碎石的颗粒级配试验

碎石的颗粒级配试验

1.试验目的：

测定石子的颗粒级配，评定其质量。

2.试验依据：

GB/T14685-2001 《建筑用卵石、碎石》。

3.仪器设备：

a）鼓风烘箱：能使温度控制在（105±5）℃；

b）台秤：称量10kg，感量1g；

c）方孔筛：孔径为2.36mm、4.75mm、9.50mm、16.0mm、19.0mm、

26.5mm、31.5mm、37.5mm、53.0mm、63.0mm、75.0mm及90mm

的筛各一只，并附有筛底和筛盖（筛框内径为300mm）；

d）摇筛机；

e）搪瓷盘、毛刷等。

f）

4.试验步骤：

4.1按规定取样，并将试样缩分至略大于表规定的数量，烘干或风干后备用。

4.2称取按表规定数量的试样一份，精确至1g。将试样倒入按孔径大

小从上到下组合的套筛（附筛底）上，然后进行筛分。

4.3将套筛置于摇筛机上，摇10min；取下套筛，按筛孔大小顺序再逐个用手筛，筛至每分钟通过量小于试样总量0.1%为止。通过的颗粒并入下一号筛中，并和下一号筛中的试样一起过筛，这样顺序进行，直至各号筛全部筛完为止。

注：当筛余颗粒的粒径大于19.0mm时，在筛分过程中，允许用手指拔动颗粒。

4.4称出各号筛的筛余量，精确至1g。

5.结果计算与评定：

5.1计算分计筛余百分率：各号筛的筛余量与试样总量之比，计算精确至0.1%。

5.2计算累计筛余百分率：该号筛的筛余百分率加上该号筛以上各筛余百分率之和，精确至0.1%。筛分后，如每号筛的筛余量与筛底的剩余量之和同原试样质量之差超过1%时，须重新试验。

5.3根据各筛的累计筛余百分率，绘制曲线图。

6.试验记录表见附表SH-04-28

级配碎石配合比.

报告编号：ZH—2０1７-０５25 任务单编号：ＺH-０５25 报告总页数： 5 级配碎石配合比报告 施工单位:安徽送变电工程公司 芜湖建业工程检测有限公司 报告日期：2017年05月2５日

委托单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 建设单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 见证单位：安徽电力工程监理有限公司 见证人:?徐鸿亮 签名栏 试验单位：（盖章） 试验人员: 报告审核： 报告批准： 说明:1、报告未加盖公章或检测专用章无效。 2、未经本单位书面同意,部分复制报告无效。 3、委托检测结果仅对来样负责. 4、若对检测结果有异议,应于收到报告十五日内，以书面形式向检测 单位提出，逾期视为对报告无异议。 5、检测报告未加盖骑缝章无效。 6、本报告中所有原材料检测仅供配合比设计使用，施工中所用各种 原材料应按规定批量送检。 地址：芜湖市北京路3０号。 电话：邮编:241000

一、任务概述 国网安徽省电力公司经济技术研究院委托，我公司安徽芜湖三5０0千伏变电站新建工程道路级配碎石进行配合比试配. 二、试配依据 2、1《公路路面基层施工技术规范》(ＪTJ0３4—２00０) 2、2《公路工程集料试验规程》（JTＧE4２-2005) 三、原材料性质分析 本次目标配合比试配所用集料为芜湖得碎石；本次配合比设计所用原材料均由委托方送样。 ３、１矿料 级配碎石中得矿料包括粗集料与细集料. 3、1、１粗集料 粗集料１0~2０mｍ，5～1０mｍ碎石,粗集料技术性质见表3-1.试验结果表明粗集料所检项目符合ＪTJ０３４—200０《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用粗集料质量技术要求. 表3－1 粗集料技术性质 3、1、２细集料 细集料为石屑，试验项目及试验结果见表3－２。试验结果表明细集料所检项目符合ＪＴJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用细集料质量技术要求。 表３—2 细集料技术性质

级配碎石总结报告

级配碎石垫层首件总结报告 TJ-4合同段路面工程中路面设计采用20cm厚的级配碎石垫层结构。项目部于2011年8月5日上午对级配碎石垫层进行了试验段铺筑工作，以验证混合料稳定性以及拌和、运输、摊铺、压实设备的效率及设备的适宜性，确定施工方法、施工组织的适应性，同时确定出松铺系数，碾压组合及质保体系。 施工采用拌和站集中拌和，现场采用2台摊铺机单幅全宽梯队式连续施工，摊铺机组装宽度为：7m、6m。级配碎石垫层配合比在获得监理工程师批准后，依据驻地办、总监办、项目办下发的级配碎石垫层施工指导意见及基层施工技术规范的要求，项目部对施工人员、施工机械、筑路材料等做好了充分准备，在监理工程师的大力协助下，进行了级配碎石垫层的试铺工作。 一、首件铺筑目的 1、验证施工组织及管理体系、质保体系的合理性。 2、验证目标配合比与生产配合比的吻合性、最佳含水量准确性。 3、确定级配碎石垫层的松铺系数； 4、确定标准的施工方法： (1)验证稳定土拌和机运转的稳定性与连续性； (2)验证拌和机、运输车辆及摊铺机配合能力情况； (3)验证两台ABG-423摊铺机的适用性，确定满足规范要求的适宜摊铺速度，摊铺宽度，摊铺厚度的控制方式，梯队作业时摊铺机行进时前后间隔距离及搭接宽度，混合料摊铺方法等； (4)验证混合料的含水量的控制方法；

(5)确定压实机具的碾压组合、碾压顺序、碾压路线、行走速度及各台压路机各自的碾压遍数； (6)验证拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合情况； (7)测定从拌和到碾压结束的时间，协调好现场与拌和站的关系。 5、确定每一碾压作业段的适宜长度； 二、试验段准备工作情况 时间：2011年8月5日天气：晴 位置：K228+500- K228+700（右幅逆桩号施工） 1、现场人员组织 现场总指挥：李哲波 现场施工经理：李卫星 现场总工：张良 路面工程师：欧飞 质检工程师：刘强 试验负责人：罗志宝 测量负责人: 赵波 施工负责人：张志松 拌和负责人：王文亮 运输负责人：张海明 摊铺负责人：张国强 碾压负责人：王金平 民工：30人 2、现场主要施工设备

碎石的颗粒级配试验

碎石的颗粒级配试验 1试验目的： 测定石子的颗粒级配，评定其质量 2.试验依据： GB/T14685-2001《建筑用卵石、碎石》。 3?仪器设备： a) 鼓风烘箱：能使温度控制在(105± 5)C； b) 台秤：称量10kg，感量1g; c) 方孔筛：孑L径为2.36mm、4.75mm、9.50mm、16.0mm、 19.0mm、 26.5mm、31.5mm、37.5mm、53.0mm、63.0mm、75.0mm 及 90mm 的筛各一只，并附有筛底和筛盖(筛框内径为300mm); d) 摇筛机； e) 搪瓷盘、毛刷等。 f) 4. 试验步骤： 4.1按规定取样，并将试样缩分至略大于表规定的数量，烘干或风干 后备用。 表颗粒级配试验所需试样数量 最新范本，供参考!

4.2称取按表规定数量的试样一份，精确至1g。将试样倒入按孔径大 小从上到下组合的套筛（附筛底）上，然后进行筛分。 4.3将套筛置于摇筛机上，摇10min ;取下套筛，按筛孔大小顺序再逐个用手筛，筛至每分钟通过量小于试样总量0.1%为止。通过的颗粒并入下一号筛中，并和下一号筛中的试样一起过筛，这样顺序进行，直至各号筛全部筛完为止。 注：当筛余颗粒的粒径大于19.0mm 时，在筛分过程中，允许用手指拔动颗粒。 4.4 称出各号筛的筛余量，精确至1g。 5. 结果计算与评定： 5.1 计算分计筛余百分率：各号筛的筛余量与试样总量之比，计算精确至0.1%。 5.2 计算累计筛余百分率：该号筛的筛余百分率加上该号筛以上各筛余百分率之和，精确至0.1%。筛分后，如每号筛的筛余量与筛底的剩余量之和同原试样质量之差超过1%时，须重新试验。 5.3 根据各筛的累计筛余百分率，绘制曲线图。 6. 试验记录表见附表SH-04-28 最新范本,供参考！

级配碎石配合比+混凝土配合比计算步骤

一、级配碎石配合比设计： 1、根据筛分确定掺配比例，根据掺配比例做击实试验5个，取其最大干密度和最优含水率。 无水泥的级配碎石 1、例：0~5mm : 5~10mm : 10~20mm : 16~31.5mm =40 : 30 : 15 : 15 最大干密度为2.3kg/m3 最优含水率为5.2% 级配碎石单方用量为：0~5mm 2300×0.40=920 kg 5~10mm 2300×0.30=690 kg 10~20mm 2300×0.15=345 kg 16~31.5mm 2300×0.15=345 kg 水2300×0.052=120 kg 有水泥的级配碎石 2、例：0~5mm : 5~10mm : 10~20mm : 16~31.5mm =40 : 30 : 15 : 15 最大干密度为2.3kg/m3 最优含水率为5.2% 水泥掺量为5%。 级配碎石单方用量为：粗骨料总质量为： 2300÷（1+0.05）=2190 kg 水泥 2300-2190=110 kg 0~5mm 2190×0.40=876 kg 5~10mm 2190×0.30=657 kg 10~20mm 2190×0.15=328 kg 16~31.5mm 2190×0.15=328 kg 水2300×0.052=120 kg 二、基准配合比设计步骤：根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011 例题：已知假定容重为2400kg/m3,碎石为5~20mm、单掺粉煤灰20%、减水剂掺量为1.0%时的减水率为22%、以塌落度为180mm、砂率以33%为基准、设计混凝土配合比C40. 1、计算混凝土配制强度： f cu,o≥f cu,k+1.654б =40＋1.654×5.0 =48.2 Mpa 2、查表5.2.1-2用水量为： 基准用水量= 215+（180－90）÷20×5=238 kg 掺外加剂用水量=238×（1－0.22）=186 kg 3、查表5.4.2 砂率为： 33＋（180－60）÷20=39 % 4、根据混凝土配合比计算： 水胶比计算公式为： W/B=(0.53×0.85×1.16×42.5)÷(48.2×0.53×0.85×0.20×1.16×42.5) =22.21÷52.64 =0.42 5、根据水胶比计算胶凝材料用量： B=186÷0.42=443 kg 单掺粉煤灰20% F=443×0.20=89 kg C=443－89=354 kg 6、砂石总质量等于：2400－443－186=1771 kg 根据表计算得砂率：39% S=1771×0.39=691 kg G=1771－691=1080 kg 7、外加剂掺量为胶凝材料的1.0% W外=443×0.01=4.43 kg 8、基准配合比比例C:F:S:G:W外：W=354：89：691：1080：4.43:186=1:0.25:1.95:3.05:0.012:0.53

碎石的颗粒级配试验

碎石的颗粒级配试验 1.试验目的： 测定石子的颗粒级配，评定其质量。 2.试验依据： GB/T14685-2001 《建筑用卵石、碎石》。 3.仪器设备： a）鼓风烘箱：能使温度控制在（105±5）℃； b）台秤：称量10kg，感量1g； c）方孔筛：孔径为2.36mm、4.75mm、9.50mm、16.0mm、19.0mm、 26.5mm、31.5mm、37.5mm、53.0mm、63.0mm、75.0mm及90mm 的筛各一只，并附有筛底和筛盖（筛框内径为300mm）； d）摇筛机； e）搪瓷盘、毛刷等。 f） 4.试验步骤： 4.1按规定取样，并将试样缩分至略大于表规定的数量，烘干或风干后备用。 4.2称取按表规定数量的试样一份，精确至1g。将试样倒入按孔径大

小从上到下组合的套筛（附筛底）上，然后进行筛分。 4.3将套筛置于摇筛机上，摇10min；取下套筛，按筛孔大小顺序再逐个用手筛，筛至每分钟通过量小于试样总量0.1%为止。通过的颗粒并入下一号筛中，并和下一号筛中的试样一起过筛，这样顺序进行，直至各号筛全部筛完为止。 注：当筛余颗粒的粒径大于19.0mm时，在筛分过程中，允许用手指拔动颗粒。 4.4称出各号筛的筛余量，精确至1g。 5.结果计算与评定： 5.1计算分计筛余百分率：各号筛的筛余量与试样总量之比，计算精确至0.1%。 5.2计算累计筛余百分率：该号筛的筛余百分率加上该号筛以上各筛余百分率之和，精确至0.1%。筛分后，如每号筛的筛余量与筛底的剩余量之和同原试样质量之差超过1%时，须重新试验。 5.3根据各筛的累计筛余百分率，绘制曲线图。 6.试验记录表见附表SH-04-28

级配碎石试验路段施工总结报告

级配碎石试验路段施工总结报告 合同号： YS4 监理单位：云南路桥监理咨询有限公司编号： 致（总监理工程师）曾超：现上报永仁县xx年农村公路路面硬化工程第YS4标回头弯检查站到寨树公路工程（桩号 K9+200~K9+500 ）的级配碎石基层试验工程施工总结（详见报告和图表），请予审查和批准。 附件：试验工程施工总结及主要工艺说明和图表。 承包人： 年月日监理工程师意见：签字： 年月日总监理工程师意见：签字： 年月日现场业主代表意见： 签字： 年月日级配碎石底基层试验路段施工总结报告永仁县回头弯检查站至寨树公路路面硬化工程，路面基层采用级配碎石，厚度15cm。施工中要严格要求原材料质量、配合比、拌和、碾压等质量，避免出现离析现象，确保路面基层的工程质量。根据施工进度计划的要求，在指挥部、监理的监督和指导下，我合同段于xx年11月1日～xx年11月5日，在K9+200~K9+500路段进行了级配碎石基层试验路段铺筑。现将试验路段铺筑情况总结报告如下：

一、试验路段的目的试验路段的目的通过试验段的试拌试铺验证下列各项指标，用以指导日后大规模施工。 1、用于施工的集料配合比 2、混合料的松铺系数 3、集料摊铺方法和适用机具 4、压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数 二、施工准备（1）碎石级配碎石由牛场石厂提供，压碎值 22、1%，液限ωL= 20、3%，塑性指数IP= 7、3。（2）材料标准试验及配合比设计试验结果取工地实际使用并具有代表性的各种材料筛分，最佳含水量为 6、0%，最大干密度为 2、26g/cm3。（3）铺筑前对路槽重新整修碾压检验在铺筑前已经对路槽进行了宽度、压实度检查，对路槽进行了复压。（4）施工测量放样在拟铺筑路段两侧每10米设控制桩挂线，控制其平面位置、高程、横坡、平整度等。（5）施工机械及人员配置 1、施工人员的设置管理人员和技术人员姓名职务备注谭永丽项目经理负责本试验路段的施工管理罗崇高项目技术负责人负责本试验路段的技术工作田春旺项目副经理负责协助本试验路段施工管理工作杨海俊质检员负责本试验路段的质量检测工作高正有测量员负责协助本试验路段的测量管理工作兰呈祥试验员负责协

级配碎石配合比.

报告编号：ZH-2017-0525 任务单编号：ZH-0525 报告总页数： 5 级配碎石配合比报告 施工单位：安徽送变电工程公司 芜湖建业工程检测有限公司 报告日期：2017年05月25日

委托单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 建设单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 见证单位：安徽电力工程监理有限公司 见证人：徐鸿亮 签名栏 试验单位：（盖章） 试验人员： 报告审核： 报告批准： 说明：1、报告未加盖公章或检测专用章无效。 2、未经本单位书面同意，部分复制报告无效。 3、委托检测结果仅对来样负责。 4、若对检测结果有异议，应于收到报告十五日内，以书面形式向检 测单位提出，逾期视为对报告无异议。 5、检测报告未加盖骑缝章无效。 6、本报告中所有原材料检测仅供配合比设计使用，施工中所用各种 原材料应按规定批量送检。 地址：芜湖市北京路30号。 电话：邮编：241000

一、任务概述 国网安徽省电力公司经济技术研究院委托，我公司安徽芜湖三500千伏变电站新建工程道路级配碎石进行配合比试配。 二、试配依据 2.1《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2.2《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 三、原材料性质分析 本次目标配合比试配所用集料为芜湖的碎石；本次配合比设计所用原材料均由委托方送样。 3.1矿料 级配碎石中的矿料包括粗集料和细集料。 3.1.1粗集料 粗集料10~20mm，5~10mm碎石，粗集料技术性质见表3-1。试验结果表明粗集料所检项目符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用粗集料质量技术要求。 表3-1 粗集料技术性质 3.1.2细集料 细集料为石屑，试验项目及试验结果见表3-2。试验结果表明细集料所检项目符合JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用细集料质量技术要求。 表3-2 细集料技术性质

级配碎石配合比

级配碎石配合比 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

报告编号： ZH-2017-0525 任务单编号： ZH-0525 报告总页数： 5 级配碎石配合比报告 施工单位：安徽送变电工程公司 芜湖建业工程检测有限公司 报告日期：2017年05月25日

委托单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 建设单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 见证单位：安徽电力工程监理有限公司 见证人：徐鸿亮 签名栏 试验单位：（盖章） 试验人员： 报告审核： 报告批准： 说明：1、报告未加盖公章或检测专用章无效。 2、未经本单位书面同意，部分复制报告无效。 3、委托检测结果仅对来样负责。 4、若对检测结果有异议，应于收到报告十五日内，以书面形式向检测单 位提出，逾期视为对报告无异议。 5、检测报告未加盖骑缝章无效。 6、本报告中所有原材料检测仅供配合比设计使用，施工中所用各种原材 料应按规定批量送检。 地址：芜湖市北京路30号。

一、任务概述 国网安徽省电力公司经济技术研究院委托，我公司安徽芜湖三500千伏变电站新建工程道路级配碎石进行配合比试配。 二、试配依据 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 三、原材料性质分析 本次目标配合比试配所用集料为芜湖的碎石；本次配合比设计所用原材料均由委托方送样。 矿料 级配碎石中的矿料包括粗集料和细集料。 粗集料10~20mm，5~10mm碎石，粗集料技术性质见表3-1。试验结果表明粗集料所检项目符合JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用粗集料质量技术要求。 表3-1 粗集料技术性质 细集料为石屑，试验项目及试验结果见表3-2。试验结果表明细集料所检项目符合JTJ 034-2000《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用细集料质量技术要求。 表3-2 细集料技术性质 各种粗集料、细集料的筛分结果见表3-3

级配碎石碾压试验方案教学文稿

级配碎石碾压试验方 案

渭河堤防华阴21+00-14+770段堤顶道路及绿化工程道路基底层级配碎石填筑试验段施工技术方案 为确保路面工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造合格工程，根据合同文件及规范的要求，结合本工程实际情况，计划于2015年1月30日在施工现场，以级配碎石击实试验报告为依据，做级配碎石碾压试验段。 该级配碎石底基层试验路段位于桩号：18+750～18+950，底基层厚度设计为20cm，全幅面铺设，铺筑面积160m2。 一、编制依据 1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、试验目的 道路基底层级配碎石填料在正式施工前，先进行试验段铺筑,以确定下列内容和取得各项技术参数： （1）级配碎石填料的生产量能否满足道路基底层正常填筑的需要； （2）验证生产出的填料级配以及各项技术参数是否标准； （3）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式、碾压速度及遍数。 （4）验证基底层填料的施工方案、施工工艺、操作规程的适用性，选定符合本工程最优的施工方法。 （5）确定填筑级配碎石料摊铺的松铺系数、最佳含水率等 （6）确定道路基底层施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。 （7）试验段完成后对检测成果进行分析，确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的施工方法等，并总结、完善施工工艺、技术和方法，为道路基底层填筑的大面积施工提供技术参数。

三、试验段施工前各项准备工作 1、施工现场工作面准备 （1）试验段施工地点：试验段根据施工计划及现场实际情况，该试验选在 32+450～32+250段：长200m，宽8m。预计使用级配碎石基层 200x8x0.2=320m3。 （2）机械设备配置 （2）原地面的检查与准备 根据《公路工程质量检验评定标准》的要求对此段路基地基进行质量检查验收，经检验各项质量指标符合技术规范要求，可以进行路基路基级配料的填筑施工。 2、试验检测 检查试验所用的各种器材是否齐全、完好。填筑时施工现场应跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高、平整度以及碾压遍数等记录。以及试验段现场人员配备。 四、施工方法及工艺 1、施工方法 自卸车将填料运至现场后，由装载机进行全宽大平摊铺，16的推土机推平摊铺，人工配合，平地机整平，8t洒水车洒水，22t压路机碾压。 （1）测量放线；现场采用木桩定出路基左右侧填料边线，中心线用白灰标出，然后按设计坐标用白灰洒线连接起来。为方便机械操作及路基边缘的压实，放线时两边各加宽20cm。 (2）级配碎石料的摊铺；

级配碎石碾压试验方案

渭河堤防华阴21+00-14+770段堤顶道路及绿化工程 道路基底层级配碎石填筑试验段施工技术方案 为确保路面工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保建造合格工程，根据合同文件及规范的要求，结合本工程实际情况，计划于2015年1月30日在施工现场，以级配碎石击实试验报告为依据，做级配碎石碾压试验段。 该级配碎石底基层试验路段位于桩号：18+750～18+950，底基层厚度设计 为20cm，全幅面铺设，铺筑面积160m2。 一、编制依据 1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、试验目的 道路基底层级配碎石填料在正式施工前，先进行试验段铺筑,以确定下列内容和取得各项技术参数： （1）级配碎石填料的生产量能否满足道路基底层正常填筑的需要； （2）验证生产出的填料级配以及各项技术参数是否标准； （3）确定合理的施工机械、机械数量及组合方式、碾压速度及遍数。 （4）验证基底层填料的施工方案、施工工艺、操作规程的适用性，选定符合本工程最优的施工方法。 （5）确定填筑级配碎石料摊铺的松铺系数、最佳含水率等 （6）确定道路基底层施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。 （7）试验段完成后对检测成果进行分析，确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的施工方法等，并总结、完善施工工艺、技术和方法，为道路基底层填筑的大面积施工提供技术参数。 三、试验段施工前各项准备工作

1、施工现场工作面准备 （1）试验段施工地点：试验段根据施工计划及现场实际情况，该试验选在 32+450～32+250段：长200m，宽8m。预计使用级配碎石基层 200x8x0.2=320m3。 （2）机械设备配置 （2）原地面的检查与准备 根据《公路工程质量检验评定标准》的要求对此段路基地基进行质量检查验收，经检验各项质量指标符合技术规范要求，可以进行路基路基级配料的填筑施工。 2、试验检测 检查试验所用的各种器材是否齐全、完好。填筑时施工现场应跟踪测量松铺厚度、压实厚度、标高、平整度以及碾压遍数等记录。以及试验段现场人员配备。 四、施工方法及工艺 1、施工方法 自卸车将填料运至现场后，由装载机进行全宽大平摊铺，16的推土机推平摊铺，人工配合，平地机整平，8t洒水车洒水，22t压路机碾压。 （1）测量放线；现场采用木桩定出路基左右侧填料边线，中心线用白灰标出，然后按设计坐标用白灰洒线连接起来。为方便机械操作及路基边缘的压实，放线时两边各加宽20cm。 (2）级配碎石料的摊铺； 用白灰划出方格网，运送的填料按划定的方格进行堆放，然后用装载机将运至施工现场的级配碎石铺料，按填筑的宽度以及预定的1.1的松铺系数进行

级配碎石配合比设计

级配碎石配合比设计 一. 试验依据 1.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000 JTJ034—JTJ034 2.《公路工程集料试验规程》JTGE42—2005 JTGE42—JTGE42 3.《公路土工试验规程》JTJ051—93 JTJ051—JTJ051 4.《公路工程国内招标文件》范本 5. 设计图纸 二. 原材料选用 1. 碎石：磁村石料厂生产20-30mm 碎石，10-20mm 碎石,5-10mm 碎石，石粉。 2. 水：采用饮用水。 三. 配合比设计 1.合成级配 结合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 的要求，用图解法将3 种集料配至级配碎石2 号级配范围内。 2.击实 采用重型击实法，配料时将试样依次用四分法取样，并且用烘干法测其试样的含水量，预定5 个不同的含水量将碎石加水拌和均匀，密封好浸润2 小时后，做击实试验，每层击实完毕后检查该层厚度是否合适，以调整以后层次的试样用量，尽量保持每层高度一致。每组击实完毕后混合料比击实筒的高度控制在6mm 以内，齐筒顶细心刮平、称量、取样，测其含水量。

试验室推荐： 碎石的合成级配： 20-30mm 碎石10-20mm 碎石：5-10mm 碎石：石粉=19:27:22:32 最大干密度：2.28g/cm3 最佳含水量：5.0% 施工压实质量控制参数：含水量: 4.5%<ω 5.5% % 干密度: ρ=2.28g/cm3 压实度: K>96% 省道湖南路西官庄至南庄段改建工程一合同项目部 二00 七年五月

省道湖南路西官庄至南庄段改建工程一合同 底基层级配碎石 配 合 比 报 告 省道湖南路西官庄至南庄段改建工程一合同项目 部二OO 七年五月

级配碎石试验段总结报告

同三高速福山立交工程路面工程 级配碎石垫层试验段 总结报告 山东省公路建设集团 同三高速福山立交工程项目经理部 二○○九年六月四日

试验段总结报告 我部于2009年6月2日-2009年6月3日在FD5K0+100-k0+250段进行级配碎石垫层试验段填筑，现将施工过程及试验结果进行总结，以指导大面积施工。 1、机械设备 YZ21t振动压路机1台； PY180平地机1台；装载机2台；8m3洒水车1台；20T自卸车8辆；及其它有关测量、试验检测仪器。 2、仪器 仪器：全站仪1套、水准仪1套、钢尺1把（50m）、灌砂筒1套、天平一台，酒精10kg，铝盒20个。 3、原材料 从福山小杨家料场拌合后运送到施工现场。 级配碎石的级配范围：10-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石:石粉=20:27:18:35。 最大干密度：2.25g/cm3 最佳含水量：4.4% 二、试验过程 1、准备下承层 按照设计资料首先恢复中桩测量，每10m设一桩，曲线段适当加密，确定垫层的松铺厚度和范围。在中桩及边缘设指示桩，进行水平测量，用红漆标出，并根据设计宽度洒灰线。 在铺筑底基层前，路床表面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及

任何不符合规定要求的表面都重新进行翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，经监理工程师验收合格；同时保证路基排水设施的完好。路槽表层太干时适当洒水湿润（保证摊铺工作面前50m下承层湿润）。 2、布料 自卸车运输已经场拌均匀的级配碎石，合格成品料运至工地后，由专人指挥往倒料，尽量避免重车乱调头或急刹车，以免损坏下承层。 布料时，根据运输车的运输量（28m3）、压实厚度15cm，将试验段分成两段，一段松铺厚度暂定为17cm，一段松铺厚度暂定为17.5cm，每车摊铺面积为153.4m2，放样方格宽度为7.67m，长度为20m，在路基两侧培臵30cm 高的土台（同时能防止碎石垫层挤出），打上木桩，作为推平及线形参照点。设臵专人指挥倒料，防止料卸太集中或分散，每方格中倒放一车料，将卸下的级配碎石用装载机摊铺、粗平，平地机精平（按照设计做出路拱），高程法测定、调整厚度，直至厚度为松铺厚度，局部离析利用人工及时消除，静压1遍，表层铺设薄层石屑，用以嵌缝、封面。 3、碾压及检测： 整平结束以后，用酒精法检测级配碎石的含水量，符合规范压实要求后，振动压路机静压→振动压路机弱振→振动压路机强振1-3遍，弱振1遍；从强振1遍后跟踪检测压实度，当压实度贴近施工规范要求时，再弱振1遍，静压1遍收光，完成碾压。 4、自检及验收：碾压完成以后，采用全站仪放样中桩及松铺检测点位，用水准仪检测填筑高程和松铺检测点位的高程；灌砂法检测压实度，高差法、挖验法检测压实厚度，做好各项检测记录，填写检测资料，报监理工程师验收。 三、试验结果

级配碎石指南

xx高速公路级配碎石基层施工指南 （试行） 1 一般规定 级配碎石基层施工的日最低气温应在5?C以上，严禁雨天施工。 应采用专用的拌和机集中厂拌生产。各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，堆放集料的场地应进行硬化。 级配碎石基层采用中心站集中拌和。摊铺时，应该采取两台摊铺机同步向前摊铺混合料，并一起碾压以避免纵向接缝。在最佳含水量下进行碾压，指导达到按照重型压实试验法确定的压实度要求，级配碎石基层的压实度要求为≥98％。设计厚度不超过20cm的级配碎石进行一层摊铺，应采取各种措施防止级配碎石在施工中出现离析现象。 级配碎石碾压完毕后，必须立即封闭交通，以避免表层在车辆轮胎作用下出现松散与车辙。 级配碎石施工后不宜立即洒布透层，应在表面水分蒸发后略显潮湿的状态下洒布。应及时洒布粘层，在洒布透层油和粘层及石屑后，应封闭交通，避免表层在车辆的行驶作用下松散。 级配碎石透层油应严格控制沥青含量，含量过高表层易起皮；含量太低，粘结不牢。 应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 2 材料要求 原材料要求 原材料应用预先筛分的19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0mm～4.75mm四档进行备料。 集料必须清洁，不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。

粗集料：应采用耐久、坚硬的岩石轧制而成，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm，粗集料质量技术要求见表1。 细集料：即4.75mm以下集料，采用石屑或天然砂，细集料必须洁净，干燥，其质量技术要求见表1。 水：应洁净，不能含有有害物质，来自可疑水源的水应该按照《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验，一般可以采用饮用水。 级配碎石材料技术要求表1 3 混合料组成设计 级配范围 级配碎石的强度主要来源于集料的嵌挤，因而应选用碎石强度高、水稳性好、不含细粒土、符合级配要求的密实型结构。级配碎石基层的级配采用GRH-25，其级配范围见表2。 级配碎石GRH-25级配范围表2

碎石或卵石质量标准及检验方法

碎石或卵石质量标准及检验方法J G J53-92 1、质量要求： 碎石或卵石的颗粒级配应符合表①的要求

碎石或卵石中的含泥量应符合表③的规定 等于及小于C10级的混凝土用碎石或卵石，其含泥量可放宽到%。 碎石或卵石中的泥块含量应符合表④的规定 对等于或小于C10级的混凝土用碎石或卵石其泥块含量可放宽到% 2、验收 购货单位应按同产地同规格分批验收。用大型工具运输的，以400m3或600t为一验收批，用小型工具运输的，以200m3或300t为一验收批。不足上述数量者以一验收批论。 3、取样与缩分 在料堆上取样时，取样部位应均匀分布。取样前先将取样部位表面铲除，然后由各部位抽取大致相等的石子15份（在料堆的顶部、中部和底部各由均匀分布的五个不同部位取得）组成一组样品。 将每组样品置于平板上，在自然状态下拌混均匀，并堆成锥体，然后沿互相垂直的两条直径把锥体分成大致相等的四份。 4、检验方法： 碎石或卵石的筛分析试验

①本方法适用于测定碎石或卵石的颗粒级配。 ②筛分析试验应采用下列仪器设备： 试验筛——孔径为、、、、、、和的圆孔筛，以及筛的底盘和差各一只。筛框内径均为300mm。 天平或案秤——精确至试样量的%左右 烘箱——能使温度控制在105±5℃ ③试样制备 试验前，用四分法将样品缩分至略重于试样所需量，烘干或风干后备用。 ④筛分析试验应按下列步骤进行 a、称取试样5公斤 b、将试样按筛孔大小顺序过筛，当每只筛上筛余层的厚度大于试样的最大粒 径值时，应将该只筛上的筛分成两份，再次进行筛分，直至各筛每分钟的通过量不超过试样总量的% c、称取各筛筛余的重量，精确至试样总重量的%。在筛上的所有百分计筛余量 和筛底剩余的总和与筛分前测定的试样总量相比，其相差不得超过1%。 ⑤筛分析试验结果应按下列步骤计算 a、由各筛上的筛余量除以试样总重量计算得出该号筛的分计筛余百分率（精 确到%） b、每只筛计算得出其累计筛余百分率（精确至1%） c、根据各筛的累计筛余百分率，评定该试样的颗粒级配。 碎石或卵石的表观密度试验 ①本方法适用于测定碎石或卵石的表观密度，不宜用于最大粒径超过40mm的碎石或卵石。 ②用本方法测定表观密度应采用下列仪器设备 a、烘箱——能使温度控制在105±5℃ b、天平——称量5kg感量5g d、广口瓶——1000ml磨口，并带玻璃片 e、试验筛——孔径为5mm

见证取样试验项目(新)

市政工程需见证取样试验项目 一、见证取样的依据 《河北省建筑材料质量检验工作手册》、廊建质安[2005]6号《廊坊市建设局关于进一步加强房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检管理的通知》 二、见证取样的项目 （一）、排水管渠工程 1、材料：水泥、红砖、碎石、砂的检验 各种标号砂浆配合比试验、各种砼配合比试验、成品砼管材质量 试验 2、平基、管座：各种标号砼强度试件 3、检查井：砂浆强度试件 4、管道闭水试验 5、回填土：素土击实试验和压实度检验、灰土击实试验和压实度检验（二）天然石材：抗压强度抗折强度放射性风化 （三）、道路工程：每一结构层所用材料均进行下列项目质量检验。 1、原材料：①各种土质常规检验②石灰常规检验③水泥质量检验④粉煤灰 质量检验⑤各种规格石料、粗集料、细集料砂子的常规检验⑥矿粉常规 检验⑦石油沥青常规检验⑧透层沥青常规检验 2、各结构层的混合料质量检验 ①灰土组成设计：击实试验和抗压强度试验 ②水泥稳定土组成设计：击实试验和抗压强度试验 ③水泥、石灰综合稳定土组成设计：击实试验和抗压强度试验 ④石灰、粉煤灰级配碎石组成设计：击实试验和抗压强度试验 ⑤沥青砼配合比设计 ⑥灰土无侧限抗压强度试件检验 ⑦水泥、石灰综合稳定土无侧限抗压强度试件检验 ⑧石灰、粉煤灰级配碎石混合料级配筛分检验及无侧限抗压强度试件检验 ⑨石灰剂量及水泥剂量检验 ⑩沥青砼马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率试件检验

○11沥青混合料矿料级配筛分检验、沥青混合料油石比抽提检验、浸水马歇尔稳定度检验 3、道路工程构件及结构层见证取样和送检 ①路床见证取样检验 a．压实度：每一层填土压实后用环刀取样检验 b．路床全面积碾压检验：探查路床质量隐患在路床完工后检验 c．路床完成后，全里程做弯沉值检验 ②底基层和基层见证取样检验 a．压实度：碾压完成后用灌砂法检验 b．厚度：压实度达到要求后用钻机钻取试件检测结构层厚度 c．整体性：检验结构层形成整体板状况 ③沥青面层见证取样检验 a．压实度：碾压完成后用钻机钻取试件检测试件密度 b．厚度：对压实度合格路段用钻机钻取试件检测路面厚度 c．对沥青面层全里程做弯沉值检验 （四）、附属构筑物见证取样和送检 1、材料：①石灰常规检验②水泥质量检验③细集料砂子的常规检验④成 品、半成品材料常规检验⑤灰土常规检验 2、人行道路路床和基层：压实度检验、素土击实试验、灰土击实试验 三、基础与主体结构质量抽测 1、给、排水工程使用功能检验 2、桥梁工程：地基基础与主体结构的砌体砂浆强度、混凝土强度； 结构构件的几何尺寸、钢筋混凝土的钢筋位置、间距、保护层厚度及标 高、轴线等 3、道路工程 ①路基：几何尺寸、填筑压实度、路床顶面回弹弯沉 ②灰土：几何尺寸、灰土厚度、密实度、抗压强度 ③二灰：几何尺寸、结构层厚度、密实度、抗压强度 ④面层：厚度、密实度、油石比、几何尺寸、平整度

级配碎石工艺试验总结

施工组织设计（方案）报审表 工程项目名称：武广客运专线武汉工程试验段施工合同段：武汉工程试验段编号：

武汉工程试验段基床表层级配碎石工艺试验成果总结 编制： 审核： 审批： 中铁八局武广客运专线试验段项目经理部二〇〇七年四月十九日

武汉工程试验段路基基床表层级配碎石 工艺试验成果总结 武汉工程试验段位于湖北省武汉市江夏区五里界镇与乌龙泉镇之间，里程范围：DK1228+476.82～DK1238+750(其中DK1235+826.30＝DK1236+800，短链973.70m)，线路长度9.299km。其中路基长度为7.757km，占试验段总长的83.4%。武广客运专线路基基床表层设计采用级配碎石填筑。我部在进行武汉工程试验段基床表层级配碎石大面积施工前，在DK1237+700～DK1237+900进行路基基床表层级配碎石填筑工艺试验，现将填筑工艺试验成果总结如下： 一、试验目的 1、通过室内试验，确定武汉工程试验段基床表层级配碎石的合理级配。 2、通过现场试验，对机械设备组合、人员配置、最佳虚铺厚度、压实厚度、最佳含水量及过程的控制，以及地基系数K30、动态变形模量Evd、孔隙率n、二次变形模量Ev2指标的测定，经检测统计数据分析、经济技术分析，确定出最合理的施工工艺以推广应用。 二、材料选择及质量标准 基床表层级配碎石源自地位于江夏区乌龙泉镇乌龙泉采石厂，材质为灰岩，填料粒径、级配及质量技术要求如下： 1、基床表层级配碎石以开山块石、天然卵石或砂砾石以破碎筛选而成。 2、材料性能 2.1粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不大于30%。 2.2粒径大于1.7mm的颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于

级配碎石施工方案

级配碎石施工工艺 1、施工方案 基床表层级配碎石采用场拌法加工，填筑采用平地机或摊铺机分两层横向全幅摊铺，按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。 2、级配碎石施工工艺流程图 3、施工方法 （1）测量放线 在现有路基面上恢复中线及边线，每10m设标志桩，标示出填筑高程。摊铺作业时，每10m设置一铁拐，并依据摊铺厚度测设铁拐顶标高，根据铁拐标高挂钢丝绳控制纵向标高。

（2）级配碎石拌合 级配碎石选用石质较好，无风化，无杂质的石料，经破碎筛选而成。 基床表层级配碎石的粒径级配应符合下表的规定。其不均匀系数Cu不得小于15，0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%。 级配碎石在正式拌制之前，应先调试拌和设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，然后分两步进行混和料的拌制。不加水进行混合料的试拌，对拌和的混合料进行筛分检测，调整拌和设备，使混合料级配符合规定要求，当原材料发生变化时，应重新调试拌合设备。 混合料级配符合规定后，加水进行试拌，测定含水量，并达到设计要求。如果天气气温较高，则应提高含水量1～2%，以补充混合料在运输和摊铺过程中的水分散失。 级配碎石采用拌和机集中拌制，配合比选定时，混合料的筛分结果必须在级配范围内，通过击实试验得出级配碎石的最大干密度和最佳含水量。根据选择的摊铺和压实机械及生产的混合料，进行现场填筑压实工艺试验，确定合理的配合比、施工含水率范围。 （3）运输 1）级配碎石由级配碎石站集中拌制，自卸汽车运输，装车时控制每车料的数量基本相等。装车顺序为：中间--前面--后面，使混合料在装车时不致产生离析。并保证足够的运输车辆，确保摊铺作业时能够不间断的连续摊铺。车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。 2）根据摊铺宽度、厚度计算各段需要的集料数量。 （4）基床表层第一层级配碎石施工 基床表层第一层级配碎石全幅12.6m宽度范围采用平地机进行施工，人工对

级配碎石试验段总结报

级配碎石底基层试验段总结报告 为全面展开级配碎石底基层施工，我标段在K83+320～K8 3+520段进行了级配碎石底基层试验段施工，试验段长200米，填筑级配碎石253m3。根据级配碎石底基层试验段施工方案，我部成功完成了该段试验施工工作，获得了宝贵的试验数据，为大面积的级配碎石底基层施工提供了依据。施工总结如下： 一、在本标级配碎石底基层试验段施工期间，得到了驻地监理的大力协助及现场指导。级配碎石底基层试验段在铺筑施工过程中，严格遵循公路路面工程施工规范要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了级配碎石底基层试验段的整体施工，并获得了宝贵的级配碎石底基层铺筑试验数据。 二、试验目的 1、确定碾压时的最佳含水量； 2、确定适宜的松铺厚度； 3、确定合适的碾压遍数和碾压速度； 4、标高、横坡的测量控制方法； 5、最佳的机械组合和施工组织。 三、施工人员及设备配置情况如下 1、参加施工的主要人员如下：

2、投入的机械设备见下表： 四、施工过程 1、料源 （1）级配料采用K88+600第二备料场拌合的级配碎石。 （2）施工时，使用4辆自卸汽车从拌合场运输混合料至施工现场，保证不间断供料。 2、铺筑前的准备 （1）铺筑前，对路床的各项指标进行检查，并经监理工程师检验合格。 （2）用全站仪准确测设路床每20m的中桩、边桩位置；用水准仪测出填铺厚度控制桩的标高（松铺系数初步定为1.25）。

3、铺筑混合料 （1）自卸汽车每车装料10m3，设计厚度15cm，按松铺厚度20㎝计算，则每车卸料面积为66.6m2。在7.5m×9m洒灰线方格范围内，由专人指挥车辆按网格卸土。 （2）采用推土机配合平地机进行铺筑。 4、标高及平整度的控制 （1）摊铺混合料时采用推土机粗平，平地机精平并配合人工修补。 （2）根据松铺厚度标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。 5、碾压及压实度控制 （1）铺筑的混合料最佳含水量为6.2%，最大干密度2.32g/cm3，经检测含水量在7.8%时开始碾压。 （2）碾压时，采用振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到设计要求止。碾压时先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、最大速度不超过3km/h，碾压时应确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。 （3）碾压开始后，试验工程师在碾压第二遍过后，每碾压一遍检测一次压实度，并将检测结果及时通知路面负责人并做好记录。 （4）根据现场检测记录，碾压三遍后，经检测压实度全部合格。 6、标高、横坡检测

级配碎石配合比+混凝土配合比计算步骤

一、级配碎配合比设计： 1、根据筛分确定掺配比例，根据掺配比例做击实试验5个，取其最大干密度和最优含水率。 无水泥的级配碎 1、例：0~5mm : 5~10mm : 10~20mm : 16~31.5mm =40 : 30 : 15 : 15 最大干密度为2.3kg/m3 最优含水率为5.2% 级配碎单用量为：0~5mm 2300×0.40=920 kg 5~10mm 2300×0.30=690 kg 10~20mm 2300×0.15=345 kg 16~31.5mm 2300×0.15=345 kg 水2300×0.052=120 kg 有水泥的级配碎 2、例：0~5mm : 5~10mm : 10~20mm : 16~31.5mm =40 : 30 : 15 : 15 最大干密度为2.3kg/m3 最优含水率为5.2% 水泥掺量为5%。 级配碎单用量为：粗骨料总质量为：2300÷（1+0.05）=2190 kg 水泥2300-2190=110 kg 0~5mm 2190×0.40=876 kg 5~10mm 2190×0.30=657 kg 10~20mm 2190×0.15=328 kg 16~31.5mm 2190×0.15=328 kg 水2300×0.052=120 kg 二、基准配合比设计步骤：根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55-2011 例题：已知假定容重为2400kg/m3,碎为5~20mm、单掺粉煤灰20%、减水剂掺量为1.0%时的减水率为22%、以塌落度为180mm、砂率以33%为基准、设计混凝土配合比C40. 1、计算混凝土配制强度： f cu,o≥f cu,k+1.654б =40＋1.654×5.0 =48.2 Mpa 2、查表5.2.1-2用水量为： 基准用水量= 215+（－90）÷20×5=238 kg 掺外加剂用水量=238×（1－0.22）= kg 3、查表5.4.2 砂率为： 33＋（－60）÷20=39 % 4、根据混凝土配合比计算： 水胶比计算公式为：

级配碎石配合比

级配碎石配合比

报告编号： ZH- -0525 任务单编号： ZH-0525 报告总页数： 5 级配碎石配合比报告 施工单位：安徽送变电工程公司 芜湖建业工程检测有限公司 报告日期：05月25日

委托单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 建设单位：国网安徽省电力公司经济技术研究院 见证单位：安徽电力工程监理有限公司 见证人：徐鸿亮 签名栏 试验单位：（盖章） 试验人员： 报告审核： 报告批准： 说明：1、报告未加盖公章或检测专用章无效。 2、未经本单位书面同意，部分复制报告无效。 3、委托检测结果仅对来样负责。 4、若对检测结果有异议，应于收到报告十五日内，以书面形式 向检测单位提出，逾期视为对报告无异议。 5、检测报告未加盖骑缝章无效。 6、本报告中所有原材料检测仅供配合比设计使用，施工中所用 各种原材料应按规定批量送检。 地址：芜湖市北京路30号。 电话：邮编：241000

一、任务概述 国网安徽省电力公司经济技术研究院委托，我公司安徽芜湖三500千伏变电站新建工程道路级配碎石进行配合比试配。 二、试配依据 2.1《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034- ） 2.2《公路工程集料试验规程》（JTG E42- ） 三、原材料性质分析 本次目标配合比试配所用集料为芜湖的碎石；本次配合比设计所用原材料均由委托方送样。 3.1矿料 级配碎石中的矿料包括粗集料和细集料。 3.1.1粗集料 粗集料10~20mm，5~10mm碎石，粗集料技术性质见表3-1。试验结果表明粗集料所检项目符合JTJ034- 《公路路面基层施工技术规范》关于路面基层用粗集料质量技术要求。 表3-1 粗集料技术性质 3.1.2细集料 细集料为石屑，试验项目及试验结果见表3-2。试验结果表明细集