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基于三维模型的管路布置方法

基于三维模型的管路布置方法
基于三维模型的管路布置方法

第32卷 第2期四川兵工学报2011年2月

收稿日期:2010-11-05

作者简介:高志恒(1961 ),男,主要从事装备管理研究。

其他研究

基于三维模型的管路布置方法

高志恒

(海装重庆局,重庆 400071)

摘要:通过某型火炮首发开闩装置管路布置设计实例,介绍了一种基于So lid W orks 三维软件进行管路布置设计的思路和方法。

关键词:首发开闩装置;管路布置;So li d W o rks ;三维模型中图分类号:T J302文献标识码:A 文章编号:1006-0707(2011)02-0153-02 某型火炮首发开闩装置的管路布置,长期以来一直是生产装配过程中的一个难点,尤其是摇架部位的管路布置设计,由于安装的零部件很多,如摇架本体、自动机、供弹导引、电动气阀及火炮分线盒等,导致该处空间极为狭窄,管路布置困难。

在使用三维软件设计以前,采用传统的二维设计软件想把管路布置得合理美观,需要相关设计人员具有较强的空间想象力,否则难以将摇架部位首发开闩装置管路的三维走向表达清楚。同时,原有的二维设计只能粗略地给出管路的大致走向,无法进行尺寸细化;而管路材料选用的是铜管,虽然铜管在进行弯形前进行了回火处理使其变软,但在实际操作时,由于现场布线的随意性很强,易造成不同火炮之间的管路布置差别很大,不仅不美观,且难以保证装配质量,既影响自动机首发开闩动作的可靠性,也给今后的售后服务带来了不便。

1 三维设计软件的应用

So li d W orks 是一款基于W i ndow s/NT /2000/XP 的优秀三维造型软件。通过他可进行三维零件设计和三维虚拟装配。该软件支持参数驱动,随意更改设计数据后,所设计的零件便能自动更新,且零部件之间、零部件与工程图之间及零部件与装配图之间的更新完全同步;具有类似于W i ndo w s 资源管理器中的特征管理器,可方便地查看复杂零部件的设计细节和层次关系。同时还可利用设计出的三维模型进行模拟装配、静态干涉检查、机构分析和动态干涉检查等,及时发现设计中的不足和缺陷,从而缩短产品的设计周期,降低设计成本,提高设计质量。

因此,利用So li d W orks 三维软件能解决上述问题,并且可以很方便、直观地进行设计和观察设计效果,能极大地提高管路设计和装配精度,从而保证批量生产的需要。

下面以某型火炮摇架部位首发开闩装置的管路布置改进设计为例进行说明。1.1 改进前状态

1)管路布置零乱,且每座火炮差别较大,易造成产品状态不统一;

2)铜管转弯弯曲时,易变形或凹陷,影响系统中气流的流动性,甚至影响自动机首发开闩动作的可靠性;

3)工艺复杂,因管路走向随意性大,铜管接头处余量难以控制,易出现装配完成后,管路实际长度不一,形状走向不一的情况。

1.2 改进目标和具体方案

应用三维软件主要实现以下目标:管路布置顺直、美观、规范,管路弯转平顺,工艺性得到改善。在具体设计时需考虑以下因素。

1)可靠性

为保证管路部分的顺畅,并提高使用可靠性和寿命,减少出现泄漏等问题,对需要弯转的铜管,考虑使用弯管机或胎模等方法,保证相同位置的铜管弯形半径、尺寸一致。其优点是: 用弯管机或胎模的弯转成型管可有效保证管路弯转的顺畅、美观,不易变形; 大大提高弯转零件的使用寿命,保证自动机首发开闩动作的可靠性。

2)维修性

维修更换管路时,可以直接从备件库里选择相同件号的管路零件进行更换,无须再进行铜管的现场铆接接头和弯形,大大减少了维修时间。

基于以上考虑,再合理分配管路尺寸,保证其不与摇架、自动机等其他部件干涉,同时在部件生产时直接将铆接好铜管接头等,就可极大地减少现场工作量;同时再通过对各管路的长度、方向进行防错设计的方法,可大大降低装配出错的概率。

2 三维设计过程

应用三维软件进行设计的基础主要是进行零部件建模和总装配模型建模。

2.1 建立主要的基础零件模型

利用So lid W orks 软件的实体建模基本功能,如拉伸、旋转、扫描、放样等,建立主要零部件如摇架本体、供弹导引等的三维模型,如图1、图2所示。

2.2 利用基础零件模型建立总装配模型

1)建立后缀名为.sl das m 的装配体模型文件,文件名为 管路布置 ;

2)在 管路布置 装配体模型文件中,插入摇架本体模

型并按 等轴测 视图方向放置后,将其固定;

3)将主要零件模型,如供弹导引、抛壳槽、电动气阀插入到 管路布置 装配体模型中,按各自的装配关系,建立相应的配合关系,如重合、平行、距离、垂直、相切、同轴心等;

4)其他未创建的模型可在总装配模型下直接创建,方法较多,可采用自上而下的方式进行创建,也可采用导入相似零件后修改的方式创建;

5)对铜管的建模可采用So li d W orks 软件的管路模块R outi ng 进行,具体操作时可利用 行程中生成线路 和 通过拖放接头来步路 2种方法创建,由此会更快捷方便;

6)利用 工具 - 干涉检查 对完成的装配体进行干涉检查,并进行相应的修正,完成后的 管路布置 总装配模型如图3

所示。

2.3 设计输出

摇架部位首发开闩装置的 管路布置 模型创建完成后,再利用So lid W orks 软件的工程图模块将其输出为二维图纸格式后即可供车间装配使用。实际输出中,可以将等轴测示意图一并输入到二维图中,使其更直观,见图5。 通过对比改进前、后的设计图纸(图4、图5)和最终的实际装配状态可以看到,实际装配效果和改进后的设计效果几乎完全一致,摇架部位首发开闩装置管路布置简洁美观,与原来采用二维软件所做管路布置设计相比有了很大程度的

提高。

3 结束语

应用So li d W orks 三维软件进行摇架部位首发开闩装置的管路布置设计,可以直观方便地观察设计效果,大大缩短设计周期,并且提高管路设计精度、改善装配质量。

参考文献:

[1] 二代龙震工作室.So li d W o rks2007高级设计[M ].北

京:人民邮电出版社,2008.[2] 胡仁喜.So li d W orks2007机械设计工程实践[M ].北

京:北京科海电子出版社,2007.

(责任编辑 周江川)

154四川兵工学报

三维布线

Proe5.0布线入门 一、连接器 (2) 二、布线的简单介绍 (4) 1、名词解释 (4) 2、布线的操作步骤 (5) 三、布线实例 (8) 1、单芯电缆的布线 (8) 2、多芯电缆的布线 (15) 3、扁平线的布线 (23)

一、连接器 在我们用到的电缆中,大体可以分为3类,即单芯电缆、多芯电缆和扁平线,在proe布线模块中也是这样分类的。在没有布线之前先看一下连接器,因为proe布线就是将要布置的线缆先与连接器连接,然后布置路径。所谓连接器就是常说的端子、开关、接触器、变压器等接线的零件。设计连接器模型时,不仅要满足外形要求,还要满足连接器的布线要求。有什么样的要求呢?简单来讲就是要在接线端口处加一个坐标系,而且z轴方向朝外,如图1-1,因为proe 中线缆是通过坐标系的z轴进入连接器的。 图1-1 端子接线端口处创建一个坐标系,且z轴朝外。 再说一下,三种电缆与proe中坐标系的关系: 1、单芯电缆:通过z轴进入连接器,所以z轴一定要朝外,否则线就会接反。 图1-2、z轴朝外,方向正确

图1-3、z轴朝里,方向反向 2、多芯电缆:各电缆也是通过z轴进入连接器,均布在z轴周围。z轴一定要朝外,否则也会方向。 图1-4、电缆均布在z轴周围 3、扁平线:同样各根线也是通过z轴进入连接器,沿着y轴方向展开。z轴一定要朝外,y轴朝着扁平线的方向。 图1-5、扁平线沿y轴分布 其他类型的连接器,建完模型后都要在接线口处创建坐标系。坐标系的创建不再啰嗦,一定要把方向弄对。如图1-6。

图1-6、其他连接器建立坐标系时,z轴和y轴的方向一定要正确 二、布线的简单介绍 1、名词解释 布线之前还有一点要说的就是,proe中的一些名词,假如是第一次接触布线模块可能会感觉有些乱,可以简单的看一下,了解了解一些命令都在哪里,然后跟着第三部分的实例自己去做做,等都做完后,再回来仔细看,就会恍然大悟。所以该模块的学习,跟其他模块一样,要反复学习,多运用,才能更好掌握。 首先要注意的是,布线模块的中文翻译很不准确,只看中文会感到莫名其妙,不知所云,所以要将菜单管理器设置成中英文或全英文的。 在config文件中加入menu_translation both (1)harness 是指多跟电缆的组合,proe中翻译为线束,就如part翻译为零件一样。Harness在proe中是作为一个零件来看待的,后缀为“.prt”。很多特征

完整word版,压缩空气管路系统设计与安装

压缩空气管路系统设计与安装 苏州卓锐机械空气压缩机的应用范围是广泛的,正确安装是重要的关键,注意任何应用类型所共有的安装基本原则,将可确保空压机发挥最高效率和性能。 压缩空气作为动力源泉已经有一个多世纪的历史,随着科学技术的发展,特别是人类对其生存空间环境要求的提高,推动了压缩技术的发展。现在人们不再只是满足于“动力源”了,而是对空气品质以及机器对环境的影响有了更高的要求,即对压缩机有了更高的要求:----机器对环境的影响最小; ----使机器最大程度地满足于各种环境的要求; ----人机间有良好的关系。 就空压站而言,其设计与安装,对能源消耗、生产工艺要求、空气品质、用气量满足等生产成本均有直接的因素。常见有: ----选用的压缩机规格过大。其后果:停机与空转时间长; ----选用的压缩机设备规格过小。其后果:用气终端压力过小,降低工效; ----空气压缩机通风不足。其后果:压缩机流量下降; ----管道及其配件的安装不符合要求。其后果:空气泄漏或压力降过大,气量不足或空气品质下降; ----压缩空气罐尺寸错误。其后果:设备磨损加快; ----管路、干燥器、过滤以及输入/输出气道尺寸过小。其后果:压力损失增加。 我们从事压缩空气工作者,必须清楚认识到压缩空气设备的选型、配置、供给实施设计正确具有重要的意义。 安装场所之选定 压缩机安装场所之选定最为工作人员所疏忽。往往空压机购置后就随便找个位置,配管后立即使用,根本没有事前的规划。殊不知如此草率的结果,却形成日后空压机故障、维修困难及压缩空气品质不良等后果。所以适当的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。 1、须宽阔采光良好的场所,以利操作和检修。 2、空气之相对湿度宜低、灰尘少、空气清净且通风良好。 3、环境温度宜低于40℃,因环境温度越高,则空压机之输出空气量越少。 4、如果工厂环境较差,灰尘多,须加装前置过滤设备以维持空压机系统零件之使用寿命。

达尔ABAQUS三维无限元模型建立

达尔文档 分享知识传播快乐 ABAQUS三维无限元模型建立 本资料为原创 2017年7月达尔文档|DareDoc原创 本教程目的实现无限元单元的建立,从而用于无限元人工边界当中。 现以6m*6m*50m柱体为例,在其四周和底部建立一层无限单元。外层柱尺寸 12m*12m*56m,仅划分一层单元,内部柱体网格划分为1m*1m*1m。建立完后的模型如下图所示。 图1 外层无限元,有限元柱体和无限元-有限元模型 1.创建内部柱体和外部包裹柱体 在part模块中,建立Part-1和Part-2。先创建内部柱体part,在草图中建立一个 6m*6m的方框。 图2 草图中创建方形截面6*6 对截面进行拉伸,深度为50(图3)。同理,创建外部包裹柱体Part-2,截面尺寸为6*6,拉伸深度为56。 图3 拉伸深度及创建的part1 2.对两个柱体进行装配并切割 在装配模块中,将两个part进行装配。装配后,由于两者位置不对,需要将内部柱体的顶面与外部柱体顶面平齐,所以进行平移实例操作。平移完成后,用外部part 减去内部part,形成Part-3。 图4 装配效果图及平移后切割 图5 平移后两柱体位置,切割完成后模型 3.对包裹体切割,重新建立Part 为使后面能够顺利划分网格,需要对形成的Part-3进行切割,重新建立底部。先将part分割成四部分。可采用切割命令,使用三点切割体,如下图所示。 图6 切割part示意图 切割完毕后,底部块已经被切碎,需要通过“创建切削放样”进行删除,并重新建立。创建切削放样时建立两个截面,第一个截面为内部截面,按住shift键选择四个边完成,如图7所示,第二个截面为模型最底部正方形。两个截面创建完成后按确定按钮,底部便被切削去掉(图8左)。此时,模型底部需要根据形状填补,采用“创建实体放样”生成补块,过程与切削放样基本相同,需要注意创建时要勾选“保留内部边界”,否则后续网格不能划分(图8右)。 图6 切割完模型,对模型底部进行切削放样 图7 切削放样时选择的内外两个截面 图8 切削完毕后模型,创建实体放样 4.对无限元和有限元两部分进行装配,网格划分 在装配模块中,对Part-1和Part-3进行装配,装配完毕后进行合并,如图9。

安全阀的安装及其管道布置设计的要点标准范本

操作规程编号:LX-FS-A44938 安全阀的安装及其管道布置设计的 要点标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

安全阀的安装及其管道布置设计的 要点标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、安全阀应直立安装并靠近被保护的设备或管道。如不能靠近布置,则从被保护的设备或管道到安全阀入口的管道总压降,不应超过安全阀定压值的3%。 2、安全阀宜设置检修平台。布置重量大的安全阀时要考虑安全阀拆卸后吊装的可能,必要时应设吊杆。 3、安全阀入口管道应采用长半径弯头。 4、安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的一定值。对于普通型弹簧式安全阀,其背

管路的布置与安装原则

管路的布置与安装原则 工业上的管路布置既要考虑到工艺要求,又要考虑到经济要求,还要考虑到操作方便与安全,在可能的情况下还要尽可能美观。因此,布置管路时应遵守以下原则。 1. 在工艺条件允许的前提下,应使管路尽可能短,管件和阀门应尽可能少,以减少投资,使流体阻力减到最低。 2. 应合理安排管路,使管路与墙壁、柱子或其它管路之间应有适当的距离(以容纳活接头或法兰等为度),以便于安装、操作、巡查与检修。如管路最突出的部分距墙壁或柱边的净空不小于100mm,距管架支柱也不应小于100mm,两管路的最突出部分间距净空,中压约保持40mm~60mm,高压约保持70mm~90mm,并排管路上安装手轮操作阀门时,手轮间距约100mm。 3. 管路排列时,通常使热的在上,冷的在下;无腐蚀的在上,有腐蚀的在下;输气的在上,输液的在下;不经常检修的在上,经常检修的在下;高压的在上,低压的在下;保温的在上,不保温的在下;金属的在上,非金属的在下;在水平方向上,通常使常温管路、大管路、振动大的管路及不经常检修的管路靠近墙或柱子。 4. 管子、管件与阀门应尽量采用标准件,以便于安装与维修。 5. 对于温度变化较大的管路须采取热补偿措施,有凝液的管路要安排凝液排出装置,有气体积聚的管路要设置气体排放装置。(长距离输送蒸汽的管道应在一定距离处安装分离器以排除冷凝水,长距离输送液化气体的管道在一定距离处设置垂直向上的膨胀器)3 6. 管路通过人行道时高度不得低于2m,通过公路时不得小于4.5m,与铁轨不得小于6m,通过工厂主要交通干线一般为5m。 7. 一般情况下,管路采用明线安装,但上下水管及废水管采用埋

化工管路的布置与安装原则标准范本

管理制度编号:LX-FS-A15840 化工管路的布置与安装原则标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

化工管路的布置与安装原则标准范 本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、化工管路布置原则 布置化工管路既要考虑到工艺要求,又要考虑到经济要求,还要考虑到操作方便与安全,在可能的情况下还要尽可能美观。因此,布置化工管路必须遵守以下原则。 (1)在工艺条件允许的前提下,应使管路尽可能短,管件阀件应尽可能少,以减少投资,使流体阻力减到最低。 (2)应合理安排管路,使管路与墙壁、柱子、场面、其他管路等之间应有适当的距离,以便于安装、

操作、巡查与检修。如管路最突出的部分距墙壁或柱边的净空不小于lOOmm,距管架支柱也不应小于lOOmm,两管路的最突出部分间距净空,中压约保持40—60mm,高压应保持约70—90mm,并排管路上安装手轮操作阀门时,手轮间距约lOOmm。 (3)管路排列时;通常使热的在上面,冷的在下;无腐蚀的在上,有腐蚀的在下,输气的在上,输液的在下;不经常检修的在上,经常检修的在下;高压的在上,低压的在下,保温的在上,不保温的在下,金属的在上,非金属的在下;在水平方向上,通常使常温管路、大管路、振动大的管路及不经常检修的管路靠近墙或柱子。 (4)管子、管件与阀门应尽量采用标准件,以便于安装与维修。 (5)对于温度变化较大的管路就采取热补偿措

化工管路的布置与安装原则正式样本

文件编号:TP-AR-L4684 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 化工管路的布置与安装 原则正式样本

化工管路的布置与安装原则正式样 本 使用注意:该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、化工管路布置原则 布置化工管路既要考虑到工艺要求,又要考虑到 经济要求,还要考虑到操作方便与安全,在可能的情 况下还要尽可能美观。因此,布置化工管路必须遵守 以下原则。 (1)在工艺条件允许的前提下,应使管路尽可能 短,管件阀件应尽可能少,以减少投资,使流体阻力 减到最低。 (2)应合理安排管路,使管路与墙壁、柱子、场 面、其他管路等之间应有适当的距离,以便于安装、

操作、巡查与检修。如管路最突出的部分距墙壁或柱边的净空不小于lOOmm,距管架支柱也不应小于lOOmm,两管路的最突出部分间距净空,中压约保持40—60mm,高压应保持约70—90mm,并排管路上安装手轮操作阀门时,手轮间距约lOOmm。 (3)管路排列时;通常使热的在上面,冷的在下;无腐蚀的在上,有腐蚀的在下,输气的在上,输液的在下;不经常检修的在上,经常检修的在下;高压的在上,低压的在下,保温的在上,不保温的在下,金属的在上,非金属的在下;在水平方向上,通常使常温管路、大管路、振动大的管路及不经常检修的管路靠近墙或柱子。 (4)管子、管件与阀门应尽量采用标准件,以便于安装与维修。 (5)对于温度变化较大的管路就采取热补偿措

三维模型布线方法

1.布线疏密的依据 有人认为在能够刻画出结构的同时,线越简单越好,这种想法不完全正确。线过少会导致肌肉变形的可操控性下降。模型布线不是以定型为最终目的,创作者必须为日后的动画着想。即便是单帧,也要为绘制贴图考虑。 无论是动画级还是电影级,布线的方法基本上没有太大区别。只是疏密安排不同而已。基本上可以遵循这样的规律: 一、运动幅度大地方线条密集。包括关节部位,表情活跃的肌肉群(如下图白色部分)。 密集的线有两个用途:(1)用来表现细节。(2)使伸展更方便。由于眼睛在表情动画中的变化是最丰富的,因此眼眶周围要有足够的伸展线。头盖骨部位不会有肌肉变形和骨骼运动,此处的布线能够定型就可以了。耳朵的形体很复杂,但是它布线的密集只是为了起到增加细节的目的而已。 二、运动幅度小的地方线条稀疏。包括头盖骨,部分关节和关节之间的地方(下图白色位置)。

2.布线的准则:动则平均,静则结构。 伸展空间要求大,变形复杂的局部采用平均法能够保证线量的充沛及合理的伸展走向来支持大的运动幅度(下图红线位置)。变形少的局部用结构法做足细节,它的运动可伸展性不用考虑那么周全(下图蓝线位置)。

3.均等的四边形法 顾名思义,均等四边形法要求线条在模型上分布平均且每个单位模型近似(如下图)。均等法的线条安排一般是按照骨骼的大方向走,即纵向要和相对应的骨骼垂直。优点:由于面与面大小均等、排列有序,为后续工作(如:展开拓扑图、角色蒙皮、肌肉变形等)提供很大的便利,而且在修改外形时很适合使用雕刻刀这一利器。缺点:要想体现跟多的肌肉细节,则面数会成倍的增加(一般用于对视觉要求苛刻的电影角色)。 4.一分三法 有些朋友在增加细节时喜欢使用挤出(extrude)工具,建立工业模型时确实很好用,但是在建立生物模型,特别是建立人体模型时是不值得提倡的。因为extrude一次就会出现四个五星,四个三星,这些状况出现在运动幅度大的地方,会给日后的蒙皮和动画带来相当大的麻烦。逼不得已,又不能用无尽的加线使它符合均等法的时候,我们使用“一分三法”。

三维模型拓扑与布线

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/2912389655.html, 三维模型拓扑与布线 作者:赵伟明 来源:《电子技术与软件工程》2017年第19期 摘要布线与拓扑,是塑造3D模型的结构线和辅助线,它是一个模型存在的根本,对于初学者在建模中经常重要于考虑造型的准确性,而忽略了布线的意义。本文通过分析各类模型布线要求及模型布线常见错误,结合目前技术提出模型布线方法及技巧。 【关键词】3D 建模拓扑布线 在 3D 建模里,拓扑(Topology)概念,指的是多边形网格模型的点线面布局、结构、连接情况。拓扑对于多边型建模模型是一个比较重要的进阶概念。如果 3D 模型只有型,虽能渲染出好的结果,但是如果没有一个好的拓扑结构,依然不能称得上是一个好的模型。 如图1可以看到,虽然两个平面的外观、大小是一样的,但是内部的顶点、边线、面的排布方式却不尽相同。右边的平面内部结构仅仅是平直的网格,左边的却复杂一些,平面、边线围绕中心部分,形成了一个环状的结构。创建一个模型,如果拥有良好的拓扑结构,不仅模型布线外观看起来比较干净规整,还在很大程度上,改善了建模的工作效率,可以更快、更精确地进行修改、操作模型的整体和细节,从而更好的反映这个物体的结构特征。 1 各类模型布线要求 目前在3D角色建模中,一个角色完整的工作流程经常先在ZBrush软件中雕刻模型、然后拓扑、展UV、制作贴图。但是ZBrush软件雕刻好的模型常常不能直接使用要重新拓扑,拓 扑时又要考虑布线问题。主要原因是首先,在ZBrush软件中创建出来的模型由于面数过高而且网格布线混乱这样对往下的工作造成很大影响,因此不能使用,那么就要进行拓扑,重新创建一个合理的结构布线并且保持模型原貌。正确的结构布线能帮助我们更好地完成往下的工作,特别是在制作贴图和动画时所起的关键作用。 模型一般分为影视用模型(高模)和游戏用模型(低模)两大类。低模又可分为网络游戏模型和次时代游戏模型,两者只存在精度和面数上的差别。 1.1 影视用模型(高模) 一般先是在三维软件中建立一个虚拟场景,按照所要表达的要求建立好模型、灯光、动画等操作,完成后让计算机自动运算,渲染生成最终画面。这样就不需要显卡及内存进行大量的即使演算,也不用考虑后台服务器能承载多少玩家运行此游戏,因此我们在创建模型时,布线要符合动画原理,以达到视觉效果为主,面数精度要高,细节要丰富,尽量避免三角面出现。 1.2 网络游戏模型

管路设计安装规范

管路设计安装规范 编制: 校对: 审核: 批准:

目录 1 目的 (3) 2 适用范围 (3) 3 管路设计安装总则 (3) 3.5 管路设计时应考虑装配自控仪表的条件和要求。 (3) 4 管路布置 (3) 4.1 管路布局 (3) 4.2硬管管路规范 (4) 4.3软管布局规范 (7) 5 管路安装弯曲要求: (13) 6 管路安装固定要求: (13) 7 职责及分工 (13) 7.1 设计部 (13) 7.2 制造部 (13) 7.3 质量部 (143)

1目的 结合管路实际布局存在的问题,制定规范化的管路布局标准,在满足生产的前提下,通过规范液压管路(钢管、软管)的设计布局和安装规范,提高产品质量和竞争力。 2适用范围 本规范适用于本公司液压管路的布局设计及安装。 3管路设计安装总则 3.1 进行管路的布置和安装设计时,首先应保证安全、正常生产及便利操作、检修,并且不影响车间内的运输和运行。 3.2 进行管路设计时,力求管线短,附件少,以节约成本。 3.3 管路设计除考虑正常生产外,还要考虑开车,停车,检修和事故处理的需要,同时应保护操作者的安全。 3.3 管路安装设计应根据具体生产特点,结合设备布置、建筑物情况等进行综合考虑。3.5 管路设计时应考虑装配自控仪表的条件和要求。 4管路布置 4.1 管路布局 4.1.1钢管软管选择 固定不动的布局采用钢管连接,成本较低;活动件间的布局采用软管连接,成本较高;在成本、外观差异不大,特别是有震动影响的情况下,尽量采用软管布局。 4.1.2管路布置注意事项 a.在管路的设计时设计工程师要先根据原理图考虑管道的走向,对所需连接的组件、元 件、接头、法兰作一个通盘考虑,保证安装时不与其他管路及部套发生碰撞。同排管道的法兰或活接头应错开100mm以上,保证拆卸方便。 b.管路敷设应按有关工艺规范进行,排列和走向应整齐一致,层次分明。尽量采用水平 或垂直布管,尽量减少转弯,并避免交叉,使管道简洁、实用、美观。 c.水平或交叉的管系之间应有10mm以上的间隙。包裹保温层的管道应预留足够的空间。 d.管道的配置必须使管道、液压阀和其他原件装卸、维修方便、系统中任何一段管道或 元件应尽量能自由拆装而不影响其他元件。 第 3 页共 13 页

三维建模布线

建模:关于面部布线 讲究面部布线的一个最重要目的就是为了表情动画。人物内心的各种不同的心理活动,主要是通过面部表情的变化反映出来。而面部变化最丰富的地方是眼部(眉毛)和口部,其它部位则相应的会受这两部分影响而变化。对于面部表情,必须把整个面部器官结合起来分析。单纯只有某一部分的表情不能够准确表达人物的内心活动的。清楚的分析理解面部肌肉的走向分布和收缩方式,十分有利于把握面部的模型布线。 游戏模型的面数有一定的限制,但是布线不够的话就不能很好的表现想要的表情,因此“合理和足够的线”这个要求,作为我们游戏项目表情的制作的重要的制作标准。 下图是张布线相对比较理想的模型截图。线的密度分配主要集中在活动区域比较强烈的嘴部和眼睛部位。布线走向符合面部肌肉的走向,特别是鼻唇沟划分比较明显且合理。 怎样才能做到合理且足够的布线: 1.要想合理布好线,布线的方式一定要与肌肉运动的方向相符合,否则很难表达出你想要的表情。 2.不要怕麻烦或吝啬,关键部位舍不得布线,没有足够的可控点,表情就肯定做不到位。 3.必须对设置、动画有一定了解,也就要知道运动原理和方式,才能控制好表情目标体模型的度。 面部的肌肉的观察和理解。 表情肌肉:面部表情肌属于皮肤,为一些薄而纤细的肌纤维。一般起于骨或筋膜,止于皮肤。收缩时牵动皮肤,使面部呈现出各种表情。

眼部和嘴部是面部最为活跃的区域,其它部位则相应的会受这两部分影响而变化。因此我们重点关注这2个部分的肌肉走向位置,和运动方式。 眼部: a.眼部的环状眼轮匝肌,位于眼眶部周围和上、下眼睑皮下。其收缩时能上提颊部和下拉额部的皮肤使眼睑闭合,同时还在眼周围皮肤上产生放射状的鱼尾皱纹。闭眼、思考等表情都会影响到眼轮匝肌. b.横向的皱眉肌和纵向的额肌,皱眉肌:在额肌和眼轮匝肌的之间靠近眉间的位置。其收缩时,能使眉头向内侧偏下的方向拉动,并使鼻部产生纵向的小沟。 c. 降眉肌:位于鼻根上部皱眉机内侧,其中还包括降眉间肌。当其收缩时可以牵动眉头下降,并使鼻根皮肤产生横纹。一般来说,皱眉肌和降眉肌是共同参与表情变化的,在愁闷、思考等表情中可以使这几组肌肉紧张收缩而产生锁眉的表情。 环状的口轮匝肌和放射状的提肌可以实现很多动作。因此嘴部的布线相对密集。口轮匝肌:也称口括约肌,位于口裂上下唇周围。口轮匝肌可以看成是环形的肌肉,在位置上可以分成内、外两个部分,内圈为唇缘、外圈为唇缘外围。口轮匝肌内圈在收缩时,能紧闭口裂呈抿嘴的表情,外圈收缩,并在颏肌的作用下产生撅嘴的表情。 d.嘴角的模型线的穿插

全液压制动系统管路布置对车辆制动性能的影响

统元件的自身结构特性,其余大多是由于在系统设计与管路布置时未考虑液压制动系统自身的特点,而是按照常规液压系统的设计原则布置管路造成的,致使制动系统无法发挥其应有的功能和优势。国产某井下无轨轮式车辆全液压制动系统出现的问题应,继续踩下踏板至极限位置后,系统迟滞约3s后才开始响应,使驾驶人员难以准确控制制动距离;其次是制动器一旦响应,制动力矩急速上升至最大,造成车辆紧急制动,制动系统无法实现驾驶人员通常用于控制速度的点制动减速过程。最为关键的问题 作者简介:林慕义(1964—),男,福建省福州市人,教授,博士,研究方向:工程车辆设计理论。 27 ——

大,设计时可不考虑其弹性的影响,而制动软管一般采用内含钢丝网的液压软管,与硬管相比在制动过程中其径向膨胀量较大,此时制动油液的体积弹性模量已无法反映制动软管内部的液流特性,须考虑管路膨胀的等效体积弹性模量[2]。 选用液压软管会产生部分流量损失并造成时间弹性模量,ρ为油液密度。 由此说明轮缸压力变化滞后时间与制动管路的布置、油液的等效体积弹性模量有关。对于液压制动软管,其压力传递速度远小于硬管。 液压制动系统中的管接头、弯头、配液板等也会产生局部压力损失,这些损失对系统造成的影响较 28——

合制动系统设计的,改用全液压制动后,未调整制动器空行程,较大的轮缸容积使空行程持续时间增加。 为验证上述分析并进行改进设计,对该车制动 系统一些关键位置的制动压力响应特性进行了测试,部分测试结果如图2~图4所示。 1—— —C2出口处2—— —P2入口处 图4蓄能器C2出口与制动阀P2入口压力比较 29 ——

此外,全液压制动系统在使用中出现的踏板反弹、无点制动等现象主要与制动阀自身结构与特点有关。压力反馈式制动阀的原理是:制动时,阀芯受踏板弹簧的作用向下移动,首先关闭回油口,而后将蓄能器出口与制动轮缸的压力口相连通,踏板力通过踏板弹簧与制动压力的平衡决定制动压力的大 [4]宋鸿尧,丁忠尧.液压阀设计与计算[M].北京:机械工 业出版社,1979. 通信地址:北京市海淀区清河小营东路12号北京信息科技大学机电学院(100085)(收稿日期:2008-09-08) 30——

管道布置的原则和方法(正式)

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 管道布置的原则和方法 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5811-52 管道布置的原则和方法(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一管道布置设计的主要原则 由于化工产品种类繁多,生产操作条件不一,输送介质性质复杂。因此,管道布置与安装应根据工艺流程的要求、操作条件、输送物料的性质、管径大小等,并结合设备布置、建筑物及构筑物的情况进行综合考虑,使管道能充分满足生产要求,保证安全生产,便于操作维修,而且还要整齐美观。 (一) 物料因素 输送有毒或有腐蚀性介质的管道,不得在人行道上空设置阀体、伸缩器、法兰等,若与其他管道并列时应在外侧或下方安装。 输送易燃、易爆介质的管道不应敷设在生活间、楼梯和走廊等处,一般应配置安全阀、防爆膜、阻火器、水封等防火防爆安全装置,并应采取可靠的接地

措施;易燃易爆及有毒介质的放空管应引至室外指定地点或高出层面2m以上。 管道敷设应有坡度,以免管内或设备内积液,坡度方向一般为顺介质流动方向,但也有与介质流动方向相反的情况,如氨压缩机的吸入管道应有≥o.005的逆向坡度,坡向蒸发器;其排气管道应有o.01一o.02的顺向坡度,坡向油分离器。管道坡度一般为:蒸汽 0.002—0.005 蒸汽冷凝水 0.003 冷冻盐水 0.005 压缩空气 0.004 真空 0.003 清净下水 0.005 生产废水 0.001 一般气体易流动液体 0.005 黏度大的液体可取0.01,含固体颗粒的流体最大可取0.05。 长距离输送蒸汽的管道要在一定距离处安装疏水阀,以排除冷凝水。 冷热流体应相互避开,不能避开时,冷管在下,热管在上;塑料管或衬胶管应避开热管。 (二) 施工、操作与维修

制动管路布置技术规范

制动管路布置规范 1.范围 本标准规定了制动管路布置规范。 本标准适用于商用车气制动系统开发。 2.规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 34020.2-2017双层卷焊钢管第2部分:汽车管路系统用管 GB/T 3639精密管 GB/T 18033无缝铜水管和铜气管 GB 16879制动软管的结构、性能要求及试验方法 QC/T 80道路车辆-气制动系统尼龙(聚酰胺)管 3.术语和定义 3.1 供能管路 连接空压机和干燥器之间的制动管路;通常包括:高温软管、钢管或铜管、管接头及紧固部件。 3.2 制动软管 连接干燥器、储气筒、各制动阀(制动总泵、继动阀、差动继动阀、快放阀、ABS电磁阀)之间的管路;通常包括:尼龙管、橡胶制动软管、管接头及紧固部件。连接气室的制动软管需3C认证。 4.布置要求 4.1 零部件布置的优先原则 制动管路布置,优先考虑空压机、干燥器、储气筒及各制动阀的位置。各零部件布置要方便后续管路布置。管路走向平顺,不能打折、不能和周边件干涉。在进行制动管路布置时,由于受到诸多因素的影响,因此要充分考虑各系统、各部件的关系。 各零部件模块化布置,方便车型拓展,各零部件布置后需检修方便。 4.1.1 空压机、干燥器布置要求 a)空压机一般布置于车辆后部,安装位置要求通风良好(或安装在散热风扇附近)、远离热源(距离热源小于70mm需加装隔热板),并能防止雨水喷溅在机器上,加油、放油方便;有利于观察油镜和压力表。 b)干燥器布置于空压机附近,位置方便钢管连接空压机。干燥器上方至少应有35mm以上空间,以便更换干燥罐。干燥器下方不布置零部件,以免干燥器卸荷时排出油水污染零部件。

国内动漫教育学校,影视游戏动画培训中三维高级人物模型布线的方法及原理

三维高级人物模型布线的方法和原理(适用于所有三维软件的生物建模布线) 作者为国内顶级三维角色制作高手CGWANG动漫学院的王康慧老师 参考资料;https://www.wendangku.net/doc/2912389655.html, 一、各类模型布线要求 初学CG的朋友可能对“布线”这一词汇没有太多概念,经常会提出诸如此类问题:建模为什么要考虑布线?低模的布线和高模的布线有什么区别?低模和高模哪个更难把握? 对于这些问题,笔者的回答是: 第一、布线是模型建造过程中不可避免的问题,它是日后展UV,刷权重,做动画的依据。 第二、游戏用模型(低模)和影视用模型(高模)在布线方面存在着一定的共性,同时也有很大的区别(这部分会在本章节中进行详细讲解)。 第三、低模相当于绘画中的结构素描,它能很好的锻炼模型师的概括力;高模类似素描长期作业,它能锻炼模型师的综合能力,例如概括力、深入刻画能力等。在相同技术水平和理论知识的前提下,笔者个人认为低模相对容易入门,但要做出高水平的低模,也非常不易。 由于高模和低模在做动画时,其线的运动和伸展原理一样,因此大部分情况下,它们的布线理论是相通的。随着硬件水平的不断提升,高模与低模的概念也将越来越模糊。一项可能长期存在的区别是:电影级模型在渲染时需要对原始模型进行细分(圆滑),细分N级后使用DISPLASE置换出极为微小的细节,而游戏则在相当长一段时间内还只能靠纹理贴图营造模型无法表现的细节。因此就布线而言,一个是针对圆滑后的结构特征创建模型,一个是完全靠现有的线和面来表现最终结构形体效果。 由于模型需要圆滑的关系,高模在布线方面忌讳的东西要比低模多很多。 高模在圆滑后,那些塑造形体时创建的三星,三角面,多星,多角面会严重影响模型的平滑度和伸展能力。低模则不同,对它来说高模忌讳的东西却是精简面和塑造形体的重要组成元素。低模布线的原则是:在尽可能少的面数下表现出尽可能丰富的结构细节,同时在运动幅度较大的地方可以自由伸展并且不会变形。 我们先对低模的布线进行分析: 我们大致可以将低模分为网络游戏模型和次世代游戏模型。两者只存在精度和面数上的差别。 1.网络游戏模型 实时交互性的网络游戏通常会出现多个角色在同一画面的情况。要保证玩家的电脑依然可以流畅显示,网络游戏角色的面数就需要限制在一个范围内。一般网络游戏角色面数会控制在400~2000之间,如图2.009所示。

AutoCAD建立简单三维模型教程

AutoCAD的多文档设计环境,让非计算机专业人员也能很快掌握并使用。使用AutoCAD 进行二维绘图,对具有机械制图基础的人来说,是比较容易掌握的;但对三维建模,特别是自学者,却总觉得不知从何下手。本篇AutoCAD教程就教大家由三视图绘制三维实体图时的整个建模过程的步骤和方法。 一、分析三视图,确定主体建模的坐标平面 在拿到一个三视图后,首先要做的是分析零件的主体部分,或大多数形体的形状特征图是在哪个视图中。从而确定画三维图的第一步——选择画三维图的第一个坐标面。这一点很重要,初学者往往不作任何分析,一律用默认的俯视图平面作为建模的第一个绘图平面,结果很容易给后续建模造成混乱。 图1 此零件主要部分为几个轴线平行的通孔圆柱,其形状特征为圆,特征视图明显都在主视图中,因此,画三维图的第一步,必须在视图管理器中选择主视图,即在主视图下画出三视图中所画主视图的全部图线。

图2 此零件的特征图:上下底板-四边形及其中的圆孔,主体-圆筒及肋板等,都在俯视图,故应在俯视图下画出三视图中的俯视图。 下图是用三维图模画三维图,很明显,其主要结构的形状特征――圆是在俯视方向,故应首先在俯视图下作图。

图3 二、构型处理,尽量在一个方向完成基本建模操作 确定了绘图的坐标平面后,接下来就是在此平面上绘制建模的基础图形了。必须指出,建模的基础图形并不是完全照抄三视图的图形,必须作构型处理。所谓构型,就是画出各形体在该坐标平面上能反映其实际形状,可供拉伸或放样、扫掠的实形图。 如上文图1所示零件,三个圆柱筒,按尺寸要求画出图4中所示6个绿色圆。与三个圆筒相切支撑的肋板,则用多段线画出图4中的红色图形。其它两块肋板,用多段线画出图中的两个黄色矩形。

Pro_E线缆三维布线及生产应用

总第177期2009年第3期 舰船电子工程 Ship Electronic Engineering Vol.29No.3 183  Pro/E线缆三维布线及生产应用3 米西来 刘 鹏 (中国船舶重工集团公司第722研究所 武汉 430079) 摘 要 以某项目电子设备装联为例,探讨如何在数字化样机中,通过Pro/Engineer线缆三维布线设计软件,建立工程任务常用结构性器件数据库、线缆电气性能参数数据库,进行线束、电缆的虚拟设计及装配。探索虚拟设计技术的生产应用模式,实现装联工艺设计,与结构、线路设计并行,达到提高生产效率、降低成本,改善产品质量、缩短生产周期的目的。 关键词 虚拟设计;Pro/Engineer;布线;钉板图;线扎 中图分类号 TP391.9 3D Routing Design and Application to Indust ry in Pro/Engineer Mi Xilai L iu Pe ng (No.722Research Institute of CSIC,Wuhan 430079) Abs t rac t This paper discusses how to use the3D software Pro/Engineer to build the digital prototype,to realize the virtual design and assembly of harness and cables by setting up the normal connector library,spool library.In order to in2 crease the productivity,improve the quality,reduce the production cost and time,an application mode based on the virtual design technique is presented to accomplish concurrent procedure of structure and routing design. Ke y w ords virtual design,Pro/Engineer,routing,template drawing,harness Class Nu m ber TP391.9 1 引言 电子设备的电气装联,在传统的生产工艺设计流程中,通常是在设备机械装配完毕后进行。机箱布线一直采用的是20世纪60年代推出的传统线扎图设计方法和程序—上机布线和平板布线,其线束、电缆的下料、成形和布线工作需对比实体进行。这种串行工艺设计模式,无法与结构设计、线路设计同步进行,及时反馈相关信息。随着电子设备向小型化、模块化发展以及设备的内部走线日益复杂,设备的内部结构和电磁环境对布线提出了更高的要求。在竞争激烈的今天,产品的制造周期越来越短,对电气装联技术的要求也越来越高,这就要求制造业能尽快地适应市场的节奏及设计的迅速变化,在设计时同步进行三维布线,将问题解决在设计阶段。串行工艺设计模式已无法满足和适应市场的要求。 为此,近年来我们在工作中利用虚拟制造技术,应用Pro/Engineer三维布线软件,在线、缆的布线建模及实体生产中,采用以设计为中心,通过建立数字化样机提取模型数据,制造线、缆模块的虚拟制造模式,将产品电气装联过程中可能出现的问题提前解决,实现线束、电缆的工艺设计及生产转化与设计并行的工艺设计模式。 本文将结合实例,以线缆在数字化样机中三维布线建模,获取生产数据并进行加工工艺转化、生成实用图表的过程,对线缆三维布线工艺设计作初步探索。 3收稿日期:2008年11月1日,修回日期:2008年12月16日 作者简介:米西来,女,工程师,研究方向:电子产品装联工艺设计。刘鹏,男,工程师,研究方向:机电一体化。

化工管路的布置与安装原则实用版

YF-ED-J5762 可按资料类型定义编号 化工管路的布置与安装原 则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

化工管路的布置与安装原则实用 版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、化工管路布置原则 布置化工管路既要考虑到工艺要求,又要 考虑到经济要求,还要考虑到操作方便与安 全,在可能的情况下还要尽可能美观。因此, 布置化工管路必须遵守以下原则。 (1)在工艺条件允许的前提下,应使管路尽 可能短,管件阀件应尽可能少,以减少投资, 使流体阻力减到最低。 (2)应合理安排管路,使管路与墙壁、柱 子、场面、其他管路等之间应有适当的距离,

以便于安装、操作、巡查与检修。如管路最突出的部分距墙壁或柱边的净空不小于lOOmm,距管架支柱也不应小于lOOmm,两管路的最突出部分间距净空,中压约保持40—60mm,高压应保持约70—90mm,并排管路上安装手轮操作阀门时,手轮间距约lOOmm。 (3)管路排列时;通常使热的在上面,冷的在下;无腐蚀的在上,有腐蚀的在下,输气的在上,输液的在下;不经常检修的在上,经常检修的在下;高压的在上,低压的在下,保温的在上,不保温的在下,金属的在上,非金属的在下;在水平方向上,通常使常温管路、大管路、振动大的管路及不经常检修的管路靠近墙或柱子。 (4)管子、管件与阀门应尽量采用标准件,

化工管路的布置与安装原则示范文本

化工管路的布置与安装原 则示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

化工管路的布置与安装原则示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、化工管路布置原则 布置化工管路既要考虑到工艺要求,又要考虑到经济 要求,还要考虑到操作方便与安全,在可能的情况下还要 尽可能美观。因此,布置化工管路必须遵守以下原则。 (1)在工艺条件允许的前提下,应使管路尽可能短,管 件阀件应尽可能少,以减少投资,使流体阻力减到最低。 (2)应合理安排管路,使管路与墙壁、柱子、场面、其 他管路等之间应有适当的距离,以便于安装、操作、巡查 与检修。如管路最突出的部分距墙壁或柱边的净空不小于 lOOmm,距管架支柱也不应小于lOOmm,两管路的最突 出部分间距净空,中压约保持40—60mm,高压应保持约 70—90mm,并排管路上安装手轮操作阀门时,手轮间距

约lOOmm。 (3)管路排列时;通常使热的在上面,冷的在下;无腐蚀的在上,有腐蚀的在下,输气的在上,输液的在下;不经常检修的在上,经常检修的在下;高压的在上,低压的在下,保温的在上,不保温的在下,金属的在上,非金属的在下;在水平方向上,通常使常温管路、大管路、振动大的管路及不经常检修的管路靠近墙或柱子。 (4)管子、管件与阀门应尽量采用标准件,以便于安装与维修。 (5)对于温度变化较大的管路就采取热补偿措施,有凝液的管路要安排凝液排出装置,有气体积聚的管路要设置气体排放装置。 (6)管路通过人行道时高度不得低于2m,通过公路时不得小于4.5m,与铁轨的净距离不得小于6m,通过工厂主要交通干线一般为5m。

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