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集装箱码头高绩效岸场桥司机的五大特质

道锐思周丹君

“显新穿针”——是以青岛港岸桥司机赵显新师傅名字命名的一项绝技。赵显新师傅在50米高空驾驶桥吊凭借肉眼的观察将快速降落吊具上的一枚长针刺入了地面一个靶子的红心，让人叹为观止。

集装箱码头为了给客户提供一流的服务质量和装卸效率，要求岸桥作业做到运行稳、速度快、落箱准，“显新穿针”这项绝技淋漓尽致的体现了这一特点。大部分集装箱码头操作部经理都会希望能有一批赵显新师傅这样的司机。但赵显新这样极具天赋的操作司机可遇而不可求，而很多优秀的集装箱码头司机虽然无法完成“显新穿针”的操作行为，但并不妨碍他们出色的完成安全、高效、节能的操作使命和目标。

目前，集装箱码头关于岸场桥司机岗位胜任力评估的选拔和评估标准主要分为经验主导型和数据排序型。经验主导型主要是从岸场桥操作主管（或操作部经理）对司机主观判断作为依据，人为对岸场桥司机的操作行为和结果进行观察。如果主观判断不错，那么可以评定此司机合格或胜任。数据排序型主要是从箱量、作业效率、安全事故（违章次数）等几个方面的数据排序作为对司机的判断依据，作业箱量多，作业效率高，安全事故（违章次数）少，那可以评定司机的绩效表现高，但这些评判方式都需要经历过很长时间的实践观察之后才能判断。

如果以终为始，挖掘这群高绩效表现的司机身上共同具备的特质，并以此作为集装箱码头岸场桥司机的甄选标准，那将有助于缩短高绩效岸场桥司机的培养时间，达到事半功倍的效果。为此，我们基于能力素质模型（也叫胜任力

模型）对高绩效岸场桥司机进行了调研，希望能归纳总结出高绩效司机的特质。

通过一段时间内对码头高管、操作部经理以及多位高绩效司机的BEI（关键行为事件）访谈结果来看，除了基本的驾驶技能（取得“特种作业许可证”规定所要具备的素质，例如驾龄、视力好、空间方位感强、不恐高等），高绩效岸场桥司机身上具备五大特质：

1、积极主动。积极主动是集装箱岸场桥司机保证作业量的首要特质。多位集装箱码头高绩效表现司机在接受访谈时，均提到了态度决定一切。有一颗完成好工作的责任心，同时积极向主管申请承担任务，增加作业工时，作业箱量自然就会上升。积极主动的态度是作业箱量多的基础。高绩效岸场桥司机表现出来的积极主动的行为有：热爱自己的工作，为能过作业更多的箱量，愿意付出更多的努力；能够主动承担较为复杂或困难的作业任务；经常对作业过程中遇到问题进行思考，提出建议；乐于帮助他人，能够主动协助需要帮助的同事完成工作任务。

2、服从规范。服从规范可以减少违章次数，避免事故。高绩效岸场桥司机能够自觉地遵守本岗位操作规程，杜绝习惯性违章行为，牢固树立安全第一的安全理念，在工作中能够认真吸取公司以往发生的各类事故的教训，举一反三，引以为鉴。高绩效岸场桥司机表现出来服从规范的主要行为有：对工作内容、工作权利和职责有清晰而深刻的认识，明确业务流程、工作标准及各项制度规定；遵守公司制度和社会道德规范，不超越制度规定；严格按工作流程办事，仔细审查每一个步骤的规范性；即使很繁琐的任务，也能够有耐心的做下去，不因个人情绪或其他想法而影响组织利益。

3、严谨细致。严谨细致可以避免事故，减少机损货损，提高操作效率。

高绩效的司机能够做到眼随机走，余光瞭望。在作业过程中，对作业现场情况和作业环境观察仔细，操作行为不粗暴。高绩效岸场桥司机表现出来严谨细致的主要行为有：对自己的工作要求严格，注重二次确认检查；能够意识到自己工作过程中可能会遇到的风险点；注意督促或配合其他人员对工作的各个环节进行多角度、全方位的考虑，确保工作准确无误；能够对他人的工作的细节进行要求或检查，发现或纠正其工作中的差错和疏忽等。

4、团队合作。团队合作是高质高效完成作业任务的一个重要因素。集装箱装卸作业需要场桥、拖车、看钩手等这条作业线的互相沟通，相互配合才能快速高效完成作业任务。高绩效岸场桥司机表现出来严谨细致的主要行为有：沟通指令清晰；愿意与他人合作开展工作；常用正面词汇看待和谈论团队成员；能够对团队成员的贡献及时给予公开赞赏和鼓励；在关键和适当的时候，以身作则，起好带头作用；对于团队的冲突和问题，能通过有效沟通采取恰当的解决方法。

5、情绪稳定（抗压能力强）。岸场桥司机作业过程中处于狭窄的驾驶室内，甚至如厕这样的人性之需都难以舒适的解决。特别是岸桥司机，作业时间长，精神高度集中，人受到的的压力非常大。遇到性子急司机在操作的起落过程中，容易急躁。导致起步不稳，严重的导致箱子受损。情绪稳定（抗压能力强）则有助司机不受人为或客观环境影响，平稳驾驶大型设备。高绩效岸场桥司机表现出来严谨细致的主要行为有：在感觉到强烈的感情和压力时，不会采取不恰当和冲动的行为，能抑制其表现出来；能够长时间的抑制感情或抵抗压力，在持续的压力状况下以一贯的正常状态推进工作；当感觉到强烈情绪时，能继续平静地进行谈话或开展工作。

以上是我们通过对高绩效司机关键行为事件访谈（BEI）上提炼出来的五大特质。根据翰德（人才解决方案机构）的调研数据来看：“高潜力员工”与“高绩效员工”二者之间在某些方面有所重合，但“高潜力”中只有93%属于“高绩效”。也就是说：拥有此五大特质的司机不一定全是高绩效司机，但如果能从以上五个特质去储备和甄选岸场桥司机，那么我们至少还有93%的高绩效员工。

以上仅是对高绩效司机初步研究的节点成果，我们对于高绩效岸场桥司机间断性的持续跟踪和研究，希望有兴趣的朋友可以跟我们一起研究与探讨。最后来点背叛：不想做裁缝的厨师不是好司机，收入排不到前列的司机也不是高绩效司机。

节能减排示范项目集装箱码头集卡全场智能调度系统

节能减排典型示范项目——集装箱码头集卡全场智能调度系统综合点评：上海港是我国沿海主要港口，也是国家集装箱运输9大干线港之一，2007年完成集装箱吞吐量2615万TEU，居世界第二位。外高桥港区和洋山港区是上海港集装箱装卸作业的主港区，共配有682辆集卡，每年消耗柴油达17600吨以上。为响应国家节能减排号召，提高港口装卸效率，减少集卡空车行驶距离，降低单位能源消耗，上海港以科学发展观为统领，积极研究探索，对传统集装箱装卸工艺进行大胆技术创新，自主开发了先进的集卡全场智能调度系统（Tractor paging subsystem，简称TPS系统）。 TPS系统是将多种信息技术应用于一体的科技创新产品，是集装箱码头改革传统装卸工艺、实行码头快装快卸、合理控制燃油消耗的成功范例。通过使用该系统，码头管理者可以合理配置水平运输机械，优化集卡调度过程，提高集卡作业效率，从而减少作业成本、降低能源消耗。 TPS系统的应用改变了集装箱码头传统的集卡管理模式，在国内港口企业中属首创。该系统经过多年的现场调试、应用和运行验证，已取得了良好的节能和经济效果，为企业节能减排工作做出了贡献。该系统运行稳定、操作方便，其节能创新理念、系统设计原理及软件产品，在大型专业化集装箱码头具有广泛的推广价值。上海国际港务（集团）股份有限公司 “集装箱码头集卡全场智能调度系统”推广材料 ——交通部节能减排专家工作组一、概况上海国际港务（集团）股份有限公司是中国大陆最大的港口集团之一，同时又是中国大陆最大的集装箱装卸运输集团，占长江三角洲地区港口集装箱吞吐量的四分之一，为中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖航区最广的港口集团。上海港经过多年的建设，将逐步形成以码头和集装箱经营为主体，辐射国内、国际市场的跨地区、跨国经营的格局。2007年，上海港货物吞吐量为56145万吨，排名世界第一位；集装箱吞吐量为2615万TEU，首次跃居世界第二，仅次于新加坡港。随着集装箱吞吐量的快速增长，一些集装箱码头出现了硬件设施跟不上发展速度的情况，以上港集团振东分公司为例，该公司由外高桥二期和三期集装箱码头组成，位于长江入海口南岸外高桥地区，建设规模为5个大型专业化集装箱泊位，岸线长度1566m，堆场纵深875m，陆域面积165.9 万㎡。现有岸边集装箱起重机26台，轮胎式集装箱门式起重机76台，场内水平运输机械集卡119台，设计吞吐量250万TEU/a。该码头投产于2000年，当年吞吐量即达到设计能力，成为当时世界

考驾照模拟试题2010

考驾照模拟试题2010 1、驾驶人在超车时，发现前方车辆正在超车时，应（）。 A、紧跟其后，伺机超越 B、加速强行超越 C、连续鸣喇叭催前车让路 D、停止超车正确答案：D 2、机动车第三者责任强制保险（又称交通事故责任强制保险）赔偿的责任对象是发生交通事故造成（）人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿。 A、驾驶人 B、本车人员、被保险人以外的受害人 C、被保险人 D、乘车人正确答案：B 3、车辆通过立交桥左转弯时，应（）。 A、先观察交通标志，后按标线的引导行驶 B、先观察标线，后按照交通标志行驶 C、不观察标志标线，过桥前先右转弯 D、不观察标志标线，上桥后寻找出口正确答案：A

4、驾驶人超车时，前方车辆不让出超车空间，应（）。 A、迅速超越 B、停止超车 C、连续鸣喇叭超越 D、开启前照灯超越正确答案：B 5、图中所示均是（）标线。 A、禁驶区 B、禁停区 C、中心圈 D、简化网状 <> 正确答案：C 6、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，（），并处200元以上2000元以下罚款。 A、注销行驶证 B、吊销驾驶证 C、拘留驾驶人 D、扣留该机动车正确答案：D

7、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应（）。 A、靠边减速或停车让行 B、占用其他车道行驶 C、加速变更车道避让 D、在原车道内继续行驶正确答案：A 8、中心双实线表示（）。 A、车辆在对面无车的情况下可以越线行驶 B、严格禁止车辆越线超车、向左转弯或压线行驶 C、在对面无车的情况下可以左转弯 D、在确保安全的情况下，可以压线超车正确答案：B 9、行车途中，仪表板上的“ ”灯亮时，表示（）。 A、发动机机油量不足、压力过低 B、制动液泄漏 C、燃油有泄漏 D、发动机机油量过多、压力过高 <> 正确答案：A

司机绩效考核方案范本(完整版)

方案编号：YT-FS-6050-14 司机绩效考核方案范本 (完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

司机绩效考核方案范本(完整版) 备注：该方案书文本主要根据预期的需求和问题为中心，制定具体实施细则，步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划，以对每个步骤详细分析，确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。为充分调动公司司机的工作积极性，保证安全行驶和工作效率，体现多劳多得的分配原则，特制定如下方案：一、薪酬结构司机实施月薪制。月工资=底薪+里程提成+补贴+ 考核其中：基薪：按照工资标准的60%核算，只与出勤挂钩。每月按照25天核算，超出25天的按25天计算。绩效：实施月度行驶里程提成，提成标准见下表。补贴：见细则。考核：若司机有重大突出贡献，或违反公司规章制度，按照《员工奖惩条例》进行通报奖惩，在当月

工资内兑现。二、绩效考核细则 1、司机凭综合管理部派车单出车，每次出车前须做好出车登记，填写出车日期、时间、发车时公里数、使用部门、驾驶员、目的地、原因等，如加油需在备注一栏写明加油金额;返程须填写返程时间、公里数，车辆负责人负责收集车辆行驶记录表汇总至司机班长处。 2、司机班长根据车辆行驶记录表和加油记录表每月5日前统计出上月的部门车辆使用情况和司机行驶公里数。 3、司机里程提成标准 4、综合管理部按照司机月度有效行驶里程和提成系数核算提成金额。 5、司机未经公司允许私自开车，或弄虚作假、违规多行驶里程，取消提成，并按公司相关规定进行通报处理。四、司机补助标准

集装箱码头AGV概述(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑目录一背景 (2) 二国内外研究现状 (5) 三集装箱码头AGV运输系统 (7) 3.1集装箱码头布置形式 (8) 3.2 集装箱码头装卸机械 (10) 3.3集装箱码头AGV运输系统组成及特点 (13) 3.4AGV调度系统 (16) 四集装箱AGV面临的一些问题 (19) 4.1技术 (19) 4.2工艺 (19) 4.3环境 (20) 4.4经济 (20) 五总结 (20)

集装箱码头AGV概述随着集装箱码头吞吐量的迅速增加，自动化装卸和搬运设备的广泛应用，集装箱码头的调度作业变得日益复杂，进而影响到集装箱码头的整体作业效率。作为码头水平运输系统中自动搬运设备的自动导引小车（AGV），面临着空载时间长、重载率低等问题，目前已成为集装箱码头调度研究的热点。如何使AGV在复杂的工作环境中能保证有效的利用率，低故障率和高效率工作，需要全面分析集装箱码头工作调度原理和如何调度AGV以实现最优的动态分配。一背景随着全球贸易的发展，港口码头在进出口贸易中的地位越显重要。集装箱码头在集装箱运输中起着海陆货物中转、进出口货物装卸的作用，集装箱运输作为一种先进的运输方式，促进了集装箱码头的快速发展。集装箱码头（Container Terminal）是指能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具有明确界限的地方，其中包括货运站、办公生活区域、码头前沿、堆场等陆域部分和泊位、港池、航道、锚地等水域部分。集装箱码头是货物的缓冲地和交接点（集装箱货物在集装箱码头转换运输方式），也是水运和陆运的枢纽站，集装箱码头不仅在整个集装箱运输过程中扮演重要角色，而且在国民经济和区域经济的发展中起到日益加强的作用。随着集装箱吞吐量的不断增加，中国港口在国际海运业中的地位大幅上升，港口的发展模式已经从依靠扩大港口规模转变到注重提升港口服务质量、完善临港产业链、提升港口运营效率等建设上来。目前随着航运经济的复苏，未来数年内，我国集装箱码头的吞吐量增长速度仍然为年均8%到30%，为了满足货物装卸需求，港口作业要从优化作业方式和采用先进的自动化装卸设备等方面进行改进。港口是集装箱的集散地,特别是大型港口,集装箱在装船前或

公司内部驾驶员考试试题

驾驶员理论考试题单位____________ 姓名____________成绩_________ 一、填空题：（每小题2分，共20分） 1、形状为圆形、长方形或正长方形、颜色为蓝底、白图案的交通标志是_______标志。 2、机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于_______公里。 3、设计最高时速低于________公里的机动车，不能进入高速公路。 4、在驶近高速公路隧道入口前_____米左右，打开前照灯、示廓灯、后位灯，以便观察前方情况以及引起后方车辆的注意。 5、醉酒后驾驶机动车的，一次应记____分。 6、在冰雪路面上行车，应尽量利用___________的牵制作用降速。 7、机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水、________、漏气三漏现象。 8、一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是_____档。 9、申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应在18周岁以上，_____周岁以下。 10、交叉路口有两条平行的白色虚线是_________线。二、选择题：（每小题3分，共60分） 1、会车让行标志的作用是：（） A．对方车辆让面对标志的车辆先行 B．面对标志的车辆让对方车辆先行 C．有让路条件的一方让对方先行 2、在划有中心虚线的道路上：（） A．车辆可以跨越虚线长时间行驶 B．绝对禁止车辆跨越虚线行驶 C．车辆在超车或左转弯时，可以越线行驶 3、限制速度标志的含义为：（） A．表示车辆按限制速度标志上的速度值行驶 B．表示车辆以不低于限制速度标志上的速度值行驶 C．表示该标志前方至前方解除限制速度标志的路段内，机动车的行驶速度不准超过标

集装箱码头AGV概述

目录背景国内外研究现状 (3) 集装箱码头AGV运输系统 (5) 3.1 集装箱码头布置形式. (6) 3.2 集装箱码头装卸机械 (7) 3.3集装箱码头AGV运输系统组成及特点 (9) 3.4AGV调度系统 (11) 四集装箱AGV面临的一些问题 (13) 4.1 技术 (13) 4.2 工艺 (14) 4.3 环境 (14) 4.4 经济 (14) 五总结 (14)

集装箱码头AGV既述随着集装箱码头吞吐量的迅速增加，自动化装卸和搬运设备的广泛应用，集装箱码头的调度作业变得日益复杂，进而影响到集装箱码头的整体作业效率。作为码头水平运输系统中自动搬运设备的自动导引小车 (AGV，面临着空载时间长、重载率低等问题，目前已成为集装箱码头调度研究的热点。如何使AGV在复杂的工作环境中能保证有效的利用率，低故障率和高效率工作，需要全面分析集装箱码头工作调度原理和如何调度AGV以实现最优的动态分配。背景随着全球贸易的发展，港口码头在进出口贸易中的地位越显重要。集装箱码头在集装箱运输中起着海陆货物中转、进出口货物装卸的作用，集装箱运输作为一种先进的运输方式，促进了集装箱码头的快速发展。集装箱码头( Container Terminal )是指能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具有明确界限的地方，其中包括货运站、办公生活区域、码头前沿、堆场等陆域部分和泊位、港池、航道、锚地等水域部分。集装箱码头是货物的缓冲地和交接点 (集装箱货物在集装箱码头转换运输方式) ，也是水运和陆运的枢纽站，集装箱码头不仅在整个集装箱运输过程中扮演重要角色，而且在国民经济和区域经济的发展中起到日益加强的作用。随着集装箱吞吐量的不断增加，中国港口在国际海运业中的地位大幅上升，港口的发展模式已经从依靠扩大港口规模转变到注重提升港口服务质量、完善临港产业链、提升港口运营效率等建设上来。目前随着航运经济的复苏，未来数年内，我国集装箱码头的吞吐量增长速度仍然为年均8%到30%，为了满足货物装卸需求，港口作业要从优化作业方式和采用先进的自动化装卸设备等方面进行改进。港口是集装箱的集散地, 特别是大型港口, 集装箱在装船前或卸船后都需要临时堆放在多个不同分类的暂存区(货场) 。港口集装箱每天的装卸量很大, 搬运频率很高。目前国内采用的是人工操控的机械化、半自动化作业方式,实现在船———岸桥———货场( 往往还分前方和后方2 级) ——收发货点之间的频繁装卸、往返搬运作业。往返搬运一般用牵引车带平板挂车、跨运车、吊运车、集装箱叉车等, 均为人工操作。缺点是: (1) 种类杂, 数量多, 管理成本高; (2) 除集装箱叉车外,其他设备每次搬运都需吊具重复抓持或夹持,故障率高,可靠性差, 维护成本高; (3) 集装箱叉车的平衡能力有限,大吨位的少; (4) 完全要人工操作, 准确率低,劳动强度大,工作环境差, 箱、车、人的安全性均不好； (5) 昼夜生产, 每个作业环节都离不开人, 人力成本高; (6) 机械化、自动化、电子化、信息化等技术只能在独立单元内实现, 形不成系统。能力、速度、可靠性、安全性、效率、效益的提高受制约。为了满足集装箱船舶装载能力最大化和集装箱船舶停靠港口时间最小化的要求，集装箱码头需要不断提高集装箱码头装卸作业水平，如果配备大量人员、集卡和堆场，将会导致增加营运成本，同时也会加大管理难度。由于集装箱码头吞吐量日益增长，提高集装箱码头竞争力迫在眉睫，自动化和半自动化采用的趋势显而易见。随着计算机技术的发展和普及, 特别是条码、电子标签、光电探测、图像识别、激光扫描、网络通讯等相关技术的进步, 为集

办公室司机绩效考核表

办公室司机绩效考核表办公室司机绩效考核表被考核人: 部门: 职务: 考核考核得分考核标准自我评分项目分值 A、从未违反公司的各项规章制度、员工 10 遵规守则; 守纪 B、偶尔违反的公司规章制度、员工守则; 6-9 C、经常违反的公司规章制度、员工守则。 0 A、工作积极主动，能分清轻重缓急，遇10 到问题及时解决处理; 工作 B、工作上不能分清轻重缓急、按部就班，积极、 6-9 按自己的节奏工作; 主动性 C、工作被动，交办的工作任务或事项不0 问不说，但也没有结果。公共 A、接受部门领导任务派遣后及时进行复 10 绩效命。考核服从 B、接受部门领导任务派遣后偶尔不进行6-9 项目领导复命。派遣 C、接受部门领导任务派遣后经常不进行0 复命 A、除认真完成本人本职工作外，经常积 10 极主动帮助部门其他成员完成任务。团队 B、除完成本人本职工作外，有时主动帮6-9 协作助部门其他成员完成任务。能力 C、除完成本人本职工作外，从不主动帮 0 助部门其他成员完成任务。绩效标准:每次执行出车任务均能保证 15 车辆安全及时到达目的地。行驶注:根据交通安全事故情节轻重进行扣安全 10-14 分。 A、车室内无异味 10 车室环境 B、车窗玻璃保持明亮。 10 岗位卫生 C、车室内地面干净;座椅罩整洁10 关键 A、较好 10 绩效车辆 B、合格 6-9 考核服务 C、尚可，有待提高 5 项目及时性 D、较差 0

当月无交通违章处罚。 15 交通注:每发生一次交通违章处罚，视情节违章5-14 轻重扣5-14分。绩效标准:根据车辆使用情况及养护要求，定期或不定期做好车辆保养、检修工作，保持车况运转良好。车辆 A、较好 10 管理 B、合格 6-9 C、尚可，有待提高 5-8 D、较差 0 合计综合得分: 主管: 经理: 年月日

2020年驾照新规理论考试C1理论考试试题题库及答案(共600题)

2020年驾照新规理论考试C1理论考试试题题库及答案（共600题） 1.机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？选择题 a.驻车制动解除 b.制动踏板没回位 c.行车制动器失效 d.制动系统出现异常答案：d 2.驾驶人有下列哪种违法行为一次记6分？选择题 a.使用其他车辆行驶证 b.饮酒后驾驶机动车 c.车速超过规定时速50%以上 d.违法占用应急车道行驶答案：d

3.有下列哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记12分？选择题 a.驾驶故意污损号牌的机动车上道路行驶 b.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的 c.以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的 d.驾驶机动车不按照规定避让校车的答案：a 4.在道路与铁路道口遇到一个红灯亮时要尽快通过道口。判断题答案：错 5.这个标志是何含义？选择题 a.向左急转弯 b.向右急转弯

c.向左绕行 d.连续弯路答案：a 6.驾驶机动车遇到这种信号灯亮时，如果已越过停止线，可以继续通行。判断题答案：对 7.这个标志是何含义？选择题 a.双向交通 b.分离式道路 c.潮汐车道

d.减速让行答案：a 8.机动车仪表板上（如图所示）亮，表示驻车制动器操纵杆可能没松到底。判断题答案：错 9.在路口右转弯遇同车道前车等候放行信号时如何行驶？选择题 a.从前车左侧转弯 b.从右侧占道转弯 c.鸣喇叭让前车让路 d.依次停车等候答案：d

10.机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。判断题答案：对 11.灯光开关在该位置时，前雾灯点亮。判断题答案：对 12.这个开关控制机动车哪个部位？选择题 a.风窗玻璃除雾器 b.风窗玻璃刮水器

集装箱码头集卡调度与数量配置优化

集装箱码头课程设计集装箱码头集卡调度与数量配置优化姓名陈迪学号0632100004 专业国航061班

上海海事大学二○○九年六月

摘要随着集装箱运输和集装箱码头的迅速发展，在集装箱码头对装卸效率的要求越来越高的前提下，探讨了在集装箱码头集卡传统调度的基础上，考虑了集卡的装卸时间及运输时间等问题，提出在数字化技术环境下的集卡数量配置的优化方案，通过SPSS软件和EXCEL进行数值仿真实验。并在实验数据的基础上，提出提高集卡和桥吊配合作业效率的可行性建议。关键字：集卡，调度优化，数量配置

1 选题背景及文献综述随着集装箱运输的迅速发展，集装箱船舶的日趋大型化、高速化，迫切要求集装箱码头配备与之相应的集装箱码头装卸系统和运输体系，也要求集装箱码头实现作业高效化、自动化、现代化和标准化，加速车、船、箱的运转，以降低运输成本，提高集装箱码头的整体运营效益。集卡是集装箱堆场中灵活、数量大、工况复杂的水平运输机械，因此要想完成堆场机械的高效运行必须合理解决堆场集卡调度问题。在装卸过程中，通常根据岸边装卸桥的作业顺序分配调度集卡，完成集装箱在船边和堆场间的水平运输。集卡调度就是为每台装卸桥分配集卡，并且决定为其服务顺序，其目的是降低装卸桥等待时间，提高集装箱码头装卸效率。为了提高码头的吞吐量和客户服务水平，世界各地的集装箱码头都已经加大了新的技术投入，新型决策支持系统被广泛采用。目前针对集装箱码头内车辆调度问题，许多码头采用了AGV自动导航集卡，ASC自动场桥，GPS等技术i，以获得更精确的信息，降低人力投入成本以及资源浪费。国际上对于集卡的研究，大多是关于AGV自动导航集卡的研究，如Bish ii提出AGVs动态调动模型，采用启发式算法进行求解，减少船舶在港时间；Vis iii建立了具有时间窗约束的车辆调度模型，以最小化AGVs的需求数量等。在集卡运输方面，Kozan iv 等运用启发式算法研究集装箱码头集卡运输问题，讨论了影响集装箱码头作业效率的因素；Kim v讨论在装船时叉车和场桥取箱路径优化问题，采用了整数规划方法进行建模和求解。在中国，杨静蕾vi研究了码头物流路径的优化问题，吕显强vii等建立了集装箱码头分派车辆的整数规划模型，严政和陶德馨viii分析了基于动态优化组合的集装箱码头集卡调度问题。本文将采用EXCEL的仿真模式对集装箱码头集卡调度系统与模型仿真研究，对集卡的运行和作业效率的数据进行比较，提出集装箱码头集卡调度的优化方案。 2 目前集卡调度研究中存在的问题目前国际上对集卡调度的研究大都集中在AGV调度，因为AGV系统一般配有密集的传感器网络，位置信息较详细，运行也比较稳定。但是国内港口目前尚未使用AGV系统，而是采用有人驾驶的集卡，这种情况下控制室可以获得的有关集卡的信息量是有限的，同时有人驾驶的人为因素也增加了控制的码头不确定性。目前已有的研究大多更偏重于理论方面，并且选取的验证模型的普遍性不强，过于特殊，规模也比较小，造成了验证过程偏离实际，存在着逻辑上的不完善等问题。另外，目前的研究核心依然是同船调度问题，虽然已有学者对两船一装一卸情况下的集卡调度问题进行了研究，但研究对于实际的全场集卡调度问题还是缺乏针对性的解决办法。这是因为全场调度的规模大，不确定性强，很难建立有效的数学模型。 3 集装箱码头集卡调度的优化我国国内的集装箱码头大多采用“作业线”生产方式进行船舶装卸作业，这是指集装箱码头为到港船舶配备装卸设备时，首先根据船舶资料和箱量情况为船舶配备装卸桥，然后再为每个工作桥吊配备固定台数的固定集卡。当某一辆集卡配备给某“作业线”后，这辆集卡只能运输此作业线上的集装箱，而不能承载其他作业线的运输任务。我国的集装箱码头一条作业线上机械的配置大约为一台岸桥对两台场桥，六至七辆集卡固定为一台岸桥服务。在这种情况下，不论岸桥多么空闲，这些集卡都不会脱离该岸桥去执行其他任务，也不论岸桥多忙碌，即使出现岸桥等待集卡的现象，也不会有新的集卡加入来加速完成任务。这样，就需

C1驾照理论考试试题及答案

C1驾照理论考试试题及答案查看相关：新闻资料课程英豪教育 5. 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识 5.1 轮胎爆胎时的应急处置（24题） 5.1.1 选择题：（12题） 5.1.1.1 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。 A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动答案：B 5.1.1.2 轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人，以免造成交通事故。 A.可采用紧急制动 B.可迅速向相反一侧转向 C.不可采用紧急制动 D.应迅速转向、制动答案：C

5.1.1.3 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。 A.迅速转动转向盘调整 B.双手紧握转向盘 C.迅速向相反方向转动转向盘 D.迅速采取制动措施答案：B 5.1.1.4 驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，，极力控制车辆直线行驶。 A.松抬加速踏板 B.及时稳住加速踏板 C.迅速拉紧驻车制动杆 D.迅速踏下制动踏板答案：A 5.1.1.5 前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速。 A.减速 B.抢挂低速挡 C.制动停车 D.采取紧急制动答案：B 5.1.1.6 前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在

控制住方向的情况下，，使车辆缓慢减速。 A.采取紧急制动 B.使用驻车制动 C.轻踏制动踏板 D.迅速踏下制动踏板答案：C 5.1.1.7 行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用的方法，使车辆缓慢减速。 A.紧急制动 B.向相反方向急转转向盘 C.急踏制动踏板 D.“抢挡” 答案：D 5.1.1.8 行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应，以避免车辆横甩发生更大的险情。 A.冒险使用行车制动器 B.急转转向盘 C.松抬加速踏板 D.急踏制动踏板答案：C 5.1.1.9 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是。 A.迅速制动减速

集装箱码头内集卡车动态调度方法[设计+开题+综述]

开题报告工业工程集装箱码头内集卡车动态调度方法绪论如何在现有装卸技术水平和硬件设施设备的基础上实现更高的作业效率，已成为近阶段港口企业发展所面临的重要问题。专用集装箱集卡(简称集卡)是集装箱堆场中灵活、数量大、工况复杂的机械设备，因此要想完成堆场机械的高效运行必须合理解决堆场集卡调度问题。本课题就是为了研究在多种装卸（如大船作业边装边卸、装卸协同作业）等情况下，集卡车的动态调度方法，保证集卡在装卸后可就近投入其他需要的作业路中，大大缩短集卡的空载行驶时间和距离。 1 选题的背景及意义随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立以及我国加入世贸组织之后国外港航企业的抢滩登陆，集装箱运输市场面临的国内外竞争十分激烈。研究我国的集装箱运输竞争力，对我国的港航运输企业而言，有着十分重要的意义。由于集装箱头吞吐量的快速增长，集装箱码头对装卸效率要求越来越高。当国内众多港口在兴建集装箱枢纽港和努力提高港口吞吐量的时候，人们往往乐于追求先进的设施设备，而忽视高效率的基础———生产组织管理，因为有形的先进硬件比无形的管理更加直观，更能让人们接受。但硬件设施设备属于一种长期的投资，投入成本高，回收慢。 2 研究的基本内容与拟解决的主要问题 2.1 研究的基本内容调研集装箱码头内集卡车动态调度方法的国内外研究形状：运用集卡车线路优化模型、NCL语言建模、数值建模集卡调度Q学习算法、作业系统仿真、基于蚁群算法的港内集装箱运输调度模式，集卡调度系统（TPS）等方法对集卡车的调度进行了深刻的研究。总结现有集装箱码头内集卡车调度方法的优缺点：传统集卡调度模式是根据本码头的实际操作业务量，对每台岸边桥式起重机配备5~6辆集卡，配备的集卡

司机绩效考核表

驹马成都物流有限公司司机绩效考核一、目的：为加强公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，同时提升广大司机朋友收入，特制定本方案。二、考核内容：（1）出勤率、（2）无派车时表现情况、（3）车辆保养情况、（4）服从调配情况、（5）、客户服务，投诉情况、（6）车辆清洁情况、（7）交通安全情况、（8）违章情况、（9）代表驹马形象情况（仪容仪表）三、所有考核项目总分数为100分，各考评项目的评分标准如下：（1）出勤情况（5分）标准：1、个人原因请假或者调度安排后迟到一天扣1分；（2）无派车时表现情况(10分) 标准：1、因客户原因暂时没货安排，个人主动找货一次+5分； 2、吵架、斗殴，一次扣5分，连续2次打架斗殴的，报请公司予以辞退。 3、上班期间饮酒或醉酒，违反一次10分。从事涉赌等违法行为的，予以辞退。（3）车辆保养情况（15分）标准：1、不按规定进行各项保养操作（年审、保险、报验工作），保养不到位或保养效率差，扣1-10分；2、不进行保养工作，扣绩效15分每次；3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，

造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣5分—15分。（4）服从调配情况（15分）标准：1、司机在接受任务指令后，应当在10分钟内出车，否则迟到5分钟内扣5分，迟到10分钟内扣10分，迟到10分钟以上按不服从调度处理，3次以上辞退；2、比正常外出时间超出30分钟以上而无合理解释者扣5分；3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣10分，（特殊情况除外）。（5）客户满意度情况（10分）标准：1、被客户投诉，每次扣5次；2、无提货员提货时，司机必须认真核对所提货是否和单证相符合，指导正确装车，以免出现误差，因司机不负责造成货物短少或者损失的，除负责赔偿外，每次扣5分；3、接人或提货时司机必须通过电话与客人或发货人确认，告知客户预计到达时间，因无确认造成等待装货时间或接人时间过长被投诉，每次扣5分。（6）车辆清洁情况（10分）标准：1、车内外不清洁的，稽核被发现每次扣2分，主管每周检查2次； 2、没有进行各项检查或卫生状况较差，带故障开机，扣5分-10分。（7）交通安全情况

2018年驾照考试笔试完整模拟题

2010考驾照模拟试题 1、驾驶人在超车时，发现前方车辆正在超车时，应（）。 A、紧跟其后，伺机超越 B、加速强行超越 C、连续鸣喇叭催前车让路 D、停止超车正确答案：D 2、机动车第三者责任强制保险（又称交通事故责任强制保险）赔偿的责任对象是发生交通事故造成（）人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿。 A、驾驶人 B、本车人员、被保险人以外的受害人 C、被保险人 D、乘车人正确答案：B 3、车辆通过立交桥左转弯时，应（）。 A、先观察交通标志，后按标线的引导行驶 B、先观察标线，后按照交通标志行驶 C、不观察标志标线，过桥前先右转弯 D、不观察标志标线，上桥后寻找出口

正确答案：A 4、驾驶人超车时，前方车辆不让出超车空间，应（）。 A、迅速超越 B、停止超车 C、连续鸣喇叭超越 D、开启前照灯超越正确答案：B 5、图中所示均是（）标线。 A、禁驶区 B、禁停区C 、中心圈 D、简化网状 <> 正确答案：C 6、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，（），并处200元以上2000元以下罚款。 A、注销行驶证 B、吊销驾驶证 C、拘留驾驶人 D、扣留该机动车

正确答案：D 7、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应（）。 A、靠边减速或停车让行 B、占用其他车道行驶 C、加速变更车道避让 D、在原车道内继续行驶正确答案：A 8、中心双实线表示（）。 A、车辆在对面无车的情况下可以越线行驶 B、严格禁止车辆越线超车、向左转弯或压线行驶 C、在对面无车的情况下可以左转弯 D、在确保安全的情况下，可以压线超车正确答案：B 9、行车途中，仪表板上的“ ”灯亮时，表示（）。 A、发动机机油量不足、压力过低 B、制动液泄漏 C、燃油有泄漏 D、发动机机油量过多、压力过高

驾驶员理论考试(50试题)答案

驾驶员理论考试试题 1. 驾驶人在道路上驾驶机动车时，______。 A、只需携带驾驶证 B、只需携带行驶证 C、必须携带驾驶证、行驶证，放置强制保险标志、检验合格标志。 D、应携带出厂合格证明或进口凭证 2. 机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时，应当按照_______通行。 A、道路标志 B、交通信号灯的指挥 C、交通警察的指挥 D、道路标线 3. 机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，____。 A、不得超过标明的最高时速 B、允许超过标明最高时速的10% C、可以超过车辆的最高设计时速 D、必须按规定的最高车速行驶 4. 高速公路没有限速标志的，最高时速不得超过______。 A、90公里 B、100公里 C、120公里 D、130公里 5. 车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施后，车上人员应当_______。 A、在车内不得下车 B、到车后帮助指挥其他车辆让行 C、迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内 D、帮助将车推到路边 6. 在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，驾驶人应当______，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 A、立即抢救受伤人员 B、迅速将车移到安全的地方 C、撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜 D、先检查车辆受损情况 7. 醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处______拘留和暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处500元以上2000元以下罚款。 A、15日以下 B、15日以上 C、1个月以下 D、1个月以上 8. 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，公安交通管理部门除按照规定罚款外，还可以并处______。 A、15日以下拘留 B、吊销驾驶证 C、扣留车辆 D、扣留行驶证 9. 机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的______为实习期。 A、3个月 B、6个月 C、12个月 D、24个月 10. 机动车驾驶人在实习期内不得驾驶______。 A、小型汽车 B、营运出租车 C、自动挡汽车 D、三轮汽车 11.驾驶机动车超车，应当______。 A、从前车的右侧超越 B、从前车的左侧超越 C、从左右两侧均可超越 D、不受速度限制 12. 夜间机动车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启______、示廓灯和后位灯。 A、危险报警闪光灯 B、远光灯 C、近光灯 D、防雾灯 13. 驾驶人连续驾驶机动车超过______的，应当停车休息不得少于20分钟。 A、4小时 B、6小时 C、7小时 D、8小时 14. 机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持______以上的距离。 A、50米 B、60米 C、80米 D、100米 15. 驾驶人______，承担交通事故全部责任。 A、与行人发生事故的 B、与非机动发生事故的 C、故意破坏、伪造现场、毁灭证据的 D、与对方机动车发生事故的 16. 交通信号灯红灯亮时，______车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。 A、右转弯 B、左转弯 C、Ｔ形路口的转弯 D 、各方行驶 17. 右图中标志的含义是______。 A、向右行驶 B、绕行 C、向左急弯路 D、向右急弯路 18. 右图中标志的含义是______。 A、下陡坡 B、滑行 C、下行 D、上陡坡 19. 右图中标志的含义是______。 A、禁止借道行驶 B、禁止超车 C、解除禁止超车 D、准许超车 20.右图中交通警察的手势为___信号。 A.直行 B.转弯 C.停止 D.示意车辆靠边停车

驾驶员绩效考核方案[新]

货车驾驶员绩效考核方案一、考核目的：通过有效的绩效考核机制使货车驾驶员收入与工作业绩挂勾，以提高员工的素质、能力和工作热情。促进管理者与员工之间的沟通与交流，在企业内部形成开放、积极参与、主动沟通的氛围，增强企业凝聚力。二、考核周期月度考核：对当月的各项考核指标进行考核，考核时间为下月10日前，遇节假日顺延。年度考核：年度内12个月月度考核结果的平均值，考核时间为每年的1月15日前。三、主要考核指标（一）量化考核部分公司载货车辆驾驶员，须严格遵守国家和地方的交通法律法规的各项规定，按照公司《车辆及驾驶员管理制度》的要求进行自我约束、车辆保养和运输作业。在此基础之上，公司对载货车辆驾驶员按下述几项指标进行考核。 1、工作量考核 * 根据数据统计制定考核标准为：运送货物按每吨提成2.0元绩效工资计算，保底基数设为400吨，不设绩效工资上线。 * 对于出车不能以吨计的按出车的性质和路程予以每次20-50元不等的绩效奖励。 2、节约成本考核运输节油奖：以考核月之前的4个月的百公里油耗滚动平均值为考核依据，节约有奖，超额扣罚。例如：2011年2~5月百公里油耗滚动平均值为25升/公里，6月实际公里数为2450公里，则6月油耗考核基数为2450×25÷100=613升。如果实际耗油量低于考核耗油量，则按每降低1升奖励3元计，如果实际耗油量高于考核耗油量，则按每多耗1升扣罚2元计。考核基数及实际油耗量均四舍五入取整计算。节油奖励及扣罚不设上限。实际公里数以月初里程表读数为起数，月末油箱加满时里程表读数为止数。实际油耗以月初加满油箱为基数，月末加满油箱为止数。（二）定性考核部分 1、工作技能考核工作技能考核奖金50元。具体考核内容为：当月没有任何交通事故发生，没有任何运载货物安全事故发生。

全国驾照理论考试模拟题

A 2010驾照理论考试模拟题 1、机动车驾驶人驾驶与驾驶证载明的准驾车型不相符合的车辆的，处()罚款。 A、200元以上500元以下 B、200元以上1000元以下 C、200元以上2000元以下 D、200元以下正确答案：B 2、图中标志的含义是()。 A、易滑 B、堤坝路 C、傍山险路 D、下陡坡正确答案：C 3、已注册登记的机动车，应当定期进行安全技术检验。对提供()的机动车，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。 A、机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单(又称交通事故责任强制保险单) B、机动车行驶证 C、机动车行驶证、机动车登记证书 D、机动车行驶证、机动车登记证书和机动车第三者责任强制保险单(又称交通事故责任强制保险单) 正确答案：A 4、夜间会车时，不要直视对面车辆灯光，应将视线()。 A、右移并减速行驶 B、左移并减速行驶 C、右移保持正常速度行驶 D、左移并加速行驶正确答案：A 5、行车中遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应()。 A、提前减速慢行，必要时停车 B、鸣喇叭催其让路 C、从一侧加速绕过 D、开启前照灯警示正确答案：A 6、避免爆胎的错误做法是()。 A、降低轮胎气压 B、定期检查轮胎 C、及时清理轮胎沟槽里的异物 D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎正确答案：A

7、机动车信号灯黄灯亮时()。 A、机动车迅速通行 B、机动车减速通行 C、机动车不得通行，但已越过停止线的机动车可以继续通行 D、机动车在确保安全的情况下可以通行正确答案：C 8、行车中发动机突然熄火后，应()。 A、立即减速停车 B、关闭点火开关 C、将变速器操纵杆置于空挡行驶 D、开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查正确答案：D 9、夜间会车应当在距对方来车()以外改用近光灯。 A、30米 B、50米 C、100米 D、150米正确答案：D 10、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人()驾车。 A、可以穿拖鞋 B、穿哪种鞋都可以 C、不要穿拖鞋 D、可以穿高跟鞋正确答案：C 11、驾驶机动车不按规定停放，影响其他车辆和行人通行的，处()元罚款。 A、50 B、100 C、150 D、200 正确答案：C 12、()不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。 A、任何人 B、交通警察 C、车主 D、车辆单位正确答案：A 13、交通警察在执法中可以扣留机动车驾驶证的情形是()。 A、在一个记分周期内累积记分达到12分的 B、驾车时吸烟、饮食的 C、发生轻微交通事故，未造成财产损失的 D、机动车行驶超过规定时速10%的正确答案：A 14、在道路上发生交通事故，造成人身伤亡的，驾驶人应当()，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 A、立即抢救受伤人员 B、迅速将车移到安全的地方 C、撤离现场，自行协商处理损害赔偿事宜

集装箱码头内集卡车动态调度方法【文献综述】

毕业论文文献综述工业工程集装箱码头内集卡车动态调度方法绪论本文通过对相关中外文献资料的收集、整理、综合分析，归纳并提炼出各文献的主要内容，阐述了集装箱码头内集卡车动态调度方法在国内外的研究形状；集装箱码头内集卡车调度方法的一般方法。并对集装箱码头内集卡车动态调度方法这一课题的研究成果进行了总结和展望。 1集装箱运输的发展集装箱运输起源于英国。早在1801年，英国的詹姆斯·安德森博士已提出将货物装人集装箱进行运输的构想。1845年英国铁路曾使用载货车厢互相交换的方式，视车厢为集装箱，使集装箱运输的构想得到初步应用。19世纪中叶，在英国的兰开夏已出现运输棉纱、棉布的一种带活动框架的载货工具，这是集装箱的雏形。随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立以及我国加入世贸组织之后国外港航企业的抢滩登陆，集装箱运输市场面临的国内外竞争十分激烈。研究我国的集装箱运输竞争力，对我国的港航运输企业而言，有着十分重要的意义。影响集装箱运输竞争力的因数有：1.构建集装箱运输竞争力评价的原因；（1）针对性。针对性要求选取的评价指标体系应能准确、客观地反映各港口的竞争力现状与差异。（2）可比性。可比性要求各指标必须意义明确，测定方法标准，计算方法规范。通过使用现代数理统计理论结合专项调查和查证、定性定量分析，能够得出合理、真实、客观的评价结果；（3）互斥性；（4）时效性[1]。集卡车做为集装箱运输的一种重要工具，如何使集卡车的调度更加效率化，是如今集装箱运输中的一个重要课题。利用排队论对集装箱码头集卡作业模式进行研究，提出突破“作业路”的界限，并从理论和计算机仿真中分析其优越性。随着我国经济和对外贸易进出口量的迅速增长，中国已经成为世界最大集装箱货源地。为了适应集装箱运输的发展，集装箱码头迫切需要有与之相匹配的高效率集装箱集疏运体系及流畅的集装箱进出港运输系统。要在码头生产现场充分利用好集卡资源！必须解决每条作业路按实时作业情况动态就近分配集卡！既要保证作业路的效率！又确保集卡行驶的安全性[2-4]。

装载机司机安全考试模拟题目

装载机司机安全技术复习题一、填空题 1、只有经过（专门）培训和许可的人员，才能操作和保养机器。 2、在操作和保养机器时，应遵守所有（安全）规程，预防措施。 3、当其他操作人员或负责工地交通指挥任务的人员一起工作时，要确保所有的人员都理解所用（手势）信号。 4、切勿拆卸任何（安全）装置，确保处于良好工作状态。 5、离开驾驶座椅前，保证制动杆可靠地处于（锁定位置）。 6、加油时，熄灭发动机并禁止（吸烟）。 7、并机之前，检查周围是否有可能引起（危险）异常情况。 8、如果在行驶时，发动机熄灭，应立刻（制动）停住机器。 9、当下坡时，应缓慢行驶，禁止熄灭（发动机）。 10、载重时，上坡时（前进）下坡时（后退）。 11、（不能）在预热阶段突然加速发动机。 12、铲车开动前，一定要（解除）停车制动。 13、变速箱油位过低或过高也会（造成）变距器油温过高。 14、动臂提升力不足多数是（油缸油封）磨损或损坏。 15、转向沉重是（转向泵）供油量不足或（转向器）坏。 16、制动不足是（制动气压）低或管路，加力泵有漏气现象可能造成的。

17、气压过高主要原因为（油水分离器）组合阀损坏或管路堵塞。 18、发电机过热的原因是（皮带过紧），轴泵缺油。 19、铲斗无力是转向缸（活塞油封）损坏或工作泵磨损。 20、在矿区内沿铁道通行，不许在（铁道中心）和距铁道中心（5米）以内行走。 21、横跨铁道前，应距铁中心（5米）以外地点停步，左右了望，两边无列车开来时通过。 22、禁止距开来列车（200米）内抢过铁道。 23、在铁道附近工作的职工，禁止坐在铁道上闲谈和穿戴（红、绿）色的衣帽。 24、在铁道中心不准堆放（材料和工具）。 25、在铁道两侧堆放的材料，应距两钢轨外侧（1.5米以外）道岔区内及轨面上禁止放置任何物件。 26、非工作人员不准（距铁道中心5米以内）、（电铲最大回转半径以内）、（距掌子边沿6米伞檐掌子下面）逗留。 27、凡露天工作人员，遇爆破作业时必须听从警戒人员的指挥，躲在安全地点：大炮（200米）峒室（300米）小炮（400米）以外。 28、露天一切设备，特别是（电气开关）和（各种安全装置）除指定使用负责人外，禁止任何人触动。 29、发现输电线或电缆等断落掉在地面，在没有判明是否带电前，禁止触动，并要离开（5米）以外，立即通知电务人员检查处理。 30、不要让起动机连续转动（15 ）秒以上，否则电池组易永久性损坏。 31、如果第一次启动失败，至少要（ 2 ）分钟后才能再次启动。