318国道经过的省市

上海0

上海青浦38 浙江湖州158 浙江长兴185 安徽广德240 安徽宣州308 安徽南陵356 安徽青阳423 安徽贵池466 安徽安庆534 安徽怀宁571 安徽岳西651 湖北英山761 湖北罗田801 湖北新洲874 湖北黄陂926 湖北武汉979 湖北仙桃1090 湖北潜江1146 湖北荆州1218 湖北荆州1220

湖北枝江1265 湖北猇亭1306 湖北宜昌1330 湖北利川1721 重庆万州1871 重庆梁平1953 四川大竹2051 四川渠县2095 四川南充2198 四川蓬溪2251 四川成都2526 四川双流2540 四川新津2562 四川邛崃2599 四川名山2654 四川雅安2674 四川天全2711 四川泸定2837 四川康定2886 四川雅江3037 四川理塘3174

四川巴塘3345

西藏芒康3450

西藏左贡3608

西藏八宿3809

西藏波密4026

西藏林芝4240

西藏工布江达4386 西藏墨竹工卡4592 西藏达孜4639

西藏拉萨4670

西藏堆龙德庆4682 西藏曲水4731

西藏尼木4807

西藏日喀则4966 西藏拉孜5123

西藏定日5214

西藏聂拉木5431 西藏友谊桥5476

国道318线康定折多山隧道公路工程TJ1标段隧道监控量测实施方案111[优秀工程方案]

国道318线康定折多山隧道公路工程 TJ1合同段 隧道监控量测实施方案 编制： 审核： 审批： 成都华川集团有限公司 国道318线康定折多山隧道公路工程 TJ1合同段项目经理部 二0一八年七月十五日

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况及工程地质条件 (1) 2.1、工程概况 (1) 2.2、地质水文概况 (3) 3、监控量测的目的 (6) 3.1、隧道施工监控量测的目的 (6) 4、监控量测的意义 (7) 5、监控量测管理机构、人员及设备要求 (8) 5.1、管理机构、人员配置 (8) 5.2、职责 (8) 5.3、监控量测设备管理 (9) 6、监控量测项目和频率 (10) 6.1、监测项目 (10) 6.2、量测频率 (10) 7、监控量测方案 (11) 7.1、监控量测的基本要求 (11) 7.2、监控量测的主要内容 (12) 7.3、洞口段地表沉降监测 (13) 7.4、隧道净空位移及拱顶下沉量测 (14) 7.5、隧道排水及受纳水体流量及水位观测 (18) 7.6、洞内、外观察 (19) 7.7、必测项目的测点布置 (20) 7.8、必测项目的量测频率及数据分析 (25) 7.9、部分选测项目的监控量测 (28) 8、监控量测实施及要求 (30) 8.1、净空变化量测 (30) 8.2、拱顶下沉量测 (34) 8.3、地表下沉量测 (34)

9、监控量测控制和结束基准 (36) 9.1、监控量测控制基准 (36) 9.2、位移控制基准 (38) 9.3、量测结束标准 (39) 10、监测数据的处理、分析与信息反馈 (39) 10.1、监测数据的处理方法 (39) 10.2、监控量测资料的整理分析 (40) 10.3、监控量测信息反馈 (43) 11、提交的监测成果资料 (47) 11.1、日报 (47) 11.2、月(周)报 (47) 11.3、专题报告 (48) 11.4、监测总报告 (48) 12、工程安全性管理及应对措施 (49) 12.1、工程安全性管理内容 (49) 12.2、监测管理质量保证措施 (51) 13、监控量测质量保证措施 (52) 13.1、监控量测质量保证措施 (52) 13.2、监测点保护措施 (53) 13.3、安全文明作业 (53) 附表 (54)

318国道论文

318国道 从位于上海市中心的人民广场到珠穆朗玛峰，从海平面到地球的最高点，从太平洋到印度洋，从中国地势的第三阶梯到第一阶梯。318国道全长5476千米，途经自然景观、人文景观数不胜数，贡嘎山、海螺千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、珠穆朗玛峰等，造就了318国道的惊险、绝美。成为了中国人欣赏、体验、骄傲和自豪的国道。这是一条能够代表中国自然景观水准，体现中国山水之美的大道。曾荣获2006年中国的景观大道的美称。318国道终点在西藏，所以也成为了很多对西藏那方净土充满向往的人们自驾游的必经之路。 318国道是中国目前最长的国道，起于上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川终止于西藏聂拉木县。横跨中国东中西部，沿线地质环境丰富，揽括了平原、丘陵、盆地、高原。地理位置的巨大变化造就了他独特的景观，沿线水文地质条件的复杂。也给建设工作带来了全所未有的困难。接下来对318国道沿线地质条件复杂地区的水文地质条件做相应介绍。 一、318国道西藏地区水文地质情况。 西藏是青藏高原的主体部分，面积120多万平方千米，平均海拔4000米以上。号称“世界屋脊”。特殊的自然条件，使青藏高原成为我国和南亚地区的“江河源”、“生态源”和“气候启动器”。形成了西藏地区特殊的人文地质环境。该地区地质环境极为复杂，地质灾害相当严重，在一些地段的地质灾害严重影响了人们的正常生活，更为318国道的施工带来了巨大阻碍。西藏自治区环境地质问题的类型及其组合具有相应的区域性特征。从藏东南道藏西北地区，气候上由暖热湿润变化为温暖半干旱，地貌上则从流水侵蚀作用强烈的深切峡谷到以寒冬风化作用为主的高原面。在藏南及藏东南地区，垂直分带性十分明显。上部为寒冻风化强烈，冰缘现象发育的冰川冰缘带，中部为坡度陡峻，河谷深切的流水侵蚀带，下部为各类第四季堆积发育的山麓堆积带，不同地区的主要地质灾害有藏南高山峡谷区滑坡，泥石流发育且规模大，危害大；内流湖盆区，土地盐渍化，土地沙化，土壤侵蚀较发育。藏东高山峡谷区崩塌、滑坡、泥石流和土壤侵蚀较发育；藏中高山宽谷区，泥石流，河流变迁，土壤侵蚀，土地沙化较发；藏北内流湖盆区，则冻胀融沉，土地盐渍化和土地沙化较发育，不同环境地质分区内环境地质问题和地质灾害的类型及发育特征均不相同。均可反映和揭示区内环境地质问题分布规律和发育特征。尤其在人类活动强烈的318国道沿线，地质灾害尤为发育。另外318国道地区在高原地貌的基础上，有深切峡谷起伏缓和的高原平面，河谷平原也有连绵起伏的巨大山脉。在外营力方面，除了受流水作用，湖泊作用，风成作用、洪积作用、重力作用外。还有冰川和冰缘作用，寒冬风化作用等。 二、318国道四川地区水文地质情况 318国道在四川境内主要经过成都地区，成都位于四川省中部，四川盆地西部，成都市位于岷江冲洪积扇的东南边缘。地势总体呈东北高西南低，所处成都平原处于我国新华夏第三沉降带之川西褶皱带之间，为一断陷盆地。该断陷盆地内，西部的大邑～彭县～什邡和东部的蒲江～新津～成都～广汉两条隐伏断裂将断陷盆地分为西部边缘构造带、中央凹陷和东部边缘构造带三部分。成都市区范围内主要有三大水系，即沱江水系、青衣江水系、岷江水系。成都市大部分位于岷江流域，岷江属长江上游的一级支流，发源于川、甘两省交界的岷山山脉南麓的弓杠岭和郎架岭，流经茂汶、汶川至都江堰市麻溪进入成都市境，经都江堰水利工程分为内、外二江，属内江系统的有蒲阳河、柏条河、走马河、江安河；而属外江系统的有金马河、

川西G318

川西G318 这一年过了一半，走了些地方，新的旧的。而这一次的，是仅对于我，正处于一个情绪复杂和一切都变得艰难的这么一个年轻人的一次最好洗礼。没有做任何的功课，没有查询任何的天气和路况，只是对我的车子做了保养，我就这样和我们家里的一行9人踏上了这次自驾川西的旅途。 去程路线：重庆—成都—雅安—天泉—泸定—康定—雅江——稻城——亚丁（没能到达） 第一天：凌晨5:00 半夜4点过起床和家人们汇合，5点准时我们从重庆出发。高速的畅通和宽广，让大家的心情大好到不行，一路都在说着“听说那是有多美多美”，每个人眼里似乎都闪着光芒，睡意全无。好景不长，刚出重庆界，大雨倾盆，雨刮调到最大，依然看不见前方，我们只好开着双闪，瞎摸着缓慢的向前行驶。大约4个小时后雨终于停了。 开到天泉，大家肚子也饿得打鼓了。找了家店，很多自驾的车都在这里停下吃饭。这里的菜真的很让人吃得着急，因为我们整整了半个多小时才吃上菜，那饿字怎一个形容。但这家店的鱼真的美味到极致，我该怎么形容，不太辣，辣得刚刚好，

里面的豆腐超级好吃，总之我真的没法形容。本来食欲不怎么的我，都吃了好多好多，想起嘴里都在回味。

午饭之后，我们继续赶路，我们要过的第一个是二郎山隧道，估计也就不到100公里的路程，我们大约2点出发，快7点才过了隧道。在途中由于近几天天天下雨的原因，路段塌方严重，当地人说，我们还算运气，今天下午才刚刚可以通车，不过是单边放行，就得一路堵行。在这条路上堵车我有种错觉，感觉我好像是要去西藏，周围前后左右好多好多进藏的货车，而且每一辆都在标志出捆绑着吉祥的哈达，驾驶室也装饰着各种藏族的图腾和图案，有的车上也供放着活佛的照片。在我看来，这是多么美丽的一条风景啊！

国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程一次定测、两阶段设计工作大纲讲解学习

国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程 一次定测、两阶段设计工作大纲 一、概述 国道318线川藏公路松宗至古乡段整治工程(以下简称松古项目)位于西藏林芝地区波密县境内。该项目是西藏自治区“三纵两横六个通道”主骨架公路规划网中“一横”的重要组成部分。拟建项目东起林芝地区波密县松宗镇格尼村，与已完成的中坝至松宗项目终点相接，西至波密县古村古乡泥石流西侧，与已完成的古乡至通麦项目起点相接。 本项目的建设，是完善区域路网布局，发挥路网整体效益的需要；是促进西藏民族团结、维护西藏社会稳定和祖国统一的需要；是实现西藏经济跨越式发展的需要；是建设国防战略通道、巩固西南边防的需要。 松古项目路线全长约78.673km，我院于今年3月受西藏自治区交通运输厅委托完成本项目的可研、初步设计及施工图的设计任务。 路线地理位置图

二、项目自然地理特征 1、地形、地貌 本项目位于西藏自治区林芝地区波密县境内，地处青藏高原的藏南谷地与藏东横断山脉高山峡谷区过渡段，峡谷纵横，切割深度超过2000米，属深切高山河谷地貌，境内群山重叠，雪峰林立，沟谷纵横，水流湍急，四周均为山地，中部为河谷区，山坡平均坡度为30°～40°，最大可达80°～85°。拟建项目沿帕隆藏布北岸布设，波密县以东呈“V”型河谷，波密县以西呈“U”型谷，河谷堆积侵蚀地貌发育主要为河床、河漫滩和河流阶地地貌，局部地段发育高阶地，可见Ⅱ～Ⅳ级；河谷两侧中高山林立，河谷北侧为念青唐古拉山及其余脉，河谷南侧为冈底斯山的东支，山麓斜坡堆积地貌发育。 根据区内地形特征、组成物质及地貌成因，可将该路线走廊带地形地貌类型划分为河流阶地、河床河漫滩、中高山、中高山坡麓地貌等4个地貌单元。 图2河床地貌图3河漫滩地貌 2、地质构造、地震 本区域位于印度板块与欧亚板块的缝合交接部位，地震多沿活动断裂集中分布，波密县处于多条构造活动带的周围，尤其是受纳木错－仲沙构造活动带、嘉黎—然乌构造活动带及墨脱－察隅构造活动带作用明显。据有关资料统计，该区域内近50年来发生6级以上的强烈地震达9次之多，4.7～5.9级地震约40余次。而且这些地震均为浅源地震，其造成的危害更为严重，并为项目区内滑坡、

国内10大夺命公路 318国道川藏线排第一

国内10大夺命公路 TOP10恐怖“乙”字——308国道河北新河境内 308国道河北新河境内572公里到573公里路段，国家级黑点，被司机形象地称作“死亡之路”。这里最高事故发生记录是一天5起，一年半曾发生车祸32起。 夺命原因： 此路段有几个连续的急拐弯，呈“乙”字型分布。正是这种奇特的线路致使这里经常发生大大小小的车祸，死伤无数。也有人认为，由东向西，572km+445m处即那个急拐弯前面，有一段较长的直路，而在路的右侧是一片庄稼地，如果是在夏秋之际，高大茂密的玉米秆影响司机的视线，行车途中很难看到前面的急拐弯。 TOP9“死亡之坡”——罗汉洞坡 国道310线(陕西宝鸡至甘肃天水)罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车到2003年年底，短短的15个月的时间里，就在罗汉洞坡路段上，发生交通事故83起，死亡32人，受伤101人，直接经济损失达204万元。 夺命原因： 该路段在通车不到3个月的时间里，就出现“几百处路基大面积塌陷”的情况，在该路一拐弯处，一条10多米的裂痕十分醒目，裂痕最宽处竟有20多厘米，许多路旁的护路水渠已损坏。TOP8“死亡地带”——鸡图公路 鸡图公路43.5公里处，被司机称作“死亡地带”。 夺命原因： 从40.5公里至43.5公里是连续下坡，急弯、多弯、了望视线差，尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯达到90多度。夜间行至此段时，驶过一段急弯、陡坡后到达33公里处，眼前是一条平缓笔直的公路，路上没有任何交通标志，前方灯火通明，会误以为前方就是梨树区便加速行驶，但到44.5公里处是一个急转弯，此时刹车、转向已来不及，随之造成翻车事故。据统计，凡是在这一路段发生翻车事故的车辆，100%是驾驶员第一次来鸡西的外地车或超载车。此段公路设计的线形当时只适应小型车辆和中型载重车辆，达不到大型车辆安全行车的要求，随着大型加长载重车辆的急剧增加，这里就成了易发交通事故路段。 TOP7魔鬼“U”字弯——太克公路 太原至宁武的公路，1997年改建后，更名为太佳公路，后又更名为太克公路，在这条公路的31k+700m处，有一个又急又陡的“U”字弯。对于过往的车辆，它就像百慕大黑三角一样可怕，从1997年10月到现在，几乎每个星期都会有一辆车在这黑色“U”字弯道上发生事故。除了这些死亡事故外，平均每个星期就会有一辆车在黑色“U”字弯道上发生不同程度的交通事故。 夺命原因： 这个弯道属于陡坡急弯，弯道径小而纵坡度大，而且一般的弯道应该是外高里低，此处却正好相反是里高外低，所以车辆行经此处时往往离心力大于向心力，容易造成侧翻。另外，这里是从太原到古交的最后一个弯道，经过前面的一段下山路后，司机的精神容易疲惫，注意

The brief introduction of National Road 318(318国道英文简介)

The brief introduction of National Road 318 ——written by LiGang,19th Jan,2014 China National Road 318 (G318) runs from Shanghai to Zhangmu on the China-Nepal border. It is 5,476 kilometers in length and runs west from Shanghai towards Zhejiang, Anhui, Hubei, Chongqing, Sichuan, and ends in Tibet of China. You can visit the mouth of the Yangtze River in Shanghai, what a large and great international city it is. There are so many Commercial, Finance, Banking, Manufacturing firms here, and thousands of companies and something like that. You can watching the tide of QianTang River, then go down to the west to enjoy the beauty of West Lake in Hangzhou, See the beauty of Taihu at the junction of Zhejiang province and Jiangsu province. Meanwhile you will meet the Mount Huangshan Scenic Area which is the one of the greatest beautiful scenery where is located in Huangshan city in Anhui province, behind Huangshan you will encounter Jingting Mountain in Xuanzhou city, then you will see the Jiuhua Mountain in Chizhou city, Jiuhua Mountain is a very famous summer resort place to go. You will see the Tianzhu Mountain in Anqing city which is not too far away from the Hubei Province, if you go ahead to the west along National Road 318 it is the birthplace of Huangmei Opera in Huaining in Anhui Province. Huangmei opera is the Beijing Opera's origin and it is a very important traditional culture and art of China. You can also visit Lushan Mountain in Jiujiang city and Poyang Lake in Jiangxi Province which are distance to the National Road 318 nearly. Yuexi is the next city which is located in the west to the Anqing city. Then you come into Hubei Province, you can visit the Wujiashan National Forest Park in Yingshan county of Huanggang city, the main scenic area of Dabie Mountain is located in the park, this is the birthplace of Bisheng, who is the first inventor of the movable-type printing. Go down to the west is Wuhan city; there are so many beautiful and charming scenic area in this city. Such as the Tower of Yellow Crane, East Lake which is the largest urban lake of all the cities in China. And you can go to the Wuhan University to watch the great sakura's beauty. Wuhan welcomes you! The next station is XianTao city; you can taste the Mianyang Three Steams here. Yes, the Mianyang Three Steams is delicious and yummy to everyone; it is made of steamed farm livestock, fresh vegetables and marine lives. Then you can visit Yueyang city for the beautiful Dongting Lake and the Yueyang Tower, which are located 140km to the south of Xiantao. Jingzhou lies to the west of Xiantao, the history of which is more than 3000 years old. And there are places of interest. The next station is Three Gorges nearby Yichang city. Then is Enshi, which is famous as "Back yard Garden of China". Then you will encounter the Changyang Qingjiang Gallery, it is the five-A Class Scenic Area of China. The next station is the municipality of Chongqing and Chongqing is on the east of Sicuan Province. You can visit Mount Emei in Emeishan city, Memorial Temple to Military Marquise Zhuge Liang in Chengdu city, and great many places of interesting in Sicuan. After Sicuan, you enter Tibet in China. You will encounter uncounterable mountains more than 4000 meters here. Finally, you, the Lucky Warrior and the bravest guy in the world, arrive in Lhasa which is the most mysterious city with infinite fascination. You have the right to cross the Himalayas to the China-Nepal border which is the end of the China National Road 318.

注册土木工程师(道路工程)国道318线林芝至拉萨段改造工程勘察设计与技术创新

国道318线林芝至拉萨段改造工程勘察设计与技术 创新（每日一练） 考生姓名：考试日期：【2020-09-22 】单项选择题（共5 题) ?A、资源节约、以人为本。 ?B、突出旅游服务。 ?C、环境友好、低碳节能。 ?D、节约成本、效益优先。 答题结果： 正确答案：D 2、世界上海拔最高的特长公路隧道是（）。 (A) ?A、米拉山隧道。 ?B、雀儿山隧道。

?C、高尔寺隧道。 ?D、矮拉山隧道。 答题结果： 正确答案：A 3、国道318线西藏林芝至拉萨改造工程在勘察设计方面使用了（）。 (C) ?A、BIM。 ?B、GIS。 ?C、BIM+GIS。 答题结果： 正确答案：C 4、西藏林芝至拉萨公路为（）。 (B) ?A、六车道一级公路。 ?B、四车道一级公路。 ?C、双幅二级公路。 ?D、四车道高速公路。 答题结果：

正确答案：B 5、国道318线西藏林芝至拉萨路线全线（）公里。 (A) ?A、398.7。 ?B、498.7。 ?C、458.7。 ?D、298.7。 答题结果： 正确答案：A 多项选择题（共5 题) ?A、政治保障线。 ?B、经济发展线。 ?C、民族和谐线。 ?D、特色环保旅游示范线。 答题结果：

正确答案：ABCD 2、西藏林芝至拉萨公路的设计原则有（）。 (ABCD) ?A、安全。 ?B、和谐。 ?C、绿色。 ?D、经济。 答题结果： 正确答案：ABCD 3、西藏林芝至拉萨公路研发的高寒、高海拔生态恢复技术包括（）。 (ABCD) ?A、生态袋技术。 ?B、植生毯技术。 ?C、细胞墙技术。 ?D、高山草甸回覆利用。 答题结果： 正确答案：ABCD 4、米拉山隧道绿色设计建造理念体现在（）。 (ABCD)

318国道荆州段改扩建工程环评报告简本

318国道荆州段改扩建工程环评报告简本 1.1项目概况 318国道荆州段改扩建工程位于湖北省荆州市境内，路线起于318国道潜江与荆州界的丫角中桥东岸，起点桩号K0+000，路线起于丫角，利用老路至观音垱镇东侧后，从观音垱镇、锣场镇北侧绕越，于关沮附近下穿沪蓉高速铁路桥孔后向北跨越长湖，至北岸的董场渡口，经董场西侧，于鲁垱上跨引江济汉渠，然后转向西从九店北侧绕越，在纪南镇北侧与207国道平交，经王场东侧转向南，然后经太湖管理区北侧向西，在吴家台附近与老318国道相接，然后利用老路至终点万城大桥，终点止于318国道枝江与荆州界的万城大桥西岸，终点桩号K66+400；路线全长68.8km，其中扩建18.6km（即K0～K11+000和K59+800～K67+505路段），新建47.8km（即K11+000~K59+800路段），连接线2.4km。 本方案主要的城镇控制点有丫角、观音垱镇、锣场镇、纪南镇、八岭山镇、太湖管理区、万城。 项目按四车道一级公路标准建设，新建路段路基宽度24.5m，扩建路段路基宽度21.5m，设计行车速度80km/h，沥青砼路面。全线永久性占地4232亩，拆迁房屋面积74082m2，拆迁电力通讯1703根，全线设置桥梁6028.2m/13座，平面交叉48处，涵洞206道。路基土石方总量265.8×104m3。 项目总投资为190234.2万元，平均每公里2765万元。项目环境保护投资约2498.54万元，占整个项目工程投资的比例为1.34%。推荐本项目的计划工期为3年，2011年1月开始建设，2013年12月建成通车。 1.2环境现状评价结论 1.2.1自然环境 荆州市以平原地区为主体，海拔20～50米，相对高度在20米以下。丘陵主要分布于松滋市的老城、王家桥、斯家场和荆州区的川店、八岭、石首市桃花山等地，海拔100～500米，相对50～100米，低山主要分布于松滋

川藏南线(G318国道)自驾进藏简要游记 20160829

川藏南线（G318国道）自驾进藏简要游记 -- 不受版权约束，请各位转发给旅游爱好者（随意摘取、复制）。 2016年8月29日（星期一），写于西藏林芝市 （如需咨询或交流，请加QQ867997587） 重要提示/总结/说明： 1.川藏南线进藏途中，海拔逐渐升高，有利于减低高原反应的风险。 2.川藏南线四川境内最危险路段：雅安市到康定县（雅康高速正在建设中）。 3.川藏南线最危险路段：位于芒康县如美镇，从如美镇往拉萨方向10公里都是最危险路段。道 路悬挂在2000-3000米的陡峭高体上，十分危险和恐怖。右边很多路段出现山体滑坡，岩石、泥土堆积在右车道上，双向2车道变为单车道。左边是澜沧江，路面离江面800米、甚至1000多米，个别路段出现路基塌陷，很多防护栏杆毁损或缺失。其中大约100米路段，右侧车道完全被岩石和泥土侵占，只剩左边车道可通行，偏偏护栏完全没有，吓得我魂飞魄散，触发恐高反应，后面的司机帮忙开过此段，然后，时速15公里以下缓慢前行。（如美镇海拔2680米，澜沧江水面低于2600米，山顶海拔5500米左右，水、山之海拔相差约2000米）。 4.除非未来全程修成高速，否则，雨季不合适川藏南线自驾进藏（年年修，年年险！）。 5.西藏雨季：7月和8月是雨季，7月中旬到8月中旬雨量最大。 6.川藏南线重要用途：军需物资运输，每年只运输6个月（3月开始，6月底停；7月和8月不运 输；9月恢复运输，10月道路结冰就停运。） 7.川藏南线西藏境内的道路管理：危险路段都不是西藏公路局的道班养护，而是由武警部队管理 （至少包括从西藏芒康县境内的川藏界“金沙江大桥”到西藏八宿县境内的“怒江隧道”，还有西藏波密县通麦镇往拉萨方向60公里内的“通麦天险”。） 8.网上搜到的海拔数据经常会引起误导。比如说，如果用某镇（县或市）的平均海拔来标注该镇 （县或市），则没有实际意义。我们游客只需关注汽车行驶途中路面的海拔，某镇（县或市）居住酒店的海拔（景点海拔可上网查到）。因此，我在本游记内标明的海拔数据都是自己用手机APP“GPS状态”实测的数据（路面海拔、酒店海拔）。偏僻位置可能由于手机信号不好，导致海拔数据出现几十米的误差，这不影响数据的使用。 9.四川省境内，途经各县城的食宿条件都还可以，服务人员素质和服务质量都有一定水平，沿途 城镇有加油、客栈、酒店、餐饮、高原药物。 10.西藏境内的芒康县城、左贡县城、八宿县城泥尘飞扬，酒店偏贵，餐饮又贵又差，简直是猪食， 难以下咽（左贡稍好，芒康最差）。芒康县城和八宿县城简直是“落后的野蛮小镇”，住宿和餐饮都没有多少选择；八宿多拉神山温泉宾馆是县城最好的宾馆，规模很大（200多个房间），但收费贵，饭菜如同猪食一般。 11.波密县是西藏境内第一个比较好的小县城，住宿和餐饮都有不少选择，质量参差不齐。 12.西藏林芝市是一个地级市，规模也不大，但城市面貌还算不错，住宿、餐饮、购物都有很多选 择。算是一个小小的文明城市。 13.到林芝后，道路和酒店的海拔已经逐渐适应，危险路段已过完，所以，本人的游记只写到这里。

中国最长的国道是318国道 从上海到西藏樟木镇

中国最长的国道是318国道从上海到西藏樟木镇，横贯东西，全程近5400公里318国道自驾车指南 城市名与下站距离距起点距离所属省份 上海380上海 青浦区12038上海 湖州27158浙江 长兴55185浙江 广德68240安徽 宣州48308安徽 南陵67356安徽 青阳43423安徽 贵池68466安徽 安庆37534安徽 怀宁80571安徽 岳西110651安徽 英山40761湖北 罗田73801湖北 新洲52874湖北 黄陂区53926湖北 武汉111979湖北 仙桃561090湖北 潜江721146湖北 荆州21218湖北 荆州区451220湖北 枝江411265湖北 ?V亭区241306湖北 宜昌3911330湖北 利川1501721湖北 万州区821871重庆 梁平981953重庆 大竹442051四川 渠县1032095四川 南充532198四川 蓬溪512251四川 成都142526四川 双流222540四川 新津372562四川 邛崃552599四川 名山202654四川 雅安372674四川 天全1262711四川 泸定492837四川 康定1512886四川 雅江1373037四川

理塘1713174四川 巴塘1053345四川 芒康1583450西藏 左贡2013608西藏 八宿2173809西藏 波密2144026西藏 林芝1464240西藏 工布江达2064386西藏墨竹工卡474592西藏达孜314639西藏 拉萨124670西藏 堆龙德庆494682西藏曲水764731西藏 尼木1594807西藏 日喀则1574966西藏拉孜915123西藏 定日2175214西藏 聂拉木455431西藏 友谊桥05476西藏

318国道

318国道 319国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。 318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、天柱山、神农架、三峡、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……，这些是我们比较熟悉的景观，再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－－－仙乃日、央万勇与夏诺多吉、雀儿山……在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，他们无名，不是因为他们的品质不够，

而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。北纬30度线对于我们公众，对于中国人的意义：它与318国道相伴而行，在这长达5000多公里的路程中，它赋予了318国道一个崭新的意义，它使318国道从纵横中国大地的公路网中脱颖而出，成为了一条绵延万里的景观长廊，换一种更为响亮的说法：它是中国人的景观大道！！！ 神秘的北纬30度在这里就是318国道线了。遂宁也是位于318国道线上，这里名山古刹众多，自然景观别具一格，人文景观源远流长。这里有被唐、宋、明三个朝代11个皇帝敕封的千年皇家禅林的广德寺，素有“观音甘露”美誉的灵泉寺泉水，被誉为“中国五大发明”和“世界石油钻探之父”的宋代采盐技术卓筒井，中国目前发掘的最大窖藏宋瓷和被誉为彩绘绝本的明代宝梵壁画等。同时被称为观音菩萨的故里、八仙之一蓝采和的故里、与中东死海一脉相承的中国死海等旅游景点也在318线上。 318线穿过的成都就留下更神奇的三星堆位.这里发掘的大量古蜀国生产工具、生活用具、玉石礼器、陶器及其加工作坊、古城墙、住宅遗址等，说明这里曾是古蜀国都城，并已被列入我国古代五大商城之一。最让人吃惊的是金杖、大铜人立像、大型人面具和青铜神树。金杖长142厘米，重780克，全用纯金皮包卷而成。杖上刻有人像高181厘米，座基79厘米，总高度达260厘米，重约300余斤。它是

看看318国道周围令人惊叹的风景名胜,据说没有人能徒步完成所有的游览

徒客共享（公众号：tukeshare） 看看318国道周围令人惊叹的风景名胜，据说没有人能徒步完成所有的游览 318国道是围绕着北纬30度的神奇道路，起于上海市黄浦区，终于日喀则市聂拉木县，是目前中国最长的国道。每年徒步旅行318国道的人数不胜数，但大多都是川藏线，走完318国道全程5476千米的人少之又少，更别说游览完这条天路走遍的著名景点。318国道揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。今天我们就来盘点一下318国道周围的名胜景观以及景点。欢迎大家在评论区补充。 长江口：起于江苏江阴鹅鼻嘴起，止于鸡骨礁，长江的入海口，长江口平面呈喇叭形。 长江口钱塘江：吴越文化的主要发源地之一，钱塘江潮被誉为“天下第一潮”，是世界一大自然奇观。 钱塘江西湖：国家重点风景名胜区和中国十大风景名胜之一，位列《世界遗产名录》，是观赏性淡水湖泊。 太湖：是中国五大淡水湖之一。 黄山：世界文化与自然双重遗产，世界地质公园，国家AAAAA级旅游景区，国家级风景名胜区，全国文明风景旅游区示范点，中华十大名山，天下第一奇山，中国十大风景名胜之一。 庐山：以雄、奇、险、秀闻名于世，素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉，是世界文化遗产、世界地质公园、国家重点风景名胜区、国家AAAAA级旅游景区、中华十大名山、中国最美十大名山、全国重点文物保护单位、中国四大避暑胜地、首批全国文明风景旅游区示范点。 鄱阳湖：中国第一大淡水湖，国家AAAA级旅游景区，世界上最大的鸟类保护区。 洞庭湖：国家级风景名胜区，是历史上重要的战略要地、中国传统文化发源地，湖区名胜繁多，以岳阳楼为代表的历史胜迹是重要的旅游文化资源。也是中国传统农业发祥地，是著名的鱼米之乡，是湖南省乃至全国最重要的商品粮油基地、水产和养殖基地。 九华山：素有“东南第一山”之称，国家重点风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区，国家地质公园。素有“东南第一山”之称。 天柱山：安徽省三大名山之一（黄山、九华山、天柱山），国家AAAAA级旅游景区，国家森林公园、世界地质公园、中国自然和文化遗产地。 神农架：世界地质公园，国家AAAAA级旅游景区，国家地质公园，国家森林公园，国家湿地公园，国家自然保护区，中国最美十大森林公园，入选世界生物圈保护网，世界自然遗