积水智能监测系统方案
城市积水智能监测系统概要设计书
1 前言
随着我国经济的不断繁荣，大中城市的建设也在突飞猛进地高速发展，城市圈也在已经不断扩大。为了缓解交通压力和保证出行的畅通，许多城市建设了不少的立交桥和下穿隧道。
近年来，由强降雨引起的城市下穿隧道及立交桥下低洼处存在大量积水的现象时有发生，且有愈演愈烈的趋势。在我国南方多雨的城市，积水有的竟然高达一米以上，且长时间不能及时排走，给人们的出行带来了很大的不便，严重时竟引发行人的死亡和失踪事件。此现象已经引起市政、应急、防汛、路政等政府有关部门的高度关注。一方面要积极修建并管理好排水设施；另一方面建设城市道路积水监测系统，也极为必要，它既可以为决策机构的领导提供道路积水的实时信息，也为市政排水调度管理机构提供支持，还可以通过系统中的LED显示屏以及广播、电视等媒体为广大老百姓提供出行指南。
为了贯彻执政为民、服务大众的政府理念，市政工程管理处、城市应急中心以及常州工学院将在2013年雨季来临前联合建设我市的城市积水智能监测系统，以保证广大市民顺利、安全的度过汛期。
2 系统结构
城市积水智能监测系统主要为城市道路、地面、隧道、立交桥等容易积水的场合提供预警服务。系统采用高度集成的一体化设备，包含多传感器接入，本地化预警，远程无线发射，蓄电池充放电管理等单元，具有易于架设，使用简单，待机功耗低，通信距离远，可靠性高的优点。
城市积水智能监测系统主要由市数据中心以及分布在我市各处的监测站两大组成。其中：
监测站包括积水监测仪、电子水位计、温湿度传感器、雨量传感器、视频摄像机等设备监测各个积水点的水文、气象数据，可以完成积水深度、温度、湿度、雨量等数据采集以及视频图像、图片信息的采集，并通过无线方式上传至市数据中心。
市数据中心通过相关的软件，接收并处理由监测站发来的数据，将处理的数据信息在第一时间分发给相关部门决策者，并根据具体情况及时发布预警信息。
系统结构如图所示：
电缆沟积水问题处理方案
对全厂电缆沟积水情况进行排查 2015年11月17日技术部组织检修公司对我公司电缆沟积水情况进行排查，具体情况如下： 1、空压机房和供暖换热站门前处室外电缆沟有积水现象，水高度7公分左右。 原因： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点，当下雨或者雨水管网中的水溢出至草坪时，从电缆沟最东边漏点处流入电缆沟。 （2）吸水井的底部溢流孔偏高，潜水泵不能排净电缆沟内部的积水，导致电缆沟里边始终存在7公分高度的水。 解决方案： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点进行封堵，目前检修公司已经处理完成。 （2）将电缆沟底部的溢流孔由侧面改为底部排水溢流，保证电缆沟的积水完全排出（如图1）。
存有 改造前改造后 （3）将供暖换热站门口处的电缆沟盖板改为水泥盖板，并且密封。 当换热站跑水或下雨时雨水会 从这里流进电此处改为水泥盖 板，可以将电缆 2、循环水泵房工业水泵房前电缆沟和烟气跨北侧电缆沟始终有2公分左右的水 原因： （1）电缆沟的吸水井与空压机房处的电缆沟吸水井一样如图1。 （2）电缆沟密封不严。
下雨时会 下雨时会从 解决方案: （1）电缆沟吸水井改造如图1. （2）电缆沟密封如下图。 3、工业水泵房内电缆沟，水高度6公分左右 原因：水源主要来源于循环水泵房和工业水泵房东侧的电缆沟，只要将第2条处理完成后，工业水泵房内电缆沟就会解决。
4、400V 配电室电缆沟潮湿，低洼处有少许积水。 原因：400V 电缆沟与空压机房电缆沟相通，当外边电缆沟水较多时，流入配电室部分水。 解决方案：只要将第1条处理完成后，400V 配电室电缆沟基本保证没有水。 5、10kV 配电室、烟气跨、锅炉0米、汽机0米的电缆沟均未发现有积水现象。 6、烟气跨、汽机0米、锅炉0米建议由铁板改为水泥盖板，以防厂房内部的水管线或阀门破裂造成车间有大量的水，势必会流入厂房内部电缆沟里。 目前电缆沟盖板 改造后的电缆沟盖板
电缆沟积水问题处理方案
对全厂电缆沟积水情况进行排査2015年11月17日技术部组织检修公司对我公司电缆沟积水情况进行排查，具体情况如下： 1、空压机房和供暖换热站门前处室外电缆沟有积水现象，水高度 7公分左右。 原因： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点，当下雨或者雨水管网中的水溢出至草坪时，从电缆沟最东边漏点处流入电缆沟。 （2）吸水井的底部溢流孔偏高，潜水泵不能排净电缆沟内部的积水，导致电缆沟里边始终存在7公分高度的水。解决方案：（1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点 进行封堵，目前检修公司已经处理完成。 （2）将电缆沟底部的溢流孔由侧面改为底部排水溢流,
(3)将供暖换热站门口处的电缆沟盖板改为水泥盖板, 并且密封。 2、循环水泵房工业水泵房前电缆沟和烟气跨北侧电缆沟始终有2公分左右的水 原因： (1)电缆沟的吸水井与空压机房处的电缆沟吸水井一样如图1。 (2)电缆沟密封不严。
解决方案: (1)电缆沟吸水井改造如图1? (2)电缆沟密封如下图。 3、工业水泵房内电缆沟，水高度6公分左右 原因：水源主要来源于循环水泵房和工业水泵房东侧的电缆沟，只要将第2条处理完成后，工业水泵房内电缆沟就会解决。 4、400V配电室电缆沟潮湿，低洼处有少许积水。 原因：400V电缆沟与空压机房电缆沟相通，当外边电缆沟水较多时，流入配电室部分水。
解决方案：只要将第1条处理完成后，400V配电室电缆沟基本保证没有水。 5、10kV配电室、烟气跨、锅炉0米、汽机0米的电缆沟均未发现有积水现彖。 6、烟气跨、汽机0米、锅炉0米建议由铁板改为水泥盖板, 以防厂房内部的水管线或阀门破裂造成车间有大量的水，势 必会流入厂房内部电缆沟里。 目前电缆沟盖板 改造后的电缆沟盖板
关于城市道路积水现象的研究分析与建议
关于城市道路积水现象的研究分析与建议 现象： 2011年10月，海南琼海经历了强台风的影响过后，道路积水现象严重。金海路，银海路等重要交通要道均积水严重，图为琼海市某地台风后积水严重。
远处积水达1~2米，只能靠船通行。 （图为当时实地考察所拍。） 海口方面，10月6日上午，在盐灶路、海甸二东路、海甸五西路看到，由于受海水潮位上涨影响，这三条道路积水严重，其中盐灶路积水最深达到50厘米。为避免海潮位继续上涨，造成该路段民宅和财产受淹，海口供排水管理处紧急组织有关人员通知居民转移。 水害是使城市道路破坏的最主要病害之一。道路路面积水，会降低车辆的运行能力，甚至使车辆产生液面滑移，对交通安全极为不利，同时路面长期积水会浸润路基，降低路基土的强度，甚至造成路基整体破坏，混凝土板在行车荷载的作用下产生不均匀沉陷。造成断板、错台、开裂等，最终导致路面早期破坏。
分析： 一. 降雨量大持续时间长 从海南省气象台获悉，受南海辐合带和冷空气共同影响，海南岛东北部地区从10月4日晚至6日出现强降水，海口日降雨量最大达333.6毫米，已突破1951年以来日最大降水量极值(1996年9月20日327.9毫米)。持续强降雨天气已造成海口市部分城区受淹，部分交通线路中断。海口市气象台于5日14时23分发布暴雨红色预警信号，5日18时51分和6日8时10分又继续发布暴雨红色预警信号。 据气象部门监测，10月4日20时至6日8时，海口、文昌、定安出现暴雨，局地大暴雨。据乡镇自动站资料统计，共有35个乡镇雨量超过100毫米，其中，13个乡镇雨量超过200毫米，海口市区、西秀镇、城西镇、龙桥镇、永兴镇和文昌铺前镇雨量超过300毫米，最大为海口市区477.7毫米。5日20时至6日8时，强降水区域扩大到定安和琼海，共有10个乡镇雨量超过100毫米，最大为文昌铺前镇207.1毫米。 由于之前没有遇到过短时间内会有如此大的降水量，下水道系统无法承受，无法应对如此大的降水挑战，导致排水不及时，排水量不及降水量，造成道路积水严重。 二．城区道路、管道的不均匀沉降。 商贸发达，几个大型市场设在主城区，进出城区的大型货运车辆较多，在未实行管制时道路往往都是超负荷使用，导致很多道路出现不均匀沉降，路面沉降后，排水管道也会出现不同程度的沉陷、断裂和移位。导致排水不畅，造成积水。 三．原有排水管口径偏小，排水设施建设滞后或缺失 国外有些城市的地下排水涵洞可以行船，而我们的排水管道直径只有几十厘米，近几年采用的新管道直径也不足2米 随着海口城市建设规模不断扩大，原本担任城区蓄水功能的众多水塘和湖泊被埋平硬化，城市排水系统的排水压力加大。最明显的现象就是，由于城市开发规模的不断扩大，海口市早期建设的排水管道(沟渠)口径显得越来越小，造成城市积水点增多，排水不畅。 以海甸岛为例，过去那里并没有太多居民住宅区。台风带来的大暴雨，很多都可以经过鱼塘或河流排入大海，但是现在随着居民区的增多，雨水径流增大，原建设的排水沟偏小，一下雨就出现了积水现象。 老城区配套设施建设较早，排水标准较低，甚至有些区块无排水设施。随着城市的快速发展，这些地方的排水设施已不堪重负，已无法承担暴雨时的排放要求。 许多城市沿用的暴雨强度公式还是30年前的，30年前的极端天气远没有现在多，当时的经济没有现在发达，排水量也没有现在大，排水管道设计管径，也就停留在30年前，与现今实际雨量不相适应。由于旧城新区开发步伐不断加大，海口现有的城市排水管网建设，已经远远落后于开发建设的步伐。市政排水设施建设滞后于地区发展，或由于规划路未建设排水出路，造成积水，目前尚未消退的椰海大道积水属于这种情况。老城区配套设施建设较早，排水标准较低，甚至有些区块无排水设施。随着城市的快速发展，这些地方的排水设施已不堪重负，已无法承担暴雨时的排放要求。 四．人为破坏或雨污水管道混接
车库基础底板积水处理方案审批稿
车库基础底板积水处理 方案 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
泰安市财源大街西段旧城区改建一期回迁楼1#车库工程 基础底板积水原因及处理措施 一、基础底板积水原因分析 对于1#车库西南角基础底板出现的积水，经过现场查看，其一：由于3#楼北侧后浇带位置未封堵加之北侧基坑降水不及时，导致北侧水通过后浇带流淌到1#车库西南角，造成底板积水。其二：1#楼顶板及剪力墙养护水从16轴位置流淌至基础筏板上，砖胎膜高度高于基础筏板，水顺着1#楼南侧筏板流淌至1#车库东南角位置，造成底板积水。其三、车库西北角由于砖胎膜外侧水位高于基础底板，并且在西北角剔凿砼时造成防水卷材破坏，导致水从破坏的卷材处流淌至基础筏板。其四、基础底板长时间放置，其浮土、垃圾较多，用水冲洗清理基层后，残余积水。 二、底板积水处理措施 其一、在基础砖胎膜外侧的南侧、西南角、西侧、西北角分别设置一个1000*1000*1000（mm）集水坑，其深度低于基础底板1m，然后在四个集水坑内各放置一台3kw污水泵，并派2人进行专门看管、降水，保证集水坑内水面低于基础底板水面30cm。
其二、对于破损的防水卷材，将在基础砖胎膜外侧水降下去之后，将防水卷材擦拭干净，然后对破损部位进行防水修补。 其三、对于基底板上的积水用棉布进行吸干。 其四、对于吸水槽内的积水及泥浆，在吸水槽剔凿一个300*300*400的方洞，在中间放置一台污水泵，将吸水槽内的积水及泥浆清理完毕后，用C35P8砼进行封堵（砼面低于垫层3cm），然后用堵漏灵进行抹实。 三、施工缝处理 对于施工缝处的泥浆及砼碎渣，首先将采用人工进行清理，对于不易清理的泥浆及砼渣子，将采用高压水枪对其部位进行冲刷，保证施工缝处清洁、干净。 四、验收 对于1#车库西南角积水及施工缝处的泥浆及砼碎渣，待清理干净自检合格后，将报监理及项管验收，验收合格后方可进行下道工序施工。 江苏中南建筑产业集团有限公司 泰安财源街项目部
立交桥下积水监测
立交桥下积水监测 ---系统概述--- 近年来，由强降雨引发的道路低洼处、下穿式立交桥和隧道产生大量积水的现象时有发生，给人们的出行带来很大不便，严重时甚至会造成人民生命、财产的重大损失。 2013.10.7台风过境后宁波道路积水2012.7.21暴雨过后北京立交桥下积水 唐山平升立交桥下积水监测系统可实时监测城区各低洼路段的积水水位并实现自动预警。市政管理部门借助该系统可整体把握整个城区内涝状况，及时进行排水调度。交通管理部门通过该系统可获取各路段的实时积水水位，并借助广播、电视等媒体为广大群众提供出行指南，避免人员、车辆误入深水路段造成重大损失。 ---系统组成--- 1、DATA86立交桥下积水监测系统主要由四部分构成： 监测中心： 硬件构成：服务器、计算机、打印机、显示大屏、短信报警模块、交换机等。 软件构成：操作系统软件、数据库软件和城市道路积水监测预警系统软件。 通信网络：GPRS网络、INTERNET公网（监测中心绑定固定IP）、光纤等。 监测设备：道路积水监测终端 现场仪表：超声波水位计、电子水尺（投入式水位计）、LED情报板等。
---系统拓扑图--- ---系统功能--- ◆ 实时监测道路低洼处、下穿式立交桥和隧道的积水水位，并通过GPRS 或光纤网络远程传送至城市内涝监测预警中心。 ◆ 立交桥、隧道监测点可通过情报板自动提示（或监测中心远程手动提示）当前积水水位值或“允许通行”、“谨慎通行”、“禁止通行”等警示信息。 换机 道路低洼处水位监测 立交桥、隧道水位监测预警 水位监测装置 (内置电子水尺或投入式水位计)
◆ 立交桥、隧道积水监测点可与本地排水泵站实现联动，根据积水水位自动控制排水泵组的启停。 ◆ 监测点具备光纤通信条件时，可扩展实时视频监控功能。 ◆ 水位过高、设备异常时系统自动报警，并自动向责任人手机发送报警短信。 ◆ 系统软件具备地图展示、数据存储、数据查询、数据统计、曲线分析等功能，可导出为 EXCEL 报表或直接打印。 ◆ 系统软件支持OPC 接口，可接入上一级综合指挥调度平台。 ---设备安装现场--- 积水监测设备安装现场—广东省 积水监测设备安装现场—广东省 积水监测设备安装现场—陕西省 积水监测设备安装现场—山东省 ---相关链接--- 城市排水监控系统https://www.wendangku.net/doc/3015842122.html,/fangancsps.html 排水泵站远程监控系统 https://www.wendangku.net/doc/3015842122.html,/fanganpaishui.html 道路积水 监测终端 超声波水位计 道路积水 监测终端
城市内涝监测预警系统解决方案
方案简介 城市内涝监测预警系统是利用传感器技术、信号传输技术，以及网络技术和软件技术从宏观、微观相结合的全方位角度，来监测影响道路积水通行安全的各种关键技术指标；记录历史数据和现有的数据，分析未来的走势，以便辅助政府决策，提升安全管理保障水平，有效防范和遏制重特大事故发生，保障人民群众的生命与财产安全。系统依托智能的软件系统，建立分析预警模型，监控中心通过数据研判，生成内涝积水预警，通过LED显示屏与短消息平台相结合的方式，提前发布警告信息，尽快启动相应预案。 系统组成 城市内涝监测预警系统由智能传感器、数据采集传输装置、机房信号接收及处理装置、监测机房及计算机管理系统、无线传输装置、调度指挥中心五部分组成。
其中调度指挥中心平台主要接收无线信号数据，实时通过软件管理 平台展示相关信息及管理预警信息，相关处理结果将自动存储备份。 调度中心机房都是按照国家相关规范而建设的，主要配置大屏电视、 监测终端、服务器群、软件管理平台及辅助设备。 城市内涝监测预警系统已建立开放的数据接口，通过专线网络或宽 带允许的情况下走公用互联网，根据政府监管部门需求，适时查看或 远程支持专家在线功能。 平台架构 平台层的主要功能包括在线监测、数据分析、排涝管理、预报预警系 统管理五大部分。 ●在线监测：以GIS地理信息系统、模拟数据图在线视频等多种方式，全方位体现低洼区域积水的实际运行参数情况，保证监测信息全面、 及时、准确。 ●数据分析：针对排涝运行中的各项指标集中分析，提供历史数据查询及多个安全指标数据对比的功能。
●排涝管理：对排涝及其相应的预案信息、基础资料、周边环境、数据报表等进行集中管理，使排涝管理更加信息化、自动化。 ●预报预警：实时分析和解读各监测数据，做出单项或多项对比报警功能，对出现的预报预警情况，进行在低洼区LED提示屏，并在预报预警的处理过程中建立消除机制，保证预报预警得到及时的处理。 ●系统管理：为信息发布平台提供了良好管理支持，使信息发布平台更加灵活、更易扩展。 方案特点 ●采用激光水位计进行水位监测，测量精度高，抗干扰能力强。 ●低功耗，采用蓄电池+太阳能电池供电方式，不受现场电源供电限制。 ●采用无线传输方式，突破地域限制，适应性强。 ●水位涨落趋势预测，危险等级的评估。 ●历史数据长久保存，便于数据的深层次挖掘。 ●支持手机用户随时随地查看当前状态。 ●支持室外屏、短信平台、微信等多种途径发布信息，受众广泛。 ●系统平台采用模块化开发设计，便于平台功能扩展增强。 技术案例
苏州线路积水现场处置方案
ICS 苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司企业标准 文本 Q/SZGY SZGY G xx.xx-20xx 线路积水现场处置方案 2010-04-10发布 2010-04-28实施 苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司 发布
目次 目次 (Ⅰ) 前言.............................................................................. III 1适用范围. (4) 2职责分工 (4) 3 信息流程 (4) 4 应急处置 (5) 5 注意事项 (6)
前言 本标准是根据苏州轨道交通集团有限公司运营分公司标准化工作的需要，为规范运营分公司线路积水时的应急处置工作而制定。 本标准由苏州轨道交通集团有限公司运营分公司标准化委员会提出。 本标准起草部门：苏州轨道交通集团有限公司运营分公司客运营销中心。 本标准主要起草人：纪开权 审核：凌松涛 批准：陆文学 本标准委托苏州轨道交通集团有限公司运营分公司客运营销中心负责解释。
1适用范围 本方案适用于线路积水时的应急处理工作，是《恶劣天气应急预案》的组成部分. 2职责分工 2.1 电客车司机：负责前期现场处置，信息上报和安抚好乘客工作。 2.2 值班站长：负责现场处置的指挥协调，组织人员疏导和晚点解释工作。 2.3 行车值班员：负责车站信息的收集、传达与汇报。 2.4站务员：根据值班站长安排，做好人员疏导和晚点解释工作。 3 规范性引用文件 GB/T 22486-2008 城市轨道交通客运服务 Z/SZJT 05-2013 苏州市轨道交通试运营基本条件 Z/SZJT 06-2013 苏州市轨道交通乘车规则 Z/SZJT 07-2013 苏州市轨道交通运营服务规范 GB/T 17242-1998 质量管理顾客满意组织处理投诉指南 4 信息流程 4.1 汇报内容： 4.1.1 电客车司机汇报内容： （1）事情发生地点、车号、车次等情况 4.1.2 值班站长汇报内容： （1）事情发生地点、影响程度等情况 （2）前期处置情况 4.2信息流程示意图 详见《客运营销中心突发事件信息汇报程序》。
积水监测系统方案
城市道路积水预警在线监测系统 技术设计 上海华测创时测控科技有限公司 提交日期：二○一三年六月
城市道路积水预警在线监测系统 设计 负责人：刘小明 项目负责人：李少君 上海华测创时测控科技有限公司 提交日期：二○一三年八月
目录 第一章 (6) 概述： (6) 1.4项目名称、地点及建设单位 (7) 第二章监测系统设计原则 (7) 2.1可靠性 (7) 2.2先进性 (7) 2.3可扩展性 (7) 2.4高性价比 (8) 第三章系统设计依据 (8) 3.1安全生产法律法规 (8) 3.2计算机工程相关国家标准 (8) 第四章在线监测系统设计功能及监测内容 (8) 4.1系统简介 (8) 4.2监测内容 (9) 第五章在线监测系统设计 (9) 5.1.系统组成 (9) 5.2监测点选择 (10) 5.3监测剖面及监测点总体布置 (10) 5.7 水位监测 (11) 5.7.2 测点布置 (11) 5.7.3 水位监测预警值设置 (11) 5.7.4 设备选型 (11) 5.7.5 传感器安装 (12) 5.8 雨量监测 (13) 5.8.1 测点位置 (13) 5.8.2 雨量计预警设置 (13) 5.8.3 传感器参数 (13)
5.8.4 预警方法 (14) 5.8.5 安装方法 (14) 5.9.3 测点布置 (14) LED提示屏幕 (15) 流量计 (15) 第六章运行状态影像监控 (17) 6.2智能红外快球机参数 (17) 6.3安装方法 (18) 6.6视频后端采集存储设备 (19) 第七章系统功能 (22) 7.1数据采集终端软件 (22) 7.2信息发布平台 (23) 7.3巡检管理系统 (24) 7.4预警方法及预案管理 (25) 7.5 软件功能 (25) 第八章机房监控中心设计 (27) 8.1 供电部分 (27) 8.1.1设计概述 (27) 8.1.3技术指标 (29) 8.2防火子系统 (30) 8.3防雷子系统 (31) 8.4控制中心布线设计 (34) 第九章前端设备防雷设计 (35) 9.1 传感器防雷布置 (35) 9.2 视频防雷 (39) 9.3 浪涌保护器设置 (43) 第十章工程设备清单及预算 (44) 10.1 传感器设备清单 (44) 第十一章施工进度安排 (44)
城市道路积水检测系统方案
道路积水测报系统 技术方案 2014年11月
目录 1系统概述 (3) 2系统设计 (3) 3系统组成 (5) 3.1积水检测仪 (5) 3.1.1一体化雷达水位仪 (5) 3.1.2一体化导压式水位仪 (6) 3.2通讯传输 (8) 3.3城市道路积水测报管理系统 (8) 3.4VMS信息发布 (10) 3.5现场实施及设备效果 (10) 4设备清单 (12) 5部分成功案例 ............................................................................ 错误!未定义书签。
1系统概述 近年来，因雨季及气候异常引起的城市道路积水都会给市政部门带来巨大压力，由雨季引起的河水倒灌、道路水淹、交通堵塞、桥梁建筑损毁，给国家和人民带来巨大的经济甚至生命损失。城市积水首先危害的是城市交通，即便是20分钟的暴雨也能使公路立交桥下造成严重积水，导致涉水车辆的熄火，就可能形成交通的堵塞。现代化城市人口密集，商业区集中，受危害严重，如果处置不当或救助不及时还可能造成人员的伤亡，造成恶劣的影响。 交叉桥下路段，地势较低，容易积水，虽已建设完成较为完善的排水系统，但缺少积水实时测报系统。过往车辆和路政管理部门无法及时、准确地获取实时积水信息，响应慢，预警信息发布手段不足，车辆涉水事故隐患较为突出。 因此，建设一套及时、准确、有效的道路积水测报系统势在必行。 2系统设计 城市道路积水测报系统从管理模式上可分为基站式和区域式两种，本次收费站桥下建设项目为基站式。 基站式道路积水测报系统建设内容由前端设备、通讯传输、后台管理和信息发布、视频监控（可选）五部分组成。 基站系统拓扑图：
积水智能监测系统方案
城市积水智能监测系统概要设计书
1 前言 随着我国经济的不断繁荣，大中城市的建设也在突飞猛进地高速发展，城市圈也在已经不断扩大。为了缓解交通压力和保证出行的畅通，许多城市建设了不少的立交桥和下穿隧道。 近年来，由强降雨引起的城市下穿隧道及立交桥下低洼处存在大量积水的现象时有发生，且有愈演愈烈的趋势。在我国南方多雨的城市，积水有的竟然高达一米以上，且长时间不能及时排走，给人们的出行带来了很大的不便，严重时竟引发行人的死亡和失踪事件。此现象已经引起市政、应急、防汛、路政等政府有关部门的高度关注。一方面要积极修建并管理好排水设施；另一方面建设城市道路积水监测系统，也极为必要，它既可以为决策机构的领导提供道路积水的实时信息，也为市政排水调度管理机构提供支持，还可以通过系统中的LED显示屏以及广播、电视等媒体为广大老百姓提供出行指南。 为了贯彻执政为民、服务大众的政府理念，市政工程管理处、城市应急中心以及常州工学院将在2013年雨季来临前联合建设我市的城市积水智能监测系统，以保证广大市民顺利、安全的度过汛期。 2 系统结构 城市积水智能监测系统主要为城市道路、地面、隧道、立交桥等容易积水的场合提供预警服务。系统采用高度集成的一体化设备，包含多传感器接入，本地化预警，远程无线发射，蓄电池充放电管理等单元，具有易于架设，使用简单，待机功耗低，通信距离远，可靠性高的优点。 城市积水智能监测系统主要由市数据中心以及分布在我市各处的监测站两大组成。其中： 监测站包括积水监测仪、电子水位计、温湿度传感器、雨量传感器、视频摄像机等设备监测各个积水点的水文、气象数据，可以完成积水深度、温度、湿度、雨量等数据采集以及视频图像、图片信息的采集，并通过无线方式上传至市数据中心。 市数据中心通过相关的软件，接收并处理由监测站发来的数据，将处理的数据信息在第一时间分发给相关部门决策者，并根据具体情况及时发布预警信息。 系统结构如图所示：
电缆沟积水问题处理方案
对全厂电缆沟积水情况进行排查2015年11月17日技术部组织检修公司对我公司电缆沟积水情况进行排查，具体情况如下： 1、空压机房和供暖换热站门前处室外电缆沟有积水现象，水高度7公分左右。 原因： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点，当下雨或者雨水管网中的水溢出至草坪时，从电缆沟最东边漏点处流入电缆沟。 （2）吸水井的底部溢流孔偏高，潜水泵不能排净电缆沟内部的积水，导致电缆沟里边始终存在7公分高度的水。解决方案： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点进行封堵，目前检修公司已经处理完成。 （2）将电缆沟底部的溢流孔由侧面改为底部排水溢流， 改造前
（3）将供暖换热站门口处的电缆沟盖板改为水泥盖板，并且密封。 2、循环水泵房工业水泵房前电缆沟和烟气跨北侧电缆沟始终有2公分左右的水 原因： （1）电缆沟的吸水井与空压机房处的电缆沟吸水井一样如图1。 （2）电缆沟密封不严。 当换热站跑水或溢流时，水会从这里进入电缆沟。 下雨时雨水会从这里流进电缆沟。 此处改为水泥盖板，可以将电缆沟的两侧面下去5-10cm ，这样电缆沟的盖板就与地面相平了。
解决方案: （1）电缆沟吸水井改造如图1. （2）电缆沟密封如下图。 3、工业水泵房内电缆沟，水高度6公分左右 原因：水源主要来源于循环水泵房和工业水泵房东侧的电缆沟，只要将第2条处理完成后，工业水泵房内电缆沟就会解决。 4、400V 配电室电缆沟潮湿，低洼处有少许积水。 原因：400V 电缆沟与空压机房电缆沟相通，当外边电缆沟水 下雨时会从此处进入电缆沟 下雨时会从此处进入电缆沟
道路积水预警系统 城市道路积水监测预警系统
道路积水预警系统、城市道路积水监测预警系统 一、系统概述 1.1、需求背景 近年来，雨季及气候异常引起的城市内涝给市政部门带来了巨大的压力，由强降雨引发的河水倒灌、道路水淹、交通堵塞、桥梁建筑损毁等，给国家和人民带来了巨大的经济甚至生命损失。 为最大程度降低内涝造成的损失，一方面我们要大力加强城市排水基础设施的建设；另一方面为全面掌握城市内涝状况、实现排水统筹调度，我们要对河道水位以及地道桥、低洼路段的积水水位进行实时监测，建立起道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）。 当前，XX 区数字化城市建设项目正在紧张建设，而道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）作为数字化城市建设的重要部分也正在积极筹备中。针对XX 区的地理特点、气象条件、环境因素等多方面特点，制定出如下建议方案。 1.2、设计思路 道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）采用业界最先进的DCS 理念来设计和实现。系统可分为多级监控中心，区主管部门内建立监控总中心，负责对整个区的内涝点进行全面的监测和管理；系统同时预留对外数据接口，如有需要可实现与市主管部门监控中心进行对接，实现各城区联网监测。 二、系统组成 道路积水预警系统（城市道路积水监测预警系统）主要由四部分构成： 监测中心： GPRS GPRS 市级监控总中心（功能预留） 地道桥 积水监测点 河道 水位监测点 GPRS 低洼处 积水监测点 区级监控总中心
硬件构成：服务器、计算机、打印机、显示大屏、短信报警模块、交换 机等。 软件构成：城市防汛监测预警系统软件、数据库软件和操作系统软件。 通信网络：GPRS 网络、INTERNET 公网（监测中心绑定固定IP ）。 监测设备：水位/积水监测终端 现场仪表：超声波水位计、压力式水位计、雷达液位计、电子水尺等。 系统拓扑图： GPRS INTERNET 打印机 服务器 显示大 屏 监测中心 GPRS 值班员计 算机 短信报警模块 监测中心局域网 交换机 河道水位监测点 低洼处积水监测点 道桥积水监测点 水位监测终端 DATA-9201 水位监测终端 DATA-9201 水位监测终端 DATA-9201
道路积水监测方案、积水监控系统方案
道路积水监测方案、积水监控系统方案—应用案例
案例 1——长沙市道路积水监测项目
长沙市道路积水监测系统功能强大，技术先进，现场施工堪称完美。
系统简要说明：
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中心采用公网固定 IP；
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监测现场配置宽带网络；
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海康威视摄像头查看现场视频；
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超声波水位计监测积水点水位；
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使用太阳能供电系统；
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传输终端采用网口通讯；
现场采用宽带网络传输数据， 终端箱内除了基本配置外， 还需要配置： Modem、 路由器， 这样对于太阳能供电系统来说功耗就是一个很重要的问题，
功耗分析：
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Modem ：8W；
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路由器 ：10W；
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监控终端箱+超声波水位计：3W；
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摄像头：25W；
在整个配置中摄像头的功耗比较大，针对此情况，结合客户需求，唐山平升在核心控 制器 DATA–7203 增加控制功能，可远程手动开启、定时开启、触发开启摄像头。此功能的 增加大大降低了电池板和蓄电池的容量，减少现场施工难度。
工程商现场施工能力强，各个方面安装十分给力，在此对工程商的现场安装给予高度 认可。
现场图片：
唐山平升
软件界面：
案例 2——重庆城市道路积水监测系统项目分享
重庆城市道路积水监测系统是我经手的项目， 项目还是延续前期的配置： 太阳能供电系 统、遥测终端 RTU、超声波水位计、上位机监控软件。
系统的工作原理这里不再复述，主要说一下遇到的问题和解决方法。
1．由于是立杆悬臂梁式安装，过往车辆，行人和车辆停在超声波探头下必然导致数据 异常报警。
解决方法： 在 RTU 采集水位数据时增加了滤波处理， 在极短时间内水位数据超过设定值 的数据，不做报警处理。经过验证，此升级过后的程序能有效避免误报警的发生。
2．超声波探头容易受温度影响，白天和晚上会出现周期性的误差，误差多达 10 厘米。
解决方法：由于此乃超声波探头物理特性所决定，塑料材质的镜面热胀冷缩导致，所以 最好的方法是增加防晒罩，避免超声波探头暴晒在阳光下。事实证明，虽说不能消除误差， 但是可以大大减小误差的范围，误差范围可以减小到 5 厘米之内。
今年又陆续做了很多城市道路积水监测的项目，也在尝试着投入式水位计、电子水尺、 雷达水位计、激光水位计等传感器，由于系统开始运行不久，所以目前无法判断那种传感器 更优秀，但是就性价比来讲无疑是超声波，后期有经验会继续和大家分享。
电缆沟积水问题处理方案
对全厂电缆沟积水情况进行排查 2015年11月17日技术部组织检修公司对我公司电缆沟积水情况进行排查，具体情况如下： 1、空压机房和供暖换热站门前处室外电缆沟有积水现象，水高度7公分左右。 原因： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点，当下雨或者雨水管网中的水溢出至草坪时，从电缆沟最东边漏点处流入电缆沟。 （2）吸水井的底部溢流孔偏高，潜水泵不能排净电缆沟内部的积水，导致电缆沟里边始终存在7公分高度的水。 解决方案： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点进行封堵，目前检修公司已经处理完成。 （2）将电缆沟底部的溢流孔由侧面改为底部排水溢流，
改造前 改造后 （3）将供暖换热站门口处的电缆沟盖板改为水泥盖板，并且密封。 2、循环水泵房工业水泵房前电缆沟和烟气跨北侧电缆沟始终有2公分左右的水 原因： （1）电缆沟的吸水井与空压机房处的电缆沟吸水井一样如图1。 （2）电缆沟密封不严。 当换热站跑水或溢流时，水会从这里进入电缆沟。 下雨时雨水会从这里流进电缆沟。 此处改为水泥盖板，可以将电缆沟的两侧面下去5-10cm ，这样电缆沟的盖板就与地面相平了。
解决方案: （1）电缆沟吸水井改造如图1. （ 2）电缆沟密封如下图。 3、工业水泵房内电缆沟，水高度6公分左右 原因：水源主要来源于循环水泵房和工业水泵房东侧的电缆沟，只要将第2条处理完成后，工业水泵房内电缆沟就会解决。 4、400V 配电室电缆沟潮湿，低洼处有少许积水。 原因：400V 电缆沟与空压机房电缆沟相通，当外边电缆 下雨时会从此处进入电缆沟 下雨时会从此处进入电缆沟
道路积水监测方案_电子水尺,道路积
城市道路积水防汛监测系统 实施方案 （电子水尺应用） 潍坊金水华禹信息技术有限公司 2013.11.19 目录 一.前言3 二.城市道路积水防汛监测系统简介3 三.水位传感器的对比选择5 四.电子水尺部分6 4.1.电子水尺基本特点6 4.2.电子水尺的技术参数6 五.一体化遥测采集器部分6 5.1.设备基本组成7 5.2.传感器接口类型7 5.3.通讯接口类型7 5.4.电源与功耗7 5.5.其它指标7 六.供电部分8 七.一体式设备管件8 八.结构尺寸8 8.1.传感器连接及安装孔尺寸8 九.无线电子水尺主要功能菜单8
十.系统组成8 10.1.系统组成清单8 十一.施工具体方案9 11.1.中心接收设置9 11.2.现场施工9 十二.部分用户案例及照片10 城市道路积水防汛监测系统方案（电子水尺） 一.前言 随着我国经济社会的不断发展，伴随着城市化运动的不断加剧，城市的建设也在突飞 猛进地高速发展，城市圈也在已经不断扩大。为了缓解交通压力和保证出行的畅通，许多 城市建设了不少的立交桥和下穿隧道。 近年来，由强降雨引起的城市下穿隧道及立交桥下低洼处存在大量积水的现象时有发生，且有愈演愈烈的趋势。在我国南方多雨的城市，积水有时竟然高达三米以上，且长时 间不能及时排走，给人们的出行带来了很大的不便，严重时竟引发行人的死亡和失踪事件……尤其是2012年7月21日北京市区内的大暴雨，让全国人民记忆犹新……。 “城市观海”的现象已经引起党中央、国务院的高度重视。国务院于9月中旬印发《关 于加强城市基础设施建设的意见》，《意见》要求加强城市排水防涝防洪设施建设，用 5～10年时间确实解决城市内涝的严重问题。为此，城市道路积水防汛监测系统的建设极 为必要，尤其是下穿隧道、低洼地带的积水监测。城市道路积水防汛监测系统即可以为决 策机构的领导提供道路积水的实时信息，也为市政排水调度管理机构提供数据，还可以通 过广播、电视、手机等媒体为广大老百姓提供出行指南。 二.城市道路积水防汛监测系统简介 道路积水防汛监测系统主要对道路低洼地带、下穿隧道等积水点进行实时的水位监测，系统一般由中心站和遥测站（监测站）组成。 遥测站（监测站）一般选在一下雨就积水的地点，主要功能是监测各个积水点的实时 水位数据，并定时上报至中心站。 中心站一般设在相应的管理机构（如市政设施处、排水处、市防办、水文局、气象局等）的机房，通过相应的应用软件，接收并处理由遥测站发来的数据，根据需要给决策者 提供相应的技术信息。系统的拓扑图如下：
电缆沟积水问题处理方案
电缆沟积水问题处理方案(总 4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
对全厂电缆沟积水情况进行排查 2015年11月17日技术部组织检修公司对我公司电缆沟积水情况进行排查，具体情况如下： 1、空压机房和供暖换热站门前处室外电缆沟有积水现象，水高度7公分左右。 原因： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点，当下雨或者雨水管网中的水溢出至草坪时，从电缆沟最东边漏点处流入电缆沟。 （2）吸水井的底部溢流孔偏高，潜水泵不能排净电缆沟内部的积水，导致电缆沟里边始终存在7公分高度的水。解决方案： （1）电缆沟的最东边中控楼和餐厅电源穿墙处存在漏水点进行封堵，目前检修公司已经处理完成。 （2）将电缆沟底部的溢流孔由侧面改为底部排水溢 改造前
（3）将供暖换热站门口处的电缆沟盖板改为水泥盖板，并且密封。 2、循环水泵房工业水泵房前电缆沟和烟气跨北侧电缆沟始终有2公分左右的水 原因： （1）电缆沟的吸水井与空压机房处的电缆沟吸水井一样如图1。 （2）电缆沟密封不严。 当换热站跑水或 溢流时，水会从 下雨时雨水会从这里流进电缆 此处改为水泥盖 板，可以将电缆沟 的两侧面下去5-
解决方案: （1）电缆沟吸水井改造如图1. （2）电缆沟密封如下图。 3、工业水泵房内电缆沟，水高度6公分左右 原因：水源主要来源于循环水泵房和工业水泵房东侧的电缆沟，只要将第2条处理完成后，工业水泵房内电缆沟就会解决。 4、400V 配电室电缆沟潮湿，低洼处有少许积水。 原因：400V 电缆沟与空压机房电缆沟相通，当外边电缆沟下雨时会从此处进下雨时会从此
积水检测解决方案
积水检测解决方案 一、背景概述 近年来，随着城市的发展，越来越多的城市开始增加对地铁、隧道的建设，但是由于强降雨引起的城市下穿隧道及立交桥下低洼处存在大量积水的现象时有发生，且有愈演愈烈的趋势。给人们的出行带来了很大的不便，严重时甚至会造成人民生命、财产的重大损失。此现象已经引起市政、应急、防汛、路政等政府有关部门的高度关注。 这要求我们一方面要积极修建并管理好排水设施；另一方面建设城市道路积水监测系统，也极为必要。同时建设信息管理平台，以此加快市政设施管理现代化进程，为实现“智慧城市”奠定良好基础。
二、亟待解决的问题 道路积水的监测较于一些地下隧道、地铁建设要方便一些，我们可以实现无间断供电、无线4G信号可供我们支持数据的传输。但是针对地铁、涵洞或者地下隧道的积水检测却存在着很多不易解决的问题：首先地下通道的供电可能不是一种良好的供电（会存在断电的情况）； 同时在地下或者涵洞中，4G信号很微弱或者是没有，会导致数据传输存在问题，而且修建地铁、隧道等地方单独布有线电缆是很麻烦的。对此，山东恩易推出了针对客户这些困难问题的解决方案。三、解决方案 实现目标： 1、通过液位传感器获取当前道路是否积水以及积水深度，主控设备实时获取传感器上的数据信息； 2、针对隧道内供电可能会有意外的情况，我们可以对传感器进行单独的UPS供电，保证传感器的实时运作；
3、将液位传感器置于隧道内实时监测，主控箱端置于隧道外有4G信号的位置，LED显示屏置于距离隧道出口外，实时显示监测和告警信息，LED屏、传感器和主控通过LORA进行无线数据传输，主控箱通过4G网络将传感器获取的信息实时上传至云中心平台； 4、中心平台会展示LED屏显示的告警信息、现场的实时水位信息、以及当前主控设备的位置信息。 解决方案拓扑图 四、系统特色 使用灵活：采用LORA无线传输，主控箱端与LED屏可分可合，使用灵活 单独供电：可加入UPS对传感器单独供电 兼容性好：支持常用的水位传感器如超声波式、压力式、浸入式等多种形式 场景丰富：适用于道路低洼处、火车涵洞、桥洞等地 传输多样：支持有线/GPRS/4G网络传输 数据上报：阿里云物联网平台
城市内涝监测系统建设方案
城市内涝监测系统 建 设 方 案 2019年8月
目录 一、项目概述 (3) 1.1项目背景 (3) 1.2内涝现状 (3) 1.3 建设目标 (4) 二、项目需求 (5) 三、总体规划 (7) 3.1设计原则 (7) 3.2设计依据 (8) 3.3系统组成 (9) 3.4监测站 (9) 3.5系统软件平台 (11) 3.6主要设备技术指标和产品性能 (12) 四、城市内涝监测综合管理平台 (18) 4.1城市内涝监测站点台帐管理 (19) 4.2城市内涝站点维护信息与事故处理信息管理 (19) 4.2.1站点维护台账 (20) 4.2.2事故处理台账 (20) 4.3内涝站点数据采集 (20) 4.3.1水情数据采集 (20) 4.3.2抓拍摄像机图片采集 (20) 4.4内涝站点参数远程配置管理 (20) 4.5城市内涝预警信息自动生成与发布 (21) 4.5.1城市内涝预警级别管理 (21) 4.5.2内涝预警信息自动生成与发布 (21) 4.6GIS信息展示 (21) 4.6.1 GIS接口功能 (21) 4.6.2 基于GIS展示城市内涝监测站点信息 (22) 4.6.3 GIS上展示内涝监测点水位信息 (22) 4.6.4 GIS上展示内涝监测点抓拍图像 (22) 4.6.5 动画展示内涝监测点预警信息 (22) 4.7数据共享接口 (22) 五、系统运行环境 (23) 5.1操作系统与数据库 (23) 5.1.1操作系统 (23) 5.1.2数据库 (23) 5.2硬件设备选择方案 (23) 5.2.1数据服务器硬件环境 (23) 5.2.2应用服务器硬件环境 (23)
某内河河道清淤、围堰施工、积水排除施工技术方案Word版
第一章工程概况 前言 尊敬的各位专家、评委： 城区内河整治工作是一项为民造福的民生工程。本公司承蒙建设单位信任，有幸参加2010年XX街道内河整治工程施工投标，在此深表谢意。 在认真学习招标资料，深刻领会设计意图，并自行组织踏勘施工现场的基础上，在分析了本工程的特点、难点以及各种影响因素后，我们有信心、有能力优质、高速完成本工程招标文件所规定的任务。 本工程技术标书编制根据我公司多年来同类工程施工经验及总结出来基本情况，本标书由于时间紧迫，加之编制水平有限，疏漏之处敬请各位专家评委批评指正，以便使我们在今后编制同类河道整治工程技术标书中更上一层楼，特在此表示忠心感谢！ 第一节编制依据 1、XX提供的招标文件 2、XX提供的施工图纸 3、XX提供的其他资料 4、相关专业工程施工规范 第二节编制范围 本次河道整治的范围： 第三节编制原则 一、严格遵循招标文件、设计图纸、地质资料及国家、部委和地方
政府颁布的有关技术规范、规程的规定，认真分析研究，制定切实可行的施工技术措施。正确选用施工方法，合理安排施工程序和顺序，科学组织，均衡生产。做到布局合理、重点突出、全面展开、流水作业
。 二、严格遵守合同对工期的要求，施工进度注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，在工期安排上尽可能提前完成。 三、总体考虑，全面协作，选择适宜本工程条件的施工机械、设备和人员，充分发挥公司设备与人才优势，认真分析，充分比较、论证，合理规划整个工程的施工程序，制订适宜的技术措施，加强各施工工序间的衔接，提高施工效率，确保施工质量和进度，做到技术先进行与经济合理性相结合。 四、实施多方案分析比较，选择合理可靠的供水、供电、排水、防噪、防尘方案，选择既有利于工程施工，又有利于保护环境的施工方案，力争做到规范性、灵活性与环保性三者的有机结合。 五、在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用，积极采用新技术、新材料、新工艺、新方法。 六、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施、减少各种临时工程：尽量利用当地资源，合理安排运输装卸与存储作业。减少物资运输周转工作量，已达到节约能源，提高经济效益的目的。 七、制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、不污染洲河环境、周边经济秩序良好、居民正常生活作为施工组织的前提，树立我公司的良好形象。
地下室防洪及防积水施工方案
地下室防洪及防积水施工方案一、工程概况 本工程位于成都市郫县犀浦镇五粮村一、二社，金粮路以东，成灌大道以南，西临“君临天下”别墅小区，南侧与“新里派克公馆”相邻，北侧临规划住宅用地，东侧南段临25米规划道路。 二、编制目的 为了防止雨季暴雨，发生洪水翻过灌溉渠进入地下室，以及地下室积水，造成财产损失和人员伤亡，根据业主及监理单位的要求，根据本过程的特点，特制定该方案。 三、方案编制指导思想 为了保证方案实施及时性和有效性，本着“预防为主、统一指挥、分工负责”的原则，充分发挥项目部在事故处理中的重要作用，保障单位、社会及人民生命财产的安全，使事故造成的损失和影响降至最低程度。 四、地下室防洪方案 （一）、事故隐患的分布及危害 1、进入本施工区域的涵洞出口出现决口；
2、灌溉渠长时间未清理，淤泥较多，沟床高； 3、灌溉渠渠堤较低。 以上原因导致：1、洪水从决口进入地下室； 2、灌溉渠泄洪能力差，洪水从 渠堤较低位置进入地下室。 （二）、地下室防洪措施 针对事故隐患的分布及危害情况，为了防止事故的发生，处理措施如下： 1、将进入本施工区域的涵洞出口处决口用C20 的砼浇筑宽300mm,高于涵洞上口500mm的砼 挡水墙； 2、将灌溉渠渠堤靠施工区域一侧用标砖，M7.5 的水泥砂浆砌筑宽240mm,高500mm的砖挡 水墙，内侧用1：2的水泥砂浆抹灰压实； 3、将灌溉渠内的淤泥清除干净，增大泄洪能力； 4、在地下室车道入口的集水坑内安装4台 15Kw,180m3/h的潜水泵备用，防止特大洪水 进入地下室。 （三）、地下室防洪应急措施 当地下室进入洪水时，成立以项目经理为第一负责人的事故救援小组，负责地下室材料、 机械的转移和人员的疏散；同时开启地下室车 道入口集水坑内安装的潜水泵，排除洪水。