灌区预制混凝土U形渠槽的设计与施工

灌区预制混凝土U形渠槽的设计与施工

发布时间： 2008-3-18 9:24:16 被阅览数： 311 次来源：《农业科技与信息》杂志

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摘要：预制混凝土U形渠槽是渠道防渗衬砌的一种形式，广泛应用于田间输水。结合工程实践，介绍了其设计与施工的具体方法。

关键词：预制混凝土U形渠槽；防渗衬砌；设计；施工；方法

应用预制混凝土U形渠槽作为渠道的防渗衬砌形式，具有较为突出的优点：渗透损失较小，流速较快，水的利用率较高，占地少，渠道外形美观，施工简单易行，工期短，使用寿命长，管理方便。值得推广应用。

1设计方法

设计主要参考厂家提供的定型模具尺寸，槽板厚度3～5cm，下部为半圆形曲面，上部是与地面垂线倾角为14°的平面，与半圆连接成斜壁。分为整体式和组装式，整体式根据构件下部半圆弧形断面的直径分为UD30、UD40、UD50和UD60等4种规格；组装式有1/2 UD60、1/2 UD80、1 /2 UD100、1/2 UD120等4种规格，由2块1/2U形槽和底部50cm的预制混凝土平板组成。为了减少预制时规格太多的不便，一般在斗、农渠采用UD30、UD40、UD60等3种规格，适用流量0. 024～0.13m3/s；支渠采用1/2 UD80、1/2 UD120两种规格，适用流量0.30～0.90 m3/s。

2制作过程

2.1制作设备采用水利部推荐的节水防渗渠道成型机械专业生产厂家生产的LZYB-1型混凝土构件成形机，主机功率5.50 kw，振动功率2.20 kw×2台(可调速)，每台机生产时配工人4人，每小时可生产U形构件30～40件。混凝土搅拌机械采用JB300型强制式混凝土搅拌机，能拌合干硬性、塑性熟料，能机械供料，定量注水。模具采用厂家配套的定型U形槽钢模，使用前必须检查钢模的结构尺寸、表面平整度以及光滑度，已变形的模具不能继续使用。

2.2U形渠槽的预制

2.2.1预制方式。可以集中预制，也可现场预制。选择平整开阔的场地，最好在施工的农田旁边，运输便捷，能就地取水、取电。现场预制能够减少预制件的运输环节，减少搬运过程中的损耗，降低工程造价。

2.2.2预制工艺。预制工序：砂石备料→细粒混凝土拌和→成型机压制U形渠槽→脱模放置凝结→取垫板洒水养护。混凝土配合比按照厂家推荐的比例，每立方混凝土需要425#水泥260 kg，细石0.

80 m3，中砂0.65m3。材料数量采用过磅称重控制，用规定容积的水桶加水，用强制式搅拌机拌和为干硬性混凝土，人工锨倒入模具，通过试验掌握好入料分量，机械强压振动成形，脱模后由压条托住从机上取下，用专用手推车推到养护场待凝，混凝土终凝后，翻转U形槽取出垫板，定期洒水，常温下养护14d即可出场。

2.2.3质量保证措施。实际制作过程中，发现生产出来的U形渠槽预制件表面较为粗糙，有的甚至出现麻面和蜂窝。原因是构件为一次性振动、强压浇筑成形，成形脱模速度快，混凝土振捣时间短，水泥浆不易均匀地振捣流到构件表面造成构件表面较粗糙。建议在构件脱模后马上用软质毛刷对U形槽内表面来回扫抹几遍，如有蜂洞出现可以用刷子沾少量水泥油抹光。

3施工技术

施工工序：确定渠道中线→清基→测量放样→基槽开挖→砌筑两侧砖墙→浇筑混凝土垫层→安装

U形渠槽→回填砂土→砌筑路缘石→砂浆勾缝→养护→交付使用。

3.1测量放样采用全站仪按照设计坐标放出渠道中线，每20m定出中桩、开挖边桩并固定，用白灰放出开挖控制边线，开挖完后放出中线和两边渠顶线。各渠段开挖衬砌时，必须按各渠段已实际测算的实际比降控制各桩号渠底高程、需要水位、渠顶高程。渠槽砌筑安装时应挂线严格控制渠顶高程使之平顺美观。

3.2 渠槽开挖采用人工开槽，开挖时严格控制断面尺寸和高程，基槽表面务求平整，尽量避免超挖。

3.3断面修整重新用水准仪测量槽底高程，按设计开挖断面修整渠底、边坡，使渠槽平顺，满足U 形渠槽安装要求。按设计渠线砌筑渠槽两侧12cm厚砖墙，使用M7.50砂浆。

3.4工地运输U形渠槽工地运输主要采用人工装卸，用架子车直接运到已挖好的施工渠段，轻装轻下。搬运过程中构件受力不均匀，容易造成构件的断裂和损坏，应特别注意，尽可能减少损耗。

3.5安装按照设计高程线间隔20 m精确测放“标准块”，并在一侧通过挂线控制渠线顺直。按设计要求在渠底浇筑4～5cm的C10素混凝土垫层，在混凝土未初凝前安放U形槽，并调整至合适的位置后固定。此后在砖墙与U形槽间回填砂，用水冲填密实后在上面用M7.50砂浆砌筑10cm厚预制混凝土路面板。

3.6勾缝、抹面铺砌后的渠道断面经验收合格后，清理干净预制块间的接缝，用1∶2的水泥砂浆勾缝，勾缝应用砂浆填满、压平、抹光，保证水泥浆的密实度和平整度。砖墙用1∶2水泥砂浆进行抹面，表面压光。

3.7养护勾缝、抹面完成后，在渠道表面覆盖湿麻袋进行养护，养护过程中应及时洒水，保持砂浆表面处于湿润状态。

参考文献

[1] SL 18-91.渠道防渗工程技术规范[S].

[2] 中国灌区协会.渠道防渗技术论文集[M].北京:中国水利水电出版社，1990.

[3] 李安国主编.渠道防渗工程技术[M].北京:中国水利水电出版社，1998.

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案_secret

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案 K32+257盖板通道孔径为1－6米，正交；K31+775盖板通道孔径为1－6米，预制安装钢筋混凝土空心板，两个通道均采用台身基础分离的结构型式。具体的施工技术方案如下： 一、涵洞基坑开挖及地基碎石垫层处理 首先由工人或机械平整场地，再由测量人员根据设计图纸放样出涵洞地基碎石垫层位置，然后由人工配合挖掘机进行基坑开挖，涵洞基坑开挖到设计标高后，人工将基坑底加以整平，并对基坑底进行夯实。地基承载力不得低于设计值。基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行碎石垫层施工，碎石垫层用压路机进行碾实，边角地带用小型振动机械夯实， 底纵坡。 二、涵洞台身基础施工 测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线，而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线，并用木桩在其四周固定，在施工期间严防施工人员撞动木桩。 在浇筑台身基础之前，首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置，以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。沉降缝图纸设计为一道，故分两段安装基础模板，分段位置在沉降缝处，基础模板采用建筑钢模板，在现场由人工拉线拼装，模板内面涂刷脱模剂；对模板进行检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑基础混凝土。基础混凝土为25#混凝土，在拌合站集中拌合，

由混凝土合运输车运往施工现场进行浇筑，基础分为两层厚度均为60cm，每层分2层施工，使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。第一层混凝土振捣密实后再进行第二层混凝土施工。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。 三、台身施工 在基础混凝土达到一定强度后，支设台身模板，清除模板内的杂物、积水等，填塞模板缝隙，模板内面涂刷脱模剂，对模板进行检查并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在浇筑前，对基础混凝土表面进行凿毛，并用10#砂浆浸湿。 混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。浇筑采用分层施工法，每次浇筑的厚度控制在30cm 左右，使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的 1.5倍；与侧模保持50~100mm的距离；插入下层混凝土50~100mm；避免振动棒碰撞模板；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；对每一振动部位，振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑连续进行。浇筑混凝土时，填写混凝土施工记录。浇筑完毕，终凝后草苫或麻袋覆盖洒水养生。

喷射混凝土施工方案

南京地铁X号线一期工程土建（DX-TAXX）工程挂网喷射混凝土施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁X局集团有限公司 南京地铁X号线土建（DX-TAXX）工程项目部 2014年4月5日

目录 1、编制依据 (2) 2、工程概述 (2) 试车线及联络线围护结构内侧桩间及桩外10cm厚采用挂网喷射混凝土找平，混凝土为C25早强，钢筋网片为φ6.5mm@150mm；联络线放坡开挖段采用喷射混凝土护坡，混凝土采用C25，喷射厚度为15cm，内设φ8mm@150mm钢筋网片，并插入Φ20钢筋，L=2000mm，间距为1000mm，每个断面为3根。 (2) 3、施工准备 (2) 3.1、技术准备 (3) 3.2、机械准备 (3) 3.3、人员准备 (3) 4、施工技术方案 (4) 4.1、喷射混凝土工艺 (4) 4.2、喷射混凝土施工要求 (5) 4.3、喷射混凝土原料及混凝土的搅拌 (6) 5、质量控制措施 (8) 5.1、网喷施工质量管理要点 (8) 5.2、网喷的控制技术要点 (8) 6、安全控制措施 (8) 6.1、一般要求 (8) 6.2、混凝土喷射安全措施及注意事项 (9) 7、文明施工、环境保护措施 (10) 7.1、文明施工 (10) 7.2、环境保护 (11)

喷射混凝土施工方案 1、编制依据 1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 2、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 4、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002） 5、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 6、《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003) 7、《喷射混凝土加固技术规程》(CECS161:2004) 8、南京地铁X号线一期工程X段与综合基地试车线工程施工设计图纸 2、工程概述 南京地铁X号线一期工程XX段试车线（正线）及联络线。试车线正线部分始于XX 段物资总库东侧1#风井，向东北方向引出，以R=1000米半径曲线偏转向北，下穿XX大道后沿三环线道路西侧绿化带下继续向北敷设直至进入2#风井。正线自南向北以2‰的坡度下坡。试车线与车场线联络线出分界点后以33‰的坡度下坡，向东南方向引出以R=150米半径曲线偏转向东，经一段夹直线后以R=200米半径曲线向西偏转，然后以2‰的坡度上坡，直线段向西南接入试车线正线。 试车线正线部分采用明挖+盾构法施工，SDK0+000.000~SDK0+400.001里程范围采用明挖法施工，其中SDK0+000.000~SDK0+015.000里程范围为1#风井。联络线采用明挖法施工，里程范围为LDK0+055.000~LDK0+537.013. 试车线及联络线围护结构内侧桩间及桩外10cm厚采用挂网喷射混凝土找平，混凝土为C25早强，钢筋网片为φ6.5mm@150mm；联络线放坡开挖段采用喷射混凝土护坡，混凝土采用C25，喷射厚度为15cm，内设φ8mm@150mm钢筋网片，并插入Φ20钢筋，L=2000mm，间距为1000mm，每个断面为3根。 3、施工准备

钢筋混凝土挡土墙技术交底

钢筋混凝土挡土墙工程技术交底 一、工艺流程 测量放线→土石方开挖→混凝土垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→挡墙顶部栏杆钢筋及预埋件的预埋→浇筑墙体混凝土→养生及拆模。二、施工工艺 （一）测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。并用白灰洒出基础开挖的轮廓线，并报请监理工程师复核。 （二）土石方开挖 1、对基础区域地表的树、草、鱼塘淤泥及其他杂物进行清除。 2、土方采用明挖分段从上至下分层依次进行，分层厚度控制在0.3米左右，开挖边坡为1:1.5。 3、开挖过程中保证边坡稳定。为了能及时将地表雨水及时排出，土方开挖时在基坑底部设置排水沟和集中井。基础开挖过程中机械开挖接近设计标深时，预留200厚的保护土层，在基础施工前，由人工分块挖除并平整。 4、边坡开挖过程中，需及时观测基础稳定情况，并做好记录，开挖过程中随时校核基坑的轴线和开挖尺寸是否符合设计要求，确保开挖质量。基坑开挖中严禁超挖，对于超挖部分按监理工程师指示用同类材料填筑。 （三）基础垫层的浇筑 待土方开挖至设计标高并经平整后，放线定位出垫层边线，支设处垫层边模验收合格后即可浇筑100厚C15混凝土垫层。 （四）基础放线 垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 （五）基础钢筋制作与安装 1、应按有关规定进行钢筋复验、经业主、监理见证取样检验，合格后方可使用。

2、钢筋绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 3、钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。 4、绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 5、在钢筋与模板之间垫好垫块，保护层厚度应符合设计要求。 6、在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间距600mm，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 7、基础混凝土初凝前，距基础外边线向内100mm插入Φ20钢筋，埋深150mm，外漏50～80mm,间距1500mm，用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。（五）基础支模 1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝 土的侧压力。 2、模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。 3、轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。 4、模板支撑时，模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。 （六）浇筑基础混凝土 1、混凝土浇筑前，钢筋应检验合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净，积水排除，并办理预检手续。 2、混凝土配合比应符合设计强度要求。 3、混凝土浇筑时自由落差一般不大于2m，当大于2m时，应用导管或溜槽输送。 4、混凝土应分层浇筑，分层厚度不易超过300mm。各层混凝土浇筑不得间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣棒应插人前层50mm~100mm。 5、混凝土试块按规范要求留置组数。 （七）支立墙体模板

钢筋混凝土盖板边沟施方案

钢筋混凝土盖板边 沟施方案 1

XX公路改造工程 K2402+432.4～K2402+495段钢筋混凝土盖板边沟 施工方案 一、编制依据 1、本工程路基、路面等各专业施工图设计文件。 2、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1- ）。 3、XX公路改造工程合同文件。 4、本合同段总体实施性施工组织设计。 5、国家颁部的有关施工、设计规范、规程和标准及XX地方政府及业主颁布的有关法规性文件（实际施工过程中，各规范、标准以最新版本为准）。 二、适用范围 该施工方案仅适用于K2402+432.4～K2402+495段钢筋混凝土盖板边沟施工。 三、工程概况 K2402+432.4～K2402+495此段长62.6m，原有边沟为浆砌片石水沟，其中有15米位于煤场出口，由于重型车辆进出，造成原有安装在水沟里面的圆管涵压坏，水沟堵塞，加上当地农户为了方便种些小菜，用土填塞了水沟，因此整段水沟不能排水，大量的边沟水直接冲刷到里面，导致原沥青混凝土路面长期浸泡在水中，路面破坏严重。 该段设计为拆除煤场及农户门口浆砌水沟，改为砼盖板水沟，并恢复砼路面，农田处的水沟清除填方后对已坏沟底用砼进行铺底。

该段基层工作计划于11月1日开工，12月1日完工，工期30天。 四、施工准备 1、劳动力投入计划 为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中，严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求，项目经理部由管理、技术人、司机、普工等人员计20人。 根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为15人，劳动力投入计划表见下表： 劳动力投入计划表 2、主要施工设备 根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。 详见主要施工机械设备表： 机械设备一览表

混凝土浇筑工程施工工艺

混凝土浇筑工艺是非常重要的，工艺的重要性不言而喻，只有深入了解工艺才能更好的处理 施工过程中的每个细节。建筑网小编就混凝土浇筑工程和大家介绍一下。 混凝土是有胶凝材料、水和粗骨料、细骨料按照一定的比例配置，经过均匀拌合、浇筑密实，并且在一定的温度和适度条件之下养护硬化而成的人工石材，有的时候为了增加混凝土某些 特性方面的要求，在施工的过程中通常会采用各种外加剂。浇筑作为当前混凝土施工过程中 的施工重点，是当前人们关注的主要问题所在。 一、准备工作1、浇筑前模板的轴线位置、截面尺寸是否与施工图一致。模板的支撑体系稳 定性是否符合当前设计者要求。 2、钢筋的规格型号、数量、搭接长度是否符合设计要求，并且做好隐蔽工程的验收记录。 3、浇筑之前应当把模板内掉入的杂物；钢筋上的各种污渍和油渍等清理干净，对模板的板 缝隙进和空洞进行严格的堵严；对模板应当使用水进行浇湿。 4、现场拌制、现场运输的混凝土应当在楼面搭接好运输通道，用钢管架子搭设、噶度为版 面的30～50cm，搭设的线路应当根据浇筑的程序进行确定，若为泵送，则应当以浇筑程序的先后，把输送管架至浇筑的区域。 二、混凝土浇筑1、浇筑混凝土的时候，为了避免发生离析现象，混凝土自高处倾落的自由 高度，自由下落高度应当不吃超过2m，自由下落高度较大的时候，应当使用溜槽或者串筒，以防止混凝土产生离析，溜槽一般用木板制作，表面包薄钢板，使用的时候其水平倾角不能 够超过30°，串筒用薄钢板制成，媒介桶长700mm左右，采用钩环连结，筒内设置有缓冲板。 2、由于振捣工具的性能因素混凝土的厚度太大的时候需要分层浇筑，，每次浇筑所允许的 铺混凝土厚度为掺入是振捣其振动的时候，允许铺的厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍。 一般约为50cm，用平板振动器，则允许铺厚度为200mm，若是有些地区实在没有振捣器， 而用人工振捣的，则一般铺200mm左右，根据钢筋的疏密程度来确定。 3、浇筑竖向结构的混凝土时候，在新浇筑的混凝土与员混凝土结合处应当现在底部浇筑与 混凝土砂浆成分相同的。 三、浇筑要求1、防止离析，保证混凝土的均匀性浇筑中，当混凝土自由倾落高度较大时， 易产生离析现象，若混凝土自由下落高度超过2m，要沿溜槽或串筒下落；当混凝土浇筑深 度超过8m时，则应采用带节管的振动串筒，即在串筒上每隔2～3节管装一台振动器。 2、分层浇筑，分层捣实。混凝土进行分层浇筑时，分层厚度可按相关的规定。混凝土分层 浇筑的间隔时间超过混凝土初凝时，会出现冷缝，使混凝土层间的抗渗、抗剪能力明显下降，严重影响混凝土的整体质量。在施工过程中，其允许间隔时间要符合规范要求。 3、正确留置。施工缝是新浇筑混凝土与已经凝固混凝土的结合面，它是结构的薄弱环节。 为保证结构的整体性，混凝土一般应连续浇筑，如因技术或组织上的原因不能连续浇筑，且 停歇时间有可能超过混凝土的初凝时间时，则应预先确定在适当的位置留置施工缝。施工缝 宜留在剪力较小处且便于施工的部位。 四、混凝土浇筑时应注意的事项。 1、在混凝土浇筑中出现下列情况之一应停止浇筑。 ①混凝土初凝并超过允许面积；②混凝土平均浇筑气温超过允许偏差值，并在1小时内无法 调整至允许温度内；③在浇筑过程中出现大雨或暴雨天气。 2、在施工过程中出现下列情况之一，应凿出已浇筑的混凝土并重新浇筑。 ①不能保证混凝土振捣密实或对建筑物带来不利影响的级配错误的混凝土料；②长时间凝固、超过规定时间的混凝土料；③下到高等级混凝土浇筑部位的低等级混凝土料； 3、浇筑完的混凝土必须遮盖来保温或者防雨。

喷射混凝土施工方案77797

喷射混凝土（护坡）专项施工方案 一、工程概况 辽宁大唐阜新煤制天然气项目（一期）事故水池（厂外）Ⅰ标段，缓存池、蒸发池迎水面采用喷射混凝土护坡采用C30混凝土，采用普通硅酸盐水泥，其最小水泥用量为400kg/m3；细骨料为中粗砂，砂用量约为730kg/m3；粗骨料采用5-15mm和15mm-25mm两种碎石级配各占50％，用量约为1120kg/m3；混凝土护坡面板按照每间隔2米设置分隔缝，缝宽10mm,用沥青麻丝填充。为了使喷射混凝土在施工过程中严格按照规范及图纸设计要求进行施工，制定了喷射混凝土专项施工方案。 二、施工人员、机械配备 2.1 施工人员配置 根据实际喷射混凝土护坡的需要，每个作业面按照表1进行施工人员配置。 表1 喷射混凝土支护施工人员配置一览表： 人员类型数 量 备注 现场施工技 术负责人 1人现场施工协调及技术指导 喷射混凝土拌制20人负责搅拌站喷射混凝土的 拌制

2.2 机械设备配置 根据喷射混凝土护坡施工方法，配置以下主要施工机械设备，见表2 表2 主要施工机械设备配置一览表： 三、施工工艺与流程

3.1 喷射混凝土护坡施工工艺 根据设计要求，在防水层完全施工完毕，水池背水面护坡喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土现场拌和站集中拌和，采用湿喷机喷射作业，由输送管道送至作业面施工。先喷射4-5cm厚混凝土接近初凝时复喷至设计厚度100mm厚。 3.2 喷射混凝土护坡施工流程 3.2.1喷射混凝土施工具体流程 （1）喷射前准备 ①喷射前应对防渗层进行保护处理。对施工作业面管道布置走向做好充分的考虑，在管道架设下面铺设500mm宽*20mm厚木板，以免在施工时随意喷射，管道拆装过程中破坏防渗层。根据图纸设计要求在喷射混凝土板面每隔2米设置分隔缝，横向模板用厚度为10mm、高为90mm木胶板制作成2米*2米方格，竖向也用厚度为10mm、高为100mm木胶板制作成2米*2米方格，在待喷射面上由下而上平放在防渗层上,待喷射混凝土初凝后，考虑横向的模板拆除后混凝土在防渗膜上容易滑脱，故不再拆除，竖向模板拆除后用沥青麻丝填缝，横向分格缝在模板上口10mm用沥青麻丝填充。 ②设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，由于下面为防渗层，无法固定钢筋，只有用贴餅法，（即：在防渗膜上用干性混凝土拉线贴餅）作为施工找平控制用。 ③检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。 a.选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求，压风进

钢筋混凝土挡土墙施工方案

钢筋混凝土挡土墙施工方案

目录 一、工程概况： (1) 二、施工准备 (1) 三、工艺流程 (1) 四、施工工艺 (1) 五、质量标准 (3) 六、模板 (3) 七、应注意的质量问题 (5) 八、环境、职业健康安全管理措施 (6) 九、职业健康安全管理措施 (6)

一、工程概况： 本工程为江安县五会小区建设工程施工A标段。其中1＃楼含地下室，建筑面积17346.39平方米，1＃1单元±0.000以上为11层，建筑高度33.60米，二单元±0.000以上为18层，建筑高度54.60米，3＃楼为商铺，建筑面积1213.04平方米，建筑高度为9.50米。 二、施工准备 1.机械：120挖掘机1台、采用自搅混凝土，标号为C35 2.工具：钢管、木板、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振动器等。 第5节挡墙、护坡工程 钢筋混凝土挡墙施工 一、工艺流程 测量放线→清挖土方及垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→养护及拆模 二、施工工艺 1、测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2、砼垫层施工 （1）垫层振捣密实、碾压平整。 （2）垫层底面不在同一高程时，施工应按先深后浅的顺序进行。 （3）垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡土墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 3、基础钢筋制作与安装 （1）应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。 （2）绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 （3）钢筋绑扎钱应将垫层泥、水清理干净，按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。 （4）绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。（5）在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m，保护层厚度应符合设计要求。 （6）垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块厚度与保护层厚度相同，垫块内预埋火烧丝，或用塑料卡来保护保护层厚度。 （7）挡土墙配筋图竖向筋，因考虑到上部施工需要搭接：接头率50％，竖向筋在2.8米处延长留够规范要求的搭接倍数。 （8）在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 4、基础模板 （1）模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，能承受灌注混凝土的冲击力、混

钢筋混凝土盖板设计说明

设 计 说 明 一、技术标准和技术规范 1、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) 3、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 4、中华人民共和国交通部颁《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 6、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 二、技术指标 1、涵洞主要尺寸如下表： 长度单位：m 2、车辆荷载：公路-Ⅱ级。 三、主要材料 四、设计要点及施工注意事项 1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按公式0G h BL γ=∑，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下30o 角度分布，填土 容重γ=21kN/m 3 。 2、钢筋混凝土盖板涵 (1) 钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系，均按单块板受力计算，并按不同填土高度计算盖板尺寸和配筋。 (2) 涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成四铰框架体系。涵台作为上端、下端铰结杆体承 受台背水平土压力的竖梁进行计算。 (3) 台帽或涵台顶面与盖板相接处应铺设厚度不小于1cm 的油毛毡垫层。 (4) 为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。 (5) 钢筋混凝土盖板涵的涵台基础尺寸，本图针对特定的低限地基应力设计。当地基承载力不足时，应进行换填或另行计算涵台基础尺寸。 (6) 预制盖板时必须在基底混凝土达到设计强度的70%后才允许脱底模。混凝土强度必须达到设计强度85% 后才能堆放和运输，并要求在盖板端部用两点搁支，且不得使其上、下面倒置。 (7) 台背填土必须在安装盖板后且砂浆或混凝土达到设计强度85%以后方可进行，并应在两个台背后同时 分层对称夯填。台背填土应选择透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内摩擦角不小于35o。 (8) 盖板安装后，必须清扫冲洗、充分湿润后再在板与台背间，板与板间的缝内用小石子填塞顶紧并灌入 砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可以进行后续路基施工。 3、洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4~6m 设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个洞身断面。洞口 与洞身也设沉降缝分离砌筑。沉降缝缝宽1~2cm ，缝内填沥青麻絮。 4、施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5米时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实，严禁车辆在裸板上行驶；当涵顶覆土厚度在~1.0米时，涵顶可通过符合标准荷载重的施工车辆，且 压路机必须采用静压。

混凝土工程施工工艺流程

1.1.混凝土工程施工工艺流程 1.2.泵管布置 输送泵配管采用管径125mm、长度3m的直管，管段之间采用装拆迅速的双盖扣式防震密封接头。由于弯管的曲率半径越小，管内阻力越大，故尽量采用曲率半径1m的弯管，长度为1m的锥形管与混凝土泵出口采用过渡连接，输送管末端选用5m长软管。 为了尽量不使混凝土泵的振动传递给垂直管，弯管处要予以加固，在管道的振动方向加设支托，将距泵最近的弯管紧紧固定，以减少振动。泵送时为减少因管道振动造成的压力损失，在垂直管道竖向每层设附加管卡1个，泵管架设固定如下图所示：

4.2.1混凝土水平运输 （1）考虑到项目施工部位过于零散楼板部位可以采用斗车、电梯运输必要情况下可以增加卸料池。 1.3.浇筑前的准备 （1）钢筋模板的检查验收手续办理齐全。 （2）混凝土搅拌站提供配比单，浇筑前一天将配比单报监理单位审批。 （3）按照本施工方案进行详细的安全技术交底，明确各作业人员的岗位职责。 （4）墙柱插筋上超出+0.5m 标高控制线，并用红油漆画上红色三角做标记。 （5）对机械设备进行空运调试，保证机械设备能连续正常运行。 （6）掌握浇筑期间的天气情况并根据天气情况进行相应的物质准备。 （7）在所有准备工作齐备后，向监理单位提交浇筑申请，申请批复后方可正式开始浇筑混凝土。 1.4.浇筑方法 （1）浇筑时应按施工部署由远到近逐层推进的原则浇筑。 （2）混凝土泵送施工时，统一指挥和调度，应用无线通讯设备进行地泵、

搅拌运输车与浇筑地点的联络，把握好浇筑与泵送的时间。 （3）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、分次到顶”的浇筑工艺。根据泵车布管路线，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。 （4）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1～2台振捣器。在混凝土振动时，振动棒要快插慢拔，按450mm间距成梅花形布置振动点。振捣时应依次进行，不要跳跃式振捣，以防发生漏振。振动器的振捣要做到快插慢拔，每一振点的振捣延续时间30s，使混凝土表面水分不再显著下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为止。底板混凝土采用斜面分层浇筑法进行浇筑。浇筑工作由下层端部开始逐渐上移，循环推进，浇筑时要在下一层混凝土初凝之前浇捣上一层混凝土并插入下层混凝土5cm，以避免上下层混凝土之间产生冷缝，同时采取二次振捣法保持良好接槎，提高混凝土的密实度。对于预埋件和钢筋太密的部位，要注意插棒的位置，不能漏振，并做好预埋件管的保护。 在每个浇筑层的上、下部布置二道振动棒。第一道布置在混凝土卸料点，防止混凝土堆积。第二道布置在坡角处，振捣下部混凝土，主要解决下部的振实。振捣时先振捣出料口处的混凝土，使之自然流淌成坡度，然后全面振捣。 （5）在混凝土浇筑过程中由专人看模，认真观察模板、支架、钢筋预埋件和预留孔洞是否符合设计要求，当发现有变形时及时修正处理。混凝土振捣时在钢筋骨架上铺跳板，操作人员在跳板上施工。在混凝土初凝前由收面工抹平混凝土面，随抹随拆除跳板。

钢筋混凝土挡土墙专项建筑施工组织设计

本工程是加固七里河河道堤防及修建道路，任务是提高堤防的防洪能力，保障人民生命财产的安全，适应经济和社会的发展需要和景观要求。 工程项目主要有土石方开挖、C15砼垫层、C30钢筋砼底板、C30钢筋砼墙身等。 堤坝左侧地形平坦、开阔，现有堤坝高约4m。场地地貌单元有农田、湿地、荒地和极少数的池塘，右侧为河。 工程所在区域属于多雨地带，暴雨开始于6月，终止于9月，其中以7～9月最多。我项目部负责右侧530m的施工任务。工期为2018年7月15日至2018年8月15日完工。施工期间若洪水流量超过临界值，将直接影响河道泄洪能力，危及河床的人员、设备、物资的安全并危及堤坝两侧群众生命、财产安全。所以，抗洪抢险任务十分艰巨。根据市防汛办公室的洪水预测通知，采取相应措施保证现场安全。 二、编制依据 1、编制依据 《城市防洪工程设计规》CJJ 50-92、 《水利水电工程施工组织设计规》SL303-2004、 《水工混凝土结构设计规》SL191-2008、 《水工混凝土施工规》DL/T 5144-2001、

1.施工准备 1、图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 2、修建临时施工便道、布置材料堆放场地及备料。 2.测量放线 1、测量放线，定出开挖边界线。 2、清除挡墙用地围的杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 3.基槽开挖 1 采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖。 2 机械开挖至基底设计标高以上20cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，严格采用人工清理，确保基底符合相关规要求。 4.验槽 基础施工前，进行基底承载力试验，若试验承载力达到设计承载力120KPa，继续施工基础，若试验承载力达不到设计承载力要求，则通知监理、设计、业主等单位，协商处理。 5.基础钢筋制作与安装 1、应按照有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。

钢筋混凝土盖板涵设计说明(9.1)

钢筋混凝土盖板涵设计说明 1、设计标准 1、设计荷载：公路-Ⅰ级 2、设计洪水频率：1/100 3、地震动峰值加速度：0.05g 4、最大冰冻线：本项目区最大冰冻线为1.2m 5、净跨径：、、、 6、斜度：0°～45° 7、填土高度：0.5m～15.0m 2、技术标准及设计规范 《公路工程技术标准》（JTG B01－2003） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《公路勘测规范》（JTG C10-2007） 《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2003）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003） 3、主要材料 混凝土及浆砌片石 ①钢筋混凝土盖板及帽石采用C30混凝土。 ②当涵顶填土高度＜7.5米时，涵台及基础均采用C25混凝土；翼墙及翼墙基础均采用C15混凝土。 ③当涵顶填土高度≥7.5米时，涵台采用C30混凝土；基础均采用C25混凝土，翼墙及翼墙基础均采用C15混凝土。 ④涵底铺砌、截水墙及其他洞口工程均采用浆砌片石。 凡直径＜12mm者采用R235级钢筋（A3），凡直径≥12mm者用HRB335级钢筋。 4、构造及设计要点 （1）装配式钢筋混凝土预制盖板按简支板计算内力，不考虑涵台传来的水平力。 （2）计算涵洞上车辆荷载引起的竖向力时，车轮着地面积的边缘向下作30度角分布，当几个车轮的扩散线重叠时，以最外边扩散线为准。 （3）在具体涵台计算时，分离式基础盖板涵假定盖板和涵底铺砌为支撑，涵台作为上下简支的竖梁，承受台后水平压力；整体式基础盖板涵，按上端简支、下端台身与基础固接的竖梁模式计算。其中活载引起的台后土压力按换算土柱高计算。 （4）高填土涵洞整体式基础，按承受地基反力作用的简支板计算。 （5）为了满足防冻要求，涵洞基础厚度若小于米时，施工中除基岩，砾石，粗砂地基以外，均应当在洞口及洞身基础底面设置0.5米的砂砾垫层或碎石垫层。当涵洞基底应力仍不满足承载力设计要求时，对于分离式基础可以根据本通用图通过调整基础襟边来减小基底承载力设计要求，如仍未达到要求，则应继续增设砂砾垫层或碎石垫层，也可设置粗砂垫层，保证换填后基础应力满足设计要求，垫层总厚度不宜超过3米，若超过3米，应考虑采用特殊地基处理方案，详见特殊地基处理方案图。 5、施工要点 （1）施工放样时，应复测涵洞轴线及进出口高程，如复测成果与设计图有较大出入，应通报设计代表或监理工程师及时进行调整。 （2）装配式钢筋混凝土预制盖板按99厘米和74厘米两种宽度进行预制拼装，如果预制场地不能满足要求时，可与设计代表及施工监理协商改为就地现浇,现浇需注意在沉降缝处断开即可。如块件需要零数的增宽，可按需要的宽度进行预制或现浇，板内钢筋按99厘米宽的配筋进行折算。当为斜交涵洞时，洞口两端盖板按实际设计为梯形板，可预制拼装或就地现浇。 （3）预制板必须在混凝土达到设计强度70％后，才能脱底模、移运和堆放，堆放时应在块件端部两点搁置，不得把上下面倒置。 （4）本通用图按照预制盖板的方法进行设计，设计吊装采用吊环进行吊装，吊环采用盖板涵主筋进行制作，图中未给出吊环数量，如施工中采用现浇盖板的方法进行施工，可不必设置吊环；如采用预制吊装的方法进行施工，可根据实际发生数量进行计量。。 （5）盖板搭接，安装完毕后，应采用C30小石子混凝土填充台背与盖板间的 100/134 1

喷射混凝土施工工艺

喷射混凝土施工工艺设计 1、目的 明确隧道喷射混凝土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道喷射混凝土施工作业。 2、工艺流程及技术要求 2.1 喷射混凝土设计 隧道初期支护喷射混凝土设计厚度25、27cm，设计强度等级为 C25 ，拱部、边墙为早强喷射纤维混凝土，隧底为普通喷射混凝土，喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、 2.2 喷射混凝土施工 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用成都岩峰TK-500（该产品获国家科技进步三等奖）型砼湿喷机湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。施工工艺见图1。 2.2.1 喷射前准备 ⑴检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。 ①空压机满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离； ②输料管应能承受0.8MPa 以上的压力，并应有良好的耐磨性能； ③保证作业区内具有良好通风和照明条件。

④喷射作业的环境温度不得低于5℃。 ⑤大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、碳塑纤维以改善混凝土的性能。 2.2.2 混凝土搅拌、运输 湿喷砼搅拌采取自动计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷射机喂料时加入。碳塑纤维混凝土的搅拌工艺应确保纤维在拌合物中分散均匀，不产生结团。 图1 喷射混凝土施工工艺框图

确定，并应较普通混凝土规定的搅拌时间延长1～2min，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜小于1.5min，搅拌时间不宜小于3min。掺有合成纤维混凝土的搅拌时间宜为4～5min。搅拌完成后随机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，运输采用砼运输罐车，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。 2.2.3 喷射作业 ⑴喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。 ⑵喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。 ①喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200～300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。 ②分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。 ③分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h 后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝

钢筋混凝土挡土墙施工方案85922

一、工程概况: 本工程为档土墙新建丄程。工程建设地点位于杭州市西湖区南山路，浙江省军区机关北院; 该工程为加固及防护结构形式。 编制依据: 1、浙江省嘉维交通科技发展有限公司设讣加固及防护图纸, 2、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2010 二.施工准备 I机械:120挖掘机1台、釆用商品混凝土，标号为c20 2?工具：钢管、混凝土泵车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹.振捣器等。 三、工艺流程 测量放线一请挖土方及沙垫层一基础钢筋制作与安装一支立基础模板T浇筑基础混凝上一外双排脚手架一墙体钢筋及泄水孔制作与安装T支立墙体模板一浇筑墙体混凝上一养生及拆 四、施工工艺 1 ?测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2採用60mm用2:8砂、石垫层。 ⑴沙石垫层振捣密实、碾压平整。

(2)沙石垫层底面不在同一商程时，施工应按先深后浅的顺序进行。 (3沙石)垫层施工完成后，应复核设讣高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基 础尺寸线和钢筋控制线。 3 ?基础钢筋制作与安装 ⑴应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。 (2)钢筋设计为HRB335热轧带肋钢筋，绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后 绑扎。 (3)钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，012主筋?200mm＞水平分布筋间距200mg 按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。泄水孔应及时配合安装。 (4)绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 ⑸在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于15m,保护层疗度应符合设讣要求。 (6)垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块疗度应与保护层用度相同，垫块内预埋火烧丝，或用 塑料卡来保证保护层片度。 ⑺在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间跑600mrTb以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 (8)基础混凝土初凝臥距基础外边线向内100mm插入620钢筋，埋深150mm,外漏 50?80mtn间距1500mm.用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。 4?基础模板

钢筋混凝土盖板工程施工设计方案

青银高速迁拓工程一标 钢筋混凝土盖板施工方案 一、工程概况 本工程共计4个盖板涵，桩号分别为k28+993.772、k29+109.234、k29+362.186、k31+130.139，共计预制盖板145块，为C30混凝土预制。 盖板涵一览表 二、施工进度计划 计划施工日期为：2013年6月10日-2013年7月18日。 三、人员机械材料安排 现场技术负责人：王红华 现场管理员：何勇 现场技术工人2名，辅助工人10名。 拌合站1座，混凝土插入式振动棒6套，人力斗车8套，模板采定型钢模，其它各项配套设备齐全。 水泥采用42.5R级普通硅酸盐水泥,生产厂家为山东山铝水泥厂，进场水泥附有出厂合格证，经检测合格；碎石采

用莱阳石场生产的5-20mm连续级配碎石,经检测碎石的级配等各项指标符合要求；砂采用大沽河河砂，砂的细度模数2.9，各项指标均符合规范要求。进场的钢筋Φ20钢筋生产厂家为山东莱钢永锋钢铁有限公司，Φ16钢筋生产厂家为日照钢铁控股集团有限公司，Φ10钢筋生产厂家河北钢铁股份有限公司邯郸分公司，进场的钢材均附有出厂合格证，经检测各项指标均符合要求。各种材料均进入施工现场，分类堆放储存。 四、施工方法及主要工艺 （1）、钢筋工程： １、所选用钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，钢筋进场后抽取试样做机械性能和力学性能试验。 ２、不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家的钢筋分批验发，分别堆放，不得混杂，且设识别标志。堆放时应垫高并加以覆盖。 ３、Ⅰ级钢筋在使用前，应先进行调直、除锈。采用冷拉方法时，HPB235牌号钢筋的冷拉率不大于２％，HRB335牌号钢筋的冷拉率不大于１％。 ４、钢筋的连接采用焊接时，必须根据施工条件进行试焊，试焊结束后，取样并送试验室做机械及力学性能试验，合格后方可正式施焊及应用；焊工必须持合格证上岗。 ５、凡需施焊的各种钢材，均有材质证明书或试验报告

混凝土浇筑施工工艺60751

混凝土浇筑工程混凝土是有胶凝材料、水和粗骨料、细骨料按照一定的比例配 置，经过均匀拌合、浇有的时候为了增加混筑密实，并且在一定的温度和适度条件之下养护硬化而成的人工石材，浇筑作为当前混凝土施在施工的过程中通常会采用各种外加剂。凝土某些特性方面的要求，工过程中的施工重点，是当前人们关注的主要问题所在。 一、准备工作 1、人员、机械设备的到位情况。 2、原材料的检测及配合比报告。 A、检验批抽检。 400m 细骨料：以同产地和同规格，不超过600t从不 5kg；同部3为一批，不足以一批论。或者 位抽取大致等量的砂8份组成一组样品，取样重量为3为一批，不足以一批论。在料400m粗骨料：以同产地和同规格，不超过600t或者份组成一组样品，取样重量为20kg；堆的顶部、中部和底部取大致等量的石子15水泥：以同厂家、同批号、同品种、同出厂日期和同强度等级且连续进场的散装水个以上的）为一批，不足以一批论。⑴袋装水泥一般可以从20泥每500t（袋装水泥每200t，拌和均匀后分成两等份，一份由试验室按12kg不同部位或20袋中取等量样品，总数至少个车罐中各采取等量水泥，⑵散装水泥从不少于一份密封保存备校验用。 3标准进行试验，水泥作检验试样。当水泥存放超过三个月需重新取经混拌均匀后，再从中称取不少于12kg 样检测，检验合格才能使用。为一验收60t钢筋：以同厂别、同炉号、同规格、同一交货状态、同一进场时间每1根冷弯、2260t批，不足时，亦按一验收批计算。每一验收批中取试样一组（根拉力、处截取。500mm根化学），试件应从两根钢筋中截取，在每根钢筋距端头不小于 配合比：应根据设计的砼强度等级和质量检验以及砼施工和易性要求确定。(对有抗渗要求的砼，应符合有关的专门规定)。砼配合比应按《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000进行设计确定。 B、粗细骨料含泥量控制。细骨料（砂）分为山砂、河砂、机制砂，混凝土强度等级大于等于C60，含泥量小于等于2.0%；C55--C30时，含泥量不大于3.0%；强度等级小于C30时，含泥量不大于5.0%；粗集料（碎石或卵石）的含泥量：C60以上，小于0.5%；C55--C30为不大于1.0%；强度等级小于C30时，含泥量不大于2.0%。 C、若采用现场拌制，需对原材料质量控制（即抽样检测）和原材料的储存量进行检查已满足规范和浇筑要求；若采用商品混凝土，浇筑前需对混凝土强度和混凝土准备量进行复核，以及如何保证混凝土在浇筑过程中浇筑连续性是否符合要求。 3、浇筑前模板的轴线位置、截面尺寸和标高是否与施工图一致。模板的支撑体系稳定性是否符合当前设计者要求。 4、钢筋的规格型号、数量、搭接长度是否符合设计要求，并且做好隐蔽工程的验收记录。 5、浇筑之前应当把模板内掉入的杂物；钢筋上的各种污渍和油渍等清理干净，对模板的板缝隙和空洞进行严格的堵严，模板应当涂刷脱模剂。 6、现场拌制、现场运输的混凝土应当在楼面搭接好运输通道，用钢管架子搭设，搭设的线路应当根据浇筑的程序进行确定，；若为泵送商品混凝土，则应当以浇筑程序的先后，把输送管架至

喷射混凝土施工方法

喷射混凝土施工方法 喷射混凝土（湿式）的工作原理是将水泥、砂、碎石、减水剂、特种速凝剂配作混合料，采用强制式自动计量拌和机拌和混凝土，改性聚酯纤维播料机加入改性聚酯纤维拌合，改性聚酯纤维混凝土采用混凝土搅拌运输车运至湿喷机转子活塞凸轮喂料机构，速凝剂在湿喷机专用入口加入，由计量泵将速凝剂通过胶管压入喷嘴，依靠喷射管中压缩空气将速凝剂雾化与物料充分混合后喷出。 1、工艺流程 2、喷射作业 ⑴喷射操作程序为：打开速凝剂辅助风-缓慢打开主风阀-启动速凝剂计量泵、主电机、振动器—向料斗加混凝土。 ⑵喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上， 分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而 上顺序分层、往复喷射。

⑶喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷射混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并根据喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.3?0.5MPa,拱部 0.4?0.65MPa。隧道喷射混凝土时喷射机的压力一般不宜大于0.2MPa。 ⑷喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90°以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为 1.5?2.0m;喷嘴 应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向40? 60cm,高15?20cm;若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70°如果喷嘴与受喷面的角度太小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷射混凝土的质量。 3、养护 喷射混凝土终凝2小时后，应及时采用养护液养护，养护时间为15d 主要施工机具