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公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试用书公共基础考点汇总

2017年公路水运《公共基础》考点汇总

1、《公路水运工程试验检测管理办法》制定的目的：为了规范公路水运工程试验检测活动；保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全；准确定位了试验检测活动在公路水运工程建设中的地位。

2、公路水运工程试验检测是对进场的材料、构件、工程制品进行检查，与关注生产、销售领域的产品质量检测是有区别的。

3、试验检测活动应遵循的原则，即科学、客观、严谨、公正。

4、试验检测活动不仅包括检测机构从事试验检测的相关活动，而且包括政府部门对检测工作的监督等活动。

5、国务院交通主管部门（交通运输部）负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。

6、公路水运检测机构分为公路工程、水运工程两个专业类别。

7、公路工程专业分为综合类和专项类，水运工程专业分为材料类和结构类。

8、公路工程综合类设甲乙丙三个等级，专项等级分交通工程、桥梁隧道工程两个专项。

9、水运工程材料类设甲乙丙三个等级，结构类设甲乙两个等级。

10、检测机构等级是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。

11、检测机构取得相应等级证书后升级的，需满足取得试验检测机构等级证书时间满一年；检测机构正常运行，具有相应的试验检测业绩。

12、试验检测机构的等级评定工作分为受理、初审、现场评定3个阶段。

13、《等级证书》有效期为5年。

14、换发等级证书需提前3个月向原发证机构提出换证申请。

15、换证复核以书面审查为主。必要时，可以组织专家进行现场评审。

16、换证复核的重点是核查检测机构人员、仪器设备、试验检测项目场所的变动情况，质量保证文件的执行情况、违规和投诉情况等。

17、换证复核不合格的质监机构应责令其在6个月内进行整改。

18、检测机构名称、地址、法人代表或者机构负责人、技术负责人等发生变更，应当自变更之日起30日内到原发证机构办理变更。

19、检测机构停业时，应当自停业之日起15日内向原发证机构办理《等级证书》注销手续。

20、任何单位和个人不得伪造、涂改、租借《等级证书》

21、取得《等级证书》并通过计量认证的机构可向社会提供试验检测服务。

22、取得《等级证书》的检测机构不得超范围出具试验检测报告。

23、公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。

24、取得《等级证书》的检测机构，可设立工地临时试验室，承担相应公路水运工程的试验检测业务，并对其试验检测结果承担责任。

25、工地试验室检测范围不得超出母体的。

26、检测机构应当建立样品管理制度，提倡盲样管理。

27、检测机构依据合同承担公路水运工程试验检测业务，不得转包、违规分包。

28、检测机构不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。

29、试验机构的技术负责人应当由试验检测师（试验检测师）担任。

30、试验检测报告应当由试验检测工程师审核、签发。

31、检测人员不得同时受聘于两家以上检测机构。

32、质监机构实施监督检查时，有权采取以下措施：查阅、记录、录音、录像、照相和复制

与检查相关的事项和资料。

33、实际能力已达不到《等级证书》能力等级的检测机构，质监机构应当给予整改期限。整改期满仍达不到规定条件的，质监机构应当视情况注销《等级证书》或者重新评定检测机构等级。

重新评定的等级低于原来评定等级的，检测机构1年内不得申报升级。被注销等级的检测机构，2年内不得再次申报。

34、质监机构在监督检查中发现检测人员违反本办法的规定，出具虚假试验检测数据或报告的，监理检测网微信公众号提醒，应当给予警告，情节严重的列入违规记录并予以公示，直至注销考试合格证书。

35、检测机构等级评定的四个方面：人员、设备、检测用房、检测环境、检测水平。

36、非强制参数和设备检测机构可根据地域差异；结合实际的需要选择性配置，但不得少于非强制参数总量的80%。

37、对于按照旧等级标准已取得登记证书的机构，证书仍有效。

38、公路水运工程试验检测机构人员配备：技术负责人和质量负责人公路、水运甲级和乙级的要求—职称、资格、工作经历。

39、质量负责人最好由取得内审员证的人承担。

40、检测用房面积是各检测室、护养室、资料室面积的总和，不包括办公室、会议室的面积。

42、电子天平的配置应满足不同精度要求。

43、烘箱，不能把不同试验条件的样品放同一烘箱。

47、公路水运试验检测机构需要按照《检验检测机构资质认定评审准则》的有关规定，建立符合试验检测机构实际的质量体系。

48、检测机构等级评定：受理、初审、现场评审3个阶段。

49、所申请的等级属于部质量监督机构评定范围的，省级交通质监机构核查后出具核查意见并转送部质量监督机构。

51、初审也就是申请时提交的6部分内容进行审核。

52、增项申请必须以检测项目为单位，不得申请单个或多个参数的增项。

53、增项原则应是在检测机构等级标准范围内的检测项目，特殊情况下，可对等级范围外，但在现在交通行业标准规范内的项目申请增项。

54、增项数量应不超过本等级检测项目数量的50%。

55、同一人持的多个专业检测资格证书，可在不同的检测等级申报中使用，但不得超过2次。

56、除行政、技术、质量负责人外，其他持单一专业检测资格证书的人员不得重复使用。

57、不同等级的专业重叠部分检测用房可共用，不重叠部分检测用房必须独立，分别满足要求。

58、不同等级专业重叠部分的仪器设备可以交叉使用，但是对用量大的仪器设备应有数量规模要求，省站初审时可视具体情况掌握。

现场评审知识点：

59、现场评审准备：时间一般为2天。

60、评审组人数3人及以上单数，专家组设组长1名，负责评审。

61、现场评审5个工作日前，质监机构向申请人发出评审通知书。

62、专家在专家库中随机抽取。

63、预备会议参加人员：评审组人员、监督人员。

64、首次末次会议参加人员：评审组、监督人员及检测机构主要人员。

65、现场总体考察重点:试验室面积、布局、环境、设备状况；对环境和安全要求的项目；

存在的薄弱环节。

66、分组专项考核评审组分：档案材料组、硬件环境组和技术考核组。

67、通过对档案和内业资料的查阅，考核申请人的业绩、检测能力、管理的规范性和人员资格等情况。

68、检验检测机构应对所有从事抽样、抽烟检测、签发检验检测报告或证书、提出意见和解释以及操作设备等工作的人员，监理检测网微信公众号提醒，按要求根据相应的教育培训经验技能进行资格确认并持证上岗。

69、除查验检测人员的相关证书真实有效、相关检测人员资格、同时查验人员的岗位确认记录和监督记录。

70、所有强制性检测项目的原始记录和检测报告、模拟报告是否齐全。

有模拟报告无业绩的项目，应该提交比对试验报告，或由专家组织比对试验确认。

71、盲样管理是为了保住检测数据公正，将客户信息（委托方信息）隐藏不被试验者了解而进行的样品管理。

72、任务单（样品单）信息除了客户信息外还包括：名称、规格牌号、数量、用途、产地。

73、模拟报告是对真实样品按规范标准检测结果的报告，与业绩报告的区别是少资质印章。

74、方便对检测人员管理，检测机构应保留所有技术人员的相关授权、能力、教育、资格、培训、技能、经验和监督记录，并包括授权和确认的日期。增

75、用房租期应为长期（≥5年）。

76、强制性设备不得缺少；

77、所有仪器设备必须有所有权，不得租赁。

78、试验室样品管理的关键环节是唯一标识系统。

79、试验室建立样品的唯一标识系统是样品管理的关键环节，每个样品应该有唯一编号。

80、样品的状态：待检、在检、已检

81、现场操作考核工作要点：

提问技术负责人和质量负责人业务和质量管理相关知识；检查检测证书，确定是否为申报人避免替换；监理检测网校专注试验检测考试培训，提醒你：观察实际操作过程是否完整、规范、熟练；随机抽查试验检测人员相关试验检测知识；审查提交的现场操作项目报告的规范性、完整性、选2份作为《现场评审报告》附件，其余封存，留检测机构备查；对涉及结构安全的检测项目，如基桩等应对所有操作人员加强现场操作考核，并在证书上确认。

82、结束后，评审组组长负责将《公路水运工程试验检测机构能力等级现场评审报告》及《公路水运工程试验检测机构等级评定现场工作用表》等材料整理齐备，连同电子稿及选取的2份现场操作项目试验检测报告一并在现场评审后5个工作日内上报质监机构。

83、检测机构等级评定结果公示期为7个工作日。

85、试验检测机构和人员信用评价目的：加强检测管理和诚信建设；增强机构和人员诚信意识；促进检测市场健康发展。

86、信用评价原则：公开、公正、客观、科学。

87、评价对象：人和机构。

人：试验检测师、助理检测师；

机构：是指取得工程试验检测等级证书的机构

88、评价范围：质量鉴定、验收、评定（检测）、监测及第三方试验检测业务。

89、试验检测机构的信用评价实行综合评分制。

90、信用评价包括：工地试验室及单独签订合同承担的工程质量鉴定、验收、评定（检验）及监测等现场试验检测项目。

91、试验检测机构对委派的工地试验室有连带责任，工地试验室数量越多，其信用评价的风

险也越大。

92、检测机构、工地试验室及现场检测项目的评价采用扣分制，基准分为100分。

93、人员的信用评价实行随机检查累计扣分制。

94、在评价周期内，试验检测人员在不同项目和不同工作阶段发生的违规行为实行累计扣分。

95、一个具体行为涉及两项以上违规行为的，以扣分标准高者为准。

96、评价周期内：

20分≤人员累计扣分分值＜40分属信用较差

人员累计扣分分值≥40分属信用很差

97、连续2年被评为信用较差人员，信用等级直接按很差发布，并列入黑名单。伪造证书信用评价为很差，列入黑名单。

98、机构信用等级划分：AA、A、B、C、D五个等级

AA：信用评分>95分，信用好；

A：85<信用评分≤95分，信用较好；

B：70<信用评分≤85分，信用一般；

C：60<信用评分≤70分，信用较差；

D：信用评分≤60分，信用很差。

99、被评为D级的试验检测机构直接列入黑名单，并按交通部12号令予以处罚。

100、检测机构及人员信用评价程序：工地试验室和现场检测项目自评：12月31日前；检测机构（母体）自评：次年1月20日前；甲级专项次年2月25日前。公示时间4月底。101、质监机构用于复核评价的不良信用信息采集每年至少1次。

102、试验检测机构、工地试验室及现场检测项目信用的评价依据：在各级质监机构开展的监督检查中发现的违规行为、投诉举报查实的违规行为、交通运输主管部门通报批评的违规行为。

103、交通运输部负责检测机构和人员的信用评价工作的统一管理。

104、交通运输部负责试验检测师和取得公路水运甲级及专项等级证书并承担高速公路、独立特大桥、长大隧道及大型水运工程质量鉴定、验收、评定（检验）、监测及第三方试验检测业务试验检测机构的信用评价和信用评价结果的发布。交通运输部所属的质量监督机构（以下简称部质监机构）负责信用评价的具体组织实施工作。

105、省级交通运输主管部门负责在本行政区域内从事公路水运工程试验检测业务的试验检测人员和相关试验检测机构信用评价工作的管理。来源监理检测网微信公众号省级交通运输主管部门所属的质量监督机构（以下简称省级质监机构）负责信用评价的具体组织实施工作。106、在本省注册，属交通运输部发布范围的试验检测机构和试验检测工程师信用评价结果经省级交通运输主管部门审核后报部质监机构。

107、在本省注册的试验检测员和取得公路水运乙级、丙级等级证书并承担工程质量鉴定、验收、评定（检验）、监测及第三方试验检测业务的试验检测机构，及根据本省实际确定的其它范围的试验检测机构的信用评价结果，由省级交通运输主管部门审定后发布。

108、工程试验检测机构信用评价标准有17项失信行为，工地试验室及现场检测项目信用评价标准有15项失信行为，试验检测人员信用评价标准有15项失信行为。

109、信用评价时被“直接确定为D级”的行为有：

---出借或借用试验检测等级证书承揽试验检测业务；

---以弄虚作假或其他违法形式骗取等级证书或承接业务的；

---出具虚假数据报告并造成质量标准降低的；

---所设立的工地试验室及现场检测项目有得分为0的。

110、存在虚假数据和报告的几种情况：

---报告中，数据、结论与原始记录严重不一致；

---多组试验时，数据明显雷同；

---在记录所反映出的时间段内，不可能完成相应工作量的；

---为满足检测频率要求二编造数据报告的。

此类失信行为，扣分上限30分，一次扣分达30分，3个月内复查。

111、试验检测机构是否超业务范围是由出局报告时加盖的印章决定，而与出具什么参数的报告无关。如：超出《等级标准》列表中的参数范围的，监理检测网微信公众号提醒，但机构经计量认证的参数范围里有，同时试验检、w测报告未加盖交通试验检测专用标识章的，不扣分。

112、报告签字人员包括试验人员、审核人、签发人。报告签字人资格应为取得交通行业检测师或检测员证，并在其证书的专业范围内。报告签发人未经授权视为不具备资格。113、工地试验室及现场检测项目信用评价中出具虚假报告并造成质量标准降低的扣100分。114、工地试验室信用评价得分＜70分，属于信用较差或信用很差，授权负责人要负主要责任。

115、工地试验室标准化建设的核心是质量管理精细化、检测工作规范化、硬件建设标准化、数据报告信息化。

116、工地试验室标准化建设应坚持因地制宜、量力而行、务求实效和经济适用的工作原则。117、凡是查出工地试验室有问题的，按照信用评价办法对其母体进行处理。

118、母体无等级证书，工地试验室出具的数据将不能作为公路水运工程质量评定和工程验验收的依据，质监机构将不予认可。

119、检测机构在同一公路水运项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的检测委托。

120、建设单位可以通过招标等方式直接委托具有《等级证书》和《计量认证证书》的第三方试验检测机构设立工地试验室，承担工程建设项目监理的全部或部分试验检测工作，但不包含施工方的工地检测。

121、任何单位不得干预工地试验室独立、客观地开展试验检测活动。

122、母体试验检测机构应当在其等级证书核定地业务范围内，根据现场管理需要或和合同约定，对工地试验室进行授权。

123、工地试验室设立授权书包括工地试验室可开展地试验检测项目及参数、授权负责人、授权工地试验室的公章、授权期限等。

124、授权书应加盖母体试验检测机构公章及等级专用标识章。

125、工地试验室备案设立实行登记备案制。

126、工地试验室被授权的试验检测项目及参数，或试验检测持证人员进行变更的，应当由母体试验检测机构报经建设单位同意后，向项目质监机构备案。

127、母体应加强对授权工地试验室的管理和指导，根据工程现场管理需要或合同规定，合理配备工地试验室试验检测人员和仪器设备，并对工地试验室试验检测结果的真实性和准确性负责。

128、工地试验室代表母体试验检测机构在工地现场从事检测工作。工地试验室的相关资料（如授权书、备案通知书、设备的使用记录、检测的原始记录、检测台账等）在工程完工后移交母体检测机构，是母体业绩的证明材料。

129、工地试验室记录和试验检测报告的签字人必须是专业满足签字领域的持证人员。130、工地试验室出具的试验检测报告应加盖工地试验室印章，印章包括的基本信息有：母体试验检测机构名称+建设项目标段名称+工地试验室。

131、工地试验室应做到试验检测台账、仪器设备使用记录、试验检测原始记录、试验检测

报告相互对应。

132、鼓励工地试验室推行标准化、信息化管理。

133、工地试验室所有试验检测人员均应持证上岗，并在母体试验室注册登记，不得同时受聘于两家或两家以上的工地试验室。

134、工地试验室不得聘用信用较差或很差的人员担任授权负责人，不得聘用信用很差的人员从事检测工作。

135、工地试验室实行授权负责人责任制。授权负责人对工地试验室运行管理工作和试验检测活动全面负责。

136、授权负责人必须是母体试验检测机构委派的正式聘用人员，须持有试验检测工程师证书。

137、工地试验室授权负责人有一下职责：

*审定和管理资源配置，确保工地试验室人员、设备、环境等满足试验检测国内工作需要；审核和签发试验检测报告，对试验检测数据和报告的真实性、准确性负责；对违规人员有权辞退。

*建立完善的工地试验室质量保证体系和管理制度，包括人员、设备、环境以及试验检测流程、样品管理、操作规程、不合格品处理等各项制度，监督各项制度的有效执行。

*独立开展试验检测工作，拒绝影响试验检测活动公正性、独立性的外部干扰和影响，保证试验检测数据客观、准确。

*实行不合格品报告制度，对于签发的设计结构安全的产品或试验检测项目不合格报告，来源监理检测网校，监理检测网微信公众号工地试验室授权负责人应在2个工作日之内报送试验检测委托方，抄送项目质量监管机构，并建立不合格试验检测项目台账。

138、工地试验室的设备、样品和资料管理员可专职或兼职人员负责，兼职要有相应的能力。139、工地试验室授权负责人变更，须有母体试验检测机构提出申请，经项目建设单位同意后报项目质监机构备案。

140、工地试验室授权负责人信用等级被评为信用较差的，2年内不能担任工地试验室授权负责人；信用等级被评为信用很差的，5年内不能担任工地试验室授权负责人。

141、工地试验室信用评价结果小于等于70分的，其授权负责人2年内不能担任工地试验室授权负责人。

142、母体检测机构上年度信用评价等级在C级及以下的检测机构不应作为授权设立工地试验室的母体检测机构。。

143、工地试验室按照规定到项目质监机构登记备案后，方可开展试验检测工作。

144、工地试验室应将工作区和生活区分开设置，工作区总体上可分为功能室、办公室和资料室三部分。

145、工地所有试验检测人员应注册登记在母体检测机构。

146、工地试验室应积极营造“诚实守信、科学规范”的工地检测文化氛围，“科学、客观、严谨、公正”的理念。

147、仪器设备在鉴定、较准周期内如存在修理、搬运、移动等情况，应重新进行鉴定、校准。

148、人员档案应一人一档，设备档案一般应一台一档。

149、试验检测台账分为管理和技术台账，管理台账一般包括人员、设备、标准规范等台账；技术台账一般包括原材料进场台账、样品台账、试验检测台账、不合格材料台账、外委试验台账等。

150、试验记录一律用黑色（纯黑色）钢笔或签字笔书写。

151、工地试验室应加强外委试验管理，超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数

应进行外委，外委试验应向项目建设单位报备。

152、接受外委试验的检测机构应取得《等级证书》（含相应参数）、通过计量认证（含相应参数）且上年度信用等级为B级及以上。

153、报告审核人应为检测师，持证专业应覆盖工地试验室所需的相关专业。

154、对不同功能室使用同类精度的仪器设备应分别配置，原则上不能同一台在不同功能室间移动。

155、工地试验室原则上不允许开展自校验工作。

156、水泥、外加剂、沥青等原材料样品保留期限不少于90天；现场芯样按进度确定；混凝土试件≥30天。

157、正常保存条件下，基准水泥有效储存期为半年。

158、记录不能涂改，修改时画一横线。

159、工地试验室遵循科学、客观、严谨、公正的原则。

160、同一合同段内施工、监理单位的工地试验室不得由同一家母体检测机构授权设立。200、施工单位应当取得安全生产许可证。

201、安全生产三类人员：施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员。以上人员必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。

203、施工单位安全生产三类人员考核分为安全生产知识考试和安全管理能力考核两部分。204、施工单位应该向作业人员提供必须的安全防护用具和安全防护服装，书面告知危险岗位的操作规程并确保其熟悉和掌握与有关内容和违章操作的危害。

205、作业人员应当遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，正确使用安全防护用具、机械设备等。

206、从业单位存在安全管理问题需要整改的，以书面方式通知存在问题单位限期整改；从业单位存在严重安全事故隐患的，责令立即排除；重大安全事故隐患在排除前或者在排除过程中无法保证安全的，责令其从危险区域内撤出作业人员或者暂时停止施工。

207、危险化学品应储存在专用储藏室内，专人管理。剧毒及其他危险化学品应在专用仓库单独存放，双人收发，双人保管。

208、检测机构的管理体系文件包括：质量手册、程序文件、作业指导书、相关记录文件格式。

209、记录文件：管理记录文件和技术记录文件。

210、记录文件和检测报告文件仅仅是格式，记录和报告是按文件格式中填写相关信息生成的最终产品。

211、无论记录格式还是记录，报告格式或是报告，都应实施受控管理，记录格式、报告格式有相应的受控编号，记录、报告有唯一性编号。

212、技术记录包括：原始观察数据、导出数据、确保检测活动公正准确可以追溯的其他新信息（试验环境条件、检测活动的主要仪器设备、试验检测人员信息、必要的备注说明）213、原始记录应具有溯源性、完整性、真实性和准确性。

214、记录应包括抽样的人员、试验人员和结果校核人员的标识。

215、所有记录应予安全保护和保密。记录可存在于任何媒体上。

216、记录内容包括但不限于一下信息：

样品描述；样品唯一性标识；所用的检测和校准方法；环境条件（适用时）；所用设备和标准物质的信息；监理检测网校提醒检测或校准过程中的原始观察记录以及根据观察结果所进行的计算；从事相关工作人员的标识；检测报告或校准证书的副本；其他重要信息。217、除特殊情况外，所有技术记录，包括检测或校准的原始记录，应至少保存6年。218、人员或设备记录应随同人员工作期间或设备使用实现全程保留，在人员调离或设备停

止使用后，人员或设备技术记录应再保存3年。

219、原始记录不可用空白纸取代记录格式。原始记录可以划改，划改后的数据或信息依然可辨识。

220、报告的信息来源于委托单或委托合同及原始记录，应具有可追溯性，不得超出委托单和原始记录的信息。

221、对报告或证书做出意见和解释时，应在检验检测报告或证书中清晰标注。

222、监督抽检按产品标准或检验评定标准对其代表样本的质量合格与否做出判断：

①当对产品全部项目进行检验或检测且符合标准时，判断该产品为合格；

②当全部项目中出现不符合项目时，则判断产品为不合格；

③对产品的部分项目检验检测时，仅对所检项目的结果做出判定；不得判定结果是否合格。223、委托检验检测按委托合同的要求是否进行判定；判定原则：

①做全项检验检测时，对样品做出判定，符合判定标准时，判断该产品为合格；

②仅对部分项目进行检验检测的名分别表述符合的，不符合规定的项目，出现不符合时，则判断产品为不合格；

③对于委托送样检测的，应当声明报告仅对送检样品负责；

④对于委托抽样检测的，其结论应对所检现场工程或样本负责。

224、检验检测结论：依据 XXXX标准，所检XXXXX 项目或所检XXX参数符合或不符合XXXX 方法或产品标准要求。

225、检验检测报告或证书修订应标明所代替的报告或证书，并注以唯一性标识。

226、不同检测项目的结果，如果检测项目覆盖了不同的专业技术领域，也可分专业领域出具检测报告。

227、检测报告归档时，应将委托单或合同、任务单或检测通知单、原始记录及检测报告等一并归档。

228、记录文件和报告文件格式包括标题区、表格区、落款区

229、表格区可分为基本信息区、检验对象属性区、检验数据区、附加声明区。

230、管理要素包括：标题区、基本信息区、落款区、附加声明区。

231、技术要素包括：检验数据区、检验对象属性区

232、唯一性标识编码时记录表的管理编码，即受控文件的编码，采用专业编码+项目编码+参数编码+方法区分码的形式表示。（2+2+2+1四段位的编码形式）

233、当存在多个技术参数共列于一张数据表格时，该参数编码为排在前面的参数的顺序号。234、等级试验室的名称宜采用“公路水运工程试验检测机构等级证书”上的名称，在不引起歧义时可采用“公路水运工程试验检测机构等级证书”的编号。

235、工地试验室的名称为“母体试验检测机构名称+建设项目标段名称+工地试验室”

236、记录标号由试验室自行编制，用于试验参数、试验过程的识别。

237、基本信息区包括但不限于工程部位/用途、委托/任务编号、样品名称、样品描述、样品编号、试验条件、试验依据、试验日期、主要仪器设备及编号等内容。

238、记录表检测数据区包括但不限于原始观测项目、数据处理过程与方法、试验结果等，还包括用于表述被检对象的专属信息。

239、记录表的附加声明区内容：对试验检测的依据、方法、条件等偏离情况的声明；其他见证方签认；其他需要补充说明的事项。

240、落款区由“试验”、“复核”、”日期“三部分组成，日期为记录表的复核时间。

241、记录表中试验、复核人员签名，必须持有相应交通运输部检测员以上证书，且签字的领域与所持证书的专业应对应。

242、唯一性编码时报告的管理编码，采用2+2+2+2四段位的编码形式，即用“专业编码+分

类编码+项目编码+格式区分码“

243、分类编码的01、02、03分别代表材料类报告、现场试验类报告、特殊参数类报告。244、报告的基本信息区包含但不限于施工/委托单位、工程名称、工程部位/用途、委托编号、样品编号、样品描述、试验依据、判定依据、主要仪器设备及编号等。

245、试验依据和判断依据选择的原则如下：

①选择判定依据中明确的相对应的试验方法；

②行业标准独立于国家标准时，应优先选用行业标准；

③行业标准引用国家标准，国家标准已修订而行业标准未及时更新时，优先选用国家标准。

④尽量少选用非标方法。

246、检验对象属性区是对检测结果的有效性和可追溯性有重要影响的被检对象或测试过程中所特有的信息的表述。

247、报告中的检验数据区宜包含但不限于检测项目、技术要求/指标、检测结果、结果判定于检测结论等内容，以及反映检测结果与结论的必要的图表信息。

248、报告的附加声明区内容：对试验检测的依据、方法、条件等偏离情况的声明；其他需要补充说明的事项。

249、报告落款区由“试验、审核、签发、日期、专用章五部分组成

250、报告中签字的试验检测人员必须持有签字领域试验检测员以上证书；“试验“应为本项检测工作的主检人员；审核人员是签字领域的持证试验检测工程师；签发人员必须是持证试验检测工程师。

251、试验检测机构报告专用章盖在报告的签发日期上；试验检测机构专用标识章应加盖再试验检测报告的右上角。

252、等级试验检测机构与工地试验室在检测工作流程上有所区别：

①工地试验室一般无需办理委托单，所以记录和报告中不体现委托/任务编号和委托单位，但等级试验检测机构中必须填写该项信息。

②工地试验室报告必须附有试验检测记录表，等级试验机构只需出具报告，试验检测记录检测机构内部保存即可。

2016年公路水运试验检测考试题型

2016年公路水运试验检测考试题型、考试科目和考试内容一、考试题型考试题型共有四种形式:单选题、判断题、多选题和综合题，公共基础科目不设综合题。 (1)单选题:每道题目有四个备选项，要求参考人员通过对题干的审查理解，从四个备选项中选出唯一的正确答案，每题1分。 (2) 判断题:每道题目列出一个可能的事实，通过审题给出该事实是正确还是错误的判断，每题1分。 (3) 多选题:每道题目所列备选项中，有两个或两个以上正确答案，每题2分。选项全部正确得满分，选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分。 (4) 综合题:设5大题25小题，内容包括试验检测原理、试验操作、案例分析及计算题等。每小题有四个备选项，要求考生从中选出一个或一个以上正确答案，每小题2分，选项全部正确得分，出现漏选或错误选项均不得分。二、科目设置 (1)《公共基础》考试内容包括法律、法规、规章及规范性文件，试验室管理和试验检测基础知识。设置单选题40道、判断题30道、多选题25道，总计120 分;考试时间120分钟。 (2)专业科目每套试卷设置单选题30道、判断题30道、多选题20道、综合题5 道(含25 道小题) ，总计150 分;考试时间150 分钟。三、考试内容参考比例 (1)《公共基础》考试科目，试验检测师包括:法律、法规、规章及规范性文件20% ，试验室管理40% ，试验检测基础知识40%; 助理试验检测师包括:法律、法规、规章及规范性文件20% ，试验室管理35%，试验检测基础知识45%。 (2)《道路工程》考试科目包括:土工10%，集料8%，水泥与水泥混凝土15% ，路面基层与底基层材料7%，沥青与沥青混合料20% ，土工合成材料5%，路基路面现场检测20%，公路工程质量检验评定10%，公路技术状况评定5%。 (3)《桥梁隧道工程》考试科目包括:桥梁与隧道工程质量检验评定3%; 桥隧原材料、构件材质和制品27%(原材料试验检测6%，桥隧工程制品检测7%，桥隧结构构件材质状况无损检测14%) ;桥梁40%(地基与基础检测12%，桥梁技术状况评定6%，荷载试验12% ，桥梁承载力评定10%) ;隧道30% (基础知识2%，开挖2%，初期支护3%，模筑混凝土衬砌2%，防排水2% ，辅助施工2% ，监控量测5%，超前地质预报4%，隧道施工环境2%，隧道运营环境2%，隧道病害及养护4%) 。 (4)《交通工程》考试科目包括:基础知识(试验检测师10%、助理试验检测师7%)，道路交通标志6% ，交通标志反光膜6% ，道路交通标线(试验检测师5% 、助理试验

公路水运工程试验检测机构等级标准

《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》修订解读来源：交通运输部2017-09-07 交通运输部于2017年8月4日以交安监发[2017]113号文印发了修订后的《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定及换证复核工作程序》的通知，并发文明确了现有检测机构等级换证的过渡要求。为便于理解本次修订的主要内容，切实做好贯彻实施工作，现将有关修改情况解读如下：一、修订背景原《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》是《公路水运工程试验检测管理办法》的重要配套文件，是开展公路水运工程试验检测等级管理工作的重要依据，自2008年颁布实施以来，为交通行业检测机构的培育发展、公路水运工程的质量安全工作起到了保障支撑作用。 2016年12月10日，交通运输部发布了《公路水运工程试验检测管理办法》（交通运输令2016年第80号，以下简称《检测管理办法》），其中有关管理活动的要求略有调整。为贯彻落实《检测管理办法》，适应新形势下公路水运工程试验检测工作发展的需求，解决近10年大量试验检测技术的更新和有关技术标准的更替所产生的检测工作不一致问题，进一步提高公路水运工程试验检测工作质量和管理水平，原《公路水运工程试验检测机构等级标准》及《公路水运工程试验检测机构等级评定程序》亟待修订，以满足公路水运工程质量安全监管工作的要求。二、主要修订内容（一）等级标准。本次对等级标准的修订内容主要包括检测项目、参数、仪器设备配置，持证人员数量及专业要求，以及检测用房等。具体如下： 1.有关试验检测项目及参数的设置。一是根据公路工程综合甲级在公路检测领域的定位，将桥梁隧道工作专项的全部检测参数纳入综合甲级，考虑二者在不同专业领域的检测技术水平，在参数的必选和可选上有所区别。二是以工程质量控制与检测市场监管需求为导向，以相关工程技术标准、规范及规程为基本依据，充分考虑新材料、新工艺、新技术对检测行业的技术影响，在广泛征求建设工程相关方意见的基础上，对各等级试验检测项

公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试用书公共基础考点汇总

2017年公路水运《公共基础》考点汇总 1、《公路水运工程试验检测管理办法》制定的目的：为了规范公路水运工程试验检测活动；保证公路水运工程质量及人民生命和财产安全；准确定位了试验检测活动在公路水运工程建设中的地位。 2、公路水运工程试验检测是对进场的材料、构件、工程制品进行检查，与关注生产、销售领域的产品质量检测是有区别的。 3、试验检测活动应遵循的原则，即科学、客观、严谨、公正。 4、试验检测活动不仅包括检测机构从事试验检测的相关活动，而且包括政府部门对检测工作的监督等活动。 5、国务院交通主管部门（交通运输部）负责公路水运工程试验检测活动的统一监督管理。 6、公路水运检测机构分为公路工程、水运工程两个专业类别。 7、公路工程专业分为综合类和专项类，水运工程专业分为材料类和结构类。 8、公路工程综合类设甲乙丙三个等级，专项等级分交通工程、桥梁隧道工程两个专项。 9、水运工程材料类设甲乙丙三个等级，结构类设甲乙两个等级。 10、检测机构等级是依据检测机构的公路水运工程试验检测水平、主要试验检测仪器设备及检测人员的配备情况、试验检测环境等基本条件对检测机构进行的能力划分。 11、检测机构取得相应等级证书后升级的，需满足取得试验检测机构等级证书时间满一年；检测机构正常运行，具有相应的试验检测业绩。 12、试验检测机构的等级评定工作分为受理、初审、现场评定3个阶段。 13、《等级证书》有效期为5年。 14、换发等级证书需提前3个月向原发证机构提出换证申请。 15、换证复核以书面审查为主。必要时，可以组织专家进行现场评审。 16、换证复核的重点是核查检测机构人员、仪器设备、试验检测项目场所的变动情况，质量保证文件的执行情况、违规和投诉情况等。 17、换证复核不合格的质监机构应责令其在6个月内进行整改。 18、检测机构名称、地址、法人代表或者机构负责人、技术负责人等发生变更，应当自变更之日起30日内到原发证机构办理变更。 19、检测机构停业时，应当自停业之日起15日内向原发证机构办理《等级证书》注销手续。 20、任何单位和个人不得伪造、涂改、租借《等级证书》 21、取得《等级证书》并通过计量认证的机构可向社会提供试验检测服务。 22、取得《等级证书》的检测机构不得超范围出具试验检测报告。 23、公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。 24、取得《等级证书》的检测机构，可设立工地临时试验室，承担相应公路水运工程的试验检测业务，并对其试验检测结果承担责任。 25、工地试验室检测范围不得超出母体的。 26、检测机构应当建立样品管理制度，提倡盲样管理。 27、检测机构依据合同承担公路水运工程试验检测业务，不得转包、违规分包。 28、检测机构不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。 29、试验机构的技术负责人应当由试验检测师（试验检测师）担任。 30、试验检测报告应当由试验检测工程师审核、签发。 31、检测人员不得同时受聘于两家以上检测机构。 32、质监机构实施监督检查时，有权采取以下措施：查阅、记录、录音、录像、照相和复制

【2019年整理】公路工程试验检测员考试试题

(完整版)常用46项公路工程试验检测项目

常用46项公路工程试验检测项目、频率及取样要求 1、土颗粒分析、液限、塑性指数、承载比CBR、最大干密度、最佳含水量、天然含水量? （1）开工前检验一次，施工过程中每5000m3检验一次。? （2）天然含水量：压实前随时检测开工前检验一次，施工过程中每25000m3检验一次按T 0101-2007、T0102-2007要求取具有代表性的样品。编织袋、100kg。? 2、细集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、泥块含量每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3或600t。按T0301-2005取样。? 先铲除表面处无代表性的部分，然后在料堆的顶部、中部、底部取得大致相等的若干份组成一组试样。抽检混合料合成级配时也可在拌和楼直接取料。编织袋，10kg。? 3、粗集料（水泥混凝土用）筛分、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过400m3。编织袋，筛分等30kg，压碎值料10kg。? 4、集料（水泥稳定或级配碎石）筛分、含泥量、针片状含量、压碎值、颗粒组成（合成级配），塑性指数每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，30kg。? 5、粗集料（沥青混凝土用）颗粒组成、针片状含量、含泥量（小于0.075mm颗粒含量）、压碎值、密度及吸水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过1000m3。编织袋，筛分30kg，压碎值料10kg粘附性、石料酸碱性、软石含量必要时做。必要时做。?

6、细集料（沥青混凝土用）颗粒组成、含泥量（小于0.075mm含量）、砂当量、密度每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过500m3。按JTGE42-2005要求取具有代表性的样品。编织袋，10kg棱角性必要时做。必要时做。? 7、粗集料（国标GB/T 14685-2011）按同分类、类别、公称粒级及日产量每600t为一批，不足600t亦为一批，日产量超过2000t，按1000t为一批，不足1000t亦为一批。日产量超过5000t，按2000t为一批，不足2000t亦为一批。? 8、矿粉筛分、含水率每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过100T。每检验批代表数量不得超过500T按JTJE42-2005要求取具有代表性的样品。水泥留样桶，2kg表观密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性、必要时做。必要时做。? 9、水泥细度、比表面积、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度每批次进场检验一次，每检验批代表数量袋装不得超过200T，散装500T。? 按T0501-2005水泥取样方法从20个以上的不同部位取等量样品作为一组试样，提供产品材质单。水泥留样桶，总量至少6kg。? 10、粉煤灰细度、烧失量、含水量、三氧化硫每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200T。从每批中任抽10袋，每袋取试样不少于1kg，混拌均匀后按四分缩样。提供材质单。水泥留样桶，重量大于3kg。? 11、钢筋原材极限强度、屈服强度、伸长率、冷弯每批次进场检验一次，每检验批代表数量不得超过60T。? 取两根原材，每根截取拉伸试件和冷弯试件各一根。提供材质单。取拉伸试样2根，长度5 00mm，取冷弯试样2根，长度：（150+5d）mm；分组用绑线绑扎。?

公路工程试验检测工作浅析

公路工程试验检测工作浅析发表时间：2010-07-27T10:19:12.983Z 来源：《中小企业管理与科技》2010年4月上旬刊供稿作者：杨祚国 [导读] 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备杨祚国（安徽省高速公路试验检测科研中心）摘要：文章分析了公路工程试验检测工作的重要性及目前公路工程试验检测工作中存在的主要问题，针对存在的问题，提出了加强公路工程试验检测工作的措施。关键词：公路工程试验检测改善措施 0 引言工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节，也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料，迅速推广新技术、新材料、新工艺；能用定量的方法科学的评定各种材料和构件的质量；合理的控制并科学地评定工程质量。 1 公路工程试验检测工作的重要性公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测，以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分，同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。试验检测对于提高公路工程质量，加快工程进度，降低造价，推动公路工程施工技术进步，将起到非常重要的作用。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:①通过公路工程试验检测，便于就地取材，降低工程造价。譬如建设地点的砂石料等等，可借助试验检测这种有效手段，以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求，便于就地取材，降低工程造价。②通过公路工程试验检测，有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测，以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性，从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步、提高工程进度、质量等将起到积极的作用。③通过必要的公路工程试验检测，可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量有了科学的测试手段，对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验，从而评定其产品合格与否，这对于合理工地应用材料，提高工程质量是非常重要的。④通过公路工程试验检测，能控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏，包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。 2 目前试验检测中存在的主要问题 2.1 人的意识和态度对试验检测工作重视程度不够。项目法人和监理单位在分项工程开工前，不严格审查工地试验室的母体试验室资质以及现场人员配备、设备配置、场地布置等，就批准开工。在分项工程完工后，没有严格审核施工自检数据的操作流程、现场核实自检数据的真实性、准确性。没有按照规定展开监理平行抽查试验，独立获得抽检数据，或者监理没有建立独立的抽检试验室等等。施工单位领导不重视试验工作，甚至用行政命令影响到试验数据的真实性。 2.2 试验检测条件试验检测设施不够健全，缺乏先进的检测仪器和设备。部分试验检测仪器设备不准确，有的仪器陈旧，有的是非正规生产厂家仿造的，其主要功能部件加工精度达不到要求，致使试验检测结果不准确。温度控制、湿度控制等附属设施不齐全或损坏后未及时检修，致使试验检测条件达不到规程要求，使用结果不准确。试验检测人员素质良莠不齐，亟待提高。部分工地试验室，尤其是路网工程、乡道工程工地试验室中试验检测人员的整体素质偏低，个别试验检测人员无证上岗，业务水平不高，操作不规范、不熟练，致使试验检测结果不准确。 2.3 试验检测管理不够规范，检测行为不够规范部分工地试验室没有按照规定要求建立健全各项规章制度；没有进行仪器设备的及时标定、维护更新；没有建立健全试验检测台账；没有严格履行签字程序、手续，甚至越职签字；没有达到规定的自检频率或抽查频率要求；没有严格执行试验检测规程规定的数量、日期、温湿度等要求，或者实测操作未严格执行规定的频率要求对规定频率内的未测点位数据进行编造；或者对不合格点位测值数据进行篡改以提高分项、分部和单位工程的合格率或优良率；或者超出母体业务范开展试验检测工作并超越范围出具试验报告。 3 加强公路工程试验检测工作的措施 3.1 提高公路工程试验检测人员素质和技术水平目前，各施工单位技术水平不一，参差不齐，特别是试验检测人员匮乏，缺乏一支业务素质较高的质检人员队伍，针对目前存在的这种情况，有必要充实试验检测队伍，提高其整体素质和业务水平。具体做法可以引进，也可以选派人员到有关院校进行系统专业的培训。 3.2 进一步建立完善公路工程质量保证体系，增强工程质量意识目前实行“政府监督，社会监理，企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各尽其责，按质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平。在实际工作中，应严格实行质量自检，加强质量管理和质量监督，逐步建立完善三级质量保证体系。其次有增强建设各方面的质量意识，分工负责，责任到人，真正落实质量岗位责任制。 3.3 健全法制，完善质检机构和工程质量管理制度我国已确定《公路法》及有关行业标准。这对推动公路建设的健康发展将起到积极作用，但随着形势的发展，现有的法规制度已不能适应公路建设的高速发展需要。因此对于上述法规制度还有必要进一步完善发展，以便使公路建设单位做到有章可循，有法可依。另外，对于试验检测机构，虽然已初具规模，但还有待进一步完善，加强管理，严格管理，制定一套可行的管理措施。使质检机构逐渐规范化、专业化。例如：可提供仲载数据的试验检测机构，必须同时具备有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构，也要具备一定的资质。这就要求交通主管部门对这些质检机构要严格把关，坚持做到严格考核，严格审批，定期检查，定期考核，对于不合理质检单位坚决整顿或取缔。 3.4 引进先进的测试仪器，使用先进的测试方法随着公路建设的大力发展，新的测试仪器和测试方法会凸现。要利用新设备，更用新方法，不能老守着过去旧的不放，还用旧方法不变，新设备新方法会提高测试的准确性，将对提高工程质量会有很大的帮助。 3.5 借助试验检测手段严格把好关键环节①路用材料质量的控制。对于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、钢筋、预制构件等)，均应按有关试验检测规程、技术规定进行检验，经检验合格方可使用。不合格材料严禁使用。另外，对各种原材料除了要进行常规试验以外，有时还要进行一些必要的非常规试验，以确定该材料是否真正满足施工技术要求。在施工前，施工单位应向监理

2018公路水运试验检测师桥梁隧道工程真题及参考答案

1、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（） A、＜-150mV B、≥+200mV C、＜-250mV D、≥+300mV 答案: B 解析: P151表3-6 2、预应力筋锚具静载锚固性能试验过程中需要观察锚具的变形，其中夹片允许出现（）。A、纵向断裂B、横向断裂C、斜向断裂D、脆裂答案: A 解析: P64第7行 3、桥梁球形支座在竖向承载力的作用下，支座的竖向压缩变形不应大于支座总高度的（）。

A、0.005 B、0.01 C、0.02 D、0.03 答案: B 解析: P72表2-10 4、合成高分子防水卷材验收批量为（）。 A、1000m? B、2000m? C、5000m? D、10000m? 答案: D 解析: P99第2行 5、预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）范围内。 A、20±3℃ B、20±2℃ C、低温 D、常温答案: B 解析:GB/T 21839-2008 6、钢材屈服强度与抗拉强度的比值，通常用来比较结构的（）和钢材的有效利用率。 A、安全性 B、稳定性 C、经济性 D、可靠性

答案: A 解析:GB 1499.2-2007抗震性能 7、下列哪种钢筋需进行弯曲试验（） A、高强钢丝 B、钢绞线 C、焊接钢筋 D、粗钢筋答案: D 解析:高强钢丝和钢绞线均无弯曲试验要求，焊接钢筋中一般只有闪光对焊接头、钢筋气压焊接头才有弯曲试验要求，C选项表达不全面。钢筋不论粗细均应进行弯曲试验，D选项正确。 8、C40混凝土试件抗压强度试验时，加载速率应取（）。 A、0.3-0.5 B、0.4-0.7 C、0.5-0.8 D、0.6-0.8 答案: C 解析: P31第14行

公路水运试验检测人员继续教育试验检测行业标准化考试

公路水运试验检测人员继续教育试验检测行业标准化考试 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.

世界上第一个标准化组织是（）。答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分：批注：第2题标准化活动过程不包括（）。 A.制定 B.修订 C.修订 D.评价答案:D 您的答案：D 题目分数：3 此题得分：批注：第3题关于仪器设备的状态标识描述正确的是（） A.设备降级使用黄色标识 B.设备检定后，确认部分参数合格，合格部分加贴绿色标识，不合格部分加贴黄色标识 C.停用设备用红色标识 D.仪器设备超过周期未检定校准用红色标识答案:A,C,D 您的答案：A,C,D 题目分数：7 此题得分：批注：第4题标准化的表现形式包括（）。 A.通用化 B.系列化

D.模块化答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D 题目分数：7 此题得分：批注：第5题现代标准化的特征包括（）。 A.标准化 B.系统化 C.国际化 D.目标和手段现代化答案:B,C,D 您的答案：B,C,D 题目分数：7 此题得分：批注：第6题标准具有（）特性。 A.协商制定 B.规范性文件 C.必须经一个公认机构的批准 D.多样性答案:A,B,C 您的答案：A,B,C 题目分数：7 此题得分：批注：第7题推荐性标准有( ) 的属性。 A.指导性标准 B.“推荐性”可转化为“强制性” C.自愿性文件 D.推荐性标准要求高于强制性标准答案:A,B,C,D 您的答案：A,B,C,D

2019年整理公路工程试验检测员考试试题

公路工程试验检测员考试试题(练习题)（如有类同，纯属巧合）公路工程试验检测员考试试题钢筋类习题一、填空题1．写出下列钢筋弯曲试验的弯心直径：HRB335￠32-（128）Q235￠10－（10）2．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。3．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的倍。4．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为、抗拉强度为,则其测定结果的修约值分别为410MPa、585MPa。二、判断题？1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限(屈服)强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6（三）个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小（大）。（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。（√）三、选择题1．钢筋拉伸试验一般应为（D）温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3．钢结构构件焊接质量检验分为（ABD）A、焊接前检验B、焊后成品检验C、焊缝无损伤D、焊接过程中检测4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的±1％（C）A．±5％B、±2％C±1％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，应再取（C）根进行复验。A．2B.4？6．当牌号为HRB335钢筋接头进行弯曲试验时，弯曲直径应取（B）。 A、2d B、4d C、5d 7、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。A、5B、6C、7 D、8 集料类（一）一、填空题1．水泥混凝土用碎石的针片状颗粒含量采用（规准仪）法，基层面层用碎石的针片状颗粒含量采用（游标卡尺）法检测。2．沥青混合料用粗集料质量技术要求，针片状颗粒含量（混合料），高速公路及一级公路不大于；表面层（15％），其他层次（18％），其他等级公路（20％）3．水泥混凝土路面用粗集料针片状颗粒含量（％）技术要求：Ⅰ级（5），Ⅱ级（15），Ⅲ级（25）。P155 4．砂子的筛分曲线表示砂子的（颗粒粒径分布情况）.细度模数表示沙子的（粗细程度）。5．使用级配良好，粗细程度适中的骨料，可使混凝土拌和物的（工作性）较好，（水泥）用量较小，同时可以提高混凝土的（强度）和（耐久性）。6、粗骨料颗粒级配有连续级配和间断级配之分。二、判断题1．两种集料的细度模数相同，它们的级配一定相同。×3．一个良好的集料级配，要求空隙率最小，总比面积也不大√5．细度模数是划分砂子粗细程度的唯一方法×三、选择题2．配制混凝土用砂的要求是尽量采用（D）的砂。A．空隙率小B、总表面积小C、总表面积大D、空隙率和总表面积均较小？3．I区砂宜提高砂率以配（A）混凝土。A、低流动性B、粘聚性好C、保水性好5．两种砂子的细度模数Mx相同时，它们的级配（C）A、一定相同B、一定不同C、不一定相同6．中砂的细度模数MX为（B）。A、～、～、～、7、普通砼用砂的细度模数范围一般在（D），以其中的中砂为宜。A、~B、~C、~D、~ 一、填空题4．集料的含泥量是指集料中粒径小于或等于（㎜）的尘宵、淤泥、粘土的总含量。5．同种材料的孔隙率越（小），其强度越高。当材料的孔隙一定时，（闭口）孔隙越多，材料的保温性能越好。6．沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是（）mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是（）mm。7．粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h，是为了消除_____开口___的影响。8．结构混凝土粗集料检测指标是压碎值、针片状、、泥块含量（％）、小于的颗粒含量（％）共五项。二、选择题2．石子的公称粒径通常比最大粒径（A）A．小一个粒级B、大一个粒级C、相等3．矿料是指（A）A、包括矿粉在内的集料B、不包括矿粉在内的集料C、就是指矿粉3.颗粒材料的密度为p，视密度为p’,松散容重为po’，则存在下列关系（A）答案有误A、p＞po’＞p’B、p’＞p＞po’C、p＞p’＞po’4.含水率为5％的砂220g，其干燥后的重量是（B）g。A、209B、C、

道路施工基本检测项目

道路施工试验项目简要：道路分市政和公路目前主要参考规范有JTG F801-2004公路工程质量检验评定标准、JTG F10-2006公路路基施工技术规范、JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范以及城镇道路工程施工验收规范CJJ1-2008。一、土方路基施工：路基施工试验项目有：压实度、弯沉检测、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。 1、路基检测重点项目为压实度和弯沉检测。压实度检测：路基碾压之前需取路基回填料委托第三方试验室做标准击实试验，得出最大干密度和最佳含水率。现场检测压实度时得出的干密度除以最大干密度就是压实度。回填料的含水率应控制在最佳含水率±2%。 2、弯沉试验：待路基压实并经检测压实度合格后委托第三方实验室现场弯沉检测。 3、路基施工时，应进行试验段施工确定机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压时含水率偏差等。特别是石方回填路基必须进行试验段施工。二、水泥稳定碎石基层施工试验项目有：配合比（含击实试验）、压实度、7天无侧限抗压强度、取芯检测摊铺厚度、平整度、宽度、横坡。 1、配合比（含击实试验）应在摊铺7天前委托第三方实验室检

测。 2、压实度检测：应在摊铺碾压时跟随压路机及时检测，直到压实合格。 3、7天无侧限抗压强度：应在摊铺时现场取样水泥终凝前委托第三方实验室进行检测。 4、待7天后水稳碎石强度有一定强度后使用取芯机进行取芯，检测取芯厚度。 5、平整度、宽度、横坡摊铺后检测。 6、水泥稳定碎石摊铺后，应在次日铺薄膜以及土工布养生。三、沥青面层摊铺试验项目有：配合比、流值、油石比、弯沉、压实度、中线偏位、厚度、平整度、纵断高程、横坡、宽度等 1、配合比应在摊铺前1个月委托第三方实验室检测。 2、流值、油石比、标准密度应在沥青摊铺时取现场沥青混合料委托实验室检测。 3、弯沉、中线偏位、平整度、纵断高程、横坡、宽度应在沥青摊铺后检测。 4、压实度和厚度应在沥青摊铺后使用取芯机取芯检测，取芯后现场检测厚度，压实度需带回实验室由实验室通过先前摊铺的沥青混合料送检标准密度比较得出现场压实度结果。 5、一级公路或高速公路还应检测沥青抗滑、渗水系数。

加强公路工程试验检测工作的重要性

加强公路工程试验检测工作的重要性随着我国高速公路的迅速发展，公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识，而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测，其重要性不容忽视，本文主要基于试验检测工作的重要性，去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平，保证公路施工质量的优质和安全。 1、加强试验检测的重要性加强试验检测是一项尤为重要的工作，它直接影响着工程质量的优劣，只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监理才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测，所得到的数据显示，将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制，以确保工程质量。如果一项工程没有科学的试验资料就无法对其工程质量作出真实评价和验收。在工程监理工作中，试验检测是一项重要的环节，也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。在施工过程中，通过某个试样或工程项目的检测，根据其检测的数据结果，来判断工程质量或试样质量是否符合相关技术标准的规定，是保证公路施工质量的核心内容。 2、试验检测工作中存在的问题在长期的户外作业中，公路施工出现了许多的质量隐患问题，而

作为监管工作的重心，试验检测也遇到了同样多的困扰，现归纳为以下存在的一些问题: （1）公路施工单位对抽取的试样不具有代表性，只是抱着应付的态度；在试验检测工作中，试验员往往会遇到这样的问题，施工单位所送来的试样，或者试验员在现场抽样检查的试样并不具代表性，没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况，对检测工作只是当成一种“走过场”的形式，根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。（2）监理对抽取的试样监督不严，存在检验的试样与实际施工中所使用的试样不一致，失去了对试样检验的作用；监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用，但在现实生活中，某些建筑单位为了节省资源，减少资金，为了个人的经济利益，而偷工减料，但是在检测过程中又有官僚主义的作风，导致监理工程师检测的不公正，建筑施工质量的极大隐患。（3）试样送检过晚，试验检验报告还没有出来，施工单位已经进行下一套工序的施工，失去了检验的意义。试样送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的，而没等试验报告出来就进行施工建设，就是一些施工单位的领导为了谋求自我利益，急功近利，想尽快完成工程，节省时间而促成的。以上问题是大部分地区低等级公路及其他工程经常存在的一些问题，为了避免此类问题的重复性出现，最可行有效的办法就是监

2018年公路水运试验检测师_桥梁隧道真题答案与解析和解析[完整版]

word 格式 2017公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析完整版一、单选题(共30 题，每题 1 分，共30 分) 。 1. 桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从()根管材上各截取长300mn±10mn i式样一段。 A. 二 B. 三 C. 五 D. 六 2. 桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分() 级等速加载。 A. 5 B. 10 C. 6 D. 4 3. 桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为() 试验。 A. 拉伸、压缩 B. 垂直变形 C. 水平摩阻力 D. 橡胶密封带防水 4. 按照《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)的规定，长度为1000m的隧道为()。 A. 特长隧道 B. 长隧道 C. 中隧道 D. 短隧道 5. 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为( )。 A. 分项工程 B. 分部工程 C. 单位工程

word格式 D. 子分部工程 6. 对经久压实的桥梁地基士，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过（）。 A. 1.15 B. 1.20 C. 1.25 D. 1.35 7. 当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于（）时，其指示信号最强。 A. 钢筋正上方 B. 与钢筋轴线垂直 C. 与钢筋轴线平行 D. 与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方 8. 钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的（）；也可采用小直径芯样试件，但其工程直径不直小于（）且不得小于集料最大粒径的（）。 A. 4 倍，80mm 3 倍 B. 3 倍，70mm 2 倍 C. 3 倍，60mm 2 倍 D. 3 倍，50mm 2 倍 9. 回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时，（）。 A. 应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正 B. 应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正 C. 修正顺序不影响检测结果 D. 对回弹值进行角度修正即可 10. 对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于（）个。 A. 5 B. 10 C. 15 D. 20 610 CDBAD word 格式

公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试大纲

公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试大纲第一部分考试说明一、考试科目考试分为试验检测师、助理试验检测师两个级别，均设《公共基础》科目和专业科目，其中，专业科目包括《道路工程》《桥梁隧道工程》《交通工程》《水运结构与地基》和《水运材料》等5个科目。公路水运工程试验检测师和助理试验检测师两者考试科目的设置和考试范围相同，考试内容的难易程度结合实际工作的性质不同有所侧重。二、考试题型考试题型共有四种形式：单选题、判断题、多选题和综合题。《公共基础》科目不设综合题，试卷设置单选题40道、判断题30道、多选题25道，总计120分；专业科目每套试卷设置单选题30道、判断题30道、多选题20道、综合题5道（含25道小题），总计150分。 (一)单选题：每道题目有四个备选项，要求考生通过对题干的审查理解，从四个备选项中选出唯一的正确答案，每题1分。 (二)判断题：每道题目列出一个可能的事实，通过审题给出该事实是正确还是错误的判断，每题1分。 (三)多选题：每道题目所列备选项中，有两个或两个以上

正确答案，每题2分。选项全部正确得满分，选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分。 (四)综合题：设5大题25小题，内容包括试验检测原理、试验操作、案例分析及计算题等。每小题有四个备选项，要求考生从中选出一个或一个以上正确答案，每小题2分，选项部分正确按比例得分，出现错误选项该题不得分。其中，《桥梁隧道工程》《交通工程》科目设有选答题。三、考试时间《公共基础》科目考试时间为120分钟；专业科目考试时间为150分钟。四、参考教材交通运输部职业资格中心组织专家编写了公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试用书，供广大考生复习备考。要特别强调的是，考试用书中的内容和现行国家法律法规、标准规范相对应的内容不一致时，应以现行有效的法律法规、行业及国家标准规范内容为准。第二部分公路水运工程试验检测师第一科目公共基础【考试目的】本科目考试主要检验应考人员对公路水运工程试验检测工作中所涉及的法律、法规、规章及规范性文件，试验室管理要

公路工程试验检测项目

公路工程试验检测项目序号项目试验检测参数备注

1 注：表中黑颗粒级配，界限含水量，最大干密度，土最佳），（有机质含量，烧失量，含水量，CBR体字为有必要时做 2 注：表中黑细集料颗粒级配，细度模数，含泥量，泥块含量，体字为有必含水率，密度，吸水率，（细集料棱角性，有机质含量，亚甲篮值MBV ，矿粉亲水系要时做数） 3粗集料颗粒级配，含泥量，泥块含量，针片状含量，注：表中黑压碎值，密度，吸水率，（坚固性，软弱颗体字为有必粒含量，有机质含量）要时做 4注：表中黑岩石单轴抗压强度，含水率，密度，毛体积密度，体字为有必吸水率，（抗冻性）要时做 5注：表中黑水泥密度，比表面积，初终凝时间，安定性，胶体字为有必（烧失量，胶砂砂强度，标准稠度用水量，SO流动度，含量，MgO 含量）要时做3 6水泥混凝抗压强度，抗折强度，配合比设计，坍落度，注：表中黑土、砂浆表观密度，砂浆稠度，分层度，（含气量，体字为有必

混凝土凝结时间，抗渗性，抗压弹性模量，要时做泌水率，劈裂抗拉强度，抗折弹性模量，干缩率）．公路工程试验检测项目试验检测参数备注序号项目

水，外加PH 7值，氯离子含量，减水率，抗压强度比，注：表中黑剂（泌水率比，不溶物含量，可溶物含量，体字为有必硫酸盐及硫化物含量，含气量，凝结时间，要时做外加剂的钢筋锈蚀试验，匀质性）无机结合最大干密度，最佳含水量，无侧限抗压强度，料稳定材水泥或石8灰剂量，石灰有效钙镁含量，粉煤料灰细度，粉煤灰烧失量，粉煤灰比表面积，含量O OSiO、Al 、Fe42332 9注：表中黑沥青针入度，延度，软化点，闪点，粘附性，薄体字为有必膜加热试验，密度，（动力粘度，改性沥青要时做弹性恢复率，改性沥青的离析性，乳化沥青贮存稳定性，乳化沥青破乳速度，乳化沥青微粒粒子电荷，乳化沥青筛上残留物含量） 10沥青混合马歇尔稳定度，流值，空隙率，矿料间隙率，注：表中黑料沥青用量，矿料级配，动稳定度，最大理论体字为有必要时做密度，（抗弯拉强度，冻融劈裂强度比，沥青析漏试验，飞散损失）

2017公路水运试验检测师公共基础真题答案与解析完整版

一、单选题(共40题，每题1分，共40分)。 1.检验检测机构年度内部审核活动应覆盖()。 A.经常出现问题的检测室 B.关键的管理部门 C.客户投诉最多的部门 D.管理体系的全部要素和所有活动 2.在数字计算中，下列说法错误的是()。 A.加减法运算中，有效数字以小数点位数最少为准 B.乘除计算中，有效数字以最少有效数字位数为准 C.常数π的有效数字位数需要几位报几位 D.将常数开方后，结果必须比原数少一位 3.依据《检验检测机构资质认定评审准则》，以下属于质量记录的是()。 A.样品管理记录 B.合同评审记录 C.人员培训考核记录 D.环境条件控制记录 4.下列有关检验检测机构记录的规定，错误的是()。 A.记录应按照适当程序规范进行 B.修改后的记录应重抄后存档 C.规定了原始观测记录的保存期限 D.保存记录应防止虫蛀 5.依据《检验检测机构资质认定评审准则》的有关规定，()需经国家或省级技术监督部门批准。 A.最高管理者 B.技术负责人 C.质量负责人 D.授权签字人 6.按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路水运工程试验检测机构名称、地质、法定代表人等发生变更的，应当自变更之日起()日内到原发证质监机构办理变更登记手续。 A.15

C.60 D.90 7.以下关于分包的描述，正确的是()。 A.检验检测机构获得资质认定的技术能力，可以分包给具有相应技术能力的另一检验检测机构 B.只要检验检测机构获得资质认定的技术能力就可以随意实施分包 C.检验检测机构未获得资质认定的技术能力，不能分包给获得检验检测机构资质认定并有相应技术能力的另一检验检测机构 D.分包的检验检测项目可以不事先取得委托人的同意 8.计量技术机构对仪器设备开展计量检定，应依据()进行。 A.计量检定规程 B.汁量校准规程 C.仪器设备的使用说明书 D.委托单位提供的其它技术文件 9.以下对最高管理者职责的描述，不正确的是()。 A.负责管理体系的建立和有效运行 B.组织质量管理体系的管理评审 C.提升客户满意度 D.监督检验检测人员的具体行为 10.检验检测机构在辨识出潜在的不符合因素时，应采取()。 A.纠正措施 B.预防措施 C.整改措施 D.纠正 11.公路水运工程试验检测机构出具试验检测报告时应规范地加盖印章。以下关于加盖印章的做法正确的是()。 A.仅通过资质认定的参数，报告加盖资质认定标志章、检验检测专用章、蝴蝶蓝J专用标识章 B.通过资质认定但《等级证书》中未批准的参数，报告加盖资质认定标志章、蝴蝶蓝J

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