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交通运输导论复习题及答案

交通运输导论复习题及答案
交通运输导论复习题及答案

中南大学现代远程教育课程考试(专科)复习题及参考答案

交通运输导论

一、单项选择题:

1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在()以下的货物运输

A.1吨;

B.2吨;

C.3吨;

D.4吨。

2.公路技术等级的划分依据主要是()

A.地形;

B.交通量;

C.路面等级;

D.行车速度。

3.对于大多数流向分散的零担货物,()是一种具有较大现实意义的零担货物运

输组织。

A.直达零担班车;

B.中转零担班车;

C.沿途零担班车;

D.定线零担班车。

4.对于发送量小的货主来说,不适宜采用()。

A.随时受理制;

B.日历承运制;

C.预先审批制;

D.计划承运制。

5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是()。

A.车辆营运率;

B.车辆完好率;

C.车辆工作率;

D.车辆生产率。

6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。

A.里程利用率;

B.吨位利用率;

C.实载率;

D.拖运率。

7.若实载率为50%,吨位利用律为80%,则里程利用率为()。

A.62.5%;

B.40%;

C.60%;

D.55%。

8.车辆运行作业计划是()的具体化。

A.车辆运行调度;

B.运输生产计划;

C.车辆维修计划;

D.生产经营计划。

9.()是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。

A.船舶尺度;

B.船型尺度;

C.登记尺度;

D.最大尺度。

10.决定船舶纵向强度的主尺度比是()。

A.长度比;

B.长深比;

C.长度吃水比;

D.型深吃水比。

11.()海上外堤不会影响传播航行。

A.混合式;

B.透空式;

C.浮式;

D.压气式。

12.港口装卸生产的基础是()。

A.装卸工艺方案;

B.装卸操作方法;

C.单船作业计划;

D.生产组织程序。

13.港口生产组织过程的核心是()。

A.生产准备过程;

B.基本生产过程;

C.辅助生产过程;

D.生产服务过程。

14.船舶在港口的主要作业是()。

A.平舱作业;

B.清舱作业;

C.搬运作业;

D.装卸作业。

二、多项选择题:

1.大客车按其总长度和质量分级,可分为()

A.大型;

B.中型;

C.小型;

D.重型;

E.轻型;

F.铰接式通道车。

2.我国按照行政管理体制,将公路按所在位置及国民经济中的地位和运输特点划分为()

A.国道;

B.乡道;

C.省道;

D.县道;

E.干线;

F.专用公路。

3.汽车基本构造大致由()组成

A.传动系;

B.车身;

C.电器设备;

D.发动机;

E.底盘;

F.制动系。

4.公路运输行业管理机构设置包括()

A.运输管理司;

B.公路运管局;

C.公路运管处;

D.公路运管所;

E.公路汽车站;

F.公路运管站。

5.公路客运营运方式主要有()

A.旅游客运;

B.定线客运;

C.班车客运;

D.出租车客运;

E.合同客运;

F.包车客运。

6.企业全部在用营运车辆的总车日分为()。

A.工作车日;

B.停驶车日;

C.运行车日;

D.非完好车日;

E.营运车日;

F.保修车日。

7.可用于运输件杂货的船舶有()。

A.载驳船;

B.冷藏船;

C.集装箱船;

D.滚装船;

E.多用途散货船;

F.自卸船。

8.船舶的主要设备有()。

A.舵设备;

B.系泊设备;

C.消防设备;

D.救生设备;

E.起货设备;

F.生活设备。

9.()属于港口水域部分。

A.码头;

B.库场;

C.防波堤;

D.进出港航道;

E.港内外锚地;

F.铁路与道路。

10.船舶航线按航行范围可以分为()。

A.市郊航线;

B.国际远洋航线;

C.集装箱运输航线;

D.沿海航线;

E.班轮航线;

F.内河航线。

11.机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动性能的装置,这些装置包括

()

A.副翼;

B.襟翼;

C.缝翼;

D.扰流板;

E.油箱;

F.起落架。

12.航空运输的特点包括()

A.速度快;

B.机动性大;

C.舒适;

D.安全;

E.建设周期长;

F.准点性好;

G.投资少;H.运载成本高。

13.飞机的起降性能包括()

A.飞机起飞离陆速度;

B.起飞滑跑距离;

C.飞机着陆速度;

D.着陆滑跑距离;

E.飞机最小平飞速度。

14.航线的组成要素有()

A.起点;

B.经停点;

C.终点;

D.航路;

E.机型;

F.航班;

G.航程;

H.航时;I.航段。

三、判断题:

1.信号表示器和信号机均有防护作用。()

2.编组站和区段站都是技术站。()

3.复线区间正线的最小线间距为4米,站内为5米。()

4.两条单线和一条双线的能力相同。()

5.直线地段两钢轨的顶面水平误差为6毫米。()

6.活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()

7.菱形交叉和道岔都有转辙器。()

8.闭塞设备是保证车站作业安全的设备。()

9.我国第一条铁路是吴淞铁路。()

10.我国第一条铁路是唐胥铁路。()

11.我国第一条铁路是1825年开始运营的。()

12.旧中国铁路的特点是:少、偏、差。()

13.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。()

14.铁路线路纵断面的组成要素是平道和坡道。()

15.桥梁由墩台和桥跨组成。()

16.我国钢轨的标准长度有12.5和25米两种。()

17.无缝线路在理论上可以无限长。()

18.国际标准轨距是1435mm。()

19.道岔号码越大,侧向过岔速度越小。()

20.空气制动机的特点是增压制动,减压缓解。()

21.铁路车辆按用途分为客车和货车。()

22.棚车适于运送较贵重和怕湿货物。()

23.内燃机车的原动力是柴油机。()

24.内燃机车按传动装置分为电传动、液力传动内燃机车。()

25.机车交路是牵引区段。()

26.设置会让站、越行站可提高线路通过能力。()

27.技术站包括中间站、区段站和编组站。()

28.驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。()

29.信号表示器没有防护意义。()

30.继电器相当电路中开关。()

31.型深吃水比H/T,主要决定船舶的快速型。()

32.浮式外堤是用锚链固定其位置的。()

33.内贸运输一般为定期船运输,而外贸运输一般为不定期船运输。()

34.音响航标主要在雾、雪等能见度不良的天气中使用。()

35."混合港"是海港和河港的统称。()

36.码头线长度是由泊位数和每个泊位的长度所决定的。()

37.船舶积载是指为船舶的具体航次选配货载。()

38.单船作业计划详细规定了船舶的所有作业项目以及各项作业的起迄时间。()

39.船舶运输的生产周期是用航次表示的。()

40.工序是港口装卸作业的基本生产环节。()

41.一对副翼总是以相反的方向偏转,使两侧机翼的升力同时增加或减少。()

42.飞机在不同的高度上有不同的最大平飞速度。()

43.着陆距离是指飞机在着陆过程中走行的总距离。()

44.凡单孔跨径小于5m或多孔跨径小于8m的称为涵洞。()

45.在单车道上或路面不宽的双车道上,对向行驶的车辆位未能及时或无法错车,

只能相对停住避免碰撞所需要的最短距离称为停车视距。()

46.载客车是按发动机汽缸工作容积的大小(又称发动机排量)进行分级的。()

47.汽车前端最突出点向前轮引的切线与地面的夹角称为接近角。()

48.公路路基宽度大于公路的路幅宽度。()

49.指示车辆、行人行进的标志为指路标志。()

50.公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。()

51.车辆在曲线上行驶时,一般后轴内轮行驶的轨迹半径最小,前轴外轮行驶的轨

迹半径最大。()

52.运输货物的重量指的是货物净重,而不是毛重。()

53.短期运行作业计划适用与货源多变、临时性任务较多的地区。()

四、填空题:

1.船舶若按用途来分主要分为()和()。

2.小型高速客船主要是指()和()。

3.水运的基本设施包括()、()和()。

4.海区航标分为()、()和()。

5.表示船舶大小的典型尺度包括()、()、()、()和()。

6.船舶被强力甲板划分为()、和()两部分。

7.港口水工建筑物可分为()、()、()三类。

8.船舶运输组织形式中()是一种机动灵活的运营组织方式。

9.考核港口装卸工作组织完善程度的标准是()。

10.航空运输体系由()、()、()和()四个部分组成。

11.机场按航线性质划分,可分为()机场和()机场。

12.机场主要由()、()和()构成。

13.飞机的四个基本组成部分是()、()、()和()。

14.飞机的续航性能主要指()和()。

15. 船舶若按用途来分主要分为()和()。

16.小型高速客船主要是指()和()。

17.水运的基本设施包括()、()和()。

18.海区航标分为()、()和()。

19.表示船舶大小的典型尺度包括()、()、()、()和()。

20.船舶被强力甲板划分为()、和()两部分。

21.港口水工建筑物可分为()、()、()三类。

22.船舶运输组织形式中()是一种机动灵活的运营组织方式。

23.考核港口装卸工作组织完善程度的标准是()。

24. 从狭义的公路运输而言,现代化的公路运输即是()。

25.世界上第一辆四冲程三轮汽油机是由德国人()与()发明的。

26.公路运输的特点简而言之是()、()、()、、()、()。

27.公路设备主要由()、()、()组成。

28.公路通行能力一般为()、()和()。

29.为了保证车辆行驶速度及安全,公路路面要具有一定的()、和()必要

的()。

30.公路路基宽度为()和()之和。

31.交通控制设备主要有()、()、()三类。

32.公路路面结构主要由()、()、()和()组成。

五、问答题:

1、常见的运用标记有哪些?

2、基础制动装置的作用?

3、制动装置的意义何在?

4、谈谈车底架的作用。

5、机车信号的种类有哪些?

6、微机联锁的主要设备有哪些?

7、铁路信号的基本颜色及其显示意义。

8、按枢纽内专业车站和铁路线路在总图结构上的特点枢纽可分哪几类?区段站

的主要任务是什么?

10、中间站的设备有哪些?

11、中间站的作用是什么?

12、线路工务工作的基本任务是什么?

13、无缝线路有什么优点?

14、道岔的组成?什么是有害空间?

15、电力传动内燃机车能量传输过程是什么?

16、内燃机车的工作原理是什么?

17、简述公路运输的主要特点及功能?

18、公路平曲线为何有些需要加宽设计?

19、公路安排客运班次时是怎样考虑的?

20、与其他运输方式相比,水路运输的主要特点是什么?

21、港口有哪些主要设施?各有什么作用?

22、什么是积载?什么是配载?二者之间的关系?

23、请解释西安--北京航班CA1202航班号的含义。

24、航空旅客运输生产过程有那几个阶段?

25、管道运输的主要优点是什么?

26、管道生产管理的主要内容有哪些?

27、现代交通运输业由哪几种方式组成?各自的主要优势在哪?

28、谈谈智能交通系统的含义与作用

29、什么是多式联运?

30、多式联运的优越性?

31、多式联运业务的组织体制有哪几种类型?

32、集装箱运输的特点是什么?

33、什么是运输代理制?运输代理人

34、什么是国际货运代理?

答案:

一、单项选择题:

CBBCD CABCB DABD

二、多向选择题:

1.ABEF

2.ABCDF

3.BCDE

4.ABCDF

5.ACDF

6. A

7.ABCD

8.ABCE

9.CDF

10.BDF

11.ABCD

12. ABCDGH

13. ABCD

14. ABCDE

三、判断题:

1-5 FTTFF 6-10TFFTF 11-15FTTTF 16-20TTTFT 21-25TTTTT 26-30TFFTT 31-35FTFTF 36-40TFFTT 41-45FTFTF 46-50FTFFF 51-53TFF

四、填空题:

1.客船货船

2.水翼船气垫船

3.船舶港口航道

4.目视航标音响航标无线电航标

5.船长船宽船深吃水船弦

6.主体上层建筑

7.防护建筑物码头建筑物护岸建筑物

8.航次形式

9.操作系数

10.飞机,机场,空中交通管理,飞行航线

11.国际航线,国内航线

12.飞行区,航站区,地面交通系统

13.机体,推进装置,飞机系统,机载设备

14.航程,航时

15.客船货船

16.水翼船气垫船

17.船舶港口航道

18.目视航标音响航标无线电航标

19.船长船宽船深吃水船弦

20.主体上层建筑

21.防护建筑物码头建筑物护岸建筑物

22.航次形式

23.操作系数

24.汽车运输

25.卡尔·本茨 1886

26.机动灵活迅速方便直达

27.线路车辆站场

28.基本通行能力容许通行能力设计通行能力

29.强度平整度粗糙度

30.路面宽度两侧路肩宽度

31.交通标志路面标线交通信号

32.面层基层垫层土基

五、问答题:

1常见的运用标记有哪些?

答:

(1)车号:由基本型号、辅助型号、号码三部分组成

(2)自重、载重及容积

(3)车辆全长及换长

(4)表示车辆设备、用途标记

2基础制动装置的作用?

答:设在转向架上,利用杠杆原理,将空气制动机或手制动机产生的力量扩大,再均衡地向各闸瓦传力的装置。客车多为双瓦式,货车多为单瓦式。

3制动装置的意义何在?

答:用外力迫使运行中的机车车辆减速或停车的一种设备。它不仅是列车安全、正点运行的重要保证,而且也是提高列车重量和运行速度的前提条件。

4谈谈车底架的作用。

答:是车体的基础,承受车体和所装货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。在列车运行时,还承受机车牵引力和列车运行中所引起的各种冲击力,所以必须具有足够的强度和刚度。

5机车信号的种类有哪些?

答:接近连续式机车信号:用于非自动闭塞区段,在进站信号机外方制动距离附近的固定地点设置发送设备,并从固定地点到进站信号机之间又加装一段轨道电路,连续不断地向机车上传送地面信号的信息,使机车信号机连续复示进站信号机的显示。

连续式机车信号:主要用于自动闭塞区段,利用自动闭塞分区的轨道电路向机车上传送信息。

6微机联锁的主要设备有哪些?

答:硬件包括控制盘、智能显示器、打印机、主机、现场信号设备、传输通道及电源等。

软件包括操作输入、状态输入、联锁处理、控制输出、表示输出、诊断、与其它系统联系等模块。

7铁路信号的基本颜色及其显示意义

答:基本颜色:红色——停车;黄色——注意或减速运行;绿色——按规定速度运行;辅助颜色:蓝色——禁止调车;白色——允许调车

8按枢纽内专业车站和铁路线路在总图结构上的特点枢纽可分哪几类?

答:一站枢纽、三角形枢纽、十字形枢纽、顺列式枢纽、并列式枢纽、环形枢纽、尽端式枢纽和混合式枢纽等八种类型

9区段站的主要任务是什么?

答:为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。此外,还办理一定数量的列车解编作业及客、货运业务。在设备条件具备时,还进行机车、车辆的检修业务。

10中间站的设备有哪些?

答:

(1)列车到发线和货物装卸线,必要时还应设有调车用的牵出线和安全线;

(2)为旅客服务的站房、站台、站台间的跨越设备(天桥、平过道)和雨棚等;

(3)为货运服务的货物堆放场、货物站台、仓库、装卸设备及货运办公房屋等;

(4)信号及通信设备;

(5)个别车站为机车整备、转向、给水作业而设置的有关设备等;

必要时还设有存车线和调车线。

11中间站的作用是什么?

答:中间站是为提高铁路区段通过能力、保证行车安全,为沿线城乡及工农业生产服务而设的车站。可分为会让站、越行站和中间站。

12线路工务工作的基本任务是什么?

答:经常保持线路状态的完好,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路的使用寿命。

13无缝线路有什么优点?

答:它消除了车轮对钢轨接头的冲击,使得列车运行平稳,旅客舒适,延长了线路设备和机车车辆的使用寿命,减少了线路维修量,能适应高速行车的需要。

14道岔的组成?什么是有害空间?

答:道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。道岔上两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间

的一段空间叫有害空间。

15电力传动内燃机车能量传输过程是什么?

答:柴油机驱动主发电机发电,然后向牵引供电机供电使其旋转,并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对旋转,从而列车前进。

16液力传动内燃机车的工作原理是什么?

答:柴油机工作泵轮高速旋转,带动工作油高速旋转,以高压和高速从泵轮叶片出口处流出,并冲击涡轮叶片,使涡轮与泵轮以相同方向转动,通过齿轮把柴油机的输出功率最后传到机车动轮上,使列车前进。

17简述公路运输的主要特点及功能?

答:与其它运输方式相比,公路运输的主要特点:机动灵活、适应性强;可实现门到门的运输;在中、短途运输中,运送速度较快;原始投资少、资金周转快;运量较小、运输成本较高;安全性较低、污染环境较大。主要功能是宜担负中、短途运输;衔接其它运输方式;在某些地区,公路运输也可独立担负长途运输任务。

18公路平曲线为何有些需要加宽设计?

答:由于车辆在曲线上行驶时,前后轮的轨迹半径亦不同,后轴内轮行驶的轨迹半径最小,前轴外轮所行驶的轨迹半径最大,所以曲线部分的路面需要比直线路段设计更宽。在实际设计中,仅在平曲线半径等于或小于250M时,才需加宽设计。

19公路安排客运班次时是怎样考虑的?

答:公路客运班次主要包括行车路线、发车时间、起讫站名及停靠点等。安排客运班次,必须深入进行客流调查,在掌握各线、各区段、区间旅客流量、流向、流时及其变化规律的基础上研究确定。具体应考虑以下因素:

⑴根据旅客流向及其变化规律,确定班次的起讫点和中途停靠点,并兼顾始发站和

中途停靠站旅客乘车的需要。

⑵安排班次的多少,取决于客流量的大小。

⑶根据旅客流时规律来安排班次时刻。

⑷安排班次时刻,应考虑车辆运行时间,旅客中途膳宿地点,驾驶员作息时间,以

及有关站务作业安排。

20与其他运输方式相比,水路运输的主要特点是什么?

答:与其它运输方式相比,水路运输的主要特点:

⑴运量大、成本低,非常适合于大宗货物及对外贸易运输。

⑵水上航道四通八达,通航能力几乎不受限制,投资省、能耗少。

⑶速度较慢、环节多、受自然条件影响较大、机动灵活性差。

21港口有哪些主要设施?各有什么作用?

答:(1) 码头与泊位——供船舶停靠,旅客上下、货物装卸。

(2) 仓库与堆场——供货物装船前和卸船后短期存放保管。

(3) 铁路与道路——供进出港货物的集并与疏运的通路。

(4) 装卸机械——供港区范围内货物的装卸和搬运。

(5) 辅助生产设施——维持港口正常生产秩序,保证各项工作顺利进行。

22什么是积载?什么是配载?二者之间的关系?

答:船舶配载系指为船舶的具体航次选配货载,即船舶公司根据货物托运人提出的货物托运计划,对所属船舶的具体航次确定应装运的货物品种、数量及体积。配载的结果要编制成一张航次装货清单。船舶积载系指对货物在船上的配置位置与堆装方式作出合理的安排,即船上大副或港口有关部门在配载的基础上根据装货清单确定货物在各货舱、各层舱配装的品种、数量与堆码位置与堆装工艺。积载的结果,则要编制一个计划积载图。

船舶配载与积载是既紧密联系又互有区别的两个阶段的工作。配载是积载的前提和依据,它应为积载创造便利的条件;积载是配载的继续和具体实施,它要保证配载计划的完成。

23请解释西安--北京航班CA1202航班号的含义。

答:CA:指中国国际航空公司(或航空公司代码)。1:表示国航的基地北京所属的华北地区。2:表示航班的终点西安所属的华北地区。02:航班序号,其中末尾二表示回程航班。

24航空旅客运输生产过程有那几个阶段?

答:包括航班计划,市场销售,旅客乘机,运输飞行,旅客离港五个阶段。

25管道运输的主要优点是什么?

答:输送能力大,效率高,成本低,能耗小,占用土地少,易缩短运输里程,不受气候影响,沿线不产生噪音。

26管道生产管理的主要内容有哪些?

答:(1)管道输送计划管理;(2)管道输送技术管理;(3)管道输送设备管理;(4)管道线路管理。

27现代交通运输业由哪几种方式组成?各自的主要优势在哪?

答:现代交通运输业是由铁路、公路、水路、航空和管道五种主要运输方式组成的。每一种运输方式有其特定的运输路线和运输工具,形成了各自的技术运营特点、经济性

能和使用范围。铁路运输能力大、费用低、连续性强,可以全天候运行,是我国运输的主力。公路运输机动灵活、通用性强、时效性好,能实现"门到门"运输。水路运输能力大、投资省、费用低、占地少,特别是沿海和长江,即是国内运输干线,又是国际运输重要通道,在对外贸易、吸引外资和技术引进方面具有明显优势。航空运输速度快,舒适性好,是大城市间及边远地区长途客运的重要力量。在对外开放的情况下,航空运输作用更为显著。管道运输能力大、占地少、成本低,是石油和天然气的最佳运输方式。

28谈谈智能交通系统的含义与作用

答:智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输综合管理与服务系统。

(1)车辆依靠自身的智能在路上安全自由行驶,不迷失方向;

(2)出行者可以随时得到全方位的交通信息,指导人们出行;

(3)道路依靠自身的智能将交通流调整到最佳,缩短行车时间,减少阻塞;

(4)交通控制管理中心依靠系统的智能对路、车状态进行实时监控,及时处理事故,保障道路畅通。

29什么是多式联运?

答:多式联运即根据实际需要,将不同的运输方式组合在一起,形成连续的、综合性的一体化运输。通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输,即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。

30多式联运的优越性?

答:(1)一票到底,手续简单。

无论使用几种运输方式,也无论运输途中经过多少次转接,托运人只需办理一次手续,签订一份合同,一次性付费,一次保险,通过一张单证即可实现全程运输。

(2)縮短运输时间,降低库存。

各运输工具和运输环节之间密切配合,衔接紧凑,大大减少货物的在途时间,有利于降低库存。

(3)减少货损货差,提高货运质量。

多式联运主要采用集装箱方式,而且中间转接迅速及时,保证了货物安全、迅速、及时、准确的到达目的地,运输质量高。

(4)有利于实现合理化运输。

将多个区段、不同运输方式组织成一个整体,避免各自为政、自成体系的分散局面,经营范围扩大,能最大限度的发挥各种运输资源的作用,有利于选择最佳运输路线,实现合理化运输。

31多式联运业务的组织体制有哪几种类型?

答:两种类型:协作式联运和衔接式联运。

(1)协作式多式联运

协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的企业和中转港站共

同组成的联运办公室(或其它名称)。货物全程运输由该机构制定。

这种多式联运的组织体制,在有的资料中称为“货主直接托运制”,这是国内过去和当前多式联运(特别是大宗、稳定、重要物资的运输)中主要采用的组织体制。

(2)衔接式多式联运

衔接式多式联运的全程运输组织业务是由多式联运经营人(多式联运企业,

Multimedia Transport Operator,MTO)完成的。这种多式联运的组织体制,在有的资料中称为“运输承运发送制”。目前在国际货物多式联运中主要采用这种组织体制,在国内多式联运中采用这种体制的也越来越多,随着我国经济体制的改革,这种组织体制将成为国内多式联运的主要组织形式。

32集装箱运输的特点是什么?

答:(1)集装箱具有抵抗风雨、避光、抗震等作用,因此用集装箱运输货物能够最大限度的减少货损。

(2)集装箱以整箱搬运,极大的方便了运输、装船和卸港。

(3)集装箱的铅封号码唯一,足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被窃的现象。

(4)集装箱中的保温冷藏箱能够对许多鲜活物品进行长时间的保鲜。

(5)集装箱运输可以由一个承运人负责全程运输,因而简化货运手续,方便了货主,

提高了工作效率。

(6)货物从内陆发货人的工厂或仓库装箱后,经由陆、海、空不同的运输方式,可

以一直运到内陆收货人的工厂或仓库,实现“门到门”运输。

33什么是运输代理制?运输代理人?

答:运输代理制是指在运输经营过程中(包括单一方式的分段运输和联运),作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输工具的实际承运人之间不直接见面,而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式。

利用自己在运输及相关专业技术、知识经验和地理区位等方面的优势,专门接受委托,代办货物运输的各种业务、手续和相关服务,并收取一定报酬业务的机构称为运输代理人。

34什么是国际货运代理?

答:《中华人民共和国国际货运代理业管理规定》对国际货运代理业的定义是:接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。

交通运输经济学试卷及答案

交通运输经济学试卷及 答案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

《交通运输经济学》试卷及答案 一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分) 1、构成运输需求必须具备的条件是() A、有实现位移的愿望 B、具备支付能力 C、运输方式便捷 D、路网状况好 E、运输费用省 2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于 ...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将() A、降低 B、增加 C、不变 D、降低或增加 E、不确定 3、控制交通环境污染的手段有() A、制定排放标准 B、划定汽车禁行区 C、拥挤收费 D、燃油的差别税收 E、污染者付费 4、运输基建项目的主要筹资方式有() A、债券 B、转让经营权 C、股票 D、项目融资 E、银行贷款 5、交通运输的可持续发展包括 () A、环境可持续 B、经济可持续 C、社会可持续 D、资源可持续 E、人文可持续 6、运输需求的特点有() A、不可替代性 B、时间不平衡性 C、与经济相关性 D、派生性 E、空间不平衡性

7、运输市场的参与者主要有 () A、需求方 B、供给方 C、中介方 D、政府方 E、交通部 8、预测的基本原理有() A、惯性原理 B、平衡原理 C、类推原理 D、跳跃预测原理 E、相关原理 9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于() A、国家定价 B、国家指导价 C、企业垄断价 D、市场调节价 E、特殊定价 10、运输市场的功能主要表现在() A、促进技术进步 B、信息传递 C、资源优化 D、合理分配 E、、科学管理 二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分) 判断下列各题的正误,正确的在题后括号内打“√”,错误的打“×”,并更正错误的地方。 1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。() 2、固定成本永远不变。() 3、运输需求在非价格因素的影响下,将引起均衡运价和运量反方向变动。() 4、一般情况下,货物价值小的运输需求价格弹性大。() 5、生产性旅行需求价格弹性大。() 6、会计成本以实际发生的成本为基础。() 7、各种运输工具装载率越高,平均运输成本越低。() 8、当运输规模收益率递减,该运输服务生产体系下的平均运输成本递增。() 9、从竞争的角度,竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、寡头垄断、垄断竞争、完全垄断。() 10、当平均成本最小的时候,平均成本大于边际成本。() 三、名词解释(本大题共3个小题,每小题4分,共12分)

交通工程概论复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 交通工程概论(专科) 一、名词解释: 1.交通工程学:是关于道路交通工程的一门科学,是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。 2.交通流:是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态,即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。 3.交通流特性:交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。 4.交通量:是指单位时间内通过道路某一断面(一般为往返两方向,如特指时可为某一方向或某一车道)的车辆数和行人数, 5.第30小时交通量(30HV):一年中所有小时交通量按大小顺序排列,其第30位小时交通量称之为第30小时交通量(一年=365×24=8760小时)。 6.小时设计交通量:在进行道路的改建或新路的设计中,既能满足交通量的需要,又能达到经济有效的目的的小时交通量。 7.交通量的方向分布:一条道路往返两个方向的交通量在长时间内,可能接近相等,但在某段时间内(例如,一年中的某个季节,一月中的某天,一天中的某几个小时)则会有很大的差别,这种差别称为交通量的方向分布。 8.交通量的时间分布:指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。 9.地点车速或点速度:指车辆通过某一地点时的瞬时速度,实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。 10.行驶车速:是以车辆行驶于某一区间所需的时间(不包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 11.行程车速:是以车辆行驶于某一区间所需的总时间(包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 12.运行车速或营运车速:是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。它是估计道路通行能力的依据。 13.临界车速。指道路交通量达到最大值时所对应的车速。 14.设计车速。指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。 15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内(一车道或全车道)的车辆数。 16.车头间距也叫车头空距或车头间隙,是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示,则称为车头距,若用时间秒来表示,则称车头时距。 17.占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。

交通工程学期末试题及总结

《交通工程学》期末试题 专业:道桥99级学号:姓名:得分: 一、填空题 1.《交通工程学》被称为“五E”科学,“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2.《交通工程学》的诞生,一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1.某双向双车道公路,2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日,十二月份月变系数为,星期三的日变系数为,设计小时系数为,方向不均匀系数为,单车道通行能力取800辆/小时,则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2.时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化,此 外,若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展,在这种情况下,采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力(N 基),可能通行能力(N可),和实用通行能力(N实)的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1.简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2.何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3.什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4.简述交通需求管理的目的、内容。 5.简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1.设车流的速度与密度的关系为V= ,如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍,求速度的最低值和密度的最高值。(假定车流密度<最佳密度) 2.在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶,有30%的车辆以80公里/小时行驶,其余40%则以100公里/小时行驶,一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时,有17辆车净超越观测车(超越观测车数减去被观测车 超越数)。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时,迎面相遇的有303辆车,试 问:a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3.某信号交叉口,其色灯周期为60秒,每周期内可通过3辆左转车辆,若左转弯车流量为200辆/小时,问是否会出现延误若有延误,这种延误占周期中的百分比是 多少(假定车流到达符合泊松分布) 4.车流在一条单向双车道公路上畅通行驶,速度为100Km/h。由于突发交通事故,交

交通运输经济学试卷及答案

交通运输经济学试卷及 答案 内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

《交通运输经济学》试卷及答案 一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分) 1、构成运输需求必须具备的条件是() A、有实现位移的愿望 B、具备支付能力 C、运输方式便捷 D、路网状况好 E、运输费用省 2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于 ...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将 () A、降低 B、增加 C、不变 D、降低或增加 E、不确定 3、控制交通环境污染的手段有() A、制定排放标准 B、划定汽车禁行区 C、拥挤收费 D、燃油的差别税收 E、污染者付费 4、运输基建项目的主要筹资方式有() A、债券 B、转让经营权 C、股票 D、项目融资 E、银行贷款

5、交通运输的可持续发展包括 () A、环境可持续 B、经济可持续 C、社会可持续 D、资源可持续 E、人文可持续 6、运输需求的特点有() A、不可替代性 B、时间不平衡性 C、与经济相关性 D、派生性 E、空间不平衡性 7、运输市场的参与者主要有 () A、需求方 B、供给方 C、中介方 D、政府方 E、交通部 8、预测的基本原理有() A、惯性原理 B、平衡原理 C、类推原理 D、跳跃预测原理 E、相关原理 9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于() A、国家定价 B、国家指导价 C、企业垄断价 D、市场调节价 E、特殊定价 10、运输市场的功能主要表现在()

(完整版)交通运输工程学试卷及答案2014

一、单项选择题(共5小题,每小题2分,共10分) 1.交通密度不容易观测,通常用其他变量来代替,但是不能用来代替交通密度 【C 】A.时间占有率B.空间占有率C.车头时距D.车头间距 2.设车流的流量为Q辆/小时,车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是【C 】A.exp(3600Qt)B.exp(?3600Qt)C.exp(?Qt/3600)D.exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为【B 】A.红色B.紫色C.绿色D.黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括【A 】A.绿灯时间B.相位差C.绿信比D.周期长度 5.理想条件下高速公路在设计车速为100km/h时每车道通行能力为【B 】A.1600小客车/h B.1400小客车/h C.1250小客车/h D.1100小客车/h 二、填空:(共15空,每空2分,共30分) 1.我国道路交通标志按其含义分:警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、行人、车辆、道路和交通环境。 3.汽车动力性能注意可以用三方面指标评定:最高速度、加速时间或加速度和最大爬坡能力。 4.铁路车站按技术作业形式分为中间站、区段站及编组站。 5. 描述交通流特征的三参数为车度、交通量及交通密度。 三、名词解释:(共3小题,每小题5分,共15分) 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式(子系统)组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常15分钟或一小时)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下,通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动

运输经济学期末考试资料-答案版

运输经济学期末考试复习资料 一、词解释(每题5分共20分) 1、运输需求(26)是指在一定的时期和价格水平下运输的消费服务愿意并能够购买统一。 2、运输供给量50是指在一定的时间空间和一定的条件下,运输生产者愿意而且能够提供的运输服务的数量 3、机会成本72即经济资源引用于某种特定的用途而放弃在其他可供替代的使用机会中能够取得的追高收益。 4、差别定价142完全垄断条件下运输生产者可以决定其最佳产量和价格以获得最大可能的垄断利润。 二. 1、 E>1即需求缺乏弹性,在这种情况下,表示需求量变动的比率大于价格变动的比率。(×)31 d 2、效用大的商品,消费者愿意支付较高的价格;效用低的商品消费者愿意支付较低的价格。(√)43 3、运价的制定只用考虑运输的成本,不用考虑消费者剩余。(×)43 4、运输供给的能力通常用运输工具的运输能力来表示,说明能够承运的货物和旅客的数量和规模。(√) 5、随着厂商生产规模的扩大,因自身因素所造成的生产率的降低或者使得收益减少的现象,称为内在不经济。(√) 89 三、多选题(每题2分共10分) 1、按供求关系划分运输市场可分为(ABC )21 A、卖方运输市场 B、买方运输市场 C、均势市场 D、寡头垄断市场 E、完全竞争市场 2、影响运输供给价格弹性的因素(ACD )57 A、运输生产要素适应运输需求的范围大小 B、运输方式及布局的选择 C、调整运力的难易程度 D、运输成本增加 幅度大小E、运输工具的选择 3、私人成本也称内部成本或企业成本,是指企业所负担的成本,它有哪几个方面的内容(BCD )75 A、机会成本 B、直接成本 C、隐性成本 D、正常利润 E、交易成本 4、运输价格由哪些因素所决定(ABCDE )107 A、运输成本 B、运输供求关系 C、运输市场结构的模式 D、国家经济政策 E、各运输方式之间的竞 争 5、根据运输业波及效果产生的途径不同,一般可以包括以下几种(ABE )187 、后向波及效果B、前向波及效果C、横向波及效果D、纵向波及效果E、消费波及效果 四、简答题(每题10分共30分) 1、厚利少运策略的含义及其适合的情况?36答:厚利少运在形式上与薄利多运相反,但其目的仍为去的尽可能多 的利润,所所谓的厚利就是保持较高的价格水平,而宁愿维持较低的运量。 2、运输产品的效用有哪些特征?答:1、满足消费者“位移”的需要。2、运输产品效用受到消费者收入水平的约 束。3、运输产品的效用本身就是一种派生效用 3、国家对运输宏观调控的政策措施有哪些?1、建立综合运输机构,加强行业管理2、建立交通运输投,融资机制。 3、改革和理顺运输价格 4、实行扶植运输业的政策。 五、论述题(30分) 试论运输成本的外部性的估价方法及其优缺点?95 答:1、判断法优点是具有继承性使估价长期保持一致缺点是严重局限性。2、规避行为法。3显示性偏好法:享乐的价格4旅行成本发5既定偏好法。6损失产量和消费损失法。

道路交通运输工程导论试卷全0903501

班级_______________ 学号______________ 姓名___________________ (第 页, 共 页) ---------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线------------ 湖 南 城 市 学 院 2009—2010学年 第2期 《 交通运输工程导论 》试卷 A 卷 时间: 90 分钟 年级专业班级:交通工程0903501 【考查】【开卷】

班级学号_________________________ 姓名___________________ (第 页, 共 页) ---------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线-----------

班级学号_________________________ 姓名___________________ (第 页, 共 页) ---------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线--------密--------封--------线-----------

交通运输导论作业参考答案

《交通运输导论》作业参考答案 第一篇铁路运输 第一章铁路线路及车站 1.铁路主要技术标准包括那些内容? 答:铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。 2.为什么要设置缓和曲线,其程度如何选用? 答:在铁路线上,直线与圆曲线之间应设置缓和曲线,使列车由直线(或圆曲线)驶向圆曲线(或直线)时,使离心力逐渐增加(或消失),减缓了外轮对外轨的冲击,使列车运行平稳,旅客舒适,保证列车运行安全。缓和曲线长度应根据铁路等级、曲线半径,结合曲线所处地段的行车速度和地形条件合理选用。我国铁路缓和曲线长度是20~150m 。 3.什么是单位坡道阻力,如何计算? 答:列车平均每一吨重量所受到的坡道阻力,叫做单位坡道阻力,其计算公式为: 式中:i —— g ——重力加速度,2 /s m ,近似采用10。 4. 答:(1)小桥:桥长在20m 以下;(2)中桥:桥长在20~100m 之间; (3)大桥:桥长在100~500m 之间;(4)特大桥:桥长在500m 以上。 5. 答:(1)梁桥:桥梁上部结构的主体部分是梁,它由支座支承在桥墩和墩台上。 (2)拱桥:桥跨结构的主体是拱。拱桥的拱上结构有实腹及空腹两种。 (3)刚架桥:桥梁的梁部结构与墩台连成一个整体。根据墩台与桥跨的不同形式,有门式刚架桥 和斜腿刚架桥之分。(4)斜拉桥:由梁、斜拉索和高出桥面的墩塔组成。 6.轨枕的作用是什么? 答:轨枕是钢轨的支座。它承受从钢轨传来的压力,并把它专给道床;同时,轨枕还起着保持钢轨位置和轨距的作用。 7.道床的作用是什么? 答:道床就是铺设在路基面上的道碴层。它承受从轨枕传来的压力,并把它传给路基;同时,它还有缓和车轮对钢轨的冲击,排除轨道中的雨水,阻止轨枕滑移,校正线路平面和纵断面等作用。 8.什么是线路爬行,有什么危害? 答:列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动叫做爬行。线路爬行往往引起接缝不匀、轨枕歪斜等现象,对线路的破坏性很大,甚至造成涨轨跑道,危及行车安全。 )/(1010t N i Q i Q W i =?=

交通工程学试题及答案

《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是:工程(Engineering)、 法规(Enforcement)、教育(Education)、能源(Energy)、环境(Environment)。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究,第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车 辆行驶速度在此速度以下,此速度称为85%位车速,交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查,是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平,混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量; 答案:交通量是指在单位时间段内,通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数; 答案:高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速; 答案:设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速,用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平; 答案:服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感

觉的一种质量测定标准,是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些? 答案:交通工程学科的特点有: (1)系统性; (2)综合性: (3)交叉性; (4)社会性; (5)超前性; (6)动态性。 2、通行能力和交通量有何区别? 答案:通行能力和交通量的区别: 1)通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数,它描述了道路交通设施的主要功能,是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 (或行人)的能力; 2)交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望(预测)通过的车辆(或行人)数,而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数,是道路所具有的一种“能力”; 交通量一般总是小于通行能力的,当道路上的交通量接近或等于通行能力时,就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查?OD调查内容包括那些? 答案:进行OD调查,目的是掌握与规划区域有关的现状;人、车和货物的起、终点和路径;出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。

运输经济学第二次离线作业

《运输经济学》练习题说明 1、各题之前的标号意思:一级标号表示章;二级标号表示节;三级标号表示知识点 2、如1-1-1,就是第一章第一节的第一个知识点,学习的时候就从相应章节中寻找答案。 如果标号相同,题型不同,就是同一个知识点的不同考核方式,在同一份试卷中是不会同时出现的。 3、建议同学们学习时汇总所有知识点的基础上,根据练习题类型学习巩固。

《运输经济学》第二阶段练习题 一、单项选择题 1、4-1-3-3 运输供给的( D )是运输市场存在竞争的基本条件。 A、派生性 B、多样性 C、时空特定性 D、可替代性 2、4-3-1 短途旅客、货物运输,应选择以( B )为主的方式。 A、铁路 B、公路 C、水路 D、航空 3、4-3-1 大宗货物的中、长距离运输适合(C) A、铁路 B、公路 C、水路 D、航空 4、4-3-1主要负担单向、定点、量大的流体状货物运输的是(D) A、铁路 B、公路 C、水路 D、管道 5、4-4-1 企业能够以低于加倍成本获得加倍产出,称之为(A) A、规模经济 B、规模不经济 C、范围经济 D、聚集经济 6、5-1-5单位运输产品所分摊的运输支出即为(D) A、平均成本 B、边际成本 C、运输总成本 D、单位运输产品成本 7、5-1-6在运输成本中,占比重最大的支出是( C ) A、燃料费 B、工资 C、固定资产折旧费 D、原材料的支出 8、5-3-3 下列指标与运输成本成正比例关系的是(C ) A、重车动载率 B、旅行速度 C、空车走行率 D、劳动生产率 9、5-3-2 运输距离延长时,运输成本(B ) A、增加 B、降低 C、不变D先增加后减少 10、5-2-1 定期计算的运输成本一般都属于(C ) A、单项成本 B 、目标成本C、综合平均成本D、完全成本 11、6-1-2 在运输固定资产构成中,占绝大部分的是( A ) A、使用中的固定资产 B、未使用的固定资产 C、不需要使用的固定资产 D、待使用的固定资产 12、6-3-2 固定资产的有形损耗决定资产的(A ) A、经济使用年限 B、总使用年限 C、有效使用年限 D、技术使用年限 13、6-3-2 固定资产的无形损耗决定资产的(C ) A、经济使用年限 B、总使用年限 C、有效使用年限 D、技术使用年限 14、6-3-3运输固定资产损耗的主要原因是(B) A、自然力 B、使用 C、制造材料的关系 D、工艺水平的关系

大学交通工程学期末考试试卷及答案

期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准(A)卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试

的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答:时间平均速度是指在特定的时间段内,通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。(2分) - 1 n 计算公式为:Vt =—2 V ; n i — 、名词解释(每小题4分,共20分) 、简答题(每小题10分,共20 分) 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中,选定一个标准路口,规定该路口的相位差为零,其他路口相对于 此路口的相位差, 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速;V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 (3 分) 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 (2 分) 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速;其他符号意义同前。(3分) 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答:四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 (2 分) 交通发生预测用于推测规划年交通量;(2分) 交通分布预测区与区之间交通流量的多少;(2分) 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式; (2分) (交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分)

交通导论复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程(专科)考试复习题及参考答案 交通运输导论 一、单项选择题: 1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在()以下的货物运输 A.1吨; B.2吨; C.3吨; D.4吨。 2.公路技术等级的划分依据主要是() A.地形; B.交通量; C.路面等级; D.行车速度。 3.对于大多数流向分散的零担货物,()是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。 A.直达零担班车; B.中转零担班车; C.沿途零担班车; D.定线零担班车。 4.对于发送量小的货主来说,不适宜采用()。 A.随时受理制; B.日历承运制; C.预先审批制; D.计划承运制。 5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是()。 A.车辆营运率; B.车辆完好率; C.车辆工作率; D.车辆生产率。 6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。 A.里程利用率; B.吨位利用率; C.实载率; D.拖运率。 7.若实载率为50%,吨位利用律为80%,则里程利用率为()。 A.62.5%; B.40%;

C.60%; D.55%。 8.车辆运行作业计划是()的具体化。 A.车辆运行调度; B.运输生产计划; C.车辆维修计划; D.生产经营计划。 9.()是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。 A.船舶尺度; B.船型尺度; C.登记尺度; D.最大尺度。 10.决定船舶纵向强度的主尺度比是()。 A.长度比; B.长深比; C.长度吃水比; D.型深吃水比。 11.()海上外堤不会影响传播航行。 A.混合式; B.透空式; C.浮式; D.压气式。 12.港口装卸生产的基础是()。 A.装卸工艺方案; B.装卸操作方法; C.单船作业计划; D.生产组织程序。 13.港口生产组织过程的核心是()。 A.生产准备过程; B.基本生产过程; C.辅助生产过程; D.生产服务过程。 14.船舶在港口的主要作业是()。 A.平舱作业; B.清舱作业; C.搬运作业; D.装卸作业。

交通运输工程学试卷及答案教学提纲

交通运输工程学试卷及答案 2 0 1 4

、单项选择题(共5小题,每小题2分,共10分) 1 ?交通密度不容易观测,通常用其他变量来代替,但是 —不能用来代替交 通 密 度 C 】 A ?时间占有率 B .空间占有率 C .车头时距 D ?车头间距 2 .设车流的流量为Q 辆/小时,车头时距h 服从负指数分布。则到达的车 头时距h 大于t 秒的概率是— A . exp(3600Qt) B . exp(-3600Qt) 3600) D . exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为 A .红色 B .紫色 C .绿色 5.理想条件下高速公路在设计车速为 100km/h 时每车道通行能力为 【B 】 A . 1600小客车/h B . 1400小客车/h C . 1250小客车/h D . 1100小客车/h 二、填空:(共15空,每空2分,共30分) 1 .我国道路交通标志按其含义分:_警告标志、 禁令标志、指示标志 和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、—行人、车辆 、道路 和交通环境。 3 .汽车动力性能注意可以用三方面指标评定: ____ 最高速度 、 加 速时间或加速度 和 最大爬坡能力 。 4 .铁路车站按技术作业形式分为 _中间站、 区段站 及编组 站_。 【C 】 C . exp(-Qt/ 【B 】 D .黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括 A .绿灯时间 B .相位差 C .绿信比 【A 】 D .周期长度

5.描述交通流特征的三参数为 _车度、交通量及交通密度。 三、名词解释:(共3小题,每小题5分,共15分) 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式(子系统)组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段(通常15分 钟或一小时)和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下,通过道路设施交通流质点的能力,也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强了车辆、道路、使用者之间的联系,从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。 四、简答题:(共3小题,每小题10分,共30分) 1. 醉酒对行车安全的影响有哪些?。 (1)醉酒使人的色彩感觉功能降低,视觉受到影响。(2)醉酒对人的思考、判断能力有影响。(3)醉酒使人记忆力降低。(4)醉酒使注意力水平降低。(5)醉酒使人的情绪变得不稳定。(6)醉酒使人的触觉感受性降低。 2. 请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图?

城市轨道交通概论2016期末试卷-A卷-带答案

班级:____________ 姓名:______________ 学号:__________ 一、单项选择题(10X2=20分,将正确答案选项的字母填入题目的括号内) 1.具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力和对票务员监督和管理能力是(B )的岗位能力要求。 A.行车值班员 B.客运值班员 C.售票员D.厅巡 2.国务院批准地铁建设一般依据三项指标,包括城市人口数、GDP和地方财政一般预算收入的要求,而轻轨建设的标准只要达到上述条件的( B )即可。 A.30% B.60% C.70% D.80% 3.城市轨道交通地面线多采用( B )。 A.沥青道床 B.碎石道床 C.整体道床 D.其他道床 4.( B )位于上、下行两股正线中间,是常用的一种站台形式,一般常用于客流量较大的车站。 A.侧式站台B.岛式站台 C.混合式站台 D.链式站台 5.以下哪类人群可免费乘坐地铁?( B ) A.国家干部 B.中华人民共和国革命伤残军人 C.盲人 D.警察 6.一名乘客从张府园站无法出战,有哪些情况须补收全程4元票款( C ) A.车票无进站信息 B.使用有效纸票 C.车票超时 D.车票超程

7.工作场合我们的仪表仪容要给人的感觉( C ) A.随意、整齐、干净 B.漂亮、美观、时髦 C.端庄、大方、美观 D.时尚、抢眼、美丽 8.在地铁车站等公共场所乘自动扶梯时,应靠( B )站立,另一侧留出通道供有急事赶路的人快行 A.左侧 B.右侧 C.中间 D.随便 9.下列词中不是礼貌用语的是( D ) A.谢谢 B.请 C.对不起 D.多多关照 10、( C )轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线,分左右线双向行驶。 A.北京 B.上海 C.重庆 D.广州 二、填空题(30X1=30分) 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________(北京)。 2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________(站前折返站后折返)。 3.城市轨道交通车站按站台型式分为__________、__________和__________(岛式侧式侧岛混合式)。 4.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种(槽型轨双头轨平底轨)。 5.城市轨道交通车站按运营性质可分为:__________、__________、__________和尽头折返站(中间站换乘站中间折返站)。 6.暗挖法分为:__________和__________(盾构法矿山法)。 7.轨道交通乘客使用空间可分为:__________和__________(免费空间付

2018年自考考试《运输经济学》试题及答案

2018年自考考试《运输经济学》试题及答案 一、基本知识点: 1.运输经济学是(经济学)的一个分支,它是以经济学的理论和分析方法,探讨与运输有关的各种问题的一门学科。 2.1844年,法国经济学家(杜比特)发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。 3.1878年,奥地利经济学家E.萨克斯提出的(运输政策论、运输经营论)对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。 4.马克思认为(运输)属于物质生产性活动,是生产过程在流通过程内的继续,物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输,是“第四个物质生产领域”,是特殊的生产和流通部门。 5.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化,而不是实体产品,它不具有实物形态,不能脱离生产过程而存在,且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。 6.运输业的资本结构特殊,只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。因此,运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式不同,且固定资本比重较大,游动资本比重较小。 7.运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的价值量和运输业的生产力成反比,和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。 8.运输业的产品是人与货物的空间位移,而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。“人公里”、“吨公里”是

反映客货空间位置变化的质量单位。 二、简答题 1.运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些? 答:⑴研究范围扩大,综合性日益加强;⑵过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变;⑶强调运输需求分析;⑷研究方法日趋多样化;⑸与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化。2.试述货物位移与吨公里的主要区别。 答:⑴货物位移指的是货物在空间位置上的变化,而吨公里只是这种变化在重量和距离方面的一个度量单位;⑵货物位移是具体的,每一个货物位移都有确定的货物和起运终到地点。而吨公里却是一种抽象物,它可以体现各种货物位移在重量和距离方面的共性,能够把不同的运输产品在数量上进行对比和综合,但同时把其他方面的特征都抽象掉了;⑶即使是相同的货物位移,在质量上也可能差距很大;如货物运到时间的差别、货物完好程度的差别,吨公里不能反映这些差别。 ⑷货物位移对应着包括装卸等其他作业的货物运输的完整过程,有时候一个运输过程要包括好几次装卸,吨公里则无法包含这些内容;⑸相同的货物位移可能产生出不同的吨公里数,如两地之间的运输无论哪种运输工具,货物位移都是相同的。但 铁路、公路、水运、航空各有自己的线路或航线,产生的吨公里数就不一样。⑹货票单据和统计报表上的吨公里数字很多时候并不是实际的货物位移量。

交通工程学试题及答案

交通工程学试题及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是:工程(Engineering)、法 规(Enforcement)、教育(Education)、能源(Energy)、环境 (Environment)。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究,第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中,有15%的车辆行驶速度高于此值,有85%的车辆行 驶速度在此速度以下,此速度称为 85%位车速,交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查,是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、 N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平,混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量; 答案:交通量是指在单位时间段内,通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数;

答案:高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速; 答案:设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速,用作道路线形几何设计标准。 4、服务水平; 答案:服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准,是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到 的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些? 答案:交通工程学科的特点有: (1)系统性; (2)综合性: (3)交叉性; (4)社会性; (5)超前性; (6)动态性。 2、通行能力和交通量有何区别? 答案:通行能力和交通量的区别:

经济师考试初级运输经济铁路专业试题及答案

经济师考试初级运输经济铁路专业试题及答案

经济师考试初级运输经济(铁路)专业试题及答案 一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选答案中,只有一个最符合题意) 1、_______是产品价值的主要组成部分。 A.生产资料价值 B.生产资料转移价值 C.盈利 D.产品成本 2、某内燃机务段计划年度内燃机车工作量为3000百万吨公里,每万总重吨公里柴油消耗定额为40公斤,柴油每吨价格为800元,则计划年度机车运行用燃料费为_______。 A.96000元 B.960000元 C.9600000元 D.9600元 3、在不同的运行方向上,旅客列车_______的编组不尽相同。 A.车头 B.车底 C.车体 D.车厢 4、“CA”代表_______。 A.硬卧车 B.软卧车 C.硬座车 D.餐车 5、车次为1~98的列车属于_______。 A.特别旅客快车 B.直通旅客快车 C.管内旅客快车 D.旅游列车

6、只有经过_______才能将众多的旅客按车次、方向有计划地组织起来,纳入车站旅客运输计划。 A.售票 B.行包运送 C.旅客乘降 D.客运服务 7、负责客运车辆从始发站到终点站的运行安全是_______的职责。 A.客运乘务组 B.检车乘务组 C.乘警组 D.列车长 8、由她局各站购买客票乘车,经过本局管理,到达她局的旅客运输属于_______。 A.直通发送 B.直通到达 C.直通经过 D.管内运输 9、长距离、大宗稳定的货流,主要由_______承担运输任务。 A.航空 B.水运 C.铁路 D.公路 10、在货物运输生产过程中发生改变了的是_______。 A.劳动对象的属性 B.劳动对象的形态 C.产品的总量 D.劳动对象的位置 11、铁路运输需求与日俱增,其主要原因是_______。

交通工程学习题库1

《交通工程学》试题库 一.问答题 1. 驾驶员的交通特性主要表现在哪些方面它与交通安全有何关系 2. 疲劳驾驶的影响因素有哪些它与肇事的关系是什么 3. 什么是城市道路的交通特性 4. 什么是道路的平面线性其构成要素是什么如何保证 5. 交通量和流率是如何定义的二者有何区别 6. 描述信号交叉口的参数——饱和流率和损失时间是如何定义的 7. 时间平均速度和区间平均速度是怎样定义的二者有何区别相互关系如何 8. 交通量调查中数据采集的方法和技术有哪些各有什么特点分别适用哪些情况 9. 叙述车辆跟驰模型。 10. 叙述交通波理论的基本内容。 11. 叙述道路通行能力的定义、作用与交通量的差别和内在关系。 12. 什么是道路服务水平划分依据是什么 13. 叙述提高道路通行能力的主要措施。 14. 平面交叉口是否采用信号灯控制主要应考虑哪些因素 15. 在交叉口信号配时中,为什么要设置黄灯和全红时间一个两相位的交叉口,其信号 周期长度的计算包括几个黄灯(或全红)时间 16. 什么是交通规划其目的是什么 17. 交通规划包括哪些内容 18. 简述增长系数法、重力模型法的区别。各有什么优缺点 19. 在交通事故原因分析中要考虑哪些因素这些因素具体表现在哪些方面 20. 衡量交通事故的指标有哪些各有什么优缺点 21. 常用的事故多发地点评定方法有哪些 22. 叙述城市公共交通的含义和结构 23. 如何计算公共交通客运能力 24. 叙述轻轨交通的优点。 25. 叙述道路交通环境的含义。 26. 叙述道路交通噪声的危害及控制办法。 27. 什么是智能运输系统 28. 什么是运行延误 29. 道路交通事故的主要表现有哪些 30. 什么是交通流理论研究交通流理论常用方法有哪些 二.计算题 1. 一交叉口,设置了专供左转的信号相,经过研究指出:来车符合二项分布,每一周期内平均到达20辆车,有25%的车辆左转且无右转,求: (1) 到达三辆车中有一辆左转的概率; (2) 某周期不使用左转信号相的概率。 2. 车流在一条6车道的公路上畅通行驶,其速度为V=80公里/小时,路上有座4车道的桥,每车道的通行能力为1940辆/小时,高峰时车流量为4200辆/小时(单向)。在过渡段的车速降至22公里/小时,这样持续了小时,然后车流量减到1956辆/小时(单向)。试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。 3. 有一公路与铁路的交叉口,火车通过时,栅栏关闭时间h t r 1.0 。已知公路上车辆

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