杭州限牌后换车更新指标操作指南[1]

杭州限牌后换车更新指标

自从杭州限牌以来，没买车的为了每个月的摇号抓耳挠腮，而已经有车打算换车的，更是多了不少心病。

旧车怎么过户？出手之后车牌如何保留？如何让老车牌变成新指标？关于这些问题，不差钱的做法是交给4S店一条龙搞定。不过如果你希望省下这笔钱，也不是没有办法，只要认真掌握以下一整套的置换攻略，你也可以有条不紊地办完一系列的手续。

Step

1."旧车过户

对于大部分车主来说，当下如果想换车，出售旧车的途径通常是二手车商户或者是4S店。这种情况下，旧车的过户费是包含在车价之内的，因此过户这个流程都不需要自己费心。

但是你可能不知道，其实过户费只需要300元左右，你让别人办，这笔钱可能就会收到七八百元。所以，如果你是把车子直接卖给私人，可以考虑自行解决过户流程，整个过户流程并不复杂，省下个四五百元轻轻松松。

在出售旧车前，首先要确认自己的旧车是否满足过户条件，这其中包括了：

车辆满足年检标准，没有违章、改装等问题；车辆相关手续齐全属实；车辆没有法律纠纷等问题。满足了这些条件之后，车辆才能顺利过户。

联系好买家后，需要准备好过户要用到的证件：

身份证、行驶本、机动车登记书、购车发票。此外，还需要新车主的身份证，请注意，杭州限牌之后，必须确认新车主的确拥有购车指标，否则旧车无法在杭州上牌。

办理过户手续需要车主和买家一同前往机动车交易市场大厅进行办理。在交易大厅递交手续之后，工作人员会验车拍照，确认车辆是否符合过户条件。

接下来，车主需要和买家签署一份旧车买卖合同，合同一式三份，买卖双方以及交易大厅各执一份。值得注意的是，合同中关于交车时间、交款时间和金额以及违约处理办法等这些比较敏感的内容，必须要双方协商一致填写清楚，以免日后发生纠纷。

在办理完过户手续之后，交易大厅将会收回购车发票，而行驶本、机动车登记书将交由买主。至此，旧车过户的手续就已经完成，接下来要做的就是更新指标。

Step

2."保险退保、过户

旧车出售过程中，保险如何处理也是一个问题。通常来说，无论是商业险的有效期都是一年。但是在出售旧车时，往往不会是保险正好到期时，所以车主需要和买家协商保险如何处理。比较方便的做法是把余下的保险作为车辆增值的一部分，计算到车价当中。而如果买主希望另行购买保险，我们就要把原保险退掉。

办理退保通常只需要到保险公司在当地营业厅即可，不过，有些保险公司会要求客户只能在上保险的营业厅办理退保，如果忘了当初办保险的营业厅，可以翻看保单底部的保险人一栏，其中的公司地址一项注明的就是相关的营业厅地址。

在提交退保申请后，保险公司会进行审核。退款金额是根据申请之日到保险到期日的天数结算的，在审核通过后，营业厅会给车主一张批单，上面会清楚的写明退款结算的方法和数额，通常5天内退款就能到账。

除了退保，我们也可以选择保险过户，这也是将保险随旧车一起出售的途径。所谓保险过户，即变更被保险人，因为在旧车过户之后，行驶证上的车主姓名发生了变化，保险也因此需要过户。

保险过户需要车主递交申请，并且提供以下材料：

双方的身份证；过户车辆新行驶证(未上牌车辆提供过户发票原件或车辆登记证书)；原保单。过户成功后，保险公司会给新车主一张批单，上面写明保单

修改了哪些信息，而这张批条将会作为变更凭证，出险时作为原保单的补充材料生效。也就是说，保险过户并不会生成新保单，而是继续沿用旧保单，只是提供一份变更凭证作为补充。

Step

3."指标更新

在完成过户的3个工作日后，买主会将旧车档案提走，我们就可以申请更新指标了。而这个过程，需要登录杭州市小客车总量调控管理信息系统(http:

Step

4."保留原号

在上牌过程中有两种选择，如果想要一个新的牌号，就无需额外流程，按照正常程序上牌即可。如果想要保留原号，就需要先确认几个条件：

首先，必须在办理旧车的转移登记或者注销登记后6个月内提出申请，也就是说要在旧车出售或者报废后的半年内提出申请；其次，机动车所有人拥有原机动车3年以上，也就是说旧车旧牌必须使用了3年以上；最后，涉及原机动车的道理交通安全违法行为和交通事故全部处理完毕。

符合这三个条件就能申请保留原号了，手续也很简单，如果你购买新车时的上牌手续是交由4S店代办，只需要告知4S店工作人员需要保留原号即可，如果你是自行办理上牌手续，只需要在办理上牌手续时填写申请表即可。这项流程并不会生成额外的费用，只是车牌需要在3个工作日左右才能领取。

Step

5."激活ETC设备

常跑高速的车主往往会安装ETC，在更新车辆后，原来的ETC设备被拆下来再安装到新车上，而此时这个“搬了家”的ECT并不能正常使用，为了防止一个

ETC设备在多辆车上使用，所有的ETC设备都有防拆功能，一旦拆下后便不能正常工作，要再次激活才能正常使用。

需要提醒的是，一定要在新车正式牌照上好之后，再去ETC营业厅进行激活。因为为了确保ETC设备与车辆一一对应，工作人员在安装和激活ETC时都会对车辆进行拍照存档，如果车辆还没上正式牌照，则无法进行安装激活。另外，记得带上行驶本便于工作人员进行信息核对。

ETC的激活流程很快，不过，在拆除旧车ETC设备时还是需要小心一些，如果把底座拆坏了，很可能需要支付一笔额外费用。

全国禁摩城市一览表

全国禁摩城市一览表直辖市:上海北京天津 广东:广州中山韶关珠海东莞汕头深圳 辽宁: 沈阳丹东大连铁岭本溪鞍山 江苏: 南京苏州无锡常州镇江南通扬州盐城淮安徐州泰州常熟张家港江阴连云港昆山 福建:福州泉州漳州龙岩厦门 浙江:杭州温州宁波嘉兴绍兴义乌 山东:烟台青岛济南 河北: 石家庄唐山张家口秦皇岛 河南: 洛阳郑州新乡南阳林州焦作安阳 黑龙江: 哈尔滨 贵州:贵阳安顺铜仁都均遵义 安徽:合肥芜湖 江西:南昌九江 湖南:长沙湘潭岳阳张家界衡阳 四川:成都绵阳德阳宜宾 云南:昆明玉溪曲靖 海南: 海口 广西:南宁 湖北:武汉襄樊宜昌钟祥 陕西:西安 山西:太原大同阳泉长治临汾 内蒙古:包头伊盟东胜呼与浩 吉林:长春 宁夏:银川 甘肃:兰州 新疆:乌鲁木齐 全国禁、限摩托车上牌城市表 省/市城市禁、限时间说明 北京16年前全面禁止上牌 天津1994年7月全面禁止上牌 上海限牌——不定期限量拍卖摩托车牌照 昆明1984年全面禁止上牌 玉溪1999年11月限牌,上牌另收购置税15% 曲靖1999年11月限牌,上牌另收购置税16% 海口1998年10月限牌 重庆地产的嘉陵、建设、望江可上牌 成都不禁,但不允许进入市区,每年拍卖500个入城证 宜宾1999年11月全面禁止上牌 绵阳1999年9月全面禁止上牌 德阳1999年12月全面禁止上牌 福州1999年7月全面禁止上牌 厦门1999年3月禁止上路 广西南宁1999年1月限牌

浙江杭州1997年初每年拍卖50个牌照 温州1997年上半年限牌 宁波1999年上半年市区内禁牌 广州1998年5月全面禁止上牌 中山1999年11月包括郊县全面禁止上牌 珠海1996年下半年全面禁止上牌 深圳十几年前全面禁止上牌,但有两个郊区除外 沈阳全面禁止上牌 丹东全面禁止上牌 大连全面禁止上牌 鞍山只限制助力车上牌 岳阳1999年11月全面禁止上牌 张家界1999年11月全面禁止上牌 衡阳1999年9月暂停整顿 武汉1999年7月只限制两冲程车上牌 襄樊1999年7月只限制两冲程车上牌 宜昌1999年10月限牌,费用高,摩托车不准带人 钟祥1999年10月限牌,收取30%的城市增容费 南京1997年底只有玉河50系列可上牌(6000元) 常州限制部分车上牌 扬州1998年下半年限牌,费用100~400元 徐州1999年7月全面禁止上牌 南通1994年10月全面禁止上牌 无锡1999年7月一市三县(区)全面禁止上牌 苏州1998年底一市三县(区)全面禁止上牌 石家庄1999年5月全面禁止上牌 唐山1996年3月全面禁止上牌 张家口1996年5月助力车禁止上牌 秦皇岛1999年10月全面禁止上牌 秦皇岛1999年10月全面禁止上牌 洛阳1998年四冲程车可上牌,但费用高,(大阳除外) 郑州1997年上半年全面禁止上牌 新乡1999年5月全面禁止上牌 南阳1999年8月全面禁止上牌 林州1999年6月全面禁止上牌 焦作1999年6月全面禁止上牌 安阳1999年9月全面禁止上牌 烟台1999年4月一市五区禁止上牌 哈尔滨限牌 这就是360百科对禁摩的词解: 中文名称:禁摩令、城市、170个、时间、9月10日 范围:摩托车、国家、中国、类型、歧视性措施 “歧视性措施”---为此诸多人士前赴后继,奔走呼吁,虽然没能完全改变禁摩现状,但就是至少我们也迎来了中山车友状告交警胜诉,深圳车主状告车管部门取得上牌权利的各种利好消息。

杭州“错峰限行”政策分析

Advances in Social Sciences 社会科学前沿, 2019, 8(4), 556-559 Published Online April 2019 in Hans. https://www.wendangku.net/doc/3e478802.html,/journal/ass https://https://www.wendangku.net/doc/3e478802.html,/10.12677/ass.2019.84078 Analysis of the Policy of “Peak Shifting the Limit Line” in Hangzhou Xiaokai Liu College of Education, Zhejiang University, Hangzhou Zhejiang Received: Apr. 1st, 2019; accepted: Apr. 15th, 2019; published: Apr. 22nd, 2019 Abstract In Hangzhou, with the rapid development of social economy and urbanization, the pressure brought by traffic congestion is becoming more and more obvious, which has become a major challenge in the sustainable development of Hangzhou. In order to effectively alleviate the prob-lems caused by traffic congestion and reduce the traffic load in Hangzhou, the government intro-duced the measures of “Peak Shifting the Limit Line” in 2011 and implemented them, and adjusted the policy according to the change of road conditions. At the same time, we need to improve the relevant measures to ensure the effectiveness of policy implementation. Keywords Hangzhou, Peak Shifting the Limit Line, Room of Parking, Public Transportation 杭州“错峰限行”政策分析 刘潇锴 浙江大学教育学院，浙江杭州 收稿日期：2019年4月1日；录用日期：2019年4月15日；发布日期：2019年4月22日 摘要 随着杭州社会经济的高速发展以及城市化进程的加快，交通拥堵所带来的压力日趋明显，成为杭州可持续发展中面临的一大挑战。杭州市政府为了有效缓解交通拥堵所带来的问题以及减小城市的交通负荷，于2011年出台了“错峰限行”的措施并予以施行。并且根据道路情况变化对该政策进行调整。在政策出台的同时，还需要完善与政策有关的措施以保障政策实施的效果。

杭州市汽车销售现状分析及发展策略

2013 届本科（专科）毕业设计（论文）题目：杭州市汽车销售现状分析及发展策略 班级： 学号： 姓名： 指导教师： 2015年3月

学生姓名： 学号： 所在函授站： 班级： 指导教师： 完成日期： 2015年3 月

摘要 杭州是国内汽车消费的一线代表城市，在限牌政策的影响下，杭州市汽车销售行业出现了下滑等一系列的问题。目前国内针对区域城市汽车销售行业的研究是很少。对杭州市汽车销售行业进行全面、深入的研究，并预测其发展趋势，提出对策建议，对我国其他城市汽车销售行业的发展有一个借鉴和引导作用，对于区域经济和汽车产业及相关行业的发展都有至关重要的意义。 关键词：汽车销售行业；杭州市；限牌政策；发展策略

目录 1 导论 (1) 1.1 研究的背景 (1) 1.2 研究的目的及意义 (1) 1.2.1 研究的目的 (1) 1.2.2 研究的意义 (2) 2 我国汽车销售行业发展分析 (3) 2.1 我国汽车销售行业的发展历程 (3) 2.1.1 汽车产品流通体制的变迁 (3) 2.1.2汽车市场形成 (3) 2.2 我国汽车市场结构及影响因素 (4) 2.2.1 我国汽车市场结构 (4) 2.2.2 我国汽车市场的变化特征 (4) 2.2.3 影响我国汽车市场的主要因素 (5) 2.2.4汽车市场需求的制约因素 (5) 2.3 我国汽车营销模式分析 (6) 2.3.1 影响汽车营销的因素 (6) 2.3.2 国内外的汽车营销模式 (7) 2.3.3 我国汽车营销模式的未来趋势 (9) 3 杭州市汽车销售现状分析 (10) 3.1 杭州市汽车销售行业现状 (10) 3.1.1 总体现状 (10) 3.1.2 进口车销售现状 (10) 3.1.3 二手车销售现状 (10) 3.2 社会经济发展对杭州市汽车销售行业的影响 (11) 3.2.1 杭州市社会经济发展概述 (11) 3.2.2 经济快速增长形成了刚性需求 (11) 3.2.3 发达的城市公共服务体系提供了更大的发展空间 (12)

网约车考试杭州题库1

本市出租车管理相关的治安管理、交通管理等政策规定 1、营运中遭遇不法侵害，发现治安违法或者犯罪行为的，应当及时报警，并协助公安机关维护案发现场秩序。（正确） 2、客运出租汽车载客途径治安管理服务站时，可以自行选择是否接受治安登记和检查。（错误） 3、根据《杭州市客运汽车交通治安管理办法》，为保护隐私需要，可以将客运车内的GPS 系统拆除。（错误） 4、根据《杭州市客运汽车交通治安管理办法》，客运汽车从业人员拒绝接受治安登记和检查的，由公安机关责令改正，并处200元罚款。（正确） 5、根据《杭州市客运汽车交通治安管理办法》，损坏或者擅自拆除、改装治安监控设施等安全防护设施的，处200元以上2000元以下罚款。（正确） 6、公共汽车、消防车、救护车以及市公安机关交通管理部门规定的其他车辆，可以在市公安机关交通管理部门公告的非交通高峰时段或者在交通警察的指挥下使用公共交通专用车道。（正确） 7、客运出租汽车在不妨碍公共汽车进出站和停靠的情况下，可以在公共汽车车站站牌前沿停车候客。（错误） 8、公安机关交通管理部门可以根据行驶记录仪或者车载卫星定位终端记录的资料，对违法的机动车驾驶人依法予以处罚；对无法确定驾驶人的，不能对机动车所有人或者管理人依法给予行政处罚。（错误） 9、公安交通管理部门可以在城市道路范围内随意施划停车位，以满足市民停车需求。（错误） 10、公安机关交通管理部门决定改变公共交通专用道用途的，无须征求交通运输主管部门意见。（错误） 11、目前杭州市实行“错峰限行”的时间段为早上6:30-8:30和下午16:30-18:30。（错误）早上7:00-9:00和下午16:30-18:30 12、星期六尾号为4和6的机动车禁止在高峰时段行驶。（错误） 13、网络预约出租汽车不受错峰限行限制。（错误） 14、春秋旅游旺季期间，西湖风景区实行双休日机动车单双号通行措施。（正确） 15、尾号为2的非浙A号牌机动车在星期一高峰时段可以在错峰限行区域内行驶。（错误）

2020年杭州外地车限行细则

2020年杭州外地车限行细则 相信大家都知道杭州有外地车限行规定。那么20xx年杭州外地车限行规定是怎么实施的呢?不知道的朋友，下面一起来看看20xx年杭州外地车限行规定介绍。20xx年杭州外地车限行新规定杭州外地车限行时间：时间：周一到周五，早高峰7∶00—9∶00，晚高峰16∶30—18∶30 杭州外地车限行区域：除了包括老的错峰限行区域外，还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。具体如下所示： 1、浙A号牌机动车：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。 2、非浙A号牌机动车：上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。 20xx杭州外地车限行规则1、浙A号牌机动车：在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则如下 星期一：1和9禁止通行; 星期二：2和8禁止通行; 星期三：3和7禁止通行; 星期四：4和6禁止通行; 星期五：5和0禁止通行。 2、非浙A号牌机动车：工作日期间实行机动车全号段禁行。 3、其他规定：因法定节假日而致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰限行”。 4、下列车辆不受限行 a.大型客车、公共汽(电)车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运

车辆; b.军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。

关于杭州二手车市场的调研

关于杭州二手车市场的调研 调研背景 随着经济的发展和人民生活水平的增加，汽车的需求量加大，新车市场火爆，与此同时，二手车市场也逐渐兴起，二手车虽不及新车的优势，但也有其独特的优点吸引着广大消费者，本文通过市场调研的方式，发现杭州二手车市场存在的问题，结合二手车市场的现状和当下政策局势分析，杭州二手车市场的昨天、今天和明天。 调查方法： 主要问卷调查方式，结合访问 调查时间： 2015.6.16 调查结果分析： 一．1、杭州二手车市场的昨天（限牌之前）。“限牌”是政府控制增长幅度的方式，这种突然的干预必将打乱原先合理运作的市场，“限牌”之前，虽不曾亲身调研，但市场的发展必然会符合需求与供求增长的关系，人们购买二手车无其他方面的顾虑。 2、杭州二手车市场的今天（限牌之后）。“限牌”犹如一场飓风，刮到何处，何处市场将会凌乱，虽然不能说二手车市场像限牌那么严重，但是可以说大路堵死，各商家都摸索着小路前进，有的商家则急流勇退，干脆退出了二手车市场，限牌不仅过滤了一大批商家，也对我们消费者构成了不小的影响，根据杭州的限牌政策，摇号和竞拍拿到号牌很难，二手车的号牌理所当然也身价暴涨，加价是毫无疑问。在调研询问的过程中，销售人员直言现在带牌销售加价6万，也即一个号牌卖6万，但此号牌不产生更新指标，也即不能转让过户，直到报废回收，不能转让赚钱，限牌之前的备案二手车号牌卖一辆少一辆，买家不想买，商家不想卖。这样，还不如省钱上个外地牌照划算。一牌上万的“浙A”也跟其它牌照一样，还不如其它牌照便宜，没什么用。 杭州限牌后，一个最明显的现象除了对新车的增量控制，就是二手车市场的汽车价格的变化。无论以收购还是销售，限牌后，自己的“浙A”牌照车谁舍得卖，当然收购商收过来的汽车牌照因无法报备存量二手车，因此，将被回收，当然收购价格和卖出价格就会便宜2~3万元，所以更多车主现在，喜欢将车卖给4S店。“新车置换”业务慢慢在4S店开展，正如我们调研的福特4S店一样，当我们询问去买二手车时，他们回答只收二手车不卖车。价格便宜当然吸引消费者，对拿到“浙A”指标的人来说是个福音，但无牌照的人来说只能看着人家吃香喝辣。原因是若买一辆二手车上外地牌照，国IV排放可牵至外地上牌，但国IV车大多为11年以后也就是说成新率较高，价格自然不用说了，国II、III车只能在杭州上“浙A”。所以说，便宜的车但不是便宜的事。 杭州二手车市场的今天，正如我们调查时看到的那样，诚新二手车和旁边的小经营部明显是两个不同的经营环境，二手车的评估方式也天壤之别。（大众高尔夫6和别克英朗）销售是这样，收购的渠道也是犹如涓涓细流，最后汇入江海，最后混为一片清水、污水一同入海，一路上从路边摊到加油站门口，修车店门口，再到二手车直营店都可以收购二手车，让我们认识到了杭州二手车市场的管理严重缺乏规范化。 一是没有完善的二手车信息网络，从收购到销售，不能做到像新车那样的信息咨询、配件供应、维修及售后服务的一体化。 二是缺乏行业标准及监督体制，以及没有完整的价格评估标准，车辆信息难以佐证导致车辆价值与价格不符，商家间竞相压价，潜规则较多，并且诚信度不够，不好的车价格偏高使人难以相信，好的二手车价格过高使人望而却步。 三是市场随意化，在调研过程中，有一二手福克斯上写价格面议，当询问老板时老板说打电话问车主，在停车广场很多二手车都是写着“证件齐全，价格面议”等一类的话，之后

...2020年世界无车日主题,2020年无车日活动方案,杭州无车日限行区域

...2020年世界无车日主题,2020年无车日活动方 案,杭州无车日限行区域 简述:杭州9月22日无车日那些地方限行2015年9月22日无车日含义是什么世界无车日由来 9月22日是“世界无车日” 当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出 “intown,withoutmycar！（在城市里没有我的车）&rdq 杭州9月22日无车日那些地方限行2015年9月22日无车日含义是什么世界无车日由来 当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年9月22日,法国一些年轻人最先提出 “intown,withoutmycar！（在城市里没有我的车）”的口号,希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净. 这个主张也得到都市居民的热烈支持,成为全国性的运动.法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动,得到首都巴黎和其它34个外省城市的响应.当年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”.在9月22日这一天,有些城镇限制汽车进入,只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城.这个让城市得到片刻喘息的运动很快席卷了欧洲. 简述:杭州9月22日无车日那些地方限行2015年9月22日无车日含义是什么世界无车日由来 一年后,1999年9月22日,66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动.2000年2月,法国开创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内.短短的几个月时间,欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动.截至目前,据不完全

案例分析杭州限牌令的行政组织伦理分析

案例分析：杭州“限牌令”的行政组织伦理分析 经管教学部丰云整理编辑 【案例分析】： 1．行政组织伦理的含义 对于行政组织伦理的含义界定，目前学术界还没有一个统一的定义。本文借鉴高力对行政组织伦理的解释，即行政组织伦理是行政管理领域中的角色伦理，以行政组织伦理或者行政组织系统为主体，或者以行政组织为主体，是以“责、权、利”的统一为基础，以协调个人、组织与社会的关系为核心的行政组织行为准则和规范系统，是通过行政组织行为体现出来的社会道德意识形态的重要组成内容。 从其定义中可以看出，与行政人员的个人道德相比较，行政组织伦理不仅在目标定位上注重体现行政价值与公共利益，而且强调个人、组织与社会整体的行政组织行为准则与规范

的系统构建性，最终实现道德的主体性和规范性的高度统一。 2．行政组织伦理视角：杭州“限牌令” 分析行政组织伦理是国家通过行政管理维护、保障和实现公共利益的关键要素，其作用就在于高效、公平地为公民提供公共产品与公共服务。 2.1程序公正 行政组织伦理不仅强调行政主体最终行政行为的原则性与道德性， 而且注重在公共权力行使过程中的合法性与规范性。 行政程序就是这样一种行政管理方法，它依照时间将每项行政管理活动的整个进程划分为若干例行的次序、步骤与环节，以协调和促进某项行政工作的完成。[8]纵观杭州市政府限牌政策的整个出台过程，其在程序规范与合法方面确实是存在一定的问题。 根据国务院《关于加强市县政府依法行政的决定》（国发〔2008〕17 号）以及《浙江省人民政府关于加强市县政府依法行政的意见》规定“要扩大听证范围，法律、法规、规章规定应当听证以及涉及重大公共利益和群众切身利益的决策事项，都要进行听证”.[9]但是，杭州市政府在对外发布《杭州市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》之前并未进行相关的民意听证工作。此外，不少民众指出杭州市政府网站上公布的关于征求意见的公告，竟是与《杭州市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》在 2014年 3 月 25 日同一天对外发布。 征求意见稿中明确指出，公开征求意见时间为 2014 年 3 月 26 日至 4 月 9日，各界人士可用信函、传真或网络邮件方式反馈意见，并请注明联系单位、联系人和联系方式。

2020年杭州西湖景区限行最新规定

2020年杭州西湖景区限行最新规定 导语：尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度，可以有效降低汽车污染物排放和确保首都交通安全顺畅 自2015年1月1日起，西湖景区全年双休日及国定节假日8时 30分至17时单双号限行，凡悬挂小型车号牌的机动车辆，其号牌 最后一位阿拉伯数字与公历日单双号不一致的，禁止在实施范围内 通行;即小型车号牌最后一位阿拉伯数字为1、3、5、7、9的允许在 奇数日通行;2、4、6、8、0的允许在偶数日通行，禁止国Ⅱ及以下 排放标准的柴(汽)油机动车驶入实施范围内。正在执行任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车不受限制。 杭州元旦后限行车辆范围/限行时间段： 《杭州市人民政府办公厅关于实施西湖风景区机动车“环保行动”的通知(征求意见稿)》日前结束网上听证。根据意见稿，自2015年 1月1日起，西湖风景区将在双休日及法定节假日实行机动车单双 号限行，外地牌照机动车、国Ⅱ及以下排放标准的汽柴油机动车也 在限行范围。 "错峰限行"时间从10月8日早上7点开始，每个工作日(周一至周五)：7：00—8:30;17:00—18:30 早晚高峰时段。周末不限 要特别提醒大家的是，因法定节假日而导致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰通行”。 二、工作日的7:30—20:00,二环路(含二环高架路和底层道路) 与三环路(含)之间区域内所有道路。 “尾号限行”规则： 机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，在“错峰限行”区域内，按“错峰限行”时段禁止通行，对

应的“错峰限行”机动车号牌(含临时号牌)末位数字分别为：星期 一为1和9星期二为2和8星期三为3和7星期四为4和6星期五 为5和0 试举一例：周一，如果你的车牌号最后一个数字是1和9的机动车，早晚高峰，不要进入限行区域。要记住每天的限行数字，有个 小窍门，除了周五以外，每天的两个限行数字加起来，结果正好等 于10。 不受限行限制的机动车 (一)军车、警车、消防车、救护车和工程救险车; (二)公共汽车、长途客车、出租车、校车、旅游客车、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡 葬车辆; (三)依法持有《公交专用车道通行证》的交通车、《三绿工程证》的拉运u鲜活农副产品车辆、《杭州市货运汽车城区道路行驶证》 的货运车辆; (四)悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境的车辆; (五)法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。 杭州违反限行政策处罚条款 一、受限机动车在“错峰限行”时段，如果闯入未设置禁止通行标志的“错峰限行”区域道路，按“机动车未按规定在限制、禁止 的区域或路段通行”定性，处100元罚款; 二、受限机动车在“错峰限行”时段，如果闯入设置禁止通行标志的“错峰限行”区域道路，按“机动车违反禁令标志指示”定性，处100元罚款，扣3分; 三、受限机动车，在“错峰限行”临近时间段，在道路上停车等候放行而影响其他车辆、行人通行的，按“不按规定临时停车影响 其他车辆和行人通行的”定性，处50元罚款。若驾驶员离开车辆的，

新能源汽车在杭州限行吗

现在杭州交通较拥堵，尤其是在早晚高峰时期。虽说这也是为了缓解道路交通压力，但是限行的日子有急事也是不好过。但是，新能源汽车不用限行，这个消息是不是很振奋人心，好事羡慕新能源汽车的车主们。但是，也不是所有的新能源汽车都不限行，这也是有要求的，具体的哪些新能源汽车可以享受不限行的待遇呢？ 一类是存量车 即2016年4月5日前已经登记上牌的车辆，燃料种类登记不属于单一汽油或柴油的浙A号牌客车。如何判断自己的存量车是否属于上述范围的新能源客车。 杭州交警部门介绍，可根据车辆登记证书中的注册登记摘要信息栏中的“登记日期”和注册登记机动车信息栏中的“燃料种类”对照上述标准进行判断。 一类是增量车 2016年4月5日后登记上牌的符合《杭州市小客车总量调控管理规定》的浙A号牌新能源客车。因国家工信部原《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》自2016年1月1日起废止。 杭州市可直接申领新能源小客车其他指标的新能源汽车范围已调整为：国家工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。里面所列的小客车指的是，纯电动车型或插电式混动车型。 所以说也不是所有能源车都限行的，但是有的时候新能源汽车还是可以不限

行的。 二、需申领专用标识，“冒充”者将被罚 1、专用标识发放对象 符合上述新能源车辆条件的中、小型客车。大型客车、公共汽（电）车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆等不受尾号限制车辆无需申领。 2、专用标识申领方法 4月1日起，新能源车辆所有人可在市、县两级车辆管理所及指定交管服务站等15个窗口，登记申领新能源客车专用标识。所需申领材料为车辆所有人身份证明（以及委托人身份证，单位车辆还需加盖公章委托书）、行驶证。单位车辆实行单位统一申领，个人车辆可委托或自行办理。 所以说新能源汽车在杭州限行吗？其实有些是不限行的，所以说看以上小编说的内容您大概就明白了。 更多详情请拨打联系电话或登录杭州陇越汽车服务有限公司（纯电动汽车生活馆）官网https://www.wendangku.net/doc/3e478802.html,咨询。

杭州限牌后换车更新指标操作指南[1]

杭州限牌后换车更新指标 自从杭州限牌以来，没买车的为了每个月的摇号抓耳挠腮，而已经有车打算换车的，更是多了不少心病。 旧车怎么过户？出手之后车牌如何保留？如何让老车牌变成新指标？关于这些问题，不差钱的做法是交给4S店一条龙搞定。不过如果你希望省下这笔钱，也不是没有办法，只要认真掌握以下一整套的置换攻略，你也可以有条不紊地办完一系列的手续。 Step 1."旧车过户 对于大部分车主来说，当下如果想换车，出售旧车的途径通常是二手车商户或者是4S店。这种情况下，旧车的过户费是包含在车价之内的，因此过户这个流程都不需要自己费心。 但是你可能不知道，其实过户费只需要300元左右，你让别人办，这笔钱可能就会收到七八百元。所以，如果你是把车子直接卖给私人，可以考虑自行解决过户流程，整个过户流程并不复杂，省下个四五百元轻轻松松。 在出售旧车前，首先要确认自己的旧车是否满足过户条件，这其中包括了： 车辆满足年检标准，没有违章、改装等问题；车辆相关手续齐全属实；车辆没有法律纠纷等问题。满足了这些条件之后，车辆才能顺利过户。 联系好买家后，需要准备好过户要用到的证件： 身份证、行驶本、机动车登记书、购车发票。此外，还需要新车主的身份证，请注意，杭州限牌之后，必须确认新车主的确拥有购车指标，否则旧车无法在杭州上牌。 办理过户手续需要车主和买家一同前往机动车交易市场大厅进行办理。在交易大厅递交手续之后，工作人员会验车拍照，确认车辆是否符合过户条件。

接下来，车主需要和买家签署一份旧车买卖合同，合同一式三份，买卖双方以及交易大厅各执一份。值得注意的是，合同中关于交车时间、交款时间和金额以及违约处理办法等这些比较敏感的内容，必须要双方协商一致填写清楚，以免日后发生纠纷。 在办理完过户手续之后，交易大厅将会收回购车发票，而行驶本、机动车登记书将交由买主。至此，旧车过户的手续就已经完成，接下来要做的就是更新指标。 Step 2."保险退保、过户 旧车出售过程中，保险如何处理也是一个问题。通常来说，无论是商业险的有效期都是一年。但是在出售旧车时，往往不会是保险正好到期时，所以车主需要和买家协商保险如何处理。比较方便的做法是把余下的保险作为车辆增值的一部分，计算到车价当中。而如果买主希望另行购买保险，我们就要把原保险退掉。 办理退保通常只需要到保险公司在当地营业厅即可，不过，有些保险公司会要求客户只能在上保险的营业厅办理退保，如果忘了当初办保险的营业厅，可以翻看保单底部的保险人一栏，其中的公司地址一项注明的就是相关的营业厅地址。 在提交退保申请后，保险公司会进行审核。退款金额是根据申请之日到保险到期日的天数结算的，在审核通过后，营业厅会给车主一张批单，上面会清楚的写明退款结算的方法和数额，通常5天内退款就能到账。 除了退保，我们也可以选择保险过户，这也是将保险随旧车一起出售的途径。所谓保险过户，即变更被保险人，因为在旧车过户之后，行驶证上的车主姓名发生了变化，保险也因此需要过户。 保险过户需要车主递交申请，并且提供以下材料： 双方的身份证；过户车辆新行驶证(未上牌车辆提供过户发票原件或车辆登记证书)；原保单。过户成功后，保险公司会给新车主一张批单，上面写明保单

简论机动车限行的法律依据探析

简论机动车限行的法律依据探析 ( 作者：王强发表时间：2014年11月 ) 权利乃是法律所确认和保护的合法利益。法律只是对社会中的利益关系加以选择，对特定的利益予以承认，或者予以拒绝。但是各种权利和利益之间会产生各种冲突，就必须将各种利益冲突加以平衡，从而不致使人类社会陷入无谓的利益纷争和“内耗”之中，失去发展的可能甚至走向毁灭。机动车所有人购买机动车取得机动车的所有权也就意味着其取得了在道路上行驶的权利，但是大量机动车行驶又会造成的道路拥堵和大气污染，这就需要对机动车的行驶进行限制，所以应完善立法，明确机动车限行的法律依据。 机动车限行法律依据 因为道路拥堵、环境污染等原因的影响，自北京开始越来越多的城市制定了相关的地方性法规或规章，对机动车进行按照尾号、区域或时间的标准进行限行。不管采用哪种标准对机动车进行限行都会涉

及到行政权力对物权的限制问题。物权的行政限制，意味着对物的支配及利益，受到了侵害或干预。当公民取得小汽车所有权时，意味着其对小汽车所享有的支配是排他的，除非受到法律的限制或者第三人权利的制约。但物权的行政限制，则是行政机关运用行政权力将自己的意志施加于物权人权利行使之上，因此注定使得物权人对物的排他性支配受到了干扰甚至剥夺。小汽车尾号限行措施推行，从物权的角度来看就是要求被限制人不得在限行时段和路段行使自己对于小汽车的使用权，从而在一定程度上直接影响其所有权的价值和效能的实现。所以在目前甘肃兰州、河北保定发布机动车单双号限行的决定时，引起了很大的非议，公众对政策的制定主体、程序和法律依据都提出了质疑。 尽管行政权对物权的限制会损害物权的完整性，但对物权进行行政限制又为各国政府基于公共利益需要而采用。与公益理论相衔接，物权也不是不受限制的权利，尽管我们不能期盼物权人能够自觉地按照有益于共同体需要的方式行使权利，然而出于经济宏观调控和社会管理的需要，行政机关对物权行使的干预是必须的。只不过这种干预必须有限度，否则物权将名存实亡。至此我们滑入了一个两难境地：如不对小汽车的使用施加行政限制，交通将会拥堵到任何拥有小汽车的人都无法上路行驶的地步；如若这种行政限制又可不受约束，则以小汽车为标的的物权将形同鸡肋。所以在这个自由与限制的平衡中，我们应当将重心放在对行政限制的控制上，来实现行政权与物权之间关系的融合。

全国各城市尾号限行新政策,尾号限行轮换时间段和区域汇总

全国各城市尾号限行新政策,尾号限行轮换时间段和区域汇 总 2016年全国各城市尾号限行新政策,尾号限行轮换时间段和区域汇总 随着我国车辆保有量得增加，各城市交通堵塞日益严重，加上空气污染，各城市相继出台了汽车尾号限行政策，今天笔者就汇总下全国各城市尾号限行的政策。 一、北京市: 限行区域:五环路以内道路(不含五环路) 政策: 1、中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。 、除上述的本市其他机动车以及外地车辆实施按车牌尾号工作日高峰时段区域2 限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。 3、每13周轮换一次，包含临时好牌，尾号为字母得按照0号管理。 (一)自2015年4月14日至2015年7月12日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9; (二)自2015年7月13日至2015年10月11日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:4和9、5和0、1和6、2和7、3和8; (三)自2015年10月12日至2015年1月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;

(四)自2015年1月11日至2015年4月10日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。 4、警车、消防车、救护车、出租车、环卫车等非民用车辆不受上述限制。 二、兰州市: 限行区域:城关、七里河两区 政策: 1、每日7:00-20:00限行，周末和节假日不执行限行 2、日期个位数为1、6的日子限尾号1、6 日期个位数为2、7的日子限尾号2、7 日期个位数为3、8的日子限尾号3、8 日期个位数为4、9的日子限尾号4、9 日期个位数为5、0的日子限尾号5、0 3、包括出租车在内的所有甘A号牌9座以下小型客车执行尾号限行 三、贵阳市: 限行区域:一环路 政策: 1、限行号码如下: 星期一是1和6 星期二是2和7 星期三是3和8 星期四是4和9 星期五是5和0 星期六和星期天以及其他节假日均不限行

春节期间杭州开车限行

春节期间杭州开车限行 根据《关于在杭州西湖风景名胜区实行机动车环保行动的通告》精神，春节期间每天的8时30分至17时，在西湖风景区的北山街、南山路、杨公堤等环湖道路继续实施高排放机动车限行措施;西湖风 景区域道路继续实施小型机动车单双号限行措施。 除夕夜灵隐、净寺周边道路将临时管控，敬香请换乘 从1月27日(除夕夜)21时起，梅灵路小牙坞路口以东、灵溪隧 道西溪路口以南、灵隐路龙井路口以西、梅灵路龙井路口以西、龙 井路吉庆山隧道南接线以北区域范围内，禁止机动车进入(不含公交车、出租车和工作用车)。持有灵隐、上天竺等寺庙敬香门票的市民，请到黄龙体育中心(或湖滨)换乘公交车或使用其他公共交通工具前往。 从1月27日22时起，交警将视情对南山路(玉皇山路口至杨公 堤路口段)实施临时交通管控，禁止机动车通行(不含公交车、出租车)。持有净慈寺敬香门票的市民，请到吴山广场换乘公交车或使用 其他公共交通工具前往。 上述管控区域内的单位、住户机动车可凭有效证件进入，但严禁在道路上停车，须全部停放在单位或小区内。 1月28日至2月2日(正月初一至初六)每天8时30分(其中，1 月28日初一和2月1日初五两天提前至5时)至17时，将采取以下 措施： ①灵隐路(曙光路口至灵竺路口段)实行机动车由东向西单向通行。 ②龙井路(灵隐路口至龙井支路段)实行机动车由北向南单向通行。 ③龙井支路(龙井路口至杨公堤段)实行机动车由西向东单向通行。

④梅灵北路(吉庆山隧道北接线至龙井路口段)实行机动车由西向东单向通行;梅灵北路吉庆山隧道北接线往小牙坞方向实行机动车单向通行(公交车除外)。 ⑤灵溪隧道(灵隐支路口至西溪路口段)实行机动车由南向北单向通行(公交车、出租车除外)。 1月28日(初一)凌晨5时起至2月2日(初六)17时止，灵隐支路(灵隐路口至灵溪南路口段)实行机动车由西向东单向通行。 1月28日至2月2日(正月初一至初六)，每天8时30分至17时，视情将采取以下措施： 南山路(玉皇山路口至杨公堤路口段)、虎跑路(杨公堤路口至九曜山隧道段)实行机动车由东向西单向通行;九曜山隧道、莲花峰路实行机动车由西向东单向通行。 西湖景区北线道路应急交通组织措施 当西湖景区北线道路发生交通阻滞情况时，将视情采取以下应急措施： (1)在龙井路五老峰隧道口、南山路杨公堤路口、曙光路浙大路口、曙光保俶路口、浙大路玉古路口、北山街环城西路口、北山街保俶路口、梅灵路之江路口等外围路口采取分流或限流措施，控制机动车进入北线景区。 (2)对梅灵北路(灵隐路口至吉庆山隧道北接线路口段)实行机动车由北向南单向通行，龙井路(吉庆山隧道南接线路口至三台山路口段)实行机动车由东向西单向通行。 西湖景区南线道路应急交通组织措施 当西湖景区南线道路发生交通阻滞情况时，视情在虎玉路虎跑路口、之江路虎跑路口、南复路玉皇山隧道口、中河路严官巷等路口采取分流或限流的措施，控制机动车进入南线景区。

杭州网约车新能源汽车租赁哪家好

自杭州加大城市交通管控，对车辆实施限行、限牌、限外“三限齐上”的措施后，一方面限制了车辆的“自由”，另一方面却悄然催热了汽车租赁市场。 什么是汽车租赁？汽车租赁是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，不提供驾驶劳务的经营方式。汽车租赁的实质是在将汽车的产权与使用权分开的基础上，通过出租汽车的使用权而获取收益的一种经营行为，其出租标的除了实物汽车以外，还包含保证该车辆正常、合法上路行驶的所有手续与相关价值。不同于一般汽车出租业务的是，在租赁期间，承租人自行承担驾驶职责。 汽车租赁业的产生萌芽了许多汽车租赁公司，其中也包括新能源汽车租赁公司，核心思想是资源共享、服务社会，而新能源汽车的推广和使用，在节能减排这一方也作出了较大的贡献。汽车租赁公司将汽车制造商、汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一起。在发达国家人们的租赁认识也很全面，汽车租赁的益处已被人们普遍接受。国际汽车租赁业的经营规模当前，在全球千亿美元的汽车租赁业务中，以欧美国家的租赁市场发展最为成熟。在中国，随着观念的变化和市场的培育，企业、个人“以租代买”的用车观念向量大面广、充满活力趋势发展。 在二十一世纪网络布遍各地的今天，网约车普及，人们因其方便快捷的约车方式而更加喜爱使用网约车，但是在杭州，限行、限外，对于车辆很多限制，许多网约车因受限也很苦恼，新能源汽车的优势就凸显了出来，新能源汽车不限牌、不限行，选择新能源汽车做网约车可解决这些烦恼。

考虑租用新能源汽车，接下来就要解决去哪租的问题了，租车用于做网约车可考虑空间大，续航里程较高的SUV，以下为您简单介绍几款杭州陇越汽车有限公司出租的新能源汽车： 1、北汽360纯电动车： （1）租期：1年； （2）租金每月：3788元/月； （3）押金：10000元/辆； （4）营运保险和保养：包含； （5）车辆续航：318-390公里。 2、长安欧尚纯电动汽车 （1）租期：1年； （2）租金每月：3800元/月； （3）押金：10000元/辆； （4）营运保险和保养：包含； （5）车辆续航：315-390公里。

2020年最新杭州限牌新政

2020年最新杭州限牌新政 2017年最新杭州限牌新政 1、关于增设个人申请资格中的驾驶证条件。 一句话看懂：个人申请增量指标的条件中，新增加了持有效的机动车驾驶证要求。 2、关于县(市)差异化实施调控政策。 一句话看懂：规定除常规配置外，另外给予县(市)一定数量的指标配额。由各县市自行组织配置，具体办法另行制定。 3、关于放宽新投资企业申请的相关限制。 一句话看懂：允许企业可以在投资额条件和纳税条件中自行选择适用，并取消企业以投资额申请编码数量上限。 4、关于新能源纳入总量调控范围的规定。 一句话看懂：交通部门根据新能源车推广情况，按周期配置额度的一定比例，确定和调整新能源车的增量指标配置额度，并适时调整新能源车的适用范围。 5、关于竞价的最高限价的设置。 6、关于“被盗抢”车车主的申请资格。 一句话看懂：明确了“被盗抢”车车主的增量指标申请资格。 7、关于审核部门复核限期的规定。 杭州限牌新政修改内容解读： 1、关于增设个人申请资格中的驾驶证条件。 个人申请增量指标的条件中，新增加了持有效的机动车驾驶证要求。

“持有效的机动车驾驶证”写入了条款。那么问题来了?现在摇 号池里这么多(三十万左右)没有驾照的同志们该怎么办，会在新政 实施后被“踢”出来吗? 市调控办的有关负责人对此有解释：如果是没有驾照的，以5月 1日为界，此前已经申请审核通过的，申请编码有效期仍为3个月。也就是说，在有效期内你仍然可以参加摇号和竞价。 举个例子，如果你是4月审核通过的，那么你可以参加4、5、6 月的摇号竞价，期满后须重新申请。如果你是新政实施后再申请的，那估计就通不过审核了。 设置3个月的有效期，也是为了与此前政策保持延续性。 2、关于县(市)差异化实施调控政策。 规定除常规配置外，另外给予县(市)一定数量的指标配额。由各县市自行组织配置，具体办法另行制定。 在公布的新政中，“除常规配置外，给予县(市)一定数量的指标配额，由各县(市)自行组织配置。具体办法由市交通运输行政主管 部门会同县(市)人民政府另行制定。”具体是什么办法，目前还不 得而知。 市调控办表示，区县市的指标具体怎么来操作，在新的管理规定正式实施之后，相关部门会尽快启动后续方案。 3、关于放宽新投资企业申请的相关限制。 允许企业可以在投资额条件和纳税条件中自行选择适用，并取消企业以投资额申请编码数量上限。 上一年度在本市累计完成投资额5000万元的，可以获得1个申 请编码。以5000万元为基数，累计完成投资额每增加5000万元可 以增加1个申请编码。 当年新开工投资项目总投资额达到2亿元的可以获得1个申请编码。以2亿元为基数，总投资额每增加2亿元可以增加1个申请编码。

2020年杭州限行细则文档3篇

2020年杭州限行细则文档3篇Hangzhou traffic restriction rules document in 2020 编订：JinTai College

2020年杭州限行细则文档3篇 前言：细则也称实施细则，是有关机关或部门为使下级机关或人员更 好地贯彻执行某一法令、条例和规定，结合实际情况，对其所做的详 细的、具体的解释和补充。本文档根据细则内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修 改及打印。 本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1：20xx年杭州限行新规定文档 2、篇章2：杭州限行规则及限行尾号文档 3、篇章3：杭州外地车限行新规定文档 杭州限行的规定又出新规了，那么20xx年杭州有哪些限 行的新规定呢?下面是小泰为大家整理的关于20xx杭州限行新规定的内容，欢迎参阅。 篇章1:20xx年杭州限行新规定文档 每个工作日（上午7:00-9:00，下午16:30-18:30）早晚 高峰时段。

温馨提示：法定节假日不限行。 20xx杭州西湖景区秋季旅游旺季限行时间： 9月12日-11月29日双休日 篇章2:杭州限行规则及限行尾号文档【按住Ctrl键点此返回目录】机动车在工作日按机动车号牌（含临时号牌）最后一位 阿拉伯数字对应，在“错峰限行”区域内，按“错峰限行”时段禁止通行，对应的“错峰限行”机动车号牌（含临时号牌）末位数字分别为： 星期一为1和9 星期二为2和8 星期三为3和7 星期四为4和6 星期五为5和0 篇章3:杭州外地车限行新规定文档【按住Ctrl键点此返回目录】杭州外地车限行时间为工作日限行时间（上午7:00-9:00，下午16:30-18:30），全号段禁行。

杭州限号规则

结合城市交通发展状况，继续为公共交通发展、城市轨道交通建设、城市快速 路网和基础建设赢得时间和空间，进一步缓解我市交通拥堵，根据《中华人民 共和国道路交通安全法》、《杭州市道路交通安全管理条例》、《杭州市机动 车排气污染防治条例》等有关法律法规的规定，市政府决定自2014年5月5日上午7∶00起，调整机动车工作日(星期一至星期五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。现将有关事项通告如下： 一、“错峰限行”时段 工作日的早高峰7∶00—9∶00和晚高峰16∶30—18∶30时段。 二、“错峰限行”范围 1、浙A号牌机动车 留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。 2、非浙A号牌机动车 上述“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。 三“错峰限行”规则 1、浙A号牌机动车 在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，对应规则为：

星期一： 1和9禁止通行; 星期二： 2和8禁止通行; 星期三： 3和7禁止通行; 星期四： 4和6禁止通行; 星期五： 5和0禁止通行。 2、非浙A号牌机动车 工作日期间实行机动车全号段禁行。 3、其他规定 因法定节假日而致双休日变更为工作日的，按对应工作日尾号实施“错峰限行”。 4、下列车辆不受限行 (1)大型客车、公共汽(电)车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆; (2)军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。 特此通告。