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人字柱、支墩及环梁施工作业指导书

1、工程概况及工程量 (2)

2、编写依据 (2)

3、施工准备工作 (3)

4、参加施工人员的资格和要求 (3)

5、主要施工机器具、设备、计量器具及周转、措施性材料 (4)

6、施工进度 (5)

7、主要施工方案 (5)

8、施工方法及要求 (6)

9、质量保证措施 (16)

10、质量控制点的设置和质量通病预防 (18)

11、作业的安全要求和环境条件 (20)

12、计算书 (25)

13、附图 (34)

1、工程概况及工程量

1.1工程概况

山东滨北新材料有限公司阳信热电厂43330MW机组工程，新建两座钢筋混凝土结构双曲线冷却塔，冷却塔淋水面积为9000m2 ，其中两台机组共用一座冷却塔，冷却塔坐落于厂区的北侧；1#、2#机组冷却塔中心坐标X=4160626.366，Y=501211.502；3#、4#机组冷却塔中心坐标X=4160626.366，Y=501395.502。±0.00相对于绝对标高9.0m(85国家高程) 。

每座塔共有人字柱48对，人字柱支墩48个。人字柱支墩在环基上，人字柱支墩顶面成斜坡形，径向截面成上窄下宽的四边形，人字柱与其支墩相切面的中心标高为-0.5 m，半径为57.399m。支墩的底标高为-2.00m，支墩外侧半径为59.9m，内侧半径55.906m。人字柱截面为圆形φ=800mm，斜长11.114m, 人字柱上口中心标高为9.8m(即环梁底中心标高)，人字柱上口中心半径54.210m。人字柱上端插入环梁与环梁连为一体，下端插入人字柱支墩内。环梁内侧设有两道牛腿，第一道牛腿顶标高为10.20m,第二道牛腿顶标高为13.45m。

人字柱支墩混凝土标号为C30，抗冻F200，抗渗S8；人字柱混凝土标号为C40，抗冻F200，抗渗S8。环梁混凝土标号为为C35，抗冻F200，抗渗S8；人字柱、人字柱支墩及环梁均为钢筋混凝土现浇结构，人字柱竖向钢筋保护层为35mm,人字柱支墩保护层40mm,环梁保护层25mm。钢筋采用HRB400、HPB300级钢筋。

1.2主要工程量：

2、编写依据

2.1设计图纸《9000m2自然通风冷却塔环基土建施工图》[SD]390IS-S6202

2.2设计图纸《9000m2自然通风冷却塔塔筒土建施工图》[SD]390IS-S6203

2.3《电力建设施工及验收规范》（建筑工程篇）SDJ69-87

2.4《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010

2.5《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

2.6《混凝土质量控制标准》GB50164-2011

2.7《混凝土结构工程施工质量及验收规范》GB50204－2002

2.8《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012

2.9《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

2.10《电力建设施工质量验收及评定规程》第一部分，土建工程DL/T52101-2005

2.11《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001

2.12《双曲线冷却塔施工与质量验收规范》GB50573-2010

2.13《电力建设安全操作规程》DL5009.01-2002

2.14有关图纸会审记录

2.15《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

2.16《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

2.17《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011

2.18《河北亿能烟塔工程有限公司管理体系程序文件汇编》

3、施工准备工作

3.1环基混凝土浇筑完、回填土施工完、环基内侧底板垫层混凝土施工完并且混凝土强度达到100%。

3.2施工场地“三通一平”完。

3.3施工材料、机具、周转工具准备工作完。

3.4施工措施审批完，技术、安全交底工作完。

3.5特殊工种培训合格并持证上岗。

3.6塔体筒身施工放样完，各项技术指标计算完。

4、参加施工人员的资格和要求

5、主要施工机器具、设备、计量器具及周转、措施性材料

6、施工进度

执行业主批准的二级生产节点计划7、主要施工方案

7.1主要施工方案

人字柱、环梁施工在底板垫层上搭设整体排架，主要支撑人字柱及环梁荷载，环基及底板垫层施工完毕后，即可进行人字柱及环梁排架施工，考虑柱子体积较大、吊装和现场预制困难，本工程人字柱采用现浇施工。

人字柱支墩采用定性钢模板，对拉螺栓及脚手架加固方式，每次施工8个，共周转6次。人字柱模板采用定型钢模，流水作业，每次施工4对，共周转12次。环梁（筒壁第一节）模板底模采用多层木合板，内模采用水塔专用钢模及木模补缺，外模采用水塔专用钢模板。钢筋统一在制作场制作，人字柱钢筋优先采用预制绑扎整体吊装方案。人字柱主筋采用滚压剥肋直螺纹套筒连接，箍筋为螺旋形式采用绑扎接头。环梁三节钢筋≥22mm时采用滚压剥肋直螺纹套筒连接，<22mm钢筋可采用绑扎连接，砼供应由现场搅拌站集中供应，混凝土搅拌车运输，混凝土泵车布料。

7.2施工顺序为：

人字柱支墩钢筋绑扎→排架搭设、人字柱钢筋绑扎→人字柱钢筋吊入→人字柱支墩模板支设→人字柱支墩砼浇筑、养护→人字柱模板支设→人字柱砼浇筑、养护→环梁底模铺设→环梁钢筋绑扎→环梁内外模板支设→环梁砼浇筑、养护

8、施工方法及要求

8.1放线

根据环基施工用的四个控制桩找出中心点。然后依据环基施工图在环基上以冷却塔中心线为控制线进行定位放线，以冷却塔中心线为准分成四个象限，减小放线误差，使用经纬仪每7.5o放出支墩中心线及模板边线，然后使用钢尺在环基上定出人字柱柱底中心点，并且放出人字柱及环梁中心线，在施工人字柱及环梁时可使用线坠控制中心线。放线完毕后，需经过四级验收合格后，方可进行下一步施工。同时在人字柱钢筋插入支墩时，柱底中心点作为检验插筋位置准确与否的依据之一。

8.2人字柱支墩施工

8.2.1人字柱支墩钢筋绑扎

支墩竖向钢筋已在环基施工时埋入，因此，本次钢筋绑扎主要为箍筋的绑扎。支墩钢筋在现场加工厂统一加工，现场绑扎。钢筋绑扎前，应将竖筋上的杂物和老锈清理干净，支墩内侧应凿毛并经监理验收合格后，然后再进行绑扎箍筋。在绑扎箍筋时提前将人字柱插筋位置线放出，按照基线放置固定人字柱纵向钢筋柱箍，然后在绑扎每层支墩钢筋时将人字柱柱箍放置箍筋上，待绑扎至顶层钢筋时将固定人字柱纵向钢筋柱箍按照人字柱倾斜角度摆好位置固定，在最后进行人字柱钢筋整体吊入，就位后经监理验收合格后，即可进行支墩模板的

支设。

8.2.1.1钢筋绑扎注意事项：

①准备好控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块，垫块厚度50mm；确保砼保护层厚度符合设计要求。

②钢筋绑扎时应注意相邻绑扎点的铁丝扣要成八字形，以免网片歪斜变形。

③钢筋绑扎完，绑丝的外露部分应弯向钢筋里边，避免浇筑混凝土时露出，因而影响混凝土的外观及砼的质量。

④严格控制并调整支墩预留插筋的长度，确保保护层厚度的严格性。

⑤注意人字柱插筋位置，保证人字柱插筋位置准确。人字柱插筋与底部柱箍筋要绑扎牢靠，不得有松动现象；并确保所有人字柱插筋在砼成型之前不位移，不扭动。

8.2.2支墩模板

本次工程支墩模板施工采用定型钢模板，采取流水作业，配8套模板，共周转6次.为保证混凝土外观质量,模板加固用两道M16对拉螺栓加钢管加固方式（详见附图一），模板拼缝处均粘贴双面胶带，防止漏浆。另外对拉螺栓头加设50*50*20的小木块，拆除模板后抠除，割掉对拉螺栓后用水泥砂浆填平捣实，用沥青漆涂刷。模板下部用水泥砂浆堵严。模板支设前要及时清理并经监理验收合格后封模。同时，在浇筑砼前必须确保支墩内部干净，不得有杂物。

由于人字柱支墩体积较大，并且考虑到该支墩的特殊性，根据以往的施工经验，必须采取合理的措施保证模板不上浮。为了保证模板不飘浮，根据现场条件可以在支墩四角上焊接对拉丝，使用12㎜对拉丝将支墩模板浮力利用对拉丝与支墩钢筋的焊接消除。

8.2.3支墩砼

混凝土采用泵车布料，罐车运输，混凝土标号C30 F200 S8，采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不小于42.5MPa，砼搅拌时应严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。砼应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌时间不得少于配比通知时间，浇灌前应设专人进行塌落度检验。

支墩混凝土施工应逐个进行，每个支墩混凝土要求一次性浇筑完毕，严禁出现施工缝。用振捣棒振捣混凝土时，要做到“快插慢拔”，以防止混凝土分层、离析及振捣棒抽出时所造成的空洞。振捣棒的插点要均匀分布，以免造成混乱而发生漏振，每次移动的距离应不大于振捣棒作用半径的1.5倍。一般振捣棒的作用半径为300～400mm。每一插点的振捣时间为20～30秒，以混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准;不得紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋。施工中严禁出现漏振。

拆模：在混凝土强度达到规范要求，能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时，方可拆除。同时必须做好成品保护及防止二次污染措施。

8.3排架搭设

人字柱、环梁施工时在水塔内搭设整体环形封闭排架，排架共分48单元，单元之间互相连接成一整体，(详见附图人字柱、环梁排架搭设图)。水池底板垫层施工完后达到一定强度即可进行排架搭设，排架搭设前应先在垫层上按照排架搭设图进行放线，然后根据线进行排架搭设。本工程先搭设人字柱脚手架，待人字柱施工完毕后继续环梁脚手架搭设。

8.3.1脚手架搭设顺序：

8.3.1.1搭设顺序：水池底板垫层混凝土浇注完毕3天后→定位、放线→摆放扫地杆→逐根竖立杆并随即与扫地杆扣紧→装扫地径向小横杆并和扫地杆扣紧→安装第一步环向水平杆与各立杆扣紧→安装第一步径向水平杆→安装第二步环向水平杆→安装第三、四步径向和环向水平杆→接立杆……至脚手架搭设高度→加设垂直剪刀撑→铺操作平台脚手板

8.3.2脚手架施工方法及要求

8.3.2.1脚手架立杆纵距1.196 m（最小：1.072 m）；横距0.85 m（人字柱下），及横距1.217m；步距1.439m。每榀人字柱位置搭设三道三层剪刀撑,共48组,7.5°布置。人字柱及环梁投影下搭设7排脚手架脚手架底座垫50mm厚板。施工作业层铺设环形施工走道，宽度1.3m,满铺脚手板。脚手架大通道及内部“之”字形上人步道,供施工人员上下使用。冷却塔排泥车道位置留设6m34.7m门洞,供施工车辆及运输车辆通行,脚手架按门架形式搭设。（详见图：门洞构造图）

8.3.2.2人字柱支撑根据人字柱角度搭设成斜梯形式，采用抱箍形式加固，抱箍间距为600mm，（详见附图）在人字柱脚手架搭设标高为9.069m处设置施工作业层，宽度1100㎜，并满铺脚手板。在人字柱架子施工作业层处，环梁下小横杆间距350㎜，同时必须使得小横杆与两侧的站杆相固定连接。由于开洞宽度较大,挑空3根立杆,在门洞两侧各增加两排立杆及斜撑加强的构造方式。门洞下挑空支撑待浇筑环梁时，将该部分支撑加上并予以加固，待环梁浇筑完毕2天后将该部分支撑拆除，以便于内部施工。通道口门洞上部铺设一层脚手板。

8.2.2.3斜道搭设（之字形）

上人斜道采用钢脚手管依附在环梁内排架脚手架上，满铺脚手板，四周满挂安全立网。斜道宽度1.5m，坡度1：3（高：长），拐弯平台面积234m。斜道两侧及拐弯平台外围设1m 高的防护栏杆及150mm高的挡脚板，坡道脚手板上钉防滑条，其厚度2.5cm，间距30cm。斜道立杆纵向间距1.5m，大横杆间距1.2m，小横杆置于斜横杆上，间距1m，在拐弯处小横杆

间距600mm。为了保证斜道的稳固，在斜道两侧、平台外围和端部设剪刀撑。斜道脚手板铺平铺牢，脚手板直接铺在小横杆上，自上而下将脚手板逐块顺长铺设，在接头处要使下面的脚手板压住上面的脚手板，搭接长度不小于40cm，并在接头下面设双根小横杆，板端部搭接处的凸棱用三角木填顺，脚手板用16#铅丝与脚手管绑扎牢固。

8.3.2.4脚手架技术要求及注意事项

1)按照脚手架搭设平面图进行搭设前放线，标定立杆位置。

2)按照定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第1步的纵向

和横向平杆，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。要求在脚

手架立杆底端之上400mm处一律设纵向和横向扫地杆，并与立杆连接牢固。

3)剪刀撑整体拉结杆件应随搭设的架子一起同步搭设，沿脚手架全高连续设置，剪刀

撑钢管接长应用搭接方式，用三个扣件连接。

4)脚手架的立杆纵距、平杆步距、立杆横距如各分图所示。扣件开口朝向：使用直角扣

件时开口不得朝下，以保证使用安全。

5)操作层脚手板的铺设要求满铺、铺稳，两端用铅丝绑牢。杜绝探头板（≥250mm未做

固定的探头板），脚手架上不得堆放任何物品。

6)脚手板采用搭按铺放时，其搭接长度不小于200mm，且在搭接段的中部设有支撑横杆。

7)沿环向搭设水平杆采用对接连接。环向水平杆放置在立杆内侧，立杆与水平杆用直角

扣件扣紧，每个节点不许缺扣。

8)脚手架地基应平整,不得有积水。

9)相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内，与相近大横杆的距离不大于步距的

三分之一。立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。立杆的垂直偏

差为不大于40mm。

10)上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵

距的三分之一。同排横杆的水平偏差不大于脚手架总长度的1/250，且不大于50mm。

相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受载。搭接杆

件接头长度不小于1m；杆件在结扎处的端头伸出长度不小于100mm。

11)脚手架外侧环向每隔6m设剪刀撑，脚手架内部半径方向每隔6m满设剪刀撑，剪刀

的斜杆与水平面的交角宜在45°-60°之间，水平投影宽度应不小于2跨或4米和不

大于4跨或8m。垂直方向每隔4步设置一层剪刀撑，剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣

件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，在其中间应增加2-4个接点。。斜杆的接长采用搭

接方法，用回转扣件扣紧，两只扣件的间距不小于40cm。

8.3.3脚手架的拆除

脚手架的拆除作业应按拆除程序必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；先搭的后拆，后搭的先拆。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，严禁抛掷。拆除脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁一切非操作人员入内。

8.4人字柱施工

8.4.1钢筋施工

人字柱钢筋优先采取地面预制绑扎形式，进行整体吊装就位方案。排架搭设完毕并验收合格后，即可进行人字柱钢筋笼的安装。人字柱纵向主筋为28根Φ28螺纹钢筋，由于钢筋长度太长，采用直螺纹套筒连接；接头应相互错开，接头间距应大于50d,在同一接头连接区段长度内，接头不应多于钢筋总截面的25%。人字柱箍筋为Φ14圆钢，接头采用绑扎接头，搭接长度为50d。为螺旋筋间距140mm，柱底部及顶部1852、1937mm长度为加密区，加密区间距为70mm。钢筋绑扎时，应在主筋内侧放置直径D646的Φ16钢筋圆环，用以固定纵向主筋成型，圆环筋间距为1500mm。

钢筋绑扎前先根据施工图的钢筋间距划好线，然后再进行绑扎。绑扎的钢筋要求横平、竖直，规格、数量、位置、间距正确。绑扎不得有缺扣、松扣现象。绑扎时应先绑扎主筋，然后在道木上滚动逐圈绑扎环筋，为了便于吊装，施工时可将处于锚固范围内的钢筋点焊在φ20的圆环上。吊装采用25t汽车吊进行，吊点设在人字柱内侧，用2φ16的吊钩。吊装前先焊剪刀撑，以防变形。

人字柱钢筋安装前，在排架上定出人字柱位置，搭设用以支撑钢筋及模板的斜梯型架子。位置要求准确，并牢固可靠不变形。人字柱钢筋安装时，预先根据人字柱的位置在支墩钢筋上固定定位钢筋—Φ12钢筋圆环状。在人字柱钢筋底部确定放好后，将柱身钢筋靠于斜梯支撑架上，并将其固定。人字柱钢筋安装时，钢筋位置要求准确无误，要预留保护层，严格控制，防止支墩混凝土浇注成型后，钢筋位置偏差，模板支设时无保护层的现象。

钢筋保护层采用预制的水泥砂浆保护层垫块，垫块用与混凝土配合比相同的水泥砂浆制成，并预埋好绑丝，绑在钢筋上，垫块的大小形状为半圆形，厚度为40mm，垫块每间隔600～800mm垫一块。钢筋绑扎完成后，严格按照验收标准进行自检，并做好自检记录。

钢筋绑扎注意事项：

①准备好控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块，垫块厚度40mm。

②钢筋绑扎时应注意柱筋定位筋位置在定位筋上画出纵筋间距，以免纵筋歪斜变形，钢筋施工时注意纵向钢筋沿柱子倾斜方向角度。

③直螺纹套筒连接时要保证钢筋丝扣位置，不得将一侧钢筋全部拧进套筒内，应保证每侧钢筋锚入长度各占套筒一半，每侧钢筋丝扣漏出套筒2扣。

④钢筋绑扎完，绑丝的外露部分应弯向钢筋里边，避免浇筑混凝土时露出，因而影响混凝土的外观。

⑤注意人字柱螺旋箍筋加密区位置，加密区内不得有接头。

⑥焊接连接要保证钢筋搭接长度。

8.4.2模板施工

人字柱模板采用定型钢模板，由2块半圆围成φ800圆周，竖向拼缝采用ф12螺栓连接并沿柱身均匀布置，横向连接采用承插式法兰连接ф12螺栓加固。待人字柱钢筋绑扎完毕后进行人字柱底模吊装，吊装时将人字柱钢筋向柱子倾斜相反的方向拉伸，以便钢筋与脚手架之间留有空间便于模板就位，底模就位后进行钢筋、模板验收，经四级验收合格后封柱顶面模板。模板封闭后进行螺栓加固，位置找正。模板缝均加双面胶带，底部用水泥砂浆封口，沿柱身方向间距600mm，使用3m脚手管与柱截面成外切四方形布置加固。

模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，同时由专职质检员进入人字柱内部逐根进行检查，针对密封不严或者错台超过规范要求的，必须进行整改。自检合格后报二、三、四级进行检验。

模板拆除:拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时（强度不小于2.5N/m2）方可进行，便于环梁底施工。拆除应在养护期后进行。按从上到下的顺序，拆除时应逐块拆下，不可整块撬落。模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐，退回周转库。

模板支设注意事项：

①模板支设前对人字柱板面内侧打磨、清理、涂隔离剂，并经工程、质量部验收合格后才可以使用。（每块模板的安装必须经过验收合格后，方可进行吊安，必须由专人负责）

②吊装时将半圆模板截面用铁线绑牢，以免起吊后模板变形。

③封顶模时，要在底模拼缝位置用海绵条堵缝，要保证海绵条竖直沾结牢固，

④柱模节数之间承插口位置吊装时注意，以免碰伤接口，不易承插。

⑤考虑到人字柱模板共分上下两半圆，在施工时，根据现场情况，使得模板竖向缝尽量沿环向布置，以免影响人字柱外观工艺。

8.4.3人字柱混凝土施工

人字柱砼标号为C40 F200 S8。混凝土采用搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌车运输、混凝土汽车泵浇筑。柱子浇筑根据模板支设沿顺时针或逆时针进行浇注，混凝土浇注时应成对浇

注，每对人字柱成V字型。混凝土施工为了保证人字柱的外观工艺人字柱浇筑将不留设施工洞口，而是混凝土操作工进入人字柱内进行振捣作业，砼下料采用大直径PVC管分两段串筒进行下料，砼自由落体高度不得超过2米，人字柱混凝土每次布料高度为500mm。在混凝土振捣过程中采用36V行灯变压器低压照明。人字柱混凝土浇注时，混凝土成品柱应高出环梁底，然后在环梁施工时，将柱头凿除.

砼浇筑前根据当时现场的场地情况安排好泵车的停放位置，混凝土振捣人员要具有丰富的混凝土施工经验的专业人员操作，保证混凝土的施工质量，做到内实外光，无蜂窝麻面。振捣的方法采用垂直振捣。振捣时要做到快插慢拔，人字柱为倾斜圆柱柱，为充分振捣，避免表面出现气泡采取分层浇筑厚度为500mm。振捣时要掌握振捣时间，不得过振更不得漏振，一般每点振捣时间为20～30s，但应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。振捣器插点要均匀排列，振捣器距离模板的距离一般为200mm，不得紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋。

浇注砼时应设专人经常观察模板、支撑体系的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇注，并应在已浇注的砼凝结前修整完毕。

混凝土养护：每根柱子浇筑完毕后，应及时排除表面泌水及浮浆。消除由于失水而产生的表面干缩裂缝。混凝土养护不少于14天，人字柱模板应在混凝土强度达到75%后方能拆除，模板拆除后，应用塑料薄膜包起养护，以防止污染。

8.5环梁施工

8.5.1环梁模板

环梁底模采用18mm厚多层木胶板，环梁第1节、3节外模采用1*1.3m水塔专用钢模,内模及牛腿采用木胶板，第2节内外模板采用水塔专用钢模板。模板之间（径向）使用Φ16㎜对拉螺栓，外模板的加固采用塔筒常规施工的大围檩，整个环梁模板的支撑主要加固在内侧环梁排架上，并设上下两层斜向支撑钢管，支撑用钢管固定点不得少于两个。

内模、底模模板缝之间加双面胶带，在支上一节模板时，节与节之间用双面胶带粘牢，以防混凝土施工时漏浆。牛腿同环梁砼同时浇。

环梁底模支撑采用3道503100㎜的环向方木均匀布置，环梁底模板宽度为850㎜，内外侧模板紧贴梁底模板边沿，并粘设双面胶带。在铺设环梁底模板时，严格控制内外半径和标高的准确性。

8.5.2环梁钢筋

环梁底模铺设完成并经验收合格后，即可进行环梁钢筋的绑扎。环梁钢筋在钢筋加工厂统一制作，运至现场绑扎，环梁环向、竖向钢筋采用直螺纹套筒连接，环向钢筋甩头处采用

双面焊接，箍筋采用对焊连接弯曲成型。接头位置应相互错开，接头间距应大于50d。同时在同一接头连接区段长度Ld内，环向接头不应多于钢筋总截面的25%，竖向钢筋采用直螺纹套筒连接。接头不应多于钢筋纵截面的33%。

钢筋施工时，严格控制钢筋半径及子午向准确，即在钢筋绑扎前必须进行放线，同时严格控制钢筋保护层不得超过规范要求。任何施工措施，不得随意对钢筋进行烧、割或者其他移动。在绑扎定位时，严格控制倾斜角度，并防止钢筋整体根部向外滑移，做好固定措施。

环梁钢筋绑扎时，先将“U”型筋按档的设计根数摆放在档内，然后安放环向筋（主要是环向连接），当环向筋基本连接完成后，按档进行固定。由于整个环梁钢筋较重，约270吨，考虑到钢筋产生的倾斜，建议在钢筋第2、3节固定处，适当将钢筋半径放大约30-40㎜。

由于环梁钢筋量较大，适当考虑可以在环梁相应位置处设物料平台。在运输、抬运钢筋时，严禁抛掷造成集中力对整体排架的冲击。物料的堆放严禁集中，不得超过270㎏/㎡。

8.5.3环梁砼施工

砼标号为：C35 F200 S8。砼浇筑时要从一点开始，用两台泵车从一点向相反方向浇灌，浇灌要分层进行，每层拖差不超过10m，间隔时间不大于2小时。砼浇筑必须经过安全技术交底，责任到人，选用熟练的砼工种。在振捣过程中，严禁振捣模板及钢筋骨架，做到快插慢拔。振捣点分布均匀，不得超过350㎜，振捣间距600mm。由于环梁及筒壁每节高度较大---1300㎜，所以必须分三层进行浇筑，采取分层赶浆法施工。振捣时振捣棒必须插入下一层约50㎜，同时，在分层时，必须充分考虑到泵车的移位及布一层料的时间，以便于确定单层的布料长度，以防止出现冷缝，造成外观不一致。

由于环梁砼施工（筒壁第一节）作为整个塔筒施工的一部分，砼外观的颜色、气泡等必须充分考虑到位。严禁在砼浇筑时出现“双眼皮”现象，不得出现过振和漏振现象，并严格控制砼顶面的平整度，一般以模板顶面降低15㎜为宜。

每节模板拆除完以后，必须及时清理混凝土表面上的灰浆，用磨光机打磨错台部位，让错台部位平滑过渡，达到不影响防腐的要求。

8.6施工缝处理：

人字柱支墩于环基接触处施工缝:施工缝在人字柱墩砼浇筑前，应清除垃圾、砼浮浆和表面上松动砂石，同时加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，不小于24小时。人字柱与支墩、环梁交界处，依此进行处理。

筒壁水平施工缝采取下镀锌止水片的方法。施工缝必须于筒壁中心线垂直,在混凝土初凝后、终凝前用钢丝刷拉毛及缝面应彻底清理残渣,碎渣和松动石子，在浇灌砼前要将施工缝浇水充分湿润。

8.7滚压直螺纹加工、连接注意事项：

8.7.1滚压直螺纹丝头加工:

1)钢筋先调直再下料，切口端面应于钢筋轴线垂直，不得有挠曲或马蹄口，不得用电

焊、气割等加热方式切断。

2)滚压直螺纹加工时，应采用水溶性切削润滑液，无润滑液严禁加工，不得用油作润

滑液。

3)加工滚压直螺纹丝头的操作工人必须熟悉操作规程和质量标准，加工过程必须用钢

筋接头技术提供单位提供的牙形规、环规检查。

4)滚压直螺纹丝头的加工长度为标准套筒长度的1/2,其公差为+2P（P为螺距）mm，其

加工尺寸应符合下表规定：

5)加工的钢筋丝头应进行逐个自检，出现不合格丝头应切去重新加工。

6)自检合格的丝头由质检员随机抽样检验，以一个班加工的丝头为一个验收批，随机

抽检10%，当合格率小于95%时，应加倍抽检，复检中合格率仍小于95%时，应对全

部丝头进行逐个检查，不合格丝头重新加工并经再次验收合格后方可使用。

7)加工好的钢筋丝头加上塑料保护套，必须保持内部洁净，干燥防锈。

8.7.2滚压直螺纹钢筋连接:

1)钢筋连接前先回收钢筋塑料保护套，并检查钢筋规格是否和连接套规格一致，丝扣

是否完好无损、清洁，如发现杂物或锈蚀应用铁刷清除干净。

2)连接钢筋时，应对正轴线将钢筋拧入连接套筒，用手拧不动时再用管钳扳手拧紧，

决不允许在丝头没拧入连接套筒时就用管钳扳手拧紧钢筋。

3)钢筋连接必须管钳扳手拧紧，使两钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧，并加以标记。

4)标准型套筒钢筋连接完毕后，套筒两端外露完整有效丝扣不得超过2扣。

5)钢筋连接前必须作工艺试件，试件合格后方可正式施工。

8.8钢筋闪光对焊的要点和注意事项：

环梁箍筋采用连续闪光焊焊接，弯曲成形。采用连续闪光焊时，应合理选择调伸长度、烧化留量、预锻留量以及变压器级数等。环梁箍筋为HRB400级钢筋，闪光对焊时，与热轧

钢筋比较，应减小调伸长度，提高焊接变压器级数，缩短加热时间，快速顶锻，形成快热快冷条件，使热影响区长度控制在钢筋直径的0.6倍范围之内。

调伸长度为：HRB400级钢筋为1.0~1.5d（d—钢筋直径）；直径小的钢筋取大值。

烧化留量和预热留量应根据焊接工艺合理选择。连续闪光焊的烧化留量等于两钢筋切断时严重压伤部分之合，另加8毫米；预热闪光焊时的预热留量为4—7毫米，烧化留量为8—10毫米，

闪光速度由慢到快，约0~2mm/s。并防焊口金属氧化，预热过程要充分频率要适当，以保证热影响区的塑性，顶锻速度越快越好。特别是顶锻开始的0.1s应将钢筋压缩2~3mm。使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电并以6mm/s的速度继续顶锻至结束，顶锻过程应快速有力。

焊接时如火花过大并有强烈声响，应降低变压器级次。当电压降低5%左右时，应提高变压器级次1级。

上述指标均应在现场确定好参数，并记录。上述参数确定后经现场试验合格满足机械性能后方可进行工程钢筋焊接。

夹紧钢筋时，应使两钢筋端面的凸出部分相接触，以利均匀加热和保证焊缝与钢筋轴线相垂直；烧化过程应该稳定、强烈，防止焊缝金属氧化；顶锻应在足够大的压力下快速完成，保证焊口闭合良好和使接头处产生适当的镦粗变形。

在钢筋对焊生产中，操作过程，在各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出现异常现象或焊接缺陷时，参照下表查找原因，及时消除。

钢筋对焊异常现象、焊接缺陷及防止措施表

钢筋对焊异常现象、焊接缺陷及消除措施

9、质量保证措施

9.1施工用的经纬仪、水准仪、钢尺均应校验合格并在有效期内。

9.2模板支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性。

9.5人字柱位置、环梁半径应准确。

9.6混凝土振捣要密实，不得出现“蜂窝麻面”，保证混凝土内实外光，混凝土振捣要责任到人，严禁只振捣外侧，中间不振、漏振等。

9.7混凝土配合比由试验室做试配，并做抗冻渗试验，要严格控制塌落度。

9.8搅拌混凝土用的水泥必须有出厂合格证书及试验资料，砂石含泥量应符合水工规范要求，并有合格证及复试报告。

9.9为加强混凝土的振捣工作，施工时应分工明了，责任到人，并且制定奖罚措施，对出现质量问题的个人应加强处罚。

9.10防止砼冷缝措施

预防产生人字柱及支墩砼冷缝的最关键措施，就是要保证砼的连续供应，每层砼浇捣时间不超过其初凝时间。要避免产生冷缝，还要确保浇砼工作不会由于一些意外原因而中断。为此，做好下列准备工作：

在浇砼前要做好气象信息收集工作，尽量避开雨天浇砼，如果遇上雨天上方应有防雨措施。

9.10.1浇筑砼前做好物资准备工作，将砂石料一次性备足；浇砼前将水泥储仓及粉煤灰储仓备满，并提前联系好可靠的货源，待浇砼时随时补充；其它物资如外加剂等一次性备足。9.10.2浇筑砼前仔细做好设备维护工作，防止搅拌机械、泵车等设备中途出现故障或者电源突然中断；准备好一定数量的常用易损、易坏零配件，以便检修。

9.10.3准备足够的照明设施，保证夜间具有良好的施工条件。

9.10.4浇筑砼前做好人员准备，所有相关人员（包括管理人员及设备、机电维修等后勤人员）

均要提前到位，并确保相互通讯、联系畅通。

9.10.5浇筑砼前对所有作业人员做好详细的质量及安全技术交底，并分工明确，责任到人，实行挂牌制度。

9.11脚手架

9.11.1排架搭设应严格按照措施施工，搭设前应放线。

9.11.2脚手架在搭设过程中，要对已搭设的脚手架及挂牌使用后的脚手架随时做好防护，不得随意敲打，如发现变形及时进行修复。

9.11.3脚手架上不得悬挂施工垃圾，并及时进行清理。

9.11.4对已运现场的脚手管未搭设完毕时，应分类码放整齐，如发现有变形等缺陷及时退回周转站。

9.12成品保护措施

9.12.1钢筋：

①对进场的材料、构件、成品或半成品要进行分类管理、妥善保护。成型钢筋应按指定地点堆放，用垫木码放整齐，防止钢筋变形、锈蚀。

②在长期外露的钢筋上用塑料布包裹或刷素水泥浆。

③绑好的钢筋不得随意移动。

9.12.2模板：

①对定型钢模板在打磨、涂隔离剂后做好防护，不得有磕碰，板面不得有凹凸不平；拆完后的模板及时清理板面，雨天将半圆模板翻扣在地上或盖上彩条布。

②不得在模板上随意开孔，模板拆除时动作要轻，不可猛撬乱挖，特别是注意保护模板的棱角及板面，并不得破坏结构构件的棱角。

③支好模板后，应注意保持模板的清洁，模板内要防止杂物掉入。涂刷脱模剂时要防止污染钢筋。

④模板必须待混凝土同条件养护试件强度达到设计强度后方可拆除。

9.12.3混凝土：

①砼浇筑完毕24小时内应及时养护，砼养护时间不得小于14天。

②模板拆除后应在支墩上四面棱角用木板条镶钉，人字柱、人字柱支墩表面用塑料布包裹严密，避免二次污染。

③混凝土施工中，泵管不得碰撞脚手架子，振捣混凝土时不得碰撞钢筋，若发现有移动破坏的应及时修整。混凝土浇筑完毕后，应及时调整钢筋位置，并将其表面的水泥浆擦干净。

④为避免浇筑人字柱混凝土施工中水泥浆污染支墩基础，在支墩上用塑料布盖好，浇筑时应

派专人对人字柱各部位进行检查，发现漏浆应及时清理，落地灰及时回收利用

9.13人字柱与人字柱支墩交接处的处理：为保证交接处的工艺质量有效提高，且综合考虑现场的施工进度，确定人字柱模板根部与人字柱支墩混凝土上表面进行凿毛并在砼浇筑前先浇筑50mm同标号砂浆，防止烂根；人字柱浇筑时混凝土高出环梁底30～50mm,以保证人字柱与环梁接缝严密；

10、质量控制点的设置和质量通病预防

10.1质量目标及要求

10.1.1质量目标

钢筋焊接检验合格率100%；

混凝土R28检验合格率 100%；

防水砼的抗渗符合设计要求。

防水砼的施工缝等设置和构造符合设计要求，无渗漏。

10.1.2钢筋质量

1）钢筋原材料进行抽样送检制，资料及复试合格后方可使用。钢筋现场绑扎，进行划线确定位置，过程控制，确保符合设计要求，配筋准确合理，绑扎牢固、美观；

2）钢筋焊接接头施工时，所有操作工均持证上岗；

3）钢筋闪光对焊正式施工前进行焊前试件检测，调整好参数；

4）接头加工完毕全数进行自检；严格按规范要求进行力学性能试验，不合格加倍抽样检测。

10.1.3混凝土

表面平整、内实外光、尺寸准确、颜色一致，消除配合比不准、模板漏浆、捣固不实、漏筋、蜂窝、麻面、气孔等影响混凝土表面质量的通病。

10.1.4模板

模板安装必须有足够的强度、刚度和稳定性

模具内部清理干净，隔离剂涂刷均匀，无漏刷，无流淌。

模板接缝宽度≤1.5mm

表面平整偏差≤2mm

10.1.5作业结束的检查验收和应达到的质量标准

1)人字柱两端凿毛应充分，不得漏凿，并用清水冲洗干净；

2)人字柱两端的锚筋应顺直，无锈蚀、油污等；

3)人字柱标高偏差+5～-10mm；

4)人字柱轴线偏差≤10mm；

5)人字柱上下半径偏差±20mm。

6)侧向弯曲≤15mm

7)截面尺寸偏差+10～-5mm

8)表面平整度≤5mm

10.2质量控制及质量通病预防

10.2.1质量通病及预防措施

10.2.2作业过程中的控制点的设置

11、作业的安全要求和环境条件11.1作业的安全危害因素辨识和控制11.1.1施工危险因素辨识和控制表

桥梁墩柱系梁施工方案

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程大桥集桥系梁首件制施工方案安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日

目录一、工程概况 (3) 二、主要工程量 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、系梁施工技术方案 (4) 六、施工质量控制 (9) 七、安全技术措施 (11)

大桥集桥系梁施工方案一、工程概况大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁，全桥总长45.04米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为1.2米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米×高1.2米的系梁共4道。二、主要工程数量大桥集桥系梁工程数量表三、施工准备 (一)初步放样根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。（二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复核审批后备用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG；碎石1139KG、水173KG、外加剂3.60KG） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。

墩身预埋件作业指导书

石济铁路客运专线施工过程控制标准化管理手册编号:2014-06-15-01 墩身预埋件施工作业指导书单位：中铁十八局集团石济铁路客运专线项目经理部一分部编制：审核：批准： 2014年06月15日发布2014年06月16日实施中铁十八局集团有限公司石济铁路客运专线项目经理部 1

墩身预埋件施工作业指导书 1．适用范围适用于石济铁路客运专线六标段项目经理部一份部平禹特大桥改DK352+672.3～改DK364+723.73里程段和走行线大桥ZK0+227～ZK+370.95桥梁工程墩身施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。现场施工管理及作业人员满足架子队管理要求，材料经试验检验合格后方可使用。 3．技术要求 3.1预埋件的品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料焊接检验。 3.2预埋钢筋的加工以及现场绑扎焊接符合规范要求，尺寸偏差符合规范要求。 3.3预埋件安装预埋位置正确，尺寸符合设计要求。 3.4垫石施工支座螺栓预留孔标高控制符合设计要求。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序在墩身钢筋绑扎的过程中安装预埋件。预埋件包括预埋接地钢筋、沉降观测标、测温线、检查梯、吊篮、垫石钢筋、电缆上下桥槽道、集中排水设施预埋。

墩柱及系梁施工方案

石河子西一路南北高架立交桥项目墩柱、系梁及盖梁施工方案编制：审核：审批：

新疆兵团水利水电工程集团有限公司市政路桥公司石河子西一路高架桥项目部二分部二Ｏ一一年三月

一、编制依据 1、石河子西一路南北高架立交桥项目施工设计图； 2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000； 3、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 4、施工现场勘察的实际情况； 5、我单位多年从事同类工程的相关经验。二、工程概况 1.本段为石河子市西一路高架桥（中心桩号为K1+334.495），起讫点桩号6#桩（K0+989.495）～28#桩（K1+679.495），全长690m，介于北疆铁路线与乌奎高速公路之间。 2.本段墩柱采用单排双柱式墩身，墩柱高在11.235-14.284米之间、墩柱直径为160cm、墩身混凝土为C30；其中7#墩柱采用Φ1.80米钻孔灌注桩基础，桩长15米。其他均为扩大基础，分别在墩柱二分之一高处设1.2×1.4m系梁。本段共有44根墩柱，22根系梁。 3.本段盖梁采用梯形盖梁共计22根盖梁。盖梁高170cm，长1550cm，宽180cm，混凝土为C30，盖梁边缘挡块高50cm，上口宽30cm，下口宽42.5cm,长180cm,混凝土为C30。三、施工工艺流程、方法 1.墩柱系梁总体施工方案、流程墩柱系梁钢筋在加工场集中加工绑扎，由吊车将墩柱钢筋吊装就位；模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与脚手架配合固定；混凝土采用商品混凝土，砼罐车运输至现场，混凝土采用泵车入模，人工振捣，

砼浇注3天后拆模，采用无纺布覆盖、洒水养护。墩柱混凝土分三次浇注砼，其施工顺序为：第一节段混凝土浇至墩系梁下口，第二节段混凝土浇至系梁顶口，第三阶段混凝土浇至盖梁下口。墩柱施工工艺流程见图1。 1 墩柱施工工艺流程图 2.施工方法 2.1墩柱施工下部结构桥墩，设计为160cm 圆柱式墩，墩身采用定型钢模立模、风缆固定。墩柱施工安排在基础承台检测合格后进行。施工步骤如下： 2.1.1测量放线根据墩身位置和尺寸，由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线，然后利用十字线控制桩点，根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。 2.1.2钢筋制安否

系梁,墩柱和盖梁施工方案计划

防城至东兴高速公路№5合同段（K44+000～K54+450）系梁、墩柱和盖梁施工方案编制：复核：审核：路桥集团国际建设股份有限公司

防东高速№5合同段项目经理部目录一、编制依据 (3) 二、工程概述 (3) 三、系梁施工顺序和施工方法 (4) 四、墩柱施工顺序和施工方法 (5) 五、盖梁施工顺序和施工方法 (13) 六、工期安排 (15) 七、人员、设备计划 (16) 九、安全施工管理 (20) 十、成品、半成品防护措施 (21) 附:墩柱、盖梁支架计算书 (24)

一、编制依据 1、广西壮族自治区防城至东兴高速公路设计资料； 2、广西壮族自治区防城至东兴高速公路两阶段施工图设计资料； 3、国家、交通部及有关部委颁发的现行施工规范、规程及验收标准； 4、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）二、工程概述防东高速NO.5合同段桥梁工程共设大桥4座，中桥2座，跨线桥1座。除东兴互通跨线桥外其余墩柱采用直径为1.5米圆柱式桥墩接Ф1.8米桩基础，4座大桥、2座中桥均为跨河流桥梁。东兴互通跨线桥为1.3米圆柱墩接1.5米桩基础。本段新耕大桥5、6号墩，黄淡1号大桥3号墩，黄淡2号中桥1、2号墩，牛轭岭中桥1、2号墩设有桩系梁。其余墩位均未设计桩系梁。

三、系梁施工顺序和施工方法系梁施工工艺流程 1、桩头处理钻孔桩桩头采用机械凿除。首先清挖系梁范围内的土方，凿除桩头到设计标高，如发现桩头混凝土有不密实或夹泥现象，重新下凿至混凝土合格为止。对桩基进行检测，合格后经监理工程师同意后方可进行系梁的施工。 2、钢筋施工钢筋采用钢筋场集中加工成半成品，运至现场绑扎成型，并将墩柱钢筋笼安装准确。 3、模板安装系梁模板采用定型钢模，用Ф16高强螺栓连接。模板安装前应进行表面清理，涂

墩柱、中系梁施工方案

贵州公路建设项目 G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程墩柱、中系梁施工方案编制：审核：审批： G352长坪（黔湘界）至松桃公路改扩建工程项目经理部

目录一、工程概况 (3) 二、工期要求 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工工艺及过程 (5) （一）墩柱施工 (6) （二）中系梁施工 (12) 五、质量保证措施 (14) 六、安全保证措施 (18) 八、环境保护与水土保持措施 (27)

一、工程概况世昌大桥位于本工程K29+117-K29+284处，跨越水塘河，桥梁上部结构采用5-30预应力T梁，每跨6片，共计30片T梁，下部结构采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台，桥台基础采用扩大基础。世昌大桥1#、2#墩柱设计直径为φ200cm，共计124.2m长，其中1#墩柱高31.5m，中系梁两道、2#墩柱高30.6m，中系梁两道；3#、4#墩设计直径为φ160cm，共计72m长，其中3#墩柱高13m，一道中系梁、4#墩柱高13m，一道中系梁。二、工期要求工期安排：2016年3月10日-2016年4月20日，共计41天。三、施工准备 1、施工前，全线已完成导线点、水准点测量数据的复测，并在线路附近增设了导线点与水准基点。 2、砼由松桃鼎鑫商品混凝土提供，需浇筑混凝土时，现场与应混凝土公司提前沟通浇筑时间、混凝土标号及用量。 3、钢筋统一在钢筋加工场加工，半成品运至现场制作，。 4、施工用水取自水塘河内，主要用于混凝土养护。施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电对施工的影响。 5、人员配备

特大桥墩柱施工作业指导书

特大桥墩柱施工作业指导书一. 编制依据、原则和目的（一）编制依据 1. 工程施工图、招投标文件、合同文件及其附件。 2. 国家有关公路工程基本建设的法律，法规和公路工程设计，施工及验收规范、标准。 3. 现场调查取得的资料，现有的施工设备能力和管理水平。（二）编制原则 1. 严格执行国家有关公路基本建设的法令法规、技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 2. 保证工程质量、受控工期目标要求。（三）编制目的满足优质、高效和按期完成阶段性施工任务和便于指导施工操作为目的。二．施工准备 (一)承台验收墩、柱施工前对承台成品进行验收，验收的内容包括承台的混凝土强度、几何尺寸、轴线偏位、顶面高程及外观等，频率按现行桥梁施工规范的要求进行。（二）材料准备 1.钢筋钢筋采用业主指定的钢筋，且应符合《混凝土结构设计规范》GB50010中相关规定。钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒状或片状锈蚀。 2.水泥采用ｘｘ牌P.O42.5 水泥，其技术指标符合相关标准的要求。水泥进场时，有产品合格证及化验单，并应对品种标号数量出厂日期进行检查验收，并按JTJ041-2000 施工技术规范要求的检验项目和频率进行进货检验。散装水泥在每次进货和使用结束时应遮盖水泥灌上口以防雨水浸入。 3.粗集料

选用黄堡生产的 5～31.5mm 石灰岩碎石，碎石应具备合格的强度和质量，并具有良好的级配，级配范围符合JTJ041-2000 施工技术规范的要求。 4.细集料采用业主和驻地监理认可的ｘｘ生产的水洗中粗砂。 5.水拌制混凝土采用饮用水。养生用水采用饮用水或井水。 6.外加剂采用泵送剂，泵送剂必须具有出厂合格证和进场合格材料，须经试验室试验合格。 7.粉煤灰粉煤灰采用ｘｘ电厂生产的Ⅱ级粉煤灰，质量符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T 1596-2005）标准的有关规定。 8.其他模板的刚度、强度和稳定性满足施工技术规范和施工要求。对拉螺栓采用Φ25 的精轧螺纹钢筋，强度满足要求。（三）设备机具准备主要设备机具见下表主要设备机具表

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1）施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2）桥梁的基础已检测完成，桥墩的测量放样已经完成。 3）施工人员满足施工需求，并已通过交底、培训。培训的内容应包括：钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序，混凝土振捣工艺，混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1）对施工区域的场地已平整，排水畅通；模板堆放有序，施工机械、小型机具摆放整齐。 2）施工便道修整顺畅，能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3）绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图每座桥梁墩柱开工前，宜先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1）墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度，运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时，主筋接长采用直螺纹连接工艺，丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护，接头需相互错开，满足施工规范要求。现场安装时，要在钢筋安装完毕后，拧开部分螺母检查钢筋实际间隙，两钢筋头之间的间隙应尽量小，不得大于6mm，否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接，焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋，应满足各项指标要求。 2）为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度，在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3）墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中，必要时应设置缆风绳

4）钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑，避免钢筋长时间暴露，若无法保证立即浇筑混凝土，则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2）模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。 3）墩柱高在5m以下（含5m）应采用一节整体式大型组合模板，5m以上时，在尽可能减少接缝要求的前提下，根据墩柱高度均匀分成。 4）模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂或模板漆，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5）立模时，墩柱与桩基或承台连接处，若采用高标号水泥砂浆找平，严禁砂浆侵入墩柱内，以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6）墩柱模板必须用缆绳校正固定，并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7）墩柱顶高程须满足：模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1）墩柱一次分节浇筑时，浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间；分次分节浇筑时，含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身，再浇筑第一道系梁，然后浇筑第二道系梁下墩身，接着浇筑第二道系梁，最后完成最上部墩身浇筑，浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料，防止砼离析。 2）为保证墩柱砼外观，浇筑砼一定要振捣充分，但切忌过振，对于钢筋比较

系梁-、立柱、盖梁施工方案

系梁、立柱、盖梁施工方案一、系梁施工方案 1、地系梁施工：（1）桩顶系梁施工流程：基坑放样→板桩维护→基坑开挖→基坑挖排水沟、集水井→垫层→凿桩→系梁放样→监理工程师复测→桩系梁钢筋安装→桩系梁模板安装→墩柱钢筋预埋→桩系梁顶标高复测→监理工程师验收→浇捣桩系梁砼→砼养护→拆模→回填土。（2）基坑开挖：采用挖掘机开挖，人工配合清底。开挖时注意底标高控制，不允许超挖，在基坑四周开挖排水明沟，在基坑一角开挖集水井，抽水排放。（3）钢筋的制作：桩系梁钢筋宜在钢筋房加工好后，运到现场安装，钢筋直径、长度、数量等必须符合设计要求，钢筋机械连和接焊接长度及焊接要求按规范进行。承台、桩系梁上下层钢筋间距比较大，上下层钢筋网连接的钢筋应满足设计要求，并与上下层钢筋焊牢。（4）立模：采用建筑钢模。模内拉筋斜拉于桩头主筋根部或与对边模板对拉，以免砼浇筑时跑模，模外侧用φ48钢管和喇叭螺丝加以固定，对拉螺丝采用φ14mm。立模前将四角周边垫平，以确保垂直度，模板校正按承台中心轴线进行。在承台、桩系梁模板顶面用红笔作记号，作为桩系梁砼浇注高度的标志。（5）墩柱预埋筋：墩柱预埋筋在桩系梁浇砼前设置，立柱预埋筋与承台钢筋分开绑扎。预埋筋上下都必须固定，底部焊接，上部用钢管固定。墩柱主筋采用点焊固定在承台钢筋上，墩柱中如有避雷筋应按规范与桩主筋接好，并做好标记。

（6）桩系梁砼：混凝土浇注前复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。砼浇捣分层浇捣，砼振捣密实且保证各层砼结合牢固。顶面标高严格控制，浇捣完成后收水不少于三次。养护采取湿润养护，盖湿草袋，养护时间大于7天或监理工程师指定的天数。（7）质量检验底系梁实测项目 2、中系梁施工：中系梁施工流程：测量准备→搭设脚手支架→底模安装→钢筋骨架绑扎→安装侧模板→浇筑系梁砼→拆模及砼养护。（1）测量准备墩柱顶面砼凿毛与墩柱中心位置放样，墩柱顶标高测量。

墩柱施工作业指导书.doc

吉河高速公路第LJ5 合同段桥梁实心墩施工作业指导书吉河高速 ZB1合同段

山西路桥建设集团有限公司项目部LJ5 分部二 O一三年三月十日桥梁实心墩施工作业指导书一、编制目的为确保桥梁实心墩墩柱施工过程处于受控状态，满足设计和规范的要求。二、适用范围适用于吉河高速 ZB1 合同段山西路桥建设集团有限公司项目部 LJ5 分部桥梁实心墩墩柱施工的全过程。三、编制依据 1、国家重点工程吉县至河津高速公路设计图纸； 2、交通部颁发的相关施工技术规范，《质量检验评定标准》（JTG F80/1 －2004）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）； 3、本公司的《质量手册》、《程序文件》等有关文件。四、工作职责 1、总工程师负责对全路段桥梁实心墩墩柱施工的相关技术要求和施工详图进行审核。 2、工程部技术部负责组织相关技术人员按照桥梁实心墩墩柱的设计图和施工技术要求对施工作业队伍进行技术交底。现场指导施工人员按照桥梁实心墩墩柱技术要求进行施工。 3、施工负责人负责指导桥梁实心墩墩柱现场施工全过程根据

设计及规范要求严格执行，协调组织现场施工。 4、测量员负责桥梁实心墩墩柱的定位，及时对施工过程进行复检。 5、质检员负责对桥梁实心墩墩柱施工质量进行检验评定及控制，做好质量控制资料。 6、试验员负责桥梁实心墩墩柱施工的各项检验项目进行取样检验，提供试验结果，为质量评定提供依据。五、主要施工工艺 1、工艺流程见下图施工准备加工、吊装绑扎安装钢筋安定位销等翻模组装安装内外作业6m+3m 一个循环安装安全防护浇注砼养生加工、吊装绑扎安装钢筋钢筋拆除底节 6m模板及工作底节模板翻升至四节段模板翻升循环施工直至

墩柱作业指导书样本

墩柱施工作业指导书一、工程概况 1、工程内容大沽南路立交二期工程C、 D线主线桥, 北起地铁一号线陈塘庄高架车站以南, 南与地铁一号线复兴门高架车站毗邻。本线共有墩柱74个, 其形式为: 1.4m×1.2m的矩形抹圆角墩, 墩柱最高的为: 19#16.087m, 最低的为: 4.55m, 高度变化较大。 2、气象特征天津属暖温带半湿润大陆季风气候, 气候特点是四季分明, 春季干旱多风, 夏季炎热多雨, 秋季晴朗气爽, 冬季寒冷干燥, 全年以冬季最长。全年平均气温为13.10C, 全年最冷为1月份, 月平均气温为-3.90C ~5.70C, 夏季最热为7月份, 平均气温为25.60C ~26.40C, 最热高达 39.60C。二、墩柱施工进度计划根据现场的实际情况, 计划配备2个施工班组, 一台吊车及其它小型机械设备, 2套模板进行施工。模板采用自行设计加工的大块定型钢模板组拼, 方木加固。分段平行施工, 计划10月12日~11月15日完成10个墩柱, 其余墩柱于完工。三、施工方案为保证墩身及盖梁混凝土表面质量, 墩身采用自行设计的大块定型钢模板一次拼装成型, 盖梁模板采用大块钢模板或竹胶板。墩身均采用模板一次支立成型, 混凝土整体浇筑的施工方法。盖梁与墩柱采用分两次浇注的方法施工。混凝土采用商品混凝土, 罐车运输, 墩身及盖梁混凝土采用吊车配合串筒或溜槽的方式进行灌注, 插入式振捣器振捣。四、墩身施工

1、墩身施工工艺为保证墩身混凝土外观质量, 墩身采用定型模板整体拼装成型。墩身混凝土采用一次成型的浇筑方法。 ( 1) 墩柱钢筋绑扎墩柱主筋焊接采用闪光对焊, 墩柱钢筋在承台浇筑前按照设计要求预埋定位。墩柱施工前, 应对墩柱范围内的承台混凝土面进行凿毛处理, 直至露出新鲜混凝土面为止, 并用清水冲洗干净。然后绑扎墩柱钢筋, 安设垫块, 保证钢筋保护层厚度。墩柱钢筋较高时, 搭设支架避免其倾斜; 同时在绑扎钢筋时, 要避免产生钢筋扭曲的情况。墩柱钢筋绑扎完后进行自检和隐蔽检查。然后根据所放的墩柱轴线, 弹出墩柱轮廓线。 ( 2) 模板支立墩身采用自行设计的定型模板, 一次拼装成型, 然后用汽车吊一次吊装就位。模板拼装前, 对每块模板进行打磨, 达到表面光洁、平整。模板接缝夹双面胶密封条。小错台打腻子刮平, 刷清漆两道, 防止漏浆、粘结。要求拼装成型的模板无错台、接缝紧密、装饰缝平直, 脱模剂涂刷均匀。模型按放设好的位置, 一次支立到位, 并调整好位置、垂直度。墩柱加固底部用方木使模板与承台预埋筋间形成顶撑, 圆形墩采用抱箍加固, 矩形墩采用角钢、方木肋加固, 墩柱模板四角用缆风绳加固。施工前, 模板内采用方木进行内撑, 混凝土灌注过程中随灌随撤。 ( 3) 混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土, 罐车运输, 吊车配合串筒或溜槽的方式进行灌注, 混凝土分层厚度不得大于30cm, 插入式振动器捣固。振捣时要仔细、快插慢拔, 不得过振、漏振、欠振, 并避免碰触模板, 每层振捣时须插入下层10cm, 振动棒振动范围每次应压半圆, 且避免碰触钢筋及

墩柱与上系梁施工方案

高速公路项目XXX标段墩柱及上系梁安全专项施工方案

xxx高速公路项目 xxx标段 2015年9月目录 1、工程概况......................................................................................................... - 0 -1.1、工程简介.............................................................................................. - 0 - 1.2、施工平面布置...................................................................................... - 1 - 1.3、施工要求.............................................................................................. - 2 - 1.4、技术保证条件...................................................................................... - 5 - 2、编制依据......................................................................................................... - 5 - 3、施工计划......................................................................................................... - 6 -3.1、施工组织进度计划.............................................................................. - 6 - 3.2、材料进场计划...................................................................................... - 6 - 3.3、机械设备计划...................................................................................... - 6 - 4、施工工艺......................................................................................................... - 7 -4.1、墩柱、上系梁总体施工方案及流程.................................................. - 7 - 4.2、施工方法............................................................................................ - 10 - 4.3、墩柱上系梁施工过程质量控制要点................................................ - 19 - 5、施工安全保证措施....................................................................................... - 20 -5.1、安全生产保证措施............................................................................ - 20 - 5.2、墩柱安全防护措施............................................................................ - 21 - 5.3、应急预案............................................................................................ - 27 - 5.4、安全培训、技术交底........................................................................ - 33 - 6、劳动力计划................................................................................................... - 34 -6.1、专职安全生产管理人员.................................................................... - 34 - 6.2、特种作业人员.................................................................................... - 35 - 6.3、现场管理人员及劳动力计划表......................................................... - 35 - 7、计算书及相关图纸..................................................................................... - 36 -7.1、计算书................................................................................................ - 36 - 7.2、相关图纸............................................................................................ - 39 - 2 / 43

高架桥墩柱中系梁施工方案

酸枣高架桥中系梁施工方案一、工程概况酸枣组团高架桥位于兴义市东，桥梁起点桩号为K86+510.85，终点桩号为K87+320.35，跨径组合为5×（4×40）米装配式预应力混凝土连续T 梁，桥梁全长809.5m 。下部结构为双幅分离式双圆柱桥墩，全桥共30个中系梁，中系梁尺寸分为两种，立柱直径为Ф1.8m 的中系梁尺寸为5.36m ×1.2m ×1.6m(长×宽×高)，共计8个；立柱直径为Ф2m 的中系梁尺寸为5.27m ×1.4m ×1.8m(长×宽×高)，共计22个卸荷块工18 双拼工40|μ11钢棒桥墩中心线桥墩中心线 1钢板工18 |μ11钢棒卸荷块双拼工40

中系梁支架示意图（立柱为Ф1.8m）主要工程量（单个中系梁） C30混凝土：12.29m3 I级钢筋：2393.5kg 直径为25mm II级钢筋：213.6kg 直径为10mm 二、施工方法本工程共有30个中系梁，中系梁具体尺寸见设计图纸。 1、中系梁施工流程中系梁施工工艺框图

立柱施工中预埋管墩柱上测量放样钢筋制作、运输、绑扎钢筋骨架吊装支架系统安装、铺设底模测量验收安装侧模灌注砼搅拌站搅拌、运输砼砼覆盖洒水养护拆除支架 2、准备工作对立柱中系梁的接合面，做好施工缝的处理。凿毛，用水冲洗并清除积水。 3、模板施工（1）、中系支架在立柱施工过程中预埋15cmPVC 管，待立柱模板拆除后将定制的钢棒穿在预埋孔上。在钢棒上用双拼[20型钢焊接卸荷块，控制卸荷块高度在20～25cm 之间，把双[25型钢担在卸荷块上。槽钢上方横向铺设[20型钢，间距30cm 。[20上边铺设定型竹胶板。

墩柱施工作业指导书

吉河高速公路第LJ5合同段桥梁实心墩施工作业指导书吉河高速ZB1合同段山西路桥建设集团有限公司项目部LJ5分部二O一三年三月十日

桥梁实心墩施工作业指导书一、编制目的为确保桥梁实心墩墩柱施工过程处于受控状态，满足设计和规范的要求。二、适用范围适用于吉河高速ZB1合同段山西路桥建设集团有限公司项目部LJ5分部桥梁实心墩墩柱施工的全过程。三、编制依据 1、国家重点工程吉县至河津高速公路设计图纸； 2、交通部颁发的相关施工技术规范，《质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）； 3、本公司的《质量手册》、《程序文件》等有关文件。四、工作职责 1、总工程师负责对全路段桥梁实心墩墩柱施工的相关技术要求和施工详图进行审核。 2、工程部技术部负责组织相关技术人员按照桥梁实心墩墩柱的设计图和施工技术要求对施工作业队伍进行技术交底。现场指导施工人员按照桥梁实心墩墩柱技术要求进行施工。 3、施工负责人负责指导桥梁实心墩墩柱现场施工全过程根据设计及规范要求严格执行，协调组织现场施工。 4、测量员负责桥梁实心墩墩柱的定位，及时对施工过程进行复

检。 5、质检员负责对桥梁实心墩墩柱施工质量进行检验评定及控制，做好质量控制资料。 6、试验员负责桥梁实心墩墩柱施工的各项检验项目进行取样检验，提供试验结果，为质量评定提供依据。五、主要施工工艺 1、工艺流程见下图 2、施工准备高墩施工推荐采用翻模法施工，翻模在工厂制作完成后应检查测6m+3m 一个循环养生加工、吊装钢筋浇注砼绑扎安装钢筋安装安全防护系统安装内外作业平台拆除底节6m 模板及工作平安定位销等加固加工、吊装钢筋施工准备绑扎安装钢筋翻模组装底节模板翻升至四节段模板翻升循环施工直至墩顶

墩柱作业指导书

墩柱施工作业指导书一、模板制作、安装、拆除作业模板制造（1）墩柱模板按照墩柱尺寸用钢模板分节拼装而成，模板间采用螺栓连接。（2）模板准备：首先按照设计图纸进行模板配置，然后对模板进行组合、整理后用机械抛光，清理干净（用手摸完后无黑迹）后刷脱模剂，涂刷时保证均匀、不流淌、不漏涂。抛光要做到抛出钢模板的本色，表面光洁、平整，且模板边角必须顺直、平整、洁净。挑选模板要检查模板肋齐全、板眼一致，分堆码放，便于控制并用于同一部位，有利于控制组合钢模板拼缝的严密度和平整度。（3）模板加工精度 1)模板安装允许偏差 1、表面平整度：3mm 2、模板的侧向弯曲：L/1 500mm 3、两模板内侧宽度：+10mm，-5mm 4、相邻两模板错台1mm 2)焊接钢结构制作与安装工程的连接，必须保证结构的正确结构位置，连接部位有足够的强度和稳定性。焊缝缺陷分级（mm） 1、未焊满：每100.0焊缝内缺陷总厂≤25.0 2、咬边：≤0.1t且≤1.0，长度不限 3、裂纹：不允许

4、电弧擦伤：不允许 5、接头不良：缺口深度≤0.1t且≤1.0，每m焊缝不超过一处 6、焊瘤：不允许 7、表面夹渣：深≤0.2t，长≤0.5t且≤20 8、表面气孔：每50.0长度焊缝内允许直径≤0.4t且≤3.0气孔两个 3)边缘加工及置孔质量要求 1、宽度及长度：±10cm 2、加工边直线度：L/3 000且不大于2.0mm 3、加工面垂直度：0.025t且不大于0.5mm 4)螺栓制孔允许偏差（mm） 1、直径：+1.0，0 2、圆度：2.0 3、垂直度：0.03t且不大于2.0 4、同组内任意两孔间距：±1.0 5)连接组装缝隙（mm）：±1.5 （4）模板安装完毕后，检查一遍螺栓是否紧固，模板拼缝及下口是否严密，自检合格后报检验。（5）模板拆除：拆模应在混凝土强度能保证其正面及棱角不因拆除模板而受损时方可进行，大体积混凝土模板拆除应在养护期后进行。拆模应遵循“先搭后拆、后搭后拆”的原则，从上到下的顺序进行，拆除时不可整片拆下。模板、脚手管及扣件拆除完成后及时清理、分类码放整齐，退回周转库。

桥梁系梁及盖梁施工方案 (1)

盐边县鳡鱼大桥新建工程系梁及盖梁施工技术方案四川路桥桥梁工程有限责任公司盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部二〇一三年七月盐边县鳡鱼大桥新建工程系梁及盖梁施工技术方案文件名称：盐边县鳡鱼大桥系梁及盖梁施工方案文件编号：SLQL-GYDQ-G-复核人：版号： A/O 审核人：受控状态：批准人：编制人：生效日期：四川路桥桥梁工程有限责任公司盐边县鳡鱼大桥新建工程项目经理部二○一三年七月系梁及盖梁施工技术方案 1、工程概况盐边县鳡鱼大桥位于攀枝花市盐边县渔门镇二滩库区鳡鱼河上，连接县道盐择路和柏

观路，是通向盐边西北部地区的重要交通要道。桥位位于原观音岩大桥下游约80米，新建鳡鱼大桥连接共和乡和鳡鱼乡。本桥桥跨布置为2×米+200米+2×米，全桥长270米。主桥采用上承式钢筋砼拱桥，引桥为简支小箱梁和现浇实心板结合。桥梁工程系梁及盖梁包括2#、3#墩系梁及盖梁，1#、4#引桥墩地系梁及盖梁，拱上立柱系梁及盖梁。具体尺寸为交界墩系梁及盖梁：2#、3#墩为交界墩。交界墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高24米。设连接系梁1道，系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此类系梁2个，C40砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高3米。全桥共有此类盖梁2个，C40砼方量108 m3/个。引桥墩系梁及盖梁：1#、4#墩柱为引桥墩。引桥墩尺寸为（顺桥向）×（横桥向），双柱式实心墩，墩高14米。设连接地系梁1道，地系梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共设置此种地系梁2道，C30砼方量道。盖梁尺寸为长11米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁2个，C30砼方量个。拱上立柱系梁及盖梁：设计在1#、16#设置拱上立柱横系梁各一道，立柱尺寸为（顺桥向）×（横桥向）×米(高)，设连接横系梁1道，系梁尺寸为长4米，宽米，高米。全桥共设置此种横系梁两个，C30砼方量道。盖梁尺寸为长米，宽米，高米。全桥共有此种盖梁16个，C40砼方量个。 2、施工方案选择及开工准备施工方案选择提升设备选择

桥梁墩柱系梁施工方案修订稿

桥梁墩柱系梁施工方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

目录1

大桥集桥系梁施工方案一、工程概况大桥集桥桥型采用整体式布置，本桥上部构造采用×13m预应力砼T形中梁+×13m预应力砼T边梁，全桥总长米，宽25米，共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为米的柱式墩。全桥系梁为：宽1米×高米的系梁共4道。二、主要工程数量大桥集桥系梁工程数量表三、施工准备 (一)初步放样根据图纸给定的桩位坐标和尺寸，在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置，在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。（二）技术准备 1、在桩基施工的同时，进行系梁C30砼的配合比设计和试验，报监理单位复核审批后备用。（备注：每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG；碎石1139KG、水173KG、外加剂） 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验，保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作，并经过检验验收合格后运抵工地备用，并选定模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备，保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。

四、施工进度计划 1、大桥集桥系梁施工是在桩基浇筑后紧跟进行的施工项目。系梁的工期决定于墩柱的施工进度。 2、施工时根据具体情况予以调整。 3、计划2017年9月10日～2017年9月15日完成2#桥墩4#、5#、6#桩基间的系梁。五、系梁施工技术方案（一）底系梁施工方案 1、底系梁的施工程序为：清理桩头→测量放点→安装底模→绑扎钢筋→支设侧模→浇筑混凝土→养护→下一节段墩柱施工 2、底系梁施工工艺流程图

实体墩施工作业指导书

实体墩施工作业指导书 1 适用范围本作业指导书适用于新建福州至厦门铁路桥涵工程实体墩施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1技术负责人组织技术人员复核设计图纸，重点为墩身顶面标高，钢筋布置方式、钢筋型号、保护层厚度，墩顶吊篮设计型式，墩身混凝土标号，相邻墩身跨度，不同梁式交替处墩身偏心设置，墩身顶支座预留孔，“四电”专业在墩身是否有特设设计等，对出现的差、错、碰情况，填写审图记录，报监理、设计单位进行答疑，分部工程部根据答疑情况，在施工图纸对应位置进行修改，并签名，标注日期； 2.1.2墩身施工涉及的相关通用图纸已配置齐全，并审核完成； 2.1.3墩身所用模板已设计完成； 2.1.4供作业人员作业和上下的脚手架，设计完成； 2.1.5工程数量计算完成，材料计划提报分部物机部； 2.1.6平面坐标和高程计算，复核完成； 2.1.7机械进场合格证已审核完成，并上报监理单位审批； 2.1.8工程部对墩身施工工艺、安全已向作业人员进行交底； 2.1.9安质部对作业人员岗前安全培训完成，经考试，考核合格后上岗作业； 2.1.10试验室对墩身混凝土，配合比已试配完成，并上报监理单位审批。 2.2 外业技术准备 2.2.1试验室对进场的材料，按照验标进行检测，合格后，进库存放，并按照要求进行物资状态标识； 2.2.2进场的墩身模板试拼完成，已经安质部、工程部验收合格； 2.2.3班组长已向钢筋加工班下发配料单，并经现场技术人员复核无误。加工的半成品钢筋，经验收，满足规范要求偏差。半成品按照要求标识清楚； 2.2.4现场临时材料存放场地，平整完成，支垫材料按要求摆放； 2.2.5物机部对机械、设备进行保养、检修，机械设备状态良好； 2.2.6墩身纵横线轴线已放样完成，墩身底部轮廓采用墨线标识； 2.2.7墩身施工，涉及的机具已进场，满足施工； 2.2.8施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建临时设施，满足施工生产需要。 3.技术要求 3.1墩身施工前，对承台顶面进行凿毛，露出新鲜混凝土面不得小于75%，清洗干净，整修墩身预埋钢筋； 3.2模板及支架经过设计计算具有足够的强度、刚度与稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的施工荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确； 3.3圆端形实体墩高度小于等于18m一次浇筑成墩，圆端形实体变坡墩高度大于18m 分两次进行浇筑； 3.4钢筋接头设置在承受应力较小处，分散布置。在“同一连接区”内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积为，焊接接头在受拉区不得大于50%，轴心受拉不得大于25%。 3.5混凝土强度不小于设计要求。