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汽车装饰行业发展现状调查

随着中国经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是中国成功加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场——汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等，新车做个简单的装饰，是每个车主的选择，但是由于种种原因，车主被蒙、挨宰的情况时有发生，致使消费者对汽车美容企业的信任度大打折扣，如此这些抑制了汽车美容业的发展。

产品良莠不齐

汽车美容装饰的利润主要来自用料的差价以及工时费，有的商家为了得到更多的利润，常常以次充好，普通消费者根本无法识别。有的消费者贴了劣质的防爆膜，甚至出现夜间看不到外面情况的现象，还有的消费者更换了大视野后视镜，行驶中看镜时感觉头晕目眩，远近距离判断不清，给行车带来极大的安全隐患。如此这些导致消费者对汽车美容产品和汽车美容店缺少信任。

标准没有章法

由于缺乏统一的服务标准，不同的商家之间汽车美容装饰服务报价相差悬殊。市场上汽车装饰的利润率一般会在40％~50％左右，个别商家的利润率可以达到120％~200％。以真皮座椅为例，卖到4000元的，可能成本不到1500元；成本不到100元的布座套，有的甚至卖到500元以上。业内人士认为，正是美容装饰行业缺乏统一的服务标准，才导致服务报价悬殊，汽车美容市场成为暴利市场，服务质量难以衡量，长此下去，消费者将对美容装饰市场失去信心。

管理缺乏法规

据了解，目前国内汽车美容装饰行业之所以混乱，主要原因是没有全国性的管理法规和行业标准的规范。汽车工业发展迅速，家用轿车越来越普及，吸引更多的投资者纷纷加入这一行业，出台相应的管理办法和行业标准来规范市场是必要的。这样既能减少和在一定程

度上杜绝假冒伪劣产品混入市场，规范生产商和经销商的行为，又可以让市场向专业化、规范化方向发展，从而保证广大汽车消费者的合法权益。人们普遍反映，要做好汽车美容，汽车美容业自己先要美容。

在欧美等西方发达国家，汽车消费已相当成熟。据专家统计，因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配：整车销售占20%，配件销售占20%，售后服务占60%。由此我们可以看出，在整个汽车消费过程中，利润产生比重最大的一块是汽车售后服务，这也就是为什么目前汽车销售商热衷于搞“3S”、“4S”店的主要原因，因为他们都不想失去汽车服务这块利润，由此可见，汽车售后服务将大有可为。而目前欧美汽车售后服务市场已逐渐分化为大型汽修厂（3S、4S店）及美容快修两大块，“欧美的今天就是我们的明天”，在我们中国也必将如此，让我们为拥有“二十一世纪的黄金产业”而赶快行动吧!

汽车装饰与美容行业正经历着前所未有的发展契机，有着美好的发展前景。但是目前由于企业发展的现状混乱，没有规范，从业人员的素质水平的低下，严重制约了该行业的发展。随着我国汽车保有量的逐年增加，改变现状迫在眉睫，同时经过发达国家的实践总结表明汽车装饰与美容将是我国本世纪最有潜力的黄金行业，被称为汽车行业的“第二桶金”，是新兴的阳光型行业。随着社会的进步发展，人们的需求也逐步趋于个性化，汽车的装饰与美容也成为一种时尚。给汽车做装饰与美容就如同给人做美容与美发，车在一定的程度上反映了车主的身份和地位，所以随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车服务市场规模也在不断加大，汽车装饰与美容行业也得到了前所未有的发展，但目前汽车装饰与美容行业的发展总体上并不令人满意，如何提高汽车装饰美容实际操作人员的业务素质已经是目前汽车服务行业发展的当务之急。

一、汽车装饰与美容的概念汽车装饰主要指在原厂车的基础上通过加装、改装或更新车上装备和物品，以提高汽车的美观性、舒适性和安全性的行为，所增加的附属物品即为汽车装饰品。同时给汽车装饰也要以安全为原则，不能违反相关法律法规。汽车装饰主要有外部装饰包括车身大包围、天窗、扰流板和导流板、车灯装饰、保险杠、车窗、后视镜、车身等；内部装饰包括车内篷壁、仪表板、座椅、地板、车内饰品和车用香品等；加装车载电器与信息设备；加装汽车防盗、安全和报警装置。汽车美容源于西方发达国家，被称为“汽车保养护理”是一种全新的汽车养护概念，是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，采用不同性质的汽车美容产品及施工工艺，对汽车进行全新保养护理。今天的汽车美容借鉴了人类

装饰店规模普遍较小；现有的从业人员技术薄弱，大多没有经过系统的教育或培训，导致装饰质量较差；消费者也不够成熟，相关知识欠缺，不能分辨好坏产品，也给不良商家带来可乘之机。同时汽车美容，这个充满科技含量和人文意蕴的舶来品，在我国的土地上也变成了仅仅停留在洗车—打蜡—交车这样一个低水平循环上的粗制滥造的商品。即便是在部分看起来很正规的美容装潢店里，也是真假难辨的困惑让车主花钱毁面子。总之，与发达国家相比，我国汽车装饰与美容行业的教育程度及生产程度均较低，缺乏正规的品牌，完善的服务。因此，面对与发达国家的差距我们要认清目前的现状，在国家大力支持汽车工业发展的今天，逐步实现汽车装饰与美容行业的规范化管理，使我国的装饰与美容行业走上专业化、品牌化的硬版连锁之路。

三、汽车装饰与美容行业的发展前景经过发达国家的实践总结表明汽车装饰与美容将是我国本世纪最有潜力的黄金行业，被称为汽车行业的“第二桶金”。进入21世纪以来，随着中国加入WTO和人民生活水平的提高、消费观念的改变及经济的持续高速发展，汽车的需求量和保有量出现了加速增长的趋势。相信在不久的将来中国在汽车的保有量上将会与自行车的保有量一致，都是人们出行的代步工具而不再是特权人士的标致。与此同时，人们对爱车也愈加呵护起来，对汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品采购使用等行为也就自然成为日常消费行为。三分修理，七分养也成为一种普遍的认识深入人们的头脑，极大的促进了汽车后市场的发展，这其中很大的一部分是促进汽车装饰与美容行业的极大发展，使其成为一个具有极大利润产业。我国权威部门市场调查表明：目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护；50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。经济的发展促进人们对生活配套装备的追求，汽车的更新频率加快，使得二手车的市场较为火爆，二手车的销售也给汽车的装饰与美容行业注入了新的元素，二手车交易人为了使车辆有较好的容貌，可以通过对汽车进行的装饰与美容来实现，甚至可以使二手车达到新车的标准，满足部分消费者的需求。这些迹象均表明汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间。根据欧美国家统计，在一个完全成熟的市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，甚至更低，零部件供应的利润占20%，而50～60%的利润是从汽车售后服务中产生的，其中汽车装饰与美容业中产生的又占有极大的份额。现在买车后给汽车做二次装修的车主已经达到60～70%，尤其是

一些经济型轿车的车主更注重汽车的装饰与美容。在汽车装饰与美容大力发展的现在，国家也积极推进该行业的发展，先后推出了一系列的利好政策。比如给爱车穿上一件个性化的外衣是不少车主的梦想，但一直以来，机动车不得随意改换颜色，繁琐的报批手续曾叫许多人望而却步。但现在可以“先斩后奏”了， 2008年10月1日起实施的新《机动车登记规定》让一切从此变得简单易行。车主改变车身颜色后，只需10天内向车管所申请变更登记就可以了。此规定出台不到一个月的时间，好多人纷纷把自己的爱车打扮的,时尚又个性，相当火暴。

四、相信在以后的发展空间里，汽车的装饰与美容行业在国家政策的正确指导下，在广大投资者及从业人员积极学习努力下，在车主的正确认识下，会有一个美好的发展前景，将会真正成为我国汽车售后服务行业中的阳光产业

第三产业发展现状及目前存在问题原因分析及对策措施

第三产业发展现状及目前存在问题原因分析及对策措施一、晋城市第三产业发展现状及目前存在问题晋城市自1985年建市以来，十分重视第三产业的发展，特别是1992年党中央、国务院做出了《关于加快第三产业的决定》之后，在大力发展第一、第二产业的同时，根据新建城市的实际情况，从完善城市基础设施、增强城市辐射能力、推进城乡一体化进程入手，注重优先发展对国民经济具有全局性、先导性影响的交通运输和邮电通讯事业，积极发展与人民生活密切相关的商业、饮食服务业、物供仓储业，特别是近几年在努力巩固提高传统第三产业的同时，注重培育、引导和发展中介服务业、信息服务业、社区服务业等新兴第三产业，呈现出传统第三产业迅猛发展，新兴第三产业势头高涨的喜人局面。2015年，全市第三产业增加值已达129..44亿元，占生产总值比重由建市初的14.85%上升到31.1%，增长了2.09倍。第三产业的就业人数占全社会就业人数的比重由1985年的21.97%上升到32.37%，总人数由17.5万人上升到 38.44万人。一产、二产较上年分别下降1.26、0.39个百分点，三产从业人员比重较上年增加8.77个百分点。晋城市的第三产业虽然得到了较快的发展，取得了可喜的成就，但是与经济发展和改革开放的要求相比，与人民生活水平提高的速度，与兄弟城市及发达的沿海地区相比，与提高生产力水平和促进第一、二产业快速发展的要求相比，无论从总量上还是内部结构上都存在着很大差距，远远不能适应建立市场经济体系的要求。对照比较，分析晋城市第三产业发展现状及存在的问题，主要有以下几个方面特点。 1.第三产业发展势头高涨，但占国内生产总值比重仍然偏低。2015年，第三产业增加值占生产总值的比重上升到31.1%，比全省34.3%的平均水平低3.2个百分点，比全国39.1%平均水平更低了8个百分点；同期第一产业比重由21.36%下降到4.84%；第二产业比重与原来的63.78%基本持平，仍达64.1%，由建市初的“二、一、三”进入了“二、三、一”发展阶段。世界产业经济的发展史表明，产业结构发展是一个从低级向高级递进的过程。产业结构升级和演进是经济协调发展的基础。比例失调的产业结构，将使经济效益长期处于低水平状态，从而使经济发展失去扩张的基础。产业结构变动的一般规律是劳动力由第一产业向第二、三产业转移，增加值的主要构成由第一产业向第二、第三产业转化。九十年代初，全球第三产业占国内生产总值的比重平均约60%，其中34个低收入国家平均为31%，48个中等收入国家为50%，22个发达国家平均约65％。目前，全球服务业占GDP的比重为60%以上，发达国家达到70%以上，发展中国家达到43%。虽然城区2015年第三产业在生产总值比重已经达到58.6%，略高于中等收入国家的水平，但市本级的GDP也包含在城区的经济总量中，尚不及全市的20%，且有着市区得天独厚的优势。因此，就全市来讲，第三产业在经济构成中的比重还偏低。 2.批发零售业、餐饮业发展迅速，但规模效益不高，新兴经营方式尚待开拓。建市以来，我市批发零售和住宿餐饮业呈现良好的发展态势：一是社会批发零售贸易业、住宿餐饮业营业总额和社会商业点迅速增长，2015年批发零售贸易业和住宿餐饮业分别实现社会消费品零售总额90.23和18.18亿元，占全市社会消费品零售总额的93.86%。二是消费占全市生产总值比重提高。在国家连续多年鼓励消费政策的引导下，2015年我市消费呈现出前所未有的热潮，全市社会消费品零售总额占GDP的比重达到27.7％，比上年提高3.7个百分点。批发零售贸易和住宿餐饮业增加值占第三产业增加的比重也由上年的19.9％提高到22.1％。与此同时，消费增长率与投资增长率之间的差距也呈现缩小态势，由上年的消费低于投资16.6个百分点缩小为9个百分点。三是所有制结构呈现多元化，形成了国营、集体、私营、个体、联营、股份制等经济点并存发展的局面，极大地搞活了商品流通和销售。2015年限额以下企业及个体户实现零售额67.50亿元，同比增长35.32%，占社会消费品零售总额的比重达58.44%，比2015年占比提高了7.78个百分点。四是经营形式多样化，经营规模、档次也有了进一步提高。超级市场经营、连锁经营等经营方式有了良好的发展势头。经过多年的经济

我国汽车美容及装潢业的发展前景

第一章前言随着中国经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是中国成功加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场——汽车装饰与美容，将成为一个庞大的黄金产业，同时也为从业人员提供了绝佳的机遇。在欧美等西方发达国家，汽车消费已相当成熟。据专家统计，因汽车消费而产生的利润大致按以下百分比分配：整车销售占20%，配件销售占20%，售后服务占60%。由此我们可以看出，在整个汽车消费过程中，利润产生比重最大的一块是汽车售后服务，这也就是为什么目前汽车销售商热衷于搞“3S”、“4S”店的主要原因，因为他们都不想失去汽车服务这块利润，由此可见，汽车售后服务将大有可为。而目前欧美汽车售后服务市场已逐渐分化为大型汽修厂（3S、4S 店）及美容快修两大块，欧美的今天就是我们的明天！第二章国内外汽车装饰与美容现状对比 2.1 国外汽车装饰与美容现状 “汽车美容及装饰”在西方国家已成为普及性、专业性很强的行业。随着市场需求逐渐从汽车维修行业中分离出来。服务范围从过去的修修补补、汽车清洗等业务发展成独立的服务体系。在西方发达国家中汽车相当普及 ,美国的汽车保有量几乎占据全球汽车保有量的五分之一,其中轿车高达1.3亿辆 ,平均每1.3人拥有1辆。汽车后市场中 ,汽车美容行业已占到整个汽车维修行业的百分之八十。汽车维修与美容行业已经成为美国仅次于餐饮业的第二大服务产业 ,并连续30年保持高速增长。在西方国家由于法律法规完善以及监管部门的得力监管下，消费市场极为稳定，极少发生欺诈、坑害消费者的行为。其从业人员更是在有资质的专业培训院校进行过系统的理论以及实践，经过完善的考核体系才可以持证

汽车美容行业现状分析

汽车美容行业现状分析一、市场空间巨大增速快交通部资料显示，2000年至今我国汽车保有量增长近七倍，2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆，目前全国汽车保有量已接近一个亿。汽车保有量过百万的城市比比皆是，个别城市例如北京、上海等已接近500万辆，并正按每年25%-30%的增长率快速增长，个别城市已开始限制上牌来限堵，汽车后市场不可谓不大，据专家预估2011年度全国汽车后市场总额将达到1000亿，为GDP贡献1.25个百分点。二、准入门槛低，无序恶性竞争全国人民都看到汽车后市场蛋糕急剧膨胀、不断扩大，近几年纷纷扎堆投身汽车后市场淘金；再加上行业准入门槛近乎没有，于是乎数年间大江南北各种“夫妻店”、“家族作坊店”如雨后春笋破土而出，纷纷林立于大街小巷，并凭借着低廉的成本，不断地冲击市场并打下自己的立足之地。君不见，虽然汽车后市场蛋糕正快速增长，但增速远远不及参与瓜分的刀叉增长的速度快。在新起商户的不断冲击下，为了不成为行业的先贤，先行一步的弄潮儿们纷纷积极参展，保护并抢夺市场份额。几年来，市场上各种促销手段层出不穷，价格永远只有更低没有最低，市场上硝烟弥漫，随着而来的是产品以及服务品质良莠不齐、假冒伪劣、以次充优、偷工减料等等无序的恶性竞争，并隐约正陷入恶性循环之中。面对这种无序竞争，我们该怎样去选择？

三、大小品牌、经营项目、繁杂纷乱、乱花迷人眼随着市场竞争的不断升级、深入、各行业同仁纷纷在寻求一种差异化竞争途径，力求避免陷入恶性竞争、恶性循环。寻求有区域唯一性，品质优良，品质及服务稳定，客户美誉度、忠诚度高，可持续发展的品牌或者项目来经营，为自己的团队在市场竞争中添砖加瓦，持续加分。然而基于这种市场需求，近几年来，全国上下各种大小品牌林立繁杂纷乱，一千多元注册一个商标，也就以品牌自居。据不完全统计：截止2011年11月为止，全国上下单是汽车太阳膜一项就有4600多个牌子，汽车香水有1000多个，各种各样的品牌连锁、项目加盟不能说是多如牛毛，但可以很负责任的说一定比虱子多。让人无所适从不知孰优孰劣，到底有没有一个项目品牌知名度、客户忠诚度、美誉度高、投资额适中、有一定专业性保护并能提供相关培训、回收周期合理、盈利能力强、并可持续性发展的好品牌？四、美容连锁加盟市场好前景，车仆将汽车美容养护事业进行到底目前，我国与东南亚的日本、韩国、新加坡、马来等国家比，汽车饰品的介入程度排在最后一位仅为22%，跟日本的73%比还剩余着巨大的空间有待广大同仁共同开发，我国的汽车饰品的介入程度虽低，但好在市场基数大，2010年产值已突破200亿，并随着市场经济的刺激和国民对生活要求的不断提高，正以几何数字增长，今年有望突破300亿元市场总量。据市场调查表明：目前我国60%以上的汽车车主有给汽车做美容养护的习惯；专家估算，一部价值10万元左右的车一般要用10年，按

汽车美容行业调查报告

汽车美容行业调查报告（1）比拼市场终端竞争力国内汽保行业变革加速国内汽车消费市场的持续升温，带动了汽车保养品市场的快速发展。目前，中国汽车保养品行业年生产总值已经超过2000亿元，中国汽车保养品行业也正发生着从渠道竞争时代向品牌竞争时代的嬗变。汽保市场未来机会仍很多从2009年开始，汽车保养品行业企业显现出挺进4S店前装市场的趋势，甚至走进整车原装配套领域。由后装市场向前装市场的迈进，带动的将不只是某几个企业的发展，而是整个汽车保养品市场的繁荣与进步。而随着汽车驾驶从职业向技能方向的转化，汽车维修保养与汽车驾驶分工的细化，这一市场的未来前景不可限量。国内汽车维修保养市场的经营方式和竞争方向都在发生巨大变化随着市场的发展，国内汽车保养品行业虽然不再是前几年那样的暴利时代，但是利润空间依然巨大，已经引起了国际汽车服务业巨头的关注。在汽车后市场中，维修服务、汽车养护可谓中国汽车时代最大的财富金矿，这也正是很多资本

大鳄看重该市场的重要原因。随着市场的日益成熟，中国汽车保养品市场正在发生着微妙的变化：一级市场向二级市场快速扩容已成趋势，一部分眼光更长远的商家已开始培养三级市场。全国市场向区域市场的过渡性转变，这一转变会出现更多的机会。车友大会助推汽保市场发展汽车保养市场未来机会不少，但并不是所有的人都能抓住，在中国汽车工业协会理事、洗车人家汽车美容连锁负责人李辉看来，汽车保养市场的嬗变，带动的将不只是某几个企业的发展，而是整个汽车保养品市场的繁荣与进步。在这关键的历史时期，提升企业品牌的影响力、竞争力，增强企业持续创新力，不仅仅是企业自身发展的需要，更是整个汽车保养品行业保持良性、快速发展的必需动力。除此之外，随着终端市场在行业中的影响力增加，谁能在终端市场中获取更多话语权，谁在未来胜出的机会就会大得多。（2）街边洗车问题多多小调查凸显洗车尴尬导读]您的车辆多久洗一次，有没有被黑心的店主欺骗过，洗车过程中遇到什么问题？来看看本期的用车小调查，是否这些问题也在日常开车时同样困扰着您？

【汽车行业类】汽车装潢标准

（汽车行业）汽车装潢标准

汽车美容装潢工职业标准（试行）壹．职业概况 1．1职业名称汽车美容装潢工 1．2职业定义使用专用设备及工具，对汽车等交通工具的内、外部进行清洁、保养和装璜，且指导车主正确对车辆的非机械部分进行维护保养。 1．3职业资格等级本职业资格共分三级，分别为初级汽车美容装潢工（国家职业资格五级）、中级汽车美容装潢工（国家职业资格四级）、高级汽车美容装潢工（国家职业资格三级）。 1．4职业环境室内、室外 1．5职业能力特征具有壹定的观察能力，有色觉感、四肢灵活、适应于长时间站立。 1．6基本文化程度初中学历之上。 1．7培训要求 1．7．1培训期限全日制职业学历教育：根据培养目标和教学计划确定晋级培训期限。职业培训：初级汽车美容装潢工不少于150标准学时；中级汽车美容装潢工不少于250标准学时；高级汽车美容装潢工不少于300标准学时。 1．7．2培训教师初级、中级汽车美容装潢工培训教师应具有高级汽车美容装潢工职业资格；高级汽车美容装潢工培训教师应具有车容护理高级工职业资格三年之上，或长期从事车容护理职业，具有丰富实践经验的人士。专业理论教师应具有相关专业中级之上专业职称。车容护理高级工培训的专业理论教师应具有本科之上学历；或高级之上职称，或长期从事企业管理和理论研究，且具有丰富实践经验及理论基础的人士。 1．7．3培训场所、设备标准教室；汽车清洗场；室内装饰场；油漆烘干室；空压机；移动式清洗机；自动（半自动）洗车机；举升机；各种类型的缝纫机及磨、钻、锯设备；相关电子仪器。 1．8鉴定要求 1．8．1适用对象从事或准备从事汽车美容装潢工作的人员。 1．8．2申报条件初级汽车美容装潢工（国家职业资格五级）：具有初中之上文化水平，身体健康；中级汽车美容装潢工（国家职业资格四级）：具有初中之上文化水平，持有初级汽车美容装潢工证书半年之上。高级汽车美容装潢工（国家职业资格三级）：具有高中之上文化水平，有C级之上驾驶执照，持有中级汽车美容装潢工证书壹年之上； 1．8．3采用知识理论考核和技能考核俩种方式。理论考核采用笔试，技能考核采用现场实际操作考核。俩门考核均采用百分制，皆达60分为合格。高级汽车美容装潢工可采用知识和技能壹体化的模块考核，同时仍须进行专业英语、计算机知识和论文答辩等项综合评审。

汽车美容与装潢的发展趋势

《汽车美容装潢市场的发展趋势》姓名：赵维海班级：21142P

《汽车美容装潢市场的发展趋势》我是汽修专业的学生，所以对汽车相关的行业比较关注。通过查阅资料，我们可以知道，汽车美容与装潢的成长历程几乎和汽车的发展同步，随着20世纪50年代汽车工业的成熟而逐渐兴起。 “汽车美容”一词源于西方发达国家，指对汽车的美化与维护。现代汽车美容不只是单纯意义上的汽车清洗、吸尘、除渍、除臭及打蜡等常规美容护理，还包括利用专业汽车美容系列产品和高科技设备，采用特殊的工艺和方法，对汽车进行漆面抛光、增光、深浅划痕处理及全车漆面翻新等一系列养护作业。汽车装饰是通过增加一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、这种行为叫做汽车装潢，所增加的附属物品，叫做装饰品或者装饰件。主要分类根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰。汽车美容与装潢在中国在前景非常广阔。随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以，汽车美容与装潢必将成为中国汽车后市场的重头戏。但目前汽车美容与装潢整体而言比较混乱。随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段汽车养护品市场现状和前景分析

(1) 商家众多，实力悬殊。 (2)产品种类多且杂，无从选择。 (3)车主的汽车养护知识贫乏。 (4)行业管理不规范，无序竞争。（5）规模小，水平参差不齐汽车养护店一般规模较小。汽车美容与装潢行业有巨大的盈利空间。据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。汽车美容的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40％，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套950元左右，而报价则高达1480元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料40-50%的利润。再有，一套真皮座椅卖到近3000元，但成本只有1000多元；成本还不到100元的布座套，加工后却卖到了700元左右。难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才2000元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。另外，改装音响又成为汽车美容暴利最大的项目。音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到50％。绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，花3000-5000元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正品，成本只需88元，但市场的报价却在1000元-2000元不等。“整车改造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。利润率非常高。汽车维修美容等售后服务的利润之高、市场之大，已经使其成为“众矢之的”。

中国文化产业发展现状分析

我国是具有五千年历史的文明古国，具有深厚的历史资源，丰富的景观资源。但在文化产业方面，中国与西方发达国家却存在着一定的差距。西方主要发达国家中的英国、法国、德国、澳大利亚以及亚洲的日本、韩国等国，都把文化产业放在优先发展的地位，纷纷制定了符合本国国情的扶持文化发展的文化政策。在西方发达国家中，文化产业占据着重要地位，西方文化在世界上形成了一种强势文化，构成了对世界的控制力量。最具代表性的应属美国的文化产业。美国政府实行文化全球化战略，形成了一种文化巨无霸，从各个方面构成了一种强势文化和话语霸权而对当代社会产生了深刻影响。在这种国际环境下发展文化产业已经成为各个国家的重中之重。中国文化产业发展取得的成就虽然在上个世纪七八十年代中国的文化产业有所发展，但真正得到重视、得到快速发展应是在21世纪。而且一些重要的文化政策法规也是在新的世纪颁布的。2000年，在十五届五中全会上，我国第一次在中央正式文件中使用了“文化产业”这一概念，具有重要的意义。在以后的重要会议内容中政府都会提到文化产业，并把它上升为一种国策。正是在这种大环境下，中国的文化产业得到了飞速的发展，取得了显著的成就。首先就各个城市来说。中国历史悠久，地大物博，56个民族共同创造了辉煌璀璨的中华文化。但由于各个地方的民族风情、

地理情况、历史资源等方面存在很大的不同，所以在发展文化产业方面，各个城市都在发挥自己的优势，发展具有自己地方特色的文化产业。四川是一个自然资源大省，充分利用自然资源，促进文化旅游产业。如四川的宜宾市在由亚太旅游联合会、中国生态学会旅游专业委员会和中华民族文化促进会旅游文化研究中心联合主办的2008中国文化生态旅游高峰论坛上被评选为“中国最佳文化生态旅游城市”。宜宾市有世界级风景名胜区2处、国家“aaaa”级风景名胜区4处、国家级风景名胜区2处、省级风景名胜区5处，省级湿地公园2处。再如山东的临沂，众所周知，临沂是革命老区，具有丰富的历史文化资源，所以在发展文化产业方面，临沂市政府就在一点上大做文章，发展红色旅游。临沂市红色文化资源丰富，这里诞生了与井岗山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神一脉相承的沂蒙精神。近年来临沂市先后将孟良崮战役纪念地、沂蒙山小调诞生地、山东省政府旧址等36处红色旅游景点命名为沂蒙精神教育基地，并对全市100多处红色景点进行了重新整合规划，使全市红色景点形成完整统一的旅游网。临沂市主打沂蒙品牌的产品现在已达到600多个，涉及食品、工艺品、文化用品、旅游产品、工业品、服务业等上百个门类。一系列旅游和文化品牌的成功打造，奠定了临沂文化产业快速发展的坚实基础。

汽车装饰行业发展现状调查

汽车装饰行业发展现状调查随着中国经济建设的飞速发展，人民生活水平的普遍提高，汽车正以前所未有的步伐迈进普通百姓的家庭。特别是中国成功加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，更加刺激了我国的私家车的消费。据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场——汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等，新车做个简单的装饰，是每个车主的选择，但是由于种种原因，车主被蒙、挨宰的情况时有发生，致使消费者对汽车美容企业的信任度大打折扣，如此这些抑制了汽车美容业的发展。产品良莠不齐汽车美容装饰的利润主要来自用料的差价以及工时费，有的商家为了得到更多的利润，常常以次充好，普通消费者根本无法识别。有的消费者贴了劣质的防爆膜，甚至出现夜间看不到外面情况的现象，还有的消费者更换了大视野后视镜，行驶中看镜时感觉头晕目眩，远近距离判断不清，给行车带来极大的安全隐患。如此这些导致消费者对汽车美容产品和汽车美容店缺少信任。标准没有章法由于缺乏统一的服务标准，不同的商家之间汽车美容装饰服务报价相差悬殊。市场上汽车装饰的利润率一般会在40％~50％左右，个别商家的利润率可以达到120％~200％。以真皮座椅为例，卖到4000元的，可能成本不到1500元；成本不到100元的布座套，有的甚至卖到500元以上。业内人士认为，正是美容装饰行业缺乏统一的服务标准，才导致服务报价悬殊，汽车美容市场成为暴利市场，服务质量难以衡量，长此下去，消费者将对美容装饰市场失去信心。管理缺乏法规据了解，目前国内汽车美容装饰行业之所以混乱，主要原因是没有全国性的管理法规和行业标准的规范。汽车工业发展迅速，家用轿车越来越普及，吸引更多的投资者纷纷加入这一行业，出台相应的管理办法和行业标准来规范市场是必要的。这样既能减少和在一定程

汽车美容行业调研报告

汽车美容行业调研报告一、汽车美容装饰行业分析 1.1 汽车美容装饰汽车美容装饰的概念源于西方，包括最基本的清洗、贴膜、铺地胶、内外装饰等常规美容护理，及后来延伸出的利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶自理和发动机表面翻新等一系列养车技术，以达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效。今天的汽车美容装饰，已不再是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，而且借鉴了人类“美容养颜”的基本思想，赋予了仿生学新的内涵，正逐步形成现代意义的汽车美容。 1.2 汽车美容装饰行业的发展过程随着现代汽车工业的发展，20世纪20年代末、30年代初，汽车美容装饰行业在美国、英国等西方工业发达国家出现；到20世纪40年代，汽车美容装饰业日益壮大并逐步形成模；70年代后期，这一行业得到了迅猛的发展，在这一时期，汽车美容装饰业开始走向亚洲；到80年代，汽车美容装饰业在全球已发展成为一支不可忽视的产业大军，1999年全美汽车美容装饰业年产值已超过2647亿美元。从中不难看出，汽车美容业蕴含着巨大的社会效益和经济效益。因此，汽车美容装饰专业号称21世纪世界最具市场潜力的黄金产业。 1.3 我国汽车美容装饰行业的情况我国汽车美容装饰业自1981、1982年兴起，已经走过20年的时间。最初的汽车装饰只是洗车、打蜡、贴普通的太阳膜、做的卡座套；1992年、1993年开始，进口防盗器、ＣＤ机开始涌入国内，形成装饰业的第一次突变。1995年、1996年开始，包真皮座椅、贴防爆膜紧随其后，形成第二轮汽车装饰热潮。20世纪90年代末，现代汽车美容传入中国大陆，从根本上打破了我国所谓就是汽车美容的旧观念。汽车美容养护正是适应这种变化，在近几年迅速兴起的新行业。另一方面，我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量汽车只能露天栖息，饱受风吹、雨淋、日晒的无奈，致使汽车日渐老化。这就使汽车美容装饰业的发展更具备了条件。

国内洗车竞品分析报告

国内洗车竞品分析报告集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

国内洗车产品竞品分析报告一、背景 1.1产品分析随着经济的发展，我国买车的人群数量呈几何增长，汽车市场销售火爆，所以整个的洗车行业的顾客群体也在不断扩大，洗车市场需求也在快速增加。市面上现有的洗车模式主要有门店洗车、移动洗车、自助洗车、线上线下相结合的模式洗车等。随着互联网+模式的不断成熟化，线上线下相结合的模式才更适合当今时代的发展。 1.2竞品对象快先生、典典养车、汽车超人二、竞品分析 2.1定位和功能 2.1.1产品定位快先生：三分钟快速洗车项目的加盟合作典典养车：典典养车专注于为车主提供刚需的养车服务，如违章缴费?、年检、车险、加油充值等，以及标准化的到店汽车养护服务，如违章缴费?、年检、车险、加油充值等汽车超人：打造一站式专业汽车自助保养快先生：快速洗车、汽车美容、智能汽车产品立体柜、智能检测、快修快保典典养车：洗车、违章缴费?、年检、车险、加油充值、违章缴费?、年检、车险、加油充值汽车超人：生产+全球供应链的养车类020电商平台，包括换胎补胎、四轮定位、汽车保养、汽车配件更换等汽车配套服务。 2.2设计和技术

2.2.1交互和体验快先生：功能单一，流程为：充值次卡，导航到门店，门店消费。支付主要是微信和支付宝两种方式典典养车：重点突出，服务项目明确。以年卡服务为主，项目产品分为两类，一是直营加盟店有明确的产品定价但无支付链接。二是合作门店有产品定价和支付链接。部分年卡服务只限典典连锁使用，有区域限制，而且典典连锁门店无直接查询链接。支付方式主要有支付宝、一网通银行卡、银行卡支付。汽车超人：以主营产品、合作门店、汽车生活三类为主进行的设计，会根据汽车大的情况推荐选择服务，售卖产品有客服可以咨询。有每日抢购优惠链接。支付支持微信、支付宝、交通银行信用卡、银联的支付方式。 2.2.2视觉和风格快先生：整体以天蓝色为基调，页面简洁，功能单一养车典典：页面简洁，背景以深色系为主，字体规整，图片简洁、整体布局比较简洁。汽车超人：整体风格偏活泼，以白色背景为主，艺术字体的设置使页面整体偏活泼，整体布局比较简洁。快先生：快速洗车典典养车：主推年卡业务，购买典典养车年卡赠送全年0元洗车、480元车险红包，更有保养、救援、美容、轮胎等服务红包。汽车超人：汽车用品网上购买，如机油、轮胎等，线下合作门店更换。 2.3运营和商业模式 2.3.1运营模式

汽车美容行业未来前景分析

汽车美容行业未来前景分析未来是个什么样子谁也不好妄作判断。美发行业和汽车美容行业有些相似，一个是人形象仪表的美容，一个是车辆的美容。因此我们可以参靠这个行业的发展史来对汽车美容行业的前景做以展望。

从左至右汉代---秦代----现代

从左至右元代----唐代----现代

理发通常指基本的头发护理令人外观清洁整齐，有美化外型、美容之功用。而头发的美化则称为美发。但除了洗头，剪发，“理发全套”可能包括洗头、吹头发、染发、恤发、定型、美甲、按摩等。在这个标榜个性的时代，理发已经从单一的头发修剪向吹染，接发，烫发等个性化多元化服务延伸。同样汽车美容行业从最初的车辆清洗到内饰清洁，车漆镀膜，车身改色，贴膜，车漆快修等个性化服务延伸。美发行业的发展从简单的个人操作到企业化团队运营模式。工作室，形象设计中心充斥这个城市的角角落落。也许当年的理发行业的祖师爷也没有想到的简单的理发会成为人们生活中重要的一部分。同样汽车美容行业也经历着从单一的洗车店向综合性的服务会所发展。洗车的标准化作业流程，从迎客施工到送客的系统化作业处处体现着专业。服务项目从最基本的洗车衍生到美容镀膜施工，车身改色，车窗贴膜，车漆快修，内部装饰，精品等，更多项目还在开发中如保养、装饰、年检、后续保险、防盗、安全、二手车交易等多个领域。具体情况视客户需求及市场需求而定。综合多元化的服务带来多盈利点，树立店面品牌形象，提高综合服务能力。汽车美容行业的发展如同美容美发行业的发展一样从单一服务模式到多元化服务，从大众化到差别化服务，从单一的个体运营到企业的品牌团队化操作运营。规模升级、服务升级、业务升级是未来趋势所在。公安部最新发布的数据显示，到今年（2012年）6月全国汽车保有量已达9846万辆。汽车社会的提前来临，使得汽车业本身面临的挑战更加严峻。在个人家庭汽车拥有量的不断提高，汽车美容行业也会像美容美发行业一样蓬勃发展。在信息普及的时代，美发很多年的行业演变在汽车美容行业发展时间上会被不断的压缩。汽车美容也会像吃饭理发一样成为人们生活中不可缺少的一部分。相关数据： 2009年，中国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆，首次突破1000万辆大关而跃升至汽车大国，并超越日本和美国，成为世界第一大汽车市场。时至2010年，世界经济仍处在危机恢复期，而中国车市却依然实现着高速增长。中国汽车产量在全球的比重也从2000年的3.5%增加到2010年的23.5%。尽管今年上半年的中国车市增速已大幅回调，但业界仍预计全年能达到约10%的增幅，新车规模将接近2000万辆。

中国文化产业发展现状分析

中国文化产业发展现状分析我国就是具有五千年历史的文明古国,具有深厚的历史资源,丰富的景观资源。但在文化产业方面,中国与西方发达国家却存在着一定的差距。西方主要发达国家中的英国、法国、德国、澳大利亚以及亚洲的日本、韩国等国,都把文化产业放在优先发展的地位,纷纷制定了符合本国国情的扶持文化发展的文化政策。在西方发达国家中,文化产业占据着重要地位,西方文化在世界上形成了一种强势文化,构成了对世界的控制力量。最具代表性的应属美国的文化产业。美国政府实行文化全球化战略,形成了一种文化巨无霸,从各个方面构成了一种强势文化与话语霸权而对当代社会产生了深刻影响。在这种国际环境下发展文化产业已经成为各个国家的重中之重。中国文化产业发展取得的成就虽然在上个世纪七八十年代中国的文化产业有所发展,但真正得到重视、得到快速发展应就是在21世纪。而且一些重要的文化政策法规也就是在新的世纪颁布的。2000年,在十五届五中全会上,我国第一次在中央正式文件中使用了“文化产业”这一概念,具有重要的意义。在以后的重要会议内容中政府都会提到文化产业,并把它上升为一种国策。正就是在这种大环境下,中国的文化产业得到了飞速的发展,取得了显著的成就。

首先就各个城市来说。中国历史悠久,地大物博,56个民族共同创造了辉煌璀璨的中华文化。但由于各个地方的民族风情、地理情况、历史资源等方面存在很大的不同,所以在发展文化产业方面,各个城市都在发挥自己的优势,发展具有自己地方特色的文化产业。四川就是一个自然资源大省,充分利用自然资源,促进文化旅游产业。如四川的宜宾市在由亚太旅游联合会、中国生态学会旅游专业委员会与中华民族文化促进会旅游文化研究中心联合主办的2008中国文化生态旅游高峰论坛上被评选为“中国最佳文化生态旅游城市”。宜宾市有世界级风景名胜区2处、国家“aaaa”级风景名胜区4处、国家级风景名胜区2处、省级风景名胜区5处,省级湿地公园2处。再如山东的临沂,众所周知,临沂就是革命老区,具有丰富的历史文化资源,所以在发展文化产业方面,临沂市政府就在一点上大做文章,发展红色旅游。临沂市红色文化资源丰富,这里诞生了与井岗山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神一脉相承的沂蒙精神。近年来临沂市先后将孟良崮战役纪念地、沂蒙山小调诞生地、山东省政府旧址等36处红色旅游景点命名为沂蒙精神教育基地,并对全市100多处红色景点进行了重新整合规划,使全市红色景点形成完整统一的旅游网。临沂市主打沂蒙品牌的产品现在已达到600多个,涉及食品、工艺品、文化用品、旅游产品、工业

汽车美容及装饰知识

汽车漆的种类根据车漆的成分：风干漆、低温烤漆、原厂漆 1、风干漆：如ICI漆的硝基漆它属于单组份（1K）它不需要加固化剂只需要加稀释剂，它的特点是寿命短易被腐蚀易褪色，不需要烤漆，在自然环境下（室温20摄氏度）30分钟左右即可固化，成本低现在已很少使用。 2、低温烤漆：（又叫修补漆）硬度为1H（以铅笔的H为标准），如德国的鹦鹉漆；美国的杜邦漆；荷兰的新劲漆和德国的施得乐漆，这些漆都是在修理厂用，它要求在80°C以下（30分钟）一般都是60°C（45分钟）。在常温下（20摄氏度）12小时自然固化，固化顺序是由外到里。短波烤灯是由里向外干。一般从烤房出来4小时以后才能够抛光打腊。 3、原厂漆：它属于氨基烤漆，它的干燥温度是132度到168度，特点是硬度高可以达到4H（以铅笔的H 为标准）保持时间长，不易变色。根据性质分漆有两种：可溶性漆、可溶性漆 1、可溶性漆；风干漆（改良丙烯酸），在任何时候都可以用稀料溶解。 2、可溶性漆；原厂漆，只要固化以后用任何溶剂都不可以溶解。注：漆桶上标的2K为德语双组份的意思，就是在喷漆是需要同时加固化剂和稀释剂。根据施工分有三种：单层涂装、两层涂装、三层涂装。 1、单层涂装：即为素色漆近几年来大部份为改良丙烯酸漆（2K）。 2、两层涂装：即为金属漆它由一层金属漆和一层镜面清漆构成。其中金属漆为1K，只加稀料（其中的金属颗粒为铝粉）；镜面清漆为2K其质量一般是按抗紫外线能力来区分，质量好的如PPG的清漆，长时间不会变色；质量差的一般半年左右就会变黄，使金属漆没有以前那么鲜艳。另外素色漆也可以两层涂装。 3、三层涂装：如凌志的珍珠漆，它第一层为色漆，第二层为珍珠漆，第三层为镜面清漆，其特点是视觉效果好，在阳光下有动感。

汽车美容行业调查报告

汽车美容行业调查报告（1）比拼市场终端竞争力国内汽保行业变革加速国内汽车消费市场的持续升温，带动了汽车保养品市场的快速发展。目前，中国汽车保养品行业年生产总值已经超过2000亿元，中国汽车保养品行业也正发生着从渠道竞争时代向品牌竞争时代的嬗变。汽保市场未来机会仍很多从2009年开始，汽车保养品行业企业显现出挺进4S 店前装市场的趋势，甚至走进整车原装配套领域。由后装市场向前装市场的迈进，带动的将不只是某几个企业的发展，而是整个汽车保养品市场的繁荣与进步。而随着汽车驾驶从职业向技能方向的转化，汽车维修保养与汽车驾驶分工的细化，这一市场的未来前景不可限量。国内汽车维修保养市场的经营方式和竞争方向都在发生巨大变化随着市场的发展，国内汽车保养品行业虽然不再是前几年那样的暴利时代，但是利润空间依然巨大，已经引起了国际

汽车服务业巨头的关注。在汽车后市场中，维修服务、汽车养护可谓中国汽车时代最大的财富金矿，这也正是很多资本大鳄看重该市场的重要原因。随着市场的日益成熟，中国汽车保养品市场正在发生着微妙的变化：一级市场向二级市场快速扩容已成趋势，一部分眼光更长远的商家已开始培养三级市场。全国市场向区域市场的过渡性转变，这一转变会出现更多的机会。车友大会助推汽保市场发展汽车保养市场未来机会不少，但并不是所有的人都能抓住，在中国汽车工业协会理事、洗车人家汽车美容连锁负责人李辉看来，汽车保养市场的嬗变，带动的将不只是某几个企业的发展，而是整个汽车保养品市场的繁荣与进步。在这关键的历史时期，提升企业品牌的影响力、竞争力，增强企业持续创新力，不仅仅是企业自身发展的需要，更是整个汽车保养品行业保持良性、快速发展的必需动力。除此之外，随着终端市场在行业中的影响力增加，谁能在终端市场中获取更多话语权，谁在未来胜出的机会就会大得多。（2）街边洗车问题多多小调查凸显洗车尴尬导读］您的车辆多久洗一次，有没有被黑心的店主欺骗过，洗车过程中遇到什么问题？来看看本期的用车小调查，是否这些问题也在

我国安全产业发展现状调查

我国安全产业发展现状调查写在前面的话—— 1月17日,在全国安全生产电视电话会议上,张德江副总理在谈到2013年安全生产工作时,强调要“强化科技支撑作用,不断提高安全保障和应急救援水平”。国家安监总局将“继续推进‘科技强安’,强化安全保障能力建设”作为2013年的七项重点工作之一。安全产业是实现“科技强安”战略的重要平台和支撑。2012年8月7日，工信部和国家安监总局联合下发《关于促进安全产业发展的指导意见》，要求进一步加大工作力度，把安全产业作为国家重点支持的战略产业，加快培育和发展。当前，我国安全产业发展现状究竟如何？国家安监总局专门组织课题组，对全国15个省份的安全产业现状进行调研，提出发展战略。我们分两期，摘要刊发相关调研报告，以期全社会进一步充分认识发展安全产业的重要性和紧迫性。为全面掌握我国各地区安全产业发展概况，2010年，国家安监总局下发《关于开展安全产业发展现状调查的通知》。按照通知要求，安全产业现状与发展战略研究课题组先后对我国31个省（直辖市、自治区）的安全产业状况进行了问卷调查，共收回15份问卷。该调查

问卷对我国2009年安全产业产值、技术装备及安全服务企业数量、从业人员等数据进行了统计分析。 2009年，天津、上海、浙江、安徽、广西等15个省（直辖市、自治区）安全产业产值总计为1614亿元，从事安全产业的相关企业8091家，从业人员约75万人。安全产业的发展程度与区域经济社会发展水平有很大的关系。具体表现在：安全产业产值高的省份大部分集中在沿海经济较为发达的地区，如山东、广东、浙江等省的安全产业产值均超过200亿元；产值较低的省份大部分在内陆及西北等经济欠发达地区，如四川、安徽、广西、云南等省（自治区）的安全产业产值不到50亿元，宁夏、青海上报的产值不到2亿元。全国安全产业产值最高的为山东省，共586亿元；产值最小的为青海省，共0.8亿元（不排除统计不全面的因素）。中西部地区安全产业发展较慢的主要原因是地处内陆和西部，经济总量小、企业少且技术装备水平相对较低，除服务于企业安全管理的安全服务企业外，安全技术装备企业基础较为薄弱，发展速度较为缓慢。从企业数量看，山东、广东、浙江等东部沿海经济发达地区安全产业从业企业数量较多，均超过1000个。云南、宁夏、青海等中西部经济欠发达地区企业数量较少，均不超过100个。从企业的业务分类来看，15个省（直辖市、自治区）的8091家企业中，从事安全技术装备生产的企业数量较多，有4693个，占总数

【汽车行业类】汽车美容装潢工职业标准(试行)

（汽车行业）汽车美容装潢工职业标准(试行)

中国汽车养护用品行业现状分析及市场前景预测

中国汽车养护用品行业现状分析及市场前景预测目录第一章汽车养护用品行业主要特性汽车养护产品发展前景汽车养护产业链概述第二章汽车养护用品行业运行政策环境分析政策鼓励汽车行业，带动汽车养护用品行业发展汽车养护品行业未来运行环境总述汽车养护用品行业所处生命周期第三章中国汽车养护用品市场分析中国汽车养护市场集中度分析中国汽车养护终端市场分析中国汽车养护区域市场分析第四章2011年中国汽车养护行业运行总况中国汽车养护行业主要特征分析中国汽车养护行业所处发展阶段中国汽车养护行业潜在市场分析国内汽车养护行业现状 4.4.1汽车养护行业管理混乱技术低下 4.4.2汽车养护行业诸多问题产生的根源年汽车养护行业热点回放 4.5.1国内汽车养护“镀膜”热 4.5.2国内汽车美容养护七大现状 4.5.3国内汽车养护行业进一步规范年中国汽车美容养护需求和消费情况分析年中国汽车美容消费量统计分析

第五章2011年中国汽车养护用品市场热点产品透析--润滑油年中国润滑油产业市场概况润滑油品牌市场动态分析年中国润滑油行业市场供需分析年中国润滑油产销情况分析 5.3.2中国润滑油市场需求分析中国润滑油市场前景分析 5.4.1中国润滑油产业面临的挑战与机遇年中国润滑油市场预测第六章2011年中国汽车养护用品市场热点产品透析--修补漆全球涂料市场概况世界各地汽车修补漆市场展望中国汽车涂料产品价格分析修补漆行业发展前景分析第七章2011年中国汽车养护用品市场热点产品透析--清洁剂汽车清洁剂市场概况 7.1.1汽车轮胎清洁剂市场现状分析世界各地清洁剂市场概况汽车清洁剂市场前景分析第八章全球汽配网汽车用品行业买家采购行为分析年8-11月汽车用品行业买家(会员)数量情况分析年8-11月汽车用品行业买家采购成交区域分布情况分析年8-11月汽车用品行业成交来源分析年8-11月汽车用品行业采购关键词年汽车用品行业热点成交产品分析买家采购决策流程及关键环节分析影响采购成交因素分析

汽车装饰行业发展现状调查

第三产业发展现状及目前存在问题原因分析及对策措施

我国汽车美容及装潢业的发展前景

汽车美容行业现状分析

汽车美容行业调查报告

【汽车行业类】汽车装潢标准

汽车美容与装潢的发展趋势

中国文化产业发展现状分析

汽车装饰行业发展现状调查

汽车美容行业调研报告

最新城市产业发展状况分析

国内洗车竞品分析报告

汽车美容行业未来前景分析

中国文化产业发展现状分析

汽车美容及装饰知识

汽车美容行业调查报告

我国安全产业发展现状调查

【汽车行业类】汽车美容装潢工职业标准(试行)

中国汽车养护用品行业现状分析及市场前景预测