中职汽车维修培训总结
重庆建材技校汽车维修培训总结
我是一位刚毕业就到我校担任汽车专业实训老师，承蒙校领导关心与同事们的帮助，我有幸于2014年12月8日参加学校专程从深圳风向标科技有限公司请来的汽修行业培训专家——周富金老师亲自指导的为期18天的专业培训班。初到重庆建材技工学校我就感受到了我校是一个团结温馨的大家庭。对于我来说，这是一次形式新颖、内容丰富、全面系统的理论和实践知识的学习。18天的学习使我受益匪浅，感受颇深，学到了很多以前没有接触过的知识。不但在理论和操作上使自己得到了进一步的充实，开阔了视野，同时在思想上也有了更新的飞跃，在认识上有了更大的提高。这些收获一定会对我今后的教学有很大的帮助。
此次在师资培训共分为两个大模块：
一、专业教学能力模块：
包括四个子模块
1、市场调研
2、工作任务分析和教学分析
3、专业课程设计
4、教学组织设计
在这个模块的学习中，我们首先学习了基于工作过程的课程设计方法，通过学习我觉得这个方法总结的特别好，而且不光是课程设计，很多事情都可以用资讯、决策、计划、实施、检查、评估。六个步
骤来处理，这样这个工作会完成的比较好，并且有条理。
通过万家丽北京现代瑞特店、通用4S店等企业的调研，我们获得了很多的关于企业用人需求的资讯信息。
并结合我们学习的知识最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计我以前是从来没有接触过的，通过这次学习我感到在教学研究方面有了极大的提高。
出此之外在这里我们还参加了很多关于教学组织能力方面的学习，通过任务驱动的模式锻炼了我们的教学能力。
在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计要分组的时候，老师就给我们大家心里埋下了一股高昂的基调。在这让人觉得枯燥又充实的几十天中，我们大家都按照自己所分工所要做的事性在埋头苦干，给人的感觉好像回到了学生时代将面临高考时候，以现在的身份看那时，假以那时的身份又想到现在，让人心潮澎湃，激情更加高涨。以往做一件事情的时候，个人可能都会有精神分散的情况，而当一个人真正面对一件难做而又不得不做的事情时，觉得拿下它就是一种胜利，这是对自己的一种最起码的要求，精神集中也是对你在做的一件事情负责，对自己负责。这是我们在以后的工作中，应该具备的一种本质，现在学会或者说是养成是非常有必要的。
二、专业核心能力模块
这两个部分的学习分为两个部分：
第一部分：我们首先培训的是发动机，训练内容包括：发动机的检查、拆卸、清洗、安装、调试。其中包括气门更换、气门更换、活
塞销更换、活塞销更换。
第二部分：汽车变速器的拆装、清洗、检修等。其中包括离合器摩擦片更换、制动片的检测与更换、变速器油的更换，各种故障的排查。
第三部分：电器设备的检查与维修，包括车载网络，喷油系统、防盗系统、电动门窗、倒车影音、空调系统、起动行驶、灯光系统等这一部分的重点是要看懂电路图，理清电路控制方式。在故障电脑诊断电脑、试灯、万用表等仪器设备的帮助下完成汽车电器的检修。
第四部分：实训教学台架及设备的操作。周老师实物与理论结合，动作和讲解同步，加之我们以前的基础所以我们很快就能熟练操作这些机器了。
第五部分：整车诊断及维护保养。轮胎的更换、动平衡以及四轮定位，机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、冷却液的更换，刹车的更换，充电指示灯亮故障诊断、起动无力故障诊断、大灯不亮故障诊断、雨刮器不工作故障诊断、新车首次保养、汽车3万公里保养、发动机故障诊断、底盘故障诊断、汽车车身舒适与安全系统故障诊断等。
这些理论知识都是在实训时穿插在其中的，着实让我们体会到了什么才是真正的一体化教学。
在这个模块中主要锻炼我们的专业能力，作为一个专业教师，专业能力的重要性不言而喻。
（一）学到的内容
1、汽车维修方面的进一步强化，在原有知识体系的基础上，进一步学习了汽车发动机的构造和原理。
2、学习了汽车原理与维修方面的知识，了解了发动机的工作原理，掌握了一般的汽车故障的诊断与维修，学会了如何更好的来保养汽车，尤其学习了如何快速保养，这对维修有很大重要性。
3、学会了各种工具的使用，学会了传感器的测量方法，学会了在维修过程中如何来快速完成工作。
（二）联系实际
1、在以往的教学中，只是注重了理论的教学，没有把一些实践技术教授给学生，对基础好的学生，要多教一些内容，没有很好的落实个性化教学，没有充分考虑每个学生的基础是有较大差异的。
2、以前对电气方面的知识讲解的较少，在实际应用当中多数的汽车故障都是出现在电气系统。
3、在“5S”管理上做的还不够，没有严格的要求学生把实训工具、实训材料按要求摆放，没有很好的考虑节约材料方面的问题。
4、在尖子生培养上还不够重视，尖子生的培养是我们参加各种比赛的后盾，以往更多的考虑多数同学的学习效果，没有为参加比赛做好准备。
5、理论教学和实际操作存在一定的脱节，没有很好的做到理论联系实际，理论教学的比重过大，实训的时间安排不足，导致学生技能水平不够高。
（三）反思与重构
通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的动态，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，现在的中职教育不能只停留在书本知识上，教师要摆脱老的传统教育的思想，脱离开书本的阴影，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我们的学生才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度，强烈的责任感，要想给学生一杯水，必须自己先装满一桶水，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。要多讲解一下电气系统，发动机方面的知识，要与实际生产相结合，要让学生所学的东西，马上就能够运用的实际生产当中去。要紧紧围绕实训操作来展开教学，操作技能是学生今后的立身之本，在今后的教学中一定要特别重视学生技能水平的培养。一些技能比武有关的知识，多练一些技能比武难度的项目，多作实际指导，为今后参加各类比赛做好充分的准备。以项目教学为主线，在实际项目中结合相关知识点进行讲解。
三、小结
这44天是我工作和学习的一个“加油站”,44天的学习生活给我补充了更多的营养。时间虽短，但它使我学到的很多；时间虽短，但它会成为我记忆中的永恒，我会永远珍惜和怀念这段时光！对于我们每一位学员来说，今后的路还很长，还有很多的工作等待我们去做，我们要以此次学习为契机，用学到的新知识去指导工作实践，在今后的职业教育工作中做出自己的贡献，做一名真正的骨干教师。
2014.12.28
中职教师培训总结3篇
XX中职教师培训总结3篇 XX中职教师培训总结范文1 XX年8月至9月，在学校领导的关心和安排下，我有幸参加了XX学校举办的国家级骨干教师培训。此次培训有来自全国二十六个省市的焊接专业64位教师参加。在这两个月的学习中，我严格服从学校的教学安排，认真对待课堂理论教学，两个月保持全勤，积极参与讨论和授课，努力完成作业，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，先后参观了哈尔滨工业大学焊接国家重点实验室，哈尔滨焊接实验室，中国兵器集团下属哈尔滨建成集团、哈尔滨飞机制造厂、哈尔滨空调制造集团，在哈工大导师的无私奉献和指导和帮助下，取得了丰硕的培训成果。 一、体会 这次培训，内容丰富，形式多样，有专题讲座，有实践观摩、互动讨论等，回首这两个月的培训，感觉自己是经受了一次观念上的洗礼，理论上的增长，既有知识的积淀，也有教学技艺的提高，这是收获丰厚的两个月，也是促进我教学上不断进步成长的两个月，在这两个月里，我重新审视了自己，调整了自己，完善了自己。 在培训期间，我会感叹每位老师知识渊博，旁征博引。几年的辛勤耕耘，已磨去了曾有的激情和梦想。这两个月我们远离喧嚣，离开忙乱，来到哈尔滨工业大学华德应用技术
学院静静地聆听讲座，静静地写心得写总结，徜徉在学习的快乐里。原来我们太多操劳于琐碎的事务性的工作，太多疲于低头拉车而无暇顾及抬头看路，来到这里后，才清醒地认识到自己教育理论的贫乏。经过培训，意识到激情和创新是成就你走向成功的必要因素。教育的理论、方法、形势日新月异，只有不断学习，不断更新，才能不断吐故纳新，弃莠汲良，才能使自己的教学工作达到最优化。 二、收获 下面我就两个月来的学习谈几点收获： 1、提高了师德水准，更新了教育观念 从师德教育培训起，哈尔滨工业大学顾得库院长从如何提高教师的素质出发，通过大量详实的案例，对教师的素质做了精彩的演讲，给我们留下了深刻的印象;哈尔滨工业大学吴林教授对中职教师和中职学生的心理问题做了透彻的分析，给我们在处理师生关系、班级管理方面提供了宝贵的经验。我们原有的师德观和专业成长目标有了更大的丰富和提升，我们深刻领悟到“学高为师，身正为范，学无止境”的真谛。通过培训意识到天外有天，自己还有很大的发展空间。 通过集中理论学习，和名师的互动交流，使我们逐步更新了教育教学观念，了解了先进的教育科学基本理论，现代教育观、学生观和学习观，明白了在教学活动中应遵循客观
汽车钣金培训心得
竭诚为您提供优质文档/双击可除 汽车钣金培训心得 篇一：汽车专业知识培训心得体会 暑期《汽车运用与维修》专业省级培训学习心得 四川省青川县高级职业中学柳斌 20XX年7月16——8月14日，我有幸参加了在成都市温江区柳台大道东段208号（海峡两岸科技园大学城）四川交通职业技术学院汽车工程系组办的省级专业教师培训《汽车运用与维修》班。在培训期间，我聆听了四川交通职业技术学院的各位专家、教授的讲课，参观了×××企业，且还亲身体会了×××的操纵。虽然培训只有短短的1个月，但我获益很多。这次的培训使我了解国内外先进的职业教育理念，熟悉汽车运用与维修专业的职教课程开发流程，掌握汽车运用与维修专业的前沿技术和关键技能。了解了宝马、丰田等世界知名品牌汽车新结构新技术及现代维修技术方面 的新知识和汽车钣金喷涂、汽车营销等专业教学组织方法；通过汽车运用与维修专业课改方法、操作步骤的培训，引导我们教师树立了先进的职教理念，明确汽车运用与维修专业
课程改革方向，熟悉课程改革的思路与方法，我结识了很多汽车专业的同行，建立了良好友谊，交流了很多教育教学的经验与看法，以及对汽车专业发展的新方向、新技术，对教学方法的新熟悉，对于今后我的实际工作有着重要作用，更让我感到肩上责任的重大。 作为教师，我们只有认真学习，转变观念，改进方法，不断进步自身素质，才能承担起培养人才的历史使命。下面就本次培训谈谈一些自己的体会于心得。 在开训的第一天，×××领导为我们举办了隆重而简洁的开班仪式。之后就开始了《汽车运用与维修》专业的教育教法、专业基础、品牌汽车新结构新技术的培训及企业参观实践活动。 在教育教法培训中，通过德国职业技术教育简介，使我了解了德国职业技术教育的基本情况、主要做法与特点就是职业教育在德国教育系统中的作用与地位基础教育、高等教育、职业教育和继续(成人)教育,是德国教育系统的四大支柱。按一般方法,教育体制的划分,是以教育“年龄”,即以教育阶段为标准的。德国对职业教育体制的分类,强调的是其内容。根据德国《职业教育法》,职业教育包括了职业培训、职业进修、职业改行教育。职业培训教育即职前教育,习称职业教育;职业进修、职业改行教育属于职后培训,一般称为职业继续教育。从广义上来讲,职业教育的概念包括职
中职教师培训优秀个人工作总结范文(精选3篇)
中职教师培训优秀个人工作总结范文（精选3 篇） 中职教师培训优秀个人工作总结范文（精选3篇） 光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间，我们的工作能力、经验都有所成长，需要认真地为此写一份工作总结。那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编整理的中职教师培训优秀个人工作总结范文（精选3篇），欢迎大家分享。 中职教师培训个人工作总结1 一年来，在教育教学工作中，我始终坚持党的教育方针，面向全体学生，教书育人，为人师表，确立“以学生为主体”，“以培养学生主动发展”为中心的教学思想，重视学生的个性发展，重视激发学生的创造能力，培养学生德、智、体、美、劳全面发展。 刚入学的新生对职业学校充满了好奇和浪漫的幻想，似乎已经摆脱了最痛苦的学习生活，从此不再受考试的折磨的升学的艰熬。但对新的生活环境及学习、生活方式不适应。积极要求进步，渴望成材，但对所学专业知之甚少，思想不稳定。
因此，本学期的新生入轨教育显得十分重要。这学期的教育主题是学旅游，爱旅游，立志献身旅游事业，争做合格中专生。培养目标是培养自理能力、自控能力和集体主义精神。将现这学期个人工作总结如下： 1、培养学生的自理能力。 职业学校的学生在入学前大多缺少独立生活的经历，他们几乎每天在父母的呵护下生活，自理能力较差。特别是我班有几位学生是家长特意把他一个人安排在海南读书的，他们第一次离家那么远，常常为独立生活而感到烦恼。因此，学生的自理能力就成为学生能否适应新环境的关键因素，这就需要班主任给予心理上的引导和技能上的指导。 入学教育和军训两个周，我经常深入宿舍，不厌其烦地给学生传授基本的生活技能，养成良好的生活习惯和卫生习惯，逐步适应新环境。培养自理能力不仅仅是使学生能独立地生活，更重要的是使学生生活得健康、文明、有序，适应集体生活，正确处理人际关系，求得真正意义上的自立和自主。于是，我把生活技能、文明礼貌和校纪校规相结合起来，使学生提高思想境界到道德修养。 2、培养学生的自律能力。 班主任对班级的有序管理，要以学生一定的自律能力作保证。一年级新生对职业教育的一切都是新鲜的，前几个周总是
汽车维修实习心得
2015汽车维修实习总结 第1篇：学生汽修实习总结 今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了 汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对 工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。在实习中， 我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的 标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的 使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常 重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学 到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三 的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。这次实习， 我学到了很多的知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要 不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。看见师傅一个个 身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选 上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：三百六十行，行行出状元。无论干什么 工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅 请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。虽然我们在这家汽车修理 厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。虽然中途也想
汽车钣金培训总结
篇一：车身修复培训总结 培训总结 内蒙古省扎兰屯林业学校王健 2015年4月至6月，我有幸到山东-巴伐利亚师资培训中心参加了中等职业学校汽车专业骨干教师国家级培训。在山东为期三个月的培训时间里我抱着认真虚心的态度，认真上好每一堂课，做好每堂课的学习笔记，按时完成各模块的作业。充分利用学习时间了解教育教学、专业建设、汽车行业发展相关信息。经过系统的理论学习和针对性的实践训练。使我在专业技能、教学方法、教学手段运用等方面受益匪浅。今天我本着一人学习，大家受益的想法，把我本次学习情况向大家汇报一下。 培训中心将培训内容分为四个模块进行培训，即：教学理论与方法模块，专业知识与技能训练模块，企业实践模块，教学研讨模块，这次培训，内容丰富，有深度广度，方式有效，详略得当，在近三个月的时间内使我学到了许多相关的理论知识和实践技能，增长了见识，开阔了视野，各方面都得到了提高，这次培训使我受益匪浅，收获良多。现作总结如下： 一、专业理论与实训课的学习 主要学习当代职业教育课程开发、职业教学新技术、汽车车身修复、钣金喷漆四个模块。通过培训，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。 培训中心有计划地安排了讲师讲授车身新技术理论知识，以及聘请经验丰富的维修技师教授和指导我们学习与训练与车身修复相关的几个技能模块，主要学习了焊接训练、车身钣金维修工具设备的使用、汽车车门钣金件手工制作、车身板件的更换、车身喷涂等，使我们初步学会了使用各种维修工具进行操作训练，初步掌握了汽车车身修复专业的基本理论和基本维修技能。通过以上模块的专业理论和技能学习，了解和掌握一些汽车方面的最新知识，其中培训方式和教学方法上有很多行之有效的经验值得我们借鉴学习。比如：理实一体化的教学方法，专家老师们严谨的治学的态度使我深受感染。 二、教学方法的学习 在培训期间使我教育科研教育技术水平有所提升。讲师特别对我们进行了教育技术方面的专题培训，从教学目标设计与学习者设计、学习情境设计与教学评价、说课技巧与教案撰写、数字化教学资源的获取与应用、信息技术与课程的整合等方面介绍现代教育技术。培训中心又为我们讲授了教学课件制作的原则与技巧等，使我们对现代教育技术有了更多更深的认识，也学习了一些运用现代教育技术的技巧，为以后在教学中运用教学技术打下一定的基础。三、企业实践与能力拓展 2015年6月份，培训中心安排我们到山东维坊市一家4s店板喷车间参加企业实践，使我们了解了汽车维修企业对汽车车身的修复方法、修复过程、各种设备的使用等，同时也了解行业企业的管理和对维修技术人员的要求。在汽车维修企业初步掌握了汽车车身常见的维修作业流程，主要有： 1．汽车金属板件的整形。 这是板金车间最常见的维修作业之一，基本是利用板金修复专用工具手工修复。 2．汽车车身板件的喷涂作业。 汽车车身只要有损伤就有喷涂作业。 3．车身的测量与校正作业。 对于维修严重的事故车辆常常要进行车身的测量与校正。 通过企业实践使我了解到现代企业生产现状和用人需求，加深了学校教学和企业实际的理解，丰富了我自身的实践经验，同时也让我开阔了眼界，企业先进的制造技术，集中化，自动化生产线的广泛应用，数字化设备的应用的普及，我不得不对目前我们自身的课程结构和人才培养模式进行反思。总之，参加了在山东—巴伐利亚职教师资培训中心举行的2014年中等职
中职教师暑假培训总结
中职教师暑假培训总结 中职教师暑假培训总结 培训心得中职教师暑假培训总结总结培训暑假教师中职 在这酷热的暑假里，我参加了市中职教师暑假90学时的集中培训。在这些天的学习中，听了好多专家的讲座，收获颇丰，使我庆幸自己没有失去这样的学习机会。 在这些天里，我觉得自己恍如回到了学生时代，端坐在会议室里，凝听着专家的讲座，我的教育思想、教育理念、教学方式得到一次重大的洗礼，让我明白，今后的教学要以学生的学习为中心来组织教学，教师必须学会以生为本。 听了山东省教研室职教室主任孙宝水老师关于语文课程改革理念、语文教学的边界的专题讲座，我对语文教学有了更清楚的熟悉：语文教学要淡化语文知识和机械练习，突出言语实践活动；要关注传统，宏扬民族文化，夸大人文精神的培养；要加强学生的学习主体地位，提倡研究性学习，语文学习的外延与生活外延相等；语文教师角色要由传授型向研究型转变，教学方式要由讲授型向师生互动型转变；语文课程评价要重视知识与能力、情感与态度和价值观的综合评价，评价的目的不但是为了证明是否是到达教学目标，更重要的是为了改善教学进程，从而更有效的增进学生的发展。 听了杭州市职教研究室语文教研员黄云老师关于同课异构和微型课堂的专题讲座，我产生了对如何进步同课异构有效性的熟悉和思考，探究如何对同类文体中不同的篇目进行更有效的教学设定。比如散文，关于散文的浏览知识点很多，假如想在同一篇文章中解决所有
题目，结果面面俱到却面面俱不到，学生也会对课文、对语文课堂、对教师产生审美疲惫。我们可以用这篇来讲线索，用那篇来讲语言，让每个45分钟更有主题，各得其所。 听了泉州市中职语文理事会副理事长吕子微老师关于语文信息化大赛经验、教学设计练习、习作指导讲评和作业点评诊断的专题讲座，我深深感遭到： 从教师的综合素质来看，要作为一位与时俱进的职业教育教师，应当不断的充实自我，提升自己的专业水平，开阔眼界、开辟思惟。学习利用信息技术改造传统教学，在信息技术环境中改变教师角色、教育理念、教学观念、教学内容、教学方法和教学评价等。 总之，每位专家的讲座都是如此出色，让我忘了烈日酷暑，忘了疲惫，只沉醉于学习中。在今后的教学道路上，我要学习的东西还很多。我要往自己的脑袋里装进更多的知识，要能够让我的学生取之不尽用之不竭，要让自己的这桶水溢出来，渗到学生的杯子里，才能满足学生的需求。 (完） 附送： 中职新教材计算机培训心得体会 中职新教材计算机培训心得体会 心得体会中职新教材计算机培训心得体会心得体会培训计算机教材中职
中职学校教师培训心得体会
中职学校教师培训心得体会 学校会不定期的让教师参加培训，在培训中不断的完善和提高教师的教学能力，更好的开展教学活动。中职学校教师培训心得体会（一）参加培训总的感觉是，走出去，可以知道自己能力与水平，也可以知道别人的长与短，有助于完善自己，丰富自己，提高自己，具体说：结识了一批走在教育改革前沿的一线优秀教师，与他们交流，相互取长补短；接触到了最新的教育科研理念，提高自己教育科研理念；认真学习，广泛涉猎本专业前沿知识；进行了项目实践研究，弥补了我的不足，使自己从教书匠型逐步转向教科研型。从以下几个方面汇报：一、从心理学、教育学理论学起认知教育对象、深入透视职教发展、通过《职业教育心理学》《心理健康教育》的学习我们对我们的教育对象有了新的认识。我们的教育对象是一个特殊的群体，直接面对社会和职业的选择，面临职业竞争日趋激烈和就业压力日益加大的环境变化，使得他们具有了特殊的心理特征。这两门课的学习让我们深层次的了解了我们的教育对象让我们的因材施教更科学。《职业教育理论及课程与教学改革》让我们树立了现代职业教育理念，了解了职业教育课程和教学改革方向，掌握了相关专业教学法和现代教育技术手段，更新了传统的教学观念，以更加贴近和符合中职教学的需要转变教学方法。了解了世界职教课程改革的模式，知道了当前我国中职课改应考虑的中职定位、中职双重职能、中职学生分层等问题。更好的开展职业教育教学改革奠定了基矗。二、专业学习把握学科脉搏计算机技术一日千里，日新月异。这次培训基地针对我们的专业特点为我们精心安排各门课程，为我们聘请了既懂教学又有丰富实践经验的技术人员为我们授课，师生与学员间边学习边交流，通过专业知识学习我们更新了知识结构深刻的认识到了计算机学科的迅猛发展，终身学习的意识已深深的根植在我们的思想中。各位老师娴熟的专业能力、高尚的人格魅力、严谨的治学态度，孜孜不倦的工作作风深深感染着我们，既是我们的良师益友，也是我们学习的楷模。三、项目实践贴近企业，了解需求项目开发工作使我感受到学习收获突飞猛进，几天的功夫把我所学的大部分内容浓缩成了一个精华，比较系统地认识到如何更为有效地进行软件开发，当然，我更明确了要加强“岗前培训就业指导”的教育。与此同时，在基地领导和老师的精心安排下，进入IT行业参观、学习和老总、工程师、员工进行零距离交流。这加深了我对企业需要我们培养什么样
汽车维修实习报告范文
汽车维修实习报告范文 汽车维修>实习报告>范文（一） 我是xx级汽车班YJBYS，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。 一、实习目的 1、通过实行加深学生对汽车专业在>国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 2、切身了解聊城汽车服务市场现状 3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和>毕业设计打下坚实的基础。 5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容： 2014年3月，我在xx汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 xx汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。 这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的维修服务流程，流程如下：
汽车维修培训心得(精选多篇)
汽车维修培训心得(精选多篇). 第五篇：汽车维修实习心得 在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结： 一．汽车维修企业的管理 要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有： （1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。 （2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。 （3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。 （4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。 （5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。 （6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。 （7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。 二、与人沟通 与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。 三、汽车维修的相关专业知识 （1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽
职业学校教师培训心得体会
职业学校教师培训心得体会 此次培训给我们提供了这个再学习、再提高的机会，让我们中职学校的语文同行有机会聚集在一起相互交流，共同学习，取长补短，共同提高。 学校遵照教师法的要求，举办了20XX---20XX学年教师培训工作，这对提高教师素质，推动学校教育教学改革，逐步提高教学质量起到了催化剂的作用。教师的培训是教师队伍建设的一项重要工作。学校应把此项工作做到固定化、制度化、长期化。而且要针对学校教师的实际情况，在培训模式上有所创新。 下面谈一下一周培训的认识体会。 一、增强师德认识，树立教书育人德先行的思想。 二十多年教学实践使我体会到，高尚的师德是教育事业发展的动力源，是为人师表的起码条件，是学校高水平规模化发展的重要战略内容。 我做为一个共产党员，一个从事教育二十多年的老师，从原工作单位内退下来，现受聘到陕西省电子工作学校任教，初到学校的真实思想是做好外聘教师的教书工作，对得起学生、对得起学校就行了。通过学校组织教师培训工作，看到《重庆开县优秀教师群体》英雄事迹，他们在危难环境
中以自己的实际行动，体现出了高尚师德，他们的豪言壮语激励着每一位教师的心灵。“一切为了孩子”、“保护学生是教师的天职”。他们在危难中表现出的高尚责任心，他们表现出对学生的爱心，他们表现出的忘我精神，就是当代教师对教育事业的忠心，是人民教师的师魂。 增强教师师德的认识和教师队伍的建设，是党中央关心下一代的重要方针，各级各类学校应长期树立“以德立校”的工作核心，长期系统性对教师进行师德培训，逐步渗透到各项教学工作中去。 在《教育学》中，对教师的基本要求第一条就是师德的要求，即教书育人德先行。教师如何提高自己的师德，我自己在教学实践中有一个体会，教师应作到有三心，就是事业心、责任心、平常心。 什么是事业心：简单的说就是人民教师应该热爱教育事业，教师应该认识到教育工作的重要性，把自己教学工作与祖国民族的兴衰联系起来，从平凡的教学工作中看到培养下一代的重要意义，教师只有对自己的有了正确的认识，才会对教育事业产生深厚的感情，才会对自己的工作有强烈的自豪感、光荣感，从而严格要求自己，坚守教育工作岗位，把毕生经历献给教育事业，许多优秀教师的事迹也证明这一点。 责任心：就是指教师在教学实践的各个环节要有高度责
中职教师培训心得体会总结
中职教师培训心得体会总结 受学校委派，20xx年暑期我有幸参加了由安徽通用机械学院承 办的数控专业骨干教师省级培训。通过一个月的培训学习，我接触 了大量数控专业知识，掌握了一些基本的数控操作技术，同时也结 识了来自全省各地的相关中职教师。回顾培训过程，感想很多，收 获很大。现总结汇报如下： 一、培训内容与过程 我这次培训的是数控车技术，学习的主要内容一是数控编程理论，二是数控车床的操作。从7月初到月底，正是酷暑难当的时候，我 们每天往返于驻地和学校，每周只休息一天。除常规教学和训练外，培训单位还组织学员到江淮汽车发动机厂参观学习，并多次邀请有 关单位到校给大家举办专业讲座，拓展学员的专业视野，坚定大家 从事职业教育的信心。 二、个人收获与感想 从教20多年来，无论是以前在新港职中，还是在县职教中心， 我一直都专注于文化课教学。参加这次培训前，虽然带过一届数控 班主任，对该专业发展前景、专业内容和要求有所了解，并且出发 前也做了一定的准备，但真到培训时还是觉得专业“隔行如隔山”，相差悬殊，显得力不从心，再说年龄也大了。说句心里话，才去的 几天想的最多就是随时准备打道回府。最终使我坚定留下来除了自 我加压，还有学院老师的精心指导，以及其他学员的鼓励和帮助。 在整个学习期间，学院老师扎实的专业功底，丰富的实践技能，严谨的治学态度为我们树立了榜样。除了组织正规的数控编程理论 教学，学院还非常重视学员的车床实际操作训练，这占了整个培训 过程的约一半时间，老师的示范、提示非常认真，并且不厌其烦， 悉心指导;很多学员都是各校的专业骨干教师，本身就具有扎实的理 论和实践水平，他们对于我这样的门外汉毫不保留，从车床的启动、
汽车维修实训总结
汽车维修实训总结 在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件。以下内容是小编为您精心整理的汽车维修实训总结，欢迎参考！ 汽车维修实训总结篇一这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是ppt的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。以下内容是小编为您精心整理的，欢迎参考！ 一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。 通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小
——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件，并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是，发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，pcv系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后
培训心得体会 汽车维修培训心得体会
汽车维修培训心得体会 在这次汽车维修培训学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础，分享心得体会。下面是为大家收集整理的汽车维修培训心得体会，欢迎大家阅读。 汽车维修培训心得体会篇1 本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。现对此次培训作出总结。 汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。 一、汽车维修理念 汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，"质量就是让顾客满意"、"质量就是零缺陷"、"质量就是我们的未来"等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。 二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视 汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师("汽车医生")，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的"汽车医生"，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备"汽车医生"对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替"汽车医生"，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，"汽车医生"必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的"汽车医生"，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。 三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升 在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与
2020年中职教师培训心得体会优秀范文
中职教师培训心得体会优秀范文 培训能够提升个人技能，那么中职教师培训心得体会怎么写? 下面是给大家分享中职教师培训学习心得，希望能帮到大家。 暑假的中职教师培训对于已经进入职场多时的年轻教师是个绝佳的学习机会。我想每一位年轻老师都有这样的感觉，我们拥有的知识在一点点流失。我们在大学里系统的学习专业课，而在我们教学的过程中仅仅用了其中的两三门，对于在教学过程用不到的课程我们会暂放一边，用进则退，我们保有的知识越来越少;即使我们正在教学的课程，如果不关注它的发展，就会变成狭隘的“旧知识”。因此，我们要不断的学习提升自己，而参加培训班是一个快速行之有效的途径。因此，很感谢学校给我这次学习的机会。 我参加的培训是由××承办的，院方很重视，课程结构安排得也很合理。经过这20天的学习，学员们开阔思路，感觉受益良多。现将其中一些觉得有必要的感想汇成文字，以作汇报交流。 一，学校的发展与机遇和自强密不可分 开课的第一天该院的××院长做了一场“职业教育现状和发展的经验”讲座，介绍了该院的发展史，短短的十年时间学校不仅有了量的变化也有质的飞跃。在校生从2000/3000人，上升到目前的1万7千人左右，校园占地达1160亩，教学仪器总值6550多万，藏书70万册，拥有各类实验室160多个，与134家知名企业建立校外实习基地，师资力量雄厚。该校2次校园搬迁，置地卖地为该校的发展做了资金的积累，同时抓住了职业教育发展的几个重要契机。发展速度使
人望之项背。顿感，我们学校目前的水平可能就像该校的十年前，正处于发展的裂变点。回首我们学校，xx年我进入进校工作，当时是 中等技校，随后晋级高级技校，目前正向技师学院跨越，发展也很飞速。我相信职业技术学院的今天，就是我们学校美好的明天!甚至更 美好! 技术学院在机遇面前没有错失，把握机遇后并没有松懈，内强 机制，开拓创新，狠抓教学质量，有以下3点我觉得我们学校可以借鉴学习。 独特的专业设置：很灵活，及时根据市场需要的变化，地方社 会经济的发展点在哪里，专业办学点就在哪里，并且有一定的前瞻性。 独特的实质的师资队伍建设思路：建设双师结构的教师队伍。 该校老师定期进知名企业培训;外聘老师比较注重有企业工作经验， 或者直接进企业重金礼聘能工巧匠上讲台。同时鼓励教师学历进修，或者考取相关职业证书。 独特的教学质量评估观：给教师的教学打分。 听课------成立专门的教学督导组去听教师的课评分，分值30%。 评教------学生网上评教，分值50%。学生每周反馈教师的“差点”。学情可以及时上达教务部门。 互评------系内同行教师互评，分值20%。 按上述比例打分后，分等级评价教师，评上优秀的教师增加课酬。即使教同样课的教师也可能拿不同的课酬。这样的竞争机制，督促教师讲好课，把课讲得更好。
汽修班实习工作总结
汽修班实习工作总结 我们汽修专业是中华职校重要的专业，按照学校整体部署和要求，在每学期率先进行了汽修专业教学实习。本次实习为更好地实施素质教育，落实教学计划，本着理论与实践相结合的原则，以学生学有所长，学以致用为目的。在实习中，我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织，让学生积极动手参与，亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护，使广大同学拓宽了知识面，锻炼了能力，综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作，彼此进一步加深了了解，密切了关系，为校企合作共赢奠定了坚实的基础，为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。 一、明确教学实习的目的与要求 （一）实习目的 安排本次教学实习的基本目的，在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通，使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力；具有一定的创新精神和实践能力，并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风；尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。 （二）实习要求： 实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求： 1 、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务，从小事做起，向装配工人或汽车修理工虚心求教，要尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际动手实践操作工作能力。 2 、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，做到灵活掌握，该动手时不要闲着当作没事，不该动的地方不要随便乱动；该说的话要说，积极去问，不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质，给实习单位留下好印象。3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识，到实习单位要把教师所
汽车服务心得体会
汽车服务心得体会 汽车服务心得体会 篇一：汽车服务心得 ****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。 找实习工作的认识：
中职教师远程培训继续教育总结
远程教育培训总结 我有幸参加了这次中职教师教学技能的培训，虽然平时教学任务比较繁重，但最终还是较好的完成了本次培训学习。通过培训教材和教师视频讲座等形式完成了6个项目的学习。而且还通过本次学习使我感到收获颇丰。 在培训期间我学习了以下几个方面的内容，重点学习了《工作过程系统化课程（学习领域课程）及其开发》，《行动导向型的教学方法与技术》，《职业院校问题学生教育与转化技巧》，《职业院校学生发展特点与积极心理健康教育》和《中职参与式教学的理念和技术》这五门课程。不同的教育专家给我们讲解了不同的教育知识和教育方法，让我们在这个开放性的学习平台上多角度的认识教育，认识教师这个职位，并能正确的认识学生，以提高教师教育教学的能力。整个培训围绕的都是中职专业课教学能力提高进行，现从以下几个方面将我所学到的知识及心得体会总结如下： 一、获得了丰富的知识，这次远程教育培训，除了文本材料，还有专家的视频讲座，紧紧贴近职业教育。作为职教教师，通过这次培训，对教师教学能力和方法以及职教教师如何开展教育有了新的认识。对行动导向教学和参与式教学有了全新的认识,在学习过程中我也运用了项目教学法和行动导向教学法在实际的教学中进行了实践，如在网络消费者的购买动机公开课上我就利用了行动导向教学方法，让课堂不在是教师在表演而是学生在活动，给教学目标的达成增添了动力，也对今后的教学和教育具有巨大的帮助，教育教学理论水平有了一定的提高，教育观念有所更新，教学方法有所改进，学习先进的教学理念，能够在课堂教学中更加有效的掌控课堂，传道，授业，解惑。在班主任的教育管理的学习中也收获很多，从学生的性格特点了解，到学生问题的发现和解决方法的学习，对我的班主任工作也有很大的帮助。 二、感受到了网络培训平台的魅力，这是一个教师提升自我的平台，我们除了选择计划内的课程外，还可以根据自己的喜爱选择自己喜欢的其他课程。而且在时间，内容等等都可以灵活掌握，也能和其他学员进行交流讨论，对比，还可以看到其他学员的学习成果。在工作和生活的各种压力面前，网络学习给我们提供了方便，可以让我们根据自己的业余时间合理的安排学习时间，完全不受时间限制，更好地方便自己学习。 通过这次培训，使我对远程教育教学的理论与方法掌握得更加系统，使我感到比原来站得高了，看得远了，有一种“天更蓝、地更绿、水更清”的感觉。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。我一定把这些感悟用在以后的教育教学中，并不断的完善它。把教育技术这种新的教学模式，合理地融入课堂教学和学科活动中，增强学生的学习能力，提高学科教学质量。
汽车维修实习心得体会
汽车维修实习报告 摘要： 201２年1１月到1２月，我在上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司(奥迪４s店）进行维修实习活动.在这一个多月得时间里，我对汽车4s店得整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定得了解与深刻体会。 关键词：公司概况汽车保养实习想法 上海东昌汽车就是有着上海名牌、上海著名商标、汽车销售--全国十佳汽车销售商等众多美誉得优秀企业。多元化得企业文化给了我施展才华得广阔舞台,实现价值得均等机会。良好得团队合作氛围让我跟快得融入了这个“大家庭”。 上班伊始公司对我施行了为期两个星期得上岗培训,培训期价集中学习了公司得规章制度、公司文化、公司服务理念、清洁标准以及防火等工作安全标准与执行方法.两星期后我已92分得新员工入门培训认证考试成绩顺利上岗. 在接下来得实习工作中我主要负责车辆得保养与简单拆装更换工作，主要保养内容有： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄就是否齐全有效。检查散热器得水量、曲轴箱内得机油量、油箱内得燃油储量、蓄电池内得电解液液面高度就是否符合要求。检查喇叭、灯光就是否齐全、有效，安装就是否牢固。检查转向机构各连接部位就是否松旷，安装就是否牢固。检查轮胎气压就是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘得游动间隙就是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销就是否松动.检查离合器与制动踏板得自由行程就是否符合规定. 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓与u形螺栓就是否牢固可靠。起动发动机后,察瞧仪表工作就是否正常,倾听发动机有无异响.检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作就是否可靠. 3、发动机油得更换。发动机机油得作用主要就是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?？若没有机油,汽车得心脏就不能正常运转.使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定得时间就要检查制动液,必要时需更换.制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度得氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换.普通工况下,制动液在使用２年或５万公里后就应更换.原则上，不同型号得制动液不能混用,以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型,使用得制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 一个多月得学习中，在耳闻目睹了一起起因保养不当造成得车辆伤害，甚至就是人员伤亡事件.我更加深刻得认识到保养工作得重要性： 众所周知对使用中得汽车进行得维护作业，以维持汽车正常得技术状况与延长汽车使用期限。汽车使用一段时间后，各个摩擦副会有磨损,润滑油（脂）及其她工作介质会变质、失效或滴漏,零件表面会积存污垢，连接件会松弛,金属零件会发生锈蚀、疲劳或变形,橡胶与塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。为此，必须适时地进行相应得保养作业。保养作业通常就是安排在汽车总成与零件性能变坏之前进行,所以说汽车保养就是消除隐患与防止技术状况恶化得预防性措施。因此汽车要定期保养。 定期保养得目得：一部车就是由上万种得零件所组成得.随着使用，功能性组 件（包括润滑油）得性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下,此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车得使用情况完全相同,因此无法预料每零件都有相同得磨损与老化.因此，工厂规定了一定得检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化得零组件进行调整与更换，这就就是“定期保养”。其目得就就是恢复车辆得性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆得安全性,以及较佳得经济性与较长得使用寿命。