时，应经常检视原有混凝土不得使之形成开裂，否则应找出原因，拆除旧混凝土，清楚开裂根源，重行浇筑。

4、质量标准

1、钢筋加工及安装质量标准

（1）实测项目见下表

钢筋加工及安装实测项目

项次检查项目

规定值或允许偏

差检查方法和频

率

1 受力钢

筋间距

（mm）

两排以上排距〒5

每构件检查2个

断面，用尺量同

排

梁板、拱肋〒10

基础、墩台、柱〒20

灌注桩〒20

2 箍筋、横向

水平钢筋、

螺旋筋间距

（mm）

箍筋、水平钢筋+0 〒20

每构件检查

5-10个间距

螺旋筋+0 -20

3 钢筋骨架尺

寸(mm)

长〒10 按骨架总数的

30%抽查

宽、高或直径〒5

4 弯起钢筋位

臵(mm)

〒20 每骨架抽查30%

5 保护层厚度

（mm）

柱、梁、拱筋〒5

每构件沿模板

周边检查8处

基础、墩台〒10

板〒3

（2）外观签定

①钢筋表面应无浮皮、铁锈及焊接；

②多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。

1、 模板的安装质量标准

（1） 实测项目见下表

模板安装实测项目

（1）砼基础的实测项目（见下表）

混凝土的实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏检查方法和频率 项次 检查项目

规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 轴线偏位（mm ） 基础 〒15

用经纬仪检查，梁纵向检查2点，其它纵、横向检查2点 柱、墙 〒8

梁 〒10

墩台 〒10

2 模板高程(mm) 基础 〒15

用水准仪检查 柱、墙、梁 〒10

墩台 〒10

装配式构件支承面 +2 -5

3 内部尺寸(mm) 上部结构 +5 -0

用尺量长、宽、高各2点 基础 〒30

墩台 〒20

4 平整度(mm) 表面平整 5

用2m 直尺检查2点用尺量，每接缝检查2点 相邻板表面高差 2

5 预埋件、预埋孔(mm) 预埋件中心线位臵 3

用尺量，每孔抽查30%

预留孔中心线位臵 10

预留孔截面内部尺

寸

+10 -0

差

1 混凝土强度(MPa) 在合格标准之内

按JTJ071-94附录D检

查

2 平面尺寸(mm) 〒50 用尺量长、宽各3处

3

基础底面高程

(mm) 土质〒50

用水准仪测量5-8点石质+50 -200

4 基础顶面高程(mm) 〒30 用水准仪测量5-8点

5 轴线偏位(mm) 25 用经纬仪测量纵、横各2

点

七．安全监理保证措施：

（1）贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针、国家现行的安全生产的法律、法规；

（2）督促承包人建立健全安全文明施工的组织保证体系，落实安全文明施工责任制；

（3）督促承包人对工人进行安全文明施工教育及分部分项工程的安全技术交底；

（4）审查施工技术方案及安全技术措施；

（5）检查并督促承包人按照施工安全技术标准和规范要求，落实分项工程或各工序的安全防护措施；

（6）监督检查施工现场的安全文明生产工作；

（7）不定期组织安全综合检查，可按《施工安全检查评分标准》进行评价，提出检查意见，并限期整改；

（8）发现违章冒险作业的要责令其停止施工，发现隐患的要责令其停工整改。

八。环境保护的措施

（1）监理工程师应积极协助业主和承包人协调好与当地政府及居民的关系，避免因征地、拆迁等问题造成阻工，保证工程顺利进行。

（2）取土坑应选在高地、荒地上，尽量不占耕地，且使用后必须修复，恢复植被。对于深而宽的取土坑，可与地方水产养殖、农田排水灌溉结合起来，综合利用。对弃土区要完善排水系统，采取植树、种草及必要的护坡措施，防止雨水冲刷流失。

（3）对施工机械、运输车辆做好维修保养，包括安全有效的消声器，以减小噪音。在居民区施工，应合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天，尽量避免夜间施工，必需在夜间施工时，应征得当地政府及环境管理部门的书面意见。

（4）为避免扬尘污染，临时施工道路尽可能避开居民区，并经常洒水。运送砂石料的车辆，用帆布或塑料布遮盖，以防物料飞扬，沿途撒漏。

（5）施工中的废水、废渣，应修好排水沟，统一处理，应禁止直接排入水体。

（6）承包人应注意在施工中对环境破坏的预防和综合治理，同时还要结合工程具体情况，考虑建立新的公路环境，通过绿化、美化手段对公路环境进行综合考虑。

九．文明施工管理

文明施工既是承包人管理水平的体现，又与工程质量发生直接关系，因此监理工程师应加强现场管理，督促承包人文明施工、安全施工。坚决杜绝野蛮施工，混乱施工的现象。为此，监理工程师应加强文明施工管理，要求承包人应做到以下几点：

（1）按照设计图纸及技术规范要求，严密组织施工，作风严谨，纪律严明，团结协作，工地井然有序。工人的调度、安排随着工程需要而定，没有窝工、闲逛或聚坐长时间闲谈的情况。

（2）施工场地清洁，没有随地乱扔的废旧材料、工具，如短钢

承台立柱盖梁监理实施细则

舟山市普陀区滨港路西段沿海高架工程承台、墩身、盖梁工程监理细则 编制 审核 上海同济公路工程监理咨询有限公司 舟山市普陀区滨海路西段沿海高架工程 二○一一年三月

主要内容 一、工程概况------------------------------------------------------------------2 二、监理工作依据----------------------------------------------------------4 三、工程特点和难点---------------------------------------------------------4 四、监理工作流程------------------------------------------------------------5 五、监理工作的控制要点及目标值---------------------------------------5 六、监理工作的方法及措施-----------------------------------------------11 七、监理工作措施-----------------------------------------------------------12 F

一、工程概况： 工程概况 舟山市普陀区滨港路西段沿海高架工程主线起点为滨港路与船厂路交叉口，路线沿海岸线向西布置，与海岸间距约15-25米，在K0+369处下穿鲁家峙大桥，后跨越国际水产码头、震洋发展有限公司码头、俊华水产码头、墩头客运站码头等一系列码头、终点与墩头路（连接线）、滨港路相接。墩头路连接线路基基本沿规划线位，穿过现海星装卸储运有限公司，与兴建路平交后沿已有墩头路到达终点，终点位于东海中路。沿线全长 1.937千米，其中主线全长1.676千米，连接线长261米。本项目共分三期实施。一期主线实施至67#墩（含67#墩），包括主线K0+000-----K1+556.9段和C匝道CK+000---CK+280.498段，C匝道宽9米，双向通行，在客运站东侧与地面道路连接，满足市区车辆上下高架需求。 本次施工范围为一期工程，包括段内的场地堆放外运、道路、主线桥梁、C匝道桥梁、交通设施、电子监控及信号灯、照明工程。 主要技术标准 ａ、设计汽车荷载：公路－Ｉ级 ｂ、设计速度：主线40km/h，匝道20km/h ｃ、涉及洪水频率：1/100 ｄ、桥梁宽度：与路基同宽 ｅ、桥下净空：跨码头栈桥处4.5m ｆ、设计基本风速：V10 =40.5/s ｇ、设计基本地震加速度值：本项目工程场地地震动峰值加速度为0.1g（相当于地震基本烈度Ⅶ度） h、结构混凝土耐久性：根据桥梁所处的环境，大气环境为Ⅱ类，水中及浪溅区环境类别为Ⅲ类。 结构布置 1、上部结构： 主线桥为单幅布置，标准断面宽20米，双向2%横坡，采用16米钢筋混凝土现浇连续梁和20米、25米预应力混凝土小箱梁，全桥跨径布置为：（3*16）+（4*16）+（3*20）+（2*17.5）+（25+2*20）+（3*25）+（2*20）+4*（3*25）+（2*20）

安全文明施工监理实施细则

安全文明施工监理实施细则 一、编制依据 1.已经批准的监理规划（安全部分）或安全监理方案（专项监理规划） 2.《建设工程监理规程》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5.《建设工程施工现场安全管理规程》 6.《工程建设标准强制性条文（建安）》 ⑴《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 ⑵《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ⑶《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ⑸《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92 ⑹《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7.《施工现场安全文明施工管理规定》 8.其它相关法律、法规和规程、文件等 二、本工程安全文明施工的特点和现场环境状况 根据具体工程图纸设计和现场情况编制此部分内容

四、监理工作检查要点及目标值 1.审核总包单位和分包单位资质。必须取得安全生产许可证，且在有效期内，其资质与承接任务必须相符。 2.审核安全生产技术措施方案和专项方案。其安全生产技术措施和符合规定要求的专项施工方案内容、方法、措施应满足工程安全生产实际需要，并符合相关法规、强制性条文的要求。 3.核查总包单位的安全生产保证体系和责任制。其保证体系应健全，安全责任制应明确，且符合相关管理规定要求。 4.核查总包单位和分包单位责任人和专职安全人员的资格。其负责人和专职安全人员的资格证件应合法有效，且需配置的专职安全人员应符合要求。（1万㎡以下设置1人，1～5万㎡的工程设置2人，5万㎡以上至少设置3人，劳务分包单位50人以下设置1人，50～200人设置2人；超过200人的应适当增配。 5.核查特工种人员的资格证件。从事特工种作业的电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、起重机（电梯）司机以及指挥人员等均应获取资格证件，且持证上岗，人证相符。 6.核查安全生产应急救援方案。其方案的应急程序和方法措施应能满足应急事件在最短时间内得以控制，减小人员和财物的损失。 7.督促检查施工安全生产工序交接检查验收手续和检验备案验收手续。大型机械、中小型机械、升降设备、设施，高处作业架体，临电设备、线路、悬挑、悬空作业设施等均应进行使用前试运行和交接检查验收，并建立手续。而对塔式起重机，人货两用电梯，整体提升脚手架、模板，自升式构架架体，门式脚手架等均应进行向安检站申请备案验收，并取得允许使用手续。 8.检查操作人员的自身安全防护用品佩戴。进入现场人员必须配戴安全帽，并按作业工种的不同要求，将安全带、安全鞋、安全手套等佩戴齐全有效。 9.巡查或旁站（按旁站监理实施细则（指南）实施）监理安全设施和操作规程的到位。 9.1机械使用： 9.1.1塔式起重机 ⑴设备显著位置固定的“安装验收合格证、合格牌”、“安全操作规程牌”等应齐全。 ⑵塔吊司机和指挥人员应持证上岗。

小型桥梁工程监理实施细则介绍

桥梁工程监理实施细则 1、模板工程 1）、对模板及支撑系统应掌握下述原则： a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性； b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载； c. 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求； 2、钢筋工程 3）、钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正。 4）、钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。 3 .混凝土工程 c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣 混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，

分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。 浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。 4.承台施工 施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。 监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌握允许的最大偏差值范围。 监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。 基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。 5.墩柱施工 施工单位应及时向驻地监理组提供立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。 监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。 按设计图纸的立柱钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。 6.现浇盖梁施工 在盖梁施工前，施工单位应提交支架、模板施工图，经监理核

墩柱及盖梁监理细则

重庆陈家坪立交改造工程墩台及盖梁 监 理 细 则

1、编制依据： 本监理实施细则的编制依据如下： 1.本工程监理规划 2.本工程设计图纸及其设计文件 3.本工程施工组织设计 4.本工程的监理合同及相关施工合同文件 5.国家有关工程建设的法律法规 6.执行规范和标准 （1）《建设工程监理规范》（GB50319-2000） （2）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）（3）《公路工程质量检验评定标准》（ JTJ 071—98） （4）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） （5）《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、工程慨况和特点： 桥墩均采用圆角矩形墩，普通钢筋混凝土结构。除部分桥面较宽处采用双柱式墩外，其余为独立式墩。墩柱截面为1.35X1.35， 1.2X1.2 ，1.7X1.2 。

桥梁分联处桥墩均设置盖梁，盖梁采用现浇普通钢筋混凝土结构。 A、C匝道采用桩承台梁式桥台，D、G采用重力式桥台。 3，监理工作程序 施工程序监理工作内容 原材料检验见证取样 钢筋制作及绑扎检查 模板拼装测量校核 混凝土浇筑旁站监督 脱模及养护外观检查 4，工程质量检验标准 模板工程： 1、模板及支撑不得有松动，跑模或下沉 等现象。 2、模板必须拼缝严密，不得漏浆，模内 必须洁净。 整体式模板允许偏差

钢筋工程： 一、钢筋加工： 1、钢筋的技术条件必须符合设计要求和有关标准

的规定，表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢。 2、钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及锈蚀不应使钢 筋截面积减少。 3、钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。 4、钢筋加工允许偏差应符合下表的规定。 二、钢筋成型与安装： 1、成型前必须按照设计要求配制钢筋的级别、钢 种、根数、形状、直径等。 2、绑扎成型时，铁丝必须扎紧，不得有滑动、折断、 移位等情况。 3、成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安置及浇

(完整版)安全文明施工监理实施细则

安全文明施工监理实施细则 KMJF/D-27-2004 昆明劲风建设监理有限公司 监理实施细则 安全文明施工监理实施细则 编写人： 审核人： 批准人： 打印：校对： 2004.07.20批准2004.07.20实施

目录 一、工程概况 (2) 二、监理依据 (2) 三、设计要求 (2) 四、施工难点及监理要点 (2) 五、预控要点 (2) 六、过程控制监理要点 (3) 七、涉及的规范和标准 (6) - 1 -

安全文明施工监理细则 一、工程概况（根据工程实际情况编写） 二、编制依据 1、工程《监理规划》。 2、监理合同、施工合同。 3、公司体系文件。 4、国家和地方现行相关法律法规和标准。 三、设计要求（根据实际设计情况编写） 四、施工难点及监理要点： 1、施工难点： （1）噪声的影响：施工中，使用施工机械，以及模板支拆、清理与修复、脚手架的安装与拆除，都会影响正常的工作。 （2）扬尘的排放：施工现场平整作业、土堆、沙堆、砼搅拌等因素都会污染大气，影响环境。 （3）路面及现场环境污染：现场渣土、商品砼、生活垃圾、原材料的运输过程中都会出现遗洒现象。 （4）光的污染：现场夜间施工照明用光，影响施工现场区域内周边居民的休息。 （5）生产生活污水的排放，现场所设食堂、厕所、现场搅拌、特殊工序用水都会排放污水，污染水体。 （6）防火、防爆也是工程安全生产的前提。 （7）“三宝四口”的防护也尤为重要。 （8）临时施工用电也是安全文明施工的重要前提。 五、预控要点： 针对各项污染源，控制施工作业： - 2 -

1、针对现场噪声排放：模板拼装，结构架搭设安排在白天施工；砼振捣时，振动棒尽量避免接触模板、钢筋；装修脚手架拆除时，严禁直接往下扔扣件、钢筋。 2、针对现场扬尘排放：砂浆搅拌站、水泥库房、木工房应采用层板进行封闭，砂石堆放时用蓬布或油布覆盖，现场及时洒水、清扫，现场主要道路采用硬化路面。 3、针对运输无遗洒现场：所有运输车出场前一律覆盖，砼罐车在出场前清洗下料车。 4、针对现场夜间施工光污染：夜间施工时，所有灯具设置灯罩，并注意灯罩方向。 5、针对污水排放：现场搅拌站处设置沉淀池，按标准排放；现场食堂设置隔油池，现场列所应设置化粪池。 6、针对现场防火、防燥现象：木工棚、油库、化学品库一律配备规定数量的环保灭火器。 7、针对施工现场临时用电，确保各用电机械设备不出现漏电现象。 六、过程控制监理要点： 1、现场噪音控制： （1）模板工程的安装及拆除应尽量安排在白天施工，在施工过程中应轻拿轻放，最大限度地减少金属撞击声。 （2）电锯应设置围护式工房，其周边围护以吸隔音材料，在使用时尽量避免同其它机械同步起动，减少机械汇集声所产生的噪音。 （3）振捣棒的使用，在振捣过程中应尽量避免同模板接触和悬空转动而增加噪音。 （4）周转材料（如：钢模、钢管的装卸）转运禁止用翻斗车自卸，禁止卸钢管时以快车急刹自卸钢管，禁止乱丢材料。 （5）现场采用“积分声级计”其性能应符合GB/3785中对Ⅱ型仪器的要求，并在测量前要对声级计进行校准，并保留校准记录。 ①测点的确定：在施工场地边界线上选择离敏感建筑物或区域最近的点作测试 - 3 -

柱、盖梁施工安全监理实施细则正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.柱、盖梁施工安全监理实 施细则正式版

柱、盖梁施工安全监理实施细则正式 版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、施工前必须搭好脚手架及操作平台，并在平台外侧设栏杆，并应设安全网。 2、安装立柱模板应支垫牢固，下端固定上端用风缆和刚性支撑，拉撑稳定。 3、吊装模板或浇筑立柱使用移动式起重机时，作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。 4、在输电线路旁起重作业时，起重臂、辅具、吊具等与输电线的距离，应符合电力行业有关安全距离的要求。 5、起升或降落重物时，速度要均匀、

平稳、保持机身的稳定、防止重心倾斜，严禁重物自由下落。 6、吊斗升降应设专人指挥。落斗前下面操作人员必须避让，待吊斗停稳后上前操作，但不得依栏杆推动吊斗。 7、严禁吊斗碰撞脚手架，模板及模板风缆和支撑构件。 8、作业平台或脚手架上堆放的机具和材料，不得超过设计荷载。 9、浇筑砼不得用大罐漏斗直接灌入冲击模板。震捣时不得震动支撑杆。 10、拆除模板及脚手架时，应特别注意所拆和未拆构件的瞬时稳定。必要时需设置临时连接和支撑，确保拆除安全。 ——此位置可填写公司或团队名字——

安全文明施工监理实施细则93156

共享知识分享快乐 目录 、工程概况 (2) 二、安全、文明施工监理的主要任务 (2) 三、安全监理的主要内容 (2) 四、安全监理的依据 (2) 五、安全监理的主要阶段 (3) 六、安全监理的主要措施 (3) 七、安全监理的控制要点 (5) 八、安全监理工作的流程 (15) 九、本工程的安全监理预案 (18) 十、重大危险源辨识与控制措施 (21) 一、工程概况

页眉内容

项目名称：中航两江体育公园项目E16-01/01 地块 建设单位：重庆航悦置业有限公司 设计单位：重庆长夏安基建筑设计有限公司 勘察单位：重庆市高新工程勘察设计院有限公司 监理单位：深圳市中行建设监理有限公司 施工单位：中国航天技术国际工程有限公司 中航两江体育公园项目E16-01/01 地块，, 位于重庆市两江新区东部，属于龙盛片区，东邻龙兴古镇，西邻铜锣山，南接绕城高速，北联中韩产业园。东距龙盛中心区 4 公里，西距江北机场12 公里，距观音桥27 公里。整个地块由住宅及商业产品组成， 由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79川，其中地上建筑面积60570.21川，地下建筑面积22861.58川，总户数为533户，总停车位601个，地下停车601 个，地面0 个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度: 六度，主要结构类型：框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级：框架为4级，剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50 年。建筑安全等 级为二级。 为保证施工过程中的安全，贯彻“安全第一、预防为主”的原则，落实《建设工程安全生产管理条例》，更好的监督、控制施工阶段安全，根据本工程具体情况，工 程安全监理的内容如下： 二、安全、文明施工监理的主要任务 1）、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，国家现行的安全生产的法律、法规，建设 行政主管部门的安全生产的规章和标准。 2）、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制。 3）、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。 4）、审查施工方案及安全技术措施。 5）、检查并督促施工单位，按照建设施工安全技术标准和规范要求，落实分部，分项工程 或各工序，关键部位的安全防护措施。 6）、监督检查施工现场的消防工作、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作。 7）、不定期的组织安全综合检查，可按《建筑施工安全检查评分标准》进行评价，提 出处理意见并限期整改。 8）、发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现隐患的要责令其停工整改。 三、安全监理的主要内容 1 ）. 控制施工人员的不安全行为 人的安全行为有心理上的，生理上的和行动上的不安全行为，必须根据人的生理心理特点安全和调配合适的工作，预防不安全的行为发生。 2）. 控制物的不安全状态

0盖梁施工监理实施细则上报

吉水县恩江二桥工程 盖梁施工监理实施细则 编写：杨开鑫 审核：柯忠文 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司吉水县恩江二桥工程监理部 二〇一三年四月

吉水县恩江二桥工程盖梁施工监理实施细则 目录 1、盖梁施工监理总则.............................................................................................................................. - 1 - 1.1施工监理依据 (1) 1.2执行规范及验收标准 (1) 1.3工程设计简述 (2) 1.3.1桥梁设置................................................................................................................................... - 2 - 1.3.2工程地质................................................................................................................................... - 2 - 1.3.3盖梁设计要素........................................................................................................................... - 2 -1.4监理机构组织. (3) 1.5、监理工作目标 (3) 2、盖梁施工监理工作程序 ...................................................................................................................... - 4 - 3、施工质量控制与监理要点 .................................................................................................................. - 5 - 3.1.施工准备阶段监理工作 (5) 3.2施工阶段监理工作控制要点 (6) 3.2.1盖梁支架施工........................................................................................................................... - 6 - 3.2.2模板验收控制........................................................................................................................... - 7 - 3.2.3钢筋安装验收控制................................................................................................................... - 7 - 3.2.4混凝土浇注过程控制............................................................................................................... - 8 - 3.2.5支架、模板拆除....................................................................................................................... - 9 - 3.2.6预应力张拉（P9~P17预应力盖梁） ................................................................................... - 10 - 3.2.7孔道压浆（P9~P17预应力盖梁）....................................................................................... - 11 - 4、监理工作方法和措施 ........................................................................................................................ - 11 - 5、内业资料及记录................................................................................................................................ - 13 -铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司吉水县恩江二桥工程监理部

文明施工监理实施细则

xxxxxxxx标段 文明施工环境保护监理细则） 编制： 审核： ] xxxxx有限公司 xxxxxxxxxxxx标段监理组

2017年3月1日 目录 ~ 一、工程概况: (3) 二、监理依据： (7) 三、文明施工管理措施 (7) 施工现场标志牌设置 (8) 施工现场场容场貌管理 (8) 施工现场临时设施管理 (9) 四、环境保护措施 (10) 绿化保护措施 (10) … 减少噪音措施 (10) 粉尘控制措施 (10) 照明污染措施 (11) 施工垃圾处理 (11) 施工排水措施 (11) 施工污水从排水沟进入沉淀池沉淀。 (11) 文明施工综合管理 (11) 五、文明施工监理监控的主要内容 (12)

: 一、工程概况: 工程项目名称：xxxxx 工程项目地点：xxxx * 工程参建单位： 建设单位：xxxx 设计单位：xxx 施工单位：xxx 监理单位：xxxx 工程日期： 计划开工日期：2016年12月25日 ! 计划竣工日期：2019年5月31日 二、监理依据： 1、行业标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013 3、《杭州市建筑施工现场安全文明施工标准化图册》 4、《杭州市建设工程文明施工管理规定》杭州市人民政府令第278号 5、其它相关行政法规、法令、《标准》、《规范》、规定、办法等 6、依法成立的监理合同 。 7、依法成立的施工合同 8、业主认可的监理规划

9、已批准的文明施工方案 三、文明施工管理措施 成立以总监为核心的文明施工领导小组，下设专职文明施工管理人员。制定文明施工管理制度。 文明施工领导小组每周一进行一次检查、考核，奖励先进，处罚后进，专职文明施工管理人员每天对施工现场进行巡查，真正做到领导有力，责任到人。 文明施工领导小组： （ 施工现场标志牌设置 1、建筑工地大门外侧竖立形象美观的工程概况牌，大门内侧显目位置设置以 下八牌二图： （1）, （2）工程概况牌 （3）工程项目负责人牌 （4）安全生产制度牌

桥梁盖梁施工方案(精华版)

XX高速公路（XX段）第三标段桥盖梁施工方案 编制：___________________ 审核：___________________ 批准：___________________ XX市政建设集团有限责任公司 XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部 2015年12月

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工部署及计划安排 (2) 4.施工准备 (3) 5.主要施工方法及技术措施 (5) 6.质量检验评定标准 (12) 7.质量保证措施 (15) 8.安全施工措施 (17) 9.环境保护与文明施工措施 (20) 10.冬季施工措施 (22)

XX高速公路（XX段）工程第三标段 D匝道桥盖梁施工方案 1.编制依据 1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 6）《XX市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》（京建施[2009]841号） 7）《公路水运工程施工安全标准化指南》 8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011） 9）《建筑施工碗扣式模板支架安全技术规范》（JGJ166-2008） 10）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 11）路桥施工计算手册 2.工程概况 2.1工程概述 XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 主要构筑物为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶墩柱上接盖梁。 桥墩盖梁为C50混凝土现浇，并采用后张法两端张拉工艺。D匝道桥盖

预应力盖梁监理细则

上海市A15公路新建工程13标预应力盖梁施工监理细则 江苏交通工程咨询监理有限公司 A15公路J3-3驻地办 二〇〇八年五月

第一章总则 一、为有效确保A15公路工程建设质量，使施工监理工作标准化、规范化、程序化，根据相关工程建设文件、法律、规范及合同，结合本工程实际情况，特制定本细则。 二、施工监理工作全过程贯彻“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的方针。 三、本细则是本监理机构及人员，依法开展施工监理工作，规范监理人员监理行为的指导性文件。 四、本细则适用于上海市A15公路新建工程桥面系的施工监理工作。 五、随着工程进展，当实际情况或变更设计有着重大变化，确需调整施工监理细则时，驻地办将及时组织修订完善，并按规定程序报审。

第二章监理工作依据 ●A15公路（浦东段）新建工程13标施工招投标文件； ●桥梁工程施工图（共八分册），及其它设计文件（设计交底会议纪要、设计 变更图等）； ●公路工程施工监理规范（JTG G10-2006）； ●公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； ●公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）； ●上海市公路建设施工技术管理办法，及质量管理办法； ●A15公路工程J3标监理规划； ●A15公路工程监理合同文件和有关的建设工程合同文件； ●经批准的施工组织设计及其他文件。

第三章 监理工作程序 不合格←──←─→ ←─→ 不合格←── 不合格←──合格 ──→

第四章工程概况 A15公路浦东段为西东走向，西起闵浦大桥，东接浦东机场南进场路。 第13标段工程起点里程K59+550，终点里程为K65+300，总长约5.75km。 全标段桥梁主要包括：沪南公路跨线桥、横新公路跨线桥、K62+900横向跨线桥、水门港桥 其中预应力盖梁桥： 沪南公路主线跨线桥（K59+733.905~K61+591.140）从西向东上跨沪南公路、咸塘港、周东路、呈祥港、浦安路和沈家宅河，全长1857.235m。 横新公路主线跨线桥（K63+887.089~K64+686.589）从西向东上跨落潮浜和横新公路，全长799.5m。

安全文明施工监理实施细则

**东伸一期工程 安 全 文 明 施 工 监 理 细 则 杭州**交通工程监理咨询有限公司**一期工程驻地监理办公室 2009年5月20日

安全文明施工监理实施细则 根据国务院393号文件《建设工程安全生产管理条例》规定：工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。为此我驻地办在参考有关监理规范、安全规程及各级主管部门安全管理规定基础上编制了驻地办《安全文明施工监理实施细则》，主要内容如下： 一、总则 1、驻地办在整个项目施工监理过程中，应贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”和“工程监理必须管安全生产”的原则，结合本工程实际编制监理规划，制定有关安全管理规章制度，落实监理人员安全责任，并严格审查施工单位安全、质保体系，施工组织设计、施工方案、开工报告等，认真做好施工全过程的安全监理工作。 2 、监理组织机构中应设置安全领导小组，各级监理人员必须遵守本细则的有关规定，做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。 3、在监理安全管理工作中，除应符合本细则规定外，尚应符合国家和地方交通行业中有关安全管理的标准和规定。 二、监理准备工作阶段 1、工程开工前，驻地办专监以上人员必须详细核对设计文件，特别是重点、难点的工程和部位，熟悉工程的地形、地质、水文等资料和情况。并根据项目特点确定主要危险源，制定相应的安全监理计

划。 2、在建立监理质量保证体系的同时，要建立监理安全生产保证体系，并明确各岗位安全职责。 3 、检查施工单位驻地建设、质保体系的同时，要检查驻地是否处在危险区域（如悬崖、陡坡、泥石流、汛情范围等）和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开，安全距离要满足有关规定。 4 、在有暴风雪和有汛情的区域施工时，检查施工单位是否设立专职或兼职的气象及汛情预报人员。 5、开工前应对施工单位的便桥、便道作一次全面的检查：便桥的通行能力是否满足设计和工程的实际需要，便道的宽度是否满足安全会车的要求，便道路基是否稳定可靠，检查便道、便桥各类警示标志（如限载、限速、指向标志）等。 6、在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时，尚要检查设备的完好情况，是否存在不安全的因素。对从事特殊工种，要求按规定持证上岗。 7、施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，监理人员必须事先予以了解，不要盲目从监，必要时可请有关专家咨询，制定或审核相应的安全技术措施。 8、下挖工程施工前应督促施工单位根据设计文件复查地下管线的埋置位置与走向，并采取相应的防护措施。 9、复核测量时应遵守护林防火的规定，预防有害动、植物伤人；

市政桥梁工程监理细则

南西路一标段（年丰路～向阳路）工程 监理实施细则 （桥梁部分） 内容提要： 工程概况 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期：2009年12月1日 ****************** 二00九年十二月一日

企补表D4-1 编号：D4-1 审批页

目录 一、工程概况 二、监理依据 三、监理范围、内容 四、专业工程特点 五、监理工作流程 六、监理工作控制目标及控制要点 七、监理工作方法及措施 八、其他

*****一标段（*****～*****）工程（桥梁部分） 监理实施细则 为了强化对工程项目建设监理工作、工程质量的管理，有效的控制工程进度和工程投资，提高投资效益，促进工程监理工作的规范化、标准化、程序化，提高监理工作水平，保证监理工作质量，认真履行委托监理合同，有效的开展监理工作，现就南西路（年丰路~向阳路）工程桥梁部分的监理工作制定本细则，以此作为开展桥梁工程监理工作依据。 一、工程概况 （一）工程项目概述 1.本工程****位于******（K0+000~K1+195.66），所跨越河流****港无通航要求，中心桩号为K0+727，桥梁右偏角90。，桥梁配跨：5×16m，为先张法部分预应力砼空心板梁，采用先简支后桥面连续； 2.本项目分为两个标段：第一标段为段，第二标段为K1+195.66~K2+030.420 段。我监理段为年丰路～向阳路(K0+000~K1+195.66)第一标段。 3.桥梁横向布置为：3.0m人行道+12.0m行车道+3.0m人行道；汽车荷载等级为：公路—Ⅱ级，人群荷载3.5KN/m2；抗震设计为：地震动峰值加速度0.05g，墩、台盖梁设抗震挡块进行简易设防； 4.桥梁下部结构为：桥梁墩、台均采用桩接盖梁式墩、台，基础为C25砼3ф1.2m 单排钻孔灌注桩，总桩数为18根；桥梁上部结构为：盖梁、护栏及防震挡块采用C30砼；16m装配式大胶缝空心板梁，为C50先张法部分预应力砼结构，施工均采用常规的预制安装工艺；桥面铺装为5cmAC-13C沥青砼+改性乳化沥青防水粘结层+10cmC40砼现浇层，桥面铺装砼现浇层钢筋采用D80冷轧带肋钢筋焊接网；全桥分别在两端桥台处设置D80异型钢伸缩缝一道； 5.全监理段的监理工作范围主要由地基与基础、墩台、盖梁、支座、桥跨承重结构、桥面系、附属结构及装饰与装修组成。 （二）工程总造价约200万元，最终以有权部门审计数为准。 （三）开竣工日期：2009年12月1日～2010年4月25日。 （四）质量等级：要求达到合格。

桥梁工程施工监理实施办法

目录 1．编制依据 (1) 2．施工监理重点 (1) 3、监理质量操纵工作流程 (2) 4．施工过程监理 (27) 5、监理工作质量操纵点 (31)

浑河南支苏子河（新宾县段）河道治理工程 桥梁工程施工监理实施细则 本细则适用于浑河南支苏子河（新宾县段）河道治理工程桥梁工程施工。 1．编制依据 本细则依据设计技术要求,监理合同及施工承包合同以及下列要紧规范、标准编制。 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量治理条例》 《建设工程监理规范》GB50319-2000 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑桩基技术规范》JG94-94

《公路桥涵通用设计规范》（JTGD60-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007） 《公路桥涵施工技术规范》（JL5041-2000） 经批准浑河南支苏子河（新宾县段）河道治理工程设计图纸，经监理工程师批准施工组织设计及相关技术措施。 2．施工监理重点 2.1. 桥梁钢筋砼施工监理是一项要紧的工作，包括各种材料的检验、配合比试验及认可直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。 2.2. 桥梁工程在开工前，必须对施工技术方案作充分可靠的论证，施工的设备和人员必须落实。 2.3. 桥梁工程的外部质量要求较高，应做好质量操纵工作，特不注意对模板、支承及砼的拌和和振捣的检查，确保外观质量的完好。 2.4. 监理工程师必须在施工过程中操纵每一道工序，关于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特不的重视。 2.5. 在施工预备时期，应做好下述工作： 2.5.1接桩与交桩工作。必须认真、准确的复测基准点和导线点数据资料，以幸免因全桥施工定位的差错造成巨大损失。 2.5.2施工技术方案及设备机械的审核工作：必须有可靠的施工方案及保证施工需要机械设备进场；若承包人上报的方案尚不落实，应

文明施工监理实施细则

青岛地铁2号线一期工程监理03标 监理实施细则 （文明施工） 上海天佑工程咨询有限公司青岛地铁2号线一期工程驻地办 2013年4月12日

监理文件（规划、细则）报审表 序号：20130402 编号：TYZX/J15

可编辑 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、文明施工监理的目标 (1) 四、文明施工监理工作的控制要点 (1) 五、文明施工监理工作方法与措施 (5)

一、工程概况 地铁2号线一期工程起于泰山路站，与4号线换乘后，线路沿辽宁路、台东一 路经海信立交桥后拐向延安三路南下；至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后线路向北拐向深圳路，过汽车东站后线路沿规 划路向北进入枣山路，过李村后线路沿夏庄路北上至终点李村公园站。 监理3标管段内施工区域主要位于青岛市崂山区香港东路，主要是麦岛站、徐家麦岛站、海川路站和海安路站以及高雄路站到海安路站区间的TBM施工。其中麦岛站和海安路站未明挖车站，徐家麦岛站和海川路站为暗挖车站。 二、编制依据 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程安全生产管理条例》 《建设工程监理规范》（GB 50319-2000） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》 《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ 146—2004 青岛地铁公司《文明施工管理办法》(试行) 青岛市城乡建设委员会关于印发《青岛市轨道交通工程安全文明施工管理标准》、《青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集》的通知 国家和山东省、青岛市颁布的有关规范标准、政策法令及法规 建设单位与监理单位的监理合同，建设单位与施工单位的施工合同及其附件 三、文明施工监理的目标 1．安全生产及文明施工目标： 严格执行国务院和青岛市市政府有关规定，工程实施过程中不得发生重大的安全事故，施工现场无安全事故和火灾事故，特别是人身伤亡事故。施工现场必须符合青岛市市政管理处文明施工的统一标准，创建文明工地。 2.环境保护监理目标： 符合国家和地方有建设工地环境保护的法律、法规的要求。 四、文明施工监理工作的控制要点 1.文明施工监理工作的控制要点：

桥梁盖梁施工方案

主线2#桥盖梁施工方案 一、编制依据 1、福建省高速公路两阶段施工设计图纸 2、国家及有关部委颁布的法规及标准 3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（土建工程） 6、《公路工程施工工艺标准》（桥涵） 7、《福建省高速公路施工标准化管理指南》 8、实施性总体施工组织设计 9、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法 二、工程概况 互通主线2号桥整桥体式桥，桥长182米，桥宽24.5米，上部结构采用5×30+25米PC连续T梁，PC连续钢构T梁，下部结构采用柱式墩、柱式台配桩基础。墩柱直径为1.6米的盖梁2道，墩柱直径为1.5米的盖梁12道；矩形桥台台帽2道。 三、计划工期 开工时间：#年#月#日 完工时间：#年#月#日 四、施工准备

组织班组对盖梁施工进行交底，对模板打磨、拼装，钢筋加工、焊接绑扎等各工序注意事项及安全须知进行讲解。提前准备好安全爬梯及安全防护用品，提前做好机械设备准备，具体准备如下： 五、盖梁施工 盖梁施工工序：测量、放样→安装钢棒→搭设贝雷片及槽钢→支底模→钢筋制作、安装→侧模安装→混凝土浇筑→拆模、养护。 1、墩柱顶凿毛 待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。 2、测量放样

利用全站仪根据设计所给导线控制点测定墩顶中心位置，为保证盖梁轴线位置准确，在装底模时要检查盖梁中心线是否准确，底板标高是否符合要求。 为方便盖梁底模的安装，墩柱在浇注混凝土时，顶标高比设计高3cm 左右。 3、模板支架、底模的制作与安装 盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根3m长φ100mm钢棒，上面采用单层两排上下加强型贝雷梁（标准贝雷片规格： 3000cm*1500cm，加强弦杆高度10cm）连接形成纵梁，贝雷片总长12m；两排贝雷梁位于墩柱两侧，中心间距2.3m，贝雷梁底部采用2.4m长的16工字钢作为贝雷梁横向底部联接梁。贝雷片之间采用销连接。纵、横梁以及纵梁与联接梁之间采用U型螺栓连接。主梁上面安放一排每根3m 长的[16槽钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模——纵向分布梁（[16槽钢）——横向主梁（贝雷梁） ——支点φ100mm钢棒。

盖梁施工监理细则(最终)

京港澳高速公路漯河至驻马店改扩建工程 桥 梁 盖 梁 监 理 实 施 细 则 河南省高等级公路建设监理部有限公司漯驻高速改扩建工程LZJL-1合同段第二驻地办 二Ο一三年十一月

盖梁施工监理实施细则 一、工程概况 本标段路线起点桩号K9+295,终点桩号K19+795，全长10.5公里，设计加宽方式为双侧拼宽，两侧各加宽7.25m,采用“老桥老标准，新桥新标准，同结构同跨径，上连下不连”的加宽方式。 本标段共有大桥1座，互通式立交2处，分离式立交桥11座。桥梁加宽方式采用与老桥相通的跨径。上部采用预应力混凝土简支空心板与老桥拼宽；下部结构采用柱式墩、柱式台或高桩承台式桥台。 二、桥梁盖梁监理依据 1、编制依据 （1）、交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003)； （2）、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004)； （3）、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD60-2004)； （4）、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； （5）、交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （6）、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）； （7）、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； （8）、漯驻改扩建〖2013〗116号《关于下发冬季施工要求的通知》；〖2013〗104号《关于进一步规范钢筋加工施工的通知》；

三、监理工作流程 3.1 钢筋工程监理工作流程图

3.2 钢筋混凝土监理工作流程图

3.3钢筋混凝土盖梁监理工作流程图