大学《液压与气压传动》试题 及参考答案

一、单选题（每小题2分，共20分）

1．压力对粘度的影响是（ B ）

A 没有影响

B 影响不大

C 压力升高，粘度降低

D 压力升高，粘度显著升高

2．目前，90%以上的液压系统采用（ C ）

A 合成型液压液

B 石油型液压油

C 乳化型液压液

D 磷酸脂液

3．一支密闭的玻璃管中存在着真空度，下面那个说法是正确的（ D ）

A 管内的绝对压力比大气压力大B管内的绝对压力比大气压力小

C 管内的相对压力为正值D管内的相对压力等于零

4．如果液体流动是连续的，那么在液体通过任一截面时，以下说法正确的是（ C ）

A 没有空隙

B 没有泄漏

C 流量是相等的

D 上述说法都是正确的

5．在同一管道中，分别用Re紊流、Re临界、Re层流表示紊流、临界、层流时的雷诺数，那么三者的关系是（ C ）

A Re紊流< Re临界

B Re紊流= Re临界=Re 层流

C Re紊流> Re临界> Re层流

D Re临界

流

6．有卸荷功能的中位机能是（ A ）

A H、K、M型

B O、P、Y型

C M、O、D型

D P、A、X型

7．顺序阀的主要作用是（ C ）

A 定压、溢流、过载保护

B 背压、远程调压

C 降低油液压力供给低压部件

D 利用压力变化以控

制油路的接通或切断

8．旁油路节流调速回路在（ A ）时有较高的速度刚度

A 重载高速

B 重载低速

C 轻载低速

D 轻载高速

9．调速阀可以实现（ D ）

A 执行部件速度的调节

B 执行部件的运行速度不因负载而变化

C 调速阀中的节流阀两端压差保持恒定

D 以上都正确

10．可以承受负值负载的节流调速回路是（ C ）

A 进油路节流调速回路B旁油路节流调速回路

C 回油路节流调速回路

D 三种回路都可以

填空题（每空1分，共25分）

1．液体静压力沿内法线方向作用于承压面；静止液体内任意点的压力在(各个)方向相等。

2．液体在管道中的流动状态有两种，即(层流)和(紊流)。流态可用(雷诺数)来判断。

3．液压系统的调速方法分为(节流调速)、(容积调速)和(节流容积调速)。

4．定量泵节流调速系统中，泵的供油一部分按速度要求由流量阀调节后流往执行元件，多余油液由(溢流阀)流回油箱，同时也就稳定了泵的供油压力。

5、某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升，一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。

6、在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象，统称为（空穴）现象。

7、齿轮泵工作时，轮齿在过渡中要经历"容积在封死状态下变化"的过程称为（困油）。为了消除这种现象，通常采用（开卸荷槽）的办法。

8、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1）次，可方便地改变（偏心距）的大小，就改变它的排量，因此，一般做成（变）量泵。

9、压力阀的共同特点是利用（压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。

10、实际工作时，溢流阀开口的大小是通过(压力)的变化来自动调整的。

11、轴向柱塞泵主要有驱动轴、（斜盘）、（柱塞）、（缸体）和配油盘五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。

12、马达是(执行元件)，输入的是压力油，输出的是(力)和(力矩)。

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题1分，共15分）1．（√）减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力，它能使阀的出口压力基本不变。

2．（×）单杆活塞式液压缸差动联接时，无杆腔压力必大于有杆腔压力。

3．（√）容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。

4、（×）根据液体的连续性方程，液体流经同一管内的不同截面时，流经较大截面时流速较快。

5、（×）液压传动系统中，压力的大小取决于油液流量的大小。

6、（×）温度对油液粘度影响是：当油液温度升高时,其粘度随着升高。

7、（√）直动式电磁换向阀是利用电磁力直接推动阀芯换向。

8、（×）调速阀与节流阀的调速性能一样。