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1 车架ANSYS建模过程

一、ANSYS建模

选择Main Menu\Preprocessor\Modeling\Create\Keypoints\In Active CS,出现图2.1的对话框,输入第1点的坐标。然后点Apply。依次输入纵梁的各个坐标。结果如图2.2。

图2.1 生成点对话框

图2.2 生成的纵梁关键点

图2.3 横梁关键点

建立第3，4，5，6横梁在纵梁上的关键点。选择Main

Menu\Preprocessor\Modeling \Create\Keypoints\In Active CS命令。copy各个横梁的点，以建立横梁翼板。选择Main Menu\Preprocessor\Modeling\Copy\Keypoints,

建立了图2.3中横梁关键点。

图2.4 车架骨架关键点

将现所有点向Y轴的负方向偏移100mm，仍然用copy命令。然后将所有

点镜像Main Menu\Preprocessor\Modeling\Reflect\Keypoints,以xz平面为镜象中

心。结果如图2.4。基本生成了NJ1030车架骨架点模型。

图2.5 车架轮廓

将所有的关键点连接生成线（必须依次连接并且都在同一平面内）并如图2.5所示：Main Menu\Preprocessor\Modeling\Create\Lines\Straight Line。

将所有的线连接生成面（必须依次连接并且都在同一平面内），结果如图2.6：Main Menu\Preprocessor\Modeling\Create\Areas\Arbitrary\By Lines。

为了将车架所有的面连接起来以进行网格划分和对梁厚度的不同的设立，需要将所有的面粘合起来。

选择Main Menu\Preprocessor\Modeling\Operate\Booleans\Glue\Areas出现对

话框，选择Pick ALL即可。

至此NJ1030车架的有限元模型以在ANSYS中建立成功。

二、ANSYS中车架模型的网格划分

1.单元的定义

选择Main Menu\Preprocessor\Element Type单击得到Element Types对话框。单击Add 按钮，出现Library of Element Types 对话框（如图2.9所示）。本车架结构为梁架结构，建议采用SHELL 93单元。选择相应的单元类型，单击OK按钮。单元Close。

图2.9 Element Types对话框

2.设定实常数

选择Main Menu\Preprocessor\Real Constants\Add/Edit/Delete命令，弹出Real Constants对话框，单击Add按钮添加参数。弹出实常数所属类型设置对话框以后，确认要添加的实常数所属单元类型为SHELL93，单击OK按钮，弹出如图2.10所示的参数设定对话框，将Shell thickness at node I TK（I）参数设置为“2”（为set1的参数）。

图2.10厚度参数设定对话框

3．定义材料属性

选择Main Menu\Preprocessor\Material Props\Material Models命令，弹出如下图2.11所示的材料属性定义对话框1，在Material Models Available框中选择Structural\Linear\Elastic\Isotropic项。出现如图2.12所示的材料属性定义对话框

2后，设定杨氏弹性模量EX为“2E5”，设定泊松比PRXY为“0.3”。单击OK 按钮退出图2.12所示的材料属性定义对话框2。选择图2.11材料属性定义对话框1中的Structural\Density项。弹出图2.13材料属性定义3对话框后，设定密度DENS为“7.856E-9”。单击OK退出图2.13材料属性定义对话框3。

图2.11材料属性定义对话框1

图2.12材料属性定义对话框2

图2.13材料属性定义对话框3

4. 文件保存

选择Utility Menu\File\Save As命令，弹出如下图2.14的对话框。在Save

Database to 文本框中输入自定义的文件名“file”，然后单击OK按钮。

图2.14文件保存

5. 生成网格

选择Main Menu\Preprocessor\Meshing\MeshTool命令，弹出如下图2.15所示的MeshTool对话框。然后单击上面的set按钮，出现如下图2.16所示的对话框，在Real constant set number对话框中选择1，用来定义即将要被划分网格的梁的厚度，单击OK按钮。然后在图2.15对话框中进行以下操作。

开启智能网格划分器（Smart Sizing），将精度设置为3级（精度等级越高，获得的网格越好，但消耗的计算机资源越多）确认MeshTool的各项为：Areas，Quad（四面结构），Free单击Mesh弹出拾取对话框以后选取横梁所有的面（除第一横梁的前端面）。单击Apply，网格划分好后，再在图2.15对话框中单击set按钮，出现图2.16对话框后，再在Real constant set number对话框中选择3，单击OK按钮，接着完成上同上的操作，将第一横梁的前端面划分好网格。

如上步骤，再在图2.17对话框中单击set 按钮，出现图2.16对话框后，再在Real constant set number 对话框中选择2，完成同样操作后，选取所有的纵梁面进行纵梁网格的划分。

至此，NJ1030货车车架的网格划分已全部完成。其结果如图2.17所示：

图2.17网格划分图

6.网格细化

如果用户对网格划分基本满意但希望在某个区域划分更多的单元，可在选

定的节点、单元、关键点、线或者面附近细化局部网格，这些选顶图元附近的图2.16网格属性对话框

图

2.15网格划分工具对话框

单元被分裂以生成新的单元。

选择Main Menu\Preprocessor\Meshing\MeshTool命令，弹出图2.15所示的MeshTool对话框。单击Refine at 选择框中选择细化种类为单元，单击Refine 按钮。选择所需要细化的单元进行网格细化。

三、车架模型边界约束的模拟

1.加载

考虑车架承受的自身重力和满载时的最大总质量，受力均匀分布在车架上（选择车架上12个均匀分布的点作为加载点）。具体操作步骤如下，选择MainMenu\Solution\DefineLoads\Apply\Structural\Force/Moment\On Nodes命令。选择如下图的12个点，加上相等的力：F=-3490*9。8*1.2*3.0/12=-10260N（1.2为安全系数，3.0位动载系数，3490为满载质量，应为力方向与坐标Z方向相反，所以为负值）。加载重力加速度：选择Main Menu\Solution\Define Loads\Apply\Structural\Inertia\Gravity命令。在出现对话框中的Global Cartesian Z —comp中输入9800（因为在ANSYS中计算单位为吨，故重力加速度为9800N

重力加速度的方向为向上。）如下图2.18所示。

图2.18重力加速度输入框

加速度与受力加载图如图2.19。

图2.19加速度与受力加载图

2.约束

在加约束过程中，应当注意既要消除模型的刚体运动，又不能过约束，产生附加应力。又考虑到在刚度和强度校核过程中，为了便于进行模拟，约束在前悬处两根纵梁上的三个平动自由度（X、Y、Z的平动自由度）和后悬处两纵梁上的一个平动自由度（Z的平动自由度），根据车辆实际使用的条件，合理约束相应节点。这样可消除结构刚体运动，从而求得在载荷作用下的车架变形。具体步骤如下：选择Main Menu\Solution\Define Loads\Apply\Structural\ Displacement\On Nodes命行约令。然后选择如下图2.20所示的位置约束。

图2.20约束位置图

至此NJ1030货车车架模型的边界条件的模拟已经全部完成。

ansys10.0建模过程实例

轴承座轴瓦轴四个安装孔径轴承座底部约沉孔上的推力向下作用力 ANSYS 基础培训练习题第一日练习主题：实体建模 EX1：轴承座的实体建模、网格划分、加载、求解及后处理练习目的：创建实体的方法，工作平面的平移及旋转，布尔运算（相减、粘接、搭接，模型体素的合并，基本网格划分。基本加载、求解及后处理。问题描述：具体步骤：轴承系统 (分解图) 载荷

首先进入前处理(/PREP7) 1. 创建基座模型生成长方体 Main Menu：Preprocessor>Modeling>Create>Volumes>Block>By Dimensions 输入x1=0,x2=3,y1=0,y2=1,z1=0,z2=3 平移并旋转工作平面 Utility Menu>WorkPlane>Offset WP by Increments X,Y,Z Offsets 输入2.25,1.25,.75 点击Apply XY，YZ，ZX Angles输入0，－90点击OK。创建圆柱体 Main Menu：Preprocessor>Modeling>Creat>Cylinder> Solid Cylinder075 Radius输入0.75/2, Depth输入－1.5,点击OK。拷贝生成另一个圆柱体 Main Menu：Preprocessor>Modeling>Copy>Volume拾取圆柱体,点击Apply, DZ输入1.5然后点击OK

从长方体中减去两个圆柱体 Main Menu：Preprocessor>Modeling>Operate>Booleans>Subtract>Volumes首先拾取被减的长方体，点击Apply,然后拾取减去的两个圆柱体，点击OK。使工作平面与总体笛卡尔坐标系一致 Utility Menu>WorkPlane>Align WP with> Global Cartesian 2. 创建支撑部分Utility Menu: WorkPlane -> Display Working Plane (toggle on) Main Menu: Preprocessor -> -Modeling-Create -> -Volumes-Block -> By 2 corners & Z 在创建实体块的参数表中输入下列数值: WP X = 0 WP Y = 1 Width = 1.5 Height = 1.75 Depth = 0.75 OK Toolbar: SAVE_DB 3. 偏移工作平面到轴瓦支架的前表面 Utility Menu: WorkPlane -> Offset WP to -> Keypoints + 1. 在刚刚创建的实体块的左上角拾取关键点 2. OK Toolbar: SAVE_DB

ANSYS建模实例

第一部分自由网格划分（1）确定单元类型 GUI:执行“Main Menu→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delete”菜单命令。执行上命令后，打开如下左图所示对话框。在左图中单击(Add)按钮，打开右图对话框，然后再左侧的窗口中选取“Solid”单元，右侧窗口中选取“10node 92”单元。（2）建立几何模型 GUI:执行“Main Menu→Preprocessor→Create→Volumes→Block→By Dimensions”菜单命令，在弹出的对话框中输入“X1=0,X2=4,Y1=0,Y2=4,Z1=0,Z2=4”，得到立方体。执行“Main Menu→Preprocessor→Create→Volumes→Cylinder→Solid Cylinder” 菜单命令，在弹出的对话框中输入“X=2,Y=2,Radius=0.5，Depth=6”，得到圆柱体。如下图：

（3）布尔加运算 GUI:执行“Main Menu→Preprocessor→Modeling→Operate→Booleans-Add→Volumes”菜单命令。执行命令后，将打开如图的对话框中单击（Pick All）按钮，将所有面积组合在一起。如上图。（4）自由网格划分 GUI:执行“Main Menu→Preprocessor→Meshing→Mesh Tool”菜单命令，在弹出的对话框中选择“Global→set”，接着在对话框中输入“SIZE=0,NDIV=10”，如图：得到自由网格划分结果如下图：

第二部分映射网格划分（1）确定单元类型 GUI:执行“Main Menu→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delete”菜单命令。执行上命令后，打开如下左图所示对话框。在左图中单击(Add)按钮，打开右图对话框，然后再左侧的窗口中选取“Magnetic-Edge”单元，右侧窗口中选取“3D Brick 117”单元。

ansys工程实例(4经典例子)解析

输气管道受力分析（ANSYS建模）任务和要求：按照输气管道的尺寸及载荷情况,要求在ANSYS中建模，完成整个静力学分析过程。求出管壁的静力场分布。要求完成问题分析、求解步骤、程序代码、结果描述和总结五部分。所给的参数如下：材料参数：弹性模量E=200Gpa; 泊松比0.26；外径R?=0.6m；内径R?=0.4m；壁厚t=0.2m。输气管体内表面的最大冲击载荷P为1Mpa。四.问题求解（一）．问题分析由于管道沿长度方向的尺寸远大于管道的直径，在计算过程中忽略管道的端面效应，认为在其长度方向无应变产生，即可将该问题简化为平面应变问题，选取管道横截面建立几何模型进行求解。（二）．求解步骤定义工作文件名选择Utility Menu→File→Chang Jobname 出现Change Jobname对话框，在[/FILNAM] Enter new jobname 输入栏中输入工作名LEILIN10074723，并将New log and eror file 设置为YES，单击[OK]按钮关闭对话框定义单元类型 1)选择Main Meun→Preprocessor→Element Type→Add/Edit/Delte命令，出现Element Type 对话框，单击[Add]按钮，出现Library of Element types对话框。 2）在Library of Element types复选框选择Strctural、Solid、 Quad 8node 82,在Element type reference number输入栏中出入1，单击[OK]按钮关闭该对话框。 3. 定义材料性能参数 1）单击Main Meun→Preprocessor→Material Props→Material models出现Define Material Behavion 对话框。选择依次选择Structural、Linear、Elastic、Isotropic选项，出现Linear Isotropic Material Properties For Material Number 1对话框。 2）在EX输入2e11，在Prxy输入栏中输入0.26，单击OK按钮关闭该对话框。 3）在Define Material Model Behavion 对话框中选择Material→Exit命令关闭该对话框。 4.生成几何模型、划分网格 1）选择Main Meun→Preprocessor→Modeling→Create→Areas→Circle→Partail→Annulus出现Part Annulus Circ Area对话框，在WP X文本框中输入0，在WP Y文本框中输入0，在Rad1文本框中输入0.4，在Theate-1文本框中输入0，在Rad2文本框中输入0.6，在Theate-2文本框中输入90，单击OK按钮关闭该对话框。 2）选择Utility Menu→Plotctrls→Style→Colors→Reverse Video，设置显示颜色。 3）选择Utility Menu→Plot→Areas，显示所有面。 4) 选择Main Menu→Preprocessor→Modeling→Reflect→Areas，出现Reflect Areas拾取菜

ANSYS结构分析教程篇

ANSYS结构分析基础篇一、总体介绍进行有限元分析的基本流程： 1.分析前的思考 1)采用哪种分析(静态，模态，动态...） 2)模型是零件还是装配件(零件可以form a part形成装配件，有时为了划分六面体网格采用零件，但零件间需定义bond接触) 3)单元类型选择(线单元，面单元还是实体单元) 4)是否可以简化模型(如镜像对称，轴对称) 2.预处理 1)建立模型 2)定义材料 3)划分网格 4)施加载荷及边界条件 3.求解 4.后处理 1)查看结果(位移，应力，应变，支反力) 2)根据标准规范评估结构的可靠性 3)优化结构设计高阶篇：一、结构的离散化将结构或弹性体人为地划分成由有限个单元，并通过有限个节点相互连接的离散系统。这一步要解决以下几个方面的问题: 1、选择一个适当的参考系，既要考虑到工程设计习惯，又要照顾到建立模型的方便。 2、根据结构的特点，选择不同类型的单元。对复合结构可能同时用到多种类型的单元，此时还需要考虑不同类型单元的连接处理等问题。 3、根据计算分析的精度、周期及费用等方面的要求，合理确定单元的尺寸和阶次。 4、根据工程需要，确定分析类型和计算工况。要考虑参数区间及确定最危险工况等问题。 5、根据结构的实际支撑情况及受载状态，确定各工况的边界约束和有效计算载荷。二、选择位移插值函数 1、位移插值函数的要求在有限元法中通常选择多项式函数作为单元位移插值函数，并利用节点处的位移连续性条件，将位移插值函数整理成以下形函数矩阵与单元节点位移向量的乘积形式。位移插值函数需要满足相容（协调）条件，采用多项式形式的位移插值函数，这一条件始终可以满足。

ansys上机练习实例

练习一梁的有限元建模与变形分析计算分析模型如图1-1 所示, 习题文件名: beam。 NOTE:要求选择不同形状的截面分别进行计算。梁承受均布载荷：1.0e5 Pa 10m 图1-1梁的计算分析模型梁截面分别采用以下三种截面（单位：m）：矩形截面：圆截面：工字形截面： B=0.1, H=0.15 R=0.1 w1=0.1，w2=0.1，w3=0.2, t1=0.0114，t2=0.0114，t3=0.007 1.1进入ANSYS 程序→ANSYSED →Interactive →change the working directory into yours →input Initial jobname: beam→Run 1.2设置计算类型 ANSYS Main Menu: Preferences →select Structural →OK 1.3选择单元类型 ANSYS Main Menu: Preprocessor →Element Type→Add/Edit/Delete… →Add… →select Beam 2 node 188 →OK (back to Element Types window)→Close (the Element Type window) 1.4定义材料参数 ANSYS Main Menu: Preprocessor →Material Props →Material Models →Structural→Linear→Elastic→Isotropic→input EX:2.1e11, PRXY:0.3→OK 1.5定义截面 ANSYS Main Menu: Preprocessor →Sections →Beam →Common Sectns→分别定义矩形截面、圆截面和工字形截面：矩形截面:ID=1,B=0.1，H=0.15 →Apply →圆截面：ID=2,R=0.1 →Apply →工字形截面：ID=3,w1=0.1，w2=0.1，w3=0.2，t1=0.0114，t2=0.0114，t3=0.007→OK

ansys有限元建模与分析实例-详细步骤

《有限元法及其应用》课程作业ANSYS应用分析学号：姓名：专业：建筑与土木工程

角托架的有限元建模与分析一、模型介绍本模型是关于一个角托架的简单加载，线性静态结构分析问题，托架的具体形状和尺寸如图所示。托架左上方的销孔被焊接完全固定，其右下角的销孔受到锥形压力载荷，角托架材料为Q235A 优质钢。角托架材料参数为：弹性模量366E e psi =；泊松比0.27ν= 托架图（厚度：0.5）二、问题分析因为角托架在Z 方向尺寸相对于其在X,Y 方向的尺寸来说很小，并且压力荷载仅作用在X,Y 平面上，因此可以认为这个分析为平面应力状态。三、模型建立 3.1 指定工作文件名和分析标题（1）选择菜单栏Utility Menu → 命令.系统将弹出Jobname(修改文件名)对话框,输入bracket （2）定义分析标题 GUI ：Utility Menu>Preprocess>Element Type>Add/Edit/Delete 执行命令后，弹出对话框，输入stress in a bracket 作为ANSYS 图形显示时的标题。 3.2设置计算类型 Main Menu: Preferences … →select Structural → OK 3.3定义单元类型 PLANE82 GUI ：Main Menu →Preprocessor →Element Type →Add/Edit/Delete 命令，系统将弹出Element Types 对话框。单击Add 按钮，在对话框左边的下拉列表中单击Structural Solid →Quad 8node 82，选择8节点平面单元PLANE82。单击ok ，Element Types 对话框，单击Option ，在Element behavior 后面窗口中选取Plane strs w/thk 后单击ok 完成定义单元类型。 3.4定义单元实常数 GUI ：Main Menu: Preprocessor →Real Constants →Add/Edit/Delete ，弹出定义实常数对话框，单击Add ，弹出要定义实常数单元对话框，选中PLANE82单元后，单击OK →定义单元厚度对话框，在THK 中输入0.5.

钢筋混凝土建模步骤

在土木工程结构中，最为常用的一种结构形式就是钢筋混凝土结构，在各类房屋、水坝、桥梁、道路中都有广泛应用。ANSYS软件提供了专门的钢筋混凝土单元和材料模型。本算例将介绍ANSYS软件分析混凝土一些基本应用。 (1) 首先建立有限元模型，这里我们选用ANSYS软件自带的专门针对混凝土的单元类型Solid 65，进入ANSYS主菜单Preprocessor->Element Type->Add/Edit/Delete，选择添加Solid 65号混凝土单元。 (2) 点击Element types窗口中的Options，设定Stress relax after cracking 为Include，即考虑混凝土开裂后的应力软化行为，这样在很多时候都可以提高计算的收敛效率。 (3) 下面我们要通过实参数来设置Solid 65单元中的配筋情况。进入ANSYS主菜单Preprocessor-> Real Constants->Add/Edit/Delete，添加实参数类型1 与Solid 65单元相关，输入钢筋的材料属性为2号材料，但不输入钢筋面积，即这类实参数是素混凝土的配筋情况。 (4) 再添加第二个实参数，输入X方向配筋为0.05，即X方向的体积配筋率为5%。 (5) 下面输入混凝土的材料属性。混凝土的材料属性比较复杂，其力学属性部分一般由以下3部分组成：基本属性，包括弹性模量和泊松比；本构关系，定义等效应力应变行为；破坏准则，定义开裂强度和压碎强度。下面分别介绍如下。(6) 首先进入ANSYS主菜单Preprocessor-> Material Props-> Material Models，在Define Material Model Behavior 窗口中选择Structural-> Linear -> Elastic-> Isotropic，输入弹性模量和泊松比分别为30e9和0.2 (7) 下面输入混凝土的等效应力应变关系，这里我们选择von Mises屈服面，该屈服面对于二维受力的混凝土而言精度还是可以接受的。在Define Material Model Behavior 窗口中选择Structural-> Nonlinear-> Inelastic-> Rate Independent-> Isotropic Hardening Plasticity-> Mises Plasticity-> Multilinear，输入混凝土的等效应力应变曲线如下图所示。 (8) 最后输入混凝土的破坏准则，在Define Material Model Behavior 窗口中选择Structural-> Nonlinear-> Inelastic-> Non-metal Plasticity-> Concrete，设定混凝土的裂缝张开剪力传递系数为0.5，裂缝闭合剪力传递系数为0.9，混凝土的单轴抗拉强度为3e6，单轴抗压强度为30e6，开裂软化参数为1，其他空着使用默认值。其参数具体意义参见《混凝土结构有限元分析》一书。 (9) 接着还要定义钢筋材料性质。在Define Material Model Behavior窗口菜单中选择Material-> New，加入新的材料。添加以下属性： Structural->Linear->Elastic->Isotropic，设定材料的弹性模量为2×109，泊松比为0.27。。进入Structural-> Nonlinear->Inelastic-> Rate Independent->Isotropic Hardening Plasticity->Mises

几个ansys经典实例(长见识)

平面问题斜支座的处理如图5-7所示，为一个带斜支座的平面应力结构，其中位置2及3处为固定约束，位置4处为一个45o的斜支座，试用一个4节点矩形单元分析该结构的位移场。 (a)平面结构(b)有限元分析模型图5-7 带斜支座的平面结构基于ANSYS平台，分别采用约束方程以及局部坐标系的斜支座约束这两种方式来进行处理。 (7) 模型加约束左边施加X,Y方向的位移约束 ANSYS Main Menu: Solution →Define Loads →Apply →-Structural→Displacement On Nodes →选取2，3号节点→OK →Lab2: All DOF(施加X,Y方向的位移约束) →OK 以下提供两种方法处理斜支座问题，使用时选择一种方法。 ?采用约束方程来处理斜支座 ANSYS Main Menu：Preprocessor →Coupling/ Ceqn →Constraint Eqn ：Const :0, NODE1:4, Lab1: UX,C1:1,NODE2:4,Lab2:UY,C2:1→OK 或者?采用斜支座的局部坐标来施加位移约束 ANSYS Utility Menu：WorkPlane →Local Coordinate System →Create local system →At specified LOC + →单击图形中的任意一点→OK →XC、YC、ZC分别设定为2，0，0,THXY：45 →OK ANSYS Main Menu：Preprocessor →modeling →Move / Modify →Rotate Node CS →To active CS → 选择4号节点 ANSYS Main Menu：Solution →Define Loads →Apply →Structural →Displacement On Nodes →选取4号节点→OK →选择Lab2:UY(施加Y方向的位移约束) →OK 命令流； !---方法1 begin----以下的一条命令为采用约束方程的方式对斜支座进行处理 CE,1,0,4,UX,1,4,UY,-1 !建立约束方程(No.1): 0=node4_UX*1+node_UY*(-1) !---方法1 end --- !--- 方法2 begin --以下三条命令为定义局部坐标系，进行旋转，施加位移约束 !local,11,0,2,0,0,45 !在4号节点建立局部坐标系 !nrotat, 4 !将4号节点坐标系旋转为与局部坐标系相同 !D,4,UY !在局部坐标下添加位移约束 !--- 方法2 end

(完整版)1车架ANSYS建模过程

一、ANSYS建模选择Main Menu\Preprocessor\Modeling\Create\Keypoints\In Active CS,出现图2.1的对话框,输入第1点的坐标。然后点Apply。依次输入纵梁的各个坐标。结果如图2.2。图2.1 生成点对话框图2.2 生成的纵梁关键点

图2.3 横梁关键点建立第3，4，5，6横梁在纵梁上的关键点。选择Main Menu\Preprocessor\Modeling \Create\Keypoints\In Active CS命令。copy各个横梁的点，以建立横梁翼板。选择Main Menu\Preprocessor\Modeling\Copy\Keypoints,建立了图2.3中横梁关键点。图2.4 车架骨架关键点将现所有点向Y轴的负方向偏移100mm，仍然用copy命令。然后将所有点镜像Main Menu\Preprocessor\Modeling\Reflect\Keypoints,以xz平面为镜象中心。结果如图2.4。基本生成了NJ1030车架骨架点模型。

图2.5 车架轮廓将所有的关键点连接生成线（必须依次连接并且都在同一平面内）并如图2.5所示：Main Menu\Preprocessor\Modeling\Create\Lines\Straight Line。将所有的线连接生成面（必须依次连接并且都在同一平面内），结果如图2.6：Main Menu\Preprocessor\Modeling\Create\Areas\Arbitrary\By Lines。为了将车架所有的面连接起来以进行网格划分和对梁厚度的不同的设立，需要将所有的面粘合起来。选择Main Menu\Preprocessor\Modeling\Operate\Booleans\Glue\Areas出现对话框，选择Pick ALL即可。图2.6 NJ1030车架骨架几何模型至此NJ1030车架的有限元模型以在ANSYS中建立成功。

ANSYS help结构建模实例

Introductory Tutorials Page: 1
2.1. Static Analysis of a Corner Bracket 2.1.1. Problem Specification
Applicable ANSYS Products: Level of Difficulty: Interactive Time Required: Discipline: Analysis Type: Element Types Used: ANSYS Features Demonstrated: Applicable Help Available: ANSYS Multiphysics, ANSYS Mechanical, ANSYS Structural, ANSYS ED easy 60 to 90 minutes structural linear static PLANE183 solid modeling including primitives, Boolean operations, and fillets; tapered pressure load; deformed shape and stress displays; listing of reaction forces; examination of structural energy error Structural Static Analysis in the Structural Analysis Guide, PLANE183 in the Element Reference.
2.1.2. Problem Description
This is a simple, single load step, structural static analysis of the corner angle bracket shown below. The upper left-hand pin hole is constrained (welded) around its entire circumference, and a tapered pressure load is applied to the bottom of the lower righthand pin hole. The objective of the problem is to demonstrate the typical ANSYS analysis procedure. The US Customary system of units is used.
2.1.2.1. Given
The dimensions of the corner bracket are shown in the accompanying figure. The bracket is made of A36 steel with a Young’s modulus of 30E6 psi and Poisson’s ratio of .27.
2.1.2.2. Approach and Assumptions
Assume plane stress for this analysis. Since the bracket is thin in the z direction (1/2 inch thickness) compared to its x and y dimensions, and since the pressure load acts only in the x-y plane, this is a valid assumption. Your approach is to use solid modeling to generate the 2-D model and automatically mesh it with nodes and elements. (Another alternative in ANSYS is to create the nodes and elements directly.)
2.1.2.3. Summary of Steps
Contains proprietary and confidential information of ANSYS, Inc. and its subsidiaries and affiliates
利用 pdfFactory Pro 测试版本创建的PDF文档 https://www.wendangku.net/doc/2513893442.html,

ANSYS WORKBENCH 连杆建模

ANSYS WORKBENCH 11.0建模实例——连杆建模一、打开ANSYS WORKBENCH 11.0的方法。步骤：开始→所有程序→ANSYS11.0→Ansys Workbench(如图一所示) 图一启动Ansys Workbench 二、启始页的设置。图二启动Ansys Workbench的界面第一排的按钮是分别新建一个Ansys Workbench的工程、建模（DM）、模拟（DS）、网格划分（Mesh）、AUTODYN。下部分就是打开已有的文件，通过下拉表单可以打开不同类型的文件图三OPEN的下拉表单今天我们是讲Ansys Workbench11.0的建模实例，点图二中的①”geometry”，进入建模界面。三、设置单位。

图四设置单位这个实例都是以毫米单位，所以在单选按钮中选中“Millimeter”。四、进入草图界面，绘制模型草图。步骤一：选中XYPlane。步骤二：切换到XYPlane正视面。步骤三：进入绘图环境，选择绘制长方形的工具。步骤四：绘制草图。图五绘制的草图

步骤五：修改尺寸，进入“demensions”。修改后的尺寸数据如图所示：五、生成实体。步骤一：返回到Modeling界面。步骤二：选中XYPlane下的sketch1，选中后图形视窗的草图线变成黄色。步骤三：选中“extrude”拉伸按钮。步骤四：设置拉伸的参数，其他的不变，只修改”Depth”这一项，修改为“10”，也是就是说杆拉伸的厚度为“10”。步骤五：生成实体，点击“generate”按钮。

步骤六：观查连杆。在特征树上可以看到多了一个extrude2和solid。图六连杆实体六、创建连杆中间的孔。步骤一：创建一个新的平面。 ①、选中连杆的一个面作为新建平面的基准，面选中后，被选中的面就会变为深绿色。

ANSYS命令流学习笔记14-shell单元的铺层复合材料分析

! ANSYS命令流学习笔记14-shell单元的铺层复合材料分析!学习重点： !1、熟悉复合材料的材料特点工程应用中典型的复合材料为纤维增强复合材料。玻璃纤维增强塑料（玻璃钢）、碳纤维、石墨纤维、硼纤维等高强度和高模量纤维。复合材料各层为正交各向异性材料（Orthotropic）或者横向各向异性材料（Transversal Isotropic），材料的性能与材料主轴的取向有关。各向异性Anisotropic，一般的各项同性材料需要两个材料参数弹性模量E和泊松比v。而各向异性在XYZ有着不同的材料属性，而且拉伸行为和剪切行为互相关联。定义其几何方程需要21个参数。正交各向异性orthotropic，在XYZ有着不同的材料属性，而且拉伸行为和剪切行为无关，定义材料需要9个参数：Ex，Ey，Ez，Vxy，Vyz，Vxz，Gxy，Gyz，Gxz。横向各向异性Transversal Isotropic，属于各向异性材料，但是在某个平面上表现出二维上的各向同性。

!2、熟悉复合材料分析所用的ANSYS单元复合材料单元关键在于能够实现铺层。不同截面属性的梁单元（beam188, beam189, elbow290），2D对称壳单元（shell208, shell209），3D铺层壳单元（shell181, shell281, shell131, shell132），3D铺层实体单元（solid185, solid186, solsh190, solid278, solid279），均能实现复合材料的搭建。其中Beam单元和2D对称壳单元很少使用。SHELL91、SHELL99、SOLID46、SOLID191用于一些以前的分析教程中，但是现在这些单元已经被淘汰，最好选择下列单元区替代他们。用越来越少的单元做越来越多的事情也是趋势。 Shell208和shell209，2D对称壳单元前者为2节点3自由度单元，后者为3节点3自由度单元，均能用于薄板和中厚板结构（L/h > 5-8）。能够用于复合材料铺层，三明治结构建模。 shell181和shell281, 3D铺层壳单元前者为4节点6自由度单元，后者为8节点6自由度单元，均能用于薄板和中厚板结构（L/h > 5-8）。能够用于复合材料铺层，三明治结构建模。复合材料计算精度由一阶剪切变形理论决定。shell131, shell132为热分析单元，单元类型分别类似于shell181，shell281。 [注：经典变形理论假设变形后的中位线仍然垂直于中面，且长度不变。一阶变形理论假设变形后的法线仍然为直线且长度不变。三阶阶变形理论假设变形后的法线为三阶曲线。] solid185和solid186, 3D铺层实体单元前者为8节点3自由度单元，后者为20节点3自由度单元，用于厚板和实体的复合材料分析，均为六面体单元，均可退化为六棱柱单元。Solid278, solid279为热分析单元，单元类型分别类似于solid185，solid186。 Solsh190，3D铺层实体壳单元 8节点3自由度单元，类似实体单元，但是用于薄板和中厚度板的壳结构分析，其结构行为遵循一阶剪切变形理论。 !3、熟悉复合材料的失效准则

ansys铺层建模步骤

ansys铺层建模步骤一、吴家龙论文部分步骤 1、设置材料属性:复合材料是正交各向异性的，通过Preprocessor-MaterialProps-MaterialModels-Structural-Linear-Elastic-Or thotropic设置材料属性。表1 玻璃纤维复合材料性能参数符号说明数值单位纵向弹性模量 42.6 GPa 横向弹性模量 16.5 GPa 1-2平面内剪切模量 5.5 GPa 1-2平面内泊松比 0.22 -3 密度 1950 kg?m 纵向拉伸强度 836.77 MPa 纵向压缩强度 540.78 MPa 横向拉伸强度 40.86 MPa 横向压缩强度 143.81 MPa 1-2方向剪切强度 37.79 MPa 单层复合材料是厚度很小的一种单向复合材料，其沿厚度方向的尺寸极小。表格中，只提供了4个弹性系数，而在进行复合材料的有限元计算时，必须知道该复合材料在各方向的弹性系数，包括3个弹性模量、3个剪切模量和3个泊松比共9个参数。单向复合材料弹性参数的计算有多种方法，如Halpin-Tai弹性力学法，该方法将材料中树脂与纤维间的关系根据弹性力学的理论由一组方程表达，经过方程组的求解解得材料各弹性参数。

ansys常见结构建模

球形封头 1、建立球形封头截面；从主菜单中选择Main Menu：Preprocessor>modeling>create>Areas>Circle>By Dimensions（如图1）。图1 2、建立筒体截面；从主菜单中选择Main Menu：Preprocessor>modeling>create>Areas>Rectangle>By Dimensions（如图2）。

图2 3、建立过渡面；（1）移动坐标系：Utility Menu：Workplan>offset WP Increments（如图3），将坐标沿YZ方向旋转90°，同时向上移动95。（2）用坐标平面切割球截面：Main Menu：Preprocessor>modeling>Operate>Divide>Area by Workplane（如图4）。（3）将球截面与筒体连接段删除Main Menu：Preprocessor>modeling>Delete>Area and Below（如图5）。得到图6的模型图3 图4 图5 图6 4、创建过渡面：Main Menu：Preprocessor>modeling>create>Line>Straight Line，将封头截面下端点与筒体截面上端点连接（图7），创建过渡面Main Menu：Preprocessor>modeling>create>Areas>Arbitrary>By Lines,得到图8模型。

图7 图8 5、建立三维模型：将截面经其旋转创建出三维模型Main Menu：Preprocessor>modeling>Operate>Extrude>Area>about Axis(如图9)，得到图10模型图9 图10 6、创建接管：按步骤3（1）移动坐标系，将其沿Z轴移动1000，再沿ZX方向旋转90°，建立内径为400，厚度为50的接管（如图11）

ANSYS_Workbench_建模培训教程

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Ansys建模分析实例

Project1 超静定桁架的有限元建模与分析1、模型计算分析模型如图所示。载荷：1.0e8N 图1 超静定桁架的计算分析模型 2、分析目的利用ANSYS建模，分析超静定桁架的在外力下的变形。熟悉ANSYS的建模、网格划分、载荷约束和计算结果分析的过程。 3、建立模型在ANSYS中，选择Link 2D spar 1的平面杆单元，定义材料参数。建立几何模型，根据几何模型划分网格，其划分完网格的模型如

图2所示图 2 网格模型 4、载荷工况 1)分别给桁架的非公共端施加X、Y向的约束。 2)在桁架的公共端施加沿Y方向1.0e8 N的载荷。 5、约束处理在ANSYS中，按载荷工况中的要求施加载荷。其模型如下图3

所示。图 3 模型约束 6、结果评价首先分析桁架的变形，其变形如图4和图5下所示。

图 4 变形图由图可知，桁架最大变形DMX=0.112e-03m。其DOF Solusion-Y向变形如图5 DOF Solution-Y图5 DOF Solution-Y所示

图 5 DOF Solution-Y 从图中可以看出铰接的应力较为集中，是桁架的危险区域。Project2 超静定梁的计算分析1、模型计算分析模型如图6所示：

梁承受均布载荷：1.0e5 Pa 图6超静定梁的计算分析模型 2、分析目的利用ANSYS建模，分析超静定桁架的在外力下的变形。熟悉ANSYS的建模、网格划分、载荷约束和计算结果分析的过程。 3、建立模型在ANSYS中，选择Beam tapered 44单元，定义材料参数。建立几何模型，根据几何模型划分网格，其划分完网格的模型如错误！未找到引用源。和错误！未找到引用源。错误！未找到引用源。所示。

混凝土钢筋怎样建模ANSYS

!一受均布荷载的简支梁，跨度为3000mm,截面为100x200mm，配有两根钢筋，承受的均布载荷为0.04N/mm*mm。命令中采用了1/4模型，材料参数详见命令中。由于选择时采用的是实体号而不是坐标，可能在有些系统上会受到影响，各位注意。 !钢筋混凝土简支梁分析 /COM, Structural !----------定义单元及材料等--------------------- /PREP7 et,1,link8 !定义link8单元 et,2,solid65 !定义solid65单元 keyopt,2,7,1 r,1,314 !定义link8单元的面积 r,2 !定义solid65的实常数号 mp,ex,1,2e5 !定义link8单元的弹性模量 mp,prxy,1,0.3 !定义link8单元的泊松系数 mp,ex,2,4e4 !定义solid65单元的弹性模量 mp,prxy,2,0.3 !定义solid65单元的泊松系数 tb,concr,2 !定义2号为混凝土 tbdata,,0.9,1,1.8,50 !定义混凝土的c1,c2,Rl,Ra !----------建立几何模型------------------------- blc4, , ,50,200,1500 !定义梁体 /view,1,1,1,1 !定义ISO查看 /ang,1 vplot !绘制梁体 kwpave,5 !工作平面移动到关键点5 wpoff,25 !工作平面移动25mm wprot,0,0,90 !工作平面旋转 vsbw,1 !分割梁体 wpoff,0,40 !工作平面移动40mm wprot,0,90 !工作平面旋转 vsbw,all !分割梁体 wpoff,300 !再将梁体分割为三个区域 wprot,0,0,90 !(原为控制单元密度而设) vsbw,all wpoff,0,0,900 vsbw,all wpstyl !关闭工作平面显示 nummrg,all !整理编号 numcmp,all !------------划分单元网格--------------------------- lsel,s,,,41,57,16 !定义line41,line57为新的选择集 lsel,a,,,9 !定义line9也在选择集中 latt,1,1,1 !定义选择集的属性 lesize,9,,,20,,,,,1 !将line9划分为20个单元 lesize,41,,,20,,,,,1 !将line41划分为20个单元