承台混凝土浇筑作业指导书

承台混凝土浇筑作业指导书

一、编制依据

设计新建宁启铁路南通至启东段工程新三和港特大桥施工图纸、设计文件等；

《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；

《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设(2010)241号；

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)；

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)；

二、工艺流程

三、相关技术参数

四、施工工艺

4.1施工准备

4.1.1施工用水、用电及相应的便道栈桥等有关临建工程满足施工需要。

4.1.2 组织机械、设备、人员及材料进场。相应机械设备，如振动棒、吊车等需满足施工要求。钢筋在进场时进行抽检，杜绝不合格品进场。进场的钢筋全部堆放在钢筋棚内并分类标识。钢筋在钢筋加工厂内制作，制作前先进行调直和清除污锈。焊工需持证上岗。在钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊。水泥、砂、碎石等原材料需要进行各项相应的实验并满足相应指标。

4.1.3 技术准备上熟读招标文件及图纸，施工技术规范、评定标准等，将关于承台的相关要求摘抄并应用于施工当中，严格按其施工。基坑测量放样，经报验合格后开挖。

4.2施工程序

4.2.1混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣，且承台混凝土宜一次性连续浇筑（大体积承台除外）。

4.2.2 在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射以及附近的局部气温不超过40℃。以尽可能安排在晚上浇筑而避开炎热的白天，也不易在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。宜将混凝土原材料进行遮盖，避免日光暴晒，并用冷却水搅拌混凝土，或采用冷却骨料、拌制时加冰霄等方法降低入仓温度，或在混凝土内埋设冷却水管；

4.2.3当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工处理，混凝土的入模温度不应低于5℃；当昼夜平均气温高于30℃时应按夏季混凝土施工处理；混凝土冬季施工和夏季施工详见已下发的《冬期施工方案》和《夏、雨季施工方案》中相关规定进行施工作业；

4.2.4 混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与模板保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆；

4.2.5 对于大体积承台混凝土施工还应注意沿高度分段、分层浇筑，当横截

面积在200平方米以内时，分段时不宜大于2段，300平方米以内时不宜大于3段，且每段面积不得小于50平方米。设计要求安装冷却管通水降温时应严格按设计安装，还应采取采用低水化热矿渣硅酸盐水泥、降低水灰比、控制混凝土出机温度和浇筑温度等措施以降低混凝土的水化热。

4.2.6 在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。

4.2.7 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再继续保湿至规定龄期。

4.2.8混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。

4.2.9冬季承台施工后，应用保温材料包裹和覆盖，必要时在基坑内搭棚生火养护。

4.2.10大体积混凝土的养生时间如下表：

六、安全及环保注意事项

1.安全注意事项

6.1.1 开挖基坑时，如对地面附着物或地下管线设施有影响时，应采取安全防护措施。

6.1.2 挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0米，堆放材料及机具时应不小于0.8米。机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业，机械操作进铲不可太深，提升不应过猛。

6.1.3 开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有影响基坑边坡稳定时，应加固防护。基坑需机械抽排水时，应配备足够的排水设备。

6.1.4 机械不得在输电线路下工作。在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与空输电线路的最近距离应符合安全操作规程及相关规定要求。

6.1.5 机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖掘机在挖空的基坑边缘2m范围内停、驶。运土汽车不得在基坑边缘行驶，防止塌方翻车。

6.1.6 电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。配合挖掘机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

6.1.7向汽车上装土应在车子稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。基坑四周必须设置1-2m高的防护栏并进行围挡，要设置一定数量临时上下施工楼梯。

6.1.8 在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土结构。

6.1.9 在基坑内支模时，应检查基坑有无坍方迹象，四周是否稳定，确认无

误后，方可操作。架设模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖较大模板时，应设临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得接触在脚手架上。

6.1.10 用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放距地面1米时，作业人员方可操作。

6.1.11 乙炔发生器必须设有防止回火的安全装置、保险链；球式浮筒必须有防爆球；必须使用金属防爆膜，严禁用胶皮薄膜代替；氧气瓶、气压表及焊割工具上，严禁沾染油脂；乙炔发生器的零件和管路接头，不得采用紫铜制作；高、中压乙炔发生器应有可靠接地，压力及安全阀应定期校验。

6.1.12 点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。焊枪带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。

6.1.13 严禁在带压力的容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。

6.1.14 混凝土运输车进入现场必须遵守安全生产规章制度；车道板上应经常清扫垃圾、石子等以防车跳滑跌。单车行走不小于1.4m宽，双车不小于2.8m 宽，在运料时，前后应保持一定车距，不准奔走抢道或超车。到终点卸料时，双手应扶牢车柄倒料，严禁双手脱把，防止翻车伤人。

6.1.15 用吊车、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与吊车驾驶员应密切配合，当吊车放下料斗时，，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。离地面2米以上浇捣过梁雨篷、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险钩。

6.1.16 使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

2.安全及环保注意事项

6.2.1 承台开挖过程中可能会有地下水涌出施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。严禁将未达到排放标准的生活

污水直接排放至江河及其它水体中。

6.2 .2不得随意打井取水，可能会影响地表水源变化，破坏水环境。

6.2.3 施工便道选线，选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被；注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。

6.2.4 临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期、专人处理。严禁焚烧有毒废料。

6.2.5 对混凝土废料，混泥土罐车刷洗要有指定的地点，不能随意弃渣破坏环境。

6.2.6 施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。

承台作业指导书

承台施工作业指导书 一、概况： 潘桥大桥里程桩号:DK269+089.6～DK269+269.31,全长169.71米。承台底面高程为-3.22，顶面高程为-1.72。地质情况均位于淤泥层内。 二、施工方法： 潘桥大桥DK269+89.6～DK269+130段承台位于陆地上，因设计变更不予施工；其余DK269+130～DK269+269.31段均处于水中，现将承台施工方法作述如下： 1、施工准备 本次为15#-1承台施工，施工前，测量放出该基坑中心位置、方向和高程控制点。根据现场承台范围内的地质情况，土层为淤泥层，土质较差，故确定开挖坡度为1：1，从而明确开挖范围；并采用插打木桩作为基坑支护，防止开挖过程中发生坍塌现象，保证基坑开挖安全。同时在基坑周围设置集水井，尺寸为 5m*5m*2m，作好疏通周边的排水渠道，防止雨水及其它地表水汇入坑内。 2、基坑开挖（以15-1#承台为例） 基坑开挖以机械施工为主，人工辅助成形。目前施工场地顶面顶标高约为：+1.5m，承台底标高为：-3.22m，河床下开挖深度约5.0m（含30cm工作垫层厚度）,故施工时分层分块进行开挖。（每2个小承台作为一个施工块，分两层开挖）首先用挖掘机将承台外侧（东、西）河床面标高开挖下降2米，插打东、西侧施工范围外侧防护木桩（木桩防护范围应留出每侧比设计承台尺寸宽1.0米的工作范围），木桩长度按7米考虑，木桩顶标高控制在现地面标高以上0.5m，入土深度约2.5米。（木桩插打方法见附图），南北侧以自身管桩基础作为防护支撑。 基坑开挖方向为顺桥向，南北向为放坡开挖。木桩插打完成后挖掘机由北侧进入开挖场地进行开挖作业。首先挖掘机进入当前的施工场地上清除外侧开挖范围内打入桩场地回填的片石，当开挖至打入桩桩顶标高时在桩顶采用方木支撑已

桩基施工作业指导书

厂区打桩及桩基承载试验作业指导书 1、工程概况及工程量 1.1、工程概况 工程名称及打桩范围；打桩区域地形、地势、标高、坐标，有无障碍物等；打桩场地土质情况，地下水位的情况，基坑深度,桩型、桩长、打桩深度 1.2工程量：打桩根数、混凝土方量 1.3工期:60天 1.4作业指导书的范围为:桩型为混凝土预制方桩,采用锤击法施工,且土方开挖至设计标高上1.00米处,混凝土桩预制作业指导书见《混凝土预制构件作业指导书》。 2．编制依据 《施工组织总设计》（文件编码） 《桩基施工图》（图纸号） 《火电施工质量检验及评定标准》第一篇：土建工程篇（95版） 《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国电公司2002-01-21） 《天津电力建设公司质量管理手册》（TJF001-2002） 《天津电力建设公司职业安全卫生和环境程序文件》（版次：2001）3．作业前的条件和准备 3．1、技术准备 3．1．1、完成桩基施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的作业指导书并报监理审批完；将分包队伍的资格材料报监理审批完3．1．2、完成厂区建筑控制方格网,根据图纸位置将桩精确定位在基坑内,并经监理验收。 3．1．3施工前完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，

施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的交底工作。 3．2.作业人员（配置、资格）

3．3作业机具（配置、等级、精度等） 3．3．1 履带式打桩机、吊车、钻机、空压机、平板拖车、全站仪、经纬仪、水平仪等 3．3．2 施工机械、机具进行检修，保证运转良好；做好易损、易坏件的备品工作；机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料报监理备案，备查。 3．4材料和设备 预制完成后的桩经监理验收合格后,按照现场打桩的顺序运送到桩机附近。 3．5安全器具 准备好安全围栏、安全警示牌、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等 3．6场地道路 修平场地，清除桩基范围内的高空、地面、地下障碍物；架空高压线距打桩架不得小于10米；修设桩机进出、行走道路，做好排水设施。 3．7工序交接

基础承台混凝土浇筑技术交底

技术交底记录 表C2-1 编号 工程名称E区农副产品E-1、E-2厅交底日期2016年06月04日 施工单位 北京宝丰国际建设工程有 限公司分项工程名 称 钢筋混凝土工程 交底提要基础承台混凝土浇筑 交底内容： 1、浇筑前准备 （1）浇筑前模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，完成钢筋、模板的隐 预检验收工作。 （2）混凝土申请：浇筑混凝土前，预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申 请，委托单的内容包括：混凝土强度等级、方量、塌落度、初凝终凝时间以及浇 筑时间等。 （3）所有机具均应在浇筑混凝土前进行检查，同时配备专职技工随时检修。 （4）在混凝土浇筑期间，要保证水、电、照明不中断，事先应在现场准备 一定数量的人工振捣用工具备用。 （5）夜间施工配备好足够的夜间照明设备。 2、混凝土施工 （1）采用商混拌制混凝土，用混凝土运输车运输至现场，泵车入模的方式 浇筑混凝土，并按有关规定制作混凝土试件，每100立方米做三组试块。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合 质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。 （2）分层布料、一次浇筑成型；混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇 筑，每层厚度不大于下表规定要求。 混凝土分层浇筑厚度 振实方法浇筑层厚度（mm）

技术交底记录 表C2-1 编号 工程名称E区农副产品E-1、E-2厅交底日期2016年06月04日 施工单位 北京宝丰国际建设工程有 限公司分项工程名 称 钢筋混凝土工程 交底提要基础承台混凝土浇筑 用插入式振动器300 用附着式振动器300 用表面振动器无筋或配筋稀疏时250 配筋较密实150 人工捣实无筋或配筋稀疏时200 配筋较密实150 （3）采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插入 下层混凝土中的深度5～10cm，其移动间距不大于振动棒作用半径的 1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行和交错式前进，每个振捣点直至混凝土表面泛 浆，不再有气泡逸出且混凝土面不再下沉为止，振捣时注意不要碰松模板或使钢 筋移位，整个混凝土浇筑过程中要有专人检查预埋钢筋和预埋件的稳固情况以及 模板是否牢固，对松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。 （4）待混凝土终凝后，开始洒水养护，混凝土的洒水养护时间为7天以上。每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状 态为度。同时将承台柱接触面混凝土拉毛，混凝土的抗压强度达到拆模要求时即 拆除模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面。 3、混凝土养护 混凝土浇筑后进行抹面，待混凝土终凝后，开始洒水养护，承台混凝土的洒 水养护时间为7天以上。每天洒水次数视环境湿度与温度控制，保证内外温度差 不能超过15oC。洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土的强度达到1.2MP方可上人施工。 4、混凝土允许偏差及检查方法

11桩基承台施工作业指导书

XX铁路X标段桥涵工程 编号: 桩基承台施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 年月日发布年月日实施

XX铁路桥涵工程 桩基承台施工作业指导书 1. 适用范围 本作业指导书适用于铁路一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1 承台施工前，应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，编制承台施工方案，确定承台基坑开挖范围、开挖坡度、支护方式、弃土位置、防排水措施和承台钢筋施工、支架及模板设计和安装、大体积混凝土生产及浇筑工艺、施工阶段的温控指标及技术措施等，并制定相应质量、安全、环保措施。 2.1.2 承台施工前，对项目部主要管理人员及班组技术人员（含领工员）进行施工方案技术交底，对现场管理人员及施工班组作业人员进行作业指导书交底，明确施工过程的施工工艺、质量标准和安全要求。 2.1.3对参加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.1.4 若近邻既有线施工承台方案必须经铁路相关部门审批，施工单位与设备管理单位和行车组织部门签订施工安全协议和配合协议。 2.2 外业技术准备 2.2.1桩基施工已全部完成。 2.2.2 基坑开挖前，必须对基坑开挖范围内的地下管线进行调查，做好标示、防护或迁改措施。 2.2.3现场承台测量定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规范的规定。 2.2.4有地下水的工程，应提前做好降水措施。 2.2.5施工用的机械设备和机具已准备完成。 3. 技术要求 3.1在开挖接近基底时，要复核基坑底标高控制点，注意不得超挖，并留出距承台底标高20cm 左右的土层，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。 3.2开挖到位后，要尽快浇注垫层混凝土，以免基坑原状土暴露过久，承载力降低；同时要保证基坑干燥，为防止基坑底土浸水软化，坑底设置排水沟和降水井。 3.3 基坑顶有动载时，基坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不应小于基坑的深度，且应设在下游指定地点。 3.4无水土质基坑底面宜比基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm；有水基坑底面应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于8 0 cm。 3.5 基坑土方开挖应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。

承台施工作业指导书

广州枢纽新广州站及相关工程新广州站站房桥 承台施工作业 指导书 编制： 复核： 项目总工: 中铁二十二局集团公司 广州新客站工程项目部第四分部 2007年10月

目录 一、作业流程 ------------------------------------------- 3 二、施工程序 ------------------------------------------- 4（一）、基坑开挖与支护----------------------------------- 5 1、施工思路 -------------------------------------------- 5 2、破桩头、调拨桩头钢筋------------------------------- 112 3、垫层 ----------------------------------------------- 13 4、钢筋施工 ------------------------------------------- 13（1）、测量放线 ---------------------------------------- 13（2）、钢筋加工： -------------------------------------- 13（3）、钢筋绑扎安装 ------------------------------------ 14 5、模板与支撑 ----------------------------------------- 15（1）、模板检查与组拼----------------------------------- 16（2）、模板安装与固定----------------------------------- 16（3）、模板拆除与保养----------------------------------- 17 6、桥墩主筋预埋 --------------------------------------- 18 7、砼浇筑与养护 --------------------------------------- 18（1）、砼浇筑前的检查----------------------------------- 18

桩基工程作业指导书

目 录 1、适用范围 2、作业准备 2.1内业技术准备 2.2施工前准备 3、技术要求 4、施工程序与工艺流程 5、施工方法及工艺要求 5.1施工准备 5.1.1钻孔平台 5.1.2泥浆制备 5.1.3安装钻机 5.2桩位放样 5.3埋设钢护筒 5.4钻孔 5.5检孔 5.6清孔 5.7钢筋笼制作、安装 5.8安放导管 5.9二次清孔 5.10混凝土灌注 6、劳动组织 7、材料要求 8、 设备机具配制 9、质量控制及检验

10、安全及环保要求

桥梁钻孔桩（冲击钻）工程作业指导书 1、适用范围 本施工作业指导书适用于新建阿勒泰至富蕴至准东S2标钻孔桩（冲击钻）施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案，对施工人员进行技术交底。 2.2施工前准备 (1)钻孔场地：在旱地上，场地采用人工清除杂物，人工配合机械整平钻机平台； (2)桩位放样：测定桩位和地面标高，并在桩的前后左右距中心2m 处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。 (3)护筒埋设：护筒用10mm 厚钢板制成，筒径比桩径大40cm ，直径190cm。采用人工配合机械挖土埋设，其四周夯填粘土，护筒顶高出地面0.5m。护筒安放好后，用吊锤球法对其倾斜度进行检查，倾斜度不大于1%。 (4)钻孔泥浆：在开钻前，选择和备足良好的粘土供造浆使用，并保证护筒内泥浆顶标高始终高于护筒底脚0.5米。 3、技术要求 (1)要求所有桩基工程必须满足I类桩的要求。 (2)泥浆性能指标如下： 泥浆比重：岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。

承台砼分二次浇捣及施工措施

一、承台砼分二次浇捣及施工措施。 承台砼（已基础梁底标高为界）分成二次浇捣，第一次浇承台下部砼，标高底于基础梁或底板30；第二次浇捣承台上部砼与底板基础梁砼一起浇捣。鉴于以上施工方法，权衡之下利大于蔽，具体分析如下： 1、对于工程有利于几个方面： ①方便施工，便于安排劳力，特别是泥工，钢筋工可以交叉作业； ②减轻在基础、地下室施工对场地紧张的压力，原材料可分批进 场； ③有利于争抢工期，承台钢筋扎一只（包括柱子钢筋）就浇捣一 只，不受浇捣顺序限制； ④减少一次性浇捣厚度，降低水泥在硬化过程中产生的水化热， 缩小砼内外温差； ⑤有利于承台内排水工作，在一定程度上避免受天气影响； ⑥基坑旁边的承台预先浇捣后，对基坑交护稳定起到了提早支撑 作用； 2、不利的因素及处理方法： ①分成两次浇捣形成水平施工缝； a、施工缝的处理：加强水平施工缝新老砼的上下连接，采 用Ф16@纵横1000，长度1120；伸入一端砼不少于480；

b、水平施工缝的砼表面按常规处理。 ②砼第一次浇捣时污染承台钢筋； 处理：待第一次浇捣完以后马上清理钢筋，避免砼粘在钢筋表面而硬化。 3、第一次浇捣的砼用商品砼，第二次与底板及梁基础梁整浇的采用商品砼；砼按设计要求抗渗砼P6级预先做好的试配工作。 二、大体积砼施工及保养的温控措施： 如地下室的承台，基础梁、底板砼一次性浇捣形成一个整体，就按大体积砼浇筑考虑，特别是承台的砼厚度为1500～2000，需要解决内外温差引起裂缝问题。大体积钢筋砼结构浇筑后水泥的水化热量大，水化热聚积在内部不易散发，砼内部温度显著升高而表面散热较快，形成较大的内外温差，内部产生压应力，而表面产生拉应力，如温差超过一定范围则易于表面产生裂纹。当砼内部逐渐散热冷却产生收缩时，由于受到基底的约束，接触处将产生很大的拉应力，如拉应力超过砼的极限抗拉强度时，与约束接触处会产生裂缝，，也许会贯穿整个砼体块。 鉴于以上水化热的危害，降低水化热缩小内外温差，采取以下几个方面的措施。 1、用水化热较低（早期强度低，后期强度增长快）的水泥（例如矿渣水泥等），在不影响强度的前提下尽量降低水泥用量，掺入适量的粉煤灰，并掺加木质素磺酸钙缓凝减水剂，改善和易性，减少砼泌水现象，延缓初凝时间，增加砼结构自应力。与商品砼供应单位商量解决。

承台作业指导书讲解学习

承台施工作业指导书 1．适用范围 1.1适用于无水、少水、渗漏水、放坡开挖的承台施工。 1.2无支护承台基坑明挖施工适用于埋置深度5m以内(地质条件好或放坡开挖不受周围条件限制时，深度可以大于5m)浅基础的基坑开挖施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工前应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、开挖范围等各种外部技术数据，测量放线，做好开挖前准备。 3．技术要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 3.2混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。 3.3依照设计图纸和施工规范进行开挖前技术交底。 3.4技术人员应现场值班。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备→测量放样→承台基坑开挖→桩头处理、桩基检测→钢筋制作、安装→模板施工→混凝土浇注→混凝土养生 4.2工艺流程

承台施工工艺流程框图 5．施工要求 5.1 基坑开挖 5.1.1 测量定位 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；承台中心位置用十字线护桩，每个方向四棵桩，承台两侧各两棵，且每侧两颗桩的间距不小于20m。距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持1.5～2.0m之间。方向确定后用混凝土包桩进行保护，并作好标识。做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展1m作为施工作业面。 5.1.2基坑开挖 ①施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 ②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接作业指导书

新建太原至焦作铁路TJZQ-9标段 桥梁工程 编号：TJZQ-9-1-QL- 桥梁桩基钢筋笼加工及焊接 施工作业指导书 单位：中交第二公路工程局有限公司 编制： 审核： 批准： 2017年1月10日发布2017年1月12日实施 中交第二公路工程局有限公司太焦高铁项目经理部一工区印发

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁钻孔桩钢筋笼制作、吊装、焊接施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 2.2材料验收及场地准备 钢筋原材运抵钢筋加工厂后，项目部试验室首先验证其品种、级别和规格是否符合设计要求，并查看其产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并按60t为验收批进行力学抽检，合格后方予以接受。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合下列规定： 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允

许偏差 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 钢筋笼加强筋、箍筋模具和钢筋笼滚焊机，需经检查验收合格。 钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检，不足60t也按一批计每批必须抽检一次，不得有漏。 进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。 按材料表或技术交底书进行配料。 钢筋加工厂已通过验收，场地进行硬化，修整完排水系统，具备钢筋加工条件。 3技术要求 新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁桩基钢筋笼均在项目部各钢筋加工厂集中加工，各钢筋加工厂均配置龙门吊、自动弯曲机、钢筋笼滚焊机等各型先进加工设备及钢筋运输车辆，可以满足全标段所有桥梁钢筋笼加工及运输任务。 钢筋笼分节长度一般为9米，底节笼长度根据设计桩长计算确定，钢筋笼加工制作完成经监理验收合格后方可用于施工现场。 4、施工程序及工艺流程

大体积承台混凝土施工方案资料讲解

大体积承台施工方案 1. 编制依据及范围 1.1编制说明 根据国标《GB 50496-2009 大体积混凝土施工规范》，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。本工程中连续梁承台基础混凝土施工属于大体积混凝土，为使大体积混凝土施工符合技术先进、经济合理、安全适用的原则，确保工程质量，制定本方案，用以具体指导施工，确保本工程优质高速的建成。 1.2编制依据 1、《新建临沂至曲阜高速铁路工程桥梁施工设计图》； 2、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）； 3、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； 4、《施工现场临时用电规范》(JGJ46-2012)； 5、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015)； 6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)； 7、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号； 8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)； 9、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）； 10、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596-2005）； 11、《大体积混凝土施工规范及条文说明》（GB 50496-2009 ）。 1.3适用范围

本施工方案适用于花果峪特大桥、赵庄特大桥、井泉庄连续梁1-（60+112+60）m，1-（40+56+40）,1-（40+56+40）m大体积承台混凝土施工。 2.工程概况 2.1工程简介 本工程为花果峪特大桥、赵庄特大桥、井泉庄连续梁大体积承台混凝土施工，混凝土强度等级为C35，最大基础混凝土量约为632.8m3。 2.2工程特点 大体积混凝土具有结构厚，体积大、混凝土数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，除了必须满足强度、整体性和耐久性的要求外，还必须控制温度变形裂缝，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础大体积混凝土顺利施工。涉及大体积混凝土浇筑，连续测温工作尤为重要。 3. 大体积混凝土施工

大体积承台施工作业指导书

黄河特大桥北引桥 承台施工作业指导书 编制： 复核： 审定： 中铁一局京沪高铁土建二标十工区 二零零八年五月

承台施工作业指导书 黄河特大桥位于山东省济南市境内，北引桥有承台112个，截面尺寸分为11.8×8.6×2.5、10.2×8.6×2.5、14.2×10.3×3.5、18.1×10.3×3.5。本桥承台为旱地和水田一般承台施工工艺进行操作。 一、承台施工一般工艺 桩基施工完成以后，测量出承台的中心位置，根据原地面的标高和承台设计标高确定出承台的开挖边线。放出承台开挖四角点，并洒成白灰线。 二、基坑开挖及桩头凿除 人工配合挖掘机及自卸汽车进行基坑开挖，开挖出的基坑各边要比承台的设计尺寸至少大50cm。待基坑挖至承台底设计标高，采用人工风镐凿除桩头，将桩头周边及顶部凿毛，保证桩头嵌入承台内10cm。 待桩基检测合格后在承台基坑底部铺设厚度不小于5cm的C15的混凝土垫层进行找平及封闭地下水上益。在垫层上用墨线弹出承台的边线和模板内模位置。 三、钢筋的加工与绑扎 承台钢筋严格按照设计图纸和相关施工标准要求进行加工和绑扎，确保钢筋加工精度和绑扎定位牢固，同时对墩身、台身钢筋进行严格定位，确保预埋件准确、无误。同时对钢筋工程及综合接地进行严格检查，合格后方可进行下道工序的施工。 四、承台模板与钢筋 承台模板采用整体大块模板，人工配合汽车吊现场安装，模板安装要

承台施工工艺流程图 支撑牢固，保证承台几何尺寸的准确；严格控制基底与承台顶部标高，并在模板上用油漆标示出承台的顶面标高。承台钢筋在加工场下料制作，预埋件提前加工制作，用拖车运至施工现场进行绑扎和安装。地面、侧面钢筋网片绑扎方形穿心式混凝土垫块。预埋件按要求的位置焊接在钢筋网片上。确保工程质量外观美观且达到优质工程。 五、桩基承台施工符合下列规定： ①承台混凝土在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深条件，采用井点降水法排水或防水措施；在承台开挖线以外1-2m处布设井点，井点与井点的相对间距5m左右为宜，在承台开挖线外四周布设，深度在承台底以下1-2m打设￠300mm的无沙管，相对间距和深度根据地下水量大小具体而定。

大体积承台作业指导书

大体积承台施工作业指导 书 编制: 审核: 批准: xxx项目部 2012年2月

大体积承台作业指导书 一、 工程概况 xxx 标大体积承台混凝土中xxx 桥2个以及xxxx12个，共计14个，共计砼7989.5m 3，钢筋685.18T 。 二、 施工技术要求 经桩基无破损检验确认质量合格后方能开始承台的施工。 A 、开挖基坑 钻孔桩施工完毕后，基坑采用放坡开挖，工作面宽度为0.5～1m ，坡度为1:0.5。在挖土前把承台开挖边线用灰线打出，这样可以控制开挖工作量。采用挖掘机挖土，挖至基坑底以上30cm 时，采用人工清理基底，注意不要超挖。若出现超挖时用土或碎石回填。四周挖排水沟，及时排水，保持基底干燥，若出现水泡基层，必先挖深水沟并清淤，用土回填，人工夯实，基地承载力达到施工标准。承台开挖的余土及时清理，不得堆放在基坑边缘。承台开挖到标高以后，应经过监理复核后方可进行素砼封底。承台基坑底部铺10cmC15素砼垫层，并以此作为承台底模。 1∶0.5放坡 对拉螺栓 支撑 放坡线 上层筋支架 上层钢筋 模板 支撑水沟 砼垫层 下层钢筋 。 B 、破桩头 破桩头用空压机带动风镐破除，破桩头砼时，不得破坏直立钢筋。 C 、垫层砼 承台基坑挖至设计标高以下0.1m 后，在承台垫层尺寸范围以外四周挖通排渗水沟，并在一角挖有积水坑，用水泵及时排除渗水，并做好基坑检查记录。 在基底面上放出垫层平面尺寸后，填入碎石，用液压反铲吊运至底部，人工摊平，垫层宽度应宽出承台尺寸1米。

C15砼垫层应宽出承台尺寸0.5米，浇注完成后在垫层砼四周预埋一定数量的短钢筋，作为支撑承台模板支脚。 D.承台钢筋的制作、安装、入模 承台钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行，用汽车运至现场绑扎成型。 钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和＜公路桥涵施工规范＞有关规定办理。承台N1、N2、N3、N4、N5、N6钢筋采用焊接接长，双面焊焊缝长度不小于被焊接钢筋直径的5倍，单面焊焊缝长度不得小于被焊缝钢筋直径的10倍。在焊缝接头中心50cm 区域内有接头钢筋的受力面积不得大于50%所有受力钢筋面积。 钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶放出承台平面位置及墩柱所在位置，定出各种结构钢筋的位置。 钢筋外侧与模板、垫层要留有设计保护层厚度的砂浆垫块，严防露筋。 桥墩承台墩柱预埋筋应在承台砼浇注前在指定位置安装好，并与承台钢筋焊接牢固。桥台承台与台身连接钢筋应在承台砼浇注完毕后及时进行预埋、振实。为保证连接预埋钢筋平面尺寸，先放出平面位置，施工中用木板固定。 钢筋连接方式 主筋接头焊接连接，加筋箍定位双面搭接焊接。钢筋连接施工要符合《混凝土施工技术规范》要求。 根据图纸以及相关文件要求，桩基钢筋连接及墩身墩帽钢筋连接如下表示： 表6-1 钢筋连接及焊接要求 钢筋搭接焊接 帮条焊接 帮条焊宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，可采用单面焊。 帮条长度l 应符合表3-4的规定。当帮条钢筋级别与主筋相同时，帮条直径应与 钢筋直径(mm) 接头形式 接头长度(mm) 25 电弧焊接 双面焊 ≥ 125（5D ）、单面焊 ≥ 250（10D ） 12 电弧焊接 双面焊 ≥ 60（5D ）、单面焊 ≥ 120（10D ）

桩基施工作业指导书

桩基施工作业指导书 一、工程概况：钻孔灌注桩施工根据地质情况采用回旋钻机配牙轮钻头或采用冲击钻进行钻孔作业。 钻孔桩主要施工工序包括场地平整、护筒埋设、钻机就位、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、砼的灌注及护筒拆除等工作。其施工工艺见附图 (1) 埋设护筒 根据设计图纸和提供的控制点进行场地测量放样，建立现场测量控制网，做好标记并健全记录以备复核。清除场地附近的杂物，并整平场地。若地层为黄土状亚粘土时，对场地进行夯实处理，护筒底端的埋置深度为 1.5m。在新换土和筑岛上，护筒底部垫一定厚度的粘土并夯实。若处于河床，地层为砂砾、卵石层时，护筒底端的埋置深度为 2.5m,并将护筒周围1 m 范围内的砾石挖除，夯填粘性土，确保护筒位置的准确及稳定。护筒采用钢板卷制焊接而成，直径比桩径大20cm，护筒的顶端高出地下水位1.0? 2.0m,并高出地面0.3m。 (2) 泥浆制备泥浆池布置在桩位附近，一个区段内共用。选择质量合格的粘土用水浸泡, 用泥浆搅拌机搅拌成合格泥浆存入泥浆池内。泥浆指标根据现场试验确定。 (3) 钻孔钻机就位后，底座和顶端应平稳，在钻进施工中不应产生位移或沉陷，否则应找出原因，及时处理，中心偏差小于2cm开钻后，可 直接投入粘土，用冲击锥小冲程反复冲击造浆，用中冲程通过杂填土及粘土层，当钻至岩面时，如表面不平整应先投入小片石将表面垫平，再用冲击钻锥进行冲击钻进，以防发生斜孔、坍孔事故，施工中要注意均匀地松放钢丝绳的长度，防止松绳过少，形成“打空锤” ，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载而遭受损害；松绳过多，则会减少冲程，降低进尺速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。破碎部分的钻渣和泥浆一起被挤到孔壁，大部分靠淘渣筒清除孔外。在冲击一定时间后，应将冲击锥提起，接上淘渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒入钻孔外的循环沟中，沟顶放置细孔筛，使泥浆经过

承台混凝土浇筑

表格编号技术交底书 1310项目名称成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-12标段第 1 页 共4 页交底编号 工程名称佑君双线特大桥和孟家湾双线特大桥 设计文件图号成昆施桥（峨米）-80； 施工部位承台和桥台 交底日期2016年9月1日

技术交底内容： 1、技术交底范围： DK445+479.271～DK448+503.562佑君双线特大桥 DK449+151.055～DK450+189.706孟家湾双线特大桥 2、设计情况:具体承台设计混凝土方量如下： 佑君0#：设计混凝土C30，方量242.1m3；1#～57#，60#～92#：设计混凝土C30，设计方量173.9m 3/个；58#，59#：设计混凝土C35，设计方量606.1m3/个；93#：设计混凝土C30，设计方量360.5m 3。孟家湾0#：设计混凝土C30，设计方量360.5m3；1#～31#：设计混凝土C30，设计方量173.9m3/个；32#：设计混凝土C30，设计方量367.5m3。 3、开始施工的条件及施工准备工作： （1）主要机具设备：吊车、振捣棒等。 （2）主要加工人员：振捣工、混凝土工等。 （3）主要作业内容：仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等，以确保钢筋的混凝土保护层厚度尺寸满足要求。 4、施工工艺： （1）混凝土应分层浇筑，分层浇筑（指捣固后厚度）应根据搅拌与运输能力、浇筑速度、振捣能力和结构特点等条件确定。混凝土摊铺厚度为400mm。在新浇筑完成的下层混凝土上在浇筑新混凝土时应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。 技术交底书表格编号 1310 项目名称成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-12标段第 2 页 共4 页交底编号

主墩承台施工作业指导书

主墩承台施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于主墩大体积混凝土承台施工。具体内容包括：承台基坑内抽水（含钢吊箱等支护结构内抽水），钢护筒及吊杆割除，桩头凿除，垫层施工，底层内支撑拆除，架立支架安装及钢筋绑扎，冷却水管安装，预埋件和综合接地线安装，承台混凝土浇筑，通水养护等内容。 2 施工准备 2.1.1技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标注。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 2.2.1封底混凝土达到设计强度 2.2.2桩头清理，清除浮渣。 3 技术要求 3.1封底混凝土原材料配合比混凝土强度等要符合相关规定。 3.2混凝土的拌和用水上混凝土工厂供应。 3.3承台一次浇筑混凝土量较大，混凝土水化热较高。为控制承台混凝土内部因水化热引起的绝热升温，防止因混凝土内外温差过大而产生的裂纹，在施工前应进行详细的分析和计算，在施工中必须采取必要措施保证承台混凝土浇筑质量。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 主墩承台施工的主要施工程序为：承台基础清基找平→承台钢筋一次绑扎成型→承台混凝土一次灌筑→承台混凝土养护。 5 施工要求 5.1 施工准备工作 桩基施工完成后，拼接中节围堰，下放围堰至设计标高，并与钢护筒固结，

进行封底施工。待封底混凝土达到设计强度后灌筑壁仓混凝土，壁仓混凝土达到设计强度后抽水，桩头处理，清除浮渣进行承台施工。 作平台，钢管同时可以作为混凝土顶标高的控制线。 5.1.2 基坑内抽水 封底混凝土和侧板混凝土强度达到设计强度的90%后，用大功率的离心水泵抽出基坑内的水。 设有钢围堰时，基坑内抽水应密切关注围堰内水位变化情况，以确定是否渗漏，如有渗漏，立即时行堵漏。尤其是连接处是否渗漏，若有，可要低水位时采用快干型堵缝材料进行封堵。 5.1.3 桩头处理 封底完成抽水后，割除多余钢护筒。凿除桩顶多余的混凝土至设计标高，并将桩顶清理干净。 5.1.4 封底混凝土面清基找平 将封底混凝土顶面的杂物清除，采用人工和风镐两种方式清除局部高出设计

承台施工作业指导书

承台施工作业指导书 1.编制依据 （1）渝黔铁路YQZQ-2标所有桥梁工点图； （2）渝黔铁路YQZQ-2标段站前专业设计技术交底； （3）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008 （4）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设﹝2010﹞241号； （5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415－2003 （6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 （7）《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》铁建设[2004] 8号； （8）《铁路综合接地系统》通号(2009)9301 （9）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 （10）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 （11）《铁路营业线施工安全管理办法》铁运［2012］280号 （12）《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则》成铁运［2013］80号 2.适用范围 本作业指导书适用渝黔铁路YQZQ-2标桥梁工程钻孔桩和挖孔桩的桩基承台施工。 3.作业准备 3.1内业准备 （1）开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （2）编制基坑开挖防护的安全方案；并对施工人员进行技术交底；对于深度超过规定的基坑必须编制专项设计方案并经过评审和报批。 3.2外业准备 （1）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

桩基工程作业指导书

施工作业指导书

灌注桩桩基工程施工作业指导书 一、适用范围： 本作业指导书适用于建筑工程地基基础等级为甲级、一、二a类环境 二、作业准备： 1、技术准备：a、内业技术准备：作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 b、外业技术准备：施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。场地平整，机械设备配备齐全等。 2、人员配备：班长1人，钻机司机1人，机电工1人，杂工2人 3、机械设备及施工器具配备：桩机一台，吊车一台、电焊机一台、发电机一台、泥浆泵两台、吊车一辆、砼运输车3辆。钢筋截断机一台，钢筋调直机一台。全站仪一台、钢卷尺一把，测量绳一把、检孔器一个、水准仪一套、泥浆比重仪一台、吊线50米 4、材料：钢筋、混凝土、扎丝 5、试验：钢筋屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验混凝土抗拉强度、抗压强度试验 三、技术要求： 四、施工程序与工艺流程：施工准备—特殊地质处理—护筒制作准备-埋设护筒-钻机准备-钻机就位、校正-泥浆制作-钻孔-清孔-检测孔型-钢筋笼制作-安放钢

筋笼-导管试拼、准备-吊装、安放导管-搭设平台、安装料斗-检查沉渣厚度-二次清孔-浇筑混凝土-桩检测-截桩头-进行下道工序 五、施工要求： 1、测量放线 根据设计各墩位的座标，采用全站仪、水平仪对各个桩位进行定位放线，桩位标志应准确牢固。各桩位自检合格后报监理工程师复检，合格后方可埋设护筒。 （1）钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好，确定钻机工作正常后驶入工作区域内，将钻头中心直接对准桩位中心点，保证就位准确，允许误差为：以线路中心线为准，纵向：±100mm；横向+50mm、0mm。桅杆的垂直度<3‰，再将钻头中心点精确对准桩位中心点。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应经常校核钻杆的垂直度。 （2）定位后，将适合本桩位地层的各种钻头有序地排列在主机回转半径上（约占1/3—1/2圆周），以利于快速更换钻头。同时排碴区（约占1/3—2/5圆周）要考虑运碴设备驶入场地，并进行排碴对位试验，以有效配合，减少干扰，提高钻进效率，加快施工速度。 2、成孔施工 （1）、在成孔施工时随时掌握地层对旋挖钻机的影响情况，严格按照该地层条件下的钻进参数指导施工。在钻进过程中不能进尺太快以保证有充足的护壁时间。整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好记录并观察孔内土层情况，钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应对钻碴定时做取样分析，核对地质资料 施工中根据钻头提土情况判断土层结构情况、如果发现地质情况与原钻探资料不相符时立即通知有关部门解决处理，并及时调整钻进参数。 （2）、旋挖钻机操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示动力头压力，加压压力、主卷压力，实时监测液压系统的工作状态。成孔钻进时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，每回次进尺用仪表的显示方式确定当前钻头的运动位置即钻孔深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使钻机转到卸土位置完成卸土工作，再通过操作显示器上的自动回位对正装置，钻机自动回到钻孔作业位置。在重复钻进提土作业前先检查调整钻具的垂直度，以保证

承台及抗水板筏板混凝土浇筑方案

承台及抗水板筏板混凝 土浇筑方案 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

1.工程总体概况 昆明滇池国际会展中心2号地块B项目位于昆明市环湖东路与官南路交叉口和环湖东路与昌宏路交叉口之间，距离滇池较近，环路东路东西向从场地南部穿过。 昆明滇池国际会展中心2号地块B项目6区、7区，建筑面积约10万平方米。 昆明滇池国际会展中心2号地块B项目6区、7区，基础形式为桩基础、独立柱基加抗水板，结构体系为框架—剪力墙，工程设计使用年限50年，建筑安全等级为二级，抗震设防烈度9度。 昆明滇池国际会展中心2号地块B项目6区、7区地下一层，地上三层，建筑总高度。 本工程±绝对高程。 2.编制依据和说明 编制依据 深圳中深建筑设计有限公司所发的昆明滇池国际会展中心2号地块B项目6区、7区施工图 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009） 《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011） 《混凝土强度检验评定标准》（GBT50107-2010） 编制说明 本方案为昆明滇池国际会展中心2号地块B项目6区、7区承台、地梁、抗水底板、筏板大体积混凝土浇筑施工专项方案。 方案中未标注单位尺寸的均以“mm”为单位。 3.承台、地梁、抗水底板和筏板设计情况 承台基础 2，最大面积。

承台基础与承台基础之间设计为地梁连接，其设计尺寸有500×800mm、600× 800mm、800×1100mm几种。 承台基础及地梁之间设计为抗水板，设计厚度500mm。 在展馆与展馆之间三角形区域部位，部分抗水板加厚为筏板基础，其设计厚度为800mm。 4.基础混凝土设计要求 防水混凝土抗渗等级及强度等级 地下室底板（含承台、地梁）和地下室外墙P8，水池、水箱、游泳池等为P6。 承台、基础梁（地梁）C30，地下室底板C30，地下室外墙C30。 防水混凝土配制要求 水泥强度等级不低于；水泥品种应采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。 泵送防水混凝土入泵坍落度控制在120～160mm之内。 膨胀剂 混凝土外加剂应符合《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003及国家或行业相关标准。本工程主体结构构件的后浇带采用填充用膨胀混凝土,下表所述的部位(除后浇带外)采用补偿收缩混凝土。膨胀剂采用复合纤维抗裂剂（如WK或SY-K等），下表中 膨胀剂掺量为水泥、膨胀剂、掺合料总重量的百分比。 补偿收缩混凝土水中养护14天的限制膨胀率应≥×10-4 (后浇带≥×10-4)，水中养护14天，空气中养护28天的限制干缩率≤×10-4，28天的抗压强度≥ (后浇带≥。 膨胀剂品种和掺量应经试验满足要求后，由建设方确定，设计认可。

承台施工合同

承台墩身施工合同 合同编号：承包人：（以下简称甲方） 分包人：（以下简称乙方） 签约地点： 签约时间：20 年月日 根据本工程具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，鉴于与业主单位已经签订施工承包合同（以下称为总包合同），甲乙双方就分包工程施工事项经协商达成一致，订立本合同。 第一条：分包工程概况 1、分包工程名称： 2、分包工程地点： 3、分包工程承包范围及工作内容：后附《工程量清单》。 承包范围：大桥混凝土垫层、承台、墩台身、立柱施工、钢筋加工等，具体工作内容划分安甲方指定为准，在施工过程中，基于总体施工组织的协调、工期及劳务乙方施工组织能力的考虑，甲方有权对劳务乙方的分包范围进行合理的调整，该调整不影响其他合同条款的实施。 4、分包工程数量：工程数量以设计图纸和技术交底为基础，并以乙方实际完成、依据《工程量清单》中的计量规则由甲方工程技术人员收方、技术负责人审核签认、预算合同人员复核、监理和业主认可的合格工程数量为准。工程量清单的任何错误和遗漏，不能免除乙方根据合同规定的义务和安图纸、规范履行合同的责任。 第二条：分包合同价款 1.合同总价（人民币）大写元整，小写：元整。最终结算与支付以《工程量清单》所列项目的单价和所列项目实际完成的可计量合格工程数量为准。 2、分项单价： ⑴混凝土垫层施工综合单价：元/立方米（大写：元整）。工作内容：①施工机械及人员调遣（设备进退场费用）；②临时营房规划和修建（含临时征地）；③混凝土浇筑、振捣和养护；④人工费、机械费、水电费、二三项料费及现场管理、上级领导检查时停工整改费用、文明

施工、宣传及临时便道养护，施工中的阻工协调费用等。 ⑵承台施工综合单价：元/立方米（大写：元整）。①施工机械及人员调遣（设备进退场费用）；②临时营房规划和修建（含临时征地）；③基础开挖、基底清理、抽水、安全防护、夯实、整平、土石方外运及基坑回填、夯实；④模板制作、模板除锈、打磨、修整、涂刷脱模剂，焊对拉筋，支撑，模板倒运，堆码整齐、立拆模板、安装冷却管；⑤混凝土浇筑、振捣、养生以及必要时的保温处理；⑥施工中产生的人工费、机使费、模板费、二三项料费、水电费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工、宣传及临时便道养护、施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。 ⑶实心墩墩台身、垫石施工综合单价：元/立方米(含吊车费用：元/立方米)；实心墩墩台身、垫石施工综合单价：元/立方米(含泵车费用：元/立方米)。工作内容：①施工机械及人员调遣（设备进退场费用）；②临时营房规划和修建（含临时征地）；③承台顶面连接处凿毛、表面清理；④搭、拆脚手架、踏步，倒运，堆码，墩身挂安全网，模型安、拆，模板除锈、打磨、修整、涂刷脱模剂，立拆模板及支撑；⑤墩身、垫石混凝土浇筑、振捣、养生以及必要时的保温处理； ⑥预埋件预埋、墩柱安装冷却管、位置控制，预留孔位置校正；⑦垫石顶面凿毛处理；⑧施工中产生的人工费、机使费、二三项料费、水电费、钢管支架费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工、宣传及临时便道养护，施工中的阻工协调费用等一切与此相关的事宜。 ⑷钢筋加工综合单价： 1）承台钢筋加工综合单价元/吨（大写：元整）（其中钢筋制作、运输：元/吨；钢筋绑扎：元/吨）； 2）墩身及垫石钢筋加工综合单价元/吨，（大写：元整）（其中钢筋制作、运输：元/吨；钢筋绑扎：元/吨）。 工作内容：①施工机械及人员调遣（设备进退场费用）；②临时营房规划和修建（含临时征地）及钢筋场地建设；③钢筋除锈；下料、倒运；钢筋放样；钢筋制作；钢筋焊接、绑扎；现场钢筋绑扎立拆脚手架；脚手架材料自备；④钢筋运输（钢筋加工场运输至施工现场）；⑤施工中产生的人工费、机使费、二三项料费、水电费、上级领导检查时停工整改费用、文明施工及临时便道养护，施工中的阻工协调费用等。 ⑸大桥钢筋笼声测管运输、制作、安装按每设计桩长米（不含声测管料费）：元（大写：元整）； 大桥钻孔桩钢筋笼加工综合单价元/吨（大写：元/吨），工作内容：（1）施工机械及人员调遣（设备进退场费用）；（2）临时营房规划和修建（含临时征地）；（3）卸钢筋、除锈、制作、加工、运输（钢筋笼由钢筋加工场运输至施工现场）、配合吊装入孔、连接（焊接或套管冷挤压