147号文

南宁铁路局文件

宁铁计…2008?147号

关于印发《南宁铁路局更新改造工程

设计概（预）算编制实施细则》的通知

局属各单位：

现将《南宁铁路局更新改造工程设计概（预）算编制实施细则》印发给你们，请遵照执行。

二○○八年十一月五日

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南宁铁路局更新改造工程

设计概（预）算编制实施细则

1 总则

1.1 为统一铁路更新改造项目设计概（预）算的编制方法、费用组成和计费标准，根据铁道部《铁路更新改造工程设计概（预）算编制办法》（铁计…2008?24号，以下简称“24号文”），结合铁路局实际，制订本细则。

1.2 本细则是铁路更新改造项目设计概（预）算编制的依据。使用专项资金、自筹资金等其他资金进行的固定资产改、扩建工程和基本建设小型项目，比照本细则执行。

1.3 两阶段设计，初步设计阶段编制总概算，施工图设计阶段编制总预算。一阶段设计，编制总预算。设计概（预）算应控制在上阶段批准的投资控制额（或规模）允许范围内，如超出已批准的投资控制额10%（或已批准规模的5%）时，应重新进行上阶段论证并报原批准单位审批。

1.4 编制概（预）算应严格依据本细则，结合建设项目具体情况，实事求是、精打细算、从严控制、节省投资。

1.5 铁路更新改造工程总概（预）算中不计机车车辆购臵费和铺底流动资金。

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2 编制方法

2.1 设计概（预）算的编制层次

按单项概（预）算、综合概（预）算、总概（预）算三个层次逐步完成。

2.2 编制范围及单元

2.2.1 总概（预）算的编制范围

总概（预）算是用以反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。一般应按整个建设项目的范围进行编制。

一个建设项目，如由几个设计单位共同设计，则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概（预）算。总概（预）算汇总表由建设项目总体设计单位负责汇编。

如有其他特殊情况，可按实际需要划分总概（预）算的编制范围。

2.2.2 综合概（预）算的编制范围

综合概（预）算是具体反映一个总概（预）算范围内的工程投资总额及其构成的文件，其编制范围应与相应的总概（预）算一致。

2.2.3 单项概（预）算的编制内容及单元

单项概（预）算是编制综合概（预）算、总概（预）算的基础，是详细反映各工程类别和重大、特殊工点的主要概（预）算

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费用的文件。

编制内容包括人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。

编制单元应按总概（预）算的编制范围划分，并按工程类别分别编制。

2.3 编制深度及要求

设计概（预）算的编制深度应与设计阶段及设计文件组成内容的深细度相一致。

2.3.1 单项概（预）算

应结合建设项目的具体情况、编制阶段、工程难易程度，确定其编制深度。

2.3.2 综合概（预）算

根据单项概（预）算，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设…2006?113号，以下简称“113号文”）附录“综合概（预）算章节表”的顺序进行汇编，没有费用的章，在输出综合概（预）算表时其章号及名称应保留，各节中的细目结合具体情况可以增减。一个建设项目有几个综合概（预）算时，应汇编综合概（预）算汇总表。

2.3.3 总概（预）算

根据综合概（预）算，分章汇编。没有费用的章，在输出总—4—

概（预）算表时其章号及名称一律保留。一个建设项目有几个总概（预）算时，应汇编总概（预）算汇总表。

2.4 定额的采用

2.4.1 基本规定

根据不同设计阶段、各类工程（其中路基、桥涵、隧道、轨道及站场简称“站前”工程，其余简称“站后”工程）的设计深度、铁路工程定额体系的划分，具体定额的采用应按以下规定执行。

（1）初步设计概算：采用预算定额，“站后”工程可采用概算定额。

（2）施工图预算、投资检算：采用预算定额。

2.4.2 房屋建筑及配套工程采用工程所在地的地区统一定额（含费用定额）。

2.4.3 对于没有定额的特殊工程及尚无实践的新技术工程，设计单位应在调查分析的基础上补充单价分析，并随设计文件一并送审。

2.5 章节划分及静态投资费用种类

2.5.1 章节划分

铁路更新改造项目的概（预）算费用，分为静态投资和动态投资两部分，共十四章32节，编制概（预）算应采用统一的章节

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表，其各章节的细目及内容，见“113号文”附录中的“综合概（预）算章节表”。

各部分和各章费用名称如下：

第一部分静态投资

第一章拆迁及征地费用

第二章路基

第三章桥涵

第四章隧道及明洞

第五章轨道

第六章通信、信号及信息

第七章电力及电力牵引供电

第八章房屋

第九章其他运营生产设备及建筑物

第十章大型临时设施和过渡工程

第十一章其他费用

第十二章基本预备费

第二部分动态投资

第十三章工程造价增涨预留费

第十四章建设期投资贷款利息

2.5.2 静态投资费用种类

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按投资构成划分，静态投资分属下列五种费用：

（1）建筑工程费（费用代号：Ⅰ）

指路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给排水、机务、车辆、动车、站场、工务、其他建筑工程等和属于建筑工程范围内的管线敷设、设备基础、工作台等，以及拆迁工程和应属于建筑工程费内容的费用。

（2）安装工程费（费用代号：Ⅱ）

指各种需要安装的机电设备的装配、装臵工程，与设备相连的工作台、梯子等的装设工程，附属于被安装设备的管线敷设，以及被安装设备的绝缘、刷油、保温和调整、试验所需的费用。

（3）设备购臵费（费用代号：Ⅲ）

指一切需要安装与不需要安装的生产、动力、弱电、起重、运输等设备（包括备品备件）的购臵费。

（4）其他费（费用代号：Ⅳ）

指土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、建设项目前期工作费、计算机软件开发与购臵费、配合辅助工程费、其他。

（5）基本预备费

指设计概（预）算中难以预料的费用。

2.6 费用项目组成及单项概（预）算计算程序

2.6.1 概（预）算费用项目组成见表1。

2.6.2 建筑安装工程单项概（预）算计算程序见表2。

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表1：

概（预）算费用项目组成

┌人工费

├材料费

┌直接工程费┼施工机械使用费

│├运杂费

│└填料费

├施工措施费

┌直接费┤

│├特殊施工增加费—行车干扰施工增加费

││

建筑、安装││

┌工程费┤└大型临时设施和过渡工程费

│├间接费

│└税金

┌静态┼设备购臵费

概│投资│┌土地征用及拆迁补偿费

预││├建设项目管理费

算││├建设项目前期工作费

费│├其他费─────────├安全生产费

用┤│├计算机软件开发与购臵费

项││├配合辅助工程费

目││└其他

组│└基本预备费

成│

│动态┌工程造价增涨预留费

└投资┤

└建设期投资贷款利息

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表2：

建筑安装工程单项概（预）算计算程序

注：表中直接费未含大型临时设施和过渡工程费，大型临时设施和过渡工程需单独编制单项概（预）算，其计算程序见相关规定。

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3 费用内容及费用标准

3.1 人工费

指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用。

人工费 =Σ定额人工消耗量×综合工费标准

3.1.1 综合工费的组成内容

（1）基本工资。

（2）津贴和补贴。

（3）生产工人辅助工资。

（4）职工福利费。

（5）生产工人劳动保护费。

3.1.2 综合工费标准（见表3）

表3：综合工费标准

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注：①本表中的综合工费标准为基期综合工费标准，不包含特殊地区津贴、补贴。特殊地区津贴、补贴按国务院及其有关部门和省（自治区、直辖市）的规定计算，按人工费价差计列。

②隧道外一般工程短途接运运输的综合工费采用Ⅰ类工标准。

3.2 材料费

指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件和半成品、成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算的费用。

3.2.1 材料预算价格的组成

材料预算价格由材料原价、运杂费、采购及保管费组成。

材料预算价格 = （材料原价+运杂费）×（1+采购及保管费率）

（1）材料原价。指材料的出厂价或指定交货地点的价格，对同一种材料，因产地、供应渠道不同而出现几种原价时，其综合原价可按其供应量的比例加权平均确定。

（2）运杂费。是指材料自来源地（生产厂或指定交货地点）运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费及其他有关运输的费用等。

（3）采购及保管费。是指材料在采购、供应和保管过程中所发生的各项费用。包括采购费、仓储费、工地保管费、运输损

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耗费、仓储损耗费，以及办理托运所发生的费用（如按规定由托运单位负担的包装、捆扎、支垫等的料具耗损费，转向架租用费和托运签条）等。

3.2.2 材料预算价格的确定

（1）水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、花草苗木、土工材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料（电算代号见表4 ）的基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》，编制期价格按照铁路局及局定额站发布（转发）的价格信息或实地调查分析确定。以上材料价格均不含来源地至工地的运杂费，来源地至工地的运杂费应单独计列。编制期价格与基期价格的差额按价差计列。编制期材料调查分析价格应随设计文件一并送审。

（2）施工机械用汽油、柴油，基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》，编制期价格按照铁路局及局定额站发布（转发）的价格信息或实地调查分析确定。编制期价格与基期价格的差额按价差计列（计入施工机械使用费价差中）。

（3）除上述材料以外的其他材料，基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》，其编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调整。此类材料的基期价格已包含运杂费和采购及保管费，部颁材料价差系数也已考虑运杂费和采购及保管费因素，编—12—

制概（预）算时不应另计运杂费和采购及保管费。

表4：采用调查价格材料的品类及电算代号

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3.2.3 再用料价格的计算规定

（1）再用轨料费：凡更新改造资金安排的工程项目，除正线外原则上采用再用轨。再用轨料价值按照铁路局的相关规定计列，单独编制概（预）算，独立成册，其概（预）算价值仅作为固定资产转移交接及组固入帐的依据。

再用轨料利用时搬运产生的运杂费另行计列，编入工程项目设计概（预）算中，需要整修的，按相同规格型号新料价格的10%计算整修管理费。

（2）旧料利用：本更新改造工程范围内拆除的旧料，能利用在本工程的，编制概（预）算时计列搬运产生的运杂费，需整修的，按新料价格的10%计算整修管理费；不能利用在本工程的，由施工单位负责回收，与资产所属单位办理交接手续, 编制概（预）算时计列回收时发生的运杂费。

（3）再用料按相同规格型号新料价格的一半作为计算设计费的基数。

3.3 施工机械使用费

施工机械使用费=∑定额施工机械台班消耗量×施工机械台班单价

3.3.1 施工机械台班费用的组成

（1）折旧费：指机械在规定的使用期限（耐用总台班）内，陆续收回其原值（不含贷款利息）的费用。

（2）大修理费：指机械按规定的大修间隔台班进行必要的—14—

大修理，以恢复其正常功能所需的费用。

（3）经常修理费：指机械除大修理以外的各级技术保养，修理及临时故障排除所需的费用；为保障机械正常运行所需的替换设备、随机配备的工具与附具的摊销和维护费用；机械运转与日常保养所需的润滑、擦拭材料费用；机械停臵期间的维护保养费用等。

（4）安装拆卸费：指机械在施工现场进行安装、拆卸与搬运所需的人工费、材料费、机具费和试运转费用；辅助设施（基础、底座、固定锚桩、走行轨道、枕木等）的搭拆与折旧费用等。

（5）人工费：指机上司机和相关操作人员的人工费，以及上述人员在机械规定的年工作台班以外的人工费。

（6）燃料动力费：指机械在运转施工作业中所耗用的液体燃料（汽油、柴油）、固体燃料（煤）、电和水的费用。

（7）其他费用：指机械按照国家和有关部门规定应交纳的养路费、车船使用税、保险费及年检费用等。

3.3.2 施工机械台班单价的取定

编制设计概（预）算以现行的《铁路工程施工机械台班费用定额》作为计算施工机械台班单价的依据。

以现行《铁路工程建设材料基期价格》中的油燃料价格及本办法规定的基期综合工费标准计算出的台班单价作为基期施工机械台班单价；以编制期的综合工费标准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算出的台班单价作为编制期施工机械台班单价。

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编制期与基期的施工机械台班单价的差额按价差计列。

3.4 工程用水、电综合单价

3.4.1 工程用水综合单价

（1）工程用水基期单价为0.38元/t。

（2）采用铁路供水的，按铁路局发布的工程用水单价计列或根据铁路局规定的供水价格分析工程用水单价；必须使用城市自来水的，可按当地规定的自来水价格分析工程用水单价。特殊缺水地区或取水困难的工程，可按批准的施工组织设计确定的供水方案，另行分析工程用水单价。编制期与基期水价的差额按价差计列。

3.4.2 工程用电综合单价

（1）工程用电基期单价为0.55元/kWh。

（2）编制设计概（预）算时，可根据批准的施工组织设计所确定的供电方案，计算出各种供电方式的单价。

采用铁路电源的，按铁路局发布的工程用电单价计列或根据铁路局规定的用电价格分析工程用电单价；采用地方电源的，按当地规定的用电价格分析工程用电单价。采用其他供电方式的，可参照“113号文”的有关规定计算分析用电单价。编制期与基期电价的差额按价差计列。

3.5 运杂费

是指水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、—16—

钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料（电算代号见表4），自来源地运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费、其他有关运输的费用（如火车运输的取送车费等）以及应按运输费、装卸费、其他有关运输的费用之和计取的采购及保管费。

3.5.1 运杂费的计算规定

（1）按铁路局颁布的有关规定计列运杂费。

（2）铁路局无规定的，按以下规定的分析计算方法计算运杂费，分析计算资料随设计文件一并送审：

I.各种运输单价

ⅰ.火车运价

火车运价分营业线火车、临管线火车、工程列车、其他铁路四种。

①营业线火车

按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定计算，计算公式如下：

营业线火车运价（元/t）= K1×（基价1+基价2×运价里程）+附加费运价

其中：附加费运价= K2×（电气化附加费费率×电气化里程+新路新价均摊运价率×运价里程+铁路建设基金费率×运价里程）。

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计算公式中的有关因素说明如下：

A.各种材料计算货物运价所采用的运价号、综合系数K1、K2见表5。

表5：铁路运价号、综合系数

注：①K1包含了游车、超限、限速和不满载等因索; K2只包含不满载及游车因索。

②火车运土的运价号和综合系数K1、K2，比照“砖、瓦、石灰、砂石料”确定。

③爆炸品、一级易燃液体除K1、K2外的其他加成，按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定

计算。

B.电气化附加费按该批货物经由国家铁路正式营业线和实行统一运价的运营临管线电气化区段的运价里程合并计算。

C.货物运价、电气化附加费费率、新路新价均摊运价率、铁路建设基金费率等按编制期《铁路货物运价规则》及铁道部的有关规定执行。

D.计算货物运输费用的运价里程，由发料地点起算，至卸料—18—

地点止，按编制期《铁路货物运价规则》的有关规定计算。其中，区间（包括区间岔线）装卸材料的运价里程，应由发料地点的后方站起算，至卸料地点的前方站（均系指办理货运业务的营业站）止。

②临管线火车

临管线火车运价应执行由部批准的运价。运价中包括路基、轨道及有关建筑物和设备（包括临管用的临时工程）的养护、维修、折旧费等。运价里程应按发料地点起算，至卸料地点止，区间卸车算至区间工地。

③工程列车

工程列车运价包括机车、车辆的使用费，乘务员及有关行车管理人员的工资、津贴和差旅费，线路及有关建筑物和设备的养护维修费、折旧费以及有关运输的管理费用。运价里程应按发料地点起算，至卸料地点止，区间卸车算至区间工地。工程列车运价按营业线火车运价（不包括铁路建设基金、电气化附加费、限速加成等）的1.4倍计算。

计算公式：

工程列车运价（元/t）=1.4×K2×（基价1+基价2×运价里程）

④其他铁路

其他铁路运价按该铁路主管部门的规定办理。

ⅱ.汽车运价

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原则上参照现行的《汽车运价规则》确定。为简化概（预）算编制工作，按下列计算公式分析汽车运价：

汽车运价（元/t）=吨次费+ 公路综合运价率×公路运距+ 汽车运输便道综合运价率×汽车运输便道运距

计算公式中有关因素说明如下：

①吨次费：按工程项目所在地的调查价格计列。

②公路综合运价率：材料运输道路为公路时，考虑过路过桥费等因素，以建设项目所在地的汽车运输单价乘以1.05的系数计算。

③汽车运输便道综合运价率：材料运输道路为汽车运输便道时，结合地形、道路状况等因素，按当地汽车运输单价乘以 1.2的系数计算。

④公路运距：应按发料地点起算，至卸料地点止所途经的公路长度计算。

⑤汽车运输便道运距：应按发料地点起算，至卸料地点止所途经的汽车运输便道长度计算。

ⅲ.船舶运价及渡口等收费标准按建设项目所在地的标准计列。

ⅳ.材料运输过程中，因确需短途接运而采用的双（单）轮车、单轨车、大平车、轻轨斗车、轨道平车、机动翻斗车等运输方法的运价，应按有关定额资料分析确定。

Ⅱ.各种装卸费单价

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各运营商号码段

中国移动：2G号段： 134、" 135、" 136、" 137、" 138、" 139、" 150、" 151、" 152、"157(TD专属号段）、158、"159；3G号段： 182、" 187、"188； 中国联通： 2G号段： 130、" 131、" 132、" 155、"156； 3G号段：

185、"186； 中国电信： 2G号段： 133、"153； 3G号段： 180、"189 一、什么是3G 3G是英文3rd Generation的缩写，是指第三代移动通信技术。 目前使用的大部分手机采用的是2G，也就是第二代通信技术。 二、3G的优势 3G的优势在于速度，目前2G手机的传输速度只有20K左右，3G手机的传输速度最高可达到2MB，是2G手机速度的100倍，传输速度已经达到了电脑传输速度的水平，解决了长期困扰手机不能在线看电影视频、玩网络游戏等速度慢的问题。 三、3G的应用 四、3G号码段，各运营商号码段 中国电信发布中国3G号码段， 中国联通185，186； 中国移动188，187； 中国电信189， 180。" 目前，3G业务专属的180-189号段已基本分配给各运营商使用，其中

180、"189分配给中国电信， 187、"188归中国移动使用， 185、"186属于新联通。 中国移动拥有号码段为： 139、" 138、" 137、" 136、" 135、" 134、" 159、" 158、"157（3G）、 151、" 150、"188（3G）、187（3G）、182（3G）共有14个号段；中国联通拥有号码段为： 130、" 131、" 132、"156（3G）、186（3G）、185（3G）共有6个号段 中国电信拥有号码段为： 133、" 153、"189（3G）、180（3G）共有4个号码段

中国移动号段表

中国移动号段表 H码,区号,城市1880210,21,上海 1880211,21,上海 1880212,21,上海 1880213,21,上海 1880214,21,上海 1880215,21,上海 1880216,21,上海 1880217,21,上海 1880218,21,上海 1880219,21,上海 1882100,21,上海 1882101,21,上海 1882102,21,上海

1882104,21,上海1882105,21,上海1882106,21,上海1882107,21,上海1882108,21,上海1882109,21,上海1882110,21,上海1882111,21,上海1882112,21,上海1882113,21,上海1882114,21,上海1882115,21,上海1882116,21,上海1882117,21,上海1882118,21,上海1882119,21,上海

1884710,471,呼和浩特1881100,10,北京1881101,10,北京1881102,10,北京1881103,10,北京1881104,10,北京1881105,10,北京1881106,10,北京1881107,10,北京1881108,10,北京1881109,10,北京1881110,10,北京1881111,10,北京1881112,10,北京1881113,10,北京1881114,10,北京

1881115,10,北京1881116,10,北京1881117,10,北京1881118,10,北京1881119,10,北京1881120,10,北京1881121,10,北京1881122,10,北京1881123,10,北京1881124,10,北京1881125,10,北京1881126,10,北京1881127,10,北京1881128,10,北京1881129,10,北京1884310,431,长春1884311,431,长春

现有手机号码段归属运营商分配一览

近年来，电信新技术新业务发展日新月异，电信行业发展和社会服务对电信网码号资源的需求发生了较大的变化，为了更好地支撑行业发展，服务社会需求，工信部在《电信网编号计划（2010年版）》基础上，结合新形势、新变化，编制出台了《电信网编号计划（2017年版）》。此《计划》中新增了部分码号的分配，其中部分号段截至目前已经获批，本文通过参考此《计划》及工信部信息通信管理局业务资源公告编写，更新日期为2020年5月10日。 130 中国联通 131 中国联通 132 中国联通 133 中国电信 134(0-8) 中国移动 1349(2,3,9) 中国电信卫星通信 135 中国移动 136 中国移动 137 中国移动 138 中国移动 139 中国移动 1400(0-9) 中国联通物联网网号 1410(0-9) 中国电信物联网网号 1440(0-9) 中国移动物联网网号 1441(0-9) 中国移动物联网网号 145 中国联通 146 中国联通物联网业务号段 147 中国移动 148 中国移动物联网业务号段 149 中国电信 150 中国移动 151 中国移动 152 中国移动 153 中国电信 155 中国联通 156 中国联通 157 中国移动 158 中国移动 159 中国移动 162 中国电信虚拟运营商号段 165 中国移动虚拟运营商号段 166 中国联通 167 中国联通虚拟运营商号段 170 虚拟运营商号段 170(0,1,2) 中国电信 170(3,5,6) 中国移动 170(4,7,8,9) 中国联通

171 中国联通虚拟运营商号段172 中国移动 173 中国电信 1740(0-5) 中国电信卫星通信175 中国联通 176 中国联通 177 中国电信 178 中国移动 180 中国电信 181 中国电信 182 中国移动 183 中国移动 184 中国移动 185 中国联通 186 中国联通 187 中国移动 188 中国移动 189 中国电信 190 中国电信 191 中国电信 192 中国广电 193 中国电信 195 中国移动 196 中国联通 197 中国移动 198 中国移动 199 中国电信 154 暂未发放 161 暂未发放 164 暂未发放 920-929 暂未发放 980-989 暂未发放

中国移动、中国联通、中国电信号码网段大全

中国移动、中国联通、中国电信号码网段大全2010-11-08 20:04中国移动134，135，136，137，138，139， 150，151，152，154，157，158，159 187, 188(TD-SCDMA), 147 中国联通130，131，132， 155，156 185、186 中国电信133，153， 189 ,180 中国移动通信主要经营移动话音、数据、IP电话和多媒体业务，并具有计算机互联网国际联网单位经营权和国际出入口局业务经营权。除提供基本话音业务外，还提供传真、数据、IP电话等多种增值业务，拥有“全球通”、“神州行”、“动感地带”、“神州大众卡”等著名服务品牌，服务网号为“139、138、137、136、135、134、159、158、150、157、151、187、188”。号段排序按照发放顺序排列。 发放完134后，13号段全部发放完毕，紧接着， 2006年，159； 2007年2月，158； 2007年9月，150； 2008年4月，157，用于八大城市，4月1日起启动的3G“中国标准”TD-SCDMA业务测试和试商用号段 2008年7月，151；08年三季度集中放出“151号段” 2008年7月，187，188，08-7-17，工信部

2008年7月，188，移动接手青岛，保定的TD网后，很可能启用 2008-7-17，记者从运营商内部获悉，目前工信部已经完成了3G专属的部分18X号段号码分配，中国电信、中国联通和中国移动分别获得了部分18X号段。在此次分配中，180、189号段被分配给中国电信； 187、188归中国移动使用；而185和186号段则归新联通所有。 中国联通130、131、132、133、153、155、156、185、186中国电信133、153、180、189 153属预付费号码,133仅有极个别是预付费号码,大部分都是和189一样,属后付费号码 1349号段早已经配给中国卫星通信集团公司使用（全球星卫星手机）,中国卫通旗下中宇卫星移动通信有限公司(简称“中宇”),中宇通过地面建基站可以实现和其他运营商的“互联互通”，经营的号段由国家规定为1349，号码长度为11位，可以直接和固话、移动、联通等互拨，其资费标准1.8元/分钟，国际业务则按照国际长途话费计算。 补充: 130号段,131号段,132号段,155号段为中国联通普通号码段。 133号段,153段号,180号段为中国电信普通号码段。 134号段,135号段,136号段,137号段,138号段,139号段,150号段,151号段,152号段,157号段,158号段,159号段,182号段,187号段,188号段为中国移动普通号码段。 147号段为中国移动G3高端用户号码段。 156号段,186号段为中国联通沃3G高端用户号码段。 189号段为中国电信天翼3G高端用户号码段。

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2008-7-17，记者从运营商内部获悉，目前工信部已经完成了3G专属的部分18X号段号码分配，中国电信、中国联通和中国移动分别获得了部分18X号段。在此次分配中，180、189号段被分配给中国电信； 187、188归中国移动使用；而185和186号段则归新联通所有。 中国联通130、 131、 132 、133 、153、 155、 156、 185、 186 中国电信133、153、180、189 153属预付费号码,133仅有极个别是预付费号码,大部分都是和189一样,属后付费号码 1349号段早已经配给中国卫星通信集团公司使用（全球星卫星手机）,中国卫通旗下中宇卫星移动通信有限公司(简称“中宇”),中宇通过地面建基站可以实现和其他运营商的“互联互通”，经营的号段由国家规定为1349，号码长度为11位，可以直接和固话、移动、联通等互拨，其资费标准1.8元/分钟，国际业务则按照国际长途话费计算。 补充: 130号段,131号段,132号段,155号段为中国联通普通号码段。 133号段,153段号,180号段为中国电信普通号码段。 134号段,135号段,136号段,137号段,138号段,139号段,150号段,151号段,152号段,157号段,158号段,159号段,182号段,187号段,188号段为中国移动普通号码段。147号段为中国移动G3高端用户号码段。 156号段,186号段为中国联通沃3G高端用户号码段。 189号段为中国电信天翼3G高端用户号码段。