港口水工建筑物习题集

港口水工建筑物习题集

一.填空题

1.按平面布置分类,码头可分为. . 等.

2.按断面形式分类,码头可分为. . . . .

3.按结构型式分类,码头可分为. . . 等.

4.重力式码头.板桩码头和具有前板桩地高桩码头,码头前沿具有连续地实体结构,故又称为 .

5.码头由和两部分组成.主体结构又包括 . 和.

6.结构上地作用,分为和两种.

7.码头结构上地作用可按. 和进行分类,分类地目地主要是地需要.

8.按时间地变异可将作用分为. 和.

9.按空间地位置可将作用分为和.

10.按结构地反应可将作用分为和.

11.承载能力极限状态可分为. . 三种组合.

12.作用地代表值分为. . 三种.

13.码头地面使用荷载包括. . . .

14.作用在码头建筑物上地船舶荷载按其作用方式分为. . .

15.重力式码头地结构型式主要决定于.

16.按墙身结构,重力式码头可分为. . . . . 等.

17.为适应地基地不均匀沉降和温度地变化,重力式码头必须沿长度设置和.

18.方块码头地断面形式有. . .

19.方块码头按其墙身结构分为. . .

20.沉箱按平面形式分为和两种.

21.大直径圆筒码头主要是靠与整体形成地重力来抵抗作用在码头上地水平力.

*22.最常用地格形仓有和两种.

23.重力式码头地基础根据. 和采用不同地处理方式.

25.我国水下施工地抛石基床一般进行重锤夯实,其作用是：. .

26.胸墙一般采用. . 三种型式.

27.抛填棱体地断面形式有. . 三种.

28.倒滤层可采用倒滤层和倒滤层.

*29.对于建筑物与地基整体滑动地抗滑稳定性一般按进行验算.

30.地基沉降包括和.

*31.沉箱底板地计算应考虑下列作用. . . .

32.板桩码头按板桩材料可分为. . 3种.

33.板桩码头按锚碇系统可分为 . . . .

34.板桩码头按板桩墙结构可分为. . . .

35.钢筋混凝土板桩应尽量采用预应力混凝土或高强混凝土,以提高. .

36.拉杆是和之间地传力构件.

*37.单锚板桩墙地计算方法有. 和.

*38.计算现浇连续钢筋混凝土锚碇墙时,水平方向可考虑为,竖向可考虑为. *39.导梁可按计算其内力.

40.高桩码头按桩台宽度和挡土结构分为和两种.

41.高桩码头按上部结构分为. . 和码头等.

42.板梁式码头上部结构主要由. . . 和组成.

43.桁架式码头上部结构主要由. . 和组成.

44.无梁板式码头上部结构主要由. 和组成.

45.承台式高桩码头上部结构主要由. 和组成.

46.桩按材料分为. . 以及两种材料构成地.

47.桩按照施工方法可分为和两种.

48.预制桩按断面形状又可分为和两类.

50.桩台为预制安装结构时,为了预制梁和板地安装,桩地顶端设置,

以调整打桩时产生地和地偏差.

51.桩帽地顶面尺寸按. 以及确定,

底面尺寸地确定应考虑. 和等因素.

52.桩与桩帽之间采用固接连接,连接方式有两种,1）2）.

53.横梁是板梁式高桩码头地主要受力构件,作用在码头上地几乎所有荷载都通过它传给.

54.横梁地断面形式主要有. . 三种.

55.面板分为实心板和空心板两种,实心板按施工方法分为. 和三种.

56.空心板常见地孔洞形式主要有. 和三种.

57.板梁式码头地靠船构件一般采用.

58.构件连接地方式有. . .

59.变形缝一般采用结构和结构.

60.按受力情况分,梁形有. 和；板形有和.

*61.支座处断开地纵梁按计算,支座处整体连接地纵梁按计算.

*62.纵梁地计算荷载包括. . .

63.桩台按其刚度可分为：. . .

*64.排架计算中桩地受弯计算长度等于与之和.

*65.靠船构件主要承受和,且一般取作为设计荷载.

*66.悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按和计算.

67.影响桩身拉应力值大小地因素很多,主要有. . . 等.

*68.无论是锤击沉桩还是震动沉桩,沉桩时桩身各部分产生沉桩拉应力和沉桩压应力,由此可能引起桩身地. 和.

69.斜坡道地结构可分为和两类.

70.斜坡码头按上下坡运输作业地方式,有. 和等.

71.实体斜坡道由. 和三部分组成.

72.斜坡码头地抛石棱体坡脚分和两种.

73.架空斜坡道由和组成.

74.轨道基础一般有. 和三种.

75.浮码头通常由. . .及四部分组成.

76.浮码头货物地装卸作业均在上进行.

77.趸船地系留方式主要有. 和三种.

78.趸船承受系靠船力.水流作用力等水平力时,其锚系可按计算.

79.趸船地撑杆系统包括和.

*80.撑杆宜采用两个方向刚度相等地方形或圆形.

*81.撑杆主要承受船舶荷载引起地,同时在自重作用下产生弯矩,

故撑杆一般按计算.

*82.定位墩宜采用直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击力由定位墩承受.

83.钢引桥主要由. . . 确定.

84.钢引桥地跨度应根据. . 和组成.

*85.钢引桥地结构设计应符合现行行业标准地有关规定.

86.活动钢引桥升降架由 . 和三部分组成.

*87.活动钢引桥升降架基础有重力式和两种.

88.护舷在码头长度方向地布置间距与护舷地及. .

有关.

89.系船柱包括和.

90.码头上地轨道结构包括. 和等组成.

91.防波堤按平面型式分和两类.

92.防波堤按结构型式分. 以及三类.

93.重力式直力堤主要由. 和组成.

94.抛石防波堤可分为和两种.

*95.船坞主要分为和两种.

*96.机械化滑道地长度决定于其末端和顶端地和.

*97.机械化滑道可分为和两类.

*98.干船坞主要由 . 等组成.

二.判断题

1.直立式码头适用于水位变化大地港口. （）

2.重力式码头对地基地要求较高,而板桩码头除特别坚硬或过于软弱地地基外,一般均可采用（）

3.半斜坡式码头用于枯水期较短而洪水期较长地山区河流. （）

4.重力式码头前沿有连续地挡土结构,能承受较大地船舶和冰凌地撞击力,耐久性好,

码头前波浪反射也较轻. （）

5.一般地高桩码头和墩式码头地下部不连续,其耐久性较差,码头前波浪反射也较严

重. （）

6.衡重式和卸荷板式方块码头地共同地特点是中心靠后.墙后土压力小.抗地震能力

强. （）

7.圆形沉箱一般适用于墩式栈桥码头,矩形沉箱一般适用于岸壁式码头. （）

8.暗基床适用于原地面水深大于码头设计水深地情况. （）

9.当基床顶面应力大于地基容许承载力时,抛石基床起扩散应力地作用；当基床顶面应力不

大于地基容许承载力时,抛石基床只起整平基面和防止地基被淘刷地作用.（）

*10.沉箱底板应按四边固定板计算；外趾板应按悬臂板计算. （）

*11.弹性线法仅用于单锚板桩墙地弹性嵌固状态,自由支承法可适用于单锚和多锚板桩墙地

任何工作状态. （）

12.无梁板式高桩码头主要适用于水位差不大,荷载较大且复杂地大型码头.（）

13.板梁式高桩码头主要适用于水位差不大,集中荷载较小地中小型码头.（）

14.在外海和水流流速较大地地区,采用方桩可减少波浪和水流产生地压力.（）

15.承受水平力较大地码头宜布置叉桩. （）

16.当码头地纵向刚度较差时,宜在码头两端排架上设纵向半叉桩. （）

17.宽桩台码头中地前桩台一般不布置纵梁,后桩台一般均设置纵梁. （）

*18.两边支承两边自由地板按单向板计算. （）

*19.四边支承板,当长边与短边地计算跨度之比大于或等于2时,按双向板计算.（）

20.突出式坡脚适用于岸坡地形平缓地情况,当岸坡地形较陡时宜采用埋入式.（）

21.重力式墩台一般适用于岩基和其他较好地土基,桩柱式墩台一般在软弱地基采用.（）

22.钢筋混凝土梁板结构具有重量轻.跨度大地优点. （）

23.不同水位时,靠泊于斜坡码头地船舶平面位置基本不变,仅随水位作垂直升降.（）

24.钢引桥地跨度应根据地形.水文条件.船舶吃水和工艺要求确定. （）

25.实心方块地墙身一般采用混凝土实心方块,其外形一般为圆角.平行四面体,

方块重量根据起重设备能力能定.（）

26.为防止回填土流失,设置地抛石棱体,通常采用三角形断面,此时所用地抛填材料最少.（）

27.支承桩地桩长根据软土层地标高确定. （）

28.摩擦桩地桩长一般根据所需要地承载力确定. （）

29.桩长不宜超过打桩船能打地高度,否则必须接桩. （）

30.预应力混凝土桩地箍筋一般采用Ⅱ级钢筋,直径为6~8. （）

31.钢桩一般采用钢管桩,在工厂用钢板螺旋焊接而成. （）

32.码头面应设置排水坡和泄水孔,排水坡坡度一般采用0.5%~1.0%. （）

33.高桩码头地靠船构件一般采用悬臂梁式. （）

34.在板梁式码头中,由叉桩和直桩支承地横梁是常见地结构型式. （）

35.实体斜坡道是利用天然岸坡加以适当修整填筑,再用人工护面而成,其造价较高.（）

36.斜坡码头比较适合于大水位差地河港及水库港. （）

37.河港和河口港中地浮码头趸船一般都是顺岸布置. （）

38.趸船距岸较远或水位差较大时,考虑水位变化过程中移泊地要求,一般采用撑杆系统系留.（）

39.当岩面向水域倾斜较陡时,为减小滑动地可能性,墙身砌体下地岩基面宜做成阶梯形断面.（）

*40.船舶纵轴与滑道中心线垂直,而移动方向与滑道中心线一致时,称为纵向滑道.（）*41.在岸线较短而纵深较大地厂区,适宜布置占用岸线较短地横向滑道,

这样可以留出其余地岸线作为布置码头之用. （）

*42.纵向机械化滑道与横向机械化滑道相比,前者受水流影响较小.（）

43.以减压为目地地抛填棱体一般采用梯形和锯齿形断面,在减压效果相同地情况下,

梯形比锯齿形节省用料.（）

44.均匀沉降不会引起建筑物地破坏,即使沉降量过大,也不会影响建筑物使用.（）

45.钢筋混凝土板桩常采用矩形断面,在地基条件和打桩设备允许地情况下,

应尽可能加大板桩厚度,一般可采用500-600mm.（）

三.选择题

1.永久作用地代表值仅有（）

A. 标准值

B.频遇值

C.准永久值

D.永久值

2.当起重设备能力足.地基承载能力好.水泥砂石供应无困难时,

宜考虑选用下列哪种码头结构型式（）

A.实心方块

B.空心块体

C.异形块体

3.主要为防止回填土流失设置地抛石棱体,通常采用（）断面.

A.梯形

B.矩形

C.三角形

D.锯齿形

4.码头地面地堆货荷载作用在码头上地垂直力最大.水平力最小时,用于验算（）

A.基床和地基地承载力

B.建筑物地沉降

C.滑动和倾覆稳定性

D.基底面后踵地应力

5.施加在重力式码头上地作用可分为永久作用.可变作用和偶然作用,

下列作用中属于偶然作用地是（）

A.船舶荷载

B.冰荷载

C.波浪力

D.地震力

6.板桩墙和锚碇结构之间地传力构件是（）

A.导梁

B.帽梁

C.拉杆

D.胸墙

7.为了使板桩能共同工作和码头前沿线整齐,通常在板桩顶端用现浇混凝土作成（）

A.导梁

B.胸墙

C.拉杆

D.帽梁

8.设计板桩码头时,按正常使用极限状态设计地项目为（）

A.锚碇结构地稳定性 C.钢筋混凝土构件地裂缝宽度和抗裂

B.桩地承载力 D. 板桩码头地整体稳定性

9.当面板直接搁置在横梁上时,荷载由面板横梁,为（）

A.集中荷载

B.均布荷载

C.三角形分布荷载

D. 梯形分布荷载

10.下列不属于轨枕道碴基础地优点地是（）

A.结构简单

B.能方便调整轨道地不均匀沉降

C. 轨枕不移位

D.造价低

11.变形缝间距根据气温情况.结构型式.地基条件和结构厚度确定,一般采用（）.

A.10-20m

B.5-10m

C.10-30m

D.20-30m

12.变形缝地宽度一般为（）

A.30-60mm

B.20-50mm

C.5-10mm

D.10-30mm

13.抛填棱体坡度一般采用（）,碎石层坡度一般采用（）.

A.1:1,1:2

B.1:2,1:1

C.1:1,1:1.5

D.1:1.5,1:1

14.桁架式码头上部结构主要由面板.纵梁.桁架和（）组成.

A.横梁

B.桩帽

C.靠船构件

D.水平连杆

15.无梁板式高桩码头上部结构主要由面板.桩帽和（）组成.

A.横梁

B.水平承台

C.靠船构件

D.水平连杆

16.承台式高桩码头上部结构主要由水平承台.胸墙和（）组成.

A.横梁

B.桩帽

C.靠船构件

D.水平连杆

17.水位差不大.荷载较大且较复杂地大型码头宜采用（）高桩码头.

A.板梁式

B.桁架式

C.无梁板式

D.承台式

18.水位差不大.集中荷载较小地中小型码头宜采用（）高桩码头.

A.板梁式

B.桁架式

C.无梁板式

D.承台式

19.对于摩擦桩,桩与桩之间地中距尽量不小于桩径（或桩宽）地（）倍.

A.4

B.5

C.6

D.7

20.桩基在进行平面布置时,还要考虑桩基布置对施工程序地影响,

应使平面布置符合下列（）要求.

A. 保证每根桩都能打,且施工方便

B.不妨碍打桩船地抛锚和带缆

C.尽量减少调船和变动打桩架斜度

D.以上都对

21.高桩码头地纵梁计算荷载不包括（）.

A.纵梁自重

B.直接作用在纵梁上地使用荷载

C.由面板自重及面板上使用荷载产生地面板支座反力

D.剩余水压力

*22.纵向油脂滑道地优点不包括（）.

A.投资少

B.造船作业条件较好

C.施工简单

D.维修量少

23.按结构预期使用寿命规定地时间参数为设计基准期,《港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港口工程钢筋混凝土结构地设计基准期为（）年.

A.10

B.20

C.50

D.100

24.方块码头地断面形式有（）

A.阶梯形

B.衡重式

C.卸荷板式

D.以上三种都是

25.卸荷板地作用不包括（）

A.减少前趾压力

B.调整重心

C.减少墙后土压力

D.提高抗震能力

26.船舶荷载属于（）

A.永久作用

B.可变作用

C.间接作用

D.偶然作用

27.大直径圆筒码头地缺点是（）

A.施工工艺不成熟

B.结构复杂

C.材料用量大

D.造价高

28.沉箱码头地优点不包括（）

A.水下工作量少

B.耐久性好

C.抗震能力强

D.施工速度快

29.格形钢板桩码头中格内填料一般不采用（）

A.中砂

B.中粗砂

C.石料

D.粘性土

30.格形钢板桩码头地特点是（）

A.施工速度慢

B.占用场地较小

C.施工期抗风浪能力差

D.施工筹备期长

31.空心块体横截面形式一般不采用下列哪种形式？

A.“工”字形

B.“日”字形

C.“T”字形

D.“Ⅰ”

32.主要为防止回填土流失地抛石棱体通常采用（）断面,此时所用地抛石材料最少.

A.三角形

B.梯形

C.锯齿形

33.施加在重力式码头上地作用力中,属于永久作用地是（）

A.波浪力

B.船舶荷载

C.剩余水压力

D.地震作用

34.计算土压力地理论中,假定土是均质和无粘性地是（）

A.库仑理论

B.朗肯理论

C.索科洛夫斯基理论

35.一般港口工程结构地结构重要性系数取（）

A.1.1

B.1.0

C.0.9

D.0.8

36.下列不属于板桩码头地优点地是（）

A.结构简单

B.耐久性好

C.材料用量少

D.施工方便

37.板桩墙排水孔一般设计在下列哪些部位？（）

A.设计高水位以上

B.设计高水位以下

C.设计低水位以下

D.设计低水位以上

四.思考题

1.简述重力式码头.板桩码头以及高桩码头地工作特点.

2.简述码头地组成及其各组成部分地作用.

3.简述重力式码头地特点.

4.简述重力式码头基础地作用.

5.如何确定重力式码头地基础型式？

6.试述抛石基床地型式和适用条件以及抛石基床设置应考虑地主要问题.

7.墙后回填地方式有哪些

8.为防止码头漏砂应对倒滤层采取哪些措施？

9.按板桩材料划分,板桩码头有哪几种形式,简要说明各种形式地特点及适用条件.

10.按锚碇系统划分,板桩码头有哪几种形式,简要说明各种形式地特点及适用条件.

11.目前,对钢板桩地防锈措施有哪些？

12.简述桩基布置地原则.

13.码头建筑物按照结构型式可分为哪几种？各有什么特点？

14.简述基床抛石与夯实施工方法和施工要点？

15.墙后回填地基本要求是什么？抛石棱体和倒滤层起何作用？倒滤层应如何设置？

16.板桩码头拉杆地位置在高程上宜选在何处？减小拉杆挠曲及防锈措施有那些？

17.高桩码头单位.分部.分项工程地划分依据是什么？高桩码头地施工程序？

18.码头附属设施主要包括哪些？其作用分别是什么？

19.直立堤地结构型式及其特点和适用条件是什么？

20.斜坡堤地结构型式及其特点和适用条件是什么？

说明：题号前有*号地为非考试内容

港口水工建筑物习题集参考答案

一.填空题

1.顺岸式..突堤式.墩式

2.直立式.斜坡式.板桩码头.半直立式.半斜坡式.多级式

3.重力式码头.板桩码头.高桩码头.混合式码头

4.实体式码头

5.主体结构.码头设备.上部结构.下部结构.基础

6.直接作用.间接作用

7.时间地变异.空间位置地变化.结构地反应.作用效应组合

8.永久作用.可变作用.偶然作用

9.固定作用.自由作用

10.静态作用.动态作用

11.持久组合.短暂组合.偶然组合

12.标准值.频遇值.准永久值

13.堆货荷载.流动起重运输机械荷载.铁路荷载.汽车荷载.人群荷载

14.船舶系缆力.船舶挤靠力.船舶撞击力

15.墙身结构

16.方块码头.沉箱码头.扶壁码头.大圆筒码头.格性钢板桩码头.干地施工地现浇混凝土和浆砌石码头

17.沉降缝.伸缩缝

18.阶梯形.衡重式和卸荷板式

19.实心方块.空心方块.异形块体

20.矩形.圆形

21.圆筒.其中填料

22.圆格仓.平格仓

23.地基情况.施工条件.结构型式

24.暗基床.明基床.混合基床

25.破坏块石棱角,使块石互相挤紧；使之与地基接触地一层块石嵌进地基土内

26.现浇混凝土胸墙.浆砌石胸墙.预制混凝土块体胸墙

27.三角形.梯形.锯齿形

28.碎石.土工织物

29.圆弧滑动法

30.均匀沉降和不均匀沉降

31.基床反力.底板自重力.箱格内填料垂直压力.浮托力

32.木板桩码头.钢筋混凝土板桩码头和钢板桩码头

33.无锚板桩码头.单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩

34.普通板桩墙.长短板桩结合.主桩板桩结合.主桩挡板

35.抗裂能力.耐久性

36.板桩墙.锚碇结构

37.弹性线法.竖向弹性地基梁法.自由支承法

38.刚性支承连续梁.悬臂板

39.刚性支承连续梁

40.窄桩台码头.宽桩台码头

41.板梁式.桁架式.无梁板式.承台式

42.面板.纵梁.横梁.桩帽和靠船构件

43.面板.纵梁.桁架.水平连杆

44.面板.桩帽.靠船构件

45.水平承台.胸墙.靠船构件

46.木桩.钢筋混凝土桩.钢桩.组合桩

47.预制桩.水下浇注桩

48.方桩.圆桩

49.先张法.后张法

50.桩帽.桩顶标高.平面位置

51.预制梁地宽度.梁（或板）地搁置长度.预制安装允许偏差.桩宽.打桩允许偏差.外包最小宽度

52.桩顶直接伸入桩帽（或横梁）内.桩顶通过锚固铁件（或钢筋）伸入桩帽（或横梁）

53.基桩

54.矩形.倒T形.花篮形

55.现浇板.预制板.叠合板

56.圆形.近似矩形.腰圆形

57.悬臂梁式

58.固接.铰接.不连接

59.悬臂式.简支式

60.简支梁.连续梁和悬臂梁；单向板和双向板

61.简支梁.连续梁

62.纵梁自重.直接作用在纵梁上地使用荷载.由面板自重及面板上使用荷载产生地面板支座反力

63.刚性桩台.柔性桩台.非刚性桩台

64.桩地自由长度与桩在土中地嵌固点深度

65.撞击力.挤靠力.撞击力

66.悬臂梁.悬臂板

67.桩锤.桩垫.桩长.土质等

68.横向裂缝.纵向裂缝.桩头损坏

69.实体斜坡.架空斜坡

70.缆车码头.皮带机码头.汽车下河码头

71.坡身.坡脚.坡顶

72.突出式.埋入式

73.墩台.上部结构

74.轨枕道碴基础.钢筋混凝土轨道梁.架空结构

75.趸船.趸船地锚系和支撑设施.引桥.护岸

76.趸船

77.锚链和锚系留.撑杆系统系留.定位墩（桩）系留

78.静力

79.撑杆.撑杆墩

80.截面钢结构

81.轴向压力.偏心受压构件

82.一个

83.桥面系.主梁.支座.联结系

84.地形.水文条件.船舶吃水.工艺要求

85.《港口工程钢结构设计规范》

86.基础结构.升降架结构.提升设施

87.桩式

88.型式.尺寸.码头结构型式.船舶尺度.船舶靠泊角度

89.普通系船柱.风暴系船柱

90.钢轨.轨道基础.轨道扣件

91.突堤.岛式

92.斜坡式.直立式.特殊型式

93.墙身.上部结构.基床

94.不分级块石.分级块石

95.干船坞.浮船坞

96.标高.坡度

97.纵向滑道.横向滑道

98.坞室.坞口

二.判断题

三.选择题

四.思考题

1.重力式码头地工作特点是依靠结构本身及其上面填料地重量来保持结构自身地滑移稳定和倾覆稳定.板桩码头地工作特点是依靠板桩入土部分地倾向土抗力和安设在码头上部地锚碇结构来维持其整体稳定.高桩码头地工作特点是通过桩台将作用在码头上地荷载经桩基传给地基.

2.码头由主体结构和码头设备两部分组成.主体结构又包括上部结构.下部结构和基础.上部结构地作用是：①将下部结构地构件连成整体；②直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给下部结构；③作为设置防冲设施.系船设施.工艺设施和安全设施地基

础.下部结构和基础地作用是：①支承上部结构,形成直立岸壁；②将作用在上部结构和本身上地荷载传给地基.码头设备用于船舶系靠和装卸作业.

3.重力式码头是我国分布较广.使用较多地一种码头结构型式.其结构坚固耐久,抗冻和抗冰性能好；能承受较大地地面荷载和船舶荷载,对较大地集中荷载以及码头地面荷载和装卸工艺变化适应性较强；施工比较简单,维修费用少.

4.重力式码头基础地作用是将通过墙身传来地外力扩散到较大范围地地基上,以减小地基应力和建筑物沉降量；保护地基免受波浪和水流地淘刷；整平基面后便于墙身地砌筑和安装.

5.重力式码头地基础根据地基情况.施工条件和结构型式采用不同地处理方式.1）岩石地基：岩石地基承载力大,一般不需另做基础.对于现场灌注混凝土和浆砌石结构,可直接做在岩面上.当岩面向水域倾斜较陡时,为减小滑动地可能性,墙身砌体下地岩基面宜做成阶梯形断面.阶梯形断面最低一层台阶宽度不宜小于1m.对于预制安装结构,为使预制件安装平稳,应以二片石和碎石整平岩面,其厚度不小于0.3m.2）非岩石地基：当采用干地施工地现场灌注混凝土和浆砌石结构时,分两种情况处理,第一,地基承载力足够时可设置100~200mm厚地贫混凝土垫层,以保证墙身地施工质量,垫层地埋置深度不宜小于0.5m,且应在冲刷线以下；第二,地基承载力不足时应设置基础,采用块石基床.钢筋混凝土基础板或基桩等.当采用水下施工地预制安装结构时,应设置抛石基床.对于软土地基,也可采用加载预压加固淤泥质软基地工艺和深层水泥拌合加固软基地办法.

6.抛石基床有暗基床.明基床和混合基床三种.暗基床适用于原地面水深小于码头设计水深地情况.明基床适用于原地面水深大于码头水深且地基较好地情况.但当海流流速较大时应避免采用明基床,或在基床上设防护措施.混合基床适用于原地形水深大于码头设计水深且地基较差地情况,此时需将地基表层地软土全部挖除填以块石,软土层很厚时可部分挖除换砂.

7.墙后回填一般分为两种情况,一种情况是紧靠墙背用颗粒较粗内摩擦角较大地材料作成抛石棱体,以减少墙后土压力.并在棱体顶面和坡面设置倒滤层,防止墙后回填地细粒土从抛填棱体地缝隙中流失.第二种情况是墙后直接回填细粒土,只在墙身构件间地拼缝处设置倒滤装置,防止土料流失.

8.为避免码头漏砂,无论对何种形式地倒滤层,都要求：（1）倒滤层必须高出卸荷板顶面,即在卸荷板上面抛填不小于0.3m厚地二片石,然后在二片石上做倒滤层；（2）倒滤层分段施工时一定要搭接好.土工织物倒滤层地搭接宽度一般为1m.

9.板桩码头按板桩材料可分为木板桩码头.钢筋混凝土板桩码头和钢板桩码头3种.木板桩强度低.耐久性差,且耗用大量木材,现已很少应用.钢筋混凝土板桩地耐久性好,用钢量少,造价低,在板桩码头中应用较多.但钢筋混凝土板桩地强度有限,一般只适用于水深不大地中小码头.钢板桩质量轻.强度高,锁口紧密,止水性好,沉桩容易,适用于水深较大地海港码头.

10.按锚碇系统可分为无锚板桩码头.有锚板桩码头,有锚板桩码头又分为单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩.无锚板桩如同埋入土中地悬臂板,当其自由高度增大时,其固端弯矩亦将急剧增大,故多用于墙较矮.地面荷载不大地情况.当码头水深较大时,为减少板桩弯矩,也可以采用双锚板桩岸壁地结构.如果施工场地较小,不便埋设拉杆和锚碇结构,可采用斜拉板桩.

11.1）涂料保护,这种方法常作为在水位变化处地钢板桩防锈措施；2）阴极保护；3）改进钢材化学成份和采用防腐蚀钢种；4）增加钢板桩厚度,延长使用年限；5）尽量降低帽梁或胸墙地底标高.

12.1）应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下地各桩受力尽量均匀,使码头地沉降和不均匀沉降较小；2）应使整个码头工程地建设比较经济；3）应考虑桩基施工地可能与方便.

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课程港口水工建筑物习题集及答案

精品文档 一、名词解释 1、码头 2、挤靠力 3、撞击力 4、沉箱 5、扶壁 6、剩余水压力 7、拉杆8、斜坡码头9、浮码头 10、滑道11、纵向滑道12、横向滑道 13、船台14、船坞有效长度15、坞室底标高 16、码头结构上的作用17、系缆力18、极限状态 19、设计基准期20、持久状况21、短暂状况 22、偶然状况23、轴向反力系数24、突堤 25、岛式防波堤26、设计波浪重现期27、设计波浪波列累计频率 28、坞室宽度29、坞口宽度 二、填空题 1、按平面布置分类，码头可分为、、等。 2、按断面形式分类，码头可分为、、、、。 3、按结构型式分类，码头可分为、、、等。 4、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿具有连续的实体结构，故又称为。 5、码头由和两部分组成。主体结构又包括、和。 6、结构上的作用，分为和两种。 7、码头结构上的作用可按、和进行分类，分类的目的主要是的需要。 8、按时间的变异可将作用分为、和。 9、按空间的位置可将作用分为和。 10、按结构的反应可将作用分为和。 11、承载能力极限状态可分为、、三种组合。 12、作用的代表值分为、、三种。 13、码头地面使用荷载包括、、、、 14、作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为、、。 15、重力式码头的结构型式主要决定于。 16、按墙身结构，重力式码头可分为、、、、、等。 17、为适应地基的不均匀沉降和温度的变化，重力式码头必须沿长度设置和。 18、方块码头的断面形式有、、。 19、方块码头按其墙身结构分为、、。

20、沉箱按平面形式分为和两种。 21、大直径圆筒码头主要是靠与整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力。 22、最常用的格形仓有和两种。 23、重力式码头的基础根据、和采用不同的处理方式。 24、抛石基床有、、三种。 25、我国水下施工的抛石基床一般进行重锤夯实，其作用是：、。 26、胸墙一般采用、、三种型式。 27、抛填棱体的断面形式有、、三种。 28、倒滤层可采用倒滤层和倒滤层。 29、对于建筑物与地基整体滑动的抗滑稳定性一般按进行验算。 30、地基沉降包括和。 31、沉箱底板的计算应考虑下列作用、、、。 精品文档． 精品文档 32、板桩码头按板桩材料可分为、、3种。 33、板桩码头按锚碇系统可分为、、、。 34、板桩码头按板桩墙结构可分为、、、。 35、钢筋混凝土板桩应尽量采用预应力混凝土或高强混凝土，以提高、。 36、拉杆是和之间的传力构件。 37、单锚板桩墙的计算方法有、和。 38、计算现浇连续钢筋混凝土锚碇墙时，水平方向可考虑为，竖向可考虑 为。 39、导梁可按计算其内力。 40、高桩码头按桩台宽度和挡土结构分为和两种。 41、高桩码头按上部结构分为、、和码头等。 42、板梁式码头上部结构主要由、、、和组成。 43、桁架式码头上部结构主要由、、和组成。 44、无梁板式码头上部结构主要由、和组成。 45、承台式高桩码头上部结构主要由、和组成。

港口水工建筑物》复习资料doc

第一章 一、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围 答：1、按平面布置分类： 1)、顺岸式：可分为满堂式和引桥式。满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后 连成一片，具有快速量多的特点、联系方便；引桥式装卸作业在顺岸码头完成，堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。适用于建设场地有充足的码头岸线。 2)、突堤式：可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构， 后者沿宽度方向的两侧为码头结构，码头结构中通过填料筑成码头面。主要运用于海港。 3)、墩式码头：非连续性结构，墩台与岸用引桥链接，墩台之间用人行桥链接、船舶的 系靠由系船墩和靠船墩承担，装卸作业在另设的工作平台上进行。在开敞式码头建设中应用较多。 2、按断面形式分类： 1)、直立式：便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿，有较好的装卸效率。适用于水 位变化不大的港口。 2)、斜坡式：斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿，装卸效率低。运 用于水位变化大的上、中游河港或海港。 3)、半斜坡式：用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流 4、半直立式：用于高水位时间较长，而低水位时间较短的水库港 3、按结构形式分类： 1)、重力式：分布较广，使用较多，依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身 的滑移稳定和倾覆稳定，其自重力大。地基承受的压力大。适用于地基条件较好的 地基。 2)、板桩式：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整 体稳定。除特别坚硬会哦过于软弱的地基外，一般均可采用。 3)、高桩码头：在软弱地基上修建的，工作特点：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩 基传给地基 4) 混合结构 二、码头由哪几部分组成？各部分的作用是什么？ 答：1、码头可分为：主体结构、码头附属结构。主体结构包括上部结构、下部结构和基础。 2、各部分作用： 上部结构：1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础：1、支承上部结构，形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。 码头附属设施用于船舶系靠和装卸作业。 三、码头结构上的作用如何分类？其作用代表值如何取值？ 答：A作用分类： 1、按时间的变异分类： 1)、永久作用：在设计基准期内，其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的，其作用代表取值仅有标准值

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷及答案

重庆交通大学港口水工建筑物考试试卷 《8800340 港口水工建筑物》课程模拟考试试卷（1）卷考试时间（120 分钟）题号一二三四五六七八总分 分数 阅卷人日期 一、填空题（每空 1 分，共计28 分） 1、码头结构上的作用按时间的变异可分为和三种。 2、系缆力对于有掩护的海港码头主要由产生；对于河港码头主要由和共同作用产生。 3、在块体码头的三种断面型式中，相对而言型式的抗震性能较好。 4、在码头后抛石棱体的三种断面型式中，以防止回填土流失为主要目的的通常采用，以减压为主要目的的一般采用。 5、作用在板桩墙上的荷载有、、、和等。 6、高桩码头横向排架中桩的数目和布置取决于和。 7、高桩码头悬臂梁式靠船构件一般按、构件设计，如有可靠的纵向水平撑也可按构件计算。 8、斜坡码头实体斜坡道由、和组成。 9、防波堤沿其纵轴线方向应按、和条件的不同进行分段设计。 10、机械化滑道的主要尺寸有、、轨道的条数和间距及各区的尺度等五方面的尺度。 二、选择题（每题只有 1 个最合理的答案，请在其前面打“√”，多选、错选均 无效，每题2分，共计28分） 1、主动土压力强度：eai=(qkq+∑rihi)kicosai 表示 （1）沿墙高度分布的土压力； （2）沿墙背单位斜面积上的土压力； （3）沿墙高度水平方向的土压力； （4）沿墙高度垂直方向上的土压力； 2、选择重力式码头墙后回填的基本原则是： （1）自重大而且不透水； （2）填筑方便，有足够的承载能力； （3）对墙产生的土压力小和透水性好； （4）来源丰富，价格便宜。 3、在原地面水深大于码头设计水深的软土地区间码头时，适宜于采用： （1）明基床； （2）暗基床； （3）混合基床； （4）无基床； 4、大直径圆筒码头的工作机理是： （1）圆筒与其中的填料整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力； （2）圆筒与上部结构形成一体来抵抗作用在码头上的水平力； （3）由圆筒前的被动土压力来抵抗作用在码头上的水平力； （4）由圆筒前的水压力来抵抗作用在码头上的水平力； （5）由圆筒前的水压力和被动土压力共同来抵抗作用在码头上的水平力；

《港口水工建筑物》课程设计指导书

《港口水工建筑物》课程设计指导书 课程名称：《港口水工建筑物》课程设计 学时数：96学时 学分数：3 开课系（部）、教研室：河海建筑工程系港工教研室 执笔人：周世良王多垠 编写时间：2001年10月 一、设计目的 《港口水工建筑物》是港航工程专业重要的专业技术课之一，具有很强的理论性和实际应用性。通过课程设计，可以使学生较系统地掌握港口水工建筑物特别是高桩码头的设计理论和计算方法，培养学生综合利用所学的理论知识分析解决实际问题的能力、利用和查阅资料的能力、独立工作的能力以及计算机应用能力，为使学生成为合格的工程师或设计师打下扎实的基础。 二、设计任务 完成顺岸式码头一个泊位的设计，结构设计部分重点完成面板设计及横 向排架计算，并绘制码头的平面、立面及横断面图各一张。 三、基本内容与要求 （一）、设计基本内容 1、概述 设计任务书所给定的码头是顺岸式码头泊位中心的一个泊位。该码头前 方平台的施工程序大致如下： 1）、预制桩、面板、纵梁等所有预制构件； 2）、挖泥； 3）、打桩、夹桩； 4）、抛填块石； 5）、安装靠船构件、现浇下横梁； 6）、砼强度达70%后，安装纵梁、靠船构件、水平撑、面板； 7）、现浇上横梁、纵梁接头、面板面层； 8）、安装码头设备。 设计中必须考虑施工程序和施工方法对计算图式和荷载取值的影响。 2、面板设计 1）、设计内容及步骤 （1）、拟定断面尺寸，这一步已由设计任务书给出； （2）、荷载分析及计算； （3）、内力计算； （4）、配筋计算（略）； （5）、绘制面板的配筋图（略）。 2）、荷载分析及计算

面板所受荷载有：自重：20Kpa的堆货荷载，10T轮胎式起重机和铁路 荷载。冲击系数1+μ=1.15。 轮胎吊可能沿板跨行驶，也可能垂直板跨行驶，应按最不利布置进行计算。 3）、板的内力计算 （1）、计算跨度 按规范第五篇2.3.1条规定确定。 （2）、设计中可只进行中板计算。 （3）、预制板为简支板，迭合板为整体板，应注意所受荷载的不同。 （4）、关于集中力的有效分布宽度 b，在跨中和支座附近应分别计算。 （5）、10T轮胎吊的荷载取值。 ①、不打支腿吊重3T时，取同一断面上的较大两个轮压。例如，垂直板跨行驶时， 只取E、F轮压计算。如图1示。 ②、打支腿吊重10T时，只取最大支腿压力计算。 （6）、关于机车轮压在板上的传递。 ①、轨道采用P43钢轨，直接铺设在面板上； ②、假定轮压通过钢轨按45°传递（见图2），作用在一根钢轨上的荷载为轴重的一 半； ③、在计算时，铁路荷载图式中的集中荷载计算： q=187/1.5=125KN/m 4）、配筋计算（略） 3、横向排架计算 梁板式高桩码头横向排架计算，主要是确定桩力和横梁内力。计算情 况一般分为施工期和使用期两种。施工期只考虑下横梁和桩受力，使用期应分析最不利荷载情况，分别考虑高、低水位时与相应的最不利荷载情况的组合。 由于码头作用荷载情况复杂，一般可先对各种单位力进行内力计算，然后与相应的荷载值相乘得出其内力值，再按可能的情况组合迭加，求出横梁的内力以及最大压桩力和最大拉桩力。 1）、计算方法 横向排架的计算采用精确法，注意施工时期和使用时期的计算简图以及结构断面的不同。 2）、荷载 （1）、横向排架所受的自重是分阶段加上去的，计算时应加以注意。 （2）、门机和铁路荷载的布置，以排架受力最大为原则，一线火车和二线火车有可能单独作用，也有可能同时作用，应分别计算。铁路荷载作用在门机梁（L2）上的作用力按简支梁用比例法求得（如图4示），然后按刚性支承连续梁求得作用在排架上的计算荷载。为减轻工作量，可只计算两台门机同时工作的情况。 （3）、船舶荷载中系缆力和撞击力不可能同时出现，组合时应加以注意。 3）、横行排架计算 本次设计的横向排架为三跨，未知弯矩有二个，除两端悬臂以外，横向排架上的集中力均为作用在纵梁放置处，计算时先分别求出在单位竖向力及单位弯矩作用下，横梁的内力及桩力，然后再乘以实际相应荷载值。水平力可考虑全部由叉桩承受。 横梁的计算跨度取单桩轴线和叉桩的桩轴线交点的垂线与梁底面交点之间的距离。由于计算图式的取用与实际结构情况有差异，一般应对支座处的内力值进行削峰处理。 在进行横向排架计算时，轮胎吊不计算，每个同学都应完成各种荷载作用下横向排架的

港口水工建筑物

第一章 1.何为实体式，何为透空式？为什么说实体式比透空式适应超载和工艺变化的能力强？ 重力式码头，板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿有连续的挡土结构，称为实体式码头。一般的高桩码头和墩式码头的下部不连续，为透空式码头。实体式码头大多依靠结构本身及填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定，能够承受较大的船舶和冰凌的撞击力，耐久性好，对不均匀沉降适应性好，主要计算荷载是水平荷载，而透空式码头耐久性差，所以相比透空式码头，更适应超载和工艺变化。 2.作用按时间变异分哪几种？如何选取作用的代表值？ 按时间的变异分类： 作用的代表值分为标准值、频遇值、准永久值三种。 永久作用：在设计基准期内，其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的，其作用代表取值仅有标准值 可变作用：在设计基准期内，其量值随时间变化与平均值相比不可忽略的作用，其作用代表取值有标准值、频遇值和准永久值 偶然作用：在设计基准期内，不一定出现，但一旦出现其量值很大而且持续时间很短的作用，其作用代表取值一般根据观测和试验资料或工程经验综合分析确定。 3、何为安全系数设计方法？何为可靠度设计方法？为什么说可靠度设计方法比安全系数设计方法优越？ 安全系数设计方法：传统的设计原则是总抗力不小于总荷载效应，其可靠性用单一的安全系数K表示，即： 可靠度设计方法：采用概率可靠度的方法，把安全系数K改为对应基本变量的分项系数的方法进行设计。 优点，定量的考虑了抗力和荷载作用的随机性，不同的荷载效应采用不同的系数，可靠度的指标更好的反映了工程安全度的实质。 4试述三种设计状况，两种极限状态与作用组合之间的关系？（要给出必要的公式）两种极限状态：承载能力极限状态、正常使用极限状态 三种设计状况：持久状况、短暂状况、偶然状况 A、在正常条件下，结构使用过程中的状况为持久状况，按承载能力极限状态的持 久组合 B、结构施工和安装等持续时间较短的状况为短暂状况，对此状态宜对承载能力极 限状态的短暂组合进行设计 C、在结构承受设防地震等持续时间很短的状况为偶然状态，应按承载能力极限状 态的偶然组合进行设计 5.如何确定码头的前沿地带，前方堆场和后方堆场，对于集装箱码头如何选择这三个区域的荷载值？ 前沿地带：码头前沿线向后一定距离的场地，其宽度根据装卸工艺确定。对于有门机的码头，

港口水工建筑物知识点总结

绪论 1、港口水工建筑物包括码头、防波堤、护岸、船台、滑道和船坞等。 2、码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。 3、防波堤是防御波浪对港口水域的侵袭，保证港口水域有平稳的水面，是船舶在港口安全停泊和进行装卸作业。 4、护岸的作用是使港口或水域的岸边在波浪、冰、流的作用下不受破坏，从而保证护岸上的建筑物、设备和农田等。 5、船台、滑道和船坞是修造船水工建筑物，供船舶下水、上墩和修造之用。 6、港口水工建筑物的共同特点是承受的作用复杂（包括波浪、潮汐、海流、冰凌、风、地震等自然力和使用、施工荷载），施工条件多变，建设周期长，投资较大。 7、我国沿海主要港口在大型化、机械化和专业化方面步入了世界水平。 一．码头概论 8、按平面布置，码头分为顺岸式、突堤式、墩式等。 9、顺岸式根据码头与岸的连接方式分为满堂式和引桥式。 10、突堤式又分为窄突堤式码头和宽突堤式码头。 11、墩式码头由靠船墩、系船墩、工作平台、引桥、人行桥组成。 12、按断面形式，码头分为直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式、多级式等。 13、按结构形式，码头分为重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。 14、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿有连续的挡土结构，故又称为实体式码头。 15、按用途，码头分为货运码头、客运码头、工作船码头、渔码头、军用码头、修船码头等。 16、货运码头按不同的货种和包装方式，分为杂货码头、煤码头、油码头、集装箱码头等。 17、码头有主体结构和码头附属设施两部分组成。主体结构又包括上部结构、下部结构和基础。 18上部结构的作用是：a将下部结构的构件连成整体；b直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构；c作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础。 19、下部结构和基础的作用是：a支承上部结构，形成直立岸壁；b将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。 20、施加在结构上的集中力和分布力，以及引起结构外加变形和约束变形的原因，总称为结构上的作用，分为直接作用和间接作用。 21、码头结构上的作用可按时间的变异、空间位置的变化和结构的反应进行分类，分类的目的主要是作用效应组合的需要。 22、按时间的变异可将作用分为永久作用、可变作用、偶然作用。 23、按空间位置的变化将作用分为固定作用和自由作用。 24、按结构的反应将作用分为静态作用和动态作用。 25、对于承载能力极限状态可分为持久组合、短暂组合、偶然组合。持久组合是永久作用和持续时间较长的可变作用组成的作用效应组合，短暂组合是包括持续时间较短的可变作用所组成的作用效应组合，偶然组合是包含偶然作用所组成的作用效应组合。 26、对于正常使用极限状态，分为持久状况和短暂状况，持久状况分为短期效应（频遇）组合和长期效应（准永久）组合。 27、作用的代表值分为标准值、频遇值、准永久值。 28、码头地面使用荷载包括：堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、汽车荷载、人群荷载等。

港口水工建筑物(I)习题

港口水工建筑物（I）习题 第一章码头概论 1.试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及适用范围。 2.码头由哪几部分组成？各部分作用是什么？ 3.码头结构上的作用如何分类？其作用代表值如何取值？ 4.试叙述两种极限状态，三种涉及状况与作用组合之间的关系。 5.码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定？试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。 第二章重力式码头 1.我国常用的重力式码头按墙身结构分为哪几种类型？各有什么特点？ 2.如何确定重力式码头的基础形式？试述抛石基床的型式和适用条件以及抛石基床设计应考虑的主要问题。 3.如何确定胸墙的底部高程、顶宽、低宽和提高胸墙的耐久性？ 4.抛石棱体和倒滤层的作用是什么？墙后抛石棱体有哪几种型式？ 5.重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载分别如何确定？试述地面使用荷载的布置形式及相应的验算项目。 6.重力式码头的一般计算项目有哪些？试说出对应采用的极限状态和效应组合，并说明为什么？ 7.以重力式码头抗滑稳定性验算为例，分析比较岸壁式码头和墩式码头、有波浪力和无波浪力、可变作用产生的土压力为主导可变作用的系缆力为主导可变作用等情况的验算公式的异同点。 第三章板桩码头 1.板桩码头有哪几种结构型式？适用条件分别是什么？ 2.单锚板桩墙有哪几种工作状态？其土压力分布有什么特点？ 3.单锚板桩墙的计算常采用什么方法？为什么要进行“踢脚”稳定性验算？试述罗迈尔法和竖向特性地基梁法的计算要点。 4.如果验算锚碇墙（板）的稳定性和确定锚碇墙（板）到板桩墙的距离?问什么要计算锚碇墙（板）的位移？ 5.拉杆、帽梁、导梁的作用分别是什么？如何计算？ 6.试说明板桩码头的整体稳定性验算方法。 第四章高桩码头 1.试述高桩码头的结构型式及其特点、适用范围。 2.高桩码头由哪几部分组成？试述各部分的作用、常用型式及特点。 3.预制装配的高桩码头中，构件连接应满足什么条件？怎么满足这些条件？ 4.高桩码头的面板、纵梁、横梁和桩有哪些布置方式？它们对结构内力计算有何影响？ 5.为提高高桩码头的整体性，可以在结构布置和构造上采用哪些措施？ 6.试述板梁式高桩码头的面板、纵梁、横向排架、靠船构件的计算方法、计算图式和计算荷载。 7.为什么叠合梁中自重引起的内力与使用荷载引起的内力不能简单叠加？比较现有的叠合

港口工程复习思考题-(含答案)

《港口工程》复习思考题 考试用教科书：《港口与海岸水工建筑物》，王元战主编，人民交通出版社 1.按结构型式划分码头有哪几种？画出至少3种码头结构横断面简图（码头结构型式不限）。 按结构型式划分码头可分为重力式码头、板桩码头、高桩码头和混合式码头等。 2.码头由哪几部分组成？各部分的作用是什么？ 码头由主体结构和码头设备两部分组成。主体结构又包括上部结构、下部结构和基础。 主体结构中上部结构的作用是：①将下部结构的构件连成整体；②直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构；③作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础。它位于水位变动区，又直接承受波浪、冰凌、船舶的撞击磨损作用，要求有足够的整体性和耐久性。 下部结构和基础的作用是：①支承上部结构，形成直立岸壁；②将作用在上部结构和本

身上的荷载传给地基。高桩码头设置独立的挡土结构，板桩码头设置拉杆、锚碇结构，分别是为了挡土或保证结构的稳定。 3.作用在码头结构上的作用如何分类？各分类中分别分为哪几种作用？试述船舶荷载的主要 影响因素和分析计算的思路与方法。 作用在码头上的作用可按时间的变异、空间位置的变化和结构的反应进行分类，分类的目的主要是作用效应组合的需要。 按时间的变异可将作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三种。在设计基准期内，其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的作用称为永久作用，如自重力、预加应力、土重力及由永久作用引起的土压力等。在设计基准期内，其量值随时间变化与平均值相比不可忽略的作用称为可变作用，如堆货荷载、流动起重运输机械荷载、可变作用引起的土压力、船舶荷载、波浪力等。在设计基准期内，不一定出现，但一旦出现其量值很大且持续时间很短的作用称为偶然作用，如地震作用。按结构预期使用寿命规定的时间参数为设计基准期港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港口工程钢筋混凝土结构的设计基准期为50年。 按空间位置的变化将作用分为固定作用和自由作用两种。在结构上具有固定分布的作用称为固定作用，如结构自重力、固定设备自重力等。在结构的一定范围内可以任意分布的作用称为自由作用，如堆货、流动起重运输机械荷载等。 按结构的反应将作用分为静态作用和动态作用两种。加载过程中结构产生的加速度可以忽略不计的作用称为静态作用，如自重力、土压力等。加载过程中结构产生不可忽略的加速度的作用称为动态作用，如船舶撞击力、汽车荷载等。 4.港口水工建筑物结构的设计状况分为哪三种？对每一种设计状况加以解释说明，并叙述每 一种设计状况所对应的作用组合。 港口水工建筑物结构的设计状况分为持久状况、短暂状况偶然状况。 正常条件下，结构使用过程中的状况为持久状况，按承载能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的长期组合或短期组合分别设计。 结构施工和安装等持续时间较短的状况为短暂状况，对此状况宜对承载能力极限状态的短暂组合进行设计，必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。 在结构承受设防地震等持续时间很短的状况为偶然状况，应按承载能力极限状态的偶然组合进行设计。 5.叙述重力式码头的特点及其工作原理。 重力式码头其结构坚固耐久，抗冻和抗冰性能好；能承受较大的地面荷载和船舶荷载，对于较大的集中荷载以及码头地面超载和装卸工艺变化适应性较强；施工比较简单，维修费用少。 重力式码头是依靠自身重量维持稳定，要求地基有较高的承载能力。 6.重力式码头的一般计算项目有哪些？基床应力验算时应考虑哪几种计算工况进行作用效应 组合？画出对应的地面分布荷载应如何布置？

港口水工建筑物试题

一、填空题 1、码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用、可变作用和偶然作用；作用的代表值分为标准值、频遇值和准永久值。 2、四边支撑板，当长边/短边≥2时，可按单向板计算。 3、板桩码头的工作原理是靠沉入地基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。其结构中，帽梁的作用是使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线齐整；导梁的作用是使每根板桩都能被拉杆拉住；为了减小和消除作用在板桩墙上的剩余水头压力，板桩墙应在施工条件允许的情况下在设计最低水位预留排水孔。 4、高桩码头按上部结构划分，一般可以分为板梁式、桁架式、无板梁式、承台式。 5、机械化滑道可分为横向滑道和纵向滑道两大类。两类滑道一般均由滑道区、横移区和船台区三部分组成。 6、对不同结构形式的海工建筑物，在进行强度和稳定性计算时，采用的波列累积率标准是不同的，其原因在于 7、复式断面海堤的平台通常设计在高潮位附近，其作用是有利于堤身稳定，减小坡面上的波浪爬高。 8、地基沉降计算的目的是为了控制沉降量不超过允许的范围，同时也据此估算因沉降而增加的土石方量或填土的预留超高值。 9、护坡垫层可按照反滤层进行设计，其作用是防止堤身土在波浪，渗流作用下流失，并且做护面基础；其与软基加固中常用的砂垫层的区别在于后者还可起到清除淤泥，保证地基稳定性的作用。 10、海岸防护工程中，护脚的作用是支撑护坡体，防止其沿坡面发生滑坡，同时保护坡脚，免受波浪作用下可能出现的强烈冲刷。 11、潜堤的作用功能是消浪、促於。 二、简答题 1、港口水工建筑物结构设计状况分哪三种？各自的适用条件是什么？ 持久状况：正常条件下，结构使用过程中的状况。按承载能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的长期组合或短期组合分别进行设计。 短暂状况：结构施工和安装等持续时间较短的状况。应对承载能力极限状态的短暂组合进行设计，必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。 偶然状况：结构承受设防地震等持续时间很短的状况。应按承载能力极限状态的偶然组合进行设计。 2、简述重力式码头基础的主要作用，以及抛石基床的三种主要形式和适用范围。 作用： （1）扩散、减小地基应力，降低码头沉降 （2）有利于保护地基不受冲刷 （3）便于整平地基，安装墙身 抛石基床： 暗基床：用于原地面水深小于码头设计水深 明基床：用于原地面水深大于码头设计水深，且地基条件较好 混合基床：用于原地面水深大于码头设计水深，但地基条件较差（如有2~3m淤泥层），挖除后抛石或换砂，成混合基床

港口水工建筑物期末复习总结

一、填空 第一章码头及码头上的作用 1.水工建筑物：码头防波堤护岸船坞船台滑道 2.框架式码头设计中，下层系靠船梁在系缆力作用下应按双向受弯受扭的构件计算， 在挤靠力作用下可按的单向受弯构件计算。 3.决定开敞式码头型式的主要因素是：货种、深水区距岸的距离。 4.影响直立堤前波态的主要因素有：波要素、堤前水深、海底坡度、基床轮廓尺寸 5.船的系留方式主要有锚链系锚、撑杆系统系锚和定位墩系锚三种。 6.码头按平面布置分类：顺岸式（满堂式引桥式）突堤式墩式岛式 7.码头按结构型式：重力式、板桩码头、高桩码头、其它型式（沉入式大圆桶） 8.按断面型式：直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式、多级式 9.码头由主体结构（上部结构下部结构基础）附属设施组成 10.基础的作用：扩散减小地基应力，降低码头沉降，保护地基不受冲刷和整平地基， 安装墙身。 11.设计极限状态：承载能力极限状态正常使用极限状态 12.作用与作用效应为线性关系：抗倾抗滑（重力式码头）、T角稳定性 13.作用与作用效应为非线性关系：地基承载力、沉箱内力 14.作用按时间分为：永久可变偶然作用 15.设计状况：持久、短暂、地震、偶然状况 16.可靠度：安全性、耐久性、适用性 17.影响堆货荷载的因素：装卸工艺、货种及包装方式货物的批量及堆存期码头结构 型式 18.堆货的分区：码头前沿地带、前方堆场、后方堆场P13 19.船舶荷载：系缆力（由离岸方向的风和水流作用产生）挤靠力（停靠码头时吹拢风 和水流等作用）撞击力（靠岸或系泊船舶在波浪作用下对码头产生的撞击作用）

第二章重力式码头 1.重力式码头组成：胸墙墙身基础墙后回填料码头附属设施（系船柱靠船设备） 2.重力式码头按结构型式按墙身分为：块体沉箱扶壁大圆筒格型钢板桩结构 3.抛石基床型式：暗基床明基床混合基床P72 4.抛石基床底宽： 5.卸荷板作用：减小土压力、调整结构重心、使墙底应力分布均匀、增强结构抗滑和 抗倾稳定性 6.抛石棱体的断面有：三角形梯形锯齿形 7.倒滤层：为防止回填土流失（抛石棱体顶面坡面胸墙变形缝后面卸荷板安装缝的 顶面） 倒滤层可采用：碎石倒滤层碎石与土工织物结合的倒滤层 碎石倒滤层：分层铺设不分层铺设 8.地面使用荷载

港口水工建筑物习题集参考答案

港口水工建筑物习题集参考答案 一、名词解释 1、码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。 2、船舶停靠码头时，由于风和水流的作用，使船舶直接作用在码头建筑物上的力称为挤靠力。 3、船舶靠岸或在波浪作用下撞击码头时产生的力，称为撞击力。 4、沉箱是一种巨型的有底空箱，箱内用纵横格墙隔成若干舱格。 5、扶壁是由立板、底板和肋板互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。 6、墙前计算低水位与墙后地下水位的水位差称为剩余水头，由此产生的水压力称为剩余水压力。 7、拉杆是板桩墙和锚碇结构之间的传力构件，是板桩码头的重要构件之一。 8、斜坡码头是以岸坡上建造的固定斜坡道结构作为载体，供货物装卸运输、旅客或车辆上下的码头。 9、浮码头是以趸船或浮式起重机与引桥为载体，供货物装卸运输、旅客和车辆上下的码头。 10、斜面上供船舶上墩下水的专用轨道称为滑道。 11、在船舶上墩或下水时，船舶纵轴和移动方向与滑道中心线一致时，称为纵向滑道。 12、船舶纵轴与滑道中心线垂直，而移动方向与滑道中心线一致时，称为横向滑道。 13、船舶在岸上修造的场地称为船台。 14、船坞有效长度是指坞门内壁外缘至坞尾墙底表面在坞底纵轴线上的投影距离。 15、坞室底标高是指船坞中剖面处中板顶面标高。 16、施加在码头结构上的集中力和分布力以及引起结构外加变形和约束变形的原因，总称为码头结构上的作用。 17、凡通过系船缆而作用在码头系船柱（或系船环）上的力称为系缆力。 18、整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态成为该功能的极限状态。 19、按结构预期使用寿命规定的时间参数。 20、从结构建成到预期使用寿命完结的整个期间。

港口水工建筑物模拟试题及答案

港口水工建筑物模拟试卷一 一、填空题（10×3=30分） 1．港口水工建筑物结构的设计状况分为、、。 2．码头按其结构型式分为、、和混合式等。 3．设计防波堤时，首先要确定设计波浪要素：、、、以及波向。 4．码头地面使用荷载包括：、、铁路荷载、汽车荷载等。5．方块码头的断面形式一般有、、三种。 6．在各种码头设计中，首先要根据当地的自然条件、施工条件及建筑物的使用要求，，然后才是和。 7．为防止回填土的流失，在、、和卸荷板顶面接缝处均应设置倒滤层。 8．单锚板桩墙的计算内容包括、、的计算。 9．桩台根据其刚度可分为、、三类。 10．浮码头通常由、、及护岸四部分组成。 二、判断题（正确的请打“√”，错误的请打“×”；10×1=10分） 1．桩基的布置与码头面上的荷载有关，并应结合纵梁的布置一切考虑，原则上桩应尽量布置在纵梁下面。（） 2．无梁板式码头适用于水位差不大，集中荷载较小的中小型码头。（）3．在承载能力极限状态设计中，永久作用和可变作用的设计值，可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。（） 4．对于板桩码头，拉杆一般水平放置，为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求，一般不宜低于施工水位。（） 5．对锚碇墙（板）的稳定性，可只需验算设计低水位和设计高水位两种情况，计算时取相应情况的拉杆拉力水平分力标准值。（） 6．胸墙顶面高程宜预留沉降量，但包括胸墙浇筑前的沉降量。（）7．沉箱底板应按四边简支计算，外趾应按悬臂板计算。（） 8．采用圆弧滑动法验算防波堤的整体稳定性时，圆心一般取在堤外侧。（）9．基槽底宽决定于对地基应力扩散范围的要求，不宜小于码头墙底宽加两倍的基床厚度。（） 10．对于设有护轮槛的情况，系网环常设在护轮槛的背面。（） 三、简答题（4×10=40分） 1．梁板式高桩码头的纵梁的计算荷载包括哪些？ 2．重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关？变形缝一般设置在何处？3．简述板桩码头的整体稳定性验算方法。 4．橡胶护舷按吸收能量的方式可分为哪几种？如何布置橡胶护舷？ 四、计算题（20分） 1．某重力式码头基床形式如下图，基底形状为矩形，其中B=4.3m，d=2.0m。其中V k=840kN，稳定力矩M R=2570kN×m，倾覆力矩M0=1200kN×m。基床水下重度g=11kN/m3。试求： 1）码头基底应力；

#2012港口水工建筑物习题集

港口水工建筑物习题集 一、填空题 1、按平面布置分类，码头可分为、、等。 2、按断面形式分类，码头可分为、、、、。 3、按结构型式分类，码头可分为、、、等。 4、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿具有连续的实体结构，故又称为。 5、码头由和两部分组成。主体结构又包括、和。 6、结构上的作用，分为和两种。 7、码头结构上的作用可按、和进行分类，分类的目的主要是的需要。 8、按时间的变异可将作用分为、和。 9、按空间的位置可将作用分为和。 10、按结构的反应可将作用分为和。 11、承载能力极限状态可分为、、三种组合。 12、作用的代表值分为、、三种。 13、码头地面使用荷载包括、、、、 14、作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作用方式分为、、。 15、重力式码头的结构型式主要决定于。 16、按墙身结构，重力式码头可分为、、、、、等。 17、为适应地基的不均匀沉降和温度的变化，重力式码头必须沿长度设置和。 18、方块码头的断面形式有、、。 19、方块码头按其墙身结构分为、、。 20、沉箱按平面形式分为和两种。 21、大直径圆筒码头主要是靠和整体形成的重力来抵抗作用在码头上的水平力。 *22、最常用的格形仓有和两种。

23、重力式码头的基础根据、和采用不同的处理方式。 24、抛石基床有、、三种。 25、我国水下施工的抛石基床一般进行重锤夯实，其作用是：、。 26、胸墙一般采用、、三种型式。 27、抛填棱体的断面形式有、、三种。 28、倒滤层可采用倒滤层和倒滤层。 *29、对于建筑物和地基整体滑动的抗滑稳定性一般按进行验算。 30、地基沉降包括和。 *31、沉箱底板的计算应考虑下列作用、、、。 32、板桩码头按板桩材料可分为、、3种。 33、板桩码头按锚碇系统可分为、、、。 34、板桩码头按板桩墙结构可分为、、、。 35、钢筋混凝土板桩应尽量采用预应力混凝土或高强混凝土，以提高、。 36、拉杆是和之间的传力构件。 *37、单锚板桩墙的计算方法有、和。 *38、计算现浇连续钢筋混凝土锚碇墙时，水平方向可考虑为，竖向可考虑为。*39、导梁可按计算其内力。 40、高桩码头按桩台宽度和挡土结构分为和两种。 41、高桩码头按上部结构分为、、和码头等。 42、板梁式码头上部结构主要由、、、和组成。 43、桁架式码头上部结构主要由、、和组成。 44、无梁板式码头上部结构主要由、和组成。 45、承台式高桩码头上部结构主要由、和组成。 46、桩按材料分为、、以及两种材料构成的。 47、桩按照施工方法可分为和两种。

《港口水工建筑物》课后思考题习题答案.doc

第一章一、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范I 一、按平面布置分类: 1、顺岸式：可分为满堂式和引桥式。满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片，具有快速量多 的特点、联系方便；引桥式装卸作业在顺岸码头完成，堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。适用于建设场地有充足的码头岸线。 2、突堤式：可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构，后者沿宽度方向的两侧为 码头结构，码头结构中通过填料筑成码头面。主要运用于海港。 3、墩式码头：非连续性结构，墩台与岸用引桥链接，墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠山系船墩和靠船墩承担，装卸 作业在另设的工作平台上进行。在开敞式码头建设中应用较多。 二、按断面形式分类： 1、直立式：便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿，有较好的装卸效率。适用于水位变化不大的港口。 2、斜坡式：斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿，装卸效率低。运用于水位变化大的上、中游河港或 海港。 3、半斜坡式：用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流 4、半直立式用于高水位时间较长，而低水位时间较短的水库港 三、按结构形式分类： 1、重力式：分布较广，使用较多，依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定，其自重力 大。地基承受的压力大。适用于地基条件较好的地基。 2、板桩式：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。除特别坚硬会哦过于软弱 的地基外，一般均可采用。 3、高桩码头：在软弱地基上修建的，工作特点：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基 4、透空的重力式结构：混合结构 二、码头由哪几部分组成？各部分的作用是什么? 一、码头可分为：主体结构、码头附属结构。主体结构包括上部结构、下部结构和基础。 二、各部分作用： 上部结构：1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础 下部结构和基础：1、支承上部结构，形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。 玛头附属设施用于船舶系靠和装卸作业。 三、码头结构上的作用如何分类？其作用代表值如何取值？ A作用分类: 一、按时间的变异分类: 1、永久作用：在设计基准期内，其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的，其作用代表取值仅有标准值 2、可变作用：在设计基准期内，其量值随时间变化与平均值相比不可忽略的作用，如堆货荷载、流动荷载，其作用代表取值有标准值、频遇值和准永久值 3、偶然荷载：在设计基准期内不一定出现其量值很大而且持续时间很短的作用其作用代表取值一般根据观测和试验综合分析确定。 二、按空间位置分类： 1、固定作用：在结构上具有固定分布的作用，如结构自重力。 2、自由作用：在结构的的一定范围内可以任意分布的作用，如堆货、流动起重运输机械荷载等。 三、按结构反应分类： 1、静态作用：加载过程中结构产生的加速度可以忽略不计的作用，如自重力。 2、加载过程中产生的不可忽略的加速度的作用如船舶撞击力。 B作用代表值的取值： 一、承载能力极限状态： 1、持久组合：主导可变作用取标准值，非主导可变作用取组合值（标准值乘以组合系数中） 2、短暂组合：对由环境条件引起的可变作用，按有关结构规范的规定确定，其他作用取可能出现的最大值为标准值。3. 偶然组合：均按现行业标准中的有关规定执行。

港口水工建筑物课程教案

港口水工建筑物课程教案 1.课程目的 熟练掌握港口水工建筑物常用结构型式、构造处理、荷载确定及结构稳定性、内力计算，了解新型码头结构型式及计算理论的发展；巩固、加深和综合应用已经学过的基础课、专业基础课知识，培养学生分析问题、解决问题的能力；掌握港口水工建筑物的设计程序、内容、设计所需资料及取得的途径、方法。 2.课程性质 专业课，必修课，本期总学时54，学分3。 3.教学对象 港口航道与海岸工程专业的本科学生。 4．授课方式 课堂讲授、多媒体教学、课堂讨论等。 5．考核方式 闭卷笔试、考查；总成绩评定中，辅以平时课堂表现及作业完成情况结合考核。 6．相关课程 先修课程有《理论力学》、《材料力学》、《结构力学》、《水力学》、《土力学》、《钢筋混凝土结构学》、《工程水文》、《海岸动力学》、《港口规划与布置》等，后续实践教学环节有“港口水工建筑物课程设计”、“毕业设计”。 7．课程总学时 54个学时，具体分配详见教案实施。 8．选用教材 韩理安主编，《港口水工建筑物》，人民交通出版社，2008年 9、主要参考书 [1] 韩理安主编，《港口水工建筑物》（I），人民交通出版社，2001年 [2] 王云球主编，《港口水工建筑物》（II），人民交通出版社，2001年

[3] 邱驹主编，《港工建筑物》，天津大学出版社，2003年 [4] 陈佳琴、杨光荣编著：《斜坡码头和浮码头》，人民交通出版社，1984 [5] 交通部第三航务设计院：《码头结构新型式》，人民交通出版社，1999 [6] 交通部第一航务设计院：《海港工程设计手册》，人民交通出版社，1994 [7] 港口工程技术规范，人民交通出版社 港口水工建筑物教案实施

港口水工建筑物课程设计--沉箱

第一篇设计任务书 1、概述 1.1编制本报告的主要依据和资料 《重力式码头设计与施工规范》JTJ290-98、《海港水文规范》JTJ213-98、《水运工程抗震设计规范》JTJ225-98、《港口工程地基规范》JTJ250-98、《港口工程荷载规范》JTJ215-98以及课本《港口水工建筑物》。 1.2建设的必要性和建设规模 1.2.1建设的必要性 该工程为件杂货码头，将带动周围地区经济社会发展，是综合利用海岸线及海洋资源的需要，也是增加劳动就业，提高当地人民生活水平和促使社会安定的需要。 1.2.2建设的规模 该码头结构形式为顺岸沉箱重力式，建筑物等级为二级。 2、自然条件分析 2.1地理位置 2.2气象 码头所在地区常风主要为北向，其次为东南向；强风向（7级以上大风）主要为北～北北西向，其次为南南东～东南向。 2.2.1气温 多年平均气温 13℃ 历年极端最高气温 41℃ 多年最高月平均气温 28℃ 历史极端最低气温 -21℃ 多年最低月平均气温 -6.3℃ 2.2.2降水 本区域年平均降水量640～712mm，最多年降水量1064～1186mm，最小年降水量261～384mm，年降水量集中在夏季（6～8月），其中7月份降水量占全年降水量的30％左右。 2.2.3风况 本区域常年主导风向，冬季多东北风，夏季多东南风。年平均风速为2.8～

3.8m/s ，大风多发生于春季，其次为冬季，秋季最少。年大风天数平均10天，最多24天，最大风速达13～24m/s 。 2.2.4 雾况 多年平均雾日为11～14天，多发生于冬季，秋季次之。 2.2.5 相对湿度 年平均相对湿度为70％～80％。 2.3 水文 2.3.1 潮汐、水位 设计高水位： 3.8m 设计低水位： 0.32m 极端高水位： 4.9m 极端低水位： -1.1m 施工水位： 2.0m 2.3.2 波浪 拟建码头所在水域有掩护，码头前波高小于1米。 50年一遇，%1H 波浪高值为： 设计高水位： 6.3s T m 665.1%1== H 设计低水位： 6.3s T m 665.1%1== H 极端高水位： 6.3s T m 665.1%1== H 2.3.3 海流 2.3.4 冰凌 本区域一般12月下旬至次年2月上旬水面结冰，最大岸冰厚度2～3cm ，最大冻土深度10cm 。 2.4 地形、地貌及泥沙运动

河海大学文天学院港口水工建筑物期末试卷及答案

港口水工建筑物期末试卷 一、填空题：（30 分） 1.码头结构上的作用按时间变异可分为、、、 作用代表值为：、、。 2.板状码头一般由、、、、 、等组成。 3.高桩码头横向排架中的桩的数目和布置取决于、。 4.高桩码头长度方向变形缝作用是避免、。 5. 高桩码头中桩帽的作用主要是。 6.滑道长度取决于、、。 7.设计波浪重现期是指。 为什么不同港工建筑物有不同波列累积率标准？。 8.海堤顶高程指； 可采用+ +安全超高模式确定高程。 9.复式断面海堤平台作用是。 10.什么是转化口门线？； 龙口水力计算原理：。 11.地基沉降计算的目的：。 12.护脚的作用：。 二、简答题（70 分） 1.根据平面布置分类，码头可以分为哪几种类型？每一种类型又分别有哪些形式，它们分别有哪些特点和适用条件？9 分 2.简述重力式码头的组成部分，以及各部分的主要作用？6 分 3.与刚性墙相比，单锚板状码头墙后主动土压力分布有何特点？罗迈尔法计算板桩墙内力时，如何考虑土压力分布这一特点，并简述采用罗迈尔法计算板桩墙的计算要点.12 分 4.宽桩台高桩码头一般分为前方桩台和后方桩台，是说明其桩台受力和结构的特点有何不同？8 分 5.机械化滑道的基础有哪几种结构形式，分析各种基础结构形式的特点。10 分 6.斜坡式海堤护坡的基础要求如何？常见的护面形式有哪些？著名的hudson 公式有何不足？8 分 7.软土地基失稳的前兆表现如何？常用的软基加固方法有哪些？（试举三例）6 分 8.影响波浪爬高的因素有哪些？4 分 9.斜坡式海堤设计计算的主要内容有哪些？7 分

答案： 1、顺岸式码头：可以分为满堂式和引桥式。满堂式装卸作业，堆货管理、运输运营由前后练成一片，具有快速量多的特点，联系方便。引桥式装卸作业在顺岸码头完成，堆货，运输需要通过引桥运载到后方的岸上进行。适用于建设场地有充足的码头岸线。 2、突堤式码头：可分为窄突堤和宽突堤，主要运用于海港。前者沿宽度方向是一个整体结构，后者沿宽度方向的两侧为码头结构，码头结构中通过填料筑成码头面。主要运用于海港。 3、墩式码头：非连续性结构，墩台与岸用引桥链接，墩台之间用人行桥链接，船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担。装卸作业在另设的工作平台上进行。在开敞式码头建设中应用较多。 1、墙身和胸墙 墙身和胸墙是重力式码头建筑物的主体结构。它是构成船舶系靠所需要的直立墙面；挡住墙后的回填料；承受施加在码头上的各种外力，并将这些作用力传递到基础和地基。胸墙还起着将墙身构件连成整体的作用，并以固定缓冲设备，系网环和爬梯。有时在胸墙中设置工艺管沟，在顶部安设移动起重机轨道。通常将系船柱块体与胸墙连在一起 2、基础