龙州县口岸经济综述

龙州口岸经济阔步前进

龙州县位于广西西南部，与越南接壤，边境线长达184公里，境内有国家一类口岸1个——水口口岸，国家二类口岸1个——科甲口岸以及水口、科甲、那花、布局4个中越边境互市贸易点。其中国家一类口岸——水口口岸距越南高平省70公里，距离越南高平省复和县城仅１０公里，与越南高平省复和县驮隆口岸仅一河之隔，是广西对外四大公路口岸之一，是进入越南及东南亚国家的重要陆路大通道。目前该口岸已发展成为中越陆路口岸中矿石交易数量最大的口岸之一。国家二类口岸——科甲口岸，位于龙州县武德乡境内，与越南高平省下琅县瑞华社相接，距离越南高平省下琅县１７公里。那花边贸互市点位于下冻镇那花村,与越南谅山省长定县接壤,距越南谅山省那讷口岸2公里，距离越南谅山９０公里，距离高平市７０公里，距离越南工业重镇——太原市１１０公里。布局边民互市点位于龙州县西南面，下冻镇境内，与越南高平省石安县德龙口岸相连，距龙州县城35公里。

国家实施沿边开放战略以来，龙州口岸经济从无到有，从小到大，发展迅速，已初具规模，口岸经济在全县社会经济发展中占有极其重要的地位。近年来，龙州县紧紧抓住中国――东盟自由贸易区建立和泛北部湾经济合作区启动建设等机遇，立足区位特点，把口岸经济作为新的支柱产业来培育，营造良好的经商环境，使口岸经济成了县域经济新的亮点。特别是2007年以来，我县县委、县政府高度重视口岸经济发展，组建了口岸经济工作领导小组，由书记、县长亲自担任组长，亲自研究部署口岸经济发展战略，多次带领四家班子领导深入口岸进行调查研究，明确提出了“围绕财税抓边贸，做强做大口岸经济”的总体思路，口岸

经济发展高歌猛进。

——进出口贸易一年上一个新台阶。据统计，2006年我县进出口额达到50614.77万元，同比增长0.32%。进出口贸易各种税费达万多元，同比增长 %，各口岸出入境人数达254830人次，同比增长7.43%；对外贸易进出口货物384921万吨，同比增长56.41%。2007年累计进出口额68649.44万元，同比增长7.89%。进出口贸易各种税费达万多元，同比增长 %，各口岸出入境人数达人次，同比增长 %；对外贸易进出口货物万吨，同比增长 %。今年我县对外贸易继续保持增长的势头，据初步统计，2008年进出口总额达到万元，同比增长 %，进出口贸易各种税费达万多元，同比增长 %，各口岸出入境人数达人次，同比增长 %；对外贸易进出口货物万吨，同比增长 %。进出口品种也由原来的只有水果、农副产品发展到现在的淀粉、农机产品、腰果、墨鱼、鱿鱼等高附值产品，对外贸易一年上一个台阶。

——口岸基础设施建设不断完善。近年来，龙州县以完善口岸服务功能为目标，加大口岸基础设施建设，口岸基础设施不断改善。先后建设完成了龙州至水口二级公路，水口口岸联检大楼、水口鸿基国际商贸城、边贸货场、地磅、矿产品加工设备等配套设施，口岸基础设施进一步完善。特别是2007年以来，我县又加大招商引资力度，引进并实施了投资2亿元的那花边贸城、投资1.5亿元的布局边贸城项目、投资7700万元的水口国际物流仓储中心、投资3000万元的水口顺天边贸城、投资2300多万元的水口口岸大道拓宽及亮化工程以及水口互市区码头、水口综合物流园等项目，拟投资1亿元的科甲边贸城项目正在洽谈中。目前，各个项目建设进展顺利，其中那花边贸城项目于今年5月10日开

工建设，已投入7000多万元；布局边贸城项目将于近期开工建设；水口口岸大道扩建及亮化工程、水口顺天边贸城、水口综合物流园、水口免税店已完成建设。水口口岸联检大楼维修工程、水口汽车站等项目正在加快建设当中，力争明年3月份前竣工投入使用。这些项目的实施，将进一步完善我县口岸功能，改善口岸硬件条件，为我县对外贸易的发展创造积极有利的条件。我县着力构建的“那花——水口——科甲”口岸经济带初显雏形。

——对越合作与交流不断深入。近年来，龙州县对越合作与交流不断深入，开通了中越龙州——高平国际客货运输线，开办了中越银行边贸结算业务。成功举办了第一、第二届中越水口—驮隆边境地区口岸经济研讨会和首届水口——驮隆口岸商品展销会暨根雕艺术节、美食节活动，为口岸经济的发展指明了方向。通过努力，与越方就加强甘蔗合作种植、凉粉草合作种植、矿产品贸易与加工以及扩大贸易品种等多个方面达成了合作共识。其中，2007年与越南下琅县达成甘蔗种植合作协议，并于当年从科甲口岸进口甘蔗4000多吨。在2007的基础上，今年我县又与越南长定、石安等县达成了甘蔗合作种植协议，共完成甘蔗境外种植1.5万亩，预计2008/2009榨季进入我县压榨的越南甘蔗达到4万多吨，对越合作发展空间进一步拓宽。政府层面会晤层出不穷，2007年我县与越南相邻省县政府会晤达8次，今年我县又先后组团参加了在越南高平省、谅山省的商品展销会等，积极邀请越方领导数次到我县座谈交流，其中2008年9月27日邀请越南高平省领导到我县就水口互市区建设问题进行座谈，11月28日我县又邀请与我县相邻的复和、石安、下琅、长定越南边境四县主要领导到我县考察座谈，为双方经贸合作与发展打下了良好的基础。

——矿产品的进口量持续快速增长。越南拥有丰富的自然资

源、水能资源、海洋生物资源，其中矿产资源丰富，种类多样，主要有煤、铁、钛、锰、铬、铝、锡、磷等；海洋生物有6845种；森林面积约1000万公顷。但由于越南工业基础薄弱，所以大多数商品都需进出口。近年来，矿产品的进口始终在龙州县的进口商品中占据重要位置。县政府及有关部门及时出台了各种优惠政策，鼓励发展矿产品加工业，吸引了国内企业迅速的在水口口岸落脚，投资兴办矿产品加工业，矿产品加工业迅速发展起来，对调整口岸经济结构，促进口岸经济发展起到了积极的作用。矿产品加工业逐渐成为口岸发展中的一大新兴的支柱产业。

当前，随着中国一东盟自由贸易区进程的不断推进和泛北部湾经济合作区的加快实施，给龙州的口岸经济带来的重大发展机遇，龙州将按照“大开放、大发展”的主导战略，依托通往东盟各国的陆路国际大通道和国家一级口岸优势，全面提升口岸经济区整体功能和效益，大力发展国贸边贸商贸业、加工制造业、旅游娱乐业、物流服务业等产业经济。用15年时间，将全县口岸建成“水口--科甲--那花”口岸经济区，成为双向沟通和服务于中国一东盟自由贸易两大区域的国际贸易基地和服务平台，进出口加工制造中心，现代国际物流配送基地，以及边境国际旅游基地，成为功能齐全、基础完备、高开放度、高集聚力、高竞争力、大型综合性省级（或国家级）国际口岸经济区。

经济学文献综述写作

经济学文献综述写作 一、文献综述的含义 文献综述（以下简称综述），不同于学术论文或科研论文。学术论文或科研论文是作者亲自对某一具体课题进行研究后所做的文章。综述是一种综合性或专题性的情报资料，属于三次文献。具体地说，是指对某一专题的近期文献，经过阅读、摘选、融会贯通、分析、对比、归纳、加工、整理而成的综合评述。文献综述有两大特点，一是“综”，即收集“百家”之言，综合分析整理；二是“述”，即结合作者的观点和实践经验对文献的观点、结论进行叙述和评论。 文献综述虽不是科学论著，但在科学研究中的作用却不容低估。通过阅读近期原始文献而写成的综述，可以反映某一领域或某一专题的新动态、新进展、新水平、新发现、新趋向以及未来展望。因此，综述被看作是新知识突破和新技术推广应用的开始。毕业论文文献综述的写作是毕业论文写作过程中的重要一环，毕业生在进入毕业论文写作之前，应该先写一篇有关的综述，以便掌握该专题的最新信息，从而为选定研究论题和修订研究计划提供有益的信息和依据。 二、收集资料：文献综述写作的基础 收集文献资料是写作文献综述的基础。因此，收集的文献资料力求广泛与全面，且尽可能收集与研究论题有关的原始文献，同时也应收集相关的权威的综述性文章。 一般地，收集文献的方法有两种：一是通过各种检索工具，如文献索引、文摘杂志进行检索。选择文献时，应由近及远，主要应用近2～3年内的文献，这样才能体现出文献综述的新观点、新水平。二是从其它文章的参考文献追溯。即从一篇或数篇最新发表、有权威性的论著或综述，及这些文章所附的参考文献中寻找所需资料，这是一种较为快速而方便的方法。 收集到的文献如何阅读取舍?通常，阅读文献大致有三个步骤：

县经济社会发展综述总结

县经济社会发展综述总结 以下是关于县经济社会发展综述总结，希望内容对您有帮助，感谢您得阅读。 县经济社会发展综述总结 2013年，在市委、市政府的正确领导和大力支持下，商都县紧紧围绕自治区"8337"发展思路，按照****市建设"五区"战略部署，立足发展基础和比较优势，进一步明确了构筑"一条通道"、夯实"两个基础"、发展"三个特色产业"、打造"三大基地"的发展思路，即立足商道文化，积极构筑北接二连、通达蒙古，东联**、面向京津**的商贸物流、文化旅游通道；夯实生态环境和社会稳定基础；突出发展农畜产品加工、自生釉陶瓷和高新医疗科技特色产业；打造全市最大的绿色农畜产品生产加工输出基地、全区首个自生釉陶瓷产学研基地和华北地区首个高新医疗科技产业基地，积极构筑经济、政治、文化、社会和生态"五位一体"的科学发展新格局，全县经济社会发展呈现出新亮点。2013年，全县地区生产总值完成58.9亿元，同比增长13.3%；公共财政预算收入完成2.65亿元，同比增长21%；规模以上工业增加值达到23亿元，同比增长7.5%；固定资产投资完成38.1亿元，同比增长26.6%；城镇居民人均可支配收入达到19090元，农民人均纯收入达到5700元，分 ·

别同比增长15%。 壮大支柱产业，经济建设加速发展 商都县立足资源禀赋，大力实施"投资拉动，政策驱动，龙头带动"战略，积极培育壮大特色支柱产业，推动了县域经济持续快速发展。 集中全力抓项目，发展基础不断夯实。始终把招商引资、争取项目作为扩大投资、强化基础、加快发展的重要举措，全力以赴引项目，千方百计争资金。认真落实"三三制"工作方式，优化政务服务环境，创新招商机制，组建了6个招商分局，聘请了38名企业负责人为招商局副局长，发挥了以商招商的优势，加大了"点对点"招商力度。2013年，全县引进并开工建设项目42个，协议总投资106.5亿元；争取到国家、自治区各类项目241个，到位资金6.76亿元。一大批项目的顺利实施，为商都经济社会发展注入了强劲动力。 强化措施育产业，特色经济快速发展。特色就是品牌，特色就是竞争力。立足资源优势和产业基础，培育建设了太美和希森马铃薯加工、恪青蔬菜加工、冷山糖业甜菜加工、奥淳酒业粮食加工、大北农生猪养殖、中谷奶牛鲜奶加工"七大龙头"，积极推行"企业+基地+农户"的生产经营模式，把田间地头变成了企业的第一生产车间。2013年，全县马铃薯种植面积稳定在50万亩，其中专用薯7万亩、脱毒种薯6万亩；蔬菜 ·

综述土木工程施工项目管理研究

综述土木工程施工项目管理研究 摘要：土木工程施工项目管理是一个动态的系统的管理过程，这个管理过程需 要安全管理、成本管理、质量管理和管理信息化等方面进行不断地协调与配合， 这样才能保证土木工程施工项目的顺利完成。新的经济形势，对我国的土木工程 项目管理，也提出了新的更高的要求，只有我们在新的形势下，顺利时代的发展 潮流，不断进行技术创新和管理方式的创新，才能使我国的土木工程施工项目管 理取得更大的发展成就。 关键词：土木工程；问题；管理对策 1 土木工程施工项目管理概述 土木工程施工项目管理是指从事土木工程建筑施工的企业，合理配置企业的内外部资源，从土木工程施工项目自身的特点出发，合理的配置施工项目中各类生产要素，在施工项目管 理中通过不断优化管理的工艺流程，实现施工项目管理的目标，从而实现工程项目在预期中 所要达到的社会效益与经济效益。 2 土木工程施工项目管理存在的主要问题 2.1 设计质量与责任挂钩不紧 在工程施工中，对施工方要求二、三类设计变更过死，不管之前的设计出现任何问题， 都不能进行调整。在设计中的问题，主要是地质勘探不准，引起设计出现变更。对于上述变更，本不是施工单位应该承认的责任，但是却要求施工单位进行事前预测，致使在施工过程 中难免出现拆东墙补西墙的现象，这些都为施工单位施工的偷工减料埋下隐患。 2.2 合同管理不规范 一方面，从施工单位的角度来看，很多施工单位在投标的时候，说的是一套，在施工的 时候，执行的却是另外一套。投标时，标书上写的项目经理等主要管理人员，在真正施工进 行时，很多都排不上用场。“一流的标书、二流的管理、三流的设备、四流的队伍”在一定范 围内影响了工程的质量和管理效果。另一方面，从甲方的角度来看，制定的合同多存在“不平等条款”。 2.3 工程程监理面窄 工程监理应从项目的调研、设计、施工、交付等进行全过程多方位的监理。我国的监理 管理本身起步较且发展程度较低，大多只注重施工现场的质量监理、验工计价的数量核准和 签认工作等，这些年因为施工监理不合格造成的“豆腐渣”工程常有发生，这些严重影响了人 民群众的生命财产安全，同时，也给国家带来了严重的损失。 2.4 建设资金无法得到有效运用 随着工程造价的逐渐降低，企业为了维持自身的发展，需要从项目中抽取一定比例的资金。但是，一些企业由于管理方式较为粗放，对项目的制造成本等都缺乏正确的分析，根本 无法计算出抽取多少资金才能保证工程项目的质量，致使出现“一刀切”的现象，也就是施工 单位不管工程项目的大小，都采用统一的抽取资金的比例，造成了工程项目出现较大资金的 缺口，影响了工程项目的正常施工。 3 土木工程施工项目管理对策 3.1 质量管理 质量管理是指确定质量方针、目标和职责，并通过质量体系中的质量策划、质量控制、 质量保证和质量改进来使其实现的所有管理职能的全部活动。根据土木工程施工项目管理中 质量管理存在的问题，笔者认为首先要在施工项目管理中确立质量保障体系，确保土木工程 施工项目的质量。有的单位在土木工程施工中根据企业自身的特点，确定了具体的质量管理 及运作流程和施工项目管理的质量方针，以及项目管理的质量管理手册。这些措施都对土木 工程施工项目管理的质量管理起到了积极的促进作用。 3.2 安全管理 从我国土木工程施工项目管理的现状出发，在土木工程施工项目管理的安全管理中应首 先从施工设备、施工工具及个人防护用品的硬件设施上入手。只有加强对这些硬件的管理， 尤其是土木工程施工项目管理现场的安全设施的管理，可以说是工程施工项目管理中安全管

高考语文全国卷论述类文本阅读题汇总

考语文全国卷论述类文本阅读 （2020全国卷1）阅读下面的文字，完成1~3题。 气候正义是环境主义在气候变化领域的具体发展和体现。2000年前后，一些非政府组织承袭环境正义运动的精神。开始对气候变化的影响进行伦理审视，气候正义便应运而生。气候正义关注的核心主要是在气候容量有限的前提下，如何界定各方的权利和义务，主要表现为一种社会正义或法律正义。 从空间维度来看，气候正义涉及不同国家和地区之间公平享有气候容量的问题，也涉及一国内部不同区域之间公平享有气候容量的问题，因而存在气候变化的国际公平和国内公平问题，公平原则应以满足人的基本需求作为首要目标，每个人都有义务将自己的“碳足迹”控制在合理范围之内。比如说，鉴于全球排放空间有限，而发达国家已实现工业化，在分配排放空间时，就应首先满足发展中国家在衣食住行和公共基础设施建设等方面的基本发展需求，同时遇到在满足基本需求之上的奢侈排放。 从时间维度上来看，气候正义涉及当代人与后代之间公平享有气候容量的问题，因而存在代际权利义务关系问题。这一权利义务关系，从消极方面看，体现为当代人如何约束自己的行为来保护地球气候系统，以将同等质量的气候系统交给后代；从积极方面看，体现为当代人为自己及后代设定义务，就代际公平而言，地球上的自然资源在代际分配问题上应实现代际共享，避免“生态赤字”。因为，地球这个行星上的自然资源包括气候资源，是人类所有成员，包括上一代、这一代和下一代，共同享有和掌管的。我们这一代既是受益人，有权使用并受益于地球，又是受托人，为下一代掌管地球。我们作为地球的受托管理人，对子孙后代负有道德义务。实际上气候变化公约或协定把长期目标设定为保护气候系统面授人为原因引起的温室气体排放导致的干扰，其目的正是为了保护地球气候系统，这是符合后代利益的。至少从我们当代人已有的科学认识来看，气候正义的本质是为了保护后代的利益，而非为其设定义务。 总之，气候正义既有空间的维度，也有时间的维度，既涉及国际公平和国内公平，也设计代际公平和代内公平。因此，气候正义的内涵是：所有国家、地区和个人都有平等使用、享受气候容量的权利，页应公平地分担稳定气候系统的义务和成本。 （摘编自明德《中国参与国际气候治理的法律立场和策略：以气候正义为视角》） 1．下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（3分） A.为了应对气候变化，非政府组织承袭环境正义运动的精神，提出了气候正义。 B.与气候变化有关的国际公平和国内公平问题，实际上就是限制排放的问题。 C.气候正义中的义务问题，是指我们对后代负有义务，而且要为后代设定义务。 D.已有的科学认识和对利益分配的认识都会影响我们对气候正义内涵的理解。 2．下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（3分） A. 文章从两个维度审视气候正义，并较为深入地阐述了后一维度的两个方面。 B.文章以气候容量有限为立论前提，并由此指向了气候方面的社会正义问题。 C.文章在论证中以大量篇幅阐述代际公平，彰显了立足未来的气候正义立场。 D. 对于气候正义，文章先交代背景，接着逐层分析，最后梳理出了它的内涵。 3．根据原文内容，下列说法不正确的一项是（3分） A.如果气候容量无限，就不必对气候变化进行伦理审视、讨论气候的正义问题。 B.如果气候变化公约或协定的长期目标能落实，那么后代需求就可以得到保证。 C.只有每个人都控制“碳足迹”从而实现了代际共享，才能避免“生态赤字”。 D.气候容量的公平享有是很复杂的问题，气候正义只是理解该问题的一种视角。 （2020全国卷2）阅读下面的文字，完成1~3题。

项目管理文献综述

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------- 关于项目风险管理的文献综述 一、引言 项目风险管理是为了最好地达到项目的目标，识别、分配、应对项目生命周期内风险的科学与艺术，是一种综合性的管理活动，其理论和实践涉及到自然科学、社会科学、工程技术、系统科学、管理科学等多种学科。项目风险管理的目标可以被认为是使潜在机会或回报最大化、使潜在风险最小化。 二、风险管理理论国内外研究 1.风险管理理论的发展 风险管理作为系统科学产生于本世纪初的西方工业化国家。比较系统的风险管理理论源于美国。1931年美国管理协会首先倡导风险管理，其后以学术会议及研究班等多种形式集中探讨和研究风险管理问题，但在这段时间内，风险管理的内容和范围都是十分狭窄的。1955至1964年，诞生了现代学术性和职业化的风险管理，此后，对风险管理的研究逐步趋向系统化、专业化、风险管理己逐渐成为一门独立的学科。 20世纪70年代中期风险管理方面的课程及论著数量大增，全美大多数大学工商管理学院普遍开设风险管理课程，RIMS开始建立欧洲及亚洲风险管理团体之间的联系，这导致全球性的风险管理专业联合体的形成，风险管理开始进入全球化阶段。在西方发达国家，各企业中都相继建立了风险管理机构，专门负责风险的分析和处理方面的工作。美国还成立了全美范围的风险研究所和RIMS等专门研究工商企业风险管理的学术团体。1983年在RIMS 年会上，各国专家学者经过广泛深入的讨论，通过了“危险性风险管理101准则”，作为各国风险管理的一般原则。1986年10月在新加坡召开的风险管理国际学术讨论会表明:风险管理已经走向全球，成为全球范围的国际性运动。 ---------------------------------------------------------精品文档---------------------------------------------------------

2019届二轮复习论述类文本阅读作业(全国卷用)(2)

2019届二轮复习论述类文本阅读作业（全国卷用） 一、阅读下面的文字，完成1～3题。(9分) 书法当代标准的“质”和“量” 刘宗超 书法当代标准的构建，包括“质”和“量”两个方面。“质”的方面就是对“书法”本身要有一个根本的判断标准，“量”的方面就是建立起区分书法作品高下的标准。 “质”的标准解决什么是“书法”什么不是“书法”的问题。书法之所以为书法，具有超越时代、超越地域的本质规定性，这个“质”的标准使书法的传统相沿不断。“书法”是用毛笔书写汉字的艺术形式。它有三个根本因素：写的必须是具有实用因素的“汉字”，创作的行为必须是“写”而不是“画”，用的工具是毛笔。用这个标准衡量，当代的众多创变现象已经走出了“书法”的边界。他们对当代书法的价值只是提供了一种创变的思路或理念，作品本身不是书法。再以“质”的标准衡量传统“摹刻”形式(如碑帖、碑刻、木板写刻)，因其目的在于保存、再现书法形象，它们本身已经不是严格意义上的书法作品了；古代的瓦当文、花鸟字、碑额上的装饰性字体，具有设计制作的特点，今天看来只是“文字艺术”而不是书法；篆刻是在书法基础上发展起来的独立艺术样式，已经不是书法了。 书法标准“量”的方面是说，并不是所有用毛笔书写的汉字作品都是“艺术”，只有在技巧、风格、境界上达到一定层次的作品才能称之为“书法艺术”。也就是说，有作为艺术的“书法”，也有不是艺术只是停留在“写字”层次的“书法”。只有在形式上排除那些“任笔为体，聚墨成形”的爱好者，书法的艺术性、严肃性才能得到保证。以这一观点衡量当今书法家，不知多少人将会被排除出书法界。 书法“量”的标准具体体现在笔法、结字法、章法等形式的丰富性方面。笔法丰富性的程度决定着书法艺术性的高下，至于虚与实、擒与纵、动与静、刚与柔、枯与润、曲与直、断与连、正与奇、巧与拙等对立因素的统一则是对笔法丰富性、节奏感的具体规定。在结字法上，有篆、隶、真、草、行五种书体的规定；在章法上，有计白当黑、虚实相生、开合聚散、各随其体的布置方法。总之，传统书论所体现出的书法的这些标准都是“量”化的具体标准，作品体现以上因素越多，艺术形式便越丰富，艺术含量也就越高。 书法“量”的标准有时代特色，有传统与当代之别，它应该包括传统部分和创新部分两个方面。书法创作要有新意和价值，就要在古代标准之上创造出与之不同的东西，能在传统的基础上出新。那么，当代标准究竟“新”在何处？我认为就是作品形式要有“现代感”，最基本的一点就是要突破传统“字”的观念，以整体形式构成的观念改造传统的形式。传统书法写“字”的观念太重，形式感、作品感不足。而当代书法要想成为专门的艺术创作，就要体现出形式感、作品感，以创造独特形象、抒发真“我”感情为追求。 (摘编自《美术观察》，有删改) 1．下列各项从书法当代标准的“质”的方面衡量，属于书法的一项是(3分)( )

奋力东向奏新曲——滁州市近几年经济社会发展综述

学员寒假社会调查实践报告 奋力东向奏新曲——滁州市近几年经济社 会发展综述 姓名： 单位： 时间： 2015年3月1日

奋力东向奏新曲——滁州市近几年经济社 会发展综述 滁州，素有安徽“东大门”之称，历史上曾演绎过无数神奇的故事，有着传奇的辉煌。滚滚长江东逝水，当与之毗邻的苏浙沪地区人民率先富足后，滁州又该作出怎样的选择？让人欣喜的是，过去几年里，滁州准确定位，瞄准了发展方向。 一、“桥头堡”实施前沿战略 近几年，继中央作出“中部崛起”战略决策后，安徽省委、省政府发出“抢抓机 遇、乘势而上、奋力 崛起”号召，并明确 提出大力推进东向 发展战略，加快融入 长三角。 在这个历史时 刻，一向被称作安徽“东大门”的滁州，感觉到身上承载的责任。 “过去，我们只从本省角度看。滁州位置的特殊性无法充分显现出来。现在要把滁州放在全国坐标系里看，滁州则是安徽接轨长三角的最前沿，在安徽东向发展战略中，滁州理应率先发展。”滁州市委书记汪国才说。

2005年3月，省委书记郭金龙、省长王金山在滁州调研时，要求滁州充分发挥“桥头堡”作用，实施“前沿战略”，加速融入长三角，在全省发展中走在前面，为安徽奋力崛起作出应有贡献。这无疑给滁州市广大干群以极大鼓舞，更坚定滁州实施东向战略的信心。 二、全面出击接轨长三角 思想是行动的先导。针对与长三角地区在观念、思路、政策、机制等方面存在的差距与不足，滁州市提出要在解放思想、转变观念中接轨前沿。他们开展一系列大讨论，引导广大干群彻底摆脱思想上、心理上和时空上障碍，发挥自身优势，强化融入意识，开展多领域、多空间、多层次合作。 滁州与南京一江之隔，两地交流与合作由来已久，优势互补，合作潜力很大。2000年，南京市提出构建“南京一小时都市圈”设想后，滁州市积极响应。今年国庆前夕，蚌宁高速公路滁州段正式建成通车，滁州与南京车程缩短到半小时左右。另外，京沪铁路、合宁高速等贯穿滁州，滁宁一级公路这条快速通道正加快建设，滁宁间4条渡口实施渡改桥，滁州各地与南京的公路客运班线正在编排，两地时空距离不断缩短。 为向长三角地区推介自己，滁州市连续几年组团参加南京重大项目洽谈会，并将醉翁亭文化旅游节办到上海，南京华瑞、苏果，浙江德力西，上海华威等大企业集团纷纷来滁投资兴业。“十五”期间，滁州共引进国内资金超过140亿元，其中有70％左右来自长三角地区。由于主动承接长三

发展口岸物流业 促进口岸经济增长

发展口岸物流业促进口岸经济增长 靳会新 近年来,中俄经贸合作发展迅速,贸易额连年增长, 2006年达333. 9亿美元,较2005年增长14. 7%; 2007年前9个月的贸易额增长42%,达349亿美元,中俄边贸额为62亿美元,同比增长20%,约占同期双边贸易额的20%[1]。预计中俄2007年全年贸易额将达400亿美元。2006年,中国黑龙江省对俄贸易额为46·869 3亿美元[2],据哈尔滨海关统计, 2007年1~8月黑龙江省对俄进出口贸易额为69. 8亿美元,增长72. 3%,高于全国对俄进出口增幅31. 1个百分点,占全国对俄贸易进出口总额的23·2%[3]。预计2007年黑龙江省对俄贸易额将达70亿美元, 2010年将达140亿美元。 随着中俄经贸合作的快速发展,口岸的物流量也在不断上升。2006年黑龙江省口岸进出口货运量实现965. 1万吨,同比增长0. 4%,口岸出入境人员数量为370万人次,同比增长2·9%[4]。预计到2010年,黑龙江省口岸进出口货运量将达2 598万吨;到2015年,全省对俄进出口总额将达294亿美元,口岸进出口货运量将达4 787万吨;到2020年,黑龙江省对俄进出口总额将达453亿美元,口岸进出口货运量将达6 109万吨。内蒙古自治区满洲里口岸承担着中俄口岸贸易运输60%以上的任务。 据满洲里海关统计, 2006年满洲里口岸中俄贸易总额为66. 4亿美元,比2005年同期增长 56. 7%,口岸过货量达2 171万吨[5]。截至2007年11月2日,满洲里口岸进出口货运量已突破2 000万吨,达2 006. 2万吨,同比增长11. 2%,其中铁路口岸为1 946. 2万吨,增长10. 9%,公路口岸56. 4万吨,增长34. 2%。预计全年将突破2 400万吨[6]。

我国口岸物流发展现状与趋势

我国口岸物流发展现状与趋势一、我国口岸物流发展现状与特点 口岸物流是我国现代物流发展的一个重要领域。因此，在介绍口岸物流发展现状的时候，有必要对我国现代物流发展的历程作一个简要的回顾。 “物流”概念早在上世纪70年代末期就引进我国，到世纪之交的这几年，才有了实质性进展，特别是“十五”时期的发展引人注目。2003年，全国政协组织专题调研，国务院领导同志对调研报告作出重要批示。2004年，经国务院批准，国家发展改革委会同商务部等9部门联合印发了《关于 2个行 ，第 1.2万亿元， 23.2%。不断增长的外贸总量，促使我国口岸物流快速发展，已成为我国物流的一个重要组成部分。 第一，口岸物流规模迅速扩大 随着外贸进出口总量的增加，我国口岸物流规模迅速扩大，己经形成沿海、沿江水运、航空和内陆边境全方位开放的立体化口岸体系。从物流的组织现状来看，港口承担着80%以上的口岸物流工作量。2005年，中国港口完成吞吐量49.1亿吨，同比增长17.7％；完成集装箱吞吐量7580万标准箱，增长23％。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一。其中上海港货物吞吐

量达到4.43亿吨，由世界第四跃居世界第一大港；上海港、深圳港集装箱吞吐量分别达到1800万标箱和1618万标箱，跃居世界第三位和第四位。航空口岸虽然在口岸物流中所占比重较小，但随着社会物流的结构性调整，增势迅猛。2005年，我国全行业航空运输总周转量、货邮运输量分别达到261.3亿吨公里和306.7万吨，比2000年增长113.3%和91.2%。内陆边境口岸物流主要以汽车、铁路运输为主，主要以东盟、俄罗斯等近邻国家和地区为主。沿江水运口岸受客观条件的制约，物流潜力还有待挖掘。 第二，口岸物流基础设施跃上新台阶 2.2万亿元， 的重要枢纽。适应口岸物流发展的需要，口岸物流园区和物流中心相继出现，形成了多层次的口岸物流节点体系。首先是保税区和区港联动项下的保税物流园区。目前，上海、大连、天津、宁波、张家港、青岛、厦门、深圳等8个保税物流园区都已通过验收，正式封关运作。其次是邻近口岸的各类物流中心，以及在内陆靠近主河道、机场附近设立的A型和B型保税物流中心，大大提高了加工贸易型企业的物流速度。第三是以原有的仓库、保税仓库和出口监管仓库为网点，对于口岸物流的高效流转起到了积极的保障作用。需要指出的是，这些物流园区、中心都是在海关系统的大力支持下建立和发

4-工程经济学概论习题答案

工程经济学概论习题答案 第4章投资方案的评价指标 1、某项目期初（第1年初）固定资产投资200万元，投产时需要流动资金30万元。若该项目从第2年初投资并达到设计能力，每年经营费为50万元，该项目服务年限为10年，届时残值为10万元，若年利率为10%，试计算该项目总费用的现值。√ 解： NPV=-200-30 (P/F, 10%, 1)-50 (P/A, 10%, 10) (P/F, 10%, 1) +10 (P/F, 10%, 11) =-200-30×0.9091-50×6.1446×0.9091-10×0.3505 =-510.08 (万元) 2、根据表4-3所列的现金流量，假定基准贴现率为10%。计算这两个现金流量的净现值、将来值和年度等值。√ 解： NPV A=-100+50 (P/A, 10%, 4)=-100+50×3.1699=58.5 (万元) NPV B=-100+40 (P/A, 10%, 2) +60 (P/A, 10%, 2) (P/F, 10%, 2) =-100+40×1.7355+60×1.7355×0.8262=55.47 (万元) NFV A= NPV A (F/P, 10%, 4)=58.5×1.4641=85.6 (万元) NFV B= NPV B (F/P, 10%, 4) =55.5×1.4641=81.2 (万元) NAV A= NPV A (A/P, 10%, 4) =58.5×0.3155=18.46 (万元) NAV B= NPV B (A/P, 10%, 4) =55.5×0.3155=17.5 (万元) 3、2000年发行面值为1000元的某债券，每年可按面值的6%支付利息，5年后归还债券面值，求在发行时购买债券的内部收益率。2001年购买这种债券的价格是1070元，求2001年购买债券的内部收益率。√ 解： (1) NPV=-1000+60 (P/A, i, 5) +1000 (P/F, i, 5)=0 i=6% NPV=-1000+60 (P/A, 6%, 5) +1000 (P/F, 6%, 5) =-1000+60×4.2124+1000×0.7473=0.044 (万元) i=7% NPV=-1000+60 (P/A, 7%, 5) +1000 (P/F, 7%, 5) =-1000+60×4.1002+1000×0.7130=-40.988 (万元)

工程管理论文文献综述

文献综述报告 建筑工程施工阶段项目安全管理研究综述 1.前言 随着改革开放后我国经济的飞速发展，城镇化建设步伐加快，作为第二产业的支柱产业建筑业发挥着绝无仅有的重要意义。在一带一路政策的扶持下，以及G20会议的隆重召开，然后展望2022年亚运会，我省建筑业发展面临广阔的发展前景和新的机遇。建筑工程安全管理，事关广大人民群众的生命财产安全，因此建筑工程安全问题受到广大民众关注。但近来发生的许多建筑生产事故令人发省：从“楼倒倒”到“楼歪歪”；从大桥坍塌到地铁塌陷；再到各种新建住宅楼安全隐患层不出不穷，窥探出我国建筑项目管理还有许多不足之处，不利于我国建筑行业的健康发展。因此，必须全方面、全方位、全过程的加强施工安全管理控制工作，提高施工安全管理水平，保证建筑工程项目施工质量。 2.建筑工程施工阶段项目安全管理研究综述 建筑工程施工阶段安全管理阶段是整个工程实施下来最为重要的一个环节，现实中却往往被忽视。本文将在当前我国建筑工程施工安全管理现状的基础上，结合本人研究了解，对建筑工程施工中安全施工管理进行深入地分析和研究。本文首先阐述了工程施工阶段安全管理的重要性，继而分析了导致我国建筑工程安全事故频发的因素，然后提出了我国建筑工程安全管理的现状及加强安全管理的对策措施，最后对全文进行了总结，以期能够对我国当前建筑工程的安全开展提供一点可借鉴之处。 2.1.工程施工阶段项目安全管理的重要性 郭红英（2011）认为工程安全包含2 层含义：一是指工程本身的安全，也就是建筑物质量是否达到了合同要求、能否在设计规定的年限内安全使用，工程本身的安全又涉及设计的质量和施工的质量，二者缺一不可；另一方面是指在工程施工过程中人员的安全，特别是合同有关各方在施工现场工作人员的生命安全。[1]本文所主要研究的安全是前者。

历年高考语文论述类文本阅读分类大全 详解

论述类文本阅读全国卷高考真题集 2017年课标卷一 （一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分）阅读下面的文字，完成1-3题。 气候正义是环境主义在气候变化领域的具体发展和体现。2000年前后，一些非政府组织承袭环境正义运动的精神。开始对气候变化的影响进行伦理审视，气候正义便应运而生。气候正义关注的核心主要是在气候容量有限的前提下，如何界定各方的权利和义务，主要表现为一种社会正义或法律正义。 从空间维度来看，气候正义涉及不同国家和地区之间公平享有气候容量的问题，也涉及一国内部不同区域之间公平享有气候容量的问题，因而存在气候变化的国际公平和国内公平问题，公平原则应以满足人的基本需求作为首要目标，每个人都有义务将自己的“碳足迹”控制在合理范围之内。比如说，鉴于全球排放空间有限，而发达国家已实现工业化，在分配排放空间时，就应首先满足发展中国家在衣食住行和公共基础设施建设等方面的基本发展需求，同时遇到在满足基本需求之上的奢侈排放。 从时间维度上来看，气候正义涉及当代人与后代之间公平享有气候容量的问题，因而存在代际权利义务关系问题。这一权利义务关系，从消极方面看，体现为当代人如何约束自己的行为来保护地球气候系统，以将同等质量的气候系统交给后代；从积极方面看，体现为当代人为自己及后代设定义务，就代际公平而言，地球上的自然资源在代际分配问题上应实现代际共享，避免“生态赤字”。因为，地球这个行星上的自然资源包括气候资源，是人类所有成员，包括上一代、这一代和下一代，共同享有和掌管的。我们这一代既是受益人，有权使用并受益于地球，又是受托人，为下一代掌管地球。我们作为地球的受托管理人，对子孙后代负有道德义务。实际上气候变化公约或协定把长期目标设定为保护气候系统免受人为原因引起的温室气体排放导致的干扰，其目的正是为了保护地球气候系统，这是符合后代利益的。至少从我们当代人已有的科学认识来看，气候正义的本质是为了保护后代的利益，而非为其设定义务。 总之，气候正义既有空间的维度，也有时间的维度，既涉及国际公平和国内公平，也涉及代际公平和代内公平。因此，气候正义的内涵是：所有国家、地区和个人都有平等使用、享受气候容量的权利，也应公平地分担稳定气候系统的义务和成本。 （摘编自曹明德《中国参与国际气候治理的法律立场和策略：以气候正义为视角》） 1．下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（3分） A．为了应对气候变化，非政府组织承袭环境正义运动的精神，提出了气候正义。 B．与气候变化有关的国际公平和国内公平问题，实际上就是限制排放的问题。 C．气候正义中的义务问题，是指我们对后代负有义务，而且要为后代设定义务。 D．已有的科学认识和对利益分配的认识都会影响我们对气候正义内涵的理解。 2．下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（3分） A．文章从两个维度审视气候正义，并较为深入地阐述了后一维度的两个方面。

工程项目管理模式研究文献综述范文

工程项目管理模式研究文献综述 姓名：代飞学号：专业：工程管理 一、《对当前大型工程项目管理模式的思考》作者：武海清 文章在分析当前业主方大型工程项目管理内涵、工程项目管理主要模式及监理服务范畴的基础上，提出了较为适应当前建设环境下的大型工程全过程监理模式。 1、工程项目管理内涵： （1）工程项目计划管理和综合协调 （2）工程项目各阶段任务划分和目标确定 （3）工程项目进度管理和目标控制 （4）投资控制及费用管理 （5）质量管理 （6）人力资源管理 （7）沟通信息 （8）采购管理 （9）项目风险管理 2、工程项目管理主要模式： （1）项目管理服务（PM） （2）项目管理承包

（3）工程一体化项目管理（IPMT） 3、当前项目管理公司的主要业务范围 4、当前工程监理的主要服务范畴及内容 可以看出，监理服务的内涵已经从施工阶段的“三控两管一协调”逐步延伸到项目前期阶段监理、设计监理以及后期的保修阶段监理。 二、工程项目管理模式的比较分析作者：彭韶辉 文章结合对工程项目管理模式的实质概述，对目前流行的几种主要的项目管理模式特点进行比较，分析项目管理模式的适应环境和条件，分析了各模式的优缺点，提出根据企业特点建立项目管理组合模式的观点 1、工程项目管理模式分析 （1）设计——招标——建造模式，优点是，参与工程项目的三方即业主、设计机构、承包商在各自合同的约定下，各自行使自己的权利和履行义务；缺点是设计的可施工性差，监理工程师控制项目目标能力不强、工期长，不利于工程事故的责任划分，由于图纸问题产生争端等。 （2）设计采购建设模式，是将设计与施工委托给一家公司来完成，主要特点是业主把工程的设计、采购、施工和开工服务工作全部托付给工程总承包商负责组织实施，业主只负责整体的、原则的、目标的管理和控制（3）项目管理承包模式，该模式指项目管理承包商代表业主对工程项目进行全过程、全方位的项目管理 （4）代理型模式，采用CM制进行项目管理，关键在于选择项目经理（5）建造——运营——移交模式（BOT）是指项目确定招标→项目发起

口岸物流信息服务系统

1.1 口岸物流信息服务系统 1.1.1 系统概述 口岸物流信息服务系统主要是为从事货物进出口或者技术进出口和国际服务贸易的经营者开通一个关于对外贸易网上快速通道。通过对相关政策、法规的信息信息发布，各种业务的整合，让这些经营者及时相关信息服务，并能够通过该系统实现网上业务办理，最终目的是鼓励对外贸易，维护公平、自由的对外贸易秩序。同时，通过该系统还能实现口岸相关政府管理部门的信息互通共享，提高业务办理效率。 图5-15 口岸物流信息服务系统功能框架图

1.1.2 功能设计 1.1. 2.1 国际货运信息服务 该系统主要面向对外贸易的经营者来进行行业信息信息的服务，如最新出现的对外贸易时事新闻、行业热点追踪、经营热点、专家观点等，主要是为从事经营对外贸易的企业上层进行分析和决策。并支持信息的修改、删除、网站查询。 这块就是单纯的信息发布和检索功能，可以利用CMS建立相应栏目，人工录入相关内容，然后整合全文检索产品即可实现信息的修改、删除、网站查询。 1.1. 2.2 政策法规信息信息服务 通过网站发布外贸、进出口相关政策、法规信息，使经营者及时了解有利于规范经营行为，其最终目的是鼓励对外贸易，维护公平、自由的对外贸易秩序。支持信息的修改、删除查询功能。 功能实现方式同网站采用CMS+全文检索的方式实现。 1.1. 2.3 运单管理 实现对货单信息的录入、修改、查询、管理功能；并通过技术手段实现针对每一张货单生成唯一标识码，方便跨管理部门的货单信息自动录入。 此模块采用定制开发的模式根据客户提出的运单信息，开发增删改查功能，唯一标示码可采用uuid实现。

1.1. 2.4 车辆查验 依托国际道路运输许可证信息系统实现对国际道路运输许可证真伪查验和登记许可证有效期、运输线路信息的比对查验；实现国际道路运输车辆驾驶人员资格信息查验；实现中方驾驶人员是否持有中方道路运输管理机构核发的从业资格证信息，是否真实有效。 在本系统中通过调用运政管理系统中的相关接口实现数据的交换共享，手工录入待查验的数据，与数据库中的作比对，实现车辆的查验功能。 1.1.3 数据描述

高考语文全国1卷论述类文本阅读专题练习(含答案)

论述类文本阅读 真题再现 1、阅读下面的文字,完成1-3题. 诸子之学,兴起于先秦,当时一大批富有创见的思想家喷涌而出,蔚为思想史之奇观。在狭义上,诸子之学与先秦时代相联系;在广义上,诸子之学则不限于先秦而绵延于此后中国思想发展的整个过程,这一过程至今仍没有终结。 诸子之学的内在品格是历史的承继性以及思想的创造性和突破性。“新子学”,即新时代的诸子之学,也应有同样的品格。这可以从“照着讲”和“接着讲”两个方面来理解。一般而言,“照着讲”主要是从历史角度对以往经典作具体的实证性研究,诸如训诂、校勘、文献编纂,等等。这方面的研究涉及对以往思想的回顾、反思,既应把握历史上的思想家实际说了些什么,也应总结其中具有创造性和生命力的内容,从而为今天的思考提供重要的思想资源。 与“照着讲”相关的是“接着讲”,从思想的发展与诸子之学的关联看,“接着讲”接近诸子之学所具有的思想突破性的内在品格,它意味着延续诸子注重思想创造的传统,以近代以来中西思想的互动为背景,“接着讲”无法回避中西思想之间的关系。在中西之学已相遇的背景下,“接着讲”同时展开为中西之学的交融,从更深的层次看,这种交融具体展开为世界文化的建构与发展过程。中国思想传统与西方思想传统都构成了世界文化的重要资源,而世界文化的发展,则以二者的互动为其重要前提。这一意义上的“新子学”,同时表现为世界文化发展过程中创造性的思想系统。相对于传统的诸子之学,“新子学”无疑获得了新的内涵与新的形态。 “照着讲”和“接着讲”二者无法分离。从逻辑上说,任何新思想的形成,都不能从“无”开始,它总是基于既有的思想演进过程,并需要对既有思想范围进行反思批判。“照着讲”的意义,在于梳理以往的思想发展过程,打开前人思想的丰富内容,由此为后继的思想提供理论之源。在此意义上,“照着讲”是“接着讲”的出发点。然而,仅仅停留在“照着讲”,思想便容易止于过去。难以继续前行,可能无助于思想的创新。就此而言,在“照着讲”之后,需要继之以“接着讲”。“接着讲”的基本精神,是突破以往思想或推进以往思想,而新的思想系统的形成,则是其逻辑结果。进而言之,从现实的过程看,“照着讲”与“接着讲”总是相互渗入:“照着讲”包含对以往思想的逻辑重构与理论阐释,这种重构与阐释已内含“接着讲”;“接着讲”基于已有的思想发展,也相应地内含“照着讲”。“新子学”应追求“照着讲”与“接着讲”的统一。

论发展经济学研究方法(一)

论发展经济学研究方法(一) 论文关键词：发展经济学；历史；流派；研究方法；发展前景 论文摘要：在分析发展经济学产生的时代背景前提下，对发展经济学的发展历程和学术流派作了回顾，着重对发展经济学的研究方法进行了综述，最后对发展经济学未来的发展前景作了展望。 一、发展经济学的来源 对任何学科的研究都应该从它的起源开始深入研究它的发展历程。发展经济学作为一门年轻的学科，它的发展是从20世纪50、60年代开始萌芽，经过十年，该学科就被冷落。从发展经济学定义看这一问题，在上个世纪经济迅猛发展，很多国家渐渐摆脱了发展中国家的桎梏，逐渐走上经济发展道路。 最早的经济学萌芽是从1938年威廉姆·吕彼克用法文发表的《农业国的工业化问题》。一般把发展经济学的发展分为三个阶段：第一阶段，20世纪40年代至60年代初。这是结构主义兴盛时期t经济学在这一阶段得到迅猛的发展；第二阶段，60年代中期。这是新古典派理论在发展经济学中复苏并出现依附论，这是发展经济学发展昌盛时期，紧接着在70年代的时候出现了断节。直到80年代中期至90年代中期为发展经济学的第三发展阶段，这是一个新古典主义经济学和新增长理论时期，这个时期发展经济学达到了理论成熟的时期，很多著作以及一些著名的发展经济学学家渐渐地在理论上有所创新。 二、发展经济学的定义 广义的发展经济学概念是：凡是研究一个国家或一个地区的经济发展问题，都可以算是发展经济学；狭义的概念是：发展经济学主要任务就是研究农业国家或发展中国家如何实现工业化和现代化，或者说实现经济起飞和经济发展的问题。 三、发展经济学研究方法 经过战后50余年的探索，人们对增长经济学、发展经济学的研究已经积累了丰富经验，尤其在研究方法选择上，以及方法论认识上均达到了较高水平。不过，即使如此，人们尚无法解释与经济发展相关的许多问题。可见该学科知识体系的复杂性。了解发展经济学最重要的一些研究方法，这有助于在研究过程中减少因研究工具短缺、选择不当带来的各种困难，也有助于更方便、更科学地解释问题、解决问题。可以大体划分为三类：实证主义、规范主义和实用主义。实证主义的哲学观点认为，只有通过观察(感觉)获得的知识才是可信赖的，旧的实证主义甚至认为推理亦不可靠，而较新的实证主义则信奉事实的逻辑延伸产生的知识也可以认为是可靠的，称为逻辑实证主义。自然科学中的实证主义认为，只有直接可以观察到的事物，即有形的事物及其关系才是真实的，认为只有当理论或命题能够用数量表示时，这种理论才是有效的。 四、发展经济学的发展 如果说发展经济学中工业化理论对中国特色工业化道路具有一定的借鉴意义，那么这主要体现在以下几个方面。 首先是对工业化进行了比较准确的定义。前世行副行长、经济学家钱纳里把工业化界定为“一般可以由国内生产总值中制造业份额的增加来度量”，我国的张培刚教授则运用熊彼特的创新理论，从技术创新角度对工业化进行解释，认为“工业化是国民经济中一系列基础的生产函数(或生产要素组合方式)连续发生由低级到高级的突破性变化(或变革)的过程”。概括起来说，工业化的实质就是高效率的工业部门比例上升，低效率的农业部门比例下降。 其次是工业化理论历经几十年发展所形成的一套理论体系，也成为中国工业化道路的参照物。20世纪40年代到60年代，这是发展经济学研究工业化问题的最初阶段，以刘易斯模型为代表。刘易斯认为，主导经济发展的是工业部门，决定经济成长的关键是工业部门自身的扩张过程，而农业生产率的提高是工业化的前提条件；他还提出了发展中国家的三种工业化战

工程项目管理概述

专题六：工程管理概述 第三章工程项目管理 本章知识体系 第一节工程项目管理概述（5-6分） 第二节工程项目组织（3-4分） 第三节工程项目计划与控制（3-4分） 第四节流水施工组织方法（3-4分） 第五节工程网络计划技术（5分左右） 第六节工程项目风险管理（1分） 第一节工程项目管理概述（分值：5-6分） 掌握要点： 一、工程项目的组成和分类 二、工程项目建议程序 三、工程项目管理的类型、任务及相关制度 一、工程项目的组成和分类 （一）工程项目的组成 1.单项工程 单项工程是指具有独立的设计文件，建成后能够独立发挥生产能力、投资效益的一组配套齐全的工程项目。 一般是指能独立生产的车间，包括厂房建筑、设备安装等工程。 2.单位（子单位）工程 单位工程是指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的工程。 如工业厂房工程中的土建工程、设备安装工程、工业管道工程等分别是单项工程中所包含的不同性质的单位工程。 3.分部（子分部）工程 分部工程是指将单位工程按专业性质、建筑部位等划分的工程。

包括：地基与基础、主体结构、装饰装修、屋面、给排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、建筑节能、电梯等分部工程。 【例题1·单选】对于一般工业与民用建筑工程而言，下列工程中，属于分部工程的是（）。【2011】 A.砌体工程 B.幕墙工程 C.钢筋工程 D.电梯工程 【答案】D 【解析】分部工程是单位工程的组成部分，应按专业性质、建筑部位确定。一般工业与民用建筑工程的分部工程包括：地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。 【考点来源】第三章第一节工程项目管理概述 【例题2·单选】对于一般工业与民用建筑工程而言，下列工程中，属于分部工程的是（）。【2012】 A.通风与空调工程 B.砖砌体工程 C.玻璃幕墙工程 D.裱糊与软包工程 【答案】A 【解析】分部工程是单位工程的组成部分，应按专业性质、建筑部位确定。一般工业与民用建筑工程的分部工程包括：地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。 【考点来源】第三章第一节工程项目管理概述 【例题3·单选】根据《建筑工程施工质量验收统一标准》，下列工程中，属于分部工程的是（）【2014】 A.木门窗安装工程 B.外墙防水工程 C.土方开挖工程 D.智能建筑工程 【答案】D