汽车电器设备与维修试题库汇总

汽车电器设备构造与维修

项目五汽车起动系统

复习要点：1起动系的结构与工作原理

2起动系控制系统的组成及工作过程

3起动系常见故障诊断

4常见起动系实例

一、填空题（每空1分，共37分。）

1、起动机一般由、控制装置三大部分组成。

2、单向离合器常见有、、摩擦片式三种。

3、发动机的起动方式有、和三种，现代汽

车常用的起动方式是。

4、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的转变为，产

生，以起动发动机。

5、起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机啮

入，将传给；在发动机起动后使驱动齿轮，并最终。

6、按操纵方式的不同，起动机可分为和两种方式。

7、按传动机构的不同，起动机可分为、和电枢移动式等

几种不同形式。

8、起动机的传动机构由和等部件构成。

9、起动机的电枢是用来产生的，它由铁心、线圈、换向器、

及等部分组成。

10、起动时，驱动齿轮往复运动，发出连串“哒哒’打机枪声，可能是故

障。

11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来，

辅助接触盘用来短路点火线圈的。

12、起动机电磁开关内有和两个线圈。

13、起动机用电枢绕组与磁场绕组为联接，起动机工作时各磁极形成的磁

场按N、S极排列。

14、起动机空载时的输出功率为，全制动时的输出功率为，当电流约为的一半时，输出最大功率。

答案一、填空题（每空1分，共37分。）

1、直流电动机传动机构

2、滚柱式摩擦片式弹簧式

3、人力起动辅助汽油机起动电力起动电力起动。

4、直流电动机械能转矩

5、驱动齿轮发动机飞轮齿环电动机的转矩发动机曲轴自动打滑脱离啮合

6、机械操纵电磁操纵

7、惯性啮合式强制啮合式

8、单向离合器传动拨叉9、电磁转矩电枢轴电刷

10、电磁开关11、接通起动机主电路附加电阻

12、吸引线圈保持线圈 13、串联相间。

14、0 O 制动电流

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）

1、直流串励式起动机中的“串励”是指（）。

A、吸引线圈和保持线圈串联连接

B、励磁绕组和电枢绕组串联连接

C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

2、下列不属于起动机控制装置作用的是（）。

A、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。

B、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开。

C、产生电磁力，使起动机旋转。

3、永磁式起动机中用永久磁铁代替常规起动机的（）。

A、电枢绕组

B、励磁绕组

C、电磁开关中的两个线圈

4、起动机空转的原因之一是（）。

A、蓄电池亏电

B、单向离合器打滑

C、电刷过短

5、.不会引起起动机运转无力的原因是（）。

A、吸引线圈断路

B、蓄电池亏电

C、换向器脏污

D、电磁开关中接触片烧蚀、变形

6、在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）。

A、起动机的控制系统中

B、起动机本身 C 、不能进行区分

7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。

A、直流电动机

B、控制装置

C、传动机构

8、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保持。

A、保持

B、吸引

C、初级

D、次级

9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（）。

A、单向滚柱式

B、摩擦片式

C、弹簧式

10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（）。

A、单向滚柱式

B、摩擦片式

C、弹簧式

11、起动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）。

A、主电路早些

B、辅助开关早些或同时

C、二者必须同时接通

12、起动机电磁开关中有两个线圈，其中（）一端搭铁。

A、吸引线圈

B、保持线圈

C、两个线圈

13、直流串励式起动机在空载时，电流最小，转速达到最大值，功率为（）。

A、最大值

B、额定功率

C、最大功率

D、零

14、起动机产生正常转矩是在（）。

A、按下起动按钮后

B、驱动齿轮运动前

C、驱动齿轮运动中

D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后

15、CAl091汽车正常运行时，由于（），在复合断电器的作用下，可防止误操作。

A、发电机输出电压

B、发电机中性点的电压

C、起动机电枢绕组产生的反感应电动势

D、起动机励磁绕组产生的反感应电动势

答案二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）

1、B

2、C

3、B

4、B

5、A

6、B

7、C

8、A

9、A 10、C

11、B 12、B 13、D 14、D 15、B 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共20分。）

1、起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（）

2、常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（）

3、起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（）

4、在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（）

5、在永磁式起动机中，电枢是用永久磁铁制成的。（）

6、平衡轴式起动机的驱动齿轮需要用拨叉使之伸出和退回。（）

7、起动机励磁线圈和起动机外壳之间是导通的。（）

8、用万用表检查电刷架时，两个正电刷架和外壳之间应该绝缘。（）

9、起动机电枢装配过紧可能会造成起动机运转无力。（）

10、减速起动机中的减速装置可以起到降速增扭的作用。（）

11、减速起动机中直流电动机的检查方法和常规起动机完全不同。（）

12、直流串励式起动机的转矩特性是转矩与电枢电流的平方成正比。（）

13、导线过长或截面积过小等会造成较大的电压降，但使起动机的功率增大。（）

14、冬天如果能将蓄电池适当保温，就可以提高起动功率，改善起动机性能。（）

15、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（）

16、进行空转试验能观察单向离合器是否打滑。（）

17、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（）

18、直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（）

19、直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（）

20、直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（）答案三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共20分。）

答案：1-5√√√××；6-10×××√√；11-15√√×√×；16-20×√√××

四、简答题（每题5分，共25分。）

1、常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？

2、直流电动机由哪几个部分组成？各起什么作用？

3、起动机传动装置由哪些部件组成？其中滚柱式单向离合器是如何工作的？

4、起动继电器的作用是什么？简述其工作过程。

5、减速起动机有哪几类？说明他们与常规起动机的主要区别。

答案四、简答题（每题5分，共25分。）

1、常规起动机由哪几个部分组成？各起什么作用？

答：常规起动机一般由直流电动机、传动机构和控制装置（也称电磁开关）三部分组成。电动机产生转矩，传动机构将电动机的转矩传至发动机飞轮，起动后，飞轮齿圈与驱动齿轮自动打滑脱离，控制装置控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，并控制起动电路的通断。

2、直流电动机由哪几个部分组成？各起什么作用？

答：直流电动机由磁极、电枢、换向器和外壳等组成。磁极的作用是产生电枢转动时所需要的磁场；电枢的作用是在通电后在磁场中产生电磁转矩；换向器的作用是保证电枢中通过的电流始终产生同一个方向的转矩；机壳的作用是安装机体。

3、起动机传动装置由哪些部件组成？其中滚柱式单向离合器是如何工作的？

答：组成：驱动齿轮、单向离合器、拨叉、啮合弹簧等组成

起动发动机时，在电磁力的作用下，传动拨叉使移动衬套沿电枢轴轴向移动，从而压缩缓冲弹簧。在弹簧张力的作用下，离合器总成与起动小齿轮沿电枢轴轴向移动，实现起动小齿轮与发动机飞轮的啮合。与此同时，控制装置接通起动机主电路，起动机输出强大的电磁转矩。转矩由传动套筒传至十字块，十字块与电枢轴一同转动。此时，由于飞轮齿圈瞬间制动，就使滚柱在摩擦力的作用下，滚入楔形槽的窄端而卡死。于是起动小齿轮和传动套成为一体，带动飞轮起动发动机。

4、起动继电器的作用是什么？简述其工作过程。

起动继电器的作用是与点火开关配合，控制起动机电磁开关中吸引线圈与保持线圈中电流的通断，以保护点火开关。

工作过程如下：当点火开关处于起动档时，起动继电器线圈中有电流通过，使继电器触点闭合，由于该触点的闭合，接通了起动机电磁开关的电路，使起动机投入工作。

发动机起动后，放松起动开关钥匙，则起动继电器线圈电流中断，触点打开，切断了起动机电磁开关的电路，起动机即停止工作。

5、减速起动机有哪几类？说明他们与常规起动机的主要区别。

答：类别：平行轴式减速起动机、行星齿轮式减速起动机

区别：在传动机构和电枢轴之间安装了一套齿轮减速装置，通过减速装置把力矩传递给单向离合器，可以降低电动机的速度增大输出力矩，减小起动机的体积和质量。

五、综合题

1、一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？（8分）

2、起动机的控制装置有哪些作用？简要说明其工作过程。（10分）

3、什么是起动机的自动保护？简述CA1091型汽车的自动保护原理。（10分）

4、简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈，在启动前后其电

流方向有无变化？为什么？（5分）

答案：五、综合题

1、一辆使用的是常规起动机的汽车出现不能起动的故障，故障现象是将点火开关旋至起动档后，起动机发出“咔嗒”的声音之后就不动了，请你结合起动系统所学的相关知识判断哪些原因可能导致此种故障？（8分）

答：发出声音说明电磁开关动作了，起动机不动说明电动机不转，造成起动机不转的原因可能有：电磁开关的主开关接触不良，电动机内部故障，蓄电池电压不足等。

2、起动机的控制装置有哪些作用？简要说明其工作过程。（10分）

答：它的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离；控制电动机电路的接通与切断。当起动电路接通后，保持线圈的电流经起动机接线柱50进入，经线圈后直接搭铁，吸引线圈的电流也经起动机接线柱50进入，但通过线圈后未直接搭铁，而是进入电动机的励磁线圈和电枢后再搭铁。两线圈通电后产生较强的电磁力，克服复位弹簧弹力使活动铁心移动，一方面通过拨叉带动驱动齿轮移向接线柱50和C的触点，在驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合后，接触片将两个主触点接通，使电动机通电运转。在驱动齿轮进入啮合之前，由于经过吸引线圈的电流经过了电动机，所以电动机在这个电流的作用下会产生缓慢旋转，以便于驱动齿轮与飞轮齿圈进入啮合。在两个主接线柱触点接通之后，蓄电池的电流直接通过主触点和接触片进入电动机，使电动机进入正常运转，此时同吸引线圈的电路被短路，因此，吸引线圈中无电流通过，主触点接通的位置靠保持线圈来保持。发动机起动后，切断启动电路，保持线圈断电，在弹簧的作用下，活动铁心回位，切断了电动机的电路，同时也使驱动

齿轮与飞轮齿圈脱离啮合。

3、什么是起动机的自动保护？简述CA1091型汽车的自动保护原理。（10分）

起动机的自动保护是指：在发动机起动后，若未及时放松点火开关钥匙，起动机也会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关搬至起动档时，起动机也不可能投入工作。

CA1091型汽车起动机的自动保护原理如下：

发动机起动后，发电机即建立一定电压，其中性点也有一个电压对保护继电器线圈供电，由于这时中性点电压已较高，使保护继电器触点打开，因此，起动继电器线圈的电流被切断，起动继电器触点打开，起动机即自动停止工作。

若发动机正常运转，由于误操作或其它原因，点火开关被拧至起动档，因发电机中性点电压始终使保护继电器线圈通电，其触点将一直打开，因此，起动继电器线圈无电流通过，起动继电器触点不可能闭合，使起动机不会通电工作，防止了齿轮撞击，对起动机起保护作用。

4、简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈，在启动前后其电

流方向有无变化？为什么？（5分）

发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是相同的，而主电路接通时，吸引线圈的电流被短路，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向相反。

项目六点火系统

复习要点：

1、点火系的作用和分类。

2、发动机对点火系统的要求。

3、传统点火系统、电子点火系统的构造。

4、传统点火系统、各种电子点火系统的工作原理及工作过程。

5、电子点火系统与传统点火系统的区别。

一、填空题（每空1分，共44分。）1、发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为、

、。

2、传统点火系主要由、、、、

、、组成。

3、国产点火线圈按磁路结构可分式和式两种。其作用是。

4、汽车分电器由、、、等组成一个总成。

5、电容器联在断电器触点间，其功能、

。

6、附加电阻串联在低压电路中其功能是。

7、断电器触点间隙一般为mm。

8、配电器的作用是将按的配送至。

9、离心点火提前机构的功能是在时。

10、真空点火提前机构的功能是在时。

11、无触点晶体管点火系的信号发生器有、和三种。

12、晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号，在需要点火的瞬间，将大功率开关管由状态变为状态，使点火线圈初级电流突然，在点火线圈次级感应出点火高电压。

13、霍尔信号发生器主要由，，等组成。

14、取分电器中心线跳火高压火很强，取分电器分缸线跳火，却跳不出火，说明或。

15、汽油机中低速运转时，拔去某缸火花塞高压线做试验，若试验前后发动机转速及声音没有变化，表明该缸。

答案：一、填空题（每空1分，共44分。）

1、传统点火系电子点火系计算机控制点火系

2、电源点火线圈附加电阻分电器高低压导线火花塞点火开关

3、开磁路闭磁路将蓄电池或发电机供给低电压变高电压

4、断电器配电器电容器点火提前机构

5、并减少触点断开时火花增强次级电压

6、改善点火的工作特性

7、0.35～0.45mm

8、高压电发动机各气缸点火顺序火花塞

9、发动机转速变化时自动调节点火时间

10、发动机负荷变化自动调节点火提前角

11、磁脉冲式霍尔式光电式

12、处理并放大饱和导通截止中断。

13、转子叶片永久磁铁霍尔元件

14、分火头已击穿（或未装）分缸线断芯

15、断缸（火）不工作

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）

1、电容器击穿（短路）会造成（）。

A、火弱

B、无火

C、触点烧蚀

2、发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。

A、热型火花塞

B、中型火花塞

C、.冷型火花塞

3、传统点火系火花塞跳火时，断电触点正处于（）状态。

A、刚张开

B、刚闭合

C、张到最大间隙

4、点火系中电容器作用是（）。

A、减少触点火花

B、增大触点火花

C、与火花无关

5、分火头击穿漏电，将会引起（）。

A、全部火花塞无火

B、少数缸不工作

C、点火错乱

6、点火线圈高压线脱落，会造成（）。

A、高压无火

B、高压火弱

C、点火错乱

7、点火过早会使发动机（）。

A、功率下降

B、功率提高

C、省油

8、将分电器上电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高压火，但接上引线反而

跳不出火，说明电容器（）。

A、已烧毁

B、已击穿

C、已断路

9、用低压线刮碰装在分电器上的电容器引线，应（）。

A、跳出高压火

B、有低压火花

C、无火花出现

10、对于电子点火系来说，拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时，

无火花，下列说法哪个是错误的（）。

A、可能是点火线圈有故障

B、可能是点火控制器有故障

C、可能是分火头有故障

D、可能是信号发生器有故障

11、电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。

A、一次侧电流小，二次侧电压高

B、用信号发生器控制一次侧电路

C、点火正时更精确

D、用点火控制器代替断电器控制一次侧电路

12、当某个气缸不工作时，下列说法哪个是错误的（）。

A、个别气缸火花塞不跳火

B、个别气缸高压线漏电

C、点火正时不准

D、分电器旁电极漏电

13、当汽车加速无力时，若是点火正时的问题，可能是（）。

A、点火过早

B、点火过晚

C、无法确定

D、与点火正时无关

14、电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）。

A、火化塞间隙大

B、点火线圈性能好

C、高压线不易漏电

D、一次侧电流大

15、对于普通电子点火系来说，下列哪个说法是正确的（）。

A、点火正时比传统点火系更准确

B、点火正时是由点火控制器控制的

C、点火正时是由分电器控制的

D、点火正时不需调整

答案：二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）1-5BCAAA 6-10AAB BC 11-15 BCB DC

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共20分。）

1、断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。( )

2、火花塞间隙过小，高压火花变弱。( )

3、断电器触点间隙过大与点火时间无关。( )

4、火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。( )

5、发动机转速加快时，点火提前角应增大。( )

6、能使混合气燃烧产生的最大气缸压力出现在压缩上止点后10°～15°的点火时刻为最佳点火时刻。( )

7、闭磁路点火线圈的磁阻较小，漏磁较少，能量转换效率高。( )

8、真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。( )

9、怠速时，真空点火提前装置使点火提前角增到最大值。( )

10、高压阻尼电阻常设在高压线，火花塞、分火头上。( )

11、晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。( )

12、点火过迟会使发动机过热。( )

13、点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。( )

14、断电触点厚度小于0.5mm，应更换断电触点。( )

15、电容器击穿短路，易造成触点烧蚀，火花塞跳火微弱。( )

16、霍尔信号发生器叶片离开气隙时，分电器信号线应有12V信号输出。( )

17、分电器中分火头力是从发动机凸轮轴的偏心轮传来的。( )

18、晶体管点火装置不需校正点火时间。( )

19、真空点火提前装置膜片破裂时，发动机回火会造成分电器窜火及烟，且怠速不良。( )

20、电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。( ) 答案：三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共20分。）1-5√√×√√6-10√√√×√

11-15√√×√×16-20×××√√

四、简答题（每题5分，共20分。）

1、点火装置的基本要求有哪些？

2、简述传统点火系产生高压电原理？

3、晶体管点火系的优点有哪些？

4、霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成？

答案：四、简答题（每题5分，共20分。）

1、点火装置的基本要求有哪些？

（1）能迅速及时地产生足以使气缸内混合气电离和击穿间隙的高压电；

（2）电火花应有足够的点火能量；

（3）点火时间必须能与发动机的各种工况相适应。

2、简述传统点火系产生高压电原理？

当发动机工作时，分电器凸轮在配气凸轮轴的驱动下旋转。凸轮旋转时，交替地触点闭合和断开。当点火开关接通，断电触点闭合时，初级绕组中有电流通过。在点火线圈的铁芯中形成磁场。当凸轮将触点顶开时，初级电路被切断，形成的磁场迅速消失，磁通量迅速变化，在初、次级绕组中产生感应电动势。由于次级绕组线圈匝数多，因而在次级绕组中就感应出1.5～2万伏的高压电。

3、晶体管点火系的优点有哪些？

（1）晶体管代替了触点，使低压电流不经过触点，增大低压电流断开值，减少低压绕组匝数，低压电路的电阻，提高点火高压电；（2）电磁能量得到充分利用，高压电形成迅速，火花能量大；（3）减小火花塞积炭的影响；（4）点火时间精确，混合气能得到充分利用，完全燃烧；（5）有利于汽车高速化，适应现代高转速、高压缩比发动机发展的需要；（6）结构简单，质量轻、体积小，对无线电干扰小，保修简便。

4、霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成？

由霍尔效应无触点分电器总成、电子点火模块、高能点火线圈、点火开关、电源、火花塞、高压线等组成。

五、综合题（每题10分，共20分。）

1、断电器触点经常烧蚀的原因有哪些？

2、传统点火系高压火弱的原因有哪些？

答案：五、综合题（每题10分，共20分。）

1、断电器触点经常烧蚀的原因有哪些？

答：断电触点经常烧蚀的原因有：

①断电触点间隙过小，接触面过小。

②断电触点过脏。

③电容器引线脱落，容量不当。

④发电机调节器电压过高。

⑤蓄电池搭铁线接触不良。

⑥点火线圈接线错误或型号不匹配。

⑦曲轴箱废气漏入分电器。

2、传统点火系高压火弱的原因有哪些？

答：传统点火系高压火弱的原因有：

①火花塞间隙过小、积炭油污。

②电容器容量不当，引线脱落。

③断电触点间隙不当，接触面过小。

④点火线圈过热，型号不匹配。

⑤蓄电池电压过低，低压线接触不良。

⑥分电器盖电刷脱落。

项目七照明信号系统

复习要点：

1、汽车照明系统、信号系统的组成与功用。

2、汽车照明系统、信号系统的结构与工作原理。

3、汽车照明系统电路的分析方法。

4、闪光器的工作原理。

5、汽车照明系统与信号系统的故障诊断方法。

一、填空题（每空1分，共39分。）

1、汽车的照明系统主要由、、、和部分组成。

2、制动灯又叫。它装在汽车的，多采用。

3、前照灯的光学系统包括、和三部分。

4、闪光继电器一般有，和三种类型，现以用得最多。

5、电喇叭由和两部分组成，按外形不同可分为、和。

6、当汽车装用双音喇叭时，因为电流较大，如果直接用喇叭按钮控制，按钮，故采用。

7、转向灯系统一般由、、和闪光器等组成。

8、转向信号灯又称，也叫。它装在汽车、四角，它有，和。

9、闪光继电器一般有，和三种类型，现以廉价的用得最多。

10、危险信号灯开关一般装在上，这个开关有两个作用，一是；二是当开关接通时，开关将起来。

答案：一、填空题（每空1分，共39分。）

1、开关、电源、照明灯、线路

2、刹车灯，尾部，红色光

3、灯泡，反射镜，配光镜

4、电容式，翼片式，晶体管式，晶体管式

5、振动机构，电路断续机构，螺旋形，筒形，盆形

6、消耗，易烧坏，喇叭继电器

7、转向开关，转向灯，电源

8、方向指示灯、转向灯、前后、左右、独立式、一灯两用式、组合式。

9、电热式、电容式、晶体管式、电热式。

10、仪表板、控制电路中的电流、左右两边的转向信号灯并联。

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共24分。）

1、后照灯的灯泡功率一般采用（）。

A、8W

B、18W

C、28W

2、牌照灯的灯泡功率一般为（）。

A、8～10W

B、12～14W

C、16～18W

3、前照灯的近光灯丝位于（）。

A、焦点上方

B、焦点

C、焦点下方

4、前照灯的远光灯一般为（）。

A、20～30W

B、31～40W

C、.45～60W 。

5、国标中规定转向信号灯闪光频一般为（）。

A、60～120次/min

B、45～60次/min

C、125～145次/min

6、下列哪种说法是错误的( ) 。

A、前照灯的光束是可调的

B、前照灯需要防水

C、远光灯的功率比近光灯的功率大D 前照灯的灯泡是不能单独更换的

7、当转向开关打到某一侧时，该侧转向灯亮而不闪，故障可能是( ) 。

A、闪光继电器坏

B、该侧的灯泡环

C、转向开关有故障

D、该侧灯泡的搭铁不好

8、当转向开关打到左右两侧时，转向灯均不亮，检查故障时首先应( ) 。

A、检查继电器

B、检查保险丝

C、检查转向开关

D、按下紧急报警开关观看转向灯是否亮，以此来判断闪光继电器

9、顾客反映前照灯超常亮而且不得不经常更换灯泡，技师甲说，这可能是由于

交流发电机输出电压过高而引起的，技师乙说，这可能是电路中额外的电压

降造成的。谁正确？( )

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、.两人均不正确

10、顾客反映外部驻车灯根本没亮，但前照灯能亮，技师甲说，从蓄电池到开

关之间的电路有故障，技师乙说，灯光开关故障。谁正确？( )

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

11、汽车的转向信号只在左转向时工作，技师甲说，闪光器坏了，技师乙说，

熔丝熔断了。谁正确？( )

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

12、技师甲说，如果电路中只有一个灯泡不工作，最快捷的检查方法就是用一

个已知是好的灯泡替换它，技师乙说，从最容易查找的地方着手诊断检测。

谁正确？( )

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确答案：二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共24分。）1-5 CAACA 6-10 DADA B

11-12 D B

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共11分。）

1、雾灯属于照明用的灯具。( )

2、制动灯属于照明用的灯具。( )

3、牌照灯属于信号及标志用的灯具。( )

4、前照灯属于信号及标志用的灯具。( )

5、警报灯属于信号及标志用的灯具。( )

6、前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。( )

7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。( )

8、反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。( )

9、转向信号灯属于照明用的灯具。( )

10、现代有些汽车前照灯照明距离已达到200～250m。( )

11、电容式闪光器的B接线柱应接转向开关，L接线柱接电源。( )

答案：三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共11分。）

1-5 √×××√6-11√×√×√×

四、简答题（每题5分，共15分。）

1、哪几种灯属于照明用的灯具？哪几种灯属于信号及标志用的灯？

2、对汽车前照灯有何照明要求？如何满足它的要求？

3、晶体管式闪光器具有哪些优点？

答案：四、简答题（每题5分，共15分。）

1、哪几种灯属于照明用的灯具？哪几种灯属于信号及标志用的灯？

照明用灯具：前照灯，防雾灯，后照灯，牌照灯，顶灯，仪表灯和工作灯等。

信号及标志用灯具：转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警告灯等。

2、对汽车前照灯有何照明要求？如何满足它的要求？

前照灯应保证车前明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。前照灯应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶员因产生眩目而造成失事或撞车事故。为了满足第一个要求，在前照灯的设计和制造上，装置了反射镜、配光镜和灯泡三个部件组成的光学系统。为了满足第二个要求，对前照灯的使用作了必要的规章制约，同时还对灯泡结构作了合理的设计。

3、晶体管式闪光器具有哪些优点？

具有闪光频率稳定，亮暗分明，清晰，无发热元件，节约电等优点。

五、综合题

1、前照灯亮度不够的原因有哪些？（10分）

2、转向灯闪烁过快的原因有哪些？（8分）

答案：五、综合题

1、前照灯亮度不够的原因有哪些？（10分）

前照灯亮度不足的原因有：

①蓄电池或发电机电压过低，线路压降过大；

②灯泡或灯芯老化，产品质量差；

③灯泡或灯芯功率选择偏低；

④前照灯反射镜有污染或涂层脱落；

⑤散光玻璃装配不当。

2、转向灯闪烁过快的原因有哪些？（8分）

转向灯频率过快的原因有：

①转向灯灯泡灯丝烧断；

②灯泡与灯座接触不良；

③灯泡功率过小；

④个别转向灯灯线断路。

项目八汽车仪表及报警系统

复习要点：

（1）汽车仪表的分类（2）汽车传统仪表、电子仪表的结构

（3）各种仪表的工作原理（4）汽车电子仪表显示装置的基本工作原理

（5）报警系统电路分析方法

一、填空题（每空1分，共35分。）

1、汽车仪表主要由、、、和组成。

2、机油压力表由和组成。

3、车速里程表用来指示和的仪表，由和两

个表组成。

4、汽车报警系统由和组成。

5、机油压力表简称或。它的作用是在发动机运转时，指示发动

机和发动机工作是否正常。

6、当油压升高时，触点闭合，打开，输入到指示表内加热线圈

中的增大，加热线圈使双金属片，钩动指针，指示出。

7、燃油表的作用是用来指示油箱内。它由装在仪表板上

的和装在燃油箱内的两部分组成，燃油表有

和两种，传感器都配有。

8、里程表由和组成。

9、水温警告灯的作用是到一定限度时，警告灯，以

示警告。

和两大类。

1、冷却液温度表燃油表车速里程表转速表机油压力表

2.油压指示表油压传感器

3、汽车行驶速度累计汽车行驶里程数车速表里程表

4、传感器报警灯

5、油压表机油表机油压力的大小润滑系

6、时间长 时间短 脉冲电流平均值 受弯曲变形大 向右偏移增大 较高的油压值。

7、储存燃油量的多少 燃油指示表 传感器 电磁式 电热式 可变电阻式 8、涡轮涡杆机构 数字轮 9、当冷却水温升高 自动发光。 10、发光型 非发光型

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共12分。） 1、机油压力传感器安装在（ ） A 、主油道 B 、分油道

2、水温表传感器多采用负温度系数电阻，其特性是：温度越高，电阻越（ ），导致电流越（ ）。

A 、大…小

B 、大…大

C 、小…小

D 、小…大 3、燃油表一般采用（ ）类型的传感器

A 、双金属式

B 、热敏电阻式

C 、可变电阻式

D 、磁感应式 4、汽油机用的电子式转速表，其信号取自（ ）的脉冲电压 A 、充电系统 B 、点火系统 C 、ABS 系统 D 、自动变速器 5、汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在（ ）。 A 、65～80℃ B 、75～90℃ C 、85～100℃ 6、燃油箱中盛满油时，燃油表指针应指在（ ）。 A 、“0”处 B 、“21”处 C 、“1”处

答案 二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共12分。）

1、B

2、D

3、C

4、B

5、B

6、C

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共17分。） 1、冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。（ ） 2、每当润滑系机油压力低于标准值时，机油压力报警灯亮。（ ） 3、冷却液温度低于标准值时，红色报警灯亮。（ ） 4、制动液面过高时，报警灯亮。（ ）

5、油压表传感器一般装在发动机主油道或细滤器上。（ ）

6、燃油油量警告灯采用热敏电阻式的传感器。（ ）

7、车速里程表有磁感应式和电子式两种。（ ） 8、LED 显示器是属于非发光型的。 （ ）

9、油压表在发动机正常工作情况下应指示在20～40kPa 。（ ） 10、发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。（ ） 11、传感器的电阻与滑片接触不良时不会产生火花。（ ） 12、燃油表在一般情况下应将上接线柱与电源线相接。（ ） 13、燃油表在一般情况下应将下接线柱与传感器相连。（ ） 14、燃油表指针指在“1/2”时，表示油箱无油。（ ） 15、仪表稳压器使输出电压保持稳定。（ ） 16、车速表不是随车速变化而平稳地摆动。（ ） 17、里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。（ ）

答案： 三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共17分。）

1、√ 2 、√ 3、× 4、√ 5、√ 6、√ 7、√ 8、× 9、√ 10、√ 11、× 1

2、√ 1

3、√ 1

4、× 1

5、√ 1

6、× 1

7、√

四、简答题（每题5分，共25分。） 1、热敏电阻式传感器有哪些优点？ 2、车速里程表主要由哪些部件组成？ 3、汽车常用电子显示器的种类有哪些？ 4、什么是综合信息系统？

答案 四、简答题（每题5分，共20分。） 1、热敏电阻式传感器有哪些优点？

热敏电阻的阻值随着外界温度的变化而变化，从而改变电路中电流的大小，因此具有结构简单且有利于自动化生产，因为没有触点，所以使抗震能力提高，性能稳定，使用寿命长，以及不受干扰等优点。 2、车速里程表主要由哪些部件组成？

主要由永久磁铁、铝罩、磁屏、游丝、刻度盘、指针、数字轮和涡轮涡杆等部件组成。

3、汽车常用电子显示器的种类有哪些？

最常用的电子显示器件可分为发光型和非发光型两大类。发光型显示器自身发光，容易获得鲜艳的流行色显示，非发光型显示器靠反射环境光显示。发光型显示器件主要有：真空荧光管（VFD）、发光二极管（LED）、阴极射线管（CRT）、等离子显示器件（PDP）和电致发光显示器件（ELD）等几种，非发光型显示器件有液晶显示器件（LCD）和电致变色显示器件（ECD）等。

4、什么是综合信息系统？

汽车仪表电子化的发展尤为迅速，可以把各种仪表、报警装置以及舒适性控制器组合到一起，形成综合信息系统，这种信息系统可以是简单的组合，也可以是对各种信息进行分析计算、加工处理，具有更多功能的一体式信息系统。

五、综合题（每题10分，共10分。）

1、结合电路图，试述制动灯断线报警灯的工作过程。

1-点火开关 2-制动灯开关 3-报警灯

4，6-电磁线圈 5-舌簧开关 7，8-制动信号灯

答案：五、综合题（每题10分，共10分。）

1、结合电路图，试述制动灯断线报警灯的工作过程。

在正常情况下制动时，踩下制动踏板，制动开关接通，电流分别经两线圈，使左右制动信号灯亮，此时两线圈所产的磁场互相抵消，舌簧开关在自身弹力作用下断开触点，警告灯不亮。若左（或右）制动信号灯线断路（或灯丝烧断）时制动，则其中有一电磁线圈无电流通过，而通电的线圈所产生的磁场吸力吸动舌簧开关触点闭合，断线警告灯亮，以示警告。

项目九汽车空调

复习要点：

（1）空调的组成和工作原理（2）空调的主要组成部分及作用

（3）说明加制冷剂的步骤。（4）说明抽真空的作用、步骤。

（5）说明制冷系统常见故障，如何诊断与排除

一、填空题（每空1分，共44分。）

1、空调制冷系统中，_ 是用来散热的；__ 是用来吸热的。

2、在冷凝器内，制冷剂从变成。

3、汽车空调是为了给驾驶员及乘员提供一个能维持一定、

和环境而设置的。

4、膨胀阀系统采用式储液罐，孔管系统采用式储液罐。

5、汽车空调制冷系统高压侧包括、、、

和。

6、汽车空调有两种形式：一种是独立式空调，主要用在，其压缩

机由一台驱动；另一种是，用在汽车上，其压缩机由驱动。

7、冷冻油的作用有_ 、_ 、__ _及降低压缩机噪声。

8、储液罐有、、、等作用。

9、采用高压灌注制冷剂时，应将制冷剂罐倒置。此时，进入管路内的制冷剂

呈体状态，为防止液击发生，此法应在发动机状态下进行。

10、衡量汽车空调质量的指标主要有四个：、、和。

11、在制冷系统中用于转换并循环流动的物质称为。

12、在夏季人感到舒适的温度是，冬季则是，温度低于，

人就会感觉到“冷”。温度超过。人就会觉得燥热，超过，则称为有害温度。另外，人体面部所需求的温度比足部略低，温差大约为。

13、人在流动的空气中比在静止的空气中要舒服。通常空气流速在

m/s以下为好。

14、物质由变为的过程称为汽化。

15、冷凝是指物质经过冷却使其转变为。在制冷技术中，指制冷

剂在冷凝器中由凝结为的过程。

答案一、填空题（每空1分，共44分。）

1、冷凝器蒸发器

2、气态液态

3、温度、湿度、清洁度。

4、储液干燥气液分离

5、压缩机输出侧高压管路冷凝器储液干燥器液体管路

6、大型旅游车上、专用发动机、非独立式、中小型、汽车发动机。

7、润滑作用密封作用冷却作用

8、过滤干燥 9、液停止运转10、温度湿度风速清洁度

11、制冷剂12、22℃～28℃16℃～18℃14℃28℃40℃2℃

13、0.2 14、液态气态15、气态液态气态液态

二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）

1、贮液干燥器和（）的进口管相连。

A、蒸发器

B、冷凝器

C、膨胀阀

2、汽车空调暖风的热源一般取自（）。

A、鼓风机内电热丝

B、排气管中废气

C、发动机冷却水

3、在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈()状态。

A、低压液体

B、高压液体

C、低压气体

D、高压气体

4、大部分汽车空调中使用的致冷剂是（）。

A、氨

B、R134a

C、R12

5、空调系统中蒸发器的作用是（）。

A、控制制冷剂流量 B 、其中的制冷剂吸收车厢中的热量

C、将制冷剂携带的热量散至大气中

D、低压

6、制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态？甲说是低压状态；乙说是气体状态。

谁正确？（）

A、甲正确

B、乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

7、开启空调后发现蒸发器排水管口有水滴出，说明（）

A、发动机漏水

B、R12液体泄漏

C、制冷循环良好

8、膨胀阀毛细管没有与管路贴合，将会使空调系统（）

A、低压管过冷

B、低压管过热

C、不制冷

9、空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）

A、有空气

B、制冷剂不足

C、管路有堵塞

10、管路抽真空的目的是为了降低水的沸点，让水在较低的温度下（）

A、结冰

B、沸腾

C、分解成氢气和氧气

11、卤素灯检漏时，发现管子大漏，其火焰颜色对应为（）色。

A、绿色

B、黄色

C、紫色

12、制冷剂灌注过量，将使制冷系统工作时出现（）现象。

A、过冷

B、制冷度不够

C、压缩机转不动

13、气液分离器安装在（）。

A、压缩机入口

B、压缩机出口处

C、蒸发器入口处

14、空调制冷系统采用CCOT系统时，孔管安装在（）。

A、压缩机入口

B、蒸发器入口处

C、蒸发器出口处

15、不同牌号的冷冻油混用，会产生( )。

A、制冷效果差

B、不制冷

C、冷冻油变质

D、蒸发器积油

答案二、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分。）

1、C

2、C

3、C

4、B

5、B

6、C

7、C

8、A

9、C 10、B

11、C 12、B 13、A 14、B 15、B

三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共15分。）

1、汽车空调是根据物质状态改变时吸收或释放热量这一基本热原理工作的。

（）

2、流过压缩机的制冷剂应是气体，流过孔管或膨胀阀的制冷剂应是液体。

（）

3、冷凝器的作用是将制冷剂从气体转变为液体，同时放出热量。（）

4、低压开关的作用是在系统低压管路中压力过低时，切断压缩机电磁离合器的电路。

（）

5、空调系统中的除霜装置的作用是防止汽车的前风挡玻璃结霜。（）

6、空调系统正常工作时，低压侧的压强应在0．15MPa左右。（）

7、在制冷系统抽真空时，只要系统内的真空度达到规定值时，即可停止抽真空。

（）

8、通风换气的目的就是为了净化车内的空气，调节车内的温度与湿度。（）

9、汽车空调的冷凝器一般位于发动机冷却系散热量的前面，将热量向汽车外部释放。

（）10、在汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。（）

11、夏天若车在烈日下停放时间较长，为尽快降低车内温度，车辆启动后要先打开空调，再开启车窗。（）

12、空调压缩机应采用高级发动机机油润滑。（）

13、汽车采暖的热源多为发动机冷却液。（）

14、储液罐玻璃检视窗呈清晰、无气泡状态，说明管路内制冷剂肯定已泄漏完。（）

15、为确保制冷迅速，带空调的汽车车身均制成完全封闭型，没有任何换气孔。（）

答案三、判断题（正确的打√，错误的打×；每题1分，共15分。）

1、√

2、√

3、√

4、√

5、√

6、√

7、√

8、×

9、√10、×

11、×12、×13、√14、×15、×

四、简答题（每题5分，共25分。）

1、空调制冷压缩机的功用是什么？

2、简述空调系统中储液干燥器的作用。

3、如何通过看观察窗判断制冷剂情况？

4、如何用手感法判断制冷管路温度是否正常？

5、叙述汽车空调的制冷循环过程。答案四、简答题（每题5分，共25分。）

1、空调制冷压缩机的功用是：吸收低压制冷剂蒸气，并将其压缩到所需压力后排放到冷凝器。由于吸收和排放作用，使制冷剂在空调管路中按一定方向流动，完成制冷循环。

2、空调系统中储液干燥器的作用是：

（1）作为制冷剂的存贮器，能以一定的流量向膨胀阀输送液态制冷剂。

（2）其中的干燥剂能吸收少量潮气，使制冷剂干燥。

（3）由观测玻璃观察制冷剂填充量，可熔塞能防止系统受损。

3、如何通过看观察窗判断制冷剂情况？

观察玻璃窗多装在吸液式储液罐顶部或管路上，在发动机转速在2000r/min左右，把空调设在车内空气循环，开冷气最高档，看观察窗。

①清晰，无气泡，但出风口是冷的，说明制冷系统工作正常，制冷剂适量；若出风口不冷，说明制冷剂漏完了；出风口不够冷，而且关掉压缩机1min后，仍有气泡慢慢流动，或在关压缩机瞬间就清晰无气泡，说明制冷剂太多，应慢慢放掉一些。

②偶尔出现气泡，并且时而伴有膨胀阀结霜，说明有水份；没有膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂略缺少或有空气；有气泡，泡沫，说明制冷制不足；玻璃上有油纹，出风口不冷，则是完全没有制冷剂；泡沫很混浊，可能是冷冻机油过多。

4、如何用手感法判断制冷管路温度是否正常？

管路温度应符合下列情况：

①压缩机低压管冰冷，高压管发烫。

②冷凝器进气管及上半部比排出管及下半部烫一些。

③储液罐进出管温度应一致。

④膨胀阀前后应有明显温差。

⑤冷凝器到膨胀阀管路温度应均匀一致。

⑥膨胀阀到制冷压缩机之间的管路应冰冷但不结霜。

⑦用手在车室冷风出口处试探有冰凉（O～5℃）感觉。

5、叙述汽车空调的制冷循环过程。

当汽车发动机带动压缩机运转时，经压缩机压缩后可以把低温低压的气态制冷剂

变为高温高压的制冷剂气体，经高压管路送入冷凝器，经冷凝器冷却后，变为高温高压的制冷剂液体，再经过储液干燥器除去水分和杂质后，流入膨胀阀，经膨胀阀节流膨胀变成低温低压雾状液体（水蒸气），再进入蒸发器，沸腾汽化为低温低压的气体，继而再次被压缩机吸入，周而复始的重复上述过程。

五、综合题（每题10分，共20分。）

1、根据下图：

（1）填写汽车空调系统各部分的名称。

1是；2是；3是；4是；5是

（2）说明制冷剂在各部件的状态。

2、如图为汽车制冷循环系统，请回答下列问题：

（1）图中1是；4是；6是；8是。

（2）如何用手感法判断制冷管路温度是否正常？

答案：五、综合题（每题10分，共20分。）

1、根据下图：

（1）填写汽车空调系统各部分的名称。

1是蒸发器；2是膨胀阀；3是储液干燥器；4是压缩机；5是冷凝器。（每空1分）

（2）说明制冷剂在各部件的状态。（5分）

在压缩机中：经压缩机压缩后可以把低温低压的变为高温高压的制冷剂气体；在冷凝器中，经冷凝器冷却后，气态制冷剂变为高温高压的制冷剂液体；在储液干燥器中除去水分和杂质；经膨胀阀节流膨胀变成低温低压雾状液体（水蒸气）；在蒸发器中，沸腾汽化为低温低压的气体。

2、（1）1是压缩机4是蒸发器6是膨胀阀8是冷凝器（每空1分）（2）手感法判断制冷管路温度（6分）正常情况下，高压回路比较热，用手感觉压缩机的进气管和排气管之间应该有明显和温度差，前者发凉、后者发烫；用手感觉比较冷凝器进入管和排出管的的温度，前者应该热些，冷凝器上部温度比下部温度要高；用手摸储液干燥器前后温度应该一致；低压回路比较凉，用手摸膨胀阀两侧，应该有明显的温差，即前热后凉。膨胀阀的出口到压缩机之间的软管应该凉但不结霜。

项目十一汽车全车电气系统分析

复习要点：

（1）电路图的种类（2）一般汽车电路的接线规律

（3）整车电路识图一般方法

一、填空题（每空1分，共8分。）

1、汽车电路图主要有、和。

2、线束图主要表明电线束各用电器的、接线柱的、插接器（连接器）的等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。

31号线代表。

1、布线图原理图线束图

2、连接部位标记、线头形状及位置

3、蓄电池火线搭铁线

二、简答题（每题5分，共15分。）

1、读识电路图的一般要点是什么？

2、读图的回路原则是什么？

3、布线图的缺点是什么？

答案二、简答题（每题5分，共15分。）

1、读识电路图的一般要点是什么？

（1）纵观“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。

（2）抓住“开关”的作用－所控制的“对象”。

（3）寻找电流的“回路”－控制对象的“通路”。

2、读图的回路原则是什么？

无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。即：从电源的正极出发→通过用电器→回到同一电源的负极。

3、布线图的缺点是什么？

图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。

汽车电器设备电源系考试试题

一、填空（每空1分，共20分） 1、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用12 V电源系统,重型柴油车多采用24 V电源系统。 2、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变成化学能。 3、发电机的作用是将来自发动机的机械能转变成电能。 4、极板是蓄电池的核心部分，它分为正极板和负极板。 5、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的端电压、电解液相对密度随放电时间变化的规律。 6、蓄电池的常规充电方法有定电流充电和定电压充电两种。 7、汽车发电机有三个功能，分别是、发电、整流、调节电压。 8、交流发电机的工作特性是指发电机经整流后输出的直流电压、电流和转速之间的关系， 它包括输出特性空载特性和外特性。 二、判断（每题1分，共15分；对的打“√”，错的打“×”） 1、蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。（√） 2、在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。（√） 3、将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（×） 4、如果将蓄电池的极性接反，后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。（×） 5、免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。（√） 6、蓄电池在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（×） 7、在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。（√） 8、汽车用交流发电机是由一台三相异步交流发电机和一套硅整流器组成。（√）

9、内搭铁电子调节器和外搭铁调节器可以互换使用。（×） 10、交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（×） 11、交流发电机的激磁方法为：先他激，后自激。（√） 12、通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，查不出不充电故障的具体部位。（×） 13、在三相桥式整流电路中，每个二极管导通的时间占整个周期的1/2。（×） 14、电子调节器中稳压管被击穿时，其大功率三极管一定处于导通状态。（√） 15、交流发电机中性点N的输出电压为发电机电压的一半。（√） 三、选择题( 每小题2分,共40分将正确答案填在括号中) 1．交流发电机中产生磁场的装置是（B ）。 A．定子B．转子C．电枢D．整流器 2．外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的（C ）。 A．“+”与“-”之间B．“+”与F之间C．F与“-”之间 3．发电机调节器是通过调整（B ）来调整发电机电压的。 A．发电机的转速B．发电机的励磁电流C．发电机的输出电流 4．交流发电机转子作用是（B ）。 A．发出三相交流电动势B．产生磁场C．变交流为直流 5．发电机出现不发电故障，短接触电式调节器的“+”与F接线柱后，发电机开始发电，这说明故障出在（C ）。 A．发电机B．电流表C．调节器 6．影响铅蓄电池额定容量的最大因素是（C ）。 A．单各数 B.电解液数量 C.单格内极板片数 D.温度 7．在讨论蓄电池电极桩的连接时，甲说，脱开蓄电池电缆时，始终要先拆下负极电缆；乙说；连接蓄电池电缆时，始终要先连接负极电缆，你认为（A ）。 A．甲正确； B.乙正确； C.甲乙都对； D.甲乙都不对。 8．交流发电机所采用的励磁方法是（C ）。 A．自励B．他励C．先他励后自励 9．交流发电机中装在元件板上的二极管（A ）。 A．是正极管B．是负极管C．既可以是正极管也可以是负极管 10．铅蓄电池放电时，端电压逐渐（C ）。 A．上升B．平衡状态C．下降D．不变 11．在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说，12V蓄电池由六个单格电池串联组成，你认为（B ）。 A．甲正确B．乙正确C．甲乙都对D．甲乙都不对 12．下列原因哪一个可造成蓄电池硫化？（C ）。 A．大电流过充电B．电解液液面过高C．长期充电不足

汽车电器设备复习题

电源系 1.汽车电气设备的特点是：、、、负极搭铁。 2.根据加工工艺不同，汽车用蓄电池可以分为普通型、和。 3.蓄电池充电原理的化学反应方程式。 4.蓄电池充电方法有、和脉冲快速充电法。 5.交流发电机的定子的作用：、转子的作用：。 6.蓄电池常见的内部故障有，，，极板活性物质脱落和极板拱曲。 7.交流发电机的输出特性是指发电机一定时与之间的关系。 8.蓄电池一般由、、、壳体、联条、加液孔盖、极桩等组成。 9.6-QA-60表示蓄电池有，额定电压为，额定容量为。 10.蓄电池的充电种类有、和。 11.铅蓄电池的容量分为和。 12.汽车交流发电机主要由和两大部分组成。 13.交流发电机按定子绕组间的连接方式可以分为和星形连接。 14.蓄电池充电终了的标志是 15.蓄电池放电终了的标志是 16.发电机有三个连接端子，分别为，励磁绕组端子和。 17.发电机中，元件板上安装的二极管为，其中心引线为二极管的极。 18.交流发电机的输出特性是指发电机一定时与之间的关系。 19.交流发电机的外特性是。 起动系 1.起动机是由、和三部分组成。 2.起动机是由、和三部分组成。 点火系 1.在同一转速下，随着发动机负荷的增大，最佳点火提前角将。 2.传统点火系主要由蓄电池、电流表、点火开关、、、和火花塞组成。 3.火花塞放电可分为和两个阶段。 照明仪表 1.前照灯用于行车时道路照明，分为和近光灯两种。 辅助电器 1、汽车空调系统一般由、、和系统四大部分组成。 2、制冷系统由压缩机、、、、、 、等组成。 3、摄氏温度（oC）= 华氏温度（oF） 4、一般压缩机常见的故障有、、和。 5、汽车空调系统中使用的一般称为冷冻机油，它主要、 、、。 6、轿车和小型客车经常利用作为热源。

汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B

重庆广播电视大学直属（软件）学院汽车电器设备系统构造与维修C试题（闭卷） 注意：1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分； 2、考试时间为90分钟，满分100分； 3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空（每题2分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为电源系统（充电系统）、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过 s，相邻两次起动之间应间隔 s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机电流，使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是继电器，另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用开 关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色，这是因为该颜色光较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的 色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于_________。 二、判断（每题2分，共20分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（） 3、点火过迟会使发动机过热。（） 4、制动灯属于照明用的灯具。（）

5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（） 8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（） 10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（） 三、选择（每题1分，共20分） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（） A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点 3、起动机空转的原因之一是（） A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是（） A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形 6、在起动机的解体检测过程中，（）是电枢的不正常现象。 A.换向器片和电枢轴之间绝缘 B.换向器片和电枢铁心之间绝缘 C.各换向器片之间绝缘 7、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。 A．水温传感器 B．曲轴位置传感器 C．爆燃传感器 D．车速传感器 8、 Ne信号指发动机（）信号。 A．凸轮轴转角 B．车速传感器 C．曲轴转角 D．空调开关 9、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（） A．大于 B．等于 C．小于 D．接近于 10、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。

汽车电器设备系统构造与维修期末测试题及答案B

重庆广播电视大学直属（软件）学院 汽车电器设备系统构造与维修C试题（闭卷） 注意：1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分； 2、考试时间为90分钟，满分100分； 3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。 一、填空（每题2分共20分） 1、按照传统的方式，汽车电气设备按功能可分为电源系统（充电系统）、起动系统、、、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。 2、汽车上有两个电源：一个是，一个是。 3、起动机每次起动时间不得超过s，相邻两次起动之间应间隔s。 4、电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机电流，使基本保持不变。 5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成，一部分是继电器，另一部分是继电器。 6、前照灯的主要用途是照明车前的道路，确保行车安全。同时还可利用开关交替变换作夜间信号。 7、雾灯灯光多为色，这是因为该颜色光较长，具有良好的透雾性能。 8、制动灯安装在，用来表明该车正在进行制动的灯具。灯光一律为醒目的色。 9、一般六缸发动机的点火顺序为。 10、当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于_________。 二、判断（每题2分，共20分） 1、汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2、无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（） 3、点火过迟会使发动机过热。（） 4、制动灯属于照明用的灯具。（） 5、更换卤素灯泡时，可以用手触摸灯泡部位。（） 6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。（） 7、轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（） 8、在调整光束位置时，对双丝灯泡的前照灯，应该以调整近光光束为主。（） 9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。（） 10、起动机在主电路接通后，保持线圈被短路。（） 三、选择（每题1分，共20分） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（） A.吸引线圈和保持线圈串联连接 B.励磁绕组和电枢绕组串联连接 C.吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量B．水温C．转速D．上止点 3、起动机空转的原因之一是（） A.蓄电池亏电 B.单向离合器打滑 C.电刷过短 4、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。 A．不变B．增大C．减小D．与温度无关 5、不会引起起动机运转无力的原因是（） A.吸引线圈断路 B.蓄电池亏电 C.换向器脏污 D.电磁开关中接触片烧蚀、变形

中职汽修专业《汽车电气》期末试卷.doc

奈曼旗民族职业中专(2015——2016)第一学期期末考试 高二年级《汽车电气设备构造与维修》 注意事项： 1.本试卷共4页，满分100分，考试时间为90分钟。 2.答卷前将密封线内的项目填写清楚。 一、 填空题。（每空1分，共20分） 1、汽车起动机主要由 、 、 三部分组成。 2、汽车喇叭按发音动力分为： 和 ，其中 较为常见。 3、传统点火系由 、 、 、 、 和 、 等部件组成。 4、分电器上的真空调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 5、分电器上的离心调节装置是随发动机 的大小而自动改变点火提前角。 6、对点火系统的基本要求：能产生足以击穿火花塞间隙的 ； 应具有足够的能量；点火时间应适应发动机的工作情况。 7、燃油指示表刻度盘从左至右标明0、1/2、1，分别表示 、 和 。 8、 用来指示发动机运转速度。 姓名： 班级： 专业： …… …… …… …… … …… … … …… … 装 … … … … … … … … … … 订… … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … …… … …

二、选择题。（每空2分，共30分） 1、制动灯灯光的颜色应为（）。 A、红色 B、黄色 C、白色 2、下列属于点火系高压线路的部件是（）。 A、配电器 B、断电器 C、附加电阻 3、确定发动机点火顺序的部件是（）。 A、配电器 B、断电器 C、火花塞 4、传统分电器由断电器、配电器、电容器和（）等组成。 A、点火提前机构 B、火花塞 C、附加电阻 5、发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用（）。 A、热型火花塞 B、中型火花塞 C、冷型火花塞 6、火花塞的自净温度为（）。 A、400~500℃ B、500~600℃ C、600~700℃ 7、冷却液温度表正常指示值为（）° A、90-105 B、80-90 C、70-90 8、下雨天应使用雨刷器的（）。 A、点动档 B、间歇档 C、快速档 9、常见汽车刹车灯有（）个 A、2 B、3 C、4 10、NAV/NAVI表示的是（） A、收音机 B、静音 C、导航

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

2020年汽车电器设备期末试卷

汽车电器设备期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、起动机启动发动机时，由提供电流给起动机。 2、传统点火系中附加电阻是用来改善点火性能和 的点火性能。 3、汽车电气设备按其功能可分为系统、 系统系统、系统、系统、系统，辅助电气设备和微机电子控制系统。 4、电气设备的特点有、、和。 5、铅蓄电池板上正极板活性物质为，负极板上活为。 6、起动机的三大组成部分、和。 7、三项同步交流发电机的组成、、、 、、、和。 8、起动机的电磁开关主要由、、、 和。 二.、单项选择题（每题2分，共20分） 1.起动系控制电路不包括（） A.蓄电池 B.发电机 C.起动机 D.起动继电器 2.电磁式直流电动机电枢绕组与励磁绕组的连接方法不包括（） A.串励 B.并励 C.永磁 D.复励式 3.点火过迟，会使（）。 A.怠速不稳 B.发动机过热 C.点火高压低 D.断电器触电烧蚀 4.常见起动机单向啮合器的结构不包括（） A.滚柱式 B.弹簧式

C.摩擦片式 D.齿轮式 5.起动机型号编制不包括（） A.电池类型 B.额定容量 C.电压等级 D.特殊性能 6.蓄电池隔板没有的性能是（） A.耐酸 B.耐碱 C.抗氧化性 D.多孔性 7.如果发电机的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。 A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组 8、下列是电动机与交流发电机的不同点，错误的是（） A.电动机没有滑环 B.交流发电机有转向器 C.电枢的作用不同 D.定子的作用不同 9.下列叙述错误的是（） A.蓄电池隔板能防止极板变形 B.蓄电池正极板呈灰色 C.蓄电池电解液是用纯硫酸和蒸馏水配制而成 D.蓄电池相对密度过大会导致容量变小 10.下列有关发动机说法错误的是（） A汽车运行中主要供电设备是发动机 B.汽车用发电机一般为三项交流同步发电机 C. 发电机可以为一切用电设备供电 D.汽车用发电机可以自励发电 三、判断题（每题1.5分，共15分） 1.汽车一般有两个电源。（） 2.发动机启动时由蓄电池为起动机供电。（） 3.发电机只要运转就能对外输出电压。（） 4.蓄电池的维护中，添加的电解液可以是矿泉水。（） 5.发电机调节器触点脏污只会造成充电不稳。（） 6.次级电压的最大值将随发动机转速的升高而降低。（）

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。

（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）

汽车电器设备试题库 大全

《汽车电器设备维修》期末考试试题一 专业班级学号姓名 1.蓄电池的正极板总是比负极板_____ __一片。 2.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是___ ______，呈__ ____颜色；负极板上的活性物质是_ _____，呈_ _______颜色。 3.汽车用交流发电机由__ ___________和__ _两大部分组成。 4.汽车发电机电压调节器的原理是，随着汽车发动机转速的不同，通过自动调节发电机__ __的方法，来达到使发电机输出的电压稳定在调压值上的目的。 5.各种汽车常用的起动方式有_ ______和_ ___两种。 6.直流串励电动机主要由_ __、 _ ___、换向器等主要部件构成。 7.汽车电喇叭按外形可分为__ _、_ _和盆形三种。 8. 点火系断电器的“白金触点”由坚硬且耐高温的_ ___制成。 9. 充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流。 10 发电机电压测试时，空载充电电压应比基准电压高，但不超 过 V；负载电压至少比基准电压高 V。 11磁电式点火信号发生器主要 由，，，等组成。

12普通铅蓄电池内部故障常见 有，，， 。 13硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式 和搭铁式两种。按整流器上硅二极管数目又分管机、管机、管机和管机四种。 二、判断题（对的用√表示、错的用×表示每小题1分、共20分） 1. 在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板多一片。 （） 2. 将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得12V的电动势。（） 3. 在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。 （） 4. 起动系统主要包括起动机和控制电路两个部分。（） 5. 常规起动机中，吸引线圈、励磁绕组及电枢绕组是串联连接。（） 6. 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。（） 7. 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。（） 8. 发动机转速增大时，点火提前角应增大。（） 9. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 10. 配光屏在接通远光灯丝时，仍然起作用。（） 11. 汽车信号系统的主要信号设备有位灯、转向信号灯、后灯、制动灯和倒车灯。（）12. 前照灯由反射镜、配光屏和灯泡三部分组成。（） 13. 永磁式电动雨刮器的磁极为永久磁铁。（） 14. 永磁式电动雨刮器的电枢为永久磁铁。（） 15. 一般雨刮器的电动机有高、中、低三档速度。（）

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷附答案

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A答案 填空题。 （铅酸）蓄电池，其电动势有（12V）和（24V） （三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电机 ，从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出。 （水暖式） （俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置，灯光颜色为/ 黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下通过（同闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。 车速/时速）（发动机转速）/水温）（剩余燃油量）。 判断题 无明显温差。（×） 车前和车后各

三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极 C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障

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汽车电气设备题库 一、填空题 1.蓄电池按结构特点可分为(铅酸蓄电池) 和（碱性蓄电池）两大类，汽车上采用的是(铅酸蓄电池) 。 2.汽车上有两个电源：一个是（蓄电池），一个是（交流发电机）。 3.铅蓄电池主要由（极板）、（隔板）、（电解液）、（外壳）、（联条）、（接线柱）等组成。 4.单格电池的电压是（2v），三个单格电池串联后，其电压为（6V）。 5.正负极板是由(栅架) 和（活性物质）组成。 6.正极板上的活性物质是（二氧化铅）呈（棕红色）；负极板上的活性物质是 （海绵线状铅）呈（青灰色）。 6.电解液是由（纯净硫酸）和（纯净蒸馏水）配制而成。 8.联条的作用是将(单格的蓄电池串联起来) ，提高起动蓄电池（端电压） 9.铅蓄电池的充电过程是（化学能）转变成（电能）的过程。 10.充电条件必须有。 11.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为（二氧化铅）和（铅）。 12.放电时化学反应式是： 充电时化学反应式是： 13.铅蓄电池的内阻包括（极板的内阻）、（隔板的内阻）、（电解液的内阻）和（联条的内阻）等。 14.铅蓄电池充电时，端电压的计算式是（U=E=IcR）。 15.铅蓄电池的容量可分为（额定容量）和（起动容量）。 16.铅蓄电池的起动容量可分为（常温起动容量）和（低温起动容量）。 17.起动机每次起动时间不得超过（5 ）s，相邻两次起动之间应间隔（15 ）s。 18.写出下列符号的意义K：（可控）；G：（硅元件）；C：（表示充电）。 19.充电的基本方法是（电流充电）、（电压充电）、（快速脉冲充电）， 20.充电种类主要有（初充电）、（补充电）和（快速脉冲充电）等三种。 21.无需维护铅蓄电池又叫(MF蓄电池)。 22.铅蓄电池消耗水的途径有二：一是（水的蒸发）二是（水的电解）。 23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是（不需要补加蒸馏水）。 24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在（4年）以上，是原有铅蓄电池的 （2）倍多。 25.在使用中，尽量避免铅蓄电池的（过放电）和长期处于（欠充电状态下工作），也不能长期处于（小电流放电）状态下工作。 26.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持（蓄电池充足电），以免电解液相对密度（降低而结冰），致使（壳体破裂，极板变形，活性物质脱落）。 27.汽车用硅整流发电机由一台（三相同步交流发电机）和一套（六

汽车电气设备试题库_(2)

第一章蓄电池 一、填空题 1、蓄电池的种类很多，按电解液成分可分为酸性电池和碱性电池。 2、蓄电池是一种化学电源。它能把电能转变为化学能储存起来—充电，故称蓄电池；又能把化学能转变为电能，向用电设备供电—放电。 3、蓄电池的工作特性主要包括：静止电动势、内电阻、放电特性和充电特性。 4、影响铅蓄电池容量的因素有原材料、制造工艺和使用维护等诸方面。 5、当铅蓄电池的温度上升时，电解液的粘度降低，渗透能力提高，同时电解液的电阻也有所减小，溶解度、电离度也有所提高，电化学反应增强，所以容量增加。 6、目前,汽车电气系统的额定电压有12V与24V两种,汽油车普遍采用_12_____ V电源系统,重型柴油车多采用__24____V电源系统。 7、汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中__化学能______能转变成__电能______能；在充电过程中，__电能___能被转变成__化学能_____能。 8、发电机的作用是将来自发动机的_机械____能转变成__电___能。 9、极板是蓄电池的核心部分，它分为__正极板_____和__负极板_____。 10、蓄电池的放电特性是指充足电的蓄电池在恒电流放电的过程中，蓄电池的__端电压_______、____电解液相对密度________随______放电时间____变化的规律。 11、蓄电池的常规充电方法有___定电流____________充电和____定电压__________充电两种。 二、选择题 1、目前汽车上广泛采用的是（A）电池。 A、铅酸电池 B、铁镍、镉镍蓄电池 C、航标用蓄电池 2、蓄电池的常见故障有极板硫化、自行放电、以及（B）。

《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A 附答案

（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V） （三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电 ，从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的 （水暖式） （俯视轮廓的四角 / 车头和车尾两侧）位置，灯光颜黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下（危险警告）灯。 车速/时速）（发动机转/水温）（剩余燃油量）。 无明显温差。（×）

3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。（√） 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机，其电枢和定子均为电磁线圈。（√） 5、制动灯用于提示其他车辆和行人，该车正在减速或即将停车，一般在车前和车后各安装一对。（×） 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用 A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极

C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障

汽车电器设备期末试卷及答案

汽车电器设备期末试卷 及答案 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

汽车电器设备期末试卷 班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、起动机启动发动机时，由 提供电流给起动机。 2、传统点火系中附加电阻是用来改善 点火性能和 的点火性能。 3、汽车电气设备按其功能可分为系统、 系统系统、系统、系统、 系统，辅助电气设备和微机电子控制系统。 4、电气设备的特点有、、 和。 5、铅蓄电池板上正极板活性物质为，负极板上活 为。6、起动机的三大组成部分、 和。 7、三项同步交流发电机的组 成、、、 、、、 和。 8、起动机的电磁开关主要 由、、、 和。 二.、单项选择题（每题2分，共20分） 1.起动系控制电路不包括（） A.蓄电池 B.发电机 C.起动机 D.起动继电器 2.电磁式直流电动机电枢绕组与励磁绕组的连接方法不包括（） A.串励 B.并励 C.永磁 D.复励式 3.点火过迟，会使（）。 A.怠速不稳 B.发动机过热 C.点火高压低 D.断电器触电烧蚀

4.常见起动机单向啮合器的结构不包括（） A.滚柱式 B.弹簧式 C.摩擦片式 D.齿轮式 5.起动机型号编制不包括（） A.电池类型 B.额定容量 C.电压等级 D.特殊性能 6.蓄电池隔板没有的性能是（） A.耐酸 B.耐碱 C.抗氧化性 D.多孔性 7.如果发电机的正负极电缆接反，发电系统的（）将会损坏。 A.电压调节器 B.电刷 C.整流器 D.定子绕组 8、下列是电动机与交流发电机的不同点，错误的是（） A.电动机没有滑环 B.交流发电机有转向器 C.电枢的作用不同 D.定子的作用不同 9.下列叙述错误的是（） A.蓄电池隔板能防止极板变形 B.蓄电池正极板呈灰色 C.蓄电池电解液是用纯硫酸和蒸馏水配制而成 D.蓄电池相对密度过大会导致容量变小 10.下列有关发动机说法错误的是（） A汽车运行中主要供电设备是发动机 B.汽车用发电机一般为三项交流同步发电机 C. 发电机可以为一切用电设备供电 D.汽车用发电机可以自励发电 三、判断题（每题1.5分，共15分） 1.汽车一般有两个电源。 （） 2.发动机启动时由蓄电池为起动机供电。 （） 3.发电机只要运转就能对外输出电压。 （） 4.蓄电池的维护中，添加的电解液可以是矿泉水。 （） 5.发电机调节器触点脏污只会造成充电不稳。 （） 6.次级电压的最大值将随发动机转速的升高而降低。 （

汽车电器设备与维修试题及答案精选范文

汽车电器设备与维修试题 一、填空题。 1. 交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为___________。 2. 起动机传动机构包括_______ 和_______ 两部分 3.蓄电池正极板上的活性物质是___________，负极板上的活性物质是___________。 4. 蓄电池的充电种类有_______ 充电, _______充电和去硫充电等三种. 5. 车辆上常用的显示装置有发光二极管_________、_________、__________等。 6. 前照灯的光学系统包括_______、_______、________三部分。 7. 为防止炫目，汽车前照灯采用了______灯泡，远光灯丝功率_________ ，位于反光镜的_________，近光灯丝功率_________，位于反光镜的___________ 8．分电器包括_______ , _______ , _______电容器和点火提前调节装置等四个部分. 9. 起动机电刷的高度一般不得小于___________。 10.汽车车窗玻璃升降器常见的有_________ 和________两种。 11.电动后视镜的伸缩是通过_______开关来进行控制的。 12．电子点火系初级电流为________A,次级电压为_________kV。 13.从汽车上拆下蓄电池时应先拆_______,后拆________。 14．汽车电系的四个特点是________、________、________和_________。 15．启动机一般由__________、_________ 、__________三部分组成。 16．汽车上常见的电路保护器件有_______ , _______ 及电路断路保护器等. 17．汽车的高压导线耐压极高，一般应在_________以上，低压导线主要根据用电设备_____的来选择。18．电动坐椅一般由_______ 、_______ 、_______三部分组成。 19．火花塞下部瓷绝缘体群部长度为__________称为热型火花塞。 20. 汽车用蓄电池在起动汽油发动机时的输出电流一般可达_______A到_______ A. 21. 铅酸蓄电池中电解液的相对密度一般为_______ 至_______ g/cm3. 22. 交流发电机典型定子有_______相。 23. 硅整流发电机电刷与电刷架的结构有_______ 式和_______ 式两种. 24. 雾灯的颜色为___________。 25. 起动机试验内容有_______ 试验和_______ 试验.

汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷附答案

一、填空题。 1、目前大多数汽车上使用的蓄电池的类型为（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V）和（24V）两种。 2、汽车上使用的发电机为（三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电机的（转子线圈电流大小或通断），从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出电压）。 3、小型乘用汽车的空调系统通常采用的采暖方式为（水暖式） 4、汽车的转向灯安装在车身（俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置，灯光颜色为（橙黄色/ 黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下通过（同步）闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。 5大多数汽车仪表上显示的信息中，最主要的四个参数为（车速/时速）（发动机转速）（冷却液温度/水温）（剩余燃油量）。 二、判断题 1、起动机的传动装置中超速离合器的作用是让力矩只能单向传递。（√） 2、空调制冷系统工作正常时，高低压管路无明显温差。（×） 3、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量。（√） 4、采用串励式直流电动机的汽车起动机，其电枢和定子均为电磁线圈。（√） 5、制动灯用于提示其他车辆和行人，该车正在减速或即将停车，一般在车前和车后各安装一对。（×） 三、选择题 1、下列不属于起动机电磁开关作用的是 A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离 B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。 C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。 D放大电枢的输出扭矩。 2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用

A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是 汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是 A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极 C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极 4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是 A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式 5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。 A电动机B液压杆C电磁阀D继电器 6、后窗除霜控制开关上的标志是（B） A B C D 7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。（C） A B C D 8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明 A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障 9、汽车发电机上的整流器主要作用是 A把单相交流电转换成直流电B把三相交流电转换成直流电 C把直流电转换成单项交流电D把直流电转换成三相交流电 10、转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是 A转向开关B闪光继电器C灯泡D点火开关 四、简答与识图题（每题6分，共30分） 以下为答题关键点，符合即可等分 1、汽车电气系统的基本特点有哪些？ 1、双电源 2、低压

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汽车电器设备构造与维修项目五汽车起动系统的一半时，输出最大功率 12、起动机电磁开关中有两个线圈，其 复习要点：1起动系的结构与工作原理 2起动系控制系统的组成及工作过程 3起动系常见故障诊断 4常见起动系实例 一、填空题（每空1分，共37分。 1、起动机一般由___ 、______ 控制装置三大部分组成。 2、单向离合器常见有_____ 、____ 、摩擦片式三种。 3、发动机的起动方式有_________ 、________________ 和 __________ 三种，现代汽 车常用的起动方式是__________ o 4、直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的_____________ 转变为_________ ，产 生______ ，以起动发动机。 5、起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机________________________ 啮 入__________________ ，将____ 传给_____________ ;在发动机起动后使驱动齿轮__________ ，并最终__________ o 6 按操纵方式的不同，起动机可分为___________ 和___________ 两种方式。 7、按传动机构的不同，起动机可分为___________ 、____________ 和电枢移动式等 几种不同形式。 8、起动机的传动机构由__________ 和 _________ 等部件构成。 9、起动机的电枢是用来产生_______ 的，它由铁心、线圈、换向器、________ 及________ 等部分组成。 10、______________________________________________________________________ 起动时，驱动齿轮往复运动，发出连串“哒哒’打机枪声，可能是__________________ 故障。 11、起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来____________________ ， 辅助接触盘用来短路点火线圈的___________ o 12、起动机电磁开关内有_________ 和 __________ 两个线圈。 13、起动机用电枢绕组与磁场绕组为________ 联接，起动机工作时各磁极形成的磁 、选择题（每题只有一个正确答案；每题2分，共30分°） 1、直流串励式起动机中的“串励”是指（）° A、吸引线圈和保持线圈串联连接 B、励磁绕组和电枢绕组串联连接 C、吸引线圈和电枢绕组串联连接 2、下列不属于起动机控制装置作用的是（） A、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。 B、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分 开 C、产生电磁力，使起动机旋转。 A、电枢绕组 B、励磁绕组 4、起动机空转的原因之一是（）° A、蓄电池亏电 B、单向离合器打滑 5、.不会引起起动机运转无力的原因是（ A、吸引线圈断路 B、蓄电池亏电 D、电磁开关中接触片烧蚀、变形 C、电磁开关中的两个线圈 C、电刷过短 ）。 C、换向器脏污 6、在判断起动机不能运转的过程中，在车上短接电磁开关端子30和端子C时，起动机不运转，说明故障在（）° A、起动机的控制系统中 B、起动机本身 C、不能进行区分 7、减速起动机和常规起动机的主要区别在于（。不同 A、直流电动机 B、控制装置 C、传动机构 &起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（ A、保持 B、吸引 。线圈的吸力保持 C、初级 D、次级 9、功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（）° A、单向滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式 10、需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（）° A、单向滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式 11、起 动机工作时，辅助开关与起动机主电路的接通时刻应（）o