SBS改性沥青外文翻译文献

SBS改性沥青外文翻译文献(文档含中英文对照即英文原文和中文翻译)

The SBS modified pitch match ratio design and discussion of construction technology [The summary ] under good design match ratio and execution conditions, SBS pitch can make the durability on the pitch road surface and high-temperature stability

obviously improve . This text will test the situation according to the construction of No. two in the south , will tell the construction specification requirement for the modified pitch of SBS briefly .

First, SBS modified pitch summary

The modified pitch of SBS is on the basis of original host pitch (AH-70 ), is it add 2.5% - 3.0% to mix, 4.0% SBS modify pharmaceutical, modify pitch after , compare with original pitch, its high-temperature viscid increases, soften and click rising. Under good design match ratio and execution conditions, the durability on the pitch road surface and high-temperature stability obviously improve. Test while going on in a large number of rooms while the modified pitch of SBS produces, carry on the on-the-spot experiment to its technical indicator after production, experimental result indicate outside mix 3.0% modified pitch of SBS , soften some , needle enter degree index meet modified pitch standardize the request, can make the match ratio design of the pitch mixture with the modified pitch of SBS .

Second, the match ratio of the pitch mixture of SBS is designed

In order to enable the mixture designed to reach the implementing effect, need to propose the following request from a great deal of respects , such as material requiring , construction craft , quality control standard and quality control method ,etc., hope to arouse attention.

(1) , the raw materials are required

Collect the material thickly by 1-1:

For the thick collection material of layer the modified pitch mixture, should adopt the broken stone or garrulous gravel , its specification of foot-path and quality requirement should accord with the regulation of " pitch road surface construction technical specification of the highway " (JTJ032-94 )

1.It should be clean , dry , has not weathered , not harmful to the impurity to collect the material thickly , and have certain hardness and intensity.

2.It should have good particle forms to collect the material that thick, when the broken gravel is used in the expressway , Class I Highway, should adopt the big gravel brokenly , and there should be two or more brokenness ones at least.

3, should choose the hard quality rock to collect the material in resisting the slippery top layer thickly (neutral or base rock that burn). Because there are greater differences in the glue the relay of hard quality rock and pitch, the thick seizing which collects the material and pitch should not be smaller than 4 grades . To 3- 5mm stone bits part it is relatively low because of the content, and this part forms the scary structure and has certain function to the pitch mixture, propose using the rock bits of hard quality (basalt).

Collect the material thinly by 1-2

The detailed collection material includes artificial sand , natural sand. Each of pitch road surface should adopt the artificial sand as collecting the material thinly , it should be clean , dry , has not weathered , not harmful to the impurity to collect the material thinly, made up of proper particle, and have good seizing with the modified pitch, natural sand change with quality heavy(majority thick sand in being), relatively slick and sly form have, with the seizing difference of the pitch , exert a great influence on pitch mixture. To the expressway , Class I Highway pitch mixture, the content of the natural sand is unsuitable to exceed 20%, the stone bits powder of available 0-3mm replaces the natural sand.

Pack the material by 1-3

Packing of layer should clean dry the mixture for modified pitch, specification requirement that quality should accord with the regulations of " pitch road surface technical specification of the highway " its.

1, the modified pitch mixture should be adopted the strong base rock (limestone , rock ) ,etc. to increase the building stones of swimming skill to rub the detailed ore powder that got to pack the material, ore it is dry clean , unsuitable to use mixture production do recovery powder , law of dust removal for powder to require.

2, while adopting the cement, subdues the lime powder to make packing, its consumption is unsuitable to exceed 2% of the ore material general quantity.

3, does not recommend using and producing and arranging and retrieving the powder in the mixture one floor of mixture of pitch surface, when the plasticity index is smaller than 4 and hydro coefficient is smaller than 0.8, through testing all right some

use, retrieve 1/4 that can't exceed the ore powder general quantity of each one of consumption of powder.

(2) , pitch mixture match ratio is designed:

Match ratio design of the modified pitch mixture, should follow " the pitch road surface construction technical specification of the highway " China mixes pitch mixture goal match ratio , match ratio of production that are designed of match ratio and tries mixing three stages that try paving about heat, confirm ore material one grade of mixing and best modified pitch consumption.

2-1 grades mixing

Pitch mixture match ratio is designed grade mixes and should adopt MEI LI FAN to design , grade is worthy of choosing the principle: Should fetch grade and mix lower limit to sift the hole in order to reach under mixture 2.36mm of Model AC-13I.

2-2 powder expect than

The amount smaller than 0.075mm content exerts a tremendous influence to the index of volume of pitch mixture and way with performance , mixture grade content to smaller than 0.075mm must consider thick to collect dust part that material should contain in mixing. Require ore powder content exceed pitch content , smaller than 0.075mm part and ratio , pitch of content powder material than should exist 1- 1., should fetch the content of ore powder of one floor of mixture the pitch 4.5- 5.

2-3 precautions:

The modified pitch mixes and arouses attention on the following problem in the design process with the material .

Shut and should hit real temperature according to the road surface construction technical specification of modified pitch and confirms according to bonding material the warm relation curve of glued material of pitch in the mixing of A , mixing and material, mixing and shutting , hitting real temperature and should mix and shuts temperature with mix and shut the factory , rolls temperature live while carrying on the indoor match ratio design. Propose that temperature sees the following form:

The test of the modified pitch and construction temperature:

Temperature security mixes the pitch mixture

It is not below 160 degrees Centigrade to mix the temperature of shutting; Press temperature and is not below 150 degrees Centigrade for the first time; It is not below 140 degrees Centigrade to reply the temperature of pressing;

Press temperature and is not below 120 degrees Centigrade after all.

B , test take a sample and mix the fashionable homogeneity that should guarantee the glued material of pitch , should prepare good glued material mix after shutting even going on taking a sample and preparation of mixture.

The survey of C , mixture volume index will be unified , the survey mixing the pitch mixture and trying a density to security should adopt forms to do the law in unison .

Water and stability of D , modified pitch mixture should accord with two following index requests , should be taken and resisted to peel off the measure while reaching the request:

(1), adopt " Marshall of pitch mixture steady degree test " 48h soaked with water Marshall steady degrees of test that method determine remain steady degree should lighter than 80% ".

( 2) , adopt " pitch mixture is it is it is it test " intensity of splitting off that method determine than should 80% lighter than " to split off to melt to freeze.

Third, construction of the pitch mixture of SBS

SBS pitch one with elastic plastic modified pitch, correct to is it can improve story resist rut performance the pitch notably to use, increase durability, increase and resist aging ability , lengthen the life-span of the highway. Compared with host pitch of AH-70, the viscid and mollification and clicking increasing notably of SBS pitch , the transportation of SBS pitch has some requests different from host pitch to construct with floor the road surface to store, only use reaching the anticipated result correctly. 1, mix the specification requirement shut , transporting

More steady for the quality of guaranteeing the pitch mixture, pitch consumption is more accurate, should adopt the interval type mixing and stir machine to mix and stir . It must be even to mix and stir, only SBS pitch modifies the pharmaceutical is totally dispersed in the pitch , could give full play to its efficiency , as to the thing that

security mixes(AC-13I) the mixture, it is even and unanimous to mix the mixture after shutting, phenomenon that not so separated from thick material and black and white forming the group one as thin material . Because the temperature of construction of the modified pitch mixture of SBS is expected relatively much, propose mixing the temperature of shutting to control in 160 degrees Centigrade, the transport communication must put on tarpaulin or other heat insulator , prevent combining the material surface to form hard , it accords with the technical specification request that big or small in order to guarantee paving in succession and roughness, must guarantee that at least two cars waited to unload the material , the phenomenon that must not present the spreading machine and wait for bus in front of the spreading machine. The others require that should meet the specification requirement for the road surface construction technical specification of modified pitch .

2, the specification requirement paved

Successive construction that SBS pitch mixture should try one's best while paving, in order to reduce the stopping of the pave and road roller , should try one's best to reduce and sew , improve its roughness. In order to improve the roughness of the road surface, the surface layer should keep the sled type of the same discrepancy in elevation paving the control method of the thickness before and after adopting and paving . Because SBS pitch viscid is relatively great, it is strong to seize strength, it is the rubber type structure to use the back sleds of some spreading machines, the rubber is apt to seize the thin particle of mixture, influence the roughness, so the sled is that rubber type structure must be made into the slippery boots type structure of steel after the pave. Pave the speed and should be controlled in 2 meters per minute, make sure to pave without stopping slowly , evenly and in succession , forbid varying the speed or layover at will .

The ones that improved and paved in the course were pressed closely knit degree in advance. The modified pitch SBS mixture is mainly by collecting inlaying the function of crowding of material thickly under the high-temperature state, but improve the ram hammer properly and shake the frequency of smashing , make surplus ramming coefficient reduce, the mark pressed for the first time is extremely

small, and then guarantee the final roughness of the road surface .

3, the specification requirement rolled

To the security mixing type mixture, its suitable rolling the temperature range is 130 degrees Centigrade- 150 degrees Centigrade, it roll temperature and is not lower than 110 degrees Centigrade finally.

The ramming craft of the pitch mixture of SBS goes on in line with the following principle: According to is it " roll the Eight Character policy roll to " follow keep , high frequency , low piece closely , not slow ", the road roller must be followed closely in the back of the spreading machine, only by rolling make better result under the high-temperature condition can it, the speed of ramming is controlled in 4- 5km/h. It is balanced to roll the speed, close vibration when falling back, the direction should change gradually, mustn't twist curved to walk, to roll starting point or terminal point can twist & warping roll together while being every, dispel and roll and connect a mark . Will never allow to change direction , turn back , move the position from side to side in paving the pitch mixture newly. Brake or is it have a rest to park suddenly, through south two No. first, two contract sections of SBS pitch test section, the definite ramming craft is each rolled 3 times for DD110 or 2- shelves of DD130 road roller, namely press once for the first time, high-frequency low pieces of vibration are rolled 2 times, press 2 times after all . Pay special attention to: While constructing when find that the road roller glues the wheel, it is better to use water of the washing powder.

4, the quality control of the pitch mixture of SBS

To one floor of mixture pitch, the ramming result of the scene should adopt the space rate and press the solidity to control two-wryly . It is subject to that survey every day to calculate the largest density of theory needed in space rate, is it go on according to " pitch road surface mixture heavy relative density test (vacuum law ) (T0711- 93 ) most " to test. The on-the-spot pitch mixture space rate is 3%- 6. One layer of pitch mixture of surface presses the inspection of the solidity, that survey the core kind serves as the standard.

Four, conclusion

With the further popularization in our country of modified pitch of SBS, will play an important role in road construction of our country, it hopes to be to SBS modified pitch in production construction specification requirement that should notice in constructing through the above, helpful to everybody, the above-mentioned weak points, hope that every colleague puts forward the valuable suggestion .

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

[摘要] 在良好的设计配合比和施工条件下，SBS沥青能使沥青路面的耐久

性和高温稳定性明显提高。本文将根据南二路的施工试验情况，简要讲述SBS改性沥青的施工技术要求。

一、SBS改性沥青概述

SBS改性沥青是在原有基质沥青（AH-70）的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0％的SBS改性剂，改性后的沥青，与原沥青相比，其高温粘度增大，软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。在SBS改性沥青生产过程中进行了大量的室内试验，生产后对其技术指标进行了现场实验，实验结果表明，外掺3.0%SBS的改性沥青，软化点、针入度等指标均满足改性沥青规范要求，可用SBS改性沥青做沥青混合料的配合比设计。

二、SBS沥青混合料的配合比设计

为了使设计的混合料能够达到实施效果，需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求，希望能够引起注意。（一）、原材料要求

1-1粗集料：

用于改性沥青混合料面层的粗集料，宜采用碎石或碎砾石，其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）的规定

1.粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度。

2.粗集料应具有良好的颗粒形状，破碎砾石用于高速公路、一级公路时，应采用大砾石破碎，并至少应有两个以上的破碎面。

3、对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩（中性或基性火成岩）。由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异，粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。对于3－5mm 石屑部分由于含量较低，并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用，建议用硬质岩石屑（玄武岩）。

1-2细集料

细集料包括人工砂、天然砂。沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料，细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成，并与改性沥青有良好的粘附性，天然砂由于质量变化大（大部分为中粗砂），形状较圆滑，与沥青的粘附性差，对沥青混合料影响较大。对于高速公路、一级公路沥青混合料，天然砂的含量不宜超过20％，可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。

1-3填充料

用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥，其质量应符合《公路沥青路面技术规范》规定的技术要求。

1、改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石（石灰岩、岩浆岩）等增水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。

2、采用水泥、消石灰粉做填料时，其用量不宜超过矿料总量的2%。

3、对于沥青表面层混合料不推荐使用在混合料生产排回收粉，当塑性指数小于4且亲水系数小于0.8时，经过试验可以部分的使用，回收粉用量每盘不能超过矿粉总量的四分之一。

（二）、沥青混合料配合比设计：

改性沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试拌试铺的三个阶段，确定矿料级配及最佳改性沥青用量。

2-1级配

沥青混合料配合比设计级配应采用贝雷法进行设计，级配选择原则：AC-13I型混合料2.36mm以下筛孔通过量应取级配下限以达到密实、嵌挤。

2-2粉料比

小于0.075mm含量的多少对沥青混合料体积指标和路用性能影响很大，混合料级配中小于0.075mm的含量必须考虑粗集料本应含有的粉尘部分。要求矿粉含量不超过沥青含量，小于0.075mm部分与沥青含量之间的比值即粉料比应存在1－1.2之间，对沥青面层混合料矿粉含量宜取4.5－5％。

2-3注意事项:

SBS改性沥青混凝土路面施工工法

SBS改性沥青混凝土路面施工工法 1前言 随着沥青混凝土路面施工技术的发展、施工设备性能的提高、施工技术规范和设计规范的修订，原工法（YJGF37-2004）有些条款已不适用现在施工的要求，需要对其进行修订。 本次工法的修订依托多个改性沥青路面工程项目，开展了《SBS 改性沥青混凝土路面施工技术与工艺研究》、《高速公路改扩建工程沥青路面拼接技术研究》等多项施工技术与工艺的研究，吸收了从混合料级配设计、拌和、运输、压实及离析控制等多项研究技术成果和专利，即将“贝雷法”纳入到改性沥青混合料矿料级配设计中，补充和完善了沥青混合料配合比设计方法；应用大功率摊铺机和对摊铺机布料槽进行了改进，有效地的解决了混合料纵向、横向、竖向离析和温度离析；提出了复压完成温度的控制范围，有效提高压实质量；针对低温环境提出了相适应的施工控制参数，有利指导低温施工；提出接缝处理采用热接缝技术，增强了接缝处抗渗能力等。四项实用型专利是“新旧沥青路面拼接预热装置”、“沥青拌合站回收粉尘排放装置”、“一种设置在冷料仓下料口处控制冷料供给量的挡板”和“粉煤燃烧系统”。所引用的新技术通过了中国公路学会的技术鉴定，总体上达到了国际先进水平。 本工法在我局下属各公司推广应用以来，所承建工程较多，不仅路面的施工质量较好，而且也取得了较好的经济效益和社会效益。其中获国家优质工程银奖3项，中囯土木工程詹天佑奖2项，交通部优质工程一等奖10项，交通部优质工程二等奖4项。 2工法特点 本工法最突出特点就是工艺的大改进，控制措施准确、到位，工艺控制参数选择恰当，能成功的解决了摊铺时混合料纵向、横向及竖向离析；同时也将温度离析控制在允许范围。加之，配合比和压实度的有效控制，施工质量大大堤高，施工组织更加科学、合理。 本工法不考虑改性沥青现场加工，而是使用成品SBS改性沥青，工法只涉及成品检测、试验与储存保管方法。 3工法的适用范围 本工法适用于高等级公路的新建、改扩建、城市干道、厂矿道路、机场跑道等热拌SBS改性沥青密级配面层的铺筑施工。 4工艺原理 把粗、细集料经冷料按目标配合比进行配料，通过充分烘干，加热到规定温度，进行二次筛分，存于各热料仓，然后按生产配合比供料，再加热至规定温度和规定比例的SBS改性沥青、一定比例的填料，一并进入搅拌机中强制拌和，搅拌均匀后，运输车运至现场，采用具有振动夯、自动找平系统的大功率摊铺机进行摊铺作业，压路机碾压成型，使结构层达到使用功能要求。

沥青路面施工工艺流程及操作要点

沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点 1、施工工艺流程 施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备 1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。 2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。 3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。 4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。 5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。 1.2.2实验室操作规定 所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项： （1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加 热温度155-165℃； （2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入 （按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s； （3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。 2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求： （1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃； （2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试 模内，然后按试验规程④进行夯实； （3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求； 一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）； （4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜； 备注： ①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度； ②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简 单拌合； ③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

SBS改性沥青防水卷材施工规范

SBS改性沥青防水卷材施工规范 本工艺标准适用于高聚物改性沥青油毡防水层工程施工。 一、施工准备 1、材料及要求 ⑴高聚物改性沥青油毡防水卷材 ①规格：高聚物改性沥青油毡防水卷材规格表3-6厚度(mm)宽度(mm)长度(m)。（2.0≥1000 20）（3.0≥1000 10 ）（4.0≥1000 10 ）（5.0≥1000 10） ②技术性能：高聚物改性沥青油毡防水卷材技术性能。 二、指标 聚酯胎麻布胎聚乙烯胎坡纤胎，拉力N≥400≥500≥50≥200 ，延伸率%≥30≥5≥200≥50 ，耐热度85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动，低温柔性-15℃绕规定直径圆棒，无裂纹不透水性压力/保持时间 0.2MPa/30min 。 1、配套材料： ⑴氯丁橡胶沥青胶粘剂：氯丁橡胶加入沥青及溶剂配制而成的黑色液体。用于油毡接缝的粘结。

⑵橡胶沥青乳液：用于卷材粘结。 ⑶橡胶沥青嵌缝膏：用于特殊部位、管根、变形缝等处的嵌固密封。 ⑷汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。 2、主要用具： ⑴清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。 ⑵操作工具、电动搅拌器、油毛刷、铁桶、汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、铁辊、剪刀、量尺、1500mmφ30管（铁、塑料）、划（放）线用品。 3、作业条件： ⑴施工前审核图纸，编制防水工程施工方案，并进行技术交底。地下防水工程必须由专业队施工，操作人员持证上岗。 ⑵铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕，并经养护后干燥，含水率不大于9%；基层应平整、牢固、不空鼓开裂、不起砂。 ⑶防水层施工涂底胶前（冷底子油），应将基层表面清理干净。 ⑷施工用材料均为易燃，因而应准备好相应的消防器材。 三、操作工艺 1、工艺流程： 基层清理→涂刷基层处理剂→铺贴附加层→热熔铺贴卷材→热熔封边→做保护层

聚氨酯与高聚物改性沥青防水涂料的区别和对比

聚氨酯与高聚物改性沥青防水涂料的区别和对比： 1、聚氨酯防水涂料分双组份，单组份两种。双组份分甲、乙两组， 甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合反应制成 的含有二异氰酸酯基（-NOC)的巨氨基甲酸酯预聚物；乙组份 是胶联剂、促进剂、增韧剂、增粘剂、防霉剂、填充剂和稀释 剂等混合加工而成。单组份是利用混合聚醚进行脱水，加入二 异氰酸酯与各种助剂进行环氧改性制成。双组份与单组份均为 沥青基环保型材料。 高聚物改性沥青防水涂料high polymer modifided bituminous waterproof paint：以沥青为基料，用合成高分子聚合物进行改 性，配制成的水乳型或溶剂型防水涂料。 屋面防水怎么做？只靠瓦是否可以： 2、屋面防水分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级防水。 Ⅰ级防水：特别重要或对防水有特殊要求的建筑，防水层合理使用年限：25年。设防要求：三道或三道以上防水设防。 防水层选用材料：宜选用合成高分子防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材、金属板材、合成高分子防水涂料、细石防水砼等材料。 Ⅱ级防水：重要建筑和高层建筑，防水层合理使用年限：15年。设防要求：二道防水设防。 防水层选用材料：宜选用高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材、金属板材、合成高分子防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、细石防水砼、平瓦、油毡瓦等材料。

Ⅲ级防水：一般的建筑，防水层合理使用年限：10年。设防要求：一道防水设防。 防水层选用材料：宜选用高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材、三毡四油沥青防水卷材、金属板材、高聚物改性沥青防水涂料、合成高分子防水涂料、高细石防水砼、平瓦、油毡瓦等材料。 Ⅳ级防水：非永久性建筑，防水层合理使用年限：5年。设防要求：一道防水设防。 防水层选用材料：可选用二毡三油沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水涂料等材料。 瓦材单独使用为一道防水，达到Ⅲ级防水要求。现在普通别墅坡屋面一般要求达到二级防水，这就需要在瓦下增设一道防水层。 各级防水的防水层厚度下限都有规定，Ⅱ级防水规定： 合成高分子防水卷材不应小于1.2mm, 高聚物改性沥青防水卷材3.0mm, 自粘聚酯胎改性沥青防水卷材2.0mm, 自粘橡胶沥青防水卷材1.5mm, 高聚物改性沥青防水涂料3.0mm， 合成高分子防水涂料、聚合物水泥防水涂料1.5mm Ⅱ级防水一般做法：1、结构屋面+2、水泥砂浆找平层+3、防水层+4、保温层+5、找平层或保护层+6、水泥砂浆贴瓦或挂瓦 要求高点可以在2上面做防水砂浆，4、5之间或5、6之间加一道防水层，5做35mm厚细石砼内配双向钢筋。

改性沥青路面施工方案

沥青路面施工方案 1、工程概况： 1.1.概况： 道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米,路幅宽16米.道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。 1.2.主要工程量： 工程量为:支路一4919.7平方米;支路二3082.2平方米。 2、编制依据： 2.1.《道路工程施工合同》； 2.2.《道路工程实施性施工组织设计》； 2.3.《道路工程施工图设计》； 2.4.《城市道路施工及验收规范》（CJJ-91）； 2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）； 2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98）； 2.6 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96) 3、施工准备 3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。 3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。 3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。 4、主要机械： 1、压路机2台 2、自卸车4辆 3、经纬仪1台 4、水准仪1台 5、洒水车1辆 6、摊铺机1台

7、切割机1台8、小型夯机1台 5、施工组织机构及劳动力组织 5.1、施工组织领导小组 组长： 成员： 5.2、劳动力组织 土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。 6、施工方法 沥青砼为商品沥青砼。 6.1、混合料的拌和 （1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。 （2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。 （3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 （4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。 沥青混合料的施工温度（℃） 沥青加热温度：160-170 矿料温度：170-180 混合料出厂温度：正常范围150-165超过200废弃 混合料运输到现场：温度不低于140-150 摊铺温度正常施工：低于130-140，不超过165 低温施工不低于140-150，不超过175

沥青路面施工方案

京能北京八达岭太阳能综合试点 沥 青 路 面 施 工 方 案 2016年5月2日

沥青路面工程施工方案 一、工程概况 1.本工程为京能北京八达岭太阳能综合试点道路工程，站区道路共有6m，4m两种宽度，变电站站区主道路采用6m宽，次要道路采用4m宽，道路双面坡，立缘石混凝土道路。 2.路面结构设计 本工程土基为E0=55MPa，二级级配碎砾石底基层厚度为150mm,石灰土碎砾石上基层厚度为300mm,沥青碎石面为50mm. 二、技术准备 1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4、沥青混合料的试验报告； 5、分项工程开工报告； 二、人员准备 1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作； 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构， 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。

2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 1、料源的选择与定购 2、原材料的技术要求及常规试验 3、原材料的质量控制 4、原材料的储存与保管 五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样，安装路边石（培路肩） 3、施工机械准备 六、施工工艺流程 施工工艺流程

（1）、根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留，雨季车辆应配备苫布，防止热拌料运输中途遭雨淋。 热拌料运输程序：接料→过秤→运输→卸料→空回 （2）、车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液，不得出现积聚现象。 （3）、从拌和机（储料仓）向运料车上放料时，应每放一斗混合料，移动一下汽车位置，以防止粗细集料的离析现象。 （4）、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余，施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停车，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 （5）、沥青混合料运至摊铺地点后，工长凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 2、混合料摊铺、整平 采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料，同时配备标准的自动找平装置2.1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工，若采用半副施工时，可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班，便于处理接缝。

SBS改性沥青防水卷材施工方案

. SBS改性沥青防水卷材 一、防水对应相关工序的要求 1、对基层表面的要求： ①基层表面应平整牢固，清洁干燥不翻砂，以利于防水卷材与基层粘结。 ②阴阳角处应做成圆弧或45°（135°）折角。 2、对保护层要求： 当防水层验收合格后，土建单位应尽快按图纸设计要求做好保护层，以防止其他人为因素对防水层局部损坏，而影响整体防水效果。 二、施工准备工作 1) 技术准备：组织操作人员学习设计图纸；熟悉本工程防水构造、细部节点要求；了解所用材料的技术质量要求和施工工艺规定；进行操作技术交底或培训，未经交底或培训不得上岗进行施工操作。 确定本防水工程检查验收工序为： 进场材料抽样复验——找平层含水率测定——节点密封处理和增强附加层——涂刷冷底子油——卷材铺贴——搭接缝边粘合和密封材料封边处理——卷材收头固定和密封。 以上每道工序完成，必须由质量检查人员检验合格后，方能进行下道工序的施工。 2) 材料准备：本工程所需的主要防水材料有：3㎜厚SBS改性沥青防水卷材、涂刷冷底子油。 3）施工技术交底：

Ⅰ、卷材搭接缝宽度 卷材防水层采用空铺法施工，故要求长边及短边搭接缝宽度均不得小于100mm，转角附加层宽度不小于500mm。为确保搭接缝宽度，应先在找平层上弹出粉线，进行卷材试铺，无问题后方可进行正式的铺贴。 II、掌握好卷材热熔胶的加热程度 卷材底部的热熔胶加热不足，卷材与基层粘结不牢；过分加热，易使卷材烧穿，胎体老化，热熔胶焦化变脆，严重降低防水层的质量。因此，要求烘烤时要使卷材底面和基层同时均匀加热，喷枪要沿卷材横向缓缓来回移动，移动速度要合适，使卷材幅度加热温度均匀，至热熔胶熔融呈光亮黑色时，即可趁卷材柔软情况下滚铺粘贴。 III、辊压、排气 应趁热用压辊滚压，排出卷材下面的空气，并使之粘贴牢固。表面平展，无皱褶现象。 IV、搭接缝施工 在进行搭接缝粘贴前，应先接下层表面80mm宽的铝膜用喷枪烧熔，注意不要烧伤搭接缝的卷材，粘贴搭接缝卷材时，当卷材底部的热熔胶熔融至呈光亮的黑色即可粘贴，并进行滚压至热熔胶溢出，收边者趁热用刮板将溢出的热熔胶刮平，沿边封严。当整个卷材防水层铺贴完毕后，在所有搭接缝边均要用SBS改性沥青弹性密封膏涂料。宽10mm。 V、节点处理 在正式辅贴卷材前，要进行水落口杯、变形缝、泛水等部位的防水

高聚物改性沥青防水卷材施工方案

XXXXXXXXX 项目 地下室SBS高聚物改性沥青防水卷材施工方案 XXXXXXXXX 有限公司 XXXXXXXXX 项目经理部 编制人: 审核人: 零一X年X月X日

错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 施工准备

3.1 机具准备 .................................. . 3 3.2 材料准备 ......................... 错误! 未定义书签。 3.3 施工人员组织： ....................... 错误! 未定义书签。 3.4 施工条件准备： ....................... < 1—1 ? / 1 ▼ Z 7 - 1 ▼― 3.5 技术准备 ......................... ? 1—1 、 ■ / 1 Z 7 ”1 P ―? 施工工艺 ........................... 错误! 未定义书签。 4.1 底板防水层施工 ............................ ... 4 4.1.1 基层处理 ........................ 错误! 未定义书签。 4.1.2 底板SBS 咼聚物沥青防水层 ............... ......... 4 4.1.3 防水保护层施工 ........................ ... 5 4.2 外墙防水层的施工 ...................... 错误! 未定义书签。 4.2. 1 基层处理 ...................... 错误! 未定义书签。 4.2. 2 外墙SBS 防水层 .................... 错误! 未定义书签。 4.2. 3 防水保护层施工 .................... 错误! 未定义书签。 4.3 地下室施工缝外防水处理 ................... 错误! 未定义书签。 4. 4 后浇带防水施工 ....................... 错误! 未定义书签。 4. 5 穿墙管防水 ........................ 错误! 未定义书签。 4.5 四、 质量验收 五、成品保护措施 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 六、安全保证措施 七、质量保证措施 错误! 未定义书签。 错误! 未定义书签。 一、编制依据 《建筑工程质量检验评定标准》 GBJ301-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《地下工程防水技术规范》 GB50108-2001 《地下防水工程质量验收规范》 GB50208- 2011 以及本工程 2013-10-15 所发的三张白图 二、工程概况 本工程位于XXXXXXXXX 。建筑面积xxxxitf 。建筑设计耐久年限：二级（ 50 年），本工程

高聚物改性沥青防水[卷]材施工工艺标准

高聚物改性沥青防水卷材施工工艺标准 1适用范围 本标准适用于工业与民用建筑地下结构工程防水层，以SBS APP等高聚物改性沥青防 水卷材铺贴的防水层工程。 2 施工准备 2.1材料 SBS、APP高聚物改性沥青防水卷材是以聚酯毡或玻纤毡为胎体，两面覆以隔离材料所制成的防水卷材制品；与防水卷材配套的辅助材料必须和防水卷材材性相容。 2.1.1防水卷材的卷重、面积及厚度应符合表 2.1.1的规定和要求。 高聚物改性沥青防水卷材的规格表2.1.1 说明 2. APP :无规则聚丙稀塑性体 3. PE-聚乙稀膜；S-细砂；M-矿物粒（片）料 2.1.2卷材的主要物理性能应符合表 2.1.2的规定和要求。 2.1.3辅助材料 冷底子油及密封料等配套材料。

滚动刷、吹尘器、电动搅拌器、火焰加热器（汽油喷灯或单头、多头石油液化气加热器等）、压辊、胶皮刮板、开刀、剪刀、油桶或燃气瓶、扁铲、扫帚、钢卷尺、弹线盒、毛刷、铁锹。 2.3作业条件 2.3.1地下防水工程施工期间，必须保持地下水位稳定在基底最低防水层部位500mm以下并保持到防水层施工完毕。 232混凝土垫层表面应随浇筑、随抹平并压光，用于防水卷材铺贴施工的临时性保护墙，宜采用1 : 3白灰砂浆砌筑并抹找平层，用于防水卷材铺贴施工的永久性保护墙的防水基层面，还应采用1：3水泥砂浆抹找平层压光。如防水基层表面不易达到干燥要求时，可采用添加水泥用量10%的无机铝盐防水剂拌制防水砂浆，作防水基层找平层，以隔绝地下水的渗透。 2.3.3防水层基层的阴阳转角、管根部应抹成圆弧形角（r >50mm ° 2.3.4防水层的基层表面应：牢固密实，不得有起砂、空鼓、松动、裂纹等现象；平整，不得有麻面、凸凹坑等缺陷；干燥（以含水率9%为宜，其经验测定方法是将一平方米的防 水卷材平坦地覆盖在基层表面上，静置3?4h,紧贴基层一面无明显凝结水印即可）。 2.4技术准备 2.4.1防水材料包装完好，标识清楚（名称、生产厂家、生产日期、产品质量有效期、防伪标志等）。 2.4.2防水卷材以同一生产厂的同一品种、同一等级的产品，入场量大于1000卷抽取5卷、500?1000卷抽取4卷、100?499卷抽取3卷、100卷以下抽取2卷进行规格尺寸和外观质量检验：外观有无断裂、皱折、孔洞、剥离、胎体露白，整卷有无接头。 2.4.3基层处理剂以同班产品入场量为一批抽样，开桶搅匀观查质量：分散在溶液中，无明 显沥青丝团。 2.4.4密封材料以每进场量为一批抽样观查质量：外观黑色均匀呈膏状，无结块和未浸透的填料。 2.4.5现场抽样复试：在点验外观质量检验合格的卷材中，任取一卷切除距外层卷头2500 mm 后，顺纵向切取800 mm长（其中改性沥青聚乙烯膜胎防水卷材应切取1000 mm长）的全幅卷材2块作物理性能检验；在点验外观质量检验合格的密封材料堆上，均匀取样不少于5处，每处取洁净的等量试样共 2 kg作物理性能检验；见证取样时应有工程监理或业主代表到场并 参加，待复试报告合格后方可使用。 3操作工艺 3.1工艺流程 3.1.1外防外贴法施工 3.1.2外防内贴法施工

公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036-98条文说明

公路改性沥青路面施工技术规范JTJ 036－98条文说明 目录 制订说明 1 总则 2 术语、符号 3 基层 4 材料 5 改性沥青 6 改性沥青混合料 7 改性沥青路面施工 8 施工质区管理

制订说明 一、编制过程 交通部以交公路[1994]1265号文下达《公路改性沥青路面施工技术规范》的编制任务后，由交通部重庆公路科学研究所拟订出“编写大纲（草案）”，并于1996年3月在重庆市召开了第一次工作会议，会议对“编写大纲（草案）”进行了讨论、修改，形成了正式的“编写大纲”，同时成立了编写组，落实了分工及编制计划。此后，编写组成员按照分工转入正式编写工作。随后，交通部重庆公路科学研究所对各参编单位的初稿进行了汇总、统稿，经编写组成员反复磋商，提出了规范讨论稿，于1997年8月分别寄送各参编单位和部分专家审阅。1997年IO月在四川省成都市召开了编写组及有关专家参加的《公路改性沥青路面施工技术规范》（讨论稿）讨论会，会议对讨论稿的内容逐章逐条进行了认真讨论，提出了修改意见与建议；编写组在此基础上进行多次修改后，完成了规范送审稿。1998年5月在重庆市，由交通部公路管理司主持召开了《公路改性沥青路面施工技术规范》(送审稿)审查会，与会专家对送审稿逐章逐节进行了认真的审查和评议，编写组根据专家的修改意见与建议，再次进行修改、完善，最终形成了《公路改性沥青路面施工技术规范》报批稿，报交通部审批。 二、主要制订原则 1．规范制订应尽可能系统、完整； 2．规范制订应具有先进性、实用性、可操作性； 3．应与其它有关规范、标准协调，并与国际上同类标准、规范接轨。 三、指导思想 多年来，随着我国经济的发展、交通量的增加，对道路使用质量的要求越来越高，我国许多科研、设计单位，大专院校、工程及养护部门的道路工作者为改善国产沥青特性，提高道路的使用性能进行了不懈的努力，取得了大量的科研成果，促进了改性沥青研究与应用技术的进步。为适应当前改性沥青混合料路面施工的需要，本规范在大量可用于改善沥青特性的改性剂中选取了几种在国内外公认比较成熟、应用比较广泛的聚合物改性剂。 根据已有的资料，美国、日本及一些欧洲国家已制订或准备制订有关改性沥青的标准、规范，但有关改性沥青路面施工方面的规定、手册、指南、规范等却很少，而且不够系统。比较完整的是日本沥青协会编制的“改性沥青混合料设计施工手册”，但这个手册的编制方法与内容都不符合我国的习惯。其它一些国家也只有一些零星的规定。从发展趋势看，随着改性沥青的大规模应用，改性沥青路面将成为常规施工的沥青路面，因此，制订系统、完整、符合施工要求的改性沥青路面施工技术规范就只是一个时间问题。本规范参考、引用了国外有关技术标准的部分内容。 国内有关单位和部门在研制和使用改性沥青的过程中，针对不同的改性沥青和具体的工程实践，制订了一些相应的技术标准、施工指南、手册、

沥青路面摊铺施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。（城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004） 3.公路沥青路面施工技术规范。（JTGF40-2004） 4.公路改性沥青路面施工技术规范。（JTJ036-98） 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期：2012年11月7日 竣工日期：2012年11月8日 总工期：2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期：2012年11月8日 竣工日期：2012年11月9日 总工期：2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期：待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工： 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工（施工至0+625） 沥青混凝土中面层、上面层施工： 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅 沥青混凝土下面层施工图示：

3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍，有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备，制定合理的施工计划。前期测量放线，标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求，强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点，采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺，优化施工工序，改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量 1车辆协管员4人 2电工1人

SBS改性沥青卷材防水施工工艺

SBS改性沥青卷材防水施工工艺 一、施工前的准备工作 （一）技术准备工作 屋面防水工程施工前，施工单位应组织技术管理人员会审屋面工程图纸，掌握施工图中的细部构造及有关技术要求，并根据工程的实际情况编制屋面工程的施工方案或技术措施。施工前期的准备工作充分，则可以避免施工后出现缺陷，甚至造成返工等质量事故。同时工程必须严格遵照施工组织计划展开施工，这样则可防止工作遗漏、错乱、颠倒，影响工程质量。 根据施工组织设计，施工负责人应向班组进行技术交底。技术交底内容包括：施工的部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施，成品的保护措施和安全注意事项。（二）人员和作业计划准备 屋面工程的防水必须由防水专业队伍施工，严禁没有资质等级证书的单位和非防水专业队伍进行屋面工程的防水施工，建设单位或监理公司应认真地检查施工人员的上岗证。施工中施工单位应按施工工序、层次进行质量的自检、自查、自纠，并且做好施工记录，监理单位做好每步工序的验收工作，验收合格后方可进行下道工序、层次的作业。 二、屋面防水施工要点 （一）施工的环境要求 高聚物改性沥青防水卷材一般采用热熔法铺贴卷材，宜在＋50℃～＋350℃温度下施工。雨、雪、霜、雾，或大气湿度过大，以及大风天气均不宜露天作业，否则应采取相应的技术措施。 （二）对屋面排水坡度的要求 平屋面的排水坡度为2%～3%，当坡度小于等于2%时，宜选用材料找坡；当坡度大于3%时，宜选用结构找坡。天沟、檐沟的纵向坡度不应小于1%，沟底落差不得超过200mm。水落口周围直径500mm范围内坡度不应小于5%。（三）对屋面基层空隙、裂缝的处理 本工程屋面基层为现浇钢筋混凝土，当板内存在有裂缝，应先用凿子把裂缝凿成15～20mm宽，深倒八字形的槽沟，然后把石渣清走，把沟槽吹干净，用填缝膏分二至三次填满裂缝，每次间隔时间必须有15分钟之久，填满裂缝后用滚筒压平即可。 （四）屋面各结构层的施工 1、卷材防水的施工工艺流程图如下所示 清理基层→涂刷基层处理剂→铺贴卷材附加层→铺贴卷材→热熔封边→蓄水试验→保护层 2、一般防水构造做法 （1）防水层：由防水卷材和相应的卷材粘结剂分层粘结而成，层数或厚度由防水等级确定。具有单独防水能力的一个防水层次称为一道防水设防。

高聚物改性沥青防水卷材施工工艺标准

高聚物改性沥青防水卷材施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于工业与民用建筑地下结构工程防水层，以SBS、APP等高聚物改性沥青防水卷材铺贴的防水层工程。 2 施工准备 2.1材料 SBS、APP高聚物改性沥青防水卷材是以聚酯毡或玻纤毡为胎体，两面覆以隔离材料所制成的防水卷材制品；与防水卷材配套的辅助材料必须和防水卷材材性相容。 2.1.1防水卷材的卷重、面积及厚度应符合表2.1.1的规定和要求。 高聚物改性沥青防水卷材的规格表2.1.1 2.1.2卷材的主要物理性能应符合表2.1.2的规定和要求。 高聚物改性沥青防水卷材主要物理性能表2.1.2 2.1.3辅助材料 冷底子油及密封料等配套材料。 2.2机具设备

滚动刷、吹尘器、电动搅拌器、火焰加热器(汽油喷灯或单头、多头石油液化气加热器等) 、压辊、胶皮刮板、开刀、剪刀、油桶或燃气瓶、扁铲、扫帚、钢卷尺、弹线盒、毛刷、铁锹。 2.3作业条件 2.3.1地下防水工程施工期间，必须保持地下水位稳定在基底最低防水层部位500mm以下并保持到防水层施工完毕。 2.3.2混凝土垫层表面应随浇筑、随抹平并压光，用于防水卷材铺贴施工的临时性保护墙，宜采用1：3白灰砂浆砌筑并抹找平层，用于防水卷材铺贴施工的永久性保护墙的防水基层面，还应采用1：3水泥砂浆抹找平层压光。如防水基层表面不易达到干燥要求时，可采用添加水泥用量10%的无机铝盐防水剂拌制防水砂浆，作防水基层找平层，以隔绝地下水的渗透。 2.3.3防水层基层的阴阳转角、管根部应抹成圆弧形角（r≥50mm）。 2.3.4防水层的基层表面应：牢固密实，不得有起砂、空鼓、松动、裂纹等现象；平整，不得有麻面、凸凹坑等缺陷；干燥（以含水率9%为宜，其经验测定方法是将一平方米的防水卷材平坦地覆盖在基层表面上，静置3～4h，紧贴基层一面无明显凝结水印即可）。 2.4技术准备 2.4.1防水材料包装完好，标识清楚（名称、生产厂家、生产日期、产品质量有效期、防伪标志等）。 2.4.2防水卷材以同一生产厂的同一品种、同一等级的产品，入场量大于1000卷抽取5卷、500～1000卷抽取4卷、100～499卷抽取3卷、100卷以下抽取2卷进行规格尺寸和外观质量检验：外观有无断裂、皱折、孔洞、剥离、胎体露白，整卷有无接头。 2.4.3基层处理剂以同班产品入场量为一批抽样,开桶搅匀观查质量：分散在溶液中，无明显沥青丝团。 2.4.4密封材料以每进场量为一批抽样观查质量：外观黑色均匀呈膏状，无结块和未浸透的填料。 2.4.5现场抽样复试：在点验外观质量检验合格的卷材中，任取一卷切除距外层卷头2500 mm 后，顺纵向切取800 mm长(其中改性沥青聚乙烯膜胎防水卷材应切取1000 mm长)的全幅卷材2块作物理性能检验；在点验外观质量检验合格的密封材料堆上，均匀取样不少于5处，每处取洁净的等量试样共2㎏作物理性能检验；见证取样时应有工程监理或业主代表到场并参加，待复试报告合格后方可使用。 3 操作工艺 3.1工艺流程 3.1.1外防外贴法施工 3.1.2外防内贴法施工

SBS改性沥青防水卷材施工技术交底

工使用说明 1.三元丁防水卷材采取的是空铺施工法，施工时被粘贴面均匀涂涮 粘合剂，搭接外留50mm不涂粘合剂，粘合剂基本干燥后，均可粘贴， 下属粘贴后再将封口涂粘合剂，封搭接口。 2.水泥砂浆基面粘贴部位均匀地涂刷粘合剂，待干燥后便可粘贴， 不得有漏刷粘合剂现象。 3.接口部用粘合剂两面涂刷，基本干燥后不粘手粘合压实，做女 儿墙防水时要全部涂刷粘合剂，待手感不粘手时，方可粘贴。 4.排气孔，烟筒根部，凡有直角部一律做成八字角或R角，防水 卷材全部满粘，转角处做复加层，不得有漏刷和跷刷和跷边脱落、开 胶现象。 5.变形缝：变动较大。在做变形缝时，一律采用空铺条粘方法，最 后将卷材封严，不得有开胶、跷边现象。 6.预埋管件等和其它预埋件，一定按预埋件的型状做成相应的形 状，做复加层，不得有开胶、跷边现象。 工人正在处理女儿墙 工人正在涂刷粘合剂 7.排水口做法：在做屋面防水时，先做排水口，做排水 口一定要整块卷材粘贴，在排水口的制件与屋面结合部以外不得有接头，并留出足够的塔接面积，然后做大面积防水，不得有倒压楂和跷边脱落现象。 四、防水施工的技术要求 ㈠基层表面处理 1.防水基层表面要光滑平整均匀一致； 2.基层的找平层要求应为1：3水泥砂浆抹平压光，厚度

不得小于20mm； 3.基层与女儿墙天窗、变形缝、烟道等相连接的阴角部 位，应一律做成均匀一致平整光滑的八字角或R角； 4.平面屋项基层的坡度一般要在1～2％以上，天沟的纵向坡度不小于5％，地下防水不要求坡度； 5.施工前应将基层表面的砂子等杂物清扫干净，施工时基层表面必须干燥，含水率必须小于25％。㈡现场施工操作方法 外露屋面防水施工全部流程分为：施工准备－基面处理－细部处理－屋面贴卷材－卷材接缝－收头处理等，其它部位防水处理基本相同，可参照此方法施工。如图:

高聚物改性沥青防水卷材施工工艺

高聚物改性沥青防水卷材施工工艺 高聚物改性沥青防水卷材的找平层施工、保温层施工、收头处理、天沟、檐沟、檐口等细部施工以及排汽屋面施工，均与改性沥青防水卷材施工相同。 范围： 本工艺标准适用于工业与民用建筑工程屋面采用高聚物改性沥青防水卷材 热熔法施工防水层的工程。 材料准备： 1.合成高分子防水卷材施工所需的基层处理剂、基层胶粘剂，卷材胶粘剂一般 由生产厂家提供，施工时应按厂家规定的配合比和要求在现场配制使用，并应存放在通风、干燥、远离火源的室内。 2.高聚物改性沥青防水卷材：是合成高分子聚合物改性沥青油毡；常规的有SBS 改性沥青油毡。

3. 配套材料： 1.氯丁胶沥青胶粘剂：由氯丁橡胶加入沥青和溶剂等配制而成，为黑色液体。 2.橡胶沥青嵌缝膏：即密封膏，用于细部嵌固边缘。 3.保护层料：石片、各色保护涂料。 70 号汽油、二甲苯，用于清洗受污染的部位。 高聚物改性沥青防水卷材施

施工工艺流程： 冷粘法施工： 基层清理→涂刷基层处理剂→附加层施工→卷材与基层表面涂胶→→卷材铺贴→卷材收头粘结→卷材接头密封→蓄水试验→做保护层 冷粘法铺贴高聚物改性沥青防水卷材是指用高聚物改性沥青胶结剂或冷玛蹄脂粘贴于涂有冷底子油的屋面基面上。高聚物改性沥青防水卷材的施工不同于沥青防水卷材多层做法，通常只是单层或双层设防，因此，每幅卷材必须铺贴位置准确，搭接宽度符合要求。其施工应符合以下要求： 1.根据防水工程具体情况，确定卷材铺贴顺序和铺贴方向，并在基层上弹出基 准线，然后以基准线铺设卷材。 2.复杂部位如；管根、水落口、烟囱底部等易发生渗漏的部位，可在其中心200mm 左右范围先均匀涂刷一遍改性沥青胶粘剂，厚度1mm 左右；涂胶后随即粘贴一层聚脂纤维无纺布，并在无纺布上再涂刷一遍厚度为1mm 左右的改性沥青

路面工程改性沥青的施工方案与施工工艺

大英县回马光碳工业园道路工程 (滨江路KO＋000→K1＋880.纵一路) 改性沥青的施工专项方案与施工工艺 一施工方案 随着经济发展，交通量不断增大，重载车辆不断增多，对于高速公路受渠化交通的影响，普通沥青路面难堪重负，高温稳定性差，出现车辙，低温抗裂性差，出现裂缝。本省所在区域极端气温较高，高温稳定性总是难以避免，而往沥青中掺入适当的改性剂后，则可大大的改善沥青的稳定性。 二施工工艺 1、改性剂的掺配 （1）改性沥青的掺配比例为重量比，将基质沥青加热后，注入油锅中，准确测定基质沥青重量，据此计算需要掺入的改性剂重量。 （2）将基质沥青加热到180℃，采用HB-1型改性沥青加工机掺入改性剂，根据掺配效率控制每锅改性沥青的掺配数量，尽量缩短掺配时间，避免或减少沥青老化。 （3）由于掺入SBS改性剂后，沥青变稠，流动困难，掺配过程中要适度加热，保持改性沥青既有足够的流动性，又不致使沥青老化，掺配温度控制在180~190℃。 （4）每一锅改性沥青掺配完成后即可使用，在掺配下一锅之前，必须清理油锅中积留的残渣。

（5）改性沥青配制完后，将改性沥青加工机及所有管道清理干净，以免改性沥青次序却后堵塞管道。 用于掺配SBS改性剂，粒度和均匀性完全能满足要求，适宜工地现场配制改性沥青。 2、混合料的拌和 由于SBS改性沥青粘度都高于基质沥青，故改性沥青滋合料拌和时要升高温度，拌和温度随着改性剂的品种和剂量不同而定，一般根据改性沥青粘温曲线确定，以粘度为170+20mm2/s的温度为拌和温度。为保证混合料拌和均匀，必须作好以下几点： （1）对改性沥青取样进行不同温度的粘度试验，绘制粘度温度曲线，确定混合料的拌和温度。 （2）按照目标配合比加热集料，对热料仓的集料取样进行生产配合比设计和检验，生产配合比。 （3）沥青混合料正式拌和前，根据生产配合比进行试拌，确定每一锅混合料中沥青用量、拌和时间、适宜的沥青加热温度和集料加热温度，以及混合料出场温度，试拌和沥青混合料检验合格后，方能正式施工。 （4）因改性剂与沥青的结合是物理结合，而SBS改性沥青与基质沥青比重不同，改性沥青处于高温时，改性剂会上浮，与基质沥青分离，因此现场配制的改性沥青加入前应充分搅拌，保证改性剂均匀地分散在沥青中。 （5）混合料拌和时严格控制乞讨性沥青和矿料温度一般改性沥青温度控制在180℃左右，矿料加热温度在190℃左右，保持改性沥青流动性

SBS改性沥青防水卷材的应用

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/2f18724680.html, SBS改性沥青防水卷材的应用 作者：陈良英刘松柏 来源：《企业文化》2017年第11期 摘要：随着城市建设的不断发展，人们对于住宅的要求不再是仅生活的处所，而是更高层次上的建筑、人、环境、三者关系的和谐发展。屋顶是房屋的最上层对建筑而言有着标志性的作用，由屋面和支撑结构组成。其最基本要求是结实长久性，具有防火、防水、保温、隔热的性能。 关键词：施工工艺；防水卷材；渗漏 随着社会的发展，中国新型建筑材料发展很快，形成了比较齐全的材料体系，防水卷材则是建筑材料重要的组成部分。防水卷材也是目前用途广泛和用量最大的柔性防水材料，不同种类防水卷材具有不同的性能特点，但是不管用何种防水卷材都是为了保证工程质量。 防水卷材主要应用于建筑物屋面、墙体、以及公路、隧道垃圾处理场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建筑材料产品，作为建筑物的基础与建筑物间无渗漏连接，是工程防水的第一道保护，对整个建筑工程起着非常重要的作用。 一、SBS卷材 SBS卷材作为一种新型的建筑防水材料，具有不流淌、低温度、耐疲劳、抗老化、韧性强、弹性好、防水性能优异、施工操作简单、环境适应广、造价低、荷载重、维修量小且方便，有效年限15年以上等优点。SBS卷材按胎基分为聚酯胎（PY）和玻纤胎（G）两种；按上面隔离材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）及矿物粒料（M）三种。 SBS卷材尤其适用于高级和高层建筑物的屋面、地下室、卫生间等的防潮放水。由于该卷材具有良好的低温柔韧性和极高的弹性延伸性，更适用于北方寒冷地区和结构易变性的建筑物的防水。 二、SBS改性沥青防水卷材的应用 （一） SBS施工工艺 1.清理基层 基层表面凸部位铲平，凹陷部位应用聚合物砂浆填平（由土建方负责），并不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮、翘起等缺陷。如沾有砂、灰尘、油污应清除干净，阴阳角处应做半径不小于50mm的圆弧。

SMA改性沥青路面施工工法

SMA改性沥青路面铺装施工工法同济大学技术服务组

SMA改性沥青路面铺装施工工法 1．前言 现代公路和道路发生许多变化：交通流量和行驶频度急剧增长，货运车的轴重不断增加，普遍实行分车道单向行驶，要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。SMA改性沥青混合料具有孔隙率小、水稳定性及耐久性好、高温抗车辙性能强、抗滑性能好等优点，同时SMA改性沥青混合料高温稳定性、抗老化、抗水损害性能优于普通沥青混合料，是一种比较理想的混合料结构。SMA改性沥青混合料普遍应用于各种高速公路、桥面铺装等沥青混合料上面层。 2．工法特点 （1）SMA改性沥青施工原材料价格较普通沥青混合料高，其施工成本高，对路基与路面施工质量要求高；但后期维护成本低，总体上仍将产生重大的经济效益。 （2）SMA改性沥青混合料采用坚硬、耐磨的优质石料（玄武岩）；另一方面矿料采用间断级配，路面压实后，构造深度大，使雨天高速行车不易产生水漂，抗滑性能好，路面噪声降低，提高了沥青路面的表面功能。 （3）SMA改性沥青混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充，增加了施工难度，但同时也增加了沥青混合料的耐老化性能，大大提高了混

合料的耐疲劳性能。 （4）碾压难以达到密实效果，而且碾压中会有负面效应，可能产生推拥，只有在高温状态下碾压才能达到密实效果，且不产生推拥。 （5）冷却后的改性沥青及SMA混合料非常坚硬，具有较高的强度。 3．适用范围 目前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。近来欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。 4．工艺原理 SMA改性沥青路面施工工艺，相对普通沥青路面而言，对施工工艺也有特殊的要求。 （1）SMA改性沥青混合料为间断级配，而普通沥青混凝土一般为连续级配，在拌和过程，对各种集料的掺加应严格按照配合比进行拌制，很小的集料级配的波动都有可能影响SMA沥青混合料的质量，对配合比的控制为拌和的关键点； （2）由于SMA改性沥青混合料在整个施工过程中对温度的要求是很高的，比普通沥青混合料均高10-20℃，在工艺上对温度的控制是整个施工的重点；