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路基防排水施工方案

路基防排水施工方案
路基防排水施工方案

路基防排水施工方案

1、工程概述

本段线路位于辽宁省的朝阳盆地和低山丘陵区,特殊路基工点类型主要有深路堑、高路堤、边坡滑坡、顺层、膨胀(岩)土、湿陷性黄土、人工填土及软弱土等类型。地基处理主要采用换填、冲击振动碾压进行处理。

本标段路基工程共计25.46km,占线路长度的63.3%。

2、施工方案

2.1路基排水工程

2.1.1地面排水沟

地面排水沟分为:路堤坡脚外的排水沟、现浇砼侧沟、平台截水沟、天沟等。

地面排水沟在施工时要选好排水沟的排水方向(排水方向见路基白皮书),施工材料应满足设计要求;路堤坡脚外的排水沟、砼侧沟在路基完成后施工;平台截水沟与护坡同时施工;天沟在路堑开挖前施工完成。

排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合,做到砌体砂浆饱满,石料尺寸选配合理,强度满足要求,石料颜色一致,勾缝采用凸缝,墙面平整、美观。挖方段的天沟,以及路基填筑的临时排水工程,尽量在雨季到来之前完成。

2.1.2浆砌排水沟及天沟施工工艺流程为:

施工准备→测量放线→沟槽开挖→垫层施工→沟底铺砌→沟帮砌筑→勾缝→沟顶抹面→竣工。

浆砌排水沟采用M7.5浆砌片石砌筑,厚度为30cm,排水沟的纵

坡不应小于2‰,地面平坦或反坡排水地段,仅在特殊困难情况下,可减小至1‰。排水沟底宽60cm,高60cm,边坡为1:1。

2.1.3砼侧沟施工工艺流程为:

施工准备→测量放线→沟槽开挖→砂垫层施工→现浇砼侧沟→安装预制盖板→竣工。

侧沟及盖板均采用C25钢筋混凝土。侧沟采用现浇方法施工,每10m设伸缩缝一道,缝宽2cm,其内填塞沥青麻筋;盖板采用预制方法施工,每块0.4m。侧沟施工前应将基底整平、压实,并与设计坡度基本一致。侧沟外壁预留泄水孔,其位臵应与电力电缆槽预留泄水孔及通信信号手孔泄水孔位臵相对应,确保排水畅通。

2.2技术措施

对路基特别要注意做好防排水,注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水,重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。

路堑施工先按永临结合原则,做好堑顶天沟等排水系统,后开挖。路堑分层分段开挖,边坡防护及坡面、平台排水及时施工。

路堤填筑时或之前两侧临时排水沟及时完成。路堤与路堑施工前先做好临时排水系统,在施做临时排水系统时与永久排水系统统筹安排,排水系统注重永临合。

各种水沟施工尽量避开雨季,防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖,达到要求深度后,进行基底检验,验槽合格后铺设砂垫层。做到路基成型一段,排水系统跟进一段。

所有浆砌排水设施的边坡必须平整、稳定,铺砌背后及顶部与地层之间,认真填塞、封严。

2.3注意事项

⑴地表排水

①路基排水沟沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧

排水衔接,组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。

②路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外。在路基施工期,不得任意破坏地表植被和堵塞水路;各类排水设施应及时维修和清理,保持排水畅通、有效。

③路基排水工程应及时实施,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。

⑵过渡段排水

过渡段桥台背渗水板、横向排水盲管等排水设施应按设计要求及时完成,其连接方式应符合设计要求,铺设应平顺、整齐、牢固,排水畅通。

2.4质量控制及检验

2.4.1质量控制

1、排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌合机拌合,做到砌体砂浆饱满,石料尺寸选配合理,强度满足要求,石料颜色一致,勾缝采用凸缝,墙面平整、美观。挖方段的天沟,以及路基填筑的临时排水工程,尽量在雨季到来之前完成。

对路基特别注重做好防排水,注重做好系统性的永久防排水和施工期间临时防排水,重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。

各种水沟施工尽量避开雨季,防止地表水下渗。基槽采用人工配合小型机具开挖,达到要求深度后,进行基底检验,验槽合格后分层夯填灰土垫层。做到路基成型一段,排水系统跟进一段,形成合理的防排水体系。

2、工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种规格、质量应符合设计要求,进场时进行验收。

检验方法:查验钢筋、水泥的产品质量证明文件和和材料性能报告单,现场抽样对水泥的安定性、凝结时间和强度、钢筋的屈服强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验。

3、排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求,并保证排水通畅。

检验方法:观察、尺量。

4、预制或现浇水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计要求。

检验方法:抗压强度试验。

5、现浇侧沟的基础与基坑边坡应密实、平整。水沟盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求,铺设应平稳。

检验方法:观察。

6、浆砌水沟砌体砂浆强度等级应符合设计要求。

检验方法:抗压强度试验。

7、伸缩缝的设臵、缝宽与缝的塞缝应符合设计要求。

检验方法:观察、尺量。

8、垫层、滤层的厚度应不小于设计要求。

检验方法:尺量。

路基排水工程施工方案(优选.)

排水工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)K62+340.000~K67+540.000两阶段段施工图设计、《公路排水设计规范》(编号JTJ018-97)及业主提供的其它资料。 1.1.2业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况,包括标段沿线的地形、地貌、筑路材料以及农田水利设施情况等。 1.1.3其他有关的国家及地方强制性规范和标准;有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。 1.2.2遵循设计文件的原则 在编制施组时,认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 1.2.4体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 1.2.5遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,发挥科技在施工生产中的先导作用。 1.2.6遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。 1.2.7遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和宜昌市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。 二、工程概况 2.1工程简介 我部承建的宜巴高速第十合同段包含雾渡河互通服务区,路线位于宜昌市雾渡河镇东侧,与省道S312并列延伸。本项目起点K62+340,终点K67+540。 2.2主要技术标准 道路等级:高速公路-Ⅰ级; 荷载等级:公路-Ⅰ级; 设计车速:主线80Km/h;匝道40Km/h; 道路宽度:主线路基24.5米、单车道匝道8.5米、双车道15.5米; 设计洪水频率:1/100; 地震烈度:地震动峰值加速度为0.05g; 2.3路基排水设计概况及要求: 本项目主要排水工程有:边沟、排水沟、截水沟、急流槽和盲沟。 路基排水一般要求如下: 1、施工临时性排水设施应与永久行排水设施相结合; 2、路基边沟、山坡截水沟及与之相连的路堤坡脚排水沟等,应预农田排灌 山沟、泄洪沟等综合考虑; 3、挖方路堑边沟采用矩形明沟上附盖板,宽60cm。深60~80cm; 4、地下水丰富地段的边沟下方设置高度和宽度各50cm的碎石盲沟; 5、有横向排水、超高路段挖方或特殊排水路段的边沟采用矩形明沟附盖板, 宽60cm,深度110~140cm; 6、坡顶截水沟采用矩形断面,底宽40~50cm,深40~60cm,界面尺寸应预 山坡汇水面积对应; 7、一般路段采用梯形断面,底宽60cm,深60cm,坡率1:1;

路基防护及排水施工方案

xx高速公路xx合同段防护及排水沟工程 实施性施工方案 (Kxxx+xxx~Kxxx+xxx) 1、防护工程 路基坡面防护型式根据影响边坡稳定性的因素、地区特点、地质构造、自然环境及当地的的气候和水文条件综合确定。 1.1、概况 1.1.1、路堤边坡 按照本合同段设计要求,路基填高度小于4米时,采用喷植草防护;当填方高度大于等于4.0米时采用网格护坡、拱型护坡防护,骨架内植草绿化;沿河或经过塘堰的路基边坡,高出设计洪水位50cm+浪高以下部分,均设置实体护坡防护。对斜坡陡峻地段、沿河路基,采用C15片石混凝土挡土墙防护。 为了使边坡状况与周围自然环境协调,采用工程防护和植物防护相结合的防护措施,并优先选用“本土化”植物防护。 1.1.1.1、路堤边坡一般采用植草、灌木、乔木防护。 1.1.1.2、桥梁两端各23m,且末端高度大于4m范围采用拱形护坡防护,拱内植草。 1.1.2、路堑边坡 本路段地质大多为砂泥岩互层、砂岩,产状平缓,挖方边坡一般作生态防护处理。 挖方边坡高度≤10米的软质岩,土质边坡,一般按放缓边坡(1:1~1:1.5)铺挂三维植草进行生态防护。 挖方边坡高度在12~15米范围时,一般在边坡高度8~10米来进行边坡分

级,每级间设宽2.0米的边坡平台,坡面采用注浆锚杆预制混凝土框格、砼预制格喷播植草防护,其最上一级坡面也可采用放缓边坡挂三维植被网喷播植草防护。 1.1.3、其他类型的防护 天桥桥台处两侧共计20m设置实体式护面墙,增加桥台稳定性。 施工要求边坡经削坡整型,整个坡面进行放线布置,依据图纸设计的尺寸,开挖槽沟,整平槽底,埋设浆砌片石骨架,骨架跨径及斜长可根据实际情况加以调整。对于穿越鱼塘、水坑、洼地、沟壑及桥头引道等易受水流冲刷的路基边坡采用浆砌片石铺砌或设浆砌片石挡墙与护坡相连。 桥台锥坡及台尾10m范围内坡面防护采用20号混凝土六边形预制块铺砌,下设2cm厚的水泥砂浆。对过水桥梁采用实心预制块,对于分离式立交采用空心预制块。 1.1.5、施工主要人员安排 表4 施工人员安排表

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段 (K117+600~K121+700) 路基排水工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部 二0一一年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600,终点里程K122+700,全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃,最冷的1月份为零下8.0℃~10.0℃,最热的7月份为24.2℃~27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550~900毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700~800毫米,黄河谷地则为500~600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6~9月份占57.5%~61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 (1)路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

路基排水沟 施工方案

湖北武荆高速公路工程 路基浆砌边沟、排水沟 施工方案

编制: 复核: 中国交通建设集团有限公司 湖北武荆高速公路一期土建九标项目经理部 二00七年十二月

路基浆砌边沟、排水沟工程施工方案 一、概述 根据设计施工图纸及业主有关文件要求,我合同段路基排水工程采用浆砌边沟和A型C20砼预制六角块排水沟。排水工程数量为边沟7593.1m,排水沟25686.4m,一般挖方路段采用矩形浆砌边沟,填方路段采用预制六角块排水沟,边沟、排水沟的下面采用10cm厚的砂砾垫层,浆砌边沟采用M7.5的砂浆砌筑,预制六角块的厚度为8cm。我项目结合实际情况,对梯形排水沟的施工工艺作了适当的调整,底板采用C20砼现浇,每10m留有沉降缝,斜面六角块采用先预制施工,后按图铺砌。护坡道坡脚及碎落台采用C20砼现浇。 根据本合同段实际地质条件、施工条件及施工工艺要求和路基土石方施工完成的情况,我项目部计划投入四个边沟、排水沟施工队伍,根据路基完成情况分别在四个路基工区作业,以确保保质保量的完成施工任务。 二、施工组织机构 项目经理部领导班子由项目经理、总工程师、负责生产的副经理组成,经理部下设技术质量部、测量组、材料部、试验室等职能部门及路基施工四个工区,现场配有生产副经理、工区主任、质检工程师、技术员、测量员、质检员、试验员若干名,排水工程施工队四个队长,工人若干。各负其责且相互协作。排水工程投入的人员如下: 人员匹配表

三、投入排水沟工程的机械设备 根据施工需要,路基排水沟工程配备如下机械设备: 机械设备情况一览表

四、施工工艺流程 (路基排水工程施工工艺流程图如下) 说明: 1、施工放样前水沟场地须平整,准确放样后将沟底中心点引出水沟外再开挖。 2、挖方路段边沟施工前碎落台以外边坡须及时修整,整出形状,除掉多于松散浮土,在准确放样,用挖掘机挖出边沟。 3、边沟\排水沟严禁超挖回填虚土或砂砾,严格控制开挖边线和沟底高程。 4、拉至现场的砂砾及片石须检验合格后方可用于本工程中。 5、砂砾垫层须整平夯实,严格控制砂砾垫层顶面及底面标高。 6、须严格按照图纸设计尺寸预制六角块。 7、六角块的铺砌须平整密实,表面不得有坑洼不平现象. 8、护坡道坡脚砼的现浇须支撑模板,砼的振捣一定要密实,表面必须平整. 9、六角块铺砌完成后要及时用砂浆勾缝,勾缝应饱满,以确保排水沟表面线型优美.尺寸准确. 10、浆砌片石施工一定要保证坐浆饱满,勾缝密实,结构尺寸准确.

路基防护及排水工程施工方案 (1)

路基防护及排水工程施工方案 一、环保、水土保持目标 在当地环保部门的指导下,按照有关要求,在施工过程中和施工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点: 1、控制施工时段及机械噪音,防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。 2、控制粉尘污染,保护人民健康。 3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。 4、确保施工沿线排水通畅,防止积水现象发生。 二、工程简介 路基防护工程设计 1、挡土墙 在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段,设置路肩墙(含护肩)或路堤墙,以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。 位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基础。 位于较陡横坡基岩面上的挡土墙,为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程,设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m,最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的基础襟边。 台阶形基础采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度,选用挡土墙墙身尺寸。 挡墙分段长度结合地质情况可按10~15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞,挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实;墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后,方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水,挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管,以形成间距2~3m的泄水孔。 墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜, 2、护肩及护脚 在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。护肩与路肩挡土墙相接时,护肩面坡应与挡墙面坡一致。 当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时,采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。 护肩基础应设在基岩或夯实的土基中,护脚基础应设在基岩上。 3、填方边坡防护 填方边坡高度≤4.0米的路堤按喷播植草灌防护处理, 边坡坡度缓于1:1.75时按喷播植草灌防护处理。 边坡高度>4.0米的一般路堤按菱形网格骨架植草灌防护。 桥头路堤、凹形竖曲线底部路堤、超高内侧路堤采用拱形骨架护坡植草灌加强防护。 受水流侵蚀或冲刷的沿河路基,在设计水位+50cm高度以下的路基边坡采用浆砌片石防护,其上部边坡防护同正常路段;当路基边坡受到限制时,采用浸水路肩挡土墙或路堤挡土墙防护,以保证路基稳定。 不受洪水浸淹的桥头锥坡,采用厚30cm的M7.5砂浆砌片石层防护。

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段N0.9合同段 (K117+600?K121+700) 路基排水工程施工方案 编制:_______________ 复核:_______________ 审批:_______________ 中国水电建设集团路桥工程有限公司洛宁至卢氏段土建 N0.9合同项目部二0——年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段N0.9合同段起点里程K117+600,终点里程 K122+700,全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“ V’形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温145C,最冷的1月份为零下8.0C?10.0C,最热的7月份为24.2C?27.5C。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550?900 毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700?800 毫米,黄河谷地则为500?600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6?9月份占57.5%?61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 ( 1 )路基排水 1 、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60X 60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60X 80cm、100*130cm 的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

路基排水工程施工方案及施工工艺

路基排水工程施工方案及施工工艺 本项目路基地表排水采取边沟、截水沟、急流槽等方式。各类地表排水沟沟顶高出设计水位0.2m以上,均采用M7.5浆砌片石砌筑,以提高沟槽的抗冲刷能力。 1、边沟 (1)挖方路段,路堤高度小于边沟深度的填方路段采用暗埋边沟或矩形加盖板边沟,一般填方路段采用梯形边沟,汇水面积较小的路段采用前碟形边沟。 (2)一般填方路段采用梯形边沟,沟深0.6m,沟底宽0.6m,边沟内外侧边坡采用1:1。设置挡土墙路段,墙面兼边沟内坡,一般耕地路段,边沟外侧填筑顶宽0.5m高0.3m,边坡1:1的土埂,其压实度不小于90%。山坡上靠山侧的边沟不仅要汇集路基边坡水,还要拦截山坡坡面水,在实际施工时,要保证护坡道的宽度,并修成向沟倾斜为4%的排水横坡,使路基边坡坡面水流入边沟排出。 (3)挖方边沟一般采用矩形边沟加盖板,一般路段沟深0.63m(不包括12cm的盖板厚度),沟底宽0.6m,内外侧边坡直立。当汇水面积稍小时,采用暗埋式边沟,一般路段沟深0.5m,地宽0.6m,一般情况下,边坡纵坡与线路一致,并不小于0.3%. (4)分离式路基之间汇水面积较小,一般采用前碟形边沟,通过桥梁,涵洞处排出。

2、截水沟 (1)为了汇集并排除路基边坡上侧的地表径流,需在挖方边坡坡顶外5.0m的位置设置截水沟,截水沟结合地面横坡设置成矩形或梯形,挖方路段的边坡平台上亦设有纵向平台截水沟。一般截水沟采用0.5m×0.5m的矩形或梯形7.5号浆砌片石铺砌沟。截水沟挖出的土,用于路堑与截水沟之间修成土台并夯实,台阶应筑成2%倾向截水沟的横坡。 (2)每段截水沟的设置长度不大于500m,截水沟应有牢靠的出水口,其水流通过跌水、急流槽、排水沟引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口,或通过路堑边坡跌水引入边沟。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。 (3)挖方边坡平台上截水沟一般底宽0.4m,深0.4m,沟壁厚0.3m,结合现场实际,为便于施工和防止水下渗,土质边坡采用下挖式7.5号浆砌片石铺砌的形式,内外侧为直立边坡,石质挖方边坡采用砌筑凸起式。一般情况下,平台截水沟纵坡与线路一致,并不小于0.5%。 3、急流槽 (1)在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟以及排水沟水流引入自然沟渠或桥涵结构物时,边坡较陡或边沟纵坡大于10%且高差大于1m时,应设置跌水或急流槽。 (2)急流槽的横断面形式为矩形,进水部分沟底纵坡2%,边墙顶宽0.3m,槽身部分槽底纵坡为1:1.5~1:0.75,

路基防护及排水工程施工方案

目录 一、编制说明 (2) 二、质量目标 (3) 三、安全目标 (3) 四、环保、水土保持目标 (3) 五、工程简介 (4) 六、主要施工部位及工程数量 (12) 七、施工技术要求 (14) 八、资源配置 (18) 九、施工准备 (20) 十、施工工艺及方法 (20) 十一、检验与试验 (37) 十二、工期保证措施 (38) 十三、特殊季节施工措施 (41) 十四、施工组织结构及质量保证 (42) 十安全保证体系、安全保证措施 (47) 十六、环境保护和水土保持措施 (54) 十七、文明施工措施 (58) 路基防护及排水工程施工方案 一、编制说明 一)、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为

今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 二)、本施工方案的编制以我部现有的施工力量和历年来路基防护及排水工程施工的经验作为基点,本施工方案的编制以路基防护及排水工程施工总工期12 个月,即2010年3 月20 日正式开工,2011 年3 月20 日前竣工为施工控制进度目标。统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三)、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用,不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时,应以施工预算中的数量为准。 四)、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 1、《施工承包合同书》 2、《内遂高速公路施工图》 3、《内遂高速土建工程技术规范》 4、《公路工程技术标准》(JTGB-2003) 5、《公路工程施工技术规范》(JTGF10-2006) 6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 8、《公路土工试验规程》(JTJ50-93) 9、《中华人民共和国建筑法》 10、《中华人民共和国环境保护法》 11、《建设工程安全生产管理条例》 12、《四川省安全生产条例》

路基排水沟施工方案

排 水 沟 工 程 施 工 方 案 编制:刘时超 审批:周伟明 中铁二十四局徐明高速07标合同段项目经理部 二零一三年七月

路基排水边沟施工方案 一、编制依据和原则 (一)、编制依据: 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、两阶段施工图设计 (二)、编制原则: 1、遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同文件的各项条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程质量优良。 3、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我单位设计、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设,确保施工组织的先进性和合理性。 4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 二、设计概况 排水沟的设置将对路基有害的地面水拦截或引排,以最短路径排入附近桥涵或沟渠中,从而保证路基稳定。排水沟在地面横坡明显地段,一般在上方一侧设置,地面横坡不明显地段,一般在路基两侧设置。排水沟设于路堤坡脚外1m处,路堤坡脚外的天然护道不小于1m。

区间排水系统应于桥涵、站场等排水设施相结合形成完善的排水系统,排

水沟的纵坡不应小于1%,排水沟的出口引入桥涵时,其沟底高程不应低于桥涵入口高程。 我标段路基边坡排水沟采用U型混凝土排水沟,采用现场浇筑滑膜成型的施工方法 三、施工方案 施工工序:施工测量→开挖→基槽修整→混凝土浇筑→混凝土面修整、养护→沉降缝处理→基槽回填夯实整平 1、测量放样 (1)开工之前先进行断面复测,确定导线、中线的位置;对各水准点进行精确复测并合理增设;测量横断面并绘制横断面图等。 (2)对所有测量结果进行记录并整理。测量记录本及成果资料由测量员及主管技术员签字后交予监理工程师核查。 (3)监理工程师核准后,测量组按施工图纸要求设置水沟等具体位置,标明轮廓,报请监理工程师检查批准。 2、基础开挖 根据开挖变线,采用小型反铲挖掘机配合工人的方式进行开挖。挖凿时把两边的“耳朵”和铲子两边的“爪子”卸掉,这样可以保证尺寸,后用人工进行修正,保证上口宽度90cm。多余土方用自卸车外运至指定弃土场,留存部分土进行后期基槽回填。 3、基槽的修整 对机械开挖的基槽雏形,采用人工进行修整,清除基槽浮土颗粒。为保证尺寸,用钢筋或竹胶板制作两个与水沟形状相同的模具带线修整校正。模具示意图如下 4、抹制胎膜

路基排水分部工程施工方案

广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基排水工程 施 工 方 案 中铁七局集团武汉工程有限公司

二零一一年三月十五日 路基排水工程施工方案 LK26+161~LK30+083 一、工程概况 LK26+161~LK30+083段排水工程长6381m,工程施工内容包括路基排水,路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、M7.5浆砌片石骨架防护泄水槽、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用M7.5浆砌片石铺砌防护。 二、路基排水 1.排水沟、边沟 填方路基两侧及位于稻田的挡土墙路段均设置排水沟,主线一般路段采用60×60cm的矩形沟,汇水面积较大路段采用60×80cm的矩形沟,互通匝道路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用M7.5浆砌片石铺砌,铺砌厚度为30cm。 挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度,全线采用A、B两种形式边沟。A式边沟适用于土质挖方连续长度小于120m的路段,采用直径50cmHPDE管暗埋式边沟,检查清淤井原则上按30m间距设置,上部培根植土植草绿化;B式边沟适用于石质或连续挖方长度大于120m的路段,采用60×90cm(互通匝道70cm)的矩形盖板边沟,

沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑,盖板采用10cm厚C25砼预制盖板。 分离式路基间采用矩形盖板边沟,尺寸为60×70cm,一般路段盖板采用10cm厚C25砼预制盖板,需设置转向车道时盖板加厚为20cm,沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑。 平台截水沟:2. 挖方边坡平台上设置平台截水沟,采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌,尺寸为40×40cm。 3.山坡截水沟: 山坡截水沟一般设置于路堑坡顶以外5.0m,截水沟设置视需要而定,当坡顶汇水量不大且地形较平缓时,采用生态截水沟;当坡顶汇水面积较大且地形较陡时,采用矩形浆砌片石截水沟,尺寸为50×50cm.现场根据开挖后的实际情况,适当调整山坡截水沟设置位置,可以不设截水沟的路段,尽量不设。 4.急流槽: 急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。 5.渗沟: 渗沟为40×60cm的碎石碎石渗沟,外包双层透水土工布,沟底设150mm的软式透水管,主要用于地下水较高或有地下水岀露的挖方及低填方路段。用于低填方路段时,渗沟设置下路床底面以下;用于挖方路段时,渗沟设置于路面底基层以下,与边沟一起施工。.

路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案 一、工程概况 本标段路基排水形式为:浆砌片石边沟、排水沟、截水沟和急流槽四种形式。 1、边沟 所有挖方路段均设置暗埋式边沟。边沟采用0.5m×0.6m的矩形横断面,沟身采用M7.5浆砌片石加固,厚度30cm,砌体底部设10cm厚砂砾垫层,上设钢筋混凝土盖板;每隔20m设置1处雨水口,上设钢筋混凝土雨水篦子。当挖方路段有超高时,暗埋式边沟尺寸加深为1.0m×0.6m。 为汇集流到路堤坡脚处的路面水流,在路堤坡脚外2.0m处设置边沟,并将边沟水引排至桥涵或天然沟渠中。路堤坡脚处边沟采用梯形断面,底宽0.6m,沟深0.6m,两侧坡率1:1,边沟采用M7.5浆砌片石砌筑,沟壁厚30cm,砌体底部设10cm厚砂砾垫层。 分离式路堤中间部位及互通区、服务区场地内侧边沟均采用暗埋式边沟,边沟断面型式、尺寸及材料同挖方路段边沟。 2、截水沟 当地面横坡陡峻时,堑顶截水沟采用矩形横断面,沟宽0.6m,沟深0.8m,底部设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,厚度0.3m;其它地段采用梯形横断面,底宽0.6m,沟深0.6m,两侧坡率1:1.0,其下设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,加固厚度0.3m。 当路堤边坡上侧汇入路界的地表径流量较大时,在路堤坡脚2.0m以外设置路堤截水沟与边沟功能合二为一。截水沟断面为梯形,底宽0.6m,深0.8m,两侧坡率1:1.0,其下设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,加固厚度0.3m。 3、排水沟 为将边沟水流、截水沟、边坡和路基附近的积水及路面水引至桥、涵或路基范围之外,设置排水沟。排水沟尺寸同路堤坡脚处边沟。 为减少坡面冲刷,路堑边坡平台设置平台排水沟。一般路段排水沟采用矩形断面,沟深0.4m,沟宽0.4m,壁厚30cm,采用M7.5浆砌片石加固,底部设10cm厚砂砾垫层。 4、急流槽 边沟、排水沟、截水沟出水口受地形限制落差较大时,设置急流槽。急流槽断面形式为矩形,槽深0.7m,槽宽0.4m,槽身采用30cm厚M7.5号浆砌片石砌筑。急流槽的设置结合地形、地质情况,一直延伸到沟底或无冲刷处,在急流槽的尽头均设消力设施,防止冲刷。

路基防护及排水施工方案

连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程 TJ-23标 路基防护及排水工程 施工方案 编制: 审核: 审批: 施工单位:许昌广莅公路工程建设有限责任公司 日期:2012年10月14日

路基防护及排水施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图设计文件,施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。 二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点,统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三、工程概况 本项目全段位于灵宝市境内,属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500,终点桩号RK177+500,总长10公里,属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖,仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩;三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩;寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩,均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深,地下水位差别极大,一般在0.3m-120m范围,水位变幅较大,地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计

路基附属排水沟工程施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、施工部署 (2) 1、组织机构 (2) 2、管理及施工人员 (2) 3、施工机械设备 (2) 4、测量、检测仪器 (3) 四、施工工艺方法 (3) 1、施工放样 (3) 2、施工方法 (3) 3、材料要求 (4) 4、沟体片石砌筑 (4) 5、沉降缝的设置 (5) 6、勾缝及养生 (5) 7、检测 (6) 五、质量目标、质量保证体系及措施 (6) 1、质量目标 (6) 2、质量保证体系 (6) 3、质量保证措施 (8) 六、安全目标、安全保证体系及措施 (9) 1、安全目标 (9) 2、安全保证体系 (9) 3、安全保证措施 (10) 4、安全技术措施 (12) 七、文明施工措施 (12) 一、编制依据 1、《铁路混凝土施工技术指南》(铁建设〔2010〕241 号); 2、《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2003); 3、《铁路工程施工质量验收标准应用指南》; 4《铁路工程测量规范》(TB10101-2009); 5、设计图纸;

二、工程概况 天津新港北铁路集装箱中心站工程路基附属排水沟采用M7.5浆砌片石结构。 三、施工部署 1、组织机构 项目三分部设五部二室,即工程部、财务部、物资部、合同部、安质部、办公室和试验室,专业路基附属工程作业队,见《施工组织管理机构图》: 施工组织管理机构图 2、管理及施工人员 根据同类工程施工经验,拟投入区间路基工程管理人员1名,技术员2名,施工员1名,安全员1名,质检员1名,材料员1名,试验员1名。 3、施工机械设备 本工程所使用机械必须具备合格证,并提前上报监理工程师确认,使用机械见下表: 施工机械设备表

路基排水专项施工方案

新建武汉至十堰铁路HSSG-4标 路基排水专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部 二〇一六年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工程序与工艺流程 (3) 4.1地表排水设施 (3) 4.2路基排水工程施工质量控制的工作要点 (7) 五、施工工艺 (8) 5.1 路基侧沟施工 (8) 5.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工 (9) 六、混凝土接茬 (10) 七、混凝土拆模 (11) 八、混凝土养护 (11) 九、施工注意事项 (12) 十、安全生产规程及保证措施 (12) 十一、环保措施 (13)

路基排水专项施工方案 一、编制依据 1)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号); 2)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 3)《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图》; 4)《路基工程设计专用图》; 5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。 二、工程概况 本管段路基起止里程为DK127+540~DK143+745.88,长度8.473km/21段,主要位于随州市曾都区境内。具体信息详见下表。 路基段落统计表

三、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用项目部拌合站混凝土,路基排水沟及天沟模板采用竹胶板,路堑侧沟模板采用组合钢模板。 b、施工现场准备 1、路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外。对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施,正式排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型。 2、人员及机械配置 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械: 主要管理人员配置表

路基排水工程施工方案

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段路基排水工程施工方案 编制: 复核: 审核: 日期: 中国铁建港航局集团有限公司

信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部

目录 目录 (2) 一、编制依据与原则 (3) 1、相关标准、规范和施工图 (3) 2、编制原则 (3) 二、工程概况 (4) 1、工程概况 (4) 2、沿线自然地理条件 (4) 3、主要工程数量 (5) 三、施工组织机构、资源配置及进度安排 (7) 1、组织机构 (7) 2、人员配置 (7) 3、排水工程结构形式 (8) 4、施工进度安排 (10) 5、场地布置 (10) 6、施工准备 (10) 四、施工组织 (11) (一)、浆砌排水沟施工 (11) (二)、现浇砼排水沟施工 (13) (三)、截水沟施工 (13) (四)、碎石盲沟施工 (14) (五)、急流槽施工 (14) 五、排水工程质量保证措施 (16) 1、质量保证管理措施 (16) 2、质量保证技术措施 (16) 3、浆砌排水沟 (16) 4、盲沟 (17) 5、土工合成材料施工质量标准 (18)

六、安全保证措施 (19) 1、组织保障 (19) 2、安全保证管理措施 (19) 3、安全生产技术措施 (20) 七、环保水保措施 (21) 1、环保水保机构和保证体系 (21) 2、环保水保管理措施 (21) 3、环保水保技术措施 (21) 八、文明施工 (23) 1、文明施工管理措施 (23) 2、文明施工技术措施 (23) 一、编制依据与原则 1、相关标准、规范和施工图 (1)包茂高速公路施工图设计; (2)广东省高速公路施工双标管理规定; (3)施工调查及现场踏勘察资料; (4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); (5)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); (6)施工现场临时用电安全规范(JGJ462005); (7)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95); (8)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号; (9)《建筑施工高处作业安全技术规范》; (10)法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定; (11)公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。

路基排水与防护工程施工方案

路基排水与防护工程实施方案 我合同段路基排水与防护工程,主要工程内容有:直角梯形边沟,矩形排水沟,梯形排水沟,过水槽和路基边坡坡面紫穗槐防护等,现我合同段桥涵工程已经完工,水泥稳定碎石基层施工也接近尾声,为了保证各项工程同步进行,以确保总体进度计划的实现,现已做好了路基排水与防护工程施工的各项准备工作,并安排此分项工程在本月中旬开始施工。 一、工程概况 1、直角梯形边沟 直角梯形边沟全长***m,浆砌片石***m3,挖土方***m3。直角梯形边沟,必须沟的外侧面垂直于底面,内侧面的坡度为***,边沟上口宽**m,下底宽**m,垂直面厚度**米,底面和内侧面厚度**米。 2、矩形排水沟 矩形排水沟全长***m,浆砌片石***m3。25#钢筋混凝土 ***m3,挖土方***m3。矩形排水沟深***m,铺底和侧边厚***m,沟口盖钢筋混凝土盖板,盖板宽为 ***m,厚***m。 3、梯形排水沟 梯形排水沟全长***m,浆砌片石***m3。挖土方***m3。梯形排水沟断面,底宽***m,沟深**m边坡为**,底面和侧面厚度**米。 4、急流槽 急流槽共**道,长***m,浆砌片石***m3,挖土方***m3。 5、过水槽

中央分隔带处边水槽***个,25#砼****m3。 6、坡面紫穗槐防护****m2 二、施工准备 1、材料进场与检验 用于路基排水与防护的工程施工的材料,如水泥、片石、河砂等,已部分施工现场,并通过现场取样,检测各项指标,其结果均符合规范要求。 2、砂浆、砼配合比试验 用于路基排水与防护工程施工的砂浆、砼配合比已经完成,其7天、28天的试件抗压强度均满足设计要求。 3、施工队伍 路基排水与防护工程都是外露的形象工程,它既要有坚固的内在质量,又要有良好的外观质量,所以在挑选施工队伍时,我们认真的考察,挑选了两个质量信誉好的和技术素质高的施工队伍,来承担我合同段路基排水与防护工程的施工任务。 4、机械设备 用于路基排水与防护工程施工的砂浆和砼搅拌机,小型发电机,机动三轮车,手推车。振动器等,都已进入施工现场,其数量和性能满足施工的需要。 5、放样 项目部测量队,用全站仪精心放出路线中桩,通过中桩准确的确定排水和防护工程的平面位置;通过水准仪测量精确控制路基排水和防护工程的标高,从而使排水和防护工程的平面位置和高程都能满足设计要求。

路基临时排水施工方案

目录 目录 (1) 路基临时排水施工方案 (1) 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术要求 (1) 4. 施工要求 (2) 5. 劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.机械配置 (5) 9.质量控制及检验 (6) 10. 安全要求 (6) 11. 环保要求 (7)

路基临时排水施工方案 1.适用范围 适用于银西铁路(甘宁段)YXZQ-3标段路基临时排水工程施工。 2.作业准备 2.1内业准备 2.1.1开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。 2.1.2制订施工安全保证措施,提出应急预案。 2.1.3对施工人员进行技术交底并进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.1.4按照设计文件和规范要求,制订试验计划并通过试验确定配合比,确保试验工作与现场施工相协调。 2.2外业技术准备 2.2.1做好测量复核和施工放样、技术交底,搞好现场施工场地布置。 2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 2.2.3了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况并加以明显标示。 2.2.4对施工所用的水准点进行复核,清理施工场地,并且核对现场地形地貌与设计是否相符。 3.技术要求 3.1路基施工前,必须根据现场实际地形、地貌并按设计要求首先做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程。在无条件时,排水工程可与路基同步施工,并使其随施工进度逐步成型。 3.2路基施工期间,不得任意破坏地表植被或堵塞水路,各类排水设施应及时维修和清理,保持其完好状态,使水流畅通,不产生淤塞;临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。 3.3 排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。 3.4排水沟、天沟要线性美观,直线型顺直,曲线型圆顺。 4.施工要求 4.1路基地表排水措施 路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、、路基周边原有排水系统等采取路基边沟、天沟排水措施,改河(沟)排水措施,路基横向排水沟排水措施,现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。

路基防护及排水工程施工方案

路基防护及排水工程的施工方案 本标段路基排水工程主要包括:排水沟、边沟、截水沟、平台沟、坡体排水和过道涵等。路基防护工程主要包括:浆砌片石护坡、C20混凝土挡土墙、挂网喷播混生植物、挂网喷播植物、混凝土框架植物防护、拱形骨架植草防护及种草等。 一、路基防护工程施工方案 1、混凝土框架植物防护: 整平坡面至设计要求→开挖断面为宽30cm深20cm(土质边坡)、宽30cm 深15cm(石质边坡)梁槽→钻φ50mm孔,放入φ22钢筋,注M30砂浆→在槽内架立钢筋与锚杆固定→立模并浇筑C25混凝土→锚杆端头C25混凝土封闭→骨架形成稳定后在骨架内采用植生袋码砌防护。 2、挂网喷播植物防护: 先整平边坡,在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm沟槽,将土工网铺设于沟内,并用U型钢钉固定并填土夯实,再从坡顶自上而下铺设土工网,其纵横向搭接长度20cm,沿纵向每间隔100cm用U型钢钉固定(搭接部位必须固定),其斜向间距为100cm,待土工网铺设完毕再喷播草籽和灌木籽,喷播完毕后及时进行养生。 3、挂网喷播混生植物防护: 先根据边坡坡率选定喷植混合料配合比,再修整坡面,在坡面上打锚杆并挂上镀锌机编网,喷射不带草籽的绿化基材混合物,喷播植草,进行后期养护。 4、拱形骨架植草防护: 整平坡面至设计要求→开挖断面为宽40cm深30cm沟槽→M7.5浆砌片石砌体→在砌体两侧开挖宽5cm深15cm沟槽→安装C20混凝土预制块→骨架形成稳定后在骨架内喷播植草、灌木防护。 5、C20混凝土挡墙 测量放线→开挖基槽→验槽(尺寸、承载力)→立模并分段分节浇筑C20混凝土→路基填筑→台背回填→沉降缝施工 路堤边坡一般采用坡面植物防护。边坡高度小于3m时采用客土喷播植物护

路基排水施工方案

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郑卢高速公路洛宁至卢氏段合同段(K117+600~K121+700) 路基排水工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中国水电建设集团路桥工程有限公司洛宁至卢氏段土建合同项目部 二0一一年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段合同段起点里程K117+600,终点里程K122+700,全长公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温℃,最冷的1月份为零下℃~℃,最热的7月份为℃~℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550~900毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700~800毫米,黄河谷地则为500~600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6~9月份占%~%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 (1)路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60× 80cm、100*130cm的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

路基排水沟施工方案

中国中铁 * * ********************************************************* 路基排水沟施工方案 编编制制:: 审审核核::审审批批:: ******************************************* 二〇一七年五月

**************************************************** 路基排水沟施工方案 编制: 复核: 审批: ************************************ 2017年05月

1 编制依据及原则 0 1.1编制依据 0 1.2编制原则 0 2工程概况 0 3施组安排 0 3.1 工期安排 0 3.2 机械配备 0 3.3 人员配置 (1) 4材料要求 (1) 5工艺流程及技术要求 (1) 5.1 施工准备 (1) 5.2 工艺流程 (2) 5.3 路基排水沟施工 (2) 6质量控制措施 (4) 6.1 质量控制要点 (4) 6.2 质量标准及验收方法 (5) 7安全文明施工措施 (5) 8环境保护措施 (6) 8.1 环境保护措施 (6) 8.2 水土保持措施 (6)

1 编制依据及原则 1.1编制依据 1、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(J285-2004); 2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008; 3、《路基边坡加固与防护设计大样图》; 4、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料; 5、业主相关指导性文件; 5、我单位类似工程施工积累的施工经验。 1.2编制原则 1、严格执行基本建设程序及施工程序。 2、采用先进的施工技术、科学组织施工、优化施工方案、确保质量、工期; 3、采取切实可行的措施、合理配置资源,降低工程成本; 4、满足环境保护要求。 2工程概况 ***************************************************其中路基长度11.357(含站场路基),其中路基排水沟长度21610m,C30混凝土约4920方。 3施组安排 3.1 工期安排 依据本合同段总体进度计划,结合施工现场条件及人、料、机的配置情况,本管段内骨架护坡工期计划如下: 路基排水沟计划工期:2017年5月20日—2017年12月31日; 3.2 机械配备 机械设备配备表

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