运输包装课后题
1、包装的含义。
为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
2、运输包装的定义及基本要求。
为了尽可能降低运输流通过程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点验，人们将包装中以运输存储为主要目的的包装称之为运输包装。
1具有足够的强度、刚度与稳定性；
2具有防水、防潮、防虫、防腐、防盗等防护能力；
3包装材料选用符合经济、安全的要求；
4包装重量、尺寸、标志、形式等应符合国际与国家标准，便干搬运与装卸；
5能减轻工人劳动强度、使操作安全便利。
6符合环保要求。
3、简述并理解《运输包装》课程的要求；这个一百个春哥有一百个春哥的看法，实在不会可以问春哥了。
4、简述并理解运输包装器具设计应遵循的基本原则。
1标准化、系列化原则；2集装化、大型化原则；3多元化、专业化原则；4科学化原则；5生态化原则等。
5、流通的基本概念及流通环境的基本环节
指产品从生产工厂为起点，经过包装、装卸搬运、运输、仓储、陈列、销售等多个环节，以用户消费为终点的全过程。
流通环境三个基本环节：装卸搬运环节；运输环节；储存环节。
1、简述冲击与振动异同之处。
冲击：是一种机械运动，是在短暂而强烈的动态力作用下，速度或能量在极短的时间内产生突然的变化。
振动：是物体在其平衡位置附近所做的来回往复运动，描述振动的最基本参数是频率和幅值、相位。
包装件在流通过程中主要受到的冲击主要表现为垂直冲击（跌落冲击）和水平碰撞冲击。振动对产品造成的破损一般是疲劳破损，一般认为振动危害小于冲击，因此缓冲结构设计时常常按跌落冲击高度进行设计，按振动进行校核。
2、理解书中图4-1典型的流通过程，试将其中的一些影响因素参数化。
该流通过程的危害因素包括：装卸时的冲击或跌落；运输时的振动破坏；仓储和运输时的堆码；在流通过程中温度、湿度等的影响。因此要求通过包装辅助产品具备抵抗这些因素破坏的能力。
瞎掰的，其实没看懂题目。。。。。。
3、简述包装件在运输流通过程中会经历哪些外部因素，如何采取技术条件克服。
温度的影响、湿度的影响、水的影响、太阳辐射的影响、气压、霉菌和昆虫、盐雾
、灰尘和砂尘、化学气体。如何克服课件实在没告诉我
4、解释2K5/2B3/2C1/2S3/2M1的含义。
参考书本P73
5.1 简述影响瓦楞纸板边压强度的因素？
材料本身、结构影响、原纸的环压强度等
5.2 简述影响瓦楞纸箱抗压强度的因素？
纸板性能、纸箱的形状、流通条件、手孔与通风孔
5.3 简述国家标准箱纸板的分级？
面纸——箱板纸：普通箱纸板，牛皮挂面箱纸板，牛皮箱纸板
普通箱纸板，牛皮挂面箱纸板分三级：
优等品：适于制造重型、贵重、精细及冷藏物品包装用的瓦楞纸板；
一等品：适于制造一般物品包装用的瓦楞纸板；
合格品：适于制造轻载瓦楞纸板。
牛皮箱纸板分：优等品和一等品，适用于制造重型、贵重、精细及冷藏物品包装用的瓦楞纸板
5.4 简述国家标准芯纸的分级？
芯纸——瓦楞原纸：分为优等品、一等品和合格品。
优等品：为国际先进水平；
AAA：瓦楞芯纸优等品中的最高水平；
AA：瓦楞芯纸优等品中的第二等级；
A：瓦楞芯纸优等品中的第三等级；
5.5 掌握纸箱强度校核方法。
5.6 掌握纸箱强度设计方法。
5.7 理解几种典型瓦楞纸箱强度计算公式的异同。
第六张全是计算题，表示亚历山大。。。
7.1简述集合包装的概念及典型的集合包装形式。
是指将一定数量的产品或包装件组合在一起，形成一个合适的运输单元，以便于装卸、储存和运输，又称组合包装或集装单元。
集合包装可运用于运输包装全过程的各个环节，发展成集装箱化、托盘化、捆扎、网袋、框架、滑板等多种方式。
7.2 简述集合包装的作用。
①能可靠地保护商品②为装卸作业机械化、自动化创造条件③缩小包装件体积，降低运输成本④节省包装费用⑤便于清点货件⑥促进包装标准化⑦降低储存费用
7.3 简述集合包装应遵循的原则。
①通用化：集合工具应与物流系统的设备和工艺相适应，并且各种集合工具之间也要相互协调。
②标准化：为了方便和流通，要求集合工具的外形、重量、刚度等都应符合标准。
③系统化：包括成套物流设施、工艺和管理，联系生产与生产、生产与消费在内的动态系统。
8.1一批电脑，计划从北京运往南非，你负责整体运输包装方案。请分析产品在流通过程中会经受哪些危害因素？为了保证产品安全送达，并考虑物流的经济性，应该采取哪些主要的技术措施？
8.2 包装标准化的概念、作用和意义。
概念：就是通过包装尺寸以及货物流通有关的一切空间尺寸的规格化来提高物流效率。
作用、意义：
提高包装容器的生产效率
便于包装自动化，节约包装成本
合理经济地利用流通运输和储存空间，加速货物的流通
8.3 简述合理运输包装应具备的条件。
1、发挥经济的功能：避免过包装和欠包装；
2、协调与制造工序的联系：适应制造工序的生产节奏，实现同步作业；
3、便于装卸：考虑人力装卸和机械装卸的易操作性；
4、便于收货人的取出
5、便于包装废弃物的处理：保护环境、节约资源、为构件和谐社会做贡献。
8.4 运输包装标志的含义和作用。
含义
可以使货物与运输文件相互对应，用于区别不同批次、不同内容、不同目的地的货物，也容易知道货物相关人、转运地等一系列信息。
作用
①表达发货人的意图
②以利于正确快速辨认、安全顺利完成流通、准确无误交付货物
③可节省时间，易于称呼
附：以上是我这有的课件的课后题，不知是否齐全，望补全，特别是计算题！！！
物流运输管理试题库(3)
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
网络配置课后题答案
第一章 1当诊断网络的连接问题时，在PC的DOS命令提示符下使用ping命令，但是输出显示“request times out，”这个问题属于OSI参考模型的哪一层？（C） A.物理层 B. 数据链路层 C. 网络层 D. 传输层 E. 会话层 F. 表示层 G应用层 2当从interest 上的FIP站点上下载一个文件的时候，在 FTP操作的过程中，所关联的OSI 参考模型的最高层是哪层？（E） A.物理层 B. 数据链路层 C. 网络层 D. 传输层 E. 会话层 F. 表示层 G应用层 3在主机在正确地配置了一个静态的IP地址，但是默认网关没有被正确设置的情况下。这个配置错误最先会发生在OSI参考模型的哪一层? (C) A.物理层 B. 数据链路层 C. 网络层 D. 传输层 E. 会话层 F. 表示层 G应用层 4. OSI参考模型的哪一层涉及保证端到端的可靠传输？（D） A.物理层 B. 数据链路层 C. 网络层 D. 传输层 E. 会话层 F. 表示层 G应用层 5. OSI参考模型的哪一层完成差错报告，网络拓扑结构和流量控制的功能？(B) A.物理层 B. 数据链路层 C. 网络层 D. 传输层 E. 会话层 F. 表示层 G应用层 7. 10Base-T使用哪种类型的电缆介质？（D） A. 以太网粗缆 B. 以太网细缆 C. 同轴电缆 D.双绞线 8. 下面关于CSMA/CD 网络的描述，哪一个是正确的？(A) A. 任何一个节点的通信数据都要通过整个网络，并且每一个节点都要接收并检验该数据 B. 如果源节点知道目的地的IP地址和MAC地址，它所发送的信号是直接送往目的地的。 C．一个节点的数据发往最近的路由器，路由器将数据直接发送到目的地 D. 信号都是以广播的方式发送的 9. 网络中使用光缆的有点是什么？(D) A 便宜 B. 容易安装 C.是一个工业标准，很方便购买 D. 传输速率比同轴电缆或者双绞线都高10．当一台计算机发送一封E-mail给另一台计算机的，数据打包所经历的5个步骤是;（A） A. 数据，数据段，数据包，数据帧，比特 B.比特，数据段，数据包，数据帧，数据 C. 数据包，数据段，数据，比特，数据帧 D. 比特，数据帧，数据包，数据段，数据 第二章 1. 下面哪种网络协议在传输过程中既应用了UDP的端口，有应用了TCP端口？（E） A. FTP B. TFTP C. SMTP D.Telnet E. DNS 2. 下面哪些应用服务使用了TCP传输协议？(BDE) A. DHCP B. SMTP C. SNMP D.FTP E. HTTP F.TFTP 3.下面哪些IP地址是在子网192.168.15.19/28中有效的主机地址？(AC) A. 192.168.15.17 B. 192.168.15.14 C. 192.168.15.29 D. 192.168.15.16 E.192.1 68.15.31 4. 如果被分配了一个C类网络地址，但是需要划分10个子网。同时要求每一个子网内主机数量尽可能多。应该选择下面那一项子网掩码来划分这个C类网络？ (C) A. 255.255.255.192 B. 255.255.255.224 C. 255.255.255.240 D. 255.255.255.248 5.当使用子网掩码/28来划分一个C类地址，E (AD) A.30个子网，6台主机 B.6个子网，30太主机 C. 8个子网，32台主机 D. 32个子网，18太主机 E. 16个子网，14台主机 6. 一个B类网络地址，它的掩码是255.255.255.0。下面那些选项是对这个网络地址的正确的描述？(D)
商品运输与包装作业1-4(含形考答案与简答题答案)概要
《商品运输与包装》课程形成性考核册 深圳电大经济管理系 第一次作业
（第1～2章） 一、名词解释 1、货物 2、货物运输（国家标准） 3、包装 4、零担货物 5、班轮运输 6、航空快递运输
二、单项选择题（将正确的答案填在括号中） （）1、所有被运送的物资，从它们被接受承运起，一直到交付收货人为止，统称为。 A.商品 B.运输 C.货物 D.配送 （）2、货物运输，它是的活动。 A.服务性 B.流通性 C.生产性 D.加工性 （）3、在商品流通中，仅运输费用就占商品流通费用的左右。 A.1/3 B.1/4 C.1/5 D.1/6 （）4、社会再生产过程中的生产、分配、、消费四个环节都需要通过运输来连接。在一定意义上说，货物运输是社会经济发展的一个重要因素。 A.流通 B.储存 C.销售 D.交换 （）5、货物分类中，按一批货物托运量的大小可将货物分为货物和货物。 A.整车零担 B.固体液体 C.件装散装 D.鲜活贵重 （）6、铁路货物运输中，当一件货物的重量超过t、体积超过m3 或长度超过m的货物应算作整车货物运输。 A. 2、5、8 B. 3、6、8 C. 2、3、9 D. 3、6、9
于是BC区段的回运系数为： A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5 （）8、大型铁桶包装，容量一般在kg。 A. 50~100 B.100~150 C.150~180 D.150~200 （）9、按整车托运的货物，为了方便托运人或收货人，免去在途中换装作业站或者不同产权归属的交接站办理运输手续，而使用一份运输票据完成货物的全程运输，这种货运方式称为。 A.直接运输 B.直通运输 C.整车运输 D.整批运输 （）10、物流的基本载体是。 A.制造业 B.运输业 C.服务业 D.以上都不是 （）11、铁路货物运输中，成件货物规格相同（规格在三种以内的视为规格相同），一批数量超过2000件；规格不同，一批数量超过1600件，作为整车运输，只按承运。 A. 件数 B. 重量 C. 既按件数又按重量 D. 以上都不是 （）12、公路运输中符合下列条件之一的货物称为：，①长度在14m以上或宽度在3.5m以上或高度在3m以上的货物；②重量在20t以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。 A.小件货物 B.中件货物 C.大件货物 D.超大件货物 （）13、公路运输的零担货物是指托运人一次托运的货物计费重量在吨以下的货物。 A. 3 B. 4
第五章练习题及答案
第五章思考与练习 一、单项选择题 1.计算产品成本，首先要确定（） A.产品成本计算对象 B.产品成本计算期 C.费用归集和分配的方法 D.费用是否在完工产品和在产品之间进行分配 2.船舶制造企业按照生产组织形式划分属于（） A.大量生产 B.大批生产 C.单件生产 D.小批生产 3.产品品种规格繁多的企业一般宜采用的成本计算方法是（） A.品种法 B.分类法 C.分批法 D.分步法 4.定额法的采用是为了（） A.计算产品的定额成本 B.简化成本计算工作 C.提高成本计算的准确性 D.加强成本的定额管理 5．下列适用于分批法计算产品成本的是（） A. 精密仪器 B.小型水泥厂 C.发电 D.采掘 二、多项选择题 1.企业在确定产品成本计算方法时，应该适应（） A.企业生产规模的大小 B.企业的生产特点 C.月末有无在产品 D.成本管理的要求 2.产品成本计算的辅助方法包括（） A.定额法 B.定额比例法 C.分类法 D.分批法 3.工业企业产品生产按其生产工艺过程，可以分为（） A.大量生产 B.多步骤生产 C.单步骤生产 D.单件生产 4.工业企业产品生产按其生产组织形式，可以分为 （） A大量生产 B.成批生产 C.多步骤生产 D.单件生产 5.下列企业中，在生产组织形式上属于大量生产的是 （） A.船舶制造企业 B.发电企业 C.面粉加工企业 D.服装加工企业
三、判断题 1.产品品种越少，越易大量生产。（） 2.产品品种越多，则不便进行大量生产，应考虑分步生产为宜。（） 3.采用分步法计算产品成本的同时，不能再按产品批别计算产品成本。（） 4.按照产品生产工艺过程和成本管理的要求，多步骤生产只宜按照产品品种计算产品成本。（） 5.小批生产接近于单件生产，因此可以按照产品品种归集生产费用，计算产品成本。（）
物流运输管理实务考试试题库
考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位 Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种（。） A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为（）天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是（） A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后，可以转让
计算机网络课后习题答案(第三章)
计算机网络课后习题答案（第三章） (2009-12-14 18:16:22) 转载▼ 标签： 课程-计算机 教育 第三章数据链路层 3-01 数据链路(即逻辑链路)与链路(即物理链路)有何区别? “电路接通了”与”数据链路接通了”的区别何在? 答：数据链路与链路的区别在于数据链路出链路外，还必须有一些必要的规程来控制数据的传输，因此，数据链路比链路多了实现通信规程所需要的硬件和软件。 “电路接通了”表示链路两端的结点交换机已经开机，物理连接已经能够传送比特流了，但是，数据传输并不可靠，在物理连接基础上，再建立数据链路连接，才是“数据链路接通了”，此后，由于数据链路连接具有检测、确认和重传功能，才使不太可靠的物理链路变成可靠的数据链路，进行可靠的数据传输当数据链路断开连接时，物理电路连接不一定跟着断开连接。 3-02 数据链路层中的链路控制包括哪些功能?试讨论数据链路层做成可靠的链路层有哪些优点和缺点. 答：链路管理 帧定界 流量控制 差错控制 将数据和控制信息区分开 透明传输 寻址 可靠的链路层的优点和缺点取决于所应用的环境：对于干扰严重的信道，可靠的链路层可以将重传范围约束在局部链路，防止全网络的传输效率受损；对于优质信道，采用可靠的链路层会增大资源开销，影响传输效率。 3-03 网络适配器的作用是什么?网络适配器工作在哪一层? 答：适配器（即网卡）来实现数据链路层和物理层这两层的协议的硬件和软件 网络适配器工作在TCP/IP协议中的网络接口层（OSI中的数据链里层和物理层） 3-04 数据链路层的三个基本问题(帧定界、透明传输和差错检测)为什么都必须加以解决？ 答：帧定界是分组交换的必然要求 透明传输避免消息符号与帧定界符号相混淆
《货物运输与包装》试题答案
货物运输与包装 一、单选题 第5题 货物本可以直接到达目的地，但由于某种原因而在中途停卸重复装运的想象称为 A.对流运输 B.迂回运输 C.重复运输 D.倒流运输 答案:C 第7题 在运输损失绩效考核时，以运输损失金额与运输运输业务收入差额之比代表运输损失率，这一指标适用于 A.货主企业 B.运输企业 C.收货人 D.行政管理部门 答案:B 第8题 在政府主管部门的协调下，由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成联运办公室作为联合运输的组织者，这种联运组织体制为 A.协作式多式联运 B.衔接式多式联运 C.主导式多式联运 D.权力型多式联运 答案:A 第9题 用来评价运输可靠性的指标是 A.服务可靠性 B.正点运输率 C.货物直达率 D.货损货差率 答案:B 第10题 用来评价运输可靠性的指标是 A.服务可靠性 B.及时到达率 C.货物直达率 D.货损货差率 答案:B 第11题 价格昂贵、运输责任重大的货物，称为 A.危险货物 B.超限货物 C.鲜活货物 D.贵重货物 答案:D 第13题 托运人或收货人由于特殊原因，对铁路承运后的货物，可按批向货物所在中途站或到站提出变更到站、变更收货人，这种情况称为 A.货运合同的解除 B.货运合同的中断 C.货运合同的变更 D.货运合同的调整答案:C 第15题 船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定期间内有承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的一种租船形式。 A.航次租船运输 B.定期租船运输 C.光船租船运输 D.定程租船运输 答案:C 第16题 为了减缓内装物受到冲击和震动，保护其免受损坏而采取的一定防护措施的包装，称为A.缓冲包装 B.防潮包装 C.防霉包装 D.防锈包装 答案:A
第五章练习题参考答案完整版
第五章练习题参考答案 1、下面表是一张关于短期生产函数),(K L f Q 的产量表: (1) 在表1中填空 (2) 根据(1)。在一张坐标图上作出TPL 曲线,在另一张坐标图上作出APL 曲线和MPL 曲线。 (3) 根据(1),并假定劳动的价格ω=200,完成下面的相应的短期成本表2。 (4) 根据表2,在一张坐标图上作出TVC 曲线,在另一张坐标图上作出AVC 曲线和MC 曲线。 (5) 根据(2)和(4),说明短期生产曲线和短期成本曲线之间的关系。 解:(1)短期生产的产量表(表1) (2) (3)短期生产的成本表(表2)
(4)边际产量和边际成本的关系,边际MC和边际产量MPL两者的变动方向是相反的。 总产量和总成本之间也存在着对应关系:当总产量TPL下凸时,总成本TC曲线和总可变成本TVC是下凹的;当总产量曲线存在一个拐点时, 总成本TC曲线和总可变成本TVC也各存在一个拐点。平均可变成本和平均产量两者的变动方向是相反的。MC曲线和AVC曲线的交点与MPL曲线和APL曲线的交点是对应的。 2、下图是一张某厂商的LAC曲线和LMC曲线图。请分别在Q1和Q2的产量上画出代表最优生产规模的SAC曲线和SMC曲线。 解:在产量Q1和Q2上,代表最优生产规模的SAC曲线和SMC曲线是SAC1和SAC2以及SMC1和SMC2。 SAC1和SAC2分别相切于LAC的A和B，SMC1和SMC2则分别相交于LMC的A1和
B 1。 3、假定某企业的短期成本函数是TC(Q)=Q 3 -5Q 2 +15Q+66: (1) 指出该短期成本函数中的可变成本部分和不变成本部分; (2) 写出下列相应的函数:TVC(Q) AC(Q) AVC(Q) AFC(Q)和MC(Q)。 解(1)可变成本部分: Q 3 -5Q 2 +15Q 不可变成本部分:66 (2)TVC(Q)= Q 3 -5Q 2 +15Q AC(Q)=Q 2 -5Q+15+66/Q AVC(Q)= Q 2-5Q+15 AFC(Q)=66/Q MC(Q)= 3Q 2-10Q+15 4、已知某企业的短期总成本函数是STC(Q)=0.04 Q 3 -0.8Q 2 +10Q+5,求最小的平均可变成本值。 解: TVC(Q)=0.04Q 3 -0.8Q 2 +10Q AVC(Q)= 0.04Q 2 -0.8Q+10 令08.008.0=-='Q C AV 得Q=10 又因为008.0>=''C AV
计算机网络(第3版)习题参考答案.doc
计算机网络（第3版）习题参考答案 第1章计算机网络的基本概念 一.填空 (1)按照覆盖的地理范围，计算机网络可以分为______、______和______。 【答案】：局域网、城域网、广域网 (2)ISO/OSI参考模型将网络分为______层、______层、______层、______层、______层、______层和______层。 【答案】：物理、数据链路、网络、传输、会话、表示、应用 (3)建立计算机网络的主要目的是：________。 【答案】：资源共享和在线通信 二.单项选择 (1)在TCP/IP体系结构中，与OSI参考模型的网络层对应的是： a）主机-网络层 b）互联层c）传输层d）应用层 【答案】：b (2)在OSI参考模型中，保证端-端的可靠性是在哪个层次上完成的？ a）数据连路层b）网络层c）传输层d）会话层 【答案】：c 三.问答题 计算机网络为什么采用层次化的体系结构？ 【要点提示】采用层次化体系结构的目的是将计算机网络这个庞大的、复杂的问题划分成若干较小的、简单的问题。通过“分而治之”，解决这些较小的、简单的问题，从而解决计算机网络这个大问题（可以举例加以说明）。 第2章以太网组网技术 练习题 一.填空 (1)以太网使用的介质访问控制方法为________。 【答案】：CSMA/CD 或带有冲突监测的载波侦听多路访问 (2)在将计算机与10BASE-T集线器进行连接时，UTP电缆的长度不能超过________米。在将计算机与100BASE-TX集线器进行连接时，UTP电缆的长度不能超过________米。 【答案】：100米、100米 (3)非屏蔽双绞线由________对导线组成，10BASE-T用其中的________对进行数据传
《货物运输与包装》作业考核试题
货物运输与包装》作业考核试题 货物运输与包装》作业考核试题 1、配送是指在内，根据用户要求，对物品进行_____ 、____ 、____ 、____ 等作业，并按时送达制定地点的物流活动。 2、配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是 与____ 的紧密结合。 3、配送作业流程一般包含了 __ 、____ 、___ 、_____ 、____ 、____ 、____ 等七种要素。 4、第三方配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给来完成的一种配送运作模式。 5、配送中心的业务管理主要包括、 ___ 、___ 、_____ 和____ 五个方面。 6、物流配送中心简单地说是指从事的物流场所或 组 织。 7、暂估入库时，入库凭证暂填任意价格。发票到达后，填写
字暂估回冲入库单，再根据发票价格生成一张__ 字入库单。 8、进货分为 _ 、接收货物和___ 三个环节。 9、移库是销售业务流程的改进，是假定在客户处建立了一个，货物直接从配送中心移到了该处。 10、存货控制的关键问题有订购点的问题、订购量 的问题 和___ 问题。 11、分区策略中，可以按_______ 、 ___ 、 、___________________ 四种方式分区。 12、时窗分批是按订单的_对订单进行分批的策 略。 13、按订单组合分，分拣方式可分为_和___两种方式。 14、分区就是将拣选作业场地作_ 15、订单分批是为了提高分拣作业效率而把，进行批次分拣作业，其目的是缩短分拣时平均行走搬运的距离和时间。 16、类似于农民在土地上播种，一次取出几亩地所 需的种 子，在地上巡回播撒的分拣作业方法称之为
第五章课后题及答案
1、墙体是如何分类的？结合实际举例说明P94 按位置：外墙和内墙，横墙和纵墙（外横墙又叫山墙），窗间墙，窗下墙，女儿墙 按受力：承重墙，非承重墙（自承重墙、隔墙、填充墙）、 按构造：实体墙，空体墙，组合墙（复合墙） 按材料：砖墙，石墙，土墙，混凝土墙，砌块墙等 按施工：叠砌式，现浇整体式，预制装配式 2、对墙体应有哪些要求？P96 a，所有墙体都应该具有足够的强度和稳定性 b，建筑物的外墙必须满足防寒和隔热的要求 c,要满足隔声的要求(内墙特别是隔墙的隔声要求高于外墙 d,要满足防火的要求，墙体材料的燃烧性能和耐火极限应符合防火规范的要求。e，要适应建筑工业化的要求，尽可能地采用预制装配式墙体材料，为生产工业化创造条件。 f，要减轻墙体自重，降低造价，不断采用新的墙体材料和构造方法。 除此之外还有：防水、防潮、防腐蚀、防射线等 3、简述砖混结构的几种结构布置方案及特点。P96~P97 横墙承重 纵墙承重 纵横墙混合承重 半框架承重 4、简述勒脚、散水何明沟的作用和构造做法。 勒脚：1，保护接近地面的墙身不因雨、雪的侵蚀而受潮、受冻以至于破坏，影响建筑物的耐久性；2，加固墙身，防止外力对墙身的各种机械性损伤；3，美观，对建筑物的立面处理产生一定的效果。 散水：排除勒脚附近从屋檐滴下的雨水，以保护墙基不受雨水侵蚀。 明沟：适用于室外有组织排水（类似于散水） 5、防潮层的作用是什么？位置应如何确定？常用的构造做法有哪几种？ 防止土壤中的潮气和水分由于毛细管作用沿墙面上升，从而提高墙身坚固性和耐久性，并保持室内干燥卫生。 位置一般在基础墙的顶部，室内地坪和室外地坪之间，室内地坪以下一皮砖处。构造做法：防水砂浆、油毡、细石混凝土 6、简述窗台的作用和构造特点。 外窗台：排除雨水，保护墙面 悬挑（挑出墙面60mm且有不小于5%的外坡度）、不悬挑 内窗台：排除窗户上的冷凝水，保护窗下的内墙面，便于清洁和放置物品，装饰。水泥砂浆抹面、预制水磨石板、木窗台板。内窗台面应高于外窗台面。 7、门窗过梁起什么作用？常用的构造做法有哪几种？ 支撑洞口上部的砌体及梁板传来的荷载，并将这些荷载传给洞口两侧的墙体保护门窗不被压弯压坏 砖过梁、钢筋砖过梁、钢筋混凝土过梁 8、什么是圈梁？圈梁的作用是什么？它有哪几种构造形式？ 圈梁是沿外墙四周及内墙或部分内墙在同一水平面上设置的连续而封闭的梁。作用是：增强建筑物的稳定性和整体刚度，提高建筑物抗风、抗震和康温度变化的
物流管理信息系统试题与答案
一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追 踪管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点: 第一章物流管理信息系统概述
学生答 [A;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导
D.人事管理人员 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 10.
网络练习题参考答案
第1章计算机网络的基本概念 一.填空 (1)按照覆盖的地理范围，计算机网络可以分为______、______和______。 【答案】：局域网、城域网、广域网 (2)ISO/OSI参考模型将网络分为______层、______层、______层、______层、______ 层、______层和______层。 【答案】：物理、数据链路、网络、传输、会话、表示、应用 (3)建立计算机网络的主要目的是：________。 【答案】：资源共享和在线通信 二.单项选择 (1)在TCP/IP体系结构中，与OSI参考模型的网络层对应的是： a）主机—网络层 b）互联层c）传输层d）应用层 【答案】：b (2)在OSI参考模型中，保证端-端的可靠性是在哪个层次上完成的？ a）数据链路层b）网络层c）传输层d）会话层 【答案】：c 三.问答题 计算机网络为什么采用层次化的体系结构？ 【要点提示】采用层次化体系结构的目的是将计算机网络这个庞大的、复杂的问题划分成若干较小的、简单的问题。通过“分而治之”，解决这些较小的、简单的问题，从而解决计算机网络这个大问题（可以举例加以说明）。 第2章局域网的基本知识 一.填空 (1)最基本的网络拓扑结构有三种，他们是________、________和________。 【答案】：总线型、环形、星形 (2)以太网使用________介质访问控制方法，而FDDI则使用________介质访问控制方法。 【答案】：CSMA/CD、令牌环 二.单项选择 (1)MAC地址通常存储在计算机的 a）内存中b）网卡上c）硬盘上d）高速缓冲区 【答案】：b (2)在以太网中，冲突 a）是由于介质访问控制方法的错误使用造成的
统计学第五章课后题及答案解析
第五章 练习题 一、单项选择题 1．抽样推断的目的在于（） A．对样本进行全面调查 B．了解样本的基本情况 C．了解总体的基本情况 D．推断总体指标 2．在重复抽样条件下纯随机抽样的平均误差取决于（） A．样本单位数 B．总体方差 C．抽样比例 D．样本单位数和总体方差 3．根据重复抽样的资料，一年级优秀生比重为10%，二年级为20%，若抽样人数相等时，优秀生比重的抽样误差（） A．一年级较大 B．二年级较大 C．误差相同 D．无法判断 4．用重复抽样的抽样平均误差公式计算不重复抽样的抽样平均误差结果将（）A．高估误差 B．低估误差 C．恰好相等 D．高估或低估 5．在其他条件不变的情况下，如果允许误差缩小为原来的1/2，则样本容量（）A．扩大到原来的2倍 B．扩大到原来的4倍 C．缩小到原来的1/4 D．缩小到原来的1/2 6．当总体单位不很多且差异较小时宜采用（） A．整群抽样 B．纯随机抽样 C．分层抽样 D．等距抽样 7．在分层抽样中影响抽样平均误差的方差是（） A．层间方差 B．层内方差 C．总方差 D．允许误差 二、多项选择题 1．抽样推断的特点有（） A．建立在随机抽样原则基础上 B．深入研究复杂的专门问题 C．用样本指标来推断总体指标 D．抽样误差可以事先计算 E．抽样误差可以事先控制 2．影响抽样误差的因素有（） A．样本容量的大小 B．是有限总体还是无限总体 C．总体单位的标志变动度 D．抽样方法 E．抽样组织方式 3．抽样方法根据取样的方式不同分为（） A．重复抽样 B．等距抽样 C．整群抽样 D．分层抽样 E．不重复抽样 4．抽样推断的优良标准是（） A．无偏性 B．同质性 C．一致性 D．随机性 E．有效性 5．影响必要样本容量的主要因素有（） A．总体方差的大小 B．抽样方法
《物流运输管理》试卷及答案
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
网络重点课后题答案
1-10 试在下列条件下比较电路交换和分组交换。要传送的报文共x（bit），从源站到目的站共经过k 段链路，每段链路的传播时延为d（s），数据率为C（bit/s）。在电路交换时电路的建立时间为s（s）。在分组交换时分组长度为p（bit），且各结点的排队等待时间可忽略不计。问在怎样的条件下，分组交换的时延比电路交换的要小？ 答：对电路交换，当t=s 时，链路建立； 当t=s+x/C，发送完最后一bit； 当t=s+x/C+kd，所有的信息到达目的地。 对分组交换，当t=x/C，发送完最后一bit； 为到达目的地，最后一个分组需经过k-1 个分组交换机的转发， 每次转发的时间为p/C， 所以总的延迟= x/C+(k-1)p/C+kd 所以当分组交换的时延小于电路交换 x/C+(k-1)p/C+kd＜s+x/C+kd 时， (k-1)p/C＜s 1-11 在上题的分组交换网中，设报文长度和分组长度分别为x 和（p+h）（bit），其中p 为分组的数据部分的长度，而h 为每个分组所带的控制信息固定长度，与p 的大小无关。通信的两端共经过k 段链路。链路的数据率为b（bit/s），但传播时延和结点的排队时间均可忽略不计。若打算使总的时延为最小，问分组的数据部分长度p 应取为多大？ 答：分组个x/p， 传输的总比特数：(p+h)x/p 源发送时延：(p+h)x/pb 最后一个分组经过k-1 个分组交换机的转发，中间发送时延：(k-1)(p+h)/b 总发送时延D=源发送时延+中间发送时延 D=(p+h)x/pb+(k-1)(p+h)/b 令其对p 的导数等于0，求极值 p=√hx/(k-1) 2-06 数据在信道中的传输速率受哪些因素的限制？信噪比能否任意提高？香农公式在数据通信中的意义是什么？“比特/每秒”和“码元/每秒”有何区别？ 答：数据在信道中传输受到信道的带宽和信道信噪比的影响，信道的带宽或信道中的信噪比越大，则信息的极限传输速率就越高。 信噪比不能任意的提高，因为噪声存在于所有的电子设备和通信信道中。由于噪声是随机产生的，它的瞬时值有时会很大。如果信号相对较强，那么噪声的影响就相对较小。 香农公式在数据通信中的意义在于揭示了信道对数据传输率的限制，推导出了带宽受限且有高斯白噪声干扰的信道的极限信息传输速率C=Wlog2（1+S/N），其中W 为信道的带宽（以赫兹为单位），S 为信道内所传信号的平均功率，N为信道内部的高斯噪声功率。 比特是信息量的单位，码元是在使用时间域（或简称为时域）的波形表示数字信号时。代表不同的离散数值的基本波形。则比特/秒是数据传输率的单位，代表每秒数据的传输量，一个码元可以携带多个比特量，一比特也有可能要靠几个码元来传输。 2-07 假定某信道受奈氏准则限制的最高码元速率为20000码元/秒。如果采用振幅调制，把码元的振幅划分为16个不同等级来传送，那么可以获得多高的数据率（b/s）? 答：C=R*Log2（16）=20000b/s*4=80000b/s 2-16 共有4 个站进行码分多址通信。4 个站的码片序列为 A：（－1－1－1＋1＋1－1＋1＋1）B：（－1－1＋1－1＋1＋1＋1－1） C：（－1＋1－1＋1＋1＋1－1－1）D：（－1＋1－1－1－1－1＋1－1）
民航货物运输题库
民航货物运输复习题库 二、名词解译（本题共4小题，每小题5分，共20分） 1．航空货物运输： 2．承运人： 3．运价： 4．鲜活货物： 1．航空货物运输：指一地的货物（包括邮件）通过航空器运往另一地的运输，这种运输包括市区与机场的地面运输。 2．承运人：是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。 3．运价：指承运人运输每一重量或体积或根据货物的价值用收取的从始发站地机场至目的地机场的费率。不包括机场与市区、同一个城市两个机场之间的地面运输费及其他费用。4．鲜活货物：是指在运输过程中需要采取保鲜、保活措施，并需在限定运输时限内到达和交付的货物。 1．公布直达运价： 2．贵重货物： 3．领空飞越权： 4．集中托运： 1．公布直达运价：承运人直接公布的，从运输始发地机场至目的地机场间的直达运价。2．贵重货物：是指价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物。 3．领空飞越权：飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其它国家的领空，允许不允许，就形成了第一种权利。在不着陆的情况下，本国航机可以在协议国领空上飞过，前往其他国家目的地。 4．集中托运：是集中托运人将若干批单发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中
开展最为普遍的一种运输方式，是航空货运代理的主要业务之一。 9．航空运输： 10．危险物品（DGR-Dangerous Goods）： 11．鲜活货物： 12．货运代理： 9．航空运输：是指利用飞机运送货物的现代化运输方式。 10．危险物品（DGR-Dangerous Goods）：是指在航空运输中，可能危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质称为危险物品。 11．鲜活货物：是指在运输过程中需要采取保鲜、保活措施，并需在限定运输时限内到达和交付的货物。 12．货运代理：是伴随着航空货物运输市场的繁荣而发展起来的；通常是接受航空公司或托运人的委托，专门从事航空货物运输的组织工作，如揽货、接货、订舱、制单、报关、交运或转运等，为货主和航空承运人提供各种服务，从而获取一定的报酬；是航空货物运输市场中连接货主和航空承运人的重要桥梁。 单选择题 1．对运输时间要求比较高的货物，如海鲜、活动物等适用于那种运输方式（C） A．铁路运输 B．公路运输 C．航空运输 D．航空运输 2．简称为IATA是什么组织（B） A．国际货运代理协会联合会 B．国际航空运输协会 C．国际民用航空组织 D．中国航空运输协会 3．集中托运人在整个运输活动中是什么身份（B） A．托运人 B．代理人 C．承运人 D．都可以 4．以下哪种货物属于国内运输中的禁止运输的货物（A） A．鼠疫病菌 B．木材 C．珍贵文物 D．麻醉药品 5．在航空货物运输中，宽体飞机运载的货物，每件货物重量不能超过多少千克（D）
第五章课后练习题二及答案
第五章课后练习题二 要求：根据以下资料编制会计分录 资料：新华公司本期发生下列业务： 1.发行股票1000万股，每股面值1 元，发行价3元，共收到资金2800万，存 入银行。 2.向银行借入6 个月期限借款100万元，款项已存入银行。 3.开出商业汇票一张，支付前欠货款8 000 元。 4.购进材料20吨，价款总计2 000元，应付增值税额340元，全部用银行存款支付。材料尚未运达。 5.以现金200 元支付材料的搬运费。 6.上述材料验收入库，结转其实际采购成本。 7. 开出银行支票9 800 元，交纳税金。 8. 开出银行支票40 000元，归还短期借款。 9. 购进材料2 000公斤，价款总计6 000元，值税额1 020元，款项未付。材料已验收入库。 10. 开出银行支票支付下年度报刊费1 200 元。 11. 用银行存款归还前欠货款28 000 元。 12. 购入需要安装的生产用机器设备一台，买价30 000 元，增值税5100 元，支付保险费800元，运输费500 元，上述款项通过银行转账支付。 13. 以银行存款支付上述机器安装费1 200元。 14.上述机器安装完毕交付使用。 15.以存款68 000元购入股票1万股，准备获利随时抛出。 16. 摊销本期车间负担的修理费1 160 元。 17.通过银行代发本月职工工资6 万元。 18.仓库发出材料100 吨，其中，产品耗用90 吨，车间一般耗用10 吨，材料单 价100 元。 19.销售产品，价款75 000 元，增值税率17％，对方开出一张商业汇票付讫。 20. 以银行存款2 000 元支付产品的广告费。 21. 管理人员出差预借差旅费2400 元，以现金支付。 22. 以现金400 元支付产品的运杂费。 23. 销售产品，货款25 万元，增值税率17％，款已全部收到，存入银行。 24. 购进一台不需要安装非生产用设备，价款40 000 元，增值税6800 元，当即交付使用，货款尚未支付。 25. 开出银行转账支票10 000元，支付下半年房租。 26.管理人员出差归来，报销差旅费3600 元，不足部分现金补付。 27.出售甲材料1 000 公斤，每公斤售价5元，增值税率17％，所得款项已存入银行。 28.结转上述材料的实际成本每公斤3 元。 29.以银行存款3 000元，支付本月办公用品费。 30.结算本月工资，其中生产A产品工人工资35 000元，生产B产品生产工人工资15 000元，车间管理人员工资5 000元，企业管理人员工资5 600元。 31.摊销本月应由车间负担的财产保险费240元。
货物运输与包装试题库.
《运输与包装》试题库 一、填空题: 1 综合运输阶段和综合物流阶段。 2性和危险性。 3 次分类,包装分为单包装、内包装和外包装。 4格式。 5 其所导致的损失的不确定性。 6 7 途运输中, 运送速度较快、原始投资少, 资金周转快、掌握车辆驾驶技术较易; 缺点:运量较小, 运输成本较高、运行连续性较差、安全性较低, 污染环境较大。 8和。
9 只有销售价格一种形式。 10、包装材料是指用于制造包装容器和构成产品包装的材料的总称。 11、货物运输是用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 12、运价是运输产品的社会劳动消耗量或社会生产费用构成的运输产品的价值—运输价值。运价是运输价值的货币体现。 13 14 联运经营人将货物由一国境内指定接管货物的地点运到另一国境内指定交付地点。 15 用的容器、材料及辅助物等的总体名称;也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中,施加一定技术方法等的操作活动。 16、保险的核心是将危险造成的经济上的损失进行分担和转移,从而达到补偿损失的目的。 17、保险是通过合同的方式建立的,因此,在法律上,保险表现为保险人与投保人之间的一种权利义务关系。 18、铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿,包括运行费用、车站费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。 19、整批货物及集装箱的公路运输费用一般由吨 (箱次费用、运价费用和货物运输其他费用构成。零担货物和计时包车运输货物的公路运输费用一般由运价费用和货物运输其他费用构成。