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混凝土梁、板拆除工艺

混凝土梁、板拆除工艺
混凝土梁、板拆除工艺

一、拆除工程概况

本拆除工程主要包括混凝土楼板拆除、混凝土梁拆除、装饰拆除、机电系统拆除等。为保证尽量减少震动对原结构的影响,拆除工作全部采用静力拆除,即水钻配合液压设备进行。

二、拆除原则

由于本工程改造施工工期紧张,因此拆除施工必须尽可能提前,为以后工序创造有利条件。拆除施工按照大流水工序施工,从上往下为顺序,先非承重结构后承重结构、先拆楼板后拆梁的原则拆除。拆除顺序:装饰拆除(地面、墙体与柱子装饰层、吊顶、家具类等)→机电系统拆除→非承重结构拆除(填充墙体)→承重结构拆除(楼板、梁)拆除方式:装饰拆除、机电系统拆除、非承重结构拆除以人工拆除为主,以小型工具为辅助(电钻、云石锯、扳手、起子、气割、撬棍、铁锹、瓦刀等);承重结构拆除以机械拆除为主,梁拆除以水钻为主,楼板拆除以叠锯和水钻为主,其他工具为辅助。

三、非承重结构拆除工艺

人工拆除对象:地面、机电系统、家具类、天花吊顶、墙体及部分墙面造型等。拆除顺序:地面→地面层处机电系统→家具类→天花板→天花板层出机电系统→墙体装饰层→墙体处机电系统→室内填充墙→外墙填充墙→其他拆除。拆除方法:人工用简单的工具,如(电钻、云石锯、扳手、起子、气割、撬棍、铁锹、瓦刀等)等。上面几个人拆,下面几个人接运拆下来的建筑材料。至于砖墙的拆除方法不许用推倒或拉倒的方法,而是由上而下拆除。拆部分设备时可用简单的起重设备,三木塔挂导链或滑轮。

四、结构梁拆除工艺

1、施工流程

搭设支撑架划分凿除段水钻机械钻孔滑轮吊运梁段

人工凿除梁端砼修复墙梁交界面拆除支撑架清理现场

施工方法:

为确保施工安全及梁底下侧搭设脚手架。在梁底下支撑架钢管采用Φ48×3.5钢管,沿垂直梁跨度方向设置 4 排立杆,横距 1.0m,纵距 1.1m,步距 1.5m,梁底立杆采用顶托托住两根50×100,施工面 1.2m。架体面积 9.5m2。

2. 凿除梁施工

1)、在施工前将梁按钻孔中心距 200mm 的间距划分为 18 段,为了保证剪力墙墙体的安全,起点和终点钻孔中心距离剪力墙边 100mm。

2)、水钻钻孔直径为 100mm,每段按梁垂直方向竖向开孔,每段钻 8 个孔。

3)、开孔时从一端剪力墙边向另一端推进,为了防止开孔后整根梁向下掉,保证梁体安全,在开孔施工前梁底需搭设架体,并对整根梁进行支撑,支撑图见下图

梁截面

横杆上满

模板

两根50X100mm 1200

铺50mm 厚 可调顶托

木枋并排放置

木跳板

100

1300

1300

1500

1500

1500

1500

楼板

200

200

结构层标高

1000 1000 1000

4)、梁采用水钻开孔施工后,将梁切割成 500×500×200 的钢筋混凝块,每段重量

为 G=25.00×0.5×0.5×0.2=125kg,因每段钢筋混凝块较重,为防止砸坏下面楼板,禁 止将钢筋混凝土块直接抛下,钢筋混凝土块必须用滑轮吊运到楼面。

钻孔施工方向

梁体

200

100

钻孔

梁钻孔分段图

3、支撑架施工注意事项

(1)支撑架搭设前要检查钢管和扣件的质量,禁止使用质量和规格不符合要求的钢管和扣件。

(2)支撑架搭设过程中,要按照要求进行搭设,扣件要扣紧,螺栓拧紧力矩不得小于 45kN.m,也不应大于 60kN.m。

(3)施工平台应满铺跳板,施工过程中严禁拆除支撑架杆件。

4、凿除梁施工注意事项

(1)由于水钻使用时双手必须握紧,一旦工具漏电很难松脱,所以使用施工人员在使用前必须检查其外观是否良好。在使用时,一定要将其插在带有漏电保护器的插座上,以防止工具漏电造成人身伤害。

(2)由于施工时的作业面较高,施工人员在施工时必须系好安全带;另外由于施工时作业面面积有限,施工人员应妥善安排机具和施工区域,防止机具或人员坠落。

(3)凿除梁施工过程中,应在施工范围内拉警戒线,严禁人员在下面走动。

(4)梁段凿除后,应用滑轮将凿除的梁段吊运到楼面,严禁直接向下抛掷,以免破坏下面楼板。

(5)用水钻切断梁段时,应注意固定切断的梁段,防止梁段翻转。

(6)用滑轮吊运梁段时,应绑扎牢固,防止吊运过程中脱落。

五、楼板拆除工艺

1、施工流程:静力切割工艺流程

2、施工方法

1)、在拆除施工层下方用护栏沿着要拆除的区域周围架设,并挂设防护网。

2)、将每个标准区格内进行分块划分、放线,放线时先在标准区格四角部靠近框架梁的位置分别用水钻开孔,已确定主梁的具体位置。在小分块楼板上用水钻钻 4 个吊装孔。见下图:

3 )、每条要切割的板通过已钻的吊装孔穿上钢丝绳,钢丝绳与倒链连接挂在钢支架固定,并将倒链拉紧。

4)、延分割线用叠锯将楼板与结构切除,切割到框架梁边时要注意提前停止,避免伤害周边框架梁。

5)、为完全切断的部位用水钻补切。

6)、切割完毕后用倒链调节将切下构件降落到下层楼板上。

六、拆除保证措施

1、基本要求

(1)施工现场必须有技术人员统一指挥,严格遵循拆除方法和拆除程序。

(2)拆除现场施工人员,必须经过行业主管部门指定的培训机构培训,并取得资格证方可施工。

(3)施工人员进入施工现场,必须戴安全帽,扣紧帽带;高空作业必须系安全带、安全带应高挂低用,挂点牢靠。

(4)施工现场必须设置醒目的警世标志,采取警戒措施派专人负责。非工作人员不得随意进入施工现场。

(5)建筑物拆除时,应自上而下的顺序进行,禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的

时候应防止其它部分倒塌。

(6)拆除项目竣工后,必须有验收手续,达到工完、料清、场地净,并确保周围环境整洁和相邻建筑、管线的安全。

(7)拆除物受自然气候、环境影响较大,密切注意,防患与未然。每个工作日结束后,工程技术人员必须去现场检查,确认拆除物是否用加固,作到安全无隐患。

2、拆除时安全事项

(1)工人从事拆除工作时,应该站在专门搭设的脚手架上或其它稳固的结构部分上操作。

(2)拆除区周围应设立围栏,挂警告牌,并派专人监护,严禁无关人员逗留。

(3)建筑物拆除时,应自上而下,顺序进行,禁止数层同时拆除。当拆除某一部分的时候应防止其它部分倒塌。

(4)拆除过程中,现场照明不得使用被拆建筑物中的配电线,应另外设置配电线路。3、安全管理

(1 )施工人员进行拆除工作时,应该站在专门搭设的脚手或者其他稳固的结构部分上进行操作。操作人员要戴安全帽和其他防护用品。拆除过程多属高空作业,工具、设备、材料杂乱,粉尘、日晒较多,作业工人应佩戴安全帽、手套、安全鞋等个人防护用品,为防止砖石、灰尘及切割螺钉等的操作,应佩戴护目镜。

(2)拆除过程中,应有专业技术人员现场监督指导。为确保未拆除部分建筑的稳定,应根据结构特点,有的部位应先进行加固,再继续拆除。当拆除某一部分的时候应防止其他部分的倒塌,把有倒塌危险的构筑物,用支柱、支撑、绳索等临时加固。

(3)拆下的物料不准在楼板上乱堆乱放。不准将墙体推倒在楼板上,防止将楼板压塌,发生事故。拆下的物料,不准向下抛掷拆除较大构件要用吊绳或起重机吊下运走,散碎材料用溜放槽溜下,清理运走。

(4)当用机械拆除工程时,根据被拆除高度选择拆除机械,不可超高作业,打击点

必须选在顶层,不可选在次顶层甚至以下。镐头机作业高度不够,可以用建筑垃圾垫高机身以满足需要,但垫层高度不得超过 3m,其厚度不得小于 3.5m,两侧坡度不得大于6°,机械解体作业时应设专职指挥员,监视被拆除物的动向,及时用对讲机指挥机械操作员进退。人机不可立体交叉作业,机械作业时,在其回旋半径内不得有人工作业。机械禁止在有地下管线处作业,如果一定要作业,必须在地面垫 2~3cm 的整块钢板或走道板,保护

地下管线安全。机械拆除在分段切割时,必须确保未拆除部分结构的整体完整和稳定。4、监控措施拆除施工作业全过程中,必须严格监控如下:

(1)坚持从上至下逐层拆除,严禁立体交叉同时拆除。在无特殊情况和需要时,均不宜采用推(拉)的拆除方法;

(2)坚持先上后下,严禁顺序颠倒;

(3)坚持慎重过细地拆除以上部墙体为压重悬臂部件(构件)和各类架空、竖向构件、管件;

(4)坚持各层的落渣口(可以多个)位置(可考虑充分利用电梯井口、管道井口、垃圾道口)都应选取在非人员上下和水平行走的通道位置上,并应落实防护措施;对拆下的渣物料,要做到及时逐层下置到底层并清理,以避免出现结构袭断的危险;(5)坚持检查落实拆除施工全过程中对周围环境的安全保护和文明拆除的措施,实现拆除施工单位对作业安全负责和业主单位安全监控管理双控制。外人和无关人员不得进入拆区的警戒范围,在被拆工程内和可能波及的危险区域内不得有人员居住和歇息;(6)自始至终坚持管好用电用火、用电机具的安全,非持证电工不得从事装拆生产用电和生活用电;

(5)所有拆除人员和驻场管理人员必须落实使用安全帽、安全带、口罩、防尘眼镜、工作鞋、手套等劳动安全防护用品,不准赤脚、光膀进行作业。

5、做好拆除作业后的安全工作

(1)拆卸下来的各种材料应及时清理,按品种、类别堆放在平整的地面上,高度应符合安全规定,并留有一定的间距,防止倒塌伤人。

(2)拆除堆放的材料场地,要专人看管,加强治安保卫。禁止外来人员特别是小孩入内玩耍。严禁烟火,配有一定的消防器材,以防万一。

(3)对于拆除生产、使用、储存危险物品场所物料、器材、设备,不要混杂在与一般物料的存放,或放置到安全场所,或采取清洗措施,或安全销毁。

(4)拆除的区域,对电线、煤气管道、上下水管、供热设备管道等干线再进行一次检查,以防留下隐患,并要设明显标记。

(5)在保证安全的前提下,拆除工要和装饰工程的施工相互衔接好。十、文明施工措施清运渣土的车辆在指定地点停放,封闭或采用苫布覆盖,出入现场时由专人指挥。对地下的各类管线,在地面上设置明显标志。对检查井、污水井采取相应的保护措施。工程施工时,设专人向被拆除的部位洒水降尘。拆除工程完工后,及时将施工渣土清运出场。落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。根据拆除工程施工现场作业环境,制定相应的消防安全措施;并保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。建立健全用火管理制度。施工作业用火时,必须履行用火审批手续,经现场防火负责人审查批准,领取用火证后,在指定时间、地点作业。作业时配备专人监护,作业后确认无火源危险后方可离开作业地点。当遇有易燃、可燃物及保温材料时,严禁明火作业。施工现场设置消防车道,并时刻保持畅通。

混凝土结构拆除专项方案

混凝土结构拆除专项方案 一、工程概况 万科金色领域四期11#楼工程,现因4层柱墙5层梁板浇筑混凝土后迟迟不凝结,混凝土强度极低。经多方检验、检测初步判断为混凝土原材料影响所致。为确保本工程的质量,将拆除11#楼不合格的混凝土柱墙。 二、拆除部位 由于11#楼4层柱墙与5层梁板是分开两次浇筑,所以只需要拆除第二次浇筑的不合格混凝土结构。(详见附图) 三、拆除时注意事项 1、为了确保四期其他楼栋的施工正常进行,故在拆除时安排专人值班,以消除拆除施工安全隐患。 2、拆除过程中若遇钢筋,则需轻轻敲打,避过钢筋剔除周围混凝土,尽量避免损坏钢筋,尤其是柱墙钢筋。保留四层柱墙在四层楼面以上的插筋。除柱墙在四层楼面上的插筋外,其余钢筋不得再利用。设计将根据四层楼面上的柱墙插筋的现场剔打情况,再确定是否采取补强措施。 3、为确保拆除施工中无粉尘污染,采用喷水洒水降尘。 4、拆除掉的混凝土用吊篮运输下楼,再统一运至建渣丢弃处。 5、当剔除至符合要求混凝土与不合格混凝土边界时,应继续向下人工剔除2~3CM。 三、施工前准备

1、施工器械:手扶式小型风镐 2、施工前向拆除作业队进行详细的书面技术交底; 3、在拆除作业队进场后,非施工人员不得进入现场,以防安全事故发生; 4、为降低粉尘污染,采用洒水、喷水降尘,并做好相关的安全警示与通知; 5、为避免社会影响,在拆除部位采用双层安全网进行施工。 四、施工组织实施 1、主要施工方法 (1)、在拆除工程作业前,应检查楼层内及临近各类管线情况,确认无误以后才能进行施工; (2)施工时,先拆除四层柱墙、五层梁板已经支设好的模板及钢筋,一边拆除模板一边拆除混凝土。 (3)对已浇筑的合格的混凝土结构,只拆除上层不合格的混凝土即可。 (4)采用风镐进行人工拆除墙体及楼板时,施工顺序应从上至下,先行拆除板,再拆除梁和柱墙。 (5)作业人员应站在脚手架或稳固的结构上操作,拆除下来的建筑垃圾在楼层内堆放不可过于集中,及时用吊篮运下楼,以保证楼层结构安全。 (6)拆除施工应分段进行,严禁立体交叉作业。水平作业时,各工位间应有一定的安全距离。

钢筋混凝土拆除工程施工方案68247

钢筋混凝土拆除工程施工方案 1.1 工程概况 本工程主要配套建筑物工程的混凝土拆除工程等。其工程量见表1-1。 表1-1 本合同拆除工程量表 1.2 施工准备 1.2.1 现场准备 组织技术人员对现场地形地貌进行踏勘,并进行相关工程的测量复核,以检查工程数量、设计图纸是否与实际相吻合。 1.2.2 人员配置 根据本工程的特点、工期和施工现场的实际情况,合理安排劳动力进行施工。 1.2.3 施工机具配置 本工程混凝土(钢筋)拆除工程量较少,作业面较分散,对设备的产能、机动性、精度等要求高。为确保工程质量、满足工期要求,根据本标段的工程量及施工工期,合理配置施工机具。 1.3 主要施工技术措施 1.3.1 工艺原理 钢筋混凝土切割是利用镶有金刚石的碟锯、绳锯或筒锯对准混凝土构件需要拆除的部位不断重复切割,利用金刚石超高的强度将钢筋混凝土切断,直至该部位切透为止。与此同时采用水冷却,即是切割设备降温需要又是防粉尘、降低噪音的得利措施。 1.3.2 工法特点 1、施工精度高,机械化程度高。 2、无振动,对原结构无损伤。 3、无粉尘,噪音低,对环保更有益。 4、切缝光滑、平整,外表美观,无须善后处理。

5、速度快,效率高。 1.3.3工艺流程 施工准备—放线(弹线)—切割设备就位(固定)—混凝土(钢筋)切割—切块吊装—清理现场 1.4 施工方法 1.4.1施工准备 (1)确保施工现场水通、电通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免扬尘的作用。 (2)在切割区域周围有序组织排水,防止施工用水污染周围环境。 1.4.2分块放线 (1)依据施工图纸及现场实体的勘测,技术人员需对将要切除的混凝土实体进行设计排版,将实体分层、分块切除。 (2)排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量,满足起重设备的荷载要求,进行合理的排版分块。 (3)将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求用墨线弹出准确的切割线并加以保护。 1.4.3切割设备就位 (1)根据切割线选择合理的位置,安装切割设备。 (2)固定采用在混凝土实体上钻孔,用膨胀螺栓紧锢设备底座的方法。 1.4.4混凝土切割 对原钢筋混凝土结构,采用金刚石碟式锯片切割,将原混凝土全部拆除,采用分段分块作业,切除时控制切割深度,不切入原结构。 对原复杂混凝土结构,采用金刚石绳锯切割和金刚石筒锯钻孔机排孔钻切组合作业。 1.5 主要机械设备配置 主要施工设备见表1-2; 主要人员配置计划见表1-3; 表1-2 拆除工程主要施工设备表

砼支撑拆除方案(清晰整齐)

砼支撑梁拆除方法 1.砼支撑拆除的前提条件 1.1.地下室基础底板及换撑带达到设计强度的80%以上. 1.2.编制专项拆除方案,并按照规定通过专家审查。 2.拆除支撑应遵循的原则: 2.1. 在相应的换换撑施工结束且达到设计要求强度后方可拆除相应的砼支撑。 2.2. 支撑与圈梁连接处应先给予凿断,避免大面积拆除支撑时由于密集的振动对临近环境产生不利影响。 2.3.“先拆除连系梁后拆除主支撑梁,角撑采用对称拆除” 2.4. “先破砼梁,再切断梁的主筋” 3.拆除工艺流程 施工准备(包括安全围挡、脚手架、防护棚搭设及验收)→机械吊入基坑→拆除基坑四角角支撑→拆除砼连系支撑→拆除砼主支撑→梁主筋切割→拆除脚手架→人工清理→格构柱割除→垃圾外运 4.拆撑前的准备 4.1.设备和人员准备 4.1.1.劳动力投入计划 根据施工进度和支撑破除工程量,估计拆除清理人员60人左右,具体人员安排按实际要求投入。 序号人员类别数量序号人员类别数量 1 气割人员6人 6 钢筋整理10人 2 垃圾清理20人7 安全巡视人员3人 3 环境保洁3人8 人工拆除人员10人 4 吊车驾驶员1人9 铲车驾驶员2人

5 破碎机驾驶员4人 4.1.2.机械投入计划 名称型号数量单位产地备注 空压机 2.6m3 2 台浙江人工破碎 风镐机 4 台一台空压机配三台风镐机气割工具 4 套切割钢筋 乙炔瓶 4 瓶切割钢筋 钢丝网兜 4 张吊装垃圾 小铲车 2 台韩国倒运垃圾 吊车16吨 1 台韩国吊装垃圾 工程车20吨 2 台运输 挖掘破碎机DH220LC-7 2 台斗山支撑破碎 挖掘破碎机DX150LC-7 1 台斗山支撑破碎 镐头机DXB170S 3 台斗山支撑破碎 走道板 6X1.5X0.2 若干垫挖掘破碎机 4.1.3.支撑拆除工期 根据基坑围护设计图纸,待基础底板及其传力带达到设计强度的80%后,拆除钢筋砼支撑,支撑拆除工期为20日。 4.2.拆撑施工技术和安全施工技术交底 由项目技术负责人根据本工程基坑支护的特点与支撑拆除的技术、安全要求和注意事项,对参与拆除的全体人员进行逐一讲解、交底清楚,以便所有的参与 人员对即将拆除的施工任务、拆除顺序、方法和注意事项做到了然于胸。 4.3.墙柱钢筋、后浇带及地下室底板砼的保护 拆除前由项目部安排架子工班组按照专项方案中的防护架搭设要求搭设完成防护架,用以保护墙柱钢筋地下室底板砼不受拆除掉落的砼块破坏,并由项

(新)混凝土梁柱拆除方案

1 混凝土柱拆除施工工艺 1.施工准备 1.1、熟悉施工图和现场情况; 1.2、根据现场的实际情况制定相应的处理方法; 1.3、对使用材料及机具作好准备工作; 2.材料及设备 2.1、Φ 146*5无缝钢管、10mm厚钢板。 2.2、空压机、无损切割机。 2.3、冷切割器具 3.施工说明 3.1、拆除砼柱前,须先对柱周边梁进行支撑。 3.2、对原结构梁进行卸荷时,千斤顶上升不得超过 3mm。 3.3、卸荷前需经现场监理检验方能进行下一步操作。 3.4、卸荷时尽量注意周边结构的变化,如出现不利于结构安全的问题,则 需会同监理重新制定卸荷方案。 4.施工步骤

5.操作工艺 5.1、支撑卸荷 5.1.1、用16根Φ146*5无缝钢管将需拆除柱周边两条梁上下同时进行支 撑。 5.1.2、无缝钢管上下用10mm钢板作垫板。 5.1.3、在无缝钢管离地面300mm处对应焊接两块20mm厚钢板制作千斤 顶的卸荷点。 5.1.4、先进行三层的柱的卸荷,千斤顶在卸荷时需在下部垫 500*500mm*20mm钢板一块,并应在四周同时卸荷。 5.1.5、让千斤顶上升保持2mm时才能拆除砼柱。 5.1.6、用千分表和读数显微镜观测周边梁的应变情况。 5.2、梁加固 参砼外包钢施工工艺、植筋施工工艺、扩大截面施工工艺 5.3、冷切割 5.3.1、采用直径为1200mm的金钢石钻头。 5.3.2、在砼柱根部及端部放线定位。 5.3.3、M16螺栓将器具机固定在砼柱上。 5.3.4、接通电源和水源,均匀用力对砼柱进行切割。 5.3.5、待切割完后,退出机器,用手锤轻轻将圆砼体敲出。 同是寒窗苦读,怎愿甘拜下风! 2

混凝土楼板拆除施工方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1施工范围 (1) 2.2施工内容: (2) 2.3本工程的一些主要特点和难点分析 (2) 三、施工安排 (2) 3.1施工组织 (2) 3.2施工队伍 (3) 3.3施工顺序 (3) 3.4施工进度安排 (3) 四、施工准备 (3) 4.1技术准备 (3) 4.2主要施工机具准备 (3) 4.3劳动力准备 (4) 4.5现场准备 (4) 五、主要施工方法及措施 (4) 5.1施工程序: (4) 5.2施工方法: (5) 5.3质量检验及验收标准 (5) 六、质量管理 (6) 6.1质量管理流程 (6) 6.2 质量的管理措施 (6) 七、文明施工保证措施 (6) 7.1对环境因素的控制 (6) 7.2消防措施 (7) 7.3 安全保证措施 (7) 一、编制依据 1.设计院提供的设计变更图纸 2.《建筑结构荷载规范》(GBJ50009-2001) 3.《混凝土结构设计规范》(GBJ50010-2002)

4.《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006) 5.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GBJ300, 301-88) 6.《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92,321-90) 7.《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004) 8.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 9.《建筑施工手册》(2006版) 二、工程概况 2.1施工范围 根据指挥部要求,兰州西站进行商业改造,需对XXX北站房出站夹层Z-8轴~Z-9轴交N-3轴~1/N-3轴间结构进行修改,部分结构凿除,凿除交界面应尽量平整,后期再由建筑装修进行封边处理。 1 2.2施工内容:楼板拆除、废渣清运。本工程的一些主要特点和难点分析2.3,且下方正处于地铁施4.5m所需要拆除部位:出站夹层楼板距下层楼板的高度为。由于施工空间较高,安全措施必须高度重视。难点是该拆除部11m工区域,高 度约为1600mm*800mm的混凝土预应力梁。位有一根截面积为三、施工安排 3.1施工组织为保证拆除楼板的安全,项目部根据工程特点,派专人(技术员:杨二滨)负责拆除及砼楼板浇筑工作,安全员(刘小平)全程跟踪。 2

地铁车站混凝土支撑拆除工程施工组织设计方案

目录 一、编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.1.1施工图纸 (1) 1.1.2标准、规 (1) 1.2 编制围 (1) 二、工程概况 (1) 三、砼支撑临时支架及切割 (2) 3.1施工工艺及设备选择 (2) 3.2施工主要容 (2) 3.3施工工序 (2) 3.3.1施工流程 (3) 3.3.2施工前准备工作 (3) 3.3.3支撑体系架设 (3) 3.3.4切割长度划分 (4) 3.3.5混凝土支撑切割 (4) 四、吊装方案 (5) 4.1吊机起重荷载验算 (5) 4.1.1汽车吊起重荷载验算 (5) 4.1.2龙门吊起重荷载验算 (5) 4.2悬挂方式及悬挂位置选择 (5) 4.3吊索的验算与选择 (6) 五、机具计划及准备工作 (7) 六、工期进度 (8) 七、质量保证措施 (8) 八、安全保证措施 (9) 九、应急预案 (10)

附件一:支撑体系计算书 (15) 附件二:70T汽车吊主臂性能表 (17)

XX站混凝土支撑拆除施工方案 一、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 施工图纸 (1)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体结构》 (2)《XX市轨道交通2号线一期工程施工图设计.XX站车站结构主体围护结构》1.1.2 标准、规 1、《混凝土结构设计规》(GB50010-2010); 2、《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2005); 3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 130—2011) 5、《城市轨道交通工程质量安全检查指南》(试行) 6、本公司相关工法、规定及类似工程的施工经验 1.2 编制围 本方案涉及的工程围为XX市轨道交通2号线一期工程XX站围护结构钢筋混凝土支撑拆除施工。 二、工程概况 XX市轨道交通2号线一期工程土建施工项目四标段包括一站一区间,分别是XX站、XX站~XX站区间隧道(下穿松花江)。 XX站车站总长470.1m,标准段宽19.8米,盾构加宽段宽23.6米,为12.5m 岛式站台地下二层车站(北段局部140米为一层),标准段底板埋深约为19m,顶板覆土约3.9m。车站共设4个出入口,三个风亭,分三期施工,围护结构采用连续

拆除混凝土路面协议书()

拆除混凝土路面承包协议 甲方:XXXXXXXXXXX有限公司 乙方:XXXXXXXXXXX(身份证号) 依照《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规,遵循平等自愿,公平和诚实信用的原则,双方就内蒙古人民医院连廊基础路面人工砼拆除工程施工事项协商一致,订下以下合同,双方共同遵守,共同执行。 一、工程名称: 砼路面拆除工程 二、工程地点: 内蒙古人民医院院内 三、承包方式: 包工、包机具、包质量、包安全、包工期、包验收、包文明施工。 四、承包内容: 内蒙古人民医院新建连廊,人工静力拆除基础原路面砼梁拆除、破碎,拆除面积约450平方米。 五、施工工期: 从2015年09月14日开工至2015年09月20日完工。有效施工工期6天(有非施工方原因、人力不可抗拒因素造成工期拖延,工期顺延) 五、承包单价及计算方式: 按实际拆除体积计算,每立方400元(肆佰伍拾元整)。 六、承包单价内所包括的内容: 1、人工工资、停工、窝工工资。 2、自身引起的工伤医疗费用、病假费用、以及个人防护用品和一切劳保、福利费用等意外工伤医疗费用。 3、交通费用、夜餐费用及餐具、厨房用具,办理工人劳务等所有证件费用。 4、材料、机械场地内运输及堆放等。 5、带班补贴和有关部门管理费用。 八、付款方式: 工程完工后,付工程结算的80%,剩余工程款甲方三个月内付清。 九、甲方责任: 1、按计划下达施工任务,并派施工人员现场指挥监督管理。

2、管理、监督、培训乙方有关安全操作规程工地管理制度。 3、负责审核和支付承包内容规定的工程款项。 4、按规定对施工工人实行全面管理、定期安全培训工作。 5、负责给工人办理意外保险,费用由双方分担。 十、乙方的责任和义务: 1、按计划安排组织(身体健康,年龄在18—45岁之间)施工人员进场,,无身份证者不能进场,并且进行三级教育,登记存档,持证上岗。 2、进场人员要跟施工进度,随时增加足够劳动力。 3、接受甲方的技术指导,配合甲方监管,强化进度安排。 4、严格遵守安全操作规程,保证安全施工,如果因违反安全操作规程造成的安全事故,一切责任及经济损失全部由乙方负责。 5、严格遵守国家法律。工地所有规章管理制度服从甲方的管理安排,若发生违法乱纪行为(如:故意闹事、捣乱、打架斗殴、偷窃、嫖赌等)甲方有权责令其停工整改,甚至终止合同,由此造成的一切经济损失和法律责任全部由乙方负责。 6、乙方工人在施工过程中必须节约用水用电和爱护公物,造成浪费或损失公物,甲方有权追究乙方赔偿。 7、乙方必须认真读懂甲方提供的施工方案,要按照甲方的施工方案要求和细则进行施工。如不按照施工方案施工,甲方有权终止合同。 8、负责向甲方办公室随时通报该项目施工具体人数 十一、本合同一式两份,甲乙双方各执一份。自双方签字日生效。 十二、本合同未尽事宜双方协商解决,工程完工结算完毕自动失效。 甲方:乙方: 20145年09月14 日 2015年09月14日

钢筋混凝土拆除工程施工方案91417

下沉广场自动扶梯施工方案 1.1 工程概况 本工程下沉广场自动扶梯部位梁柱的混凝土拆除工程及混凝土构件重新按图施工等。 1.2 施工准备 1.2.1 现场准备 组织技术人员对现场相关工程的测量复核,以检查工程设计图纸是否与实际相吻合。拆除部位楼板面下部采用满堂脚手架支撑进行加固,保证在混凝土拆除过程中不影响相邻构件的质量、安全,脚手架立杆间距为600×600,水平间距为1.8m。 1.2.2 人员配置 根据本工程的特点、工期和施工现场的实际情况,合理安排劳动力进行施工。 1.2.3 施工机具配置 本工程混凝土(钢筋)拆除工程量较少,作业面集中,对设备的产能、机动性、精度等要求高。为确保工程质量、满足工期要求,根据本工程的工程量及施工工期,合理配置施工机具。 1.3 主要施工技术措施 1.3.1 工艺原理(混凝土拆除) 钢筋混凝土切割是利用镶有金刚石筒锯(直径100)对准混凝土构件需要拆除的部位不断重复切割,每段切割混凝土构件长度不超过500mm,利用金刚石超高的强度将钢筋混凝土切断,直至该部位切透为止。与此同时采用水冷却,即是切割设备降温需要又是防粉尘、降低噪音的得利措施。 1.3.2 工法特点 1、施工精度高,机械化程度高。 2、无振动,对原结构无损伤。

3、无粉尘,噪音低,对环保更有益。 4、速度快,效率高。 1.3.3工艺流程 施工准备—拆除部位放线(弹线)—切割设备就位(固定)—混凝土(钢筋)切割—切块吊装—清理现场—定位、放线—钢筋化学植筋—梁板模板安装—柱模安装、加固—混凝土浇筑 1.4 施工方法 1.4.1施工准备(混凝土拆除) 确保施工现场水通、电通。在切割过程中冷水具有对切割设备本身进行降温及避免扬尘的作用。 1.4.2拆除部位定位、放线 (1)依据施工图纸及现场实体的勘测,技术人员需对将要切除的混凝土实体进行设计排版,将实体分层、分块切除。 (2)排版过程中必须考虑吊装设备的起重能力。排版前计算切割块的重量,满足起重设备的荷载要求,进行合理的排版分块。 (3)将切割排版图分发给测放人员及施工人员。要求用墨线弹出准确的切割线并加以保护。 1.4.3切割设备就位 (1)根据切割线选择合理的位置,安装切割设备。 (2)固定采用在混凝土实体上钻孔,用膨胀螺栓紧锢设备底座的方法。1.4.4混凝土切割 对原钢筋混凝土结构,采用金刚石筒锯切割,将原混凝土全部拆除,采用分段分块作业。 1.4.5切块吊装 由于本工程施工位置位于地下一层下沉广场部位,切块吊装采用现场塔吊吊运至地面后,再进行破碎作业。

混凝土支撑切割拆除施工方案

金岭阳光工程 ********* 支撑、栈桥镐头机破碎拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制单位: 编制日期:2016年8月18日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1工程基本概况 (1) 2.2支撑系统概况 (1) 2.3工程周围环境: (3) 2.4 工程特点 (4) 三、主要施工部署 (4) 3.1 主要施工方案比选 (4) 3.2 拆撑施工部署及施工顺序 (6) 3.3 切割法施工方法 (8) 3.4 操作脚手架的搭设 (15) 3.5 格构柱加固措施 (16) 3.6 钢筋切割回收 (17) 3.7 出渣方法 (18) 3.8 成品的保护 (18) 四、施工进度安排 (20) 4.1进度编制原则 (20) 4.2施工工期 (21) 4.3施工进度保证措施 (22) 五、材料设备及劳动力计划 (22) 5.1机械设备投入计划 (22)

5.2材料投入计划 (22) 5.3劳动力投入计划 (22) 六、安全文明施工技术措施 (23) 6.1安全保证体系 (23) 6.2 主要安全措施 (23) 6.3 夜间施工防护措施 (24) 6.4雨天施工主要措施 (24) 6.5文明施工主要措施 (25) 七、质量保证措施 (25) 7.1工程质量保证体系 (25) 7.2质量要素控制 (25) 八、应急预防措施 (27) 8.1 应急救援组织 (28) 8.2 应急救援器材 (28) 8.3 安全事故应急预案 (28) 8.4支撑在拆除过程中的安全防护措施 (30) 九、施工环境控制措施 (32) 9.1 施工现场尘灰及废气控制措施 (32) 9.2 对周围环境的防噪音措施 (33) 9.3对建筑垃圾的管理措施 (33)

水泥混凝土旧路面拆除施工方案

北新路改造工程 水泥混凝土旧路面拆除专项施工方案 编制人:职务(称) 审核人:职务(称) 审批人:职务(称) 编制单位:四川永发建筑工程集团有限责任公司编制日期:2017年5月

目录 1编制依据 (3) 2工程概况 (3) 3施工准备 (4) 3.1 技术准备工作 (4) 3.2现场准备 (4) 3.3 机械设备材料的准备 (4) 3.4安全警示标牌设置: (5) 3.5管线的保护措施: .................................. 4主要工程项目的施工 (5) 4.1施工准备 (5) 4.2施工方案和工艺 (5) 5安全工作措施 (6) 6文明施工 (7)

1 编制依据 1)本项目设计合同 2)实测带状图 3)道路测绘成果图 4)地勘资料 5)现状混凝土路面的弯沉检测数据 2 设计规范 1)《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)(2013版); 2)《市政工程设计文件编制深度规定》(2013版); 3)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2014); 4)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2012); 5)《城市道路交通设施设计规范》(GB 50688-2011); 6)《城市道路路基设计规范》(CJ194-2013); 7)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006); 8)《公路路基设计规范》(JTG D30-2015); 9)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009); 10) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2015); 11)《城市道路养护技术规范》(DBJ440100T 16—2008 3 工程概况 本工程为北新路改建工程,位于新都街道办新新路附近,道路西交新新路,东交现有村道。道路全长597.522米,道路宽度依现状实际宽度,但不小于5米(不足5米处须扩宽),均为机非混合道。道路等级为村道,设计时速为20km/h。 道路现状为混凝土路面,局部路面破损和深陷。 本次道路改造将对桩号K0+00~K0+460部分旧路面混凝土进行修补,并加铺沥青混凝土面层;桩号K0+460~K0+597.22部分路面需全部破除混凝土面层,并重新修筑沥青混凝土道路,路宽不足5米处扩宽至5米。 水泥混凝土旧路面拆除共计约1133m2。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用XE-230挖机加装破碎头破碎路面,破裂后再用挖掘

混凝土支撑拆除方案

一、工程概况 1.1一般概况 上海轨道交通13号线一期工程上海自然博物馆站位于新闸路以南,大田路以西,山海关路以北的静安区60号地块内。山海关路以南为在建的上海自然博物馆工地,自然博物馆站明挖区间段从自然博物馆的地下室下方穿过。 本工程上海市轨道交通13号线一期工程第九标段包括上海自然博物馆站、明挖区间及南端头井。车站为地下四层,岛式站台,车站外包总长为166m,车站标准段宽度为23.1m。 南端头井基坑开挖深度约26m,采用1000厚地下连续墙围护,共采用6道支撑,第一、第四道为钢砼支撑,其余均为Φ609钢支撑(第五道为双榀钢支撑)。 标准明挖段基坑位于自然博物馆基坑开挖深度17.95m坑底以下,开挖深度约为25m,采用800厚地下连续墙(有效墙深18m),自然博物馆基坑以下采用两道支撑体系,第一道为钢砼,第二道为Φ609钢支撑。 自然博物馆站车站北段基坑开挖深度约24m,北端头井部分开挖深度约26m。采用1000厚地下连续墙围护。车站部分采用6道支撑其中第一、第四道为钢砼支撑,其余为Φ609钢支撑(第五道为双榀钢支撑)。其中北端头井区域为7道支撑,第七道Φ609钢支撑(第六道为双榀钢支撑),其余同车站主体部分。 自然博物馆站车站南段基坑开挖深度约24m,采用1000厚地下连续墙围护,其中车站南坑两侧外挂出口基坑开挖深度11.9m,采用

Φ1000钻孔灌注桩+Φ850SMW工法搅拌桩止水作为围护结构。整个车站南段主体采用七道支撑体系,其中上部与两侧外挂坑共用三道钢砼支撑,车站落深段采用一道钢砼支撑锁口,下部三道Φ609钢支撑。 自然博物馆站车站中间段基坑开挖深度24m,与拟建60#地块裙房南坑共坑开挖。采用七道支撑体系,上部六道为钢砼支撑,最后一道为Φ609钢支撑。 支撑及围檩宽度及高度尺寸为800~1200mm,强度为C30及C40。 1.2工程质量、文明目标 我们要全面、严格地执行业主及设计对工程提出的质量和技术要求、遵照国家及上海市相关工程的质量安全文明标准,精心组织,精心施工,优质、高速、安全、文明地完成本工程。 文明施工的目标是做到全方位文明施工,向国际一流现场管理水平靠拢,达到市级文明工地标准。 二、施工概述 本工程砼支撑拆除的顺序从考虑基坑整体安全性出发,钢筋混凝土支撑待楼层板混凝土强度达到设计强度80%后进行拆除。 三、砼拆除施工技术措施 3.1主要施工流程 搭设混凝土支撑操作脚手到支撑底→空压机打凿→清渣外运

砼路面拆除及恢复施工方案

混凝土路面拆除及恢复施工方案 一、施工准备 (1)施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。核对平面尺寸和基底标高,摸清地下构筑物及地下管线分布情况。 (2)做好技术交底工作。重点放在施工方案、技术措施、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的质量要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。 (3)做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩,用白灰洒出开挖线,必须经过检验台格,办理完验线手续。 (4)若开挖基础底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下,然后再开挖。 (5)夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。 二、施工顺序: 拆除原有砼路面→土方开挖工程→土方回填工程→恢复砼路面工程。 三、主要分项施工方法: 1、拆除原有砼路面: 采用挖掘机拆除,人工配合施工。拆除后,垃圾及时清运。 拆除期间,四周设置围挡和警示标志。 2、土方开挖工程 本工程因土方开挖量较少且地下障碍物较多,故采用人工开挖。人工

开挖出的土方在现场堆放,作为回填土用。 在开挖过程中,配备专职测量员,测设距离沟底300mm的标高,并在槽帮上钉水平标高木桩,用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高,最后由两端拉通线检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,根据此来修整槽帮,最后清除槽底土方。 注意事项: 1)由于开挖时紧邻已有建筑,故开挖时应注意地下已有管线布置,避免破坏原有管线。 2)挖土过程中应有测量工及时将标高引测至沟壁上,并随时检测,避免超挖。 3)严禁在沟边大量堆载或载重车辆穿行。 4)管沟上口500mm处设钢管护栏,并用红白漆做出突出标记,夜间设警示灯。 3、土方回填工程 (一)作业条件: 1)回填前应对基础部分等进行检查验收,达到要求后方可进行。 2)施工前应确定填料含水率,铺土厚度打压遍数。 3)清除沟槽中的积水,有机物等。 4)施工前,作好水平高程标志的设置。 (二)操作工艺: 1)土前检验含水量,如不在控制范围内,应采取措施。 2)回填应分层铺摊和夯实,蛙式打夯机每层铺土厚度为200-250mm,

砼支撑梁拆除方案范本

砼支撑梁拆除方案 1 2020年4月19日

目录 第一章编制说明及编制依据 ...................................................... 错误!未定义书签。 1.1编制说明 .......................................................................... 错误!未定义书签。 1.2编制依据 .......................................................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ......................................................................... 错误!未定义书签。第三章施工部署.......................................................................... 错误!未定义书签。 3.1管理人员配置 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.2 物资设备 .......................................................................... 错误!未定义书签。 3.3施工准备计划 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.4控制目标 .......................................................................... 错误!未定义书签。第四章主要施工技术措施及方法............................................... 错误!未定义书签。 4.1第一道混凝土支撑拆除方法........................................... 错误!未定义书签。 4.2广电路站第三道混凝土支撑及腰梁拆除 ....................... 错误!未定义书签。 4.3起重吊装 .......................................................................... 错误!未定义书签。第五章安全技术措施 ................................................................. 错误!未定义书签。 5.1安全生产责任制: .......................................................... 错误!未定义书签。 5.2安全检查: ...................................................................... 错误!未定义书签。 5.3安全纪律: ...................................................................... 错误!未定义书签。第六章文明施工措施 .................................................................. 错误!未定义书签。 6.1降尘方案 .......................................................................... 错误!未定义书签。

(完整word版)混凝土道路拆除及恢复工程

道路拆除工程 1、施工准备:将现场清理干净,测量放出管道中心线和基坑开挖边线。 2、坡除旧路面及基坑开挖施工测量 由测量人员根据设计图纸放出管线中心线及井位,再根据管中线及基坑开挖要求,放出基坑边线。 将施工地段的原地标高复测一次,以确定该施工地段的开挖深度。在施工过程中,施工人注意保护测量控制点,如发现测量控制点被破坏,及时会知测量人员补测,以保证测量精度。 拆除老路面,均应测定好设计标高,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。 对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。 对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 道路改造段施工工艺流程:把路面大致破裂→推土机清除路面上的碎裂混凝土进行清理→垃圾外运→水泥混凝土路面机械打毛→原混凝土层病害处理→接缝处理→均匀喷洒灰土→铺筑混凝土调平层→碾压成型→开放交通。 路面折除 1、采用挖掘机挖除,人工配合整平的方法。挖路槽时,必须采取临时排水设施,以免路槽积水,泡软路基。 2、根据现场土质情况开挖,挖至基层为止。发生弹簧现象时,采用挖开、凉晒,换土、掺集料等措施。 3、挖出的路渣采用边挖边运出的方法。施工场地周围设置围挡。 4、碾压:机械挖好路槽,并经人工整平后,要立即碾压,碾压时,以达到最大压实度,碾压要由轻到重,先用12~15吨的压路机初压几遍后,再用30吨振动压路机压实.。纵坡的路段,自坡低处压向高处,由慢到快,碾压前后行间,必须重迭压路机轮宽一半,使路槽全宽范围内碾压均匀密实。压路机碾压不到的地方,要用电动夯夯实,打夯时,前后左右均应重迭一半。 5、压好的路槽,断面要同路拱一致,表面平整,没有波状起伏以及显著轮迹。 6、检验压实度达到要求后,报检工地监理工程师检验批准,进行下道工序。 道路恢复 (一)施工步骤 1、施工放样 在检验合格的基层上放样,恢复中线,直线段第15m-20m设一桩,平曲线每10m-15m设一桩,并在路缘带上记桩进行水平测量,在中线和路缘带上用明显标记标出基层的设计高,并对基层表面上的浮土杂物予以清除,并进行必要的修整。 2、拌和、运输 混凝土采用强制式搅拌机机拌和。拌和时,掌握拌和时间,混合料的含水量均匀,并较最佳含水量大1%以减少运输过程中的集料离析现象。混凝土混合料的运输,采用自卸汽车,运输过程中,不漏浆,并防止离析。 3、模板安装 模板采用钢模板,板连接牢固、紧密,在整个长度上应紧贴在基层上,不允许漏浆,并按要

某项目混凝土楼板拆除专项施工方案

深圳某一期工程 出库区顶板拆除施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 深圳市XXX工程有限公司 二0一八年六月二十六

目录 一、工程概况 (3) 1.1施工范围 (4) 1.2施工内容 (5) 1.4本工程的一些主要特点和难点分析 (6) 二、编制依据 (9) 三、施工计划 (10) 3.1施工组织 (10) 3.2施工队伍 (11) 3.3施工顺序 (11) 3.4施工进度安排 (11) 3.5机具准备 (11) 3.6圆盘锯主要技术参数 (12) 3.7金刚石绳锯机工作性能 (12) 四、施工工艺技术 (13) 4.1技术准备 (13) 4.2施工程序 (14) 4.3施工方法 (14) 五、施工安全保证措施 (23) 5.1施工安全目标 (23) 5.2施工安全检查工作程序 (23) 六、施工管理及作业人员配备和分工 (23)

6.1项目经理的安全管理职责 (23) 6.2 安全主任的安全管理职责 (24) 6.3 安全员的安全职责 (24) 七、验收要求 (25) 7.1验收标准 (25) 7.2监测监控措施 (28) 八、应急处理措施 (29) 8.1应急预案的方针和原则 (29) 8.2突发事件、紧急情况及风险分析 (29) 8.3安全防护措施 (29) 8.4应急组织机构 (32) 8.5应急处理措施 (35) 8.6安全事故救援路线 (36) 九、计算书及相关施工图纸 (38) 9.1梁(600×1500mm)模板及支架验算 (38) 9.2板模板及支架验算 (45) 9.3外架临时防护验算 (58) 十、项目部相关人员名单 (68) 10.1附件一:专职安全生产管理人员 (68) 10.2附件二:特种作业人员 (68)

支撑拆除建筑施工办法

支撑拆除建筑施工办法文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

基坑水平支撑拆除方案 一、工程概况: 1、工程基本信息: 工程项目名称:XXX工程 建设单位:XXX投资管理有限公司 工程设计单位:XXX建筑设计有限公司 基坑设计单位:XXX设计有限公司 监理单位:浙江XXX工程咨询有限公司 施工单位:浙江XXX建设有限公司 勘察单位:核工业XXX工程勘察院 质量监督部门:XX市工程质量监督站 工程地址:湖州市吴兴区XX地块,南侧为市陌南路,西侧为规划道路及相邻工地。 2、工程设计概况: 本工程为湖州市XX地块商住楼开发项目——XX工程,总建筑面积为22737平方米,地下建筑面积约为5398平方米;地上A楼和B楼,分别为27层和25层,均为框剪结构。工程设计±0.000相当于绝对标高4.500m。 本工程水平内支撑系统采用新打φ700钻孔灌注桩做竖向立柱桩,桩顶标高为- 2.700m,桩底标高-14.05m(-17.05m),桩身配筋为8φ16,螺旋箍筋为φ8@250;钢构架截面尺寸为389*389,插入桩身内2.00m,桩身混凝土强度为C25。 围护桩顶设置一道冠梁,截面尺寸为1000×600,桩顶标高-2.500m,混凝土强度为 C30;基坑四周设置水平支撑系统,截面包括600×800、500×700、700×700、600×950、600×850等;混凝土强度为C30。

浇筑基础底板混凝土时,应同时施工传力带。设计中,采用C15素混凝土浇捣,填实底板与围护桩之间的空隙。现场实际施工时,由于基础底板混凝土为C40,我单位拟直接采用C40混凝土浇捣,同时留置同条件养护试块。根据设计要求,基础底板与传力带混凝土强度达到100%设计强度后,即可拆除钢筋混凝土支撑。为了保证施工进度,且我单位浇筑的传力带为C40混凝土,故在同条件试块达到C15的设计强度时,即进行支撑的拆除。拆撑期间,加强对围护体和周围建筑物的监测。 二、施工前准备: 1、项目部建立拆除工作管理小组,明确各人员的责任与分工,共同协调拆除进度,按时 完成工程。 2、落实主要工程技术人员,选调有丰富经验的人员为骨干,认真熟悉拆除对象和环境。 3、针对施工特点对施工人员分阶段进行安全、技术交底,确定施工的对象、方法、须保 护的对象和安全标准,加强对施工人员安全教育、提高安全生产自觉性。 4、按照拆除施工步骤划定机械工作区域,设立警示标志并落实安全警戒人员。 5、认真学习拆除技术方案,针对周边环境,分别确定各自的具体拆除方案及拆除步骤、 人力及机械配置,以及安全管理措施。 6、组织好现场拆除施工管理的项目经理部,指派有资质、安全意识强、技术能力强的施 工管理、安全管理、后勤人员组成该项目部,进行施工的统一管理和现场指挥。 三、机械及人工拆除的具体施工: 1、机械拆除清理实施原则: a、确保机械拆除区域无其他施工作业 b、机械施工中需要保护底板上伸出的钢筋 c、禁止夜间破碎拆除施工,夜间为保证进度,可进行垃圾清理 d、机械施工时边拆除边洒水降尘

部分水泥混凝土旧路面拆除施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、施工步骤 (2) 四、安全工作措施 (3) 五、文明施工....................................................... 错误!未定义书签。 六、环境保护措施 (5) 一、工程概况 工程名称:京商商贸城东淝河路道路改造工程 工程地址:合肥市淮海大道与东淝河路交叉口 本工程是针对原现场施工道路破损路段拆除重建,水泥混凝土旧路面拆除共计约27.2m3(138.5m2),路基拆除约为55.4m3。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝

土进行清理。 二、施工准备 机械配备为:挖掘钻机1台,挖机台,推土机1台,15T运输车2台。 人员配备为:现场技术施工员一名,测量员一名,安全员两名,工人十二名。 三、施工步骤 1、拆除现场水泥砼路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可用作填筑料,运至填方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 7、路基采用300mm道渣石,上铺100mm厚级配碎石,表面浇筑200mm厚C25混凝土。每隔6m设置一道4mm宽、40mm深的伸缩缝,用填缝料填实。每隔500m或转弯处设置一道20mm宽的胀缝,用填缝料或者填缝板填实。 8、G-5-3与D-1-3、G-5-4与D-1-4之间的破损路面采用挖掘机将破损路面清除,路面填充400mm厚5-10mm直径的石子(见图示)。 四、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:

砼支撑梁拆除施工方案

钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基坑支护工程设计图纸,现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施,围护桩顶做冠梁和支撑梁,以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构,基坑东南角为锚索拉锚支护结构,其余三个角为钢筋混凝土支撑梁结构,混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点:工程量大,混凝土强度高,高空作业,且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度,根椐上述特点,选用用大锤和风镐拆除支撑梁,并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小,所以应先把负二 层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低跨换撑完成; 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求; 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕,并经过验收且合格; 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护; 5.拆除施工照明用电,施工降尘用水已准备就绪; 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。 五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷,按期、保质、保量完成施工任务,项目部指

定专人负责支撑梁拆除任务,并由质安、水、电等各部门积极予以配合,统一组织,严格管理,确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 (一)劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排: (二)机械配备 (三)材料准备

六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工,先支撑梁,后支撑梁加腋部分, 再支承桩依次拆除,最后利用塔吊将渣土全部清离现场,集中堆放,组织土 方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点,拆除施工安排在白天进行,塔吊运输渣土,各相 关专业工种跟班作业,相互配合,确保工程顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化,机械故障等不可预见事件发生,如有 必要,将增加机械和劳动力数量,以保证工期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序:成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段,待强度达到一定设计要求后,在支撑梁施工范围内满 旧模板,对负二层顶板面层进行保护,以防止破碎支撑梁混凝土施工时,混 凝土块体自由下落,对负二层顶板面层造成冲击破坏。 1)拆除施工前,支撑梁范围内负二层顶板面铺满旧胶合板。 2)搭设脚手架支撑时,底部垫通长脚手板或模板垫片。 3)外墙钢筋及柱筋绑扎横向钢筋进行固定扶直,加以保护。 2.搭设脚手架支撑 由于支撑梁断面尺寸较大,自重较大,把支撑梁上部钢筋割断后,会对支撑 梁整体结构性造成一定的破坏。为防止因自重较大,发生蹋腰现象,影响围

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