杂货船发展历史和趋势

杂货船发展趋势：现在大多建造多用途船，（MPP = MULTIPURPOSE）, 传统的杂货船正在消失。在过去，各种各样的货物，如家具，零件，机器设备，等等货物，被装进盒子，箱子，袋子，放在船舱或甲板上。积载，绑扎，系固都是繁重的工作。随着集装箱船的出现，一切都改变了。除了一些超重，超大的货物，大多数货物都放进了集装箱。因为杂货船要装载各种各样的货物，去条件不同的港口，自给自足是杂货船的特点，它们都自备吊杆，有的还有重吊。现在新造的杂货船，倾向于，大舱，宽口（OPEN HATCH,不受WING TANK的限制），以便于装载大型货物

只要大的经济环境不好，各种船型都会或多或少地受到影响。但是就干货运输市场而言。最受伤的可能还要算持殊用途船。由于货量的减少，大型船只要么装不满，要么就是有部分船只无货可运。在这种情况下。小型船只往往比较有优势，尤其是那些能在不同货型中任意切换角色的船只更是如此。件杂货船便是这样的一种船型

随着全球航运业的发展,大宗散货由大型散货船运输,普通杂货由集装箱船运输的格局逐渐形成。传统杂货船只能在这两者的“夹缝”中求生存。多年来世界杂货船船队发展相对较慢,甚至呈萎缩态势。传统杂货船正逐年减少已是不争的事实。为迎合运输方式的转变,传统的杂货船公司大多选择淘汰杂货船的战略。特别是2008年金融危机以来,杂货船总体运力供给呈萎缩态势,老旧船运力拆解加速,老船拆解速度高于新船交付速度

特种件杂货的装卸方式因货物的性质、大小和重量而异。除了传统的吊装吊卸方式以外,滚装滚卸、浮装浮卸等新型装卸方式也被运用到实际的货物运输过程中。传统的特种件杂货(如建筑材料和工程物资等)可以直接利用船上安装的吊杆,通过将承运货物直接吊上吊下实现其在岸、船两地间的位移;工程车辆、轨道车厢等有轮、有轨的货物,可以利用其自行的特点和优势,顺着岸基或船上铺设的轨道“滚上滚下”;一般的重大件货物可以事先装载在拖车或平板车上,与其运输设备形成整体,实现“滚上滚下”的高效装卸;对于半潜船承载的货物,如海上钻井平台、海上石油生产模块以及驳船、拖船、游艇、浮吊等具有漂浮能力的货物而言,浮装浮卸不失为既高效又方便的方式。

杂货船特点评价：1.吨位小、吃水小、机动灵活

一般来说，远洋的杂货船总载重量为10000~14000 t 左右，有的杂货船可达20 000 t 以上；近洋的杂货船总载重量为5 000 t 左右；沿海的杂货船总载重量为3 000 t，在过去的20 年间大于10000 t 的杂货船数量无论在班轮还是租船市场上都发生了大幅度的下降，而小于10000 t 的杂货船数量却保持相对平稳。目前全球杂货船队中有80%以上的杂货船是小于10 000 t 的，这些小于10 000 t 的杂货船吃水一般在8.5 m 以下，对航道的要求低，且操纵性好，可以轻松的通过狭窄水道、桥梁、

船闸。又因其所需的转弯半径小，故对港口的水域面积要求低，因此可以方便的进出各中小港口。

2.可自带起货设备

因为杂货船要装载各种各样的货物去条件不同的港口，自给自足是杂货船的特点，它们都自备吊杆，有的还有重吊。杂货船自带起货设备对码头的要求就大大降低，哪怕是光杆码头，甚至是普通的由岩石组成的海岸，只要前沿的水深足够、海况允许，杂货船就可以靠上去装卸，所以杂货船的活动范围就延伸到各个小型码头。因为小型码头的造价低，那么船舶所支付的港口使费就低，进而拉低了货物的运费。而绝大多数的集装箱船都不带起货设备，这主要是因为集装箱船载货量大，船用起货设备无论是在装卸效率还是在起重量上都无法与专业化的集装箱装卸桥相比，这样一来集装箱船在小型码头的停留时间就会增加，集装箱运输的优势就难以发挥出来。

3.舱口大，舱内空间大

现在新造的杂货船，倾向于大舱、宽口，以便于装载大型货物。不同吨位的杂货船其舱口尺寸也不同，如一艘5 000 t 的杂货船其舱口尺寸在10.5 m 左右，而万吨杂货船的舱口尺寸超过了14 m[5]。同时，杂货船的底舱都被设计成大舱，且底舱的甲板强度大，系固配件多，这就为装运重大件货提供了方便。再者，装运重大件货的杂货船有相当部分配备了重吊，在件杂货码头上也大都配备了重型门机或重型浮吊，这些重吊的起重量一般在百吨以上，足以保证重大件货的正常装卸。

4.建造成本低，营运成本低

杂货船的建造成本低于集装箱船。杂货船被设计成几个船舱，而大多数全集装箱船却是单一船舱，这样一来集装箱船由于没有横舱壁，其船体的横向强度要低于同吨位的杂货船，所以杂货船可以选用在硬度、钢度、屈服极限等参数上比集装箱船要求低的船体材料。此外，杂货船航行速度慢，因此可以选用低功率，价格便宜的主机。在船舶导航、通信设备和船员配备等方面，国家标准和国际公约对杂货船的要求也比集装箱船要低。

杂货船的营运成本也要低于集装箱船。杂货船的装卸机械（如：门机、平板车、轮胎吊等）的价格相对较低，库场占地面积较少，所以港口使费较集装箱船来得少。相比之下，集装箱船需要专门的集装箱码头来进行装卸，而这些专业化码头的装卸机械数量多，且大都价格昂贵，码头堆场占地面积大，管理成本高，故在港内的停泊成本高于同吨位的杂货船。对集装箱船来说保证班期是商业信誉的体现，对其至关重要，

所以集装箱船的航速都保持在20 节以上，而远洋杂货船一般为14~18 节；近洋杂货船的船速一般为13~15 节；沿海杂货船的航速一般为11~13 节。由流体力学知识可知：在其他参数不变的情况下，航速与耗油量的立方成正比。也就是说，集装箱船船速的提高带来耗油量的大幅增加，其航行成本要远大于同吨位的杂货船。

未来杂货船很可能要被淘汰出航运领域，集装箱船的功能越来越强，杂货船的前景可能很悲观的，除了一些特种设备外基本很少采用杂货船来乘运了。

装备制造业发展现状与趋势分析

装备制造业发展现状与趋势分析 前言 (一) 制造业、装备制造业的内涵 1. 制造业内涵及构成 制造业是指对原材料(采掘业的产品和农产品)进行加工和再加工,以及对零部件装配的工业部门的总称。普遍认为，制造业是由装备制造业和最终消费品制造业构成。 制造业包括食品、饮料、烟草、服装、纺织、木材、造纸等制造业；石油、化学、医药、橡胶、非金属矿、黑色金属有色金属加工业以及机械电子、武器弹药制造业等29类行业。 2. 装备制造业的内涵及构成 这概念在我国正式出现是见诸于1998年中央经济工作会议明确提出的“要大力发展装备制造业”(中央经济工作会议:《经济日报》，1998年12月10日，第1版)。装备制造业是制造业的核心组成部分。装备制造业是为国民经济和国家安全提供技术装备的工业总称。—“生产机器的机器制造业”。它覆盖了机械、电子、武器弹药制造业中生产投资类产品的全部企业。分七大类。金属制品业主要包括：切削工具、模具、集装箱、焊条等制造业。通用设备制造业主要包括：锅炉、内燃机、金属切削机床、泵、风机、压缩机、冷冻设备、阀门、轴承、液压件、铸锻件等制造业。

专用设备制造业主要包括：冶金、矿山设备、石化设备、轻纺设备、农林牧渔、水利机械、环保机械等制造业。 交通运输设备制造业主要包括：铁路运输设备、汽车、船舶、飞机制造业。 电气机械及器材制造业主要包括：电动机、发电机、输配电及控制设备、电线电缆、蓄电池制造业。 电子通信设备制造业主要包括：通信设备、雷达、电子计算机、半导体器件、集成电路制造业。 仪器仪表及文化、办公用机械制造业主要包括：工业自动化仪表、电工仪表、光学仪器、气象仪器、复印机及胶印机、量具量仪制造业。 (二) 装备制造业的地位和作用 ——国民经济的脊梁。 ——财政收入的大户。 ——经济增长的动力。 ——实现就业的市场。 ——高新技术的载体。 ——产业升级的手段。 ——外贸出口的主力。 ——国家安全的保障。 一、我国装备制造业发展现状及问题

回顾历史,展望未来

回顾历史，展望未来 看黄河长江奔腾万里，那是中国！写古老文字源远流长，那是中国！读唐诗宋词代代相传，那是中国！青藏美丽的高原，新疆辽阔的盆地，烟雨朦胧的江南，一望无际的漠北，那一切的一切美若人间仙境，那是我美丽的祖国。我遥望浩渺苍穹，我仰视展翅雄鹰，我凝望那一颗闪耀的红星，那鲜艳如血的旗帜！我爱我的祖国，祖国您永远在华夏儿女的心中。 回顾历史，我们曾为自己是龙的传人而骄傲，曾为中华民族生生不息、延续上下五千年的文明而自豪。炽热滚烫的中国心燃烧着我们，自强不息、厚德载物的民族本色激励着我们，一句共同的话语“祖国在我心中”，简简单单的六个字，道尽了多少中华儿女的心声。正是因为有这样一颗中国心，革命先烈抛头颅，洒热血，每一个炎黄子孙看到迎风飘扬的五星红旗都会热血沸腾，壮志激昂。 曾几何时古老的东方有一个全身珠光宝气，雍容华贵的女子。盘古开天辟地、四大发明、先贤孔子、丝绸瓷器、威武的兵马俑使她光彩照人。她的美让人羡慕万分。但是掀开厚厚的历史，我们又看见了

那战火纷飞的场面，百姓流离失所的惨景，妇孺惊恐绝望的神情，那一年是1840年，外国列强纷纷加入了掠夺中国财富的战争：鸦片战争、甲午战争、中法战争以及八国联军火烧圆明园;贪婪的侵略者几乎掠去了这美丽女子的所有珍宝。他们的暴行使她明白了“落后就会挨打”这个道理。正如鲁迅先生所说的不在沉默中爆发就在沉默中死亡，她看见四万万炎黄子孙那殷切的眼神，于是她竭尽全力，奋起反抗，在这片古老的土地上留下了多少可歌可泣的抗敌故事。历史的车轮滚滚碾过，那些为新中国抛头颅，洒热血的革命烈士，他们永远在历史的长河中熠熠生辉，他们永远活在华夏儿女的心中，他们的光辉形象如巨人般屹立在天地之间。 天下兴亡，匹夫有责。在那里，“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”是文天祥视死如归写照；“壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”是岳飞精忠报国的最好诠释；“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”是谭嗣同为革命牺牲的无悔誓言。纵然身首异处，马革裹尸，血溅当场，只是豪壮的选择，在一番选择中，他们铸就了中华民族的民族魂。他们不屈的精神，高尚的民族气节与视死如归的英雄气概是中华民族

铭记历史,展望未来策划书

铭记历史，展望未来 四川农业大学环境学院党建办青先队 二零一五年十一月 主办单位： 环境学院党建办青年先锋队 承办单位： 环境工程201503 ——全国一百所“211”工程重点建设院校

一、活动背景 当前，我国静茹全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。国际局势赈灾发生深刻变化。世界多极化和经济全球化的趋势在曲折中发展，科技进步日新月异，综合国力竞争日趋激烈。我国在中国共产党的正确领导下在经济、政治、文化、科技方面取得的巨大成就。但随着中国各方面的发展，许多问题也随之而来。无论是持续发生大规模雾霾污染事件为典型的环境问题，还是大气、水污染都影响着我们未来的发展。 “十三五”时期要全面建成小康社会的宏伟目标胜利实现，确保全面深化改革在重要领域和关键环节取得决定性成果。了解“十三五”精神，增强文化素质，为实现中国发展新跨越、开创中国崛起新局面贡献青春力量。 二、活动目的： 为提高青年先锋队队员思想觉悟，进一步激发爱国、爱党热情，充分展示环境学院青年先锋队队员积极向上、紧跟党走的良好精神风貌，同时增强青年先锋队的凝聚力、向心力，特举办青先活动。本次活动以青年先锋队为单位，重温历史，聚焦改革，了解党代会。通过小视频的方式重温历史，学习时政知识，并通过自己所学的知识帮助更多的人了解历史与改革。 三、活动主题：“铭记历史，展望未来” 四、活动对象：环境工程201503全体青年先锋队员 五、活动时间：第11周—第12周 六、活动形式:视频 七、主办单位：环境学院党建办青年先锋队 承办单位：环境学院环境工程201503 八、活动流程 （一）、前期准备 1、将参与人员进行分组管理，以便活动的开展实施。 2、确定活动主题，并围绕这个主题进行策划。

船舶发展开题报告散货船发展趋势

船舶发展开题报告散货船发展趋势 篇一：散货船现状及其发展趋势 1 散货船现状及其发展趋势 散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上保持着强劲的增长势头。在国际航运业中，散货船运输占货物运输的30%以上。由于货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好的经济效益，散货船已成为运输船舶的主力军。随着世界经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。 1. 散货船发展历史 20世纪50年代以前没有专用散货船，都是用普通杂货船运输散货。粮食、水泥等散货的流动性比液体小，都有一定的休止角，因而装这些散货时在舱口围扳内装满后，舱口四周的甲板下仍留有一个棋形空档。船在海上发生横摇后，散货流向空档，形成横贯整个船宽的自由表面。出现较大横摇时散货将流向一舷，船随即横倾，在风浪中很容易发生倾覆事故［1］。据统计，20世纪50年代全世界有150余艘运送散货的船发生海损事故。为了解决这个安全问题，才逐步形成了现在广泛应用的典型专用散货船结构型式：两舷布置底边舱加高舱口围板以保证满舱，两舷布置底边舱便于清舱，

也能增加抗沉性；双层底和四个边舱区采用纵骨架式结构以保证船体总纵强度，两舷边舱之间水线附近的总纵弯曲应力很小，采用结构比较简单的横骨架式结构：两个货舱口之间的甲板不参与保证总纵强度，这里的甲板板明显地比舱口线以外的甲板板薄，骨架也减弱。典型专用散货船的出现，较好地解决了散货流动问题，改善了散货运输的安全性，使海上散货船运输进入一个新的发展阶段。在随后的几十年里散货船得到了迅速发展，1960年只有1/4的散货由单甲板承运，而自1980年以来，几乎所有的散货都由专用的散货船承运。20世纪80年代中期以后，散货船船体损伤引起的沉船事故逐渐增多，散货船的安全问题再度受到世人关注，目前已经出现了双壳体结构散货船，虽然双壳体散货船的空船重量和建造成本有所增加，但其安全、经济和运营优势越来越得到航运界的认同，散货船的双壳化己是大势所趋。 2. 散货船分类 广义的散货船包括液体散货船和干散货船；狭义的散货船是指干散货船（本文提及的散货船均指干散货船）。 散货船（干散货船）的分类方法大概有2种。 1）按载重量分 这是一种造船界最常用的分类方法。按载重量大小可

回顾过去展望未来内容

回顾过去展望未来内容 只是逃避的话，未来是不会出现的。只是想想的话，梦想只是梦想，也永远只能是一个梦想。只有尝试过，失败过，才知道最适合自己的是什么，才能为更美的明天铺路。我庆幸自己还是一个能够思考的人。 过去的我们终究无法再触及，只有将过去的幻想留在心中，不断地告诫自己，鞭策自己，以追求更加灿烂美好的未来。我记得我小的时候希望以后能够当美食家，以满足自己的食欲。像是用特制香醋，纯西班牙橄榄油，第戎调配自己的特制沙拉，偶尔来杯美酒——单一纯麦威士忌，零食是酒酵母、麦芽油和山羊奶混起来的神秘配方。长大了，我发现我的行动力没法跟上我的想法，所以我保留了这个兴趣在心中，另觅出路。 曾经年少，梦想自然有很多。那时候，我多么想像小鹏，阿萨一样成为职业背包客，半生旅行，拍下感动自己的震撼画面。也想去去陌生的地方，看看的风景。能一睹变得过于文艺化之前的阿斯本，能见到长年流行的澳大利亚大堡礁，拍下那美得惊人的风景，能见识到朝圣者的虔诚和许许多多不曾见过的画面。毫无疑问，对我而言，这也是难以企及的梦想。因为职业和兴趣是可以并存的，但是这并不代表它们之间是对等的。以我现在的专业来说，同学里面自然是为奋斗成为医生的人居多。而我呢，也很幸运的对这专业持浓厚的兴趣，就如老师所说，：“我们能够比其他人更加了解自己的构造，这是一件多么幸福的事啊！”

虽然知道这条路会很辛苦，但是这是我自小以来离梦想最近的一次，我只想像最虔诚的信徒一般，坚强的向前走，倒不是为了以后成为出色的医生，受人尊敬，衣食无忧，只是说在我没有产生出更加让我感兴趣，且实现几率也挺大的想法之前，我应该认真的走好每步路，绝不轻易妥协，活在当下，展望未来。 过去的一些遥不可及的梦想让我意识到——再好的职业，不适合自己，就应该尽早结束，这不是放弃追求，而是为了更好地追求。我相信我们也曽为梦一路奔跑，为了找寻到关于梦的奇迹。可是全力以赴后，还是一样的结果，我们难道不该想想这个梦的正确性和可追求性吗？当然，有特例，如果我们只愿意坚持某个理想，即使连实现的可能都没有，我若只愿为这理想执着停留，错一生又何妨！ 未来是自己创造的，我们要大胆的追求。一个没有追求的人，还不如一个永远追求一个明知不可实现的目标的痴人，至少那是值得敬佩的。我们这年纪，若是不尽早确立理想，规划未来，就容易变得玩世不恭，自暴自弃，即使年轻，也没有生机和活力。然而坚持追求的道路上，有的只会是一颗颗不老的心。像是田间噼啪拔节的庄稼一样，一天天充满着希望。 在有过许多泪水和汗水里青春里，我有过受挫的经历，也有过实现小小梦想的快感。我想对过去说我无怨无悔，未来我也愿意去欣然接受命运的任何一次挑战。人就是这样，在不断的追梦里欣然前往，又迷茫撤退。我追求过很多梦想，我也放弃过很多

牢记历史,展望未来--作文

牢记历史，展望未来??作文 牢记历史，展望未来?? 观《太行山上》有感 《太行山上》是一部大型历史纪录片，真实地纪录了当年八路军在太行山上同敌人作抗战的历史。前段时间，学校组织我们到大众电影院去观看《太行山上》。我们很快就来到了电影院，坐下来等待电影的开始?? 在60年前，一场空前绝后的战争在中国爆发，那就是伟大的抗日战争。首先映入眼帘的是一架日本飞机在上空盘旋着、呼啸着，随着飞机的轰炸声，就知道日本鬼子已经侵入了我们中华人民的国土。八路军战士们在朱德总司令的率领下，与日本鬼子的刀枪炸弹进行了一番激烈的浴血奋战。看，八路军连长亲自拿着冲锋枪上阵杀敌的时候，当我看到八路军用自己的血肉之躯同敌人拼命的时候，当我看到勇敢的战士在生命的最后一刻都不肯向敌人投降的时候，我情不自禁地在心中踊跃出一股热泪。是啊，他们何尝没有老人孩子呢？可是，为了人民的幸福生活，为了祖国的安危。他们只有不惜牺牲自己的生命，不顾家人的痛苦！第115师师长林彪同志率领着全师镇守平行关，为了给日军以重重的打击，各个首长精心策划，战士们个个斗志高昂，埋伏在太行山，准备与日本鬼子战斗到底，夺回我们祖国的国土！他们这种壮举，就是他们身上拥有无比坚强的意志。在他们身上，我仿佛

想到了自己对待事情的态度?? 我经常在星期天练习毛笔字，但是，我没有耐心，因为精神不集中，老是把字写得歪歪的。妈妈看了，不时教育我说要有坚强的意志，才能做好每件事。可是，我老是听不入耳，直到有一次，我连送去两幅作品都没获奖，我才真正体会到妈妈的话含着多大的道理。 影片中有一个感人的画面：一个八路军已经身重数刀，鲜血直流，但是他没有退缩，而还要与敌人同归于尽！我已经被那些英雄的事迹深深感触了。我们如今的幸福生活何来？不就是革命先辈用血肉之躯换来的吗？战士们所表现出来的勇敢、镇定，令我深深折服，他们把自己的生命献给了祖国，每个中国战士都愿意用自己的生命来换回中国人民幸福的生活。可以说，每一个八路军，都是对祖国抱着一个赤胆忠心、满腔热血，不顾个人的安危，与他人团结一致打击日寇。我们都知道：团结是胜利的保障。正是有了这种团结一致，勇往直前、大无畏的精神，中国胜利了！“天皇必败！中国人不会杀我们，回到自己的军队却要受死！日本必败啊！”这真是个震撼人心的场面。我真不敢相信这竟然出自一个日本士兵的口中。这是真的，日本皇军的残忍，连一个日本士兵都不能忍受，他们的残忍，竟能使一个日本军人脱口而出这句话！“御寇最前方，浴血拯危亡。千秋传浩气，八路战太行。”这是描写八路军夺下太行山的诗句。是革命先辈们用鲜血、用生命才换来今日的和平，为的是祖国能繁荣昌盛，从此在民族间屹

国内外造船产业发展的现状及趋势分析

国内外造船产业发展的现状及趋势分析 ㈠国内外造船产业发展现状 目前全球航运业复苏不稳定，运力过剩等问题仍然突出，整个航运业再次走向低谷，世界船企在“融资难、接单难、交船难”之后又要面临“盈利难”的挑战。 2011年以来，国际造船行业倾向于购买高技术含量的船舶，以散货船和油船为代表的常规船型市场走势低迷，而以集装箱船(特别是大型超大型集装箱船)、液化气船和海工装备为代表的技术含量高的船舶市场被广泛看好。而长期以来，附加值较高的油船、集装箱船的订单大多为日韩所持有，中国造船企业在高附加值船舶等方面相对落后。 由于航运市场不景气，造船产能过剩，当前新船价格普遍下降。从克拉克松新船价格指数来看，今年以来新船价格指数一直在140点左右低位徘徊，与2008年新船价格指数运行最高位190点相差50点，近期大幅反弹的可能性也较小。船价下跌导致了船企利润空间受到挤压。 图1 船舶交易价格综合指数 图2 船舶交易价格月度综合指数

我国造船业面临产能过剩的问题，导致市场供大于求，以及高附加值船舶、海工装备等技术低，竞争力弱等；我国船舶建造价格过低，进而造成造船行业利润持续走低，船企经营困难；再加上人民币升值、货币政策从紧、人力成本增加、钢材价格不降反升等问题的持续困扰，船舶企业亏损严重。 今年一季度我国三大造船指标均同比下降。全国造船完工量为1121万载重吨，同比下降22.5%;承接新船订单量为559万载重吨，同比下降48.7%;截至3月底，手持船舶订单量为1.4194亿载重吨，同比下降25.3%。 表1 2011 年世界造船三大指标市场份额

注：本表世界数据来源于克拉克松研究公司，并根据中国的统计数据进行了修正。 ㈡造船产业发展趋势预测 在供求矛盾突出、新增订单减少、新船价格持续下滑和金融信用全面收缩，船东融资难度加大，造船成本上升等因素的影响下，2012 年，世界船舶工业面临的发展环境将更加严峻，据专家预测，2012 年世界新船订造量约为 7000～8000 万载重吨，造船完工量约 1.5 亿载重吨左右。船舶供需失衡的状况将更加严重，甚至可能恶化。新船价格将可能继续下滑，但对于万箱级集装箱船、LNG船等船型，其价格有望保持相对稳定。 预计2012年，我国造船完工量将会小幅下降，新接订单不会有明显起色，手持订单将持续减少，由于2012年交付的船舶中高价船比例大幅下降，而劳动力成本上升、人民币汇率升值等成本上升因素没有明显改观，预计船舶行业主要经济指标将出现下滑。我国船舶工业仍将面临“融资难、接单难、交船难”的严峻考验，而“盈利难”也将成为行业发展新的问题。 未来船舶市场将呈现出需求结构变化明显。LNG船、大型海工装备等市场依然活跃，符合国际造船新标准、新规范要求的节能环保型船舶更让船东看好。新船价格，特别是散货船价格持续低迷，油船价格也在低位徘徊。集装箱船订单成交活跃程度将出现减缓迹象。

回望历史 展望未来

回望历史展望未来 70多年前，在日寇压境、亡国灭种的危急时刻，英雄的中华儿女们奋起反抗，用鲜血和生命谱写了反抗日本侵略者的气壮山河的英雄史诗。抗战爆发后，在中国共产党的领导下先后开辟了晋冀豫、晋豫边、冀鲁豫、豫皖苏和豫鄂边等抗日根据地。在广大群众的配合下，先后发动了卫南战役、林南战役等对日的1万多次作战，先后抗击和牵制敌军20多万人，攻克县城40余座，收复国土10多万平方公里，解放人口2000余万。 回望历史，我们深感自尊必先自强，必须紧紧抓住发展这一第一要务。落后就要挨打，这是中国人民近代以来屡遭外来侵略的血的教训。发展才是硬道理，惟有发展才能富国、强军、兴民族。因此，要增强发展的意识，坚持发展第一要务，把努力发展作为民族强盛的根本出路和关键所在，在发展中调整、在发展中提升、在发展中增效；要抓住发展的机遇，牢牢把握国家经济形势、加大促进国家关系融洽、积极实施区域战略布局调整、推动产业转移、加快推进新型城镇化等战略机遇，把各种机遇转化为推动国家发展的新优势、新动力；我们必须理清发展的思路，找准发展定位，不断的完善经济区域布局，加快构建中国经济区，深入谋划国家经济发展规划，从而实现持续发展、全面发展、科学发展的重要政策。 回望历史，我们深感精神激励前行，必须大力弘扬爱国主义这一民族精神。中国人民之所以夺取抗日战争的最后胜利，关键就是在爱国主义的激励感召下，全民族同仇敌忾、共赴国难，汇聚成反抗日本

侵略的滚滚洪流。我们要充分挖掘抗日战争蕴涵的丰富爱国主义教育资源，热情讴歌中华人民前赴后继、不屈不挠反抗侵略的英雄事迹，把大力弘扬爱国主义精神与弘扬焦裕禄精神、红旗渠精神等时代精神有机的结合起来，鼓舞士气，激发斗志，强化精神支柱，巩固思想基础。将全国人民的爱国激情、热情，转化为国家发展的动力，转化为解放思想、开拓创新的实际行动，从而积极投身中华崛起、祖国振兴的伟大实践。 回望历史，我们深感团结就是力量，必须努力形成万众一心这一良好局面。抗日战争的胜利是全民族空前团结、共御外侮的伟大胜利。今天，加快中华崛起、实现祖国振兴的任务繁重而艰巨，更需要全国人民万众一心、团结奋进的精神。只有同心协力，树立全局发展的理念，统一思想认识，形成发展共识，营造崛起、谋发展的良好环境；要聚力，使各方面的积极因素得到广泛调动，使各个群体的积极性得到充分发挥；要共行，围绕全省大局谋划工作，理顺社会各方利益关系，相互配合、协调一致，形成加快中原崛起、实现中华振兴的强大合力。 回望历史，我们深感民心决定成败，必须始终坚持执政为民这一核心理念。我们党及其领导的人民力量之所以在抗日战争中迅速发展，在于党维护和代表了最广大人民的根本利益，与人民群众同甘共苦、生死与共。新的历史时期，我们一定要牢记“政权在手，未必人心在握”的警示，坚持立党为公、执政为民。要顺民意，站在老百姓的立场上看待问题、理解问题，做决策、定规划、谋发展真正想着老

无人驾驶船舶发展趋势研究

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/2517840035.html, 无人驾驶船舶发展趋势研究 作者：余睿 来源：《科海故事博览·中旬刊》2019年第02期 摘要随着人工智能的快速发展，无人驾驶船舶技术也得到了相应的发展。由于无人驾驶船舶技术对于我国军事及民用领域两大块都有十分大的作用，但现在面临着亟需解决的问题，所以研究它具有重大意义。本论文主要分为三大节。第一节主要分析了它的作用、意义与现状。第二节分析了无人驾驶船舶在未来发展的方向与问题。最后一节讲了它的解决方向与措施。 关键词无人驾驶人工智能船舶运输 一、无人驾驶船舶发展趋势 （一）结构模块化 无人艇采用模块化结构，可配备各种基于无人驾驶船的“即插即用”任务模块。这就需要我们建立一套完善的模块化人物模板，通过标准化的组织与平台，可以有效的帮助无人驾驶船舶与其他方面结合而降低的成本与危险。 （二）功能智能化 目前各国正在服役的无人船舶大都属于半自主型，要实现全自主型的无人船舶，这是必要的，以提高无人艇的自适应水平和自决能力，抵抗恶劣海况的防抖能力，并提高各功能模块的智能化水平。高度智能无人小船降低了远程操作员的依赖，减少了通信带宽需求，并提高执行任务以外的距离的能力。无人船一定会发展一个完全自主的方式。 （三）体系网络化 一方面，无人艇和船只系统网络应实现无人船与母舰和无人艇之间的综合网络控制，增强无人船协调作业和执行任务的能力；另一方面，提高无人驾驶船舶的作战能力。现在虽然贵为和平年代，但是不仅是为了触发战争而研制科技，更是为了维护本国利益时候的武器。 （四）应用广泛化 无人驾驶船舶已经不仅仅运用到军事领域，在航运业当中，它也成为了促进经济发展的工具。在军事上，无人船已经能够执行军事任务，如扫雷，反潜战，电子战，并支持特别行动。这些年来，无人驾驶船舶也已尝试在生活领域，比如，使用无人艇气象监测。在不久的将来，无人艇可应用于大型海洋测绘和水质监测，大规模的搜索和教学，并降低了劳动强度，减少工作时间，同时提高了覆盖范围。应用逐渐被小型无人驾驶船只减少。

回顾历史展望未来主题团日活动策划书

回顾历史展望未来主题团日活动策划书 一、活动背景： 随着社会经济的不断发展，当今社会需要的不仅仅是高素质人才，而且更需要高效率高效益的团队。一个团队的团结协助性是一个团体是否优秀的重要标准之。此次我校举办团日活动，以建团90周年，建校85周年为大背景，深入贯彻落实科学发展观，回顾建团来 中国青年为实现中华民族伟大复兴而奋斗的壮丽画卷，充分表现当代共青年团员积极向上的健康风貌，继承民族前辈的优秀历史文化传统。激励我们年轻一代朝气蓬勃、奋发进取的精神，自觉肩负起实现为校争光、为中华民族复兴的历史使命的崭新面貌。是为了更好地促进各团分支的凝聚力，增加学生的团队意识，学习更加多除书本外的其他知识，更好地帮助学生向多方面发展。 二、活动目的及意义： 此次团日活动，我班团支部组织以“回顾历史，展望未来”的 主题活动，回顾并了解团建设的曲折过程和学校发展的光辉历史，用科学的发展观看待团建设和学校未来发展。通过活动增加团支部凝聚力，提高团结精神，参与意识，提高团员归宿感，体现一个和谐、充满活力的团支部面貌。 三、活动主题：回顾历史，展望未来 四、活动时间： xx.3.25—xx.4.23 五、活动形式及地点： 1.“爱的奉献”钟落潭至从化附近的孤儿院

2.“开荒种地”马洞村临近学校周边的荒田 3.“校外游园”番禺长乐园 六、活动开展： 1. 前期准备 a) 3月25日学院支部召开团日活动动员大会，接着班支部组织班委召开班委会进行商讨具体细节 b) 3月28日班委成员在团支书宿舍决定活动主题和活动形式 c) 4月5日团支书、宣传委员和组织委员着手制作海报和撰写详细策划书，并制定合理详细的路径考察和安排 2.活动安排： a) “爱的奉献” 1. 组织委员考察安排行走路线和目的地 2. 上课期间，我们自行准备送给孤儿院儿童们的礼物（不论大小最好每人一份，也可以多人一份） 3. 4月15日上午9点钟出发（可步行或骑车，视情况再定），在孤儿院进行义工帮忙，陪小朋友玩耍、做功课。 4. 下午5点钟安全返回学校 b) “开荒种地” 1. 由班长和团支书接洽马洞村委会，租借一块荒废的田地。 2. 4月15日至20日课余时间，班委轮流组织班上人员进行除草、翻地、整地、播种玉米等环节。我们是农学专业，这些实习活动可作为热身，实践才是检验真理的唯一标准。

中国船舶制造业产业竞争力分析

中国船舶制造业产业竞争力分析 张雨辰 12112103 侯玮康 12112115 朱光 12112125 学院：经济与管理学院 专业：国际经济与贸易

目 录 内容提要 ------------------------------------------------------（2） 关键词---------------------------------------------------------（2） 一、船舶产业在国民经济中的重要地位-----------------------------（2） (一) 船舶产业具有较强的产业波及效应----------------------------（2） (二) 船舶产业是高新技术的孵化池和催化剂------------------------（2） 二、中国船舶贸易的发展及现状-----------------------------------（2） （一）中国船舶制造业的发展历程---------------------------------（2） （2） 近年来我国船舶制造业的发展近况---------------------------（3） 1. 我国船舶业自身的发展------------------------------------- （3） 2.中、日、韩三国的比较-------------------------------------（4） 三、分析框架及指标体系的构建-----------------------------------（4） （一）指标体系建立---------------------------------------------（5） １．形成机理指标选取-------------------------------------------（5） ２．度量指标选取-----------------------------------------------（5） 3.指标体系-----------------------------------------------------（6） （二）基于ＰＬＳ结构方程的我国船舶产业竞争力形成机理实证研究---（7） １．研究假设---------------------------------------------------（7） 2.数据获取----------------------------------------------------

回顾历史展望未来

回顾历史，展望未来 光阴似箭，岁月如梭，转瞬之间，中国共产党已经走过90年的风风雨雨。在党的90岁生日之际，我们每一个人的心情，除了感慨，更多的是感激。 回首这90年来，我们的党走过的是一条艰苦奋斗的道路。 1921年7月，在国家危难之际诞生的中国共产党注定了她的不平凡，以毛泽东同志为主要代表的第一代中国共产党人，团结全国各族人民，艰苦奋战，推翻了封建主义，官僚资本主义，帝国主义三座大山，建立了新中国。 十一届三中全会以来，以邓小平同志为主要代表的中国共产党人，总结建国以来正反两方面的经验，解放思想，实事求是，实现全党工作中心向经济建设的转移实行改革开放，开辟了社会主义事业发展的新时期，逐步形成了建设有中国特色社会主义的路线、方针、政策，阐明了在中国建设社会主义、巩固和发展社会主义基本问题，创立了邓小平理论。在邓小平理论的指导下，国家生产力迅速发展，中国由落后走向繁荣，人民生活达到小康水平。 在社会主义建设的新阶段，党结合我国现代化建设的实际情况，站在历史和发展的高度上提出“三个代表”重要思想。“三个代表”重要思想是对马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论的进一步继承和发展，反映了当代世界和中国的发展变化对党和国家工作的新要求，是加强和改进党的建设、推进我国社会主义自我完善和发展的强大理论武器。在“三个代表”思想的指导下，我国生产力进一步发展，人民生活更加富裕。 第一阶段是从党的一大到七大期间，新中国成立之前这一时期；第二阶段是从党的八大到十一大期间，新中国成立之后到改革开放之前这一时期；第三阶段是从党的十二大到十七大期间，改革开放至今这一时期。 分开三个阶段来分析，每个阶段又可以细致划分到每一次代表大会所处时期，如果需要对于这个问题细致深入地了解，在百度百科当中有很全面的每一次全国代表大会的历史背景、召开时间、历史意义的资料，你只需要搜索如“中国共产党第一次全国代表大会”，就可以了解，我这里就不做复制粘贴族了，只分为三个阶段给你概括一下主要的成就。

铭记历史,展望未来演讲稿

铭记历史，展望未来演讲稿演讲是演讲者就人们普遍关注的某种有意义的事物或问题，下面是小编为大家整理的关于铭记历史，展望未来的演讲稿，欢迎大家的阅读。 铭记历史，展望未来演讲稿一记得一位哲人曾经说过：“我们只有忘记过去，才会走进一片更好的新天地！”，而另一些人则说：“过去不能忘，因为历史是一下永远的存在！” 我们为什么要将过去的风雨失败给忘却？那是懦弱的表现！我们又为什么要总是停留在那些痛苦的回忆中？那会更让自已停滞不前！所以，我认为，我们应该铭记过去，展望未来！ “铭记过去”，是让我们时刻牢记失败后的教训，是让我们从曾经的历史事件中寻找出自身的不足，以此来勉励自已“更上一层楼”。而“展望未来”则是要求我们积极、乐观、进取、向上，保持一种良好的心态，持之以恒地一步一步朝着成功的方向迈去，不论前方有多少风雨，即使我们披荆斩棘，也要迎难而上，勇往直前！因为我们的心中始终充满着一个信念：胜利的曙光就在前方！ 下面我们来看发生在南京一所铁桥大学的真实故事。 大约五年前，这所着名的南京大学里出了一位高极桥梁设计师，他刚到任不久，就接到了设计南京大桥的任务，他

日夜仔细钻研，查阅了大量的文献资料，倾注了他所有的心血和努力来设计这座大桥，两年后，大桥以他的设计方案建成，此桥极其雄伟壮观，他的母校南京大学也因此一跃成名，倍受人们赞赏。 不久后，在某天中午，一辆大货车从桥上经过，出人意料的是，这座大桥的桥面突然裂开了，“轰”的一声，大桥顿时陷了下去，眼看着这座雄伟的南京大桥瞬间化为废墟，令所有人都心痛不已。 这个消息很快就传遍了南京，当人们都在对南京大学的造桥技术议论纷纷时，该大学的校长却做出了一个令谁也想不到的决定：用重金买下这堆废铁，再用这堆废铁打造若干个“耻辱戒指”，上面刻上“耻辱”二字，给每个在校学生都戴上，以此警戒自已！这位校长的做法不但没有损失钱财，而且还给世人树立了一个好的榜样——让学生勿忘耻辱，从此发奋努力学习，不让悲剧再次重演。这样，既得到了教训，又会激励其奋发向上，更加进步，这岂不是一举两得吗？ 我们作为一名中学生，在学习、生活中必然会遇到或多或少的磨难与挫折，我们一定不能被困难打倒，不能总是沉浸在失败的痛苦中，而是要吸取教训，向前看齐，再不断努力，终有一天，我们会登上成功的舞台！ 铭记历史，展望未来演讲稿二回顾祖国近代的历史，是黑暗的，我们中华民族受尽苦难，饱受屈辱，这在世界历

回眸历史,展望未来

回眸历史，展望未来 30年，对于历史长河就那么短短的一瞬间，然而，对于我们这样一个从贫穷落后一步步走向发达富裕文明和谐的国家来说，又是一个丰富而值得铭记的过程。 30年前的那个春天，一位颇具设计天才的老人，为中国社会主义现代化建设设计出了一条宽广坦途———实行改革开放，实事求是，解放思想，转移工作重心，放到经济上来。于是，1978年，我们成功召开了十一届三中全会。1979年，设立了经济特区。1982年，实行了家庭联产承包责任制。1986年，启动了全民所有制企业改革。1987年，提出了“一个中心、两个基本点”基本路线。1992年，确立了社会主义市场经济体制改革目标。1992、1994年，施行了医疗及住房市场化改革。1997年，提出了党在社会主义初级阶段的基本纲领。1999年，吹响了西部大开发战略的冲锋号。2001年，中国正式成为世贸组织成员。2002年，确定了全面建设小康社会的奋斗目标。2005年，废止了农业税条例，提出了建设社会主义新农村的重大历史任务。2006年，作出了构建社会主义和谐社会的重大决定。2007年，科学发展观被写入党章…… 30年改革开放，30年功勋卓著。30年辉煌成就有力地证明：以改革开放为动力，走有中国特色社会主义道路的决策，是最科学的、最正确的、最有利于广大人民群众的决策。30年来，从农村到城市，从农民到市民，从农田到工厂，从森林到牧场……先进代替了落后，

机械取代了人工，旧貌换新颜。我们体验了收复港澳的快慰，一国两制的成功，三峡工程建设的壮观，神舟号飞船升天的壮举，西部开发的激情，奥运成功举办…… 我们一次又一次将社会主义经济建设推上新的高潮，一个又一个宏伟计划交替闪烁在电脑屏幕上，一扇又一扇窗口争先恐后向大海开放，一条又一条高速公路马不停蹄地追逐着车轮的速度。 30年后的今天，我们伟大的祖国阔步前进在建设有中国特色社会主义道路上，经济发展、政治稳定、社会进步、民族团结、各项事业兴旺发达蒸蒸日上。 30年的拼搏记录了一个伟大的时代 30年的跋涉塑造了一个民族的崛起 而今，沧海变桑田 到处旌旗飘飘，到处神采昂扬 细细品味30年走过的风雨沧桑 我又一次清晰的看见： 巨变与我们相依，感动与我们相伴 满怀豪情的展望未来，我由衷而执着的坚信 这坛酒将散发出更加浓郁的异香 溢满每一幢心房，滋润每一双目光 滋养起一个民族的明丽的天和绚丽的畅想。 伴随着改革开放30周年的到来，大庆油田走过了49个春秋，在面临产量自然递减的困难条件下，通过不断深化大企业改革，强化了

2020年船舶制造业分析报告

2020年船舶制造业分析 报告

目录 一、行业管理体制和产业政策 (4) 1、行业主管部门 (4) （1）国内行业主管部门 (4) （2）国际行业主管部门 (5) 2、产业支持政策 (6) 3、行业规范 (6) 二、行业市场情况 (7) 1、行业概览 (7) （1）船型分类 (7) （2）船舶的度量单位 (10) （3）造船行业的主要指标 (10) 2、造船行业的发展情况 (11) （1）三大造船指标的发展情况 (11) （2）新船价格指数 (14) （3）船舶交付量 (16) 3、市场容量 (17) （1）全球造船市场容量 (17) （2）影响造船市场容量的因素 (18) 三、行业特点和发展趋势 (23) 1、行业特点 (23) （1）全球性竞争特征 (23) （2）产品结构复杂 (24) （3）单个造船企业所占市场份额较低 (24) （4）周期性特征 (24) 2、行业发展趋势 (26)

（1）现代造船模式将被大范围推广 (26) （2）船舶产品将实现分化，即干线船舶大型化和支线船舶先进化 (26) （3）船舶集装箱化、多用途化 (27) 四、我国造船行业的情况 (28) 1、我国造船行业的发展概况 (28) （1）我国已成为造船业大国 (28) （2）世界造船中心向中国转移的趋势在加强 (29) 2、我国造船行业的竞争格局 (30) （1）造船企业根据各自的市场定位选择不同的竞争战略 (30) （2）国有造船企业是主导力量 (32) （3）区域竞争情况 (33) 3、影响我国造船行业发展的有利和不利因素 (34) （1）有利因素 (34) （2）不利因素 (35) 五、行业技术水平 (37) 1、造船模式发展水平 (37) （1）造船模式的发展 (37) （2）现代造船模式：分道造船/集成造船 (38) 2、船舶设计水平 (40) 3、建造工艺技术水平 (40) 六、造船行业与上、下游行业之间的关联性 (41) 1、钢铁业 (42) 2、船舶机械设备制造业 (43) 3、航运业 (44) 七、造船行业的进入门槛 (45)

回顾过去,展望未来_小学作文

回顾过去，展望未来 青青园中葵，朝露待日曦。阳春布德泽，万物生光辉。 ——题记 还记得2019年的夏天，我们来到现代。你我都来自不同的家庭，却组成了如家一般温暖的集体。 初一的时候，懵懵懂懂，又是因为不熟悉学校经常被误认为路痴，可是在心里却默默地种下了学习的种子。初二的时候，我渐渐在学习上崭露了头角，班会课上“以勤补拙，常审己弱”又渐渐引导自己要持之以恒，学习种子就慢慢有了芽头，绿绿的似柳暗花明。 目光渐渐聚焦到讲台上，台下五十几双眼睛正直勾勾地直视着。彼时正进行班委评选，我也正摩拳擦掌着：大家好，我是xxx……我……哎！该死，怎么停停顿顿啊！我心里仿佛打了一个结般难受。这让我感觉仿佛只身一人，扑面而来严肃的安静气氛，我就这样战战兢兢地结束了演讲。然而当我抬起头想致谢时，猛然看到到同学们老师们那欣慰的眼神，以及顺势而来的波涛般的掌声。噼噼啪啪——顿时，自己眼睑湿润了，胸膛也起伏着，于是我百感交集般的回到了座位。曾经的我是畏怯的，可是现在是他们教会了我勇气！ 而到了初三，学习上你追我赶。“嘿！仨儿！离中考就只有十几天了，紧张不？”(不知不觉，友谊让我们习惯以学号相称)。“当然啦！可是就觉得太快了！一寸光阴一寸金啊……”悄悄地，在夕阳的1 / 3

辉映下，三位少女气宇轩昂的表情被渲染得熠熠生辉……可是，事与愿违，我那一次大考以惨败的滑铁卢战役收尾。“唉！是我无能啊！紧张绷紧心弦，考试时又昏着头。……但人还要往前看，我手上还有三年高中呢，一切还得从头开始……”自责中隐约对自己恨铁不成钢。可终于还是像个孩子一样心情雨转多云。六月，是多雨的季节，窗外雨打芭蕉，滴答滴答叙写着我不及的梦。曾经的我是悲伤的，可是现在是它们教会了我乐观！ 是啊！时光可以带走一切情绪。现在的我已是一名高一的学生，坐在凤鸣的报告厅里，倾听着老师们和学姐学长的侃侃而谈的学习经验，我心里那学习的种子仿佛又被甘泉浇灌了一般：给予了我无限拼搏的力量！以前我总以为失败就是弱者，在这所学校又只会是我形单影只。但事实证明并非弄巧成拙，“哎。有人叫你！”于是我习惯性地转过头去看，原来是以前班里的同学。这是我想这下惨了，毕业会那天她们问我去哪所学校我守口如瓶，现在却……唉！我呆滞地停顿了几秒。“你好啊！跟我们坐在一起吧！”话音刚落，我有种莫名的感动，真不愧人间有真情啊！于是冒冒失失地坐在了一旁，我小心翼翼地望了望她们，眼神中盈满了欣喜。“不管以前怎样，我还是相信你三年努力一定能实现你最初的梦想！”这时我才有些释怀，心里的大石头才不至于那么沉甸甸的。曾经的我是不自信的，可是现在是她们教会了我开朗与自信。 谁能预料未来茫茫漫长你在何方？笑容在脸上，和你一样，大声 2 / 3

铭记历史 展望未来 主题班会

铭记历史展望未来主题班会 甲：2015年9月3日是个特别的日子，这一天是世界反法西斯胜利七十周年，也是我们中国人民抗日战争胜利70周年。 乙：历史不会抹去那一段苦难的岁月， 丙：中国人民无法忘却那一段苦难的岁月。 丁： 70年漫长的记忆承载了一个民族的悲恸和苦难. 甲：70年前我们脚下这片美丽的土地，曾经是怎样的伤痕累累。 合：今天让我们穿过时光，再去回忆一场激励过一代人的历史。 第一篇：回顾历史。 乙：日本人口众多，耕地稀少、资源匮乏、灾害不断这是日本的真实写照。 丙：广袤的土地和丰富的资源对日人来讲就是朝思暮想的东西。只隔着一个朝鲜的中国具备了他想要的一切。 丁：所以日本人就制造了一起有一起的侵华事件。 下面请某某同学给大家介绍日本曾在中国制造的侵华事件---南京大屠杀 南京大屠杀：南京大屠杀是中国人民不能忘却的历史。 1937年12月13日，日本侵略军占领南京后，逢人便杀，无恶不作。他们把刚刚出生的孩子用刺刀挑死；将几个月大的婴儿扔进沸水中活活煮死；活着的战士被剥光腿上的肉，拿他们的心脏当下酒菜；把无辜的百姓当做活靶子进行射杀训练；日军还举行杀人比赛，把人头割下来，摆放在一起，整个南京城血流成河，尸体遍地；最后，成千上万的人被赶进大坑里活埋……南京大屠杀长达6个月，30多万中国人被杀害，这是一座耻辱的纪念碑，每个中国人都要不忘国耻，振兴中华！ 潘家峪惨案：潘家峪，是我们唐山市丰润县的一个山村，１９４１年１月２５日晚，一队日军悄悄地开进了潘家峪。他们一进村就挨家挨户搜人，逼着全村一千五百多人

到西大坑听日军指挥官佐佐木训话。他疯狂地吼叫着：“谁是八路军？谁是共产党？说！”人们用愤怒的沉默回答他的咆哮。突然人群中传出潘国清老汉小孙女的哭声，残暴的佐佐木上前一刀把小女孩砍倒，潘国清见孙女被杀，愤怒地扑向佐佐木要拼命，却被另一个日本兵一刀刺死。人们再也不能沉默了，一千多人怒吼着，举起拳头冲向敌人。但手无寸铁的群众哪能抵挡得住全副武装的法西斯强盗！一场搏斗之后，一部分人当场被敌人杀害，剩下的群众又被日军驱赶到潘家大院。大院里地上铺满了松枝柴草，大门口架着机枪，四周的墙头、房顶上站满了端着枪的日本兵。人们一看就明白，敌人要进行集体大屠杀了！顿时，一千多人怒吼着向大门口冲去，谁料大门已经紧紧关上了。这时架在门口的机枪响了，前面的人倒下一大片，敌人又把一捆捆玉米秸点燃扔进去，潘家大院成了一片火海！群众在火海中奔跑着……五十多岁的潘国生脱去着火的衣服，高喊：“跟我来，和鬼子拼了！”他带头冲向大门口。向一个正在端着机枪扫射的日本兵猛扑过去，夺过机枪砸裂了那鬼子兵的脑袋。十几个青年趁机冲出门去，而潘国生在十几个敌人的刺刀下壮烈牺牲。敌人看到不屈的反抗，屠杀更加野蛮疯狂了。大院四周的机枪步枪同时开火，子弹像雨点般射去，手榴弹不断在人群中爆炸。张老汉为掩护十二岁的潘国检跳墙逃跑，自己中弹牺牲；五十岁的潘大妈为保护身边的孩子们，不顾一切抓起冒烟的手榴弹扔向敌群；民兵潘善绪在乡亲的掩护下单身越墙冲出大院，赤手空拳打死一个日本兵，并把另一个日本兵眼睛打瞎，终于逃出了村子……大屠杀从上午一直延续到下午七点钟，全村一千二百多人被杀害，其中妇女、儿童有六百五十余人。全村财物被抢劫一空，烧毁的房有一千多间。这就是日本侵略军一手制造的潘家峪惨案。 甲：同学们面对着这些你有什么感受？（同学们说感受） 乙：同学们作为21世纪的少年我们应该记住这些，那是一场中华民族遭受的浩劫。丙：30万呀！！！尸积如山，血流成河。若大的南京城被死亡的阴云重重笼罩。遭

国内外无人船发展现状及未来前景

中国船检 CHINA SHIP SURVEY 2018.5 94国内外无人船发展现状及未来前景 曹 娟 王雪松 技术 Technology 浩 瀚无垠的海面上，曾不时发现“无人船”的影子，它们又 被称为“幽灵船”，就像幽灵一样随波逐流，充满神秘，引人遐想。 如今，像被热议的无人车、无人机一样，无人船也被频繁提起，其不同于漫无目的的“幽灵船”，而是一种可以借助精确卫星定位和自身传感，即可按照预设任务在水面航行的全自动水面机器人。国内外在无人船研究方面进展如何？未来无人船拥有怎样的前景？ 关于无人船 提到无人船，不得不说智能船舶。 近年来，伴随着大数据、云计算、虚拟现实、人工智能技术以及区块链等新技术迅猛发展，无人车、无人机、无人超市、无人船等被推到了聚光灯前，愈发受到社会广泛关注。而出现无人船热之前，业界提到更多的则是智能船舶。 智能船舶是个相对宽泛的概念，并且在不断发展中，甚至目前对智能船舶的定义也还存在争议。对于“智能船舶”，中国船级社有过四点明确定义：一是具有感知能力，也就是具有能够感知船舶自身以及 周围环境信息的能力；二是具有记忆和思维能力，即具有存储感知信息及管理知识的能力，并且能够对 信息进行分析、计算、比较、判断、联想、决策等；三是具有学习和自适应的能力，即通过专家知识以及与环境的相互作用，不断地学习积累知识并适应环境变化；四是行为决策能力，即对自身状况及外部环境做出反应，形成决策并指导船岸人员，甚至控制船舶。 智能船舶的发展是一个循序渐进的过程。最初阶段为互联互通，实现对船舶的远程监测。第二个阶段为系统整合，通过制定统一的船舶数据标准，逐步将多源异构系统整合为单一集成系统，实现平台化管理。第三个阶段，通过远程通信 手段，实现对被控制船舶的操控。 2017年，中国船级社、珠海市政府和武汉理工大学、云洲智能公司四方共同启动国内首艘小型无人智能货船项目