信息导引与发布系统

2、信息导引与发布系统规划方案

2.1. 系统功能和架构

系统通过在园区内设置的LED显示大屏、LCD显示屏、触摸查询一体机等设备，实现园区通知公告、物业相关信息、园区入住单位信息、广告信息以及有线电视和自办节目等的统一发布、显示和信息查询功能。该系统应能与园区综合管理系统中的公众信息服务系统紧密集成。

系统基于园区统一信息网络，采用C/S结构模式，集节目编辑、节目传输和发布、信息指引、集中控制管理于一身，所有的播放内容由管理工作站分发和传输到播放控制器后，由播放控制器自行控制播放和显示。

系统支持接入多路有线电视、自办节目等实时音视频信号，由发布管理工作站控制前端任意一个显示器播出.

系统主要由信息发布管理工作站、媒体播放控制器、前端显示单元等几部分组成。

2.2.系统设置

系统管理工作站设置在A座地下一层智能化管理机房，统一集中管理整个园区的信息发布系统；B座一层智能化管理机房设置管理分站（分控酒店管理区域的信息发布系统）。管理总站和管理分站根据不同的授权对所管理区域的显示终端进行信息发布。另外，对于会展中心、食堂、咖啡屋、健身房、游泳中心、酒店一层大堂等场所的工作人员，通过上一级授权后可就地控制本区域的信息发布系统。

系统前端点位设置如下：

（1）.LED大屏幕显示系统：

在室外园区设置一套室外全彩LED大屏（尺寸规格待定），在A、B、C、D每座楼一层大堂分别设置一套室内双色LED大屏（尺寸规格待定）。

（2）.LCD显示及触摸查询系统：

在A座地下一层咖啡厅吧台、一层入口门厅处共设置2台42寸LCD 信息发布屏；在地下一层、一层电梯厅共设置12台32寸LCD信息发布屏；在一层入口门厅共设置2台触摸查询一体机；在A座北侧会展中心二层多功能厅门口及会议前厅共设置2台42寸LCD信息发布屏。在B座地下二层美体美发前厅、地下一层活动室及前台、酒店员工食堂、大堂吧吧台、酒店总服务台、二层宴会厅外休息厅、四层多功能厅外休息厅处共设置13台42寸LCD信息发布屏；在一层主楼及附楼电梯前厅共7台32寸LCD信息发布屏；在一层酒店大堂、附楼入口门厅处共设置6台触摸查询一体机。

在C座地下一层员工餐厅、一层入口门厅处共设置3台42寸LCD 信息发布屏；在一层电梯前厅共设置6台32寸LCD信息发布屏；在一层入口门厅设置2台触摸查询一体机。

在D座地下一层员工餐厅、附属商业一层入口门厅、D座一层入口门厅、二层及三层扶梯出口及主要通道共设置10台42寸LCD信息发布屏；在D座及附属商业一层电梯前厅共设置8台32寸LCD信息发布屏；在D座一层入口门厅及附属商业入口门厅共设置4台触摸查询

一体机。

LCD显示器的具体规格和安装方式（吊装、壁装、嵌入式安装等）需结合装修确定。

液晶显示屏的后侧预留不小于W*H*D=200*200*50空间，放置播放控制器（电梯轿厢里除外）。

电梯轿厢内设置两块发布显示屏，由电梯厂家随梯提供。

电梯轿厢内显示屏的播放控制器放置在电梯轿厢顶部，由电梯厂家在电梯随缆内为播放控制器预留UTP联网线，并接入电梯机房内的信息发布数据点。

2.3. 管路敷设

前端显示终端通过HDMI线缆与播放控制器相连，播放控制器通过UTP线缆连接至园区统一信息网络。

由A座地下一层智能化管理机房引出室外6芯单模光纤沿地下车库弱电综合桥架敷设至园区南侧外进线管路处，再沿园区弱电综合管网敷设至室外园区全彩屏。

各显示单元及播放控制器的电源由强电专业现场提供。

3、询价清单

3.1.园区管理区域

3.2.酒店管理区域

现代导航信息系统期末考试试题A

一、名词解释(每题2分共20分；) 1.GIS: 2.INS: 3.GPS: 4.IEC: 5.IBS: 6.EPIRB： 7.GMDSS: 8.NMEA: 9.MMSI:ITU: 10.ITU: 二、选择题（每题3分共60分） 1、GPS卫星导航系统分为距离型、多普勒型和距离多普勒混合型系指按分类。 A．工作方式 B．工作原理 C．测量的导航定位参量 D．用户获得的导航定位数据 2、罗兰C是一种导航系统。 A．近程 B．中程 C．远程 D．全球 3、通常GPS卫星导航仪启动时，输入的GMT误差为 min以内。 A．10 B．15 C．30 D．60 4、GPS卫星导航仪冷启动时，操作者输入的时间误差不超过。 A．60min B．30min C．15min D．14min 5、在GPS卫星导航仪启动时，所输入的世界时误差不大于。 A．3min B．60min C．10min D．15min 6、GPS卫星导航仪在进行热启动时不需。 A．考虑船位变化 B．考虑停机时间 C．初始化操作 D．收集历书 7、单频、单通道、CA码、时序型GPS卫星导航仪启动后首先进入工作方式，然后进入工 作方式。 A．数据收集；导航 B．导航；数据收集 C．定位；计算 D．计算；定位 8、在使用：MX5400GPS卫星导航仪时，若船位变化不大于100n mile，且该机已收集历书，则可以进 行。 A．重新设置启动 B．正常启动 C．冷启动 D．热启动 9 GPS卫星导航仪在时，需要初始化输入。 A．日常启动 B．紧急启动 C．热启动 D．冷启动 10、根据DGPS卫星导航系统的作用距离及定位精度分析，可以看出DGPS卫星导航仪主要为船舶在 提供定位和导航。 A．江河、湖泊 B．狭窄水道、港口及近海 C．远洋 D．A+B 11、AIS船台设备动态信息的更新率为。 A．每10min B．每30min C．根据请求每6s D．取决于航速和航向的变化 12、AIS船台设备的工作模式与岸台的工作模式相同，有三种工作模式，其中缺省工作模式为。并可根据管理机构的需要在其他工作模式间切换。 A．自主工作模式 B．指定工作模式 C．轮询工作方式 D．自主工作模式或指定工作模式或轮询工作方式 13、在AIS系统中，VHF收发机在发射信号时，发射信息。 A．使用87B国际专用频道 B．使用88B国际专用频道 C．交替使用87B、88B两个VHF国际专用频道交替 D．同时使用87B、88B两个VHF国际专用频道 14、在AIS系统中，某一不能直接访问到UTC的站点，将自己的同步状态设置为，用GPS导航仪来产生UTC时间。 A．UCT间接 B．UTC直接 C．与基站同步（直接或间接） D．与标识数最高的移动电台同步 15、船载AIS设备中，能够提供航向信息的设备是。 A．雷达（ARPA） B．GPS导航仪 C．VHF D．陀螺罗经 16、AIS每帧电文被划分为编号为0～2249的2250个时隙，每个时隙约。 A．1 min B．26.67 ms C．2250 ms D．256 ms 17、下列AIS船台设备显示的目标可显示CPA和TCPA信息的是。 A．睡眠目标 B．活动目标 C．已选目标 D．A + B + C 18、为了防止干扰和转换频道时造成通信损失，每个AIS站均在频道上进行收发AIS信息。 A．87B B．88B C．87B或者88B或者DSC D．87B和88B两个 19、在AIS岸台系统中，当通信双方超出VHF的覆盖范围时，。 A．AIS目标仍然能识别 B．视具体情况，AIS目标有时能识别，有时不能识别 C．网络系统仍进行信息排队处理，直至通信双方进入VHF的覆盖范围时为止

车载GPS导航仪使用方法

车载GPS导航仪使用方法 一、关于搜星所有GPS在室内都收不到卫星或者信号非常弱，只有在室外才能收到信号，这是常识正确搜信号的方法是： 1．固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位。 2．打开机器到导航界面，点开导航界面右上角.信号标志，就可以看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。<我们的星航通GPS正常可以收到7-12颗卫星导航信号稳定，足够您用了。 3．打开机器背面右上侧GPS接受卫星信号模块与机器成90度角接受信号效果最好。 4．接收信号的速度：涉及到两个概念 (1)冷启动含义：就是GPS第一次搜卫星叫冷启动，通常都慢。不同GPS搜星速度不同，有的GPS冷启动搜到卫星时间是1分内，有的是1分外，大概是1分到2分钟，有的是2分外。 (2)热启动含义：之后在2小时内再启动就是热启动，热启动最快，通常是1-2秒就搜到卫星。2小时-4小时是温启动二．关于电子狗目前所有GPS中电子狗功能都是导航地图里带这个功能，也就是机器里带电子狗地图。《反测速雷达是国家禁售商品，也是淘宝禁售的。》关于GPS中电子狗功

能如下： 1．就是GPS地图里有十字路口的测速信息点，GPS就会语音就会提醒您。 2．地图里没有测速度的信息点，它就不会提醒您。所以您不能单纯依靠GPS来反测速，有个好办法可以帮助您解决:您可以在GPS里自己设置速度的，超速了GPS就会语音提醒您限速行驶。 三．关于GPS保养要正确操作，否则会影响GPS使用寿命。正确操作方法是： 1、使用时要先关页面后关机器，不能不关页面就直接关机器，那是违规操作。 2、机器使用前三次要冲10小时左右让电池蓄电能力大大发挥出来。 3、先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池。

公共信息导向系统设置原则与要求 第8部分：宾馆和饭店

公共信息导向系统设置原则与要求 第8部分：宾馆和饭店 1.范围 GB/T 15566的本部分规定了宾馆和饭店的公共信息导向系统（以下简称宾馆饭店导向系统）的设置原则与要求。 本部分适用于含有住宿设施的各类宾馆、饭店以及培训中心、度假村、招待所、旅社（以下统称宾馆饭店）的导向系统的设置。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过GB/T 15566的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T 10001（所有部分）标志用公共信息图形符号 GB/T 15565（所有部分）图形符号术语 GB/T 15566.1公共信息导向系统设置原则与要求第1部分：总则 GB/T 17695 印刷品用公共信息图形标志 GB/T 20501（所有部分）公共信息导向系统要素的设计原则与要求 3.术语和定义 GB/T 15565、GB／T 15566.1和GB/T 20501确立的术语和定义适用于本部分。 4.导向系统的构成 4.1根据宾客的活动流程，宾馆饭店导向系统由以下相互关联的三个子系统构成： ——宾客到达导向系统； ——服务功能导向系统； ——宾客离开导向系统。 4.2宾馆饭店导向系统由以下导向要素构成：

——位置标志； ——导向标志； ——平面示意图； ——信息板； ——街区导向图； ——便携印刷品； ——其他标志。 5.总则 5.1宾馆饭店导向系统的设置应符合GB/T 1556 6.1中规定的通用原则与要求。导向系统中导向要素的设计应符合GB/T 20501的要求。导向要素中信息的传递应优先使用图形标志，边长大于10 mm的图形标志的形成应使用GB/T 10001中规定的图形符号，并应符合GB/T 20501.1的要求；边长3 mm～10 mm的图形标志应使用GB/T 17695中规定的标志。 5.2宾馆饭店导向系统中导向要素的选择及其设置地点和密度，应根据宾馆饭店建筑物的分布、服务功能的区域划分和宾客的流程特点进行确定，导向要素的设计应与宾馆饭店的建筑风格相协调。 5.3应按照进、出流向分别设置车辆的导向标志。 5.4应对多体建筑型宾馆饭店的所有独立建筑物进行编号或命名，并设置相应的标志。 5.5同类服务功能（如属于康体娱乐的台球、棋牌、保龄球等）分散在不同的建筑物内时，则不应仅对康体娱乐进行导向，宜按具体服务功能（如台球、棋牌、保龄球）分别进行导向。 5.6宾馆饭店导向系统所使用的文字应同时使用中文和英文，民族自治区域内的宾馆饭店应同时使用中文、当地民族文字和英文，且文字的使用应规范、准确。 5.7表示电梯、楼梯、公共卫生间等公共设施信息的图形标志的配色方案，宜与其他服务信息的图形标志的配色方案相区别。

个人信用信息查询及提供授权书

√ √ 个人信用信息查询及提供授权书 致：交通银行股份有限公司 支行 兹有本人 和本人配偶 （合称“授权人”）在此不可撤销地授权贵行 及贵行下属分支机构（“被授权人”）根据本授权书查询和提供授权人的信息。 ▲▲ 1、授权事项及用途 （1）授权人信用信息及信用报告的查询和使用 被授权人在授权期限内有权因□本人/本单位 □ （第三方姓名或名称）在被授权人处办理 （涉及的业务事项）事宜为下列所选事项的目的及其他确保实现被授权人在相 关业务合同下利益的目的，随时向中国人行征信中心金融信用信息基础数据库及其他经中国人民银行及其派出机构批准或备案的征信机构： （以上统称“征信机构”）查询、使用和保存授权人在征信机构中的全部信用信息及信用报告。 口审核本人贷款申请； 口审核本人贷记卡、准贷记卡申请； 口审核本人作为担保人； 口对已发放个人信贷进行贷后风险管理； 口受理法人、其他组织的贷款申请或其作为担保人，需要查询其法定代表人、出资人及关联人信 用状况； 口对公业务贷后管理需查询担保人、法定代表人、出资人及关联人信用状况； 口审核特约商户开户申请； 口处理本人异议申请； 口经人行同意的其他查询事项。具体查询事项为： 。 （2）授权人信息的对外提供 被授权人有权，根据征信相关法律法规和监管规定的要求，将在双方相关业务关系建立和存 续期间获得的与授权人有关的信息，包括信贷信息、信用信息、个人基本信息、不良信息和其他信息资料，提供给中国人行征信中心金融信用信息基础数据库和其他经中国人行及其派出机构批准或备案的征信机构： 。 前述“不良信息”是指对授权人的信用状况构成负面影响的下列信息： 授权人在借贷、赊 购、担保、租赁、保险、使用信用卡、承担担保责任等活动中未按照合同履行义务的信息，对授权人的行政处罚信息，人民法院判决或者裁定授权人履行义务以及强制执行的信息，以及法律法规、规章、 监管机构规定的其他不良信息。 ▲▲ 2、授权期限授权期限自本授权书载明的签署日期起至前述事宜下发生的业务（如有）完全履行完毕且相关授信额度终止之日止。如被授权人经审核拒绝接受本授权人的申请，则授权期限至被授权人正式通知本授权人之日止。 3、如被授权人超出本授权书的范围违法查询和使用本授权人的信用信息，被授权人应承担相应的法律责任。 4、授权人同意，即使前述事宜下的业务未获批准，贵行仍可继续保留本授权书和授权人身份证件复印件。 5、本授权人知悉和完全理解本授权书的内容，尤其是标记“▲▲”的条款。本授权书下的授权是本授权人自愿作出的真实意思表示，并愿意承担相应的法律责任。授权人知悉并理解本授权书内容所述事项，特此授权。 授权人（本人签名）: 身份证件类型： 证件号码： 授权人（配偶签名）: 身份证件类型： 证件号码： 授权日期： 年 月 日

城市公共空间导向系统的构建_以昆山市为例_何剑鸣

图1 城市导向体系 何剑鸣 【摘要】随着“找路难”逐渐成为国内大部分城市普遍存在的问题，构建一个完善有效的导向设施系统成为城市发展建设的重要工程。文章以江苏昆山市公共空间导向规划研究为例,首先讨论城市导向的概念内容，明确了城市公共空间导向系统是这次研究的主要对象，根据城市寻路过程的基本模式，通过模拟分析的方法，得出在城市寻路过程中产生断点的主要影响因素。在此基础上，结合问题和昆山的发展现状，重点提出了构建城市公共空间导向系统的几个主要手段：导向系统分类、导向信息内容分类与分级、导向分区控制。本文希望通过跨学科的实践研究，针对现在我们面临的特殊局面，提出新的思路和对策，也为后续构建城市公共空间导向系统的研究提供一个基础性的案例。 【 关键词】公共空间导向；昆山在城市变得日新月异的同时，街道和公共空间，却普遍变得越来越难于辨认、难于记忆、难于描述。在崭新的街道上，人们却常常会因为找不到出入口、辨别不清方向、坐错车等等问题，而无法到达目的地。在现代社会中，人口流动数量增大、流动频率加快，使得外来旅游、务工、办事的人们“找路难”成为国内大部分城市普遍存在的问题，甚至许多本地居民也会遇到同样的困惑。基于此，通过系统的研究探索，构建一个完善有效的公共空间导向设施系统，就变得非常有意义了。 本文以江苏昆山市公共空间导向规划研究为例，提出了构建城市公共空间导向系统的几个主要手段。以城市公共空间导向系统为对象，根据当前存在的一系列问题，基于城市寻路理论，通过联系城市设计学科、艺术设计学科以及人体工程学等各专业学科的知识，希望通过跨学科的实践研究，针对现在我们面临的特殊局面，提出新的思路和对策，也为后续研究提供一个基础性的案例。 1城市导向体系的概念 城市导向这个外来概念，是一个多学科交 叉的研究对象，其设施设计与工业设计、平面设计、信息学、符号学、人体工程学等多种学科有关，导向设施系统的规划布点又与城市设计、建筑布局、空间地图学、环境设计等各专业相交叉，具有边缘学科的性质（如图1所示）。在本文中，我们接受标准研究院关于城市导向系统的提法，认为“城市导向系统”就是引导人们在公共场所行走活动的综合性公共信息系统（李菁菁，2006）。为了研究方便，首先将城市导向体系分解成四个不同部分的子系统，分别是城市机动车导向系统、城市公交导向系统、城市轨道交通导向系统和城市公共空间导向系统。这么做的主要原因是把一个巨系统分解成几个子系统后，利于找到内在的逻辑关系。这次的研究的范围主要界定为“城市公共空间导向系统”。 具体来讲，城市机动车导向系统是我国目前发展相对最为完善的一个导向系统，主要为城市道路上行驶的机动车辆提供道路指引信息，导向设施设置于道路上方，存在于几乎所有的城镇以及区域主要公路。城市公交导向系统是以公交车路线网络为主要对象的导向系统，导向设施主要设置于各公交车站点，为选择公交车路线的行人提供所需要的公交车路线、站点、时间等相关信息，例如上海市公交导向系统。城市轨道交通导向系统是提供城市 城市公共空间导向系统的构建 ———以昆山市为例

个人信用信息查询和提供授权书模板

. 个人信用信息查询和提供授权书 （适用于金融信用信息基础数据库） 银行股份有限公司分行： 本人（“授权人”）在此不可撤销地授权贵行（“被授权人”）根据本授权书查询和提供授权人的信息。 ★一、授权事项 1、授权人个人信用信息的查询和使用 授权人在办理以下业务时，被授权人可以向金融信用信息基础数据库查询授权人 的全部信用信息及信用报告。 ■审核本人 / 配偶授信 / 贷款申请（含共同还款）； ■审核贷记卡申请； ■审核本人 / 配偶作为担保人； ■对已发放的个人信贷进行贷后管理； □受理法人或其它组织的贷款申请或其作为担保人，需要查询其法定代表人及出 资人信用状况； □对法人或其它组织的贷款进行贷后管理，需要查询其法定代表人及出资人、保 证人（自然人）信用状况； □发展特约商户进行实名审核。 基于本人 / 本单位资格审查、授信方案制定、信贷资产质量监控、债务追索、担保 方案制定、担保资产质量监控、担保责任追索、关联关系查询及其他为确保实现被授权 人在相关授信业务合同下利益之目的，被授权人有权查询、使用和保存前述信用信息及 信用报告。 2、授权人信息的对外提供 根据征信相关法律法规和监管规定的要求，被授权人有权将在双方相关授信业务 关系建立和存续期间获得的与本授权人有关的信息，包括信贷信息、信用信息、个人基 本信息、不良信息和其他信息资料，提供给金融信用信息基础数据库。 ★二、授权期限 授权期限自本授权书载明的签署日期起至授信意向下发生的业务（如有）完全履 行完毕之日止。如被授权人经审核拒绝接受本授权人的申请，则授权期限至被授权人正 式通知本授权人之日止。 三、其他 如被授权人超出本授权书的范围违法查询和使用本授权人的信用信息，被授权人 应承担相应的法律责任。 本授权人知悉和完全理解本授权书的内容，尤其是标记★的条款，本授权书下的 授权是本授权人自愿作出的真实意思表示，并愿意承担相应的法律责任。 授权人（签字）：身份证件类型： 证件号码：授权日期:年月日

现代电子导航信息系统习题集

现代电子导航信息系统 习题集 1.目前世界上主要的全球卫星导航系统和区域性卫星导航系统分别有哪些？ GNSS:GPS,GLONASS,Galileo，北斗系统。RNSS:DORIS,IRNSS,QZSS,北斗双星系统2.GPS 卫星导航系统的注入站、跟踪站和监控站各自的功能是什么？ 注入站：在主控站的控制下，在卫星通过其上空时，将该卫星的导航电文利用S 波段载波注入给该卫星 跟踪站：将伪距，多普勒积分值，气象信息，卫星时钟及海军水面兵器中心发来的参考星历等数据送给主控站 监控站：用以对GPS星座的所有卫星进行实时跟踪测量的设施，所有收集到的数据送给主控站 3.GPS 卫星发射的信号是由哪三部分组成的？ 载波，测距码，导航电文 4.GPS 信号各自采用哪两种频率的载波和伪随机码？ 载波L1:1575.42MHz，载波L2:1227.60MHz C/A码：1.023MHz，P码：10.23MHz 5.简述 C/A 码和 P 码的特点。 C/A码是一种低速，短周期的伪随机码，码长较短，易于捕获，测距精度较低，也称粗码。 P码是一种快速，长周期的伪随机码，由两个码长为互素的字码复合而成。测距精度高，也称精码。 6.简述 GPS 导航电文(D 码)的基本结构。 导航电文是二进制编码的文件，一个完整的导航电文有25帧，共37500bit，需 12.5min才能播放完，每帧导航电文共1500bit，占30s。每帧导航电文被均分成 5个子帧，各占6s，第4和第5子帧包含所有卫星星历，各包含25页，每个子帧又可以分成10个字，每个字0.6s。 7.GPS 卫星导航系统的误差主要来自哪几个方面？ 1.用户距离误差包括卫星误差，信号传播误差及接收机噪声， 2.几何误差， 3.速 度测量误差，4.海图标绘误差 8.GPS 接收机定位误差的大小与什么有关？ 1.接收机通道间偏差：多通道接收机包含多个并行的通道，每个通道都能独立连 续跟踪一颗或以上的卫星，多通道接收机因各通道硬件路径不同会产生通道偏差。 2.噪声误差：噪声是电路或系统中不含信息量的电压或电流。各种电气设备可引 起不同形式的干扰。 3.量化误差:GPS接收机通过本机伪码与接收机伪码跟踪并同步来测量伪距，根据 码元的宽度，测量误差可以量化在一定范围内。 9.用户与 GPS 卫星间的位置对定位精度有何影响？ 用户与卫星间的几何位置好，定位误差小，几何位置差，定位误差大。用户与卫星间的几何关系对定位误差影响的大小，可用几何精度因子GDOP来表征。GDOP 值越小，表明选用的卫星的几何形状越理想，使位置和时间的误差值也相应减小10.GPS 接收机通常选用仰角大于多少的卫星？为什么？ 卫星信号在对流层中产生的传播延迟与大气温度，压力，卫星的仰角等因素有关，而对于频率低于30GHz的电磁波与频率无关因此GPS双频道接收机不能校正对流层折射误差。对流层传播延时误差与卫星仰角有关，仰角越小，误差越大。 因此需选用仰角为5°~85°之间的卫星。

车载GPS定位系统

车载GPS定位系统 产品型号：SA-1168-GPS 汽车GPS定位系统，车载GPS卫星定位监控系统平台 1.功能介绍： 汽车GPS定位系统由中心数据库和四大软件模块组成，分别是：通信模块，系统资料管理模块，GIS 地理信息系统，报表统计模块，其中通信模块是系统的核心部分，可以支持多种通信方式的接入：GSM、GPRS、语音、寻呼等，本系统具有极佳的扩展性。 3.1 监控中心网络结构图；

3.1.1网络结构说明 监控中心由若干个GIS图形工作站、数据库服务器、通信服务器、系统管理工作站、语音网关工作站、UPS 电源以及网络连接设备等组成一个有机的网络化结构；通过路由器与外部系统的安全互连；并且通过大屏幕、投影仪以及双显卡主控计算机可实现绝好的GIS信息显示和移动目标的监控。下面对该网络架构中的主要构成进行详细说明： （1）中心服务器： 中心服务器可采用INTEL或者IBM高端服务器，Windows 2000 Advance SERVER操作系统，可选择双机热备份。 ◆数据库服务器：主要存贮各种通讯、调度、报警、系统管理、统计、公共信息和相应资料等数据，运行

如SQL SERVER、MY SQL、ORACLE等大型数据库软件系统；由专业的系统管理员进行维护； ◆通讯服务器：运行通讯程序和网管程序；完成信息收发和网络监测功能； ◆备份服务器：通过相应的备份硬件或软件实时备份数据库服务器数据，确保数据安全和系统运行的连续性； （2）各个工作站： 监控系统暂时先设置若干台GIS工作站，其数量可以非常方便的进行扩充，通过车辆分组和用户角色权限设定，可实现灵活的移动目标分配，同时每一个操作都受到系统控制和记录；每一个GIS工作站由电子地图、地理信息系统和移动目标的应用管理软件为软件平台，以图形工作站为硬件支持，负责对移动目标进行定位监控、历史轨迹回放和调度管理等功能。 （3）网络设备 负责组成内部局域网及跟与移动之间的专线网络，以保证系统的网络化，有利于扩展及内部的安全性。（4）大屏投影设备 作为一种显示设备，建议选用1024*768的大屏投影。 （5）UPS电源： 系统后备电源按照上述系统架构，监控中心需要的全天候运行要求。不间断电源不小于4小时配备。在设备清单中，按照系统计算机数量及其它控制设备要求配置后备电源。 4.1.2 分中心的构建模式 对于集团用户,集团下属有很多个分中心，各个分中心都需要实时监控和调度自己的车辆，可采用分中心用ADSL上网的方式接入INTERNET，总中心也可用相同的方式接入INTERNET，需在总中心申请一个固定的全球IP地址。由于中心系统采用了中间件（COM+）技术，整个网络通讯及数据库系统都在总中心，分中心可以看作是总中心的GIS工作站的简单延伸，扩展十分方便；同时，另有分中心自主拥有数据库，享用总中心通信资源的更加灵活的分中心设计方案。

2.6商业项目导向标识系统方案及施工图设计任务书

XXXXXX导向标识系统设计 方案及施工图设计任务书 编制单位： XXXX置业有限公司 编制时间：2013年10月16日

1 项目概况 1.1项目名称： 1.2 开发商（甲方）： 1.3项目位置：XXXXX广场项目位于 1.4建设规模：总规划用地面积约 XXXX 万平方米，分 X 个地块。总建筑面积 XXXXXX万平方米，由XXXXX、XXXXXX、XXXXX、XXXX组成。其中商 业综合体建筑面积XXXXX万平米：地上XXXX万平米，地下 XX 万平米 等。 2 设计依据 GB/T 15566-1995《图形标志-使用原则与要求》 GB 5768-1999《道路交通标志和标线》 GB/T 8416-2003《视觉信号表面色》 GB/T 20501.1-2006 公共信息导向标识系统-要素的设计原则与要求-图形标志及相关要素 GB/T 20501.2-2006 公共信息导向标识系统-要素的设计原则与要求-文字标志及相关要素 GB/T 20501.3-2006 公共信息导向标识系统-要素的设计原则与要求-平面示意图和信息板 GB/T 20501.4-2006 公共信息导向标识系统-要素的设计原则与要求-街区导向图 GB/T 10001.1-2006 标志用公共信息图形符号-通用符号 GB/T 10001.5-2006 标志用公共信息图形符号-购物符号 GB/T 15566.1 公共信息导向标识系统-设置原则与要求-总则 GB/T 15566.4 公共信息导向标识系统-设置原则与要求-公共交通车站 GB/T 15566.5 公共信息导向标识系统-设置原则与要求-购物场所 GB/T 15566.10 公共信息导向标识系统-设置原则与要求-街区 DB11/T 334 -2006 公共场所双语标识英文译法-通则 DB11/T 334.1-2006 公共场所双语标识英文译法-道路交通 DB11/T 334.3-2006 公共场所双语标识英文译法-商业服务业 甲方提供的：平面图CAD图、室内效果图、室外参考效果图。

车载影音导航定位加娱乐系统

派拉汀几大卖点 1、派拉汀是全数字化车载导航娱乐系统，（通用机.专车专用.分体 机）。 2、（功能：导航、预警、测速三合一，内置MP5、FM收音机、电 子书、游戏、蓝牙、电子图片、支持可视倒车，方控学习,独有的MTV点歌系统（只有通用机和一体机才有），所有网络上的影音播放格式都支持，内存最大支持32G，移动硬盘支持200G以下）内置CMMB高清数字电视，并含三年资费；是真3D实景地图最佳载体{2013年数字电视将无缝连接（是中广传媒提供，能在高速公路、城乡结合的地方都能观看到车载数字电视）}。 3、采用win ce6.0操作系统，同时采用的是第九代最新高感双核处 理器，因此我们的产品软件在不断的更新下，可以扩展更多的功能出来，派拉汀无碟机的方案是由全球最大的方案公司-美赛达公司提供；包括卡仕达、飞歌的方案都由美赛达公司提供。 4、派拉汀的分体机：保留原车高品质CD不变，把所有的功能整合 在我们的显示屏上面，并且我们的产品带原车combis协议，所有的原车协议都能在我们的产品上显示出来。碟机同样也有分体机，但不带combis协议，碟机需要把原有的信息屏加装在另一个地方，造成了车内的不美观。 5、4S在线增值服务功能的推出，我们的产品在售出后将会给你带来 更多长期的利润增长点（相当于别克的安吉星）。 6、碟机无法解决抗震、耐高低温、防尘，所以碟机使用寿命最多1-3 年，高端品牌同样如此。 7、无碟机采用的是无机芯的全数字化产品，解决了碟机的致命弱

点，延长了它的使用寿命。目前所有碟机的返修率是15-20%，而派拉汀全数字化产品的返修率是3‰，降低了返修率，解决了目前电子产品最头疼的问题，同时提高了你们4S店的利润点，提高了自身的诚信和知名度。 8、市面上也有同类无碟机产品出现，但是都属于一些小型厂家开发 的贴牌产品，没有后续的开发能力。 9、未来数字化的产品将引领整个汽车电子市场。

汽车GPS导航系统

一、系统目标： 随着社会不断发展和人们生活水平的提高，汽车走进了平常百姓家庭，由于城市的快速发展和交通道路的日益复杂，人们常因不熟悉道路而迷路，从而延误时间。车载导航系统不仅能够准确地提供一条通往目的地的行车路线，而且使得车辆能够避开拥挤的道路，明显改善交通拥堵状况。前几代车载导航系统存在一些缺陷，比如硬件体积大、软件冗余度大、功耗高、成本高等等，基于此，本文根据车载导航系统的特点和功能需求，应用嵌入式技术，设计了一种体积小、功耗低及功能强的车载导航系统 二、需求分析： 1. 车载GPS简介：车载GPS是指通过软件和硬件做成定位终端应用于车辆而进行定位导航的系统。在车载GPS当中，不单单具有定位导航的功能，它还具有将定位信息传输到GPS 持有人手里或者报警中心的功能，这里我们称之为第三方。因此，GPS系统具有GSM网络通讯的功能，即利用GSM网络通过短信将相关定位信息传输到第三方。再通过微机对短信进行解读，从而在电子视频上显示出车辆的地理位置信息。从而实现了车载GPS定位导航。 2. 车载GPS的应用现状： 在中国，GPS已经进入了规模生产使时期，GPS系统主要应用于车载GPS，车载GPS在中国的市场非常巨大，其分为后装和前装两种应用方式。前装系统是在车辆出厂前就组装在车辆上的配套产品之中,后装系统则是在车辆使用过程中安装到车辆上的。现在，我国的车载GPS市场仍处在前期培育时期,采用后装形式给汽车用户提供一种灵活的选择无疑是更明智的策略。直到2010年年底,我国车载GPS系统装备的车辆已达到了200万辆，这对于我国9000万辆汽车总数来说,其普及率还不到20%。但是在日本，其导航系统的装备率达到了59%,在欧美国家，其GPS装备的车辆占了50%。这说明了我国GPS的潜在市场非常巨大。通过相关数据可知,到2015年,我国GPS系统装备的汽车至少番个五番。其中上海大众、二汽、一汽以及通用等都将配备GPS导航系统。 3.车载GPS的市场需求分析： 在我国加入WTO之后，汽车进口关税大幅下降，汽车价格也不断低价出售，于是，我国私家车的销售量大增。随着我国私家车的不断增加，车载GPS导航系统也不断的在进行改进，有车族进行中短途的商业旅行和假日旅游日渐增多,车载导航系统可以为私人汽车车主提供丰富的增值服务。因此，GPS在私家车上的应用非常重要。想象一下，我国人口如此庞大，人们对车的需求也如此之高，可见,GPS导航系统在我国的市场也是相当大的。据相关资料显示,现在我国私家车市场的存在量已经突破了两千万大关,若按照百分之十的GPS配置率,则有两百万量汽车需配置GPS导航系统，即GPS的市场容量将实现两百万。同时，在未来，车载GPS的性价比将得到进一步的提升,其将有着非常广的发展前景。按计世资讯的研究报告可以看出，2012年至2015年间，我国GPS车载导航系统的市场将实现百分之五十的年增长率,预计到2015年,随着我国车载导航设备、导航卫星的商业应用环境及其应用标准的不断成熟，GPS导航将被我国消费者所广泛青睐，GPS车载系统的价格也将非常低廉，市场供应规模将进行扩大，到2015年年底，我国车载GPS的销售金额将实现五百亿元。 三、系统原理图：

个人信用信息查询及报送授权书(2018年版)(1)

个人信用信息查询及报送授权书 （2018年版） 尊敬的客户：为了维护您的权益，请在签署本授权书前，仔细阅读本授权书各条款（特别是黑体字内容），关注您的权利、义务。 中国银行股份有限公司： 一、本人同意并不可撤销地授权：贵行按照国家相关规定采集并向金融信用信息基础数据库及其他依法成立的征信机构提供本人个人信息和包括信贷信息在内的信用信息,包含但不限于本人因未及时履行合同义务产生的不良信息。 二、本人同意并不可撤销地授权：贵行根据国家有关规定，在办理涉及本人的业务时，有权向金融信用信息基础数据库及其他依法成立的征信机构查询、打印、保存本人的信用信息，并用于下述用途： （一）审核本人或本人作为共同借款人的个人贷款/信用卡/分期付款申请，并进行授后风险管理； （二）审核本人作为担保人，为他人（含自然人、法人、其他组织）提供担保的授信申请，并进行授后风险管理； （三）审核本人作为共同还款人、借款人配偶、共同借款人配偶或担保人配偶的授信申请，并进行授后风险管理； （四）审核本人担任法定代表人、负责人、高管或作为其他重要关系人的法人或其他组织（或该法人、其他组织作为担保人）的授信申请，并进行授后风险管理； （五）审核特约商户开户申请，并进行相关风险管理； （六）处理本人的个人征信异议； （七）其他事项（请具体说明）__________________________________________。 三、如果贵行超出本授权范围进行数据报送和查询使用，则贵行应承担与此有关的法律责任。 四、若相关业务未获批准办理，本人同意贵行保留本授权书、本人身份证件复印件以 及信用报告等资料，无须退还。 五、本授权书有效期自签署之日起至本人相关业务结清或终止之日止（个人征信异议除外）。 本人声明：本人已仔细阅读上述所有条款，并已特别注意黑体字内容。贵行已应本人要求对相关条款予以明确说明。本人对所有条款的含义及相应的法律后果已全部知晓并充分理解，自愿作出上述授权、承诺和声明。 授权人（签名）：曾用名（如有）：联系电话： 证件类型：□居民身份证□其他：_______________ 证件号码： 签署日期：年月日 （为保护您的合法权益，请完整填写空白项内容）

车载信息系统平台的未来发展

随着现代汽车工业和电子技术的发展，车辆导航、通信、移动办公、多媒体娱乐、安防辅助驾驶和远程故障诊断等功能电子系统可以通过网络技术联网形成车载信息网络系统。未来的汽车仪表系统向着集成化、智能化、全图形化车载信息系统平台的方向发展。 （一）车载信息系统平台综述 未来的车载信息系统平台将全面超越传统汽车仪表的现有功能，系统主要功能包括：全图形化数字仪表、GPS导航、车载多媒体影音娱乐、整车状态显示、远程故障诊断、无线通信、网络办公、信息处理、智能交通辅助驾驶等等。未来的车载信息平台是人、车、环境的充分交互，集电子、通信、网络、嵌入式等技术为一体的高端车载综合信息显示平台。车载信息系统平台的主要功能至少应该包括以下方面： 1、仪表显示 主要包含传统仪表的所有功能。以液晶屏（LCD）作为显示终端，所需的大量、复杂的信息能够以图形方式，灵活、准确地显示在LCD屏幕上。基本的要求是高亮度显示图形，高实时性响应，能够接收来自CAN总线和传感器的信号。 2、车辆监控及远程故障诊断 通过收集的信息进行车辆信息的诊断和分析，更加智能的监控车辆的性能和状况，并给予用户提示，同时通过车载信息平台的GPRS模块将诊断分析数据与诊断服务中心实时双向传递。通过外连GPS模块和通讯模块，并通过监控中心，进行车辆防盗监控和远程控制。 3、无线上网 通过覆盖全国的GSM/CDMA/GPRS信号，随时随地无线上网，最高速率可达153.6Kbps，可实现E-Mail、FTP、网上聊天、浏览信息、网络游戏、图片下载、移动办公、电子商务等网络功能。速度快、性能稳定、安全可靠。 4、导航信息 实现完善的导航功能。通过GPS全球定位系统，无论用户在世界的任何角落，都能即时定位和连续定位，除了提供自主导航、信息查询、最佳行车路径计算、轨迹记录和回放等功能之外，还提供交通堵塞预测、停车场停车向导、可与网络连接的地图数据实时更新等高级功能。导航信息系统的显示限于局部区域，应不影响仪表系统的同时显示。 5、车载电话 采用CDMA无线通信或VOIP网络电话，车载免提与无线耳机无缝切换，保证车主在通话过程中的驾驶安全。 6、车载娱乐 车载娱乐系统已经由以前的收音机和一个卡带机或CD机进化成可以通过用户和其它车辆通讯，拥有多种娱乐和信息的系统。比许多其它的音频/视频应用，如家电的A / V系统应用要求更丰富。满足人们对汽车娱乐性、舒适性的要求，可进行卫星数字广播接收、车载数字电视接收、CD/DVD播放等，并具有MP3/MP4/IPOD/USB等多媒体播放功能。音视频文件可以通过无线下载，彻底免去使用碟片的种种麻烦。前置中控台或头枕式真彩显示屏和高保真车载音响，更是为用户提供了专业级视听享受。 7、辅助安全驾驶 主要包括：驾驶员疲劳监视，前、后方测距雷达系统，碰撞分析、刹车控制、安全报警系统以及辅助倒车后视系统。驾驶员监视器安置于方向盘下方，用于拍摄驾驶员的面部，并自动分析眼皮开度，经分析后如果发现有疲劳驾驶，会自动发出警报；同时，前方测距雷达和车后的测距雷达系统会自动测量前、后方车距，并将此信息发送至碰撞分析单元。如果有碰撞危险，会发出警报，同时自动刹车或控制安全带的驱动电机，使乘员在碰撞发生前处在一个提前设计的最佳姿势，使事故的后果减小到最低。 其辅助倒车后视功能主要是通过拨倒档，便可从高清晰液晶显示屏上看到车后的全彩影

本人查询信用报告流程

本人查询信用报告流程 由中国人民银行组织全国商业银行建立的个人信用信息基础数据库（以下简称个人征信系统）自2006年1月正式建成并全国联网运行，现在个人可通过该系统查询到自己的信用报告。本人查询信用报告的流程、要求说明如下： 一、查询个人信用报告的方式 个人或委托他人到征信分中心查询本人的信用报告，其中被委托人称为代理人。 （一）本人查询信用报告 携带本人有效身份证件原件及一份复印件（其中复印件留给征信分中心备查），到中国人民银行各地分支行、征信分中心查询。目前，征信中心不通过电话和互联网提供信用报告查询服务。有效身份证件包括：身份证（第二代身份证须复印正反两面）、军官证、士兵证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾同胞来往内地通行证、外国人居留证等。 （二）委托他人查询信用报告 需要携带的材料有委托人及代理人双方的身份证件原件及复印件、授权委托书。其中身份证件复印件和授权委托书留给征信分中心备查。 另可自备填写完成《个人信用报告本人查询申请表》 二、查询个人信用报告的征信分中心联系方式点击查看 三、查询信用报告的收费标准 目前暂不收费。． 四、个人信用报告展示的内容 （一）个人基本信息：包括个人身份信息、居住信息、职业信息等。 （二）信用交易信息：包括个人信用卡、贷款以及为他人担保信息。 （三）异议标注信息 （四）本人声明信息。本人声明是客户对本人信用报告中某些无法核实的异议所做的说明，征信中心不对本人声明的真实性负责。 （五）查询记录 五、征信中心关于信用报告的说明 中国人民银行征信中心是中国人民银行的直属事业单位，负责信用信息的收集、整理、保存、加工、分析和展示。信用报告中除个人声明、查询记录和异议标注外的信用信息采自各家银行或其他各类机构，征信中心承诺保持其客观、中立的地位，并保证将这一原则贯穿于信息汇总、加工、整合的全过程中。 异议申请流程

现代导航复习资料

第1章 （1）传统导航的特点是什么？传统陆基导航包括哪些导航源？ 1.只能依赖陆基导航2导航台到导航台飞行3导航台建设受地形，自然环境影响大。导航源：VOR, DME, NDB, TACAN, ILS, MLS （2）现代导航的特点是什么？首选导航源是什么？ 1基于性能的导航2基于FMS管理的导航3基于飞行制导的导航4多维导航5导航的综合利用。首选导航源：GNSS （1）GPS星座至少需要多少颗卫星构成？分布轨道数为多少？每根轨道至少分布多少颗卫星？轨道倾角是多少？轨道周期是多少？ 24颗，6个轨道，每个轨道分布4颗卫星，轨道倾角55度，周期11 h 58 min. （2）GPS导航定位基本原理是什么？导航型GPS接收机能够输出的主要参数有哪些？GPS 接收机有哪些分类标准？可以分为哪些类型接收机？ GPS卫星信号从发射天线到用户接收天线进行单向传输。用户接收机接收来自卫星的信号，从信号中解调出导航电文，并通过测量信号传播的延迟时间求出伪距，将伪距作为观测量。 GPS能输出的参数：三维位置和一维时钟 分类标准：1按安装位置分：星载，弹载，机载，车载，船载，手持2、按用途分：测量，导航，定位，授时3、按码型分：P码，C/A码，M码，新民用码和无码4、按测量方法分类：多普勒法，伪距法5、按频率分:单频，双频6、按保密程度分：军用，民用 （3）GPS卫星广播的信号中，L1和L2载波的频率是多少？ L1：1575.42MHZ L2：1227.60MHZ （4）GPS卫星广播的测距码有哪两种？民用测距码是什么码？民用码码长和码周期是多少？美国军用或授权用户高精度导航使用什么码？ C/A码，P（Y）码， 民用测距码是C/A码，码长1023bit，周期1毫秒， P（Y）码 （5）GPS导航定位误差源主要有哪些？ 有系统自身误差和干扰误差，其中系统自身误差有： 与卫星相关的误差：星钟误差，星历误差，相对论效应 与传播相关的误差：电离层附加延迟误差，对流层附加延迟误差，多径效应误差 与接收机相关的误差：观测误差，时钟误差，天线相位中心的位置误差 （6）GPS导航定位结果，参考的坐标系是什么坐标系？使用GPS导航时，机载导航数据库使用的坐标系是什么坐标系？ 地心地固坐标系ECEF WGS84坐标系。 （7）GPS系统由哪三部分组成？每部分的基本功能是什么？ GPS由空间段，地面控制段，用户段组成。

3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案

3G车载视频监控+GPS卫星定位系统解决方案3G可选配(电信CDMA2000\联通WCDMA\移动TD-SCDMA) 设计单位:长沙市旺康电子科技有限公司 页脚内容1

设计日期:2009年10月 一CDMA 1X 3G无线车载监控系统应用的意义： 在经济高速发展的今天，生活水平的不断提高，安全的重要性已经成为生活中不可或缺的一部分。随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。在网络技术快速发展的今天，随着3G网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；打破了传统摄像机不能网络传输的弊端。3G无线车载视频产品主要应用包括长途客运车、城际巴士、旅游大巴车、海上风景游艇等。在中、长途大巴上安装3G无线车载监控系统具有以下重要作用： 实时查看车辆内状况及行驶路况 对长途客运公司存在的部分司乘人员在旅途中私自搭客，收钱不给票，或给假票等情况，一部车每天只要一两例，公司就要损失几百元，一个月就损失几千元；有了3G远程网络视频系统监督，可以提高收入，严防作弊。 有效提升服务，提高安全预防 长途旅行中旅客之间、旅客与司乘人员之间不时会产生一些矛盾和争议，导致公司时常遭到投诉，特别是有的旅客下车时顺手拿走别人的行李和物品等，因为没有有力的证据，解决起来无从下手，公司形象受到很大影响。安装录像系统后，可以随时仪对司乘人员过站载客，私收钱物等贪污公款行为形成有效控制，同时提高服务质量。3G无线视频系统还能同时为乘客提供笔记本电脑接入互联网服务。 提高安全，事故取证 页脚内容2

互联网个人信用信息服务平台介绍

互联网个人信用信息服务平台介绍 一、平台介绍随着我国信用体系建设的进一步深入，社会公众信用意识不断提高，了解本人信用状况的需求量日益增加。为方便社会公众便捷地获取本人信用信息，进一步拓宽个人征信系统服务渠道，中国人民银行征信中心建设了基于互联网运行的个人信用信息服务平台（以下简称平台）。 平台以充分保护社会公众隐私安全为前提。一是确保查询申请由本人提交。只有经过严格的身份验证，才能提交信用信息查询申请。二是确保查询结果由本人查看。只有持有身份验证码，才能查看信用信息。三是确保信息保存安全。从获得可以查询的反馈通知之日起，信用信息仅在平台的互联网端存放7天，到期后会自动删除。 平台提供多种身份验证方式：一是数字证书验证方式，即通过与中国金融认证中心（CFCA）合作的商业银行颁发的数字证书确认个人身份；二是银行卡验证方式，即借助于带有银联标识的银行卡确定个人身份；三是问题验证方式，即通过在线回答问题方式确认个人身份；四是移动金融IC卡验证方式，即借助加载了从MTPS发放的个人认证证书（简称"MTPS个人认证证书"）的移动金融IC卡，使用手机等移动终端访问互联网个人信用信息服务平台，通过输入MTPS 个人认证证书PIN码等信息来验证个人身份。数字证书验证、银行卡验证和移动金融IC卡验证实时反馈身份验证结果，问题验证方式在24小时后反馈身份验证结果。 平台提供个人信用信息提示、个人信用信息概要以及个人信用报告三种产品服务。个人信用信息提示以一句话的方式提示注册用户在个人征信系统中是否存在最近5年的逾期记录；个人信用信息概要为注册用户展示其个人信用状况概要，包括信贷记录、公共记录和查询记录的汇总信息；个人信用报告为注册用户展示其个人信用信息的基本情况，包括信贷记录、部分公共记录和查询记录的明细信息。用户注册后登录平台，根据需要选择信用信息产品，并进行身份验证，通过验证的用户成功提交查询申请。信用信息产品加工完毕后（一般在成功提交查询申请后的第2天），平台会向用户发送含有身份验证码的短信。用户可在收到身份验证码的7天内，登录平台使用身份验证码查看查询结果。 二、操作指南 说明：1.身份验证。用户选择银行卡、数字证书或移动金融IC卡验证方式可实时获取验证结果；选择问题验证方式在提