中国玉米生产发展历程_存在问题及对策_赵久然
1纵观我国航空工业的发展历程
1纵观我国航空工业的发展历程，试阐述对我国航空工业未来发展的设想 我国航空工业起步于清政府(即1910年)。从1910年到1949年中国一直处于动乱和战争时期，这时期所有的原材料，机载成品和设备几乎全部依赖外国进口，更没有与之相关的科研人员和技术师，维修人员也很缺乏。根本没有独立的航空工业，更谈不上航空科研体系。 新中国成立后，我国开始重视和发展航空工业，经过半个多世纪的发展，我国已成功研制生产了上万架歼击机、强击机、轰炸机、歼击轰炸机、直升机、侦察机、教练机、无人驾驶飞机、支线客机和通用飞机，为国防现代化和经济建设做出了突出贡献60多年来，我国先后建立了飞机发动机航空电子军械设备，仪表等专业设计研究机构，建立了空气动力，强度，自动控制，材料，工艺，试飞和计算技术等专业研究试验机构。我国航空工业科研的技术手段不断更新，试验设备日臻完善，已建成一批技术先进的风洞试验设施，飞机全机静力试验室，发动机高空试车台，飞行试验实数据采集和处理系统等设备。 在发展航空工业的道路上，中国航空工业管理部门也几经变化。从最初设立的二机部四局、三机部、航空工业部、直到后来的航空航天部。1993年，航空航天部撤销，分别组建中国航空工业总公司和中国航天工业总公司。为了增强企业活力和竞争力，加速国防现代化建设，1999年，中共中央、国务院、中央军委根据国际国内形势发展和国防科技工业现状，决定对国防科技工业管理体制进行重大改革。在核工业、航天、航空、船舶、兵器五大军工总公司的基础上，分立组建十大军工集团。中国航空工业总公司一分为二，分别组建了中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。 由于航空工业体系的发展和日臻完善，我国在军用飞机，民用飞机，直升机等各种类型的机种都迅猛向世界各类先进机种靠近，但还是有一定的差距。 军用机从最初的仿制苏联的雅克-18飞机生产初级教练机，到自行设计并研制成功的第一架飞机歼教1。它的研制成功对培养我国第一代飞机设计人员积累自行研制飞机的经验具有重要的意义。此后我国第一架喷气式战斗机歼5诞生，这是一种高亚声速歼灭机，使我国的航空工业和空军进入喷气时代。歼6飞机是我国第一代超音速战斗机，歼7和歼8等在其基础上不断更新改进和提高。歼10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机。轰5、轰6、水轰5、飞豹等轰炸机，枭龙FC-1型轻型多用途战斗机，使我国飞机不仅在数量上有所增加，在种类上也不断增多，这也说明我国航空工业不但在技术上不断更新和创新，在研制飞机种类上也不放松，两者齐头并进。 民用飞机运5飞机是新中国制造的第一架小型运输机，之后“北京”一号、运7、运8等不断更新。直升机如直5、直8、直9、直11、“延安”2号、“701”型等种类多样。虽然现在我国现在还不能自主生产大型的载人客机，但我相信在不久的将来我国会拥有自主研发的大型空客。我国航空工业从最开始的标志性研制和研发，到现在在经济上发挥作用，促进经济发展，已经体现出了其巨大的经济价值和潜力。 我国航空工业经历了从无到有，从落后的技术到逐步赶超西方先进的航空工业技术。在这个漫长的困难的时间里，我国的航空工业技术人员做出了巨大的贡献，为我国的航空工业发展奉献了一生，有着不可磨灭的贡献！ 当今，世界航空航天业快速发展，传统航空航天大国都在拟定新的发展规划，积极扶持航空航天产业的发展。新兴国家也将航空航天产业作为自己未来发展的重要方向，中国政府高度重视航空航天产业发展，将其作为国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业。
西盟县青贮玉米发展对策
西盟县青贮玉米发展对策 作者：李丽坤 来源：《云南农业》 2019年第6期 李丽坤 随着农业供给侧性改革，肉牛养殖已成为西盟县的一项脱贫项目产业，为积极推进肉牛产 业的健康稳定发展，青贮玉米的生产已列入全县的主要科技推广项目，是农民增收的渠道和产 业脱贫的主抓项目。 西盟佤族自治县位于云南省普洱市西南部，总面积1353.57 km2，全县辖五镇二乡，总人 口95 994人。境内100%为山区，地形复杂，年降水量丰富，日照适中，气候温和湿润，雨量 充沛，土壤肥沃，日照充足，具有“冬无严寒、夏无酷署、四季温暖如春”的特点；全县海拔 在590～2400 m，年平均气温19.6 ℃，年平均降水量1840.6 mm，年平均日照时数达2082.6 h，年平均积温7154.0 d·℃，全年无霜，属亚热带山地湿润季风气候，适宜于水稻、玉米、陆稻、小麦、蔬菜、油菜、茶叶、橡胶、甘蔗等作物生长。 一、发展现状 2018年西盟县共种植青贮玉米16 hm2，总产7.2万 t，产值2520万元。通过全县各级部 门及科技人员的共同努力逐渐形成18个肉牛养殖区，实现1.2万头的肉牛产业，青贮玉米产业进入一个新的发展时期。全县科技人员分赴各乡镇进行包干指导，取得了可喜的成绩，得到了 县委、县政府的认可和支持。西盟县人民政府下大力气把肉牛产业列入全县五大产业（肉牛、 蔗糖、橡胶、茶叶、旅游文化）之一，整合资金大力推广青贮玉米种植，为肉牛养殖提供充足 的饲料保障。 二、存在问题 目前青贮玉米产业是刚起步的一项工作，农户种植经验不足，在种植过程中存在大量问题。 （一）品种选择单一 以植株高大，防止倒伏，增加茎秆产量为目标，在品种选择上，以红单系列为主。目前还 没有推选更高产优势品种，红单系列以红单10号为主，一般单产0.3万～0.35万 kg，在高肥 区还出现倒伏现象。 （二）种植密度不合理 为防止缺塘，每亩保证基本苗6000～6600株以上。全县采用（60 cm+20 cm）×20 cm种植,理论株数8333株，比计划株数多2333株，密度过大，植株易细长，易倒伏，单株产量降低；有的用常规栽培法种植青贮玉米，基本苗在3200株左右，难以达到计划株数。 （三）施肥不合理 常规栽培玉米是施足底肥，合理追肥，每亩用40 kg复合肥作底肥、10 kg尿素作追肥， 20 kg尿素作喇叭肥。而青贮玉米的施肥方法和常规施肥一样，出现底肥不足，追肥次数减少，导致施肥不平衡易形成脱肥，最终单产低，整体产量难以提高。 （四）交通运输不便
中国早期工业化发展历程
提纲 1.中国早期工业化发展历程 （1）阶段特征 （2）突出特点 （3）不利因素 2.资产阶级对国家民主化的求索 3.中国共产党与中国的现代化 中国现代化发展历程 人类社会的现代化发生在封建社会后期，贯穿于资本主义产生、发展和社会主义确立、发展的整个历史过程，是人类社会从传统的农业社会向现代工业社会转变的必经阶段。它是以科技为动力，以工业化为中心，以机器生产取代手工劳动、机器工厂取代家庭作坊和手工工场为主要标志，并引起经济制度、政治制度、生活方式乃至思维方式变革的一场全方位的社会变革。 中国的现代化进程自19世纪60年代开始启动，之后虽步履维艰，但终于在20世纪70年代末迈出了大步，取得了举世瞩目的成绩。中国在现代化的过程中，一直贯穿着两大主题：一是国家独立和民族解放，二是繁荣富强和持续发展。 【知识拓展】 1.中国早期工业化发展历程
阶段特征： 起步阶段(1840年—1895年)，突出事件是洋务运动。洋务运动前期以“求强”为旗号，兴办了“三局一所”等近代军事工业；后期以“求富”为旗号，兴办了“三局一厂”等近代民用工业。这一时期，政治体制现代化尚未提上议事日程，以军事工业为主体的工业化有所进展，并经历了由重工业到轻工业，由军需到民用，由国营到民营的发展过程。同时，由于洋务运动的需要，现代化开始由经济领域逐渐向科技文化和人才教育领域渗透。 整体发展阶段(1895年—1927年)，主要表现为甲午战争以后民族工业的初步发展；辛亥革命后和一战期间民族工业出现了短暂的春天。 曲折前进阶段(1927年—1949年)，现代化在阶级斗争和民族斗争极为尖锐复杂的历史环境下艰难地进行。国民政府统治前期，收回“关税主权”；实行币制改革；进行国民经济建设运动，推动了工商业及整个经济领域现代化的进程。但官僚资本的形成和垄断又在一定程度上排挤了民营工业的发展。抗战期间，中国现代化的进程被打断，原有的工业在日本军国主义的大举侵略下遭到严酷摧残。抗战胜利后，美国垄断资本与四大家族官僚资本相结合，又把中国现代化事业推入绝境。 突出特点：
青贮玉米高产高效栽培技术
青贮玉米高产高效栽培技术 青贮玉米是禾本科牧草中最理想的青贮饲料，近几年种植面积不断扩大。青贮玉米品种特性与普通饲用玉米稍有不同，它更加喜水、喜肥，在栽培管理上应区别于普通饲用玉米。 青贮玉米的种植密度与品质负相关，使人们很难根据产量确定最佳种植密度。权衡产量和品质两个因素，最佳建议青贮玉米的种植密度与普通玉米的种植密度相同。 随着氮肥量增加，产量和粗蛋白含量相应提高。特别应该注意是含氮量极高的土壤中生产的青贮玉米，被动物摄入的积累在植株中的硝酸盐和利用富含硝酸盐的玉米植物发酵产生的酵气所造成的急慢性毒害是致命的。 1、选用良种。青贮玉米分为三种类型：青贮专用型玉米、粮饲兼用型玉米和粮饲通用型玉米。青贮专用型玉米是指只适合青贮的玉米品种，在乳熟期至蜡熟期内，收获包括果穗在内的整株玉米；粮饲兼用型玉米是指在成熟期先收获玉米籽粒用作粮食或配合饲料，然后再收获青绿的茎叶青贮；粮饲通用型玉米既可作为普通玉米品种种植，在成熟期收获子粒，用作食物或配合饲料，又可以作为青贮玉米品种种植，在乳熟期至蜡熟期内，收获包括果穗在内的整株玉米作青饲料或青贮。目前，产量、品质、抗逆性和适应性较好的青贮玉米品种有科多4号、高油647、辽单625、黑饲1号等品种。 2、整地播种。选择灌排条件较好、土壤肥力较高、交通便利的地块播种。采用药剂拌种，有利于防治地下害虫和苗期病害。3月底4月初春播，6月上旬夏播。由于青贮玉米主要收获上部绿体，种植密度要比普通饲用玉米大，一般每亩5000株左右。 3、合理肥水。青贮玉米以收获绿体为主，群体较大，相应地需肥量较大，播前需施底肥，一般每亩施有机肥5000公斤，复合肥25-30公斤。进入拔节期后，玉米生长速度加快，同时雄穗、雌穗开始分化，所需水肥较多，必须及时重施拔节孕穗肥，每亩施尿素15-20公斤。青贮玉米需水较多，拔节与授粉时遇干旱应及时灌水；雨水过多时及时排涝。 4、田间管理。苗期应及时间苗、定苗，并适当蹲苗，保证苗齐、苗全、壮苗。若青贮玉米品种为分枝多穗型，在定苗时不要去除分蘖，可以保留较多的侧枝，提高单位面积产量。 5、适期收获。青贮玉米适期收获非常关键，最适收获期在植株含水量为61％-68％的时候，这种理想的含水量在半乳线阶段至1/4乳线阶段出现，即乳线下移到子粒1/2-3/4阶段。若在饲料含水量高于68％或在半乳线阶段前收获，干物质积累没有达到最大量；若在饲料含水量降到61％以下或籽粒乳线消失后收获，茎叶会老化，并导致产量损失。收获前应仔细观察乳线位置，收获后立即切割、贮存。
青贮玉米质量标准
一、青贮原理 青贮是利用微生物的乳酸发酵作用，达到长期保存青绿多汁饲料的营养特性的一种方法。青贮过程的实质是将新鲜植物紧实地堆积在不透气的容器中，通过微生物（主要是乳酸菌）的厌氧发酵，使原料中所含的糖分转化为有机酸,主要是乳酸.当乳酸在青贮原料中积累到一定程度时,就能抑制其他微生物的活动,并能阻止原料中的养分被微生物破坏,从而将原料中的养分很好的保存下来.随着青贮发酵时间的延长,乳酸不断积累,乳酸积累的结果使酸度增强,乳酸菌自身亦受抑制而停止活动,发酵结束.青贮发酵完成一般需要17～21天。由于青贮原料是在密闭并停止微生物活动的条件下储存的，因此可以长期保存，甚至有几十年不变质的纪录。 综上所述青贮是指建立乳酸菌厌氧发酵，产生酸性环境，抑制其它微生物的繁衍，从而达到长期保存饲料的技术。青贮饲料也就是指将新鲜的青刈饲料作物、牧草、新鲜的全株玉米或收货籽实后的玉米秸等青绿多汁饲料直接或经适当的处理后，切碎、压实、密封于青贮窖、壕或塔内，在厌氧环境下，通过乳酸发酵而成。 二、青贮饲料及加工调制 1、青贮饲料的营养特点 青贮饲料的营养价值因原料种类的不同而不同，其共同特点是：青贮饲料中富含水分、粗蛋白质、维生素和矿物质等营养成分，其中以全株玉米营养价值最高。适口性好，易于消化。青贮饲料气味酸香，柔软多汁，非蛋白氮中以酰胺和氨基酸的比例高，大部分的淀粉和糖类分解为乳酸，粗纤维质地变软。因此易于消化。 2、青贮饲料的种类
（1）常规青贮：目前常用于玉米秸青贮和全株玉米青贮。青贮料可极大限度的保存原料原有的营养价值，适口性好。全株玉米青贮的营养丰富，粗蛋白为8.4%，碳水化合物为12.7%。 （2）半干青贮：半干青贮又叫低水分青贮，是指青贮原料收割后，经风干含水量降到45%～55%,形成对微生物不利的生理干燥和厌氧环境，同时植物细胞形成高渗透压，使生命活动受限制，发酵过程变慢，在无氧的条件下保持青贮料的方法。它兼有干草和一般青贮料的优点，干物质含量比一般青贮料多一倍。半干青贮调制过程中，营养损失减少，是日益被广泛采用的青贮发酵主要类型之一，常用于苜蓿半干青贮。 （3）混合青贮：混合青贮是指把两种或两种以上的青贮原料进行混合青贮，互相取长补短调制青贮的方法。这种青贮方法适合于青贮原料干物质含量低（如块根块茎类饲料）与秸秆或糠麸类混合青贮，或者含可发酵糖少的豆科牧草与禾本科牧草混合青贮等。 （4）添加剂青贮：添加剂青贮就是在一般青贮的基础上加入适当添加剂的一种方法。青贮添加剂可分为3类，第一类发酵促进剂，主要有淀粉和糖类，作用是为细菌提供充足的养分，使发酵正常进行。如糖蜜、玉米粉、大麦粉、葡萄糖、蔗糖、马铃薯和纤维素酶等；第二类发酵抑制剂，主要包括强酸和盐类，作用是抑制微生物的生长。如甲酸、乙酸、苯甲酸、柠檬酸、稀盐酸、硫酸、磷酸等；第三类营养型添加剂，主要用于改善青贮饲料的营养价值，对青贮发酵一般不起有益作用，目前应用最广的是尿素，尿素和磷酸脲属于非蛋白氮添加剂，一般在青贮料中添加0.3%～0.5%。此外还有氨、缩二脲、矿物质等。
中国航空工业发展历程
已有半个多世纪发展历史的新中国航空工业，成功研制生产了上万架歼击机、强击机、轰炸机、歼击轰炸机、直升机、侦察机、教练机、无人驾驶飞机、支线客机和通用飞机，为国防现代化和经济建设做出了突出贡献。 中国航空工业管理部门也几经变化。 从最初设立的二机部四局、三机部、航空工业部、直到后来的航空航天部。1993年，航空航天部撤销，分别组建中国航空工业总公司和中国航天工业总公司。 为了增强企业活力和竞争力，加速国防现代化建设，1999年，中共中央、国务院、中央军委根据国际国内形势发展和国防科技工业现状，决定对国防科技工业管理体制进行重大改革。在核工业、航天、航空、船舶、兵器五大军工总公司的基础上，分立组建十大军工集团。中国航空工业总公司一分为二，分别组建了中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司。 两大航空工业集团自1999年7月1日成立以来，不断加大改革力度，更新观念，转变职能，使集团公司成为自主经营、自负盈亏的经济实体。在全体员工的积极努力下，两大集团组建以来，经济规模成倍增长，自主创新取得了一系列重大突破，一大批先进航空武器装备研制成功并投入批量生产，民用飞机和非航空产品研制也取得了一系列重大突破。 但是，随着中国飞机市场的需求急剧扩大，以及大飞机战略的实施，现行的航空工业体制已经有些不大适应。 国务院发展研究中心的专家分析说，中国的飞机研制水平与西方发达国家相比，还有一定的差距。要加快缩短差距，迎头赶上，必须集中航空工业所有的科研和制造资源，而现在的两大航空集团都是独立法人，互不隶属，资源相对分散，不仅不利于集中资源，而且还会产生重复建设的问题。 中航二集团有关部门负责人对记者说，目前，两大航空集团分别与国内外航空企业开展了许多合作项目。合并后，这些项目都可以统筹安排。两大航空集团在中国商飞公司的股份，以及在天津的空中客车飞机总装线项目的投资，合并后也将合二为一，增强了新公司的话语权。
建国六十年中国工业化历程
建国六十年：辉煌的工业化历程Post By：2009-8-23 20:50:00 穷乡亲 二十世纪世界上发生的巨大变化之一是社会主义中国的崛起。中国崛起的主要标志是独立自主的工业化的实现。新中国在大约三十年的时间里，就从一个贫弱的农业国而迅速发展成为一个能够同世界霸权主义国家抗衡的工业国，并在很大程度上改变了世界格局，从而为当代中国的振兴赢得了机迂。随着历史的延展，越来越显示出毛泽东时代的决定性意义。 中国工业化是怎样实现的？它经历了怎样一个艰巨豪迈的历程？这是当代中国人不能不了解的事惰。 实现工业化向来是共产党领导中国革命的明确的奋斗目标。在建国初完成了国民经济恢复任务之后，毛泽东和党中央就及时地把实现工业化的历史任务提到中心日程，着手部署和规划国家工业化建设的蓝图。这主要体现在1952年“过渡时期总路线”的提出和1953年国家建设第一个“五年计划”的制定。党在过渡时期的总路线的基本内容是：在一个相当长的时期内，逐步实现国家的社会主义工业化，并逐步实现国家对农业、对手工业和对资本主义工商业的社会主义改造。（简称“一化三改”。）其主体就是迅速发展生产力、实现社会主义工业化。 1、第一个五年计划全面胜利实现 从当时的惰况出发，第一个“五年计划”（1953—1958）制定的主要任务是集中力量发展工业，尤其是重工业：冶金、燃料、动力、机器制造、化学工业等。计划五年内国家投资总额766.4亿元（折合黄金7亿多两），其中58.2%用于工业基本建设，新建一批规模巨大、技术先进的新工业部门，并要用现代先进技术扩大和改造原有的工业部门。一方面要合理地利用和改建东北、上海和其他沿海地区城市已有的工业基础，另一方面要开始在内地建设一批新的工业基地，以求大大提高我国工业生产的能力，并逐步改善不合理的生产力布局。在优先发展重工业的同时，注意统筹兼顾、平衡协调发展，相应地发展农业、交通运输业、轻工业、邮电业和商业以及文化教育事业等。正如毛泽东在1954年9月第一届全国人大开幕词中宣布的：“准备在几个五年计划之内，将我们现在这样一个经济上文化上落后的国家，建设成为一个工业化的具有高度现代文化程度的伟大国家。”（《毛泽东选集》第五卷第133页。） 在毛主席和党中央的正确领导、部署和苏联的大力援助下，中国工业化建设出师大捷：第一个五年计划的目标和任务提前一年胜利完成。 在第一个五年计划时期，全国完成基本建设投资总额588亿元，以156个大项目为中心，施工的限额以上的工矿建设项目694个。到1957年底，全部投产和部分投产的分别是428个和109个。固定资产新增492亿元，是1952年的1.9倍。其中有许多大项目大建设，如：鞍山钢铁公司的三大工程—大型轧钢厂、无缝钢管厂、七号练铁炉开工生产；马鞍山钢铁公司、包头钢铁公司和武汉钢铁联合企业新建施工；中国第一汽车制造厂（长春）建成并开始生产“解放牌”汽车；中国第一座拖拉机制造厂（洛阳）始建；第一座飞机制造厂建立并
全株玉米青贮的关键技术
全株玉米青贮的关键技术 玉米青贮有玉米秸秆青贮和全株玉米青贮两种，与玉米秸杆青贮相比，全株玉米青贮刈割时间早，质地柔软，容易消化，消化率提高10%左右，尤其是淀粉含量高，能值高，具有较高的营养价值；且具有酸香味，适口性好。但全株玉米青贮一次性投入很大，成本是玉米秸秆青贮的10倍以上，制作中要切实把握好关键技术，确保青贮饲料的质量。 一、青贮场地和青贮容器 1、青贮场地应选在地势高燥，排水容易，地下水位低，取用方便的地方。 2、青贮容器种类很多，有青贮塔、青贮壕(大型养殖场多采用)、青贮窖(有长窖、圆窖)、水泥池(地下、半地下)、青贮袋以及青贮窖袋等，养殖户要根据养殖及地方的实际情况选择不同的青贮容器。 二、全株玉米的刈割
1、刈割时间。把握好青贮玉米的刈割时间是控制好青贮质量的前提。 （1）玉米青贮收获过早，籽粒发育不好，淀粉含量低，能量低，营养损失严重；同时原料含水量过高，降低了含糖的浓度，则会使青贮易酸败，表现为发臭发粘，奶牛不愿采食，减少采食量。 （2）玉米青贮收获过晚，虽然淀粉含量高但纤维化程度高，但消化率差。装窖时不易压实，保留大量空气，有利于霉菌、腐败菌等的繁殖，导致发酵的质量差，而使青贮霉烂变质。 （3）最佳刈割时间，全株玉米青贮要在玉米籽实蜡熟期，整株下部有4~5个叶变成棕色时刈割。实践证明青贮玉米的干物质含量在30%~35%时，青贮效果最为理想。 2、刈割高度。玉米青贮刈割高度通常在15厘米以外为好，有的连根刨起，带有泥土，这就会严重影响青贮的质量；由于玉米秸靠近根部的部分含木质素较高，质量很差。有资料显示，高茬刈割比低茬刈割中性洗涤纤维含量降低8.7%，粗蛋白含量提高2.3%，淀粉含量可提高6.7%，产奶净能可提高2.7%。
不同品种及栽培方式对双季青贮玉米品质的影响
不同品种及栽培方式对双季青贮玉米品质的影 响 【摘要】近几年随着畜牧业产品需求不断增加，对双季青贮玉米，夏玉米和单季春玉米不同模式的物质积累量和生育过程的光、温、水资源的实际利用效率，进行系统测定分析。结果表明，双季青贮地膜玉米-玉米模式优于传统模式冬小麦-夏玉米，其全年干物质生产率提高10．3％，能量提高12％，总辐射利用效率提高12．5％，热量资源生产效率提高 22．5％，水分生产效率增加36．3％。由此可见，通过利用全年两季C4玉米的高光效，早春覆膜栽培以及两季品种有效配置，不但可以充分利用两熟区的自然资源，而且为该区畜牧业发展提供了一条新型的高产高效种植模式。 【关键词】品种栽培方式青贮玉米品质影响 1、前言 玉米是禾本科一年生高产作物，青贮玉米并不指玉米品种，而是鉴于用途，青贮玉米是将新鲜玉米存放到青贮窖中（即进行青贮），经发酵制成饲料或工业原料。青贮玉米是鉴于农业生产习惯对一类用途玉米的统称。青贮玉米与普通籽实玉米不同，主要区别是：1、青贮玉米植株高大，在2.5~3.5m,最高可达4m，以生产鲜秸秆为主，而籽实玉米则以产玉米籽实为主。2、收获期不同：青贮玉米的最佳收获期为籽粒的乳熟末期至蜡熟前期，此时产量最高，营养价值也最好，而籽实玉米的收获期必须在完熟期以后。3、青贮玉米主要用于饲料，而籽实玉米除用于饲料外，还是重要的粮食和工业原料。 1.1本文研究背景 近几年随着畜牧业产品需求不断增加，对双季青贮玉米，夏玉米和单季春玉米不同模式的物质积累量和生育过程的光、温、水资源的实际利用效率，进行系统测定分析。结果表明，双季青贮地膜玉米-玉米模式优于传统模式冬小麦-夏玉米，其全年干物质生产率提高10．3％，能量提高12％，总辐射利用效率提高12．5％，热量资源生产效率提高 22．5％，水分生产效率增加36．3％。由此可见，通过利用全年两季C4玉米的高光效，早春覆膜栽培以及两季品种有效配置，不但可以充分利用两熟区的自然资源，而且为该区畜牧业发展提供了一条新型的高产高效种植模式。 1.2国内外研究现状 在欧美等畜牧业发达的国家，特别是奶牛、肉牛、奶羊和肉羊等生产发达的国家，都大量种植青贮玉米，广泛使用青贮饲料，如法国、加拿大、美国、荷兰等国家早在十几年前就培育出大量的青贮饲料专用玉米进行全株青贮，并进行大面积推广种植。目前奶业和肉业发达国家大量推
浅述我国航空工业发展历程
浅述我国航空工业的发展历程 古代萌芽 在航空方面，我们的祖先已取得了为数不少的光辉成就。我们的先辈在很早以前就不断地进行着制造飞行器械的探索。最早的有史可查的努力可追溯到公元前。据《墨子．鲁问》中记载，春秋时期的著名工匠公输般已能“削竹木以为鹊，成而飞之”；而《后汉书．张衡传》中说，东汉著名的科学家张衡也曾制造出了能够飞翔的木鸟。两千多年以前，世界上最早的实用飞行器——风筝在中国诞生了。唐赵昕著《息灯鹞文》中记载，楚汉争霸时，韩信在垓下之战中便曾使用过风筝，南北朝时风筝已正式用于军事联络了。另外，在我国的许多文献、发明中可找出许多近现代飞行器的影子。例如东晋的葛洪在《抱朴子．内篇．杂应》中，提出了鸟类翱翔是由于上升气流托举的见解，这是对鸟类飞行原理的重要发现，包含了滑翔机的最初理论；五代时的松脂灯，又名“孔明灯”。众所周知是利用热气升上天空，其实便是一种原始的热气球；西方学者称为“中国陀螺”的竹蜻蜓则被普遍视为现代旋翼机的雏形。 近代发展 中国的近代航空始见于清朝末年。1840年鸦片战争之后，国门打开，现代航空知识也随之传入，国内出现了许多介绍氢气球、飞艇和飞机的文章及图片。一些有识之士开始摸索中国自己的航空道路。1887年，天津武备学堂数学教习华蘅芳自行设计制造出了中国第一个氢气球；1910年，留日归来的李宝、刘佐成受清政府委托，在北
京南苑建立了飞机制造厂棚，并于次年四月造出了一架飞机，但在试飞时因发动机故障而坠毁。辛亥革命之后，革命军政府组成了航空队，一些有志于航空的爱国志士纷纷投身于此报效祖国。在众多先行者的不懈努力下，再加上军阀混战中飞机成了实力的象征，旧中国终于成立了一些飞机修理厂、飞机制造厂，开始仿制国外飞机，但仅局限于机体制造和装配，许多重要部分如发动机、金属螺旋桨等则完全依赖于进口国外成品，而且当时中国使用的绝大部分飞机都还是从国外购买的。值得一提的是在此期间开始了中国航空工程人材的培养，国内成立了一些航空学校和飞行训练机机构，更有少数留学生负笈海外，钱学森、吴仲华便是其中的佼佼者。 正当中国航空工业的萌芽在逆境中顽强生长时，战乱频起。从1910年清政府在南苑设厂制造飞机到1949年新中国成立，近四十年的时间中国虽然在航空方面积累了一些基础，但从来也算不上是独立的航空工业。再加上抗战中日军的轰炸，解放战争中国民党溃败时的破坏以及战乱中机厂的多次搬迁流漓，设备损失殆尽，工厂残破瓦解。到新中国成立时，除了留下一些航空技术人才之外，仅有的一些微薄基础已荡然无存。 现代发展 在1949年开国大典上，由于飞机数量太少，就连带弹巡逻的4架战斗机也参加了阅兵式。新中国就是在这样的基础之上，开始了空军和航空工业的创建历程。 朝鲜战争爆发后，由于战争的迫切需要，大大加快了中国航空工
玉米秸秆青贮技术规范
玉米秸秆青贮技术规范 发布时间：2008-1-18 9:07:55 被阅览数：1396 次来源：甘肃省草原技术推广总站 文字〖大中小〗 DB62/T1438—2006 1 范围 本规范规定了玉米秸秆青贮术语和定义、生产环境条件、青贮原料、青贮设施、青贮技术、启用、品质鉴定和饲喂注意事项。 本规范适用于甘肃省玉米种植区各类饲养场及农户。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T10647 饲料工业通用术语； DB62/T798 无公害农产品产地环境质量； DB62/T799 无公害农产品生产技术规范； 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 饲料青贮 把新鲜的青绿饲料填入密闭的青贮塔、窖或其它密闭容器内，经过微生物发酵作用而调制成一种多汁、耐贮、可供全年喂用的饲料的调制方法。 3.2 饲料添加剂 为满足特殊需要而加入饲料中的少量或微量物质。 3.3 日粮 一个个体饲养动物在一昼夜（24h）内所采食的总饲料组分的数量。 4生产环境条件 4.1水源、空气质量 水源、空气质量、生产技术应符合DB62/T798和DB62/T799的要求。 4.2环境条件 青贮制作环境和原料生产产地环境质量符合DB62/T798要求。 5 青贮原料 5.1 全株玉米 在果穗达到乳熟期，刈割全株用来专做青贮饲料的玉米。 5.2 收获籽实后的玉米秸秆 收获玉米果实后的玉米秸秆，应在玉米秸秆上多保留绿色叶片时青贮最佳。 6 青贮设施 6.1 青贮窖（壕） 6.1.1 窖址。青贮窖（壕）址应选在地势高，干燥，土质坚硬，排水良好，避风向阳，距畜舍较近，四周有一定空地的地段。切忌在低洼处或树荫下建窖，并避开交通要道、路口、粪场、垃圾堆等。 6.1.2
(完整版)青贮玉米
青贮玉米.txt43风帆，不挂在桅杆上，是一块无用的布；桅杆，不挂上风帆，是一根平常的柱；理想，不付诸行动是虚无缥缈的雾；行动，而没有理想，是徒走没有尽头的路。44成功的门往往虚掩着，只要你勇敢去推，它就会豁然洞开。给你提供一些资料，仅供参考 一年两熟青贮玉米栽培技术措施 一、春播青贮玉米主要栽培技术措施 1、播前准备：3月中下旬灌播前水，4月1日前犁地，亩施优质厩肥1.5吨左右，磷酸二铵20公斤，尿素15公斤，耙耱成待播状态。 2、品种选择：推荐选用早熟高产、双穗率较高的玉米品种利玛29号和石玉901。 3、播种：4月上旬抢时播种。用棉花窄膜播种机进行机械覆膜播种。行距（55cm＋30cm），株距25cm，理论株数6200株，实际保苗株数5500株左右。 4、定苗、中耕、除草：4月下旬玉米3片叶时定苗。全生育期中耕2-3次，4月中旬玉米现行后开始第一次中耕，以后每隔10-15天中耕一次，保持玉米生长期土壤疏松。同时结合人工除草进行打杈除蘖。 5、施肥、灌水、化控：春播玉米全生育期灌水3次，5月下旬灌头水，结合灌头水，亩追施尿素15公斤。头水后15天左右灌二水。 6、收获：7月1日前在玉米籽粒达到乳熟期时及时进行收割。 二、夏播青贮玉米主要栽培技术措施 1、播前准备：7月上旬完成灌播前水和犁地，结合耕翻，每亩施用磷酸二铵30公斤左右，耙耱成待播状态。 2、品种选择：推荐选用早熟高产的玉米品种石玉901。 3、播种：7月10日前抢时播种，采用小麦播种机机械露地播种。行距30厘米，留苗株距20厘米。理论株数11000株，实际保苗株数9000～10000株。也可采用地膜覆盖栽培。 4、定苗、中耕、除草：7月20日后玉米3片叶时定苗。全生育期中耕3次，第一次中耕在玉米现行后，7月下旬第二次中耕，8月上旬第三次中耕。同时结合人工除草进行打权除蘖。 5、施肥、灌水：全生育期灌水3～4次，8月上旬灌头水，结合灌水亩追施尿素20-25公斤。 6、收获：10月上旬在玉米籽粒达到乳熟期时进行收割。
浅谈中国航空事业的发展历程和未来展望
浅谈中国航空事业的发展历程和未来展望 学号：021210229 姓名：梁欢欢
回顾中国航空事业的曲折发展历程，我们感慨万千，有不少叹息，又不禁赞叹，真的是一条蜿蜒曲折的长河，一曲跌宕起伏的歌谣。 中国的航空工业起步较晚，这是历史遗留下来的问题。在西方资本主义快速发展的黄金时期，在第一次、第二次工业革命轰轰烈烈进行的时候，在世界发生着日新月异的变化时，我们的清政府仍然固步自封，妄自尊大，这直接导致中国当时的经济、科技水平远远落后。尤其是工业革命带来的生产力水平的改革是翻天覆地的。工业与科技的落后，文化教育的愚昧无知注定先进的航空技术无法在旧的条件下得到发展。虽然有一些努力，但是毕竟是改变不了这种现状。1910年，留日归来的李宝、刘佐成受清政府委托，在北京南苑建立了飞机制造厂棚，并于次年四月造出了一架飞机，但在试飞时因发动机故障而坠毁。辛亥革命之后，革命军政府组成了航空队，一些有志于航空的爱国志士纷纷投身于此报效祖国。在众多先行者的不懈努力下，再加上军阀混战中飞机成了实力的象征，旧中国终于成立了一些飞机修理厂、飞机制造厂，开始仿制国外飞机，但仅局限于机体制造和装配，许多重要部分如发动机、金属螺旋桨等则完全依赖于进口国外成品，而且当时中国使用的绝大部分飞机都还是从国外购买的。在1949年开国大典上，由于飞机数量太少，就连带弹巡逻的4架战斗机也参加了阅兵式。所以在旧中国，没有发展航空工业的能力。 新中国就是在这样的基础之上，开始了空军和航空工业的创建历程。朝鲜战争爆发后，由于战争的迫切需要，大大加快了中国航空工业创建的步伐。当时，周总理明确指出：中国航空工业的建设道路是先修理后制造，再发展到自行设计。在这一方针的指导之下，筹备工作紧锣密鼓地进行着，很快，便争取到了苏联的援助，两国政府于1951年10月正式签订了《苏维埃社会主义共和国联盟给予中华人民共和国在组织修理飞机、发动机及组织飞机厂方面以技术援助的协定》，这对于正在筹建的中国航空工业来说是一个极大的鼓舞。同年的4月18日，中央决定在重工业部设立航空工业局，统一负责飞机的一切维修工作，新中国的航空工业终于在全国人民的关注中诞生了。我们学校南航，还有北航等一批航空院校正是在这种目的下成立的。 我国在前苏联的援助下，在不太长的时间内就建立了航空产品的研制、生产等一系列的研究所和工厂，并且生产出了飞机。可是，在随后的几十年航空工业的发展尤其是改革开放后的发展不尽人意。改革开放前，我国主要是仿制前苏联的飞机，并摸索走自行设计之路，但是由于国外技术的封锁以及自身工业和技术水平的限制，航空技术的复杂性，我国在航空领域未能取得突破性进展。在1960年7月，前苏联政府单方面撕毁了合同，撤回了专家。再加上“大跃进”所造成的恶果和三年自然灾害的降临，新兴的航空工业面临着前所未有的困难，其中最为困难的是航空材料和器材的缺乏。在这种情况下，我国的航空工业走上了一条艰苦奋斗、自力更生的道路。 然而60年代末至70年代，正当世界各国竞相投入大量的人力、物力和财力发展航空工业，研制新的高性能军用和民用飞机时，刚刚走上自力更生道路的中国航空工业再一次遭受到严重破坏，由于文化大革命的干扰，严重地妨碍了航空工业的发展，文革中各种新型号的飞机长期延误，浪费了大量的人力、物力，而时间上的损失更是无法弥补，中国与发达国家航空工业间的差距越来越大了。 后来，改革开放以后，航空工业恢复了正常的研制生产秩序，中国的航空工业才从困境中走了出来，但由于文化大革命期间我国的航空教育濒临解体的地步，人才培养中断，造成航空人才青黄不接，后继乏人，极大地影响了后来的发展。 然而，就是在这样曲折的道路中，我们的航空事业仍然取得了令人瞩目的成就：航空工业实现了由修理到制造的跨越，1959年，第一架超音速喷气飞机歼6试制成功，我国跨入当时世界上少数几个能够批量生产喷气式战斗机的国家行列；上世纪六七十年代，航空工业进入独立建设和发展时期，在克服重重困难和严重干扰中继续发展，1965年，我国自行设
畜牧兽医专业毕业论文
畜牧兽医专业毕业论文 大专畜牧兽医专业毕业论文篇1 浅析玉米秸秆在动物生产中的应用 随着科学高速发展和人口不断增加，世界各国对粮食的需求与日俱增。纤维类资源已成为当今世界上最多的可再生资源之一，全世界每年产量约为100 亿t, 其中秸秆类占70% 左右( Sánchez 等，2008) .我国秸秆资源丰富，尤其是玉米秸秆，据农业部2011 年发布的《全国农作物秸秆资源调查与评价报告》统计，全国农作物秸秆资源量约为8. 20 亿t,其中玉米秸秆约占32. 3% ,约为2. 65亿t.目前国内秸秆约20% 直接用作生活燃料，15% 用作肥料还田，15% 用作反刍动物粗饲料，2% 用作工业原料，其余被废弃或直接燃烧( 严妍等，2010) ,合理利用秸秆已成为亟待解决的问题。 国内外专家学者们针对如何利用秸秆资源进行大量的研究，如果将处理后的玉米秸秆合理应用于饲料中，那么会适当缓解人畜争粮的发生。 1 玉米秸秆的营养组成及结构特点 成熟的玉米秸秆营养成分如下：粗纤维( CF)35% ,中性洗涤纤维( NDF) 70% ,酸性洗涤纤维( ADF) 44%,粗蛋白( CF) 5%,粗灰分7% ( 熊本海等，2013) .其中纤维主要由纤维素、半纤维素和木质素聚合而成。
纤维素是植物细胞壁的主要组成成分，是由葡萄糖单位以β- 1,4 糖苷键连接而成的直链聚合物。也正是由于组成糖苷键的排列特点，使其性质相对稳定不易被消化酶消化，但可通过微生物发酵分解。 半纤维素是由不同类型的己糖和戊糖构成的直链型杂聚多糖，秸秆中主要半纤维素为木聚糖。在细胞壁中，半纤维素位于纤维素和木质素间，组成一个纤维素、半纤维素和木质素的紧密结构。半纤维素在酸性或碱性条件下易被分解，这也是纤维类物质中对热化学因素最敏感的成分。 木质素是由香豆醇、松柏醇、芥子醇和愈伤木基醇等交联聚合形成的苯基丙烷类聚合物，是植物细胞壁中主要支撑结构，并保持细胞壁的不通透性抵抗微生物攻击及抗氧化等作用。木质素和半纤维素形成牢固结合层，紧紧地包围着纤维素，阻碍酶和其他物质与纤维素的接触，使木质素成为植物细胞壁中最难降解的成分( Saha 等，2015) .因此，合理应用秸秆资源的前提就是极大程度地去除其中的木质素。 2 玉米秸秆的处理方法 处理玉米秸秆是为达到提高适口性、增加采食量和丰富营养成分，以提高其在动物饲料中的利用率。现今的处理方法大体上可分为物理、化学和生物3 大类，其中物理方法包括切段、碾压、浸泡、粉碎和粒化等。玉米秸秆经物理处理后不会改变其化学成分，但会使处理后的秸秆易于拌料及咀嚼，改善适口性，提高采食量等
中国汽车工业的发展历程
中国汽车工业的发展历程 中国汽车工业的发展历程可分创建、成长、全面发展和高速增长四个阶段。 创建阶段（1949～1965年）：1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春动工兴建，1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线，结束了中国不能自己制造汽车的历史。1966年以前，汽车工业共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。 成长阶段（1966～1980年）：在这个历史阶段，主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂，以中、重型载货汽车和越野汽车为主，同时发展矿用自卸车。在此期间，一汽、南汽、上汽和济汽，5个老厂投入技术改造扩大生产能力，并承担包建和支援三线汽车厂的任务；地方发展汽车工业，几乎全部仿制国产车型；改装车生产向多品种、专业化生产，生产厂点近200家。1966～1980年生产各类汽车累计163.9万辆。1980年，生产汽车22.2万辆，全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。 全面发展阶段（1981～1998年）：在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，主要体现为：老产品（如解放、跃进和黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进资金和技术，国产
轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制进行改革，汽车品种、质量和生产能力大幅提高。 高速增长阶段（1999年至今）：在此期间，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技术特别是环保指标大幅度提高，电动汽车开发初见进展；与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企业的资金，技术和管理的力度不断加深；企业组织结构调整稳步前进。经过十几年的发展演变，如今初步形成了“3+X”的格局，“3”是指一汽、东风、上汽3家企业为骨干，“X”是指广汽、北汽、长安、南汽、哈飞、奇瑞、吉利、昌河、华晨等一批企业。中国汽车工业已经从原来那个各自独立的散、乱、差局面改变成现在的以大集团为主的规模化、集约化的产业新格局。如今中国已成为世界第三大汽车生产国。中国汽车工业已经成为世界汽车工业的重要组成部分。
大气NH3浓度升高对不同氮效率玉米生理指标及生物量的影响
植物生态学报 2008,32(1)204～211 ΞJ ournal of Plant Ecology(Chinese Version) 大气NH3浓度升高对不同氮效率玉米生理 指标及生物量的影响 陈小莉1 李世清1,23 任小龙2 强 虹2 吉春容2 闫登明2 (1中国科学院水利部水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室,陕西杨凌 712100) (2西北农林科技大学资源环境学院,陕西杨凌 712100) 摘 要 该试验采用开顶式气室(Open top chambers)装置,在两种大气NH3浓度水平(大气背景浓度值为10nl?L-1 和高NH3浓度1000nl?L-1)和两种供氮介质水平(高供氮介质和低供氮介质)下,对两种氮效率玉米(Zea mays)基 因型(‘氮高效5号’(NE5)和‘氮低效四单19’(S D19))的叶绿素指标值(S P AD值)、净光合速率(P n)、气孔导度(G s)、 生物量和根冠比等生物学和生理学指标进行了测定。结果表明,大气NH3浓度升高对两种氮效率玉米基因型各生 理指标有显著影响(p<0.05)。与大气背景NH3浓度相比,当大气NH3浓度为1000nl?L-1时,生长在高供氮介质 中‘氮高效5号’的S P AD值、P n和G s分别降低7.0%、14.0%和6.5%,而‘氮低效四单19’的对应指标分别降低 9.0%、11.0%和6.9%;生长在低供氮介质中的两种氮效率玉米基因型各生理指标均显著增加(p<0.05):‘氮高效 5号’的S P AD值、P n和G s分别增加5.7%、7.1%和17%,‘氮低效四单19’的对应指标分别增加7.0%、11.0%和 22.0%。高供氮介质中NH3浓度升高对氮低效基因型玉米冠层生物量抑制作用小于对氮高效基因型玉米的抑制效 应,而低供氮介质中NH3浓度升高对氮高效基因型玉米冠部的促进作用显著高于对氮低效基因型玉米的促进作用 (p<0.05);两种大气NH3营养下玉米根冠比的变化与采样时期有关。说明从大气中吸收NH3有利于改善生长在 低供氮介质上玉米的氮素营养状况,而且对氮低效基因型玉米的促进作用比对氮高效基因型玉米更加显著。 关键词 玉米 NH3浓度升高 氮效率 基因型 生理指标 INF L UENCE OF INCREASE D ATMOSPHERIC NH3ON PH YSIOLOG Y IN DEX AN D BIOMASS OF MAIZE WITH DIFFERENT N EFFICIENCY CHE N X iao2Li1,LI Shi2Qing1,23,RE N X iao2Long2,QI ANG H ong2,J I Chun2R ong2,and Y AN Deng2Ming2 1State K ey Laboratory o f Soil Erosion and Dryland Farming,Institute o f Soil Erosion and Water Conservation,Chinese Academy o f Sciences,Yan2 gling,Shaanxi712100,China,and2College o f Resources and Environment Sciences,Northwest A&F Univer sity,Yangling,Shaanxi712100, China Abstract Aims The main aim of this study was to investigate the response of various physiology indexes, e.g.,chlorophyll index value(stand for the relative content of chlorophyll,S P AD value),net photosynthetic rate(P n),stomatal conductance(G s),and root shoot ratio(R/S)in tw o genotypes of maize(Zea mays)to NH3concentration enrichment. Methods We grew maize on H oagland s olution in PVC pots in open top chambers(OT Cs).The experiment was a split2split plot design,which main treatments were tw o NH3concentrations(10and1000nl?L-1).The sub2plot treatments of the experiment were tw o levels of nitrogen(high and low),and sub2sub2plot treatments were tw o N efficiency genotypes(high N efficiency,‘NE5’,and low N efficiency,‘S D19’).Air flow in OT Cs was controlled by small fans and atm ospheric NH3concentration was measured accurately by tw o methods (NH3determination tubes and G T L2C atm osphere detecting apparatus). Important findings Under elevated atm ospheric NH3,there were significant differences(p<0.05)for physiology indexes between the tw o varieties,‘NE5’and‘S D19’.Under high N medium,com pared with10 nl?L-1atm ospheric NH3concentration,the S P AD value,P n and G s of‘NE5’treated with1000nl?L-1de2 creased7.0%,14.0%and6.5%,respectively,and the corresponding targets of‘S D19’decreased9.0%, 11.0%and6.9%,respectively.Under low N medium,various physiology indexes of the tw o varieties signifi2 cantly increased,i.e.,the S P AD value,P n and G s of‘NE5’increased5.7%,7.1%and17%,respec2 Ξ 收稿日期:2006210230 接受日期:2007202203 基金项目:国家自然科学基金(30571116和30670326) 3通讯作者Author for correspondence E2mail:spl@https://www.wendangku.net/doc/2714888985.html,