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对面的灯光

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对面的灯光

对面的灯光

那年,他正初三,复习进入中考前的白炽化阶段,不知道怎么回事,应考的激情却荡然无存。

难道真的是班上唯一的竞争对手刚转学回老家的缘故吗?

父亲看到他这个样子,忧心忡忡。一向奋发苦读的儿子难道真的无法度过中考这一劫?父亲知道,他这个人一旦缺少学习的竞争对手,学习是没有激情的,就像没有和风吹过的湖面,泛不起任何涟漪。

在他还很幼稚的心目中,战胜对手的欲望才是他挑灯苦读的唯一理由。

那天,父亲兴致勃勃地对他说,他们对面那栋废旧的大楼刚住进来了一个女孩,听说也是今年参加中考,她以前在外地借读,现在回来了准备参加中考了。父亲还说,她现在在市区另外那所中学就读,听说她以前学习也在班里是数一数二的,今年的中考目标和你一样,是一中。

听父亲这样一说,他疲软的心绪犹如寒冬过后的劲草,东风一吹就恢复了生机与活力。

不过,一脸憔悴的父亲也忧伤的告诉他:“孩子,真对不起,临近你中考了,单位却安排我上夜班。”

以前,每天晚上学习累了的时候,他总习惯抬头凝视窗外,可窗外迎接他的只是一片漆黑,他的思绪也如夕阳下的归鸟,倦怠扑面而来。现在的每天晚上,对面的灯光透过窗帘,笔直地朝他射来,是一种柔和的灯光,更是一种无声的挑战。不管有多疲倦,只要对面的灯光不息,他都会重新坐下来,继续拿起书本。

每天默默地注视着对面的灯光,他不停的猜想她的模样……但对面的窗户始终是紧闭,回答他的依然是直射过来的灯光,厚重的窗帘斩断了他一切窥视的欲望。

或许是上夜班的缘故吧。每天父亲回来后总是哈欠连连,但在布满血丝的双眼深处,总透出一种难以抑制的亢奋。父亲也似乎比他更关切她,时不时给他谈起对面她读书的情况。父亲说她很刻苦,每天晚上要到深夜12点才休息,每天早上5点半就会起来看书。当然这个他比父亲更清楚,对面的灯光的确都是每天12点准时熄灭,清晨5点半准时亮起来,天天都是如此,周末也不例外。

夏天是短暂的,炎热也总会过去,在炎热的夏季里,他终于趟过了中考这条人生的大河。可他对她的关切却有如酷夏的热情,他毅然决定在考完之后,一定要见见这个对手的庐山真面目。

他选择了一个阳光灿烂的午后,爬上这栋期待已久的大楼。他站在房间门口,霎时,一个熟悉的,伴随过他15年

的酣睡声,从门缝窗缝里传来。不知什么时候,他发现自己的眼里下起了夏季才有的滂沱大雨。

汽车灯光使用技巧

简单但决不能忽视!汽车灯光使用技巧 首先我们来看看汽车的灯光系统,关系到行车驾驶的主要有行车灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、倒车灯等几种。下面我们就逐个看看它的正确使用方法。 行车灯:也就是我们俗称的“小灯”,一般都是灯光开关的第一挡,这时车内的仪表灯全部点亮,车头和车尾也会点亮两盏小灯,这两盏灯的亮度不大,主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方,都应该亮起这个灯。 近光灯:夜间在市区行车时使用。近光灯和远光灯都叫大灯。一方面城市的道路都有路灯照明,不需要远光灯来探照远处的路面,只需看清车前的路面状况即可;另一方面市区道路车流量大,开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目,而且对马路两边行人的视线也有影响。在大雨、大雪等能情况下,不仅能见度非常低,而且车辆的制动距离也会增加很多,所以此时最好打开近光灯,让其他车辆在最远的距离就能发现自己。 远光灯:远光灯亮起时,车内仪表板上会亮起醒目的蓝色灯号以作提示。在荒郊野外或是没有路灯照明的公路上比较适合使用远光灯,但要记住会车的时候应该换回近光,以免造成对方司机眩目。如果道路上车辆很多,在靠近前方车辆时最好切换到近光模式,这样可以减少对前车驾驶员的干扰。 很多驾驶员在高速公路上超车时喜欢按喇叭,其实由于在车速较快时车辆的发动机噪音和风噪都很大,按喇叭前车是很难听到的,尤其是那些货车,所以在超车时按喇叭,不如把灯光拨杆向上拨动几下,用远光灯提示前方的车辆。 转向灯:转向灯最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号,以提醒别人注意。有时候转向灯也可在狭窄的地方充当照明作用,以便司机观察两旁的障碍物。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。当在没有中央隔离带的道路上左转驶出所在公路,调头或者靠边停车时,应该提前打转向灯,并且把大灯切换到近光灯,因为如果开着远光灯打转向灯,对面的行人和车辆受大灯的炫目,很难看到转向灯的闪烁。 危险报警闪光灯:就是我们常说的“双闪”、“双蹦灯”,它作为一种信号,主要是用来提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况。那么,什么情况下使用双蹦灯呢?一是在道路上发生故障或者发生交通事故时,二是牵引故障机动车时,牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较差的气象条件时喜欢打开双蹦灯,不过此时转向灯就失去转向提示功能,所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯,尽量不要使用双蹦灯,如果使用的话,在变道转向时一定要多观察前后情况。另外,机动车在道路上行驶时,不能随意开启危险报警闪光灯。 雾灯:从名称上就很容易理解,雾灯是在大雾天气里使用的灯光信号,雾灯在雾中的穿透力更强,因此更容易让车辆或行人及早注意到。有些朋友在雾天行驶时

福师《透视与构图》在线作业二

福师《透视与构图》在线作业二 一、单选题(共5 道试题,共10 分。)V 1. ()是使观者识别画面空间距离最为有效的方法。 A. 大气透视 B. 消逝透视 C. 线透视 满分:2 分 2. 光线照射物体,物体背光部分被称为()。 A. 亮面 B. 暗面 C. 阴面 D. 影面 满分:2 分 3. 光线照射物体,物体受光部分被称为()。 A. 亮面 B. 暗面 C. 阴面 D. 影面 满分:2 分 4. 场景中的远伸平行线,看去越远越聚拢,直至合于一点,称为()。 A. 大气透视 B. 消逝透视 C. 线透视 满分:2 分 5. 物体明暗的对比和清晰度随着距离增加而减弱,称为( )。 A. 大气透视 B. 消逝透视 C. 线透视 满分:2 分 二、多选题(共10 道试题,共20 分。)V 1. 平行透视图方体透视图三种边线的透视方向是()。 A. 垂直 B. 水平 C. 向心点 D. 平行 满分:2 分 2. 斜俯视和斜仰视的方形物体有四种陈放状态,分别为()。 A. 平行俯视 B. 余角俯视 C. 平行仰视 D. 余角仰视 满分:2 分 3. 灭点有五种()。 A. 心点

B. 距点 C. 余点 D. 升点和降点 满分:2 分 4. 画中景物的立体感和空间距离感的表现方法有()。 A. 图形层叠表现 B. 明暗阴影表现 C. 色彩关系 D. 画笔的粗细 满分:2 分 5. 对众多角度的余角透视,可归纳为()三种状态。 A. 微动 B. 对等 C. 一般 D. 特殊 满分:2 分 6. 投影有两种,分别为()。 A. 平行投影 B. 中心投影 C. 立体投影 D. 分散投影 满分:2 分 7. 从圆面上画圆形物作图时应注意()三个透视关系。 A. 原物轴线与圆面长径的关系 B. 圆面宽窄和柱面弧线的关系 C. 柱端圆面和柱身的宽窄关系 满分:2 分 8. 确定物体透视高度的方法有两种()。 A. 缩尺法 B. 视高法 C. 轴距法 D. 边线法 满分:2 分 9. 斜面灭线的作用在于()。 A. 斜面上的平行变线都应该汇聚于灭点 B. 等大的平行斜面透视宽窄取决于距离斜面灭线的远近 C. 斜面上的物体高度应以斜面灭线为准绳。 满分:2 分 10. 光线照射物体,因被其它物体遮挡受不到光线照射的物面被称为()。 A. 亮面 B. 暗面 C. 阴面 D. 影面 满分:2 分

灯光常用术语介绍

灯光术语 Ampres- (“Amps”) 测量电流的单位(安培)。对于白炽灯,电流和电压与功率的关系如下: 电流(安培)=功率(瓦特)/ 电压(伏) 平均寿命-从开始使用一组灯泡到这组灯泡中剩下50%仍然在工作的这段时间叫做平均寿 命,用小时数来表示。 镇流器- 设计用来启动和控制输入气体放电光源的功率的辅助性设备。 光束角度- 锥形光束由装有反射器的灯具中射出,截止到最大亮度的50%的锥形光束所成角度即为光束角度。光束角度有时也叫做“beam spread”。它时常是装了反射器的灯具的 订货型号。 堪- 国际光强单位,单位为烛光。这个术语沿用自早期,用固定尺寸和位置作为基础来衡量光源的强度。有时也用“烛光(candle power)”来描述光源的相对的强度。 烛光- 发光强度,用堪来表示。为描述装有反光碗灯具的光强分布特性,用“烛光强度分布曲线”以数学的方式来衡量流明。烛光常常被用来衡量投射灯光的强度。 色度- 也叫色温。 色- 颜色渲染也是专业灯光系统中的一个要素。随着灯光技术的发展,获得更好的颜色渲染而不牺牲发光效率的能力也得到了巨大改善。 色温- 最初这个词是指白炽灯光的“白度”。白炽灯丝的物理温度直接和色温相关,所以“开氏(Kelvin)”温标被用来描述色温。为了不牵涉到灯丝温度,“关联式色温”被采用,它假定放电灯泡是在一个给定的色温下工作。最近,“色度”代替了“色温”。几个典型的色温为:2800K(白炽灯),3000K(卤素灯),4100K(冷白或Sp41荧光)和5000K (模拟阳光)。 发光效率- 发光效率灯具把电功率(瓦特)转换为灯光(流明)的比率,即流明/ 瓦特(LPW)。简单来说,瓦特或电力是输入的值,流明或灯光是输出的值。发光效率对于评价灯光设备是一个重要的考虑,因为灯光占一个常规灯光系统总运行成本的30%到50%,

室内常用的5种照明方式

室内常用的5种照明方式 灯光照明的分类 按灯具的散光方式,照明灯分为以下五大类: 一、直接照明:光源的全部或90%以上直接投射到被照物体上。特点是亮度大,给人以明亮、紧凑的感觉。 二、半直接照明:光源的60%—90%直接投射到被照物体上,其中10%—40%经反射后再投射到被物体上。它的亮度仍然较大,但比直接照明柔和。 三、间接照明:光源到被照物体上。光量弱,光线柔和,无眩光和明显阴影,具有安祥、平和的气氛。 四、半间接照明:光源60%以上的光经过反射后照到被照物体上,只有少量光直接射向被照物体。 五、漫射照明:利用半透明磨砂玻璃罩、乳白罩或特制的格栅,使光线形成多方向的漫射,其光线柔和,有很好的艺术效果,适用于起居室、会议室和一些大的厅、堂照明 目前,室内常用的几种照明方式,经过我们室内设计培训中心教师的搜集整理,根据灯具光通量的空间分布状况及灯具的安装方式,现在就介绍几种照明方式: (1)直接照明 光线通过灯具射出,其中90%--100%的光通量到达假定的工作面上,这种照明方式为直接照明。这种照明方式具有强烈的明暗对比,并能造成有趣生动的光影效果,可突出工作面在整个环境中的主导地位,但是由于亮度较高,应防止眩光的产生。例如,射灯、筒灯、吸顶灯、带镜面反射罩的集中照明灯具等,其优点是局部照明,只需小功率灯泡即可达到所需的照明要求。 (2)半直接照明 半直接照明方式是半透明材料制成的灯罩罩住光源上部,60%--90%以上的光线使之集中射向工作面,10%一40%被罩光线又经半透明灯罩扩散而向上漫射,其光线比较柔和。这种灯具常用于较低的房间的一般照明。由于漫射光线能照亮平顶,使房间顶部高度增加,因而能产生较高的空间感。例如,台灯灯罩、落地灯灯罩上部的开口,向上照射的光线再通过天花板投射下来,这种光线比较柔和,一般用于书房、卧室及客厅沙发处。 (3)间接照明

图解小汽车灯光使用

西凤瘦马 17:31:07 只要听到是“会车”和“跟车”就一定是近光灯,记住这个就能和“近远光变换(四次)”区分开了,就不用记其它的了。 西凤瘦马 18:02:24 教练说其实这个考试其实是有死规律的: 1、一定是:开启大灯(比亚迪车灯杆按钮向上扭两个格) 2、一定是:变成远光灯(比亚迪车灯杆向车头的方向按下去,仪表盘里会看到一个蓝色的灯的图标; 注意:这里有个问题,就是怕前一个人下车的时候把灯不小心给弄在远光上,教练说最好上车时借扶方向盘的时机,用指头不经意间轻轻把灯杆往上抬一抬,就是保证灯光模拟考试前车灯一定是在近光状态上的) 3、一定是:变回近光灯(刚才按了下去、现在再板回来,那个蓝色图标会消失) 4、会有两个情况: 一是:让你再变成远光(向下按)、再变回近光, 二是:远近光交替闪四下(向下按的时候轻一些,只要出现蓝色图标就松,如是四下,ok) 5、接着上面会有几种情况(都在近光下): 一是:车坏了,扭回一格、打开红色的警示灯(方向盘右边) 二是:雾天,打开雾灯(方向盘左边)、再打开警示灯(方向盘右边) 6、模拟考试完毕,一定是:关掉所有灯(从右到左,按回、扭回即可) 下来就进入起步了(最关键的!):打左方向灯(向下拨杆,仪表盘上会看到)、踩下离合、挂一档,松手刹,慢松离合(安全员没说就别加油,哪天有一个兄弟觉得学得好,加了油就让安全员弄死了)、慢打方向就走了。 路上一切听安全员的(无非是加减档,打方向盘,打转向灯),人家没说绝不要踩刹车(哪怕眼看着要撞上也别踩,那是安全员的责任,哪天有一个兄弟一激动,就是这样死的) 图解小汽车灯光应用图片源自网络

拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯,必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力,还是手动打开相应车灯比较靠谱。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 行车灯:行车灯也叫做示宽灯,它的作用是使车辆的四个角为人所见,亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时,仪表盘上会亮起如图所示的标志。

图解小汽车灯光使用

图解小汽车灯光应用 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方,其长度与方向盘半径相当,便于在手握方向盘时操作,可控制远近光切换,左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭(多数车辆)。其使用方法是 拨杆式灯光开关如上图所示。在雾天里我们必须开启行车灯及前后雾灯,必要时还可以打开近光灯。大多数车辆的自动灯光开关在雾天里并不给力,还是手动打开相应车灯比较靠谱。 开关:在控制杆上,有转动开关,一般有两个,靠外侧的是灯光开启开关,有三个档,分别为关-(示宽灯)小灯-大灯(远、近光灯);内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向:三个档位,左-关-右,以方向盘为表盘,顺时针方推控制杆,为开启左转向灯,转向结束后可随方向盘回位,也可手动拔回,逆时针拔动,为开启右转向灯。

远近光切换:两个档位,通常放在近光位置,以方向盘为参照,打开大灯开关后,向下推动,为开启远光灯,此时,开启远光,仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动,开启近光,仪表盘上,蓝色图标灭,在近光位置,向上提动,为会车提醒灯(远光灯亮)起到提醒作用。手松开后,自动回到近光位置,(若灯光开关未开启,灯光关闭)。 旋钮式灯光开关如图所示。把灯光开关旋钮旋转到相应位置能打开行车灯或远光灯。前后雾灯是通过按钮来分别开启的。 汽车照明系统是否进行正确的指向调整,不仅关乎实际的照射效果,也关乎车辆行驶的安全,大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高,使对面车辆产生眩光,非常影响安全。同时,如果不能正确调节车大灯指向,也会影响车大灯的照射范围,以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡,也最好检查一下车大灯是否正确指向,因为灯丝位置的细微变化,也会导致车大灯光型的巨大变化。

A-四种常用灯光单位

描写光的常用物理量有4个,他们是: 1、闪光强度,为一光源在给定方上进的闪光强度,单位candela,即坎德拉,略称坎、cd。有人还是用烛光来表达闪光强度,那太老了,要晓得1940年(又一说1948年)已经认为合适而使用新烛光了,只然而“烛”=candle而已。1968年往后烛光被废止。 2、光通量,光源在单位时间内发射出的光量称为光源的闪光通量,单位流明,lm 3、采光度,lm(流明)的光通量平均散布在1m2外表上所萌生的采光度,单位勒克斯,lx 4、亮度,单位光源平面或物体表面的大小在法线方上进,单位立体角内所散发的光流,单位尼特,nt

LED 亮度是指闪光体(反光体)外表闪光(反光)强弱的物理量。人眼从一个方向仔细查看光源,在这个方上进的光强与人眼所“见到”的光源平面或物体表面的大小之比,定义为该光源单位的亮度,即单位投影平面或物体表面的大小上的闪光强度。亮度的单位是坎德拉/平方米(cd/m) 亮度是人对光的强度的感觉。它是一个主观的量。与亮度不一样的,由物理定义的客观的相应的量是光强。这两个量在普通的平时用语中往往被淆惑。亮度(lightness)是颜色的一种性质,或与颜色多亮堂相关系的色彩空间的一个维度。在Lab色彩空间中,亮度被定义来反映人的总称的主观亮堂感受。(Lab标准样式的原形是由CIE协会在1931年制定的一个权衡颜色的标准,在1976年被从新定义并起名称为CIELab。此标准样式解决了因为不一样的显露器和打印设施所导致的颜色扶助培植的差别,也就是它不听从赖于设施。Lab颜色是以一个亮度斤两L及两个颜色斤两a和b来表达颜色的。那里面L的取值范围是0-100,a斤两代表由绿颜色到红色的光谱变动,而b斤两代表由蓝色到黄色的光谱变动,a和b的取值范围均为-120-120。Lab标准样式所里面含有的颜色范围最广,能够里面含有全部的RGB 和CMYK标准样式中的颜色。CMYK标准样式所里面含有的颜色最少,有点在荧幕上砍刀的颜色在印刷品上却没有办法成功实现。) 亮度是指银幕的亮堂程度,单位是堪德拉每平米(cd/m)或称nits,也就是每平方公尺分之烛光。星星的亮度,大约在2000积年前,希腊精密天文学家伊巴谷提出了一种勘测恒星的“星等”的办法。他把恒星的亮度分成6个等级。每一个星级比下一级亮两倍半,故而1等星比6等星要亮约100倍。 流明是光通量的单位。即闪光强度为1坎德拉(cd)的点光源,在单位立体角(1球的表面度)内散发的光通量为“1流明”。而亮度(1cd=1000mcd)是光通量的空间疏密程度,即单位立体角的光通量,叫闪光强度,对于各向同性的光(即光源的光线向八方四面以相同的疏密程度发射),则 F = 4πI。也就是说,若光源的I为1cd,则总光通量为4π=12.56 lm。 简单的说,与力学的单位比较,光通量相当于压力,而闪光强度相当于压强。 权衡手电筒筒和LED普通用闪光强度,但早期的LED“亮度”低,因为这个都用毫cd 来权衡,即mcd,后来出来了上千、上万mcd的,单位也不改了,因为这个mcd=10cd。一样管芯的LED,5mm的mcd(亮度)值就没有10mm(亮度)的mcd值大,端由是10mm 的会聚好、光点小。实际他们散发的光通量显然是同样的。闪光强度的业余勘测:找一个照度表(即lx表,我就有一个),探头放在地上上进,在光线不足和隐蔽的地方把儿电筒或LED距离1m向其映射,获得的lx最大读数就是cd值,乘上1000就是mcd值。 W(瓦数)跟CD(亮度)没相关系. 瓦数和亮度之间的换算(1W=?mcd) 亮度是光特别的性质,瓦数是电特别的性质。 瓦数是描写LED散发的可见不可以见光全部电磁波的功率的单位,流明专指可见光的千瓦,所以闪光速率是指LED散发的可见光的流明数与全部电磁波的瓦数之比。单位立体角内的流明数就是光强,单位堪德拉。普通说LED的光强是指光强的最大值,为更好的解释明白闪光特别的性质,还有一个技术参变量廓张角。单位平面或物体表面的大小的堪德拉数就是亮度,单位堪德拉每平方米,也称为尼特。

飞机外部灯光使用方法说明

飞机外部灯光使用方法说明 飞机的外部灯光都有着不同的作用和特殊含义,在使用中也有一定的程序和要求。因此我们有必要学习一下这些灯光的使用方法。另外,由于飞机机型、厂商的不同,飞机的灯光系统也是不尽相同的,但是基本上大致规则是一致的,因此,我们着重讲一下常见的标准外部灯光系统。" R0 b& R/ J9 b% ?% t, D2 m ) m+ y' |! H) _ 1、红色防撞灯:又叫做信标灯,BEACON LIGHT或BACON,分别安装在飞机的上下中部,各一支。用途是防止航空器相撞。此灯根据机型适配的控制器不同,以一定的频率爆破闪烁。此灯在飞机推出及发动机运行时打开!(只要飞机动就必开) ' K& c+ p3 G/ S9 H9 w- A! l5 s 2、机翼灯:又叫WING LIGHT,位于机翼每侧的两个单光束灯光,照明机翼前缘及发动机进气口。用于检查结冰情况。此灯在有结冰可能时应打开,但实

际应用中一般常开 5 N$ u" g7 m( `% c' U ' `; P$ ?& U; N ( S, y; W% m+ [) R0 ~8 u0 Y6 _ 3、航行及标志灯:航行灯NA VIAGATION LIGHT,标志灯LOGO LIGHT,波音飞机飞为两个电门,空客飞机合在一起。航行灯:分别为左红、右绿、尾椎白分别安装在机翼尖和尾追上。用于判明飞行物是飞机及指示飞行方向。标志灯分别安装在两侧的水平安定面翼尖上,提供对垂直安定面上的航空公司标志进行照明。空客飞机位两组航行灯,它的LOGO灯当主起落架减震支柱被压缩或襟翼伸出15度以上时标志灯亮。航行灯为只要飞机上有人就必须打开: a$ { N4 U& W$ {* i B 7 [) m- \4 w G: n7 u+ ` 4、机头灯(空客飞机):NOSE,此灯安装在前起落架上,两个灯分别叫做起飞灯和滑行灯。放在T.O位置时起飞灯和滑行灯都亮,放在TAXI时只有滑行灯亮。此灯用于滑行道及跑道的前照明,飞机滑行时放在TAXI位,进跑道后放

常用灯光术语

常用灯光术语8 位DMX-DMX 控制通道的参数。 16 位DMX-一个使用两个DMX 控制通道的参数。通常用于水平与垂直控制的精细化调整。ACL(飞机起降灯)-一种极窄光束的PAR 灯泡,这种灯泡亮度更高且色温也比一个标准的PAR 灯泡要高。ACN(结构控制网络)-一个用于通过以太网络发送与接收灯具数据的行业标准协议。 Art-Net-一个专用于通过以太网络发送DMX 数据的协议。自动化灯光-一种可以远程控制的灯具,通常是可以运动及/或更换颜色。 Ballyhoo(此起彼伏)-一种编程的自动化灯光的运动效果,看起来就像是这些灯具在定义的区域内随机的运动。 Bank-参见页面。Beamage-一个用于描述灯具在空中所投射的光束的术语。Board-参见控台。Bump-以0 秒的时间更改一个参数的值。通常分配给这个控台上的一个即时按钮。 Bump 按钮-灯光控台上的一种可以在按下与释放时产生一个动作的按钮。也被称作是点控键。 Chase(追踪)-一套循环的CUE 或步。CMY(青,洋红,黄)-一种基于调整过滤器指定波长的颜色混合方法。

Console(控台)-一种自主开发的用于编程灯光的输入控制设备。 Conventional Light(常规灯)-一种非自动化灯具,通常需要用硅来控制。 Crossfade(交叉渐变)-一种分配到灯具参数用于控制从一个DMX 值更改到另一个DMX值时间段的定时值。 CTB, Color Temperature Blue(色温蓝)-一种可以提升灯具的色温输出接近7000K 的色片。 CTO, Color Temperature Orange(色温橙)-一种可以降低灯具的色温输出接近3200K的色片。Cue-灯光控台中用于所有编程数据的基本占位符。通常也被称作step(步),look(场景)或clip(剪辑)。 Cuelist(CUE 列表)-一系列用于以指定顺序回放的CUE。也被称作sequ ence(序列)stack(堆栈)。Desk-参见控台。 DHCP, Dynamic Host Configuration Protocol(动态主机配置协议)-一种可以自动分配IP 地址的电脑网络协议。 Digital Light(数字灯)-一种可以遥控的灯具,它采用非机械(通常是视频输出)的方式来创建并更改灯具的输出。 Dimmer(调光器)-一种用于控制白炽灯灯具的亮度的设备。 DMX, Digital Multiplexing(数据多路复用)-一种常用于灯光产品的编程协议。这种协议包括512 个通道,每个通道有256 个值。通常,单个通道用于控制一只自动化灯具的一个功能。

灯光照明术语大全

灯光照明术语大全 A照明常用术语 1、光:光是一种电磁波。 可见光:由光源发出的辐射能中的一部分,即能产生视觉的辐射能.常被称作为“可见光”。 可见光的波长:从380nm----780nm 紫外线的波长:从100nm---380nm,肉眼看不见。 红外线的波长:从780nm---1mm,肉眼看不见。 2、色温 以绝对温度K来表示。是将一标准黑体加热,温度升高至某一程度时,颜色开始由红—浅红-橙黄-白-蓝白-蓝,逐渐变化,利用这种光色变化的特性,某光源的光色与黑体在某一温度下呈现的光色相同时,我们将黑体当时的绝对温度称为该光源的相关色温。

3、显色指数(Ra) 衡量光源显现被照物体真实颜色的能力参数。显色指数(0-100)越高的光源对颜色的再现越接近自然原色。 3.1、色温与感觉

3.2、人体生物钟与光色温 3.3、显色性的效果与用途 4、光通量(流明Lm) 表示发光体发光的多少,流明是光通量的单位。(发光愈多流明数愈大) 5、光效:光源所出的光通量与所消耗电功率之比。单位:流明/瓦(Lm/W)

6、平均寿命 也称额定寿命,它是指一批灯点亮至一半数量损坏不亮的小时数。 7、光强单位立体角内的光通量单位: cd 8、照度 照度是用来说明被照面(工作面)上被照射的程度,通常用其单位面积内所接受的光通量来表示,单位为勒克斯(lx)或流明每平方米(lm/m2)。 9、亮度:亮度是用来表示物体表面发光(或反光)强弱的物理量,被视物体发光面在视线方向上的发光强度与发光面在垂直于该方向 上的投影面积的比值,称为发光面的表面亮度,单位为坎德拉每平方米(cd/m2)。 10、发光效率:通常简称为光效,是描述光源的质量和经济的光学量,它反映了光源在消耗单位能量的同时辐射出光通量的多少,单位是流明每瓦(lm/w) 11、光束角:是指灯具光线的角度灯杯的角度。一般常见的有10°、24°、38°3种。

新手如何正确使用汽车灯光

新手如何正确使用汽车灯光 汽车灯光的正确使用很少人会在夜间学车,所以刚刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规,对于汽车灯光的使用还是不太清楚,导致不该开灯的时候乱开,该开的时候又不开。有人觉得汽车用灯很简单,可是在马路上,就是有人不会用。 第一,示廓灯。 打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。 使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。 第二,大灯。 所谓大灯,也就是远近光灯,原车的远近光不可以同时打开,也就是远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯,打开近光时近光亮,打开远光时远近光同时亮。 使用范围,按照要求,车灯的开启随同路灯的开启,也就是当路灯打开时,必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段,应当在晚七点开启灯光。根据要求,有路灯的路段只可以开启近光灯,不可以开启远光灯(因为远光灯晃人眼睛)。如遇没有路灯的路段,原则上可以开启远光灯,但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛,也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过,真的很难受。所以,在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光,走一段,如有必要,就再小开一下远光,然后及时关掉。 第三,前雾灯。 打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。 使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。 第四、后雾灯。 打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。 第五,转向灯光组合。 向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就

摄影构图原理之:透视与纵深

摄影构图原理之:透视与纵深 关于视觉的一对矛盾是,当影像遵循光学原理投射在视网膜上,显示出远处物体小于近处物体,大脑在获得足够提示的情况下,却能了解它们的实际大小。 在同一个视场里,大脑能同时接受两种现实—远处的物体比较小,以及它们的真实大小。同样的事情也发生在线形透视上。公路的两条平行边从我们身边延伸,会聚在远方,但同时我们能感觉到它们是笔直而平行的。这个现象的解释被称作“恒常比例”或者“比例恒常” ,这是一种我们尚未确知的知觉机制,能解决纵深感带来的矛盾。这对摄影的影响在于记录下来的影像是完全光学的,所以远处的物体只能显得小一些,平行线也总是会聚。和绘画一样,摄影必须采用各种策略来加强或减弱画面纵深感,而影像有其自身的参照系,而不是正常的感知系。

摄影师与真实场景之间的永恒关系使得纵深感对照片来说总是很重要,这进一步影响了照片的写实性。从最广义的来说,透视是物体在空间的存在,以及它们相互之间、它们与观众之间的关系。在摄影中更通常的说法,透视就是纵深。我们等一会再来描述透视的不同种类和其他纵深控制手段,先来考虑一下怎样和为什么要运用透视。如果我们有能力影响透视,那在什么条件下它能帮助照片加强或减弱纵深感?强化的纵深感和强烈的透视感能提升观众身处实际场景的现场感,它强化了主体的代表特征,并弱化了图形结构。 下表列出了各种透视类型所包含的影响我们对一张照片的纵深感的主要变数,那个变数是主要的随情况而定,也受摄影师所施加的影响而定。

线形透视 在两维影像中,线形透视大体上是最主要的透视效果,其特点是会聚的直线。这些直线在大多数场景里其实是平行线,比如公路的两边、墙的顶边和底边,但是一旦它们远离照相机,看起来就会向一个或多个远方的点会聚。如果它们在画面里延续足够远,会真的在一点相聚。如果相机是水平的,场景是风光,那么水平线将会聚到地平线;如果相机向上指,像建筑边缘这样的垂直线将会聚在天空中的某个点。视觉上,多数人很难接受这是一幅正常的影像。 线形透视20mm 镜头和视点使得从相机位开始向远处延伸的英格兰北部哈德良长城的平行线构成了强烈线形透视的经典条件。相机在长城之上的高度决定了照片里能见到的垂直距离,同时也决定了线条会聚的程度。 在会聚的过程中,所有或者大多数的直线会变成斜线,这会产生视觉张力和运动感。运动本身能加强纵深感,再加上这些斜线,能引导眼睛出入场景。这样结合在一起的话,所有类型的斜线都包含纵深的感觉,这包括看起来有斜线的阴影。所以,如果直射的阳光,特别是天空中很低的太阳,产生的阴影斜落下来,能加

舞台灯光的常用光位

舞台灯光的常用光位 要想做好专业舞台灯的配置,道先要了解舞台灯具的常用光位。这是正确选用配置的一个重要环节。 1、面光:自观众顶部正面投向舞台的光,主要作用为人物正面照明及整台基本光铺染。 2、耳光:位于台口外两侧,斜投于舞台的光,分为上下数层,主要辅助面光,加强面部照明,增加人物、景物的立体感。 3、柱光(又称侧光):自台口内两侧投射的光,主要用于人物或景物的两侧面照明,增加立体感、轮廓感。 4、顶光:自舞台上方投向舞台的光,由前到后分为一排顶光、二排顶光、三排顶光……等,主要用于舞台普遍照明,增强舞台照度,并且有很多景物、道具的定点照射,主要靠顶光去解决。 5、逆光:自舞台逆方向投射的光(如顶光、桥光等反向照射),可勾画出人物、景称的轮廓,增强立体感和透明感,也可作为特定光源。 6、桥光:在舞台两侧天桥处投向舞台的光,主要用于辅助柱光,增强立体感,也用于其他光位不便投射的方位,也可作为特定光源。 7、脚光:自台口前的台板上向舞台投射的光,主要辅助面光照明和消除由于面光等高位照射的人物面部和下颚所形成的阴影。

8、天地排光:自天幕上方和下方投向天幕的光,主要用于天幕的照明和色彩变化。 9、流动光:位于舞台两侧的流动灯架上,主要辅助桥光,补充舞台两侧光线或其他特定光线。 10、追光:自观众席或其他位置需用的光位,主要用于跟踪演员表演或突出某一特定光线,又用于主持人,是舞台艺术的特写之笔,起到画龙点睛的作用。

常用灯具及特点: 1、聚光灯:是舞台照明上使用最广泛的主要灯种之一,目前市场有1KW、2KW,以2KW使用最广。它照射光线集中,光斑轮廓边沿较为清晰,能突出一个局部,也可放大光斑照明一个区域,作为舞台主要光源,常用于面光、耳光、侧光等光位。 2、柔光灯:光线柔和匀称,既能突出某一部分,又没有生硬的光斑,便于几个灯相衔接,常见的有0.3KW、1KW、2KW等。多用于柱光、流动光等近距离光位。 3、回光灯:它是一种反射式的灯具,其特点是光质硬、照度高和射程远,是一种既经济、又高效的强光灯,常见的主要有0.5KW、1KW、2KW等,以2KW使用最多。 4、散光灯:光线漫散、均称、投射面积大,分为天排散光和地排散光,常见的有0.5KW、1KW、1.25KW、2KW等,多用于天幕照射,也可用于剧场主席台的普遍照明。 5、造型灯:原理介于追光灯和聚光灯之间,是一种特殊灯具,主要用于人物和景物的造型投射。 6、脚光灯(又称条灯):光线柔和,面积广泛。主要作为向中景、网景布光、布色,也可在台口位置辅助面光照明。 7、光柱灯(又称筒灯):目前使用较为广泛,如PAR46、PAR64等型号。可用于人物和景物各方位照明,也可直接安装于舞台上,暴露于观众,形成灯阵,作舞台装饰和照明双重作用。

图解小汽车灯光使用及灯光使用技巧

汽车灯光的操作一般是通过灯光操作杆来调节的。 灯光操作杆通常在方向盘左侧下方,其长度与方向盘半径相当,便于在手握方向盘时操作,可控制远近光切换,左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭(多数车辆)。其使用方法是 开关:在控制杆上,有转动开关,一般有两个,靠外侧的是灯光开启开关,有三个档,分别为关-(示宽灯)小灯-大灯(远、近光灯);内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。 转向:三个档位,左-关-右,以方向盘为表盘,顺时针方推控制杆,为开启左转向灯,转向结束后可随方向盘回位,也可手动拔回,逆时针拔动,为开启右转向灯。 远近光切换:两个档位,通常放在近光位置,以方向盘为参照,打开大灯开关后,向下推动,为开启远光灯,此时,开启远光,仪表盘上蓝色灯图标常亮。向上提动,开启近光,仪表盘上,蓝色图标灭,在近光位置,向上提动,为会车提醒灯(远光灯亮)起到提醒作用。手松开后,自动回到近光位置,(若灯光开关未开启,灯光关闭)。

汽车照明系统是否进行正确的指向调整,不仅关乎实际的照射效果,也关乎车辆行驶的安全,大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高,使对面车辆产生眩光,非常影响安全。同时,如果不能正确调节车大灯指向,也会影响车大灯的照射范围,以及路面的照射效果。即使是更换一些升级的卤素灯泡,也最好检查一下车大灯是否正确指向,因为灯丝位置的细微变化,也会导致车大灯光型的巨大变化。下面的调整汽车照明系统方法不需要借助特殊的设备和仪器,但却能获得正确的指向照明。 需要准备的东西:卷尺、封口胶,十字螺丝和内六角套筒 步骤1:首先,找到一块地面水平且又有垂直白色墙面的场地――地下停车场里就很好。正对白色墙面,将车直着慢慢开过去,并在车头最大限度贴近墙面的位置停住。在墙面上对应车头中心线的位置(对”MM“,就是中网的头标中心点),划一条垂直线(注:为了避免涂鸭别人的墙面,我建议用胶带黏贴,方便去除)。然后,直线倒车,在车头灯距离墙面2 5英尺处停住(即约7.6米处) 步骤2:进行如下两项测量 测量A:测量车灯外罩的几何中心点到地面的高度

什么是透视规律与原理透视有哪些种类

什么是透视规律与原理透视有哪些种类 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

什么是透视规律与原理透视有哪些种类 绘画法理论术语。“透视”一词原于拉丁文“perspclre”(看透)。最初研究透视是采取通过一块透明的平面去看景物的方法,将所见景物准确描画在这块平面上,即成该景物的透视图。后遂将在平面画幅上根据一定原理,用线条来显示物体的空间位置、轮廓和投影的科学称为透视学。含义就是通过透明平面(透视学中称为“画面”,是透视图形产生的平面)观察、研究透视图形的发生原理、变化规律和图形画法,最终使三维景物的立体空间形状落实在二维平面上。 透视规律,透视作图时所运用的将三维景物的立体空间形状落实到二维平面上的基本规律。包括直线透视规律和曲线透视规律。 由于人的眼睛特殊的生理结构和视觉功能,任何一个客观事物在人的视野中都具有近大远小,近长远短,近清晰远模糊的变化规律,同时人与物之间由于空气对光线的阻隔,物体的远、近在明暗、色彩等方面面也会有不同的变化。因此,透视分为二类:即形体透视和空间透视。 形体透视亦称几何透视,如、、倾斜透视、圆形透视等。 色彩透视亦称空气透视,是指形体近实远虚的变化规律,如明暗、色彩等。 ○1纵透视。在平面上把离视者远的物体画在离视者近的物体上面。中国古代构图法中称高远法,即近低远高。在人类早期的绘画艺术中经常可以看到,最典型的是埃及墓室壁画的构图,远景作为一条横带完全置于近景横带之上。在儿童画中我们也很容易看到,所有物体都放置在一个平面上,物体没有近大远小的区别,只是通过物体的高低位置来体现

透视感。现代很多画家也经常使用这种方法,描绘出的世界往往带给我们特别的感受。 ○2斜透视。离视者远的物体,沿斜轴线向上延伸。在清明上河图中,我们明显可以看到这样的表现手法。这里不同于焦点透视中的斜透视。 ○3重叠法,又叫遮挡法,前景物体在后景物体之上,利用前面的物体部分遮挡后面的物体来表现空间感。在儿童画中,小朋友们往往采用混合式的绘画空间来表现他们对世界的认知,而主要的空间表现方式就是"左右上下关系"和"部分遮挡关系"。同时遮挡法也让在有限的画面内表现更多内容成为可能。 ○4近大远小法。将远的物体画得比近处的同等物体小。这也是现代线性透视学的重要理论基础。 ○5近缩法。在同一个物体上,为了防止由于近部正常透视太大,而遮挡远部的表现,为此有意缩小近部,以求得完整的画面效果。在佛寺中常见把大佛塑造得往上逐渐膨大,实际上就是近缩法的运用,使人在其下仰视时避免过度的近大远小变化并得到完整的视觉印象。 ○6空气透视法。由于空气的阻隔,空气中稀薄的杂质造成物体距离越远,看上去形象越模糊,所谓"远人无目,远水无波",部分原因就在于此。同时存在着另外一种色彩现象,由于空气中孕含水气,在一定距离之外物体偏蓝,距离越远偏蓝的倾向越明显,这也可归于色彩透视法。晚期哥特式风格的祭坛画,常用这种方法造成画面的真实性。

舞台灯光设置及常用舞台灯光介绍资料

舞台灯光配置常识攻略 舞台灯光设备现在有很多的企业、学校、单位会因为搭建自己的综艺场所而需要配置这样的一个基础设施,但是舞台灯光配置的布局和安装调试是一个非常专业技术工程,如果没有做一个合理的方案,舞台灯光效果就会大打折扣,本文就舞台灯光的基本常识作些简要的介绍。 一、舞台灯光的常用光位 要想做好专业舞台灯的配置,首先要了解舞台灯的常用光位,这是正确选择配置的一个很需要环节。 1.面光:自观众顶部正面投向舞台的光,主要作用为人物正面照明及整台基本光铺染。 2.耳光:位于台口外两侧,斜投于舞台的光,分为上下数层,主要辅助面光,加强面部照明,增加人物、景物的立体感。 3.柱光(又称侧光):自台口内两侧投射的光,主要用于人物或景物的两侧面照明,增加立体感、轮廓感。 4.顶光:自舞台上方投向舞台的光,由前到后分为一排顶光、二排顶光、三排顶光等等,主要用于舞台普遍照明,增强舞台照明度,并且有很多景物、道具的定点照射,主要靠顶光去解决。 5.逆光:自舞台逆光方向投射的光(如顶光、桥光等反向照射),可刻画出人物、景物的轮廓,增强立体感和透明感,也可作为特定光源。

6.桥光:在舞台两侧天桥处投向舞台的光,主要用于辅助柱光,增强立体感,也用于其他光位不便于投射的方位,也可作为特定光源。 7.脚光:自台口前的台板上向舞台投射的光,主要辅助面光照射和消除由于面光等高位照射的人物面部和下颚所形成的阴影。 8.天地排光:自天幕上方和下方投向天幕的光,主要用于天幕的照明和色彩变化。 9.流动光:位于舞台两侧的流动灯架上,主要辅助桥光,补充舞台两光线或其他特定光线。 10.追光:自观从席或其他位置需用的光位,主要用于跟踪演员表演或突出某一特定光线,又用于主持人,是舞台艺术的特写之笔,起到画龙点晴的作用。

灯光使用规范

灯光操控规范和技巧 俗话说,没有规矩难成方圆。因此,在操控灯光时,不能有任何的随意性,因为灯光操控有它独自的操作规范和技巧,否则,会导致灯泡、灯具、灯控台的损坏,甚至造成火灾的发生,造成严重损失。下文就从实际工作中总结出来灯光操控的忌讳和技巧,希望对大家有所帮助. 下面是实际工作中经常出现的误操作,在此指出,引以为鉴。 1.在灯泡冷的状态下,猛然间推亮(满)灯光,结果可能会造成灯泡“啪”的一声爆碎;或造成灯泡钨丝熔断。 (1)由于灯泡在生产过程中,灯泡的玻璃壳难免有厚薄不匀,因此导致受热不匀的现象发生。当猛然推亮灯泡时,会造成灯泡的玻璃壳瞬间升温,就好像生活中往一只空的玻璃杯里注满滚烫的开水一样的效果。 (2)在使用完灯光过后,灯泡在由热变冷的过程中,会吸收空气中的水分子,这些水分子会停留在灯泡的玻璃壳上聚集。当你猛然推亮灯泡时,玻璃壳上的水分子,就仿佛在滚烫的油锅里注水一样的效果,灯泡爆碎也是顺理成章的事情。 (3)猛然推亮灯光,会造成瞬间的冲击电流(升高),这样轻而易举将灯泡钨丝溶断。 操作技巧:当灯泡在冷的状态下(开场前前)时,将操控台的推子只推起一点(常说的压光状态),使灯泡微亮,让其处在预热状态,使其受热均匀,同时蒸发掉凝结在灯泡玻璃壳上的水分子,预热数分钟后,再推亮一点,再预热数分钟后,方可将灯光完全推亮。 2.切忌将调光台推子推满的状态下,再打开硅箱电源。其结果和上述结果相同,两样会损坏灯泡。应该将调光台所有的推子处于关闭状态,在行打开硅箱电源。 3.切忌在开关设备时,将灯控台和硅箱电源的顺序颠倒。开启电源时,要先打开灯控台的电源,再打开硅箱的电源;关闭电源时,先关闭硅箱的电源,后关闭灯控台的电源。如果你颠倒操作顺序的话,会行造成所有灯光都闪烁一下,这样会影响到灯泡的使用寿命。 4.切忌在灯泡推亮时,大动作摇晃灯具。灯泡钨丝会因此断裂或脱落。 灯泡在点亮后,温度逐渐升高,钨丝也相应地会变软,同时受地心引力的影响,钨丝也相应下垂(如果灯泡内不是采用螺丝状钨丝,这样的现象尤为明显),此时大动作摇晃灯具时,也要等到灯光完全冷却后,方可拆卸。 5.切忌更换灯泡时,直接用手接触灯泡,这会影响灯泡的光洁度,而另一个隐

镜框舞台剧场常用灯光名称及应用模板

镜框舞台剧场常用灯光名称及应用 2008-05-28 12:33 追光FollowSpot根据光学成像及变焦原理设计的灯具,具有可改变光圈的大小、色彩、明暗、虚实等功能,演出中安装在特制的支架上追随演员移动的同时加强对其照明亮度,提高观众的注意力,可以设置在演出剧场空间的多种位置,实现对演员半身、全身、远距离、小范围的局部照明效果。有时也可以运用追光表现抽象、虚幻的舞台情节。需要经过训练的人员对追光进行演出控制,操作要求准确、稳定、自然地溶和在演出过程之中。追光的射程随着功率的大小而不同,根据演出的需要可在几十米至上百米身程的多种型号追光灯具中选择使用。所使用的电光源主要有卤钨灯和气体放电氙灯等。例如:日本USHIO公司的新产品(3000LSR)投光距离100m、光圈直径3m时照度达到6700LUX。追光的操作应该经过严格的训练才能参加演出,原则上,在强调人物造型时,追光首先应该保证投射的准确性,要求随着追光开启小光圈投射,以被投射人物的眼睛为中心逐渐扩大到头部,再扩展到头部至胸部、头部至上半身、和全身。收光时则反之。根据剧情的发展变化还可以用更多的方法进行变换,其中包括变色、频闪、交叉投射以及虚拟情景的表现等。 追光室FollowRoom/CenterRoom追光的设置位置除了可以放在观众席二层正面和两 侧外还可以放在舞台表演区的两侧以及后部等造型需要的位置上。在现代化的剧场,追光的操作为了避免影响观众观看演出,通常在观众席顶部天花板面光处或观众席后部设立专用位置或封闭式投光室,而不是将其临时放置在观众席之中,目的是减少噪音和对演出的干扰,提高演出质量。追光操作需要与舞台监督、灯光控制、音响控制、舞台机械控制等部门之间始终保持密切的联系,这是十分必要的,剧场设计逐渐将追光室投光室作为剧场建筑设施必不可少的一部分进行考虑。 顶排光/顶排聚光SuspensionSpotLight通常在舞台吊杆中纵深每隔3m左右设置一道灯光专用吊杆,电源从舞台天顶下垂吊杆中部设有容纳电缆的线筐,灯具吊挂在吊杆的下边,这就是顶排光/顶排聚光,现代剧场的灯光吊杆都留有回路插座,每个回路可以接插2kw~4kw 负荷的照明灯具。为了适合演出编程的需要,新建剧场中顶排灯回路设置一般为一个灯一个回路比较常见,常备灯具的基本采用菲涅尔透镜聚光灯,有些剧场采用菲涅尔透镜聚光灯与平凸透镜聚光灯混合配置,其作用是对向舞台纵深延展的表演区空间进行必要的照明,功率以1kw~2kw聚光灯为主,其它种类的灯具也可以根据演出需要配置。灯具的数量与台口以及吊杆的长度有关,顶排灯将增加吊杆的负荷重量,应该考虑吊杆对吊挂灯具的重量和数量的安全性。 顶排泛光BorderLight在顶排聚光灯专用吊杆的一侧设置的一道专用吊杆安装的条 形散光照明器具。可以为四色彩间隔排列组合,具有对舞台空间及吊挂软景进行色彩渲染;也可以配合聚光灯对舞台演出的情景予以表现。 顶排灯吊桥FiyBridge有些舞台的台口以及主舞台上方,建设可载人天桥即为吊桥,通道的栏杆可以装灯,代替顶排光作为舞台演出的顶部照明,可用顶光、顶逆光、顶侧光等方式投向前、后方。宽度在0.6~1.0m左右。 脚光FootLight/StripLight以低角度近距离投射舞台人物或作为其他造型光的补充的灯光,容易在舞台后部天幕产生光影,设置灯具越多影子也越多。位置一般在舞台大幕前部的地板的脚光灯槽内,也可以采用条形泛光灯临时安装在舞台前部,但是,易被观众看到。另外,根据演出需要,脚光也可以低角度聚光灯作为投射灯具,有意刻画舞台人物、景物等不常见的夸张的影像效果。

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