空压机变频改造

一、空压机的原理及计算

1、空压机的分类：

目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式。

1）活塞式没有改造的必要，没有节能空间。

2）螺杆式主力改造机型。

3）离心式一般为很少改造。

2、空压机的改造的原理：

目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式，不论哪一种工作方式，压缩机单位时间内产气量是一定的，目前压缩机都采用上下限控制或启停式控制，也就是说，当气缸内的压力达到设定值的上限时，空压机关闭进气阀，这种工作方式频繁出现加载卸载，而且对电网、螺杆空压机本身都有极大的破坏性。

二、系统原工频运行概况

1、空压机工作原理简述

原空压机的运行方式为工频状态。压力采用两点式控制（上、下限控制），也就是当空压机气缸内压力达到设定值上限时，空压机通过本身的油压关闭进气阀，当压力下降到设定值下限时，空压机打开进气阀。生产的工作状况决定了用气量的时常变化，这样就导致了空压机在半载或轻载下运行，或者经常是加载几分钟，卸载几分钟，频繁的卸载和加载。空压机卸载运行时，不产生压缩空气，电动机处于空载状态，其用电量为满负载60%左右，这部分电能被白白的浪费。

系统在设计时是针对全厂满负荷用气量来设计的，并考虑了富余，是按最大用量来设计的，而现在的工况是用气量经常变化，且经常在半载下运行，在整个系统运行时存在着严重的“大马拉小车”的现象。为了解决这种现象，节约能源，提高经济效益，有必要对现有系统进行变频改造。

2、简单来说螺杆式空压机分为两种工作状态

1）、加载运行进气阀打开，空压机产气。

2）、卸载运行进气阀关闭，空压机不产气，电机轻载运行，为下次加载做准备。可见卸载运行对于压缩气体的产生并没有什么帮助，会白白浪费能源。

3、空压机的节能空间的计算：

加装变频器可以对电机调速，使产气量趋于线性，用多少产多少，不会有卸载，

进气阀不会关闭，可使电能基本用于产气上，这样降低了用电量，同时空压机的利用率也大大提升。

1）负载率的计算：

负载率=负载总时间/运行总时间

近期负载率=本次负载时间/本次运行时间

说明：因为空压机的运行工况可能有变化，和工厂的产能有关。所以我们需要两个负载率来做判断。负载率是指空压机新机到现在的负载率，本次负载率是指自上次停机以后，再开机的负载情况，所以做改造时我们要结合两个负载率一起看，不然偏差就好比较大。例如，一台55kw空压机已经使用10个月了，前9个月负载率都在60% ，最近一个月产能提高，本次负载90%。如果我们去给它做改造时只看了负载率，我们给别人计算的节能空间就会严重不足。

2）节电率的计算：

节电率=（1-负载率）* （电机空载电流/电机负载电流）

说明：（电机空载电流/电机负载电流）一般为50%---60%，这需要到现在具体测量。

总负载率：

本次负载率

3）实际案例：

EE-22A型空压机，功率：22KW；

排气量：3.5m3/min;

重量：650KG；

每天使用时间24小时；

2015年10月14日空压机数据：

总运行时间：10273小时；

负载总时间：2512小时；

本次运行时间：53小时；

本次负载时间：13小时；

负载率：24%，每月预计节电能力为之前的35%---45%；

三、空压机的异步电机变频改造

1、改造原理

改变异步电机输入频率，使异步电机的转速可调。机头旋转一圈的产气量是固定，所以我们需要多少气，就让机头旋转多少圈，这样就避免了卸载的运行的，减少了能耗。这里我们可以选择变频器自带的PID功能。反馈由空压机自带的或者自己加装的压力传感器反馈。（压力传感器类型 4-20MA，0-16bar）

示意图：

2、选型

空压机电机都有一个服务系数，一般为—到，或者有更大的，及为满负荷运行时实际功率为铭牌功率的到倍。实际使用中空压机很少到达满负荷运行的。变频器选型时，空压机可以作为标准负载选G型即可以，如果是空压机的服务系数过大，则有可能报故障，所以选型之前最好实际测量一下空压机的实际运行电流。

3 永磁电机：

永磁变频相比异步变频效率要高10%左右。而且空压机永磁电机是特制的，电机里没有轴承，和空压机机头共用轴承，靠空压机机头来定位。都是由空压机机头生产商或者空压机生产商去配套，很少做改造。

四、空压机异步电机改造的技术

1、接线

下图为普乐特MAM-200 ky02s 的电气图

1）将三相AC380接入变频器。变频器输出U、V、W 接入XT0。

2）红框1为控制器的电源、控制器检测三相相序、风机的电源，这里必须改线，为其单独提供工频380V（即将此工作电源改装到变频器前端，避免接在变频器输出端）。

3）红框2内为空压机的主电源线的电流互感器，改为变频供电时，要么不从互感器中穿过，要么把互感器的端子线去掉，否则空压机控制器极易报故障，报三相不平

衡。

4）将控制器的30号端子（加载阀）信号引出。作为变频器的启动信号。（需要增加一个AC220V的中间继电器）

5）将空压机自带的压力传感器信号串入变频器AI或者单独加一个压力传感器（建议采用后者）。

2、调试主要事项

1）主频源设置为PID调节、端子启动、电机自学习。

2）最低频率（下限频率）一般25HZ左右，主要是考虑电机扇热。

3）加减速时间一般为18s左右。

4）PID到达最低频（下限频率）时以最低频率运行。

5）设置自由停机。

6）参数设置好以好，点动一下看下方向，空压机机头上面有箭头，往箭头方向运转即可。（非常重要）

7）参数设置好以后，进行试运行时，如果是键盘启动的话，停机时，一定要先按空压机机身上面的停机，让空压机先把进气阀关闭以后，才能操作变频器停机。如果没有让进气阀关闭，电机停止运转以后，空压机内部的润滑油会应内部压力往外喷。（非常重要。切记）

8）在PID目标值时我们不用设置过高，只需比卸载压力高或者就行。这样会更有利于节能空间。

3、下面是一些空压机进气阀图片

当在没有说明书或者找不到端子时，可以根据进气阀来找线，来确定启动信号。

压力传感器照片

空压机变频节能改造方案说明

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 录目 变频节能改造背景第一部分基本情况一、变频调速技术二、 空压机的改造缘由第二部分 空压机介绍一、 存在的主要问题二、 变频改造的优点三、 实现方法第三部分一、公司简介二、实现方法 投资估算及服务承诺第四部分一、投资估算二、服务承诺

第一部分变频节能改造背景 一、基本情况 广西南宁华诺糖厂空压站现有315KW/380V空压机3台，160KW/380V 空压机4台每年耗电量约200多万元。对华诺糖厂来说是一笔很大的开支。 近年来，我国经济飞速发展，对能源的需求尤其是是对电能的需求激增。去年夏季，珠三角和长三角许多城市不得不拉闸限电，我国不仅在电能开发上需要加快速度，而且还应该在节约电能方面狠下功夫，据统计，我国在电能利用率上仅有34%左右，比发达国家低10多个百分点，电能供给缺口大，电能利用率低，致使电费一涨再涨。去年8月份，襄樊市电力缺口大,电价上涨0.05元/度，达0.52元/度，使公司的成本开支增大，要降低成本，抓住主要矛盾，首先是降低电耗！ 二、变频调速技术 交流电动机变频调速是近25年内发展起来的新技术，而在我国的普及应用已有10多年，即使在这短短的10多年里，国内变频器技术发展很快，技术相当成熟,并且有些变频器(如英威腾变频)装到成

套上出口到美国和澳大利亚。在国内广泛应用在风机、水泵、压缩机及调速设备上,应用的用户很多，使用后反映都不错。 变频调速技术在国内压缩机上应用的处于高速增长期，我们专业做变频器推广应用的企业已做了许多压缩机节能改造的工程，节电效果相当明显，业绩发展很快。尤其是2001年国家经贸委下发的《关于加快风机水泵压缩机变频节能改造的意见》给我们襄樊华强照明有限公司节电工作指明了明确的方向。 第二部分空压机的改造缘由 一. 空压机介绍： 工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内 转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。 电机功率：110KW交流异步电机 额定电流：220A 额定转速：1480转/分 原系统工作状况：

螺杆空压机变频节能改造方案

螺杆空压机变频节能改造原理与应用 螺杆式空压机广泛地用于工业生产中，在其控制中采用加载-卸载阀来控制空压机的供气。由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别，使得用气量发生波动，有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后电机仍然工频运转，不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损；空压机加载过程是突然加载，也会对设备和电网造成较大的冲击。因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行方式、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。 一、螺杆式空压机的工作原理 以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理，如图1所示为单螺杆空气压缩机的结构原理图。螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。 二、压缩气供气系统组成及空压机控制原理 1、压缩气供气系统组成 工厂空气压缩气供气系统一般由空气压缩机、冷干机、过滤器、储气罐、管路、阀门和用气设备组成。如图2所示为压缩气供气系统组成示意图。 2、空气压缩机的控制原理 在工厂的空气压缩机控制系统中，普遍采用后端管道上安装的压力继电器来控制空气压缩机的运行。空压机启动时，加载阀处于不工作态，加载气缸不动作，空压机头进气口关闭，电机空载启动。当空气压缩机启动运行后，如果后端设备用气量较大，储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限值，则控制器动作加载阀，打开进气口，电机负载运行，不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐升高，当达到压力上限设定值时，压力控制器发出卸载信号，加载阀停止工作，进气口关闭，电机空载运行。图3为某品牌空气压缩机的系统原理图。

空压机节能变频技术

空压机节能变频技术 市蓝海华腾技术有限公司是一家致力于变频器的研发、设计、生产与销售的高新技术企业，拥有丰富的行业经验和雄厚的技术实力。 针对空压机行业电能浪费严重，节能需求迫切的现状，公司经过深入研究，结合V5-K空压机专用变频器，推出了完整的空压机变频控制解决方案。 一、行业分析 据中国空压机网调查： 全国有180亿元/年的空压机市场，有超过400万台的空压机在工作，22KW以上功率等级的空压机超过100万台，22kw以下中小空压机以活塞式为主。年新增数十万台。 空压机一般按工厂最大负荷加10-20%余量设计，另外工厂实际需求存在季节性及时间性波动，也导致用气量波动较大，所以空压机多数时间并非满载运行，节能空间很大。 空压机的用电量约占全部工业用电设备的9%，节能降耗利国利民。 国家提供专项资金大力扶持节能降耗，这也进一步推动了空压机等产业的升级。变频空压机也越来越为广大用户接受。变频空压机已经成为未来的主流发展方向。 二、传统空压机的问题传统空压机的工作图： 传统空压机的问题： 1、电能浪费严重 传统的加卸载式空压机，能量主要浪费在： 1）加载时的电能消耗 在压力达到所需工作压力后，传统控制方式决定其压力会继续上升直到卸载压力。在加压过程中，一定会产生更多的热量和噪音，从而导致电能损失。另一方面，高压气体在进入气动元件前，其压力需要经过减压阀减压，这一过程同样耗能。 2）卸载时电能的消耗 当达到卸载压力时，空压机自动打开卸载阀，使电机空转，造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%～50%，可见传统空压机有明显的节能空间。 2、工频启动冲击电流大

空压机系统的节能改造方案样本

空压机节能改造方案 前言 节能是提高能源利用率、控制能源消耗; 《节约能源法》规定, ”节约资源是中国的基本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。”新修订的《节约能源法》健全了节能标准体系和监管制度, 从源头上控制能源消耗, 遏制重大浪费能源的行为; 加大了政策激励力度, 明确国家实行促进节能的财政、税收、价格、信贷和政府采购政策; 明确了节能管理和监督主体, 强化了法律责任。 1月1日起, 实施的《新企业所得税法》第二十七条第( 三) 项规定, 对符合条件的环境保护、节能节水项目, 包括公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能减排技术改造、海水淡化等。自项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起, 第一年至第三年免征企业所得税, 第四年至第六年减半征收企业所得税。8月底, 财政部、国家税务总局、国家发改委联合公布《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》和《环境保护专用设备企业所得税优惠目录》, 规定从1月1日起, 两大类18种节能节水专用设备、五大类19种环境专用设备可享受税收优惠。即企业购置目录规定的环保、节能节水等专用设备投资额的10%, 能够从企业当年的纳税额中抵免, 并能够在5个纳税年度结转抵免, 而且投资抵免企业所得税的设备范围不在限定于国产设备。

长沙盛拓电子科技本着”为人类节能事业服务, 为企业控制成本努力! ”的企业宗旨, 期待与您的合作能为人类的节能事业做出自己贡献! 变频节电控制器在空压机供气系统的改造方案 改革开放以来, 中国国民经济迅速发展, 可是能源工业的发展远远满足不了需要, 而且相当一个时期内能源缺口的状态不会改观, 因此国家以开发与节约并重的能源政策为主。特别以节约宝贵的二次能源-电能为主, 中国电能最大的用户是电机, 约占50%。而且一般在设计中, 用户设计容量都要比实际需要高出很多, 这样容易形成人们常说的”大马拉小车”的现象, 造成电能的大量浪费。另外由于半导体电力电子元器件的普及应用, 各种变流变频装置的整流部分所产生的谐波电流注入电网后对电气设备产生干扰影响, 平均功率因数低, 造成更大的电能浪费。变频调速技术的出现为交流调速方式带来了一场革命。随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋完美, 已被不同学科、不同行业的工程技术人员广泛应用于不同领域的交流调速。为企业带来了可观的经济效益, 推动了工业生产的自动化进程。 变频调速用于交流异步电机调速, 其性能远远超过以往任何交、直流调速方式。而且结构简单, 调速范围宽、调速精度高、安装调试使用方便、保护功能完善、运行稳定可靠、节能效果显著, 已经成

螺杆空气压缩机变频节能改造

空压机变频与SMART智能集中控制节能改造方案 一、概况 目前在我国各工矿企业运行着大量的螺杆空气压缩机,而这些设备往往都是企业的耗电大户。根据我们对设计院所的了解和对用户的实际调查,这些大功率的耗能系统实际运行效率普遍较低,总体仅为50%～70%左右,这主要是由于两个方面的原因造成的: (1)设计院所和用户在选型时往往考虑较大裕量,一般都在30%以上,这就使螺杆空压机实际运行时经常处于关闭进气的低负荷运行状态,从而降低了运行效率; 2)普通螺杆空气压缩机都是处于恒速运转状态,而实际生产中的气量需求却经常处于变动状态,当用户用气量减小时,压缩机组只能通过全部或部分关闭进气来进行调节,这样,压缩机组就会经常处于空运转、部分负荷(高压比状态)和满负荷交替运行的低效率状态,从而造成大量的能源浪费。 3）大多数工矿企业根据自己生产用气量配备多台中小型的压缩机，而这压缩机都采用独立运行同时进行对生产并联供气，而生产用气量是根据各压缩机自己进行加载和减载进行排气量的调节，理想化的是所运行的整个压缩机系统的排气量满足生产线最大生产负荷用气量，实际上这个理想化是很难实现的，一般的是用户当看到启动的压缩机长期处于加载状态，而排气量不能满足生产需要，就再由人工启动一台压缩机，这样就可能造成所有运行的压缩机不同程度的进行频繁加载和减载，使能大量电能浪费。 因此,螺杆空气压缩机的运行节能问题主要表现为排气量的调节问题,而压缩机的排气量与压缩机的转速成正比关系,所以,归根到底螺杆空气压缩机的

节能问题就是：第一，压缩机所配电机的调速问题。目前,中小型交流异步电机的最佳调速方式为变频调速方式。第二，多台压缩机供气并联运行采用的是人工启动和停止，而很多厂矿企业都没有配备专门的压缩机操作人员来精心操作，都是启动压缩机后只要排气量满足生产就不管了，所以多台空压机运行下，我们根据生产线用气量对压缩机采用SMART智能集中优化启动操作方式。 二、系统改造方案 1、设备情况 目前整个厂的供气压缩机为三台：1#配备电机75KW的压缩机一台、2#配备电机55KW一台、3#配备电机37KW一台。一般的两开一备，正常情况下，75KW 的空压机和37KW的空压机是长期运行的，对生产线供气。 2、改造思想 1）我们根据配备电机75KW的空压机电机功率大小进行加装变频器系统，保持原压缩机的工频系统，真正实现空压机变频-工频转换，也就是说当变频系统出现故障时候，可以人工切换到工频系统运行，这样可以保证生产的正常进行。 2）所加装的变频系统为一拖二控制，也就是说1#配备电机75KW的压缩机和2#配备电机55KW空压机都为变频系统控制；当1#为变频驱动时候，2#只能为工频运行，反之，当2#为变频器驱动时候，1#只能在工频下运行。 3）由于压缩机供气出口配备了储气罐，所以生产线实际供气的压力主要以储气罐里压力为基准。我们在储气罐上装一压力传感器来检测系统供气压力指示和调节，其压力量程为1MP,传感器精度：0.1%。 4）三台压缩机进行我们设计的SMART智能集中控制操作系统，本系统控制模式采用两种，一种是节能模式，另外一种是轮换模式，所谓节能模式就是主

变频改造方案

LG-10.5/8变频改造方案 空压机的加卸载是空压机运行工况的一种重要性能，加载时间和卸载时间是空压机运行的重要参数。变频改造后缩短了系统的加卸载时间，从而节约电能。

计算： 贵公司现有的空压机的规格是：功率为55KW、排气压力为0.80Mpa使用时间为19207小时，加载时间为2169小时,加载率约为11.2%。共计使用800天，螺杆机平均每天运行24小时，生产上不管用气多少，从上班到下班一直如此，气压打满后机组会卸载运行，但卸载运行时机组会有40％的空载损耗，因此一台55KW的普通空压机会浪费40％的电能。那么一台55KW的普通空压机会因此浪费电。也就是说：变频空压机不存在卸载，因此也不存在空载浪费。而变频空压机卸载载时，转速降低，功率下调到最小，消耗电能极少。 A.用不完省电： 88.8%卸载时间*（损耗55 *40%空载损耗）≈19.5KW/时 （一般情况下空压机的实际用气量会小于机组的额定产量，有的是因为购买时考虑的余量，有的是因为局部时间只用一部分的气，有的是因为生产上淡旺季的问题等等，这样的状况属于“用不完”。)

B.低压力省电： “高压低用”这也很浪费，就像“用不完”一样。普通螺杆机始终6-8公斤频繁加卸载工作，实际也就只用了7公斤，那么额外的2公斤频繁爬升会让机组多消耗14％（每爬升l公斤多耗7％的电流)。按频繁爬升时间累计是30％，这样一台55KW的普通空压机会因30％的频繁加载多浪费电。同样如果是变频空压机它始终保持7公斤不变的供气，那么也就不存在这1公斤的爬升损耗了。 11.2%加载时间*（因1公斤爬升55KW * 7%）≈0.42KW/小时 图：变频技术与非变频技术的压力控制对比 1.变频器本身的能耗：55KW/小时*3%≈1.65KW/小时 2.压缩机节约为：19.5KW/小时+0.42 KW/小时-1.65KW/小时= 18.2KW/小时 3.按压缩机一年每日运行24小时，电费1元/度计算，总共1台压缩机每年可 节约的费用约为： 18.2KW/小时*24h*30天*12月*1元/KW*1台 =157248元（平均13104.00/月）

空压机变频改造方案

由于空压机不排除在满负荷状态下长时间运行的可能性，所以，选型时只能按最大需求来确定电机容量，造成空压机系统余量一般偏大。传统空压机都采用星三角降压启动，但工频启动时电流仍然能达到额定电流的2~3倍，冲击大，会影响到电网的稳定性。且大多数空压机是连续运行，由于一般空压机的电机本身不能根据压力需求的变动来实现降速，使电机输出功率与现场实际压力需求量相匹配，导致在用气量少的时候仍然要空载运行，造成巨大的电能浪费。据统计，空压机占大型工业设备(风机、水泵、锅炉等)几乎所有的耗电量的15%。空压机的节能改造势在必行。若能采用变频调速技术，当流量需要量减少时，就可以降低电动机的转速，从而较大幅度减小电动机的运行功率，实现节能的目的。 1．变频器应用方案 根据招标要求，我方为该空压机组安装一台变频器，并且采用一拖二的方式启动两台ZR250型空压机，我公司选用的是丹佛斯FC102型250KW变频器，此变频器可以软启动两台空压机，正常工作时，启动一台ZR110空压机，此时压力并不能满足需求，需要变频器启动一台ZR250空压机，并根据压力需求自行调节电机转速，当ZR110 变频器出现故障时，可以同时启动两台ZR250空压机，并可以实现工变频切换。 节能原理：变频调速系统以输出压力作为控制对象，由PLC、变频器、压力传感器、电机组成闭环恒压控制系统，工作压力值可由触摸屏直接设置，现场压力由传感器来检测，转换成4~20mA电流信号后反馈到PLC，PLC通过检测值和设定值进行比较，

进行PID调节控制变频器转速，达到空压机恒压供气和节能的目的。变频节能表现在： 1、变频器通过调整电机的转速来调整气体流量，使电机的输出功率与流量需求成正比，保持电机高效率工作，功率因数高，无功损耗小，节电效果明显； 2、按严格的EMS标准设计，高速低耗的IGBT以及采用了高效的失量控制算法，使得V&T变频器谐波失真和电机的电能损耗最小化； 3、自动快速休眠使得空载时间变短，电机完全停止，最大程度节能。无冲击启动及低频大转矩特性保证变频器随时带载起停。 节能空间： 灰色：变频空压机功耗曲线 绿色：节能部分A，变频空压机比普通空压机节省的能量 浅蓝色：节能部分B，变频空压机可能节省的能量。B为当变频空压机已进入空久停机休眠阶段，而普通空压机没有进入休眠时，变频空压机节省的能量。如果变频空压机也没有进入休眠，则B=0。 刚启动或休眠后启动时，普通空压机和变频空压机均运行在额定功率附近。因此变频空压机可以保证充气的快速性。 2．1、启动电流小，对电网无冲击 变频器可使电机起动、加载时的电流平缓上升，没有任何冲击；可使电机实现软停，避免反生电流造成的危害，有利于延长设备的使用寿命； 2、输出压力稳定 采用变频控制系统后，可以实时监测供气管路中气体的压力，使供气管路中的气体的压力保持恒定，提高生产效率和产品质量； 3、设备维护量小 空压机变频启动电流小，小于2倍额定电流，加卸载阀无须反复动作，变频空压机根据用气量自动调节电机转速，运行频率低，转速慢，轴承磨损小，设备使用寿命延长，维护工作量变小。 4、噪音低 变频根据用气需要提供能量，没有太多的能量损耗，电机运转频率低，机械转动噪音因此变小，由于变频以调节电机转速的方式，不用反复加载、卸载，频繁加卸载的噪音也没有了，持续加压，气压不稳产生的噪音也消失了。总之，采用变频恒压控制系统后，不但可节约一笔数目可观的电力费用，延长压缩机的使用寿命，还可实现恒压供气的目的，提高生产效率和产品质量。

空压机节能改造

摘要:本文介绍了螺杆式空压机的工作原理，分析了传统空压机供气系统电能浪费的几个方面，讲述了珠海市亚太节能设备有限公司利用电骑士变频器对中联麓谷工业园空压机供气系统的节能改造与节能效果。 关键词:恒压供气变频器空压机 1 、概述 空压机在工业生产中有着广泛地应用。在名种行业中，它担负着为工厂所有气动元件，包括各种气动阀门，提供气源的职责。因此它运行的好坏直接影响工厂生产工艺。空压机的种类有很多，但其供气控制方式几乎都是采用加、卸载控制方式。例如台湾复盛空压机、德国螺霸螺杆式空压机和尚爱中高压活塞式空压机都采用了这种控制方式。该供气方式虽然原理简单、操作方便，但存在耗电量高、进气阀易损坏、供气压力不稳定等问题。 随着我国经济的飞快发展，国家越来越关注高效低耗的技术，而这种技术已受到人们的关注。在空压机供气领域能否应用变频调速技术，节省电能的同时也能改善空压机性能、提高供气品质就成为我们关心的一个话题。 2、传统空压机供气系统电能浪费分析 2．1传统空压机供气系统电能浪费主要有如下几个方面： 1）、传统空压机供气系统的工作状态主要有两种：一种是加载状态，另一种是空载状态。 （1）加载时的电能消耗

加载状态是，在压力达到最小值后，原控制方式决定其压力会继续上升直到最大压力值。在加压过程中,一定要向外界释放更多的热量，从而导致电能损失。另一方面，高于压力最大值的气体在进入气动元件前，其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样是一个耗能过程。 （2）卸载时电能的消耗 空载状态时，当压力达到压力最大值时，空压机通过如下方法来降压卸载:关闭进气阀使电机处于空转状态，同时将分离罐中多余的压缩空气通过放空阀放空。这种调节方法要造成很大的能量浪费。据我们测算，空压机卸载时的能耗约占空压机满载运行时的10%～25%,这还是在卸载时间所占比例不大的情况下。换而言之，该空压机20%左右的时间处于空载状态，在作无用功。很明显在加卸载供气控制方式下，空压机电机存在很大的节能空间。 2）、传统空压机供气系统的压力控制是上下限控制，首先根据生产设备的最低压力要求，设定空压机输出压力的下限，也就是空压机开始加载的压力；再在最低压力上加1帕左右，作为空压机输出压力的上限，即开始卸载的压力。空压机的输出工作压力将在上下限之间波动。空压机的功率消耗和输出压力成正比。输出的压力越高消耗的功率也越大，从输出压力的下限到上限的1帕的压差将多消耗总功率的7-10%。 3）、在传统供气空压机系统中，如果有多台空压机同时运行，每台空压机的输出压力都将随着管网的压力波动而在上下限之间波动，所以每台机都多消耗7 -10%的额定功率。

空压机改造详细方案图解

空压机改造概况 空压机，全名为空气压缩机，是一种工矿企业中最常用的空气动力提供设备。通常，空压机分为螺杆式空压机、活塞式空压机等。 ●螺杆式空压机工作原理 螺杆式空压机是由一对相互平行啮合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 ●活塞式空压机工作原理 活塞式空压机是由电动机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在压缩机气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程,将无压或低压气体升压，并输出到储压罐内。其中，活塞组件，活塞与汽缸内壁及汽缸盖构成容积可变的工作腔，在曲柄连杆带动下，在汽缸内作往复运动以实现汽缸内气体的压缩。 空压机系统控制 空压机主电机运行方式为星-角降压起动后全压运行，供气系统具体工作流程为：当按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压n秒（由时间继电器控制）后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力降到压力开关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。 空压机系统节能分析 在管道供气系统中，最基本的控制对象是流量，供气系统的基本任务就是要满足用户对流量的需求。目前，常见的气体流量控制方式有加、卸载供气控制方式和转速控制方式两种。 ●加、卸载供气控制加、卸载供气控制方式即为进气阀开关控制方式，即压力达到上限时关阀，压缩机进人轻载运行；压力抵达下限时开阀，压缩机进入满载运行。 由于空压机不能排除在满负荷状态下长时间运行的可能性，所以只能按最大需要来决定电动机的容量，设计余量一般偏大。工频起动设备时的冲击大，电机轴承的磨损大，所以设备维护量大。虽然都是降压启动，但起动时的电流仍然很大，

空压机变频节能及余热回收方案

节能项目方案设计 1空压机变频节能改造 1.1企业空压机系统基本情况介绍 某某科技（深圳）有限公司共有五台空气压缩机，其中三台用于A栋厂房，两台螺杆式空压机37kW、型号：OGFD37；一台活塞式空压机15kW、型号：AW19008。供A栋厂房冲压车间、自动组装机以及研发部门用气。另外两台螺杆式空压机22kW、型号：OGFD22，供C栋厂房注塑车间、机加工车间、组装、包装车间用气。 1.2空压机变频节能改造分析 一：原空压机系统工况的问题分析 1.主电机虽然以星-角降压起动，但起动时的电流仍然很大，会影响 电网的稳定及其它用电设备的运行安全。 2.主电机时常空载运行，属非经济运行，电能浪费最为严重。 3.主电机工频运行致使空压机运行时噪音很大。 4.主电机工频起动设备的冲击大，电机轴承的磨损大，所以对设备 的维护量大。 空压机节能改造的必要性： 鉴于以上对空压机的原理说明以及目前的工况分析，我们认为对空压机的节能降噪改造是必要的，这样不仅能够节约大量的运行费用，降低生产成本，同时还可以降低空压机运行时产生的噪音，减少设备维护费用。 二：螺杆式空压机的工作原理介绍 单螺杆空压机空气压缩机工作原理，如图1所示为单螺杆空气

压缩机的结构原理图。螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。 图1 单螺杆空气压缩机原理图 三：压缩气供气系统组成及空压机控制原理 ⑴、压缩气供气系统组成 工厂空气压缩气供气系统一般由空气压缩机、过滤器、储气罐、干燥机、管路、阀门和用气设备组成。如图2所示为压缩气供气系统组成示意图。

螺杆式空气压缩机变频改造方案

螺杆式空气压缩机变频改造方案 1、空气压缩机系统的一般控制过程： 按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空气压缩机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀则打开以排放油气分离器内的压力。等降压2秒后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力时，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行。当系统压力下降至压力开关下限值，即回跳压力时，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。 2、加装变频器进行节能改造方法： 2.1、空压机的改造主要是电路的改造，通过替代原工频供电方式，同时备用工频供电方式。空压机主电路采用星三角降压启动方式，将变频输出直接串接入星三角输入回路上端，注意空压机压缩机散热风机输入电源及控制器回路电源的此时应与变频器的输入电源向并联。加装变频器后工变频回路同时存在，应做工变频电气互锁控制，避免误操作情况下损坏变频器。 2.2、根据不同的控制要求，控制方式介绍以下2种。 2.2.1、变频恒压供气模式 实现方式：取系统压力信号，由储气罐压力值作为恒压供气系统参考值，通过加装压力变送器将气压值转化为电信号传送至变频器，设置变频器PID控制数据，变频器根据压力变化自动调节电动机转速实现节能运行。 特点：控制容易实现，变频调节范围窄系统响应快；空压机主要运行在加载状态，电磁阀开关频率低，调度平滑，系统噪音小。 2.2.2、变频器上下限运行模式 实现方式：变频器根据空压机进气电磁阀状态设置上限和下限运行频率状态。或者是加装压力检测控制器，根据所需压力大小设置上下限关断点，控制变频器的运行频率。空压机启动及系统压力达上限值时为空压机空载状态，电磁阀状态为关断，对应变频器下限频率运行；系统压力达下限值时空压机加载状态，电机满载运行，电磁阀状态为打开，对应变频器上限频率运行。

年产xx台空压机项目规划建设方案

年产xx台空压机项目规划建设方案 投资分析/实施方案

年产xx台空压机项目规划建设方案 压缩机作为提供气源动力的工业现代化基础机械，具体作用主要包括 提供空气动力、气体合成及聚合、气体输送、制冷和气体分离等类别，其 中提供空气动力是其最为广泛的应用领域，涉及机械制造、石油化工、矿 山冶金、服装纺织、电子电力、医药食品等国民经济各大重要行业，是仅 次于电力的普及能源之一。 该空压机项目计划总投资9479.10万元，其中：固定资产投资8124.51万元，占项目总投资的85.71%；流动资金1354.59万元，占项目总投资的14.29%。 达产年营业收入11716.00万元，总成本费用9124.36万元，税金及附 加170.37万元，利润总额2591.64万元，利税总额3119.48万元，税后净 利润1943.73万元，达产年纳税总额1175.75万元；达产年投资利润率 27.34%，投资利税率32.91%，投资回报率20.51%，全部投资回收期6.38年，提供就业职位194个。 提供初步了解项目建设区域范围、面积、工程地质状况、外围基础设 施等条件，对项目建设条件进行分析，提出项目工程建设方案，内容包括：场址选择、总图布置、土建工程、辅助工程、配套公用工程、环境保护工 程及安全卫生、消防工程等。

...... 根据中国机经网统计，近年来，中国气体压缩机产量逐年增长，2018 年我国气体压缩机累计产量为40590.88万台，同比增长4.30%；2018年， 空气压缩机行业规模以上企业实现销售收入536.01亿元，同比增长2.53%，市场的需求主要来自老客户产能扩大增加设备，占60.1%。

空压机变频改造

一、空压机的原理及计算 1、空压机的分类： 目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式。 1）活塞式没有改造的必要，没有节能空间。 2）螺杆式主力改造机型。 3）离心式一般为很少改造。 2、空压机的改造的原理： 目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式，不论哪一种工作方式，压缩机单位时间内产气量是一定的，目前压缩机都采用上下限控制或启停式控制，也就是说，当气缸内的压力达到设定值的上限时，空压机关闭进气阀，这种工作方式频繁出现加载卸载，而且对电网、螺杆空压机本身都有极大的破坏性。 二、系统原工频运行概况 1、空压机工作原理简述 原空压机的运行方式为工频状态。压力采用两点式控制（上、下限控制），也就是当空压机气缸内压力达到设定值上限时，空压机通过本身的油压关闭进气阀，当压力下降到设定值下限时，空压机打开进气阀。生产的工作状况决定了用气量的时常变化，这样就导致了空压机在半载或轻载下运行，或者经常是加载几分钟，卸载几分钟，频繁的卸载和加载。空压机卸载运行时，不产生压缩空气，电动机处于空载状态，其用电量为满负载60%左右，这部分电能被白白的浪费。 系统在设计时是针对全厂满负荷用气量来设计的，并考虑了富余，是按最大用量来设计的，而现在的工况是用气量经常变化，且经常在半载下运行，在整个系统运行时存在着严重的“大马拉小车”的现象。为了解决这种现象，节约能源，提高经济效益，有必要对现有系统进行变频改造。 2、简单来说螺杆式空压机分为两种工作状态 1）、加载运行进气阀打开，空压机产气。 2）、卸载运行进气阀关闭，空压机不产气，电机轻载运行，为下次加载做准备。可见卸载运行对于压缩气体的产生并没有什么帮助，会白白浪费能源。 3、空压机的节能空间的计算： 加装变频器可以对电机调速，使产气量趋于线性，用多少产多少，不会有卸载，

某空压机变频改造方案(优.选)

空压机节能改造方案: 一、前言 格瑞拓动力设备集团是一家专业于空压机系统研发、设计、生产与销售的高新技术企业。 本公司在工业应用领域拥有丰富的经验和雄厚的技术实力。一体、外置变频器用于0.75kw到250kw的电机速度控制，广泛应用于空压机、真空泵、风机等诸多领域，格瑞拓为客户提供了完整的工业和特殊行业的节能解决方案。 二、概述： 我们通过对空压机的测试后发现，电能浪费较大，电机功率因数低，有很大的节电潜能。某电子生产企业为提高用电效率，优化用电系统，提升自动化程度，降低生产成本，减少设备的故障率，延长设备的使用寿命。希望采用成熟、合理的技术和设备对其用电系统进行技术改造。格瑞拓集团愿以其领先国际的技术优势和采用多项专利技术制造的节能设备，为空压机进行系统的变频节能改造，并推荐变频螺杆式空压机、真空泵、风机。 以国家节能法为指导，采用三晶无感矢量变频器，对空压机的用电系统进行综合治理，力求获得最大的经济效益和加强企业的用电安全。充分考虑业主单位的实际情况与客观条件，全面规划、合理布局、整体协调，使工程的设计、运行管理都能达到预期目标。节电系统工程流程简单、可靠、先进、投资少、回本周期短、直接和间接效益显著。工艺设备技术可靠，寿命长、维护少，操作简单，噪音低等特点。 三、空压机的工作原理和变频节能原理概述 1. 空压机工作原理

空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。 原空压机的主电机运行方式为Y-△降压启动或自藕减压启动。具体操作程序为：按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压2秒后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力跌到压力开关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。2.空压机原系统存在的问题 由于空压机不能排除在满负荷状态下长时间运行的可能性，所以只能按最大需要来决定电动机的容量，设计余量一般偏大。工频起动设备时的冲击大，电机轴承的磨损大，所以设备维护量大。虽然都是降压启动，但起动时的电流仍然很大，会影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全，而且大多数是连续运行，由于一般空气压缩机的拖动电机本身不能调速，因此就不能直接使用压力或流量的变动来实现降速调节输出功率的匹配，电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，电能浪费巨大。 经常卸载和加载导致整个气网压力经常变化，不能保持恒定的工作压力延长压缩机的使用寿命。空压机的有些调节方式（如调节阀门或调节卸载等方式）即使在需要流量较小的情况下，由于电机转速不变，电机功率下降幅度比较小。 综上所述，若能采用变频调速技术，当流量需要量减少时，就可降低电动机的转速，从而较大幅度减小电动机的运行功率，便可以实现节能的目的。 3.变频改造原理

空压机系统的节能改造方案

空压机系统的节能 改造方案

空压机节能改造方案前言 节能是提高能源利用率、控制能源消耗；《节约能源法》规定，“节约资源是中国的基本国策。国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。”新修订的《节约能源法》健全了节能标准体系和监管制度，从源头上控制能源消耗，遏制重大浪费能源的行为；加大了政策激励力度，明确国家实行促进节能的财政、税收、价格、信贷和政府采购政策；明确了节能管理和监督主体，强化了法律责任。 1月1日起，实施的《新企业所得税法》第二十七条第（三）项规定，对符合条件的环境保护、节能节水项目，包括公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能减排技术改造、海水淡化等。自项目取得第一笔生产经营收入所属纳税年度起，第一年至第三年免征企业所得税，第四年至第六年减半征收企业所得税。 8月底，财政部、国家税务总局、国家发改委联合公布《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》和《环境保护专用设备企业所得税优惠目录》，规定从1月1日起，两大类18种节能节水专用设备、五大类19种环境专用设备可享受税收优惠。即企业购置目录规定的环保、节能节水等专用设备投资额的10%，能够从企业当年的纳税额中抵免，并能够在5个纳税年度结转抵免，而且投资抵免企业所得税的设备范围不在限定于国产设备。 长沙盛拓电子科技本着“为人类节能事业服务，为企业控制成本

努力！”的企业宗旨，期待与您的合作能为人类的节能事业做出自己贡献！ 变频节电控制器在空压机供气系统的改造方案 改革开放以来，中国国民经济迅速发展，可是能源工业的发展远远满足不了需要，而且相当一个时期内能源缺口的状态不会改观，因此国家以开发与节约并重的能源政策为主。特别以节约宝贵的二次能源-电能为主，中国电能最大的用户是电机，约占50%。而且一般在设计中，用户设计容量都要比实际需要高出很多，这样容易形成人们常说的“大马拉小车”的现象，造成电能的大量浪费。另外由于半导体电力电子元器件的普及应用，各种变流变频装置的整流部分所产生的谐波电流注入电网后对电气设备产生干扰影响，平均功率因数低，造成更大的电能浪费。变频调速技术的出现为交流调速方式带来了一场革命。随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋完美，已被不同学科、不同行业的工程技术人员广泛应用于不同领域的交流调速。为企业带来了可观的经济效益，推动了工业生产的自动化进程。 变频调速用于交流异步电机调速，其性能远远超过以往任何交、直流调速方式。而且结构简单，调速范围宽、调速精度高、安装调试使用方便、保护功能完善、运行稳定可靠、节能效果显著，已经成为交流电机调速的最新潮流。

螺杆式空气压缩机变频改造方案

螺杆式空气压缩机变频改造方案 一、概述 螺杆式空压机广泛地用于工业生产中，在其控制中采用加载-卸载阀来控制空压机的供气。由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别，使得用气量发生波动，有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后电机仍然工频运转，不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损；空压机加载过程是突然加载，也会对设备和电网造成较大的冲击。因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行方式、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。 二、螺杆式空压机的工作原理 以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理，如图1所示为单螺杆空气压缩机的结构原理图。螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。

三、压缩气供气系统组成及空压机控制原理 ⑴、压缩气供气系统组成 工厂空气压缩气供气系统一般由空气压缩机、冷干机、过滤器、储气罐、管路、阀门和用气设备组成。如图2所示为压缩气供气系统组成示意图。 ⑵、空气压缩机的控制原理 在工厂的空气压缩机控制系统中，普遍采用后端管道上安装的压力继电器来控制空气压缩机的运行。空压机启动时，加载阀处于不工作态，加载气缸不动作，空压机头进气口关闭，电机空载启动。当空气压缩机启动运行后，如果后端设备用气量较大，储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限值，则控制器动作加载阀，打开进气口，电机负载运行，不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐升高，当达到压力上限设定值时，压力控制器发出卸载信号，加载阀停止工作，进气口关闭，电机空载运行。图3为某品牌空气压缩机的系统原理图。 四、螺杆式空气压缩机变频改造 ⑴、空压机工频运行和变频运行的比较

螺杆式空压机变频节能改造方案-方案应用

螺杆式空压机变频节能改造方案 ［摘要］：采用由变频器、压力变送器和空压机恒压专用调节仪组成压力闭环控制系统，使储气罐内空气压力稳定在设定范围内，进行恒压控制。反馈压力与设定压力进行pid比较运算，实时控制变频器的输出，使储气罐内空气压力稳定在设定压力上。使用过程中压力基本是恒定的，偶尔的波动也控制在±0.01mpa之内。 ［关键词］：变频器压力变送器压力闭环控制系统节能改造 为了响应国家节能降耗、污染，节能改造项目（天津空压机节能改造，天津螺杆式空压机变频螺杆式空压机变频改造）并向客户提供一系列空压机变频改造方案来满足客户的需求。在工业领域中已成为必不可少的关键设备，是许多工业部门工艺流程中的核心设备。作为动力设备的主设备之一，能耗已成为各企业的头等问题，节能改造已被越来越多的企业所关注，那么螺杆式空压机怎么样来实现节能改造问题呢？ 一、工频空压机系统工况情况下存在的问题 1、主电机虽然是“星—三角”减压起动，但起动时的电流仍然很大，可高达电机额定电流的6~7倍，严重影响电网的稳定及其它用电设备的运行安全。 2、空压机频繁的加卸载，加载时起动电流大，卸载时电机空载运行，属非经济运行，电能浪费严重。 3、电机工频运行致使空压机运行时嘈音很大。 4、电机工频起动对设备的冲击很大，电机轴承的磨损大，所以设备维护工作时机械量比较大。 二、空压机变频改造的系统分析 因空压机的负载比较大，考虑到长期稳定使用，所以变频器要选用比电机功率大一级的。 空压机工作过程中最理想的工况是工作压力的稳定，因此我公司采用由变频器、压力变送器和空压机恒压专用调节仪组成压力闭环控制系统，使储气罐内空气压力稳定在设定范围内，进行恒压控制。反馈压力与设定压力进行pid比较运算，实时控制变频器的输出，使储气罐内空气压力稳定在设定压力上。使用过程中压力基本是恒定的，偶尔的波动也控制在±0.01mpa之内。 节能原理： 空压机变频节能改造，改造后具有工频与变频双系统，确保系统安全运行。系统采用压力闭环调节方式，通过变频器的控制面板设定空气压力定值，通过压力传感器，将信号反馈到变频器内部的 PID 调节器，输出控制信号，变频器根据现场的气源压力从而调节电动机的转速，使空气压力保持稳定，这样空压机始终保持在节电运行状态。实现原理如下图所示： 节能特点： ●节能降耗，省电：25％-50％。 ●电动机从低速起动，冲击电流小，电动机和空压机运行平稳。

空压机节能改造方案

南京茂鼎食品有限公司空压机系统节能改造方案

目录 1用户概况 (3) 1.1压缩空气系统运行概况 (3) 1.2目前系统现状分析 (3) 1.3系统设备及参数 (3) 2系统组建原则 (4) 3节能系统实施方案 (5) 3.1空压机节能原理 (5) 3.2节能控制系统 (6) 3.3空压机节能改造带来的益处 (7) 3.4系统节能方法及设备连接 (8) 3.5节电经济效益概算 (10) 3.6设备材料表 (10) 4节能改造实施内容 (11) 4.1节能改造流程图 (11)

4.2施工方式描述 (12) 4.3施工流程 (12) 5施工组织 (13) 5.1施工质量要求 (13) 5.2施工安全要求 (13) 5.3确保文明施工的技术组织措施 (14) 6.4确保工期的技术组织措施 (14) 6工程调试 (15) 7竣工验收 (16) 8施工及验收标准 (16)

1用户概况 南京茂鼎食品有限公司是一家从事瓶装纯净水的民营企业；地址在南京市江宁区九竹路58号；年能耗费用约为300万-400万元，其中主要能耗设备为空气压缩机、注塑机及生产线设备等。 1.1压缩空气系统运行概况 南京茂鼎食品有限公司压缩空气系统有高压和低压两个系统，高压系统（3Mpa -4Mpa）主要包括：2台200kw无润滑空气压缩机，8台25kw小型空气压缩机，及其冷干机等设备；运方式为24小时运行，200kw的一用一备，其他小型空气压缩机为供气量不足时紧急启用；低压系统（0.9Mpa-1Mpa）主要包括1台90kw螺杆机压缩机和1台45kw螺杆压缩机及其冷干机等设备；运行方式为90kw和45kw空压机同时24小时运行。 1.2目前系统现状分析 目前南京茂鼎食品有限公司压缩空气系统控制仍采用早期手动控制方式。加卸载靠上下限设定压力运行，压力偏高区域段运行，半载或空转状态效率低等，因此存在着用电浪费现象； 1.3系统设备及参数 表1 参数类型一：类型二：类型三：类型四： 1. 空压机类型：活塞压缩机活塞压缩机螺杆压缩机螺杆压缩机 2. 空压机型号LW-16140 Y180-4 BMC-280 /

空压机改变频——手把手教你[原创]

空压机改变频——手把手教你[原创] [size=4]手把手教你空压机变频改造技术 未经允许不得转载，谢谢 ——其实空压机改变频并不复杂，很简单，下面我们以最近一次改造为例子。介绍一下我们的改造经验。请大家指点。、 改造机器为一台螺钢牌螺杆式空压机，30P，汉钟的压缩机机头，MAM-KY06S控制系统。用户观察到机器经常卸载停机，具备节能改造的空间。 第一步，通过空压机的控制器查询空压机的运行和加载时间，如果控制器没有这个参数记录，则需要自行在空压机上面安装计时器，记录一段空压机正常工况的运行时间记录。根据上面的参数，计算多机器的空负载比较，预测节能效果。这个结果很重要，如果这个比较不超过15%以上的话，那改造后节能效果不理想。建议用户不要改造，免得到改造完成时候才发现，那就晚了。上面的螺钢牌螺杆式空压机空负载时间比为1:1，节能空间50%，预测改造后，空压机的节能效果可以达到30%-40%。可以确认空压机节能改造的意义。 第二步，根据机器工况，电路结构和安装结构等信息，编写出改造方案。绘制电路原理图，未改造前作好打算。改造方案得到用户确认同意后，则可以定购材料。 根据上述螺钢牌螺杆式空压机的工况，我们初步确定的方案为，采用MAM-KY02S VF型控制器代替它原来的系统，这样改造简单，而且控制器自带PID，省去PID设置的麻烦，同时具有工变频转换功能，直接在控制器上面操作即可以时间变频的转换。人机界面操作方便，同时在安装尺寸方面和MAM-KY06S是一样的，安装按原理位置方式安装即可，也省去开孔等工序。变频器采用22KW的国产品牌。有空压机放置位置靠近墙壁，因此，变频器也可以直接安装在墙壁上，通过电缆线进行连接。根据我们电路原理图设计的需要，再购买了交流接触器，温度控制器，轴流风扇。由于MAM-KY06S采用的压力开关式控制器，而MAM-KY02S采用的压力传感器的方式，因此在购买MAM-KY02S时，需要再配套压力传感器。 交流接触器——工变频转换