国际航运管理第一章练习题

第一章国际航运市场

二、选择题

1．给弹性的计算公式Es=(△R/△P)X(P/ R)

Es为供给弹性 R为供给量 P为运价△R,△P分别为供给、运价变动量，当Es>1时表示（）

（A）航运供给缺乏弹性（B）航运供给富有弹性

（C）航运供给有完全弹性（D）航运供给完全缺乏弹性

2．根据运价形式，班轮运价的划分形式中不包括（）

（A）等级运价 (B) 航线运价（C）单项费率运价（D）班轮公会运价3．下列不属于运输合同的是（）

（A）航次租船合同（B）包运合同（C）长期运输合同（D）期租船合同

4．班轮运输的船舶类型不包括（）

（A）散货船（B）集装箱船（C）杂货船（D）滚装船

5．一般运价条款不规定（）

（A）费率标准（B）运费支付时间（C）运费计收办法（D）滞期费6．航运相关市场不包括（）

（A）造船市场（B）修船市场（C）船舶买卖市场（D）运价市场7．班轮运输与不定期运输相比，有以下特点（）

（A）单位造价和投资低（B）舱位利用率高（C）改变航线困难（D）不易垄断

8．下列租船合同中不由船东配备船员的是（）

（A）期租合同（B）光租船合同（C）程租合同（D）班轮运输9．航运需求的弹性不取决于哪个因素（）

（A）商品承担运费的能力（B）货类有代用物资的可能性

（C）运输技术上的取代性（D）市场船舶数量

10．航运供给量与其运价存在的变化关系是（）

（A）相同方向（B）相反方向（C）无规律（D）有时相同有时相反11．不能促使供给曲线产生位移的是（）

（A）市场船舶数量（B）生产者生产目标（C）生产技术状况（D）使用要素的价格

12．国际航运运价条款不包括（）

（A）一般运价条款（B）不定期船运价条款

（C）班轮运价和集装箱运价（D）油轮运价

13．运价的主要影响因素不包括（）

（A）航运成本（B）航运市场结构（C）承运对象（D）货运的性质14．关于平均成本定价不正确的是（）

（A）考虑了运输生产过程中物化劳动价值

（B）考虑了活劳动价值

（C）不能反映航运市场环境的供求关系与运价影响

（D）能反映航运市场供给与需求的变化在时间上的差异

15．运价制定方法不包括（）

（A）从价原理（B）成本导向定价方法

（C）需求导向定价方法（D）竞争导向定价方法

16．下列中不是常用造价制定原理的是（）

（A）平均成本定价（B）从价原理（C）供求关系定价原理（D）运输价值定价原理

17．下列不属于干散货运价指数的是（）

（A）BCI （B）BPI （C）BHI （D）BEI

18．适宜于件杂货的运输。

（A）班轮运输（B）不定期运输（C）租船运输（D）特种运输

19．是影响班轮市场最重要的因素。

（A）（B）（C）竞争（D）

20．船舶买卖市场受航运市场影响的程度要造船市场。

（A）大于（B）小于（C）等于（D）不定

21．Wordscale新运价本是以载重吨的油轮，日耗油量为55吨、营运费用为105000美元为基准而制定的。

（A）50000（B） 75000 （C）100000（D）200000

三、思考与练习题

1．试比较班轮运输市场和不定期船市场。

2．试按货类（集装箱，散货、石油）分析当前国际航运市场的特征。3．试按货类（集装箱，散货、石油）分析国际航运市场的发展趋势。4．分析当前集装箱班轮运输市场的结构特征及变动趋势。

5．分析班轮运输采用从价定价的合理性。

6．在实际租船业务谈判中参考运价指数要注意什么？

7．分析运价期货市场对稳定运价的作用。

8．为什么高价货的海运需求价格弹性较小？

工程项目管理复习题整理(1)说课材料

《工程项目管理》习题册（含答案） 第一章概论 一、单选题 1、下列不属于工程项目的特点是（）。 A一次性 B不可逆转性 C复杂性 D生命周期独特性 答案：C 2、下列不属于施工方项目管理的任务是（）。 A施工安全管理 B施工成本控制 C施工进度控制 D设计质量控制 答案：D 3、下列不属于项目管理整个工程项目全寿命（）。 A决策阶段 B准备阶段 C实施阶段 D使用阶段 答案：B 4、下列不属于三控制的是（）。 A安全 B投资C质量D进度 答案：A 5、工程项目管理的核心是（）。 A业主方的项目管理 B施工方的项目管理 C设计方的项目管理 D供货方的项目管理答案：A 6、下列哪个不属于建设工程监理的性质（）。 A服务性 B科学性C独立性D安全性 答案：D 二、多选题 1、下列属于工程项目的特点是（）。 A一次性 B不可逆转性 C复杂性 D生命周期独特性 E安全性F科学性 答案：ABD 2、下列哪些属于建设工程监理的性质（）。 A服务性 B科学性C独立性D安全性E复杂性F一次性 答案：ABC 三、判断题 1、单位工程、子单位工程由一个或多个分部工程组成（）。 答案：错 安全管理不是建设项目总承包方项目管理的任务（）。 答案：错 3、高投资高风险是工程项目的特点（）。 答案：对 4、建设项目可由一个或多个单项工程组成（）。

答案：对 5、我国推行建设工程监理制度的目的是：确保工程建设质量，提高工程建设水平，充分发挥投资效益()。 答案：对 第二章项目管理的组织理论 一、单选题 1、下列不属于职能组织结构的特点是（）。 A管理专业化 B命令多元化C责权不分明D命令单一 答案：D 2、下列不属于线性组织结构的特点是（）。 A命令单一 B管理职能不分工，无专门的职能管理部门C管理专业化D适宜于简单生产的小企业 答案：C 3、组织论不包括（）。 A组织结构模式 B组织分工C工作流程组织D职能组织结构 答案：D 4下列不属于组织结构模式的是（）。 A管理组织机构 B职能组织机构C线性组织机构D矩阵组织机构 答案：A 5、下列不属于线性组织结构的优点是（）。 A经营成本高 B保证单头领导，不越级指挥 C信息流通快，决策迅速 D组织结构模式与组织任务结构分解图式基本一致 答案：A 6、下列不属于职能组织结构的优点是（）。 A专业化 B管理连续 C保证单头领导 D有依托，无后顾之忧 答案：C 7、下列不属于管理的多个环节是（）。 A提出问题 B策划 C决策 D解决问题 答案：D 8、机会研究的误差范围+/-（）。 A10% B20% C30% D40% 答案：C 二、多选题 1、下列属于矩阵组织结构的特点是（）。 A命令单一 B双重机构，双重领导 C管理专业化 D适宜于简单生产的小企业 E适用于任务较大企业 F管理专业化 答案：BE 2、下列属于矩阵组织结构的优点是（）。

《国际航运管理》试题(样卷)

《国际航运管理》试题（样卷） 一、选择题 （每题1分，共20分） 1．国际上将船舶运输总成本划分为资金成本、经营成本和航次成本三部分，以下费用中，不属于经营成本的是 。 A ．船员费 B ．燃料费 C ．保险费 D ．管理费 2．从价运费以“Ad. Val ”表示，意思是 。 A ．按货物FO B 价格的一定百分比计算运费 B ．按货物CIF 价格的一定百分比计算运费 C ．先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比 D ．先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比 3．确定班轮航线基本港的主要依据是 。 A ．港口吃水 B ．港口费率 C ．港口装卸效率 D ．港口货源 4．在集装箱运输中，下列哪一种交接方式意味着承运人将承担由装港集装箱货运站到卸港集装箱码头期间的费用和风险： 。 A ．CFS ——CFS B ．CFS ——CY C ．CY ——CY D ．CY ——CFS 5．历期内平均每天实有船舶吨位=定D 。 A ．历 册定T T D ∑ B ．历营定T T D ∑ C ．册营定T T D ∑ D ．历定T D ∑ 6．以下费用中，不属于固定费用的是 。 A ．船员工资及附加费 B ．企业管理分摊费 C ．船舶吨税 D ．船舶保险费 7．一艘船舶在一定历期内，货物周转量的算式可表示成多种形式，下面几个表达式中 是错误的。 A ．管定T D QL ??=∑μ B ．历定∑?=T D Z QL C ．管册定∑???=εμT D QL D ．∑?=定D Z QL 8．班轮航线方向不平衡系数μ= 。 A ．∑∑正反Q Q B ．∑∑反正Q Q C ．∑∑∑+正反正 Q Q Q D ．∑∑∑+反 正正Q Q Q

集美大学国际航运管理复习资料

第一章国际航运市场 1.航运需求的概念及其影响因素 1)概念:是指在一定时期内、一定运价水平下, 地区和国家之间的贸易对海上运输能力和劳务的需求, 称需求吨位, 其单位为吨海里。 2)航运需求的主要影响因素: 经济发展因素自然条件因素政治条件因素 3)需求价格弹性是表示需求状况的一个重要概念，它是指某种商品需求量的变化率对该商品价格变化率的反映程度。 需求价格弹性的计算公式为： Ed = —（?Q/?P）×（P/Q） Ed——需求的价格弹性 Q——需求量 P——商品本身的价格 ?Q——需求变动量?P——价格变动量 需求弹性可分以下五种情况： （1）Ed=1 表示航运需求量变化的百分率等于运价变化的百分率。称为航运需求具有单元弹性。 （2）1

项目管理习题

项目管理习题 第一章 判断题 1.项目是为了完成某一独特的产品、服务或任务所做的一次性努力。 2.日常工作总是在很短的时间内完成,而项目则要跨越数年或更长时间。 3.项目进程中每个阶段结束时必须以某种可交付成果为标志。 4.项目的生命期可归纳为四个阶段,这种划分是唯一的。 5.里程碑通常是指项目进程中的阶段可交付成果。 6.项目在开始时的风险和不确定性最高。 7项目变更所需的花费将随着生命期的推进而增加。 8在项目启动和收尾两个阶段中,人力资源的投入一般都比较少。 二、单选题 1.随着项目生命期的进展,资源的投入()。 A.逐渐变大 B.逐渐变小C先变大再变小D.先变小再变大 2.下列表述正确的是()。 A.与其他项目阶段相比较,项目结束阶段的成本投入与启动阶段差不多 B.与其他项目阶段相比较,项目启动阶段的成本投入是较多的 C.项目从开始到结束,其风险是不变的 D.项目开始时,风险最低,随着任务的完成,风险逐渐增多 3.确定项目是否可行是在哪个工作阶段完成的()。 A.项目启动 B.项目规划 C.项目执行 D.项目收尾 4.下列表述正确的是()。 A.项目的生命期是指项目的开始时间和项目的结束时间这一段时间的累计 B.不管项目阶段如何划分,一般均可归纳为启动阶段、执行阶段、收尾阶段C失败的项目也存在收尾阶段 D.项目生命期是循环往复的一段时间 5.项目“一次性”的含义是指()。 A.项目持续的时间很短 B.项目有确定的开始和结束时间 C.项目将在未来一个不确定的时间内结束 D.项目可以在任何时候取消 6.应对项目的可交付成果负主要责任的是()。 A.质量经理 B项目经理 C.高级经理层 D.项目团队成员中的某个人 三、多选题 下列属于项目实例的是()。 A.举办一场晚会 B.开发一种新的计算机软件系统 C.提供税务服务 D.管理一家工厂

国际航运简答题

1. 试比较班轮运输市场和不定期船市场。 书上P13 2.分析当前集装箱班轮运输市场的结构特征及变动趋势。 属于寡头垄断结构类型，具有以下特征： 1）集装箱班轮运输市场是由少数规模较大的船公司所垄断 2）每家船公司可以根据其经营规模与市场占有额，自行决定运价 3）市场内的船公司一般会以各种形式组成垄断性组织，以避免相互激烈竞争4）各大船公司或集团对外界采取一致的政策 变动趋势：市场热度下降，总体趋势变冷；市场增速放缓，将进入稳定发展期 3.分析班轮运输采用从价定价的合理性。 跟第1题差不多，延伸下 4. 航运企业组织的基本要素有哪些？P48 目标、人员、职业、部门、职责、相互关系 5.试述提高船舶生产率的途径。 优化航线配船；改进船员及管理人员的技术水平；提高载重利用率；合理控制压载水数量；有条件时采用经济航速；加速船舶技术进步 6. 全面论述降低船舶运输成本的途径。 精编简政；增加燃烧重油的比重，降低燃油成本；控制港口使费 加强船舶维修保养，扩大自修比例；控制企业管理费用 7. 试述班轮船期表的主要内容及航运公司制定并公布船期表的作用。 班轮船期表的主要内容：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到达和驶离各港的时间，其他注意事项。 其表现的作用：①是为了招揽航线途径港口的货载，既满足货主的需要，又体现海运服务质量；②是有利于船舶和货物及时衔接，提高船舶工作效率；③是提高船公司航线经营计划的质量。

8. 试述开辟班轮航线的基本条件及航线配船的基本要求。 开辟班轮航线的基本条件: 1自然条件和地理环境：①航线吃水限制②航线沿途港口情况③航线气候情况④航线潮汐情况 2货源条件:了解货物种类及动态，航线上必须有保证船舶营运的足够资源 3其他条件:地区政治是否稳定、竞争状况、运价水平、本公司实力等 航线配船的基本要求： ①技术上可行 第一，船舶的尺度性能要适应航道水深、泊位水深、码头和船闸的尺度要求。第二，船舶的结构性能、装卸性能和船舶设备等应满足航线货物、港口装卸条件的要求。 第三，船舶的航行性能要适应航线营运条件。 第四，船舶航速应满足航线班期和船期表的要求。 ②经济上的合理： 传统方法：“大船配大线”法则，亦即大吨位、高速船配置在航距长、装卸效率高、货源充足的航线上。 现代方法：线性规划模型。 9.分别从船舶生产率指标和成本指标论述“大船配大线”法则的合理性。 “大船配大线”法则，亦即大吨位、高速船配置在航距长、装卸效率高、货源充足的航线上。 1）船舶生产率指标：平均每营运吨天生产量；平均每吨船生产量； 大船配大线，可以提高营运吨天生产量，提高船舶生产率 2）大船配大线，产生规模效应，降低吨海里成本 （答案不全、、、） 10.何谓整箱货和拼箱货运输方式？谈谈这两种运输方式的习惯交接地点及其责任问题？ 整箱货运输（FCL）是指只有一个发货人，并且由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运的运输方式。拼箱货运输（LCL）是指有多个货主，将货物交给集拼箱承运人负责装箱、计数、积载并加铅封的货物运输方式。 整箱货运输的习惯交接地点是工厂仓库，CY（集装箱堆场）。拼箱货运输的习惯交接地点是CFS（集装箱货运站）。整箱货的承运人只负交箱责任，只要铅封完好，箱的外表与接运时相似，责任即告终止。拼箱货的承运人负责货物的件数和包装的完整。

上海海事大学 国际航运管理考试整理

国际航运管理 选择题整理 运输组织基本原则：安全、及时、准确、经济 缩短航次期：尽量缩短基本作业时间，优化航线配船，“大船大线”原则 二手船市场特点 优点：迅速、便地补充所需运力，价格低； 缺点：技术先进性和经济性不及新船，修理费更大； 2．影响二手船价格的主要因素 （1）当前航运市场的行情及对未来的估计；（2）新船价格； （3）船舶技术状况，船龄、船舶设备条件等；（4）船舶附带的租船合同 指标按指标体系的结构来分： 营运工作指标；财务成果指标；安全质量指标；物质消耗指标 固定成本：船员工资、保险费、保赔费、船舶维修费、润料费、物料费（材料费）、供应费、折旧费、管理费、其它、对于集装箱运输来说, 还包括集装箱固定费用。 变动成本：燃油费、港口及运河费用、货物装卸费、其他 资金成本——折旧及贷款利息 经营成本——除折旧及贷款利息外的其他固定成本 航次成本——变动成本部分 集装箱长期租赁：金融租赁、实际使用期租赁； 即期租赁：单程租赁、来回程租赁； 灵活租赁 班轮经营合作式：班轮公会（开放式班轮公会、封闭式班轮公会）、联营体、战略联盟（技术协议、全位整合性合作） 论述题整理 国际航运业特征： 1.属于服务业，是从贸易中派生的一种对运输的需求； 2．开放性与自由竞争；3．规模经济； 4．需要多种运输式配合，并促进其他运输式的发展; 5．是一个成熟的业界，具有完善的专业性群体。 国际航运系统构成要素： 1．国际航行船舶2．国际性商港3．国际贸易海运货源

4．国际航运经营人及行业群体5．国际航运法规6．航运外部环境 海运强国发展战略： 一、具有强大的国际海运船队；二、形成现代化的港口体系； 三、拥有立足国、面向全球的品牌企业；四、完善的水上支持保障系统； 五、高效的快速反应能力。 航运需求的经济特征： １．航运需一种派生需求２．航运个别需求多样性和特殊性３．航运总体需求带有一定的规律性 影响航运需求的主要因素： 1.经济发展的因素 2.自然的因素 3.政治条件的因素 4.其它因素： 某些大宗商品价格的涨跌，各种货币汇率的变动；各国产业结构的变化；新技术的不断采用；各种替代产品的发展；生产力配置的合理化等。 航运需求弹性的特点：总体来说，国际航运需求弹性是较小的。原因： （１）海运是国际贸易不可缺少的一种运输式，绝大多数贸易商品必须依赖海上运输，所以，运价的变动不会引起需求量有很大的变化。 （２）贸易商人或产业主在大多数情况下可以把运费增加的部分转加到贸易商品价格上去。（但在考虑国航运需求及不同货类市场情况时，水运需求随运价变动而变化的情况还是比较明显的。） 影响航运需求弹性的主要因素： （１）货物承担运输费用的能力 货价较高者，承担运费的能力较强，即需求弹性很小。 （２）货物本身的需求弹性 有些物资一旦稀缺或价格昂贵时，能找到代用物资，则需求弹性就大。 （３）运输式的取代性 随着运输网的发展，运输技术的进步，使合理运输路线发生变化，在各种运输式之间会产生多种可替代性，这种替代性越大，则需求弹性越大。 航运供给的经济特征： 1.航运产品的非贮存性 2.运输的不平衡性（表现在时间、空间上） 3.运输产品的生产与消费脱节性 （船舶获得货载或货物交由船舶载运，不是随时随地可以实现的，为满足需求，船舶常需待时、亏载，或空驶一段航程，这也会造成吨位供给的浪费。） 影响航运供给的因素： （一）宏观因素： 由于航运供给基本上取决于航运需求，因此所有影响航运需求的因素都会对航运供给产生影响。 1.政治面的动机 2.经济面的动机 3.军事面的动机 4.造船成本和技术面的因素 5.航运市场的景气与否 （二）微观因素： (a) 船型及大小(b) 航行速度(c) 在港时间(d) 营运/维修时间比(e) 舱位利用率 航运供给弹性的特点： （1）定期船与不定期船 定期船供给弹性小，不定期船供给弹性相对较大； （2）个别企业与整个市场

项目管理第一章练习题

第一章 一、单选题 1、 CM方式中的CM公司会在（）就介入项目实施。 A、立项阶段 B、可行性研究阶段 C、设计阶段 D、施工阶段 2、项目最主要的特征是（）。 A、项目的整体性 B、项目具有独特的生命周期 C、项目目标的明确性 D、项目的一次性 3、施工总承包属于（）的管理模式。 A、设计－施工分离式 B、设计－施工连贯式 C、CM模式 D、BOT模式 4、建设项目按（）不同，可分为建筑工程、公路工程、桥梁工程、港口工程、水电工程项目等。 A、最终成果或专业特征 B、专业 C、功能、用途 D、建设性质 5、根据建设项目的工程管理、造价管理、施工组织、统计会计核算等要求，建设项目一般可划分为（）等四个层次。 A、单位工程、分部工程、单项工程、分项工程 B、单位工程、单项工程、分部工程、分项工程 C、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程 D、分项工程、分部工程、单项工程、单位工程 6、“投标签订施工合同”是（）进行的工程项目管理的工作任务。 A、业主（建设单位） B、施工企业 C、监理公司 D、设计单位 7、详细可行性研究的投资估算精度是（）。 A、30% B、20% C、10% D、5% 8、“施工项目的生产要素管理和施工现场管理”是哪种类型主体的项目管理内容？（） A、业主（建设单位） B、设计单位 C、施工单位 D、监理咨询单位 9、“进行可行性研究，选择监理咨询公司，建设用地的报批，编制项目设计任务书，对工程设计进行管理，……”是哪种类型主体的项目管理内容？（） A、业主（建设单位） B、设计单位 C、施工单位 D、监理咨询单位 10、项目按（）不同进行划分，可分为不同种类的项目，如工业项目、农业项目、建设项目、科学研究项目、开发项目、咨询项目、维修项目等。 A、最终成果或专业特征 B、专业 C、功能、用途 D、建设性质 11、建设项目按照（）不同，可分为工业建设项目、民用建设项目、基础设施项目等。 A、最终成果或专业特征 B、专业 C、功能、用途 D、建设性质 二、多选题 1、我国现行的工程项目管理体制是在政府有关部门的监督管理之下，由（）直接参加的“三方”管理体制 A、项目业主 B、承包商 C、监理单位 D、质量监督站 E、建委 2、项目是指按（）等约束条件完成的具有明确目标的一次性任务。 A、限定时间 B、限定地点 C、限定质量标准 D、限定资源 E、限定人力 3、建设项目按功能、用途可分类为（）等。 A、工业建设项目 B、基础设施项目 C、技术改造项目 D、民用建设项目 E、合资项目 4、建设项目按其建设性质可以分为（）

2020一建考试《项目管理》第一章习题专练

2020一建考试《项目管理》第一章习题专练 留学网一级建造师考试栏目为一级建造师考生搜集整理了《项目管理》相关的试题，大家可以用它来进行测试自己，希望能帮助大家，祝大家考试顺利。 一、单项选择题 1.【2014年真题】下列项目策划工作中，属于实施阶段管理策划的是()。 A.项目实施各阶段项目管理的工作内容策划 B.项目实施期管理总体方案策划 C.生产运营期设施管理总体方案策划 D.生产运营期经营管理总体方案策划 【答案】A。 【解析】项目实施阶段管理策划的内容包括：①项目实施各阶段项目管理的工作内容;②项目风险管理与工程保险方案。 2.【2014年真题】建设工程管理工作的核心任务是()。 A.项目的目标控制 B.为项目建设的决策和实施增值 C.实现工程项目实施阶段的建设目标 D.为工程建设和使用增值 【答案】D。 【解析】建设工程管理工作是一种增值服务工作，其核心任务是为工程的建设和使用增值。

3.【2013年真题】下列影响建设工程项目管理目标实现的因素中，起决定性作用的是()。 A.人 B.方法 C.工具 D.组织 【答案】D。 【解析】系统的目标决定了系统的组织，而组织是目标能否实现的决定性因素，这是组织论的一个重要结论。 4.【2013年真题】某项目专业性强且技术复杂，开工后，由于专业原因，该项目的项目经理不能胜任该项目，为了保证项目目标的实现，企业更换了项目经理。企业的此项行为属于项目目标动态控制的()。 A.管理措施 B.经济措施 C.技术措施 D.组织措施 【答案】D。 【解析】项目目标动态控制的组织措施，即分析由于组织的原因而影响项目目标实现的问题，并采取相应的措施，如调整项目组织结构、任务分工、管理职能分工、工作流程组织和项目管理班子人员等。 5.【2012年真题】关于施工总承包和施工总承包管理的说法，正确的是()。 A.施工总承包管理模式下，分包合同价对业主是透明的

国际航运管理思考题概要

国际航运管理思考题 ——13陆上中队学习部 第七章 国际航运管理指标 一、船舶各营运工作指标的定义及计算方法 船舶营运情况可从四个方面来反映，即：船舶运输量、船舶生产能力、船舶使用效率以及船舶生产效率。 1.船舶运输量指标 （1）货（客）运量：指将货物（或旅客）由甲地运送到乙地的数量。 单位：货运量：（吨）； 客运量：（人）。 计算公式：单船：Q j j n =∑1；多船：Q ij j n i m i ==∑∑1 1 其中，Q 代表货运量或客运量。 （2）货（客）运周转量：将一定数量的货物（或旅客）位移一定距离运达目的地，其运量与运输距离的乘积即为货（客）运周转量。 单位：货运周转量：（吨海里）；客运周转量：（人海里）。 计算公式：单船：∑=n j j Ql 1）（ ； 多船：∑∑==m i n j ij i Ql 11）（ 其中，Q 代表货（客）运量，l 表示所载货物或旅客的运输距离。 这里应注意：货（客）运量一律按到达量进行统计，其中的货运量按运输单据上记载的实际重量统计，客货运送距离亦按运输单据上所记载的到发港之间的距离计算。因船舶在实际航程中有可能按多角航线运行或因故绕道航行，其距离同客货运送距离的概念是有区别的。 （3）换算周转量：在统计工作中，为便于计算及比较船舶运输效率，将货物与旅客的周转量换算成同一的单位。根据我国交通部的规定，交通部直属航运企业1人（海）里=1吨（海）里，而地方航运企业，分铺位运客和座位运客的不同，换算比例也不同，前者1∶1，后者3∶1，这种换算的数量称换算周转量。 2.船舶生产能力指标 决定船舶生产能力的要素是拥有船舶的数量和船舶的技术性能，对于具有相当数量船舶的船队，船队的各种类型和数量也是反映运输能力的指标。

2017一建《项目管理》第一章知识点 (1)

2017一建《项目管理》第一章知识点(1) 建设工程管理的内涵 考点1：建设工程项目的全寿命周期 包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段(或称运营阶段，或称运行阶段)。从项目建设意图的酝酿开始，项目建议书、可行性研究等项目前期的组织、管理、经济和技术方面的论证都属于项目决策阶段的工作。点评：项目立项(立项批准)是项目决策的标志。 考点2：决策阶段管理工作的主要任务 一般包括如下内容： (1)确定项目实施的组织； (2)确定和落实建设地点； (3)确定建设任务和建设原则； (4)确定和落实项目建设的资金； (5)确定建设项目的投资目标、进度目标和质量目标等。 点评：决策期的主要任务是确定项目的定义。 建设工程管理的内涵和任务 一、建设工程管理的内涵 建设工程项目的全寿命周期包括项目的决策阶段、实施阶段和使用阶段(或称运营阶段，或称运行阶段)。 决策阶段管理工作的主要任务是确定项目的定义， 二、建设工程管理的核心任务 建设工程管理的核心任务是为工程的建设和使用增值 建设工程项目管理的目标和任务 项目的实施阶段包括设计前的准备阶段、设计阶段、施工阶段、动用前准备阶段和保修期，招标投标工作分散在设计前的准备阶段、设计阶段和施工阶段中进行，因此一般不单独列为招标投标阶段。项目实施阶段管理的主要任务是通过管理使项目的目标得以实现。 练习： 1.项目实施期管理的主要任务是( )。 A.确定项目的范围 B.确定项目的定义 C.实现项目的目标 D.沟通与协调 答案：C 解析：项目实施阶段管理的主要任务是通过管理使项目的目标得以实现。

建设工程项目的实施阶段包括( ) 2. A、设计阶段 B、设计前准备阶段 C、可行性研究阶段 D、施工阶段 E、动用前准备阶段 答案：ABDE 解析：建设工程项目的实施阶段包括设计前准备阶段，设计阶段，施工阶段，动用前准备阶段和保修期。 建设工程项目管理的时间范畴是建设工程项目的实施阶段。 建设工程项目管理的内涵是：自项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制，以使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。 该定义的有关字段的含义如下： ? ? ?“自项目开始至项目完成”指的是项目的实施阶段; “项目策划”指的是目标控制前的一系列筹划和准备工作; “费用目标”对业主而言是投资目标，对施工方而言是成本目标。 练习： .建设工程项目管理就是自项目开始到项目完成，通过( )使项目目标得以实现。 1 A.项目策划和项目组织 B.项目控制和项目协调 C.项目组织和项目控制 D.项目策划和项目控制 答案：D 解析：建设工程项目管理的内涵是：自项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制，以使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现 项目管理的核心任务是项目的目标控制。 对于一个建设工程项目而言，业主方的项目管理往往是该项目的项目管理的核心。 按建设工程项目不同参与方的工作性质和组织特征划分，项目管理有如下几种类型： 1业主方的项目管理(如投资方和开发方的项目管理，或由工程管理咨询公司提供的代表业主方利益的项目管理服务); 2 3 4 5设计方的项目管理; 施工方的项目管理; 建设物资供货方的项目管理(材料和设备供应方的项目管理); 建设项目总承包(建设项目工程总承包)方的项目管理[如设计和施工任务综合的承包，或设计、采购 和施工任务综合的承包(简称EPC承包)的项目管理]等。

建设工程项目管理第一章练习题

第一章工程项目管理概论练习题 一、单项选择 1.对于一个建设工程项目来说，（）是管理的核心。 A. 设计方的项目管理 B. 施工方的项目管理 C. 业主方的项目管理 D. 供货方的项目管理 2.在国际上，设计、采购和施工任务综合的承包被称为（）。 A. EPC承包 B. 联合体承包 C. D+B承包 D. CM总承包 3.项目管理的核心任务是（）。 A. 项目的目标控制 B. 项目的物流管理 C. 项目的组织协调 D. 项目的人力资源管理 4.项目管理的核心任务是（）。 A. 项目的目标控制 B. 项目的物流管理 C. 项目的组织协调 D. 项目的人力资源管理 5．建设工程项目管理的时间范畴是建设工程项目的（）。 A.全寿命周期 B.决策阶段 C.实施阶段 D.施工阶段 6. 项目管理实施规划应由（）组织编制。 A．组织的管理层B．设计单位 C．项目经理D．组织委托的项目管理单位. 7．项目管理规划大纲应由（）组织编制。 A．组织的管理层B．设计单位 C．项目经理D．组织委托的项目管理单位. 二、多项选择 1.建设项目管理的内涵是：自项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制使项目（）的三大目标得以实现。 A. 费用 B. 协调 C.质量 D. 进度 E. 合同 2.一个工程项目的建设是由多个单位共同参与完成的，参与单位的（）不同，相应项目管理的类型也就不同。 A. 工作性质 B. 工作方法 C.工作任务 D. 环境 E. 利益 3.项目的实施阶段包括（）。 A. 施工阶段 B. 设计阶段 C. 保修期 D. 可行性研究阶段 E. 设计前的准备阶段 4. 建设工程项目实施阶段项目组织策划的内容包括（）。 A. 业主方项目管理的组织结构 B. 任务分工和管理职能分工 C. 项目资金需求量计划 D. 实施期组织总体方案 E. 项目管理工作流程

国际航运管理试卷及答案

国际航运管理 一、选择（每题1.5分，共45分） 1．五大运输方式中，货运量最大的是公路；运输周转量最大的是。 A. 铁路 B. 水运 C. 航运 D. 公路 E. 管道 2．在不景气的市场中，船东面临以下情况仍将继续营运。 A. 航次亏损额小于变动成本 B. 航次亏损额大于变动成本 C. 航次亏损额大于封存成本 D. 航次亏损额小于封存成本 3．船舶检验部门在船舶有良好的维护保养制度条件下授权给经验丰富的轮机长执行某些机件装备的检验,称: A. 循环检验 B. 期间检验 C. 定期检验 D. 持续检验 4．班轮公会的主要目标是_ A. 消除成员间的竞争 B. 消除外部船东间的竞争 C. 促进国际贸易 D. 发展本国经济5．假如地中海和波斯湾之间造一条巨型输油管，那么对世界油轮船队的需求会 A. 扩大 B. 难以确定 C. 不变 D. 缩小 6．船舶登记吨位反映的是船舶的大小 A. 排水量 B. 总载货量 C. 总载重量 D. 容积性能 7．运费计费标准以“Ad.Val”表示,意思是。 A.先按毛重计算运费，再加上货物价格的一定百分比 B.先按体积计算运费，再加上货物价格的一定百分比 C.按货物FOB价格的一定百分比计算运费 D.按货物CIF价格的一定百分比计算运费 8．国际载重线标志中各载重线的上缘表示船舶在不同航区，不同季节的 A.最小载重量、吃水和最大干舷 B.最大载重量、干舷和最小吃水 C.最小吃水、干舷和最大载重量 D.最大载重量、吃水和最小干舷 9．通常情况下,普通干散货船舶具有的特征为 A. 有冷藏装置 B. 船舱内多层分舱 C. 船速快 D. 吨位大 10．费用基准(H/B) 表示一艘船舶在一个月内，每一载重吨的 A. 平均固定费用 B. 平均利润 C. 平均变动费用 D. 平均毛收益 11．下列哪一因素将使船舶的经济航速升高 A. 燃油价格上涨 B. 船员工资费用下降 C. 企业对固定资产(船舶) 采用加速折旧方法 D. 船期成本下降 12．与不定期船市场比较而言，在班轮市场中供给方案(船公司) 数目，其规模。 A. 较多，较小 B. 较多，较大 C. 较少，较小 D. 较少，较大 13．对普通货轮来说，的船舶应配置在装卸效率高、航程较长的航线上。 A. 吨位小，航速低； B. 吨位小，航速高；

招标师《项目管理》第一章练习题

招标师《项目管理》第一章练习题2016招标师《项目管理》第一章练习题 一、单项选择题(每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.相对于项目管理，运行管理的工作性质特征是()。 A.临时、变化 B.稳定、持久 C.常规、重复 D.独特、创新 2.项目生命周期分为四或六个阶段，其中，需要进行项目的细节设计，并完成项目的生产属于()。 A.计划阶段 B.执行和控制阶段 C.开始阶段 D.结束阶段 3.项目利益是实施项目的目标，以下利益相关方中有权直接参与项目执行的是()。 A.政府机构 B.投资人 C.社会群体 D.项目成果的用户

4.在制定项目管理目标时，要突出重点，以下()不属于项目管理目标所突出的重点。 A.发起人决策项目启动的非市场竞争因素 B.各项指标参数的确定 C.基于发起人的市场竞争因素 D.实施项目的财力 5.管理者为了实现项目管理目标而建立的绩效考核机制是为了更明确的解决项目管理目标的问题，以下()不属于项目目标管理问题。 A.项目管理目标的时间 B.项目管理目标的约束 C.项目管理目标的范围与重点的确定 D.项目管理目标的制定及落实 6.项目范围管理中的()这三项重要管理成果就是由浅入深对项目作出的整体制约性描述。 A.工作群体、工作任务书和工作分解结构 B.项目许可证、工作任务书和工作群体 C.项目许可证、工作群体和工作分解结构 D.项目许可证、工作任务书和工作分解结构 7.在项目初期根据项目目标转换而来的定义明确、要求清晰、具有指导性的项目整体管理规划的文件是()。 A.项目申请报告 B.工作说明书 C.项目管理方案 D.项目建议书

项目管理第1阶段测试题

江南大学现代远程教育2012年下半年第一阶段测试卷考试科目:《现代项目管理》第一章至第四章（总分100分） 时间：90分钟 学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、名词解释(每题4分，共20分) 1、投资项目 2、项目管理组织形式 3、不确定性理论 4、项目评估 5、项目经济评价 二、是非题(每题2分，共10分) 1、我国在拟订可行性研究报告的同时，必须编写项目环境影响报告书。（） 2、在进行项目的可行性分析时，采用动态方法计算的投资回收期比静态方法计算的投资回收期短。（） 3、项目借款偿还期是指固定资产及流动资产投资借款偿还期。（） 4、在国民经济评价中效益以消费者的实际支付来计量。（） 5、财务盈利能力分析中最重要的指标是财务内部收益率。（） 三、单选题（每题2分，共10分） 1、敏感性分析最基本的分析指标是（）。 A、内部收益率 B、不确定因素变化率 C、外部收益率 D、敏感度系数 2、最终确定项目的投资建设是否进入启动程序的是（） A、机会可研报告 B、项目初步可行性研究 C、项目详细可行性研究 D、项目评估报告

3、承担可行性研究工作的单位必须是法人资格的咨询单位或设计单位，同时它还应具备以下条件：（） A、获得国家的资质认证 B、具有编写可行性研究报告的能力和经验 C、具有所从事专业的中级职称以上的专业人员 D、以上都必须具备 4、项目论证中国民经济评价与财务评价的不同点是（）。 A、评价目的 B、理论依据和评价方法 C、折现率 D、基本数据 5、NPV（净现值）为零表明该项目在计算期内所获得的收益率（）。 A、低于基准收益水平 B、高于基准收益水平 C、等于基准收益水平 D、等于零 四、简答题（每题10分，共40分） 1、我国项目发展周期三个阶段的工作内容是什么？ 2、项目管理的五个要素是什么？ 3、项目管理者应树立哪些观念？ 4、现代项目评价方法的特点是什么？ 五、论述题（每题20分，共20分） 试论述社会经济评价与财务评价的异同点

土木工程经济与项目管理复习思考题集

第一章绪论 1-1 本课程的研究范畴是什么？ 1-2 本课程的基本内容有哪些？ 1-3 本课程的特点及相邻学科有哪些？ 1-4 本课程的学习目的是什么？学习方法有哪些？ 第二章建设项目可行性研究 2-1 什么是基本建设？什么是固定资产？基本建设如何分类？ 2-2 何谓建设程序？它包括哪几个阶段？其步骤和工作内容有哪些？ 2-3 何谓可行性研究？它有哪些特点？可行性研究的目的和作用有哪些？ 2-4 建设项目可行性研究要求解决和回答的问题有哪些？其步骤有哪些？ 2-5 已知某人以5%的年利率借款10000元，借期3年。试分别按单利和复利计算该人6年后应支付的利息为多少？ 2-6 建设项目市场需求预测分析的目的是什么？市场分析的方法有哪些？市场调查的程序分为几个阶段？ 2-7 建设项目固定资产投资由哪几部分构成？ 2-8 建设项目按总成本费用所包括的各种费用的经济用途划分为哪几种？ 2-9 何谓建设项目经济评价？财务评价？国民经济评价？不确定性分析？ 第三章建筑企业管理总论 3-1 什么是建筑企业？建筑产品和建筑企业生产分别有哪些特点？建筑

企业在国民经济中的地位与作用表现在哪些方面？ 3-2 什么是管理的涵义？什么是建筑企业管理？何谓建筑企业管理的二重性？建筑企业管理的基本职能和具体职能有哪些？ 3-3 建筑企业管理的内容包括哪些？ 3-4 什么是建筑企业生产管理？其具体内容包括哪些？ 3-5 建筑企业在具体组织生产时要达到的要求是什么？ 3-6 建筑企业管理的任务具体有哪些？ 3-7 铁路基本建设程序包括的具体工作内容有哪些？ 3-8 铁路工程施工管理的主要内容是什么？ 3-9 公路建筑产品和公路建设分别有哪些特点？ 3-10 公路工程基本建设程序的具体内容有哪些？ 第四章工程项目管理 4-1 什么是项目？其主要特征有哪些？什么是工程项目？ 4-2 什么是施工项目？其特征有哪些？ 4-3 什么是建设项目？其基本特征有哪些？ 4-4 什么是工程项目的生命期？ 4-5 什么是项目管理？什么是工程项目管理？ 4-6 工程项目管理主要有哪些形式？ 4-7 我国传统的建筑管理体制有哪些特征？它所派生出的问题有哪些？ 4-8 工程项目管理的类型有哪些？其基本内容有多少种？工程项目管理的任务有哪些？ 4-9 工程项目管理与建筑企业管理的区别有那些？ 4-10 常见的建设项目管理（业主）的组织形式有哪几种？ 4-11 常见的施工企业项目管理的组织模式有哪几种？各有什么特点？ 4-12 项目经理有哪几种类型？施工承包单位项目经理的责权和地位有哪些？项目经理的任务有哪些？

第一章项目与项目管理

第一章项目与项目管理 项目一般的说就是指在一定约束条件下，具有特定目标的一次任务。 美国项目管理协会：PMI 知识体系：PMBOK 认证体系：PMP； 国际············：IPMA 知识体系：ICB 认证体系：IPMA 中国············：PMRC 知识体系：C-PMBOK 认证体系：CPMP(C-NCB) 标的：是合同当事人双方权利和义务所共同指向的对象。它是合同成立的必要条件，是一切合同的必备条款。是指经济合同当事人双方权利和义务共同指向的对象，如货物、劳务、工程项目等。 抵押：债务人或第三人（不转移对提供财产的占有）对债权人以一定财产作为清偿债务担保的法律行为 要约与要约邀请的区别（了解就行） 1、要约邀请是指一方邀请对方向自己发出要约，而要约是一方向他方发出订立合同的 意思表示； 2、要约邀请是一种事实行为，而非法律行为。要约是希望他人和自己订立合同的意思 表示，是法律行为； 3、要约邀请只是引诱他人向自己发出要约，在发出邀请要约邀请人撤回其中邀请，只 要未给善意相对人造成信赖利益的损失，邀请人并不承担法律责任，以下四个法律文件为要约邀请：寄送的价目表、拍卖公告、招标公告、招股说明书。 项目的五个参数：范围、质量、成本、时间、资源 工程项目的构成：建设项目—单项工（竣工后可独立运行）—单位工程（竣工后不能独立发挥效益）—分部工程—分项工程。 项目的基本目标：在限定的时间内，在限定的资源条件下，以尽可能快的进度，尽可能低的费用圆满完成项目任务。三个主要方面：质量、工期、费用。 项目管理包括：项目投资意向、项目建议书、可行性研究、建设准备、设计、施工、竣工验收、项目后评估。 工程项目管理基本框架的主要内容：6条，P21;其中： 主要特征：动态管理、优化配置、目标控制、节点考核 运行机制：总部宏观调控，项目委托管理，专业施工保障，社会力量协调。 组织机构：两成分离、三层关系：管理层与作业层分离；项目层次与企业层次的关系、项目经理与企业法人代表的关系、项目经理部与劳务作业层的关系； 基本内容：四控三管一协调：进度、质量、成本、安全控制；现场要素、信息、合同管理；组织协调。 推行主体：二制建设：项目经理责任制、项目成本核算制。 工程项目中交易方式的分类： 1、按获得承包任务的途径：直接委托方式、招标方式、指令方式； 2、按承包内容：总承包方式、专业工程承包、工程项目管理 3、按承包者地位：总承包、分承包、独立承包、联合承包； 4、按合同的计价方式：固定价合同、可调价合同、成本加酬金合同； 重点！！！工程项目管理模式P23，理解区别 1、建设单位自管方式； 2、工程指挥部式 3、设计—招标—建造模式； 4、咨询管理模式CM： 5、管理承包模式MC： 6、建造—运营—移交模式BOT：主要形式BOO，BOOT，标准BOT 第二章过程管理

《工程项目管理》习题及答案[精品文档]

《工程项目管理》课程复习资料 二零一二年十一月

前言 《工程项目管理》课程是工程造价专业的一门专业基础课程，主要学习工程项目建设全过程的管理理论和方法，包括工程项目的组织管理、资源管理、进度管理、质量管理、费用管理、安全与环境管理、施工现场管理、项目风险管理和合同管理，是一门具有较强的理论性、综合性和实践性的课程。 本课程要求学生掌握工程项目管理的基本原理和方法，能运用所学理论知识对工程项目做出全过程组织、计划和控制。为帮助考生全面系统的掌握工程项目管理相关理论和方法，在较短时间内顺利通过工程造价专业的自学考试，我们组织编写了本课程的复习资料。 本复习资料按照广西高等教育自学考试工程项目管理规定内容进行编写，其广度和深度与大纲内容相吻合，根据大纲要求分别就“应用、掌握、识记”三个能力层次要求进行深入。“识记”即能知道有关的名词、概念、知识和含义，并能正确认识和表述；“掌握”即在识记的基础上能全面把握基本概念、基本原理、基本方法，能掌握有关概念、原理、方法的区别和联系；“应用”即在掌握的基础上，能运用基本概念、基本原理、基本方法，联系学过的多个知识点，分析和解决有关的理论问题和实际问题，如计算、绘图和分析、论证等。 考生在开始学习本课程指定教材每一章之前，可先阅读本资料中有关这一章考核知识点及对知识点的能力层次要求，使课程学习更具目标性；在完成课程学习的基础上，可结合本资料中的相关要求进行针对性的复习和练习，在练习中反复理解和巩固，以取得更好的效果。 由于编者水平有限，经验不足，难免存在错漏之处，衷心希望广大读者批评指正。 编者

2012年11月 目录 第一部分课程内容、学习要求与考核目标 (1) 第一章工程项目管理概论 (1) 第二章工程项目的前期策划 (1) 第三章工程项目招投标与合同管理 (2) 第四章工程项目管理组织与沟通 (3) 第五章工程项目进度管理 (4) 第六章工程项目成本管理 (5) 第七章工程设计阶段的造价管理项目质量管理 (5) 第八章工程项目风险管理与保险 (6) 第九章生产要素管理、安全管理与现场管理 (7) 第十章工程项目后评估 (7) 第二部分各章节训练复习题 (9) 第一章单选题 (9) 第二章多选题................................................................................ 错误!未定义书签。 第三章填空题 (18) 第四章判断题.................................................................................. 错误!未定义书签。 第五章简答题.................................................................................. 错误!未定义书签。 第六章计算分析题.......................................................................... 错误!未定义书签。第三部分模拟试题 ........................................................................... 错误!未定义书签。

上海海事大学国际航运管理简答题_题库

二、国际航运系统构成要素：1．国际航行船舶2．国际性商港3．国际贸易海运货源4．国际航运经营人及行业群体5．国际航运法规6．航运外部环境 三、海运强国发展战略：用20年左右的时间，实现由世界海运大国向世界海运强国的转变，为我国建设成为现代化强国提供安全、便捷、高效的海运通道，对世界海运发展的贡献明显增加。其包括五方面的含义：1、具有强大的国际海运船队；2、形成现代化的港口体系；3、拥有立足国内、面向全球的品牌企业；4、完善的水上支持保障系统；5、高效的快速反应能力。 四、航运需求定义：是一种劳务需求，是指拥有货物者需要寻找船舶，以便将货物运往目的地。航运需求量由货运量及其运输距离所决定，习惯上称需求吨位。 五、航运需求的经济特征：1.航运需求是一种派生需求2.航运个别需求多样性和特殊性 3.航运总体需求带有一定的规律性 六、影响航运需求的主要因素1.经济发展的因素2.自然的因素3.政治条件的因素4.其它因素：某些大宗商品价格的涨跌，各种货币汇率的变动；各国产业结构的变化；新技术的不断采用；各种替代产品的发展；生产力配置的合理化等。 七、需求弹性：用于衡量需求随价格变动而变化的反映程度。 八、航运需求弹性的特点：总体来说，国际航运需求弹性是较小的。原因：1. 海运是国际贸易不可缺少的一种运输方式，绝大多数贸易商品必须依赖海上运输，所以，运价的变动不会引起需求量有很大的变化。2. 贸易商人或产业主在大多数情况下可以把运费增加的部分转加到贸易商品价格上去。但在考虑国内航运需求及不同货类市场情况时，水运需求随运价变动而变化的情况还是比较明显的。 九、影响航运需求弹性的主要因素：1. 货物承担运输费用的能力：货价较高者，承担运费的能力较强，即需求弹性很小。2.货物本身的需求弹性：有些物资一旦稀缺或价格昂贵时，能找到代用物资，则需求弹性就大。3.运输方式的取代性：随着运输网的发展，运输技术的进步，使合理运输路线发生变化，在各种运输方式之间会产生多种可替代性，这种替代性越大，则需求弹性越大。 十、航运供给的经济特征：1.航运产品的非贮存性2.运输的不平衡性（表现在时间、空间上） 3.运输产品的生产与消费脱节性。船舶获得货载或货物交由船舶载运，不是随时随地可以实现的，为满足需求，船舶常需待时亏载，或空驶一段航程，这也会造成吨位供给的浪费。十一、影响航运供给的因素：（一）宏观因素：由于航运供给基本上取决于航运需求，因此所有影响航运需求的因素都会对航运供给产生影响。1.政治方面的动机2.经济方面的动机3.军事方面的动机 4.造船成本和技术方面的因素 5.航运市场的景气与否（二）微观因素：(a) 船型及大小(b) 航行速度(c) 在港时间(d) 营运/维修时间比(e) 舱位利用率 十二、航运供给规律：在影响航运供给量的其他因素给定不变的条件下，航运供给量与其运价之间存在着相同方向的变化关系，即运价提高，船东就会增加船舶吨位的供给；运价下降，船东则会逐步减少船舶吨位的供给。 十三、供给弹性按程度可分为以下五类 ?Es=0，表示不管运价怎样变化，航运供给量固定不变，称为航运供给完全缺乏弹性；?Es<1称为航运供给缺乏弹性；?Es=1称为航运供给是单元弹性；?Es>1表示航运供给量变动的程度大于运价变动的程度，称为航运供给富有弹性；?Es=∞表示对于某一给定的运价，航运供给量可以任意增加，称为航运供给有完全弹性。 十四、影响新造船价格的主要因素：（1）航运市场的运价水平（2）对航运市场未来趋势的预测（3）国际信贷的优惠程度（4）造船能力的利用程度（5）造船成本：材料、配件价格、