设备大中修管理规定
舞钢中加矿业发展有限公司
设备大中修管理规定
为加强设备大中修管理工作，合理使用大中修资金，消除设备缺陷，改进设备技术状况，提高设备大中修的经济效益，进一步为矿业公司实现稳产高产创造条件，特制定本办法。
第一章总则
第一条生产设备大中修是在用主要生产设备在长期使用中因其主要部位严重磨损、腐蚀、疲劳变形等原因，造成设备技术状况降低、效率低下，而进行的有计划、周期性的实物补偿和技术补偿，以恢复其原有性能的过程。
第二条生产设备大中修项目可分为：恢复性、部分改造性、改造性。
1.改造性大修可按设备原值的４０％提取费用；
2.部分改造性大修可按设备原值的３０％提取费用；
3.恢复性大修可按设备原值的２０％提取费用；
4.中修按计划项目进行费用核算。
第二章生产设备大中修立项依据
第三条生产设备大中修立项标准和范围
1.已达到大修（中修）周期或完成一代设计产量的生产设备；
2.使用中的生产设备其主要部位损坏严重或设备出力达不到９０％，而其它检修又不能恢复者；
3.在主机进行大中修时，对日常不能单独修理的相关设备，可随主机同时进行大中修修理；
4.大中修计划外设备存在重大隐患或缺陷，严重威胁正常生产，非经大中修不能恢复者，应由使用单位提出书面报告，报设备主管部门批准后，方可追加为计划外大中修项目。
第四条凡有下列情况之一者，不能列为大中修项目：
1.由于生产设备未到大中修周期，而其附属设备需要检修或更换零部件；
2.由于各种事故或遭受自然灾害造成损坏的设备；
3.设备因设备质量、基建施工质量和设计不当，造成投产后不能使用，被迫进行返修者；
4.设备损坏严重，残余价值很少，并且已到报废年限，大中修已无法恢复者。
第三章大中修管理责任制
第五条各生产单位的设备主任对设备大中修负有全面领导责任，负责编制施工计划和物资、备件申请计划，做好施工准备工作。
第六条机动处是设备大中修计划及统计的归口管理部门，负责设备大中修计划的编制、项目申报、资金核定，负责制定检修标准、定额、质量标准，负责施工任务的安排和管理、竣工验收、结算及大中修项目完成情况统计报表等。
第七条经营公司负责备件、材料等物资供应工作。
第八条财务部负责设备大中修资金的管理和监督。
第九条任何单位不得擅自更改设备大中修项目，严禁超额使用资金。如确需增加项目及资金，需设备使用单位填写有关申请表并经机动处和主管经理批准后方可实施。
第四章设备大中修管理
第十二条大中修计划的编制
1.设备大中修年度计划是指导全年大中修工作，组织生产、物资供应、资金平衡的重要依据。公司所属单位应在本年度10月份编报下年度大中修计划；
2.机动处统一审查大中修项目，汇总、综合平衡后，报公司主管经理审批；
3.设备大中修项目确定后，机动处结合车间编制大中修概预算及备件、材料计划，报经营公司购置；
4.大中修的实施与调整，统一由机动处负责。经审批的项目和工期、进度未经公司主管经理批准不得随意变更。
第十三条大中修的组织与准备
1.大中修的物质准备工作由各单位设备主任负责落实，机动处、经营公司应积极配合，检修所需的人力、备件、材料、工具等在检修前必须到位。
2.大中修的技术准备工作由机动处负责落实，由机动处组织召开检修会议，与检修负责人进行技术交底，制订施工方案和安全措施。
3.在设备大中修过程中，必须严格按照施工方案及安全、质量标准进行作业。
第十四条大中修施工管理
1.检修单位应根据检修计划的安排，认真编制施工网络图，参检人员应明确检修任务，做到心中有数；
2.设备大中修开工前检修单位应向机动处提交书面开工报告，由
机动处、主管经理审批后方可进行。
3.检修人员严格执行检修、安全规程，重要岗位应实行挂牌制度，保证人身安全；
4.检修单位要重视大中修资料管理，建立设备大中修档案，做到原始记录准确完整、有据可查。
第十五条设备大中修技术改造及质量管理
1.大中修期间是进行技术装备改造的有利时机，要坚持“逢修必改”的原则，积极推广使用新技术、新材料、新工艺、新方法，有计划、有步骤、有准备的通过大中修实现装备、技术、工艺的进步；
2.检修单位应严格按检修质量标准和有关技术要求组织检修工作，安排专人负责检修质量的检查，并认真做好检修原始记录；
3.机动处在检修期间要进行过程监督，严格要求检修人员按规范进行操作，并组织技术人员做好隐蔽工程的中间验收工作。
第十六条检修竣工验收及总结
1.大中修竣工后，检修单位应及时向机动处递交竣工报告，机动处负责组织有关人员进行空载和负荷试车，并做好试车运行记录。
2.设备试车合格后，检修单位在一周内整理交工资料（即施工计划，零部件更换记录，各部位修理、装配、调整、检修记录，大中修决算书，交工验收报告等）递交机动处；
3.机动处负责整理全部资料归档，包括材料备件消耗、土建、安装、技术费用等，并报财务部进行工程结算；
4.凡未按时完成大中修检修任务或有漏检、误检及在设备检修结束三月内因检修质量问题造成设备停机的，由机动处进行考核并核定
处罚金额。
5.机动处年底对当年设备大中修工作进行总结并报主管经理。
本规定自下发之日起生效，解释权归机动处。
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二O一O年元月
大中修管理制度
大中修管理制度 第一章总则 第一条设备的大、中修是补偿设备磨损，消除重大缺陷和隐患，恢复设备技术性能及生产效率，保证设备安全正常运行的重要手段。 第二条设备大修理要认真贯彻挖潜、革新、改造的方针，改善设备技术性能，提高技术水平，更好地发挥设备效率。 第三条设备大、中修理前生产运行部要认真审核申报项目，负责编制年度大、中修理计划。 第四条设备大、中修理的施工要保安全、保质量、降低成本。 第五条设备大、中修必须按照修旧利废、节约资金的原则，凡能修复和利用的配件、材料、必须回收。由生产运行部安排修复，以备再用。 第二章大中修范围划分 第六条凡在册固定资产存在严重缺陷和隐患，并已达到或接近大修理周期，需要全部或局部拆卸分解，修理基准件，更换或修复主要大型零部件及所有不合格零件，恢复设备主要性能及精度等级，进行外形整修和喷漆等，均可列入大修理范围。 第七条凡在册固定资产存在隐患，局部严重磨损，并已达到或接近中修理周期，需要部分拆卸分解检修，更换或修复部分主要零件，既可恢复设备主要性能及精度等级，保证设备能正常运行到下次大（中）修间隔期，可列入中修范围。
第三章大中修计划的编制、审批 以及计划的调整 第八条各单位每年七月份依据车间设备的大、中修周期和状况，结合大修进行改造的方法，组织有关设备管理人员，维修班长，操作工段长等人，研究确定本单位下一年度的大、中修理项目，填写大、中修申报表，经设备主任签字后，报送生产运行部。 第九条生产运行部整理各单位申报的大、中修理项目，根据申报项目多少、设备现状、资金数量等情况，遵循突出重点，照顾全局，统筹安排的原则，研究制定全公司大、中修理项目计划，报公司企业管理部。由企业管理部把全部计划汇总后，报公司长（总经理）会议研究，确立大、中修项目，并下发各单位执行。生产运行部进行督促和考核实施情况。 第十条计划下发后，各单位应立即根据本单位施工项目，编制工程预算（一式四份、交生产运行部、财务资产部、企业管理部、自留一份）,施工方案（大中修技术准备书），开、竣工时间，材料计划、备件及部分设备计划等，上报生产运行部，经审核和批准后，即可备料实施。 第十一条各单位在编制大、中修理项目预算的同时，应向生产运行部提报检修配件计划，向材料处提报检修材料计划，并同时报告开工日期，以便按时备料（件），大、中修项目不能按时开工，竣工或影响生产，属材料供应方面的原因由材料处负责，属备件或设备供应方面的原因由生产运行部负责，属计量仪表问题由电仪维修中心负责，属施工组织方面造成的拖延工期，由施工单位负责。
宁波市公路大中修工程管理办法
宁波市公路大中修工程管理办法 文号：甬交[2006]10号发布机构：市交通局 主题词：发布时间：2006-11-27 生效时间：2006-11-27 浏览次数：154 【保护色】 宁波市交通局文件 甬交…2006?10号 关于印发宁波市公路 大中修工程管理办法的通知 各县（市）、区交通局，市公路局、市质监站、市高管处，各收费公路业主单位： 现将《宁波市公路大中修工程管理办法》印发给你们，
请遵照执行。原甬交规[2004]249号文件同时废止。 二○○六年十一月二十七日宁波市公路大中修工程管理办法 第一条为加强和规范我市公路大中修工程管理，积极培育养护市场，充分发挥投资效益，保障公路完好、安全和畅通。根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国收费公路管理条例》、《宁波市公路养护管理条例》和上级有关规定，结合我市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于本市行政区域内的国道、省道和县道的大中修工程管理。乡、村道的管理另行制定。 本办法中的大中修工程主要含大修工程、中修工程和专项工程。 第三条公路大中修工程实行“统一管理、分级负责、属地建设”的原则，实行“政府监督、业主负责、社会监理、企业自检”的质量保障体系。 第四条市和县（市）、区交通行政主管部门主管本行政区域的公路大中修工程管理工作。 市和县（市）、区交通行政主管部门所属公路管理机构具体负责实施本行政区域的公路大中修工程管理工作。
市交通局委托所属的市交通工程质量监督站具体实施全市公路大中修工程的质量监督工作。 第五条非收费公路的大中修工程由县（市）、区公路管理机构组织实施。收费公路的大中修工程由收费公路经营管理者组织实施。 县（市）、区公路管理机构和收费公路经营管理者统称为公路养护责任单位。 第六条公路大中修工程年度计划应优先保证国道、省道干线公路和具有重大社会、经济、国防意义的公路。 第七条县（市）、区公路管理机构应按本行政区域内非收费公路路况合理编排建议计划，报当地交通行政主管部门审核。由当地交通行政主管部门上报市公路管理局汇总和编制非收费公路大中修工程年度计划，经市交通局审定后下达。 高速公路经营管理者应将公路大中修工程年度计划送市交通局和市公路管理局备案。 其他收费公路经营管理者应按经营路段路况实际，按需编排计划，并送当地交通行政主管部门和公路管理机构备案。由当地交通行政主管部门上报市公路管理局汇总和编制收费公路大中修工程年度计划，经市交通局审定后下达。 第八条市公路局应建立全市公路动态管理系统，并根据有关技术标准和年度养护资金情况，合理编排公路大中修工程年度计划。 公路大中修工程年度计划一经审定，原则上不能跨年度施工，无特殊情况不得更改。
公路大中修工程质量检验评定标准
《公路大中修工程质量检验评定标准》 （SZ-24-2006）宣贯讲义 第一部分 本次修订的概况 一、修订背景 1、《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002），自2002年12月1日施行以来，对规范上海公路大中修工程的施工和质量验收起到了良好的作用。 2、《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002）编制时所依据的《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）已经进行修订，特别是修订后的《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）对公路工程质量检验评定体系作了新的规定。 3、《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002）发布、施行两年多来，其中所引用的许多相关标准已经或正在修订。 鉴于上述情况，上海市市政工程管理局于2005年3月28日以《关于下达2005年技术标准编制计划的通知》[ 沪市政科〔2005〕150号]正式下达《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2002）的修订任务。 二、修订依据 《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80/1-2004）（以下简称“部标” ） 《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08- 119-2005）（以下简称“市标” ） 三、修订过程 2005年3月，由上海市公路管理处、上海市市管公路管理署、上海市奉贤区公路管理署、上海市松江区公路管理署、上海市浦东新区公路管理署等单位组成编制组，开始本标准的修订工作。 2005年5月27日，上海市市政工程管理局组织评审并通过本标准修订大纲。 2006年6月2日，上海市市政工程管理局组织评审并通过本标准修订的征求意见稿。 2006年6月20日，上海市市政工程管理局组织评审并通过本标准修订后的送审稿。 2006年6月28日，上海市公路管理处以《关于上报〈公路大中修工程质量检验评定标准〉（报批稿）的请示》[沪路管信〔2006〕227号] 报批。 2006年7月17日，上海市市政工程管理局以《关于批准颁发〈公路大中修工程质量检验评定标准〉的通知》[沪市政科〔2006〕450号]正式批准《公路大中修工程质量检验评定标准》（SZ-24-2006）从2006年8月1日起施行。 四、修订定位
设施设备大中修管理办法
设施设备大中修管理办法 一、目标： 为使公司各项目区域内设施设备管理，更好的体现保值、增值，提高设备运行效率，延长设备使用寿命，确保设备在良好状态下运行，特制定本办法。 二、设施、设备的界定： 设施：上下水管道、落水管、水箱、天线、供电线路、照明、暖气线路、消防设施、防避雷设施、绿地、道路、路灯、沟渠、池、井、车场车库、文体设施等。 设备：包括变压器、配电柜、配电箱、发电机组等高低压配电设备；电梯、压力容器等特种设备；给水泵、排污泵、稳压罐、过滤器、消毒器等给排水设备；消防主机、从机、送排风风机等消防设备；报警主机、监视器、矩阵、硬盘录像机等安防监控设备；空调机组、冷却塔、板式交换器等空调设备；换热器、膨胀罐、补水泵等供暖设备；等等。 三、设施设备大中修的界定： 大中修是指由有专业资质的单位承担的工作量较大的、需要对设备全部解体或部分解体、修复或更换磨损或腐蚀的零部件，力求设备性能恢复和达到应有的标准和技术要求，使设备能正常运转到下一次修理。在修理时，也可结合技术进步的条件，对设备进行技术改造。 设备的更新和技术改造以及为确保设备安全运行等原因进行的安全检测、预防性维修，也属于大中修范围。
1、中修的界限： 对设备进行正常、定期的全面检修，部分解体修理和更换少量的零部件，保证设备正常运转并能够恢复、达到应有的标准与技术要求。零部件更换率一般为10%～20%。 2、大修的界限： 对设备定期进行全面检修、全部解体，更换主要部件或修理不合格的零部件，修复设备的附件以及翻新外观，使设备基本恢复原有性能。零部件更换率一般不超过30%。 3、更新、改造的界限： 是指对在技术上或经济上不宜继续使用的设备，用新的设备更换或用先进的技术对原有设备进行更新或改造。 更新：分为两种情况，即原型更新和技术更新。 原型更新，是用结构相同的新设备更换因严重磨损而在技术上不宜继续使用的旧设备。这种更换主要解决设备的损坏问题，不具有技术进步的性质。 技术更新，是用技术上更先进的设备去更换技术陈旧的设备。它不仅能恢复原有设备的性能，而且使设备具有更先进的技术水平，具有技术进步的性质。 改造：是由于设备局部磨损或新技术的出现，对在技术上或经济上不宜继续使用的设备进行局部磨损的补偿或局部的更新。 四、设施设备大中修计划的制定： 1.各项目每年12月15日前，对区域内设施设备运行情况进行分析，制定
机组大修小修费用管理办法
法理办费用管工、小修、技改程组200MW机大批准：朱润洲审核：古世军 初核：白生武 编制：王树荣 甘肃靖远第一发电有限责任公司月122002年机组大、小修、技改工程费用管理办法200MW（暂行）为了进一步明确责任，理顺关系，根据PDCA 循环（P-计划、D-实施、C-检查、A-反馈）的质量管理办法，开展好设备检修前期诊断、费用安排、项目确定、设备检修、验收、评估工作，特制定《机组大、小修费用管理办法》，望各检修部门认真贯彻执行。一、机组大、小修检修间隔、检修时间的确定1、机组大修（A）：每5年进行一次，检修工期45天，主要对发电设备进行有计划的、彻底的、全面的解体检查检修、试验、更换受损部件，保持或恢复设备性能。2、机组扩修（B）：安排在机组大修后的第2年或第3年进行，机组扩大性小修工期20天，主要对设备部分存在的问题，进行解体检查及修理调整。实施项目为工作量大、检修工期较长的检修工作。3、机组小修（C）：每年安排1次，在大修间隔范围内机组小修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD —CD—B—CD—A，检修工期为14天。主要是根据设备磨损、老化规律及周期，以短暂的工期有重点的进行清扫、检查、试验、评估。． 4、机组半修（D）：每年安排1次，在大修间隔范围内机组半修安排的方式是A—CD—B—CD—A或A—CD—CD—B—CD—A，检修工期为7天。主要是进行一些有针对性的扩大性消缺。二、检修材料、备品配件管理1、
改造工程物资，由项目主管部门在工程开工前十二个月按设备、材料分类编制需要计划，部门负责人签字盖章，由生技部审核，公司主管领导批准后报物资供应部门执行采购。 2、大修、小修非标项目设备、备品配件、机电产品，由项目和设备主管部门按项目及物资分类，在开工六个月前编制物资需要计划，部门负责人签字盖章，由生技部审核、公司（厂）领导批准后报物资供应部门执行采购。3、大修工器具、材料，小修备品配件、机电产品、材料，需要部门在开工三个月前编制需要计划，部门负责人签字盖章，由生技部审批后，报物资供应部门执行采购。4、物资申请计划必须名称正确、型号规格齐全、计量单位规范、数量准确、材质、图号完整，关键备品应注明制造厂家。 5、物资部必须严格执行计划、不得随意变更名称、型号、规格和计划数量，如需变更，应先征得计划员和使用部门同意，由计划员出具书面变更单后方可执行，否则，因采购人员随意变更计划内容而造成的责任事故、经济损失等，后果由采购人员承担。6、严格按公司制定的设备、大宗材料招、投标管理制度要求，对单项在50万元及以上的设备、材料实行招标订货，综合比较性价，降低材料费用和采购成本，提高物资订货的公开、公平、公正性。7、大型设备、更新改造设备、大修非标项目设备的订货，对设备的供货范围、质量技术要求、配套辅机等，必须由技术和使用部门提出书面技术协议和质量要求，供应部门严格按技术要求进行询价、比质、比价、选厂，组织经济合同的洽谈、签订，到货后由物资、技术、使用部门共同参加验收，对存在的质量问题及 时予以解决。供应部门在订货中严格执行技术质量要求。8、设备、备件
设备大中修计划
xxxx年度设备大、中、小检修计划 一、大修计划 计划春节、五一、十一假期对全部设备进行一次大修保养，大修内容如下：车间： 1.一挂输送带大小辊子更换轴承。 2.车间全部链条轨道、吊筋、转角轮上下坡道进行更换加油。 3.打毛机、烫锅及其他设备电机更换轴承保养。 4.预冷机轴承、链条更换保养。 5.冷库内风机、电机轴承更换检修。 6.车间全部灯光检修一次。 7.真空包装机全面检查一次。 8.车间所有电盘内电器及线路检修一次。 锅炉房： 1.锅炉除垢。 2.锅炉炉膛密封块检查。 3.清理烟道并且疏通烟筒。 4.检查炉排断裂片情况，并调整炉排轴两端间隙。 5.各部位减速机更换润滑油。 6.清理后集箱残渣余液。 7.供水泵检查轴承、六角轮等。 8.检查鼓风系统轴承及线路。 机房制冷： 1.清理循环泵池杂物及水龙头。 2.检查修理各压缩机、轴瓦、阀座、吸排气弹簧、阀片，缸套垫、缸盖垫、活 塞、气环、油环等主要部件更换。 3.清理冷凝器。 4.水泵房变速箱加油保养并更换轴承。
5.冷却塔各电机轴承加油保养。 6.检修机房一切辅助设备及各电盘元件更换。 厂区供水及污水处理： 1.厂区供水泵房内电盘元件及线路检查。 2.供水泵更换轴承及密封。 3.厂区水井内潜水泵提上来检查保养。 4.各供水管道阀门进行保养更换。 5.清理曝气池污物。 6.毛羽隔离板维修清理。 7.清理干化池并冲刷漏料斗。 8.检查污水泵、风泵各处轴承，保养加油等。 9.清理厂内全部排水沟。 二、中修计划 1.每月的月末30号到下月1号两天时间对车间设备及外围水、电、锅炉进行 一次全面的检修保养，必要时更换各部位零件、轴承及电器元件。 2.对蒸汽、水管线阀门进行检查更换阀门，以防止漏气、水等。 3.对车间所有设备减速机更换润滑油一次。 4.对厂区配电室内安全标识牌、门等进行安全防护配套设备。 三、设备小修计划 每天车间结束后对车间设备的运行状况进行全部检查，确认是否运行正常及是否有异常情况，并对异常情况进行排除，以确保第二天正常运行
道路大中修工程施工管理规定
道路大中修工程施工管理规定 为加强道路大中修工程管理，更好为大中修工程施工服务，保证工程施工质量和进度，根据国家《城镇道路养护技术规范》、《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规范和文件的规定，结合本市实际，对道路大中修工程施工管理作以下规定： 1、主管单位： 维管中心是道路大中修工程的施工主管单位。 2、施工组织设计： 施工单位应在开工前3日将施工组织设计上报给监理单位和施工主管单位审定，监理单位和施工主管单位应在3日内批复，施工单位方可开始按期施工。 3、图纸会审、管线会签和封闭交通： 本着先地下，后地上的原则进行施工，施工单位应协助管线单位提前预埋好各种管线，道路排水施工前施工单位应做好图纸会审，同管线单位、交通部门做好管线会签和封闭交通工作，施工单位由于违规操作盲目施工，造成水、电、气、热等管线损坏的，应依据《长春市市政设施管理条例》对破坏管线的责任单位进行处罚，并由责任单位承担相关的维修费用，后果严重造成恶劣影响的，依法追究法律责任。 4、工程施工： （1）道路大中修工程施工实行业主代表负责制和监理制，业主代表对工程质量、进度等全面负责，监理工程师按照工程监理规范及业主要
求，对施工全过程进行监督管理，施工单位应服从业主代表和监理的管理，如果施工单位不服从业主和监理人员的监管，施工主管单位可对其进行通报批评、经济处罚，直至停止施工单位该项目施工。 （2）承担道路大中修工程的施工单位，必须具备市政三级以上资质；每项工程必须配备足够的技术施工人员（项目经理、测量、技术、资料、质检、实验、安全等人员）和机械设备，各岗位人员均应持证上岗，实际施工人员和施工组织设计人员应相符。项目经理资质要求二级以上，如施工中发现施工人员不具备承担该项工程的能力要求，施工主管单位有权要求更换该项目施工单位，并对其通报批评。工程不准转包和分包。发现一次将施工单位进行驱除，已经发生的工程量不予以结算。 （3）工程施工前，工程所需主要材料（沥青、沥青混凝土、水泥、水泥混凝土、白灰、二灰碎石、井盖、方砖等）必须经施工主管单位指定的具有工程检验资质的检测单位进行检验合格后方可使用。材料集中用量大的工程，施工单位应提前做好材料的采购和储备工作。 工程使用主要材料（沥青混凝土、商品混凝土、方砖、边石）原则上采用建委甲控入围生产厂商的产品。 二灰碎石要求厂拌，质量、配比应符合设计要求。 井盖采用球墨铸铁材质，防盗、承重应达到D400以上标准。 监理单位在施工过程中应严格把关，现场见证取样，进行抽检，对于使用以次充好、规格不符设计要求的材料施工的工程应要求返工。施
养护大中修管理办法讨论稿
江西省普通国省干线公路养护大中修管理办法 （讨论稿） 第一章总则 第一条为进一步提高公路养护管理水平，规范公路养护大中修工程管理，确保工程质量和工期，降低工程造价，根据交通运输部《公路养护工程管理办法》、《公路养护技术规范》以及《江西省公路养护管理暂行办法》等有关规范和办法，结合我省实际，制定本办法。 第二条本办法适用于江西省境内的普通国省干线公路养护大中修工程管理。对于不可抗拒的自然灾害破坏的公路、桥涵等设施恢复工程实施可按照本办法规定进行管理。其他公路养护大中修工程管理可参照本办法执行。 第三条公路养护大修工程是对损坏较大的公路及其沿线设施进行周期性的综合维修，以全面恢复到原设计标准，或在原技术范围内进行局部改善，以逐步提高公路通行能力的工程项目。 第四条公路养护中修工程是对一般性磨损和局部损坏的公路及其沿线设施进行定期的修理加固，以恢复公路原有技术状况的工程项目。 第二章职责 第五条公路养护大中修工程按照“统一领导，分级管理”的原则进行管理。 （一）省交通运输厅职责1．负责全省普通国省干线公路养护总体规划。 2．负责全省普通国省干线公路养护大中修工程建设资金筹集。 3．负责全省公路养护计划管理工作，审定省公路管理局编报的建议计划，负责上报国家专项建议计划，批准大中修年度计划。 4．监督普通国省干线公路养护管理工作，检查计划执行情况。 （二）省公路管理局职责1．负责编制、上报全省普通国省干线规划和养护大中修年度计划，下达省交通运输厅批准的计划。 2. 负责大中修工程立项审批。 3 .负责普通国省干线公路养护大中修工程施工图设计文件的审批。 4 .根据年度计划，负责普通国省干线公路养护大中修工程计划执行的监督、检
干线公路养护精细化管理绩效考核办法
干线公路养护精细化管理绩效考核办法 为加强干线公路养护与管理工作，明确养护生产目标责任，促进养护生产规范化、制度化，逐步推进干线养护公路精细化管理，提高我市干线公路的养护质量和使用性能，确保公路养护工作实效和小修保养经费使用效益。使我市公路保持“畅、洁、绿、美、安”。根据省、市有关公路养护小修保养管理办法，结合我局养护实际工作情况，特制定如下绩效考核奖罚实施办法： 一、养护管理：（60分） 1、高度重视公路养护工作，能够正确认识“公路建设是创造财富，养护管理则是保护财富”。满分5分。 能够落实市局下发的《焦作市干线公路精细化管理实施办法》，并结合实际，出台各项养护管理制度。建立健全各项养护管理办法计满分，没有出台或制定相应管理制度的为0分，有明显缺漏项者视具体情况扣1-3分。 2、资金管理情况。满分6分。 能够认真落实和执行市局下达的养护资金计划，不挤占挪用养护生产经费，保证各项养护生产顺利实施计满分。通过财务审计或养护资金项目的检查和落实发现挤占挪用养护经费现象一次扣3分，扣完为止；当月发生的小修保养材料费必须在下月3日前及时上报计量支付申请书，无计量支付申请书的不进行材料费拨付，上报不及时的扣2分。 3、能够完成市局下达的好路率计划。满分5分。
完成市局下达的好路率计划，每低0.5个百分点，扣1分，扣完为止。 4、养护目标考核及奖优罚劣情况。满分4分。 制定较为明确的目标考核办法。同时当年组织养护专项检查次数不少于4次，每少一次扣1分，并能够根据检查中发现的问题，提出具体整改或奖罚措施，检查流于形式，整改措施不到位的扣2分，奖罚未能落实的扣1分。 5、对小修保养质量要求落实情况。总分5分。 制定有明确的小修保养指标考核办法，并对常见公路病害修复时间和标准予以要求，尤其是明确路面挖补质量标准；没有制度的扣2分，没有时限要求的扣1分，没有其他如路面保洁等质量标准的扣1分 6、桥梁管理：总分4分。 认真落实桥梁管理办法，制定和完善桥梁管理制度。桥梁管理制度以及危桥管理保通方案完善。没有制定桥梁管理制度，扣2分；危桥监控保通措施不完善、不健全扣2分。 7、建立养护工作应急预案，及时应对突发公共事件。满分3分。 突发公共事件信息报告制度完善，并能够根据省、市《公路交通突发公共事件应急预案》要求，准确上报有关信息，计满分。没有建立堵车断行突发事件应急预案，相应保通应急处理措施不完善，扣1分；没有建立危旧桥梁突发事件应急预案机制，扣1分；没有建立水毁断行或抗雪救灾应急预案扣1分。 8、文明示范路建设：总分4分。 检查是否有相关规范性文件，有得2分,否则为0分。检查是否
大修管理制度(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 大修管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5852-87 大修管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为使检修过程有组织、有计划、有秩序地进行。确保大修工作安全、优质按期完工，XX工地对大修人员制定了如下制度和要求。 （一）劳动纪律 1. 大修期间所有人员必须严格遵守劳动纪律，服从工作分配，不迟到、不早退，无特殊原因不得请假。 2. 大修人员每天必须到按指纹机，否则影响工资自己负责。 3. 大修工作作息时间： （白班）早晨7:30分～11:30分，下午13:30～19:00下班（加班：下午13:00~17:30） （18:30~22:00） （夜班）19:00～第二天早5:30分夜班饭
23:30～24.00 电厂食堂 4. 交接班制度： 下班前10分钟停止施工，进行现场清扫，工具员必须清点回收工具材料，由当班施工组长填写交班记录，锁好工具箱，可以下班或交班。 上班交接班时施工组长先与上一班交接，检查施工任务、现场清扫及文明施工是否完成，开班前会，交代当天施工任务，人员分工，安全、质量注意事项，防范措施等。 5. 大修人员要相互尊重，团结互助，工作中注意说话方式，有问题及时上报领导解决，如果发生打架事件，直接清离大修现场。 6. 大修期间禁止酒后进入施工现场，一经发现立即禁止当班工作回去休息，并给予100元的处罚。 7. 大修人员注意自己的言行，加强自身约束，每位员工在大修中都代表着公司的形象，施工人员加强与业主单位的协调和沟通，自己不该说的不要说，解释不了的实施事情找上级领导，杜绝与业主争吵打
3#电炉大修计划及方案
府谷县昊田煤电冶化有限公司 电石厂3#炉大修 施 工 组 织 计 划 批准：张平 审核：姚军吴建东 编制：王敏孙波李虎 电石厂综合办公室 2017年02月23日
1、大修工作领导小组成员名单 组长：姚军 成员：夏永田刘卫兵孙波王敏柯鑫凯杨文军刘明波李虎王丹云谢群鲁少明陈敏 组长职责：负责大修期间各项工作管理及协调工作及大修进度的监督。 成员职责： 夏永田主要负责大修期间电气检修项目的技术指导与验收工作，王丹云和谢群协助并负责现场电气的检修工作； 刘卫兵主要负责大修期间原料供给调整工作，陈敏和鲁少明协助具体操办。 孙波全面负责大修期间机修工作，包括人员组织调配、检修方案、组织实施及验收等，李虎协助并负责现场机修工作。 王敏主要负责大修期间外协人员和设备组织管理，协助制定检修方案、施工组织计划，参与极心圆调整和机修验收工作。 柯鑫凯主要大修期间现场安全管理工作，王敏、黄克文协助。 杨文军主要负责大修期间电炉主体开停车及炉盖清理工作，刘明波协助指挥。
1、检修前安全措施： （1）检修前电石厂组织由综合办、冶炼、维修、水电、原料等部门参加的，对检修人员进行一次安全教育，并做好安全告知工作。安全教育的主要内容是作业场所有哪些不安全因素、危害以及预防措施和公司有关安全作业的有关规章制度及劳保用品的穿戴。 （2）电石炉5.30米平台检修现场配置的干粉灭火器（4瓶）要压力充足，完好待用。（3）进入现场的各专业检修人员按公司有关规定穿戴各种劳保防护用品，坚决杜绝“三违”现象发生。凡发现工作现场未正确穿戴劳保防护用品，处以100元/次罚款。 2、检修期间安全措施： （1）禁止无关人员进入检修现场，现场要挂好明显的安全禁止及警示标志。 （2）检修设备必须切断电源，并在开关处挂好明显的禁止启动 （3）检修组织合理，人员分工明确，紧密配合工作 （4）遇有多工序、多专业交叉或高空作业时要相互联系、合理分工，以免发生意外。（5）检修时外协单位和维修工段必须各有一名负责人负责现场安全工作，大修工作领导小组各项目负责人现场兼职安全员，负责施工现场的安全监督工作。 3、其它方面安全措施： （1）外协检修合同签订在签订的合同中，必须有安全条款，并做好施工单位的安全教育工作。 （2）由安环科准备烧伤、烫伤、砸伤等应急药品。 （3）每班检修结束后应关闭相关电源，各项目负责人检查施工现场无安全隐患后方可离开。 二、具体检修内容及方案 本次3#炉大修主要工作内容有炉盖上表面清理、电极极心圆调整、三角区和斜梁底板更换、无功补偿部分隔离刀闸更换及变压器清扫。 本次检修计划停炉48小时，具体时间段为2月25日8:00至2月26日24:00。其他具
、公路养护大中修工程管理办法
公路养护大中修工程管理办法 第一章总则 第一条为加强我公司辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我公司辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。 第二条本办法适用于我公司公路养护大中修工程项目。 第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：１、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。 ２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。 3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条市交通局是公路养护大中修工程的建设主体，曲靖市公路开发公司负责公路养护大中修工程的实施管理工作。 第二章计划管理 第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。 第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由各管理处在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。 第七条市公路开发公司根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我公司公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报市交通局。
固定资产大修管理办法
8.公司固定资产采购、机械大修理管理办法 第一章固定资产购置、大修理计划确立过程 第一条每年11月份由机械租赁中心向司属各部门下发次年机械设备购置、大修理 的申请通知，各部门根据施工生产需求填报申请，申请一式三份。机械租赁中心固定资 产购置、大修理专业小组（以下简称专业小组）对填报申请进行搜集汇总，并进行初步 分析。 第二条专业小组根据公司现有设备数量及分布情况，进行平衡调度。 第三条原有设备不能满足目前施工需要，需购置新的设备时，应先确立型号、价格、生产厂家等，然后按采购程序进行分承包方评定或对外进行考察、调研报机械租赁 中心固定资产购置专业小组评审后确认采购。 第四条进行大修理设备的修前鉴定，对多个有能力进行大修理的厂家予以分承包 评定。 第五条严格控制固定资产购置及固定资产大修理的费用，一切为施工生产服务。把固定资产购置及固定资产大修理分成A（急）、B（缓）、C（一般）三类，在执行过程中，按照A（急）、B（缓）、C（一般）类顺序，主要是A（急）类，不能影响工程正常施工。 由专业小组根据以上分析拟出年度固定资产购置、大修理设备的初步计划，上报公司计划经营部审核，计划经营部召开专题会议，最终确定年度固定资产购置计划和机械、仪器仪表大修理计划。公司计划经营部下文执行。 第二章采购过程 第六条公司计划经营部下达年度固定资产购置、大修理的计划后，各项目分公司 根据计划填写“固定资产购置申请”和“固定资产大修理申请单”各一式三份，并上报 专业小组交公司有关部门审批。 第七条专业小组根据项目分公司的需求时间，按季度安排设备的购置或大修理。 第八条设备的购置和大修理费用在5万元以上者；仪器仪表、办公设施在2万元以 上者，应严格执行《甘肃火电工程公司招投标管理暂行规定》。 第九条低于5万元的购置和大修理设备，仪器仪表、办公设施在2万元以下的，专 业小组应按质优价廉的原则，在确立的有经营能力的合格分承包方中进行筛选，并将结 果以书面形式提交计划经营部核定，经主管领导审批后，由机械租赁中心领导组织采购 或大修理。
设备大修施工方案
1.概述 ******有限公司根据年度检修计划安排，定于7月份对设备进行一次大修。本次大修工程量较多、检修的设备重量较重，检修时间紧，并需高度交叉作业，为确保检修优质、高速、安全顺利的完成，特编制本方案。 2.编制依据 《*****有限公司2013大修计划》 《石油化工换热器设备施工及验收规范》SH3532-95 《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999 《管壳式换热器》GB151-1999 3.检修准备 3.1检修前，应根据检修计划会同主管人员一起到现场最终确定检修工作内容和计划工作量，熟悉现 场的每一项检修内容的位置、工作量和检修难度，以便于做好各工种、各工序之间的工作协调。 3.2根据计划工作内容编制详细的检修方案，并报安全环保部及公司领导批准。同时，根据工作量合 理组织人员和机具，排出检修计划进度表，要每一项检修内容具体落实到班组或个人。 3.3根据检修计划内容，核实每项施工任务的具体位置和详细情况，对在检修时需要搭设脚手架和使 用吊车的任务逐项统计，列出有关脚手架搭设数量和吊车台班需求情况的明细表，落实施工手段用料和机具需用的数量。 3.4准备好检修所需的检修施工机具和材料，逐一落实检修所需材料的到货情况、数量及到货时间， 认真做好到货材料、配件的检验和保管。 3.5检修前，应向所有参加检修施工人员进行详细的技术交底，明确检修的工作内容、技术要求、质 量标准和时间要求。 4.检修程序 4.1本次检修的主要内容 这次检修的内容主要包括清洗低压反应水冷却器列管、清洗凝汽器列管、氨蒸发器清理及催化反应器的安装，更换氧化炉铂网等。 4.2施工组织机构与管理 项目负责人： 检修总调度： 安全负责人： 成员：。 4.3检修过程控制 低压反应水冷却器检修程序 1、检修前的准备工作； 2、加装该设备的隔离盲板； 3、参加检修的人员必须了解设备图样及有关技术资料，熟悉其技术要求和注意事项； 5、对使用机具、备品备件、材料的型号、规格、数量、质量等进行检查、核实，其结果应能满足检修的需要；
公路大中修工程竣交工验收办法培训资料
公路大中修工程竣(交)工 验收办法 第一章总则 第一条为确保全省省养公路大中修等工程质量，提高投资效益,搞好工程竣(交)工验收工作，依据交通部《公路工程竣(交）工验收办法》、《公路养护工程管理办法》及《公路大中修工程实施办法》，结合我省公路养护管理实际,制定本办法。 第二条本办法适用于全省省养公路大中修工程、十公里内路基或路面改善工程、危旧桥加固工程、安全保障工程、水毁修复工程等项目（以下统称：省养公路大中修工程)的竣(交）工验收工作。 其它公路养护工程竣(交)工验收可参照执行。 第三条验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。 交工验收是检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否满足通车要求，对各建设单位工作进行初步评价。 竣工验收是综合评价工程建设成果,对工程质量、建设单位和项目进行综合评价。 第四条各公路总段(分局）负责主持交工验收工作。省公路局负责组织竣工验收工作。 中修工程和投资1０0万元(含100万元)以下的大修工程项
目完工后,由公路总段（分局）及时组织进行竣（交）工合并验收,并将竣工验收资料报省公路局备案。省公路局可组织有关人员进行抽查。 改善工程和投资１00万元以上大修工程项目完工后,按照本办法进行竣(交)工验收。 上述公路大中修工程的划分应严格按照部颁《公路养护技术规范》中“公路养护工程分类”的规定执行。 第五条原则上以公路总段(分局）管养的一条路线（段)为一个项目进行验收。 特大桥、大桥和隧道等项目可单独按照交通部颁发的现行《公路工程竣(交)工验收办法》进行验收。 第六条验收依据： ㈠批准的工程设计、预算文件； ㈡批准的变更设计文件及图纸; ㈢批准或确认的招标文件及合同文件； ㈣上级机关对工程的指示文件； ㈤交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。 第七条工程质量和建设项目均采取评分法确定等级，其中：交工验收时依据评分情况分合格和不合格；竣工验收时依据评分情况等级分为优良、合格和不合格，综合评分85分及以上者为优良，７0分以上、不足８5分者为合格,7０分以下者（不含70
大中修工程管理制度
时代中心（住宅）物业管理处 大、中修工程管理制度 为确保房屋安全和正常使用，延长房屋的使用年限，改善房屋的使用条件，为房屋产权和管理单位房屋修缮定案提供依据，制定本标准。 一、大修工程 1、内容包括 （1）翻建； （2）房屋大修：重作防水、重修屋面； （3）整栋楼重做外墙板缝防水； （4）抗震加固； （5）综合维修； （6）地下室重做防水； （7）上、下水及设备更新； （8）电器线路更新。 2、定案标准 （1）楼房翻修：达到危险房屋标准或超过房屋设计使用年限且严重损坏的房屋应翻修。严重损坏房是指结构有是显变形或损坏，屋面严重漏雨，装修严重变形、破损，油漆普遍老化见底，设备陈旧，配件不齐全，管道锈蚀严重，水卫、电照的管线器具和零件残缺及严重损坏的房屋。 （2）屋面大修（挑顶）：屋面或屋顶承重结构达到严重损坏标准，渗漏房间占顶层房间总数的30%以上或滴漏房间超过顶层房间总数的20%，应做屋面大修。 （3）平顶屋面：混凝土屋面板、梁明显变形，裂缝值超过设计规范，混凝土严重碳化，钢筋保护层剥落较多；加气混凝土板大部分明显变形，裂缝严重，部分板钢筋保护层剥落，钢筋严重锈蚀的应挑顶或换板。 （4）坡顶屋面：钢屋架锈蚀严重明显倾斜变形，部分支撑杆件弯曲松脱。瓦件严重破碎、风化，脊瓦松动、破损，瓦条糟朽，油毡老化；铁皮屋面严重锈烂，变形下垂，应重作或更换屋面。 （5）外墙板缝严重渗漏，经2次以上中修不能彻底治的，需整栋楼重做板缝防
水。 二、中修工程 1、内容包括： （1）全楼门窗油饰； （2）全楼内外墙粉刷； （3）全部或部分门窗更换； （4）修补外墙板缝； （5）屋面维修； （6）修补或重做卫生间防水层； （7）地下室局部补漏； （8）局部更换上、下水管线及设备。 2、定案标准 （1）楼房中修：凡房屋结构、装修、设备三个组成部分中的一个分项达到严重损坏标准的，应进行中修。 （2）油饰：当油漆失光、老化、翘皮、剥落见底时，应重做油饰。钢门窗及其行类钢部件应3—5年油饰一次；木门窗及其各类木部件应5—10年油饰一次。 （3）粉刷：当装饰层粉刷掉粉、剥落及划痕污迹较多时应重做粉刷（只负责公共部位，包括基层抹灰）。外墙涂料装饰及楼梯间、公共走廊的室内涂料，应每10—15年涂刷一次。 （4）更换木门：当木门窗开关不灵活、松动、脱榫、糟朽；钢门窗开关不灵活、开焊、严重锈蚀时应更换门窗。 （5）修补外墙装饰层：当外装饰层空鼓、裂缝、风化、有脱落危险时应修补或重作。 （6）修补外墙大板缝：当外墙板邓小平缝砂浆脱落；外墙权缝局部严重渗漏时应修补。 （7）屋面维修：当屋面达到一般损坏标准；顶层漏雨房间占顶层房间总数的10%—30%时，应维修。 （8）平顶：当屋面防水层出现空鼓、翘边、封口不严时应维修。 （9）厨厕渗漏的维修：当厨厕渗漏的维修。
设备大修计划
设备大修计划 为了加强设备管理,规范大修费的使用程序，提高设备大修质量，进一步发挥设备使用效能，特制定本制度。 1、在大修设备时必须坚持安全第一的原则，不安全不准检修，设备大修必须要有计划、有组织、有安全措施，有主管领导现场指挥。煤矿设备大修必须严格执行《煤矿安全规程》设备大修安全和有关规定。 2、防爆型电气设备大修后应达到防爆性能要求；有关设备、部件、材料符合“煤矿矿用产品安全标志”的要求，符合阻燃和抗静电的要求，符合有关设备检修资质管理的要求。 3、引进设备的大修应依据外企厂商相关技术文件的要求，和计量单位等执行国家或有关行业的技术标准。作为企业制定设备大修细则、大修操作规程和设
备完好标准的依据。 4、大修人员的劳动保护、安全防护、劳动卫生及环境要求等必须按照国家和有关行业标准执行。大修工作提倡设备效能、节能，坚持绿色环保和持续发展。 5、设备大修时，设备的螺纹连接件和锁紧件必须齐全、牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形。螺孔乱扣、滑扣时，允许扩孔，增大螺栓直径，但不能因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。螺母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母1～3个螺距，不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的1/2，且连续不得超过一周。连接件螺栓的螺纹旋入孔内长度不得小于螺纹直径的1.5倍。沉头螺栓拧紧后，沉头部分不得凸出连接件的表面。
6、大修带轴承的设备时，轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、点蚀或变色等。保持架应完整无变形。转动灵活，无异响。轴承内圈与轴颈、轴承外圈与轴承座的配合应符合技术文件规定； 7、检修的设备在出厂前应做整机空载和加载运行试验，35kV以上的电气设备大修时应执行电力行业的有关技术标准。 8、对设备进行全面修理，使设备完全恢复精度和额定出力，需要对设备进行全面解体，对所有零部件进行清洗检查，更换或加固主要零部件，调整机械和操作系统，配齐安全装置和必要附件，重新喷漆或电镀，按设备出厂时的性能进行验收。 9、机电副矿长负责对本矿所有设备大修的指导和监督管理。每年负责根据各单位实际情况，下达设备
浙江省公路养护大中修工程质量监督管理办法(试行)
浙江省公路养护大中修工程质量监督 管理办法（试行） 第一章总则 第一条为规范我省公路养护大中修工程质量监督管理工作，提高公路养护大中修工程质量，根据交通运输部《公路养护技术规范》、《公路工程质量监督规定》、《公路养护工程管理办法》等有关规定，结合我省实际，制定本办法。 第二条在本省行政区域内从事公路养护大中修工程的建设、咨询、勘察、设计、施工、监理、试验检测等活动，以及实施对公路养护大中修工程质量的监督管理，适用本办法。 第三条本办法所称的公路养护大中修工程，是指公路路基、路面、桥梁、隧道以及交通安全设施的养护大中修工程。 第四条工程质量监督管理坚持科学、客观、公正的原则，实行政府领导、行业管理、分级管理、业主负责的管理体系。 第五条省、市、县（市、区）交通运输行政主管部门主管本行政区域内公路养护大中修工程管理工作，省、市、县（市、区）公路管理机构具体负责本行政区域内公路养护大中修工程的管理工作。 第六条省、市、县（市、区）交通工程质量监督机构（以下简称监督机构）受交通运输行政主管部门委托具体实
施对公路养护大中修工程质量的监督管理工作。监督机构应设臵专职养护监督部门或配备专职养护质量监督人员，履行相应的行政执法职能（法律、法规规定不得委托的除外），并受上级交通工程质量监督机构的业务指导。 第二章监督机构的质量监督职责和分工第七条监督机构的质量监督职责： （一）承担公路养护大中修工程质量监督、工程监理和试验检测行业管理工作； （二）监督检查公路养护大中修工程建设、设计、监理、施工和试验检测等单位的工程质量保证体系建设、合同履行情况，施工、监理单位工地试验室备案登记； （三）参加主管监督项目的勘察设计文件审查和施工图交底； （四）承担主管监督项目的交（竣）工质量评定备案管理；参加主管监督项目的交（竣）工验收； （五）组织工程质量监督检查，依法查处违法违规行为； （六）受理公路养护大中修工程质量问题的社会举报；组织一般工程质量事故的调查处理；参与重大工程（产品）质量事故调查处理，督促检查事故处理方案的执行情况； （七）组织公路养护大中修工程质量监督、工程监理和试验检测工作的经验交流；
大中修工程管理制度
1目的 加强办公楼维修管理，确保工程质量和施工安全。 2 适用范围 大楼的维修项目工程，以及外包项目工程的控制。 3 职责 3.1 总经理办公会审批外包工程施工队的资质。 3.2 设备保障部经理签订《施工合同书》。 3.3 项目负责人负责施工安全并对工程组织验收。 4 内容 4.1树立全面质量管理意识，加强对工程各项工序的组织控制，努力 做到高效、优质、低成本完成施工任务。 4.2 确定施工项目后，由设备保障部进行前期准备工作，编制工程预 算，确定项目负责人，做好施工现场的准备。 4.3 做好外包工程施工队伍的资质审核，签订《施工合同书》和《施 工安全责任书》，明确双方责任义务。 4.4 施工期间，做好施工调度，检查督促施工计划和工程合同书执行 情况，组织好材料运输，工程质量检查，发现问题限期改正。 4.5 加强施工安全管理，监督施工单位用水、用电，建筑材料和施工 器具的存放，发现违章操作立即制止。
4.6 工程竣工后，设备保障部组织相关人员进行验收，工程必须达到 施工方案的全部要求，完成合同中规定的各项施工内容。 4.7 工程验收时，如有特殊需要签订保修协议，则签订保修协议。保 修期限为：大中修工程一般为半年，翻修工程为一年。常规工程在施工合同中按规定写明保修范围和期限。 4.8 做好工程技术资料和施工文件的归档工作，及时整理装订成册、 归档。 5 相关文件 6 质量记录
1工程前期工作管理规定 1.1项目确定后，组织完成工程项目开工各项审批手续及工程前期准 备工作。如工程在本公司能力范围内，开工前设定项目负责人一名、预算员一名、施工人员若干名、监理及验收人员两名。如工程需外包，挑选合适的外包方并组织签订施工合同。同时指定项目负责人一名、预算员一名及监理人员一名依照合同对工程及外包方进行监督管理。 1.2施工单位(外包方)在项目开工之前，向建设单位上报项目施工总 进度计划，并附有施工网络计划图，施工方须严格按照该计划组织施工。 2工程岗位责任制度 2.1项目负责人岗位职责