中国2015年进口原油地区进口量和价格

中国2015年进口原油来源、进口量及价格2015年的中国经济增速减缓，油品市场供过于求，迫使各大炼厂加工量增长受限，但由于市场逐步放开，低油价下的存储需求，使原油进口量创纪录地升至3.355亿吨，2014年原油进口量为3.08亿吨，升幅达到8.8%。航煤、燃料、柴油和汽油等成品油出口量大增，而进口量减少，使中国多年来首次晋升为成品油净出口国。柴油净出口量30年来首超汽油，燃料油进口量则降至13年来最低。旺盛的化工原料需求推动进口液化石油气LPG市场继续上扬，中国成为全球最大的LPG进口国。预计2016年，随着经济结构调整，节能减排措施实施，可能抵消低油价的影响，中国油品消费增速将维持较低水平，但国家进一步放开原油进口和成品油出口权，以及新增储油能力的投用，将促使原油进口量继续上升，成品油出口量可能再创新高；进口液化石油气市场在经过两年的飞速增长后将进入稳定增长阶段。

2014年和2015年全年石油和天然气进出口情况如下表：

2015年中国全年从45个国家进口原油（包括各种品质原油）共计33549.1万吨（2014年进口30835.68万吨），其中沙特为中国第一大进口国共计进口原油5054.2万吨，占比15.07%。全年进口原油平均价格为54.55美元/桶。

具体进口数据如下表：

2015年河北省重点项目名单

2015年河北省重点项目名单 一、计划开工项目（120项） （一）战略新兴产业（62项） 1北京现代第四工厂整车（沧州高新区） 2廊坊中集空港设备有限公司中集空港专用装备（大厂） 3唐山滦州重型工程机械制造有限公司隧道用盾构机（滦县） 4河北艾立和数控机床有限公司数控机床（邱县） 5邢台市政建设集团有限公司三一重型机械（邢台开发区） 6鑫工农机制造有限公司大型农机装备整机（涉县） 7迁安北商国际泵阀产业园股份有限公司泵阀生产线（迁安） 8北京起重研究院衡水金太阳公司自动化立体仓库成套装备（衡水工业新区） 9新兴际华（肥乡）新能源科技有限公司双燃料数控系统（肥乡） 10邯郸鸿力轴承有限公司数控精密轴承（曲周） 11北京创新通恒科技有限公司液相色谱系统（滦县） 12衡水通广通信导航设备有限公司民用航空通导装备（武邑） 13河北友来大运工程机械有限公司工程机械及零部件（藁城） 14河北巨亚德橡塑科技有限公司高精度交流伺服电机和相关控制技术的研发和生产（巨鹿）

15德荣达意电机制造河北有限公司电机系列产品（栾城） 16饶阳华粤五金丝网有限公司航空航天及工程机械专用过滤器材（饶阳） 17河北慧玮投资有限公司微软游戏创新中心(大厂) 18中国电子科技集团公司电子科学研究院涞水电子科技(涞水） 19张北云联数据服务有限责任公司云联数据中心（张北） 20中硅联量子科技股份有限公司量子技术应用（唐山海港区） 21唐山龙凯投资有限公司LED电子芯片(滦县) 22河北威达投资有限公司光机电产业化（邢台开发区） 23河北捷辉仪表设备有限公司固安卫星导航产业港分析仪表检测和系统集成（固安）24银贝壳（唐山）科技有限公司网络游戏发行（唐山丰南区） 25河北易贝信息技术有限公司外延片及3D-LED芯片产业化（固安） 26卢龙县佳阳科技有限公司电子装备试验场（卢龙） 27河北荣赫激光设备科技有限公司精密激光装备（阜城） 28中国乐凯集团有限公司航天乐凯新材料一期（满城） 29河北京丰电力设备有限公司高压封闭母线（河间) 30廊坊市超飞电子科技有限公司有机陶瓷基覆铜板（安次） 31河北恒江石墨科技有限公司石墨深加工与石墨烯（永年） 32河北邦泰氨纶科技有限公司熔纺氨纶（满城） 33固安乾宇嘉润滑设备有限公司贝克集中润滑系统（固安） 34沧州格瑞特钻头制造有限公司石油钻头(河间）

一个半月运价暴涨 国际海运驶入黄金期

一个半月运价暴涨国际海运驶入黄金期 一个半月运价暴涨国际海运驶入黄金期 近日，国际海运价格出现大幅反弹，反映国际干散货运输价格水平的波罗的海干散货运输价格指数已涨到了点，较本年月日的年内低点点上涨了点，涨幅为％。这是自去年底创出历史高点点并持续下跌至月日的低点后，出现的最强劲上涨。业内人士认为，季节性因素和国内及国际经济增长形势好于原先的估计，是拉动国际干 散货运价大幅反弹的主要原因。 季节性因素起作用 国际运输市场特殊是国际干散货运输市场具有较强的季节性，每年的⒎月份都是国际干散货运输市场的淡季，由于运输需求不足导致运价处于低位。翻开国际干散货运输价格指数走势图就可以看到，本年!月初是干散货运输指数年内的低点，而去年月底月初的点也是全年的低点。 安稳证券研究所资深研究员罗雄表明，随着北半球秋季的到来，粮食、棉花、大豆等农作物陆续进入收获期，并逐渐进入国际市场，因此对国际运力的需求开始增加，从而推动国际海运市场的繁荣，导致运价上升。从中国进口情况看，对棉花等进口开始增加，统计数字显示，本年月份我国棉花进口量为万吨，同比增长了％。别的，随着北半球进入秋冬季节，煤炭、油等贸易量也出现增长。 因此，国际干散货运输价格指数上升就是不可幸免的了。基本面形成支撑 但如此强劲的反弹显然还有更为基本的原因。江南证券资深研究员姜昧军认为，国内及国际经济形势比原先估量的要好，这是影响国际海运价格反弹的基本面因素。他分析，原先对国际经济的增长前景估量过于悲观，特殊是随着国际原油价格的不断上涨，很多人士都认为国际经济将受到拖累，世界经济增长放缓将不可幸免。但日前的实际情况是，美国经济运行仍然良好，原先估计的加息步伐放慢了，并且加息幅度也比估计的要小。特殊是日前美国经济的很多重要指标都处于良好状态，也没有发生通货膨胀。而全球第二大经济体日本经济也处于进一步的复苏中。最近的统计数字显示，本年第二季度日本国内生产总值比上一季度增长了％，为连续第三个季度增长，其中外贸对经济增长贡献率达到％。而国内经济进展仍然乐观。据有关猜测，国内经济增长率本年仍将达％右左，外贸增速仍然很大。他认为，这些重要经济体经济的增长，必定带动外贸的增长，并增加对国际运输市场的需求，从而推动运价上升。 业内人士认为，从日前国际干散货的反弹势头看，短期仍然会维持一个上升的态势。但这一趋势难以长期维持。 从较长时期看，罗雄认为，国际干散货运价将呈现振荡下跌走势。他分析，由于从××年下半年开始国际运输市场需求大幅增加，运价指数大幅上升并创出点的历史高点，船运企业盈利大幅上升，由此刺激了船企业对运力的投入，纷纷投资购买货船。数字显示，××年－××年间，全球船只的年增长率不足％，而日前的增长率在％－％。从新船建筑数据来看，××年、××年新造船的投入将进一步加大，总运力增幅将达到％右左。由于造船周期通常在年右左，因此从本年底明年初开始新的运力将陆续进入市场，运力供给将大幅增加。这将不可幸免地按捺运价的上升。当然，他也表明，从一个很短的时间看，国际运价具有不可猜测性，受各种因素特殊是投机因素影响比较大，短期的振荡有时是比较大的。 上市企业运价未受影响 虽然理论上讲，运价指数上涨必定有利于海运类公司的经营和业绩提升，但从实际情况看，由于大型运输公司的运输价格一般都在年初就决定了，协议一签就是一年，全年运价不

中国石油进口渠道及现状分析

中国石油进口渠道及现状分析 课程：国际石油经济 1. 海外油气开发现状和展望 （1）综述 隨着中国经济自上世纪80年代以来的快速发展，对国外石油的需求也随之增长，中国自1993年起成为石油净进口国，截至2009年，中国已成为继美国和日本之后的第三大石油进口国。在未来几年内，中国的石油消费预计还将不断增长，而预测国内石油生产量自2020年起将开始下降。 截至2010年3月初，非洲出口中国的石油数量仅占非洲石油出口总量的13%，远远低于非洲出口欧洲和美国的石油数量，非洲出口欧洲和美国的石油数量都占到了非洲石油出口总量的30%以上。中国在非洲石油领域的投资仅占世界在非洲石油领域的总投资的1/16，也同样远远低于欧洲和美国在非洲石油领域的投资。中国油气公司近两年积极参与海外并购。、其中，中石油是最大的海外投资者，截至2010年2月，在全球27个国家拥有油气资产，并在49个国家提供石油工程技术服务，海外重点市场包括非洲、中亚、拉美和中东。中石油正在从事的90多个海外项目中，有65项涉及油气生产和开发。2008年，中石油海外原油和天然气产量分别为61.2万桶／天和 450百万立万英尺／天。除了油气勘探开发项目以外，中石油还投资建设进口油气管线，并希望通过海外并购成为国际化公司。中国开发银行2009年与中石油签定了一项长期贷款协议，将在5年中向中石油贷款300亿美元以支持中石油的国际化战略。 表1.中国油气公司近两年完成的海外并购

在中东市场，中石油主要投资伊朗和伊拉克。除了中石油、中海油和中石化积极投资海外业务以外，中化集团、国家外汇管理局和中国投资公司也开始收购海外资产。此外，一些规模较小的中国公司也开始参与海外油气投资，包括陕西延长石油、振华石油和中国航油等。 表2.中国公司近期签署的几项投资协议 （2）中国石油天然气集团公司 中石油已在中亚、非洲、南美、亚太和中东建成5个规模油气合作区。中石油计划按照5年一个周期，每年选择一个海外油气合作区或其中的一个国家，编发可持续发展报告，反映中石油在境外履行社会责任的情况。 中石油于2010年5月下旬表示，将投资4000亿元布局海外，以在未来达到年产2亿吨的海外油气规模，届时中石油一半的产量将来自海外,这相当于大庆油田5倍的产量。 中石油在2009年用于收购澳大利亚、加拿大、新加坡和中亚的炼油厂和石油储备花去了近70亿美元。这一扩展可与埃克森美孚公司相对应，埃克森美孚公司于2009年12月收购美国天然气生产商XTO 能源公司支付约300亿美元。 中石油表示，每5年、10年，将偶尔有300亿美元的交易，但中石油每年至少有60亿美元交易，这对任何大的石油公司都有重要意义。在过去5年内，中石油年投资20亿~30亿美元，已计划的投资显然是上了一个台阶。 （2）中国石化集团公司 中国石化集团公司海外实施项目分布在中东、俄罗斯、中亚、非洲、亚太和拉美的16个主要产油国和地区，在一些国家，油气勘探取得新进展，海外油气储量从无到有，实现大幅度增长。目前海外油气勘探开发战略布局基本形成，项目结构趋于合理。 中国石化集团公司近年来海外油气产量也在快速增长中。截至2009年公司已经在海外18个国家拥有47个项目。从2004到2008年间，公司海外权益油产量从20.5万吨跃升至901万吨。2009年，公司海外油气产量突破1000万吨大关。 2. 开拓石油进口渠道

中国进口原油运价指数

中国进口原油运价指数 美国能源机构统计显示，上周美国原油库存创新高且连续第三周跳增。美国原油期货价周三跌破45美元/桶。沙特阿拉伯新换国王而石油政策不变。新国王称，沙特可以在48美元/桶的价格水平生存8年之久。这对其他规模较小的石油生产商和俄罗斯石油收入都是一种威胁。不过，本周英国油价平稳，布伦特原油现货价周四报49.05美元/桶。全球原油轮运输市场总体成交量接近上周水平，运价降中有升。中国主要进口航线运价小幅下调。 1月29日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数为1343.11点，环比下降4.4%。 超大型油轮 经历高涨之后，2月份需求降温，本周成交量明显减少，运价也显现下降趋势。业内人士认为市场行情降温原因主要有三，一是中国部分炼厂库存较高且卸港不畅，购买热情降低;二是春节将至，炼厂停工，需求减弱;三是油价将长期下跌的预计成为主流，囤油心态渐弱。然而相对高位的大势不改。周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级油轮运价（CT1）报收WS66.25，环比下降5.6%，5日平均运价为WS68.34，环比下降2.5%。西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级油轮运价（CT2）报WS66.49，环比下降2.6%，5日平均

运价为WS67.59，环比下降0.9%。CT1和CT2航线TCE都在7万美元/日以上。 苏伊士型油轮 运输市场成交活跃，运价波动。西非至欧洲地中海运价小幅下调在WS77～WS88，TCE约5万美元/日以下。受此刺激西非出口货盘成交增多。3艘13万吨级油轮，西非至地中海，2月16日货盘，成交运价为WS80。西非至南非运价为WS90～WS95。黑海至地中海成交运价略有回升，13万吨级油轮成交运价为WS85。波斯湾行情波动，13万吨级油轮至印度的成交运价升至WS90，至地中海运价降到WS40。波斯湾至印度9万吨货盘成交运价为WS113上下。加勒比海出口航线较为冷清。 阿芙拉型油轮 运输市场成交平稳，多数航线运价下降。跨地中海运价范围向下扩大在WS117～WS145。波罗的海短程运价从 WS130跌至WS85（TCE不足4.5万美元/日）。一艘10万吨级油轮，普里莫尔斯克至英国，2月12日货盘，成交运价为WS85。加勒比海短程货盘成交不足，7万吨级油轮运价下调至WS120水平。波斯湾东行航线运价表现平稳。中国进口来自科兹米诺和印度，运价波动。一艘10万吨级油轮，科兹米诺至北方港口，2月1日货盘，成交包干运费为70万美元。

重庆市企业投资项目核准目录(2015年版)

重庆市企业投资项目核准目录（2015年版） 一、农业水利 农业：涉及开荒的项目由市政府投资主管部门初审核报市政府同意后核准。 水库：在跨省（区、市）河流上建设的项目由国务院投资主管部门核准，其中库容10亿立方米及以上或者涉及移民1万人及以上的项目由国务院核准。不涉及跨省（区、市）河流上建设的大型水库、中型水库项目和跨区县水资源配置调整的小一型水库项目，由市政府投资主管部门核准。其余项目由区县（自治县）人民政府投资主管部门核准。 其他水事工程：涉及跨省（区、市）水资源配置调整的项目由国务院投资主管部门核准。涉及跨区县水资源配置调整的项目和涉及在长江、嘉陵江、乌江上及区县（自治县）城市规划区内、跨区县建设的堤防工程由市政府投资主管部门核准。其余项目由区县（自治县）人民政府投资主管部门核准。 二、能源 水电站：在跨省（区、市）河流上建设的单站总装机容量50万千瓦及以上项目由国务院投资主管部门核准，其中单站总装机容量300万千瓦及以上或者涉及移民1万人及以上的项目由国务院核准。在跨省（区、市）河流上建设的单站总装机容量50万千瓦以下项目、其他市内主要河流上建设的项目、非主要河流上联合梯级开发及跨区县建设的水电站项目（小水电代燃料和农村电气化项目除外）由市政府投资主管部门核准。其他水电站项目由区县（自治县）人民政府投资主管部门核准。 抽水蓄能电站：由市政府投资主管部门初审核报市政府同意后核准。 火电站：由市政府投资主管部门初审核报市政府同意后核准，其中燃煤火电项目应在国家依据总量控制制定的建设规划内核准。 热电站：抽凝式燃煤热电项目由市政府投资主管部门在国家依据总量控制制定的建设规划内初审核报市政府同意后核准。其余燃煤热电和燃气热电项目由市政府投资主管部门核准。余热余气发电项目由区县（自治县）人民政府投资主管部门核准，其余非燃煤燃气热电项目由区县（自治县）人民政府投资主管部门按照市政府投资主管部门批准的规划核准。

中国石油进口发展历史

中国进口石油，一直是让欧美国家敏感和非议的话题。在中国改革开放的这30年发展史中，有两件与石油有关的大事都发生在1993年。那一年，中国化工进出口总公司签了进口沙特石油的协议，此举标志着中国从一个石油净出口国成为净进口国；也是在那一年，中国石油天然气总公司在秘鲁油田拉开了进军海外市场的帷幕。15年来，西方的非议无法掩盖中国进口石油战略的成功。连美国的能源安全专家都承认，中国进口石油的过程是平静的，没有为了能源去攻打过哪个国家，也没有和世界发生根本性的冲突。中国1993年才买沙特石油中国对石油的需求增长有多快，从城市里加油站的数量逐年增多就可以找到答案。刘金龙先生是北京朝阳区某单位的一位老司机。据他回忆，上世纪七八十年代，北京的加油站很少，司机只熟悉单位附近或本区里的加油站，去了远处就只能满世界找加油站。那时加油站的标志一般只写着“加油站”三个字，远不如现在“中石油”、“中石化”的加油站那么显眼。到了上世纪90年代初，北京街面上的车开始增多，不光是公车越来越气派，“面的”、“红夏利”等出租车满街跑，私家车也开始进入寻常百姓家。刘先生说：“那时候加油站就已经多了起来。”中国是怎样成为石油净进口国的？记者采访中国化工进出口总公司(2003年11月更名为中国中化集团公司)的前总经理郑敦训先生时，他拿出了自己写的一本书，里面记载着详细的数字资料。1992年，中国共进口原油和成品油1940万吨，花了31亿美元，同时又出口了原油和成品油2690万吨，创汇35.8亿美元。无论从数量和收入来看，中国1992年时还是石油净出口国。但到了1993年，中国进口原油和成品油的量与出口的量两相一抵，结果是净进口石油998万吨，净支出22.7亿美元。郑先生说：“正是从1993年起，中国成为了石油净进口国，到今年已经整整15年。”今年71岁的郑敦训是中国从石油净出口国到石油净进口国的历史当事人之一。郑敦训记得，中国出口的第一船石油是1973年时卖到日本的，“是100万吨大庆原油”。中国还向美国等地出口石油，最多的时候，一年出口石油曾达到3000万吨左右。1985年，郑敦训就任中化总经理，他回忆说，上任初期的那几年，中国国内对石油的需求量还不是很大，国内的石油产量有很多年都维持在1.5亿吨的水平上。进入20世纪90年代以后，中国的工业发展得非常快，石油需求迅速增大，表现在石油贸易上就是既有出口，也有日益增多的进口。开始时，中国主要从印尼和马来西亚进口石油。这里面有个技术因素，中国的原油含硫量比较低，是低硫油，因此，中国炼油企业当时的设备、技术都是针对低硫油的，高硫油炼不了。郑敦训说，东南亚的原油就是低硫油，但中东，包括世界上最大的产油国沙特出的是高硫油，所以一段时间

中国进口原油运价指数

中国进口原油运价指数 原油运价有升有降成品油运价小幅反弹 英国上周五公投脱离欧盟后，主要受市场心理因素影响，全球金融市场行情应声震荡，国际油价先跌后涨，布伦特原油现货价格周四报49.70美元/桶，比上周四下降1.1%。本周全球原油即期运输市场成交基本平稳，运价却有振动，大中型油轮运价小幅反弹，小型油轮欧美航线运价下跌。中国主要进口航线运价止跌回升。6月30日，上海航运交易所发布的中国进口原油综合指数为731.43点，较上周四上涨3.5%。 超大型油轮 运输市场成交略有回升，运价小幅反弹。受市场询盘小幅回升的影响，之前运力供大于求的局面稍有改善，加之当前运价已处于今年以来最低水平，继续下跌空间有限，波斯湾运价小幅反弹，西非航线量价平稳。周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波26.5万吨级船运价报WS46.83，较上周四上涨6.4%，5日平均为WS47.31，平均等价期租租金（TCE）2.4 万美元/日；西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价报 WS52.58，基本持平，5日平均为WS53.05，TCE平均3.0万 美元/日。 苏伊士型油轮 运输市场运价稳中有升。西非货盘不足，地中海运价停

留在WS70附近，TCE约2.0万美元/日。两艘13万吨级船，西非至地中海，7月17日和18日货盘，成交运价均为WS70。黑海至地中海运价小幅反弹至WS80，TCE约2.0万美元/日。一艘13.5万吨级船，黑海至地中海，7月15日货盘，成交 运价为WS81.25。波斯湾出发航线成交尚可，运价范围收窄，至地中海为WS37～WS40，至印度运价在WS60～WS80，并有9万吨货盘进入。 阿芙拉型油轮 运输市场货盘不足，法国、意大利港口的拥堵情况缓解，运力释放，运力过剩加重，欧洲运价大幅下跌。跨地中海运价回软至WS110，TCE约2.0万美元/日，北海、波罗的海运价分别跌至WS110、WS85，TCE均约2.5万美元/日。加勒比海短程运价降至WS80水平，TCE约7000美元/日。亚洲航 线运价小幅提升，波斯湾至新加坡、东南亚至澳大利亚运价分别为WS99、WS97附近，TCE则保持1.5万美元/日和1.8 万美元/日。科兹米诺出口运价也有所上升，至中国航线7 月上旬装船的10万吨货量成交包干运费为51万～53万美元。 国际成品油轮运输市场成交不增，运价则止跌反弹。在英国“脱欧”公投结束后，LR型油轮运价出现大幅上提，1 天内约涨WS7。本周波斯湾至日本航线7.5万吨级、5.5万吨级船运价分别涨至WS88、WS108，TCE均约1.3万美元/日；印度至日本3.5万吨级船运价保持WS100，TCE不足6000美

进口原油简要采购分析

进口原油简要采购分析 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

一、进口原油的采购成本 在国际石油市场上，95%以上的原油实货交易是以非固定价格方式成交，定价方式多 以浮动基础价格和贴水来确定。由于目前国际石油市场的实货贸易一般以FOB(离岸)（1）条款为主，因此原油到厂的价格还需要加上一部分成本。一般可以用以下公式表示：原油到厂价格=（基准油价+贴水）×美元兑人民币汇率×(1+增值税税率)×(1+进口 关税税率)+远洋运输费用+其他费用 1、基准油价指该进口原油所挂靠的基准油种的价格。主要包括官价(官方定期公布的价格)或指定的基准油价格。目前国际石油市场常用的基准原油有:布伦特原油(BRENT)、 美国西得克萨斯中质原油(WTI)、迪拜原油(DUBAI)、阿曼凉油(OMAN)、塔皮斯琢油(TAPIS)和米纳斯原油(MINAS)。由于基准油价每天都在波动，因此原油定价公式还必须约定计价期。计价期就是指以约定时间段内的基准原油的价格作为计价基础，一般以提单日为计算基础。通常作法有如下几种：① 提单日后五天，常用于西非、北海原油；② 提单日前后五天，常用于部分西非原油；③ 提单日所在月全月，常用于中东原油和部分远东原油。 2、贴水(贴水可能为正值，也可能为负值)。现货市场中贴水是在不断变化的，交易 中决定原油贴水的因素很多，例如原油的品质、计价期、装港条件、运输市场、石油产品市场、供需关系、该油种的其他成交水平、相似油种或同地区其他油种市场水平等各种因素均会影响原油贴水。虽然在原油价格中贴水本身所占的比重并不大，但实际原油采购过程中，贴水是原油买卖双方交易员主要的谈判内容。因为每种进口原油所挂靠的基准油种和计价期一般都是约定俗成的，例如大部分西非原油的基准油种已经规定是BRENT，计价期也已经规定是提单日后5天，那么买卖双方在基准油方面就不存在讨价还价的过程，双方最关心的就在贴水部分。而对于中东地区大部分原油，其贴水一般由国家石油公司每个月发布一次，因此被称为官价。沙特、伊朗、科威特、伊拉克等国家石油公司一般在月初

中央预算内直接投资项目管理办法发改投资[2015]482号

中央预算内直接投资项目管理办法 第一章总则 第一条 为切实加强和进一步规范中央预算内直接投资项目管理，健全科学、民主的投资决策机制，提高投资效益，依据《国务院关于投资体制改革的决定》和有关法律法规，制定本办法。 第二条 本办法所称中央预算内直接投资项目（以下简称直接投资项目或者项目），是指国家发展改革委安排中央预算内投资建设的中央本级（包括中央部门及其派出机构、垂直管理单位、所属事业单位）非经营性固定资产投资项目。 党政机关办公楼建设项目按照党中央、国务院规定严格管理。 第三条 直接投资项目实行审批制，包括审批项目建议书、可行性研究报告、初步设计。情况特殊、影响重大的项目，需要审批开工报告。 国务院、国家发展改革委批准的专项规划中已经明确、前期工作深度达到项目建议书要求、建设内容简单、投资规模较小的项目，可以直接编报可行性研究报告，或者合并编报项目建议书。 第四条 申请安排中央预算内投资3000万元及以上的项目，以及需要跨地区、跨部门、跨领域统筹的项目，由国家发展改革委审批或者由国家发展改革委委托中央有关部门审批，其中特别重大项目由国家发展改革委核报国务院批准；其余项目按照隶属关系，由中央有关部门审批后抄送国家发展改革委。

按照规定权限和程序批准的项目，国家发展改革委在编制年度计划时统筹安排中央预算内投资。 第五条 审批直接投资项目时，一般应当委托具备相应资质的工程咨询机构对项目建议书、可行性研究报告进行评估。特别重大的项目实行专家评议制度。 第六条 直接投资项目在可行性研究报告、初步设计及投资概算的编制、审批以及建设过程中，应当符合国家有关建设标准和规范。 第七条 发展改革委与财政、城乡规划、国土资源、环境保护、金融监管、行业管理等部门建立联动机制，实现信息共享。 凡不涉及国家安全和国家秘密、法律法规未禁止公开的直接投资项目，审批部门应当按照政府信息公开的有关规定，将项目审批情况向社会公开。 第二章项目决策 第八条 适宜编制规划的领域，国家发展改革委和中央有关部门应当编制专项规划。按照规定权限和程序批准的专项规划，是项目决策的重要依据。 第九条 国家发展改革委会同有关部门建立项目储备库，作为项目决策和年度计划安排的重要依据。 第十条 项目建议书要对项目建设的必要性、主要建设内容、拟建地点、拟建规模、投资匡算、资金筹措以及社会效益和经济效

进口原油业务代理流程

一、业务目标 1 经营目标 1.1 按照分（子）公司委托，按时、按质、按量完成采购，并安全、及时地交付。1.2 优化采购方案，保证合理的进口原油采购价格、运费及保费。 1.3 争取有利的货款支付条件,按照贸易合同结算条款履行资金支付责任。 1.4 保证结算资金的安全和及时回笼。 2 财务目标 2.1 保证代理进口原油业务会计核算真实、准确、及时、完整。 3 合规目标 3.1 进口原油业务操作符合国家相关管理部门的规定。 3.2 贸易外汇收支符合国家外汇管理局的规定。 3.3 进口原油代理协议符合合同法等国家法律、法规和股份公司内部规章制度。 二、业务风险 1 经营风险 1.1 未经授权、委托或超越授权、委托范围及规定的交易条件进行原油采购、租船、投 保，发生交易损失。

1.2 未严格按照分（子）公司委托的时间、品质、数量进行进口原油的采购和运输，导 致分（子）公司正常生产经营活动受到影响或发生损失。 1.3 未能在分（子）公司委托范围内把握贸易时机、获得有利的价格和运费条件，导致 分（子）公司进口原油成本增加。 1.4 未能严格按照分（子）公司委托进行套期保值操作、规避市场价格波动，导致分（子） 公司控制进口原油成本不能达到预期效果。 1.5 未对原油采购合同及时、准确地投保，发生漏保、迟保、错保，以及在货物出险后 未及时办理索赔手续，导致风险增加或发生损失。 1.6 未对滞期费产生的过程实行跟踪和有效控制，导致多付或应该追偿的未及时追偿， 造成损失。 1.7 货款结算不当，导致财务费用或资金风险增加。 1.8 未按照规定路径进行国际结算发生资金损失。 1.9 未经审核,变更标准合同文本中涉及权利、义务条款导致的风险。 2 财务风险 2.1 未能真实、准确、及时、完整地进行进口原油代理业务的会计核算，造成财务信息 失真。 3 合规风险 3.1 进口原油业务违反国家规定，受到处罚。 3.2 外汇收支违反国家外汇管理局的有关规定，受到处罚。 3.3 进口原油代理协议不符合合同法等国家法律、法规和股份公司内部规章制度的要 求，造成损失。

发改办投资[2015]331号《国家发改委关于2015年中央投资项目招标代理机构资格申报有关事项的通知》

国家发展改革委办公厅关于2015年中央投资项目招标代理 机构资格申报有关事项的通知 发改办投资[2015]331号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委： 根据《中央投资项目招标代理资格管理办法》（国家发展改革委第13号令，以下简称“第13号令”）的有关规定，现将2015年中央投资项目招标代理资格申报工作的有关事项通知如下： 一、总体要求 中央投资项目招标代理机构资格申请、升级以及资格证书2015年到期需要延续的机构，应按照第13号令及本通知的规定和要求，认真准备资格申报材料，并保证申报材料的真实、准确和完整。 申请单位应当登录《中央投资项目招标代理机构资格认定管理系统》（https://www.wendangku.net/doc/2a14519509.html,/zwfwzx/wsbs,以下简称“认定管理系统”）填写、上传并打印相关的申报材料。 二、本次申报范围 （一）资格申请。凡未取得中央投资项目招标代理资格的机构，均可提出资格申

请。 （二）资格升级。2012年以前（含2012年）取得乙级资格的机构，以及2013年以前（含2013年）取得预备级资格的机构，可提出资格升级申请。预备级机构不能越级申请甲级资格。 （三）资格延续。延续乙级和预备级资格的机构，如果此次提出资格升级申请，则无须再单独提交资格延续申报材料。未提出资格延续申请的机构，原证书到期失效。 （四）资格重新确认。获得中央投资项目招标代理资格证书后，机构发生分立、合并、兼并、改制、转让等重大变化的，应按规定提出资格重新确认申请。 三、申报材料的具体内容 申报材料共四部分，包括企业基本情况、企业人员情况、评标专家库情况、招标业绩情况。各部分须分别装订成册，每册的具体内容及相关证明材料要求如下（要求提交复印件的，初审机关需先查验原件。具体填写要求详见附件）。 （一）企业基本情况册包括以下内容： 1、企业基本情况册封面（附件1）。 2、资格申请承诺函（附件2）。 3、资格申请书（附件3）。 4、企业基本情况表（附件4）及相关证明材料。证明材料包括：企业法人营业执照副本复印件，公司章程，企业2012年、2013年度财务审计报告和2014

投融界2015年五大最有前景的创业好项目

投融界：2015年五大最有前景的创业好项目 2015年眨眼就过去了十二分之一。不断的资金涌现、良好的市场环境、给力的国家政策让2014年的创业项目茁壮成长，小微企业目前可以说迎来了一个发展的小高峰。那么2015年值得看好的创业项目有哪些呢，投融界根据2014年全年所掌握的数据分析，为大家推荐了五大能够上手的好项目。 上门出租服务 想必大家知道uber与百度合作的消息，共享经济被引入国内，2015年势必会有 一个快速的上升。现在人们的生活水平普遍提高了，生活附加品都远超出实际的需求量。比如影碟、书籍甚至是更大件的家什。从操作最简单方便的影碟、书籍出租入手，出租店很多但是忙碌让人们没有多余的时间亲自光临，想租但又不愿意到店面去租的 人比比皆是，那么如果上门服务呢，选择租借的人群肯定不少，即使是原本没有计划 租借影碟、书籍的人也有可能成为意向客户。 当然此类与共享经济挂钩的创业项目也可以进行物品种类的扩散，具体操作可以 自行完美。而且此类创业项目所需启动资金较少，不需要实体门面甚至交易物品也可 以依靠客户自行提供，上手很容易。 专业老年护理 现如今中国老龄化指数一度攀升，老年人群人口增多，为老年人服务，帮助其安 度晚年成为了非常有市场前景的行业。针对老年人的服务项目也不在少数，从衣食住 行入手就能找出很多可做的事情。 比如，可以考虑经营陪伴服务、老年形象设计、老年生活公寓打造、老年滋补养 生套餐等等。此类创业项目可以考虑参照现有的行业标准，再针对老年群体特性与需 求进行调整。

开一家报纸小站 报纸小站就是提供一个阅览报纸的场所，场所内可按类别划分为，医疗养生、文 学艺术、金融理财、新闻热点等阅读区，订阅报纸、杂志若干，具体数量参考当地群 体的需求。小站选址可以在高校集中区或单身公寓附近。 布置一个优雅干净的阅读环境，提供热饮、冷饮及甜品等服务，让客户可以享受 一个恬静悠闲的阅读时间。报纸小站一定要有自己的格调，用特色吸引客户。 新奇玩具吧 节奏过快的都市生活往往对人们造成了巨大的压力，让人们产生了过分的疲劳感。那么，如果有一家能够撒撒气、解解压的玩具吧就会成为不错的选择。逗趣搞笑的玩具，伴随着敲击就会发出的各种声响或是震动，即好玩又能按摩，消除疲劳感，让人 放松，上门的客户必然不少。 特色茶庄 所需的投资大概如下：50平米左右的店面，装修淡雅而不失现代气息，店内配有空调、桌椅、音响等设备，当然最重要的就是干鲜花及茶叶。把握好茶叶质量，多元 化经营，加上打出的特色招牌，想不门庭若市都难。 创业好项目其实都在身边，做个有心人发现市场的需求，自然也就能找到好的创 业项目，成为一个成功的创业者。 投融界研究指导，专业提供项目投资、项目融资等有关方面的专业研究指导，帮 您分析企业、项目融资成功或失败的原因，让您在融资时少走弯路，成功获得融资资金。

2015年1-11月份中国原油进口数据分析(按来源国分)

20152015年11月份月份中国中国中国原油进口原油进口原油进口海关海关海关统计数据表统计数据表统计数据表 (按来源地按来源地)) 2015-12-22 单位：吨 地 区 国家国家 2015年11月当 月 份额份额 环比环比 同比 同比 2015年1-11 月 同比同比 份额 份额 中 东 沙特阿拉伯 3,645,020 13.33% -8.53% -8.62% 46,074,329 2.07% 15.24% 阿曼 2,591,472 9.48% -8.82% 25.41% 28,939,004 9.08% 9.57% 伊拉克 2,469,609 9.03% 6.51% -6.06% 28,824,624 10.34% 9.53% 伊朗 2,018,235 7.38% 40.49% -5.11% 24,362,568 -2.13% 8.06% 阿拉伯联合酋长国 1,709,354 6.25% 46.30% 42.16% 10,945,199 0.28% 3.62% 科威特 1,071,055 3.92% 31.21% 11.87% 12,677,476 42.54% 4.19% 也门 0 0.00% -100.00% -100.00% 1,558,469 -27.37% 0.52% 卡塔尔 0 0.00% N/A -100.00% 266,959 -26.05% 0.09% 小计小计 13,504,74513,504,745 49.40%49.40% 6.31% 6.31% 2.36%2.36% 153,648,627153,648,627 5.96%5.96% 50.83% 50.83% 非洲 安哥拉 2,497,951 9.14% -31.31% -27.80% 35,370,343 -3.88% 11.70% 刚果 130,267 0.48% -65.51% -69.78% 5,453,319 -12.65% 1.80% 南苏丹共和国 515,703 1.89% 0.71% -6.05% 6,151,035 2.46% 2.03% 赤道几内亚 320,417 1.17% 57.21% 133.22% 2,014,955 -25.42% 0.67% 尼日利亚尼日利亚 44,78944,789 0.16%0.16% N/A N/A -67.57%67.57% 568,579568,579 -67.28%67.28% 0.19%0.19% 苏丹 0 0.00% -100.00% -100.00% 1,122,829 -31.60% 0.37% 加蓬 88,887 0.33% -65.71% -66.30% 1,429,988 10.38% 0.47% 扎伊尔 0 0.00% N/A N/A 124,179 -87.19% 0.04% 利比亚 0 0.00% -100.00% -100.00% 2,145,478 122.20% 0.71% 阿尔及利亚 122,189 0.45% N/A N/A 308,233 -65.69% 0.10% 加纳 0 0.00% -100.00% -100.00% 2,006,413 167.66% 0.66% 埃及 387,848 1.42% N/A N/A 1,420,682 109.37% 0.47% 喀麦隆 0 0.00% N/A N/A 891,436 126.86% 0.29% 乍得 0.00% N/A N/A 135,501 -5.33% 0.04%

国内沿海散货水运形势报告

国内沿海散货水运形势报告 2014年回顾 去年，中国经济结构调整加快，宏观经济始终面临较大下行压力，固定资产投资和进出口增速进一步回落，经济增长进一步放缓。国家统计局数据显示，去年GDP同比增长7.4%，创下上世纪90年代以来新低，增速回落0.3个百分点;中国规模以上工业增加值同比增长8.3%，增速回落1.6个百分点。 受经济增速回落影响，前11月，全国水路货物运输量为54.5亿吨，同比增长6.8%，增速下降0.9个百分点;全国规模以上港口内贸货物吞吐量完成69.9亿吨，同比增长4.3%，增速下降4.8个百分点。 运力方面，在市场调节功能、企业主动调整运力结构和国家鼓励老旧运输船舶提前报废更新政策等影响下，沿海干散货运力过快增长势头逐步得到遏制。截至6月底，万吨以上省际沿海干散货船（不含集装箱、重大件等普通货船）共计1698艘、5448.14万DWT，比2013年年底减少29艘、69.98万DWT，载重吨降幅为1.27%，这是近年来省际沿海干散货船运力总规模首次出现下降。其中，去年上半年投入营运的新增运力约为152.32万DWT;企业主动调整运力结构和国家鼓励老旧运输船舶提前退出市场的运力约为267.74

万DWT。 沿海散货运输市场继续消化前期过剩运力，行情呈现前高后低波动下行态势。下半年，受煤价上涨，油价下跌等多重因素影响，运价持续探底。去年年底，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数降至2001年发布以来的最低点900.76点，为年内第三次探底。去年平均为989.86点，同比下跌12.1%（见图1）。 煤炭 煤炭四大主要下游产品中，发电量同比增长3.2%，增速下降4.4个百分点，创下1999年以来新低，其中受水电及特高压发电等增长较快影响，火电量同比下降0.4%，这是上世纪90年代以来火电量首次下降。另外三大产品产量增速出现大幅下滑，去年钢材产量同比增长4.5%，增速下降6.9个百分点;生铁产量同比仅增长0.5%，增速下降5.7个百分点，如果除去国际金融危机影响较严重的2008年，生铁产量增速同样创下上世纪90年代以来新低;水泥产量同比增长 1.8%，增速下降7.8个百分点，创下1991年以来新低。煤炭消费总体受到较大影响。 累计进口同比下降 受煤炭需求疲软、煤价不断走低、环保压力以及进出口政策调整等多重因素影响，煤炭进口在经历了2008―2013年连续5年快速增长之后，去年首次出现同比下降。海关数

中国近十年原油进口数据统计分析

摘要 在当今国际舞台上，原油领域的竞争已经超过了纯商业的范围，甚至成为了世界大国经济、军事、政治斗争的重要武器，研究表明自1996年以来，中国原油进口量快速增长，原油进口依存度飙升，进口主要来源却愈趋集中。显示出我国原油进口现状不容乐观，论文以2003年~~2013年十年为例，对我国原油进口现状进行分析，并根据其中显示问题提出了一些应对措施。 关键词 中国、原油、进口、 众所周知，我国原油资源缺乏，人均资源占有量较少，这一现象导致我国能源供应紧张短缺现象严重，为缓解这一问题，我国不得不通过从国外进口原油，以满足我国对原油的大量需求。我也通过我国近十年原油进口数据对我国原油对外依存度进行了进一步的分析。 一、我国近十年原油进口量统计。 2003~~2013年原油进口数据（表一） 从上表可以看出，我国原油进口量逐年增加，到2009年更是突破了两亿吨大关，虽然这在一定程度上反映了我国经济不断发展，对原油的需求量也不断加大的趋势，但也暴露出 年份 数据 进口数量（万吨） 进口额（万美元） 年增长量百分百（%） 2003年 9102 1978240 —— 2004年 12272 3391168 30.3 2005年 12682 4772293 3.8 2006年 14517 6641190 14.5 2007年 16317 7977091 3.5 2008年 17888 12930000 9.6 2009年 20379 8930000 13.9 2010年 23931 13510000 6.9 2011年 25378 19666400 11.4 2012年 27102 22066591 6.8 2013年 28200 21955000 4.03

进口原油简要采购分析

一、进口原油的采购成本 在国际石油市场上，95%以上的原油实货交易是以非固定价格方式成交，定价方式多以浮动基础价格和贴水来确定。由于目前国际石油市场的实货贸易一般以FOB(离岸)（1）条款为主，因此原油到厂的价格还需要加上一部分成本。一般可以用以下公式表示： 原油到厂价格=（基准油价+贴水）×美元兑人民币汇率×(1+增值税税率)×(1+进口关税税率)+远洋运输费用+其他费用 1、基准油价指该进口原油所挂靠的基准油种的价格。主要包括官价(官方定期公布的价格)或指定的基准油价格。目前国际石油市场常用的基准原油有:布伦特原油(BRENT)、美国西得克萨斯中质原油(WTI)、迪拜原油(DUBAI)、阿曼凉油(OMAN)、塔皮斯琢油(TAPIS)和米纳斯原油(MINAS)。由于基准油价每天都在波动，因此原油定价公式还必须约定计价期。计价期就是指以约定时间段内 2 虽然在 其贴水3 4 虽然运 满载200万桶) VLCC 5 （M-2）月1530天，因此（ 种和数量，具体提货时一般在（M-1）月5日左右向供货商报M月装船进口原油的品种、数量和装期，由于中东到中国的航程大概为20天，因此到国内港口的时间大概为M月下旬或（M+1）月。 M月装船的原油的计价期一般为M月全月或者其中几天，因此不管是交易西非原油、中东长期合同原油或是其他地区原油，都是交易在前，计价在后，一般在交易完成1-2个月后才能确定进口原油的价格。甚至对于部分交易，原油已经到厂或已经到了付款日，计价期仍未结束，原油价格还不能确定。 三、优化控制进口原油采购成本的措施 1、利用套期保值实现原油成本控制 在原油定价公式中，基准油价是原油价格最主要的一部分，目前基准油价占原油到厂价格的权重基木在90%以上，因此降低基准油价是全面降低进口原油成本最直接的途径。只有对基础原油价格进行锁定，才能有效地控制进口原油成本。 套期保值操作是世界各大石油公司锁定基础原油价格的主要手段，是锁定原油成本、确保利润

政府核准的投资项目目录(浙江省2015年本)

政府核准的投资项目目录（浙江省2015年本） 一、农业水利 1．农业：涉及开荒的项目由省级核准。 2．水库：在跨界河流、跨省（区、市）河流上建设的项目由国务院投资主管部门核准，其中库容10亿立方米及以上或者涉及移民1万人及以上的项目由国务院核准。 在省管河流、跨设区市河流上建设的项目由省级核准。 其余项目由市县核准。 3．其他水事工程：涉及跨界河流、跨省（区、市）水资源配置调整的项目由国务院投资主管部门核准。 在省管河流、跨设区市河流上建设的项目和涉及跨设区市水资源配置调整的项目由省级核准。 其余项目由市县核准。 二、能源 4．水电站：在跨界河流、跨省（区、市）河流上建设的单站总装机容量50万千瓦及以上项目由国务院投资主管部门核准，其中单站总装机容量300万千瓦及以上或者涉及移民1万人及以上的项目由国务院核准。 在省管河流、跨设区市河流上建设的项目和涉及跨设区市水电资源配置调整的项目由省级核准。 其余项目由市县核准。

5．抽水蓄能电站：由省级核准。 6．火电站：由省级核准，其中燃煤火电项目应在国家依据总量 控制制定的建设规划内核准。 7．热电站：抽凝式燃煤热电项目应在国家依据总量控制制定的 建设规划内，由省级核准。 其余项目应依据省级热电联产规划，由设区市核准。 8．风电站：50兆瓦及以上风电站项目应在国家依据总量控制制定的建设规划和年度开发指导规模内，由省级核准。 其余项目应依据国家总量控制制定的建设规划和年度开发指导 规模以及省级批准的专项规划（计划），由设区市核准。 9．核电站项目：由国务院核准。 10．电网工程：跨境、跨省（区、市）±500千伏及以上直流项目，跨境、跨省（区、市）500千伏、750千伏、1000千伏交流项目，由国务院投资主管部门核准，其中±800千伏及以上直流项目和1000千伏交流项目报国务院备案。 非跨省的500千伏及以上交流项目，省级投资的220千伏交流项目和跨设区市110千伏交流项目，以及非跨省的直流项目由省级核准；其中±800千伏及以上直流项目和1000千伏交流项目应按照国家制 定的规划核准。 其余项目由市县核准。

2019年中国原油期货行业分析报告

２０１９年中国原油期货行业分析报告

原油是全球最重要的大宗商品，２０１７年中国成为全球最大的石油进口国，但由于国内市场缺乏原油定价权，我国企业被迫承受着 亚洲溢价 带来的成本负担三经过多年筹备，我国原油期货于２０１８年３月２６日在上海国际能源交易中心上市，标志着我国首个国际化期货品种上市三此举为增加中国在国际石油市场的话语权提供了良好的平台，为我国石油企业积极参与原油市场二套期保值提供了工具，并通过实物库存与期货储备相结合丰富了石油储备体系三此外，境外投资者以人民币计价和结算原油期货，也有助于推动人民币国际化三 中国原油期货上市近一年来总体运行如何？中国原油期货的运行究竟有何意义？中国原油期货在制度设计上应如何进一步完善？本文将基于国际经验和国内现状的分析，提出相关政策建议，以期不断完善我国原油期货市场交易制度，促进交易者多样化二国际化和提升其活跃度，建立有效的风险监测二预警机制，从而推动中国原油期货市场和石油产业健康发展三 一　中国原油期货主要制度设计与运行情况 目前国际上共有１２家交易所推出原油期货三纽约商业交易所（ＮＹＭＥＸ）和伦敦洲际交易所（ＩＣＥ）为影响力最大的世界两大原油期货交易中心，其对应的ＷＴＩ二布伦特（Ｂｒｅｎｔ）原油期货分别承担着美国和欧洲基准原油合约的角色三此外，在迪拜商品交易所（ＤＭＥ）上市的阿曼原油期货也是重要的原油期货基准合约三 1 推出中国原油期货的必要性 中国迫切需要发展原油期货，主要有以下几点原因三 第一，中国原油需求量庞大二炼油产业发达，未来需求增长潜力较大，原油价格的波动势必对石油石化产业造成影响三我国经济将继续增长，炼油