日本交通最强攻略完整版
日本交通最强攻略 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
日本交通最强攻略(西瓜卡、JR pass、周游券)
“只要搞定日本交通，就能轻松搞定日本自由行！”——绝对的真理！但我觉得，不管你之前看了多少
攻略，看了多少地图，到了东京地铁后，你照样乱套，唯有坐错过几次车，多走过几回冤枉路，你才能明白其中的“真谛”。日本交通纵横交错，四通八达的高速公路，贯穿全日本的JR国铁、新干线，交织如网的城市电车和地下铁，听着是不是已经头大了。别怕，准备好下面介绍的几张卡，日本复杂的交通全搞定！现在我们就来掰
开揉碎的讲一讲坑爹的全日本大交通吧！
出发前，一定要买好！日本铁路周游券（JR PASS）
日本旅行什么最贵，相信大家都会异口同声的回答——交通成本。没错，不仅我们觉得贵，就连日本人自己也觉得交通费太贵，尽管这样，东京仍然有将近90%的人出行选择铁路交通，他们必须把一次外出的交通费预算限制在2000日元内。
所以，贴心的日本人推出了只有外国人才可以购买的JR PASS铁路周游券。第一次去日本，及一次需要去多个城市游玩的朋友，强烈推荐购买JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JR PASS)，这个大便宜可千万不要错过呦~~
【下面详细介绍一下JR PASS的使用方法】
在日本逗留时间较长的同学可以考虑购买JR通票。通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同。网上最容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。
【下面介绍5种周游券的使用范围】
1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。
2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票。
3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券。
4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。
5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。
【日本铁路周游券的注意事项如下】
1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线；
2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票。
3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车；
4、搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可)；
5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算)；
6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改；
7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。
【到了日本，怎么换票？】
到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~
JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。
【指定席其实很简单~】
持有周游券，你就可以免费任意乘坐时限内几乎所有JR列车了。但如果你需要乘坐新干线及部分急行列车，为了保证有位可坐，推荐还是提前预定好“指定席”。方法非常简单，只要告诉JR售票员你需要乘坐的新干线班次，他们就会为你预定好座位，完全免费。如果预约不上也无需担心，你依然可以乘坐“自由席”，但这就是先到先坐，完全看运气啦~
一句话就是让JR柜台售票员帮你预留座位即可。
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￥1029已售?96轻松搞定东京市内交通
解决了长途交通，市内的短途交通又怎么办呢？其实搞定东京地铁就可以万事搞定咯！
【东京地下铁介绍】
东京市内的地铁主要是这两家公司建设的—— Metro和都营。
东京METRO（9条路线）：银座线G、丸之内线M、日比谷线H、东西线T、千代田线C、有乐町线Y、半藏门线Z、南北线N、副都心线
都营地下铁（4条线）：浅草线A、三田线I、新宿线S、大江户线E
Tips：在去不同地方时不能光看它们在地图上离得近不近，要看它们所在的车站是不是同一家公司的，这样可以更省钱。
【东京地下铁乘坐方式】
1、直接刷西瓜卡Suica
西瓜卡的使用方法很像国内用的一卡通，每张新购的卡最低要存入1000日元，其中含500日元押金，当余额低于单程票价时则不能使用，退卡时会退还500押金和车费余额，但是要收取220手续费，如果余额不足220会被扣光，所以尽量用完余额再去退款比较合算。另外，Suica也适用于很多便利店和自动贩卖机，十分方便哦。
此卡不仅通用于整个东京圈地区，在全日本多个地方，甚至在关西的大阪和北海道都能通用，简直就是一卡走天下！
2、Metro地铁一日、二日、三日通劵
这种通劵可连续1日或多日内无限制乘坐东京Metro地铁，在东京Metro各站自动售票机或销售所都可以购买。使用日期由第1次开始使用时计算，东京Metro地铁不是24小时运行，车票名中的“一日”是指当天始发车至末班车的时间。车票名中的“两日”是指连续2日内，各日始发车至末班车的时间，不是指48小时。以此类推。
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大阪是日本重要的交通枢纽城市，而且是通往东、西日本各处的必经之地，各种公共交通设施非常的完善便利，特别适合观光出行。
【大阪往返机场交通】
铁胆火车侠——南海电气铁道特快Rapi:t
大部分前往关西地区旅游的游客，都会从大阪关西机场出入境。从大阪机场至大阪市区除了普通的私铁还有以怀古风格的流行风潮为设计概念的机场特急Rapi:t列车直达大阪市中心难波地区，全程只需36分钟。如果在日本当地购买往返车票需要2860日元（约合人民币166元），而在蚂蜂窝只需要花费普通私铁的价格1840日元（约合人民币108元）就可以体验到最具科技感的列车，还可以圆一个小时候铁胆火车侠的梦，何乐而不为呢？
【大阪市内交通方式】
1、大阪周游券1日券、2日劵
大阪市内最方便、最实惠的交通工具是地铁，大阪市内目前有9条地铁线路，票价在200~480日元之间。大阪市内坐地铁，首先要记住梅田和难波这两个主要终点车站。
使用大阪周游券可以搭乘大阪市地下铁、巴士和其他私铁，出示周游卡和优惠券还可免费进入28处大阪市内的景点和设施。包括大阪城天守阁、通天阁、四天王寺、空中庭院展望台等大阪标志性的景点。此外还可以享受若干设施和店铺的优惠。
周游券已经包含了大阪市内的地铁交通，善于利用时间的话，一天玩四个景点加上泡汤购物，时间绰绰有余，绝对是最合算的选择。日本许多地方都有一日券，如果一天之内在一个城市里周游，用一日券不仅省钱，而且省了买票的时间，非常方便。
2、大阪交通一卡通ICOCA
ICOCA卡是JR西日本（西日本旅客铁道）发行的一种智能交通卡，和JR东日本发行的Suica（西瓜卡）差不多，除了能坐车还能用于购物，每刷一次，就要扣钱一次，里面没钱，就不能再使用，需要再储值~值得注意的是ICOCA卡只能在关西地区才能买到，但是在全日本都可以用。
【大阪去周边城市（京都、奈良）交通方式】
1、JR关西周游券（快速火车）
西日本旅客铁道株式会社推出的一种性价比高的铁路周游券，推荐购买JR关西地区周游券。
2、关西周游券（普通火车）
价格比JR关西周游券便宜，但是乘坐的列车速度较慢。比如从大阪到京都坐JR的快车大约需要30分钟，坐普通火车大约需要1个多小时。
【京都、奈良市内交通方式】
京都和奈良也可以用Suica和ICOCA。
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【方便快捷划算】大阪关西机场?难波快线“特急Rapi:t号”最酷列车车票
世界上最酷机场快线列车，没有之一，不坐拿什么发朋友圈
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北海道城市间的轨道交通只有JR线，没有新干线线路，JR线路沿路都停靠多个站点，几乎涵盖了主要的观光胜地，如小樽、函馆、带广、钏路、美瑛、富良野等。
为什么要购买JR PASS？
1、因为北海道只有JR线
北海道铁路周游券可以乘坐所有JR北海道的铁路路线及部分北海道巴士。
2、JR PASS超实惠
聪明的旅客会计算：从函馆到札幌是8630日元，而北海道JR PASS的3日车票约15000日元，一个往返您就回本啦！
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冲绳本岛是细细长长的一条，像长畸形的了的香蕉一样，冲绳南北距离大概300公里，景点遍布于冲绳整个本岛，例如南部有那霸机场，首里城，国际通，DFS等；中部有万座毛，嘉纳美军空军基地；北部有水族馆，古宇利岛等。但是冲绳却是日本公共交通最不发达的一个县，本岛只有一条单轨电车线路，出租车数量也非常少，据说平均等车需要1个小时，可以说交通绝对是冲绳自由行游客的痛点。
所以越来越多游客都选择包车游玩冲绳，当地包车一般是5座车或者8座车，当出游人数达到3人以上时，包车就非常经济划算，并且包车服务时间长达每天8小时，司机是中国人或者是伴随微信翻译服务的日本人，综合各种因素考虑，选择包车可以高效经济的安排冲绳的游玩行程。
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日本旅游攻略7天概览
6月5号 上午9点到双流国际机场办理登机手续（护照、入境登记卡）； 下午四点到关西国际机场，车行交通1个小时到住宿的地方，关西空港—日根野?直通?—天王寺下车，换乘去京桥站，或者直接坐JR电车在京桥车站下车，Hotel Monterey La Soeur Osaka(大阪蒙特利拉苏瑞酒店)，大阪府大阪市中央区城見2-2-22。 6月6号大阪一日游 推荐玩法：大阪城公园(2小时) →道顿堀美食街(1小时) →心斋桥筋商店街(1小时) →通天阁(1小时) →梅 田蓝天大厦(2小时) 法善寺日本大阪府大阪市中央区難波１?２?１６电 车出口难波站 推荐好吃的：赤鬼章鱼烧(道顿崛店)，大阪府大阪市中央 区難波1-2-3。 心斋桥筋商店 街（Tenjimbashisuji Shopping Street），心斋桥地铁站，建议 从法善寺步行。 大阪历史博物馆位于大阪城公园西侧，9:30-17:00（16:30停止入馆）， 其他景点： 9:30-12:00：步行游走，大阪城公园——天守阁——大阪城公园——大 阪水上巴士大阪城港 12:00-13:00：乘坐大阪水上巴士，水上游览大阪城 13:00-15:00：大阪商务园区站乘坐长堀鹤见绿地线前往谷町六丁目站，转谷町线前往四天王寺前站，步行10分钟达到四天王寺 16:30-17:30：通天阁步行返回动物园站，乘坐御堂筋线前往梅田站，步行10分钟到达“HEP Five”乘坐大厦顶部的红色大摩天轮鸟瞰大阪城市景色 17:30-19:30：“HEP Five”步行前往大阪梅田蓝天大厦登上空中庭院展望台鸟瞰大阪夜景 19:30-20:30：蓝天大厦步行前往JR大阪站乘坐JR大阪环线前往JR京桥站。 建议购买2000元的大阪一日游卷
穷游日本的教训
先废话两句，这次日本全境游有点仓促，可以说是临时决定的，假期也没有很长，也是第一次踏入日本这个烦扰的国土。在台湾和日本间纠结了几天，最后还是定下了日本。起初害怕出国自由行风险系数会比较高，语言不通，签证什么的都要自己弄想想就头疼，可难得假都要请了，索性来个猛的吧，于是便诞生了此行。 出发前做了详细的功课，秉承穷游的精神，难度系数高也是预料之中的事。旅游嘛，没有最好的享受，只有更好的感受，不为了去看个东京铁塔或者富士山，而是更想去感受这个地方的生活与文化。性价比是我们追求之一，下面就来慢慢说，感谢各位看官的耐性啦，相信对想要出行的你们会有帮助的。 一、旅行线路简述： Day 1 ：到达东京——人形町——目黑川赏夜樱，宿水天宫站附近； Day 2：前往箱根游览，宿箱根王子饭店（温泉）；
Day 3：退房后前往京都——Ohara大原游览，宿Ohara大原温泉山庄； Day 4：京都二条城——平安神宫——清水寺——祗园，宿四条大宫站附近； Day 5：返回东京——表参道（原宿）——涉谷——新宿歌舞伎町，宿日本桥附近龙茗馆； Day 6：上野公园——银座——表参道——涉谷——台场，宿日本桥附近龙茗馆； Day 7：购物太累，睡到退房就去机场准备回程了，东京成田机场也是一个让人丧失良知的地方，托运以后又开始逛了，我整整比check in早到了5个小时，到最后还是觉得不够时间逛。 二、当地交通
日本的交通是出了名的发达，可对于第一次出行的人来说还是比较复杂的，下面详细说说。 俗称日本铁路通票，不知道是什么原因，JR PASS这个东西很多人推荐。JR 其实是日本的一个很霸气的交通运营公司，这个PASS套票是专门针对外国人出售的，日本当地是买不到的，所以都是出行前在国内买好，再到日本指定地方兑换。 东京的地铁是真正的四通八达，换乘也非常科学方便。但东京地铁分为都营线和私营线，大家最好去打印一份中英对照的线路图随身携带，东京地铁站内也有小张的线路图方便你随身携带。地铁营运时间一般都能到12点，所以不用太担心夜生活回不了酒店。 总的来说这次仓促的日本全境游穷游真的是血淋淋的惨痛的教训，这次之后
公路暴走!日本十大名道全攻略
公路暴走！日本十大名道全攻略 编辑点评：作为一个有山有海的国度，日本的许多公路因其穿过山岳或行走于海岸的绝美风景而闻名于世。摄影师须藤英一曾出版过一本名为《日本百名道》的影集，列出了他所推荐的100条风景优美的线路，这个列表也成了众多摩托车旅行者的目标。 作为一个有山有海的国度，日本的许多公路因其穿过山岳或行走于海岸的绝美风景而闻名于世。摄影师须藤英一曾出版过一本名为《日本百名道》的影集，列出了他所推荐的100条风景优美的线路。这个列表也成了众多摩托车旅行者的目标，各自进行着“走破”百名道的计划，甚至吸引了海外的摩托车旅行者专程前往传说中的“百名道”骑行。这里，《知日》选出百名道中10条尤为受欢迎的线路推荐给大家，它们分布于日本各个地区，同时也各具特色，各有看点。 NO.1 西伊豆环山线 关东地区静冈县 伊豆半岛上代表性的环山线路。从静冈县伊豆市的户田岭起，路过达磨山到土肥岭，全程10.8公里，行走于西伊豆山脊之上的一条线路。这条海拔900米的高原线路景观相当壮阔，天气晴好的时候能够在行驶中观赏富士山。途中有好几处停车场，从户田停车场可以登上达磨山顶，一览骏河湾与富士山的全景。
西伊豆环山线在2004年7月之前还是收费线路，现已改为免费。虽然不是伊豆半岛上最为曲折有趣的线路，但它的曲折度适中，属于中速环山线。而且与收费的伊豆环山线相比，交通量少，路面状况良好，视野开阔，能给行驶者以畅快的体验，因此是兜风和短途旅行的名线路。 通行费用：免费 推荐时节：一年四季均可行驶。冬天富士山顶积雪的时候景色更为有魅力，但会有雪天禁止通行的情况。12月开始到初春时要注意路面冰冻。 NO.2 千里滨海滨观光道 本州地区石川县 石川县的今滨到千里滨之间全长约8公里的观光道路，作为日本唯一、且在全世界都很难得的一条机动车通行的天然海滩道路而广为人知。除了私人机动车兜风，还有观光巴士通行，因此在海滩上设有道路标识。 之所以开放机动车通行，是因为这里海岸上的沙十分细密，吸水膨胀后结实坚硬，不会像普通沙滩一样下陷，摩托车行驶也没有问题。不可思议的是，沙子并不会在车轮下飞溅，甚至不会附着在轮胎上。 白天沿着能登半岛，伴着千里滨拍打海岸的浪花悠然行驶，到了傍晚可以眺望夕阳柔和的光洒在日本海上，欣赏落日慢慢地沉入大海，着实是一件惬意的事。 通行费用：免费 推荐时节：夏天的海滩因为海水浴场而热闹非凡，冬天能够悠闲地独享夕阳下的海滩。NO.3 晚霞渐淡之线路 四国地区爱媛县 爱媛县伊予市双海町通往大洲市长滨町的一条海岸道路，是国道378号的一部分。这条沿着伊予滩的道路作为观赏日落的绝佳场所而闻名于世，于是被冠以“晚霞渐淡之线路”的爱称。 途中的双海站面朝大海，与沙滩相邻，是旅游观光胜地，也是这条线路上最热闹充实的地点。经过下滩站向西行驶，还能看到铁道、国道和海岸线并行的景色。 城镇村落之间的部分几乎是直线或曲线缓和的沿海道路，能够连续畅快地行驶。途中有很多停车点，遇见倾心的风景几乎随时可以停下来细细品味。虽然观赏日落是这条线路上不容错过的节目，然而白天沿着海岸行驶的体验也是独具魅力的。
日本旅行攻略
日本旅游注意事项之日本风俗禁忌 ?去日本人家中作客，必须在门厅前换鞋；无论是在公共场合或者是居所内，都不要发出太大的声响，以免影响他人，尤其是在夜间；平时注意节约用水。 ?日本人对守时的要求很严格，人们都认为不该因为迟到而浪费别人的时间，如果因为某种原因不可避免地迟到时，必须要打电话告诉对方。日本人对不守时的人是没有信赖感的。 ?日本人之间打招呼：基本上是以鞠躬来表示的。从一般性行礼到上身至90度的鞠躬。在铺着“榻榻咪”的房间里，必须要坐着行礼。以“正座” 的姿势上身弯下，两手放在前面着地然后低头。一般日本人行礼致意是互不接触身体的，传统上也没有握手的习惯。日本人有时候也握手，但大多在日本人和外国人、竞选人和选民、明星和影迷等特殊场合。 ?坐的姿势：在学校、公司一般都坐椅子的。但在家庭里，日本人仍然保持着传统的坐在“榻榻咪”上的生活。 ?招手：把手掌朝下轻轻地放开，手腕从前方朝自己一边来回摆动几次。这种方法没有性别、年龄的限制，都能使用。但对地位、辈份高的人这样招手是失礼的，要尽量避免。 ?自己：表示“那是我”、“我吗？”等意思时，用食指指着自己的鼻子。 ?万岁：这是在比赛中获胜或碰上好运时，举手表示高兴的动作。多数情况是，大家一起同时欢呼“万岁”，以表示庆贺幸运和祝愿幸福的心情。 ?日本人大多数信奉神道和佛教，他们不喜欢紫色，认为紫色是悲伤的色调； 最忌讳绿色，认为绿色是不祥之色。 ?日本人忌讳3人一起“合影”，他们认为中间被左右两人夹着，这是不幸的预兆。 ?日本人忌讳荷花，认为荷花是丧花。在探望病人时忌用山茶花及淡黄色、白色的花，不愿接受有菊花或菊花图案的东西或礼物，因为它是皇室家族的标志。日本人喜欢的图案是松、竹、梅、鸭子、乌龟等。 ?不吉利的数字：日本人忌讳“4”和“9”。因为“4”的读音和“死”相同；“9”和“苦”的读音相同，“9”意味着苦。有的旅馆房间号没有 13、4、9这几个数。 ?不收小费制：第二次世界大战前，一部分旅馆和交通机构有收小费的习惯，最近基本上没有了。 ?日本人认为在人前接吻是难为情的事。 ?接触他人的身体，在日本被认为是失礼的行为。男女之间除恋爱关系的双方外，一般不 ?允许抽烟，但嚼口香糖不行。别人没吃，自己独自吃东西，也被视为失礼。 ?进入日本住宅，必须脱鞋。 ?在日本，访问别人家庭时，窥视厨房是不礼貌的行为。 ?在饭店，酒店或其他公共场所要保持轻声絮语，不得大声喧哗。 ?进日本人的住宅时必须脱鞋。 ?吃饭或喝汤时，不可以将饭碗或汤碗放在桌上，要用手拿起碗进食。 ?不能把筷子插在盛满饭的碗上。 ?吃鱼时不要将鱼刺直接放在桌子上，请放在盘子里。
日本东京、京都、奈良、大阪自由行攻略
日本东京、京都、奈良、大阪自由行攻略 ―蜜月游去哪里，我想去马尔代夫、日本、泰国‖ ―都可以，我不挑剔‖ ―马尔代夫玩十天太贵了。。。泰国的话太普通了。。。‖ ―你不如直接说你想去日本‖ ―因为有樱花嘛。。。而且天气合适不会太热‖ ―不怕辐射么？我可以啊，跟团吧‖ ―跟团不好玩，吃不到好吃的不说，一堆老女人在免税店里面扫货也很无语，我不要迁就别人‖ ―自助游会费精力，酒店啊交通啊，你又挑剔‖ ―。。。。自助游吧，没关系的‖ ―那你做攻略，我忙‖ ―。。。。那去泰国吧，不过我们AA，不算蜜月，算朋友出游‖ ―。。。。。。。。还是去日本好了‖ 纠结是一种人生态度，纠结出来的结果就是我们还是日本自助游。
―结果到头来攻略酒店路线什么的还是我定的。。。你就根本不上心‖ ―我选的你这不满意那不满意，再说我不是订了机票么？‖ ―拜托这是蜜月游啊！！！！‖ ―哼，渣精‖ ―。。。。。。。‖ 一．提前准备 1.护照签证 护照需要本人带身份证、户口本、照片及回执以及填好的护照申请表到公安局办理，然后1 0个工作日内办好，200元。可自取或者让邮局代送，建议邮局代送，从去办理到送到才3天，第一次护照出国目的地建议填泰国（跟团旅游），同样办护照，填英国目的地的同学用了8天，泰国就只3天。 日本签证算是那么多国家中比较麻烦的，跟英国有一拼，自由行的同学也建议让旅行社代办，自己办就是杯具。需要提交的资料有护照、大一寸近照、资产证明（越多越好）、公司在职证明、公司营业执照、日本签证资料表等，具体可以跟旅行社要，签证大概800——1000 元左右。旅行社会额外收取5——10万保证金以防跑路。回国后要将护照签证那页交回旅行社销签。
日本自由行攻略,东京自助游10大必去景点推荐
日本旅游去哪玩呢？如果初次入境，那推荐你先在东京逛逛吧。作为日本的首府，日本第一大城市，东京有着众多的著名旅游景点，比如东京塔、浅草寺、迪士尼、明治神宫等等。下面请随着我趣小编先去看一看，东京十大最热门的景点有哪些呢？ 1.东京晴空塔 东京晴空塔也称东京天空树，目前是日本第一、世界第二高的建筑物，仅次于迪拜的哈利法塔（828米）。东京天空树高634米，在350米和450米处各设一处展望台，东京的美丽景色可以从展望台上一览无遗。另外天空树建筑内和塔下的天空集市有出售各种独家纪念品的商铺，也有不少时尚品牌的精品店，很值得一逛。 地址：日本东京都墨田区押上一丁目1-13 2.东京迪士尼乐园 被誉为亚洲第一游乐园的东京迪斯尼乐园，修建于1982年，占地面积四十六公顷，分为世界集市、冒险岛、西部牛仔、动物世界、梦幻岛、米奇之家和未来世界7个主题园区，每个区内都设有多个广场和舞
让人流连忘返。正如东京迪士尼的宣传语：“The kingdom of dreams and magic”。 地址：千葉県浦安市舞浜1-1 东京迪士尼乐园/迪士尼海洋乐园门票（1日/多日通票） https://www.wendangku.net/doc/3116457230.html,/mustactive-detail-nstd_jptkdis001?utm_source=bdwk&utm_medium=society&utm_k eyword=1 3.东京银座 银座是日本东京最繁华的街道，如同北京的王府井大街一样。象征日本自然、历史、现代的三大景点（富士山、京都、银座）之一的银座，与巴黎的香榭丽舍大街、纽约的第五大街齐名，是世界三大繁华中心之一。银座是通过不断地填海造地才逐步形成今日之构架。银座是许多百年老铺与本土品牌的发祥地。贯穿银座1丁目至8丁目的中央通，被选为日本「一百名道」之一，也是银座最繁华的主要街道。每到星期日下午，整条中央通会实施交通管制，成为行人的步行者天堂。 地址：中央区銀座 4.浅草寺 浅草是以日本东京浅草寺为中心的闹街，与银座、新宿等地不同，这里展示的是东京的另一面。据说，浅草是东京的发祥地，这里保留着浓郁的江户风情，现在浅草已经成为东京的乡村旅游景点。如果想体验一下日本传统的文化和风俗，这里是再合适不过的选择了。
日本旅游攻略2015(最新整理)
日本旅游攻略2015 本文整理了日本旅游攻略包括日本旅游礼仪方面，日本旅游常识方面，日本旅游签证办理方面，日本旅游景点，美食及日本旅游酒店等全方位攻略。 一、礼仪方面 日本是一个特别注重礼仪的国家，如果游客前往日本旅行之前能对其礼仪有些了解，到了日本就会沟通的更好些，行程也会很愉快。 普通礼仪： 1、见人打招呼需弯腰。如果是非正式场合，弯15度腰即可。如果遇到长者，需要弯到腰部以下。 2、饭前或饭后都要弯腰以答谢主人及他的朋友。这是有礼貌的餐桌礼仪。 3、靠左行走或驾驶。在左边停车，乘坐电梯时也应该靠左站。 4、不要给小费，即便是服务员也会认为您的做法是非常无礼的。 5、参观日本寺院的时候，您需在投币箱里投一枚钱币，然后双手合拢祈祷。点燃香后需挥手煽灭火焰，不能用嘴吹灭。 6、只在被允许的区域内拍照。如果您不确定标识牌上的内容，问问当地人。不要在寺庙中拍照。 7、不要在公共场合清理鼻子。尽量背过人擤鼻涕，或者您也可以试图克制一下。 就餐礼仪： 1、在酒吧就餐后，您需要将碗和眼镜从柜台上拿开，并用湿毛巾将您面前的柜台擦干净。 2、进入餐厅后，如果没有店员主动引导您，那么您可以随便入座。否则，您就得稍等会，然后店员带您到指定位置入座。 3、在传统的日本餐厅里，您在进门前需脱鞋，在餐桌前跪下吃饭。别忘了穿上漂亮的袜子。 4、在日本饮水很安全，不论是瓶装水还是自来水。您还可以从公共饮水处打水喝，不用担心安全问题。 5、当您在餐馆结账的时候，双手交叉呈X状，店员看到后就会过来。 6、日本的食物价格很高，所以最好不要在餐厅或星巴克消费。您可以从当地的小商店购买面包、米糕或面条食用，那里的价钱相对便宜些。 串门礼仪： 1、进入日本(景区详情)人家里的时候，把鞋留在门外，穿上主人递给您的拖鞋。 2、如果房间里铺有榻榻米，您需脱下拖鞋。但是您可以光脚或穿着袜子踩在榻榻米上。 3、当您需要用主人家的厕所时，需要换上摆放在厕所里的拖鞋。不要在厕所里穿那种在起居室或卧室才用到的拖鞋。 4、在正式的传统茶饮仪式上，男士可以翘二郎腿而坐，女士则必须双腿整齐并拢而坐。 商务礼仪： 1、当您想指向某物或某人时，不要用手指，这是不礼貌的行为，您应该伸开手招呼 2、在和主人、商业伙伴或是朋友见面、告别的时候，您可以带一份礼物。您一定要用简易的棕色纸包装。 3、交换名片时要起立，稍微弯腰，用双手手指握住卡片递给对方，卡片内容也要面朝对方。 4、当你收到他人的卡片时，一定要仔细对待并将其放入钱包，不要将其随便放入衣服后兜内。 二、常识方面： 1、乘坐地铁或火车需用智能卡。您在便利店就可以买到这种卡，如果您想继续使用的话，别忘了充钱。 2、买一张标有日文和英文的地图。您还可以携带一本日英翻译书，以便查看某些不认识的短语。 3、随身携带卫生纸或纸巾。很多公共厕所没有烘干机。
日本人真实的生活 看完吓一跳!
日本人真实的生活看完吓一跳！ 越来越多的中国人定居日本，了解中国，也慢慢看懂了日本。今天我们来通过衣食住行和购物等各方面来对比一下两国普通老百姓的生活水平，希望大家也能平静客观地了解中日之间的差别。 首先说购物，说买高档品。日本的私家车是很普通的东西，日本人的月工资是25～40万日元左右(约合人民币2万元)。通常在银行、大手企业、IT和IT关连公司、商社、政府部门、自营业者的月收入更高，通常日本普通的大手企业(大型企业)普通正式员工的工资都在每个月40万以上，甚至更高(包括每年两次奖金)。根据日本厚生省的调查，日本会社员的平均月工资在50万日元以上，但我所知道的普通员工，每个月也就三十几四十万日元。 而日本一台普通家用车的价格不到200万日元，普通车型的价格与中国同价，甚至更低，也就是说用四个月的工资就可以买一辆私家车。但日本人把车当成消遣或生活工具，比如我家买的节油丰田车BLIIUS一年能开上三十或四十几次就差不多，东京交通方便，坐电车可以四通八达。 当然日本普通的数码照相机、摄相机的价格比在中国还要便宜。比如可以用3万日元买在中国出售价格在3000人民币左右的相机。也就是说一个日本大公司的员工，可以用月工
资的十几分之一，购买中国外企白领一个月工资才能买到的东西。这我们称是生活质量的问题。 日本人的住房大多日本人基本都是住一幢楼既日本人叫“一户建”，也就是中国普通意义上的小别墅。 大多日本人基本都是住一幢楼既日本人叫“一户建”，也就是中国普通意义上的小别墅。价格在3000万日元至5000万日元之间，折算人民币是在210万～350万人民币之间，是一户家庭6～9年的收入总和。这个价格正是中国北京或上海同等面积的房价。但在日本的平均收入却是北京、上海收入的十倍甚至更高。 日本人可以轻松的贷款买房，比如一套4000万日元的别墅，首期只有100万日元，然后每个月还10至15万日元的贷款，30～50年还清。而在中国，贷款需要有各种各样的条件，而且贷到款以后，一套40万人民币的住房，首期也要交10万人民币以上，然后也是几十年还清。但还贷款的数额却是一户家庭超过10年、甚至20年的收入总和。 但是，日本人住的是五六个房间、有私人停车场和小花园的家庭一户建(别墅)；而中国人住的是两室或三室一厅。国内买的房子首付款是三十多万，而后是二十年还清，奇怪的是面积含公摊面积，这与日本大不相同。 日本的交通方便只要到过日本的人都知道日本的交通环境比北京、比上海要强上多少倍。
字解日本衣食住行读后感
字解日本衣食住行读后感暑假时看了一本轻松有趣的书，名叫《字解日本，衣食住行》。书的作者茂吕美耶是中日混血儿，她将该书分为衣食住行四个主题，挑选了38个关键字，以字为经、故事为纬，娓娓道来日本日常生活中的各种门道，带我们领略日本文化的精髓。通过这本书，我了解到“一壶浊酒喜相逢”中浊酒的含义，知道了日本男学生制服的第二颗扣子是定情信物，明白了日本进入不同居室为何要换拖鞋，还了解到日本艺伎的脸为何涂成白色……书在介绍日本衣食住行的小事时，涉及到许多小典故，十分有趣。书中引用的中国诗词与精美插图相搭配，给人以诗意与美感的享受。读完书，我意识到传统节日与传统文化保护的重要性。书中提到现代日本大学毕业典礼时女生依然会租用传统校服即和服参加典礼，而西方的方形帽和披风则少见。日本在明治维新时也是西化得厉害的，而如今还是回归到自家传统文化。中国大陆现在在毕业礼服方面已经完全西化，是否可以考虑在毕业礼服上增加中国元素，如汉服元素呢？同时，书中介绍的许多日本传统节日最早是从中国流传过去的，这些节日或寄托了人们的美好心愿，或传达着某种精神，日本人过得津津有味，而我们中国则反应冷淡甚至不过这些节日了。节日是一国文化的体现，体现了民族习俗和民族信仰，是增强民族凝聚力的方法，我们应当保护好那些优秀传统文化与节日。“日本人对细节美的坚持”也让我感到佩服。美丽精致的和菓子看起来十分诱人，那是因为制作者像雕琢美玉般细心制作。爱妻的便当如此美味，不仅因为食物本身好吃，()更是因为妻子在便当外观上作了细节处理，倾注满满的爱。音姬是以前日本女厕的必备设备，这也体现了日本人对细节的坚持。相比之下，中国人的生活方式未免显得粗糙些？！日本人是一个聪明的民族，他们吸收外来文化，又将它加以改造并发扬光大。“改造从中国传去的汉字、汉服”“明治维新时对西方文化的吸收”这些都体现了日本民族的聪明智慧。日本人礼貌谦让、负责认真、热爱环保在书中也有体现。读完书，真的觉得日本人身上有许多值得学习的地方，正如作者所说：我们应减轻并放下“仇日”心理，用客观的眼光看待这个一水之隔的邻国。我衷心希望中日和平友好，类似钓鱼岛的事件快快和平解决。
日本交通的特点
日本交通的特点 摘要日本在交通体系的规划布局比较完善的，已经建立起以轨道交通和高速公路为骨架的极其发达的多层次的交通网络。南京农业大学的成春有教授，于2016年10月26日在东南大学为同学们做题为《日本铁路与文化》的演讲。他对日本的铁路的开端、发展、历史、现状做了详细介绍，并就日本铁路与世界其他国家的铁路交通进行对比说明，之后阐明了日本铁路交通所蕴含的文化。本文以此演讲为基础，分析比较日本交通的特点，重点说明日本铁路交通的情况。 关键词日本交通铁路日本文化 Abstract After World War II, an excellent transport network with railway and expressway as its core has been established in Japan. Japan Railway and Its Culture was a speech delivered by Professor Cheng on October 26th in Southeast University. He introduced the development of Japan railway in detail, and he compared it with railways in other countries all around the world. At last, he illuminated the culture behind Japan railway. This paper is based on the address, discussing the characters of Japan transport, focusing on the railway. Key Words Japan Transport Railway Japanese Culture 日本新干线：世界上第一条高速铁路。——《凤凰周刊》 今日有幸听到了成春有教授所做的课外研学讲座——日本铁路与文化，我确确实实地受到了极大的震撼。成教授是南京农业大学的一位教授，笑容可掬，两鬓斑白，就像一位邻家老爷爷。教授虽然看上去已有些年迈，却依旧神采奕奕，思路清晰。成教授本科毕业于北京大学，后前往日本早稻田大学进行深造，毕业后遂留在早大当教员，对的社会情况有丰富的了解和亲身经验。演讲结束后，我怀着对成教授的敬佩，与对日本的铁路交通以及背后的文化内涵的进一步理解，写下本篇论文。若有瑕疵与失实之处，望读者指出，十分感谢！ 二战后日本经济得到快速复苏并不断发展壮大，交通网络也得到了较快的发展。日本是一个岛国，国土面积小，资源稀缺，而人口数量庞大，人口密度极大，交通问题一直是日本人重点关注的民生问题。日本的交通体系十分健全，包含陆地交通、水上交通和空中交通三个方面。陆上交通主要指铁路交通，公路交通等；水上交通即客轮和货轮，对日本的旅游观光和进出口贸易意义巨大；空中交通主要是航空运输。 一．日本发达的铁路交通 初到日本留学或旅游的人，一般都会对日本的地铁、电车的星罗棋布感到很震惊。地铁线出了市区就钻出了地面成为电车，也由各个民营电车公司运营。日本大中城市的居民以公共交通，特别是铁路交通为日常出行的首选。2011年，日本铁路交通输送了23,538,000,000人次，人流量排名世界第一。在日本，依靠铁路交通出行的人占总公共交通出行的28.7%，这个数字还在逐年上涨。日本是众所周知的汽车生产大国，丰田，三菱等汽车品牌响彻全球，为什么会出现全民依赖铁路交通的情况？原因就在于，日本铁路交通经济便捷，准时舒适，几乎覆盖了整个日本。 1.覆盖率高，可窥社会动态；客流量大，仍旧精确准时 日本各大城市的地铁线路四通八达、密如蛛网。日本国土面积为37,000平方千米，铁路长度为27,655千米，高铁长度为2,997千米；也就是说，每一平方千米的日本，就有0.74千米的铁路，和0.08千米的高铁；而在与日本铁路开始年度几乎一致的中国，在960,000平方千米的广袤国土上，每一平方千米仅有0.02的高铁。中国的铁路建设已经是站在世界的前沿，而日本铁路则在覆盖率上胜过了中国。 日本每条铁路线路按其经营者分为市营、都营、府营或私营，均以不同颜色区分，例如
日本旅游攻略之必备物品
日本旅游攻略之必备物品 现在这个季节去哪里旅游最好？你来君只想说，现在这个季节去日本就对了！富良野花海，避暑胜地冲绳静等你来游。去日本又很多东西是必须要带的哦~~这些东西你知道吗？ 数码相机 当然，日本是电子大国，可是电子产品的价格都不便宜。而且索尼的产品都是日文。用来记录美好回忆的东西，还是保险点好。
银行卡和少许现金 很多人说出门旅行要带现金，因为很多地方都刷不了卡。但在日本这只对了一半。我建议大家只需带上600块现金和银行卡。在机场你可以只兑换600块人民币至日元，这样可以省些汇率费，而且你到日本的时候也有足够现金搭车和到自动贩卖机买东西了。日本大部分的商店都可以刷卡，只要卡上有维萨(Visa) 或者万事达(Mastercard)的标志。要想取钱，你可以到日本任何一家邮局的ATM机取，不收手续费哦。也可以到7-11便利店的ATM取，不过这个就要收250日元手续费了。根据你开户地点，维萨和百事达会收取你1%的手续费，你的银行也会至少收取1%的费用。你每天取钱的金额上限是500美元(约合人民币
3000元)。 除臭剂 夏天天气会变得很湿热，而且冬天的时候公交上温度也不低。为了保持时刻清爽，最好带上一些除臭剂，因为在日本没怎么看到有卖的。好又多超市有卖Speed Stick除臭剂(非止汗剂)，不过效果不是非常好。
洗手液 日本似乎没有卖这个。你要接触很多东西，比如门廊、公交车或地铁把手、钱，然后你还要吃饭，而且有时候很难找到地方洗手。很多洗手间都不会有肥皂和纸巾。你去饭店的时候他们会给你湿毛巾，不过带上一小瓶洗手液让人更安心一些。
日本景点旅游感想与心得
日本景点旅游感想与心得 日本景点旅游感想与心得1 在游览完了东京后，我们又乘车去了富士山。富士山是世界上最大的活火山之一，它是日本的最高峰，是日本民族的象征。 富士山是日本的第17处世界遗产。我们没有攀登富士山，因为富士山只有夏天才能爬。我们只游览了富士五湖中的河口湖，它是五湖中第二大的湖，并且是离富士山最近的湖。 接着我们又去了地震体验馆，这是一个收费项目，讲解员给我们讲解了日本的311大地震。地震体验馆里有许多科普地震知识的仪器，例如地震波演示仪、地震灾害3D场景图等。 为了让我们切身感受地震时的情景，我们还乘坐了一次类似于公交大巴的交通工具，在行驶过程中发生了8级大地震。车厢外有隆隆的声音响起，车厢的震动逐渐加强，左右摇晃加上下震动，人们根本无法在车厢中站立或行走。体验完地震感受后，我们穿过了一个被称作“魔幻镜屋”的屋子。因为有很多镜子在里面，所以人们很容易在里面摸不着北而迷失方向。 这次体验让我了解到了地震灾害的可怕，我们国家也应该让孩子们，从小学习如何预防地震灾害的发生。
经过了短暂的休息之后，第二天我们先乘车到了京都，参观了金阁寺。金阁寺正式名称其实是鹿苑寺，因为建筑物外面包有金箔，所以又叫金阁寺。金阁寺是足利家族第三代将军义满作为别墅而修建的，义满死后被改为禅寺“菩提所”。金阁的结构使人联想起船的结构，而下面的一池碧绿的湖水就像海，金阁就像是一艘度过时间大海驶来的美丽的船。 在日本的最后一天，我们去到了奈良神鹿公园。共有1200头鹿生活在这里，这些鹿大多温顺而讨人喜爱。我和爸爸一人买了一袋鹿食，刚开始我有些害怕，但看到爸爸和这些鹿近距离接触，我也鼓起了勇气接近一头小鹿，把饼干喂给了它。 这次去日本，让我了解到了和抗日电视剧里不一样的日本人，并看到了日本飞速发展的文化与科技，学习到了很多新的知识，有很多新的体会。再见，日本! 日本景点旅游感想与心得2 寒假的前几天，在一次家庭会议中，爸爸提出了去日本旅游的计划，这样不仅可以体验到日本的风土人情，还可以开拓眼界、增长见识。我和妈妈都十分赞同，于是大年初二这天，我们一家人坐上了从郑州飞往日本的飞机。由此拉开了我们在日本旅行的序幕。
日本交通最强攻略精选版
日本交通最强攻略 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
日本交通最强攻略(西瓜卡、J R p a s s、周游券) “只要搞定日本交通，就能轻松搞定日本自由行！”——绝对的真理！但我觉得，不管你之前看了多少攻略，看了多少地图，到了东京地铁后，你照样乱套，唯有坐错过几次车，多走过几回冤枉路，你才能明白其中的“真谛”。日本交通纵横交错，四通八达的高速公路，贯穿全日本的JR国铁、新干线，交织如网的城市电车和地下铁，听着是不是已经头大了。别怕，准备 好下面介绍的几张卡，日本复杂的交通全搞定！现在我们就来掰开揉碎的讲一讲坑爹的全日本大交通吧！ 出发前，一定要买好！日本铁路周游券（JR PASS） 日本旅行什么最贵，相信大家都会异口同声的回答——交通成本。没错，不仅我们觉得贵，就连日本人自己也觉得交通费太贵，尽管这样，东京仍然有将近90%的人出行选择铁路交通，他们必须把一次外出的交通费预算限制在2000日元内。 所以，贴心的日本人推出了只有外国人才可以购买的JR PASS铁路周游券。第一次去日本，及一次需要去多个城市游玩的朋友，强烈推荐购买 JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JR PASS)，这个大便宜可千万不要错过呦~~ 【下面详细介绍一下JR PASS的使用方法】 在日本逗留时间较长的同学可以考虑购买JR通票。通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同。网上最容易查到的JR 通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR 车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。 【下面介绍5种周游券的使用范围】 1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。 2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票。 3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券。 4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。 5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。 【日本铁路周游券的注意事项如下】 1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线； 2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票。 3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车； 4、搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可)； 5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算)； 6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改； 7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。 【到了日本，怎么换票】 到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~ JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。 【指定席其实很简单~】 持有周游券，你就可以免费任意乘坐时限内几乎所有JR列车了。但如果你需要乘坐新干线及部分急行列车，为了保证有位可坐，推荐还是提前预定好“指定席”。方法非常简单，只要告诉JR售票员你需要乘坐的新干线班次，他们就会为你预定好座位，完全免费。如果预约不上也无需担心，你依然可以乘坐“自由席”，但这就是先到先坐，完全看运气啦~ 一句话就是让JR柜台售票员帮你预留座位即可。 好货传送门，值得你亲自体验 【亏本冲销量】JR Pass 全日本铁路周游兑换券7日/14日/21日 别看它贵，但是它能帮你省大钱，适用于全日本JR列车！
史上最全的日本冬季旅游攻略
史上最全的日本冬季旅游攻略 日本的冬天干燥寒冷，且因纬度高低不同，会下雪的地方也分散各地，但在白雪与枯枝的妆点下，日本在寒冷的冬季也散发着不同 其他国度的美，同时季节性食材也冬季到日本必尝美食。 日本冬天时间 日本的冬天一般是12月开始到第二年的2月这三个多月。 日本冬天气候 关东区冬天的平均气温，12月份白天约为12度、早晚为5度左右，进入第二年1月份后白天约为10度、早晚约2到3度，2月份 白天为10到11度、早晚约为3度。东京在冬季里晴朗的日子很多，很少下雨下雪，因此常常空气干燥，一般持续处于湿度30%前后的 状态，很少下雪。 而往北向北海道与东北走，冬天温度时常是零下，最低可到零下10度，因此要特别注意防寒保暖，尤其东北许多景点位于山上，更 要注意防风措施，小心寒风刺骨。北海道也是日本最早开始下雪的 地方是，大概10月末～11月上旬开始下。东北地区则是11月上旬 开始下雪，位于北陆的富山县、石川县、福井县、长野县这些地区 也会在11月下旬到12月上旬开始下雪。 关西京阪神、中国、四国、九州等与关东差不了太多，最低温约为5度左右，但中国、四国的靠海区域，因海风影响，最低温会再 往下降1~2度，很少下雪。冲绳则跟台湾差不度，最低温在15度左右。 但偶尔仍有无法预测的气候转变，让有些不下雪的区域降下浩浩白雪。比如京都这城市很少积雪，但金阁寺、银阁寺、贵船神社这 些地方的雪景是很有名的。神社佛阁(神道或佛教的建筑物)、庭院 之间配合得当，许多人来这欣赏这日本风的雪景。
日本冬天服装 到了12月外套是必要的，有时候还需要手套和围巾。 1月和2月份的时候，羽绒服或厚外套是必需的，手套和围巾也 是必需的。 风大的时候带上针织帽和防寒耳套吧。阴天或者傍晚以后，或者长时间呆在户外的话，要注意脚部的保暖，建议带上暖暖贴或者直 接贴上为好。虽然外面很冷，但是屋内会有暖气，所以最好是穿可 以根据需要脱下或穿上的衣服。 日本冬天美食 日本的冬天是鱼正美味的季节。像鰤鱼、鳕鱼、金枪鱼、沙丁鱼、鲭鱼等，在寒冷时期里脂肪饱满，不仅味道鲜美、营养价值也高。 另外还有牡蛎、鳕鱼子、紫菜等海产品，以及龙虾、帝王蟹这些合 适正月的食材，将冬季应时的食材都放入饭桌上一个大锅里煮火锅，在寒冷的日子里更能感觉到其美味。 白菜、白萝卜、菠菜、莲藕等等这些蔬菜，苹果、蜜柑等这些水果也都在冬天盛产。窝在暖炉桌吃橘子可说是日本经典的冬天限定 享受。 日本冬天交通 日本最方便的交通手段非四通八达的电车莫属了。日本电车也叫做地下铁，虽然大部分路段都是在地面下，但还是有许多路面上的 路线与只在路上跑的路面电车，因此遇到激烈的天气状况时，很容 易延迟或停驶。关东地区虽然很少下雪，但只要一受到雪况影响， 为了铲雪或解除铁道冻住，延迟停驶情况都会相当严重。 建议大家若是遇到可能下雪的日子，出门前先确认天气状况，或者是下载“Y!乗换案内”APP，随时查询电车路况，获得其他替换的 交通方式，票价、搭乘地点目前的天气概况一目了然，相当方便实 用喔! 结语
自制日本旅游攻略大全
日本旅游攻略大全 一、日本基本情况介绍 1、时差：比格林威治时间早9小时；比北京时间早1小时。抵达日本后，请将手表拨快1小时。 2、气候：不要以为日本是岛国，海洋性气候，就不会太冷。冬天的日本，寒风凛冽，不注意保暖的话，很容易受到风寒，所以，冬天去日本，建议带够衣服以便保暖。我们这次去的日本中央道线路，气温基本上在摄氏零下的温度，且大部分地区会下雪。 3、电压：日本的电压均为110伏。如想使用中国制的电器产品请跟饭店的总台打招呼。中国是220V,所以在买电器的时候要注意，在我们国内是否可以使用。 4、饮用水：日本的自来水一般都可直接饮用。日本的自来水因为都是净化过，大体上直接喝没有问题。一般当地日本人有时候也会直接喝自来水。但毕竟是生水，谨慎一点的话，还是饮用矿泉水为好。酒店房间内一般也会备有电热水壶和少量的茶叶或咖啡。大街小巷包括酒店内都会有自动贩卖机，非常便利。 5、电话：日本的通讯相当发达，但中国手机在日本因制式不同不能使用。公用电话到处可见。打电话可用投币和插卡的方式。标有国内、国际电话兼用字样的电话机（墨绿色）及 IC电话机（桔红色），均可直拨国际长途。打回中国时先拨001 （或0041、0061）+86 +去掉0之后的国内地区号+对方的电话号码。 这里很难找到网吧，另外饭店中的市话、长话都收费（有些还要加上15%服务费）。用100日元硬币打国际长途（投币），大约可讲3—5句话。 在日本街角都设有公共电话，随着手机的普及，公共电话也逐渐减少，不过，在商店街，购物中心，酒店，车站等必有公共电话的场所。 6、邮件：如果您想给国内的亲朋好友寄信、明信片或包裹时，最简单的方法是交给饭店的总台处理（海外明信片邮费/ 70元，信件/ 90元）。 7、货币：日币以元为单位。分纸币和硬币二种。纸币有1万元、5000元、2000元和1000 元四种。硬币则分为500元、100元、50元、10元、5元和1元。外币的兑换以当日牌价为准。人民币在日本不能直接兑换。饭店前台全天可以用美元换日元，去银行换钱应注意营业时间（一般周一至周五是9：00AM—3：00PM。 自己随身应备10元、50元、100元的日币，以便在公用电话打市内、国际长途。
日本交通最强攻略完整版
日本交通最强攻略 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
日本交通最强攻略(西瓜卡、JR pass、周游券) “只要搞定日本交通，就能轻松搞定日本自由行！”——绝对的真理！但我觉得，不管你之前看了多少 攻略，看了多少地图，到了东京地铁后，你照样乱套，唯有坐错过几次车，多走过几回冤枉路，你才能明白其中的“真谛”。日本交通纵横交错，四通八达的高速公路，贯穿全日本的JR国铁、新干线，交织如网的城市电车和地下铁，听着是不是已经头大了。别怕，准备好下面介绍的几张卡，日本复杂的交通全搞定！现在我们就来掰 开揉碎的讲一讲坑爹的全日本大交通吧！ 出发前，一定要买好！日本铁路周游券（JR PASS） 日本旅行什么最贵，相信大家都会异口同声的回答——交通成本。没错，不仅我们觉得贵，就连日本人自己也觉得交通费太贵，尽管这样，东京仍然有将近90%的人出行选择铁路交通，他们必须把一次外出的交通费预算限制在2000日元内。 所以，贴心的日本人推出了只有外国人才可以购买的JR PASS铁路周游券。第一次去日本，及一次需要去多个城市游玩的朋友，强烈推荐购买JR(日本铁道)销售的日本铁路周游券(JR PASS)，这个大便宜可千万不要错过呦~~ 【下面详细介绍一下JR PASS的使用方法】 在日本逗留时间较长的同学可以考虑购买JR通票。通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同。网上最容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用。车票分7天、14天和21天三种。 【下面介绍5种周游券的使用范围】 1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)。 2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票。 3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券。 4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。 5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可。 【日本铁路周游券的注意事项如下】 1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线； 2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票。 3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车； 4、搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可)； 5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算)； 6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改； 7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐。 【到了日本，怎么换票？】 到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~ JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券。 【指定席其实很简单~】