航空发动机专业词汇

航空发动机专业词汇

Part 1

Para. 1

gas turbine engine 燃气涡轮发动机

aircraft 飞机，飞行器（单复同形）

power plant 发动机，动力装置appreciate 理解，意思到

prior to 在…之前

propulsion 推进

reaction 反作用

jet 喷气, 喷射, 喷气发动机designer 设计师

initially 最初，开始时unsuitability 不适应性

piston engine 活塞发动机airflow 空气流

present 带来, 产生

obstacle 障碍

Para. 2

patent 专利, 获得专利

jet propulsion engine 喷气推进发动机

athodyd 冲压式喷气发动机heat resisting material 耐热材料

develop 研究出，研制出

in the second place 其次inefficient 效率底的

ram jet, ramjet冲压式喷气发动机

conception 构想, 设计，概念Para. 3

grant 授予

propulsive jet 推进喷射

turbo-jet engine 涡轮喷气发动机

turbojet

turbo-propeller engine涡轮螺桨发动机

turboprop

Vickers Viscount aircraft 维克斯子爵式飞机

be fitted with 配备

term 术语, 称为, 叫做

twin-spool engine 双转子发动机

triple-spool engine三转子发动机

by-pass engine 双涵道发动机ducted fan 涵道风扇发动机unducted fan (UDF) 无涵道风扇发动机

propfan 桨扇发动机inevitable 不可避免的, 必然的

p.4

propeller 螺旋桨

basic principle 基本原理

effect 产生

propel 推进

solely 单独, 只

thrust 推力

p.5

popularly 普遍地, 一般地

pulse jet 脉动式喷气发动机

turbo/ram jet 涡轮冲压式喷气

发动机

turbo-rocket 涡轮火箭

p.6

accelerate 加速

acceleration 加速度

apparatus 装置, 机器

slipstream 滑流

p.7

momentum 动量

issue 冒出

to impart M to N 把M给与N

revolve 旋转

p.8

whirl 旋转

sprinkler 喷水器

mechanism 机构

by [in] virtue of 依靠

hose 软管

afford 提供

carnival 狂欢节

p.9

definitely 确切地, 明确地

assume 想象, 以为

expel 排出, 驱逐

propulsive efficiency 推进效率

Page 3

p.10

differ 不同

convert 转换

p.11

thermodynamic 热动力的

divergent 扩散

diverge 扩散

convergent 收敛

converge收敛

entry 进气段

exit 排气管

kinetic energy 动能

air intake 空气进口

diverging duct 扩散管道

outlet duct 排气管

missile 导弹

target vehicle 靶机

p.12

intermittent combustion 间断

式燃烧

aerodynamic 空气动力的

involve 具有

robust 结实的, 坚固的

inlet valve 进气阀

inject 喷入

eject 喷出

depression 降压, 减压

exhaust 排气

cycle 循环

helicopter rotor propulsion

直升飞机旋翼驱动器

dispense with 省去, 无需

resonate 共振

resonating cycle 共振循环

fuel consumption 燃油消耗

equal 比得上

performance 性能

p.13

decompose 分解

p.14

inherent 固有的

draw 吸入

p.15

arrangement 结构

simplicity 简单性

subsequent 接下来的

thermodynamic 热力的

Page 7

p.16

disturbance 扰动

blade-tip 叶尖

departure from 背离

p.17

offset 抵消

exceed 超过

p.18

Mach number 马赫数

p.19

variable intake 可变进口

afterburning 加力燃烧

variable nozzle 可调喷口

conventional 常规的

afterburner 加力燃烧室

inoperative 不工作的

divert 使转向

guide vane 导流叶片

duct 管道，用管道输送

sustained 持续的

cruise 巡航

mode 模式

p.21

multi-stage turbine 多级涡轮

derive 得到，取得kerosene, kerosine 煤油

be in the order of…达到…的量级

spray 喷雾

fuel-rich mixture 富油混合物dilute 稀释

surplus 剩余的

p.22

interceptor 截击机

space-launcher 航天发射器altitude 高度

attitude 态度、姿态

latitude 纬度

longitude 经度

accelerative 加速的

duration 持续时间

Part 2

Para.1

working fluid 工作流体conversion 转换

jet efflux 喷射气流

Para.2

four-stroke piston engine 四冲程活塞发动机

constant pressure 等压constant volume 等容induction 进气

compression 压缩intermittent 间断的

be involved in…与…有关charging 进气

eliminate 消除

idle stroke 空冲程

Para.3

peak 峰, 峰值

fluctuate, fluctuating 波动, 起伏

withstand, withstood 承受

in excess of 超过

employ 采用

cylinder 汽缸

high octane fuel 高辛烷值燃料low octane fuel 低辛烷值燃料fabricated 装配式的

Para.4

function 运行, 运转introduce, introducing 输入remainder 剩余部分discharge 排出

Para.5,6

turbine assembly 涡轮部件

air-cooled blade 气冷叶片consequently 随之而来的, 因此, 所以

Para.7

embody 体现

be embodied in M 体现在M中

be directly proportional to…

与…成正比

be inversely proportional

to…与…成反比

Para.9

trace 描绘

show up 表现

Para.10

attain 达到, 实现

conversely 相反地

Para.11

adiabatic 绝热的

friction 摩擦

conduction 传导

turbulence 紊流

Para.12

propelling nozzle 推力喷管

momentum 动量

deceleration 减速

Page 14

Para.13

effect 实现

conversion 转换

convert 转换

sonic 音速的

subsonic 亚音速的

supersonic 超音速的

encounter 遇到

venturi 文氏管

Para.14

interference 干扰

component failure 部件失效

eddy 涡流

turbulence 紊流

Para.15

frontal area 迎面面积

straight-through flow system

直流式系统

reverse flow system 回流式系

统

subsequent 接下来的

Para.17

conventionally 常规地

percentage 部分，百分比

duct 管道，用管道输送

remainder 剩余物

deliver 送，流

to be conducive to …有利于…

specific fuel consumption 燃油

消耗率

Para.18

design feature 设计特征

by-pass engine 双涵道发动机

by-pass ratio 涵道比

twin-spool configuration 双转

子结构

propfan 桨扇发动机

turbo-propeller 涡轮螺桨发动

机

Para.19

by-pass airstream 外涵道气流

overboard 向船外，排出

ducted fan 涵道式风扇发动机

aft fan 后风扇发动机

Part 3

Para.1

centrifugal 离心的

axial 轴流的

couple 耦合，联接

coupling 联轴器

coupler联轴器

shaft 轴

Para.2

centrifugal (flow) compressor

离心压气机

impeller 叶轮

diffuser 扩散器

axial (flow) compressor 轴流压

气机

multi-stage unit 多级装置

alternate 交替的

rotor blade转子叶片

stator vane 静子叶片

diffuse 扩散

boost 增压

booster 增压器

Para.3

with regard to 关于

robust 坚固，结实

develop and manufacture 设计

与制造

consume 消耗，使用

attain 达到

air flow 空气流量，空气流

adoption 采用

favour (Am. E favor) 喜爱，偏

爱

ruggedness坚固性

rugged 坚固的

outweigh 胜过，重于

Fig. 3-1

rotating guide vane 旋转导流

叶片

intake chute 进气斜道

swirl vane 旋流叶片

Para.5

diffuser vane 扩散器叶片double-entry impeller 双面进气叶轮

plenum chamber 稳流室Para.6

induce 吸入

radially 径向地

intake duct 进气管

initial swirl 预旋

Para.7

divergent nozzle 扩散排气管Para.8

tip speed 叶尖速度

Para.9

maintain 保持

leakage 泄漏

clearance 间隙

Para.10

construction 结构

center around (about, at, in, on, round, upon)…

以…为中心

ball bearing 滚珠轴承

roller bearing 滚柱轴承

split 分开

detachment 拆开，分离Para.11

forged 锻造的

radially disposed vanes 径向排列的叶片

in conjunction with…和…共同swept back 后掠

Para.12

attach 联接

tangential 相切的

inner edge 内缘

in line with…与…一致buffeting impulse 扰流抖振脉冲

Para. 13

rotor assembly 转子部件airfoil section 翼型截面mount 安装

bearing 轴承

incorporate 安有，装有

in series 依次地

design condition 设计状态incorporation 引入，采用variable stator vane 可调静子叶片

succeeding stage下一级Para. 14

gradual reduction 逐渐减小annulus 环型stator casing 静子机匣

maintain 保持

density 密度

convergence 收敛

taper，tapering 带斜度，带

锥度

arrangement 结构

Para. 16

multi-spool compressor 多转

子压气机

optimum 最佳（的），最优（的）

flexibility 适应性，灵活性

Para. 17

handle 处理

duct 管道，用管道输送

exhaust system 排气系统

propelling nozzle 推力喷管

match 使匹配

obsolete 已不用

but 除…….之外

Para. 18

trend 趋势

stage 阶段, 级

undergo 承受

split 分开

core 核心

gas generator 燃气发生器

optimum arrangement 最佳

结构

Para. 19

induce 吸入，引入，引导

sweep, swept 扫，猛推

adjacent 相邻的

translate 翻译，转换

decelerate 减速

serve 起……作用

deflection 偏转

straightener 整流器

swirl 旋流

diagrammatically 图示地

accompany 伴随

progressive 不断的，逐渐的

Para. 20

breakaway 分离

stall 失速

precede 在……前面

Para. 21

incidence 攻角

tolerate 允许

interstage bleed 级间放气

intermediate stage 中间级

Para. 22

proportion 比例pl. 尺

寸, 大小

coaxial 同轴的

inner radius 内半径

supercharge 增压

akin 相似的

Para.23

to center around (round, on,

upon, about, at, in)…

以…为中心

alignment 对中, 同心

cylindrical 圆筒形的

bolted axial joint 轴向螺栓联接

bolted center line joint 中心线

螺栓联接

Para.24

secure 固定

assemble 装配

weld 焊接

periphery 边缘

drum 鼓筒

Para.25

circumferential 周向的

fixing 安装, 固定

maintainability 维护性

blisk 整体叶盘

Para.26

gradient 梯度

balance out 抵消

twist 扭

angle of incidence 攻角

boundary layer 附面层, 边界

层

stagnant 滞止的

compensate for 补偿

camber 弯度

extremity 端部

end-bend 端弯

Para.27

retaining ring 保持环

in segments 成组的

shroud 叶冠

Para.28

dissimilar 不相似的, 不同的

workable 可用的, 可运转的

implement 实现, 执行, 完成

retain 保持

Para.29

impose upon…强加于…之上

depart from 偏离

intention 意图

positive incidence stall 正攻角

失速

negative incidence stall 负攻

角失速

blading 叶栅

sustain 承受得住

surge 喘振

instantaneous 即刻的

expel 排出

margin 欲度

instability 不稳定性

Para. 30

provision 提供

margin 欲度

hydraulic 液压的

pneumatic 气动的

electronic 电子的

Para. 31

cost effective 成本效益好的prevail 流行，胜利

Para. 32

rigid 刚性的

clearance 间隙

alloy 合金

nickel based alloy 镍基合金titanium 钛

in preference to 优先于rigidity to density ratio 刚度密度比

Para. 33

prime 主要的

fatigue strength 疲劳强度notch 切口，开槽

ingestion 吸气

inferior 差的

decline 下降

rub 碰磨

ignite 点燃

airworthiness 飞行性能hazard 危险

Para. 34

dominate 起支配作用

Para. 35

solid forging 实锻件

chord 弦

mid-span 叶片中部

snubber 减振器

clapper 拍板

fabricate 制造

skin 蒙皮

honeycomb 蜂窝

Para. 36

robust section 坚固截面ingestion capability 吸气能力Part 4

Para.1

fuel supply nozzle 燃油喷嘴extensive 广泛的，大量的accomplish 完成

Para.2 range 范围

C---Centigrade or Celsius

turbine nozzle涡轮导向器

Para.3

consequent 随之发生的，结果

的

Para.4

kerosene, cerosine 煤油

light, lit or lighted 点燃

blow, blew，blown 吹

alight 燃烧的

Para.5

flame tube 火焰筒

liner 衬筒

meter, metering 调节配量

Para.6

snout 进气锥体

downstream 下游，顺流

swirl vane 旋流叶片

perforated flare 带孔的喇叭管

primary combustion zone 主燃

区

upstream上游，逆流

promote 促进，引起

recirculation 环流，回流

Para.7

secondary air hole 二股气流孔

toroidal vortex 喇叭口形涡流

anchor, anchoring 锚，固定

hasten 促进，加速

droplet 小滴

ignition temperature 燃点

Para.8

conical 锥形的

intersect 相交

turbulence 紊流

break up, breaking up 分裂，破

碎

incoming 进来的

Para.9

nozzle guide vane 涡轮导向叶

片

amount to 占…比例, 达到

progressively 逐渐地

dilution zone 掺混区

remainder 剩余物

insulate M from N 使M与N隔

离

Para.10,11

electric spark 电火花

igniter plug 点火塞

self-sustained 自持的

Para.12

airstream = airflow

distinct = different type

injection 喷射，喷入

ejection 喷射，喷出

atomize 使雾化

spray nozzle 喷嘴

pre-vaporization 预蒸发

Para.13

vapor 蒸汽

vaporize 蒸发

vaporizer 蒸发器

feed tube 供油管

vaporizing tube 蒸发管

atomizer flame tube

装有雾化喷嘴的火焰筒

Para.14

multiple (combustion) chamber

分管燃烧室

tubo-annular (combustion)

chamber 环管燃烧室

cannular (combustion)

chamber 环管燃烧室

annular (combustion) chamber

环形燃烧室

Para.15

F.g.4-6

Para.16

dispose 布置

delivery 排气

Para.17

interconnect 互相连通

propagate传播

Para.18

bridge a gap between

填补空白，使连接起来

evolutionary 发展，演变

arrangement 结构

overhaul 大修

compactness 紧凑性

Para.19

contain 包含，安装

be open to 与…相通

Para.20

elimination 消除

propagation 传播

Para.21

virtually 实际上

oxidize 氧化

carbon monoxide 一氧化碳

non-toxic 无毒的

carbon dioxide 二氧化碳

Para.22

aerate, aerating 吹气，供气

over-rich pocket 过富区

fuel vapour 燃油蒸汽

carbon formation积碳形成

Para.23

incur 招致

extinction 熄灭

relight 重新点燃

perform, performing 完成，执行

spray nozzle atomizer 喷嘴雾化器

Para.25

intensity 强度

compact 紧凑的exceptionally 格外地，特别地Para.26

calorific value 热值

British thermal unit (BTU)

英国热量单位=252卡expenditure 使用，消耗Para.27

altitude cruise 高空巡航Para.29

weak limit 贫油极限

rich limit 富油极限

extinguish 熄灭

extinguisher 灭火器

dive 俯冲

idle, idling 空载，慢速mixture strength 混合物浓度Para.30

stability loop 稳定区

Para.32

emission 排放物

pollutant污染物

create 产生，形成legislatively 立法地hydrocarbon 碳氢化合物oxides of nitrogen 氧化氮Para.34

suppression 抑制

desirable 合乎需要的

conflict 冲突

compromise 折中

combustor 燃烧室substantially 实际上

Para.35

coating 涂层

insulation 隔热，隔离

Para.36

corrosion 腐蚀

creep failure 蠕变失效

fatigue 疲劳

Part 5

Para.1

accessory, accessories 附件solely = only

extract, extracting 提取

to expose M to N 使M暴露于N

M is exposed to N

Para.2

torque 扭矩

Para.3

intermediate 中间的

interpose 置于…之间

to be derived from…从…获得,

取自

free-power turbine 自由动力涡

轮

to be independent of…不受…

的限制

Para.4

mean 平均的

deflection 偏转

in proportion to 按比例

sectional thickness 截面厚度

disproportionately 不相称地

Para.5

broadly 主要地

aerofoil shape 翼型形状

impulse turbine 冲击式涡轮

reaction turbine 反作用式涡轮

incorporate 采用

cartridge starter 弹药筒式起动

机

air starter 空气起动机

Para.7

to force one’s way into 有力地

冲入

spin 旋转

whirl 旋转

Para.8

to be governed by 取决于,

由…决定

substantially 实际上, 大体上

excessive 过分的

residual 剩余的，剩余

detrimental = harmful

strut 支柱, 支杆

Para.9

twist, twisted 带扭向的

stagger angle 斜罩角

Para.10

mean section 中间截面

Para.12

self-aligning coupling 自动调

节联轴器

Para.15

machined forging 机加锻件

flange 法兰，安装边

bolt 螺栓，用螺栓联结

perimeter 周边，圆周

to have provision for…为…作

好准备

attachment 联接, 安装

Para.16

heat conduction 热传导

Para.17

degree of reaction 反力度

Para.18

fix 确定, 决定,

trailing edge 排气边

so as to (do) 为了

prevent M (from) +ing

Para.19

attach联接, 安装

fixing 联接

have a bearing on …对…有影

响

rim speed 轮缘速度

de Laval bulb root 圆头叶根

supersede 代替, 取代

fir-tree fixing 纵树榫头联接

involve 需要, 要求

serration 榫齿

stiffen 加劲, 固牢

Para.20

contraction 收缩

shroud 叶冠

fit 配备, 安装

segment 部分, 片

peripheral 外围的, 周边的

abradable lining 易磨涂层

A.C.C. ---active clearance

control

shroudless blade 无冠叶片

Para.21

revolve 旋转

extract 提取

conventional 常规的

Para.22

impractical 不实际的

dual alloy disc 双金属轮盘

blisk 整体叶轮

cast 铸造

bond 粘接

Para.23

match 匹配

nozzle guide vane 涡轮导向叶

片

back pressure 反压

surge 喘振

choke 壅塞，阻塞

Para.24

obstacle 障碍

impart to…给与

tensile stress 拉应力

limiting factor 限制因素

Para.25

endure 承受

nickel alloy 镍合金

ceramic coating 陶瓷涂层enhance 增强

Para.26

resistance 抵抗，耐

fatigue cracking 疲劳破坏Para.27

ferritic 铁素体

terrific 可怕的，极妙的austenitic 奥氏体

alloying element 合金元素extend 延长

fatigue resistance 抗疲劳性powder metallurgy 粉末冶金Para.28

in connection with 关于，与…有关

glowing red-hot 赤热发光ounce 盎施=28.35 g bending load 弯曲载荷thermal shock 热冲击corrosion 腐蚀

oxidization 氧化

Para.29

foregoing 前面的, 上述的

it follows that 因此, 可见permissible 允许的metallurgist 冶金学家

Para.30

creep 蠕变

finite useful life 有限使用寿命failure 失效

Para.31

forge 锻造

forging 锻件

cast 铸造

creep property 蠕变性能fatigue property 疲劳性能Para.32

reveal 揭示, 显示

a myriad of 无数

crystal 晶体

equi-axed 等轴的

service life 使用寿命directional solidification 定向凝固

useful creep life 有效蠕变寿命single crystal blade 单晶叶片substantially 实质上, 显著地Para.33

reinforced ceramic 加固陶瓷Para.34

balancing 平衡operation 工序

in view of 考虑到

Part 6

Para.1

aero 航空的

pass 排送

resultant thrust 合成推力，总推

力

create 引起，产生

contribute 提供

absorb 吸收

exert an influence on…对…产

生影响

jet pipe 尾喷管

propelling nozzle 推力喷管

outlet nozzle 出口喷管

Para.2

distortion 扭曲, 变形

cracking 产生裂纹

Para.3

thrust reverser 推力反向装置

noise suppressor 消音器

entail 需要, 要求

low by-pass engine 低涵道比

发动机

mixer unit 掺混装置

encourage 促进

Para.4

exhaust cone 排气锥

hold 保持

residual whirl 剩余旋流

strut 支板

straighten 整流

Para.5

in relation to…对…来说

choked 壅塞, 阻塞

upstream total pressure 上游

总压

pressure thrust 压力推力

momentum 动量

Para.6

wastage 损失, 消耗

with advantage 有效地

convergent-divergent nozzle

收扩喷管

recover 重新获得

Para.7

flared 扩张的

restriction 限制

progressively 逐渐地

longitudinal 纵向的

Para.9

fixed area nozzle 固定面积喷

口

variable area nozzle 可变面积

喷口

offset 抵消

Para.13

nickel 镍

titanium 钛

ventilate, ventilating 通风

lag, lagging 用隔热材料保护

insulating blanket 隔热层

fibrous 纤维状的

stainless steel 不锈钢

dimple 使起波纹

acoustically absorbent material

吸声材料

Para.14

double-wall construction 双壁

结构

induce 引导

ejector action 喷射器作用

engine nacelle 发动机短舱

Para.15

streamline fairing 流线型整流

板

vent hole 通气孔

Para.16

chute 斜道

bonded honeycomb structure

粘接的蜂窝结构

integrated nozzle assembly 整

体喷管部件

lightweight strength 低重强度

航空发动机产业发展趋势分析

中投顾问产业研究中心 中投顾问·让投资更安全 经营更稳健 航空发动机产业发展趋势分析 中投顾问发布的《2016-2020年中国航空发动机产业深度调研及投资前景预测报告》指出，航空推进技术正呈现加速发展的态势，未来军用航空发动机的设计研制周期将明显缩短，成本将大幅降低，而技术性能将显著提高。预计未来航空发动机发展方向主要表现在以下几方面： 1、气动设计。气动设计可使未来发动机单位推力和部件效率进一步提高，且通过减少叶轮机级数、燃烧室和喷管更紧凑及在可能情况下取消加力燃烧室等办法来减轻质量。主要技术有：风扇/压气机叶片采用有粘、全三维气动设计技术，燃烧室采用旋流燃烧技术，涡轮叶片采用有粘、全三维气动设计技术，并进行复合倾斜和端弯设计、先进的热端传热分析和冷却设计；喷管采用360°全方位气动矢量喷管设计等。 2、结构设计。先进的结构设计可减轻发动机质量，同时可充分发挥新材料的性能。新结构主要有：空心风扇/压气机叶片、整体叶盘、整体叶环、刷式和气膜封严、双层壁火焰筒、对转涡轮、双辐板涡轮盘、磁性轴承、内装式整体起动、发电机和骨架承力结构等。 3、新材料。新材料是航空动力技术进步的重要基础，是提高军用航空发动机推重比的主要突破口。主要有：树脂基复合材料、纤维增强的钛基材料、耐高温合金材料、陶瓷基复合材料、碳-碳基复合材料等。通过采用新材料，在保证其耐高温性、高强度的前提下，减轻发动机质量。 4、控制系统。先进新型军用航空发动机将采用综合、分布、光纤、多变量及智能化数字电子控制技术，同时还将提高控制的可靠性，降低耗油率和减轻质量。带有高度一体化数据总线的全智能分布式控制系统，具有质量轻、控制性能好，能在高温、强电磁辐射及强振动条件下稳定可靠工作。

2020年航空发动机行业分析报告

2020年航空发动机行业分析报告 2020年2月

目录 一、我国航空发动机国产化势在必行，产业链各环节企业将迎来重大 发展机遇期 (5) 1、国家级基金战略扶持：预计2017年启动的国家级两机专项计划投入规模 6在3000亿以上 ........................................................................................................ 2、国家安全战略重要保障：两机是工业领域皇冠上的明珠，是国家安全的重 7要战略保障 .............................................................................................................. 3、产业链条足够长、市场空间足够大：预计未来10年全球两机市场规模将 达到6000亿美元，产业链各环节企业发展空间巨大 (8) 二、我国航空发动机产业发展现状及标的梳理 (12) 1、航空发动机产业发展特点：技术壁垒高、经济回报高、研制周期长 (12) （1）技术壁垒高 (12) （2）经济回报高 (13) （3）研制周期长、研制投入大 (13) 2、我国国产军用航空发动机发展现状 (14) （1）仿制和改进 (14) （2）部分自主设计 (15) （3）拥有自主知识产权 (15) 3、我国航空发动机等两机产业链标的梳理 (16) 三、两机产业链：全球维度看切入两机供应体系，国内维度看自主可 控加速技术与产品落地 (17) 1、航发动力：我国航空发动机制造龙头企业，整机制造处垄断地位 (18) 2、应流股份：两机叶片千亿美金赛道，从此有了中国制造 (19)

航空发动机基本术语

1 喘振压气机的一类气动失稳现象，由于气流分离导致的增压能力的丧失，产生周期性的倒流、解除分离、正常流动、分离、再倒流的循环过程。可通过中间级放气、双转子自动防喘、可调静子叶片和导向叶片、采用处理机匣等方法来防喘。 2 痒振进气道处于深度超临界状态下，通道中的附面层与正激波相互作用形成的分离区具有强烈的脉动性质，其压力表现为高频周期性变化，从而引起管道中激波的高频振荡，这种不稳定流动现象称为痒振。 4 质量附加涡扇发动机将从热机中获取的有效能分配给了更多的工作介质，参与产生推力工质增多，因此推力增大；“同参数”使涡扇发动机在相同热效率条件下降低了排气速度，减小了余速损失，具有更高的推进效率，因此提高了总效率，降低了耗油率；B越大，速度越低、推力越大。 5 余速损失绝对坐标系中气流以绝对速度(C9﹣C0)排出发动机所带走的能量称为“余速损失”。 yusun 6 能量分配原则为减少气流掺混引起的损失，在混合室进口两股气流总压应大致相等，即Pt5II=Pt5，风扇压比的选择要遵循能量最佳分配原则。 7 同参数“同参数”的不同类型发动机具有相同的热力循环和理想循环功，总增压比和涡轮前温度相同，且具有相同的空气流量和燃油流量。 8 推力矢量能够控制排出气流的方向使推力方向变化的尾喷管称为推力矢量尾喷管。目前通常是通过机械方法使喷管管道转向以控制推力方向的。 shiliang 9 几何可调几何可调尾喷管指尾喷管喉道面积可调节，由此来改变气流在涡轮和尾喷管中膨胀比的分配，即改变压气机和涡轮的共同工作点，实现对整个发动机工作状态的控制，带加力的发动机必须几何可调。 10 共同工作各部件组合成整台发动机，部件间的相互作用和影响称为“共同工作”，共同工作条件：质量流量平衡；压气机与涡轮功率平衡；压气机与涡轮物理转速相等；压力平衡。压气机特性图上满足共同工作方程的点组成共同工作线。 gongzuoxian 11 调节规律被控制参数随飞行条件、油门位置、大气条件的变化规律称为控制规律（或调节规律）。有效的控制能最大限度发挥性能潜力和最有利使用发动机，满足飞机在不同飞行条件下的要求。 13 自动防喘即双转子自动防喘机理。当相似转速下降时，引起高、低压压气机与高、低压涡轮之间的功率不相平衡，自动调整各自的转速，使气动三角形近似保持与设计状态相似，消除了叶背的分离，因此防止喘振发生。 14 流量系数流量系数指自由流管面积与进气道进口面积之比，主要用来评价进气道的流通能力。 liuliang 15 临界压比当尾喷管出口反压等于外界大气压，出口气流速度等于声速时，称为尾喷管的临界状态，此时的出口总压与外界大气压力之比为临界压比，约等于1.85。 16 推力流经发动机的气流受到力的作用产生加速度，气流必定产生一个大小相等、方向相反的反作用力作用于发动机，该反作用力即发动机推力。其中推进飞机向前运动，

航空发动机产业链

航空发动机产业链梳理专题报告：工业之巅，市场空间巨大 综述 1、航空发动机是当之无愧的工业之巅，核心机是发动机研制关键的一环 航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一，涉及气动热力学、燃烧学、传热学、结构力学、控制理论等众多领域，是技术密集、知识密集的高科技产品，对基础材料、加工工艺、装配工艺、基础试验等有着苛刻的要求，因而被誉为现代制造业“皇冠上的明珠”。核心机是发动机的心脏，核心机在发动机的研制成本中占比最大，研制周期（预研阶段）最长。 同时，核心机可以派生出很多不同系列发动机。 2、航发产业链：上游研发设计、中游分系统制造、下游整机制造 发动机的整机和系统制造是最关键的一步。发动机的核心技术及总装集成、客户销售、后续的发动机大修与零部件更换等环节都被整机制造商所控制，整机制造商负责整体设计，承担研发风险，利润也相对最高。叶片是航空发动机的最核心部件，它的制造占据了整个发动机制造30%以上的工作量。目前金属材料和先进复合材料是航空发动机叶片制造的两大类主要材料。动力控制系统从液压机械控制发展到全权限数字电子控制（FADEC）。

发动机状态监视和故障诊断系统归入发动机控制系统，并且防喘控制也越来越受到专家的关注。航空发动机的零部件有盘轴、风扇轴、涡轮盘、轴、整体叶盘/叶轮、涡轮机匣和风扇匣等，按毛坯提供方式可以分为锻造件、 铸造件和钣金件。高温合金一般应用于四大领域。新型的先进航空发动机中，高温合金用量占发动机总重量的40%-60%以上，主要用于燃烧室、导向器、涡轮叶片和涡轮盘四大热端部件，此外还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。。 3、军用航空发动机增量和存量市场空间巨大 军用航空发动机主要包括新增市场和存量维护保养市场。新增市场方面，我们预计未来十年军机航发增量市场为335.1 亿美元；存量维修和保养市场方面，航空发动机每运行一段时间(50-100 个小时)需要进行一次专检，检查易损 件和承力件以及油滤油泵的性能，飞行600-1000 小时再进行一次大修，更换部分易损承力部件，一般航空发动机整个生命周期大修次数为 3 次左右，航空发动机后续维修和保养费用较高，我们维修和保养费用价格为新机的 1.2 倍，未来十年军机航发存量市场为402.12 亿美元，增量和存量市场合计为737.22 亿美元。 1. 航空发动机：现代工业“皇冠上的明珠”，核心机是发动机研制关键 的一环 1.1 航空发动机三大特点 航空发动机是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一，涉及气动热力学、燃烧学、传热学、结构力学、控制理论等众多领域，是技术密集、知识密集的高科技产品，对基础材料、加工工艺、装配工艺、基础试验等有着苛刻的要求，因而被誉为现代制造业“皇冠上的明珠”。目前，各种类型的航空发动机分别被广泛应用于不同飞行包线的固定翼飞机和直升机，是现代航空制造业的核心环节，可以说航空发动机的技术水平是推动航空器性能提升的核心因素。 航空发动机产业有以下特点：技术壁垒高、经济回报高、研制周期长。

专业机械词汇中英文对照

abating 硬度降低 abc 自动锅炉控制 aberration 象差 abjustable spanner 活动]扳手 abjusting spring 蝶弹簧 ablation 烧蚀 ablative cooling 烧蚀冷却 ablative material 烧蚀材料 above critical state 超临界状态abradability 磨耗性 abrasion 磨损 abrasion resistance 耐磨性 abrasion test 磨损试验 abrasion tester 磨耗试验机 abrasion wear 磨料磨损 abrasive 磨料 abrasive band 砂带 abrasive belt 砂带 abrasive belt grinding 砂带磨光 abrasive belt grinding machine 砂带磨床abrasive cloth 砂布 abrasive cut off machine 砂轮切断机abrasive cut off wheel 切割砂轮 abrasive ecp 磨料电解抛光 abrasive grain 磨粒 abrasive jet machining 磨料喷射加工abrasive machining 研磨加工 abrasive paper 砂纸 abrasive paste 研磨膏 abrasive powder 研磨粉 abrasive resistance 耐磨性 abrasive tool 研磨工具 abrasive wear 磨料磨损 abrasive wheel 砂轮 abrasive wire sawing machine 砂线切割机床abscissa 横坐标absolute 绝对的 absolute acceleration 绝对加速度 absolute assembler 绝对汇编程序 absolute black body 绝对黑体 absolute ceiling 绝对升限 absolute coordinates 绝对坐标 absolute digital control 绝对数字控制 absolute encoder 绝对编码器 absolute error 绝对误差 absolute humidity 绝对湿度 absolute interchangeability 完全互换性 absolute measurement 绝对测量 absolute motion 绝对运动 absolute position of manipulator 机械手的绝对位置absolute position of robot 机扑的绝对位置absolute pressure 绝对压力 absolute system of units 绝对单位制 absolute temperature 绝对温度 absolute unit 绝对单位 absolute unit system 绝对单位制 absolute value 绝对值 absolute velocity 绝对速度 absolute zero 绝对零度 absorb 吸收 absorbability 吸收性 absorbent 吸收剂 absorber 吸收剂 absorptiometer 吸收计 absorption 吸收 absorption coefficient 吸收系数 absorption dynamometer 吸收式测功器absorption factor 吸收系数 absorption hygrometer 吸收湿度计 absorption refrigerating machine 吸收式冷冻机absorption refrigeration 吸收式制冷 absorption refrigerator 吸收式冷冻机 absorptive power 吸收率 absorptivity 吸收率 ac 交流交变电流 ac arc welder 交羚弧焊机 ac arc welding 交羚弧焊接 ac edm 适应控制电火花机床 ac generator 交立电机 ac motor 交羚动机 accelerated motion 加速运动 accelerated test 加速试验 accelerating ability 加速能力 accelerating pump 加速泵 acceleration 加速 acceleration diagram 加速度图 acceleration of gravity 重力加速度 acceleration pick up 加速度传感器

航空发动机常用汉英词汇.

汉英分类词汇 航空发动机类型 Aero-Engine Models 超高涵比发动机ultra high bypass engine 超音速冲压喷气发动机scramjet engine 冲压喷气发动机ram-jet engine 带推力转向系统的发动机engine with thrust deflector system 带自由涡轮双轴涡轮轴喷气发动机twin-spool turbo-shaft with free-power turbine 单轴涡轮喷气发动机single-spool turbo-jet engine 低涵比发动机low bypass turbofan 反向旋转发动机contra-rotation engine 高涵比发动机high bypass turbofan 后风扇涡轮喷气发动机aft fan turbo-jet engine 活塞式发动机piston(-and-cylinder) engine // piston-driven engine 桨扇发动机prop-fan engine 离心涡轮喷气发动机centrifugal turbo-jet engine 脉冲喷气发动机pulse jet engine 前风扇涡轮喷气发动机front fan turbo-jet engine 燃气轮机gas turbine engine 三轴桨扇发动机three-shaft prop-fan engine 三轴涡轮前风扇涡轮发动机triple-spool front fan turbo-jet 双轴外涵涡轮喷气发动机twin-spool by-pass turbo-jet 双轴涡轮风扇发动机twin-spool turbo-fan engine 同向旋转发动机co-rotation engine 外骨架发动机exo-skeletal engine 涡轮冲压喷气发动机turbo/ram jet engine 涡轮风扇发动机turbofan engine 涡轮火箭发动机turbo-rocket engine 涡轮螺旋桨发动机turboprop engine 涡轮喷气发动机turbojet engine 涡轮轴发动机turbo-shaft engine 轴流涡轮喷气发动机axial flow turbo-jet engine 型面profile 型面座标图aerofoil ordinate chart 型式form 轴流式压气机axial (flow) compressor 函道duct 函道比by-pass 函道风扇ducted-fan 中介机匣intermediate case 燕尾形样dovetail root 叶片vane（一般指静子叶片） 压气机compressor 压气机机匣compressor case 效率efficiency 压气机盘compressor disc 压缩比compression ratio 牙底root 涡轮导向器turbine nozzle 涡轮盘turbine disc 燃烧室burner // combustion chamber // combustor 燃烧室外套combustion outer case 燃油导管discharge nozzle 燃油滤fuel filter 燃油喷咀fuel atomizer // fuel spray nozzle 燃油消耗量fuel consumption 火焰筒liner 扩散器机匣diffuse case 加力燃烧室afterburner 航空发动机叶片术语 Terms of Aero-Engine Airfoils 叶片类型 Type of Airfoils 动叶blade // bucket 静叶vane 空心叶片hollow blade // core blade 实心叶片solid blade 涡轮导向器turbine nozzles 涡轮导向器扇形段turbine nozzle segment 涡轮导向器叶片turbine nozzle vane // nozzle guide vane (ngv) 涡轮工作叶片turbine blade // bucket 涡轮静子叶片turbine nozzle vane // nozzle guide vane (ngv) 涡轮叶轮turbine wheel 涡轮叶片turbine blades & vanes // buckets 涡轮转子叶片turbine blade // bucket 压气机定子叶片compressor vane // vane 压气机工作叶片compressor blade // blade 压气机叶轮compressor impeller // compressor wheel 压气机叶片compressor blades & vanes 压气机整流叶片compressor vane // vane 压气机转子叶片compressor blade // blade 叶片的结构特点 Characteristics of Airfoil Structure 283

2016-2022年中国航空发动机产业现状调查及十三五运营管理深度分析报告

2016-2022年中国航空发动机产业现状调查及十三五运营管理深度分析 报告 中国报告网

2016-2022年中国航空发动机产业现状调查及十三五运营管理深度分析报告 ?【报告来源】中国报告网—https://www.wendangku.net/doc/3b17428.html, ?【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析 ?【出版日期】2016 ?【交付方式】Email电子版/特快专递 ?【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介+电子：7500元 中国报告网发布的《2016-2022年中国航空发动机产业现状调查及十三五运营管理深度分析报告》内容严谨、数据翔实，更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，以及我中心对本行业的实地调研，结合了行业所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。它是业内企业、相关投资公司及有关部门准确把握行业发展趋势，洞悉行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。本报告是为了了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。 本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。 第一章：中国航空发动机行业发展综述13 1.1 航空发动机的相关概述13 1.1.1 航空发动机的定义13 1.1.2 航空发动机的分类13 1.1.3 航空发动机属“四高”行业14 （1）高技术14 （2）高投入15 （3）高风险15 （4）高壁垒16 1.1.4 航空发动机价值拆分情况17 （1）发动机占飞机价值的30% 17 （2）发动机生命周期费用拆分18 （3）航空发动机部件价值拆分19 （4）航空发动机制造成本拆分20 1.2 我国航空发动机行业的发展综述21 1.2.1 航空发动机是航空工业的短板21 1.2.2 航空发动机行业发展历程分析22 1.2.3 航空发动机行业生命周期分析23

航空发动机专英语单词

Para 1 基本原理Notes: Para. 1.appreciate: understand fully，评价，估价，理解 unsuitability :不适合，不相称，不匹配 present:submit,offer,give，提出，设置 2.patent: n,专利v,取得…专利 athodyd: 航空热力管道，冲压式喷气发动机 ram jet: 冲压喷气发动机 3.turbo-propeller engine: 涡轮螺桨发动机 viscount aircraft: 子爵式飞机 twin-spool: 双转子 triple-spool: 三转子 by-pass: 双涵式，内外涵 ducted fan: 管道风扇式,涵道风扇式 4.piston engine: 活塞发动机 solely:单独地,独自地,只是 5.pulse jet: 脉动式发动机 turbo/ram jet: 涡轮/冲压喷气发动机 6.momentum: 动量 issue:流出,放出 impart…to…:give，给予 jet: 喷嘴 8.sprinkler: 喷水器 by virtue of: 凭借，利用 firefighting: 消防 hose: 软管 carnival: 狂欢节 9.resultant: 合成的，总的 10.convert…into…:change…into， 11.convergent: 收敛的 divergent: 发散的 target vehicle: 耙机 12.intermittent: 间歇的，周期性的 static：静止的，静态的 dynamic：动力的，动态的 aero-：空气的 aerodynamic：空气动力学的 robust：坚固的，强壮的 spring-loaded：绷有弹簧的 (图1-7)：shutter valve：薄片式，快门式阀门，节气活门depression：下降 rotor：旋翼 helicopter：直升机

航发动力业务梳理及盈利能力分析(2021年)

航发动力：我国军用航发龙头，整机制造几乎处行业垄断地位 航发动力在发动机整机制造行业几乎处于垄断地位，具备涡喷、涡扇、涡轴、涡桨等全种类军用航空发动机生产能力，是我国三代主战机型国产发动机唯一供应商。在国际上， 公司是能够自主研制航空发动机产品的少数企业之一。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。拥有我国航空主机业务动力系统的全部型谱，完成包括“昆仑”（WP-14）、 “秦岭”（WS-9）、“太行”（WS-10）等多个重点发动机型号的研制与批产工作。公司实控人是中国航空发动机集团。 图表 30：航发动力股权结构 公司业务包括航空发动机及衍生产品（覆盖研制、生产、试验、销售、维修保障五大环节）、外贸转包生产（国际新型民用航空发动机零部件试制等）及非航空产品三大板块。 2019 年航空发动机及衍生产品营收（220.25 亿元，+11.73%，占比 87.36%），是主要业务板块。其中西航集团、黎明公司、南方公司和黎阳动力四大航空发动机核心资产是上市公司净利润主要来源，2019 年四大航空发动机厂净利润总和为 13.11 亿元，上市公 司归母净利润为 10.77 亿元。 图表 31：2019 年航发动力营收结构-分业务 图表 32：航发动力 2016-2019 各业务毛利率 航空发动机制造及 衍生产品 外贸转包生产 非航空产品及其他 其他业务 25% 20% 15% 10% 5% 0% 2016 2017 2018 2019

图表 33：航发动力主要业务及子公司（亿元） 持股 2018 年 2019 年 2020H1 公司 主营介绍 集团 司 岭）、涡扇 10（太行）等 公司 （昆仑）、涡扇 10（太行）等 公司 桨 5/6/9/10 动力 涡扇 13 公司 国 GE 、PWA 、英国 RR 等航发巨头 叶片 向世界顶尖航空发动机生产商供货多年 西航集团、黎明公司、南方公司和黎阳动力四大航发核心资产几乎涵盖国内所有型号航空发动机，具备涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机生产能力。国内航空发动机整机制造商还包括成发公司、兰翔机械厂等等，但主要发动机型号（如涡扇 -10 等）均由航发动力制造。 2016 2017 2018 2019 2020H1 2018 2019 2020H1 航发动力2020 年三季报业绩超市场预期。2019 年公司实现营收（252.11 亿元，+9.13%），归母净利润（10.77 亿元，+1.27%）。2020 年（1-9）月营收（154.68 亿元，+20.90%），归母净利润（6.34 亿元，+53.30%）；存货 233.4 亿元，较年初增 25.88%，主要是产品 图表 34：航发动力四大主机厂营收情况（百万元） 图表 35：航发动力四大主机厂营收增速 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 西航集团 黎明公司 南方公司 黎阳动力 西航集团 黎明公司 南方公司 黎阳动力 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% -10% 2017 2018 2019 2020H1 图表 36：航发动力四大主机厂利润总额情况（百万元） 图表 37：航发动力四大主机厂净利润情况（百万元） 2016 2017 2018 2019 2020H1 800 600 400 200 0 -200 600 400 200 -200 占比 营收 净利润 营收 净利润 营收 净利润 西航 母公 大中军用航空发动机：代表产品涡喷 8、涡扇 9（秦 64.10 4.10 67.40 5.32 26.99 0.97 黎明 大中推力航空发动机：代表产品涡喷 5/6/7、涡喷 14 100% 112.79 3.98 125.64 4.08 45.28 1.46 南方 中小型航空发动机：代表产品涡轴 8/9/10/11/16、涡 100% 49.44 3.53 58.53 3.77 24.47 1.61 黎阳 中等推力涡喷及涡扇发动机：代表产品涡喷 7/13、 100% 21.84 -0.46 21.12 -0.05 9.99 0.16 莱特 叶盘、机匣、盘、环、结构件等零部件，客户包括美 100% 7.89 - 9.18 - 3.40 - 安泰 两机叶片：具备全球最先进精密锻造及机加工工艺， 100% 0.65 - 0.70 - 0.12 -

航空发动机专业词汇

航空发动机专业词汇 Part 1 Para. 1 gas turbine engine 燃气涡轮发动机 aircraft 飞机，飞行器（单复同形） power plant 发动机，动力装置appreciate 理解，意思到 prior to 在…之前 propulsion 推进 reaction 反作用 jet 喷气, 喷射, 喷气发动机designer 设计师 initially 最初，开始时unsuitability 不适应性 piston engine 活塞发动机airflow 空气流 present 带来, 产生 obstacle 障碍 Para. 2 patent 专利, 获得专利 jet propulsion engine 喷气推进发动机 athodyd 冲压式喷气发动机heat resisting material 耐热材料 develop 研究出，研制出 in the second place 其次inefficient 效率底的 ram jet, ramjet冲压式喷气发动机 conception 构想, 设计，概念Para. 3 grant 授予 propulsive jet 推进喷射 turbo-jet engine 涡轮喷气发动机 turbojet turbo-propeller engine涡轮螺桨发动机 turboprop Vickers Viscount aircraft 维克斯子爵式飞机 be fitted with 配备 term 术语, 称为, 叫做 twin-spool engine 双转子发动机 triple-spool engine三转子发动机 by-pass engine 双涵道发动机ducted fan 涵道风扇发动机unducted fan (UDF) 无涵道风扇发动机 propfan 桨扇发动机inevitable 不可避免的, 必然的 p.4 propeller 螺旋桨 basic principle 基本原理 effect 产生 propel 推进 solely 单独, 只 thrust 推力 p.5 popularly 普遍地, 一般地 pulse jet 脉动式喷气发动机 turbo/ram jet 涡轮冲压式喷气 发动机 turbo-rocket 涡轮火箭 p.6 accelerate 加速 acceleration 加速度 apparatus 装置, 机器 slipstream 滑流 p.7 momentum 动量 issue 冒出 to impart M to N 把M给与N revolve 旋转 p.8 whirl 旋转 sprinkler 喷水器 mechanism 机构 by [in] virtue of 依靠 hose 软管 afford 提供 carnival 狂欢节 p.9 definitely 确切地, 明确地 assume 想象, 以为 expel 排出, 驱逐 propulsive efficiency 推进效率 Page 3 p.10 differ 不同 convert 转换 p.11 thermodynamic 热动力的 divergent 扩散 diverge 扩散 convergent 收敛 converge收敛 entry 进气段 exit 排气管 kinetic energy 动能 air intake 空气进口 diverging duct 扩散管道 outlet duct 排气管 missile 导弹 target vehicle 靶机 p.12 intermittent combustion 间断 式燃烧 aerodynamic 空气动力的 involve 具有 robust 结实的, 坚固的 inlet valve 进气阀 inject 喷入 eject 喷出 depression 降压, 减压 exhaust 排气 cycle 循环 helicopter rotor propulsion 直升飞机旋翼驱动器 dispense with 省去, 无需 resonate 共振 resonating cycle 共振循环 fuel consumption 燃油消耗 equal 比得上 performance 性能 p.13 decompose 分解 p.14 inherent 固有的 draw 吸入 p.15 arrangement 结构 simplicity 简单性 subsequent 接下来的 thermodynamic 热力的 Page 7 p.16 disturbance 扰动 blade-tip 叶尖 departure from 背离 p.17 offset 抵消 exceed 超过 p.18 Mach number 马赫数 p.19 variable intake 可变进口 afterburning 加力燃烧 variable nozzle 可调喷口 conventional 常规的 afterburner 加力燃烧室 inoperative 不工作的 divert 使转向 guide vane 导流叶片 duct 管道，用管道输送 sustained 持续的 cruise 巡航 mode 模式 p.21 multi-stage turbine 多级涡轮

航空发动机项目投资分析报告

航空发动机项目投资分析报告 规划设计/投资分析/实施方案

报告说明— 该航空发动机项目计划总投资4076.34万元，其中：固定资产投资3292.14万元，占项目总投资的80.76%；流动资金784.20万元，占项目总投资的19.24%。 达产年营业收入6606.00万元，总成本费用4966.52万元，税金及附加76.47万元，利润总额1639.48万元，利税总额1942.09万元，税后净利润1229.61万元，达产年纳税总额712.48万元；达产年投资利润率40.22%，投资利税率47.64%，投资回报率30.16%，全部投资回收期4.82年，提供就业职位110个。 航空发动机是一种将燃料的化学能转化为燃气的热能，进而转化为飞行器的动能，从而为飞行器提供动力的热力机械。作为一种高度复杂和精密的装置，航空发动机的研发需要大量投入，典型发动机研制经费均超过9亿美元。

第一章项目概况 一、项目概况 （一）项目名称及背景 航空发动机项目 （二）项目选址 某经济新区 场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。 （三）项目用地规模 项目总用地面积12332.83平方米（折合约18.49亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数66.77%，建筑容积率1.67，建设区域绿化覆盖率7.17%，固定资产投资强度178.05万元/亩。 （五）土建工程指标

项目净用地面积12332.83平方米，建筑物基底占地面积8234.63平方米，总建筑面积20595.83平方米，其中：规划建设主体工程14895.37平 方米，项目规划绿化面积1477.19平方米。 （六）设备选型方案 项目计划购置设备共计90台（套），设备购置费1474.24万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量438481.37千瓦时，折合53.89吨标准煤。 2、项目年总用水量5252.65立方米，折合0.45吨标准煤。 3、“航空发动机项目投资建设项目”，年用电量438481.37千瓦时， 年总用水量5252.65立方米，项目年综合总耗能量（当量值）54.34吨标准煤/年。达产年综合节能量22.20吨标准煤/年，项目总节能率25.88%，能 源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某经济新区发展规划，符合某经济新区产业结构调整规划和 国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明 显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资4076.34万元，其中：固定资产投资3292.14万元， 占项目总投资的80.76%；流动资金784.20万元，占项目总投资的19.24%。

航空发动机控制系统浅析

航空发动机控制系统浅析 【摘要】航空发动机控制系统是一个多变量、时变、非线性、多功能的复杂系统，其性能的优劣直接影响发动机及飞机的性能。本文主要论述了航空发动机控制系统的发展历程、相关技术及其技术优缺点，并预测了国际发动机控制技术的未来发展。 【关键词】航空发动机控制系统;机械液压;FADEC;分布式;综合控制 1.概述 发动机的工作过程是极其复杂的气动热力过程，在其工作范围内随着发动机的工作条件和工作状态（如巡航、加速及减速等）的变化，它的气动热力过程将发生很大的变化，对于这样一个复杂而且多变的过程如果不加以控制，可以想象系统不但达不到设计的性能要求，而且根本无法正常工作。所以，航空发动机控制系统的目的就是使其在允许的环境条件和工作状态下都能稳定、可靠地运行，充分发挥其性能效益。 2.发展历程 随着航空发动机技术的不断进步和性能不断提高，其控制系统也由简单到复杂。航空发动机控制系统发展阶段的分类方法有很多种，目前，按发动机控制技术的发展和应用阶段大致分为以下4种，作简要介绍：（1）机械液压控制;（2）数字电子式控制;（3）分布式控制;（4）综合控制。 2.1 机械液压控制系统 机械液压控制系统：是使用基于开环控制或单输入单输出（SISO）闭环反馈控制等经典控制理论，采用由凸轮和机械液压装置组成的机械液压控制器即可成功地对发动机进行控制。 机械液压控制系统典型应用的机种：最典型的就是俄罗斯AN-*系列飞机。 这种简单的单输入单输出控制系统优点：（1）方法简单;（2）易于实现;（3）能保证发动机在一定使用范围内具有较好的性能。因此这种控制方法目前仍然应用于许多发动机的控制中。目前，国内运输机飞机上，发动机控制仍然用的是凸轮和机械液压装置组成的机械液压控制器。 随着发动机控制功能的增加，控制系统的复杂度也越来越大。这种简单的液压机械控制系统的缺点就显现了出来：（1）仅适用于：飞行速度比较小、飞行高度比较低、发动机的推力不大的飞机。（2）机械液压流量控制和伺服部件变得越来越大、越来越重、越来越昂贵。

我国航空发动机行业现状及发展趋势预测分析

2016年我国航空发动机行业现状及2017市场发展趋势预测分析 中商情报网讯：近年来，我国已经形成较完整的航空发动机产业链和相应的 生产布局。2011年我国整个航空发动机市场规模约为200亿元人民币，其中军 用约占70%；民用约占30%，预计到2020年，我国航空发动机产业市场规模将 突破千亿元大关。 中国航空发动机市场规模及预测，2011年-2020年如下图所示： 一、航空发动机整体情况 航空发动机作为飞机动力源，是决定飞机性能的重要因素。航空发动机集中 了机械制造行业几乎所有的高精尖技术，因此航空发动机技术水平的高低是一个 国家工业实力的重要标志。目前世界上能制造飞机的国家很多，但是能独立研制 航空发动机的只有美国、俄罗斯、英国、法国、中国等少数几个国家，而全球民 用航空发动机市场基本被欧美企业垄断。 航空发动机产业空间广阔，未来20年全球民用航空发动机市场规模将达到 14,360亿美元，军用航空发动机市场规模将达到4,300亿美元。 二、航空发动机电子技术 随着发动机测试技术和控制技术的快速发展，发动机系统已从传统的机械系 统向机电系统发展，而且发动机电子技术所占比例不断提高。在航空发动机领域， 以发动机参数采集器和发动机电子控制系统为代表的发动机电子系统的采用极 大推动了发动机电子技术的发展。 （一）发动机参数采集器基本情况 发动机参数采集器属于发动机状态监视装置。这类设备主要进行发动机重要 参数的采集、处理和存储，发动机气路参数趋势分析，发动使用寿命监视，发动 机振动监视，发动机健康管理等。发动机参数采集器可以跟踪采集航空发动机运 行中的工作状态和故障信息，并进行处理，分析出航空发动机部件的性能退化情 况或者根据处理后的数据对故障进行诊断、分析故障原因、性质、部位及发展趋 势，根据具体情况采取必要的维护措施。这类电子状态监视与故障诊断系统对航 空发动机早期故障诊断征兆的及时发现与及时处理具有重要作用，可以避免相关 事故的发生，保障飞行安全，同时还可以“视情维修”，大大节省维修成本与维修 时间，对使用方和维修商都会带来明显的经济效益。 目前国内外飞机都逐渐采用发动机参数采集器取代传统的发动机仪表，新飞 机制造和老飞机改造产生了较大容量的市场。晨曦航空是国内率先研制发动机参 数采集器的企业之一，是国内直升机发动机参数采集器最大供应商。 （二）航空发动机电子控制领域基本情况

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