城市道路景观绿化设计
城市道路景观绿化设计
优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。现代道路绿化设计是人类发展、社会进步和自然演化过程中一种协调人与自然关系的工作。本文对城市道路景观绿化设计进行了探讨。
标签：城市；道路景观；绿化设计；措施
城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分，道路作为交通依托，不能只考虑运输功能。随着生活水平的提高，道路景观设计越来越受到人们的重视。在增添交通景观艺术性的同时，改善了交通生态环境，使之可持续发展。
一、城市道路景观绿化设计的原则
1、以人为本，功能优先。
人性化城市道路绿化设计，应兼顾考虑驾驶员和行人的安全感及舒适性。针对驾驶员的需求，主要是保证安全，既要考虑快速行车时的视距要求，又要确保道路路口视线的通透性。行人主要考虑道路遮荫和降噪除尘所带来舒适性的同时，也要避免使用易产生污染物或对人体有害的植物品种。
2、丰富层次，加大绿量
过分强调形式和美感而不注重绿地质量的设计方式已不能满足当今城市道路绿化建设对生态和功能等多方面的要求。应多运用乔、灌、草、地被复层种植形式，增加道路绿量，注重配置比例和品种的选择，以增加绿地的生态效益。一些绿地面积较为局促的道路或是立交桥要做到见缝插绿、垂直增绿。
3、突出地域，表现特色
要突出地域特征以及立地特点，多种植可以体现当地环境、历史的特色树种。
4、强调节点，精细配置
在一些重要的路口节点可以采用软硬结合的手法进行植物配置，体现绿化效果，形成特色鲜明，层次丰富的植物景观，增强路口的标示性。
5、因地制宜，适地适树
城市道路绿地依附于道路结构，因此植物在栽植时应充分考虑道路沿线的地上、地下物，将原有建筑，市政管线、地形地貌、植物等各因素都纳入考虑范围，“俗则屏之，嘉则收之”，以达到理想的绿化效果。
二、城市道路景观绿化设计的具体措施
1、加强道路行道树的规划
行道树是构建城市道路绿化的主体，在道路绿化设计中起着关键性作用，不同区域的行道树的选择应更加当地的具体情况进行规划、选择、确定。总体原则上应把握以下几点：第一，适地适树，选择易于栽植，易成活，耐修剪，耐瘠薄，生长速度适中寿命长的树种。第二，解放思想，开阔眼界，加强树种的引种驯化工作，乡土树种与外来树种形结合，增加优良树种的比例。第三，注重地域性体现传统文化。第四，树种选择上注重生态效益的同时更应该兼备优良的观赏性。
2、注重树种的配置
在树种搭配上注意深根树种与浅根树种的结合，如国槐+花灌木的种植方式；注意阳性树种与较耐荫树种的结合，如刺槐+冬青的种植方式；注意常绿树和落叶树的结合，控制好种植比例，如北方常绿树种植比例不大于30%；注意道路周边环境条件，选择相应的滞尘、吸毒、消毒强的树种，改善生态环境。
3、满足城市道路主要功能
城市道路绿化主要功能是庇荫、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。在设计道路时须充分考虑行车、行人的进度和视觉特点，根据不同速度和栽植方式，将路线作为视觉线形设计的对象。应提高视觉质量，体现以人为本的原则。在具体的设计中，应以不遮挡视线为标准，同时又能给人以赏心悦目之感。如在拐弯处不应种植大灌木或小乔木。在绿化隔离带设计中，一个标准端的长度就应考虑到车速、行人速度等。道路绿化另一个重要的功能是遮荫、降温。四季的变化使植物尤其是落叶植物的外观形态随之发生变化。炎炎夏日下，行车和行人需要一个宜人的交通环境，浓郁的绿荫能使人感到丝丝清凉，舒缓烦躁的心情，有利于交通安全；当叶落的时候，冬日和煦的阳光可以带来几分暖意。
4、景观种植设计
（1）密林式
沿路两侧浓茂的树林，主要以乔木再加上灌木、常绿树和地被，封闭了道路。行人或汽车走入其间如入森林之中，夏季绿荫覆盖凉爽宜人，且具有明确的方向性，因此引人注目。
（2）自然式这种绿地方式主要用于造园，路边休息所、街心、路边公园等也可应用。自然式的绿地形式模拟自然景色，比较自由，主要根据地形与环境来决定。沿街在一定宽度内布置自然树丛，树丛由不同植物种类组成，具有高低、
浓淡、疏密和各种形体的变化，形成生动活泼的气氛。这种形式能很好地与附近景物配合，增强了街道的空间变化，但夏季遮荫效果不如整齐式的行道树。在路口、拐弯处的一定距离内要减少或不种灌木以免妨碍司机视线。在条状的分车带内自然式种植，需要有一定的宽度，一般要求最小6m；还要注意与地下管线的配合；所用的苗木也应具有一定规格。
（3）花园式
沿道路外侧布置成大小不同的绿化空间，有广场，有绿荫，并设置必要的园林设施。道路绿地可分段与周围的绿化相结合，在城市建筑密集、缺少绿地的情况下，这种形式可在商业区、居住区内使用。
（4）田园式
道路两侧的园林植物都在视线以下，大都种草地，空间全面敞开。在郊区直接与农田、菜田相连，在城市边缘也可与苗圃、果园相邻。这种形式开朗、自然，富有乡土气息，极目远眺，可见远山、海面、湖泊，或欣赏田园风光。在路上高速行车，视线较好。主要用于气候温和地区。
（5）简易式
沿道路两侧各种一行乔木或灌木形成“一条路，两行树”的形式，在街道绿地中是最简单、最原始的形式。
5、注重道路绿化的生态效益
生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置，乔灌花、乔灌草的结合，分隔垂直的空间，创造植物群落的整体美。因此，在各路段的设计中，注重这一生态景观的体现。植物配置讲求层次美、季相美，从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境的作用。設计中这一原则的运用是尤为重要的，因为这切实关系到人们的生活质量。道路绿化设计要有长远规划，绿化树木不应经常更换、移植。
6、实现科学性与艺术性统一
既要满足植物与环境在生态习性上的统一，又要通过艺术的构图原理体现植物个体及群体的形式美，即符合绘画艺术和造园艺术的统一、调和、均衡和韵律的四大原则。因此，在配置上应考虑道路长度，不同道路形式，同一条道路以不同的区块重复，以一种复现的节奏感来形成一种韵律，达到心境的平和，符合道路的景观要求。道路绿化设计与一般的绿地设计有所不同，它是动态绿化景观，要求花纹简洁明快、层次分明，作为街景它更要求色彩丰富，与周围环境协调一致。使旅客有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
7、讲究因地制宜、适地适树的理念
根据本地区气候、栽植地的小气候和地下环境条件选择适于在该地生长的树木，以利于树木的正常生长发育，抗御自然灾害，保持较稳定的绿化成果。选择适应性强、生长强健、管理粗放的植物。公路的绿化带采用大手笔、大色块手法，植观花、观果、观叶植物，适应不同车速的不同绿化带，空间上宜采用层次种植，平面上简洁有序，线条流畅，强调整体性、导向性和图案性，形成舒展、开敞、明快的风貌。选择多种植物创造不同氛围，体现植物生长的多样性和植物的层次性与季相性。
总之，城市环境和道路景观直接影响城市的第一印象。因此，合理设计、建造道路绿化景观，并使其生态效益最大化是美化城市环境、提升城市品质必不可少的条件。
参考文献：
[1]史妍妮.浅谈我国公路建设的成就、问题与措施[J].青春岁月.2011（18）
[2]王浩宇.现代城市道路景观设计[J].安徽文学（下半月）.2011（02）
[3]范方勇.道路运输市场存在的问题及对策研究[J].青春岁月.2011（12）
道路绿化设计规范方案大全
道路绿化设计规范大全！ 一、道路绿地率指标 道路绿地率应符合以下规定 ●园林景观路绿地率不得小于40％； ●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％； ●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%； ●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%. 二、道路绿带设计 1.分车带绿地设计 ●分车带绿地包括行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带 ●分车带宽度为方便用4·5—6·0m,最小的也有1·2—1·5m,这种最小的宽度只能满足分隔交通的要求. ●分车绿带宽度小于1·5m的,应以种植灌木为主,并应灌木、地被植物相结合. 2.行道树绿带 ●行道树绿带宽度不应小于1·5m. ●行道树绿带种植应以行道树为主,并宜乔木、灌木、地被植物相结合,形成连续绿带. ●行道树定植株距,应以其树种壮年期冠幅为准.最小种植株距为4m,行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0·75m.
●种植行道树其苗木的胸径,快长树不得小于125px,慢长树不宜小于200px. ●道路交叉口视距三角形范围内,行道树绿带应采用通透式配置.在此三角区内不能有建筑物、广告牌以及树木等遮挡司机视线的地面物.在视距三角形内布置时,要使其高度不得超过0·65—0·70m,宜选矮灌木丛生花草种植. 3.两侧分车绿带 ●两侧分车绿带宽度大于或等于1·5m的应以种植乔木为主,并宜乔木、灌木地 被植物相结合其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接. 4.中央分车绿带 ●中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光,在距相邻机动车道路高度0·6m 至1·5m之间的范围内,配置植物的树冠应常年枝叶茂密,其株距不得大于冠幅的 倍. 5.路侧绿带 ●路侧绿带应根据相邻用地性质、防护和景观要求进行设计,并应保持路段内的连续与完整的景观效果. ●路侧绿带宽度大于8m时,可以设计成开放式绿地.开放式绿地中,绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%.路侧绿带与毗邻的其他绿地一起为街旁游园时,其设计应符合现行行业标准《公园设计规范》
城市道路景观绿化设计
城市道路景观绿化设计 优美的城市环境，宜人的道路绿化是人们对一个地区、一个城市第一印象的重要组成部分。现代道路绿化设计是人类发展、社会进步和自然演化过程中一种协调人与自然关系的工作。本文对城市道路景观绿化设计进行了探讨。 标签：城市；道路景观；绿化设计；措施 城市道路景观设计是交通工程设计的一个重要组成部分，道路作为交通依托，不能只考虑运输功能。随着生活水平的提高，道路景观设计越来越受到人们的重视。在增添交通景观艺术性的同时，改善了交通生态环境，使之可持续发展。 一、城市道路景观绿化设计的原则 1、以人为本，功能优先。 人性化城市道路绿化设计，应兼顾考虑驾驶员和行人的安全感及舒适性。针对驾驶员的需求，主要是保证安全，既要考虑快速行车时的视距要求，又要确保道路路口视线的通透性。行人主要考虑道路遮荫和降噪除尘所带来舒适性的同时，也要避免使用易产生污染物或对人体有害的植物品种。 2、丰富层次，加大绿量 过分强调形式和美感而不注重绿地质量的设计方式已不能满足当今城市道路绿化建设对生态和功能等多方面的要求。应多运用乔、灌、草、地被复层种植形式，增加道路绿量，注重配置比例和品种的选择，以增加绿地的生态效益。一些绿地面积较为局促的道路或是立交桥要做到见缝插绿、垂直增绿。 3、突出地域，表现特色 要突出地域特征以及立地特点，多种植可以体现当地环境、历史的特色树种。 4、强调节点，精细配置 在一些重要的路口节点可以采用软硬结合的手法进行植物配置，体现绿化效果，形成特色鲜明，层次丰富的植物景观，增强路口的标示性。 5、因地制宜，适地适树 城市道路绿地依附于道路结构，因此植物在栽植时应充分考虑道路沿线的地上、地下物，将原有建筑，市政管线、地形地貌、植物等各因素都纳入考虑范围，“俗则屏之，嘉则收之”，以达到理想的绿化效果。
城市道路绿化景观设计
城市道路绿化景观设计 bottom:Opx;"＞城市道路的绿色景观占据了整个城市的大部分绿地比例。精心打造的园林式道路绿化景观所带来的艺术语言是自然环境的提取与再现，是人工艺术环境与自然生态环境的结合的再创造。它所体现的姿势之美和意境蕴含着文化。与艺术的融合使人们感受到亲切，舒适和充满活力的景观效果，这是现代城市精神文明水平的重要指标。 1.简介 作为城市的骨架，城市道路是连接城市各个功能区域的纽带。道路空间已经成为人们生活中的重要活动空间。城市道路绿地是城市开放空间的主要框架要素，线性要素和柔性要素。城市的硬空间在很大程度上取决于其存在的软化和美化。 城市道路绿地一般是指道路红线内的带状绿地，占城市绿化的比重很大，其服务率和利用率均高于其他类型的绿地。道路绿地是在城市生态环境，城市形象塑造和绿地系统组织等方面具有突出作用的，因此对道路景观的讨论具有非常重要的现实意义。 由于宽度，面积，周围环境和其他工地条件的限制，城市道路绿化的设计仍然存在很多问题和不足。在城市道路景观设计中，如何使道路绿化满足景观的使用和生态功能。与整个城市的规划相协调并反
映城市的精神面貌是值得我们考虑的问题。 2.城市规划与城市道路绿化景观的关系 1.道路绿地景观的质量直接影响城市的环境质量和城市景观的外观 现代车辆的发展对这座城市产生了深远的影响。道路不仅是人们骑车时从环境的一部分到另一部分的通道，而且是与建筑物和景观融为一体的城市公共环境。对于人们而言，城市的总体印象主要来自其在旅途中的感觉。这种感觉不仅是混凝土或沥青的外观，而且是道路铺路旁的树木和灌木丛以及成排的行道树。因此，道路绿化的景观质量将直接影响城市的环境质量和城市景观的外观。 2.城市规划也间接影响道路绿化的风格和特征 在进行道路绿化设计时，应首先了解道路两侧的城市（道路）规划和土地用途，然后根据土地的地形，地形和土壤质量以及道路设计进行了解。车辆的速度决定了道路的绿化形式。因此，城市规划从一定角度影响道路绿化的形式，方式和特点。 3.道路绿化景观的影响 在城市中，特别是在拥挤的道路，立交桥和十字路口等环境污染严重的地区，种植大量的树木，花草可以人为地增强自然系统，并利 用绿色植物的独特功能来吸收二氧化碳和二氧化碳。释放氧气。，吸收有害物质，减少空气污染。它具有生态效益，例如除尘，杀菌，冷
道路绿化设计图汇总
道路绿化设计图汇总 绿化指的是栽植防护林、路旁树木、农作物以及居民区和公园内的各种植物等。绿化包括国土绿化、城市绿化、四旁绿化和道路绿化等。绿化可改善环境卫生并在维持生态平衡方 面起多种作用。 道路绿化喷灌平面布置图 道路绿化设计平面图 道路绿化图纸 道路绿化带设计图纸 道路绿化种植设计图纸 道路绿化设计图纸 道路绿化全套施工图 道路绿化设计效果图 典型详细的道路绿化施工图 城市道路绿化带效果图 道路绿化景观效果图 某道路绿化施工图 商业街道路绿化效果图 绿化分广义绿化和狭义绿化，广义的泛指只要起到增加植物，改善环境的种植栽培园林工程等行为，都可以算是。狭义的绿化，则是增加了人为的评判标准，如：该植物的存在，对环境的利弊分析，特别是有些外来植物，一切的基础以对人类社会的投入产品来评判。进而划分出：园林、公园、景观、小区等等绿化。
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城市道路绿地景观设计
城市道路绿地景观 我们现在所生活的大城市中，城市道路是构成优美居住环境和城市功能的基础，是城市社会活动与经济活动的纽带与脉搏，是人们了解一个城市、感受城市景观特色与城市风情的 重要窗口。时代车轮将人类带入一个汽车时代、一个崇尚速度与效率的信息社会时，城市道路在城市规划中开始占有举足轻重的地位，它担负着城市疏散交通的重要功能，是现代化城市必备的重要基础设施。现代化的城市道路，在满足交通等道路使用功能外，搞好道路的绿化美化，能起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节心情稳定情绪等作用。因此，调和人与城市发展之间的矛盾，重要的是在于如何把握日益增加的道路景观的关系，并使之更趋于合理化，人性化。 特别是近几十年来由于工业的高速发展，汽车尾气的肆意排放，白色垃圾无处不在，引起城市环境日益恶化，各种疾病产生蔓延，改善城市环境刻不容缓，城市道路绿化建设是其中很重要一点。 1. 道路绿化的历史与发展 在我国，最早的道路植物造景出现于公元前5世纪的周期，有沿道路种植行道树的做法 了。《周礼》中有“列树”之称，是指周朝由首都至洛阳的街道两侧列植树木供来往的过客遮阳休息。到了秦朝，开始大规模的出现行道树种植，《汉书》中就记载着“秦为驰道于天下，东穷燕齐、南及吴楚，江湖之上滨海之观毕至，道广五十步，三丈而树，树以青松”。以后随着各个朝代的发展以及西方文化逐渐影响，出现了很多不同的道路植物造景形式，而且植物的种类也开始出现多样化及个性化的倾向在中国的道路环境景观建设中，虽然不断发展前进，也考虑了美学上的因素，但在整体上并未有机的与多方位因素相结合，而只是单纯的行道树种植绿化。 到了现代，随着城市面貌的日新月异，道路环境景观建设才得以全面发展。同时，在科学技术的不断发展下，新技术新材料的运用也大大风富了道路环境景观建设的形势与手段，多元化的景观因素不断充实着道路景观的建设。城市道路绿化在强调自身的艺术观赏性的同 时，也在不断考虑着与周围环境的和谐性以及对环境的影响和治愈。 2. 道路绿地系统景观规划应考虑 整合性：地理、水文、自然及人文系统的时空连续性、完整性。 多样性：物种景观建筑文化系统的多样化和异质性 进化性：随自然和社会环境的变化以及人的需求及社会经济地位变化的进化适应能力及自组织、自调节能力 自然性：水、气的自净循环能力、环境安静度、土地和土壤自然度、生命活力 畅达性：水的流动、风的流通、物能的流通、滞竭、再生及与人交流程度 标识性：自然系统与人文系统特性的显示度 和谐性：内与外、形与神、标与本、虚与实、近与远的对立统一 经济性：资源利用效率、成本、市场竞争力 3. 道路景观规划的原则 3.1 功能原则 道路绿地是构成城市生态系统的有机组成部分，城市道路绿化主要功能是庇荫、降温、滤尘、减弱噪声、改善道路沿线的环境质量和美化城市。道路空间是提供人们生活、工作、休息、相互往来与货物流通的通道。在交通空间里，有各种不同出行目的人群，在动态的过 程中观赏道路两旁的景观，产生了不同行为规律下的不同视觉特点。在设计道路时，应充分
公路绿化设计方案
公路绿化设计方案 1. 引言 公路的绿化设计是一项重要的城市规划和环境保护工作。公路绿化不仅可以美化城市的风貌，提升居民的生活品质，还可以改善空气质量，减少交通噪音，促进城市生态平衡发展。本文将提出一个可行的公路绿化设计方案。 2. 设计原则 在进行公路绿化设计时，需要遵循以下原则： •可持续性：选择具有良好适应能力和生命力强的植物，降低养护成本，延长绿化的寿命。 •生态性：打造良好的生态环境，保护植物物种多样性，并与周围自然环境相协调。 •美观性：结合当地文化特色和景观要求，打造独具特色的公路绿化景观。 •安全性：防止绿化物对驾驶员视线产生影响，确保行车安全。 3. 设计内容与布局 基于以上原则，我们提出了以下具体设计内容与布局：
3.1. 绿化带 公路两侧的绿化带是最基础的绿化设计元素。绿化带应布置在路侧与行车道之间，起到隔离行车与行人的作用。绿化带宽度应根据道路的等级、车流量等因素进行合理确定，一般建议最低不小于2米。绿化带的植物选择应考虑植物的高度、枝叶形态以及抗风、抗污染等特点，并与周围的自然环境相协调。 3.2. 绿化景观节点 在公路设计中，可以设置一些绿化景观节点，用来增加行车的乐趣和观赏性。景观节点可以设置在公路的拐弯处、出口处等位置，形成独特的景观。景观节点的设计可以参考当地的文化特色、历史背景等因素，例如，在历史悠久的城市，可以设置以历史人物或建筑为主题的景观节点。 3.3. 护坡绿化 在公路设计中，往往会出现一些斜坡，这些斜坡可以通过护坡绿化来进行美化和稳定。护坡绿化应采用适合斜坡环境的植物，并增加适量的盆栽植物，以提高绿化效果。在护坡绿化设计中，需要注意植物的生长速度和抗风能力，以保证植物的稳定性。 3.4. 生物过滤池 生物过滤池是一种利用植物净化道路附近水体的设施。在公路设计中，可以设置一定数量的生物过滤池，用来处理道路附近的雨水和污水。生物过滤池的设计应考虑到植物的吸水能力、生长速度等因素，并设置相应的植物种类和数量。
城市道路景观设计方案
城市道路景观设计方案 一、背景介绍 城市道路是城市的重要组成部分，它们承载着大量的交通流量和行 人活动。为了提升城市的美观和宜居性，城市道路景观设计方案应运 而生。本文将介绍一个全面而具体的城市道路景观设计方案，旨在打 造宜人宜行的城市道路环境。 二、设计原则 1. 适应性原则：根据道路的功能和所处环境，合理选取景观元素， 使其与周边环境相协调，同时满足行车和行人需求。 2. 可持续性原则：选用适合当地气候和土壤条件的植物，并合理设 计排水系统，以实现节水和环保的目标。 3. 安全性原则：确保景观元素不会对驾驶员和行人的安全产生威胁，并提供良好的照明设施和交通信号系统。 三、景观设计要点 1. 绿化设计 在道路两侧设置绿化带，选择适合当地气候条件和土壤的植物，如 落叶乔木、常绿灌木和草坪等。同时，根据道路宽度的不同，合理设 置树木的间距和尺寸，以达到绿化效果的均衡和美观。 2. 路面材料选择
选择耐磨损、抗滑、环保的路面材料，如花岗岩、透水砖等，以提 供良好的行车和行人活动环境。同时，在路面上设置不同颜色和纹理 的材料，以引导和提醒行人和驾驶员。 3. 照明设计 在道路两侧设置均匀分布的路灯，以保证夜间行驶的安全。可以选 择节能的LED路灯，同时考虑光污染和舒适度，避免灯光过强或眩目。 4. 艺术雕塑和装饰品 在道路的节点、交叉口和公共广场等区域设置艺术雕塑和装饰品， 以增加城市的文化氛围和美感。可以选用当地艺术家的作品，使其与 周边环境相融合。 5. 道路标识和指示牌 设置清晰、易于辨识的道路标识和指示牌，以引导行人和驾驶员正 确行驶和行走。标识和指示牌的大小和高度应符合国家标准，并保持 良好的可视性。 6. 防护设施 在需要的地方设置道路护栏、隔离带和行道树等设施，以提供安全 保护和空间分隔效果。这些设施应具有耐用性和美观性，同时与整体 景观相协调。 四、设计案例
城市道路绿地景观设计详细分析
城市道路绿地景观设计详细分析 道路绿化景观类型 根据道路的性质、功能和规模的不同,道路的横断面也不同, 一般依道路横断面的不同, 把道路绿地分为:一般二带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式 4种类型。好养护总结道路的绿化带一般分为:人行道绿地和分车带绿地。 1. 人行道绿带 包括行道树、建筑与人行道之间的缓冲绿地。 2. 分车带绿地 包括快慢车道隔离带、中央隔离带。 道路绿化设计原则 (一道路绿地要与城市道路的性质、功能相适应。 (二道路绿地应起到应有的生态功能。 (三道路绿地设计要符合用路者的行为规律与视觉特性。 (四道路绿地要与其他的街景元素协调,形成完美的景观。 (五道路绿地要选择好适宜的园林植物,形成优美、稳定的景观。 (六道路绿地应与街道上的交通、建筑、附属设施、管理设施和地下管线、沟道等配合起来。 (七道路绿地设计应考虑到城市土壤条件、养护管理水平等因素。 道路绿化设计技术阶段 在方案设计主导思想定位的基础上:
(1决定道路的线形空间组成、重点景观内容与景观基本构造的设计,包括道路的平纵线形各相关景观要素的尺度、比例等,一般称为景观的构造设计。 (2要点设计或重点设计,主要研究对景观有突出影响的交叉路口,特别是枢纽、大型立交、桥梁、服务区等,在城市道路主要有广场、停车场、行人天桥及主要建筑物的处理。 (3景观要素设计,包括照明设备、道路设施的选用布置,道路标志、标线、路面选型与绿化系统的设计等。 道路绿化设计保护需求 (1树木、灌木、路边草皮和绿篱是景观的重要组成部分,而且能发挥各种各样植物的作用。 道路空间以外的森林、草皮和灌木丛等能对现有的景观作补充。它们能调整工程中难以避免的景观影响,并能保持动植物界有价值的生态平衡。一定的景观结构,如山谷、高地、静止和流动的水域,以及其他景观特征要素,一般应尽量保持它们原有的景象,并包括在景观设计中。 (2保护有价值的区域和物体 有价值的区域和物体原则上应保留, 要尽量调整路线, 以避免损害, 或使之减小到最低限度。 (3防止噪声、灰尘和废气 栽种密集的尽可能高的阶梯形灌木, 能防止一定范围的交通噪声。种植灌木还可减少尘埃和废气的扩散范围,降低风速,而且气体中的部分有害成分能被灌木树叶吸收。 (4遮挡视线 住宅区和疗养区通过种树可以遮住道路, 同样, 树木可以遮隔杂乱的施工区和工业区对道路 的干扰。
城市道路绿化景观设计分析
城市道路绿化景观设计分析 根据城市道路绿化景观设计与规划的基本原理和美学设计要点，结____东省____市港西路两侧绿化景观设计实例，探讨了城市道路绿化景观设计存在的问题。 1城市道路景观绿化设计的基本原理 1.1以人为本 园林设计充分表达了以人为本的原则。道路的基本功能是交通功能。道路的绿化设计充分考虑了交通的性质和使用功能，以确保行人和过路人的安全。道路两旁的绿化带应简洁明了，有节奏感。在设计中，应充分考虑车辆的速度和视觉特征，并在空间上结合周围的地理环境和地形特征，以形成视觉丰富且变化多端的节奏。 1.2诚信原则 道路绿化景观应追求整体效果和宏观效果。道路绿化景观空间是一个二维空间变化。根据车辆的速度，时间和空间的变化被视为突出动量。景观应与主要和次要区分开，要突出重点，使整条道路绿化既鲜明又和谐。景观的宏观效果是采用不同的社区布局方法。垂直空间采用多层种植，高度有序，线条流畅，强调完整性，方向和样式。 1.3生态多样性原则 道路景观设计应充分表达景观生态学原理。应当尽可能保持现有良好的生态环境，促进先进的生态技术在环境景观塑造中的应用，有利于人类的可持续发展。植物景观“生态
化”的设计理念要求我们从经济和经济的角度出发，结合当地的地理环境，创造出符合自然法则，植被丰富，具有生物学特性的自然环境。多样的城市道路绿地的构造复杂，生态系统越稳定。道路景观应与经过的不同道路充分融合，设计成不同的景观生态斑块，并充分利用其声，光，色，形，味等感官元素，形成不同路段的景观。道路景观绿化是城市开放空间系统和生态系统的一部分，具有自然和文化属性。在设计中，应充分考虑文化方面，以反映城市或特定区域的精神面貌和文化内涵。 2城市道路景观绿化设计要点 在道路两侧绿化带和中央隔离带的植物配置过程中，通过定期重复不同的植物群落，色块，花朵和水果等，大大小小的树木，灌木的交汇处和地被组相反，它反映了景观连续性，节奏感和节奏美感的整体效果。道路两旁的绿化带适合集体种植，以突出集体效应。种植了具有明显季节性变化的大面积树种。道路两旁的景观会随时间和季节而变化，这可以为人们带来强烈的视觉体验。植物的布置应加强视线的引导，并充分表达景观的时空美感。使用丰富的植物材料和独特的植物形状作为空间塑造的工具。在道路绿地的植物布局中，选择形状优美，色彩鲜艳，季节景观变化丰富的植物，形成线性的几何形状，特定的图案和弯曲的纹理，表达出强烈的动态氛围和丰富的背景内涵。 3实例介绍-____市港西路两侧绿化景观设计 3.1项目背景____市位于____省西部 它属于北部温带大陆性气候区，年平均气温为14.7°C，
市政道路景观设计方案
市政道路景观设计方案 市政道路景观设计方案 随着城市建设的不断发展，市政道路的景观设计也越来越受到重视。通过合理的景观设计，可以提升道路的美观性，改善人们的生活环境，并丰富城市的文化内涵。以下是一份市政道路景观设计方案。 一、道路分隔带设计 道路分隔带是道路两侧建筑和车行道之间的绿化带，可以起到隔离和缓冲的作用。在设计中，我们可以选择一些具有观赏价值的植物进行种植，比如花卉、乔木等。同时，还可以设置一些休憩设施，比如长凳、喷泉等，供行人休息和娱乐。 二、道路边坡设计 道路边坡是道路两侧的斜坡，一般用来种植草坪或灌木。通过合理的设计和选择适宜的植物，可以使边坡变得更加美观。同时，边坡的设计还应该考虑到排水的问题，以免产生积水，影响道路的正常使用。 三、道路照明设计 道路照明是城市道路的重要组成部分，不仅能提高夜间行车的安全性，还可以增加道路的美观性。我们可以通过选择适合的路灯、设置合理的照明距离和照明角度，来达到照明效果的最
佳效果。同时，还可以利用照明灯具的形状和颜色，来打造独特的道路景观。 四、道路标识设计 道路标识是指在道路两侧或路面上设置的标志和标线，用来引导和规范交通。在设计中，我们应该注意到道路标识的形状、尺寸和颜色，要与周围的景观相协调。同时，还可以在标识上加入一些艺术元素，以增加道路的美观性和独特性。 五、道路绿化设计 道路绿化是道路景观设计的重要组成部分，通过种植树木和花草，可以提高道路的美观性和舒适度。在设计中，我们可以选择一些具有观赏价值和适应性强的植物进行种植，比如樱花、杜鹃等。同时，还可以考虑到季节的变化，选择不同季节开花的植物，来打造四季花园。 六、道路雨水利用设计 道路雨水利用是指将雨水收集和利用起来，用于绿化和景观灌溉等用途。这不仅可以节约水资源，还可以减少雨水排放和水环境污染。在设计中，我们可以设置雨水收集装置和管道，将雨水收集起来，并通过合理的设计和规划，将其用于道路绿化和景观灌溉。 综上所述，市政道路景观设计是一项重要的工作，它不仅能提升城市形象，还可以改善人们的生活环境。通过合理的设计和
城市道路绿化景观园林设计及施工要点
城市道路绿化景观园林设计及施工要点 摘要：城市道路绿化景观设计工作是市政工程当中的重点工作之一。在现代 化环境下，人们对于环境保护的要求越来越高，在城市道路上设置一些良好的景 观植物，既可以有效提升城市风貌，增强城市的绿化面积，也可以减少交通运输 过程当中造成的噪声污染，空气污染，给人们的交通出行提供更加良好的体验。 基于此，本文就城市道路绿化景观园林设计及施工要点进行了探讨。 关键词：城市道路绿化；景观园林设计；施工要点 一、城市道路绿化园林景观设计 1.1把握城市特点，吻合城市特色 城市都有自己的特点，尤其是历史文化脉络、城市建设发展历程、城市规划 特色定位等等，设计之前设计人员要多方面的搜集这些信息,通过城市规划博物馆、城市历史信息管、城市资料库,数据资料库等等了解到这些信息。 同时，城市道路园林景观设计还离不开与自然气候和立地条件的配合，在进 行设计的过程当中,工作人员要研究当地的气候、地形地貌、土壤、土层、施工 难度等等。 1.2适度超前考虑，面向城市未来的设计 与城市的发展计划发展节奏、人口增长规模、城市未来发展重点相一致，在 重点的工业企业、居住小区、产业科技园以及重点的公共设施项目，例如图书馆、博物馆、学校两侧等等,要重点进行绿化园林设计与规划。在这些地区，整个绿 化的走向要与城市给排水管线、照明管线、道路工程、路桥工程等等，深入的结 合在一起，通过绿化的整体性配合，显著提高这些工程项目对于市民的吸引力, 将这些工程项目打造成为城市的名片，提高城市的环境保护等级。 1.3安全、可持续的城市景观设计
发展和继承是城市建设的中心，设计人员要遵循可持续发展的原则，对整个 园林景观设计工程具体项目的经济成本进行一体化分析，从全生命周期的角度, 探究目前的城市道路园林景观设计是否与城市文化脉络延续吻合，在区域当中是 否协调，是否会引起其他的矛盾，是否获得了周边居民的统一，因而在设计的过 程当中，要始终考虑到道路交通安全。避免不适当的栽植了过多的高大树木，或 者植物根系影响道路平整等等，对城市安全性造成隐患。 同时，施工人员还要通过改造施工现场，构筑平整化铺装地面，提高施工设 施稳定性等方面满足行车视线的要求，提高园林景观设计的安全程度。具体都要 点包含:①在道路交叉口，要严格限制乔木的种植，控制好栽植树木的种植范围，避免驾驶员行车过程当中视线受到影响。②在弯道种植树木时，要尽量栽植在弯 道的外侧，并保障植物种植的边缘线整齐划一,提前预告道路的线形变化，保障 驾驶员可以在看到树木的第一时间转换行车视线。③在进行景观设计与施工的过 程当中,要注意车辆运行范围内不可以种植任何形式的景观植物。确定好施工设 计方案之后,将所有的施工内容提交给道路交通管理部门进行共同商讨,分析车辆 运行宽度和高度，来确定最终的乔木种植宽度和范围。 二、城市道路绿化景观园林设计与施工优化 2.1设计工作优化 城市的产生发展都有自己的特殊历程，城市的未来活力取决于城市文化，园 林作为城市文化传承的一部分，他与城市硬质景观相比，地域特点更为鲜明，设 计之前设计人员要多方面的搜集这些信息，通过对城市特殊性的挖掘，形成有针 对性的设计方案，施工是对设计的落实和再创作及优化完善，他们相互促进，共 同营造优美的城市景观。例如，北京市某绿化工程团队在进行设计之前，就经过 3次勘测,发现当地的城市道路地基有12%以上是饱水软土土层,需要进行混凝土 一体化浇筑，才能够进行市政工程施工。绿化景观营造就要在浇筑混凝土之后还 需要进行多次营养土的回填，才能够达到植物种植，针对这种现象，整个工程的 施工成本要提高5%以上，因而预算人员进行了科学的设计，显著提高了工程预算 的准确性。
城市道路绿化景观园林设计及施工
城市道路绿化景观园林设计及施工 随着城市化的进程不断加快，城市道路的绿化景观成为人们关注的焦点。城市道路绿 化不仅可以美化城市环境，提升城市形象，还可以改善空气质量，提高人们生活质量。城 市道路绿化景观园林设计及施工变得愈发重要。本文将针对城市道路绿化景观园林设计及 施工进行深入探讨，旨在为相关领域的研究和实践提供有益的参考。 一、城市道路绿化景观园林设计的原则 城市道路绿化景观园林设计的原则可分为以下几个方面： 1. 绿化的功能性原则：城市道路绿化应考虑其功能性，包括美化环境、改善空气质量、净化环境、提高生态效益等。在设计过程中需兼顾这些功能性目标，确保绿化效果的 最大化。 2. 绿化的可持续性原则：城市道路绿化景观园林设计应注重可持续性，即在设计、 施工和后期养护过程中考虑生态平衡、资源利用和环境保护等因素，力求绿化方式的可持 续发展。 3. 绿化的景观性原则：城市道路绿化景观园林设计应注重景观性，即通过多种绿化 手段打造美丽的景观，塑造城市风貌，增强城市形象。 4. 绿化的生态性原则：城市道路绿化景观园林设计应考虑生态平衡，结合当地气候 条件、地形特点和植被环境，创造良好的生态环境。 以上原则是城市道路绿化景观园林设计的基本准则，设计师在实际设计过程中应根据 具体情况综合考虑，确保设计结果符合城市整体规划和环境保护的要求。 1. 绿地规划设计：包括城市道路两侧的草坪、花坛、树木等绿地布局设计，确保道 路两侧的绿地布局合理、美观。 2. 绿化树种选择及配置设计：根据城市道路的用途和功能，选择合适的绿化树种， 并进行合理配置，形成绿化景观。 3. 灌溉设计：城市道路绿化景观园林设计需要考虑植被的灌溉问题，设计灌溉系统，确保植被的生长和发育。 4. 绿地景观雕塑设计：在城市道路绿化景观园林设计中可以考虑设置一些绿地景观 雕塑，增加景观的艺术性和观赏性。 5. 照明设计：在夜间，城市道路的照明设施也是绿化景观的一部分，需要兼顾照明 效果和景观效果。
城市道路绿化设计方案
城市道路绿化设计方案 城市道路绿化设计方案 随着城市化的发展，城市道路绿化成为了现代城市建设中不可或缺的一部分。城市道路绿化既可以增加城市的美观度，也能改善城市居民的居住环境，提高城市的空气质量。下面是一份城市道路绿化设计方案。 一、选择合适的树种和花卉 在城市道路绿化设计中，选择合适的树种和花卉是非常重要的。首先要考虑树种的生长习性和适应能力，选择能够适应城市环境的树种，例如榆树、杨树等。其次，在选择花卉时要考虑花期和颜色的搭配，以营造出美丽的景观。 二、合理规划绿化带 城市道路绿化应根据道路的实际情况合理规划绿化带。首先要考虑道路的宽度和交通情况，确定绿化带的宽度，避免影响交通的顺畅。其次，要考虑绿化带的形状和布局，可以通过设置不同形状的绿化带来丰富景观。 三、合理设置绿化设施 绿化带的设置不仅仅是种植树木和花卉，还要考虑其他绿化设施的设置，例如亭子、休息椅和喷泉等。这些绿化设施可以提供给行人一个休息和倚靠的地方，增加道路绿化的功能性和实用性。 四、科学施肥和浇水
在道路绿化设计中，科学施肥和浇水对植物的生长发育至关重要。应根据植物的生长需要，合理选择施肥和浇水的时间和方法。在干旱季节需要增加浇水的频次，以保证植物的生长和发育。 五、定期修剪和清理 为了保持道路绿化的整洁和美观，需要定期对树木和花卉进行修剪和清理。修剪可以促进植物的分枝和繁殖，保持植物的形态和健康状态。清理可以及时清除枯萎的花叶和杂草，防止疫病的传播。 六、加强管理和监测 为了保证道路绿化的效果和质量，需要加强绿化带的管理和监测。管理者应定期进行巡查，发现问题及时处理。监测可以采用定期抽样调查的方式，通过植物生长情况和环境指标的监测，评估道路绿化效果。 综上所述，城市道路绿化设计方案应综合考虑树种选择、绿化带规划、绿化设施设置、施肥和浇水、修剪和清理、管理和监测等因素。通过合理的设计和管理，可以为城市居民创造一个美丽、舒适的居住环境，提升城市的形象和品质。
城市道路绿化景观园林设计及施工
城市道路绿化景观园林设计及施工 城市道路绿化景观园林是城市环境建设的重要组成部分，具有美化城市环境、改善生 态环境、增加城市氧气等多重作用。因此，其设计与施工显得尤为重要。下面本文将从设 计和施工两个方面进行介绍。 一、设计 1.绿化种植选择 在城市道路绿化景观园林设计时，我们应该注意选择适合当地气候条件和生长环境的 植物，既要美观大方，还要具有较强的生命力和适应力，以保证其能够在城市中良好的成 长和发展。同时，我们应该注意坚持落实生态优先原则，尽可能避免引进外来物种，避免 破坏当地生态平衡。 2.景观布局设计 城市道路绿化景观园林设计要注重布局，使其整体色调协调，植物、石材、木板等配 置合理。在布局上应该遵循一定的规则，尽量避免过于密集或冗杂的景观，同时注重与周 围环境的协调配合，使园林景观和周围环境相互融合，增强城市景观的整体感。 3.景观元素的选择 城市道路绿化景观园林的设计离不开元素的选择。除了植物之外，设计师还应该考虑 到地面铺装、石材、园林雕塑、喷泉等的选择和布局。同时还需要考虑到光线、水流、声 音等设计元素，以创造出一个具有生命力和传统文化元素的城市绿色空间。 二、施工 城市道路绿化景观园林的施工质量是设计的基础，因此施工人员也需要高度重视施工 过程。 1.基础处理 制定施工方案时，应该先对基础进行处理，确保地面平整、排水良好。在绿化种植之前，还应该按照设计方案的要求，对土壤进行改良和理化剂的施加，以创造出适宜植物生 长的良好生态环境。 2.施工顺序 在施工过程中，应该按照从上到下、从外到内、从小到大的顺序，先进行种植、园林 石材配置、喷泉设置等主要的景观元素施工，再进行光源、音响、浇灌等配套设施的安装，最后进行养护等细节处理。
城市道路绿化规划与设计规范
城市道路绿化规划与设计规范 随着城市化进程的加快，城市道路绿化成为了城市建设的重要组成部分。城市道路绿化可以提升城市形象，改善环境质量，增强市民的生活品质。为了合理规划和设计城市道路绿化，以下是一些相关规范和建议。 一、规划阶段： 1.绿化区域选择：根据城市的不同形态、道路的类型和功能，确定道路的绿化范围和绿化区域。考虑到交通流量、城市气候和地形条件，合理布局道路绿化带。 2.植物选择：根据道路的特点和使用情况，选择适应城市环境、抗污染、抗逆性强的植物品种。同时，注意植物的冠幅、高度和形态，以确保不会影响行人和司机的视线。 3.绿化分级：根据路段的道路等级和功能，确定绿化的分级标准。例如，主干道应该注重绿化设计，而次干道和支路的绿化可以简化。 4.设施配置：为提升绿化效果和交通安全，需合理配置座椅、喷泉、孔雀石、假山水等景观设施，并确保设置合适的通风亭和解放路。 二、设计阶段： 1.绿地布局：根据道路的宽度和功能，确定合适的绿地宽度和布局样式。主要考虑横向和纵向的分布，以及与建筑物、街灯等设施的连接。 2.植被布置：根据道路的形状和绿地面积，选择合适的植物。应考虑各个季节的植物颜色、绿化树种的根系和叶子下垂情况等因素。将大棵树和小花卉相结合，创造绿化带的多样性。
3.绿地维护：为确保道路绿化的良好生长和维持，制定相应的养护计划，如定期修剪草坪、清除杂草、施肥和浇水。另外，定期检查和修复绿地设施，以确保其正常运行和安全。 4.照明设计：合理设计道路照明系统，确保晚上行人和车辆的通行安全。照明设施应与绿化设计相协调，并考虑夜间景观效果。 三、施工阶段： 1.绿地保护：在道路施工过程中，应采取相应的保护措施，以保证绿地的安全和完整性。如设置警示标志和围栏，避免机械设备对绿地造成伤害。 2.植物保养：植物在栽种后需要一定时间来适应环境，因此需要保证充足的水源和养分供应。同时，为避免树干受损，应当设置相应的保护树蓬。 3.设施安装：在施工中，需要按照设计图纸的要求安装绿地设施，如座椅、喷泉等。保证设施的牢固和稳定性。 四、运营管理： 1.绿地养护：定期进行绿地养护，如修剪植物、修复设施等，以保障绿地的良好景观效果。 2.病虫害防治：定期检查和处理绿地植物的病虫害情况，采取相应的防治措施，以保证植物的健康生长。 3.环境监测：对道路绿化进行定期的环境监测，包括土壤质量、空气质量等指标。如存在污染问题，需采取相应的处理措施。
城市道路的绿化景观设计
城市道路的绿化景观设计 内容提要：城市道路景观所运用的材料除了建筑材料以外，比重更大的是植物，植物材料能够承担景观中的多种角色，不仅作为装点或者装饰，在景观中植物可以创造空间或引领游人的视线、用来遮挡不佳的视线方向或稳定比较陡的斜坡，能够在情绪上影响观赏者或在视觉上统一建筑组群，以及改善小气候中的光照、湿度和风的影响，可以说植物材料能够满足室外环境中的多种功能需求。在景观的建设中，很多空间的分割不是用挡墙分块，而是用植物，使人如入画中，获得开朗、幽深、静谧、娇艳、兴奋、清爽等各种感受。因此要更出色地发挥植物的作用，就要充分运用植物材料的视觉特性，从最直接的人的感受出发，从植物尺度、线条、形状、色彩、叶形、组群、质感等视觉要素入手，了解植物对人视觉心理的影响，并将其运用到设计中。 关键词： 耐阴植物植物材料城市道路植物景观绿化带 “植物造景”是指应用乔木、灌木、藤本及草本植物来创造景观，充分发挥植物本身形体、线条、色彩等自然美，配植成一幅幅美丽动人的画面，供人们观赏。 我在去年负责了武汉市中北路延长线（二环线~三环线)的道路绿化工程，这是市政府高度重视和大力支持建设的省级道路绿化工程，绿化面积达到61168平方米。对于这项工程的道路绿化设计，我总结归纳了以下几点： 一、植物树种的选择 1、设计构思 行道树选择树形优美、生长稳定、形态活泼观赏价值高的观花观叶树种，塑造环境优美，风景亮丽的道路景观。 常绿树与落叶树相结合，在季相变化上做到有景可观，层次分明。 乔灌草相结合，塑造丰富的空间层次，通过不同树形的组合和色彩搭配形成比较舒适的视觉效果。 2、植物的选择 1）行道树的选择 主行道树选择香樟，香樟树形修直挺拔、枝叶饱满，是优良的行道树种，可以极大丰富城市道路景观，其次花灌木也可以对整个绿化起到烘托作用。