管片修补、堵漏方案
目录
第一章编制依据及原则 (1)
1.1编制依据 (1)
1.2编制原则 (1)
1.3适用范围 (1)
第二章管片质量缺陷分类及处理流程 (2)
2.1管片破损 (2)
2.2管片渗漏水 (4)
2.3管片质量缺陷处理流程 (6)
第三章管片破损修补 (7)
3.1管片破损修补材料标准 (7)
3.2 管片破损修补材料 (8)
3.3管片破损修补 (8)
3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准 (8)
3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法 (9)
3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法 (9)
3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准 (9)
3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法 (9)
第四章管片渗漏水治理 (11)
4.1管片渗漏水治理标准 (11)
4.1.1管片防水效果设计要求 (11)
4.1.2管片渗漏水规范要求 (11)
4.2管片渗漏水治理材料 (13)
4.3管片渗漏水治理 (14)
第五章施工效果检查验收 (16)
5.1材料检验 (16)
5.2施工质量检验 (16)
5.2.1管片破损修补质量检验 (16)
5.2.2管片渗漏水处理质量检验 (17)
5.3验收标准 (17)
第六章施工资源配置 (18)
6.1施工队伍及人员 (18)
6.2施工用水用电 (18)
6.3主要施工机具 (18)
第七章质量保证措施 (19)
7.1组织保证措施 (19)
7.2技术保证措施 (19)
7.3原材料保证措施 (19)
7.4施工过程控制 (20)
第八章安全环保措施 (20)
第一章编制依据及原则
1.1编制依据
1、成都市地铁10号线一期工程4标初步设计文件和初步设计审查意见，以及施工图设计文件；
2、成都市地铁10号线一期工程4标施工调查报告
3、成都市地铁10号线一期工程4标《技术要求》、《文件组成与内容》等技术性文件；
4、《成都市地铁10号线一期4标工程中间风井～金花站区间岩土工程详细勘察报告》；
5、《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008；
6、《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008；
7、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011；
8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011；
9、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011；
10、《地下工程渗漏治理技术规程》JGJ/T212-2010；
11、《轨道交通地下工程防水技术规程》DB11/T581-2008；
12、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；
13、《地铁设计规范》GB50157-2003；
14、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476—2008；
15、成都地铁有限责任公司（2014、377号文《成都地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）的通知。
1.2编制原则
1、编制的管片质量问题处理施工方案满足设计图纸及相关规范要求；
2、严格遵循“以防为主，防排结合，因地制宜，多道设防，综合治理”原则；
3、编制盾构隧道管片质量缺陷处理专项施工方案针对性强，保护环境，经济合理；
4、确保盾构管片质量缺陷处理之后，不留运营安全隐患。
1.3适用范围
本方案管片修补处理适用于成都地铁十号线一期工程土建四标盾构管片处理。
第二章管片质量缺陷分类及处理流程
2.1管片破损
1、根据进场及拼装时间管片破损可分为：
a管片进场前破损（在管片厂进行，修补工艺按照本方案，严禁到施工现场修补）；
b管片进场验收后至管片吊装下井拼装前破损（返回地面，在地面进行专业修补，适用本方案，严禁拼装后再进行修补）；
c管片拼装后发生的破损。
2、根据管片破损的形式可将管片破损分为：
a管片裂缝：大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝；
图2.1-1 现场管片裂缝图片
b管片缺棱掉角：
图2.1-2 现场管片缺棱掉角图片c管片剥落：
图2.1-3 现场管片剥落图片3、根据管片拼装后破损部位可分为：
a管片中上部破损；b管片中下部破损。
上半部修补范围
下半部修补范围
图2.1-4 管片修补范围示意图
2.2管片渗漏水
管片渗漏水根据渗漏部位不同可分为：
a管片环缝渗漏；b管片纵缝渗漏；c管片吊装孔渗漏；d管片螺栓孔渗漏。
图2.2-1 管片环缝渗漏
图2.2-2 管片纵缝渗漏水
图2.2-3 管片螺栓孔渗漏
图2.2-4 管片注浆孔渗漏
2.3管片质量缺陷处理流程
图2.3-1 管片质量缺陷处理程序流程图
第一步：针对地铁十号线土建四标华金区间风井至金花站检修库盾构区间具体情况，上报成型隧道管片质量缺陷统计表；
第二步：针对本盾构成型隧道质量缺陷情况，项目部组织工程技术人员按照
相关技术规程及地铁公司、指挥部等相关规定编制《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》；
第三步：成都地铁十号线四标项目部总工及相关技术人员进行方案内部评审，提出相关意见并修改完善；
第四步：将修改完善的《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》报监理单位、指挥部、驻地业主代表等签字审批，对提出的相关意见的按照意见修改并完善；
第五步：对修改完善后的《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》报中铁建地铁投资管理有限公司指挥部备案；
第六步：对修改完善后的《盾构隧道管片破损修、渗漏专项修补方案》报地铁公司进行审批，按意见修改完成后再次进行审批及并备案，并向本标段监理报审。
第七步：施工方案确定后，项目经理部组织对有资质的专业队伍进行考察和筛选，最终确认1家合格的专业队伍作为自己的专业分包并签订相关合同。
第八步：专业队伍选择完成后，根据本标段监理审批同意后的方案，进行技术交底，方可进行现场施工。
第九步：现场处理过程、通知监理进行检查验收，并留有过程检查影像资料。
第十步：检查验收完成后并再本标段统一完成贯通后，再进行排查确认没有问题后，由监理单位组织地铁公司、施工单位、指挥部、设计、地勘等单位验收并留存资料。
第三章管片破损修补
3.1管片破损修补材料标准
1、管片破损修补材料采用耐磨型环氧树脂衬里砂浆；
2、按照3.3.1和3.3.2管片破损修补规范要求，管片修补材料相关指标不应低于原管片设计抗压强度C50，抗拉强度指标需达到原混凝土轴心抗拉强度标准值（由规范《混凝土结构设计规范》GB50010-2010可知，C50混凝土轴心抗拉强度标准值ft=2.64MPa），同时为保证时后期运营安全，对管片破损修补材料的抗疲劳和耐久性指标作出了一定规定，相关指标见管片修补材料指标一览表。
3.2 管片破损修补材料
按照施工方案，成都地铁十号线土建四标管片破损修补材料统一选用耐磨型环氧树脂衬里砂浆，该砂浆具有以下特点：
1、固化迅速、抗压强度高。
该种材料28天强度91.3MPa，远远满足混凝土材料本身抗压强度（C50）的要求。
2、力学性能好，抗垂落、粘结性能好，有很好的保水性，7d与混凝土的正拉粘结强度为8.1MPa，且为混凝土破坏，同时7d的砂浆粘结抗拉强度为10.2 MPa，远大于结构混凝土本身的抗拉强度2.64 MPa。
3、能够抵抗各种酸、碱、工业化学品影响，操作简单，现场搅拌后即可使用。
4、具有早强性，减少对施工进度的影响。
5、耐磨型环氧树脂衬里砂浆具有如下性能指标，性能指标见材料指标一览表：
耐磨型环氧树脂衬砌砂浆性能指标一览表表3.2-1
3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准
按照《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008规范第5.10.1条、第5.10.2
条规定要求：
1、当管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、以及宽在0.1mm～0.2mm非贯穿性裂缝时，必须进行修补。
2、管片修补时，修补材料的抗拉强度和抗压强度均不低于管片设计强度。
3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法
具体修补方法参照第3.3.5节，当管片发生以下严重缺陷时，不做修补处理，作为报废处理。
1、管片混凝土强度等级、抗渗等级不满足工程设计要求；
2、贯穿性裂缝；
3、管片内、外表面漏筋；
4、管片存在孔洞。
3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法
具体修补方法参照第3.3.5节，但需要将有质量问题的管片吊装到地面进行修补，严禁存在缺陷的管片直接用于拼装。
在拼装前管片发生以下严重缺陷时，不做修补处理，作为报废处理。
1、贯穿性裂缝；
2、管片内、外表面漏筋；
一般质量缺陷的管片按此方案进行修补并经过验收后，方可吊装下井拼装。
3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准
按照《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008规范第9.5.1条、第9.5.3条规定要求：
1、当管片表面出现缺棱掉角、混凝土剥落、大于0.2mm宽的裂缝或贯穿性裂缝等缺陷时，必须进行修补。
2、修补材料强度不应低于管片强度。
3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法
1、现场破损情况调查
由四川中铁建地铁投资管理有限公司分指挥部组织施工单位、四川中铁建地铁投资管理有限公司驻地工程师，并邀请监理工程师一起对现场管片破损况进行
统计，统计破损部位、破损形式，做好详细记录经有关各方签字确认，并报四川中铁建地铁投资管理有限公司工程部、质安部备案。
2、判定修复方式
根据现场统计的破损部位及破损形式分为管片剥落和大于0.2mm宽的裂缝两种，确定相应的处理方式。对于裂缝大于0.2mm的，需采取修补措施，修补方式同处理渗漏水方式一样（如有渗漏，处理详见第四章）；管片剥落的修补方式根据破损位置有稍微区别，对于破损发生在上部的，修补完成后需要对修补处进行临时固定，减少修补块自身的重力及外力对修补效果的影响；破损发生在下部的，按照修补流程进行便可。
3、管片表面清理
破损部位清理主要分为三步：
第一步：对破损周边和已经破损但未剥落处进行凿除清理，如破损部位有渗漏水，必须先堵漏后修补（详见第四章）；用钢刷清除修补处松动混凝土块及粗骨材；其清除效果，应以目视检查混凝土与粗骨材间无缝隙及指触无混凝土块及粗骨材松动。对于存在裂缝的管片修补同渗漏水一样进行处理，以保证混凝土的耐久性。
第二步：修补前应使用高压水或轻度打磨处理表面，然后冲洗洗掉尘土颗粒，保证修补表面无杂物、无粉细残留料。
第三步：采用蒸汽清洁剂清除油脂，用清洁剂或专用脱脂剂擦洗，确保清洁效果。
4、修补施工
管片正式修补前，进行原材料的性能试验，待强度、新旧接合面粘结强度、耐久性等经过相关检测，满足要求后进行正式修补作业。
第一步：按照清理干净的修补部位确定材料用量，用耐涂砂浆按确定用量标准现场拌制材料，该种砂浆为多组分，由基料、固化剂、骨料组成，实际拌制配合比为（重量比）基料：固化剂：骨料=3.7：1.75：17。拌制过程中要确保充分搅拌耐涂砂浆，获得完全均匀、可镘抹施工的砂浆。
搅拌过程中必须用机械方法搅拌耐涂砂浆，在混合前必须将基料和固化剂充分搅拌以分散沉淀。然后将基料和固化剂全部倒入合适的清洁搅拌桶内，使用装
上螺旋搅拌器的慢速电钻搅拌约5分钟，直至获得均匀的颜色和稠度。在连续搅拌过程中，慢慢地添加骨料，将三组分混合在一起后再搅拌2至3分钟，确保骨料要被混合树脂充分润湿。
第二步：用搅拌均匀的耐涂砂浆披刮清理干净的破损部位，披刮要压实顺滑，对大于30mm深度的破损部位要分两次披刮，对潮湿度较高的破损部位需要吹风机降低其潮湿度后进行修补，对修补部位进行压密处理；管片破损在上半部位的修补好后，应进行固定，固定材料采用粘带胶纸。
5、表面修饰及整平
待耐涂砂浆干硬一天后，用打磨机磨顺表面，指派有经验的修补工人进行调色抹平，保持修补处的颜色与管片原表面颜色基本一致。
6、养护、硬化
修补处的养护采用自然养护，指定专人每天进行2次巡查，及时清理修补处沾染的杂物，并对过程中发现的修补缺陷进行记录、反馈。
7、清理及复原
在达到养护日期后，进行修补效果的最终检查，对表面不平整、有杂物、颜色不协调的修补处，最后进行打磨处理以保证新旧混凝土面的色差基本保持一致。
第四章管片渗漏水治理
4.1管片渗漏水治理标准
4.1.1管片防水效果设计要求
盾构法隧道防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2；任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/（m2·d）。
4.1.2管片渗漏水规范要求
盾构法隧道接缝渗漏治理的技术措施表4.1.2-1
注：●----宜选，○----可选，×----不宜选
管片环、纵缝渗漏的治理宜根据渗漏水状况及现场施工条件采取注浆止水或嵌填密封，必要时可进行壁后注浆，并应符合下列规定：
1、对于有渗漏明水的环、纵缝采取注浆止水
注浆止水前，先利用电瓶车车头对渗漏水处进行二次注浆，若继续渗漏，宜先在渗漏部位周围无明水渗出的纵、环缝部位骑缝垂直钻孔至遇水膨胀止水条处或弹性密封垫处，并在孔内形成有环氧树脂灌浆材料或其他密封材料形成浆液阻断点。随后宜在浆液阻断点围成的区域内部，用速凝型聚合物砂浆等骑缝埋设注浆嘴并封堵接缝，并注入可在潮湿环境下固化、固结体有弹性的环氧树脂灌浆材料；注浆嘴间距不宜大于1000mm，注浆压力不宜大于0.6MPa。
2、对于潮湿而无明水接缝，采取嵌填密封处理，并应符合下列规定：
（1）对于影响混凝土管片密封防水性能的边、角破损部位，宜先进行修补，修补材料的强度不应小于管片混凝土的强度；
（2）拱顶及侧壁宜采取在嵌填沟槽中依次涂刷基层处理剂、设置背衬材料、嵌填柔性密封材料的治理工艺；
（3）拱顶环向嵌缝范围为隧道竖向轴线顶部两侧各22.5°，拱顶嵌缝范围为隧道竖向轴线底部两侧各43°，特殊部位采取整环嵌缝；
3、隧道进出洞口段渗漏的治理采取注浆止水及嵌填密封等技术措施，并符合下列规定：隧道与端头井后浇混泥土环梁接缝的渗漏钻斜孔注入环氧树脂灌浆材料止水；
4、隧道与联络通道相交部位的渗漏宜根据渗漏部位采取注浆止水或嵌填密封等技术措施，必要时可进行壁后注浆，并宜符合下列规定：
（1）接缝的渗漏钻斜孔注入环氧树脂灌浆材料止水；
（2）联络通道两侧各5环范围内管片接缝渗漏的治理采用壁后注浆，或注入环氧树脂灌浆材料。
5、盾构法隧道管片螺栓渗漏的治理符合下列规定：
（1）密封圈已失效的螺孔，应重新安装或更换符合设计要求的螺栓孔密封圈，并应紧固螺栓。
(2) 螺孔内渗水时，宜钻斜孔至螺孔注入环氧树脂灌浆材料止水，并按照规定密封并紧固螺栓。
4.2管片渗漏水治理材料
根据《地下工程渗漏治理技术规程》（JGJ/T212-2010）附录C 材料现场抽样复验项目表C.0.1要求，对环氧树脂灌浆材料施工前进行有关检验，满足要求后方可用于施工。
材料现场抽样复验项目表4.2-1
灌浆材料的物理性能应符合下列规定：环氧树脂灌浆材料的物理性能符合下表要求。
环氧树脂灌浆材料的物理性能表4.2-2
环氧树脂灌浆材料固化物的物理性能表表4.2-3
管片渗漏水治理按照以下流程进行：
表4.3-1 管片渗漏水流程图
1、现场渗漏水调查
由施工单位先进行自检并全面排查盾构隧道内的管片渗漏水情况并将检查情况列表报监理审批，并由监理进行实际查证，统计渗漏水部位、渗漏形式，做好详细记录并绘制渗漏水展开图，经有关各方签字确认，并报四川中铁建成都地铁项目建设管理指挥部备案。
2、选择处理方案
根据现场统计的渗漏水部位及渗漏形式，确定不同的处理方式：管片环纵缝、螺栓孔渗漏水采用灌注环氧树脂灌浆材料进行治理；管片注浆孔渗漏采用壁后注浆或环氧树脂灌浆材料进行治理。
3、渗漏水部位清理
管片环纵缝渗漏水部位清理：使用钢丝刷清除拼装缝周边积水和碳酸钙等粘附物，检查渗漏源，标上记号，清孔、清槽要求无浮尘、泥垢。
管片螺栓渗漏水部位清理：首先卸掉对拉螺栓孔的螺帽，清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、锈迹，采用阻塞球堵塞螺栓孔的一端出口，并从另一端出口插入小铝管。
3、钻孔埋设注浆管
采用小型电钻在管片设漏水处打孔，采用速凝水泥嵌缝、埋管，要求与管片拼缝压贴紧密。钻孔孔径6mm，孔深约50mm，孔间距约300～500mm，根据现场实际情况进行适当调整。
4、渗漏水治理
管片拼缝渗漏水治理：注浆浆液采用环氧树脂化学注浆液，注浆压力0.2～0.4MPa，达到压力后，闭管待凝。
螺栓孔渗漏水治理：拆除螺栓的螺母，对损坏的遇水膨胀止水圈进行更换，按照要求拧紧螺母。如还存在渗漏则压注环氧树脂灌浆材料止水。
注浆按照从拱底到拱顶、从渗漏水部位向两侧的顺序进行，当观察到临近注浆嘴出浆时，可终止从该注浆嘴注浆并封闭注浆嘴，并从下一注浆嘴开始注浆。
5、等待凝固
闭管待凝8～12小时后检查注浆嘴内注浆情况，如注浆嘴内浆液不饱满时，则须进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量。
6、表面修饰及整平
待凝3～7天后拆管，清除注浆管，修复表面，要求表面颜色、平整度应与原管片表面基本一致。
7、清理及复原
表面修饰及整平工作完成后，及时组织人员对隧道内渗漏水治理部位进行清理，并恢复临近管片原有状态。
第五章施工效果检查验收
5.1材料检验
（1）配制结构修补用聚合物砂浆（包括以复合砂浆命名的聚合物砂浆）的原材料，应按工程用量一次进场到位。聚合物原材料进场时，施工单位应会同监理单位对其品种、型号、包装、中文标志、出厂日期、出厂检验合格报告等进行检查。
（2）聚合物砂浆体的劈裂抗拉强度、抗折强度、抗压强度及聚合物砂浆与钢粘结的拉伸抗剪强度应进行见证取样复验，其复验方法和结果须符合现行国家相关规范要求检查、检验和复验结果必须符合现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367的规定及设计要求。
（3）裂缝修补用注浆料进场时，应对其品种、型号、出厂日期及出厂检验报告等进行检查；当有恢复截面整体性要求时，尚应对其安全性能和工艺性能进行见证抽样复验，其复验方法和结果须符合现行国家相关规范要求。
5.2施工质量检验
5.2.1管片破损修补质量检验
1、裂缝修补质量，可按下列方法进行检验：
1）直接抹面法修补裂缝，可采用全数观察，检查施工记录进行检验；
2）压力注浆法修补裂缝，应在胶（浆）液固化后立即进行气压试验，检查密封效果；观察注浆嘴压入压缩空气压力值等于注浆压力值时是否有漏气的气泡出现。若有漏气，应用胶泥修补，直至无气泡出现；
3）压力注浆法修补裂缝，采用施工工艺及技术要求为主进行控制。
2、碎裂掉块修补质量，可按下列要求进行检验：
1）新增修补材料表观质量检验，可采用观察、测量等方法，全数检查。表观质量不应有严重缺陷及影响结构使用功能的尺寸偏差。
2）新旧材料结合面粘结质量检查，可采用锤击法检查，结合不良测点数不应超过总测点数的10%，且不应集中出现在主要受力部位。
3）当对使用结构界面胶的新旧混凝土界面粘结强度有复验要求时，应在新增
混凝土28d抗压强度达到设计要求的当日，进行新旧混凝土正拉粘结强度的见证抽样检验。检查方法可按现行国家标准《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550 执行。
5.2.2管片渗漏水处理质量检验
根据《盾构法隧道施工及验收规范》GB50446-2008，应对隧道防水进行逐环检验，并根据以下方法进行检查验收。
根据《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011附录C 地下工程渗漏水调查与检测规定：
1、湿渍检测时，检查人员用干手触摸湿斑，无水分浸润感觉。用吸墨纸或报纸贴附，纸不变颜色；要用粉笔勾画出湿渍范围，然后用钢尺测量并计算面积。
2、渗水检测时，检查人员用干手触摸可感觉到水分浸润，手上会沾有水分。用吸墨纸或报纸贴附，纸会浸润变颜色；要用粉笔勾画出渗水范围，然后用钢尺测量并计算面积。
3、隧道上半部的明显滴漏和连续渗流，可直接用有刻度的容器收集量测，或用带有密封缘口的规定尺寸方框，安装在规定量测的隧道内表面，将渗漏水导入量测容器内，然后计算24小时渗漏水量。
若检测器具或登高有困难时，允许通过目测计取每分钟或数分钟内的滴落数目，计算出该点的渗漏水量。通常，当滴落速度为3滴/min～4滴/min时，24h的渗漏水量就是1L。当滴落速度大于300滴/min时，则形成线流。
渗漏水检测工具表5.2.2-1
5.3验收标准
1、混凝土管片裂缝修补和碎裂掉块修补的施工质量应按下列要求进行验收：
(1）修补施工质量应符合相关专业验收标准以及设计文件的要求；
(2）修补质量的验收应在施工单位自检评定合格的基础上进行；
(3）涉及结构安全的检验项目，已按规定进行见证取样检测，其检测报告的有效性得到监理人员检查认可；
(4）修补工程的观感质量应由验收人员进行现场检查，其检查结果的综合结论由验收组成员共同确认。
2、验收时应包括但不限于下列资料：
(1）混凝土管片裂缝、碎裂掉块专项修补方案；
(2) 修补方案审查审批证明；
(3）原材料、产品出厂检验合格证等；
(4）材料试验报告和质量检查记录；
(5)施工各工序应检项目的现场检查记录和修补完成后的质量检验报告；
(6）自评报告；
(7）后期质量维保说明。
3、验收应满足《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446、《盾构隧道管片质量检测技术标准》CJJT 16
4、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550等国家、行业相关验收标准的规定。
第六章施工资源配置
6.1施工队伍及人员
管片质量缺陷处理时，项目经理部结合自身现场实际情况选取有资质的施工队伍，并对单位及人员资质进行审查并报监理审批，方可进行管片质量缺陷的处理。
6.2施工用水用电
施工用电直接自隧道内部照明线路接入，施工用水直接自隧道内循环水管接入。
6.3主要施工机具
管片质量缺陷处理主要施工机具如下：
小型注浆机、搅拌器、塞尺、卷尺、角磨机、搅拌器、电子称、钢刷、毛刷、铲刀、细砂纸等。
盾构管片修补方案设计
地铁6号线盾构施工第二合同段文化中心站～乐园站 管片修补施工方案 编制： 审核： 审批： 城建隧道股份
2016年8月
目录 1、编制依据........................................................... - 1 - 1.1 编制原则.......................................................... - 1 - 1.2 编制依据.......................................................... - 1 - 1.3编制围............................................................. - 1 - 2、工程概况........................................................... - 1 - 3、管片修补........................................................... - 2 - 3.1衬砌管片要求....................................................... - 2 - 3.2管片进场验收与存放................................................. - 2 - 3.3管片损坏的原因..................................................... - 3 - 3.4管片修补方法....................................................... - 3 - 4、技术质量保证措施................................................... - 6 - 5、施工组织情况....................................................... - 6 - 6、管片修补后的验收标准............................................... - 7 -
高铁隧道防水堵漏施工方案
高铁隧道防水堵漏整治施工方案 一、工程概况 隧道工程出现渗漏水现象，主要表现为二衬及抑拱负压力渗漏水。根据现场勘查，为自然因素及施工操作因素而形成的渗漏，以施工缝和线形、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。这种病害一定程度上影响了铁路的运行，故须及时给予整治，为彻底解决这一渗漏隐患，我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验，决定采用双堵抗渗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题，现特备以下方案供初选，谨请贵单位领导及专家审定。（所谓双堵抗渗法：对于结构蜂窝等混凝土松散的地方采用开槽手动注浆施工，对于线缝型渗漏采用电动不开槽注浆施工。） 二、材料选择 在整治时，首先要考虑到堵漏防水材料对混凝土原有的结构是否有负面影响，以及对环境保护等要求，我单位决定采用对原有结构没有负作用，符合相关要求的以下几种化学材料。 A、开槽堵漏材料选择 1、acrYlamide材料 该材料是一种白色晶体化学物质，在引发剂作用下极易
进行连续聚合反应，形成具有弹性不溶于水的高分子硬性凝胶体，将漏水缝灌压填满阻止水的通行。 2、亚甲基双材料： 该材料是一种白色粉末状交联剂，跟AM材料结合后形成凝胶体，它是一种良好的吸水剂和保水剂在建筑灌浆作业中用作堵水剂。 3、过硫酸铵材料： 该材料是一种白色晶体状材料，与主剂等其他材料结合起到引发和氧化作用，同时可以控制凝胶体形成速度。 4、三乙醇胺材料： 该材料是一种无色至微黄色粘稠澄清液体，与主剂等其他材料结合起到促进和还原作用，使其形成的凝胶体有一定的粘性。 5、SC-FB-299防水抗渗剂 该材料是一种高效建筑防水涂料，是当今所有防水材料的更新产品，适用于混凝土的防水抗渗、堵漏、密实等，提高混凝土的自身防水和抗渗性能，是铁路、公路隧道的首选材料。 6、acrYlamide组合浆液的组成与配制
管片修补方案
目录 一、编制说明 (1) 二、进场验收与存放 (1) 1、进场验收与评定 (1) 2、管片存放 (1) 三、管片修补分类与目的 (2) 四、管片修补方法 (2) 1、修补前的准备工作 (2) 2、修补材料与配合比 (2) 3、地面管片修补 (3) 4、隧道内管片修补 (4) 五、技术质量保证措施 (5) 1、技术保证措施 (5) 2、原材料的控制 (5) 3、后期养护措施 (5) 4、操作工艺控制 (5) 六、施工组织情况 (6) 七、管片修补后的验收标准 (6)
一、编制说明 在管片运输、吊运、拼装过程中，由于自然碰撞、人为疏忽及拼装挤压等原因，管片将出现一些破损、裂缝和缺角掉边的问题，为保证管片外观质量及外防水的要求，根据?地铁工程质量检验标准?(土建部分)和盾构区间钢筋混凝土管片制作说明的要求，对管片出现一些破损、裂缝和缺角掉边进行修补，特编制管片修补方案。 二、进场验收与存放 1、进场验收与评定 管片进场首先由质量人员进行验收并记录后，方可视其质量状况决定是否吊卸。根据与监理、管片厂技术人员协商，管片依据破损情况划分为：合格、现场修补、退回管片厂修补和直接废弃四种。其具体标准如下：①外观整体完好无损，符合规范及设计要求，且没有缺角掉边的，定为合格品；②总体外观质量符合要求，仅局部有较小掉角缺边，不影响止水和使用效果的，视为现场修补管片。管片可以吊卸，但须作现场标识且单独存放。③管片外观有较大缺角掉边，影响止水效果的、修补后不影响使用功能的管片，定为退回管片修补类管片。④损伤情况严重、无法进行修复的管片，将视作直接废弃管片，不得进入施工现场。 2、管片存放 管片存放实施分区管理，即施工现场将对于存放在管片区的合格管片和现场修补管片进行分区域存放，不得混合存放，以防止不合格管片被误吊入井下，同时也利于现场操作管理。
基础渗水处理方案
施工组织设计(施工方案)报审表工程名称:广西藤县中医院新院区住院楼编号: 注:1、本表由承包单位填报,一式三份,经监理单位审批后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。 2、本表应在承包方内部审核签认完善后予以报送。 3、必要时可增设业主意见栏。
中医院新院区住院楼 防 水 堵 漏 ︵ 渗 ︶ 专 项 方 案 编制单位: 广西恒辉建设集团有限公司 编制人: 审核人: 编制日期:
目录 一、工程概况 二、方案编制依据 三、基础渗漏治理方案 四、主要防水堵漏材料性能介绍 五、主要防水堵漏设备 六、防水堵漏材料参考用量 七、施工组织及人员配备 八、安全措施 九、堵漏工程质量标准 十、防水堵漏施工注意事项
基础防水堵(渗)专项施工方案 一、工程概况 藤县中医院新院区拟建藤县滕州镇杉木冲开发区,北流河西岸,距县城中心2公里,紧邻旧区。本栋住院楼地上12层,带一层地下室,主体结构为框架剪力墙结构,楼、屋盖整体现浇。建筑物高度(室外地面至主要屋面板的板顶)为49、050米,属A类高层建筑。基础采用独立基础及混凝土筏板基础。高程控制点,±0、000相当于绝对高程 60、95米。基坑开挖尺寸:长95、00米,宽35米,深5、00米,因未做降水处理导致产生大量渗水使下一步施工无法进行因此必须尽快采取快速有效的防水堵渗措施使地下室基础达到滴水不漏的施工要求以满足下一步施工与使用的要求。 二、方案编制依据 1、国家标准GBJ108-87《地下工程防水技术规范》 2、国家标准GBJ208-83《地下工程防水施工及验收规范》 3、防水堵漏工程费用计算 4、《防水工程图集》 5、现行全国防水工程定额汇编 6、中国工程建设标准化协会标准CECS117:2000《贮液物构筑物变形缝设计规程》 7、国家建材行业标准JC483-92《聚硫密封膏》 8、甲方有关技术质量及施工要求 三、基础渗漏治理方案 基础渗漏治理方法 1、堵漏法用无机堵漏材料直接堵塞。遇到孔洞较小或孔洞较大但水压不大的慢渗漏 水情况时可采用无机防水堵漏材料直接堵塞。 操作程序为根据渗漏水情况查出漏水点以渗漏点为圆心凿洞(直径为1~3cm深 为2~5cm)孔洞壁尽量与基面垂直并用清水冲洗干净用堵漏材料捻成与孔洞形状相近 的锥团形待其开始凝固时迅速压入洞内并向孔洞壁四周挤压密实使堵漏材料与孔洞 壁紧密结合堵漏完毕经检查无渗水现象时即可用聚合物水泥砂浆抹压至与板或墙面平齐。 2、下管法适用于孔洞水压较大的急流或涌水的渗漏水处理。具体作法为清除漏水
盾构区间隧道管片堵漏方案
1 工程概况 …… …… 2 编制依据 (1)GB50108-2001《地下工程防水技术规范》 (2)DGJ15-19-97《建筑防水工程技术规范》 (3)GB50208-2002《地下防水工程质量验收规范》 3 防水工程设计情况 区间结构隧道防水为以结构自防水为主，防水设计遵循“以防为主、防排结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则并遵照范执行《地下工程防水技术规范》GB510108-2001执行。 区间隧道为结构防水，应达到技术规定要求所规定的二级防水标准, 即管片的防水等级为A级（不允许渗漏水，结构表面无湿泽）；隧道上半部的防水等级为B级(不允许渗漏水，结构表面偶见湿渍)；隧道下半部和隧道接口部位的防水等级为C级(有少量漏水点，不得有线流和漏泥砂，实际渗漏量<0.1L/m2.d)，详见下表： 盾构隧道防水标准一览表 4 防水堵漏施工方法 (1)管片点装部渗漏：采用压力注浆法，灌注改性环氧树脂浆液，环氧树脂胶泥缝外封闭处理； (2)管片接缝渗漏：采用压力注浆法，灌注超细水泥浆及改性环氧树脂浆液，环氧树脂胶泥缝外封闭处理； (3)管片裂缝渗漏：采用压力注浆法，灌注改性环氧树脂浆液，环氧树脂胶泥砼外封闭处理。 5 施工工艺 (1)管片点装部位渗漏：处理施工基面→建立压力灌浆系统→灌注改性环氧浆液→铲除灌浆系统凸出平面部分→建立改性环氧胶泥密封层→清洁处理基面→验收； (2)管片拼缝渗漏：清洗缝口→处理施工基面→建立压力灌浆系统→压注超细水泥浆→清除灌浆系统凸出平面部分→建造改性环氧胶泥密封层→清洁处理基面→验收； (3)管片裂缝渗漏：化学处理施工基面→钻孔、埋咀→筑造高强压力灌浆系
盾构管片修补方案(建筑类别)
天津地铁6号线盾构施工第二合同段文化中心站～阳光乐园站 管片修补施工方案 编制： 审核： 审批： 天津城建隧道股份有限公司 2016年8月 优质建材#
目录 1、编制依据........................................................... - 1 - 1.1 编制原则.......................................................... - 1 - 1.2 编制依据.......................................................... - 1 - 1.3编制范围........................................................... - 1 - 2、工程概况........................................................... - 1 - 3、管片修补........................................................... - 2 - 3.1衬砌管片要求....................................................... - 2 - 3.2管片进场验收与存放................................................. - 2 - 3.3管片损坏的原因..................................................... - 3 - 3.4管片修补方法....................................................... - 3 - 4、技术质量保证措施................................................... - 6 - 5、施工组织情况....................................................... - 6 - 6、管片修补后的验收标准............................................... - 7 -
防水堵漏处理措施
防水堵漏处理措施 一、注浆压力控制 一般建筑混凝土结构的抗压强度为20—30mpa，抗剪力强度为抗压强度的1/8左右，也就是2.5—4mpa。所谓强度就是材料在外力（荷载）作用下抵抗破坏的能力。建筑混凝土结构缺陷，部位的强度与原要求强度肯定相差很多，部分混凝土结构缺陷部位的抗剪力强度只有0.5mpa左右，如果我们此时的灌浆压力超过了该混凝土结构缺陷部位的抗剪力强度，就非但不能达到修补目的，还可能对该混凝土结构构成破坏。所以认为灌浆压力越大就越好是不科学的。 那么，应该如何确定混凝土结构缺陷修补时的灌浆压力呢？ 笔者认为应该根据混凝土结构缺陷的具体情况和注浆浆料的性质来确定。宽度0.15—1mm的混凝土结构应力裂缝，用环氧类浆液灌浆补强维修，灌浆压力宜在0.2—0.4mpa，混凝士蜂窝状缺陷用环氧类浆液灌注浆补强维修，灌注浆压力宜在0.15mpa左右。混凝土结构裂缝，蜂窝状缺陷渗漏水用（非）水溶性聚氨酯灌注浆堵漏修补，灌注浆压力用0.3mpa加漏水压力为宜。
二、灌注浆施工操作 灌注浆技术在建筑补强和建筑堵漏施工中的应用，为从事灌注浆服务的行业带来很好的发展机遇，灌注浆服务企业也如雨后春笋般的增加。由于市场竞争激烈，大多数企业工程量不稳定，施工人员流动性大，对施工人员很少进行规范操作培训。 笔者在部分施工现场看到，有些单位灌注浆前只埋注浆头，很少对混凝土结构裂缝表面采取凿槽、封堵或环氧贴布密封，更不用说在注浆前先灌气检验裂缝的表面密封状况等。裂缝表面不密封，灌注浆时的灌注浆压力和浆液从表面缝口释放殆尽，浆液不可能往裂缝的深层内部延伸，只有少量浆液在混凝土结构表层裂缝糊住，灌浆效果可想而知。 三、注浆机具 目前市场上的灌注浆机具五花八门：进口的、国产的、机动的、手动的、气动的，应有尽有。 一些新型灌注浆机具的应用，能提高施工功效，但也存在一些弊端，此类灌注机的示压表都是装在出浆口部位，加压后的浆液在灌注
盾构隧道管片修补方案
盾构隧道管片修补施工方案 一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的 管片结构强度是盾构隧道工程的重要环节，施工中，针对盾构工程的特点，管片在施工过程中易出现破损、崩角等质量通病。采取合理的管片修补措施，确保工程质量达到设计与施工规范要求，特制定此施工方案。 2.2编制依据 （1）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） （2）混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87） （3）盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008） （4）其它相关技术文件及图纸等。 二、隧道管片破损机理 引起隧道管片破损的主要原因是吊装或水平运输过程中磕碰；盾构掘进过程中盾构姿态控制不当；拼装过程中违反操作规程。具体可分为以下几类：
1、管片在运输、吊装过程中受挤压、碰撞，缺边掉角； 2、在掘进中盾构姿态控制不当，造成盾尾与管片的间隙过小 或者没有间隙，管片出盾尾时被盾壳拉伤，盾构机姿态调 整时,千斤顶行程差过大而导致受力不均出现管片损坏； 3、管片拼装质量差，螺栓未拧紧，接缝张开过大，以致推进 过程中管片受力不均，造成崩角和破损； 4、千斤顶撑靴顶在管片上不正(盾尾间隙不均匀时)会使管 片内侧或外侧的混凝土破损。 三、管片破损修补措施 1、缺角、崩角管片修补方法（顶部管片）
修补材料:①渗透性聚合物水泥修补砂浆；②高渗透改性环氧防腐涂料；③白水泥；④细砂；⑤聚合物水泥修补砂浆乳液。 修补方式：①对缺损部位凿锚处理，用钢丝刷清除破损部位的残渣，用水清洗干净；②按照乳灰比1：6拌合聚合物砂浆，分层进行修补，每层厚度控制在15mm以内，分层修补时间间隔6～7小时；④面层涂刷3～5mm厚砂浆，砂浆使用高渗透改性环氧防腐涂料、白水泥、细砂按1：5：10进行配色。 2、大块崩角管片修补方法（侧面、底面的部位）
地下车库防水堵漏方案Word版
地下车库防水堵漏施工方案 一、工程概况及方案建议 1.工程概况 1）工程地点：昆明市顺城街 2）防水堵漏施工规模：施工面积约50000平方米 3）现场情况分析：现场为现浇混凝土全地下室,雨季出现潮湿、明显渗水情况，墙面大面积潮湿、地面长期积水。经过现场察看及现场特点分析，我公司认为，要保证该地下室防水堵漏的质量和效果，必须考虑以下几个因素：（1）施工方案设计应综合考虑点面结合、多材组合，以形成刚柔相济、优势互补的效果；（2）选材上要保证材料的现场适应性、各种材料之间的相互粘合性、防水效果的长效性。 2.方案建议：该工程建议采用多种材料结合进行施工，使各种材料形成优势互补、刚柔相济的效果。整个施工过程分以下几个步骤：（1）对渗透点、面进行堵漏、抗渗处理；（2）对已堵完成的漏点加强、恢复。 1．堵漏施工顺序及示意图：
（3）加强处理：
（7）室内阴潮墙面先使用渗透结晶防水涂料涂刷，再使用抗渗微晶防水砂奖粉刷：
5.从长远角度考虑，本方案使用寿命较长，耐水浸泡，是目前解决背水面防水堵漏难题的优化方案，避免了今后使用中出现二次渗漏的诸多麻烦。 三、施工工艺： 1.平整度要求：基层平整顺直。 2.清洁度：对于钢筋头、铁丝、模板棱等尖棱杂物，尽量清除干净、平整。 3.气候要求：雨天晴天均能施工，不受气候变化的影响。
4.工艺流程 1、应先进行漏水点、面的堵漏及抗渗处理，保证没有明显渗漏现象方能进行抗渗微晶防水砂浆的封堵施工。 2、所有材料的选择必须是国标合格材料，不能以次充好，影响效果及寿命。 3、抗渗微晶防水砂浆的施工，必须严格执行二次成活的规定，并搓平、压实，以保证防水效果。 4、缺陷的修补：对在目测、检查中所发现的缺陷，应及时修补；在修补完毕后，才能进行下一步工序。 五、施工进度计划： 1.我公司为专业防水公司，自有经培训的专业防水施工工人及管理人员，从人力的角度上讲， 我公司可满足现场工期的需要。 1.本公司自有仓库及材料储备,材料调配等都将有合理时间安排，在工期计划中不会有太大影 响。 2.该工程虽然防渗面积不大，但所需材料种类较多，施工工艺复杂，工序繁琐，为保证效果， 最好不要过分紧缩工期。 六、安全文明施工措施 1.认真落实《中华人民共和国建筑法》第53条：建筑工程安全管理必须坚持安全第一、预 防为主的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治的制度。 2.进场时必须进行安全交底，施工中一经发现安全隐患立即纠正及整改，决不留安全隐患。 3.现场施工安全防护措施： （1）堵漏、打凿施工作业时注意锤、钎的使用，不能碰撞、损坏室内设备； （2）攀爬时使用专用梯子，注意安全，要注意落物、坠落，确保施工安全；
管片修补方案
东莞至惠州城际轨道交通项目GZH-2标 管片修补方案 编制单位：中铁十八局集团有限公司 莞惠城际GZH-2标项目部 编制时间：2014年11月 25日
一、工程概况 本标段盾构区间隧道起始于东莞市蔡屋基村西南侧约100m处，与莞惠城际GZH-2标明挖段相接，下穿蔡屋基村、周溪村2~3层房屋（GDK11+600~GDK12+100），莞太立交桥（右线平面上避开立交桥的桥桩分别从立交桥的两跨下穿过），经过GDK12+250.050区间风井后，沿莞太大道敷设约750m后，向东行驶，下穿新基工业区（3~6层房屋）、万科金域华府（建筑桩基群），转至规划二路至GDK14+199盾构接收井。 本标段左线设计起点里程GDZK11+499.5，终点里程GDZK14+199，长链606.3m，总长3305.8m；本标段右线设计起点里程GDZK11+501.1，终点里程GDK14+199.0，长链578.87m,右线全长3276.7m，结构型式为单线单洞结构。本区间隧道最大线路纵坡为30‰，最小纵坡为10.5‰，竖曲线半径均为10000m，隧道顶部最大埋深为45m，最小埋深8.6m，隧道穿越的地层以弱风化花岗片麻岩为主。 管片断面外径为8.5m，内径为7.7m，厚度0.4m,宽度1.6m，采用单层通用装配式混凝土管片衬砌，采用“4+2+1”即四块标准块、两个邻接块、一个封顶块组成衬砌环模式，错缝拼装,双面楔形量46mm。 为保证隧道的防水要求及盾构隧道用钢筋混凝土管片外观质量的完整，我项目部特制订隧道防水堵漏及管片修补方案。 二、受损管片修补方案 盾构隧道衬砌管片强度和防水等级均较高，安装成型的管片环一旦破损，将很难恢复到原生产的强度和防水等级。为提高破损管片的修复质量，满足设计和规范要求，需要在同标号的水泥中添加特殊的修复材料，同时根据管片破损的位置、破损面积和厚度的不同，采用不同的混凝土配比和不同的修补方法进行修补。 2.1修补材料介绍 环氧树脂砂浆主要由环氧树脂+固化剂+增塑剂+稀释剂+填料组成，具有良好的振动和易性、强度高、粘结力强、耐腐蚀、防水，可用来修补裂缝及钢筋的
防水堵漏施工方案
钟鼎悦城地库防水堵漏
2、环境保护措施 14 1、 ............................................... 现场文明管理制度 2、 环境保护措施 ............................... 、工程概况 .. (4) 二、 编制依据： (4) 三、 施工准备 (4) 1、 技术准备 .............................................. 2、 现场准备 .............................................. 3、 材料检查 .............................................. 四、材料的选择 (5) 1、 氰凝防水材料 ............................................ 2、 水溶性聚氨酯 ........................................... 五、施工工艺 (7) 1、 前期准备 ............................................. 2、 氰凝堵漏 .............................................. 3、 高压灌浆法堵漏 ......................................... 六、 ..................................................... 质量标准 6.2、质量记录： ............................................ 七、 ..................................................... 施工工具： 1、 安全管理目标： ..................................................................... 13 2、 施工现场安全 ....................................................................... 13 八、人员配备（按形象进度计划预算） (12) 九、安全生产保证措施 (12) 错误！未定义书签 错误！未定义书签 4 4 5 5 6 7 7 8 11 11 12 十、文明施工的技术组织措施 (14) 1、现场文明管理制度； ....................................... 14
混凝土堵漏修补方案
目录 一、工程简介 (1) 二、编制目的 (1) 三、施工工艺与技术要求 (1) 1. 缺角掉菱、蜂窝麻面修补 (1) 2. 裂缝修补 (2) 3. 堵漏 (3) 四、施工主要材料特性介绍 (5) 五、安全、文明施工措施 (6)
*****工程 结构修补专项施工方案 一、工程简介 略 二、编制目的 混凝土施工中，会出现由于拆模引起的缺角掉菱、振捣不密实引起混凝土表蜂窝麻面，养护、应力释放、混凝土收缩等原因引起的裂缝，由于车站属地下施工，由于工艺原因施工缝、诱导缝渗漏等工程通病。轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等，严重的将威胁到人民的生命、财产。为保证混凝土修补质量，确保车站设计100年的使用寿命，特制定本方案。 三、施工工艺与技术要求 施工流程：缺陷素描（照相采集）→素描图（照片）确认→修复位置凿挖→修复位置确认→修复及养护→验收 1.缺角掉菱、蜂窝麻面修补 对出现问题的砼部位观察，凿除不密实的混凝土，用清水洗刷干净，后采取以下相应的修补措施： a)表面抹浆修补：对数量不多的小蜂窝、麻面、露石的砼表面，用1：2 水泥砂浆抹面修整。在抹砂浆前，需用钢丝刷或加压的水将待补砼表面 清洗干净并湿润，抹浆初凝后加强养护工作。 b)细石砼修补：对蜂窝比较严重时，应凿除不密实的砼，用钢丝刷或加压 的水将待补砼表面清洗干净，并浇水充分湿润后，用比原标号高一级的 细石混凝土填补，并仔细捣实。捣实后待细石砼初凝后，浇水养护7d。 c)下翻梁对拉螺杆洞修补：拆除螺杆，洞边塑料套管凿除，用1:2水泥砂 浆灌实，并在洞口处粉刷成40mm~60mm的正方形水泥块。
防水堵漏方法与维修
防水堵漏，从广义上来说是防水工程与混凝土工程的组合名称。狭义来说就是对建筑物的户内外防水处理施工和户内外渗漏区域的补漏施工。 防水堵漏材料 新型防水材料主要包括改性沥青防水卷材、高分子防水卷材、防水涂料、密封材料、堵漏材料等，其发展对我国化学建材的发展将起到十分重要的作用。 防水堵漏方法 防水补漏施工方法：用刀去除瓷砖与瓷砖之间的防水水泥或者固胶，用烘干机把地面烘干等一天时间，再用和地板相同颜色的水泥填满沟壑(地面是白色的，就用白色水泥填，地板是黑色的，就用黑色水泥填，这样做是为了室内的美光。)再用防水剂慢慢注入水泥里面，过个1-2天，防水剂和水泥就会牢牢吸附在瓷砖上，有效行成了一道稳固的防水层了。 防水堵漏维修 现在防水补漏大致分为3点，第一就是楼顶补漏，第二就是墙壁补漏，第三就是室内地板补漏。如果是楼顶(天面)漏水，用传统的方法就是使用类似沥青一样的卷材，不过大家都知道，这
个东东不环保，对有老人、小孩或孕妇的家庭最不合适了。沥青经不起风吹日晒、经不起热胀冷缩，时间久了，又会开始漏水的。 如果是室内地板漏水，用传统的方法那就是撬瓷砖、挖防水层、重做防水，最大的优点就是如果做工仔细，效果不错。不过过程非常耗时耗力耗财!下面看看一个简单的方法。 工具 一瓶防漏剂一个毛刷 方法 1、在天气晴朗的时候，保证建筑本身的干燥。(如果下雨天就不行，如果建筑本身不怎么干燥，可以用吹风机对着湿的地方吹一下就可以了。) 2、检查漏水的地方有没有很明显的缝隙，如果有，得用水泥填满，等干!如果没有就不管。 3、用毛刷直接涂在建筑漏水的部位，一遍即可，12个小时内不能泼水到涂过的位置。12个小时后就彻底解决房屋漏水问题了。 闪电维修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
管片修补堵漏施工方案
目录 1 工程概况 (1) 2 管片外观缺陷修补 (1) 2.1 管片缺陷产生的类型 (1) 2.2 管片产生缺陷破损原因分析 (1) 2.3 管片破损缺陷修补 (1) 2.3.1 管片修补材料 (1) 2.3.2 管片修补施工工艺 (2) 3 盾构隧道堵漏施工 (2) 3.1 盾构隧道渗漏水原因 (2) 3.1.1 管片本身的缺陷 (2) 3.1.2 施工过程控制不当 (2) 3.2 盾构隧道渗漏水形式 (3) 3.3 盾构隧道渗漏水处理方法 (3) 3.3.1 管片大量漏水处理方法 (3) 3.3.2 非明流渗漏水堵漏施工 (4) 4 质量保证措施 (8) 4.1 管片修补质量保证措施 (8) 4.2 较大明流水堵漏质量保证措施 (8) 4.3 非明流水渗漏堵漏质量保证措施 (8) 5 安全文明施工 (9)
盾构隧道管片外观缺陷修补及 堵漏施工方案 1工程概况 XXXX 2管片外观缺陷修补 2.1管片缺陷产生的类型 管片缺陷产生的类型主要有：管片棱角破损、管片开裂破损及管片裂缝。 2.2管片产生缺陷破损原因分析 1、管片在吊装、运输过程中发生碰撞，使管片棱角部位开裂损坏； 2、在管片拼装时由于操作不当，拼装机运作速度过快发生碰撞，或强压强推使管片开裂破损； 3、推进压力不均匀，使某组千斤顶压力超过管片的承压能力，将管片压裂； 4、盾构机姿态不好，管片选型不当，使管片与盾壳间隙很小甚至没有间隙，盾构机在推进时摩擦到管片，将管片拉坏； 5、二次补浆压力过大，将成型管片压裂，造成贯通裂缝。 2.3管片破损缺陷修补 管片开裂、破损量超过设计要求的作报废处理，有破损但满足设计要求的管片对其进行修补后使用。 2.3.1管片修补材料 管片修补材料由丁二烯和苯乙烯共聚物乳液、普通水泥和瞬凝水泥组成。 丁二烯和苯乙烯共聚物乳液的化学物理性质见表1： 表1 丁二烯和苯乙烯共聚物乳液化学物理性质 普通水泥采用普通硅酸盐水泥，标号62.5。 瞬凝水泥采用S型瞬凝水泥，其技术参数见表2：
地铁车站隧道管片堵漏嵌缝施工方案审批稿
地铁车站隧道管片堵漏 嵌缝施工方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
地铁车站隧道管片嵌缝施工方案 ? 工程名称：XX地铁2号线一期工程土建XX标管片编制单位： 部门： 审核负责人： 编制人： ? ? ?
目录 1.编制依据 (3) 2.车站方案 (3) 沉降缝堵漏治理 (4) 侧墙堵漏治理 (4) 裂缝渗漏治理 (5) 3.地铁盾构管片堵漏及嵌缝施工工艺 (7) 盾构管片常见渗漏分析 (7) 治理流程 (8) 管片拼接缝修补及嵌缝技术方案 (9) 4.安全保障措施 (10) 安全生产管理措施 (10) 产品保护措施和文明施工措施 (10) 5.报价 (11) 施工依据： 1、国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法规；
2、《地下防水工程质量验收标准》FB50208-2002 3、GB50108-2008《地下工程防水技术规范》 4、现行国家和部门（行业）的有关施工验收规范、试验及检验规定、工程质量检验评定标准等； 5、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 6、与甲方签定的管片防水嵌缝施工承包合同； 7、甲方有关现行施工管理办法及通知； 防水堵漏方案设计 根据现场调查结果，地铁工程结构复杂一般传统堵漏的工法难以取得根治成效。解决地铁渗漏问题需要全面分析，认真对待，堵、防结合，综合治理才能成功。地铁结构分车站和盾构管片渗漏。常见渗漏形式分：顶板裂缝渗漏，侧墙裂缝或点漏，后浇带渗漏、沉降缝变形缝渗漏、施工缝渗漏、混凝土浇注、拉片点漏、各种预埋管道周围渗漏、降水基坑、化粪池渗漏、局部砖混结构渗漏；盾构管片渗漏分：管片自身结构裂缝渗漏、管片拼接缝渗漏、吊装孔、螺栓孔渗漏、洞门及联络通道渗漏等等渗漏情况。 方案一：针对沉降缝堵漏治理 改变原有单纯的堵漏工法配合截水槽引流系统，对沉降缝进行带水带压堵漏作业。 1、针对现有漏点进行堵漏，我公司剔除沉降缝内嵌缝木条或其它杂物，速凝堵漏水泥对沉降缝进行空腔成型、引流、泄压、封
管片嵌缝施工方案范本
管片嵌缝施工方案
目录 第一章编制依据和原则................................................ 错误!未定义书签。 1.1编制依据 ................................................................. 错误!未定义书签。 1.2编制原则 ................................................................. 错误!未定义书签。第二章工程概况 ........................................................... 错误!未定义书签。 2.1工程简介 ................................................................. 错误!未定义书签。 2.2工程地质 ................................................................. 错误!未定义书签。 2.3水文地质 ................................................................. 错误!未定义书签。第三章嵌缝施工人员、材料、机械............................. 错误!未定义书签。 3.1嵌缝施工人员.......................................................... 错误!未定义书签。 3.2嵌缝材料 ................................................................. 错误!未定义书签。 3.3嵌缝施工机械.......................................................... 错误!未定义书签。第四章管片嵌缝施工方法............................................ 错误!未定义书签。 4.1嵌缝范围及施工图 .................................................. 错误!未定义书签。 4.2施工材料 ................................................................. 错误!未定义书签。 4.3施工工具的准备 ...................................................... 错误!未定义书签。 4.4作业步骤与工艺要求 .............................................. 错误!未定义书签。
堵漏处理常用方法模板
一、地下室工程 1.侧墙、底板板面渗水 原因： (1)混凝土施工质量差，存在微孔渗透； (2)防水涂层粘结不牢或损坏。 堵漏措施： (1)将渗水部位清理干净，用水泥基防水涂料作堵渗处理。 (2)将渗水部位清理干净后，用水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料等配合纤维增强材料作堵渗处理。 2.地下室大面积严重漏水原因： (1)混凝土配合比及施工质量不良，存在灌通的孔洞； (2)由于各种原因使地下室出现裂缝； (3)防水涂层施工质量不好或防水涂层延伸性不够，而造成防水层拉裂。堵漏措施： 除可采用壁内和壁后注浆，防水混凝土贴壁衬砌、水泥砂浆，挂网水泥砂浆抹面等方法外，也可采用防水涂料，先引流排水，然后填缝堵洞，杜绝渗漏。 3.变形缝、施工缝和新旧结构接头处渗漏 原因： (1)混凝土质量不良，收缩过大，出现裂缝； (2)这些部位的细部防水处理方法欠妥善，如止水带安放位置不当，混凝土灌捣不够严实，嵌缝膏填塞不严等；
(3)密封材料及防水涂层延伸率不够，而被拉裂或脱离粘结面等。 堵漏措施： (1)在漏水部位嵌填，粘贴或注入柔性或弹性防水材料； (2)在表面用弹性防水涂料(如聚氨酯防水涂料等)和纤维材料做增强防水层。 4.穿墙管和预埋管处渗漏水 原因： (1)管子或套管安装不严密，周围出现裂缝和缝隙； (2)细部处理方法欠妥，管外壁及混凝土预留孔壁之间的密封材料填塞不严，外侧防水涂料加强层粘结不良等； (3)密封材料及防水涂层因延伸率不够，而被拉裂，或脱离粘结面。 堵漏措施： (1)清理管外侧空间的嵌填密封材料或注浆，严密堵塞； (2)管与地下室壁面连接根部用弹性防水涂料配合纤维材料做增强防水层。 二、楼层及厕浴、厨房间 1.板面及墙面渗水 原因： (1)混凝土、砂浆施工质量不良，存在微孔渗透； (2)板面、隔墙出现轻微裂缝： (3)防水涂层施工质量不好或损坏。 堵漏措施：
管片修补堵漏方案
目录 第一章编制依据及原 则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3适用范围 (1) 第二章管片质量缺陷分类及处理流 程 (2) 2.1管片破损 (2) 2.2管片渗漏水 (4) 2.3管片质量缺陷处理流程 (6) 第三章管片破损修 补 (7) 3.1管片破损修补材料标准 (7) 3.2 管片破损修补材料 (8) 3.3管片破损修补 (8) 3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准 (8) 3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法 (9) 3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法 (9) 3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准 (9) 3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法 (9) 第四章管片渗漏水治理 ............................................... 11 4.1管片渗漏水治理标准 (11) 4.1.1管片防水效果设计要求 (11) 4.1.2管片渗漏水规范要求 (11) 4.2管片渗漏水治理材料 (13) 4.3管片渗漏水治理 (14) 第五章施工效果检查验收 ............................................. 16 5.1材料检验 (16) 5.2施工质量检验 (16) 5.2.1管片破损修补质量检验 (16) 5.2.2管片渗漏水处理质量检验 (17) 5.3验收标准 (17) 第六章施工资源配置 ................................................. 18 6.1施工队伍及人员 (18) 6.2施工用水用电 (18)
隧道管片修复方案
1编制依据 （1）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） （2）混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87） （3）盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008） （4）其它相关技术文件及图纸等。 2工程概况 武汉轨道交通七号线一期工程第八标段土建工程越江隧道自武昌工作井始发，穿越临江大道、武昌堤防后，进入长江，在汉口岸上岸，沿三阳路向北穿越汉口堤防、沿江大道、胜利街后，在汉口工作井接收。如图2.1-1所示。 图2.1-1七号线一期工程八标段工程线路示意图 本工程范围主要为武昌、汉口两岸结构及江中段外径15.2米大盾构隧道、武昌工作井～徐家棚站（不含）公路隧道（暗埋段）、武昌工作井～徐家棚站（不含）地铁盾构区间隧道等。如图2.1-2所示。
图2.1-2 七号线一期工程八标段工程范围示意图 3隧道管片破坏机理 引起隧道管片破损的主要原因是吊装或水平运输过程中磕碰；盾构掘进过程中盾构姿态控制不当；拼装过程中违反操作规程。具体可分为以下几类： 1.管片在运输、吊装过程中受挤压、碰撞，缺边掉角； 2.在掘进中盾构姿态控制不当，造成盾尾与管片的间隙过小或者没有间隙， 管片出盾尾时被盾壳拉伤，盾构机姿态调整时,千斤顶行程差过大而导致 受力不均出现管片损坏 3.管片拼装质量差，螺栓未拧紧，接缝张开过大，以致推进过程中管片受 力不均，造成崩角和破损； 4.千斤顶撑靴顶在管片上不正(盾尾间隙不均匀时)会使管片内侧或外侧的 混凝土破损。 4隧道管片破坏 1. 管片裂缝：指成型隧道管片由于各种原因导致管片出现的各种裂缝； 2. 管片崩角：一般指管片因各种原因使管片角部或边缘处产生的小于 200mm×200mm； 3. 管片破损：一般指管片因各种原因出现大于200mm×200mm的混凝土破损 露石甚至露筋的情况。
管片修补、堵漏方案
目录 第一章编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3适用范围 (1) 第二章管片质量缺陷分类及处理流程 (2) 2.1管片破损 (2) 2.2管片渗漏水 (4) 2.3管片质量缺陷处理流程 (6) 第三章管片破损修补 (7) 3.1管片破损修补材料标准 (7) 3.2 管片破损修补材料 (8) 3.3管片破损修补 (8) 3.3.1管片拼装前发生管片破损的修补标准 (8) 3.3.2管片出场前发生管片破损的修补方法 (9) 3.3.3管片进场验收后至管片下井拼装前发生管片破损的修补方法 (9) 3.3.4管片拼装后发生的成型隧道管片修补标准 (9) 3.3.5管片拼装后发生的成型隧道管片修补方法 (9) 第四章管片渗漏水治理 (11) 4.1管片渗漏水治理标准 (11) 4.1.1管片防水效果设计要求 (11) 4.1.2管片渗漏水规范要求 (11) 4.2管片渗漏水治理材料 (13) 4.3管片渗漏水治理 (14) 第五章施工效果检查验收 (16) 5.1材料检验 (16) 5.2施工质量检验 (16) 5.2.1管片破损修补质量检验 (16) 5.2.2管片渗漏水处理质量检验 (17) 5.3验收标准 (17) 第六章施工资源配置 (18) 6.1施工队伍及人员 (18) 6.2施工用水用电 (18) 6.3主要施工机具 (18) 第七章质量保证措施 (19) 7.1组织保证措施 (19) 7.2技术保证措施 (19) 7.3原材料保证措施 (19)
7.4施工过程控制 (20) 第八章安全环保措施 (20)
第一章编制依据及原则 1.1编制依据 1、成都市地铁10号线一期工程4标初步设计文件和初步设计审查意见，以及施工图设计文件； 2、成都市地铁10号线一期工程4标施工调查报告 3、成都市地铁10号线一期工程4标《技术要求》、《文件组成与内容》等技术性文件； 4、《成都市地铁10号线一期4标工程中间风井～金花站区间岩土工程详细勘察报告》； 5、《预制混凝土衬砌管片》GB/T22082-2008； 6、《盾构法隧道施工与验收规范》GB 50446-2008； 7、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011； 8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011； 9、《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011； 10、《地下工程渗漏治理技术规程》JGJ/T212-2010； 11、《轨道交通地下工程防水技术规程》DB11/T581-2008； 12、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010； 13、《地铁设计规范》GB50157-2003； 14、《混凝土结构耐久性设计规范》GB/T 50476—2008； 15、成都地铁有限责任公司（2014、377号文《成都地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）的通知。 1.2编制原则 1、编制的管片质量问题处理施工方案满足设计图纸及相关规范要求； 2、严格遵循“以防为主，防排结合，因地制宜，多道设防，综合治理”原则； 3、编制盾构隧道管片质量缺陷处理专项施工方案针对性强，保护环境，经济合理； 4、确保盾构管片质量缺陷处理之后，不留运营安全隐患。 1.3适用范围