美国海军第六代喷气式舰载战斗机前瞻2

美国海军第六代喷气式舰载战斗机前瞻2

对历史型号的技术参数进行分析得出的结果，与根据美军过去10年作战行动的经验数据推算而来的估计值大同小异。这里选取的历史型号是F-111B 舰队防空战斗机，A-12 “复仇者’ II 舰载隐形战术轰炸机，及F-35C “闪电” II 打击战斗机。这三个型号执行典型作战任务时均不携带外挂燃油箱，A-12 和F-35C 与第六代舰载战斗机一样，将基本武器载荷容纳于内置弹舱之中，而F-111B 虽然采用外挂武器，但将其半保形挂载于机身和内翼之下，对机翼的升力特性影响微乎其微，可以近似地将其看作内置武器的型号加以分析。F-111B和A-12虽最终未装备部队，但项目中止时研制工作都已相当深入，F-111B 更试飞达1173次，1748飞行小时，因此性能和重量数据应该是比较可靠的。F-111B 使用空重为20911 千克，机内燃油10433 千克，携带6 枚AIM-54 “不死鸟” 空空导弹时的作战半径是915 海里，燃油系数0.3；A-12 使用空重为17690 千克，机内燃油9672 千克，携带 2 枚重型制导炸弹和 2 枚AIM-120 空空导弹时的作战半径是800 海里，燃油系数0.32；F-35C 使用空重为15785 千克，机内燃油8891 千克，根据最新估计携带2 枚907 千克级空地武器和2 枚AIM-120 空空导弹时的作战半径为615 海里，燃油系数0.33。按照10% 燃油储备余量计算，F-111B，A-12，F-35C 的100 海里耗油量分别为518 千克，550 千克，657 千克，平均100 海里耗油量是577 千克；若储备燃油水平取为30分钟余油，则F-111B，A-12，F-35C 的100 海里耗油量分别为508 千克，532 千克，611 千克，平均100 海里耗油量是550 千克。F-111B 的体积和重量都是三个型号中的冠军，燃油消耗率反而是最低的，体型居于末席的F-35C 相比之下倒是只油老虎。这一看似有违常理的现象既有F-111B 的变后掠翼气动效率高，巡航状态升阻比优于F-35C 的截梢三角翼的因素，也与TF30 型涡扇发动机涵道比较大，燃油经济性胜过F135 型发动机密不可分。飞翼布局的A-12 气动效率极高，但其F412 发动机涵道比偏低，燃油经济性不如TF30，因此A-12 的巡航耗油率虽然远低于F-35C，却较F-111B 高出5-6个百分点。作为必须执行制空作战和舰队防空任务的多用途武器平台，第六代舰载战斗机的气动布局和发动机设计势必要针对超音速性能进行优化，从而将不可避免地牺牲亚音速巡航效率，即使考虑到技术进步的因素，其亚音速巡航燃油经济性也很难超过A-12。以A-12的巡航耗油率为标杆，取100海里耗油量532千克，30分钟余油，达到1000 海里的作战半径需要机内燃油11837 千克；若按10% 燃油余量，每100海里消耗燃油550千克计算，则1000海里作战半径所对应的机内燃油量为12100千克。

04被美国海军以机动性太差而放弃的F-111B 正常起飞重量35834千克，最大起飞重量39917千克，长20.98米，机翼转至最小后掠角时翼展21.3米

05功败垂成的A-12 “复仇者’ II的最大起飞重量是36288 千克，长11.5米，翼展21.4米

06 F-35C 的燃油系数高于F-111B和A-12，却因燃油经济性不好，作战半径与这两个重型舰载战术飞机型号相去甚远

美国海军陆战队应用toc案例

美国海军陆战队应用TOC案例 Interview with Robert Leavitt, Colonel, United States Marine Corps retired. Manager, Sierra Management Technologies 采访美国海军陆战队退休上校、西埃拉管理技术经理罗伯特?利维特 DW: You were responsible for implementing a TOC-based program in the Marine Corps? 伟福：你曾负责在海军陆战队实施一个TOC项目，是吗？ RL: Yes, when 1 was commanding officer at the Naval Air Depot in Cherry Point, North Carolina. I started the implementation there, which they have continued. As a colonel I had in essence a $625 million company and 4,000 people working for me. Everybody says the government is always the last to get the message. I don't know if that's true. My personal belief is that the government gives guys like me the opportunity to try things a little differently. 利维特：是的，当时我在北卡罗莱纳州切利角海军航空站当指挥官，我在那里开始实施TOC，后来他们继续至今。作为上校，我就像掌控着一家六亿二千五百万美元的公司，有4000人为我工作，人人都说政府总是后知后觉，我不知道是否真的如此，我个人认为，政府让我这样的人有机会试试不同的做法。 DW: Tell us about your implementation. 伟福：告诉我们你是怎样搞实施的。 RL: We had problems delivering H-46s on time. The H-46 is a 25-to 30-year-old Boeing helicopter used extensively in the Marine Corps as part of their assault support role. Because the airplane is so old and in frequent need of maintenance, anything over a single-digit number of airplanes on our hangar deck meant that you took a shadow off the flightline. If you took a shadow off the flightline, that meant they didn't have an airplane to do their mission. Our negotiated norm for turnaround time was 130 days, and on average we were somewhere between 190 and 205 days. 利维特：我们无法准时交付H-46，H-46是二十到三十年机龄的波音直升机，被海军陆战队广泛用于攻击支援，由于这飞机很老旧，经常需要维修，只要飞机库中待修的飞机超过十架，就意味着候命执行任务的飞机缺少了起码一架，我们议定的交货期一般是130天，而实际上我们平均要花190至205天。 DW: Sounds like you had a problem. 伟福：听起来，你们好像出了问题。 RL: A problem, yes. So we implemented critical chain, and ultimately cut the number of airplanes in flow from 28 to 14. We were able to sell that to our customers. And the turnaround time went from 200 days to about 135. Now that in and of itself is probably a significant improvement. But at the same time we were starting the process, they added 30 days more worth of corrosion work to be done to the cabin. We accommodated the 30 days within that 135-day delivery. So we went from what would

美国海军陆战队兵力结构方案分析

美国海军陆战队兵力结构方案分析 针对未来战略环境，新美国安全中心提出了三种兵力构想方案，分别为：威慑型/力量投送型海军陆战队、小规模战争型海军陆战队以及“复仇者之盾”型海军陆战队。报告详细分析三种构想方案的兵力结构，并将它们与建议实施的危机响应型海军陆战队进行了比较分析。 构想方案1：威慑型/力量投送型海军陆战队 本方案主要针对中国的重新崛起，特点为着重进行分布式两栖作战。 其兵力结构包含7个海军陆战队远征旅（每个旅约14000人），具体部署情况为：美国本土3个旅，夏威夷1个旅，西太平洋/印度洋2个旅，地中海1个旅。作为美国遍及竞争性地区的主要威慑部队，这些远征旅战备水平良好、适应能力强，每个远征旅都能按需要在世界范围内快速部署，为作战行动投送有效的响应能力。而且，多达4个远征旅可定期迅速整合成一支大型力量投送部队或远征部队，作为联合部队的领导力量，进行大规模两栖作战或其他战区作战。 该构想方案最终现役兵力为18.5万。为应对新兴的“反介入/区域拒止”威胁，两栖作战远征部队和预备役部队每年均应进行充分训练，系统地探索关于两栖作战的新思路，包

括利用机器人技术全方位地降低作战风险。 构想方案2：小规模战争型海军陆战队 本方案主要针对失败国家增多、经济失调的情况，特点是利用灵活的多功能小型部队应对小规模战争，并与特种作战司令部协同作战。 其兵力结构中包含18个步兵营，分为2种类型，尽管有共同点，但作用和装备各有差异，其中9个营为传统的作战营，装备坦克、远程火箭炮和两栖舰船等重型武器，作战能力强，主要用于在各地区尤其是城市进行攻势作战，并具有特种作战和协同作战能力；另外9个营为维稳营，装备机动性更好的轻型武器，定向部署在危险或争议地区，主要用于安全稳定，剿匪平叛。 该构想方案最终现役兵力为17万，用以应对主要挑战；预备役人员2万，用以维持网络战、信息战和安全合作等关键技能。 构想方案3：“复仇者之盾”型海军陆战队 本方案主要针对极度不安全的未来威胁，包括暴力、恐怖主义和极端主义，特点为做好特殊准备应对未来威胁。 此种方案下，海军陆战队的兵力结构将广泛改变，但维持部队高度战备水平不会变。其使命主要有两类――维护国土安全和执行海外作战任务，而且前者的任务将有所增多。对应使命，有些部队将主要用于支援特种作战司令部和北方

美国海军航母舰载机联队各连队战斗配置及徽章标志

美国海军舰载机联队 大西洋舰队 NS Norfolk, VA NS 诺福克，VA Pacific Fleet 太平洋舰队 NS Pearl Habor, HI NS 珍珠哈伯，您好 CVN-65 USS Enterprise CVN - 65企业号 航空母舰 Enterprise-class 企业级 Norfo lk, VA 弗吉尼亚州诺福克 CVN-68 USS Nimitz CVN - 68“号尼米兹 Nimitz-class 尼米兹级 San Diego, CA 加利福尼亚州圣迭戈 CVN-69 USS Dwight D. Eisenhower CVN - 69“号艾森豪威尔 Nimitz-class 尼米兹级 Norfo lk, VA 弗吉尼亚州诺福克 CVN-72 USS Abraham Lincoln “亚伯拉罕林 肯”号CVN - 72 Nimitz-class 尼米兹级 Ev erett, WA 埃弗雷特， WA CVN-70 USS Carl Vinson CVN - 70“卡尔 文森 “号 Nimitz-class 尼米兹级 Norfo lk, VA 弗吉尼亚州诺福克 CVN-73 USS George Washington CVN - 73“乔 治华盛顿 “号 Nimitz-class 尼米兹级 Yokosuka, Japan 日本横须贺 CVN-71 USS Theodore Roosevelt CVN - 71“西奥多罗斯福 “号 Nimitz-class 尼米兹级 Norfo lk, VA 弗吉尼亚州诺福克 CVN-76 USS Ronald Reagan CVN - 76“里根 “号 Nimitz-class 尼米兹级 San Diego, CA 加利福尼亚州圣迭戈 CVN-75 USS Harry S. Truman CVN - 75“号杜鲁门 Nimitz-class 尼米兹级 Norfo lk, VA 弗吉尼亚州诺福克 CVN-74 USS John C. Stennis 美国海军CVN - 74斯坦尼斯 Nimitz-class 尼米兹级 Bremeton, WA Bremeton ，WA CVN-77 USS George HW Bush 美国海军CVN - 77乔治HW 布什 Nimitz-class 尼米兹级 Norfo lk, VA 弗吉尼亚州诺福克

美军舰艇舷号舰名表

美军主要作战舰艇舷号舰名一览表一、航空母航中文名/英文名、舷号 小鹰级 小鹰Kity Hawk CV63 星座Constellation CV64 美国America CV66 约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪John F Kennedy CV67 福莱斯特级 福莱斯特Forestal AVT59 萨拉托加Salatoga CV60 突击者Ranger CV61 独立Independence CV62 企业级 企业Enterprise CVN65 尼米兹级 切斯特·尼米兹Chester Nimitz CVN68 德怀特·艾森豪威尔Dwight D Eisenhower CVN69 卡尔·文森Carl Vinson CVN70 西奥多·罗斯福Theodore Roosevelt CVN71 亚伯拉罕·林肯Abraham Lincoln CVN72 乔治·华盛顿George Washington CVN73 约翰·斯坦尼斯John C Stennis CVN74 哈里·杜鲁门Harry Truman CVN75 罗纳德·里根Ronald Reagan CVN76 乔治·布什George Bush CVN77 二、巡洋舰中文名/英文名、舷号 提康德罗加级 提康德罗加Ticonderoga CG47 约克城Yorktown CG48 文森斯Vincennes CG49 福奇山谷Valley Forge CG50 托马斯·盖茨Thomass S Gates CG51 邦克山Bunker Hill CG52 莫比尔湾Mobile Bay CG53

安提坦Antietam CG54 莱特湾Leyte Gulf CG55 圣贾辛托San Jacinto CG56 张伯伦湖Lake Champlain CG57 菲律宾海Philippine Sea CG58 普林斯顿Princeton CG59 诺曼底Normandy CG60 蒙特里Monterey CG61 钱瑟罗斯维尔Chancellorsville CG62 考彭斯Coepens CG63 葛底斯堡Gettysburg CG64 乔辛Chosin CG65 休城Hue City CG66 希洛Shiloh CG67 安齐奥Anzio CG68 维克斯堡Vicksburg CG69 伊利湖Lake Erie CG70 圣乔治角Cape ST George CG71 维拉湾Vella Gulf CG72 皇家港Port Royal CG73 三、驱逐舰中文名/英文名、舷号 阿利伯克级 阿利?伯克Arleigh Burk DDG51 约翰?巴里John Barry DDG52 约翰?保罗?琼斯John Paul Jones DDG53 柯蒂斯?威勃Curts Wilbur DDG54 斯托特Stout DDG55 约翰?麦凯恩John S Mccain DDG56 米切尔Mitscher DDG57 拉布恩Laboon DDG58 拉塞尔Russell DDG59 保罗?汉密尔顿Paul Hamilton DDG60 拉梅奇Ramage DDG61 菲茨杰拉德Fitzgerald DDG62 斯特德姆Stethem DDG63 卡尼Carney DDG64 本福尔德Benfold DDG65

美国战斗机(共5集)——05

F-105: 研制国家：美国，名称：雷公（Thunderchief） 一、概述： F-105是从一开始就作为战术空军司令部超音速战斗轰炸机而设计的第一种飞机，50年代初美国的战略思想是立足于打核战争，战术空军也要具备战术核轰炸能力。只制造了两架原型机F-105“雷公”于1952年作为共和航空公司的AP-63设计开始发展。1955年10月22日，第一架YF-105A（共两架）飞行，装一台普拉特?惠特尼J57-P-25 发动机。但在1956年5月出现的F-105B-1飞机上，采用了推力更大的J75-P-3 发动机和面积律的理论。这是1954财政年度最初15架飞机订货中的第3架飞机，其余的飞机（到F-105B-6）是到1957年完成的，供系统试验用。 F-105有B、D、F和G四种主要型别，共生产833架。其中F-105B是昼间战斗轰炸机，共生产78架。该机装备MA-8 火力控制系统，其主要部件是E-50（K-19）前置计算瞄准具、E-34（AN/APG-34）雷达测距器、E-30拉起轰炸计算机和KB-3照相枪。后来B型飞机又增加了AN/ARW-77“小斗犬”导弹控制器。F-105D是全天候战斗轰炸机，1959年6月首次试飞，共生产610架。该机装备AN/ASG-19 全天候火力控制系统和AN/ARW-77“小斗犬”导弹控制器，提高了对地攻击能力。系统的主要部件是瞄准具、搜索和测距雷达、拉起轰炸计算机和轰炸双向定时器。F-105F是双座教练和战斗轰炸机。1963年6月首次试飞，共生产143架。该机火力控制设备与D型相同。F-105G是由F-105F改装的反雷达攻击机。装备有各种电子战设备和AGM-45“百舌鸟”、AGM-78 标准反辐射导弹。各型F-105均于1965年全部停产。后来F-105的任务逐渐被变后掠翼战斗轰炸机F-111所代替。到1984年，所有的F-105退出了现役。 二、性能指标（F-105D） 尺寸数据：翼展10.65米，机长19.58米，机高5.99米，机翼面积35.76平方米、后掠角45度、展弦比3.18。 重量数据：空重12474千克，正常起飞重量17250千克，最大起飞重量23834千克。 性能数据：最大平飞速度（高空）M2.0/2120 千米/小时，（低空）M1.08，最大爬升率175米/秒，实用升限15850米，作战半径386～1460千米，转场航程3700千米。起飞滑跑距离800米，着陆滑跑距离700米。 武器装备：1 门20毫米6 管机炮（备弹1029 发），弹舱内可挂1 颗1000 千克或4 颗110 千克炸弹或核弹，翼下挂架可挂各种常规炸弹、“小斗犬”空对地导弹、“响尾蛇”空对空导弹等，最大载弹量5900 千克。 动力装置：1台J75-P-19W 涡喷发动机，加力推力107.8千牛，喷水加力推力117.9千牛。

德意志帝国海军舰船名单

大型水面战斗舰艇 俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉） 沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没） 德意志级袖珍战舰3艘；（一艘39年被迫自沉，两艘45年在空袭中被击毁） 希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘，完成3艘，LUTZOW卖给苏联参加了二战（半完成状态），赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中，一艘40年战沉在挪威，一艘45年在空袭中被击毁，欧根亲王号于战后的美国原子弹试验中被摧毁。 埃姆登级轻巡洋舰1艘，45年空袭中被摧毁。 K级轻巡洋舰3艘，2艘战沉于40年的挪威，1艘战争末期被重创后自沉。 纽伦堡级轻巡洋舰1艘，战后赔偿给苏联。 莱比锡级轻巡洋舰1艘，战后于46年作为军火销毁船故意沉没。 NIOBE号轻巡洋舰，一战德国海军的老船，在二战德国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰，被意大利俘获后成为轻巡洋舰，43年被德军俘获，由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅，次日被英国鱼雷快艇击毁。 齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工百分之85，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字，完成百分之60后在船台解体。 赛德利兹号，原同名重巡洋舰，完成百分之95。 中型战斗舰艇 Z级22艘； 改良Z级18艘； 俘获自荷兰的ZH1； 俘获自希腊的ZG3； 战后这些驱逐舰有15艘幸存，被赔偿给了苏联、英国和美国 鱼雷艇（雷击舰） 1923级6艘；

1924级6艘； 1935级9艘； 1937级12艘； 1939级舰队鱼雷艇15艘； T107级4艘（一战后残余的德国鱼雷艇，排水量700T） T152级5艘（同上） T196号（同上，排水量500T） 缴获自挪威的4艘700T、2艘200T、12艘100T鱼雷艇； 缴获自荷兰的TFA9号鱼雷回收艇； 缴获自丹麦的6艘200-300T鱼雷艇； 缴获自法国的3艘900T鱼雷艇； 缴获自意大利海军的33艘鱼雷艇（包括8艘前驱逐舰）； 1939级扫雷舰69艘； 1940级扫雷舰131艘； 1941级扫雷舰17艘； 1916级扫雷舰约30艘； 缴获自波兰的扫雷舰2艘； 缴获自丹麦的扫雷舰2艘； 其它杂牌扫雷舰若乾艘； 还缴获了一些自沉的扫雷舰，没有服役 路易斯皇后号，2000T，原德国小型客轮，39年改装成布雷舰，装备水雷200枚； 坦能堡号，4000T，前德国客轮，39年改装成布雷舰，40年和另外两艘德国布雷舰（一艘是汉斯施塔特·但泽号，还有一艘好像是PRESSUE）集体触雷沉没；

美国海军陆战队格斗教程

美国海军陆战队格斗教程 第1章：近身格斗 所有示范与右格斗式为例，所有动作都可以左右格斗式互换 近身格斗的内容包括：近身格斗的类型、身体武器、人体要害、人体穴位等等。这些都是近身格斗所需掌握的基本原则。如果能在不同情况下的近身格斗中遵循和正确应用这些基本原则能有效保护自己和自己的同伴。 1、近身格斗的距离：近身格斗包括3种类型：远距离格斗、中距离格斗、近距离格斗。在实战过程中各种距离相互不断转化直到一方被打败。 远距离格斗：指利用步枪，刺刀，棍棒，或工具进行搏斗。 中距离格斗：指用匕首、拳击或腿击进行的格斗。 近距离格斗：打斗双方缠抱在一起时用肘膝进行的格斗。

2、身体武器 手臂：手、前臂、肘是手臂部分能够使用的武器。这些部位作为攻击武器的形式有：拳击、手刀、掌击、指击、格挡、肘击等等。 拳：用于击打脆弱的组织如咽喉等区域。用拳攻击时的接触面为拇指以外的其余四指的根部或小指外侧。

手掌外沿：俗称手刀攻击对手要害或软组织。 掌：由于手掌的原因多用于托击对方下巴，格挡等。

指：常用于刺击或扣挖敌人的眼睛，抓拿对方咽喉、裆部等要害部位。 手臂：用前臂进行防御性格挡，或抡击对手。 肘：近距离中具有强大杀伤力的武器。 腿：用脚掌、脚趾、脚跟、脚背踢击或踩跺对手。脚趾攻击时不要赤脚。 膝：和肘一样是近距离打斗中最具杀伤力的利器。在近距离格斗中由于距离太短用腿踢击不大可能，膝则可以发挥威力。当第一次用膝攻击使对手低下头时，可用膝做第二次攻击对手头部，如被击中对手必败。 3、人体要害 在近身格斗中应做到用自己最大力量攻击对手最薄弱的身体要害，力求速

二战美国战列舰、巡洋舰

二战美国战列舰名单： BB-31 犹他号（Utah）佛罗里达级。1911年服役，1941年在珍珠港被日本飞机炸沉 BB-32 怀俄明号（Wyoming）怀俄明级。1912年服役，1947年退役并解体 BB-33 阿肯色号（Arkansas）怀俄明级。1912年服役，1946年作为靶舰在比基尼岛的原子弹爆炸试验中沉没 BB-34 纽约号（New York）纽约级。1914年服役，1946年作为靶舰参加比基尼岛的原子弹试验后退役。1948年作击沉处理。 BB-35 德克萨斯号（Texas）纽约级。1914年服役，1948年退役 BB-36 内华达号（Nevada）内华达级。1916年服役，1946年参加原子弹试验后退役，1948年作击沉处理。 BB-37 俄克拉荷马号（Oklahoma）内华达级。1916年服役，1944年退役，1947年在拖带中沉没 BB-38 宾西法尼亚号（Pennsylvania）宾西法尼亚级。1916年服役，1945年被日本鱼雷机重创后仅作简单修复，1946年参加原子弹试验，1948年作凿沉处理BB-39 亚利桑那号（Arizona）宾西法尼亚级。1916年服役，1941年在珍珠港被击沉，后改成纪念馆 BB-40 新墨西哥号（New Mexico）新墨西哥级。1918年服役，1946年退役，1947年解体 BB-41 密西西比号（Mississippi）新墨西哥级。1917年服役，1956年退役并解体 BB-42 爱达荷号（Idaho）新墨西哥级。1919年服役，1946年退役，1947年解体 BB-43 田纳西号（Tennessee）田纳西级。1920年服役，1947年退役，1959年解体 BB-44 加利福尼亚号（California）田纳西级。1921年服役，1947年退役，1959年解体 BB-45 科罗拉多号（Colorado）科罗拉多级。1923年服役，1947年退役，1959年解体 BB-46马里兰号（Maryland）科罗拉多级。1921年服役，1947年退役，1959年解体 BB-48 弗吉尼亚号（Virginia）科罗拉多级。1923年服役，1947年退役，1959年解体 BB-55 北卡罗来纳号（North Carolina）北卡罗来纳级。1941年服役，1947年退役，后改成纪念馆 BB-56 华盛顿号（Washington）北卡罗来纳级。1941年服役，1947年退役，1961年解体 BB-57 南达科他号（South Dakota）南达科他级。1942年服役，1947年退役，1962年解体 BB-58 印第安纳号（Indiana）南达科他级。1942年服役，1947年退役，1963年解体 BB-59 麻萨诸塞号（Massachusetts）南达科他级。1942年服役，1947年退役，后改成纪念馆 BB-60 阿拉巴马号（Alabama）南达科他级。1942年服役，1947年退役 BB-61 衣阿华号（Iowa）衣阿华级。1943年服役，1990年退役 BB-62 新泽西号（New Jersey）衣阿华级。1943年服役，1991年退役，后改成纪念馆 BB-63密苏里号（Missouri）衣阿华级。1944年服役，1992年退役，后改成纪念馆 BB-64 威斯康星号（Wisconsin）衣阿华级。1944年服役，1991年退役

美国海军发布无人水面艇主计划

美国海军发布无人水面艇主计划（上） 2007年7月23日，美国海军发布了《海军无人水面艇主计划》。该计划从满足美国海军战略计划、舰队发展以及国防部到2020年部队转型的需求等方面，详细介绍了美国海军未来无人水面艇（USV）的发展计划。全文共分5个部分，即无人水面艇发展设想，无人水面艇的作战使命，发展系列无人水面艇，无人水面艇的技术与工程问题，建议与结论。现将主要内容摘编如下： 一、USV的发展设想 USV的发展设想是：开发和装备成本节约型的USV，改善海军和联合作战能力，支持本土防御、全球反恐作战、非对称作战和常规战争。为提升USV稳定性和耐波能力，协助打击地区性、跨国界、以及全球范围内的敌人，USV将增大目前和未来的平台。USV将完全实现自动化，从而降低通信/数据交换的需求以及操控人员的负担。此外，USV可通过布放和回收仪器设备，收集、发送和处理各类信息，使美军及其盟军能够以最低的风险或代价攻击目标。 为了实现USV的发展设想，USV主计划确定了以下目标： （1）确定USV近期（5年）、中期（5年至10年）和未来（10年以上）的能力，具体包括：任务描述和优先性，每项任务的高层次作战概念（CONOPS），并通过对备选能力进行评估，确定这些能力是否适用于USV。 （2）建立USV的性能级别，使各级USV能够满足能力的需求：①推荐若干级别的水面艇，构建高效的、集团化的、互为补充的能力；②在海军项目中，界定USV类型和尺寸的具体范围；③审查各USV级别内部以及彼此之间的模块化和通用化水平。 （3）评估技术要求以及目前的技术准备情况，为USV平台和相关负载的研制提出相应的技术投资策略。 二、USV的作战使命 根据国防部和海军的指导性文件，这份主计划确定了USV优先发展的7个任务领域，按照优先级排列，包括：反水雷战(MCM)；反潜作战(ASW)；海上安全(MS)；水面作战(SUW)；支持特种部队作战（SOF）；电子战(EW)；支持海上拦截作战(MIO)。针对每一项任务领域，研究团队将开发一种USV 任务包，这个任务包包括平台尺寸/类型、负载和可能的应用描述等。 三、发展系列USV 在2006年举行的USV主计划专题学术讨论会中，一项重要的结论是，界定USV的类型和尺寸级别将有助于协调舰队和USV采办项目，特别是在舰队兼容性、促进民品开发、集中控制、标准化、通用化、模块化和人员系统集成等方面。对于USV来说，最为重要的技术条件是USV能够被海军现役舰艇搭载，或仅需进行较小的改装，因此，通用的海军船型和尺寸成为首先考虑的因素。USV主计划推荐了一个非标准级的USV和三个标准级的USV，这4种级别的USV能够完全满足美国海军USV优先发展的7个任务领域的能力需求，具体包括： “X－级”是一个长3米或更小的非标准级USV，采用非标准模块建造，能够支持特种部队作战、以及海上拦截作战任务。它将提供低层次的情报、侦察、监视能力，以及有限的续航力、有效载荷和适航性，支持有人操作。

浅谈美国海军陆战队使用八角帽

浅谈美国海军陆战队使用的八角帽 八角帽是美国海军陆战队采用的制式作训帽，它是一款非常经典的单兵装备。通常情况下，士兵将它与作训服配合使用。正因帽子顶部八个角的犀利造型，才被人们形象的称为八角帽。事实上，不仅只有陆战队这一个军种使用这种军帽，海军也有使用，只是数量要少一些。伴随陆战队更换不同伪装图案的作训服，同时就会出现相应伪装图案的八角帽供士兵使用。 这里我想说的是，在上个世纪90年代国内刚刚兴起外军军品收藏的时候，八角帽可以算是第一批进入国内玩家视线的外军军品。凭借其独特的造型，它一度成为了军迷们疯狂追捧的对象。笔者在刚刚接触军事收藏时，第一件“宝贝”就是一顶国内仿制的八角帽，因此对这种军帽印象很深。总体来说，由于八角帽存在于美国军队的时间较长，因此它的版本众多，很难进行详细统计。下面，笔者希望为大家科普一下二战、越战和现役这三个时期的陆战队常见款八角帽。如果文中有不妥之处，欢迎大家前来指正！ 二战版本： 在介绍二战版本八角帽之前，我首先要为大家科普一下HBT作训服。美国军队于1943年大面积配发HBT（人字斜纹布）面料的作训服，这种HBT作训服主要是供士兵们在炎热气候下使用的。鉴于当时陆战队主要就是在太平洋地区与日军作战，他们为应对太平洋地区的炎热气候，大量装备了HBT作训服。陆战队使用的HBT作训服主要以绿色为主，当然也有相当一部分陆战队员使用了猎鸭迷彩版本的HBT作训服。 为了与HBT作训服搭配使用，陆战队当时的八角帽也是由HBT面料制作而成，有绿色与猎鸭迷彩这两个版本供士兵们选用。特别要指出的是，由于猎鸭迷彩的HBT作训服双面均可使用，因此这个迷彩的八角帽也是可以双面使用的。 与现役版本八角帽相比较，二战时期八角帽帽顶的八个“角”看起来不是那么的坚挺，给人一种比较休闲的感觉。因此有的玩家也将二战时期的八角帽称之为HBT软帽。从款式上说，二战期间八角帽的款式大致可分为两个版本。前期版本的帽檐较长，而在1944年以后配发的后期版本帽檐较短，这是两个版本之间最为显著的区别。大多数八角帽正前方配有油印的陆战队Logo，但也有一部分帽子上面没有任何标记，有的士兵会自行将陆战队Logo的金属徽章放在上面。 在不执行任务的时候，士兵可在营区内活动时佩戴使用。原则上来说，陆战队是不允许士兵直接佩戴八角帽进行战斗的，但是我们还是会在一些历史照片中看到一些头戴八角帽的士兵与日军血拼,还有的士兵则将它放在M1头盔里面使用…… 二战结束后，美军依然大面积配发HBT作训服。直至1959年，这种布料才逐步退役，八角帽的布料也随之发生了变化。 二战时期早期版本的八角帽，其帽檐较长 后期版本的八角帽，其帽檐较短 猎鸭迷彩的早期版本八角帽 猎鸭迷彩HBT作训服是可以双面使用的，士兵根据实际地理环境差异，选择使用

企业级航母——1950年,美国海军开始设计,1958年开始建造,历时3年,耗资4

企业级航母——1950年，美国海军开始设计，1958年开始建造，历时3年，耗资4.5亿美元，到1961年，建造出了世界上第一艘核动力航空母舰“企业”号。“企业”号核动力航空母舰，满载排水量90970吨，载机90架，人员编制5833人，其中航空联队2480人。1964年，“企业”号航母进行了总航程达30000千米的无补给环球航行。30年来，“企业”号航母仅更换过3次燃料，累计航程却已达926500千米，相当于绕地球航行了23圈。“企业”号航空母舰曾多次参加大型海上军事联合演习，武力威慑和其它各类地区性军事行动。在1962年10月的古巴导弹危机中，参加了封锁古巴周围1000千米海域的行动。现部署在太平洋舰队。 “埃塞克斯”级航母——在罗斯福总统的大力支持下，美国决定在1940财年建造11艘、1941财年建造2艘“埃塞克斯”级大型航母。但由于各种原因，最后只有5艘航母开工。珍珠港一战使美国彻底清醒过来。美国政府和国会做出了加快建造“埃塞克斯”级的决定。计划在1942财年造10艘、1943财年造3艘、1944财年造6艘。“埃塞克斯”级由此成为二战中美国海军的主力航母。它的基本性能是，全长265.79米，宽28.35米，标准排水量27200吨，满载排水量34800吨，最大航速32.7节，15节时续航力15000海里。其飞行甲板长约262米，宽约29米，载机100－103架。编制舰员3442人，其中军官382人。 “埃塞克斯”级航母装有127mm高炮12门，并装有40mm高炮32门（或68门）和20mm高炮46门（或55门）。它的防护能力也有很大增强，舰体被分为更多的水密隔舱。堪称奇迹的是，在激烈的太平洋战场上，该级航母虽屡受重创，却没有一艘被击沉。该级航母最后建成24艘，其中17艘在二战期间服役，7艘在战后服役。 福莱斯特级航母—— 共建4艘，于50年代服役。是美国战后建造的第一级航空母舰，为装备新式喷气式专门设计。该级舰首次采用蒸汽弹射器，飞行甲板吸取英国航空母舰的设计经验，将传统的直通式飞行甲板改为斜角、直通混合布置的飞行甲板。1992年，“福莱斯特”号用作训练航空母舰，该级舰目前只剩下唯一的一艘“独立”号，驻泊日本横须贺基地。 福莱斯特ForrestalCV A-591955年建成1993年退役 萨拉托加SaratogaCV A-601956年建成1994年退役 突击者RangerCV A-611957年建成1993年退役

二战中的美国海军舰炮

战列舰主炮 在二战中，随着航空母舰的崛起，战列舰在海上作战的龙头地位被推翻了。但是战列舰在水面舰艇作战中还是起到了举足轻重的作用，他的主炮就是他的灵魂；同时他是支援两栖登陆作战的利器。 二战中美军共有10级26艘战列舰和战列巡洋舰在役，他们装备了406mm，356mm，和305mm三种口径的主炮。本文将分别对美国海军二战期间所使用的一些主要舰炮进行一个详细的介绍。 火炮炮管材质以及构成 Mark 7型406mm/50，装备于依阿华级战列舰。 这可能是所有在海军服役的最好的战列舰主炮。最初设计为发射较轻的1016公斤的Mark 5型穿甲弹，但在依阿华号开始建造前，他的装弹系统被重新设计以发射1225公斤的Mark 5型“特重”穿甲弹。这种穿甲弹的穿甲能力接近于日本大和级战列舰装备的460mm主炮，但是它的重量不到460mm炮弹的3/4。Mark 7型406mm炮所发射的穿甲弹能穿透9m的水泥，而它的高爆弹能制.造一个15m宽6m深的弹坑。Mark 7型406mm炮由膛管，身管，外管，和3层套管组成，采用了2道套管环，膛管身管环，炮尾环，和闩锁膛组成。部分组件采用了液压自紧技术制成，炮管镀铬以延长炮管寿命。使用了下启式Welin式断隔螺式炮闩。

正在组装上舰的Mark7型舰炮 等待组装中的炮管组件 型号：16英寸/50（406mm）Mark 7 设计时间：1939年 服役时间：1943年 炮重：108.5吨 全长：20.726米 管长：20.320米 膛线长度：17.344米 膛线：96条，3.88mm深 射速：2发/分钟 弹种：穿甲弹AP Mark 8 (1,225 kg) 高爆弹HC Mark 13 (862 kg) 射程：38720米(AP Mark 8) 38059米(HC Mark 13) 穿甲能力（侧装甲）： 20000码（18228米）：509mm

美国现服役的11艘航母详解

美国现服役的11艘航母 1，企业号（CVN-65）核动力航空母舰。 企业号航母是世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。企业号是在1958年2月4日开工，1960年时下水，1961年11月25日正式完工服役。 该舰排水量85,600吨，全长342米，舷宽40米，最大甲板宽76米。武器装备为3座雷声（Raytheon)Mk298联装发射装置导弹、“北约海麻雀"(NATOSeaSparrow）对空导弹、3座（GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”（VulcanPhalanx）炮，。一般配备20架F-14“雄猫”（Tomcat）36架F/A-18“大黄蜂”（Hornet),4架EA-6B“徘徊者”（Prowler),4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”（Viking),4架SH-60F和2架HH-60“海鹰”（Seahawk). 服役35年来，“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”，多次被派往敏感地区和冲突地区，应付突发事件。1962年8月古巴导弹危机时，“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。1964年，‘企业’号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。越战期间，，“企业”号曾参与越战的空袭行动，并参与1975年的西贡撤退。1969年1月14日是“企业”号的灾难日，它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹，飞行甲板被炸出三个大洞，内部也受创不轻，幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航，之后的修复作业耗时三个月。2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时，“企业”号正准备结束在中东的巡航返国，不过立刻被留在当地，并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“（Operation Enduring Freedom）作战行动。这艘颠簸半生的“企业”号预定在2013年除役，被新世代核动力航空母舰CVNX的第一艘取代，届时“企业”号已在海上奔驰了52年。 2，尼米兹号(CVN 68) 航空母舰。 尼米兹号航母是一系列尼米兹级核动力航空母舰的首舰。该舰于1972年5月13日正式下水，

美国空军第四代战斗机选秀内幕

美国空军第四代战斗机选秀内幕 已经作为展品的YF-23验证机 编者按：也许再过10年、20年，甚至半个世纪，我们才能真正认识到1991年美国空军ATF先进战术战斗机项目选型在世界航空史上划时代的意义。这次选型不仅带来了世界上第一种第四代战斗机，而且在战斗机发展史上首次将机动性置于此较次要的位置。为了再现当年那场影响深远的竞标，为了更深入的剖析美国空军以及美国航空界对未来空战的理解，本刊特邀请方方先生撰写此文。本刊曾于2005年第5期刊载《王者之翼》一文，结合本文，本刊希望给广大读者展现未来战斗机作战的一般理念及其运用到的航空技术蓝图。 口本刊特约撰述方方

1991年可以算是军用航空史上划时代的一年。就在这一年，美国空军下一代战斗机选型终十尘埃落定，第四代超音速战斗机完全浮出水面。这次选型对丁未来战斗机发展的意义无疑是极其深远的。 俗话说“成王败寇”，但1991年那次竞争的结果好像完全颠倒了过来。对于竞争结果的争论，即使在十四年后的今天也没有平息。竞争获胜的洛克希德YF-22没有赢得更多的赞誉，倒是落败的YF-23成了众多航迷(也许还有不少业界人士)心中的王者。不可否认，出现这种现象一个重要的原因是，YF-23那个超前卫的气动设计实在是太漂亮了! 那么在YF-23前卫的气动设计背后，究竟隐藏了什么呢?它究竟为什么输掉了这场里程碑式的竞争呢?也许我们可以一起探索一下现在，让我们回到上世纪70年代…… ▲先进战术战斗机计划(ATF) 1969—1970年，美围空军的FX计划(新一代重型战斗机，最终结果就是F-15)止处于最后选型阶段，但战术空军司令部已将眼光转向了FX的后继机上。在这段时间，战术空军司令部投资进行了代号TAC一85的项目研究，对FX后继机进行了初步探索。TAC-85研究报告于1971年完成，提出了一个概念原型——先进战术战斗机(ATF)。这只是一个相当粗略的概念，指望能从中看到今天F/A-22的影子是不可能的，但它的确是迈向第四代战斗机的第一步。此后数年问，战术空军司令部先后进行了一些小规模的研究计划，为ATF作技术储备。除了战术空军司令部外，其它相关部门也没闲着。位于莱特·帕特森基地的飞行动力实验

二战中的美国海军舰炮[二战舰炮系列1

?相册 ?广场 ?游戏 ?登录 ? ?注册 关注此空间 帝国海军司令部 帝国兴废，在此一战，各员一层，奋勉努力 2010-06-03 17:48 二战中的美国海军舰炮[二战舰炮系列] 战列舰主炮 vj I EQNH^ ?*t~ / |d# 在二战中，随着航空母舰的崛起，战列舰在海上作战的龙头

地位被推翻了。但是战列舰在水面舰艇作战中还是起到了举足轻重的作用，他的主炮就是他的灵魂；同时他是支援两栖登陆作战的利器。 ' ){nX >b 二战中美军共有10级26艘战列舰和战列巡洋舰在役，他们装备了406mm，356mm，和305mm三种口径的主炮。 @ EEOk " l !m< !}r~ Mark 7型406mm/50，装备于依阿华级战列舰。 BU$C4** 这可能是所有在海军服役的最好的战列舰主炮。最初设计为发射较轻的1016公斤的Mark 5型穿甲弹，但在依阿华号开始建造前，他的装弹系统被重新设计以发射1225公斤的Mark 5型“特重”穿甲弹。这种穿甲弹的穿甲能力接近于日本大和级战列舰装备的460mm主炮，但是它的重量不到460mm炮弹的3/4。 b^ %AL v" Mark 7型406mm炮所发射的穿甲弹能穿透9m的水泥，而它的高爆弹能制造一个15m宽6m深的弹坑。 ':xU}{ dlv Mark 7型406mm炮由膛管，身管，外管，和3层套管组成，采用了2道套管环，膛管身管环，炮尾环，和闩锁膛组成。部分组件采用了液压自紧技术制成，炮管镀铬以延长炮管寿命。使用了下启式Welin式断隔螺式炮闩。 7I[(/PibSM 炮管组件示意图

建造中的衣阿华号（BB-61)前炮塔

二战世界各国海军所有舰艇名单

二战世界各国海军所有舰艇编号及名称 德意志第三帝国 一、航空母舰： 1）“格拉夫·齐柏林”号航空母舰· 二、战列舰： 1）俾斯麦级战列舰：俾斯麦号、提尔皮茨号· 2）德意志级袖珍战列舰：“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫·斯佩海军上将”号·3）沙恩霍斯特级战列巡洋舰：“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号· 三、巡洋舰： 1）希佩尔海军上将级重巡洋舰：“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号2）柯尼斯堡级轻型巡洋舰：柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号 3）轻型巡洋舰：“埃姆登”号、“莱比锡”号、“纽伦堡”号 4）辅助巡洋舰：“亚特兰蒂斯”号、“奥利安”号、“科罗内尔”号、“汉萨”号 四、驱逐舰： Z级驱逐舰 1）1934年级驱逐舰· Z-1莱伯勒希特·麻司、Z-2乔治·蒂勒、Z-3马克斯·舒尔茨、Z-4里夏德·拜茨恩、Z-5保罗·雅各比、 Z-6 西奥多·里德尔、Z-7 赫尔曼·舍曼、Z-8 布鲁诺·海纳曼、Z-9 沃尔夫冈·岑克尔、Z-10 汉斯·洛迪、 Z-11 伯恩德·冯·阿尼姆、Z-12 埃里希·吉泽、Z-13 埃里希·克勒纳、 Z-14 弗里德里希·伊恩、Z-15 埃里希·斯坦布林克、Z-16 弗里德里希·埃科尔特。 2）1936年级驱逐舰 Z-17 迪特尔·冯·勒德尔、Z-18 汉斯·吕德曼、Z-19 赫尔曼·库纳、Z-20 卡尔·加尔斯特、Z-21 威廉·海德坎姆、Z-22 安东·施米特。 1936A型驱逐舰Z-23——Z-30 : Z-24、Z-28 1936A改型驱逐舰（增产型）Z-31——Z-39 : Z-31 1936B型驱逐舰Z-35——Z-43，Z-44、Z-45停止建造。 五、潜艇： ⅠA型潜艇U-25、U-26 ⅡA型潜艇U-1——U-6 ⅡB型潜艇U-7——U24、U-120、U-121 ⅡC型潜艇U-56——U-63 ⅠⅩ(ⅠⅩA)型潜艇U-37——U-44 ⅤⅡD型潜艇U-213——U-218 ⅤⅡF型潜艇U-1059——U-1062

美国现役航空母舰详细介绍

美国现役航空母舰详细介绍 1，企业号（CVN-65）核动力航空母舰。 企业号航母是世界上第一艘核动力航空母舰，它的问世，使航空母舰的发展进入了新纪元。企业号是在1958年2月4日开工，1960年时下水，1961年11月25日正式完工服役。 该舰排水量85,600吨，全长342米，舷宽40米，最大甲板宽76米。武器装备为3座雷声（Raytheon)Mk298联装发射装置导弹、“北约海麻雀"(NA TOSeaSparrow）对空导弹、3座（GE/GD)Mk156管20毫米“火神密集阵”（V ulcanPhalanx）炮，。一般配备20架F-14“雄猫”（Tomcat）36架F/A-18“大黄蜂”（Hornet),4架EA-6B“徘徊者”（Prowler),4架E-2C“鹰眼”（Hawkeye),8架S-3A/B“北欧海盗”（Viking),4架SH-60F和2架HH-60“海鹰”（Seahawk). 服役35年来，“企业”号为美国海军立下了“汗马功劳”，多次被派往敏感地区和冲突地区，应付突发事件。1962年8月古巴导弹危机时，“企业”号曾参与美国海军封锁古巴的行动。1964年，…企业?号进行了史无前例的环球航行，途中无需加油和再补给，历时64天，总航程3多海里，充分显示了核动力的巨大续航力。越战期间，，“企业”号曾参与越战的空袭行动，并参与1975年的西贡撤退。1969年1月14日是“企业”号的灾难日，它的飞行甲板突然发生火灾意外并引爆9枚五百磅炸弹，飞行甲板被炸出三个大洞，内部也受创不轻，幸好在数小时抢救后扑灭火势并自力返航，之后的修复作业耗时三个月。2001年9月11日美国本土遭到恐怖份子猛烈攻击时，“企业”号正准备结束在中东的巡航返国，不过立刻被留在当地，并参与了日后阿富汗战争的“持久自由“（Operation Enduring Freedom）作战行动。这艘颠簸半生的“企业”号预定在2013年除役，被新世代核动力航空母舰CVNX的第一艘取代，届时“企业”号已在海上奔驰了52年。 2，尼米兹号(CVN 68) 航空母舰。