TSP在某隧道超前地质预报中的应用

排除面层渗水。

413　路基防护

路基的防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要措施。隧道接线

段路基的防护及排水设计中充分考虑了绿化景观的要求,力求尽量做到与沿线的自然环境相协调。

根据路区的气候环境、工程地质和材料等选用适当的防护工程类型或采取综合措施,以保证路基的稳定。同时为提高环境保护,更好的与周围自然环境相协调,减少圬工体积,在每种防护形式中均增大了植草绿化的面积,具体方案如下:

(1)路堤边坡,当路基填土高度H ≤410m 时,边坡采用铺设三维土工网垫、液压喷播植草防护。

(2)路堑边坡,隧道黄岛端现状为丘陵郊区,隧道口挖方路段岩石边坡采用客土喷播绿化防护,其他土质边坡采用铺设三维土工网垫、液压喷播植草防护。

5　结束语

海底隧道在我国的建设才刚刚起步,随着跨海交通采用隧道方式的优势越显突出和地下工程技术的发

展,越来越多的海底隧道正在计划之中。海底隧道恶劣的环境使得隧道路基路面结构的稳定性和耐久性问题给材料和隧道工程师提出了新的课题。影响路基路面结构稳定性的因素是多方面的,涉及到所处环境、结构、材料、施工工艺和监测养护维修等,本文根据青岛胶州湾隧道的具体设计,提出一些保障路基路面结构长期稳定性的设计措施,旨在抛砖引玉,供类似工程参考。

参

考文献

[1]　王梦恕.对21世纪我国隧道工程建设的建议[J ].现代隧道技术,

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[2]　中铁隧道勘测设计院有限公司.青岛胶州湾隧道施工图设计文件

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[3]　中华人民共和国交通部.公路隧道设计规范(JTG D70—2004)

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[5]　中华人民共和国交通部.公路沥青路面设计规范(J TG D50—

2006)[S].北京:人民交通出版社,2006

[6]　中铁大桥勘测设计院青岛胶州湾湾口海底隧道工程地质详勘报

告(中间报告)[R ]武汉中铁大桥勘测设计院,6

收稿日期:2010201212

作者简介:张世杰(1981—),男,2005年毕业于石家庄经济学院土木工程专业,助理工程师。

文章编号:167227479(2010)022*******

TS P 在某隧道超前地质预报中的应用

张世杰

(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京　100055)

Appli ca ti on of TSP i n Geolog i ca l Pr ed i ca ti on of So m e Tunn el i n Advance

Zhang Shijie

摘　要　TSP 是一种新型的隧道地震探测仪器,通过高灵敏度的检波器记录的反射信号,判别隧道洞身围岩类别、完整性及保水性,主要用于隧道超前地质预报。介绍了该系统的工作原理、数据理论基

础及成果判释,以及该系统目前存在的优点及缺点,并介绍了该系统在实际工程中的应用。

关键词　TSP 超前地质预报　隧道　工作原理中图分类号:U45613 文献标识码:B

1　简介

TSP 由瑞士A m berg 测量技术公司研发,该测量系9

5TS P 在某隧道超前地质预报中的应用:张世杰

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