桥梁桥面防排水技术

浅谈桥梁桥面的防排水技术

【摘要】我国道桥建设正处于高峰期，并且水对桥梁产生损害的方面较多，排水系统对于桥梁桥面的保养有很重要的意义，加强桥梁施工和养护过程中的防水处理显得尤为重要。本文将就桥梁桥面的防排水技术进行讨论，并提出合理化的建议。

【关键字】桥梁桥面防排水技术问题建议

中图分类号： s276文献标识码：a 文章编号：

一、桥梁桥面的防排水系统

1、桥面防水系统

桥面防水设计必须符合“多道设防、防排结合、以排为主”的原则，同时适当增加坡度、增加盲沟和垂直顺水管等，使排水通畅。（1）桥面铺装

近年来随着高等级公路的修建，桥面防水混凝土铺装的使用开始迅速普及。对处在非冰冻地区的桥梁，可以在桥面板上铺筑8~10 cm 厚的防水混凝土，该防水混凝土标号一般不低于桥面板的混凝土标号。防水混凝土一般分为普通型、掺外加剂型和膨胀防水混凝土三类。工程实践证明，如果条件允许，用在桥面上的防水混凝土最好采用掺外加剂型和膨胀防水混凝土，这样会使桥面结构具有更好的防渗性和抗裂性。

为了提高行车舒适度、延长桥面的使用年限，宜在防水混凝土上加设沥青混凝土面层铺装。一般情况下高速公路、一级公路上桥梁的沥青面层铺装厚度不小于7 cm，二级公路及二级以下公路桥梁的

各种桥梁构造图解说课讲解

各种桥梁构造图解 箱型梁桥：(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁，而当主要荷载通过桥上的任何位置时，空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。其结果可节省材料，成为薄壁结构，提高了抗扭强度。箱梁桥可分为单室，双室,多室几种。 组合梁桥：(zhu he liang qiao) composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥，既两种以上体系重叠后，整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂。 空腹拱桥：(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱，横墙或支柱来支撑桥面系，从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。 实腹拱桥：(shi fu gong qiao) filled spandrel arch bridge

在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面，这种拱桥称为实腹拱桥。小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。 无铰拱桥：(wu jiao gong qiao) hingless arch bridge 如图，在整个拱上不设铰，属外部三次超静定结构。由于无铰，结构整体钢度大，构造简单，施工方便，维护费用少，因此在实际中使用最广泛。但由于超静定次数高，温度变化，材料收缩，结构变形，特别是墩台位移会产生较大附加应力。 混凝土空腹无铰拱桥 三铰拱桥：(san jiao gong qiao) three-hinged arch bridge 如图，在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。属外部静定结构构。因而温度变化,支座沉陷等不会在拱内产生附加应力，故当地质条件不良，可以采用三铰拱，但铰的存在使其构造复杂，施工困难，维护费用高，而且减小了整体刚度降低了抗震能力，因此一般较少使用。 刀形上承式三铰拱桥（跨径90m） 两铰拱桥：(liang jiao gong qiao) two-hinged arch bridge 当拱桥的两个拱脚皆设为铰支座时称为两铰拱桥。属外部一次超静定结构。由于取消了拱顶铰，使结构整体刚度较三铰

防排水系统管理制度(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 防排水系统管理制度(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

防排水系统管理制度(标准版) 根据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《金属非金属矿山安全标准化规范》要求，为确保防排水系统的有效性，制定本制度。 一、建立完善的矿井防排水管理制度 1、存在水害的矿山企业，建设前应进行专门的勘察和防治水设计。勘察和设计应由有相应资质的单位完成。 2、水害严重的矿井，应成立防治水专门机构。在基建、生产过程中持续开展有关防治水方面的调查、监测和预测、预工作。 二、地面防水 1、应查清矿区及其附近地水流系统和汇水面积河流沟渠汇水情况、疏水能力、积水区和水利工程的现厦门市和规划情况，以及当地日最大降雨量、历年最高洪水们，并结合矿区特点建立和健全防水、排水系统。

2、矿井（竖井、斜井、平硐）井口标高，应高于当地历史最高洪水们1m以上。 3、受水威胁的矿井，应隔离矿柱。 三、井下防排水 1、调查核实矿区范围内的老井、空区，现有生产矿井积水区、含水构造，并填绘矿区水文地质图。 2、根据水文地质条件，设计预留防水矿（岩）柱，制定预防突水的安全措施。 3、水文地质条件复杂的矿井，应在关键巷道内设置防水闸门，一级矿井，应在主要泵房井口装设防水门。 3、井下主要排水设备，至少应由同类型的三台泵组成，工作水泵应能在20h内排出一昼夜的正常涌水量；除检修泵外，其他水泵应能在20h内排出一昼夜的最大涌水量。井筒内应装设两条相同的排水管，其中一条工作一条备用。 四、矿井主排水系统应每年检测一次，检测单位应具备相应的资质。

防排水系统管理制度

仅供参考[整理] 安全管理文书 防排水系统管理制度 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

防排水系统管理制度 根据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《金属非金属矿山安全标准化规范》要求，为确保防排水系统的有效性，制定本制度。 一、建立完善的矿井防排水管理制度 1、存在水害的矿山企业，建设前应进行专门的勘察和防治水设计。勘察和设计应由有相应资质的单位完成。 2、水害严重的矿井，应成立防治水专门机构。在基建、生产过程中持续开展有关防治水方面的调查、监测和预测、预工作。 二、地面防水 1、应查清矿区及其附近地水流系统和汇水面积河流沟渠汇水情况、疏水能力、积水区和水利工程的现厦门市和规划情况，以及当地日最大降雨量、历年最高洪水们，并结合矿区特点建立和健全防水、排水系统。 2、矿井（竖井、斜井、平硐）井口标高，应高于当地历史最高洪水们1m以上。 3、受水威胁的矿井，应隔离矿柱。 三、井下防排水 1、调查核实矿区范围内的老井、空区，现有生产矿井积水区、含水构造，并填绘矿区水文地质图。 2、根据水文地质条件，设计预留防水矿（岩）柱，制定预防突水的安全措施。 3、水文地质条件复杂的矿井，应在关键巷道内设置防水闸门，一级矿井，应在主要泵房井口装设防水门。 3、井下主要排水设备，至少应由同类型的三台泵组成，工作水泵应能在20h内排出一昼夜的正常涌水量；除检修泵外，其他水泵应能在 第 2 页共 4 页

20h内排出一昼夜的最大涌水量。井筒内应装设两条相同的排水管，其中一条工作一条备用。 四、矿井主排水系统应每年检测一次，检测单位应具备相应的资质。 五、组织经常性的防排水系统安全检查和维护。每年汛前应进行全面防排水系统检查，发现问题，应及时采取措施。 六、水泵工应经培训，考试合格取得操作资格证后方可上岗。 七、做为防排水系统检查、维护、达到记录。 第 3 页共 4 页

公路隧道防排水设计简述论文

公路隧道防排水设计简述 摘要：公路隧道应进行专门的防排水设计，洞内、洞口及洞外应形成完整的防排水系统。防排水方案亦应方便施工和便于维护维修，保证防排水系统长期有效。本文从阐述隧道防排水的基本原则出发，分析了隧道产生水害的原因及影响，系统地介绍了隧道洞身衬砌防排水、洞口排水及其施工注意事项，对公路隧道防排水设计及施工具有重要的指导意义。 关键词：公路隧道防排水渗漏施工工艺防水材料三缝 abstract: highway tunnel should specialized waterproof and drainage design, hole, the mouth of the cave and within the hole should be formed complete waterproof and drainage system. waterproof and drainage scheme should also be convenient for construction and easy to maintenance, ensure the long-term effective drainage system. this paper has discussed the basic principle of waterproof and drainage, we analyzed the reasons and water hazards tunnel produce effect, the system was introduced in the tunnel lining waterproof and drainage hole body, the hole drainage and matters needing attention of construction of highway tunnel waterproof and drainage design and construction has important guiding significance. keywords: highway tunnel waterproof and drainage leakage

桥梁下部结构

第五章桥梁墩台 内容提要：在本章内主要介绍桥梁墩台在基础以上部分的构造型式。除了常用的重力式墩台外，还介绍了公路桥梁上日益推广使用的各类轻型墩台的构造型式。 学习的基本要求： 1、掌握桥梁墩台的组成和作用 2、了解梁桥和拱桥重力式桥墩及各种轻型桥墩的构造 3、了解梁桥和拱桥重力式桥台及各种轻型桥台的构造 第一节桥墩 一、概述 桥墩主要由墩帽、墩身和基础三部分组成。它的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。此外它还承受流水压力、风力以及可能出现的冰荷载、船只或漂流物的撞击力。 当前世界各国的桥梁建设的迅速发展，不仅反映在上部结构的造型新颖上，而且也还反映在下部结构向轻型合理、造型美观的方向发展上，改变以往粗柱胖墩的形象。 1、大跨径桥梁 既要考虑墩身的轻巧，又要考虑能有利于上部结构的受力和施工，于是创造出X形、V 形墩等各种优美的立面形式。 2、城市立交桥 为了能从上面承受、托较宽的桥面，在下面能减小墩身和基础尺寸，常常将桥墩在横方向上做成独柱式或排柱式，倾斜式、双叉式、四叉式、T形、V形和X形等各种各样的桥墩形式。 3、高架桥：采用空心桥墩，将墩身内部作为空腔体，减少圬工体积、节约材料或减轻自重。

桥梁上常用的桥墩形式大体上可以归纳为两大类：重力式桥墩、轻型桥墩。 二、重力式桥墩 这类桥墩的主要特点是靠自身重量来平衡外力而保持其稳定。因此墩身比较厚实，可以不用钢筋，而用天然石材或片石混凝土砌筑。它适用于地基良好的大中型桥梁，小桥也往往采用重力式墩。它的主要缺点是圬工体积较大，自重和阻力面积也大。 1、墩帽：墩帽是桥墩顶部的传力部分，通过支座支承上部结构，并将相邻两孔的恒载、活 载传到墩身。顶面常做成双向10%的排水坡，平面形状为矩形或圆端形，四周较墩身出檐5～10cm。另外，在一些宽桥或墩身较高的桥梁中，为了节省墩身及基础的圬工体积，常常利用挑出的悬臂或托盘来缩短墩身横向的长度，做成悬臂式或托盘式桥墩。 2、墩身：墩身是桥墩的主体。平面通常做成圆端形或尖端形。墩身常以20:1～30:1的比 例向下放坡（上端小、下端大）。 3、基础：基础是介于墩身与地基之间的传力结构。它的平面尺寸比墩身底截面尺寸略大， 四周每边放大0.25～0.75cm。可以是单层，或2至3层台阶式。 三、轻型桥墩 当地质条件较差时，为节省圬工、减轻自重和地基负担，或城市立交桥、高架桥要求下部结构要轻巧、空间要通透、施工要简单时，可采用轻型桥墩。 1、钢筋混凝土薄壁桥墩：厚度薄。 2、柱式桥墩：由分离的两根或多根立柱组成，顶部由承台将它们联成整体。（钻孔灌注桩） 3、柔性排架墩：单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混凝土盖梁连接而成。 四、桥墩实例 [荷兰布里尔斯-马斯桥V型墩]：荷兰鹿特丹以西的马斯桥，其V型墩造型令人明显感觉到荷载自然流畅地通过V型墩斜腿迅速集中传至基础，心理引诱线非常清晰。V型墩在横桥向分为并列三个，侧面观之虚实相间，空透活泼。

防排水系统管理制度(露天矿)

防排水系统管理制度（露天矿） 第一章总则 第一条为加强对矿业公司防排水系统的管理，充分发挥其功效，保障矿业公司安全生产工作有序进行，结合露天采矿车间实际情况，特制定本制度。 第二条本制度主要是涉及露天采矿车间排水管理，露天采矿车间以下的各班段要求做好汛期的防排水管理工作。 第三条各班段要在雨季加强值班值宿工作，做好本单位区域内降雨量的监测工作，为防水排水工作提供基础数据。 第二章露天防排水管理 第四条露天水泵要根据生产实际需要按时开启，同时要根据露天水仓的水位情况及时增开备用水泵。水泵正常工作时，工作人员要注意观察水泵的运行情况，填写好水泵的运行记录和交接班记录。因水泵不能正常启动或运行出现故障而影响抽水作业时，要在第一时间内开启备用水泵，并及时向车间领导汇报，车间解决不了的要逐级上报。 第五条防排水设备要能够接纳各种污水，并顺利通过防、排水

沟渠排出。为此，不得往防、排水沟渠内倾倒杂物、垃圾。一旦发生防、排水沟渠被堵，要及时疏通，以免越堵越严重，影响雨季正常排水。如个别区域无法组织地面排水，应按要求组织地下排水，并应注意地下排水管道的畅通。 第六条由于矿山防、排水系统容易被毁坏，排水管道必须达到一定的安全要求。 1、室外排水沟渠的深度应在0.3米以上； 2、有车辆通行处防排水沟渠应覆盖水泥板（至少为0.3米以上）； 第七条雨季的大量排水可能会给周围环境带来不良的影响，也会对露天采场边坡带来一定的影响，如果采场的每个台阶都没设置相应的符合要求的防排水系统，则会造成边坡坍塌，严重的可能会造成泥石流等自然灾害。 第八条为了减少对采场的影响，必须保证防、排水系统的正常疏通，保证采场周围防排水沟渠的畅通，避免堵塞，影响排水。 第九条采场应安排专人对各台阶的防排水沟渠进行管理，随时注意观察防排水沟渠是否畅通，如发现被堵，应及时进行处理，如果一时处理不了的，应上报矿山相关管理人员进行处理。 第三章附则 第十条本制度由安全环保部负责解释。 第十一条本制度自下月1日起执行。

防排水系统管理制度

防排水系统管理制度 1 目的 为加强矿井防排水工作，减少矿井水灾事故发生，当发生水灾事故时，把事故的危害降低到最小，保障职工安全，保护国家财产，保证地下矿山生产能持续稳定地发展，特制定本制度。 2 范围 适用于本公司井下防排水系统的运行与管理工作。 3 术语 3.1防水：地面、地下防治水。 3.2排水系统：引水沟，吸水井，沉淀池，水仓，水房，水泵、排水管等。 4 主要职责 4.1每年雨季前，由主管副总经理组织一次防水检查，并制定防水措施。 4.2经营部负责防排水的物资、备品备件的供应。 4.3设备能源部负责防排水设备的专项检查。 4.3生产技术部负责为井下防排水提供技术支持。 4.4地测部负责提供水文地质资料和对地表塌陷区的监测。 4.5安全监督处负责组织对井下防排水的专项检查。 4.6机电工区负责井下防排水的日常检查管理。 4.7维护工区负责水仓清淤。 5 工作程序 5.1一般规定 5.1.1存在水灾的矿井，建设前应进行专门的勘察和防治水设计。勘察和设计应由具有相应资质的单位完成。防治水设计应为矿井总体设计的一部分，与矿井总体设计同时进行。 5.2地面防水 5.2.1地面防排水是防止降水和地表水大量流人矿井的重要措施，是保证矿井安全的第一道防线。特别是对降水和地表水为主要水源的矿井，地面防排水工作必须经常进行，尤其雨季到来之前，更要做好各项防排水工作。 5.2.2 地面防排水措施主要包括填塞通道、排除积水、挖排洪沟、筑堤防洪等，以防地表水倒灌井中。切实做好雨季“三防”工作。 5.2.3矿井(竖井、斜井、平硐等)井口的标高，应高于当地历史最高洪水位1m以上。工业场地的地面标高，应高于当地历史最高洪水位。特殊情况下达不到要求的，应以历史最高洪水位为防护标准修筑防洪堤，井口应筑人工岛，使井口高于最高洪水位1m以上。 5.2.4矿井受山洪和滑坡威胁时，必须采取修泄洪渠和防止滑坡的措施。排

矿井防排水系统

乐山市管山煤矿有限责任公司 矿 井 防 排 水 系 统

矿井防排水系统 一、主排水系统 矿井为斜井开拓，设计采用机械排水，于一级主暗斜井井底车场分别设水泵房及主、副水仓。+100m水平矿井涌水通过+100m运输大巷流至主水仓，再通过安装于+100m水泵房的水泵经一级主暗斜井、副斜井抽排出地面。 二、辅助排水系统 一水平（一带区）+100m运输大巷以下的倾斜长壁对拉工作面为仰采推进，为有利于仰采工作面排水，在工作面准备过程中，需提前施工下一个工作面的运输机巷，形成备用工作面，从而实现工作面仰采推进过程中的排水。 备用工作面内设临时水仓，安装QBS15-60-7.5型潜水泵2台。 三、水泵型号确定 矿井现有80D30×10型矿用多级离心泵满足要求，其技术参数为：额定流量为43m3/h,额定扬程为300m，配套防爆电机功率75kW，水泵效率70%。正常涌水时，一台工作，一台备用，一台检修；最大涌水时，两台工作，一台备用。 四、管路防腐 排水管路必须进行防锈、防腐处理。除锈后刷两道防锈漆，一道防腐漆。 五、排水系统防水力冲击措施 每台水泵出水管路上均设置有逆止阀，防止水泵受水力冲击。

六、配电设备 水泵房采用双回路供电，单母线分段接线方式。每台水泵配QBZ 型矿用隔爆型真空磁力起动器进行控制。 七、泵房附属设施 1、水泵房安装三台水泵并预留一台水泵基础，各台水泵分设一个吸水井。吸水井与水仓之间必须装设控制阀门。 2、水泵采用无底阀排水，配套气水两用喷射泵ZPBZ型，PN＝4MPa。吸水井配水阀为PZ-600 型。 八、配水井、联轴器的安全防护 水泵联轴器安设防护罩。配水井上口设铁篦子，防人员坠落。 九、排水设备及设施合理性和运行安全、稳定性分析 水泵采用无底阀排水，选用射流泵形成真空吸水，降低吸水阻力。水泵运行的工况点位于水泵最高效率点的右侧，并且工况点效率不低于最高效率的0.89倍。 选用3台同等排水能力水泵，两趟排水管路，两趟管路与每台水泵都能联通，使每台水泵都能沿两趟管路进行排水，确保矿井水的抽排。 十、水仓 一水平＋155m主、副水仓设于＋155m水泵房一侧，采用半圆拱形断面，砌碹支护。+155m水仓总有效容量120m3，其中主水仓长度18m，净断面积4.5m2，有效容量70m3；副水仓长度15m，净断面积4.5m2，有效容量50m3。 主要水仓的容量能满足矿井8小时的正常涌水量需要。

防排水系统管理制度示范文本

防排水系统管理制度示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

防排水系统管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 根据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规 程》、《金属非金属矿山安全标准化规范》要求，为确保 防排水系统的有效性，制定本制度。 一、建立完善的矿井防排水管理制度 1、存在水害的矿山企业，建设前应进行专门的勘察和 防治水设计。勘察和设计应由有相应资质的单位完成。 2、水害严重的矿井，应成立防治水专门机构。在基 建、生产过程中持续开展有关防治水方面的调查、监测和 预测、预工作。 二、地面防水 1、应查清矿区及其附近地水流系统和汇水面积河流沟 渠汇水情况、疏水能力、积水区和水利工程的现厦门市和

规划情况，以及当地日最大降雨量、历年最高洪水们，并结合矿区特点建立和健全防水、排水系统。 2、矿井（竖井、斜井、平硐）井口标高，应高于当地历史最高洪水们1m以上。 3、受水威胁的矿井，应隔离矿柱。 三、井下防排水 1、调查核实矿区范围内的老井、空区，现有生产矿井积水区、含水构造，并填绘矿区水文地质图。 2、根据水文地质条件，设计预留防水矿（岩）柱，制定预防突水的安全措施。 3、水文地质条件复杂的矿井，应在关键巷道内设置防水闸门，一级矿井，应在主要泵房井口装设防水门。 3、井下主要排水设备，至少应由同类型的三台泵组成，工作水泵应能在20h内排出一昼夜的正常涌水量；除检修泵外，其他水泵应能在20h内排出一昼夜的最大涌水

防排水系统管理制度(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 防排水系统管理制度(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9991-69 防排水系统管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《金属非金属矿山安全标准化规范》要求，为确保防排水系统的有效性，制定本制度。 一、建立完善的矿井防排水管理制度 1、存在水害的矿山企业，建设前应进行专门的勘察和防治水设计。勘察和设计应由有相应资质的单位完成。 2、水害严重的矿井，应成立防治水专门机构。在基建、生产过程中持续开展有关防治水方面的调查、监测和预测、预工作。 二、地面防水 1、应查清矿区及其附近地水流系统和汇水面积河流沟渠汇水情况、疏水能力、积水区和水利工程的现厦门市和规划情况，以及当地日最大降雨量、历年最

高洪水们，并结合矿区特点建立和健全防水、排水系统。 2、矿井（竖井、斜井、平硐）井口标高，应高于当地历史最高洪水们1m以上。 3、受水威胁的矿井，应隔离矿柱。 三、井下防排水 1、调查核实矿区范围内的老井、空区，现有生产矿井积水区、含水构造，并填绘矿区水文地质图。 2、根据水文地质条件，设计预留防水矿（岩）柱，制定预防突水的安全措施。 3、水文地质条件复杂的矿井，应在关键巷道内设置防水闸门，一级矿井，应在主要泵房井口装设防水门。 3、井下主要排水设备，至少应由同类型的三台泵组成，工作水泵应能在20h内排出一昼夜的正常涌水量；除检修泵外，其他水泵应能在20h内排出一昼夜的最大涌水量。井筒内应装设两条相同的排水管，其中一条工作一条备用。

桥梁公用构造图设计说明

说明

一、技术标准与设计规范 1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 4.《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006) 5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006) 6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006） 7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006) 8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004） 9.《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004） 10.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 11．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 12.《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012) 13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004） 14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007) 15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004） 16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006) 17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009） 18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007） 19.《耐候结构钢》（GB/T4171-2008） 20.《碳素结构钢》(GB/700-2006) 二、技术指标 主要技术标准及指标表 、 100km/h设计速度的平面设计线为路基边缘线，120km/h设计速度的平面设计线为路基边缘外0.25m位置。 对于设计速度为80km/h、100km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.25m；对于设计速度为120km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.50m。 三、主要材料 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。 1．混凝土 1)水泥：应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大于0.60%， 熟料中C 3 A含量不应大于8.0%。其余技术要求尚应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）的规定，不应使用其它品种水泥。

防排水系统管理制度范本

内部管理制度系列 防排水系统管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-90370防排水系统管理制度 Drainage and drainage system management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 根据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《金属非金属矿山安全标准化规范》要求，为确保防排水系统的有效性，制定本制度。 一、建立完善的矿井防排水管理制度 1、存在水害的矿山企业，建设前应进行专门的勘察和防治水设计。勘察和设计应由有相应资质的单位完成。 2、水害严重的矿井，应成立防治水专门机构。在基建、生产过程中持续开展有关防治水方面的调查、监测和预测、预工作。 二、地面防水 1、应查清矿区及其附近地水流系统和汇水面积河流沟渠汇水情况、疏水能力、积水区和水利工程的现厦门市和规划情况，以及当地日最大降雨量、历年最高洪水们，并结合

矿区特点建立和健全防水、排水系统。 2、矿井(竖井、斜井、平硐)井口标高，应高于当地历史最高洪水们1m以上。 3、受水威胁的矿井，应隔离矿柱。 三、井下防排水 1、调查核实矿区范围内的老井、空区，现有生产矿井积水区、含水构造，并填绘矿区水文地质图。 2、根据水文地质条件，设计预留防水矿(岩)柱，制定预防突水的安全措施。 3、水文地质条件复杂的矿井，应在关键巷道内设置防水闸门，一级矿井，应在主要泵房井口装设防水门。 3、井下主要排水设备，至少应由同类型的三台泵组成，工作水泵应能在20h内排出一昼夜的正常涌水量;除检修泵外，其他水泵应能在20h内排出一昼夜的最大涌水量。井筒内应装设两条相同的排水管，其中一条工作一条备用。 四、矿井主排水系统应每年检测一次，检测单位应具备相应的资质。 五、组织经常性的防排水系统安全检查和维护。每年汛

公路隧道防排水系统及施工

高速公路隧道防排水系统及施工 摘要：公路隧道防排水施工应遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合”的综合治理原则，达到排水通畅、防水可靠、经济合理。确保结构和设备的正常使用和行车安全，便于隧道防排水系统整体功能增强。 关键词：防排水系统、无纺布密度、防水板、止水带 1 引言：水对隧道危害是多方面的，漏水的长期作用，可能造成隧道侵蚀破坏，危害结构的耐久性。特别是严寒地区。因此，高速公路隧道防排水应满足：拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水；车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水；边墙不滴水。要达到公路隧道防排水标准必须对隧道地表水、地下水进行妥善处理，结合隧道开挖、支护、衬砌采取可靠的防水、排水措施，使洞内外形成一个完整的畅通的防排水系统。 2、隧道防排水系统 2.1、隧道洞外：为防止地表水冲刷洞口和洞口边、仰坡的水流入隧道，隧道、辅助通道的洞口及明洞应设置截水沟和排水沟。具体措施是在明洞回填层顶面洞门墙背设排水沟，明洞槽边、仰坡开挖线3-5m以外设截水沟。排水沟一般采用矩形断面，尺寸50cm x 50cm ；截水沟可采用矩形断面，也可采用梯形断面。洞口水沟应不渗透才能起到截水作用，并将洞口边、仰坡地表水引至洞口以外的路基边坡排水系统。排水沟、截水沟迎水面一侧沟壁不能高于坡面。 洞外的水不应流入隧道，避免将洞外泥沙和杂物带入洞内，堵塞洞内排水系统。当出口方向的路暂为上坡时，一般可沿路线方向做反坡排水：当地形条件限制时，反坡排水有困难进，最好在隧道设置带流水蓖的横向路面截水沟，阻止洞外路面流水入隧道内。横向路面截水沟引入路基排水系统。 2.2、隧道洞内的排水系统 隧道纵向主排水系统有埋在“路面结构下中心水沟（管），集中引排地下水”（地下水不大的中短隧道可不设中心水沟），纵向间距100m设检查井；路面两侧设边路侧边沟，主要用来引排运营中隧道内清洗污水、消防水、电缆沟内的集水，一般不会太多，可通过路侧边沟设沉沙池的地方打入进入路侧边沟。当隧道内未设中心水管（沟）时，衬砌背后的地下水也可通过横向盲管穿过电缆沟底向

桥梁如何划分上中下附属结构

桥梁如何划分上中下附属结构 桥梁上部包括有那些？桥梁中部包括有那些？下部有那些组成 桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构。 上部结构由桥跨结构、支座系统组成。 桥跨结构 或称桥孔结构，是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同，分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系，并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。 支座系统 设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。 下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。 桥墩、桥台

是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端，桥墩则在两桥台之间，见下图。而桥台除此之外，还要与路堤衔接，并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。 墩台基础 保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。 桥梁组成示意图 附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。 ________________________________________ 伸缩缝 在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。为使桥面上行驶顺直，无任何颠动，此间要设置伸缩缝构造。特别是大桥或城市桥的伸缩缝，不但要结构牢固，外观光洁，而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土，以保证它的功能作用。

30、防排水系统安全管理制度

1、目的 对地面、地下水进行调查和分析，确保防水措施的有效性和排水系统有足够的排水能力及安全生产正常进行。 2、适用范围 适用于铜山口铜矿所有区域的防排水系统。 3、术语 无 4、职责 4.1安全部负责编制防洪抢险方案，报矿主管领导审批后组织落实，并定期组织防排水检查。 4.2技术部负责矿区及附近地表水流系统和汇水面积、河流渠汇水面积、疏水能力、积水区和水利工程的现状和规划情况，以及当地日最大降雨量、历年最高洪水水位，并结合矿区特点建立全矿防排水系统。 4.3矿行政负责人组织成立防汛领导小组和防汛突击队，在雨季时设专人检查矿区防汛检查情况。 5、管理程序/要求 5.1每年雨季前，安全部组织一次防汛检查，并编制防汛预案。 5.2对需维修或改造的防水工程，要在雨季前完工，确保其在雨季能真正发挥防治水作用。 5.3技术质计部负责监测地表塌陷情况，如发现有塌陷情况，及时向安全部反映，安全部及时对塌陷区进行控制。如有可能塌陷的区域，及时将该区居民迁走，公路和河流改道，才能进行疏放水。 5.4 管理者代表组织成立防汛领导小组和防汛突击队，在雨季时设专人检查矿区防汛检查情况。 5.5矿区、采场及其附近的积水过多或降雨量过大，影响正常生产和生活时，安全部要组织相关单位和部室根据具体情况采取以下措施：容易积水的地点，应修筑排水沟，排水沟，不能修筑沟渠时，可用泥土填平压实；范围太大无法填平时，可安装水泵排水。矿区受河流、洪水威胁时，应修筑防水堤坝。 管理体系指导性文件 文件编号： AQMSEM-30 防排水系统安全管理制度 版次页数： 1.0 版 共3页 体系要素：安全管理 文件状态： 运行 编制：安全部 审定： 李 睿 批 准： 童建华

隧道防排水

四、锚杆支护类型选择与支护参数设计 (1)预设计以工程类比为主,设计时通过把本工程的地质条件与类似的已建工程进行充分分析对比,以确定出本工程的预选设计方案。一般公路隧道复合式衬砌支护参数在预设计可参考表4-14-18与表4-14-19的衬砌参数。对地质复杂、大跨度、超浅埋与有特殊要求的隧道,应在做充分的地质调查资料的基础上,通过数值模拟进行检算。 预选设计方案通常包括以下内容: ①隧道断面形状与尺寸; ②开挖的方式、方法、主要机械设备; ③初期支护的结构与设计参数; ④二次衬砌结构参数与构筑时机; ⑤施工程序,一次掘进长度; ⑥监控量测计划; ⑦复杂地质区段必须采用的与可能采用的预支护、预加固、排水等辅助施工方法及机 械设备。

(2)对重要隧道,制定设计方案应当分阶段进行。第一阶段,把已建工程的客观条件与经验与本工程的客观条件相比较,应用工程类比法制定预选设计施方案。第二阶段、先通过施工试验段验证预选方案就是否可行,然后再制订工程实施设计方案。 (3)制订围岩监控量测方案。通过对隧道围岩动态的量测工作监控设计施工全过程、并根据量测反馈信息在需要时修改与变更实施设计方案。 两车道隧道复合式衬砌的设计参数表4- 14-18 注:有地下水时,可取最大值;无地下水时,可取小值。采用钢架时,宜选用格栅钢架。

第四节隧道防排水 一、隧道防排水的基本原则与基本要求 1、隧道防排水的基本原则 隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,保证隧道结构物与营运设备的正常使用与行车安全。隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理,洞内外应形成一个完整通畅的防排水系统。 2、隧道防排水的基本要求 (1)高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足下列到要求: ①拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水; ②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排冰沟不冻结; ③车行、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边境不淌水。 (2)三级公路、四级公路隧道应做到: ①拱部、边墙不滴水,路面不积水,设备箱洞不渗水; ②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。 (3)当采取防排水工程措施时,应注意保护自然环境。当隧道内渗漏水引起地表水减少, 影响居民生产、生活用水时,应对围岩采取堵水措施,减少地下水的渗漏。 二、隧道防排水的基本方法与措施 1、隧道防水措施 (1)洞外防水措施 当隧道地表沟谷、坑洼积水、渗水对隧道有影响时,宜采用疏导、勾补、铺砌与填平等处治措施。废弃的坑穴、钻孔等应填实封闭。应采取措施防止或减少隧道附近的水库、池沼、溪流、井泉水、地下水渗入隧道。 (2)洞内防水措施 ①隧道采用复合式衬砌时,在初期支护与二次衬砌之间应设置防水板及无纺布。防水板应采用易于焊接的防水卷材,厚度≮1、0mm,接缝搭接长度≮100mm。所采用无纺布密度要求≮300g/m2。 ②隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级,有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于S8,其余地区不低于S6。 ③隧道二次衬砌的施工缝、沉降缝、伸缩缝就是防渗漏水的薄弱环节。设计时常采用不同止水带、止水条等结构防水材料与构造形式。图4-14-12为二次衬砌施工缝、沉降缝的主要构造形式。 ④有侵蚀性地下水时,应针对侵蚀类型,采用抗侵蚀混凝土,压注抗侵蚀浆液,或铺设抗侵蚀防水层。 ⑤对于围岩破碎、涌水易坍塌地段,可采用向围岩内预注浆进行堵水加固。 ⑥当隧道位于常水位以下,又不宜排泄时,隧道衬砌应采用抗水压衬砌。

防排水施工工艺

**隧道防排水施工工艺 1、工程概况 **隧道位于福建省**市**县境内，属**高速公路控制性工程，为双线公路隧道。隧道址区属中低山地貌，地形起伏较大，进洞口自然坡度25~30°，出洞口自然坡度28~34°。隧道轴线最高点海拔约812.6米，高差253m。植被发育，多为杉树、松树林及杂木。测区地层为燕山早期侵入的花岗岩，岩性为中粗粒花岗岩，矿物颗粒粗大，长石含量较多，整体上抗压强度相对较少低，风化层较厚，差异风化大。隧道区地下水主要为基岩风化裂隙-空隙水，钻孔中地下水位埋深4.80～14.70m，标高571.85～640.68m，水量总体较贫乏，受大气降水的补给，往两侧谷中排泄。该隧道岩体风化较强烈，岩体的完整性较差，地下水对隧道围岩类别及施工有影响。隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门。起讫里程ZK55+465～ZK57+009、YK55+470～YK57+022，纵坡分别为2.582%、3%、2.5%。 本隧道沉降缝和施工缝均采用中埋式橡胶止水带止水，采用设置路缘排水沟排除路面水，两侧设置侧式排水管，拱脚两边设置纵向排水管，调平层底及二衬背后设塑料盲沟，满铺土工布和防水板，二次衬砌采用抗渗等级≥S6的防水砼的综合防排水措施。 2、施工方案 2.1、施工进度计划 根据隧道二次衬砌的工程特点,拟按下表计划施工： 序号桩号计划施工时间备注 1 ZK55+465～ZK57+009 2008.3.10～2009.3.10 左洞 2 YK55+470～YK57+022 2008.2.18～2009.3.10 右洞 2.2、机械设备及人员配备 该分项工程计划投入的设备、人员数量见一览表： 项目型号单位数量备注 防排水作业班人15 熟练工人拌和机ZL750 套 1 性能良好 砼输送泵SY-60 台 1 性能良好 砼运输车东风台 2 性能良好防水板焊接机台 2 砂轮打磨机台 1 1、隧道防排水原则 隧道结构防排水遵循“以排为主，防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则施工，特别要做好结构自身防水，对可能的渗水的位置进行引排和封堵，以达到建成后“洞内无渗漏水，安装孔眼不漏水，洞内路面不冒水、不积水”的标准。 2、防水系统组成

隧道防排水详解

2.加固围岩 由于系统锚杆的加固作用，使围岩 中，尤其是松动区的节理裂隙、破裂面等 得以联结，因而增大了锚固区围岩的强 度（c、φ值）。 锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动 区是十分有效的 四、锚杆支护类型选择与支护参数设计 (1)预设计以工程类比为主，设计时通过把本工程的地质条件与类似的已建工程进行充分分析对比，以确定出本工程的预选设计方案。一般公路隧道复合式衬砌支护参数在预设计可参考表4-14-18和表4-14-19的衬砌参数。对地质复杂、大跨度、超浅埋和有特殊要求的隧道，应在做充分的地质调查资料的基础上，通过数值模拟进行检算。 预选设计方案通常包括以下内容： ①隧道断面形状和尺寸； ②开挖的方式、方法、主要机械设备； ③初期支护的结构和设计参数； ④二次衬砌结构参数和构筑时机； ⑤施工程序，一次掘进长度； ⑥监控量测计划； ⑦复杂地质区段必须采用的和可能采用的预支护、预加固、排水等辅助施工方法及 机械设备。

(2)对重要隧道，制定设计方案应当分阶段进行。第一阶段，把已建工程的客观条件和经验与本工程的客观条件相比较，应用工程类比法制定预选设计施方案。第二阶段、先通过施工试验段验证预选方案是否可行，然后再制订工程实施设计方案。 (3)制订围岩监控量测方案。通过对隧道围岩动态的量测工作监控设计施工全过程、并根据量测反馈信息在需要时修改和变更实施设计方案。 两车道隧道复合式衬砌的设计参数表4- 14-18 注：有地下水时，可取最大值；无地下水时，可取小值。采用钢架时，宜选用格栅钢架。

第四节隧道防排水 一、隧道防排水的基本原则和基本要求 1. 隧道防排水的基本原则 隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理，洞内外应形成一个完整通畅的防排水系统。 2.隧道防排水的基本要求 (1)高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足下列到要求： ①拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水； ②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排冰沟不冻结； ③车行、人行横通道等服务通道拱部不滴水，边境不淌水。 (2)三级公路、四级公路隧道应做到： ①拱部、边墙不滴水，路面不积水，设备箱洞不渗水； ②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水，排水沟不冻结。 (3)当采取防排水工程措施时，应注意保护自然环境。当隧道内渗漏水引起地表水减少，影响居民生产、生活用水时，应对围岩采取堵水措施，减少地下水的渗漏。 二、隧道防排水的基本方法和措施 1、隧道防水措施 (1)洞外防水措施 当隧道地表沟谷、坑洼积水、渗水对隧道有影响时，宜采用疏导、勾补、铺砌和填平等处治措施。废弃的坑穴、钻孔等应填实封闭。应采取措施防止或减少隧道附近的水库、池沼、溪流、井泉水、地下水渗入隧道。 (2)洞内防水措施 ①隧道采用复合式衬砌时，在初期支护与二次衬砌之间应设置防水板及无纺布。防水板应采用易于焊接的防水卷材，厚度≮1.0mm，接缝搭接长度≮100mm。所采用无纺布密度要求≮300g/m2。 ②隧道二次衬砌应满足抗渗要求。混凝土的抗渗等级，有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于S8，其余地区不低于S6。 ③隧道二次衬砌的施工缝、沉降缝、伸缩缝是防渗漏水的薄弱环节。设计时常采用不同止水带、止水条等结构防水材料和构造形式。图4-14-12为二次衬砌施工缝、沉降缝的主要构造形式。 ④有侵蚀性地下水时，应针对侵蚀类型，采用抗侵蚀混凝土，压注抗侵蚀浆液，或铺设抗侵蚀防水层。 ⑤对于围岩破碎、涌水易坍塌地段，可采用向围岩内预注浆进行堵水加固。 ⑥当隧道位于常水位以下，又不宜排泄时，隧道衬砌应采用抗水压衬砌。 图4-14-12 二次衬砌施工缝、沉降缝的主要构造形式

防排水系统的施工方案

防排水系统的施工方案 图4 隧道边墙、顶板变形缝防水示意 第1节结构基面的处理 (1) 基面堵漏 由于防水板铺设前不允许结构初期支护内表面有漏水现象,因此,首先根据结构的不同部位分别进行了堵漏处理。 ①在中洞、侧洞拱部沿隧道纵向每5 m 一排、每排3 根布置<42 注浆管,注水泥2水玻璃双液浆,注浆压力为0. 6～1. 2 MPa ,以填充拱部初期支护背后空隙并止水,特别在中洞拱部(天梁) 位置,加大注浆压力,增加注浆量,从而确保注浆范围高出侧洞拱顶,避免该部位日后形成积水带。 ②对于边墙漏水部位进行重点注浆止水处理。

③对于基底出水部位根据出水量大小分别采用注浆止水或暂时引排的方法,以确保基面干燥。 (2) 基面找平 ①检查基面上有无钢筋、铁丝和钢管等尖锐突出物,若有则从根部予以割除,并在割除部位用水泥砂浆抹成圆曲面。 ②在中洞中线至左、右侧洞中线外300 mm 的拱部范围内,施作刚性防水兼找平层,主要施工工序为:涂刷一道界面剂→抹EVA 防水砂浆10～15 mm→搓毛→抹EVA 聚合物灰浆2 mm →二道抹平、压密、压实→洒水养护。 界面剂配合比为: 普硅水泥∶EVA∶水∶FS2P 防水剂= 1∶0. 13∶0. 37∶0. 08 ; EVA 防水砂浆配合比为: 普硅水泥∶EVA∶水∶FS2P 防水剂∶中砂= 1∶0. 12∶0. 5∶0. 08 ; EVA 聚合物灰浆配合比为: 普硅水泥∶EVA∶水= 1∶0. 13∶0. 37 。 ③对于结构边墙根据不同情况分别处理,在渗水明显部位(如穿越护城河地段和斜穿盖板河地段)同上第②条所述施作刚性防水,在一般地段则局部采用1∶2. 5 的水泥砂浆找平即可。 ④对于隧道底板基面,在有明显凸凹起伏处采用1∶2. 5 的水泥砂浆找平。