上海别克凯越轿车空调的故障诊断(一)
上海别克凯越轿车空调的故障诊断(一)
1、上海别克凯越轿车空调的类型和工作原理
上海别克凯越轿车的空调有手动控制式(手动空调)和自动控制式(自动空调)2种。
在空调的暖风和通风系统中空气流动过程如图1所示，暖风和通风系统都具有加热、通风、前风窗玻璃除霜功能。加热器与发动机冷却液循环管相连，把发动机冷却液的热量通过热交换的方式传给空气，使空气升温，然后通过出风模式选择，将加热后的空气送到各出风口。通过冷暖空气混合控制阀门可调节流经加热器的空气量，从而控制出风口的温度。
该空调制冷系统使用的制冷剂为R134a。制冷剂循环过程如图2所示。制冷剂经过可变排量压缩机加压后变成高温、高压气体，然后进入冷凝器。冷凝器的
散热作用，使制冷剂流出冷凝器时变成高温、高压液体。它经储液干燥器去除水分后通过膨胀阀进入蒸发器。在蒸发器内制冷剂在吸取周围的热量后转变为气态，把车内空气的热量通过热交换的方式带走，从而达到制冷目的。从蒸发器出来的是低温、低压气态制冷剂，再进入压缩机进行新一轮的循环。
2、空调系统的组成部件
手动空调主要由手动空调控制面板、压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、鼓风机电动机电阻器、空调压力传感器和加热器等组成。自动空调系统主要由全自动温度控制面板、压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、鼓风机电动机功率放大器、冷暖空气混合控制电动机、内外循环切换电动机、出风模式控制电动机、空调压力传感器、阳光传感器、室内温度传感器、室内湿度传感器、室外温度传感器和加热器等组成。
3、空调故障诊断
3．1 手动空调暖风和除霜不足的故障诊断
(1)检查以下项目：发动机冷却液液面高度是否正常；发动机冷却液泵驱动带的松紧度是否符合规定；发动机冷却液管是否泄漏和堵塞；发动机散热器盖是否正常。
(2)检查仪表板出风口出风情况。关断空调，将鼓风机转速设置在最高档，将温度控制设置在最热位置，将出风模式开关设置在仪表板出风位置，将点火开关转至接通位置，观察仪表板出风口出风情况。若出风量太少，应检查以下项目：空调空气滤清器是否太脏；鼓风机电动机是否工作正常；加热器表面是否太脏；温度控制开关是否能正常工作；冷暖空气混合阀门控制拉线是否脱落；冷暖空气混合阀门动作是否正常；出风通道是否泄漏；出风口是否堵塞。
(3)转动鼓风机转速控制开关，观察鼓风机电动机转速是否相应变化。若鼓风机电动机转速没有相应变
化，应检查鼓风机电动机和鼓风机电动机控制电路是否正常。
(4)检查仪表板出风口温度情况。使发动机运转20min以上，然后以48km／h的速度驾车，将鼓风机转速设置在最高档，温度控制设置在最热位置，将出风模式开关设置在仪表板出风位置，关断空调，用温度计测量出风口温度。出风口温度与室外环境温度应有的对应关系如表l所列。若出风口温度符合规定，则暖风系统正常；若出风口温度不符合规定，应进行下一步检查。
(5)检查发动机冷却液是否正常循环。关断空调，将温度控制设置在最热位置，将鼓风机转速设置在最高档，待发动机充分冷却后打开散热器盖，起动发动机，并让发动机怠速运转。观察发动机冷却液是否正常循环。若发动机冷却液不能正常循环，应检查以下项目：发动机冷却液泵是否正常；节温器是否正常开启；发动机散热器是否堵塞。
(6)检查加热器是否堵塞。将温度控制设置在最热位置，将鼓风机转速设置在最高档，起动发动机，并让发动机怠速运转，待发动机暖机后用手感觉加热器进液管与出液管的温差。正常情况下，加热器进液管温度应高于出液管温度。若加热器进液管温度与出液管温度相差很小，则应检查以下项目：加热器进出液管位置是否装错；加热器是否堵塞。若加热器进液管温度高于出液管温度，则应进行下一步检查。
(7)检查温度控制机构和冷暖空气混合阀门是否正常。断开点火开关，将温度控制开关先转至最冷位置，然后迅速转至最热位置，仔细听冷暖空气混合阀门是否有动作声音。若能听到动作声音，说明冷暖空气混合阀门动作正常，暖风系统正常。若听不到动作的声音，说明冷暖空气混合阀门动作不正常，应检查以下项目：温度控倒开关是否正常；冷暖空气混合阀门控制拉线是否脱落；冷暖空气混合阀门是否卡死。对除霜不足故障，还应进行下一步检查。
(8)检查出风模式控制机构和出风模式控制阀门是否正常。转动出风模式开关(将出风模式开关设置在不同位置)，将鼓风机转速设置在最高档，将点火开关接通，检查不同出风模式时相应出风口的出风情况。若不同出风模式时相应出风口的出风情况异常，则应检查以下项目：出风模式开关是否能正常工作；出风模式控制阀门控制拉线是否脱落；出风模式控制阀门是否卡死。
3．2手动空调鼓风机不工作的故障诊断
首先检查鼓风机在哪个挡位不工作。检查方法：将点火开关接通，将鼓风机转速设置在不同档位，观察鼓风机在不同挡位的工作情况。
3．2．1 鼓风机在所有挡位都不工作的故障诊断
(1)检查鼓风机电动机是否正常。断开鼓风机电动机连接器，用测试灯跨接鼓风机电动机线束侧连接器端子l和2，接通点火开关，接通鼓风机转速控制开关，观察测试灯是否正常点亮。若测试灯能正常点亮，在鼓风机电动机连接器接触良好的情况下，更换鼓风机电动机。
(2)检查鼓风机电动机接地电路是否正常。将测试灯的一端接蓄电池正极，另一端接豉风机电动机线束侧连接器端子2。若测试灯不亮，应维修鼓风机电动机的接地线路。
(3)检查鼓风机电动机电源电路是否正常。检查熔丝F7，必要时予以更换；断开手动空调控制面板连接器。将测试灯的一端良好接地，另一端接手动空调控制面板线束侧连接器端子B3。接通点火开关，观察测试灯是否点亮。若测试灯不点亮，应维修手动空调控制面板
线束侧连接器端子B3与端子15A之间的电路是否有接触不良或断路故障；若测试灯正常点亮，连接手动空调控制面板连接器，进行下一步的检查。
(4)检查鼓风机转速控制开关是否正常。将测试灯的一端良好接地，另一端连接手动空调控制面板线束侧连接器端子A7，接通点火开关，将鼓风机转速设置在4档。观察测试灯是否正常点亮。若测试灯不点亮，应更换鼓风机转速控制开关。若测试灯正常点亮，应维修以下电路：30号线到鼓风机电动机问的电路；鼓风机电动机电阻器到鼓风机电动机间的电路。
3．2．2鼓风机只在4档不工作的故障诊断
(1)检查鼓风机转速控制开关是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至4档位置，将测试灯的一端良好接地，另一端接手动空调控制面板连接器端子A7。若测试灯不亮，应更换鼓风机转速控制开关。
(2)检查鼓风机电动机继电器连接器端子86与手动空调控制面板连接器端子A7间的电路是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至4档位置，断开鼓风机电动机继电器连接器，将测试灯的一端良好接地，另一端接鼓风机电动机继电器线束侧连接器端子86。若测试灯不点亮，应维修该电路。
(3)检查鼓风机电动机继电器连接器端子85与接地间的电路是否正常。断开鼓风机电动机继电器连接器，将测试灯的一端接蓄电池正极，另一端接鼓风机电动机继电器线束侧连接器端子85。若测试灯不点亮，应维修该电路。
(4)检查鼓风机电动机继电器连接器端子30与30号线间的电路是否正常。断开鼓风机电动机继电器连接器，将铡试灯的一端良好接地，另一端接鼓风机电动机继电器线束侧连接器端子30。若测试灯不点亮，应维修该电路。
(5)检查鼓风机电动机继电器连接器端子87与鼓风机电动机间的电路是否正常。断开鼓风机电动机继电器连接器，接通点火开关，将鼓风机转速转至4档位置，将测试灯的一端良好接地，另一端接鼓风机电动机继电器线束倜连接器端子87。若测试灯不点亮，应维修该电路；若测试灯亮，应更换鼓风机电动机继电器。
3．2．3 鼓风机只在3档不工作的故障诊断
(1)检查鼓风机转速是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至3挡位置，将测试灯的一端良好接地，另一端接手动空调控制面板连接器端子B1(线束侧)。若测试灯不点亮。应更换鼓风机转速控制开关。
(2)检查手动空调控倒面板连接器端子Bl与鼓风机电动机电阻器间的电路是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至3档位置，断开鼓风机电动机电阻器连接器，将测试灯的一端良好接地，另一端接鼓风机电动机电阻器线束侧连接器端子l。若测试灯不点亮，应维修该电路。
3．2．4鼓风机只在2档不工作的故障诊断
(1)检查鼓风机转速控制开关是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至2挡位置，将测试灯的一端良好接地，另一端接手动空调控制面板连接器端子B2(线束侧)。若测试灯不点亮，应更换鼓风机转速控制开关。
(2)检查手动空调控制面板连接器端子B2与鼓风机电动机电阻器间的电路是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至2挡位置，断开鼓风机电动机电阻器连接器，将测试灯的一端良好接地，另一端接鼓风机电动机电阻器线束侧连接器端子2。若测试灯不点亮，应维修该电路。
3．2．5 鼓风机只在l档不工作的故障诊断
(1)检查鼓风机转速是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至l档位置，将测试灯的一端良好接地，另一端接手动空调控制面板连接器端子B4(线束侧)。若测试灯不点亮，
应更换鼓风机转速控制开关。
(2)检查手动空调控制面板连接器端子B4与鼓风机电动机电阻器问的电路是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至l档位置，断开鼓风机电动机电阻器连接器，将测试灯的一端良好接地，另一端接鼓风机电动机电阻器线束侧连接器端子4。若测试灯不点亮，应维修该电路。
(3)检查鼓风机电动机电阻器是否正常。接通点火开关，将鼓风机转速转至l档位置，将测试灯的一端良好接地，另一端接鼓风机电动机电阻器连接器端子3(线束侧)。若测试灯不点亮，应更换鼓风机电动机电阻器。
上海大众汽车购销合同(标准版)
Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 上海大众汽车购销合同
编号：FS-DY-20199 上海大众汽车购销合同 甲方：_____(销售商)联系人：____ 地址：____邮编：____电话：_____ 乙方：_____(单位名称)联系人：_____身份证号：____ 或_____(个人用户姓名)身份证号：____联系人：____ 地址：_____邮编：____电话：____乙方就订购所需车辆(以下简称[合同车辆])事宜，与甲方达成一致意见，双方于_____年_____月_____日签订[本合同]。 一、[合同车辆]规格及价款 合同车辆主要配置：___________ 二、[合同车辆]的交付： 1、交付方式按以下第()项进行： (1)乙方至交付地点自提自运; (2)甲方将[合同车辆]运至乙方指定的地点,运费为____，
由____支付。 2、交付地点：____________ 3、交付时间：____________ 三、付款 1、付款方式：乙方付款将按照以下第()项进行 (1)一次性付款 在[本合同]签订之时向甲方一次性付清[合同总价款]。 (2)分期付款 在[本合同]签订之日起____日内向甲方支付本[合同总价款]的____ %即人民币____元，并在____日内向甲方支付[合同总价款]的余下部分。 (3)贷款付款 乙方要求以担保方式贷款付款的，向甲方指定的金融机构申请汽车消费贷款。乙方在签订[本合同]后____日内，向甲方支付首付款及相关费用，即人民币____元。甲方在收到金融机构发出的《批准贷款通知书》后[本合同]方生效。 2、支付日期以甲方帐户显示收到全部合同总价款为准。 四、验收
别克凯越 故障诊断仪数据定义
6.4.4.6 故障诊断仪数据定义 发动机故障诊断仪数据定义包含在故障诊断仪上可用的所有发动机相关参数的简要说明。 空调压力 此参数显示从空调高压侧压力传感器信号电路至控制模块的压力。 空调压力传感器 此参数显示从空调高压侧压力传感器信号电路至控制模块的电压。 空调请求信号 此参数显示了从暖风、通风与空调(HVAC) 控制系统至控制模块的空调请求输入信号的状态。 空调状态 空调(A/C) 状态表示空调离合器控制继电器的当前状态。 加速增强 此参数显示了用来在某些加速情况下加块喷油器的控制模块运行模式的状态。 大气压力 大气压力(BARO) 传感器测量因海拔变化导致的进气歧管压力变化。该压力值在点火接通以及节气门全开(WOT) 时更新。 催化转换器保护开启: 此参数显示了控制模块是否指令催化转换器保护。 减速燃油切断模式 此参数显示了用来在某些减速情况下关闭喷油器的控制模块运行模式的状态。
理想的怠速空气控制（IAC）位置 故障诊断仪以计数方式显示怠速空气控制(IAC) 轴针位置的发动机控制模块指令。计数越高，指令规定的怠速读数越大。怠速空气控制响应发动机负载变化，以保持理想怠速。 理想怠速 发动机控制模块控制怠速。发动机控制模块补偿各种发动机负载，以维持理想怠速。当发动机怠速运行时，发动机在各种负载状态下的实际转速应接近于理想怠速。 已储存的故障诊断码 该参数表示已设置并保存故障诊断仪上的故障诊断码的情况。 排气再循环（EGR）位置传感器 此参数以步骤数显示控制模块指令的排气再循环阀芯轴的位置，最大步骤数为255步。 排气再循环（EGR）指令 此参数显示了控制模块指令的排气再循环阀控制电路的状态。 排气再循环（EGR）反馈 此参数显示了控制模块指令的排气再循环阀控制电路的反馈电压值。 排气再循环（EGR）电磁线圈指令 此参数显示了控制模块指令的排气再循环电磁阀控制电路的状态。 发动机冷却液温度(ECT)传感器 故障诊断仪显示-40 －151°C －发动机冷却液温度(ECT) 传感器安装在冷却液流内。发动机控制模块向发动机冷却液温度(ECT) 传感器电路提供5 伏电压。
别克凯越1_6L轿车燃油表故障实例
ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥＭＡＩＮＴＥＮＡＮＣＥ 技师手记 ３９ 汽车维修２００８．９ 例１燃油表指示不准 一辆２００６款别克凯越１．６Ｌ轿车，行驶里程９．８５万ｋｍ。该车因发动机不能起动到一修理厂进行维修，经检查发现燃油泵损坏，遂更换了一个新的燃油泵。但没过几天，车主发现维修后燃油表指示不准，于是将车送到我处维修。 因为没有更换燃油泵（带燃油传感器）之前，该车的燃油表一直工作正常，故怀疑燃油泵的安装有问题，可能使燃油传感器发卡。检查燃油传感器，没有发现问题。又更换了一个燃油泵，故障仍不能排除。检查仪表、燃油泵线路及插头， 也没有发现问 题。更换了一块新的组合仪表，仍然没有排除故障。 凯越１．６Ｌ轿车燃油表电路如图 １所示。经查阅电路图发现，燃油传 感器信号并不是直接传送给组合仪表的， 而是传给发动机控制模块 （ＥＣＭ）。ＥＣＭ的Ｋ５１端子输出５Ｖ电压， 同时此端子又是燃油信号检测端。５Ｖ电压经传感器电阻后，由 ＥＣＭ的Ｋ３４端子提供给搭铁。组合 仪表Ｂ３端子向ＥＣＭ的Ｋ３０端子提供频率为１２８Ｈｚ、幅度为５Ｖ的方波信号，由ＥＣＭ控制方波的占空比，即控制搭铁时间，也就控制了此端的平均电压。油面高时，平均电压低；油面低时，平均电压高。 由以上分析可见，燃油表不准与 ＥＣＭ有关。确切地说，与ＥＣＭ内的 标定程序有关。连接Ｔｅｃｈ２检测仪， 读取ＥＣＭ中的ＩＤ信息，显示如下： 维修编程系统（ＳＰＳ）现在ＥＣＵ数据 ＶＩＮ：ＬＳＧＪＶ５２Ｐ５４Ｓ１０５９０５ 硬件：１２２１３２２０软件：９６４１６８３１．ＣＨＡ１ 更换的燃油泵是新型燃油泵，需有软件号为“９６４１８３３３．ＸＡＧＹ”的标定程序支持， 而原车的标定程序为 “９６４１８３１．ＣＨＡ１” 。这时我们恍然大悟，原来问题出在软件上。 通过Ｔｅｃｈ２检测仪的ＲＳ－２３２接口，将Ｔｅｃｈ２连接到计算机上。通过计算机的ＴＩＳ２０００软件下载“９６４１８３３３．ＸＡＧＹ”标定程序。然后通过Ｔｅｃｈ２将此标定程序写入发动机控制模块（ＥＣＭ）中。起动车辆并观察燃油表，燃油表指示正确，故障排除。 例２燃油表不工作 一辆２００６款别克凯越１．６Ｌ轿车，行驶里程７１５０ｋｍ。该车燃油表不工作。 燃油表不工作的原因有：燃油液位传感器失效；燃油表本身有故障；燃油系统线路有故障。 拆下燃油泵，发现油箱内充满了油。插好燃油泵电气插头，接通点火开关，用手向上抬燃油传感器浮子，燃油表指针不动。用导线短接浮子上的端点与滑动臂端， 燃油表仍不动 作，于是认为燃油表有问题。更换一块组合仪表后，燃油表还是不动作，说明线路有问题。 如上所述，该车的燃油传感器信号不是直接传送给组合仪表的，而是传给发动机控制模块。断开燃油泵电气插头，接通点火开关，用万用表测量插座中１号、６号端子之间的电压为０Ｖ。又测量了正常车辆Ｅ５、Ｂ１之间的电压，确认该车的ＥＣＭ损坏。更换ＥＣＭ后， 燃油表工作正常，故障排除。□ 图１ 凯越１．６Ｌ轿车燃油表电路 别克凯越１．６Ｌ轿车燃油表故障实例 □湖南／朱双华
别克凯越多少钱 别克凯越最新报价
别克凯越多少钱别克凯越最新报价 凯越可谓是10万元以内紧凑型车这一细分市场的老面孔了，自2004年上市以来，至今已经服役超过了10个年头。那么现在别克凯越多少钱那？别克凯越最新报价6.79-9.09万，上海买车参考成交价：6.99-11.77万。 外观方面采用标志性直瀑式隔栅，垂直线条更粗壮、更显刚劲硬朗，提高进气量，改善发动机工作效率，也是未来别克全球设计语言的大势所趋。运用了别克家族的展翼式大灯造型和Ice Blue冰蓝元素，全系配备大灯水平调节功能，光程远、角度广，驾驶员可以根据行驶需要对大灯进行四个档位的水平调节，提升行车安全。
别克凯越采用标志性环抱一体内饰设计理念，视觉和谐而伸展，营造宽敞舒适的整体感受；配合27°倾角设计中控台、双炮筒蓝光仪表盘以及四幅可调节方向盘，为驾乘空间营造出优雅而时尚的风格。 配置动力方面越配备一台1.5L自然吸气发动机，带有DVVT可变气门/可变进气歧管技术，其最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米，与之匹配的变速箱为一台6速手自一体变速器，相比老款的4AT有所进步。悬架系统方面，凯越采用了前麦弗逊、后双连杆式独立悬架，对于一台家用型的10万以内的紧凑型车来说，这套悬架组合算得上优秀了。
现在别克凯越在多地买车优惠幅度都很大，像上海，南京，北京多地买车优惠幅度很大，喜欢的千万不要错过，现购别克凯越，即享5050金融方案，首付一半、一年后再付一半,0月供0利率的专属金融方案。
优点：别克凯越隔音效果好，方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好。内饰有中档车的味道，不复杂 但很实用。这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好。 缺点：高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累。排挡 用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了。副驾那边的车窗玻璃总是 有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。 文章来源：https://www.wendangku.net/doc/2312500708.html,/
别克凯越使用手册
过热 如果发动机冷却温度表表示发动机过热，或者您有其它任何理由怀疑发动机可能过热： 1．停下车辆。 2．关闭空调。 3．让发动机空转几分钟。 4．确保冷却扇在运转。 >$@如果可能看到蒸汽，远离车辆直至发动机冷却。蒸汽可以引发严重烧伤。>$@ >$@当在长距离上坡或者繁忙车流中驾驶时使用空调可以引致发动机过热。>$@ 如果冷却风扇不运转而且可以看到蒸气，执行下列步骤：1．关闭发动机。 2．在不打开发动机舱盖的情况下离开车辆。 3．让发动机冷却下来。 4．当不再看到蒸气的时候，小心打开发动机舱盖。 5．尽快咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心。 如果冷却风扇运转而且看不到蒸气，执行下列步骤： 1．小心打开发动机舱盖。 2．让发动机空转直至冷却。 3．检查冷却液面。 如果冷却风扇运转，但是发动机温度没有下降，执行下列步骤：1．停止发动机。
2．小心打开发动机舱盖。 3．让发动机冷却。 4．检查冷却液面。 如果冷却液体太低，检查下列部件是否有泄漏： 1．散热器。 2．散热器软管。 3．散热器连接。 4．加热器软管。 5．加热器软管接头。 6．水泵。 如果您发现泄漏或者其它损坏，或者冷却液仍在泄漏，立即联系上海通用汽车别克特约售后服务中心。在问题得到解决之前不要驾驶车辆。 >$@滚烫的冷却液蒸气可能在压力之下逸出，这可能引起严重伤害。 在发动机和散热器仍然灼热的时候，不要拆除冷却液储液罐。备用轮胎、千斤顶以及车辆工具
> 您的备用轮胎、千斤顶以及车辆工具放置于行李箱内。 >$@将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备稳妥地放置于其适当位置。 不要将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备放置于乘客舱内。在急停或者碰撞的情况下，未固定的装备可能在您的车辆内飞起并且导致人员伤害。>$@ 将备用轮胎固定于地板盖之下。 将千斤顶和工具存放于行李箱的储藏室内。确保象您当初找到它们时那样固定这些工具和装备。 更多情况，参见“车轮和轮胎”。 >$@为了消除汽车行驶时千斤顶、千斤顶把手和工具发出卡嗒卡嗒声，将它们固定放置于地板盖之下。>$@ >$@千斤顶仅供您的车辆使用。 不要在其它车辆上使用你车辆上提供的千斤顶。
别克凯越维修大全
别克凯越维修保养大全 1 正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音 有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的异响，3——5分钟以后自动消失。这是由于早上温度低，发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。解决办法比较简单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。 2 后轮导向弹簧共振产生噪音 刹车时后轮产生噪音，其原因之一是导向弹簧产生共振引起，对刹车性能无影响，需要到指定的维修站检查一下，解决办法可以更换。现在凯越的导向弹簧进行了加厚处理，基本不会再发生这种情况。 3 CD机出现小故障 CD机故障主要表现为卡碟、不读碟，多数是由于装碟速度过快和激光头有灰尘引起，只需调整装碟和清洗即可排除。使用六碟CD机时，要等到插入的第一张碟到位后再插入第二张，两次最好相隔十几秒钟，否则容易造成卡碟故障，严重时会损坏CD机。 4 凯越加速不良、发动机发抖 这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是燃油品质和不良的操作所造成的。解决的方法一般有几种方法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。一定要按车型要求进行操作，遏制不良习惯。避免长时间怠速运行，因为发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气系统堵塞。 5 防盗系统误码响 经常有车主反映，在车内用钥匙遥控已经把门锁上，但触动车门，打开发动机机等部件时防盗系统还会响，?熏十分扰人。其实这与车主的操作习惯有关，人进到车内，需要锁上车门时，应该按下驾驶室这边门上的中控门锁开关，如果用钥匙遥控锁门，电脑会帮你启动了防盗系统，这时再触动车门当然会报警。 使用解读 1天窗的使用 有用户反映说天窗按键不好掌握，容易按过头，其实掌握方法要领就很简单那就是“按住了别松手”。凯越天窗配置了GM车系比较典型的天窗，操作按键在前排阅读灯的位置，翘翘板试设计，分为前端和后端。 ●关闭状态下，按住后端不放，天窗向后滑动。全开、半开都可以。 ●开启状态下，按住前端不放(很关键)，直至天窗全部关闭，松开。你要是中途松开再
凯越与其他车的对
凯越与其他车的对
凯越与其他车的对 经过多方比较选择，先后对比了悦动、科鲁兹、新宝来等车后，我在2009年10月买了09款的新凯越1.8AT，仅仅优惠2000元，商家送整车胶垫、引擎底钢护盘、脚垫、轮护、香水、油刷之类的，还答应送贴膜，因为太一般我没有要，而是直接买贴了别克专用膜（效果很理想），但这些都不是买这部车要考虑的。主要是考虑新凯越的性价比比较适合上班一族，新凯越造型的较大改变，特别是正面感观不错，具有这类车所缺乏的大气（例如悦动就缺乏大气之感），内部装饰的细腻清新有上档次的质感（装饰材料应该是比较好的，因为三十多天以后车内的材料味道就明显减轻了，其它小车大约要六十多天），开车时候行驶的操控很适合中年人，方向盘轻松且可以自动回盘，提速不太灵敏但对于不想飚车的人来说足够了，经过凹凸不平地带车身的减震性能在我驾驶过的同类型轿车中应该说比较让人满意，刹车一般但是防侧滑和制动分配感觉比原先开过的佳美、雨燕要好，新凯越的隔音也不错，关上车窗后车内的安静程度让人满意；音响质量
很好，六喇叭的环绕感觉以及音量开大之后仍然还保真在小车之中算是比较出色的了；空调也还行，冬天的热气来的比较快，一般一分钟之后就有。综合起来看这是一款性价比较高的小车，使人觉得既可以商用接送人，也可以满足家用市区转悠和外出，因为它的内部空间比在外面感觉的要大一点，乘坐比较舒适。经过三个月的驾驶，总体上是比较满意的，没有发生什么叫人头疼的问题，只是在拉萨最冷的那天突然电瓶没电了，经过搭火开动后到4S店，人家很热情做了检测没有发现问题并说再发生这种情况可以换电瓶，但过后却再也没有出现过这种情况。 当然，这款车也有让人遗憾的不足之处，一是外出载物感到后备箱稍微局促了一些，大一点东西装起来有困难；二是后排座没有中间的扶手（悦动车就有）也让家人说比较遗憾，三是跑长路时如果和科鲁兹一样安装巡航定速就好了，这样会轻松一些；四是说明书和广告上都说前座有电动调节和加热装置，实际上却没有，要求买有这种装置的被告知厂家没有生产了。车都已经买了，再和其它车比这些其实也没有实际意义，
上海大众汽车购销合同通用版
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YW-BH-032915 上海大众汽车购销合同通用
上海大众汽车购销合同通用版 甲方：_________(销售商)联系人：________ 地址：______邮编：____________ 电话：_______ 乙方：_________(单位名称)联系人：_____________身份证号：________ 或_________(个人用户姓名)身份证号：____________联系人：______________ 地址：___________ 邮编：________________电话：______乙方就订购所需车辆(以下简称[合同车辆])事宜，与甲方达成一致意见，双方于_____年_____月_____日签订[本合同]。 一、[合同车辆]规格及价款 合同车辆主要配置： ___________________________________________________________________ 二、[合同车辆]的交付： 1、交付方式按以下第()项进行： (1)乙方至交付地点自提自运; (2)甲方将[合同车辆]运至乙方指定的地点,运费为________，由________支付。 2、交付地点： _____________________________________________________________________
___ 3、交付时间： _____________________________________________________________________ ___ 三、付款 1、付款方式：乙方付款将按照以下第()项进行 (1)一次性付款 在[本合同]签订之时向甲方一次性付清[合同总价款]。 (2)分期付款 在[本合同]签订之日起________日内向甲方支付本[合同总价款]的________ %即人民币________元，并在________日内向甲方支付[合同总价款]的余下部分。 (3)贷款付款 乙方要求以担保方式贷款付款的，向甲方指定的金融机构申请汽车消费贷款。乙方在签订[本合同]后________日内，向甲方支付首付款及相关费用，即人民币________________元。甲方在收到金融机构发出的《批准贷款通知书》后[本合同]方生效。 2、支付日期以甲方帐户显示收到全部合同总价款为准。 四、验收 [合同车辆]验收应于交货当日在交货地点进行。验收完成后，双方应共同签署验车交接单。乙方未提出异议，则视为甲方交付的[合同车辆]之数量和质量均符合[本合同]的要求。 五、随车交付的文件
价格学案例4 别克凯越 Excelle 轿车的价格策略
价格学案例讨论4 别克凯越 Excelle 轿车的价格策略 上海通用汽车先后推出了经济型轿车赛欧（8.98 ～12.98 万）和中高档轿车别克君威（22.38 ～36.9 万）。赛欧针对的是事业上刚刚起步、生活上刚刚独立的年轻白领；而别克君威则针对的是已经取得成功的领导者。中级轿车市场是中国轿车市场的主流，这一汽车板块为中国汽车业带来了巨大的利益，同时也是竞争最激烈的市场。中级轿车市场多以公务商务使用为主，兼顾私用，目前中级轿车月销售量在 2.4 万台左右，而且仍在迅速增长。上海通用汽车由此推出“别克凯越”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。别克凯越的市场主要竞争对手包括：爱丽舍、日产阳光、宝来、威驰、福美来、捷达、桑塔纳2000 等。 在2003 年8 月上市的别克凯越LE-MT 豪华版( 1.6 升手动档) 售价 为14.98 万元，别克凯越LS-AT 顶级版( 1.8 升自动档) 售价为17.98 万元。 目前，中国国内的中档车的市场竞争相当的激烈，多种因素影响了别克凯越的上市价格。别克凯越要面对的一个逐渐成熟的市场，爱丽舍、日产阳光、宝来、威驰、福美来、捷达、桑塔纳2000 等车型已经占据的相当大的市场份额，同时，这些车型又具有很高的性价比。 中档车市场面对的是中国社会中最具有经济实力的一个阶层，一般来讲，这样的家庭都具有以下特征：男性，已婚，30 ～45 岁，家庭月收入超过一万元，大专以上文化教育程度，在国企或私企担任中级经理或是中小型私营企业主，他们购买凯越的用途是以公务商务为主，兼顾私用。因此，别克凯越是专为中层经理人、小型私企业主打造的中档公务商务兼私用座驾，它以现代动感外观、高效人性化空间、卓越先进科技配备、满足了潜在车主实用、可靠、时尚、符合身份档次的用车需求，成为其事业和生活的可靠伴侣。 另外，在市场已经被占领的情况下，别克凯越只有更好的性价比才可以在市场中占有一席之地。在性能上，别克凯越配置了许多高档车的设备，而在价格上，别克凯越在同档次的车型中价格居中上。 在分析以上影响因素之后，我们可以看到所以，别克凯越的市场定价不高，采用了满意定价的方法，制定不高不低的价格，可以同时兼顾厂商、中间商及消费者利益，使各方面满意。相对于同一类的车而言，例如，宝来 1.6 手动基本型的售价售价是15.5 万元，而宝来 1.8 舒适型的售价是18.5 万元，在性能详尽的情况下，别克凯越的售价比同档次的宝来低了近000 元。因此，对中级车主力的宝来构成了巨大的冲击。 上海通用是世界最大的汽车制造厂商，别克是世界名牌。但是，别克凯越采用了一种跟随的定价方式，在同类车中，加格低于宝来和配置更好的威驰，并没有定高价。可见，上海通用汽车进入中级车市场的决心。 同时，我们可以看到它采用了尾数定价的技巧。这无疑又为别克凯越占领市场建立了一个好的口碑。别克凯越 1.6 的定价虽然离15 万只是差了200 元，但是消费者在心理上没有突破15 万的心理防线，给顾客价廉的感觉。而同一档次、性能相近的宝来的售价是15.5 万元人民币，使消费者感到价格昂贵的感觉。同时别克凯越采取了以数字8 为结尾，很符合中国人的习惯，这与大多数轿车生产厂商的定价方法是相同的。 目前，我们还没有看到别克凯越降价的迹象，同时我们看到的都是在加价购车，虽然加价，但比起同性能的车型，价格还是相对便宜，因此，我们可以看到
上海别克凯越轿车空调的故障诊断(一)
上海别克凯越轿车空调的故障诊断(一) 1、上海别克凯越轿车空调的类型和工作原理 上海别克凯越轿车的空调有手动控制式(手动空调)和自动控制式(自动空调)2种。 在空调的暖风和通风系统中空气流动过程如图1所示，暖风和通风系统都具有加热、通风、前风窗玻璃除霜功能。加热器与发动机冷却液循环管相连，把发动机冷却液的热量通过热交换的方式传给空气，使空气升温，然后通过出风模式选择，将加热后的空气送到各出风口。通过冷暖空气混合控制阀门可调节流经加热器的空气量，从而控制出风口的温度。 该空调制冷系统使用的制冷剂为R134a。制冷剂循环过程如图2所示。制冷剂经过可变排量压缩机加压后变成高温、高压气体，然后进入冷凝器。冷凝器的 散热作用，使制冷剂流出冷凝器时变成高温、高压液体。它经储液干燥器去除水分后通过膨胀阀进入蒸发器。在蒸发器内制冷剂在吸取周围的热量后转变为气态，把车内空气的热量通过热交换的方式带走，从而达到制冷目的。从蒸发器出来的是低温、低压气态制冷剂，再进入压缩机进行新一轮的循环。 2、空调系统的组成部件 手动空调主要由手动空调控制面板、压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、鼓风机电动机电阻器、空调压力传感器和加热器等组成。自动空调系统主要由全自动温度控制面板、压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、鼓风机电动机功率放大器、冷暖空气混合控制电动机、内外循环切换电动机、出风模式控制电动机、空调压力传感器、阳光传感器、室内温度传感器、室内湿度传感器、室外温度传感器和加热器等组成。 3、空调故障诊断 3．1 手动空调暖风和除霜不足的故障诊断 (1)检查以下项目：发动机冷却液液面高度是否正常；发动机冷却液泵驱动带的松紧度是否符合规定；发动机冷却液管是否泄漏和堵塞；发动机散热器盖是否正常。 (2)检查仪表板出风口出风情况。关断空调，将鼓风机转速设置在最高档，将温度控制设置在最热位置，将出风模式开关设置在仪表板出风位置，将点火开关转至接通位置，观察仪表板出风口出风情况。若出风量太少，应检查以下项目：空调空气滤清器是否太脏；鼓风机电动机是否工作正常；加热器表面是否太脏；温度控制开关是否能正常工作；冷暖空气混合阀门控制拉线是否脱落；冷暖空气混合阀门动作是否正常；出风通道是否泄漏；出风口是否堵塞。 (3)转动鼓风机转速控制开关，观察鼓风机电动机转速是否相应变化。若鼓风机电动机转速没有相应变
别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析
别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析 [摘要] 本文通过介绍别克凯越轿车防盗系统的组成、工作原理，并且分析中控门锁系统工作电路，为汽车维修人员快速掌握凯越轿车防盗及中控门锁系统的维修技能提供了捷径。 [关键词] 凯越轿车防盗中控门锁工作原理 为了提高车辆的安全性，目前许多汽车都装有防盗安全系统。当有人非法进入车辆时，报警系统以及与其相连接的声光电路立即启动报警，且禁止发动机起动或在发动机起动几秒后自行熄灭，以达到防盗的目的。别克凯越轿车防盗系统与中控门锁系统配合，实现防盗与门锁控制功能。 别克凯越轿车防盗系统主要由电子模块、触发继电器、报警继电器、起动中断继电器、车门接触开关、门锁开关等组成。当将中控门锁开关置于LOCK位置时，车门锁定后车辆开始进入预警状态。若防盗系统检测到有人用不正当的手段开启车门、发动机舱盖、行李箱或破坏车窗以及车厢内有人移动时，报警电路就会启动。喇叭发出声响，停车灯、转向灯等发光，同时接通起动中断电路。有些车型还将发动机点火和燃油供应切断，以防止发动机起动。 防盗系统工作原理如图1所示。 图1别克凯越防盗系统工作原理图 别克凯越轿车遥控器只有当点火开关关闭时，通过向车内控制模块/ 接收器发送无线电波，才能实现锁闭和开锁车门功能。遥控器的有效范围介于5 到10 米，并且取决于有无物体（如其它车辆）挡住无线电波。 遥控接收器配有天线，能接受遥控器的信号。在系统处于防盗监测状态时，防盗控制模块接收器能监测车门开关信号、行李箱盖开关信号，以及发动机室开关信号等是否为非法输入信号。当监测到车辆被非法操作时，防盗控制模块向报警喇叭和转向灯发出报警信号。 防盗控制模块具有诊断系统故障并存储相应故障信息的功能。防盗控制模块也有识别遥控器的功能，由于每个遥控器都有唯一的识别密码，并且遥控器的识别密码有上亿个不同的电子密码组合可供选择，而且该电子密码不能被复制。安全指示灯能指示车辆是否处于防盗监测状态。当车辆处于防盗监测状态时，安全指示灯则会以一定的频率闪烁。 别克凯越轿车通过阻断器为车辆提供附加防盗功能，防止非法用户偷盗或驾驶车辆。当点火开关接通时，阻断器防盗系统测试钥匙，读取钥匙代码并与阻断器控制单元存储器中保存的钥匙代码进行比较。如果检测钥匙有效，阻断器控制单元通过串行数据向发动机控制模块（ECM）发送包含识别代码的开释信息。
凯越使用手册
凯越日常使用维护问题集合 使用篇 1问: 轮胎的气压要多高才合适？ 2问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？ 4问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？ 6问：如何使用凯越手套箱内的空调？ 7问：遥控有时候失灵如何解决？ 10问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易？ 11问：凯越油耗高吗? 14问：手动波的凯越空档滑行是否省油？ 18问：如何计算油耗? 20问：夏季水箱水烧开该怎么办? 21问：用遥控钥匙开后备箱取完东西后再关闭,是否需要再用遥控钥匙锁车一次？22问：KY的天窗如何操作，有时候觉得总是关不好？ 74问：凯越新车主应该知道车的那些细节？ 85问：为什么刹车时经常会发生声响？ 86问：行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况？ 90问：汽油表显示不准的原因是什么？ 94问：开暖风耗油吗？ 95问：冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的？ 外观篇 34问：前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗? 44问：什么是封釉？ 45问：车漆该如何保养？ 52问：凯越新车是否需要进行底盘封塑？ 59问：如何清除车玻璃上的不干胶标贴？ 71问：如何及时处理车漆上的鸟粪？ 93问：如何处理车身上的小划痕？ 养护篇 1问：轮胎的气压要多高才合适？ 3问：早上冷车启动是不是需要预热？ 28问：如何解决凯越车内异响问题？ 31问：雨刷喷水壶里能加水吗? 37问：为什么气门容易形成积炭？如何解决？ 35问：轮胎怎样正确使用和维护 39问：新车怎么磨合? 40问：如何对车进行日常保养? 43问：新车需要注意些什么？ 46问：怎样维护汽车电池？ 47问：怎样自检凯越自动空调故障？ 48问：如何避免形成积碳？
《2012别克凯越维修手册》1.3.3.2暖风、通风和空调系统连接器端视图a
1.3.3.2暖风、通风和空调系统连接器端视图 空调压缩机离合器 制冷剂压力传感器 温度门执行器 连接器零件信息 2路 引脚 导线颜色 电路号 功能 A D-GN （深绿色） - 空调压缩机离合器电压 B BK （黑色） - 接地 连接器零件信息 3路 引脚 导线颜色 电路号 功能 A PU/WH （紫色/白色） - 低电平电压 B GY （灰色） - 5伏参考电压 C L-BU （浅蓝色） - 制冷剂压力传感器
环境温度传感器 鼓风机马达 连接器零件信息 7路 引脚 导线颜色 电路号 功能 A1 - - 未用 A2 BK （黑色） - 温度门控制信号 A3 BN （棕色） - 低电平参考电压 A4 - - 未用 A5 YE （黄色） - 低电平参考电压 A6 YE/BK （黄色/ 黑色） - 地板模式信号 A7 L-BU （浅蓝色） - 温度风门控制信号 连接器零件信息 2路 引脚 导线颜色 电路号 功能 1 YE （黄色） - 低电平参考电压 2 L-GN/BK （浅绿色/黑色） - 环境温度传感器信号
鼓风机马达控制模块 冷却液温度传感器 连接器零件信息 2路 引脚 导线颜色 电路号 功能 1 YE （黄色） - 供电 2 PK （粉红色） - 速度信号 连接器零件信息 6 路 引脚 导线颜色 电路号 功能 1 D-BU （深蓝色） - 供电 2 - - 未用 3 BK （黑色） - 接地 4 GY/BK （灰色/黑色） - 速度控制 5 - - 未用 6 PK （粉红色） - 速度信号
凯越轿车变速器故障
凯越轿车变速器故障 2007-07-30 09:34:39| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第1页/共1页 << 上一页|下一页 >> 侠客：fengling77325 相关标签：汽车 | 使用维修 | 故障维修
故障现象：一辆别克凯越轿车，搭灾1.8L双顶置凸轮轴发动机，装备ZF4HP-16型自动变速器。事故修复后，出现变速器不能正常工作的现象。 此车变速器外壳被撞破，阀体部分损坏。维修中更换了变速器外壳和阀体总成。装配完毕后试车．刚开始跳挡运行一切，试车将近50km后．车速以1 60km／h 的速度行驶时，车辆突然抖动了一下，车速表回零不再指示，仪表“HOLD”指示灯闪亮。马上减速停车并再次启动，“HOLD”指示灯依然闪亮．挂挡起步，变速器已锁在了3挡，车速表没有指示。 故障诊断：检修数日，没有找到真正原因。此变速器出故障后，再次打开并重新清洗，装配，同时阀体也已经打开．结果没有发现任何问题．装车后，故障无丝毫好转．又到专业维修站检测．控制模块存有换挡故障码，一直清除不掉；最后此车甚至出现了挂挡不走车的现象．更换了一个变速器模块．结果变速器锁挡。 将车辆用举升机升起，挂D挡测试，变速器可以感觉到升挡．只是升挡较迟．且升至3挡后不再升挡．将车辆进行路试时。却发现此车挂D挡已不能走车．其他前进挡也都一样．只有挂倒挡时．可勉强行驶。按自动变速器的设计来讲，当变速器因电控部分故障进入失效保护模式后．锁止在某一挡位．应能保证其基本的行驶功能．但此车为何连最基本的功能都丧失了呢? 连接TECH2诊断仪．进入自动变速器控制系统．查询到以下故障码：P0781。1—2挡换挡故障：P0782．2—3挡换挡故障P0783．3—4挡换挡故障。先清除故障码，可以清除．“HOLD”指示灯熄灭．挂D挡可以走车。进行路试．发现变速器无法升挡．“HOLD”指示灯又亮起，故障码为P0781．读取动态数据，其他数值无异常，唯有车速没有显示。 接上油压表．测试主油道油压．D挡压力值为860kPa．且D挡的1、2、3挡无明显变化．R挡时压力值为920kPa．油压偏低。 此车装配的是ZF4HP一16型变速器，属4速电液控制型，它取消了单向离合器。机械系统由以下部件组成：变矩器．变矩器锁止离合器．驱动链总成．B、E两个多片式离合器总成．C、D、F三个多片制动器总成．锁止离合器阀．两行星齿轮组．油泵．阀板总成及差速器总成；电控部分由两个换挡电磁阀．四个油压控制电磁阀、输入轴速度传感器、输出轴速度传感器、油温传感器和控制模块及导线等组成。此变速器整体来说结构紧凑、质量轻、换挡零件少．作用在部件和传动系上的峰值转矩低．机械部分故障率较小，但其换挡需高精度的信号。此车同时无车速显示．难道是两个速度传感器有问题吗？在读取动态数据流时两传感器
上海别克凯越轿车空调系统的故障诊断
上海别克凯越轿车空调系统的故障诊断(二) 3．3 手动空调系统供气不当或出风模式无法切换的故障诊断 起动发动机，并使发动机达到正常工作温度，保持发动机运转，按表2所列检查暖风/除霜功能。 若检查结果与表2所列不相符，则执行以下检查。 (1)检查出风模式控制旋钮是否正常。转动出风模式控制旋钮，查看动作是否自如，必要时，更换出风模式控制旋钮。 (2)检查出风模式控制阀门拉线是否损坏，必要时，予以更换。 (3)检查出风模式控制阀门是否动作自如。转动出风模式控制旋钮，检查相应出风口的出风情况。若不能切换出风模式，应更换出风模式控制阀门。 3．4鼓风机噪声的故障诊断 (1)首先确定鼓风机噪声产生的条件。坐在车内，关闭所有车门和车窗，接通点火开关，起动发动机，将温度控制旋钮设置到最冷位置，将鼓风机的所有风速和出风模式循环操作，以确定鼓风机噪声出现的条件。观察鼓风机噪声是否出现在高风速或一定出风模式下，但低风速或其他出风模式下没有。若在高风速或一定出风模式下才产生噪声，则应进行以下检查。 (2)检查鼓风机噪声是否只出现在除霜模式下。将鼓风机转速设置到最大，分别在除霜、地板出风、仪表板出风模式下转动温度控制旋钮从最热到最冷。若只在除霜模式下有噪声，应进行以下检查：风道是否有异物或被阻塞；地板／除霜风门密封圈是否泄漏，必要时予以清理或维修。若鼓风机噪声不在高速或一定出风模式下产生，应进行下一步检查。 (3)检查鼓风机壳体振动是否过大。接通点火开关，转动鼓风机转速开关。若鼓风机壳体振动过大，应检查以下项目：鼓风机是否异常损坏；鼓风机叶片是否断裂；鼓风机毂是否断裂；鼓风机固定螺母是否松脱；鼓风机是否失调；鼓风机壳体是否异常磨损。必要时，修理或更换鼓风机电动机或鼓风机总成。若鼓风机壳 体振动不大，应进行下一步检查。 (4)检查鼓风机进风口处是否有异物。拆除鼓风机总成，观察在鼓风机进风口处是否有异物。必要时，清除异物。若没有异物，应进行下一步检查。 (5)检查鼓风机噪声是否只出现在仪表板出风模式下。若只在仪表板出风模式下有噪声，应进行以下检查：风道是否有异物或被堵塞：仪表板风门密封圈是否泄漏。若鼓风机噪声出现在所有出风模式，应进行下一步检查。 (6)检查鼓风机噪声是否出现在所有温度位置。若鼓风机噪声不是出现在所有温度位置，应检查温度控制风门密封圈；若噪声在所有温度位置都出现，应检查鼓风机与温度控制风门之间是否有异物。 3．5 空调系统性能测试 空调系统性能测试应满足以下条件： (1)确保冷凝器和发动机散热器表面清洁。无异物，气流不受阻； (2)确保冷凝器和空调软管无损坏或变形； (3)确保鼓风机能正常操作； (4)确保各处风口出风正常，没有泄漏或堵塞现象；
最新凯越车主的社会阶层特征分析
凯越车主的社会阶层 特征分析
凯越车主的社会阶层特征分析1 凯越车主是在2003年“非典”袭击过后“和平崛起”的一个新的有车阶层，其来势汹涌，以月均增长8000名左右的高速度扩大着自己的队伍。现在，在每一个人口逾百万的城市街头，随时随地都可以看到凯越那极具雕塑感的身影。 凯越车主的年龄段相对比较集中，主要是1960年代生人，辅之以零零散散的1950年代和1970年代的“超前”或“滞后”者，基本上是男人有了小肚子，女人有了细摺子的“而立”或“不惑”之人。 在凯越车主中，有相当一部分人，凯越是他（她）们的第一辆车，是他（她）们“车之梦”的“初恋”。在凯越诞生以前，他（她）们也曾经在各种车展和车市中寻寻觅觅，但结果却总是差强人意，太好的买不起，太差的不想买。当既有“面子”又有“里子”的“中别克”──凯越横空出世时，他（她）们几乎都有试曾相识的亲切感，都有“蓦然回首”那厮就在灯火阑珊处的一份窃喜──就是它了。 （一）凯越车主兜里都有点钱，但是不多。其经济实力不能说很强，毕竟都不是可以挥金如土的主儿，奔驰、宝马就不觊觎了；也不能说弱，都谈不上阮囊羞涩，“老三样”就算了，已经错过了随便一辆“QQ”可以廉价玩时尚玩另类的季节。争强好胜的心不能说没有，可是已经没有了咄咄逼人，没有了张张扬扬，已经修炼到非常内敛的境地，明白实力就是自己的感觉而已，别人的评价已经无所谓，自信就好，从容就好。 凯越车主都有点社会地位，但是不高。公务员嘛，基本上是机关的处、科一级的干部，而且以副职为主，负一点责，但不是主要责任，有一点权，但都不
大。职员嘛，基本上是公司的中层管理者或负责技术或具体业务的骨干，管几个人，也被人管。自由职业者的比重也比较大，自己可以支配自己的一部分时间和资源，但是有非常大的限制。都已经习惯了讲一点“谱”，讲一点“架子”，讲一点“尊严”，但是非常有节制，有度，不让人反感，不让人烦。都习惯了讲一点“享受”，一点“轻松”甚至放纵，但是非常有分寸，不过分。有优越感，但是并不居高临下，拒人以千里之外，一切就象凯越。 （二）凯越不错，性价比在同类车中出类拔萃。14.9或17.9万元，一个非常中庸的价位，一个不打折的价位，和经济型轿车有了距离，和高档车之间界限模糊。不贵，但是有高贵感。就是到人民大会堂开个会，出席个商务活动，停在天安门广场也不寒碜，那一点小小的虚荣心容易满足。 凯越不错，虽然动力和操控性都不是很出色，甚至就是平庸，但是中规中矩。块状的外形流畅爽朗，非常简练大气；内饰精致体贴。空间充分，没有压抑感。让人很舒服。 凯越车主的绝大多数都已经过了多愁善感或愤世嫉俗的“文学青年”或“愤怒的一代”的青涩季节。虽然不能说已经修炼到了荣辱不惊的境界，但是没有了大悲大喜，大起大落，至少表面是已经无所谓了。已经学会了用“感恩”的心情对待生活中的每一点感动。他（她）们的心态都比较平和，是那种经历了种种挣扎和种种不如意之后的“醒”和“悟” 是那种经历了种种辉煌和绚烂之后的宁静和安详──当然，远不是大彻大悟，远不是波澜不兴如止水──些许的委屈感还是有的，但是已经很淡然了。
大众汽车平台介绍及车型完整版
大众汽车平台介绍及车 型 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
大众汽车平台介绍及车型【转】 2011-12-2113:46:17|?分类：|?标签：|举报|字号大中小订阅 平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结构，可因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。 世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，大众公司通过平台战略的实施，整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，这使德国大众取得了巨大的成功。而大众对于自己的平台命名有着独特的解释，大众现在所采用的PQ平台的含义： “PQ”是平台号， “P”表示平台（也有说代表“前轮驱动”）， “Q”代表发动机横置（纵置的表示是“L”）。 第一位数字“2”代表A0级车,“3”代表A级车,“4”代表B级车。 第二位数字是代表第几代平台， 例如，PQ24是大众A0级第4代平台，PQ25是大众第五代A0级车平台；同理，PQ34以及PQ35分表大众A级车的第4代和第5代平台，PQ45和PQ46则分表代表大众第5代和第6代B级车平台。 由此可以看出，后面的第二位数字越高，平台越先进。 目前中国国内南北大众沿用的生产平台有： PQ24：POLO（上海大众） PQ24平台是大众比较老的平台之一，诞生在该平台的Polo也是有年头的车型了，在10万元的小车市场中Polo的保有量比较高，也成为品质车的代言词。PQ24平台的Polo值得骄傲的是其车身激光焊接技术和缝隙注腊技术，在2002年上市之初就已经应用，而直到如今该技术依然领先。PQ25：新POLO（上海大众）、晶锐（上海大众斯柯达） PQ25平台是大众专为生产小型车而开发的全新平台，在这个平台诞生的车型主要有斯柯达Fabia晶锐以及新POLO和奥迪A1。法比亚采用大众最新的PQ25底盘，最先投入中国市场的法比亚将装配大众的1.6升EA111发动机，这是一款大家很熟悉的发动机了，其最大功率77/5600kW/rpm，扭力达到155/3800N·m/rpm。 PQ32：桑塔纳、捷达（这些都是大众20多年前的淘汰生产线） PQ34：朗逸（上海大众）、老宝来（一汽大众，已停产）、新宝来（一汽大众） PQ35：明锐（上海大众斯柯达）、途观（上海大众）、途安（上海大众）、开迪（一汽大众）、速腾（一汽大众）、高尔夫6（一汽大众） PQ35是在PQ34平台的基础上进化而来的。它具有4轮独立悬挂，也就是前麦弗逊后四连杆系统，在提高操控性的同时有效提升驾驶乘坐的舒适性和平顺性。极大的衰减了振动的传递，延长了车辆的使用寿命。另外，PQ35平台还采用了激光无缝焊接技术、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技术。目前在国内生产的大众速腾、开迪、途安、斯柯达明锐以及进口的奥迪TT、A3都是来自PQ35平台。目前产自PQ35平台的车型主要有速腾、途安、开迪、斯柯达明锐，第六代高尔夫也将出自这一平台。PQ45：帕萨特B5、老领域、新领域（都是上海大众基于PQ45平台的产品） PQ45平台迄今为止已经有10余年的历史了，从技术上讲PQ45平台与其他新的中型车有着一定的差距。虽然大众产自大众先进平台PQ46的迈腾在性能上高于领驭，但是销量上却不及领驭的一半，这也说明了领驭的优势是很大的，并不一定先进技术就能得到好的回报。 PQ46:昊锐（上海大众斯柯达）、迈腾（一汽大众）、新帕萨特 PQ46平台是生产中高级车的平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。前优化麦弗逊、后多连杆独立悬挂。四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架。PQ46平台的特点主要体现在运动性能更加卓越，可以提供更高的驾驶时速。更“软”的悬架系统、更轻便的电