关于高层住宅建筑设计的要点分析
关于高层住宅建筑设计的要点分析
发表时间：2016-10-26T09:36:36.893Z 来源：《低碳地产》2016年12期作者：叶印文[导读] 【摘要】高层住宅建筑,作为一座城市重要的组成部分,因其高度大、容量高等优点,随着建筑技术的不断发展,逐渐成为城市建筑发展的主流趋势。同时,对于高层建筑的设计过程也提出了更高的要求。文章对高层住宅建筑设计的要点进行分析。广州伯盛建筑设计事务所广东广州 510620
【摘要】高层住宅建筑,作为一座城市重要的组成部分,因其高度大、容量高等优点,随着建筑技术的不断发展,逐渐成为城市建筑发展的主流趋势。同时,对于高层建筑的设计过程也提出了更高的要求。文章对高层住宅建筑设计的要点进行分析。【关键词】高层建筑；住宅建筑；建筑设计；
1.高层住宅建筑设计原则
(1) 建筑设计的统一性。高层建筑设计不再单纯建筑单体的规划设计，而是以一定规模的小区作为前提，小区的规划设计首先以人为本，同时营造更优美的室外环境。要求功能合理，让居住者能在其中方便、安全、卫生、舒适地生活。住宅内部房间齐全，动静分开，洁污分离;主要居住的房间阳光充足，通风良好，各种设施齐全，能满足节能的要求；(2) 建筑细节的合理性。未来的住宅标准将有很大的提高，细微之处将得到重视。节点细部设计在于整体布局合理，功能性强，具有深刻的文化内涵; 同时细部设计、节点处理也是非常重要的。任何设计的尺寸、体量都应从人的生理学考虑，作为主体人感受到外部环境的舒适程度，可以直接衡量设计的好与坏，千万不能忽视细节的小问题，一切从人的需求考虑是获取成功的关键； (3) 建筑空间的舒适性。现在，人们对住房的要求不仅是“住得下”，而且要“住得好”，这就是说人们对住房舒适性要求越来越高，要求住宅要方便、舒适、自由、美观。对室内采光、日照、通风、采暖、景观等因素有着越来越高的要求，需要现代、接近自然，要有时代感，体现自由、体现家庭的亲切感。
2.实际案例分析
2.1 工程概况
本工程为建设项目用地由北至南，点式与双拼相结合的布置七栋高层住宅楼，用地面积为33671.01平方米，总建筑面积为: 134509.42平方米，其中地上: 107436.29 平方米；地下: 24967.79 平方米，地下一层车库层高为3.9 米，住宅首层层高4.45米，标准层层高2.9米，容积率3.19，建筑密度28.21%，绿地率32.25%。结构采用钢筋混凝土剪力墙结构体系。
2.2 规划建筑设计概念及构思
(1)设计理念。
在尊重控规的基础上，建立一个充满浓郁现代人文气息，飘洒着现代化，智能化，配套设施完善及富有人情味的生态型健康居住小区。
(2)布局构思原则
1) 以点式与并列式相结合的布置方式，在中心设置花园，景观水池，有效地提高土地使用价值；2) 注重社区居住性的整体感，安全感和邻里交往，在开放空间，公共绿地等处开辟多种自然轻松的交往空间，建构和谐而有文化内涵的社区氛围。
(3) 景观设计原则
1) 小区沿街景观绿化带，由建筑物退缩用地红线形成，有效的缓冲了城市干道对居住区的负面影响。使道路与建筑，车与人之间保持适当的距离； 2) 中心绿化在半地下室顶板上，以人工水景为主，并以其为中心向四周发散，小区内部建筑以园林路连接，形成许多景观节点，使景观形成多种变化和转换。
(4)人车分流的交通结构系统
本项目在入口处均设置进入地下车库的出入口，机动车辆不直接进入小区，因此地面上基本没有机动车辆，很好的做到人车分流原则。
2.3 总体规划布局
(1) 总体布局
1) 在满足控制相关指标的前提下，进行合理布局，建筑物南面退缩用地红线大于5 米；2) 建筑采用点式与双拼相结合的布置，空间有收有放。在主干道侧设置小区入口，次干道设置车辆出入口，机动车在入口处就近进入地下车库，园区内人行为主，形成人车分流系统；
3)在符合日照，消防间距等条件下，布置高容积率，有效减少建筑占地面积，扩大绿化空间，为使用者提供优良公共开敞空间。
(2) 功能分区
1) 住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调； 2) 设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。
(3) 交通结构系统
1) 小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；2) 机动车系统与人行系统分流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。除消防车及救护车外，所有车辆均不直接进入小区内部，行人感觉安全可靠。
(4)景观结构系统
1) 在尊重自然地貌基础上，综合建筑的布局与空间轴线，并用半圆形及带状等绿地布局，同时将组团中心绿地，宅间绿地结合使之为一整体；2) 景观带在设计时，强调空间形体特征，针对不同空间采用不对称环境设计手法，通过多样的种植，多样的雕塑，景观小品，丰富绿化景观系统。
(5) 功能分区
1) 住宅布置在地块周边，点式与并列式相结合，空间统一协调；2) 设置沿街商铺，为小区配套相关生活设施，并适当提高土地使用价值。
(6)交通结构系统
1) 小区内全为环形人行道，行人由干道进入入户路进入建筑单体，小区内人行道紧急时可作消防车道；2) 机动车系统与人行系统流，车辆由城市干道利用地下车库坡道进入地下车库。