【日常】洗舱、装卸货的注意事项 -- 粮食

【日常】洗舱、装卸货的注意事项-- 粮食

最近接了一条cape船做巴西的voyage，然后发现，真的是一百天did nothing啊。所以有时候同事会开玩笑说，你用一条handy换我三条cape，我都不换……Lol 做小船是挺烦的，货种杂，航线杂，代理杂，规矩杂，所以我现在争取做一“杂家”，取各家所长，避各家所短，争取各种知识都学点。话说回来，做小船就逃不开粮食（手里如果运营30多年老破船只跑印尼煤炭的咱就不聊了哈）。Pacific可以做Nopac round，可以做澳洲的粮食回Far East，Atlantic有南美的粮食去conti去非洲去Far East，还有美湾的粮食等等。恐怕粮食是除了coal和iron ore以外，运量最大的大宗散货了吧。粮食，也就是grain，包括wheat, corn (maize跟corn 基本一个意思), oats, rye, barley, rice, pulses, seeds and their processed forms etc。粮食分散装粮食和袋装粮食，两者的装卸货要求不太一样。今天就只讲散装粮食——此处没有“请看IMSBC Code”如何定义！不得不插入几句题外话：1. IMSBC Code是排除掉grain的，因为装粮食由International Code for the Safe Carriage of Grain in Bulk (IGC Code) 来规范。也就是说，粮食不属于任何Group的货，不属于Group A, B or C，因为Group A, B, C是IMSBC Code的概念。再进一步讲，粮食就没有Cargo Information

for Solid Bulk Cargoes，也就是没有Shipper's Declaration。

2. 还想再clarify一点，南美粮食常见的soyabean meal并

不是IGC Code意义上的粮食，SBM是一般的Solid Bulk Cargo，归IMSBC Code管，因为SBM的BCSN是Seed Cake（大家可以去查IMSBC Code Appendix I），under Group C。下图是阿根廷装SBM的Shipper’s Declaration，大家可以看到SBM是Group C的货。3. 散货船装粮食也要有张适装证书，叫Document of Authorization Approval of Ship's Plans for the Carriage of Bulk Grain。准确说这并不是一张证书，而是Class给船上Grain loading booklet出的背书，说明Class认可船上的装货指南，此Approval并没有有效期。下图是NKK给出的Approval ↘装货前对洗舱的要

求粮食是清洁货物，原则上适用清洁货物的验舱标准。下面是一些做大舱的建议：

1. 适用常规货物的洗舱程序，详见小编之前的文章《关于清舱的二三事》；

2. 大舱的各个部位都要注意到：hatch coamings, behind the frames, bulkheads, under deck areas, drainage channels, Australian and vertical ladders, tank top等等，不要有cargo residues和loose paint/rust；

3. Lower bulkheads上的loose paint/rust都要除掉，因为装卸货免不了会有机械设备的划痕；

4. 舱盖要打开再关上几遍，确保没有previous cargo residues，因为有些cargo residues

（比如上一载的粮食）就静静的藏在舱盖下面，本来大舱都做好了，一开舱一检查，之前没有留意到的上一载粮食残留可能会被震到掉下来；5. Tank top还是跟装清洁货一样，不要试图漆油漆！6. 所有的油漆工作最好在到港前4天完成，否则油漆的味道散不掉，也会影响过验舱；7. Surveyors检查大舱真的会爬梯子和pipe's protections，能爬多高爬多高，所以千万不能有侥幸心理觉得surveyors不会检查那么仔细。（P.S. 装salt就另说了，surveyors只要看到大舱lime washing做的好，一片雪白，不下大舱，验舱也算过了）

下图这种是完美的装粮食大舱↘ 上述清舱的标准适用于“正规”的港口，比如澳大利亚，像Adelaide, Kwinana, Thevenard, Geraldton, Newcastle, Albany等等（澳大利亚的粮食以wheat为主）。如果是去了“不正规”的港口，呵呵，那就准备好花钱消灾吧。要说不正规的港口，非阿根廷莫属！去阿根廷装粮食，无论大舱好坏，都是要给钱才能过验舱的！Surveyors会明目张胆的要钱，这个under table money最

终的金额就要视大舱情况和surveyors心情而定，小编被坑过3500-6500美金不等（那是因为小编的船实在太干净了）。所以花个几千美金过验舱在阿根廷根本不叫事儿，都是小钱。如果大家有船从西非装卸完了水泥过来，船又不是自己的（比如长期期租的），呵呵，还让船员做什么大舱啊，做也

做不出来，做出来了也然并卵，不如乖乖做好花25000美金

+的准备！关于去阿根廷装粮食的血泪史，请见小编泣血完成的那篇《那些年船被坑过的钱》。（插一句：据说从前阿根廷装粮食对大舱的要求其实是非常高的，但是政策传达到执行者——就是surveyors这里就变味了，感觉很熟悉有木有？！经过近20年来的不懈努力，终于holds inspection变为了敛财的工具。以至于后来好多船不做验舱直接给钱买approval都行得通，也有好多很干净的船被不合理的拒绝。这种unlawful rejection小编很想请教做legal的各位，我是否可以去challenge，如果我能够证明我的船是cargo-worthy 的？我还想challenge被认为无效的NOR是否可以视为有效？由此产生的Demurrage是否也可以challenge？租家是否有权要求off-hire我的船？小编对此有好多疑问，敬候大家的指点！）

装货除了下雨天不能装货以外，粮食的装货是最有讲究的，可惜小编也没有参透。这里尽小编所能粗略谈几点：Stowage Factors (SF)不同的粮食种类，SF不尽相同；即使同种类的粮食，SF也由于产地、季节、质量等原因会有所不同。

Barley 1.45/1.67Buckwheat 1.39/1.53Maize 1.30/1.32Oats 1.73Rice 1.42/1.70Rye 1.39Soya beans 1.30Wheat 1.73（数据摘自《Thomas Stowage-Sixth Edition》）上面SF

的单位是cubic meter per tonne，如果换算过来，Soya

beans SF about 45.90 cubic feet per tonne。订船时候普遍使用Cuft/mt。(补充一点：Soyabean meals SF about

54cuft/mt)

粮食的SF同iron ore（以Pilbara Blend Fines为例，SF: 0.44m3/t）或者其他重货比起来大好多，所以装粮食是“满舱不满载”，而装iron ore是“满载不满舱”。粮食的stowage plan 是不可以像算iron ore和coal一样，减掉油水、常数等直接可以预估出cargo intake的，也不能简单的使用grain capacity去计算，因为装粮食要考虑稳性。Stability现在船上都有Loading program或者叫Loading master，输入船上的油和水等基本信息之后，再输入每个舱的货量，系统会自动算出fore/aft draft，有没有trim by head，每个舱舱容使用了多少，并会自动提示是否符合稳性stability的要求（据说以前船上都是大副用公式手算的）。

关于船舶的stability就要提到两个概念Shearing Force和Bending Moment。由于小编并没有学过高等数学和大学物理，所以小编也是讲不明白这两个概念的，大家有兴趣可以自己上网搜索一下。装粮食的船按照IGC Code的要求都要证明船舶符合稳性的规定。AMSA有专门的规定要求船舶去遵守（大家可以点击左下角“阅读原文”去查看）。

Stability results ▼Shearing Force and Bending Moment Dia gram ▼Trimming装粮食是会产生自由液面free grain

surface的，所以一般装完粮食都会做grab or spout trimming。大多数modern的散货船都设计为self trimming bulk carriers，这就是说不需要安排额外的岸上平舱，粮食会顺着舱盖的孔流动，做到self trimming。不过请注意Loading program是分为end trimmed和end untrimmed两种情况的：end trimmed是安排额外的trimming，比如岸上派人做到trimming into the ends。End untrimmed就是船自然装完没有安排额外trimming。请注意spout trimming还是end untrimmed，而不是end trimmed。在操作中，如果要求end trimmed，请务必要仔细看清，并明确谁来负责这个trimming cost，因为如果找岸上做trimming，费用是非常高的。Ventilation在一个装满粮食的舱做ventilation是件非常困难的事情，而且根本起的作用就不大，所以不做ventilation是可以接受的。如下图，装的满满的，即使开舱，也是只有表面一层起到了通风的作用。一般港口都会要求船在到港几天前做ventilation，达到gas free标准。

Fumigant一般会在装货时候在舱里放fumigant tablets，等

到卸港就不见了。Hatches SealingUpon completion of loading，可以选择封住所有的舱，这个主要是防止到卸港有cargo shortage claim，并适用于所有可能会有cargo shortage claim的货。然而，并不是所有装粮食的船都会要

求seal hatches，但是去非洲国家卸货，最好还是选择封住，

因为非洲卸货肯定会有shortage claim，并且动不动就扬言要扣船。

Hatches unsealing就发生在prior to commencement of discharge。专门有survey company提供hatches

sealing/unsealing服务，还会出证书，费用大概几百美金。卸货同装货一样要求下雨天也不能卸货。卸货时候，尤其是去非洲卸货，很容易会出现cargo shortage claim，所以船上做draft survey尤其重要（虽然目前大多数都是以shore scale figure为准），无论装港还是卸港。当ship's figure和shore figure相差太远的时候（太远有多远？一般粮食的短量适用千分之五），船长就应该有所警醒，要通知船东呼叫P&I了。关于cargo shortage claim以及draft survey，感觉又是一个可以写些东西的话题，以后会找机会说一说，今天就在此收尾。

其他没有想到的，欢迎各位装粮的行家补充！努力为你提供有“干货”的内容

Anything about Dry Bulk Operations

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危险货物装卸操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD838 危险货物装卸操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

危险货物装卸操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》、汽车运输危险货物规则和汽车运输装卸危险货物作业规程等各项法律法规的规定，制定本制度。 装卸作业规程： 一、装卸作业现场要远离热源，通风良好；电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能；易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。 二、运输危险货物的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道。听从作业区业务管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。 三、装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源（需从车辆上取得动力的除外）。在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。

装卸搬运车作业安全注意事项示范文本

装卸搬运车作业安全注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

装卸搬运车作业安全注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 如今液压搬运车已被广泛的应用于交通运输中，并且 液压搬运车在现在使用中有了很高的规范，为了就是避免 发生隐患。为了保证装卸搬运车在作业中的安全，作业时 应注意以下事项： (1)作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号， 以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操 作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人 员，均不准在作业现场逗留。 (2)对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经 过操作训练的专职人员操作，以防发生事故。 (3)在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程 和有关规定，预先做好准备工作，认真细致检查装卸搬运

工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。 (4)人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。 (5)操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质，更要加强注意，应适当考虑在操作一段时间后，呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，防护用具应进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。 (6)装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦，摔碰震动。液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可以修理者，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。

危险货物押运操作规程

编号：CZ-GC-07184 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 危险货物押运操作规程 Operating procedures for escort of dangerous goods

危险货物押运操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、出车前 1.押运员会同驾驶人员领取并掌握当班作业单据，并听取管理人员的安全告知。 2.押运员协助驾驶人员做好车辆例行保养。 3.押运员领取安全防护用品；检查随车必备的消防用具是否齐全有效。 4.押运员检查车辆标志的安装悬挂是否符合《道路运输危险货物车辆标志》的规定。 5.押运员检查车辆、容器是否按照规定进行必要清洗消毒处理，罐体的装、卸阀门是否可靠关闭。 二、装载时 1.押运员联系客户，核对客户名称、货物品种、数量是否与“运单”相符。押运员检视装载作用区的安全情况。

2.押运员检查罐体的装、卸阀门是否完好。 3.押运员监督作业人员穿带好安全防护用品，按照《汽车运输、装卸危险货物作用规程》的规定装载货物。 4.押运员做好货物的点收点交及单据交接工作。押运员监督所装载质量必须在车辆核定载质量范围内，严禁超限超载。 三、运输途中监督、检查 1.押运员监督驾驶员的驾驶状态是否正常，是否按照规定的行车速度、路线和《驾驶人员安全行驶操作规程》行驶。 2.押运员提醒驾驶人员按照规定时间或规定里程停车休息，协助驾驶人员检查车辆技术安全状况，并检查所载货物的状况是否正常、罐车有无泄漏。 3.押运员监督驾驶人员连续驾驶时间不得超规定。 4.押运员遇险时立即拔打110或“道路运输危险货物安全卡”上的紧急救助电话。对事故情况和危险货物名称、特性等进行详细描述，并针对货物特性采取必要的应急处理措施，阻止无关人员和车辆的接近。

装卸作业注意事项

危险化学品搬运装卸作业安全注意事项 1. 基本要求 为了保证搬运装卸作业的安全，作业时应注意以下事项： （1）作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。 （2）对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防发生事故。 （3）在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。 （4）人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。 （5）操作人员不准穿带钉子的鞋。根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。对有毒的腐蚀性物质，更要加强注意，应适当考虑在操作一段时间后，呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。操作完毕后，防护用具应进行清洗或消毒，保证人身安全。各种防护用品应有专人负责，专储保管。 （6）装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦，摔碰震动。液体铁桶包装卸垛，不应用快速溜放办法，防止包装破损。对破损包装可

以修理者，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。 （7）散落在地面上的物品，应及时清除下净。对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。 （8）装卸作业完毕后，应及时洗手、脸、嗽口或沐浴。中途不得饮食、吸烟。并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤、黏膜等。装卸人员发现头晕、头痛等中毒现象，按救护知识进行急救，严重者应立即送医院治疗。 （9）两种性能相互抵触的物资，不得同时装卸。对怕热、怕潮物资，装卸时要采取隔热、防潮措施。 2．各类化学品搬运装卸安全注意事项 危险化学品具有自燃、爆炸、助燃、毒害、腐蚀等危险特性，受到摩擦、振动、撞击，或接触火源、日光曝晒、遇水受潮，或温度、湿度变化，以及性能相抵触等外界因素的影响，会引起燃烧、爆炸、中毒、死亡等灾害性事故，造成重大的破坏和损失。因此，在搬运装卸过程时的安全操作极为重要。对于不同特性的危险化学品，其搬运装卸有各自特殊的要求。 （1）压缩气体和液化气体 1）贮存压缩气体和液化气体的钢瓶是高压容器，装卸搬运作业时，应用抬架或搬运车，防止撞击、拖拉、摔落，不得溜坡滚动。 2）搬运前应检查钢瓶阀门是否漏气，搬运时不要把钢瓶阀对准人身，注意防止钢瓶安全帽跌落。

装卸车安全注意事项

河南永登铝业有限公司阳城分公司装卸车安全管理 制度 (2015版暂行) 编制:安环部 审核: 批准: 修订日期:2015年3月5日 实施日期:2015年3月20日 《装卸车作业安全管理制度》 为强化安全生产管理,消除安全隐患,防止装卸车过程中意外发生,确保装卸车人员人身安全,特制定本制度。 一、要求 1、按照公司要求,各单位产出、购进产品、半成品、废品、设备、器具等物 资材料均有本单位自行负责装卸车作业; 2、如需相关部门配合的、有调度室统一做具体安排; 3、装卸作业前,各单位专兼职安全员应做好“三措”(安全措施、组织措施、技术措施),并办理内部作业票,如需高空作业的,需在公司安环部办理特种作业票;

4、如需长期固定位置进行装卸车作业且距离地面超过2米的,应使用人员防 跌落站立平台,装卸位置不固定或临时装卸车作业项目且距离地面超过2米的,按照 公司《高空作业管理制度》规定操作; 5、原则上雷雨、大风、结冰、夜间昏暗、视物不清或其它不可抗拒因素时严 禁进行室外装卸车作业工作。 二、装卸工人作业安全注意事项 1、装卸工及行车操作工必须为公司正式职工,不得使用非公司正式员工进行 装卸车作业; 2、各单位专、兼职安全员应对行车工及装卸车人员进行岗位安全培训,告知 安全注意事项并进行装卸作业现场监护; 3、进入作业现场,必须穿戴好防护用品,衣着利索,配戴安全帽,若没有佩戴安 全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场; 4、根据装卸货物和装卸工艺要求领取相应工器具、并认真检查其安全状况, 做到正确使用和妥善保管,不能使用带有安全隐患的工器具; 6、作业前应明确掌握货物的属性、件重,工器具及机械的负荷,严禁超载作业; 7、装卸车人员上车前先对车辆进行检查,确保车辆护栏及其他设施无安全隐 患; 8、装卸车人员上下车时,应抓牢抓稳车辆扶手或扶梯,确保安全上卸车,禁止 同时装卸两辆或更多车辆; 9、装卸车人员及行车工应做好信息传递,确保沟通无缺陷,确保不伤害他人及 不被他人伤害;

危险品运输装卸管理人员安全操作规程

编号：SM-ZD-67726 危险品运输装卸管理人员 安全操作规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

危险品运输装卸管理人员安全操作 规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、易燃液体槽车卸入灌操作规程： 1、槽车对位后，车号是否相同，检查50米周围是否有明火源，距离可燃物、行人15米以上。 2、关闭手机，禁带火种，禁穿带钉鞋，禁穿化纤衣裤，禁戴老花镜，禁用非防爆电筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖电缆和电缆裸露。 3、每班操作工要三人以上，其中甲级工不得少于两人，现场有一名兼岗安全员。 4、现场十米以内配备四个干粉灭火器，二床石棉被。 5、检查汽车槽车、槽罐内部、电源插座、电机、泵、管、电缆、扳手是否符合安全和防爆要求，戴防火罩，如不符合，整改合格后才能使用。 6、接好泵的电源和汽车槽车接地线，使静电导入地下。

危险化学品搬运装卸作业安全注意事项

编号：SM-ZD-97734 危险化学品搬运装卸作业 安全注意事项 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

危险化学品搬运装卸作业安全注意 事项 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．基本要求 为了保证搬运装卸作业的安全，作业时应注意以下事项：（1）作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。 （2）对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防发生事故。 （3）在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。

汽车装卸工安全操作规程(正式版)

汽车装卸工安全操作规程 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________

汽车装卸工安全操作规程 1、装卸汽车时与司机密切联系, 物件要牢固捆好, 注意检查汽车箱挡板是否牢固可靠, 并挂好安全钩, 防止物件滑动伤人。 2、装货前要充分考虑和准备好自己的安全位置, 不得在行驶中骑坐挡板上或站在车门踏板上。 3、在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时, 要确保一定的安全数。装卸人员有权拒绝一切危险的混装、超载、超高、超长和捆绑不牢的装卸工作。 4、装好物品坐稳后, 通知司机开车。在开车时不准睡觉, 并注意前后有无障碍（树枝、电线等）随时与司机联系, 协调配合, 避免紧急刹车。 5、汽车上坡、下坡、斜面或拐弯、调角、集镇人密等行驶, 装卸人员与押运人员不得作戴手套、拿东西、换位置等动作。

6、在车未停稳前, 不得上下车, 上下车要敏捷迅速。 7、装卸人员在支架、漏斗内指挥装车时, 不得站在支架或漏斗内指挥倒车, 防止车辆把人挤伤。 8、装卸人员要有两名以上方可共同打开汽车大箱板, 以防伤人。 9、装卸人员不得到驾驶室内进行通电、按钮、打方向或试开车等操作。 10、装卸时, 一定要注意周围人员的安全, 并留有一定的安全距离, 防止抛掷、用力过猛, 而撞伤其他人员。 11、搬运物件要注意有毒物品的隔离（如火碱、硫酸等）在物件上反标有小心轻放切勿倒置、禁止烟火避免潮湿, 玻璃容器, 不得挤压等字样时都要慎重, 安全妥善地搬运处理。 12、装卸机电设备、仪表等物件禁止抛掷。

货物装卸安全管理须知范本

操作规程编号：LX-FS-A98946 货物装卸安全管理须知范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

货物装卸安全管理须知范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、舷梯口和货舱口须显示“禁止吸烟”的警告牌。 2、装有危险品应按规定悬挂装卸危险品的号型、号灯。 3、装卸危险品时不得携带火柴、打火机等进入现场。 4、装卸危险品时不得动用雷达，不在船上发电报。 5、消防器材应处于随时可用状态。 6、禁止在甲板或货舱内吸烟。 7、有明火的拖轮或驳船不得靠绑。

8、甲板等处须进行明火作业时，应经船长同意，还应向港口主管部门申请，得到批准后方可施工，并派专人备妥消防器材监护。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

危险货物装卸操作规程

编号：SM-ZD-25536 危险货物装卸操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

危险货物装卸操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《道路危险货物运输管理规定》、汽车运输危险货物规则和汽车运输装卸危险货物作业规程等各项法律法规的规定，制定本制度。 装卸作业规程： 一、装卸作业现场要远离热源，通风良好；电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有防爆性能；易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。 二、运输危险货物的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易驶离作业现场的方位上，不准堵塞安全通道。听从作业区业务管理人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。 三、装卸作业前，车辆发动机应熄火，并切断总电源（需

货物装卸安全操作规程

货物装卸安全操作规程 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

货物装卸搬运安全规程 1.该规程适用于公司各厂在生产销售中的装卸搬运作业操作。 2.装车前的检查 装车前，由装车负责人对货物和车辆进行检查，查看车辆能否满足货物运输要求，确认装车后，不超宽、不超高、不超载，不违反交通运输等有关规定。 装车区域检查，由装车负责人确认装车区域无遮挡、无障碍、无危险品、无闲杂人员。 装车设备检查，凡利用起重机、叉车等设备装车，由装车负责人按照设备完好 要求进行检查，确保装车设备无隐患。装卸物件必须用跳板搭桥时，应选用强度高、 质量好的跳板，并安置牢固。 运输车辆检查，由司机对车辆进行安全检查，包括仪表、油路、刹车、离合、灯光、 轮胎、车厢及工具，确认正常，并填写记录。 装车人员检查，由装车负责人装车人员劳保穿戴整齐，对装车人员进行安全教育， 交代安全注意事项及预防措施，熟知货物装车规范要求，装车相应工具、材料齐全合格。 非日常大型货物装车，需制定装车措施，报生产部审核备案。 3. 装车 装卸工在装卸、搬运作业时，必须有安全防护措施，发现不安全因素，及时处理。 堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞，防止滚动。 用机动车辆装运货物时不得超载、超高、超长、超宽，要有可靠措施和明显标志。 装货作业应按先重后轻、先下后上的原则进行。 在装运易燃、易爆、易碎和有毒物品时，要确保一定的安全数。装卸人员有权 拒绝一切危险的混装、超载、超高、超长和捆绑不牢的装卸工作。 装卸人员在支架、漏斗内指挥装车时，不得站在支架或漏斗内指挥倒车，防止车 辆把人挤伤。 搬运物件要注意有毒物品的隔离（如火碱、硫酸等）在物件上反标有“小心轻放 切勿倒置”、“禁止烟火”“避免潮湿”，“玻璃容器”， “不得挤压”等字样时都要慎重，安全妥善地搬运处理。 现场装卸搬运职员和机具操纵职员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。非装卸 搬运职员，均不准在作业现场逗留。 对各种装卸设备，必须制订安全操纵规程，并由经过操纵练习的专职职员操纵， 铲（叉）车在行驶时，无论空载还是重载，其车铲距地面不得小于300毫米，但也不得 高于500毫米。 严禁任何人站在铲车或车铲的货物上随车行驶，也不得站在铲车车门上随车行驶。 以防发生事故。 在装卸搬运危险品操纵前，必须严格执行操纵规程和有关规定，预先做好预备 工作，认真细致检查装卸搬运工具及操纵设备。工作完毕后，沾染在工具上面的物质必 须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。对操纵过氧化剂物品的工具，必须清洗后 方可使用。

危险货物装卸安全操作规程

泉州港务集装箱股份有限公司 危险货物装卸安全操作规程 第一章基本要求 1.危险货物集装箱装卸作业安全技术要求执行GB11602《集装箱港口装卸作业安全规程》的有关规定。 2.装卸易燃易爆危险货物集装箱时，距装卸地点50m范围内为禁止明火作业区域。 3.在装卸、过驳、堆存、拆装箱等作业开始24 小时前，应当将作业委托人，以及危险货物品名、数量、理化性质、作业地点和时间、安全防范措施等事项向所在地港口行政管理部门申报。未经港口行政管理部门同意，不得进行危险货物港口作业。 4.作业前，应召开工前会，相关作业人员应确认危险货物申报单与所装卸的危险货物集装箱标志、标牌一致，详细了解其性质、危险程度、安全应急措施和医疗急救措施。 5.作业中，应严格按照我司相关操作规程进行作业。 6.作业结束，应按规定妥善处置残留物和人员所着装的护具用品。 第二章装卸作业 一、码头前沿作业 1 、装有危险货物集装箱，在装船或卸船前，操作部应会同船方代表对集装箱外观进行目视检查，检查集装箱结构是否有实质性损坏、检验金属铭牌是否在有效期内和有无撒漏或渗漏现象。发现不符合情况的集装箱，应通知有关部门作妥善处理。在未得到及时处理之前，均不得装卸。 2、装卸危险货物集装箱时，作业人员下舱前应先开舱通风，确认无危险后方可作业。必要时经检测符合安全要求后方可作业。

3、装卸危险货物集装箱的作业指挥人员，应佩戴鲜明的标志，发出的指挥信号应清晰、准确。 4、装卸危险货物集装箱，应根据危险货物的性质、配装要求及船方确认的配载 图，做好危险货物集装箱的积载隔离工作，隔离要求见附录A。 5、装卸危险货物集装箱的司机，应做到小心作业，稳起稳落，严禁拖、碰、撞集 装箱。 6、船舶装卸易燃、易爆危险货物集装箱期间，不得进行加油、加水（岸上管道加 水除外）等作业；装卸装有爆炸品（第 1.4S 除外）集装箱时，不得使用或检修 雷达、无线电报发射机。所使用的通讯设备应符合防火防爆规定。 二、水平运输作业 1、港区内运输危险货物集装箱的车辆，应配备灭火器材和在车顶悬挂危险三角顶 灯。 2、港区内运输危险货物集装箱的车辆应遵守所在地港口关于危险货物运行路线、 速度等方面的规定。如不能立即作业，应在指定位置等候。 3、港区内运输危险货物集装箱车辆的驾驶员严禁超车、急转弯、急刹车，前后车 辆应保持安全距离。 4、危险货物集装箱作业、堆存区域不得进行车辆维修、保养等工作。 三、堆场作业 1、堆场符合第三章规定的安全技术条件的，可以存放“水路危规”中规定的除第 7 类外的危险货物集装箱；不具备第三章规定的安全技术条件的，应实行直 取，不准在港内存放。 2、堆场存放“水路危规”中规定的第1、2类危险货物集装箱应限期限量，具体时间和数量由所在地港口行政管理部门核定。 3、对装有“水路危规”中规定的第7 类危险货物集装箱，应实行直取，不准在港内存放。

危险品运输装卸管理人员安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A90309 危险品运输装卸管理人员安全操作 规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

危险品运输装卸管理人员安全操作 规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、易燃液体槽车卸入灌操作规程： 1、槽车对位后，车号是否相同，检查50米周围是否有明火源，距离可燃物、行人15米以上。 2、关闭手机，禁带火种，禁穿带钉鞋，禁穿化纤衣裤，禁戴老花镜，禁用非防爆电筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖电缆和电缆裸露。 3、每班操作工要三人以上，其中甲级工不得少于两人，现场有一名兼岗安全员。 4、现场十米以内配备四个干粉灭火器，二床石棉被。

装卸工人作业安全注意事项示范文本

装卸工人作业安全注意事 项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

装卸工人作业安全注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 根据装卸货物和装卸工艺要求领取相应工属具、并 认真检查其安全状况，做到正确使用和妥善保管，不能使 用带有安全隐患的工属具. 2作业前应明确掌握货物的属性、件重，工属具及机械 的负荷，严禁超载作业。 3作业过程中，不准随意改变工属具结构，不准乱用其 它工属具代替；发现工属具损坏或达到报废标准的，不准 使用；吊装大型设备时，发现工属具损坏应及时向有关人 员报告. 4与流动机械、起重机械配合作业时，应在吊钩停稳后 方可摘挂钩作业. 5 进入作业现场，必须穿戴好防护用品，衣着利索，

配戴安全帽，若没有佩戴安全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场. 6 起重机械（汽车吊、、门机、）起、落钩时，作业人员严禁在货物运行线下面作业或停留，要躲开起、落钩货物的迎面. 7 指挥手要选择视线好、合适的安全位置，禁止站在左右拉开的舱盖上或站、坐在舱口沿上、钩头旋转路线下进行指挥. 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

叉车装卸作业注意事项

叉车装卸作业注意事项 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。 在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处： 1检查燃油储油量。 2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。 3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。 4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。 5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。 6检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。 在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间；如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。 当叉车装上卡车时，驾驶员应注意叉车的总重量，并确保以下事项： 上/下卡车的登车桥装臵能正常使用；卡车轮胎被锁住；有足够的空间容纳叉车的门架，如果不能容纳，需要把门架和车体分离后再装载运输。

装卸工人作业安全注意事项(正式)

装卸工人作业安全注意事项 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 根据装卸货物和装卸工艺要求领取相应 工属具、并认真检查其安全状况，做到正确使 用和妥善保管，不能使用带有安全隐患的工属 具. 2作业前应明确掌握货物的属性、件重， 工属具及机械的负荷，严禁超载作业。 3作业过程中，不准随意改变工属具结 构，不准乱用其它工属具代替；发现工属具损

坏或达到报废标准的，不准使用；吊装大型设备时，发现工属具损坏应及时向有关人员报告. 4与流动机械、起重机械配合作业时，应在吊钩停稳后方可摘挂钩作业. 5 进入作业现场，必须穿戴好防护用品，衣着利索，配戴安全帽，若没有佩戴安全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场. 6 起重机械（汽车吊、、门机、）起、落钩时，作业人员严禁在货物运行线下面作业或停留，要躲开起、落钩货物的迎面. 7 指挥手要选择视线好、合适的安全位置，禁止站在左右拉开的舱盖上或站、坐在舱口沿上、钩头旋转路线下进行指挥. 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

危险化学品装卸车安全注意事项

1、进出厂区手续的办理 门卫人员应严格把好进出厂手续的办理工作，对所有外来车辆必须登记，登记表格须填写清晰、详细，认真记录好车牌号、货物名称、进出厂时间，禁止车辆内带有烟火易燃易爆品进入厂区。 2、装运危险化学品的车辆检查内容 1)在装卸车前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的浮动物。 2)装车管道、罐车必须跨接和接地。 3)采用顶部装车时，装车装置应深入到槽罐的底部200mm。 4)禁止使用无挡板汽车罐车运输易燃易爆液体物料（如甲醇）。 5)停车完毕后，静置不少于5min后，门卫人员监督分析室人员进行取样。 6)机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置。 7)车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗。 8)根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。 3、运输车辆监督过磅要求 仓库人员接到门卫通知后，对需要过磅车辆进行监磅，并严格遵守监磅的职责，保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车票据与车辆是否相符，保证运输产品的重量真实。在重车过磅后，遵守“谁监磅、谁负责”的原则，并对车辆进行跟踪卸车。 4、装卸车前安全要求 1)仓库人员通知物料使用车间班长或主管，并有从事危险货物装卸的人员对所装危险货物要掌握其化学、物理性质及应急措施。 2)装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。 3)进入装卸作业区，严禁随身携带火种，装卸易燃易爆危险货物时，严禁穿带有铁 钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。 4）配备专用的劳动防护用品和器具，专人保管，定期检修，保持完好。 5)严禁直接接触物品，不准在生产、使用场所饮食。 6)正确穿戴劳动防护用品，工作结束后必须更换工作服、清洗后方可离开作业场所。 7)有毒物品场所，应备有一定数量的应急解毒药品。 5、罐(槽)车散装液体装卸要求 1)操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料的泄漏。 2)装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚。 3)装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。 4)作业中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕，应及时用肥皂（或专用洗涤剂）洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗，集中存放。 5)装卸易燃液体时需穿防静电工作服，禁止穿带铁钉的鞋子。桶装的易燃液体物料不得在水泥地面滚动。桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动。 6)各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源。 7)装卸危险化学品时，操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力注意装卸的情况，以便于出现异常情况时，及时采取应急措施。

货物装卸安全操作规程(正式)

货物装卸安全操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 、作业前须对装卸人员进行安全教育，交代安全注意事项及预防措施。 2 、工作前应检查装卸地点及道路情况，清除周围障碍物，保证在安全环境下工作。装卸物件必须用跳板搭桥时，应选用强度高、质量好的跳板，并安置牢固。 3 、工作前应认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用，若有损坏，应及时修善。 4 、装卸工在装卸、搬运作业时，必须有

安全防护措施，发现不安全因素，及时处理。 5 、堆放物件不可歪斜，高度要适当，对易滑动件要用木块垫塞，不准将物件堆放在安全通道内。 6 、用机动车辆装运货物时不得超载、超高、超长、超宽，要有可靠措施和明显标志。 7 、装货作业应按先重后轻、先下后上的原则进行；卸货作业时则按相反顺序进行，对贵重和有毒有害的物品应采取相应保护方式装卸。8 、作业现场必须有专人指挥。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here

叉车装卸作业注意事项示范文本

叉车装卸作业注意事项示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

叉车装卸作业注意事项示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握 装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得 举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸 货物过程中的意外事故的发生。 在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确 保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前必 须检查以下各处： 1 检查燃油储油量。 2 检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。 3 检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。 4 检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定 值。

5 检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。 6 检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。 在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间；如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。

危险品运输、装卸操作规程

危险品运输、装卸操作规程 一、易燃液体 1、车厢内不得有氧化剂、自然物品、强碱等残留物。 2、钢桶盛装的易燃液体不得从高处翻滚卸车，卸车时从上溜放或滚动操作时，应采取防止火星的措施，周围需有人接应，严防钢桶撞击致损。 3、钢制包装多层装载时，层间必须采取合适衬垫，并应捆扎牢固。 4、对低沸点或易聚合的易燃液体，如发现其包装容器内装有膨胀（鼓桶）现象时，由发货人调换包装后方可继续装车。 5、罐（槽）车装卸时，要拉紧手制动器，固定车轮，熄灭发动机，切断总电源装置，接好导除静电装置，操作人员不得离开岗位，夜间装卸作业应用防爆式照明设备。 二、爆炸品 1、运输车辆车厢底板必须平坦完好，用铁底装运时，应采取衬垫防护措施，如铺垫木板、胶合板、橡校板等，不得有酸、碱、氧化剂等残留物。装卸时操作人员不得身带火种或穿有铁钉的鞋和易产生静电的工作服。操作时不准摔砸、翻滚、严防摩擦、撞击和剧烈震动。严禁接触明火、高温、严禁使用铁质工具。 2、可以堆码的物品，要按包装件上的储运图标标志摆放，最高件超过栏板的部分必段小于该包装的三分之一。装车后要用苫布覆盖严密，捆扎牢固，厢式货车堆码总高度不得超过1.5米，使用机械装卸

作业时，应按规定负荷量降载25%。运输途中应防止曝晒、雨淋、防高温、明火。途中遇有雷雨时，要远离树木、电经杆或大建筑物，防止雷击。集队运输时，应指定专人负责统一指挥，车辆之间要保持安全距离。停放车辆时，应严格选择停放地点，远离高压电源、火源和高温等场所，要与其它车辆隔离留有专人看管。 三、压缩气体和液化气体 1、车厢内不得沾有油脂污染物及强酸残物。 2、装车时要旋紧瓶帽，注意保护气瓶阀门，防止撞坏；车下人员须待车上人员将瓶放妥后，才能继续往车上装瓶。在同一车厢不准有二人同时单独往车上装瓶。除允许竖装的气瓶（如民用液化石油气等）外，车上气瓶均应横向平放，装载平衡，妥善固定，防止滚动。阀门应朝一方，最上层气瓶不得超过车厢栏板高度， 3、装卸操作时，不要把阀门对准人身，注意防止瓶安全帽脱落，气瓶应竖立转动，不准脱手滚瓶或传接，气瓶立时必须稳妥。 4、装运大型气瓶（盛装重量在0.5吨以上的）或组成集装气瓶时，瓶与瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞，集装架的瓶口应朝向行车的右方，在车厢后档板与气瓶空隙处必须有固定支撑物，并有紧绳器紧固，严防气瓶滚动，重瓶不准多层装载。 四、腐蚀品 作业前应穿载耐腐蚀的防护用品，对易挥发有毒蒸气或烟雾的，应备有防毒面具，并应认真检查包装（包括封口）是否良好，严禁渗漏。特别要防止外包装破烂脱底。液体腐蚀品不得肩扛、背负、忌

装卸车操作规程

装卸车操作规程 装卸车时注意事项 1.检查自身是否未关闭通讯工具，是否按要求穿戴劳动服装，实用工具是否符合安全规定。 2.要求车辆停靠到位，让随车人员离开驾驶室，将灭火 器放 在上风口距车10米左右的位置上。验明票据，确认所装物料，告知随车人员安全装卸操作注意事项。 3.车辆用接地线可靠接地，并与装车管线接地相连（车上接地点不得在装卸口附近）。 装车操作规程 1.检查装卸管、管接头是否良好、可靠，在设备完好可靠的情况下，与槽车下不阀门可靠相连（或插入上部入孔，尽量将管子插深，并用铁丝将装料管固定牢靠，罐口盖好石棉被）打开排气口，以湿润石棉被覆盖。 2.将推车灭火器推至距装车管线活动连接头10米左右上风处，将灭火器出口管展开。 3.依次开启自料出口到料进口阀门，最后缓缓开启贮罐根部阀门，观察整个管线是否有漏液情况，如有漏液，应迅速将根部阀门关闭，将管内余料从低处放净，处理漏点，没有漏液将进入下一步操作。 4.如装车量较小，罐内液位升高，可利用液位差罐装，否则

开启装车泵，并认真重点检查泵出口连接点是否可靠，如存在安全隐患，应迅速关泵，关闭泵进口阀和贮罐根部阀门，从低位将管内余料放出，处理存在问题，如管连接可靠，无安全隐患，观察泵压是否稳定（应在至之间），如表针跳动严重，应从泵出口排气阀缓缓将泵内气体排出，直到泵压稳定，如物料汽化严重表压不能稳定，可向上级汇报，要求采取措施或暂停罐装。 5.各设备、管线正常，装车人员应在距装车泵（或开关）十米范围之内监视整个装车过程，发现异常情况，立即采取果断情况。 6.车上司机应在车辆灭火器附近，监视车辆装罐情况，，并及时观察管内液位，提前通知装车人员关泵，防止装冒或多装。 7.装车完毕，应迅速关闭装车泵（自流灌装无此过程），然后关闭最后一级出口阀门，如使用钢丝蛇皮管，应将软管中剩余残液倒出，并倒入贮罐。 8.关闭贮罐根部阀门，泵进出口阀门。 9.接触接地线，回收石棉被。如现场无残液，无挥发气体，五分钟后车辆方可启动驶离现场。 10.锁闭配电箱及罐根部阀，联系业务人员到现场，跟随车辆出厂。 卸车操作规程 1.检查装料管、管接头是否完好、可靠，并在其完好的情况下，与车辆出料口连接牢固，依次开启贮罐进口阀、泵进口阀门