高挡墙专项施工方案

G321三都万家山至羊甲段公路改扩建工程

高

墙

挡

土

专

项

施

工

方

案

编制：

复核：

审核：

四川三一工程建设(集团)有限公司

G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程项目部

二〇一四年三月

挡土墙施工方案

一、编制依据

1.设计资料

路基挡土墙设计图，图号S3-23

填方路基衡重式挡土墙结构设计图，图号S3-23

路基防护设计图，图号S3-23

路基防护工程数量表，图号S3-22

2.标准和规范

GBJ-2002-83《地基与基础工程施工及验收规范》

GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》

GB50026-93《工程测量规范》

JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》

二、工程概况及主要工程数量

1.工程概况

本合同段线路起点桩号K0+000，终点桩号K8+772.873，路线全长8.773km。

本项目区域地处云贵高原南部，由于都柳江及其支流深切，项目区内总的地势趋势为北高，南部稍低，地形地貌较为复杂，路线起于三都县万家山，经苗农场，岩寨，交梨乡，莫家寨，新街，倒马坎，营盘寨，在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等。路基开挖石方只能作为路基填料。砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买，通过已有公路或便道运输。本项目沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料机制砂。

本项目设置1个块片石、碎石、砂料场（详见《沿线筑路材料料场表》），可开采出石料块片石、碎石、砂。所选料场石料质量较好，强度均能满足构造物对石料的要求。较陡的山体雄伟，够深谷低，受主体切割严重，设计采用衡重式挡土墙，其它地段设置仰斜式路肩墙。

（1）本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护

肩、护脚、喷播草籽五种、路基防护形式。填方深度小于等于4m时采用喷播草籽，填方深度大于4m时采用衬砌拱骨架植草，对于池塘和浸水路堤采用浆砌片石护坡，在受地物和地形限制时采用设置浆砌片石挡土墙和浆砌片石护肩。

（2）仰斜式挡墙高度小于等于10 米的一般路段，墙身及基础采用M7.5 浆砌片石，当挡墙高度大于10 米的一般路段或浸水路堤时，墙身及基础采用C15 片石砼。衡重式挡墙墙身采用M10 浆砌片石。一般路段挡墙埋深1m, 浸水路段挡墙埋深1.5m。

2.主要工程数量

浆砌挡土墙：20000m3 S3-22

砼挡墙：4000 m3 S31-22

三、施工工序及主要施工方法

1.施工工序：

测量放样挖基立模板、架线拌制砂浆、加工处理片石运砂浆、块石砌筑勾缝养护。

2.施工方法

2.1放样测量，做好排水，防止水的侵害。

2.2挡土墙基坑开挖，基坑开挖后，基底整平夯实，做成向外倾斜3%的坡，挡土墙基底承载力应满足设计要求，部分路段不能满足时可加深基础埋深或采用扩大基础底面积，并作承载力试验，确保地基强度。

2.3基底处理隐蔽工程报监理工程师检查后，及时进行挡土墙墙身砌筑，基坑严禁长时间暴露。施工中保持基坑干燥，积水及时排除。

2.4挡土墙每隔10-15m设一道伸缩缝或沉降缝，缝宽2-3cm，采用麻絮式油侵木屑塞缝，墙体设置直径为5cmPVC的泄水孔，间距2m，最底排水应设于常水位以上0.3m。

2.5挡土墙背后采用砂砾或碎石等透水性材料回填夯实，压实度要求达到96%以上。

2.6基础位于横向斜坡地面时，趾前应留有足够的襟边宽度，襟边宽度可按嵌入深度的1-2倍。较完整的硬质岩石，最小埋置深度为0.6m；软质岩石，最小埋置深度为1.0m，土质最小埋置深度不小于1.5m。

四、一般施工技术措施

本工程填方路段采用挡墙形式，填方挡墙采用片石挡土墙，采用7.5号浆砌片石衡重式挡墙。因此对砌筑所用的材料技术要求非常严格，必须进行严格挑选验收。石料、砂坚持就地取材，保证质量，降低成本的原则，外购的材料，如水泥必须有相关证明，禁止不合格产品、无证产品进入施工现场。

1. 砌筑石料

砌筑用石料主要是片石，选用质地均匀、坚硬、无裂隙、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所选用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在30Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑且大致方正，无锋棱凸角，顶面及底面较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度不小于其厚度。

2. 砌筑砂浆

2.1首先根据设计要求，砂浆配合比通过试验确定，并应符合设计强度要求。

2.2砌筑砂浆必须有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于砌筑时宜为50～70㎜，气温较高时可以适当增大。

2.3砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，拌和时间宜为3～5分钟，一般应在3～4h内使用完毕。气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕，已经凝结的砂浆不得使用。

3. 浆砌片石砌筑

3.1砌体在使用前必须浇水湿润，表面如有污垢应清洗干净，基底表面也应清洗、湿润，然后坐浆砌筑。

3.2浆砌墙身采用交错砌法，按石料形状挂线分层卧砌，第一层石块大面、平整的一面向下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分层叠砌。

3.3浆砌片石砌筑时，砂浆应饱满，并插捣密实，不得有空洞、松散现象。

灰缝一般为20～30㎜，铺浆厚度约为40～60㎜，较大空隙应用碎石块嵌入砂浆中，绝不允许先填碎石后塞砂浆。

3.4浆砌片石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。在片石填腹时，水

平灰缝不得大于3㎝，竖向灰缝不得大于4㎝，填腹石的灰缝应彼此错开。

3.5浆砌片石应设置沉降缝和伸缩缝，以减轻地基不均匀沉降和轻材料膨

胀对墙身的影响。沉降缝应垂直地面，缝宽一致。

3.6砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。外露面应进行勾缝，并应在外露面预留约20㎜的空缝作勾缝之用，应勾凸缝。

五、重点和难点高挡墙的施工技术措施

本工程高填方路基设计采用衡重式挡土墙，具有足够的稳定性和耐久性，能承受行车的反荷载作用和抗御各种自然因素的影响，其结构特点：a利用衡重台上部填土的下压作用和后墙重心的后移，增加墙身稳定，节约断面尺寸；b墙面陡直，下墙背仰斜，要降低墙高，减少基础开挖；c适合本项目地形地貌特点（见附图）。

本工程衡重式挡土墙砌筑工程量25000m3,墙高大于10m的有6处，工程量大，施工难度较大。在施工过程中，由于某些土质、软质石及不良地层易受山洪、水库的浸湿等影响，造成路基软化、边坡塌陷或大面积滑坡，所以应采取有效的防御与加固措施，特别是衡重式高挡墙基底必须置于稳定的基岩上，确保防护工程质量。

1高挡墙基坑的开挖

1）基坑开挖成台阶，做成向外倾斜10%的坡，挡墙基底承载力应满足

设计要求，墙高H=20m时，承载力为614Kpa；H=18m时，承载力为548 Kpa，总之，按照设计图纸要求施工。

2）部分路段不能满足设计要求时，可夯实地基或采用扩大基础，并作承载力试验。

3）对于局部挡墙大于10m，基础采用C15片石混泥土浇筑，沿基础以上每隔4m加设一点C15片石混泥土肋。

4）基坑开挖后，发现地质情况变化较大，应及时与设计单位联系，以使作出相应的处理措施。

5）高档墙砌筑前应先彻底清除废渣，挡墙基础底面应设置在天然地面以下不小于1m处。

6）高挡墙基底应检验合格后，应及时进行下道工序施工。

2圬工防护质量

1）石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密，错缝严禁叠砌和浮塞，勾缝应均匀饱满、美观，破面应平顺。

2）其它施工技术要求按“一般施工技术措施”规定严格执行或按浆砌砌体施工技术规范质量标准表的规定。

3高挡墙的安全防护措施

本项目路线较长，全路线多达6处高挡墙，墙身高达10-20m，施工人员在临边作业时，必须设置牢固的安全防护措施。每段采用

φ48×2.7㎜的脚手架钢管，长约2m,每段2根，预埋在挡墙离地的高度

在2m以上位置，然后用5×2m的鱼网绑在钢管上，能够承受可能的突

然冲击，阻挡住人员在可能的状态下的下跌和物料的坠落。还要有一

定的耐久性。

六、质量检验和质量标准

1、基本要求：

（1）石料的质量和规格应符合有关规范和设计要求。

（2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。

（3）地基承载力必须满足设计要求。

（4）砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。

（5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。

2、砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）

砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）详见表1

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急

预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

格宾石笼挡墙施工技术方案设计

格宾石笼挡墙监理工作经验交流 一、前言 格宾石笼挡墙是指将经过特殊加工的机编的双铰六角形柔性金属网扎成立方体网笼，填入适当的石块，石间筑土，然后帮扎盖网，形成的石笼、石垫整体护面。 在水系整治工程中，干砌石或混凝土预制块等传统的河道护岸或护坡，由于不透水，阻断了河道内自然生态系统的循环，不宜适应生态治河的理念。由双绞六边形金属网内填充块石或卵石的格宾石笼挡墙具有抗冲刷能力强、自透水性、整体性强、抗风浪性强等特点，并因其属易于生物栖息的多孔隙结构，随着钢丝防腐技术的日新月异，格宾石笼在生态河道建设应用越来越广泛。 二、格宾挡墙特点 （1）适应性强：生态格网工艺以钢丝网箱为主体，为一柔性结构，能适应各种土层性质并与之较好的结合，能很好的适应地基变形，不会削弱整体结构，更不易断裂破坏。 （2）透水能力强：生态格网工艺可使地下水以及渗透水及时的从结构填石缝隙中渗透出去，能有效解决孔隙水压力的影响，利于岸（堤、路、山）坡的稳定。（3）结构整体性强：生态格网网片是由机械编织成双绞、蜂巢形孔网格，即使一、两条丝断裂，网状物也不会松开。有其它材料不能代替的延展性，大面（体）积组装，不设缝，整体性强。 （4）施工方便易组合：可根据设计意图，工厂内制成半成品，施工现场能组装成各种形状。

（5）耐久性好：生态格网网丝经双重防腐处理，抗氧化作用强，抗腐耐磨，抗老化，使用年限长。 （6）美化环境、保持生态：网箱砌体石缝终会被土填充（人工或自然），植物会逐渐长出，实现工程措施和植物措施相结合，亦绿化美化景观，形成一个柔性整体护面，回复建筑的自然生态。结构填充料之间的缝隙可保持土体与水体之间的自然交换功能，同时也利于植物的生长，实现水土保持和自然生态环境的统一。 3、格宾挡墙施工工艺流程 3.1原材料选用 3.1.1格宾石笼的选用 格宾笼是由低碳镀锌覆塑钢丝经机械编织成六边形双绞合钢丝网制成的网箱结构，其网格名义尺寸为100mm×120mm。做成网箱的钢丝主要由网面钢丝、边端钢丝组成，钢丝类型要求如下： 钢丝类型网格钢丝边端钢丝绞边钢丝钢丝直径mm 2.7 3.4 2.2 钢丝公差（±）φmm 0.06 0.07 0.06 最小镀层量G/㎡245 265 230 示意图：

挡土墙施工安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.挡土墙施工安全施工方案 正式版

挡土墙施工安全施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、工程概况 K31+781~K31+914段左侧衡重式路堤挡墙共134m，墙身采用C20片石混凝土4159.9m?。基础开挖土方3453.8m?，回填土方900.5m?。 1. 总体施工组织布置及规划 1.1 总体部署及人员计划 计划设置一个作业队负责管理，作业队驻地设在二号拌和站内。计划基坑开挖、基础墙身施工由一个专业队伍施工，计划投入人员14人。 1.2 施工进度计划

计划20xx年4月18日开工，力争 20xx年8月18日前全部完成，工期90天。 1.3临时房屋 计划在施工区域附近租用民房，面积约100m2，用于作业工人驻地。 1.4临时供电 计划采用驳接地方电力，场内临电线路全部布置完毕满足使用要求。一台发电机以备用。 1.4临时供水 本项目水资源较丰富，储量及水质可满足施工用水，生产、生活用水主要采用地表水和打井取水，拌和站设置50m3的蓄水池，以满足生产需要。施工现场设置

高边坡高挡墙专项施工设计方案

高挡墙、高边坡防护工程专项施工案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》人民国国务院令第393 号； （2）《公路桥涵施工技术规》（JTJ041—2000）； （3）《公路路基施工技术规》（JTG F10—2006）； （4）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； （5）施工图及相关文件。 二、施工技术案 (一)深挖路段路基施工案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5.开挖 开挖根据岩类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖法。对于软和强风化岩能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖

的，采用爆破作业开挖。在爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工案，报请监理工程师批准，并格按照监理工程师的指令执行。质部分采用深多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6.边坡控制案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意：（1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规砌筑。 （2）将大块较平整的片人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角，角加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 （4）砌筑过程中和砌筑完工后7～ 14 天，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。

挡墙模板专项施工方案

中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡 支护工程 边 坡 模 板 专 项 施 工 方 案 编制单位：福建省泉州市东海建筑有限公司有限公司 编制日期：二0一八年十二月三十一日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、模板选材 (1) 四、主要材料 (1) 五、模板安装 (2) 六、质量要求 (4) 七、其他注意事项 (5) 八、模板拆除 (6) 九、安全、环保文明施工措施 (6)

护坡模板施工方案 一、工程概况 工程名称：中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡支护工程 工程地点：泉州市德化县浔中镇 建设单位：中国石化销售有限公司福建泉州石油分公司 监理单位： 施工单位：福建省泉州市东海建筑有限公司 支护质式：预应力锚索框架支护 本工程场地位于泉州市德化县浔中镇, 本工程总用地面积约为，总建筑面积。拟建场地现状为山坡。拟建场地西南侧为宽度约的学府路，设计路面标高约为～；东侧为宽度约10m的水泥路，其余为空地。在拟建工程建设中经土方开挖形成陡坡，加油站北侧边坡为Ⅰ段边坡、东侧边坡为Ⅱ段边坡，各段边坡为永久性边坡，各段边坡情况详见表。 表边坡情况一览表 边坡坡体拟采用重力式挡土墙或扶壁式挡墙，基础形式拟采用浅基础。挡土墙基础埋置深度在土质地基中不宜小于，在岩质地基中不宜小于（基础埋置深度应从坡脚排水沟底算起）。 拟建站房采用框架结构，加油棚采用钢结构，油罐区位于站房西南侧，埋置3个油罐，拟均采用浅基础，各分项工程特征详见表。 表拟建物详细特征

司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。 地质条件 根据钻孔揭露的情况，场地岩土层的分布及其特征自上而下分述如下： 1 素填土①（Qml）：灰黄色，松散，主要成分为黏性土，人工回填，回填年限3～5年，欠压实，局部含少量碎石，含量约5~10%。场地内仅ZK5、ZK6号钻孔有揭露外，其余各钻孔未揭露，钻孔揭露厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 2 凝灰岩残积黏性土②（Qel）：灰黄色、褐黄色，可塑～硬塑状，具中等压缩性，主要由黏、粉粒组成，由凝灰岩风化残积而成，无摇振反应，无光泽反应，韧性低，干强度低，总体呈自上而下土质变硬，与下伏层呈渐变关系，它属特殊性土，具有泡水易软化、崩解使强度降低的不良特性。实测标贯击数为～击，标准值为击，修正标贯击数为～击，标准值为击。场地内除ZK5、ZK6号钻孔外其余钻孔均有揭露，厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 3 全风化凝灰岩③(J3nb)：灰黄色、灰白色，散体结构，岩芯呈砂土

格宾网石笼挡墙施工方案

A一般规定 施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。 根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。 做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。 B施工质量 各分项目部须根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。 指定专人负责测量工作，为现场施工及时准确的放线，提供所需的测量资料。 格宾网施工基面施工测量的精度指标应符合以下要求：平面位置允许误差±30mm～±40mm、高程允许误差±30mm、坡面不平整度的相对高度差允许范围±30mm。 施工中对设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。 C机械、设备及材料准备 施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。 根据工程施工进度应及时组织材料进场，并应事先对原材料和半成品的质量进行检验。 进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。 D施工材料 （A）格宾网箱材料 格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝，外涂树脂保护膜。钢丝材质必须符合施工图纸标准规定，热镀锌必

须符合施工图纸规定。 格宾网必须为由专用机械纺织成的热镀锌低碳钢丝格 宾网片组装而成，确保稳固性和抗拉性。 格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形，网孔孔径偏差应小于设计孔径的5%。 格宾网片的抗压、抗剪强度及有关力学指标、耐腐蚀性必须达到设计要求，钢丝的力学性能必须符合《工程用机编钢丝及组合体》（YB/T4190-2009、GB\T343-1994）的规定。 网片抗拉强度不小于30MPa，网孔为100×120mm，网丝不小于￠2.5mm，边丝不小于￠3.2mm。 格宾网必须有质量证书以及出厂合格证。 （B）填充料 填充料必须是坚固密实、耐风化好的石料，网箱内填充石直径不小于12cm，每块石头质量不小于5kg，70%以上宜采用大于30kg的块石，严禁使用风化石。 网箱石料必须有80%以上大于网孔孔径，且满足设计规定的粒径要求。 E格宾网箱挡墙施工 （A）一般规定 格宾挡墙的基底及其密实度、基础网箱入土深度和轮廓线长度及宽度，要按图施工，符合设计要求。 现场如遇较差的地基土质时，另作地基处理，水中抛石及淤泥抛石挤淤处理后的地基必须符合设计要求。 格宾网箱砌体应符合下列要求： 网箱组砌体平面位置必须符合设计图纸要求。 网箱层与层间砌体应纵横交错、上下联结，严禁出现“通缝”。

高边坡高挡墙专项施工方案

高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； （4）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； （5）施工图及相关文件。 二、施工技术方案 (一)深挖路段路基施工方案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5.石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方

法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6.边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意： （1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 （2）将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 （公路改线工程） 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。 （1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。 （2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 （3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 （4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。 （2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）

格宾石笼挡墙及护坡施工方案

格宾石笼挡墙及护坡施工方案 4.8.1概述 格宾石笼是一种生态格网结构。石笼网 由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢 丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织 而成，使用格宾石笼制作而成的箱型结构就 是格宾石笼网箱。根据ASTM和EN标 准，所使用的低碳钢丝直径根据工程设计要 求而不同。一般介于2.0-4.0mm之间，钢 丝的抗拉强度不少于38kg/m2，金属镀层 重量一般高于245g/m2格宾石笼网片的 边缘线直径一般要大于网线直径。其双线绞 合部分的长度不得小于50mm.以保证绞合部分钢丝的金属镀层和PVC镀层不受破坏。 网箱是指用重型六角网作的箱型网 笼，因此有称之为“格宾石笼网或者格宾 石笼网网箱”，欧洲也叫格宾网,石笼网箱。 格宾石笼网箱在施工现场经石头填充，构 成具有柔性、透水性及整体性的结构。 格宾石笼箱由间隔1米的隔板（双绞 合六边形金属网片）分成若干单元格，为 了加强石笼网箱结构的强度，所有的面 网板边端均采用直径更粗的钢丝。控制 和引导河流及洪水泄洪坝和导流坝岩崩 防护防止水水土流失大桥保护固土结构海 滨防御工程港口工程挡土墙道路防护. 箱型石笼由大规格六角网联结而成，施工中只需将石块装入笼中封口即可。 4.8.2施工方案 首先进行清基，清除一切突出的坚硬、尖锐杂物，将基础夯实刮平，再进行浇筑混凝土垫层，之后进行钢丝石笼的砌筑。 1、将网片打开调正，用连线连接，每20cm处设一扎点，一次成型，内设八字线进行箱体定型加固，再将箱体放 到固定位置，箱体错缝搭接，与相邻箱 体用扎线连接，形成整体。将格宾石笼 错缝摆设就位,避免出现纵向贯通缝; 2、将格宾石笼四边立起,用绑线将

挡土墙安全专项施工方案

挡土墙安全专项施工方案 一、编制依据： 1、YWH5合同段招标文件 2、YWH5合同段相关施工设计图及技术交底 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 二、适用范围 S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线的浸水路肩墙、路堑墙等。 三、编制目的 S303线映秀至卧龙公路灾害重建工程YWH5合同段全线多处需设置挡土墙，其中许多为3米以上高度的挡土墙，在挡土墙施工过程中，因施工高度在3米以上，属高空作业，施工中需搭设支架，危险系数大，片石砼挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。 四、工程概况 省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程YWH5合同段,全长28.425Km，起点为K16+740，终点为K45+650；路面工程起点K0+625,终点K45+650，全长44.89Km，设计标准为公路二级工程，设计速度40km/h，特殊地段30km/h，路基宽度8.5m，特殊地段为7.5m。 由于沿线构造活动相对强烈，山体表层松散物质较为丰富，加之测区位于盆地与高原过度部位降水充沛，在丰水期和冰雪消融季节，极易在葫芦形谷地、凹地或冲沟地带形成泥石流。震后产生了极其丰富的松散物质对于山区沟谷，为爆发泥石流提供了充足的物源，众多陡壁之上的V型水沟均发生规模不等的水石流，多处原有处于衰退期的泥石流沟谷震后重新启动爆发，对沿线形成了重大破坏。在震后每年雨季，

沿线均有大小泥石流爆发，尤其以2010年8.14爆发最为严重。每当洪水季节，渔子溪河水对路基冲刷也尤为严重，现S303线多处路基被冲刷，部分路基已冲刷至路基中线范围，砼面板下部已被悬空，对过往的车辆及行人存在极大的安全隐患。视其地层条件分析其抗冲刷能力，狭窄路段的临河路基，设置浸水路肩墙或路堤墙，设计图中在K24+880-K24+890、K29+110-K29+118、K30+140-K30+280段设置了浸水路肩墙；2012年11月1日经业主、设计、监理及施工单位四方现场勘察又确定5段浸水挡墙（桩号详见变更图）。 五、施工工艺 1、围堰施工方案 施工是在上下游围堰的保护下进行，围堰填筑采用粉质粘土，经分层回填压实。由于河道内土层结构由渗透性较强的砾石，砂组成，还有孤石存在，为防止围堰基础的渗漏涌水影响枢纽施工，在围堰底用基坑粘性土填筑压实，上部用砾石，砂及土混合填筑。上游围堰上坡比为1：1，下游坡比为1：0.5，顶宽2m。下游围堰上游坡比为1：0.5，下游坡比为1：1，顶宽2m。上、下游围堰的迎水坡设置一层草袋土，起保护和放冲刷作用。 2、清理场地、基底处理 施工前先将基坑范围内的杂物全部挖除。挡土墙基坑底整平，在浇注基础之前，对基础底面的地基进行承载力检测，当地基承载力小于300KPa时,对基础底部进行处理，直到达到设计要求，才可进行基础施工。 3、基坑开挖 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土石方开挖前先做好定位放线工作，施测挡土墙定位线和原始地面高程,做好测量成果记录。 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时处理。土石方开挖至距设计标高100~200mm处,停止用挖掘机挖土,采用人工开挖及清底,人工开挖土方运出基坑,坑边不准堆放弃土和其他建筑材料。 4、模板制安 （1）模板安装 组合钢模板的拼装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》（GB214）。各种螺栓连接件应符合国家现行有关标准。重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。模板不能与脚手架联接，避免引起模板变形。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点联系及纵

混凝土挡土墙专项施工方案

目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误！未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误！未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误！未定义书签 ..................... 错. 误！未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误！未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)

格宾挡墙的技术交底

格宾墙的定义 格宾防护工程是一种将蜂巢形格宾网片组装成箱笼，并装入块石等填充料后，用作护岸的新技术，按结构形式可分为挡墙、护坡、护底、护脚、水下抛石等。由于构成蜂巢格网防护体的钢丝具有一定的抗拉强度，不易被拉断，填充料之间又充满了空隙，具有一定的适应变形的能力。当地基情况发生变化时，如发生不均匀沉降、地震等，箱内填充料受箱笼的约束不会跑到箱笼外，而会自行调整形成新的平衡；又因箱笼系柔性结构，因此，防护工程表面可能会发生小的变异，但不会发生裂缝、网箱被拉断从而造成防护体被破坏的现象。 2、施工准备 （1）一般规定 1）施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。 2）根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。 3）做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。 （2）施工质量 1）各分项目部须根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。 2）指定专人负责测量工作，为现场施工及时准确的放线，提供

所需的测量资料。 3）格宾网施工基面施工测量的精度指标应符合以下要求： 平面位置允许误差±30mm -±40mm 高程允许误差±30mm 坡面不平整度的相对高度差允许范围±30mm 4）施工中对设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。 （3）机械、设备及材料准备 1）施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。 2）根据工程施工进度应及时组织材料进场，并应事先对原材料和半成品的质量进行检验。 3）进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。 3、施工材料 （1）格宾网箱材料 1）格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝，外涂树脂保护膜。钢丝材质必须符合GB\T700-1988标准规定，热镀锌必须符合GB\T15393-1994中的3.2条和3.3条规定。 2）格宾网必须为由专用机械纺织成的热镀锌低碳钢丝格宾网片组装而成，确保稳固性和抗拉性。 3）格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形，网孔孔径偏差应小于设计孔径的5%。

挡土墙安全专项施工方案

挡土墙安全专项施工方案 年月日目录 一、工程概况2 二、施工工艺2 三、施工要求4 四、危险因素分析7 五、施工要求8六、施工安全保障措施9七、安全检查与验收11 （一）编制说明 一、编制依据： 1、施工图纸。 2、施工合同及技术交底 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-xx） 5、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 二、适用范围中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙。 三、编制目的海南省中信香水湾项目小区市政工程的毛石及毛石混凝土挡土墙，在挡土墙施工过程中，危险系数大，浆砌片石挡土墙在施工中还涉及石块的搬运等问题，可以说是危险源多，危险因素多，危险等级高，为保证现场施工人员的人身安全，不引起不必要的伤害和经济损失，保障工程进度特拟写本安全专项施工方案。 （二）工程概况 1、工程简介：本项目位于海南省陵水黎族自治县香水湾，由海南弘海旅业有限公司投资兴建小型别墅和公寓式酒店。 2、气候特征本项目所处区域属热带海洋性气候，以冬春少雨、夏秋多于、降水丰富、气温高、持续时间长、日照强烈、空气湿度大、台风多、地面温度高、终年无降雪的气候特征。历年平均气温为 23、8～ 23、90C，历年年平均最高气温 29、1-

30、20C，历年年平均最低气温 19、6- 20、00C，月平均最高气温为 26、1～ 36、60C,月平均最低气温为 8、1～ 9、30C,极端最高气温为 38、9- 40、30C，极端最低气温为 1、1- 2、80C。年平均降水量为1500～2000mm,降雨多集中在5～10月，海岛为台风影响区，每年约20余次。 三、施工工艺 1、工艺流程：测量放量---基坑开挖---挂线---砌筑---勾缝整修 2、主要施工方案：测量放样根据设计图纸标注的挡墙中心线、平面位置及相关部位尺寸，现场测量订出挡墙开挖线，为了便于施工，墙趾部份的排水沟、盲沟的开挖线可考虑一并测订出来。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置施工水准点，在基础表面上弹出轴线及墙身线。测量成果自检复核后，报监理工程师签认，方可作为施工依据。基坑开挖1)、严格按照放样线组织开挖，墙后坡面按设计坡率刷够标准，基坑按设计挖够尺寸，挖到设计基底面标高时，应请监理工程师到现场，确认地基承载力是否符合设计要求，监理工程师签认同意后，方可进行下道工序。2)、土质地段可用机械或人工开挖，挖掘时注意不要欠挖或超挖，若施工地段太长，应分段（10~20m）路槽开挖，以免开挖面时间过长，易引起坡面坍塌。3)、石质地段应采用机械打眼，采用小型松动爆破，宜多打眼，少装药，不要损伤岩体，爆破作业应严格遵循爆破施工规范，确保施工安全。4)、墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0、5m。5)、墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 （路基K1324+316.933～Ｋ1330+456.838，长6.14KM） 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道，为尽量减少填方路段对原河道的占用面积，保持流水的通畅，并确保路基的整体稳定性，对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多，施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点，控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3，其中大型挡土墙段落共7段，具体情况如下表：

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端，受区域构造控制，在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下，形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区，地表水大量下渗，水位埋深在250m 以下，属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区，气候总特点为：四季分明，冬长夏短，春季少雨多风，干旱时有发生；夏季炎热多雨，降雨量年际变化大；秋季温和凉爽，多阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点（见上）和工程数量，我部本分项工程的总体组织计划情况如下： 1、工期计划：2016年8月20日至2017年8月20日，共计12个月。 具体情况为：2016年11月底（即上冻之前）除特殊地段因地形限制，无法开工外，完成95%段落挡墙基础，确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划：三个施工组7家劳务工队，其中施工一组3家，施工二组1家，施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个，其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组，每班组5-10人，预计高峰期工人人数达到

高挡墙专项施工方案

G321三都万家山至羊甲段公路改扩建工程 高 墙 挡 土 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 四川三一工程建设(集团)有限公司 G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程项目部 二〇一四年三月

挡土墙施工方案 一、编制依据 1.设计资料 路基挡土墙设计图，图号S3-23 填方路基衡重式挡土墙结构设计图，图号S3-23 路基防护设计图，图号S3-23 路基防护工程数量表，图号S3-22 2.标准和规范 GBJ-2002-83《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》 GB50026-93《工程测量规范》 JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》 二、工程概况及主要工程数量 1.工程概况 本合同段线路起点桩号K0+000，终点桩号K8+772.873，路线全长8.773km。 本项目区域地处云贵高原南部，由于都柳江及其支流深切，项目区内总的地势趋势为北高，南部稍低，地形地貌较为复杂，路线起于三都县万家山，经苗农场，岩寨，交梨乡，莫家寨，新街，倒马坎，营盘寨，在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等。路基开挖石方只能作为路基填料。砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买，通过已有公路或便道运输。本项目沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料机制砂。 本项目设置1个块片石、碎石、砂料场（详见《沿线筑路材料料场表》），可开采出石料块片石、碎石、砂。所选料场石料质量较好，强度均能满足构造物对石料的要求。较陡的山体雄伟，够深谷低，受主体切割严重，设计采用衡重式挡土墙，其它地段设置仰斜式路肩墙。 （1）本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护

格宾挡墙施工方案

凯里市清水江生态治理建设工程二标段 格 宾 挡 墙 专 项 施 工 方 案 程序签名日期编制项目技术负责人 审核公司技术部门 公司质量部门 公司安全部门 批准公司技术负责人 中国铁路通信信号贵州建设有限公司 20 年月日

目录 一、工程概况 ........................................................................................................................................ - 2 - 二、编制依据 ........................................................................................................................................ - 2 - 三、工期安排 ........................................................................................................................................ - 2 - 四、格宾挡墙各项技术指标 ................................................................................................................ - 2 - 五、格宾网施工的方法 ........................................................................................................................ - 3 - 1、原材料选用.............................................................................................................................. - 3 - 2、工艺流程.................................................................................................................................. - 5 - 3、基坑开挖及清平...................................................................................................................... - 6 - 4、格宾网组装.............................................................................................................................. - 6 - 5、格宾安装................................................................................................................................ - 10 - 6、石料填充................................................................................................................................ - 10 - 7、盖板绞合................................................................................................................................ - 11 - 8、箱体植被施工........................................................................................................................ - 12 - 9、格宾墙后回填........................................................................................................................ - 12 - 10、质量标准.............................................................................................................................. - 12 - 六、安全生产保证措施 ...................................................................................................................... - 13 - 1、指导思想................................................................................................................................ - 13 - 2、建立安全生产管理制度........................................................................................................ - 13 - 3、坚持三级安全技术交底制度................................................................................................ - 13 - 4、安全保证措施........................................................................................................................ - 14 - 5、安全施工网络........................................................................................................................ - 14 - 七、质量保证措施 (15) 1、工程质量方针 (15) 2、质保证措施 (15) 3、制度保证措施 (16) 4、技术管理措施 (18) 5、施工安全保证体系 (20) 6、施工质量过程控制 (21)